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COMUNICACIONES ELECTRNICA
AERONUTICAS AERONUTICA
DEFENSA INTELIGENCIA
AREA AREA
TIRO
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE DE 2009
CONTENIDO EDICIN ANTERIOR TECNOESUFA
LOS SEMILLEROS DE INVESTIGACIN PERIPLO DEL COMIT ARBITRAJE VOLUMEN 11
PROGRESO CIENTFICO AERONUTICO DEL PAS CT. Wilson Jaramillo Garca
Administrador Aeronutico
Es una publicacin acadmica, cientfica y tecnolgica de la
Escuela de Suboficiales CT. Andrs Mara Daz de la Fuerza ST. Nelson Enrique Gmez Reina
EDITORIAL Conjunto de herramientas especializadas
Area Colombiana, cuyo propsito se fundamenta en la Ingeniero Aeronutico
para la medicin del juego axial en
divulgacin de artculos, resultado del proceso de investiga- OD. 13 Francia Cabrera Castro
cin formativa, de investigacin tecnolgica y de las investi- Magister en Fsica, Estudiante Doctorado
Coronel Ivn Jos Chamorro Vallejo balineras de los links de los helicpteros
gaciones de las instituciones involucradas y especializadas Director Escuela Suboficiales FAC medianos
OD. 14 Mariela Rodrguez Acosta
en el campo aeronutico militar y civil.
Magister en Educacin SB. Quiroga Vergara Luis
INSTITUCIONALES SB. Ramirez Ramirez Duberney
OD. 16 Alicia del Pilar Martnez
DERECHOS RESERVADOS DR. Serrano Soler Anderson 26
Especialista en Docencia Universitaria y Alta Gerencia
Prohibida su reproduccin parcial o total sin autorizacin del Una prctica permanente que consolida
Consejo Editorial. cultura de la calidad y fortalece la Diseo conceptual y preliminar de un
COMIT DE EVALUACIN
La publicacin y la institucin no es responsable legal de los
comunidad acadmica cohete portador para rbitas bajas
TS. Mauricio Beltrn Trujillo
conceptos expresados en los artculos ya que solo expresan Jefe del Programa de Tecnologa en Inteligencia Area PU.04 Esperanza Hernndez de Santos Octavio H. Caldern Urrea.
la opinin de los respectivos autores y no genera la acusacin Jhonathan O. Murcia Pieros.
TP. Jorge Eliecer Puentes
de honorarios.
Jefe del Programa de Tecnologa en Seguridad Aeroportuaria Un camino hacia la recertificacin de alta
TP. Jorge Parra Montaa
calidad de los programas tecnolgicos Avance de los sensores de captacin de
Nos reservamos el derecho de publicar los artculos seleccio-
nados por el Comit Evaluador. Jefe del Programa de Tecnologa en Mantenimiento PU.04 Olga Esperanza Terreros Carrillo video en los circuitos cerrados de
Aeronutico televisin
Idioma: Espaol TP. Omar Morales Cueto CIENCIA Y TECNOLOGA AERONUTICA T3. Alfaro Duarte Bernardo
Publicacin: Semestral Jefe del Programa de Tecnologa en Electrnica Aeronutica
Nmero de ejemplares: 500 Banco de prueba de inyectores para EDUCACIN AERONUTICA
TP. Csar Martnez Escobar
ISSN: 1900 - 4303
Publicacin: Sin nimo de lucro
Jefe del Programa de Tecnologa en Defensa Area motores PT-6 A/T y PT-6/T-3b
Distribucin: Interna TP. Rolando Bernal S. Jimnez Prez Juan La argumentacin paradigmtica en
Jefe del Programa de Tecnologa en Abastecimientos DS. Lancheros Moreno William ciencias fsicas. La equivalencia entre el
Aeronuticos DS. Herrera Velazco Luis calor y el trabajo
NORMAS PARA LA PUBLICACIN DE ARTCULOS T3. Jos Bernardo Alfaro Duarte Francia M. Cabrera C. MgT
Coordinador Tecnologa en Seguridad Aeroportuaria Herramienta extractora de los visores de
El artculo debe ser un trabajo indito y responder a un proce-
so de investigacin en ciencia y tecnologa aeronutica. CO. Diego G. Roldn J. aceite de las cajas de trasmisin en los HISTORIA AERONUTICA
Matemtico Universidad Nacional
El artculo debe relacionar el nombre, cargo y especialidad del helicpteros medianos de la Fuerza Area
gestor y autor del proyecto. Colombiana Notas y claves hacia la investigacin
ESPAOL INGLS
El artculo debe llevar un resumen en ingls y en espaol con DS. Infante Moreno Rodrigo musical, en la Escuela de Suboficiales de
sus palabras claves. OD14. Neyda Lpez Arvalo
Licenciada en Lenguas. Esp. Docencia Universitaria
la Fuerza Area
Los artculos deben ser enviados en el primer y tercer trimes- Herramienta de sujecin de los Locking TS. Forero Farfn Carlos Arturo
tre de cada ao, en medio impreso, magntico o va Internet. Strip para la rueda de turbina motor J 85
BR. Morales Amaya Jhon Heidisson Escuela de Suboficiales de la Fuerza Area
INFORMACIN Y CORRESPONDENCIA
DS. Tarazona Salcedo ngel Enrique Colombiana 77 aos
Enviar los artculos a: Escuadrn de Investigacin
Escuela de Suboficiales CT. Andrs M. Daz
Cra. 5 No. 2 - 92 Sur Madrid Cundinamarca
www.esufa.edu.co
e-mail: investigacion.academico@gmail.com
RETIRO
NDICE
Editorial
Coronel Ivn Jos Chamorro Vallejo
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009 Director Escuela Suboficiales FAC
2
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
Editorial
Los das 28, 29 y 30 de octubre de 2009, en la Escuela de Subofi-
ciales de la Fuerza Area Colombiana, se llev a cabo el tercer
ENCUENTRO DE SEMILLEROS DE INVESTIGACIN DE LAS ESCUE- CR. Ivn Jos
LAS DE FORMACIN DE LAS FUERZAS MILITARES Y DE POLICA Chamorro Vallejo
NACIONAL.
Resulta de trascendental importancia para la Escuela de Sub- seducidos por dicho inters, dejndonos guiar por investigadores
oficiales de FAC, haber contado con representantes de las dife- de mayor trayectoria, con el nimo de robustecer la vocacin y
rentes Escuelas de Formacin del Ejrcito, la Armada y la Polica, el espritu creativo por la investigacin.
de destacados cientficos, as como de delegaciones de la vida La Fuerza Area dentro del Proyecto Estratgico Institucional
acadmica nacional, quienes nos honraron con ponencias y ha incorporado dentro de sus objetivos estratgicos, fomentar
aportes significativos en el campo de la investigacin. la cultura investigativa, velar por el avance en el conocimiento
La Escuela de Suboficiales CT. Andrs M. Daz desde su y desarrollo tecnolgico aeronutico y garantizar la articulacin
fundacin en 1932, y en especial desde el ao 1991, cuando de la investigacin con el Sistema Educativo de la Fuerza, te-
por acuerdo del Instituto Colombiano para el Fomento de la niendo en cuenta que es el esfuerzo institucional el que genera
Educacin Superior - ICFES, nace jurdicamente como Institucin un proceso de valor para la creacin, apropiacin y difusin del
de Educacin Superior, ha estado comprometida no solo en la conocimiento y la tecnologa militar y aeronutica.
formacin investigativa, sino tambin en el desarrollo tecnolgico Nos reuni el propsito de generar inquietudes investigativas,
y Aeronutico del pas, sin embargo, consideramos que solos en los participantes y en los interesados en compartir experiencias
no podemos, es necesario contar con espacios de reflexin y de desarrollo tecnolgico aeronutico en el campo de la electr-
construccin acadmica, donde germinen los verdaderos se- nica, las telecomunicaciones, el mantenimiento, la seguridad, la
milleros de investigacin y surjan los compromisos que hagan logstica, los materiales y la gestin tecnolgica, pero en especial
realidad los diferentes proyectos que en materia aeronutica en la cultura investigativa. Considero que el propsito fue alcan-
se presentan. zado y que las expectativas fueron superadas.
Los Semilleros de investigacin se constituyen en una estra- Fueron muchas las cosas que en materia de investigacin
tegia pedaggica inequvoca, que promueve la agrupacin de quedaron. Ahora nos corresponde hacer realidad todas esas
estudiantes, profesionales y profesores en torno a la realizacin ideas y ponernos en la tarea de hacer investigacin, de desa-
de actividades investigativas que vayan ms all del proceso rrollar proyectos, de generar resultados. Es nuestro deber como
acadmico, que fomenten la cultura de la investigacin a travs comunidad investigativa hacer que las Escuelas se conviertan en
de la materializacin de proyectos especficos. verdaderos semilleros de investigacin.
Estos semilleros no pueden ser posibles sin la iniciativa, el
inters y la creatividad de quienes los integran, al haber realiza- CR. IVN CHAMORRO VALLEJO
do el tercer encuentro de semilleros, significa que hemos sido Director Escuela de Suboficiales CT. Andrs M. Daz
3
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
SEMILLEROS DE INVESTIGACIN DE LAS
FUERZAS MILITARES Y DE POLICA NACIONAL
SEED RESEARCH MILITARY FORCES AND NATIONAL POLICE
ST. GOMEZ REINA NELSON ENRIQUE1
investigacion.academico@gmail.com
ABSTRACT
The military forces and national police performed by historical tradition and undertaking scientific research and techno-
logical innovation in different fields such as education, science, techniques and technologies for good in society. In the
present paper seeks to highlight the importance of the contribution to the knowledge of different research groups and
lines and their integration for competitiveness and productivity for the benefit of a technologically active. It stresses that
the research training work in schools starts with seed formation and progressively develop its expertise and insights into
Institucionales
the cycle of deepening and productive contribution to national and global industry.
KEYWORDS
seed research, scientific research, research and education, military industry
RESUMEN INTRODUCCIN
Las Fuerzas Militares y de Polica Nacional por tradicin histrica Histricamente la educacin militar en el mundo ha liderado
realizaron y realizan investigaciones cientficas y tecnolgicas, los avances e innovaciones tecnolgicos de los pases, logran-
innovando en diferentes campos como los de la educacin, do concrecin y sostenibilidad en la educacin. El siglo XXI
ciencias, tcnicas y tecnologas para un bien en la sociedad. En por sus grandes adelantos y desarrollos en las ciencias y las
el presente paper se quiere destacar la importancia del aporte al tecnologas ha marcado el nuevo renacer en el campo militar
conocimiento de los diferentes grupos y lneas de investigacin de la investigacin.
y su integracin para la competitividad y productividad para el El Ministerio de Defensa Nacional considera que la ciencia, la
beneficio de un pas tecnolgicamente activo. Se destaca que el tecnologa y la innovacin son la base del desarrollo de un pas
trabajo de formacin en investigacin inicia estratgicamente en y agenda fundamental de su poltica econmica y social2.Se pre-
las escuelas de formacin con los semilleros y progresivamente tende desarrollar los equipos tecnolgicos de las Fuerzas Armadas
se van desarrollando competencias hacia un ciclo de profundi- y las empresas del GSED para aumentar la autosuficiencia y auto
zacin e innovacin que desarrolla nuevas Formas productivas sostenibilidad. Adems la suscripcin de convenios con diferentes
hacia generacin de la industria nacional y global. pases para capacitacin y desarrollo de proyectos mediante los
cuales se pueda compartir los conocimientos.
PALABRAS CLAVES
Semilleros de investigacin, investigacin cientfica, investigacin 1. Ingeniero Aeronutico, Docente y Jefe de laboratorios ESUFA.
2. Ministerio de Defensa Nacional.(2009). Investigacin, Desarrollo e in-
y educacin, industria militar. novacin y tecnologas de informacin y comunicaciones: El papel del
4 sector defensa.
SEMILLEROS DE INVESTIGACIN
EN LA ESCUELA DE SUBOFICIALES
CT. ANDRS M. DAZ
Institucionales
La investigacin en ciencia y tecnologa aeronutica y ae- Esta investigacin en ciencia y tecnologa se integra y dinami-
roespacial militar en Colombia es una actividad relativamente za desde la institucin educativa, para la cual cumple su ciclo
reciente Siglo XXI; ha estado presente en mayor proporcin por partiendo transversalmente con cada uno de los programas de
transferencia y adaptacin que por creacin. Sin embargo hoy formacin en sus areas de ciencias bsicas o ncleos cientficos
en da puede ser considerada la investigacin como la fuente de y programas tecnolgicos hacia una investigacin formativa que
generacin del conocimiento, del surgimiento de la tecnologa, culmina con un proyecto de grado o trabajo de grado y se con-
de su productividad y su sostenibilidad. tinua con las investigaciones en las unidades o centros.
En la actualidad las polticas de ciencia y tecnologa mundiales Los semilleros de investigacin se constituyen como un espa-
y nacionales han permitido un mayor apoyo a la promocin y cio de reflexin, apropiacin y produccin cientfico- acadmica
gestin de la investigacin, especialmente desde la innovacin del conocimiento en el ciclo de formacin del alumno, la actividad
I+D+I, la proteccin de la propiedad intelectual y la obtencin del docente y la actividad profesional del militar, para garantizar
la integracin entre la docencia, investigacin y la extensin por
una parte. Por otra el desarrollar investigacin para la generacin
e innovacin del conocimiento y de las tecnologas hacia una
cultura como la aeronutica y aeroespacial.
El desarrollo de la investigacin en semilleros permite por
fases y ciclos de fundamentacin y profundizacin, progresar
hacia el dominio terico y prctico de la investigacin en cien-
cia y tecnologa aeronutica y revirtiendo sobre los currculos
para establecer nuevos referentes para la comprensin de los
conceptos y procesos en el conocimiento cientfico.
En la Escuela de suboficiales la investigacin es una funcin
sustantiva que se integra a la docencia y a la extensin y cuya di-
namizacin esta en los semilleros de forma estratgica y eficiente
los cuales impulsan la comunicacin, integracin e innovacin
Doctor Jos Gregorio Portilla. Profesor produciendo escenarios de competitividad y pertinencia.3
Asociado Universidad Nacional de Colombia.
3. Proyecto Educativo Institucional (PEI) Escuela de Suboficiales CT. Andrs
Observatorio Astronmico Nacional.
M. Daz. 5
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
Los resultados en la formacin y productividad del alumno y tigacin sobre foto celdas obtuvo el primer puesto y el Ejrcito
del docente son mejores con los semilleros, que en los procesos Nacional con su proyecto sobre fuentes de reprogramacin de
tradicionales y esto se demarca en la originalidad de la innova- diferentes equipos de comunicacin el segundo puesto.
cin, en los proyectos de grado y actualmente en los procesos Se cont con la participacin de reconocidos conferencistas
de registro de propiedad intelectual y estudios de patentes como investigadores nacionales e internacionales como el cientfico Dr.
los mejores indicadores. Jorge Reynolds Pombo, Dra. Margie Jessup, Dr. Gregorio Portilla,
Una vez los alumnos ganan experiencia y conocimientos en Dr. Fernando Barrero, Dr. Andreas Gravenhorst, Ing. Raul Joya, Dr.
investigaciones propias del campo aeronutico, inician su ciclo Juan Fernando Crdoba y Dr. Fernando Barrero.
profesional militar y tecnolgico desarrollndose tambin en la Finaliza el encuentro con una exposicin de desarrollo tec-
investigacin a travs de los GRUEAs y Centros de Investigacin nolgico en las instalaciones de la unidad.
en ciencia y tecnologa hacia la dinamizacin de la industria militar
y de los sistemas de defensa del pas. CONCLUSIONES
ABSTRACT
This article to be the first in a series of reflections that are intended the issue of self-evaluation led to the plane of the in-
vestigation. Its purpose is to gain understanding of the true meaning of what is done in self-evaluation, his intent in our
educational context, to finally get to decide, as a self-evaluation in the School has become a tool of quality insurance .
Approaching the topic from research conducted by Dr. William Torres Zambrano, M.Sc. professor at Pontificia Universidad
Institucionales
Javeriana, who with his civil concerning starting point will be to reflect the share of self-evaluation in the military.
