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MQUINAS E

MECANIZAO AGRCOLA

Professor: Diogo Santos Campos

Professor Diogo Santos Campos


MQUINAS E MECANIZAO AGRCOLA
Professor Diogo Santos Campos
Engenheiro Agrcola, D.Sc.
diogo.campos@ifmg.edu.br
https://sites.google.com/a/ifmg.edu.br/diogo/
(37)3431-4975

CONTEDO PROGRAMTICO
1. FERRAMENTAS
2. APARELHOS DE MEDIDA
3. TRANSMISSO DE POTNCIA
4. INTRODUO MECANIZAO AGRCOLA
5. TRATORES AGRCOLAS
6. MOTORES DE COMBUSTO INTERNA
7. SISTEMA ELTRICO
8. SISTEMA DE TRANSMISSO
9. SISTEMAS DE DIREO
10. LASTRO, BITOLA E PNEUS
11. PATINAGEM
12. PREPARO DO SOLO
13. MQUINAS PARA SEMEADURA E PLANTIO
14. CULTIVO MECNICO
15. APLICAO DE DEFENSIVOS AGRCOLAS
16. COLHEITA
17. CAPACIDADE OPERACIONAL DOS CONJUNTOS MECANIZADOS
18. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

AVALIAES:
Provas (80%)
Trabalhos / Relatrios (20%)

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1. FERRAMENTAS

O termo ferramenta deriva do latim ferramenta, plural de ferramentum.


um utenslio, dispositivo, ou mecanismo fsico ou intelectual utilizado por
trabalhadores das mais diversas reas para realizar alguma tarefa.

1.1. Tipos de ferramentas

1.1.1. Alicates

Os Alicates servem para segurar por apertos, cortar, dobrar, colocar e


retirar determinadas peas nas montagens e desmontagens.

Alicate universal (A);


Alicate de presso (B);
Alicate para anis de trava externo (C) e de trava interno (D).

(A) (B) (C) (D)

1.1.2. Chaves de toro


As chaves de toro (aperto) so ferramentas geralmente de ao
vandio ou ao cromo extraduros, que utilizam o princpio da alavanca para
apertar ou desapertar parafusos e porcas.
Chave de boca fixa (E): no sofrem variao de medida, sendo usada
para segurar ou apertar porcas e parafusos com cabeas quadradas ou
sextavadas;
Chave de estria (F): apresenta a grande vantagem de aplicar esforos
em todos os cantos da porca ou parafuso, permitindo um aperto mais
adequado e seguro do que a chave fixa;
Chave de mista ou combinada (G);

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Chave de roda (H);


Grifo (I): prpria para montagens e desmontagens de tubo;
Chave ajustvel (J): se ajustam aos diversos tipos e tamanhos de
porcas e parafusos, pelo ajuste da bitola de sua boca;
Chave de fenda (L): usada para apertar ou afrouxar parafusos com um
rasgo (fenda) diametral na cabea (-);
Chave phillips (M): usada para girar parafusos com dois rasgos
(fendas) perpendiculares na cabea (+) no detalhe o parafuso;
Chave allen (N): utilizada em parafusos cuja cabea tem um
sextavado interno;
Chave soquete ou cachimbo (O): so chaves que necessitam para seu
funcionamento de um cabo de fora independente. usada para apertar
porcas e parafusos em local de difcil acesso, sendo que o tamanho do
esforo que se pode aplicar chave est diretamente relacionado com o
tamanho do encaixe. Os cabos de fora podem ter diferentes tamanhos
e formatos e constitudos de junta universal, catraca, haste T, extenso.

(E) (F) (G) (H)

(I) (J) (L) (M)

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(N) (O)

1.1.3. Martelos
O martelo uma ferramenta de impacto empregado para bater peas,
umas contra as outras, para permitir seu encaixe ou remoo.
Martelos de borracha (P) e de madeira (Q): utilizados para trabalhos
em manutenes nos quais no se deseja deformaes nas peas a
serem trabalhadas;
Martelo pena (R): utilizado em funilaria;
Marreta (S): um martelo maior, mais pesado, destinado a bater sobre
uma talhadeira ou um ponteiro (peso maior que 1kg).