KEYWORDS
self evaluation, research, military school, self-evaluation and quality
Este artculo pretende ser el primero de una serie de reflexiones En el contexto de la educacin y la pedagoga la evaluacin es uno
que tienen por objeto abordar el tema de la autoevaluacin de los temas menos tratados y ms mal tratados. Adems la eva-
llevado al plano de la investigacin. Su propsito es lograr una luacin no es considerada como una expresin pedaggica.
comprensin del verdadero sentido de lo que se realiza en ma-
teria de autoevaluacin, su intencionalidad en nuestro contexto Algunos hechos
educativo, para finalmente llegar a determinar, como la autoeva-
luacin en la Escuela de Suboficiales se ha convertido en una Si en una librera especializada en educacin usted pregunta por
herramienta aseguradora de la calidad. El tema se abordara desde obras relacionados con evaluacin, es bastante probable que,
la investigacin adelantada por el Dr. Guillermo Torres Zambrano, en comparacin con otros temas, le muestren pocos libros. Y es
M.Sc. profesor de la Pontificia Universidad Javeriana, quien con probable que la mayora se refieran a cmo hacer preguntas para
su referente civil permitir ser punto de partida para reflexionar un examen. Las alusiones a tpicos conceptuales o de significado
la parte de la autoevaluacin en la institucin militar. sobre lo evaluativo sern escasas.
Institucionales
preparar, lo adecuado o no de una de una accin analizando los valores
determinada forma de vestirse o pei-
nada valoracin, de un que la sustentan.
narse, analiz cul podra ser su par- determinado juicio, el Los juicios que una persona hace,
ticipacin en el evento. Esto es una
rumbo de la vida de las apreciaciones que formula, se
accin evaluativa. sustentan en valores. La evaluacin
Todo lo anterior implica juicios, im- una persona puede ocurrente en la cotidianidad se fun-
plica evaluacin. cambiar. damenta en determinados valores.
Significa que la evaluacin es una La forma de vestir (aceptada o no),
categora permanentemente presente la forma de comportarse en un gru-
en la vida cotidiana. Los juicios que se hacen tienen relacin con po, las apreciaciones sobre los comportamientos de otros, los
dimensiones muy diversas del desenvolvimiento normal de las juicios sobre lo aceptado o reprochable de una conducta, las
personas. Es ms: los juicios cotidianos dinamizan el transcurrir evaluaciones acerca de lo que es o no deseable, son, de mane-
vital de los actores involucrados en ellos. A raz de una deter- ra ms o menos cercana, de manera ms o menos directa, una
minada valoracin, de un determinado juicio, el rumbo de la expresin de lo cultural.
vida de una persona puede cambiar. Eso sucede cuando usted El sentido de lo evaluativo lo otorga, en primera instancia,
juzga que es conveniente casarse o no con una cierta persona, el contexto social y cultural en el cual se encuentran el objeto
cuando juzga que es oportuno o no tener hijos, cuando juzga de referencia sobre el cual se hace la apreciacin y la persona
como conveniente o no ir a vivir a otra ciudad, cuando juzga la o personas que hacen la apreciacin. Un ejemplo muy claro al
posibilidad de hacer o no una inversin. respecto (aunque posiblemente no es el mejor) tiene que ver
Las acciones de valoracin o juicio tienen impacto en la vida con los juicios que se hicieron sobre el comportamiento del go-
de las personas o las comunidades. Sin embargo sucede que bernante Idi Amin Dada en Uganda. Mientras que en el mundo
el juicio se convierte en algo rutinario, en algo que se hace, occidental se le apreciaba como un dictador sanguinario, en los
en algo que ocurre, pero no se reflexiona sobre su sentido y pases del frica central se le vea como un dirigente tribal que
sus implicaciones. La vida cotidiana no podra desarrollarse empleaba unos procedimientos ms o menos usuales en los
sin juicios, sin valoraciones que la dinamicen y que permitan enfrentamientos entre clanes (Torres, 1989)
establecer los puntos de vista de las personas en diversos con- En un sentido etimolgico evaluar puede descomponerse
textos sociales. en e-valorar, en otras palabras, valorar desde. En gran medida
es posible afirmar que el desde est dado por los valores e inte- 9
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
reses culturales propios de cada grupo, el logro de muchos aprendizajes; as
lo cual significa que las valoraciones mismo los docentes, autoevaluarn su
relacionadas o no con la vida cotidiana
Los valores de aqu quehacer conforme a los resultados
llevan la impronta de ciertas carac- no son los valores de de sus estudiantes, la institucin au-
tersticas culturales. Una evaluacin all. Pero los valores toevaluar sus procesos en trminos
referida al objeto A en este contexto, del cumplimiento de sus objetivos a
puede tener un sentido diferente a la de aqu son vlidos la luz de su Misin formativa, donde
valoracin sobre el mismo objeto A aqu y los valores de unos y otros actores tienen un papel
pero dada en otro contexto.
all son vlidos all. protagnico..
La evaluacin, por responder a va- Entonces valdra la pena situar-
lores, comporta una carga, un peso, un nos en ese mirador de actores edu-
sentido. No hay evaluaciones neutras. cativos y en un primer esfuerzo para
Hay evaluaciones concretas, determinadas, con sentidos espe- que este artculo cobre sentido, hagamos un balance acerca de
cficos, hechas por personas especficas1 Y esto es vlido para cual sido nuestro rol en el desarrollo acadmico de la escuela?,
las evaluaciones y los juicios que ocurren tanto en el contexto cmo hemos abordado el tema de la autoevaluacin, a partir
de la vida cotidiana personal o comunitaria, como para las que de la cotidianidad de nuestro hacer?.
ocurren en el contexto escolar. Con el nimo de enriquecer este trabajo espero sus aportes
De los planteamientos anteriores se deriva la posibilidad de y reflexiones al respecto y espere nuestra prxima entrega, en
Institucionales
mirar la evaluacin como algo relativo. Lo que es vlido aqu tal la siguiente edicin.
vez no es vlido all. Los valores de aqu tal vez no son los valores
de all. La forma de vestir o de comportarse en la costa norte
de Colombia no es la misma de Bogot. Y esta dimensin de
relativismo trae otra consecuencia: la validez de las relatividades.
Los valores de aqu no son los valores de all. Pero los valores de BIBLIOGRAFA
aqu son vlidos aqu y los valores de all son vlidos all. Los
valores de los estudiantes pueden no ser los mismos valores de
los profesores. Surge entonces la posibilidad de los diferentes DE VRIES, W & SECO, C (2005) Calidad, eficiencia y
reconocimientos, de las diversas posibilidades de expresin, de evaluacin de la educacin superior. Editora Gesbi-
blio.
juicio, de evaluacin.
Todo este contexto permite ubicar la evaluacin en una http://books.google.com.co/books?id=JYhj41wuY6k
dimensin distinta a la tradicional: da la posibilidad de superar C&dq=evaluacion+institucional+de+calidad&source
las visiones estticas y rgidas. =gbs_navlinks_s
Los juicios de la vida cotidiana adquieren un sentido distinto
como juicios dependiendo del contexto en cual se ubiquen. GONZALEZ L. I (2004) calidad en la Universidad:
evaluacin e indicadores. Ediciones Universidad de
Teniendo en cuenta que hemos culminado otro ao aca-
Salamanca.
dmico y es el momento, donde la evaluacin cobra un papel
protagnico, pues los estudiantes son objeto de diferentes formas http://books.google.com.co/books?id=bDuGdMpO1Z
de evaluacin, la cual ser uno de los requisitos, que compruebe UC&pg=PA45&dq=evaluacion+institucional+de+cali
dad&cd=3#v=onepage&q=&f=false
Ciencia y Tecnologa
ABSTRACT
He intends an Automated Bank of Tests for injectors of motors Pratt & Whitney PT-6 A/T and PT-6 /T3b, together with a
mathematical model that optimizes times and resources to increase the production of the shop.
By means of these two proposals a better development will be given to the maintenance of the motors, applicable
to airships like BELL 412, BELL 212, TUCANO T-27, AC-47T, CESSNA 208 CARAVAN, C-90, ARABA. Diminishing the time of
inspection of the injectors. With the purpose of optimizing times and resources and at the same time to maximize the
production of the shop; economizing to the air force Colombian resources for the order of us$15.000 for game of injec-
tors because one will have the capacity installed for the inspection and maintenance of the injectors, avoiding them to
send to the exterior, and as a value added extra the saving in costs and times of export and reimport of the injectors.
KEY WORDS
Aircraft, injector, Engine, Pressurization, Transformer, Gauge, Fuel, Pressure, Switch, Angle of Aspersion, Combustion,
mathematical model, lineal programming
con sus ms de 250 mviles areos [2]. afirman que es en estos eventos donde se presenta el bamboleo
Pero el respaldo tcnico-mecnico de la aeronave y cada una del motor, y despus de la simulacin comprobar que el proble-
de sus partes no termina en las reparaciones, su deber finiquita ma ha sido solucionado.
cuando segn la norma o el manual se da prueba de las piezas Inicialmente el proyecto se dedicar a los inyectores de los
y se confirma que estn listas para vuelo, lo que se hace en un motores PT-6, dado que este motor actualmente hace parte
Banco de Prueba. de 10 tipos de aeronaves, que forman ms del 30% del parque
En la actualidad la Fuerza Area Colombiana es lder en sus aeronutico FAC [5]. Y el xito operativo de este Banco de Prue-
operaciones tcnicas para mantener en funcionamiento ptimo ba buscar a futuro ser inicio de nuevas gestiones de estudios
helicpteros y aeronaves de ala fija. Colombia fue pionera en de Optimizacin de los talleres en general de la Fuerza Area
Latinoamrica en disponer de un Banco de Prueba para algunos Colombiana.
tipos de motores y otros sistemas[3] , a pesar de lo anterior la FAC
no ha dedicado esfuerzos en mantener esta herramienta avante, 2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
algunos equipos se encuentran obsoletos, y por otra parte no le
han realizado investigaciones operativas que permitan cumplir En el Hoy de la situacin nacional, Es la FAC una de las fuerzas
con las necesidades de dar prueba a todas las piezas involucradas areas latinoamericanas ms grandes y de mayor actividad de-
en la reparacin de aeronaves y sus motores, de modo que la falta bido a su importante rol en la lucha contra el narco-terrorismo.
de actualizacin y productividad hacen que para cumplir con este Adems son los talleres aeronuticos pilares entre la aviacin
requerimiento deben utilizarse proveedores externos. militar colombiana, de la que tambin hacen parte: la Aviacin del
En el ejercicio se ha detectado un problema en el taller de Ejrcito (AVIAEJEC), Sistema Areo de la Polica Nacional (SAPOL),
motores de PT-6, en el rea de inyectores, ya que no se cuenta Aviacin de la Armada de Colombia (ARC).
con un Banco de Prueba para ellos y debido a esto los inyectores Por ello fortalecer su parte tcnica, es ofrecerle a los colom-
[4] deben ser enviados al exterior para su reparacin, resultando bianos (mercado objetivo FAC), efectividad en la lucha diaria de
en sobre costos en tiempos de espera, transportes, entre otros. soberana, y Control Interno, porque un equipo Humano cali-
Por tal el proyecto tiene por objeto proponer un Banco de ficado con las estrategias idneas difcilmente puede cumplir
Prueba junto con su investigacin operativa que permita cumplir sus objetivos cuando sus herramientas o sus condiciones no
con precisin la verificacin de la eficiencia de los inyectores del son las apropiadas.
motor, y mediante un programa especificar situaciones exter- En Madrid Cundinamarca, ms exactamente CAMAN (coman-
nas que son expuestas por los tripulantes (Como temperatura, do areo de mantenimiento de la FAC), lugar destinado para el
12 humedad, turbiedad entre otros imprevistos en general) donde mantenimiento aeronutico hace ms de 80 aos[6] , ideal por
Ciencia y Tecnologa
ner una tecnologa actualizada, porque incluso en Colombia mado a los costos de envo y seguro hace que sea una cifra que
mucha maquinaria es adaptada o reconstruida en base de otra oscile entre 10.000 y 20.000 dlares, lo que hace el variante de
que ya no se usa. Lo que realmente lo vuelve desfavorable, es esta cifra se debe a los casos en que en la verificacin del estado
carecer de una investigacin operativa, y falta de anlisis en los salga no ptimo para el funcionamiento y de este modo se in-
factores externos e internos que permiten un modelamiento cluye la reparacin precisa del dao que arroje la prueba. Segn
matemtico que combine requerimientos y capacidad para dar su arreglo se suma al valor de pruebas y transporte.
cumplimiento con su principal objetivo que es lograr que sus Se propone minimizar la cadena logstica y optimizar el proceso
aeronaves reparadas puedan salir a vuelo sin complicaciones, [9] , tambin est el objetivo de lograr que en el menor tiempo
en el menor tiempo posible. se tenga la mayor cantidad de inyectores probados posibles
Estos talleres, en especial en el Banco de Pruebas, no existe listos para su uso. El proyecto propondr crear polticas de prio-
una poltica de prioridades, restricciones de cantidad por tipo ridades que permitirn una distribucin de turnos apropiadas
de aeronaves y su funcionalidad, lo que se va reparando se va para las pruebas, que no generen retazos, ni limitaciones en las
probando, limitando la disponibilidad area, y generalmente horas de vuelo. Todo lo anterior reunido en un modelamiento
creando cuellos de botellas, as que al escoger entre varios Banco matemtico,
proveedores, o seguir fortaleciendo un solo banco interno, se Si bien es claro que el Banco por s solo no es la solucin al
prefiri dar prioridad a lo primero y mantener concentrado los problema, si es preciso que el Banco y el modelamiento mate-
esfuerzos en las reparaciones. mtico sea de las principales herramientas para dar diagnsticos
Esto anteriormente dicho podra ser un real xito, cuando precisos que permitan esclarecer reparaciones, mantenimientos,
la cadena de distribucin logstica, reduce tiempos y aumenta estados y mejoras adecuados para la definicin correcta del poder
eficiencia. Pero cuando no es este el caso la accin de prueba garantizar el cumplimiento de los diferentes objetivos.
es un retraso ms a la solucin.
El anterior caso se visualiza en el taller de motores de PT-6, 3. OBJETIVOS
en el rea de inyectores de CAMAN. La industria Colombiana
no ofrece un lugar en donde cumplir con este requerimiento, 3.1 Objetivo General
de tal modo que para la verificacin de estas piezas se envan a
talleres extranjeros, lo que implica sobrecostos, mayor inversin Proponer un proceso de inspeccin de inyectores para turbinas
de tiempo. Pratt & Whitney PT-6 A/T y PT-6/-3B, que permita operacin eficien-
Como es el caso de los Inyectores de los motores PT-6. Este te y segura de dichas turbinas, en la Fuerza Area colombiana.
motor es usado en aeronaves como helicpteros BELL 212, BELL 13
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
3.2 Objetivos Especficos 4.2 Segunda Fase
1. Disear y construir un banco de prueba de inyectores para En la segunda fase se propone realizar modelo de programacin
motores PT-6 para que el mantenimiento de estos sea con- lineal que permita establecer una gua sobre cmo maximizar o
fiable y eficiente. minimizar una funcin objetivo que busque la mejor utilizacin
2. Realizar un modelo matemtico con el fin de optimizar tiempos del banco construido, teniendo como referencia informacin
y recursos para el incremento de la produccin en el taller de relevante como disponibilidad de personal, herramientas de so-
los inyectores. porte necesarias, insumos, clasificacin de inyectores reparados,
3. Elaborar los manuales y/o instructivos de operacin, proce- tiempos de cada proceso, tipo de inyectores, nivel de pericia de
dimientos, mantenimiento y de seguridad industrial, corres- los tcnicos, ordenes de entrada y salida de los inyectores, etc.
pondientes al banco de prueba de inyectores. Al cabo de esta fase se espera tener un modelo matemtico
4. Realizar pruebas para establecer el comportamiento y fun- que contemple todas las restricciones y que optimice los tiem-
cionamiento del banco de prueba. pos y recursos con el fin de aumentar la produccin del taller
de motores PT-6.
4. METODOLOGA
4.3 Tercera Fase
Este proyecto se propone realizar en 4 fases que corresponden
Ciencia y Tecnologa
con los cuatro objetivos especficos del estudio. A continuacin En relacin a la primera y segunda fase, se propone realizar una
se describe en detalle la metodologa propuesta para cada una tercera fase que permita generar los manuales y/o instructivos
de estas fases. que sean necesarios para el buen manejo del Banco de Pruebas
Automatizado en condiciones seguras; para esto, se tendr en
4.1 Primera Fase cuenta los lineamientos de la norma ISO: 9001:2000 y NTCGP
1000 con el fin de no generar discrepancias con el sistema de
En la primera fase se propone realizar un estudio de tipo aplica- gestin de calidad en lo referente al captulo 4.2.3 control de los
do que permita realizar el diseo y construccin del Banco de documentos y el capitulo 4.2.4 control de los registros.
Pruebas Automatizado a travs de la observacin del proceso Estos manuales y/o instructivos tendrn informacin relaciona-
existente en el mantenimiento e inspeccin de los inyectores de da con temas como, seguridad industrial y area, procedimientos
combustible de los motores PT-6, esta observacin se realizara de mantenimientos y alertas entre otros.
a travs de entrevistas al personal tcnico del taller de motores
PT-6 y al anlisis de la planta fsica del taller. 4.5 Cuarta Fase
El trabajo de campo requerido para esta fase ser dirigido y
ejecutado por el Teniente Erwin Sierra, oficial de la Fuerza area Por ltimo en esta cuarta fase del proyecto se propone realizar
colombiana, el cual realizar un adiestramiento previo, sobre pruebas para establecer el comportamiento y funcionamiento
las normas que ordena el manual de mantenimiento [2] y las del banco, lo anterior con el fin de aplicar las correcciones ne-
especificaciones de la casa fabricante Pratt & Whitney Canad; cesarias que dieran a lugar y de igual manera buscar con esta
despus de este adiestramiento las entrevistas sern abiertas y cuarta fase la comprobacin de la teora de este proyecto a
estructuradas tocando los siguientes temas: funciones y nivel de travs de los hechos. En el sentido de que el Banco de Pruebas
pericia de los oficiales y tcnicos entrevistados, inconvenientes Automatizado, el modelamiento matemtico propuesto y sus
que presenta el taller de motores PT-6 con las herramientas y manuales logren aportar herramientas innovadoras que optimi-
bancos actuales, cual es el aporte ms significativo que provee- cen y mejoren los procesos.
ra un Banco de Pruebas Automatizado competitivo y moderno,
cual es la informacin ms relevante de manuelas y normas por 6 RESULTADO I FASE y III FASE (Estudio
entes como la Aeronutica civil, FAA, etc. Con el procesamiento y propuesta del Prototipo, generacin de
de esta informacin y el anlisis de la planta fsica, se propondr manuales)
un diseo de un Banco de Pruebas Automatizado para inyectores
14 con el fin de llevarlo a su construccin. Prototipo
Ciencia y Tecnologa
Conformado por los mdulos que ofrecen comodidad y seguridad Adquisicin del ngulo de aspersin del fluido,
para el cumplimiento de las pruebas sobre el dispositivo. Ofrecer seguridad al dispositivo,
El modulo de prueba posee la altura ideal para el ensamble Ofrecer seguridad al operador,
del dispositivo y la inspeccin visual, adems sus componentes Mantener aislado todo los sistemas del fluido,
estn ubicados para un fcil acceso y mantenimiento. Sistema de drenaje para la reutilizacin del fluido sin conta-
El mdulo de control y monitoreo cuenta con una pantalla minacin.
tctil, para el manejo de la interfaz grafica, lo cual es intuitivo y
fcil de manejar para agilizar el proceso de prueba. MDULO DE CONTROL Y MONITOREO
A continuacin se explica en forma general el equipamiento
de cada mdulo. Es el mdulo donde se centraliza la ejecucin de las tareas. Est
constituido por los siguientes bloques:
MDULO DE PRUEBA
1. Sistema de proteccin elctrica: Es el punto de acople de la
El mdulo de prueba contar con los siguientes equipos o sis- alimentacin elctrica externa con el banco de pruebas auto-
temas: matizado y el encargado de:
1. Sistema de suministro de fluido: El cual estar conformado Proteccin contra cortocircuitos internos del banco de pruebas
por un tanque de almacenamiento del fluido y un sistema de automatizado,
suministro que se activara cuando los parmetros sean ajustados Proteccin contra sobrecarga elctrica,
por el operador. Proteccin elctrica a los componentes sensibles.
Las funciones de este sistema son las siguientes:
2. Sistema de mandos elctricos: Comprende componentes
Almacenamiento del fluido, de encendido y conmutacin del banco para la energizacin
Monitoreo del nivel del fluido, del banco de pruebas automatizado. Entre sus funciones se
Presurizacin del sistema, destacan:
Ajuste del flujo para prueba, Botn de emergencia,
Sistema de bypass. Energizacin de los componentes del banco.
15
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
3. Sistema de regulacin elctrica: Suministra rectificacin para operador. Adems brinda una forma cmoda de navegacin
la utilizacin de los componentes con corriente directa. entre los diferentes iconos de la pantalla que son herramientas
4. Sistema de potencia y control: Encargada de manejar componen- dentro de la misma aplicacin, lo que quiere decir que el ope-
tes, los cuales involucran voltaje y corriente relativamente altos. rador tendr a disposicin en cualquier momento documentos
5. Sistema de adquisicin de datos: Es uno de los sistemas prin- de soporte como son los manuales de prueba del fabricante
cipales del banco de pruebas automatizado, pues constituye un del inyector.
enlace entre varios de los sistemas anteriormente expuestos y el
sistema computacional. Sus principales funciones son: SISTEMA DE PROCESAMIENTO Y CONTROL
Acondicionamiento de seales Todos los datos del Banco de Pruebas despus de ser adquiridos,
Conversin anloga-digital son manipulados, linealisados o sometidos a modelados mate-
Filtros mticos con el fin de sintetizar y presentarle al operador los datos
Ajuste tiempo de muestreo reales de la variable fsica a ser medida.
Aislamiento entre canales Adems, este sistema se encarga de controlar los otros compo-
Alta resolucin nentes que se encuentran conectados a este, administrndolos de
la mejor forma para mantener el banco totalmente sincronizado.
6. Sistema computacional: Es el cerebro de todo el sistema, es
Ciencia y Tecnologa
all donde se ejecutan todas las acciones concernientes a las SISTEMA GUA DE OPERACIN
pruebas y se centraliza la informacin. Est compuesto por un
computador e impresora con los requerimientos tcnicos de El sistema de instrucciones del FNB, consiste en una ventana
hardware para garantizar un buen desempeo de las tareas de contextual donde se gua al operador en el procedimiento paso
procesamiento de datos. a paso para realizar las pruebas de cada inyector y le avisa en qu
momento el sistema ha capturado los datos, dependiendo de
SOFTWARE los requerimientos de las pruebas.
Ciencia y Tecnologa
Confiabilidad en medidas de ngulo sobre la aspersin del solo un juego del tipo II demora 2 horas. Enseguida son sometidos
combustible, con sensores de visin de ltima generacin, a una inspeccin manual, 20 minutos por inyector del tipo I y 25
procedimiento que en la actualidad se deposita en el control minutos tipo II; adems el 30% de los inyectores tipo I requieren
visual que realiza el operador. alguna modificacin (cambio de punteras), y lo mismo sucede
Fcil operacin. con los tipo II en una proporcin del 35 %; usualmente tardan
Fcil mantenimiento. 4 horas en este etapa, reparando cada juego (nivel de pericia =
Conformacin de una base de datos, la cual permite almacenar 7). Las pruebas en el banco, gastan igual tiempo para ambos
un gran volumen de reportes, con un acceso fcil y eficiente inyectores (280 min.).
que garantiza la durabilidad y permanencia de los datos que
no es cuestionable. En el taller de mantenimiento siempre hay un tcnico (per-
Seguimiento a cualquier inyector conociendo el nmero de misos y extras) el nivel de pericia est dado de acuerdo con
parte y serial. la siguiente tabla:
Estos niveles de pericia nos permiten, establecer el tiempo mxi- 0,3x1 + 0,35x2 < 4
mo que se requiere para reparar cada inyector. Si establecemos
Pericia del tcnico:
como parmetro global la pericia del tcnico, podramos realizar
una anlisis de sensibilidad, para saber cules son los rangos en 0,9x1 + 0,85x2 < 2,53
que varia la produccin.
Condiciones de no negatividad:
PREGUNTA x1 , x2 > 0
Usualmente en el taller siempre hay un tcnico de pericia = 7, Y la funcin objetivo estara dada por:
quien termina su trabajo sin ayuda de otro tcnico el 90% de max z = 0,5x1 + 0,5x2
las veces en los inyectores I, y el 85% de las veces en los inyec-
tores II.
Tabla No 3
+0.5x2
En el ultrasonido:
2x1 + x2 < 3
1 2 1 0 0 0 0 0 3
Secado en el horno:
2 1 0 1 0 0 0 0 3
x1 + x2 < 1,5
1 1 0 0 1 0 0 0 1,5
A= b=
En la inspeccin manual: 0,2 0,25 0 0 0 1 0 0 6,3
0,2x1 + 0,25x2 < 6,3 0,3 0,35 0 0 0 0 1 0 4
x1 = 8,3 x2 = 18 en horas!
18 Tabla No 4
Gracias al modelo matemtico y a lo identificado en las regiones Con este trabajo se busca realizar un Banco de Pruebas Automa-
factibles se pudo identificar los siguientes aspectos con el fin de tizado y a la vez establecer un modelo matemtico que permita
aumentar la produccin del taller: optimizar tiempos y recursos con el fin de maximizar la produccin
del taller y economizar a la Fuerza Area Colombiana recursos
Se debe tener un banco de pruebas automatizado, con el fin por el orden de us$ 15.000 debido a que se tendr la capacidad
de reducir el tiempo de inspeccin. instalada para la inspeccin y mantenimiento de los inyectores,
evitndolos enviar al exterior y como un valor agregado extra
Se debe aumentar la capacidad del horno para aumentar el ahorro en costos y tiempos de exportacin y reimportacin de
nmero de inyectores en el proceso de secado. los inyectores.
Ciencia y Tecnologa
[2] (Fuerza Area Colombiana [FAC] 2007).
[3] (FAC 2009).
PUNTO PTIMO EN LA REGIN FACTIBLE
[4] Pratt & Whitney Canada (2008). Illustrated parts
catalog PT 6T-3B. Manual P/N 3017044.
El punto ptimo:
[5] (FAC 2009).
Grfica No 1
ABSTRACT
The project aims to bring the technology into a system which allows us to remove the bells and the hub of the Bell 212
and huey II improving the processes of maintaining a fast and reliable, in a simple, practical, economic and safer. Contri-
Ciencia y Tecnologa
bution of new mechanisms indispensable for the aeronautical field, with a technological application, thus developing
projects that help improve the growth of air power; project thus increasing compatibility in the aeronautical field in both
quality and efficiency.
KEYWORDS
Hubs Bells, Bell 212, Huey II, extraction.
E
l conocimiento en general del mantenimiento de aero- y direccionamiento del personal de suboficiales y personal civil
naves son objetivos de muchos institutos y universidades que trabajan en los diferentes talleres del COMANDO AREO DE
20 donde se forman profesionales de aviacin, es as como LA MANTENIMIENTO CAMAN.
Ciencia y Tecnologa
que el proceso de inspeccin, disminuyendo el tiempo utilizado ticas que ms se acomoden al operario, adems que tenga una
para realizar la extraccin de la pieza. ergonoma apropiada y que sea de materiales resistentes.
OBJETIVO GENERAL Para desarrollar el extractor de las campanas del hub nos tuvimos
que apoyar en las diferentes investigaciones que hay acerca de
Optimizar los procesos de mantenimiento mediante el diseo, herramientas utilizadas en las aeronaves de ala rotatoria, adems,
construccin e implementacin de una herramienta de funcio- se hicieron estudios de campo con el fin de complementar la 21
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
informacin que se tena acerca de los diferentes temas que ESTUDIO TCNICO
rodean este proyecto.
Para el diseo y elaboracin de la herramienta GARLLO-80, to-
OBSERVACIN mamos como punto de partida la problemtica que exista en
la extraccin de las campanas del HUB. Con el conocimiento y
Al observar el mtodo para el mantenimiento del hub de equipo experiencia de diferentes jefes y operarios del taller de maquina-
Bell 212 y huey II, se concluy que los mtodos utilizados son muy ria, aadiendo el aporte de los jefes del taller de componentes
rudimentarios y poco apropiados, debido al desgaste al cual son dinmicos, se dio inicio a la tarea de crear diferentes hiptesis
sometidos los componentes por la utilizacin de herramientas acerca de un prototipo de herramienta; se decidi elaborar una
no adecuadas. herramienta con un funcionamiento
que nada se parece al procedimiento
DESCRIPTIVO La construccin de la con el que se extrae la campana en el
POBLACIN
Ciencia y Tecnologa
ofrece mayor torque a la hora de hacer la palanca para extraer Por su bajo costo la herramienta es de gran utilidad en el
la campana. comando areo de mantenimiento.
BIBLIOGRAFA
ABSTRACT
Ciencia y Tecnologa
The tool extractor of the pillow block and trunnion assembly of the shopper Bell 212, Huey II and Uh-1h offered speed
and security in the maintenance process for the dynamic components, diminishing the time of work and contributing
with the enlistment of the aircraft and likewise with the mission of the Colombian air force when designing and to build
this tool.
KEYWORDS
Aircraft, alloy, aluminum, axial play, tool, bearing, bolt, hub, inspection, rotor, shopper, steel, torque, transmission.
RESUMEN INTRODUCCIN
L
La herramienta extractora de los pillow block y trunnion as- a acreditacin de los cinco programas tecnolgicos otorga-
sembly de los helicpteros Bell 212, Huey II y Uh-1h brindar da a la ESCUELA MILITAR DE SUBOFICIALES DE LA FUERZA
rapidez y seguridad en el proceso de mantenimiento para los AREA COLOMBIANA y los proyectos de investigacin
componentes dinmicos, disminuyendo el tiempo de trabajo y formativa y tecnolgica culminados, reafirman la excelente cali-
contribuyendo con el alistamiento de las aeronaves y as mismo dad de la institucin, cuya prospectiva demarca el desarrollo de
con la misin de la Fuerza Area Colombiana al disear y cons- nuestra Fuerza Area Colombiana.
truir esta herramienta. Se propone la realizacin de una herramienta que se adapte
a una de las necesidades que tiene el taller de componentes di-
PALABRAS CLAVE nmicos del CACOM-4 de tal manera que se puedan desmontar
del hub los pillow block y trunnion assembly de los helicpteros
Aeronave, aleacin, aluminio, balinera, hub, helicptero, juego Bell 212, Huey II y UH-1H permitiendo extraer estos componentes
axial, herramienta, inspeccin, acero, perno, rotor, torque, trans- para realizar su mantenimiento de una manera rpida y segura,
misin preservando la aeronavegabilidad de todo el componente dinmi-
co para que las aeronaves puedan desarrollar sus tan importantes
24 operaciones que mantiene la Fuerza Area Colombiana.
Ciencia y Tecnologa
de estudios vistos en el transcurso del periodo acadmico y con-
tribuir con el desarrollo tecnolgico de la Escuela de Suboficiales
de la Fuerza Area Colombiana.
Todo esto lleva a un desarrollo ntegro de la persona, creando
en ella un espritu investigativo, que lo lleve a poner en prctica
sus habilidades; demostrando sus capacidades, creciendo como
persona y haciendo crecer la institucin.
OBJETIVO
OBJETIVO GENERAL
PILLOW BLOCK Y EL TRUNNION ASSEMBLY
Implementar un proceso tcnico para la extraccin de los pillow
block y trunnion assembly de los helicpteros Bell 212, Huey II
A los helicpteros de la FUERZA AREA COLOMBIANA se les y uh-1h, mediante el diseo y construccin de una herramienta
debe realizar su respectivo mantenimiento preventivo o recu- para evitar cualquier tipo de riesgo a los componentes del hub
perativo de a cuerdo al cumplimiento de las horas de vuelo y en el rotor principal que atente contra la aeronavegabilidad.
realizar las diferentes fases a las que deben ser sometidos todos
sus componentes dentro del cual estn las inspecciones de los OBJETIVOS ESPECFICOS
pillow block y trunnion assembly vital en los helicpteros y en
dicho taller no se cuenta actualmente con la herramienta que Disear y construir una herramienta para la extraccin favo-
garantice la extraccin segura de los mismos para su debida rable y gil de los pillow block y trunnion assembly de los
inspeccin causando ineficacia en el proceso del alistamiento helicpteros Bell 212, Huey ll y uh-1h.
de sus componentes.
Elaborar el plano estructural de los componentes de la herra-
JUSTIFICACIN mienta.
Para el desarrollo de la tecnologa de Mantenimiento Aeronu- Realizar un estudio tcnico de los materiales y medidas para
tico y los trabajos de mantenimiento efectuados en la Fuerza la construccin de la herramienta. 25
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
Elaborar el manual de instrucciones para el uso de la herra-
mienta.