(P) (Q) (R) (S)

1.1.4. Outras ferramentas

Cinta (utilizado
Saca polia Arco de serra para montagem
Puno Talhadeira
de anis de
segmento)

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2. APARELHOS DE MEDIO
Quando se realiza servios em uma oficina pode ser necessrio o uso
de instrumentos destinados a quantificar a amplitude de algumas grandezas
fsicas, com vistas a obter um resultado eficiente e seguro. O tipo de
instrumento de medida existente em uma oficina depende de sua especialidade
e volume de trabalhos, no entanto, os mais comuns so classificados em:

2.1. Medidores de comprimento:


Metro (A);
Trena (B);
Escala (C);
Paqumetro (D): instrumento essencialmente constitudo de uma escala
de encosto na qual se desliza um cursor. usado para fazer medidas
internas, externas e de profundidade, com rapidez e preciso. A escala
do paqumetro tem tamanho variado e graduada em milmetros e em
polegadas, sendo a ltima dividida em 16, 32 ou 64 unidades, conforme
a preciso desejada. O valor de aproximao, ou seja da menor medida
fracionria, pode chegar a 0,02 mm, 1/128 ou 0.001 e vem impresso no
limbo do paqumetro. Para se calcular o valor da aproximao usa-se a
seguinte frmula:

Aproximao = menor diviso da escala principal / nmero de divises do nnio

Para se efetuar a leitura no paqumetro, primeiro l-se os valores inteiros


(polegada ou mm) do limbo, antes do zero do vernier. Depois conta-se o
nmero de traos do vernier at aquele que coincide com um trao da escala
mvel e multiplica-o pelo valor da aproximao. Entretanto, quando se usa a
escala em polegadas deve-se efetuar os clculos devidos com os valores de
fraes obtidos. Por exemplo: 8/16 na escala principal e 4 traos no nnio em
um paqumetro com aproximao de 1/16, l-se 12/16 ou simplesmente 3/4;

Micrmetro (E): instrumento com capacidade de aproximao superior


ao paqumetro, podendo chegar at 0.01 mm ou 0,001. O micrmetro

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tem tamanho variado e difere do paqumetro pela possibilidade de fazer


apenas leituras de medidas das partes externas das peas e possuir
especificamente o sistema mtrico (mm) ou o sistema ingls (polegada).
Para calcular a aproximao do micrmetro divide-se a menor medida
do cilindro (passo da rosca) pelo nmero de divises do tambor. O
modelo mais comum tem passo de rosca de 0,5 mm e 50 divises no
tambor, permitindo uma aproximao de 0,01 mm. A leitura do
micrmetro direta, tanto naqueles com escala em milmetros, quanto
naqueles com escala em polegadas.

2.2. Medidores de fora:

Torqumetro (F): instrumento destinado medio do torque exercido


num esforo de trao, geralmente associado a uma chave do tipo
soquete. O torqumetro permite apertar porcas e parafusos de maneira
uniforme, ou seja com o mesmo torque, geralmente medido em kgf;
dinammetro, dinamgrafo, clulas de carga, etc.;

2.3. Medidores de velocidade: (odmetro, velocmetro, contagiros)

Tacmetro (G): um aparelho mais eficiente do que o contagiros, pois


fornece o nmero de rotaes do eixo ou polia, em funo do tempo.
Possui geralmente um mostrador digital dos valores medidos em
rotaes por minuto (rpm) e registra na memria a ultima leitura
realizada.

2.4. Medidores de tempo: (cronmetros)

Hormetro (H): instrumento destinado medio do nmero de horas


trabalhados pelo motor da mquina agrcola, o qual est relacionado
com o nmero de rotaes efetuados pelo eixo do motor, cujo valor
bsico para clculo depende do tipo e potncia do motor.

2.5. Medidores de presso: (calibrador de pneus, manmetros de


compresso e de presso, etc.)

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2.6. Medidores de eletricidade: (multiteste, ampermetro, teste de


centelha, etc.)

2.7. Medidores de temperatura: (termmetro, termopar, etc.)

2.8. Medidores de ngulos: (esquadro, transferidor, etc.)

(A) (B) (C)

(E)

(D)

(F) (G) (H)

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2.9. Exerccios

Qual a aproximao do paqumetro abaixo e qual a leitura indicada?

Qual a leitura indicada no micrmetro abaixo?

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3. TRANSMISSO DE POTNCIA

Os mecanismos de transmisso esto presentes em vrias partes das


mquinas e implementos agrcolas, transferindo potncia e movimento,
podendo atuar tambm como elemento de variao de velocidade entre dois ou
mais mecanismos.
a transmisso de fora e velocidade de um eixo a outro.
T F d
P F V
t t
em que,
P = potncia;
T = trabalho (kgf . m);
t = tempo (s);
F = fora (kgf);
d = distncia (m); e
V = velocidade (m/s).