DISEO METODOLGICO
TIPO DE INVESTIGACIN
CONJUNTO DEL PILLOW Y TRUNNION
La investigacin realizada en el presente proyecto es aplicada,
ya que se parte de la teora para confrontarla con la realidad,
solucionando directamente la falencia en el proceso que se anexos a estas dependencias, quienes da tras da realizan tareas
Ciencia y Tecnologa
lleva actualmente para el mantenimiento del HUB y sus compo- de mantenimiento a las aeronaves AC-47T, TUCANO T-27, BELL
nentes en los helicpteros Bell 212, UH-1H Y Huey ||, el tipo de 212, BELL 412, C-90, CESSNA 208 CARAVAN, ARABA, enfrentando
investigacin es experimental, por que se requiere comprobar la problemtica en la inspeccin de los inyectores de las plantas
el funcionamiento de la herramienta en concordancia con sus motrices ya mencionadas. As mismo, se utilizaron fuentes secun-
materiales y el diseo apropiado para darias de informacin tales como ma-
la fabricacin de la misma. nuales de mantenimiento, manuales
La herramienta fue fa- de herramientas, catlogos de partes
MTODO DE bricada en diez piezas y ordenes tcnicas, todos aplicables a
INVESTIGACIN los motores PT-6 A/T Y PT-6/-3B .
las cuales se instalan
Mtodo exploratorio que ayudo con la de forma independien- Anlisis de la informacin. A travs
observacin en CACOM 4 Melgar, para
te a la hora de su uti- de un estudio exploratorio o de campo,
identificar la falencia y en si los medios utilizando un mtodo de indagacin
e ideas para la solucin a este proble- lizacin. y cuestionamiento como lo es la en-
ma as como la incorporacin de un trevista, se logro visualizar y al mismo
mtodo tcnico. La fuente primaria en tiempo determinar el problema actual,
la recoleccin de datos fue obtenida en las diferentes entrevistas la viabilidad del proyecto, y su posterior aplicacin a los procesos
sostenidas con los diferentes Tcnicos Subjefes, inspectores y Jefes de mantenimiento de los inyectores de los motores PT-6 A/T Y
del taller de componentes dinmicos de CACOM 4. PT-6/-3B de las aeronaves AC-47T, TUCANO T-27, BELL 212, BELL
412, C-90, CESSNA 208 CARAVAN, ARABA, en el taller de motores
SISTEMATIZACIN DE LA INFORMACIN del COMANDO AREO DE MANTENIMIENTO (CAMAN).
Recoleccin de la informacin. El desarrollo del presente pro- Entrevista. Para la valoracin de la aplicacin de la herramienta
yecto, hizo que fuera necesario recurrir a diferentes fuentes de VTS-80 en la seccin de componentes dinmicos de CACOM
informacin, dentro de la cuales se pueden citar las ms impor- 4, esta entrevista tuvo como finalidad observar el punto de
tantes y primordiales, como lo fue la ofrecida por los seores vista del personal que a diario labora en los talleres de compo-
jefes de los talleres de componentes dinmicos del COMANDO nentes dinmicos, obteniendo una respuesta eficiente y clara
AREO DE COMBATE No.4 (CACOM-4) respectivamente, as como a la necesidad de implementar un proceso tcnico mediante
26 tambin la de todo el personal de operarios civiles y militares la herramienta VTS-80, con el fin de detallar su aplicabilidad y
Ciencia y Tecnologa
el taller de componentes dinmicos? estos trabajos, y dando mayor ergonoma, agilidad y dismi-
7. Era necesario la construccin de esta herramienta para el nucin y disminucin de riesgos al operario, en el desarrollo
taller de componentes dinmicos? del trabajo.
6. El aporte ms relevante de la herramienta VTS80 para el taller
Conclusiones de la entrevista de componentes dinmicos radica en el aumento de calidad,
eficiencia y nivel de seguridad en el trabajo a realizar.
De los resultados obtenidos en la entrevista se ha concluido: 7. Es de vital importancia la construccin de esta herramienta
ya que aumenta la tecnificacin y genera evolucin en los
1. Los inconvenientes encontrados eran los bajos niveles de mtodos para llevar a cabo los diferentes procesos de man-
seguridad, puesto que el procedimiento que se llevaba no tenimiento aeronutico.
era el adecuado, generando un riesgo industrial al personal
de operarios, de igual forma la estructura se iba deteriorando, ESTUDIO DEL MATERIAL
X 3/8 de espesor.
www.fac.mil.co
28
HUEY II
ABSTRACT
This article presents the development and construction of mechanical analogue bank to assist in maintenance pro-
cesses Compressor T-53 engine of the UH-1H, Huey II and helping to optimize and ensure excellence in maintenance
work of that component.
KEYWORDS
Ciencia y Tecnologa
Maintenance, compressor, T53 engines, ground testing.
L
a mayor dificultad en el trabajo de mantenimiento aeronu-
tico es el manejo de los componentes debido a su peso, PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
incomodidad, visualizacin, practicidad, entre otras. Mediante
las investigaciones realizadas para evaluar la efectividad de los ban- En el taller de motores T-53 se realizan procesos de manteni-
cos utilizados en el mantenimiento de motores, encontramos que miento uno, dos y overhaul en algunos componentes entre
existe una gran falencia en uno de ellos, como es el banco para el ellos los alabes y el compresor, partes fundamentales para el
Run Out de los alabes del compresor de los motores T-53, puesto funcionamiento correcto del motor. Entrevistando al personal
que no cumple con las necesidades estipuladas en los manuales de que opera en este hangar nos manifiestan la continuidad con
mantenimiento, ya que genera un sin nmero de problemas y difi- que se le hace mantenimiento a este componente del motor,
cultades, lo que lleva a un gasto de tiempo, recursos y personal. centrando nuestro objeto de investigacin en este proceso de
Para mejorar esta falencia es necesario construir un banco mantenimiento.
que le asegure una correcta medicin pues es un proceso que Observando el actual procedimiento que se le realiza a los
requiere una precisin en milsimas de pulgada exigido para la alabes y compresor del motor, encontramos un sinnmero de
correcta eficiencia y funcionamiento del motor, evitando as el falencias como lo son la dificultad de los operarios de taller al
gasto innecesario de tiempo y personal. realizar las actividades de reparacin y prevencin, que retrasan la 29
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
puesta en funcionamiento de unas aeronaves que operan diaria-
mente generando poca disposicin de las mismas para las tareas
que en estas se realizan (mantenimiento 1, 2 y overhaul).
Haciendo la investigacin ms a fondo encontramos que el
problema est en los procedimientos para realizar el Run Out de
los alabes del compresor, debido a las diversas dificultades en la
manipulacin y transporte de los componentes, poca precisin
en la medicin de la altura de cada uno de los alabes, al igual
que el movimiento del instrumento de medicin al no poseer
un soporte que brinde la confianza de haber realizado un co-
rrecto trabajo; esto genera gran desgaste en el material. Debido
a este tipo de fallas, se presentan prdidas de tiempo y gasto
innecesario de personal.
En este preciso momento se estn utilizando unos bancos BANCO REEMPLAZADO
que no cumplen las necesidades del operario, mostrando as una
gran debilidad fragilidad, inestabilidad, imprecisin al tomar las
medidas y la manipulacin del compresor al efectuarle el man-
Ciencia y Tecnologa
OBJETIVO GENERAL
Aplicada, ya que, se integra los conocimientos de las ciencias 1 Soporte; con ruedas para el desplazamiento y frenos de
matemticas, fsicos y la resistencia de materiales al campo ae- seguridad
ronutico. 1 Plataforma; en duraluminio para disminuir el peso y garan-
tizar la resistencia de los componentes que esta soporta.
Ciencia y Tecnologa
DESCRIPCIN DEL PROYECTO 1 Soporte gua; en fundicin gris le da el movimiento en su
eje a los brazos para maniobrabilidad.
El banco de Run Out, no es simplemente un soporte del com- 1 Carril del brazo del comparador; le brinda la posibilidad de
presor es adems una herramienta necesaria en el taller para desplazamiento del comparador en su eje para la operacin
todos los procesos de mantenimiento que se le deben hacer al del mismo sobre el compresor.
compresor, en este caso el Run Out; proceso en el que se mide 2 Brazos; en fundicin gris que le brinda la completa resistencia
la altura de cada uno de los alabes para determinar en milsimas del compresor.
de pulgada la alineacin total de cada una de las etapas, proceso 2 Soportes del eje; son dos platinas fabricadas en bronce latn
que debe ser realizado en un banco completamente adecuado material que garantiza que el eje del compresor no sufra des-
puesto que al tratarse de un componente que est sujeto a altas gaste por la operacin evitando el dao del componente.
velocidades una variacin en la altura de alguno de estos puede 1 Brazo para el comparador; sobre este se sostiene el compa-
significar la perdida completa del compresor, ocasionando pr- rador de cartula y le da la fijacin correcta para una lectura
didas muy significativas para la Fuerza. con exactitud.
El banco de Run Out est conformado por una estructura
metlica que denominamos soporte, donde reposa la plataforma
y sobre esta la plataforma gua asegurada por cuatro pernos al
cuerpo de la plataforma, y el carril del brazo del comparador ase-
gurada por cuatro pernos y ubicada a lo largo de la plataforma.
Sobre la plataforma gua encontramos dos brazos ubicados
en los extremos, los que estn asegurados a la lnea gua por
tres pernos cada uno que llevan en su extremo un riel dndole
movilidad a los brazos en todo el eje.
Estos brazos llevan en su parte superior los soportes de los
ejes sobre los cuales se soporta el compresor.
En el carril se desplaza el brazo del comparador de cartula
en el eje longitudinal del compresor, de una paralela a este, de
tal manera que pueda ubicar al comparador de cartula de una
forma esttica en todos sus ejes para brindar la mejor ubicacin
31
BANCO RUN OUT
y as conseguir una correcta lectura de las alturas de los alabes
ABSTRACT
This article presents the development of research and construction of a mechanical analogue bank to assist in main-
tenance processes compressor engine T-53, UH-IH helicopters and HUY II, helping to optimize and ensure excellence
Ciencia y Tecnologa
in the work of maintenance of that component.
KEY WORDS
Support, maintenance, equipment flir.
RESUMEN
De manera especfica se trabajar con el equipo flir Star Safire II
Este artculo presenta el desarrollo investigativo y de construccin el cual es un instrumento esencial en las operaciones de algunas
de un banco anlogo mecnico que ayude en los procesos de aeronaves ya que permite a las tripulaciones tener plena visin
mantenimiento del compresor del motor T-53 de los helicpteros sobre el terreno de combate.
UH-IH y HUY II, contribuyendo a optimizar y garantizar la excelen- Al hacer el respectivo estudio en la Fuerza Area Colombiana,
cia en las labores de mantenimiento de dicho componente. se descubri la necesidad de implementar un tipo de soporte
que permita hacer un correcto mantenimiento y una perfecta
PALABRAS CLAVES calibracin de los equipos flir Star Safire II de las aeronaves que
los poseen.
Soporte, mantenimiento, equipo flir, equipo flir star safire II. Al atender esta necesidad y su respectiva solucin los be-
neficiarios de este proyecto los podemos determinar como el
INTRODUCCIN personal de operarios del taller de flir.
Al encontrar la carencia de este tipo de soportes para la
T
ratando de manejar una de las ramas ms importantes en realizacin del mantenimiento de estos equipos en el Coman-
nuestro medio aeronutico el grupo investigador quiso con do Areo de Mantenimiento CAMAN; se opt por efectuar
el presente proyecto incursionar en la avinica. Conociendo consultas con los operarios del equipo en mencin, as mismo
su importancia y el empleo que se le da a esta rea para el manejo se investig en unidades como CACOM 5 para determinar los
y control de las aeronaves; la precisin que tienen los instrumentos estndares de calidad con los que se hace un mantenimiento,
estudiados a travs de esta ciencia para lograr grandes estndares de posteriormente tambin se utilizaron fuentes documentales y
calidad como lo exigen todos los procedimientos profesionales. bibliogrficas. 33
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
Se considera un aporte de vital importancia la construccin realizar todos los procedimientos requeridos para el manteni-
de este soporte ya que en este tipo de diseos los criterios a miento de este equipo, el cual poseen algunas de las aeronaves
seguir estn determinados por los objetivos de conseguir una de la FAC, consiguiendo as coadyuvar con el funcionamiento
velocidad de prueba lo ms uniforme posible, a un costo menor de todas nuestras bases ya que este tipo de reparaciones se
de construccin y operacin. realizan nicamente en esta unidad y as lograr el cumplimiento
Lo que se busca al suplir esta necesidad de nuestra institu- de nuestra misin.
cin es el ptimo funcionamiento de todos los equipos flir Star Por otra parte la reduccin en costos destinados a este tipo
Safire II y as ayudar en gran parte al cumplimiento de la misin de requerimientos, un mayor tiempo de vida til luego del man-
de proteger la soberana en el aire. tenimiento de cada uno de estos dispositivos y finalmente el
En cuanto a las dificultades encontradas para la culminacin ahorro en tiempo del alistamiento de las aeronaves de la FAC,
exitosa de este proyecto estn los costos econmicos los cuales demuestran una vez ms que este proyecto generar un gran
no pueden ser asumidos por el grupo investigador, sin embargo, avance en nuestra fuerza y permite la utilizacin ptima de los
los autores dejarn diseado el respectivo circuito electrnico y recursos ayudando que un en tiempo futuro, todas las aeronaves
las recomendaciones para su implementacin. de la Fuerza Pblica obtengan estos beneficios.
El grupo investigador agradece a las personas que de una u Finalmente, con la implementacin de un soporte dinmico, el
otra forma intervinieron en el desarrollo de este proyecto. cual presenta rotacin sobre el mismo eje del equipo, se atendera
satisfactoriamente a la necesidad de realizar un mantenimiento
Ciencia y Tecnologa
Ciencia y Tecnologa
cientfico fue soporte en la realizacin del proyecto que permitiera El Pod consta de 11 subconjuntos reemplazables en lnea
el diseo y sucesiva fabricacin del soporte para el mantenimiento (WRA,s) de los cuales 9 constituyen la parte FLIR pura y los dos
del Equipo Star Safire II, sometindolo paso a paso a pruebas de restantes son los que le dan capacidad Lser. Su forma es ciln-
funcionamiento, que afianzara la aplicabilidad de dicho soporte drica de 33 cm. de dimetro y 184 cm. de largo, con un peso de
dentro de los procesos de mantenimiento. 170 Kg. El subconjunto ms notorio cuando se ve instalado en el
avin es el estabilizador ptico, que se distingue por su pantalla
6.3. SISTEMATIZACIN DE LA INFORMACIN transparente al infrarrojo y su pequea pantalla transparente
para la emisin del haz lser.