As mquinas e implementos agrcolas desde as mais simples, at as


mais complexas podem ser decompostas em vrias mquinas simples. Nela
cada elemento transmite ou recebe o prprio movimento por meio de
mecanismos denominados de transmisses.
As transmisses entre elementos de mquinas podem se realizar por
contato direto ou indireto:

Contato direto:

Engrenagem cilndrica de dentes retos (A): os dentes so dispostos


paralelamente entre si e em relao ao eixo. o tipo mais comum de
engrenagem e o de mais baixo custo. Durante o movimento, os dentes
da roda motora (pinho) empurram os dentes da roda movida (coroa),
rolando um contra outro, sem escorregar. empregada na transmisso
de baixa rotao, por causa do rudo que produz.
Engrenagem cilndrica de dentes helicoidais (B): os dentes so
dispostos transversalmente em forma de hlice em relao ao eixo.
usada em transmisso fixa de rotaes elevadas por ser silenciosa.

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utilizada para transmisso de eixos paralelos entre si e tambm para


eixos que formam um ngulo qualquer entre si (normalmente 60 ou 90).
Engrenagem cilndrica com dentes internos (C): usada em
transmisses planetrias e comandos finais de mquinas pesadas, as
duas rodas do mesmo conjunto giram no mesmo sentido.
Engrenagem cilndrica com cremalheira (D): a cremalheira pode ser
considerada como uma coroa dentada com dimetro primitivo infinitamente
grande. usada para transformar movimento giratrio em longitudinal.

(A) (C) (D)


(B)

Engrenagem cnica com dentes retos (E): empregada quando as


rvores se cruzam; o ngulo de interseo geralmente 90, podendo
ser menor ou maior. Os dentes das rodas cnicas tm um formato
tambm cnico. A engrenagem cnica usada para mudar a rotao e
direo da fora, em baixas velocidades.
Engrenagem cilndrica com dentes oblquos (F): seus dentes formam
um ngulo de 8 a 20 com o eixo da rvore. Os dentes possuem o perfil
da envolvente e podem estar inclinados direita ou esquerda. Sempre
engrenam vrios dentes simultaneamente, o que d um funcionamento
suave e silencioso. Podem operar com velocidades perifricas de at
160m/s.
Engrenagem cilndrica com dentes em V (G): conhecida tambm
como engrenagem espinha de peixe. Possui dentado helicoidal duplo
com uma hlice direita e outra esquerda.
Engrenagem cnica com dentes em espiral (H): empregada quando o
par de rodas cnicas deve transmitir grandes potncias e girar

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suavemente, pois com este formato de dentes consegue-se o


engrenamento simultneo de dois dentes.
Parafuso sem-fim e engrenagem cncava (I): o sem-fim e a coroa
servem para transmisso entre dois eixos perpendiculares entre si. So
usados quando se precisa obter grande reduo de velocidade e
conseqente aumento de momento torsor (torque).

(E) (F) (G)

(H) (I) (J)

Contato indireto:
Intermedirios flexveis (corrente, correias etc.) e rgidos (bielas,
cards, etc.). Recorre-se transmisses por correias quando a distncia entre
dois eixos tal que impossvel a utilizao de engrenagens. Neste tipo de
transmisso a correia abraa duas ou mais polias transmitindo assim a fora
tangencial por meio do atrito entre correia e polia. Tipos comuns de montagens:
Transmisso aberta para eixos paralelos com a mesma direo de
rotao (J);
Transmisso com polia esticador (L); e

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Transmisso cruzada para eixos paralelos com direo de rotao


contrria (M).

As vantagens do emprego de correia so: no transmitem choques; no


apresentam problemas de lubrificao; podem servir como elemento de
proteo contra extremas sobre-cargas; so econmicas e de fcil
desmontagem. As correias podem ser classificadas em: plana (N), trapezoidal
(O), circular (P) e plana com dentes (Q). As correntes podem ter formatos
variados (R) e se adaptarem a um grande nmero de equipamentos ou funes
a executar.

As rvores cardan (S), tanto agrcolas quanto automotivas, so


mecanismos utilizados para transmitir potncia entre rvores que apresentam
desalinhamento angular, o qual pode variar, ou no, durante a operao. Uma
das aplicaes clssicas a transmisso de potncia do trator agrcola para os
implementos acoplados ao engate de trs pontos ou barra de trao.