6.3.1. Recoleccin de la informacin Con el pod instalado y el avin en vuelo, ste se activa desde
el panel de control de sensores y a partir de ah, todo el control se
El desarrollo del presente proyecto, hizo que fuera necesario re- puede hacer desde la palanca de vuelo del avin y la de mando
currir a diferentes fuentes de informacin, dentro de las cuales de gases (Control HOTAS: Hands on Throttle and Stick).
se puede citar las ms importantes y primordiales, como lo fue DI), vindose el terreno que queda dentro de un cono de 3
la ofrecida por los Seores Jefes y Tcnicos del taller de flir del (modo estrecho) o de 12 (modo ancho) a partir del estabilizador
Comando areo de Mantenimiento CAMAN, as como tambin ptico. Con un pulsador (TDC: Throttle Designator Control)
la de todo el personal de operarios civiles y militares anexos Con el botn de control de sensores situado en la palanca de
a esta dependencia, quienes da tras da realizan trabajos de vuelo, se puede seleccionar Imagen FLIR en el indicador digital
mantenimiento a la aeronave AC-47 FANTASMA enfrentando izquierdo (Digital Display Indicator: DDI), vindose el terreno que
la problemtica en la inspeccin del equipo Star Safire II. As queda dentro de un cono de 3 (modo estrecho) o de 12 (modo
mismo, se utilizaron fuentes secundarias de informacin tales ancho) a partir del estabilizador ptico. Con un pulsador (TDC:
como manuales de mantenimiento, ordenes tcnicas y todos Throttle Designator Control) situado en la palanca de gases, se
aplicables dicho equipo. puede girar manualmente el ojo del FLIR para ver el punto de-
seado y, una vez localizado el blanco, bloquear el estabilizador
6.3.2. Anlisis de la informacin ptico en ese punto, sealado por la cruz del indicador, con lo
que, a partir de entonces, siempre se ver el blanco en el centro
A travs de un estudio exploratorio o de campo, utilizando un m- de la cruz, haga lo que haga el avin.
todo de indagacin y cuestionamiento como lo es la entrevista, se Para la operacin del lser, se ha aadido en el panel de control
logro visualizar y al mismo tiempo determinar el problema actual, de sensores un interruptor de LTDR que cuando se arma permite
la viabilidad del proyecto y su posterior aplicacin a los procesos el disparo del lser, que puede ser automtico o manual. El modo 35
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
automtico es el que se usa para las misiones de bombardeo Es muy importante, segn se deduce de lo anterior, que co-
autnomo, es decir, el mismo avin ilumina y dispara. En l, una incidan lo ms posible el punto sobre el que se ha bloqueado la
vez blocado el blanco por el FLIR el piloto selecciona Auto en cruz del DDI en la imagen FLIR y el punto sobre el que se emite
la presentacin FLIR del HUD (Head up Display) y a partir de ah el lser. De lo contrario se estara dirigiendo la bomba a un punto
el computador de misin decide el disparo del lser y la suelta que no es el objetivo. Para asegurar la coincidencia se exige por
de la bomba en el momento ptimo. diseo una tolerancia de 0.250 miliradianes (46 segundos de
El modo manual es el que se usa para designar un blanco a arco) entre la lnea central del cono de la imagen FLIR y el haz
batir por otro avin. En l el lser se dispara por medio del gatillo del lser. A 10 millas, esta desviacin se traduce en 4.6 metros
de la palanca. de distancia entre el objetivo a batir y el punto en el que incide
la radiacin lser. Con esta precisin es comprensible la opera-
7.2. EMPLEO TCTICO cin que realiz la USAF sobre un refugio iraqu en la Operacin
Tormenta del Desierto de introducir la bomba por la boca de
Para una misin de bombardeo con bombas guiadas, el avin acceso del personal, de pocos metros de dimetro.
saldr dotado con el pod FLIR/LTDR y con bombas GBU-16 (2000 En cuanto a la fiabilidad del conjunto, el requisito de diseo
lb) GBU-I0 (1000 lb) en las estaciones de alas. En las proximidades es de un tiempo medio entre fallos (MI3F) de 80 horas, siendo
del objetivo (15 a 30 millas) se activa el FLIR con lo que el piloto el obtenido en la prctica de 197 horas. El tiempo medio para
puede identificar el blanco visualmente por medio del zoom que reparacin con el pod instalado es de 15 minutos, gracias a la
Ciencia y Tecnologa
incorpora aquel, todo esto sin recurrir al radar de a bordo con lo facilidad de sustitucin de los WRAs.
que se dificulta la deteccin por el enemigo. A unas 20 millas se Este equipo fue utilizado en la primera misin de guerra de
debe bloquear el blanco en la pantalla del DDI, con lo cual, el los Hornets espaoles sobre Bosnia. El 25 de mayo de 1995 dos
piloto puede dedicar su atencin a evitar las defensas enemigas. EF-18A lanzaron bombas guiadas por lser GBU-16 de 100 lbs
Si decide batir el objetivo, arma el lser y selecciona el modo au- sobre blancos serbios cerca de Pale. Los Hornets autodesignaron
tomtico dentro de la presentacin FLIR de HUD. A partir de ah los blancos utilizando sus sistemas FLIR-LTD/R Loral AAS-38A NITE
la emisin lser y la suelta de la bomba queda bajo el control del Hawk. Una segunda pareja de EF-18A cargando misiles antirradia-
computador de misin del avin. La secuencia de acontecimientos cin Texas Instruments AGM-88B HARM fueron los encargados de
se ve en la siguiente figura: proveer la escolta SEAD (supresin de defensas areas) durante
el ataque, que fue llevado a cabo junto a seis F-16C de la Fuerza
Area de los EE.UU.
7.3.1. CARACTERSTICAS TCNICAS DEL SISTEMA La Fuerza Area Colombiana a travs de los grupos tcnicos de
los comandos areos, ejecuta los siguientes niveles de mante-
Caractersticas nimiento a su material volante:
Capacidad de operacin continua da/noche.
Capacidad para autodesignacin y seguimiento de blancos 7.4.2.1. Primer nivel
(autotraker). Corresponde al mantenimiento preventivo, que es la accin de
Interfaces con radar, mapa de movimientos, equipos de na- inspeccin y cuidado anterior y/o durante la operacin, para ga-
vegacin. rantizar el estado funcional de una aeronave tratando de hallar
Sistema de control de fuego. sus fallas antes que estas se manifiesten. Comprende:
Potencial de crecimiento (futura modernizacin de sensores). 1. Inspeccin pre-vuelo. Verificacin visual para comprobar el
estado de una aeronave antes del primer vuelo del da.
7.3.2. CARACTERSTICAS FSICAS 2. Inspeccin pos-vuelo. Revisin visual y funcional de una ae-
Ciencia y Tecnologa
ronave para determinar su estado despus del ltimo vuelo
Estabilizacin Automtica en 5 ejes. del da.
Cobertura Espacial Azimut: 360 continuos 3. Reparaciones menores.
Elevacin: +30 a -120 4. Recibo y despacho de aeronaves.
Tamao Torreta: 44,58 cm X 38,35 cm
Peso Total del sistema: 44,5 kg 7.4.2.2. Segundo nivel
Corresponde al mantenimiento correctivo, que es la accin de
7.4. MANTENIMIENTO AERONUTICO reparacin posterior a la operacin, mediante la cual una aeronave
regresa a su estado funcional normal. Comprende:
7.4.1. Controles de mantenimiento1 1. Inspeccin horaria. Revisin general de la aeronave de acuerdo
a una gua de inspeccin despus de un determinado nme-
Para efectos de planeacin y control de produccin del mante- ro de horas de vuelo o de funcionamiento, como requisito
nimiento aeronutico, la direccin de mantenimiento establece intermedio para garantizar su condicin mecnica, funcional
anualmente los siguientes programas que deben cumplir todas y estructural.
las unidades areas: 2. Inspeccin peridica. Revisin general de la aeronave de
1. Mantenimiento preventivo y correctivo de aeronaves. acuerdo a una gua de inspeccin despus de un determi-
2. Mantenimiento recuperativo. nado nmero de horas de vuelo o de funcionamiento como
3. Reparacin general de motores. requisito final para garantizar su condicin mecnica, funcional
4. Mantenimiento recuperativo del equipo terrestre de apoyo y estructural.
aeronutico motorizado. 3. Inspeccin por fases. Sistema de consolidacin de las ins-
5. Reparacin general de accesorios mecnicos. pecciones horarias y peridicas, de manera que los requi-
6. Reparacin general de accesorios elctricos. sitos de inspeccin se vallan a ciertos intervalos fijos y ms
7. Reparacin general de instrumentos. cortos, con el objeto de reducir el tiempo de inactividad de
8. Reparacin de equipo electrnico abordo. la aeronave.
9. Reparacin de equipo electrnico de prueba y precisin. 4. Inspeccin calendario. Revisin general de la aeronave de
10. Reparacin de accesorios del equipo terrestre de apoyo acuerdo a una gua de inspeccin despus de un determi-
aeronutico. nado tiempo de operacin (das, meses, aos), como requi-
7.5. IMPLEMENTACIN DEL SOPORTE PARA EL Seccin A. Esta seccin est conformada por dos horquillas de
MANTENIMIENTO DEL EQUIPO STAR SAFIRE II. 80 grados aproximadamente, con una ranura en el centro con
este mismo ngulo, por el cual se desplazan los rodamientos
El diseo para la elaboracin del Soporte para el Mantenimiento de la base. Los extremos de dicha estructura terminan en forma
del Equipo Star Safire II, se apoyo en los antecedentes favorables de curva, con el fin de no maltratar la estructura del Equipo Star
que presenta actualmente el soporte para tal mantenimiento en Safire II en ocasiones de rozamiento o choque con la estructura.
el Equipo EOP ( Electro Optical Payload) en el Comando Areo Adems posee cuatro orificios, en los cuales va ubicado un torni-
de Combate No. 5 CACOM 5 y en la Aviacin Civil, los cuales lo
hacen un soporte de mantenimiento que garantice un alto nivel
de confiabilidad, como respuesta a las necesidad de manteni-
miento presentes en la Institucin, sin embargo, tambin se tuvo
en cuenta el aporte cognoscitivo del personal de inspectores y
operarios del taller del Sistema Flir del Comando Areo de Man-
tenimiento (CAMAN), las hiptesis establecidas a lo largo del
proceso de recoleccin, bsqueda e implementacin por parte
de los autores del presente proyecto y la consulta del manual de
mantenimiento de cada una de las aeronaves y del equipo.
llo de 3/16 pulg. Los cuales unen esta estructura con el terminal derecho de la estructura, posee un ngulo de curvatura de 20
Ciencia y Tecnologa
derecho y el terminal izquierdo. grados y es distinta a la terminal izquierda, ya que por ingeniera el
banco fue diseado de esta forma. Adems posee dos orificios en
Seccin B. Esta seccin est comprendida por la corredera, la las dos caras laterales, en los cuales son fijas dos la dos horquillas
cual es va encargada de sostener la masa del equipo y es la que con esta estructura con pernos de 3/16 pulgadas.
se va a desplazar de un extremo a otro en la horquilla, dicho
componente va unido por medio de unos pernos en los extre- Seccin D. Esta seccin est conformada por el terminal izquierdo,
mos laterales y ubicados en las esquinas de este, adems posee la cual est encargada de unir las dos horquillas en el extremo
cuatro orificios en la parte superior, en los cuales van ubicados izquierdo de la estructura, es totalmente diferente a la estructura
cuatro pernos respectivamente y son los encargados de fijar el del terminal derecho. Posee dos orificios en cada cara lateral, los
equipo a la estructura. cuales son los encargados de llevar un perno de 3/16 pulgadas
respectivamente.
Seccin C. Esta seccin est conformada por el terminal derecho,
el cual es el encargado de unir las dos horquillas en el extremo
39
FIGURA No 6. Terminal Derecho FIGURA No 7. Terminal Izquierda
N INTEGRANTES TITULO
BR. Muoz Fernndez Rony Fernando Banco elctrico de 28 voltios para pruebas nivel
Ciencia y Tecnologa
BR. Martnez Hidalgo Mario Yamid 4 en tierra en CATAM
BR. Mateus Martnez Cristian Camilo
OBJETIVOS DIRECTOR
res J-85, aplicables a los equipos A-37 Dragn Fly, para mejorar la seguridad
industrial y los procesos de mantenimiento.
N INTEGRANTES TITULO
DS. Colorado Restrepo Gustavo Herramienta CGDG-081 para medir la presin e
DS. Diaz Jaimes Wilmer indicar el escape de aceite en el sello de carbn
DS. Gamboa Forero Miguel de los motores J-69-T-25
DS. Guiot Baron Jaime
4 OBJETIVOS
Disear y construir una herramienta de precisin que mida la presin y detecte
DIRECTOR
TP. Antolinez Jaimes Hctor Ricardo.
los posibles escapes de aceite en el sello de carbn de la cubierta del compresor
del motor J-69 utilizado por la aeronave T-37 TWEET.
CAMAN
41
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
N INTEGRANTES TITULO
SBR. Rodrguez Garzn Cristian Modificacin del banco de trabajo para motores
DS. Romero Lpez Santiago J-79, J1E de la unidad de CACOM-1
DS. Serna Reyes Jorge
DS. Zapata Lopez Norles
5 OBJETIVOS
Modificar el banco de trabajo del motor ATAR09C-5 de la aeronave Mirage, Tj. Aguirre Reyes Jorge
DIRECTOR
6 OBJETIVOS
Optimizar los procesos de preservacin de los controles, bombas e inyectores
DIRECTOR
de combustibles de las aeronaves de ala fija y ala rotatoria que posee la fuerza
Ciencia y Tecnologa
11 OBJETIVOS DIRECTOR
Disear, construir e implementar un banco de prueba para la vlvula de poder TS. Gmez Gmez Jos Ignacio
de freno del AC47 fantasma en el taller de hidrulicos de la unidad de CAMAN,
Ciencia y Tecnologa
que permita optimizar el proceso de calibracin, mantenimiento de la vlvula
de poder de freno, brindando calidad en el proceso y seguridad a los tcnicos
y operarios del taller.
N INTEGRANTES TITULO
Ds. Naranjo Prez Camilo Andrs Banco de prueba para el balance esttico del
Ds. Mancera Castillo Jorge Ivan rotor de cola para el taller de componentes di-
DS. Leal Valdez Johan Nicolai nmicos en la unidad de CAMAN
Ds. Herrera Gonzlez Edison
12 OBJETIVOS DIRECTOR
Disear y construir un banco de prueba para el balanceo esttico del rotor de
cola de los equipos Bell 212, Bell 412, Bell 206 y Huey II, con el fin de mejorar
los procesos de mantenimiento al realizar el balance de dicho componente.
N INTEGRANTES TITULO
Ds. Lpez Hernndez Jefrey Herramienta tcnica MOL-01 para la calibracin
DS. Mican Bello Jonatan de ls vlvulas blee en los motores PT-6
DS. Orozco Castillo Julin
13
OBJETIVOS DIRECTOR
Optimizar con calidad los procesos de mantenimiento de nivel 1 en el CACOM 4 TS. Len Pelez Luis
mediante un elemento tecnolgico para el alistamiento de las aeronaves, adems
de brindar seguridad en los procesos de mantenimiento de las vlvulas bleed
de los motores PT-6 mediante el diseo y construccin de una herramienta
mol-01 para el taller de helicpteros de cacom4
N INTEGRANTES TITULO
DS. Albarracn Soto Diego Alejandro Implementacin banco de prueba de la caj cen-
DS. Durn Bocanegra Oscar Fernando tral del tren de aterrizaje de la aeronave C-130
DS. Gutirrez Rojas Pablo Manuel
OBJETIVOS DIRECTOR
14 Implementar el banco de la Caja central del tren de aterrizaje de la aeronave TS. Castaeda Pineda Fernando
C130-H en el Comando Areo de Transporte Militar CATAM, con el fin de
desmontar la cabina de caja central del tren de aterrizaje y realizar el mante-
nimiento y las respectivas inspecciones en el banco mediante un proceso ms
gil y eficiente.
43
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
N INTEGRANTES TITULO
DS. Crdenas Morales Felipe Banco de prueba para inyectores de motores
DS. Castaeda Surez Juan J-85 y PT-6
DS. Melo Arango Diego
OBJETIVOS DIRECTOR
15 Disear y construir un banco para pruebas de los inyectores del motor J-85
que opera la aeronave A-37 Dragn Fly y del motor PT-6 en el Bell 212 y 412
disminuyendo el tiempo, riesgos de seguridad, ineficiencia en la calidad y
rendimiento de anlisis de los inyectores,que garantice un optimo desempeo
del motor de la aeronave en pleno vuelo.
N INTEGRANTES TITULO
DS. Tinjaca Gmez Edwin Yessid Kit de herramientas para el mantenimiento y
DS. Vargas Maldonado Jos reparacin de las Gras 42305-1,42305-3-
DS. Moreno Mndez Braidi ,42305-5 del equipo UH60, UH1H y Huey II en
el CACOM 5.
16 OBJETIVOS
Optimizar los proceso de mantenimiento tipo overhaull de las transmisiones
DIRECTOR
Ciencia y Tecnologa
17 OBJETIVOS DIRECTOR
Optimizar los procesos de mantenimiento tipo overhaull de las transmisiones T2. Gordillo Cadena Ivan
de los equipos Bell 212,412,206 y Huy II mediante el diseo, construccin e
implementacin del prototipo de una herramienta de funcionamiento mecnico
que sirva como punto de apoyo para la inspeccin y mantenimiento del quill de
entrada del sumidero en el taller de componentes dinmicos de CAMAN
44
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
FUERZA AREA COLOMBIANA
ESCUELA DE SUBOFICIALES CT. ANDRS M. DAZ
T1. Jorge Elicer Puentes Fajardo OD.16. Alicia del Pilar Martnez Lobo
Jefe Tecnologa de Seguridad Aeroportuaria Asesor Metodolgico
N INTEGRANTES TITULO
T3. Ragua estrada Lus Fernando Diseo y construccin de un equipo de avanzada
DS. Hernndez Portilla Lus militar para caninos
Ciencia y Tecnologa
DS. Lpez Romero Hugo Javier
DS. Pineda Aldana Germn
GS. Torres Cspedes Cristian
1 OBJETIVOS DIRECTOR
Disear y construir un equipo de avanzada militar para un semoviente canino, T3. Jos Bernardo Alfaro Duarte
equipado con el fin de localizar y sealar personal enemigo oculto en las
diferentes reas de operacin militar, mediante la adaptacin de un sistema
visual, auditivo.
N INTEGRANTES TITULO
SBR. Caldern Montenegro Diseo y construccin de un equipo electrnico
DS. Acero Rodrguez lvaro Gustavo para contar municiones eslabonadas
2 OBJETIVOS DIRECTOR
Disear y construir un prototipo de un sistema con una tecnologa adecuada T1. Nelson Vaca Osorio.
para contar municin eslabonada utilizada en las ametralladoras M-60 y Negev Ingeniero Felipe Rodrguez Montoya
por el personal de comisin en las bases fijas ubicadas en los cerro
N INTEGRANTES TITULO
DS. Alba Jimnez Wilmer Steek Prototipo detector de artefactos sospechosos
DS. Garca Parra Jorge Jhair
DS. Beltrn Alfonso Alirio
3 OBJETIVOS DIRECTOR
Disear un prototipo de artefactos sospechosos mediante la implantacin de T3. Jos Bernardo Alfaro Duarte
un sistema electrnico de observacin en un vehculo radio controlado, con el
fin de contribuir a la seguridad de la unidad
N INTEGRANTES TITULO
DS. Pineda Vargas Andrs Felipe Estado del arte de trincheras
DS Suarez Martnez Miguel Andrs
4 OBJETIVOS DIRECTOR
Recopilar toda la informacin del estudio de trincheras, para determinar el T1. Jorge Elicer Puentes Fajardo
diagnostico de la estructura y permitir el diseo de una trinchera adaptada a
las necesidades de la FAC
45
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
FUERZA AREA COLOMBIANA
ESCUELA DE SUBOFICIALES CT. ANDRS M. DAZ
N INTEGRANTES TITULO
DS. Alvarado Cubillos Jaime Andrs. Diseo del sistema de prevencin de incen-
DS. Proaos Vsquez Juan David . dios para el complejo de combustibles de
DS. Suarez Cardona Julin David. CACOM-1
1
DS. Vargas Avendao Eyder Andrs.
OBJETIVOS DIRECTOR
Disear un sistema de prevencin de incendios que permita dar una res-
Ciencia y Tecnologa
N INTEGRANTES TITULO
CHUNGANA CAICEDO JHON F CONSOLA PARA PRUEBA DE LOS EQUIPOS
FRANKY ORTEGA DUBAN A. DSP9000
NIO ROBAYO LUIS M
1 OBJETIVOS
Disear una consola que contenga el sistema necesario para probar el equipo
DIRECTOR
Ciencia y Tecnologa
paracin y actualizacin de los equipos de encriptacin de voz de las FFMM.
N INTEGRANTES TITULO
LOTTA SILVA JAIR ALEXANDER DISEO E IMPLEMENTACIN DE UN SOFTWARE
MARIN ESPINOSA DIXON YAMID PARA PRCTICAS ESTNDARES ELCTRICAS
MELO TORRES JAIVERSON A.
2 OBJETIVOS
Disear e implementar un software de sistemas elctricos que permita mejorar
DIRECTOR
3 OBJETIVOS
Disear e implementar el cutaway de instrumentos del avin a travs de la
DIRECTOR
4 OBJETIVOS
Elaborar un manual de almacenamiento y manipulacin de armamento areo para
DIRECTOR
5 OBJETIVOS
Disear e implementar un sistema de emisin y recepcin de seales de radio
DIRECTOR
6 OBJETIVOS
Disear un software interactivo de Armamento areo para los laboratorios de
DIRECTOR
7 OBJETIVOS
Crear un entrenador de micro controladores PIC de la familia Microchip como
DIRECTOR
8 OBJETIVOS DIRECTOR
Ciencia y Tecnologa
TECNOLOGA DE COMUNICACIONES
N INTEGRANTES TITULO
DS. GALLON LABRADOR MANUEL ANDRES. TUTORIAL VIRTUAL PARA EL MODULO VIRTUAL
DS.HERNANDEZ PINTO GERMAN ALEXIS GIS DEL PROGRAMA ERDAS APLICADO A LA IN-
TELIGENCIA AEREA.
1 OBJETIVOS
Crear un tutorial virtual para el manejo adecuado del programa ERDAS IMAGINE
DIRECTOR
48
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
UNA PERSPECTIVA HACIA LA CONSTRUCCIN DE
UN CURRCULO BASADO EN COMPETENCIAS PARA
EL PROGRAMA DE TECNOLOGA EN ELECTRNICA
AERONUTICA DE LA ESCUELA DE SUBOFICIALES CT.
ANDRS M. DAZ DE LA FUERZA AREA COLOMBIANA
A VIEW TOWARD BUILDING A COMPETENCY BASED CURRICULUM FOR THE PROGRAM
OF ELECTRONIC TECHNOLOGY IN AERONAUTICAL NCO SCHOOL. CT. ANDRS M. DAZ.
COLOMBIAN AIR FORCE ST. IBETH PAOLA TORRES BOHRQUEZ
ST. CARLY PATRICIA MEJA PACHECO
TP. OMAR ADULFO MORALES CUETO
moralesinstitucional@gmail.com
Asesor Temtico: Dr. Enrique Cristancho Hoyos
ABSTRACT
Educacin
With the changes that the education in Colombia is undergoing at the moment, the Educative System of Las Armed
Forces (SEFA) within the framework of the globalisation, has considered the curricular policies, which they demonstrate
the convergence between the Educative Project of the Armed Forces (PEFA) and the curricula of the educative projects
of the programs of the Troopses of Colombia (FFMM), which implies to provoke actions that allow the student of the
program, to assume an active role in its learning and to realise real modifications actually educational with a dynamic
approach to the reality of the surrounding world. The present test tries to set out the vision that has the academic com-
munity of the Non-commissioned officer school CT. Andres Maria Diaz Diaz to realise a curricular reframing to the
Program of Technology in Aeronautical Electronics, whose perspective is the educative approach by competitions, that
incline to drive the integral formation, professional and technological the development, allowing to the students of the
program personal and/or social the successful accomplishment of situations that require their professional exercise, being
generating of ideas that make possible the improvement of the one of the activities of maintenance of the aeronautical
equipment and the participation in fields of aerospace research of the Colombian Air Force, whose priority is the forma-
tion of principles and values, including/understanding the permanent construction of the being of each person and as
well the military man of the 21st century Key words: Competitions, Curricular re-sizing, Non-commissioned officer school
CT. Andrs Mara Daz.
KEY WORDS
Downsizing curricular, competition.
L
a Escuela de Suboficiales CT. Andrs Mara Daz, es reco- La formacin integral en los estudiantes de los programas de
nocida como la Institucin Tecnolgica de la Fuerza Area Educacin superior, sugiere abandonar paulatinamente las clases
Colombiana (FAC) a partir del ao 1991, segn acuerdo magistrales centradas en la accin docente, la transmisin de
No. 275 del 05 de Diciembre de 1991, logrado con el Instituto saberes incompletos y desactualizados que no tienen significado
Colombiano para el Fomento de la Educacin Superior (ICFES). con la realidad de un mundo globalizado.
Participa en forma dinmica de los cambios sociales, cientficos Ante esta realidad, es fundamental plantear cambios sustan-
y tecnolgicos, intrnsecos a la esencia y futuro de la educacin ciales curriculares y pedaggicos en el modelo pedaggico de
superior en Colombia; su oferta acadmica se relaciona con siete los programas de formacin en la Escuela de Suboficiales CT.
programas acadmicos con registro calificado otorgado por el Andrs Mara Daz, dando espacio a los currculos enfocados
Ministerio de Educacin Nacional por intermedio del Consejo en competencias con una visin ms constructivista donde el
Nacional de Acreditacin (CNA), estos son: Programa de Tecno- estudiante pueda organizar, integrar, diferenciar y procesar me-
loga en Administracin Aeronutica, Programa de Tecnologa jor el conocimiento globalizado de la tecnologa en general, en
en Comunicaciones Aeronuticas, Programa de Tecnologa en otras palabras enfrentar procesos de enseanza que fomenten
Electrnica Aeronutica, Programa de Tecnologa en Manteni- pensamiento y actuaciones sobre contenidos contextualizados
miento Aeronutico, Programa de Tecnologa en Seguridad Aero- y significativos. La accin docente no solo deber asumir una
portuaria, Programa de Tecnologa en Defensa Area y Programa formacin cientfica, tecnolgica y humanstica, requiere de la
de Tecnologa en Inteligencia Area. crtica y de la reflexin que proporcionan el camino abonado
Para la Fuerza Area Colombiana y en especial para la Escuela de mejores estrategias pedaggicas que transforman el proce-
de Suboficiales CT. Andrs Mara Daz, en la formacin de su so de enseanza-aprendizaje facilitando la comprensin de los
personal militar del siglo XXI, es importante que los programas conocimientos y la actividad de aprender significativamente con
tecnolgicos desarrollen competencias que relacionen e integren bastante accin del estudiante y orientacin del docente.
el componente tico que involucra los principios, valores, virtudes El paralelo entre lo tradicional y lo constructivo sugiere identifi-
militares, el componente actitudinal, el componente cognitivo carse con Lluch, En tanto el primero est centrado en el conteni-
50 acorde con los conocimientos necesarios para la profesin y un do, el segundo en los indicadores de desempeo (Lluch, E, 2001).
Educacin
con los conocimientos y experiencias familiares y previas que los mundo natural y social.
estudiantes poseen con el fin de construir nuevas estructuras
que debern ser significativas y contextuales. Aproximacin al concepto de competencias
De conformidad con las polticas propuestas sobre la edu-
cacin superior y competencias orientadas por el Ministerio de Al entrar a analizar la definicin de Competencia se debe
Educacin Nacional (MEN), el 21 de Abril de 2009 comenz el tener en cuenta que el trmino competencia surgi hace varias
proceso de reconstruccin curricular basado en competencias dcadas, principalmente en pases como Inglaterra, Estados
orientado por el Sistema Educativo de Las Fuerzas Armadas Unidos, Alemania y Australia.
(SEFA), en cada programa de educacin superior en las diferentes Las competencias aparecen primeramente relacionadas con
escuelas de formacin del personal de oficiales y suboficiales de los procesos productivos en las empresas, particularmente en el
la Armada, el Ejrcito, la Polica y la Fuerza Area, esto implica el campo tecnolgico, en donde el desarrollo del conocimiento ha
trabajo grupal en equipo de las diferentes personas que integran sido muy acelerado. J. Jess Huerta Amezola, Irma Susana Prez
las comunidades educativas, realizndose un trabajo cooperativo Garca y Ana Rosa Castellanos Castellanos. Caractersticas de las
orientando directamente en primer lugar, a las directivas de cada competencias.
programa dinamizando un proceso de cambio y mejoramiento Recuperado el 01 de noviembre de 2009 de http:// www.
continuo aplicando fundamentos de investigacin educativa, los uned.ac.cr/SEP/aulavirtual/facilitadores/elaboracurso/mod1/
cuales permiten actuar sobre la realidad educativa, organizando caractcompetencias.pdf
nuevos conocimientos y/o procedimientos educativos o modifi- En Colombia el concepto de competencia surge del Sistema
cando los existentes. Para que las instituciones educativas de las de Aseguramiento de la Calidad en la Educacin Superior. En este
fuerzas militares y de polica sean competitivas, deben situarse sentido, el documento de Educacin Superior del Ministerio de
en los nuevos macro contextos polticos, econmicos, sociocul- Educacin Nacional (MEN) define lo siguiente:
turales, cientficos y legales, frente a las nuevas actitudes hacia La competencia debe ser entendida como un elemento que
el conocimiento, la sociedad y la cultura. integra aspectos que tienen que ver con conocimientos, habi-
Asumir este tipo de retos seguramente implica procesos de lidades y valores, es decir, abarca aspectos de tipo cognitivo,
reflexin y accin grupal sobre el normal desarrollo de las activi- procedimental y actitudinal interrelacionados en la bsqueda
dades curriculares del programa, siempre apoyados en la comuni- de desempeos eficientes en entorno de trabajo asociado, a un
dad acadmica para obtener el resultado esperado, es una visin, campo laboral concreto. 51
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
http://www.mineducacion.gov.co/1621/article-150648.html meta es identificar e intercambiar informacin y mejorar la co-
En el pas hay exponentes que han investigado mucho so- laboracin entre las instituciones de educacin superior para el
bre esta tendencia, entre los que sobresalen Sergio Tobn y desarrollo de la calidad, efectividad y transparencia. Es un proyecto
una de sus definiciones ms aterrizadas a nuestro contexto es independiente, impulsado y coordinado por Universidades de
las competencias como procesos complejos que las personas distintos pases, tanto latinoamericanos como europeos.
ponen en accin-actuacin-creacin, para resolver problemas y En este orden de ideas y para el presente ensayo, se define
realizar actividades (de la vida cotidiana y del contexto laboral- competencia como lo que hace que la persona alcance el nivel
profesional), aportando a la construccin y la transformacin de de desempeo necesario en todas las dimensiones con el fin de
la realidad, para el cual integran el saber ser, el saber conocer y llegar a realizar su trabajo o una actividad con xito.
el saber hacer (Tobn, S, 2006, p. 49). As mismo en la actualidad, las Fuerzas Militares y de polica en
Al definir competencia es importante destacar que en cada Colombia por medio de la integracin en el Sistema Educativo
definicin existen supuestos previos diferentes con los que cada de Las Fuerzas Armadas (SEFA), definen competencia como un
autor opera, lo que provoca que el resultado conceptual sea dis- elemento que integra aspectos que tienen que ver con, principios,
tinto, y como expresara Le Boterf, el concepto de competencia valores y virtudes militares/policiales; conocimientos; habilida-
actual posee un atractivo singular, la dificultad de definirlo crece des y destrezas; actitudes o comportamientos, es decir, abarca
con la necesidad de utilizarlo, de manera que como destaca este aspectos de tipo tico, cognitivo, procedimental y actitudinal,
autor ms que un concepto operativo es un concepto en va de interrelacionados en la bsqueda del desempeo eficiente en
fabricacin. (Tejada Fernndez. Acerca de las Competencias Pro- entornos relacionados con la profesin militar o policial.
fesionales: Universidad Autnoma de Barcelona; 1999) Desde esta perspectiva la competencia del militar o polica,
Educacin
Educacin
contenidos, objetivos y evaluacin de los procesos de ensean- sugerido por Tobn (2006); Se propone orientar el diseo curri-
za - aprendizaje. De esta forma debe propiciar el desarrollo de cular por competencias desde la investigacin-accin-educativa
las competencias comunicativas, metodolgicas, cooperativas y (IAE) teniendo como base el trabajo en equipo y el seguimiento
ticas. Adems, el currculo por competencias debe favorecer el de cuatro etapas: observacin, deconstruccin, reconstruccin
desarrollo de la personalidad, el desarrollo de la eficiencia profe- y practica-evaluacin (p. 93).
sional y el desarrollo cognitivo, motriz y afectivo del estudiante. El proceso de observacin, consiste en realizar una descripcin
As, la Escuela de Suboficiales CT. Andrs Mara Daz debe de la estructura del currculo del Programa de Tecnologa Electr-
plantearse el perfil de una persona constituida en su ser con nica Aeronutica, antes de realizar alguna modificacin en l, se
sus competencias ticas y ciudadanas que est capacitada para identifica cmo se ha puesto en prctica en la formacin de los
brindar sus servicios tanto nacional como internacionalmente, estudiantes del programa, realizando actividades de elaboracin de
con un enfoque transnacional, fuera de sus fronteras y con do- diarios de campo, entrevistas, talleres de capacitacin y concienti-
minio de diferentes idiomas que le faciliten la comunicacin y la zacin a toda la comunidad educativa, donde se aborden aspectos
introduccin en la cultura adecuada que le garantice una prc- tales como modelos pedaggicos, diseo curricular, formacin,
tica profesional exitosa, que no solo este lleno de competencias aprendizaje, normatividad, identificacin de competencias de los
cognoscitivas sino que tambin integre lo procedimental con perfiles del ingreso, proceso y egreso del programa en mencin,
lo actitudinal. recoleccin de hojas de vida entre otras actividades.