(M)
(L)

(N) (Q)
(O) (P)

(S)

(R)

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3.1. Classificao dos mecanismos de transmisso de potncia


3.1.1. Classes:
Relao de transmisso constante em sinal e grandeza.

Relao de transmisso constante em sinal e varivel em grandeza.

Relao de transmisso varivel em sinal e constante em grandeza.

Relao de transmisso varivel em sinal e grandeza.

3.1.2. Gneros:
Transmisso por contato direto:
Rodas de aderncia (embreagem) e engrenagens.

Transmisso por contato indireto:


Intermedirio rgido (biela, card);
Intermedirio flexvel (correia, cabo, corrente).

Na transmisso por contato indireto usando polias e correias, para


grandes distncias recomendado o uso de cabos e no correias. O dimetro

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de uma polia deve ser no mximo 5 vezes o dimetro da outra, caso contrrio
pode ocorrer deslizamento (patinagem).

3.2. Relao dimetro, rpm e nmero de dentes:

D1 n1 D2 n2
N1 n1 N 2 n2
Dn
v
60
em que,
v = velocidade angular;
D = dimetro da polia;
N = nmero de dentes; e
n = nmero de rotaes por minuto (rpm).

3.3. Clculo do comprimento da correia:

Dd
L 2 3,25
2
em que,
L = comprimento da correia (direta ou cruzada);
= distncia entre eixos;
D = dimetro da polia maior; e
d = dimetro da polia menor.

Ou

L r r ' 2 2 r r ' (direta)


2

L r r ' 2 2 r r ' (cruzada)


2

em que,
r = raio da polia maior; e
r = raio da polia menor.

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3.4. Relao de transmisso


Nas indstrias que trabalham com transporte ou movimentao de
cargas tais como correias transportadoras, elevadores e outros equipamentos,
h uma necessidade de ora reduzir a rotao, para multiplicao de torque, ora
aumentar a rotao para aumento de velocidade. Assim, para os exemplos
supracitados, o uso de conjuntos de engrenagens e redutores encontram sua
maior aplicao.
A relao de transmisso total para n engrenamentos, RTtotal, pode ser
obtida por meio do produto das relaes de transmisses parciais de cada
engrenamento, ou seja:

RTTotal RT1 RT2 RT3 ....... RTn1 RTn


em que,
RT1 a relao de transmisso do primeiro engrenamento, relativo ao eixo
motriz;
RT2 a relao de transmisso do segundo engrenamento, relativo ao eixo
motriz;
RT3 a relao de transmisso do terceiro engrenamento, relativo ao eixo
motriz;
E assim sucessivamente.

A equao anterior pode ser rescrita em funo do nmero de dentes z


de cada par do engrenamento, desta forma:

z2 z4 z6 z2 n 2 z2 n
RTTotal .........
z1 z3 z5 z2 n 3 z2 n 1
Exemplo:
Dado o redutor mostrado em corte abaixo, calcule a sua relao de
transmisso.

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Dados:

Z1 = 15
Z2 = 75
Z3 = 12
Z4 = 42
Z5 = 9
Z6 = 27
75 42 27
RTTotal 52,5
15 12 9

3.5. Exerccios:
a. Para a situao abaixo, qual o comprimento da correia a ser adquirida?

M1 n = 1450 rpm M2 n = 500 rpm


V = 12 m/s
M1
Dn D 1450
v 12 720 D 1450 D 0,1581m r 0,0791m
60 60

M2
Dn D 500
v 12 720 D 500 D 0,4584 r 0,2292m
60 60

L 0,2292 0,0791 2 0,52 0,2292 0,0791 2,0126m


2

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Ou

0,4584 0,1581
L 2 0,5 3,25 2,0018m
2

b. Dimensionar os dimetros das polias e comprimento da correia a ser


adquirida.

M1 n = 2200 rpm M2 n = 4350 rpm


V = 30 m/s

M1
Dn D 2200
v 30 1800 D 2200 D 0,2604m r 0,1302m
60 60

M2
Dn D 4350
v 30 1800 D 4350 D 0,1317m r 0,0659m
60 60

Ou
0,2604 2200
D1 N1 D2 N 2 0,2604 2200 D2 4350 D2 0,1317m
4350

L 0,1302 0,0659 2 0,82 0,1302 0,0659 2,2634m


2

Ou
0,2604 0,1317
L 2 0,8 3,25 2,2372m
2

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c. No sistema de transmisso por engrenagens abaixo, calcular o nmero de


rotaes por minuto (rpm) do eixo 6, sabendo-se que o do motor de 1200 rpm
e os dados das engrenagens so: N1 = 20 D; N2 = 75 D; N3 = 18 D; N4 = 72 D;
N5 = 25 D e N6 = 75 D.