Paulo Freire (1998) sostiene que la educacin es llegar al ser El proceso de deconstruccin, se debe realizar a partir de los
crticamente consciente de la realidad personal, de tal manera datos aportados por la observacin del currculo del programa, se
que se logre actuar eficazmente sobre ella y sobre el mundo. pretende un anlisis de este, con el fin de determinar sus aportes
Su fin es conocer el mundo lo suficiente para poder enfrentarlo positivos, debilidades, fortalezas, oportunidades, analizar la resis-
con eficacia. (p.22). tencia al cambio y replantear las actuaciones de los miembros
En consecuencia de lo anterior, la comunidad educativa del de la comunidad educativa.
Programa de Tecnologa en Electrnica Aeronutica (TEA), abor- La reconstruccin del currculo del Programa de Tecnologa
da el desarrollo de una metodologa de investigacin-accin, en Electrnica Aeronutica debe hacerse de manera tal que se
ya que esta implica una forma de bsqueda realizada por los analice los aspectos positivos y negativos del currculo y luego
propios participantes en una determinada situacin social, con se procede a la transformacin incorporando el enfoque de
el objetivo primordial de mejorar el desarrollo de la propia prc- identificar competencias a nivel integral. 53
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
FIGURA N 1 COMPONENTES INTEGRADORES DE
COMPETENCIA EN LAS FUERZAS MILITARES Y DE
POLICA EN COLOMBIA
Determinacin de competencias: Toda concepcin de com- Capacidad de resolver problemas cotidianos y extraordinarios
petencia cualquiera que sea el tipo, llmese bsicas, transversales, asociados a una funcin productiva.
Educacin
vocacionales, cognitivas, profesionales u ocupacionales, deben En estas condiciones, se puede hablar de tres tipos de com-
partir de la definicin del perfil general del profesional militar en la petencias:
Fuerza Area y del programa acadmico que en primer lugar es un Bsica: se refiere a los comportamientos asociados a cono-
profesional militar, ciudadano Colombiano modelo de principios, cimientos de ndole informativa, como son la capacidad ma-
valores, liderazgo, responsabilidad social y de gestin efectiva, temtica, de lectura, de expresin, de comunicacin verbal y
garante de la defensa y seguridad nacional, comprometido con escrita entre otras.
el desarrollo del pas, inmerso en la sociedad del conocimiento Genrica: se refiere a los comportamientos asociados con
y en el escenario global. desempeos comunes a diversas ocupaciones, reas como son
De acuerdo con lo anterior, es interesante ver cmo se est la informtica, el trabajo en equipo, la capacidad de planeacin
liderando el proceso curricular por competencias para el Programa y programacin, el dominio de un segundo idioma.
de Tecnologa en Electrnica: Especfica: se refiere a los comportamientos asociados a co-
Se parte del anlisis del Currculo del programa acadmico, nocimientos de ndole tcnica, relacionados con la interpretacin
como una primera etapa que est enmarcada por lo cultural; se y anlisis tecnolgico y a una funcin productiva.
consultan, definen y organizan la fuente tecnolgica - produc- As en el diseo curricular se encuentran los elementos que
tiva, filosfica y pedaggica para convertirlas en un conjunto en su conjunto corresponden a la fundamentacin y a la vez el
de componentes relacionados entre s de manera secuencial horizonte de bsqueda para adelantar un proceso educativo
y organizada que permiten ubicar el ciclo formativo, el perfil marcado por un diseo curricular que busca formar por com-
profesional, las funciones, el dominio profesional y las compe- petencias (Maldonado, 2002, p. 34).
tencias requeridas. Determinacin de las competencias de los docentes: Revalorar
En este orden de ideas, es importante tomar algunos aspectos la prctica pedaggica y la identidad profesional del docente en
como las caractersticas y los tipos de competencias laborales, que educacin superior, no solo como miembro de una comunidad
puedan brindar mayor claridad en el momento de un diseo curri- disciplinaria o profesional, sino como un educador, al tiempo que
cular por competencias. Estas se pueden percibir en el desempeo se generan condiciones para la creacin de espacios de investi-
de un profesional o trabajador, en tanto que demuestre: gacin propios del oficio del docente, a la luz de la innovacin
Capacidad de transmitir los conocimientos, habilidades o curricular y pedaggica.
destrezas asociadas al desempeo de una funcin productiva De acuerdo con la Teora psicogentica de Jean Piage, el docente
54 dentro de un marco grande de movimiento. debe encaminar sus acciones docentes para promover el desarrollo
Educacin
nidos) planteados en el programa de estudios, para determinar si Instalacin de Equipo Electrnico: planificar, disear, ges-
ha o no alcanzado la competencia. La evaluacin bajo esta particu- tionar y efectuar un estudio de ingeniera para realizar instala-
laridad educativa es integral, esto es, implica compilar evidencias ciones de cableado elctrico aeronutico de excelente calidad
de los conocimientos, habilidades y actitudes de los alumnos para utilizando las herramientas disponibles como son las practicas
acordar la calificacin justa del desempeo del mismo. estndar elctricas aeronuticas, las directrices encontradas en
La evaluacin va a permitir recoger informacin para la toma los manuales de instalacin de equipo aeronutico as como la
de decisiones en cuanto al proceso de enseanza aprendizaje herramienta especializada en el manejo de arneses, software de
que experimenta tanto el alumno como el docente; sin perder diseo y simulacin virtual de cableado que permiten instalar
de vista que la competencia es el lmite mnimo de aprendizaje los diferentes equipos electrnicos y elctricos aeronuticos
al cual todos deben llegar. pero con supervisin, verificacin de un inspector aeronutico
Respecto a la evaluacin hay que tener en cuenta que una de de mayor experiencia.
las premisas que soportan esta propuesta es que la accin formati- Operacin de Equipo Electrnico: capacidad de manipu-
va es el resultado de la articulacin de la teora con la prctica y el lar, operar con calidad y cuidado diferentes dispositivos de los
desempeo. Desde este punto de vista, la evaluacin debe posibi- diferentes sistemas electrnicos, elctricos e instrumentos aero-
litar que los docentes, no slo adquieran las competencias bsicas nuticos, de la misma manera debe operar patrones, dispositivos
relacionadas con su quehacer, sino que las deben demostrar, es de medida electrnica, los diferentes elementos de los sistemas
decir, las deben poner en evidencia en su trabajo. Esta condicin de telecomunicaciones, armamento areo.
conlleva a una prctica de evaluacin formativa contina en la Mantenimiento Preventivo: realizar trabajos de manteni-
toma de evidencias y de la evaluacin diagnstica. miento preventivo de primer nivel a los elementos electrnicos,
Cada competencia deber ser revisada en cada estudiante elctricos, instrumentos aeronuticos, sistemas de telecomuni-
con una lista de chequeo como instrumento de evaluacin caciones, armamento areo y simuladores de vuelo.
donde se califique cualitativamente por niveles, as se llega a Diagnstico Tcnico: anlisis de las diferentes problemticas
la conclusin de que no hay personas incompetentes, solo hay de ndole tcnico aeroespacial identificando las posibles fallas en
personas que no han alcanzado el nivel de desempeo necesario los sistemas y proponiendo un camino de accin para las solu-
en alguna actividad. ciones que bebern cumplir con procedimientos de seguridad
Los instrumentos de evaluacin de competencias tienen es- areo industrial.
quemas de eficiencia, que deben evaluar la capacidad efectiva 55
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
Reparacin de Equipo Electrnico: trabajos de micro solda- GRUPO II: Sistemas de Armamento Areo
dura, uso de equipo electrnico de precisin y medida, la mejor Realizar con excelencia y calidad el mantenimiento preventivo
voluntad, disposicin y seguridad. de los sistemas de armamento areo de las aeronaves, utilizando
Gestin de Recursos: capacidad de planear, ejecutar y su- adecuadamente las publicaciones tcnicas.
pervisar diferentes actividades tanto contractuales como admi- GRUPO III: Sistemas de radares terrestres
nistrativas para mejorar, modernizar, mantener actualizado y en Efectuar con excelencia y calidad el mantenimiento preventivo
buen estado el equipo electrnico de las aeronaves. de los sistemas electrnicos de los radares terrestres utilizando
Asesora y Consultora Tcnica: realizar consultas sobre pro- adecuadamente las publicaciones tcnicas.
cedimientos de mantenimiento seguro en aviacin moderna por GRUPO IV: Sistemas de Comunicaciones Terrestres, Radio
medio de la utilizacin de publicaciones tcnicas actualizadas ayudas y equipos de Precisin
de las casas fabricantes de las diferentes aeronaves soportadas Realizar en forma adecuada el mantenimiento preventivo de
por la Fuerza Area Colombiana. todos los sistemas de Comunicaciones Terrestres, Radio ayudas
Es responsable de asesorar a sus compaeros de trabajo y a y equipos de Precisin con el fin de apoyar a las operaciones de
las directivas de los diferentes grupos tcnicos sobre las mejores las aeronaves y de las bases areas, utilizando adecuadamente
rutas para el mantenimiento de la aviacin en general siempre las publicaciones tcnicas.
pensando en seguridad areo industrial. GRUPO V: Sistemas de Simuladores de Vuelo
Capacitacin Tcnica: capacidad de transmitir los conoci- Hacer apropiadamente el mantenimiento preventivo de los
mientos a la comunidad laboral, las diferentes temticas de elec- sistemas asociados a los Simuladores de Vuelo utilizando ade-
trnica en general y los saberes aeronuticos que ha adquirido cuadamente los manuales de operacin del sistema.
Educacin
Educacin
Colombiana. lacin de vuelo que integra el mantenimiento general en to-
GRUPO II: Sistemas de Armamento Areo dos los sistemas de la aeronave y responde activamente por
Desempearse eficientemente como miembro de una tripu- su buen funcionamiento, cumpliendo con calidad y seguridad
lacin de vuelo que integra el mantenimiento general en to- las diferentes operaciones militares de vuelo de la Fuerza Area
dos los sistemas de la aeronave y responde activamente por Colombiana.
su buen funcionamiento, cumpliendo con calidad y seguridad
FIGURA No. 2 MATRIZ UTILIZADA PARA DETERMINAR LAS COMPETENCIAS PROFESIONALES DEL TECNLOGO EN ELECTRNICA AERONUTICA
(MODELO TECNOLGICO-COMPETENCIAS DE EGRESO.) 57
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
Finalmente, se llega a las siguientes conclusiones: Para trabajar con una poltica de gestin por competencias
El enfoque por competencias para la educacin es una opcin es necesario superar en primer lugar los lmites del aprendizaje
que busca generar procesos formativos de mayor calidad, pero tradicional, ofreciendo a las personas un sistema de formacin
sin perder de vista las necesidades de la sociedad, de la profesin, con prcticas en alternancia en el que participen de forma activa
del desarrollo de la disciplina y del trabajo acadmico. e interrelacionada tanto las instituciones y agentes educativos,
Asumir esta responsabilidad implica que la institucin educa- como las organizaciones y agentes del entorno socio laboral, pues
tiva promueva de manera congruente acciones en los mbitos el entorno influye en la formacin y capacitacin de las personas
pedaggico y didctico que se traduzcan en reales modificacio- y stas a su vez influyen sobre el entorno social y laboral.
nes de las prcticas docentes. De ah la importancia de que el La identificacin y descripcin de competencias bajo el en-
maestro tambin participe de manera continuada en las acciones foque constructivista debe realizarse al finalizar un proceso de
de formacin y capacitacin que le permitan desarrollar compe- formacin orientada a la accin y un anlisis de las disfunciones
tencias similares a aquellas que se busca formar en los alumnos, en el lugar de trabajo, involucrando para ello a todos los prota-
en lo que se coincide con la opinin que sobre estos temas han gonistas que conforman el tejido social de las organizaciones y
emitido diferentes especialistas. de su entorno formativo.
El concepto de competencia sirve para enfatizar que el pro- Abordar paulatinamente la pedagoga constructivista requiere
psito de la educacin no es lograr que el estudiante memorice de ensear a pensar y actuar sobre contenidos contextualizados
una serie de conocimientos e informacin, sino el de desarrollar que tienen significado para la vida profesional, que permite de-
sus potencialidades y su capacidad para hacer uso creativo de los sarrollar procesos de cambio en la sociedad actual asumiendo
saberes e instrumentos que la institucin educativa brinda. los retos que imponen los problemas de la sociedad globalizada
Educacin
Cuando se habla de desarrollar competencias en los educan- y los cambios a nivel tecnolgico que ello conlleva.
dos se hace referencia a formar estudiantes capaces de hacer Realizar la transformacin de un currculo por competencias
uso adecuado de los contenidos o saberes de la ciencia, de sus es un trabajo arduo, nada fcil, pero con l se espera posesionar
mtodos de trabajo, de sus smbolos y formas de comunicacin no solamente al egresado de la Escuela de Suboficiales, sino el
de forma tal que logre integrar el ser valorativo. buen nombre de la Fuerza Area Colombiana.
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58
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
CELEBRACIN DE LOS 90 AOS
DE LA FUERZA AREA COLOMBIANA
COMMEMORATION 90 YEARS TCNICO PRIMERO DIANA MARA VELASCO MARN
THE COLOMBIAN AIR FORCE investigacion.academico@gmail.com
Historia
DONACIN DE EQUIPOS DE CMPUTO POR PARTE DE LA ESUFA la ciudad, durante la celebracin a la virgen del topo, patrona de
AL PROGRAMA NACIONAL DE LA PRESIDENCIA COMPUTADORES la institucin area. All se resaltaron los aportes realizados por la
PARA EDUCAR CR. IVN CHAMORRO VALLEJO DIRECTOR DE
LA ESCUELA DE SUBOFICIALES. FAC a la paz y tranquilidad del territorio colombiano, contando
con la presencia de miles de peregrinos.
D
espus de 90 aos de vida, que empezaron con el sueo Durante el mes de julio se realizaron en diferentes puntos de
de unos visionarios que con ms ganas que elementos la geografa nacional eventos de cooperacin interinstitucional,
iniciaron el recorrido de los cielos nacionales, los hombres tomando como motivo de celebracin adems del aniversario
y mujeres que hoy conforman nuestra Fuerza Area Colombiana de la Fuerza, la semana Patria, organizando eventos de salud,
celebran esta importante efemrides a lo largo y ancho de la recreacin, capacitacin e incorporacin en diferentes centros
geografa nacional, con todos los colombianos.
Para la institucin area es una importante ocasin, llegar a
este aniversario, ocupando la privilegiada posicin que como
defensora de la constitucin se ha alcanzado, gracias al sacrificio
y abnegacin de todos aquellos que con su esforzada labor han
construido a la Fuerza Area, y por ello se han programado un
sinnmero de eventos que desde principios del 2009 han tenido
lugar, pensando siempre en compartir con nuestros conciuda-
danos, en diferentes mbitos.
En el mes de marzo, por ejemplo, la Escuela de Suboficiales
CT. Andrs M. Daz realiz una celebracin eucarstica con la par-
ticipacin directa del conocido padre Chucho, transmitida por el
canal RCN, en la cual se celebr con todos los colombianos esta
importante fecha. De igual forma, la Banda Sinfnica y el Grupo
de Manejos Especiales Halcones Dorados hicieron presencia en
VISITA DEL NUNCIO APOSTLICO, MONSEOR ALDO CAVALLI,
el autdromo de Tocancip, en compaa de los amantes de la CELEBR CON ESUFA LOS 90 AOS DE LA FUERZA AREA
velocidad, al inaugurar la temporada de la categora TC2000. COLOMBIANA.
59
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
comerciales y almacenes de cadena, as como en escuelas de es- adoptadas por las Unidades Areas, celebrando con los ms
casos recursos para convocar a los colombianos ms necesitados, pequeos este aniversario as como el da de los nios, median-
siempre con el apoyo de los seores Profesionales Oficiales de la te exhibiciones, talleres y muestras con la participacin directa
Reserva, quienes con sus conocimientos y gestin directa, brin- del CT. Paz.
daron su mano amiga. Adicionalmente, en este mes, la Escuela En el mes de noviembre, se realizaron las ms importantes
de Suboficiales particip en el concierto nacional organizado por actividades de celebracin de aniversario, pues es en este mes
las entidades que se encargan de la cultura en nuestra nacin, en el que justamente se cumplen los 90 aos. Para ello se realiz
gracias a la Banda Sinfnica de ESUFA, siempre celebrando el una ceremonia central en el Comando Areo de Transporte Militar
aniversario de la FAC. CATAM en Bogot, con la participacin de la Escuela Militar de
Como actividad altamente motivante fue recibida la visita Aviacin y la Escuela de Suboficiales, rindiendo un homenaje a los
del Nuncio Apostlico, el reverendsimo Monseor Aldo Cavalli, hombres y mujeres ms sobresalientes de la institucin mediante
quien con sus enseanzas y amistad sincera celebr con ESUFA medallas y condecoraciones. De igual forma, se exhibieron los
los 90 aos de la Fuerza Area Colombiana, con una sobria pero uniformes que histricamente han llevado los hombres y muje-
animada eucarista, as como con una muy especial conferencia res de la Fuerza desde el primero, hasta el ms actual, as como
sobre la vida. la develacin del monumento a los 90 aos. Esta ceremonia fue
En el mes de Agosto, se cont con la visita del seor Obispo presidida por el seor Presidente de la Repblica, quien con sus
Monseor Fabio Suescn Mutis, para celebrar de igual forma este palabras exalt a todos los miembros de la familia area a conti-
aniversario, haciendo nfasis en la importancia del compromiso nuar aportando a la construccin de nuestra hermosa Colombia,
que todos los hombres y mujeres de la institucin adquirieron con como se ha hecho desde el primer da.
la Patria desde el momento en que decidieron tomar el camino Este ao, 2009, pasar a la historia, como el ao en que la Fuer-
Historia
castrense. En este mes adems se realizaron presentaciones en za Area quiso comprometerse con los colombianos a continuar
diferentes instituciones de Madrid y Bogot por parte del grupo su camino de vocacin de victoria, llevando sobre sus hombros
de teatro de ESUFA, conformado por alumnos del Curso Admi- el deber inmenso de seguir aportando a la construccin de una
nistrativo y Extraordinario que pusieron en escena dos obras que Nacin tan maravillosa como la nuestra, pues la mejor forma de
pretendan mostrar el papel de la Fuerza Area como garante celebrar es de la mano de todos los colombianos de bien.
de las libertades de los colombianos y de la paz en nuestro pas, Nuestro camino no finaliza aqu, pues en los aos venideros
permitiendo a la poblacin civil disfrutar de tardes amenas con esta misin continuar permanentemente y esperamos poder
un sentido de aporte social. seguir construyendo una historia llena de sacrificio pero con el feliz
En el mes de octubre tambin se realizaron actividades de horizonte que construirn las futuras generaciones de caballeros
bienestar para nios en diferentes instituciones que han sido del aire, integrantes de la Fuerza Area Colombiana.
60
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
INFLUENCIA DE LAS BANDAS MILITARES,
INSTRUMENTOS E INSTRUMENTACIONES
MUSICALES EN LATINOAMRICA
INFLUENCE OF MILITARY BANDS, INSTRUMENTS AND
MUSICAL INSTRUMENTS IN LATIN AMERICA
TS. FORERO FARFN CARLOS ARTURO
cafofa5@yahoo.es
ABSTRACT
Just as, astronauts and scientists, are essential elements needed for its research, the music just like them, also required.
We cannot deny that music is a communicative process, which is why at present the development .This edition paper in
instruments and their impact on military music, focused from an overview of local and Latin America. Observe historical
facts here given by various authors, which mark a cultural breakthrough.
Historia
KEYWORDS:
military bands, music, instrument development , Latin America
presentarse al aire libre. En 1854, Les Cent-Gardes del Segundo Imperio francs, tendrn
En Febrero de ese ao 1848, el sargento Jean-Georges Paulus, su Banda Montada que luego se consolidar como la Fanfare de
Trompeta Mayor de las Doce Trompetas de la Garde Rpublicaine; Cavalerie, an existente. El msico espaol Jaime Nun (1824-
nacido en Hagenan el 5 de agosto de 1816 y quien se haba 1908) residenciado en Mxico, compone en 1854, el Himno Na-
formado como integrante y director durante cinco aos, de la cional Mexicano.
Banda del barco Hercules, es designado por el Coronel Raymond Ms tarde, en 1855, el destacado msico Francis Scala, napo-
para fundar y dirigir la Bande de la Garde Civique de Pars (Guar- litano que haba llegado en 1840 a Estados Unidos contratado
dia Civil), agrupacin que luego se llamar Musique de la Garde como virtuoso clarinetista por la Banda de la Marina, es designado
Rpublicaine. 14 Director de The U.S. Marine Band. A partir de ese ao, se esta-
El Perodo de Oro de las Brass Bands o Bandas de Metales en biliza la Banda Sinfnica de la Provincia de Crdoba, Argentina y se
Gran Bretaa, y los Estados Unidos se inicia a partir de 1850, cuenta como director al maestro Inocencio Crcano.
cuando florecen las fbricas de nuevos instrumentos y la afi- En el ao 1863, regresa al Per luego de su permanencia en
cin por tocarlos. En esta poca numerosos maestros de Banda Santiago de Chile donde se haba desempeado como Maestro
europeos, principalmente, italianos, se trasladan y establecen de Capilla de la Catedral, el maestro y compositor peruano Jos
en ese pas de Norteamrica. Estas Bandas de Metales solan Bernardo Alcedo y es nombrado Director General de Bandas Militares.
estar integradas por 1 y 2 Corneta (o Saxhorno) en Mi bemol, Ese mismo ao, el compositor italiano Amilcare Ponchielli (1834-
1 y 2 Corneta (o Saxhorno) en Si bemol, 1 y 2 Fliscorno (o 1886), escribe para la Banda della Guardia Nazionale di Piacenza,
Saxhorno) Alto en Mi bemol, 1 y 2 Fliscorno (o Saxhorno) Tenor su Fantasia Militare per Banda.
en Si bemol, Fliscorno (o Saxhorno) Bartono en Si bemol, Bajo En 1864 en Venezuela y mediante un Decreto Presidencial
en Mi bemol, Bombo, Caja y Paltillos. Ocasionalmente, afirman del Mariscal Juan Crisstomo Falcn, se crea la Banda Marcial
Robert Garofalo y Mark Elrod (1985), solan agregar Bajo en Si Caracas y es designado el maestro italiano Albino Abiatti, nacido
bemol y posteriormente tambin, Pccolo en Re bemol, Flauta en Como el ao 1819, como su primer director. Posteriormente,
en Do, Clarinete Pccolo en Mi bemol y Clarinete Soprano en en 1871, Abiatti se traslada a Estados Unidos y en 1875 es de-
Si bemol. signado director de la Army Band en Prescott, Arizona. El maestro
Durante el perodo de la Guerra Civil Americana se forman permanecer en Estados Unidos hasta su muerte, ocurrida en
62 muchas Bandas, algunas de ellas ataviadas con muy exticos San Francisco, California en 1890.
Historia
definitivamente, con el nombre que an conserva Musique de rrollo, evolucin e importancia de las bandas: John Philip Sousa
la Garde Rpublicaine, la agrupacin musical cuenta con ms realiza la primera gira nacional de conciertos con The U.S. Marine
de 90 msicos; ese mismo ao, viaja a Londres, donde hace sus Band, totalmente renovada, con su moderna instrumentacin,
primeras presentaciones internacionales. adems de excelentes msicos y solistas. Luego, de una gira con
El ao 1872 asume la Presidencia de Bolivia, el poltico, poeta conciertos diarios por el territorio de los Estados Unidos y parte
y msico Adolfo Baluivan (1831-1874), quien se destaca adems, del Canad, John Ph. Sousa y la Banda se convierten en noticia
como compositor de Marchas para Banda. de primera pgina nacional y mundial.
En 1874, el compositor e historiador mexicano Francisco lvarez En esta ocasin se dan a conocer muchas de las obras de
(1838-1916) organiza y dirige la Banda del Instituto Campechano. Sousa, las cuales marcarn un estilo peculiar de marchas para
Ese mismo ao, funda la Sociedad Filarmnica de Campeche. Y en banda, que lo convertirn en el Rey de las Marchas.
Bogot, Colombia, muere el msico y compositor venezolano Ni- Adems de The U.S. Marine Band y de la propia banda bajo la
cols Quevedo Rachadell (1803-74), quien haba llegado a Colombia direccin de Sousa, desde la ltima dcada del S.XIX, tambin
como msico y director de la Banda Militar del Ejrcito de Bolvar y sern famosas por su alto nivel artstico y cualitativo, las mltiples
se radic en Bogot para dedicarse a la enseanza musical. presentaciones de otras bandas norteamericanas como la de
En 1878 En el Teatro Coln de Buenos Aires, Argentina, se Patrick Gilmore (22nd Regiment of New York) y la de Victor Herbert;
estrenan el poema sinfnico La Pampa y la Sinfona Buenos Aires as como las de muchas bandas europeas de gran tradicin
compuestas por Saturnino Angel Bern, destacado compositor ar- para la poca (p.e. Alessandro Vessella). En Colombia se destacan
gentino y Maestro de Bandas Militares, autor de la famosa marcha como compositores de obras sinfnicas, de cmara y tambin
Paso de Los Andes, la cual fue enviada a la Exposicin Mundial de de banda: el maestro Julio Quevedo Arvelo, nacido en Bogot en
Pars en 1878. Adems es autor de un Mtodo de Msica premiado 1829 y fallecido en 1896 entre sus obras para banda se cuentan
en la Exposicin de Chicago en 1893. Marcha Militar para la Banda de Chiquinquir, Pasodoble para Ban-
A partir de 1880, el trombonista y compositor John Ph. Sousa, da y Marchas Fnebres para Banda. Hijo del msico venezolano
hijo de emigrante portugus y nacido en Washington D.C. (1854- Nicols Quevedo Rachadell, a quien nos hemos referido y quien
1932) es designado director de The U.S. Marine Band. haba llegado a Colombia como edecn del Libertador Simn
En 1887, el compositor Rafael lvarez, nacido en Comalapa, Bolvar, a principios del S. XIX.
Guatemala compone la msica del Himno Nacional de Guatemala. 63
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
Tambin, el maestro Jos Mara Ponce de Len (1846-1882), es que en el ao de 1987 bajo el comando del seor General
egresado del Conservatorio de Pars y quien se desempe Gilberto Franco Vsquez, se crea la Banda Sinfnica Militar FAC,
luego, como Director de la Banda de Bogot; de su autora es la bajo la direccin del maestro Miguel Romero Pachn, esto con
obra La Mirla Blanca. el objeto de un constante crecimiento y efectuar relaciones ms
En 1895, se radica en Argentina el compositor y director de solidas con las diversas organizaciones nacionales e internacio-
Bandas italiano Jos Arena (1869-1954); all produce varias mar- nales, llegando a una instancia de tocar las fibras sensibles de
chas y obras para Banda. Y en Panam, el ao 1897 Jorge Santos, los diversos auditorios.
compositor espaol y director de bandas militares residenciado Como hemos trasegado por el maravilloso mundo de las
en ese pas, compone el Himno Regional Panameo, el cual es Bandas Militares a nivel mundial y en especial por las Amricas,
declarado Himno Nacional en 1903 cuando Panam se proclam en temas como Directores, composiciones, instrumentaciones e
independiente. instrumentos, no podramos negar la labor abnegada que afor-
Siguiendo la historia y dando un paso gigante hacia nues- tunadamente hemos tenido en nuestra Banda Sinfnica Militar
tra Fuerza Area Colombiana, la cual celebra con orgullo sus FAC, del seor TS. William Alberto Solano Samaniego, quien se
noventa aos de gloria (1919- 2009), brindando apoyo desde ha venido desempeando eficientemente en el mantenimiento,
diversos campos; no podra ser ajena a ese proceso musical almacenamiento y conservacin del instrumental de la misma,
que diversas culturas, imperios, fuerzas militares y pueblos han a la par con la interpretacin de su instrumento.
creado, e innovado constantemente en ese rico campo; por ello
BIBLIOGRAFA
Historia
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VOLUMEN 12 - DICIEMBRE 2009
VOLUMEN 12 - DICIEMBRE DE 2009
CONTENIDO EDICIN ANTERIOR TECNOESUFA
LOS SEMILLEROS DE INVESTIGACIN PERIPLO DEL COMIT ARBITRAJE VOLUMEN 11
PROGRESO CIENTFICO AERONUTICO DEL PAS CT. Wilson Jaramillo Garca
Administrador Aeronutico
Es una publicacin acadmica, cientfica y tecnolgica de la
Escuela de Suboficiales CT. Andrs Mara Daz de la Fuerza ST. Nelson Enrique Gmez Reina
EDITORIAL Conjunto de herramientas especializadas
Area Colombiana, cuyo propsito se fundamenta en la Ingeniero Aeronutico
para la medicin del juego axial en
divulgacin de artculos, resultado del proceso de investiga- OD. 13 Francia Cabrera Castro
cin formativa, de investigacin tecnolgica y de las investi- Magister en Fsica, Estudiante Doctorado
Coronel Ivn Jos Chamorro Vallejo balineras de los links de los helicpteros
gaciones de las instituciones involucradas y especializadas Director Escuela Suboficiales FAC medianos
OD. 14 Mariela Rodrguez Acosta
en el campo aeronutico militar y civil.
Magister en Educacin SB. Quiroga Vergara Luis
INSTITUCIONALES SB. Ramirez Ramirez Duberney
OD. 16 Alicia del Pilar Martnez
DERECHOS RESERVADOS DR. Serrano Soler Anderson 26
Especialista en Docencia Universitaria y Alta Gerencia
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comunidad acadmica cohete portador para rbitas bajas
TS. Mauricio Beltrn Trujillo
conceptos expresados en los artculos ya que solo expresan Jefe del Programa de Tecnologa en Inteligencia Area PU.04 Esperanza Hernndez de Santos Octavio H. Caldern Urrea.
la opinin de los respectivos autores y no genera la acusacin Jhonathan O. Murcia Pieros.
TP. Jorge Eliecer Puentes
de honorarios.
Jefe del Programa de Tecnologa en Seguridad Aeroportuaria Un camino hacia la recertificacin de alta
TP. Jorge Parra Montaa
calidad de los programas tecnolgicos Avance de los sensores de captacin de
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nados por el Comit Evaluador. Jefe del Programa de Tecnologa en Mantenimiento PU.04 Olga Esperanza Terreros Carrillo video en los circuitos cerrados de
Aeronutico televisin
Idioma: Espaol TP. Omar Morales Cueto CIENCIA Y TECNOLOGA AERONUTICA T3. Alfaro Duarte Bernardo
Publicacin: Semestral Jefe del Programa de Tecnologa en Electrnica Aeronutica
Nmero de ejemplares: 500 Banco de prueba de inyectores para EDUCACIN AERONUTICA
TP. Csar Martnez Escobar
ISSN: 1900 - 4303
Publicacin: Sin nimo de lucro
Jefe del Programa de Tecnologa en Defensa Area motores PT-6 A/T y PT-6/T-3b
Distribucin: Interna TP. Rolando Bernal S. Jimnez Prez Juan La argumentacin paradigmtica en
Jefe del Programa de Tecnologa en Abastecimientos DS. Lancheros Moreno William ciencias fsicas. La equivalencia entre el
Aeronuticos DS. Herrera Velazco Luis calor y el trabajo
NORMAS PARA LA PUBLICACIN DE ARTCULOS T3. Jos Bernardo Alfaro Duarte Francia M. Cabrera C. MgT
Coordinador Tecnologa en Seguridad Aeroportuaria Herramienta extractora de los visores de
El artculo debe ser un trabajo indito y responder a un proce-
so de investigacin en ciencia y tecnologa aeronutica. CO. Diego G. Roldn J. aceite de las cajas de trasmisin en los HISTORIA AERONUTICA
Matemtico Universidad Nacional
El artculo debe relacionar el nombre, cargo y especialidad del helicpteros medianos de la Fuerza Area
gestor y autor del proyecto. Colombiana Notas y claves hacia la investigacin
ESPAOL INGLS
El artculo debe llevar un resumen en ingls y en espaol con DS. Infante Moreno Rodrigo musical, en la Escuela de Suboficiales de
sus palabras claves. OD14. Neyda Lpez Arvalo
Licenciada en Lenguas. Esp. Docencia Universitaria
la Fuerza Area
Los artculos deben ser enviados en el primer y tercer trimes- Herramienta de sujecin de los Locking TS. Forero Farfn Carlos Arturo
tre de cada ao, en medio impreso, magntico o va Internet. Strip para la rueda de turbina motor J 85
BR. Morales Amaya Jhon Heidisson Escuela de Suboficiales de la Fuerza Area
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DS. Tarazona Salcedo ngel Enrique Colombiana 77 aos
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