N1 n1 N 2 n2
20 1200 75 n2 n2 320rpm
n2 n3 320rpm

N 3 n3 N 4 n4

18 320 72 n4 n4 80rpm
n4 n5 80rpm

n6= ?
N 5 n5 N 6 n6

25 80 75 n6 n6 26,67rpm

d. Calcular a rotao da broca da furadeira de coluna abaixo:


D1 n1 D2 n2
0,05 1450 0,30 n2 n2 241,67rpm
n2 n3 241,67rpm

D3 n3 D4 n4

0,25 241,67 0,12 n4 n4 503,47rpm


n4 n5 503,47rpm

N 5 n5 N 6 n6

25 503,47 23 n6 n6 547,25rpm

n6 (broca) 547,25rpm

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e. No sistema de transmisso por correias, representado abaixo, calcular os


comprimentos das correias A e B.

L A 0,12 0,04 2 0,7 2 0,12 0,04 1,9118m


2

LB 0,15 0,05 2 0,5 2 0,15 0,05 1,6481m


2

ou
Dd 0,24 0,08
LA 2 3,25 2 0,7 3,25 1,92m
2 2
Dd 0,30 0,10
LB 2 3,25 2 0,5 3,25 1,65m
2 2

f. Considerando que no h patinagem entre as rodas e o solo, calcular a


velocidade do trator abaixo em Km/h.

Dados:
Motor = 1800 rpm
A = Embreagem; E = 50 D; I = 60 D.
B = 10 D; F = 10 D;
C = 30 D; G = 60 D;
D = 10 D; H = 20 D; e

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N1 n1 N 2 n2 N B nB N C nC

10 1800 30 nC nC 600rpm

N D nD N E nE
10 600 50 nE nE 120rpm
nE nF N F nF N G nG

10 120 60 nG nG 20rpm

nG nH N H nH N I nI

20 20 60 nI nI 6,67rpm (rotao da roda)


Dn 1,30 6,67
v v v 0,45 m 3,6 v 1,63 km
60 60 s h

g. Considerando que para ter um bom funcionamento a trilhadora de gros


abaixo dever trabalhar numa rotao de 800 rpm. Determine o nmero de
dentes de sua engrenagem.

N1 n1 N 2 n2
20 1850 30 n2 n2 1233,33rpm
n2 n3 N 3 n3 N 4 n4

25 1233,33 30 n4 n4 1027,78rpm
n4 n5 N 5 n5 N 6 n6

35 1027,78 N6 800 N6 44,97 45 dentes

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4. INTRODUO A MECANIZAO AGRCOLA


Na literatura so encontrados vrios conceitos tradicionais de agricultura
e podemos destacar alguns deles:
A modificao deliberada da superfcie da terra por meio de cultivo de
plantas e criao de animais para obter sustento e ganhos econmicos;
Cultivo intencional de plantas e criao de animais domsticos.

Os conceitos de mecanizao agrcola esto intimamente ligados com


os de agricultura, tais como:
Conjunto de mquinas capazes de realizar todas as atividades agrcolas,
que vo desde o preparo do terreno, passando pela implantao da
cultura at a sua colheita;
o emprego adequado dos equipamentos e mquinas agrcolas,
visando sua otimizao e viabilidade da obteno de altas
produtividades agropecurias, com racionalizao dos custos e a
preservao dos recursos naturais e meio ambiente.

Antes do trator a fonte de potncia era Humana ou Animal. Durante


muitos sculos, os animais foram grandes auxiliares do homem nas tarefas
agrcolas. Serviam de montaria, para movimentao de mquinas estacionrias
ou ainda tracionando implementos agrcolas ou outras cargas. Hoje em dia
ainda bastante utilizado para estas tarefas em regies menos desenvolvidas,
ou nas propriedades de menor tamanho onde a compra de um trator torna-se
bastante oneroso.
O uso de animais nas propriedades agrcolas recomendado em funo
de algumas vantagens, tais como:
Autodeslocamento;
Elevada reserva de fora;
Grande adaptabilidade;
Pode ser reproduzido na prpria fazenda;
No requer mo-de-obra especializada para seu manejo;
Consome alimento produzido na propriedade;
Menor custo que o trator.

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O animal apresenta desvantagens, tais como:


Exige alimentao diria;
Menor rendimento (paradas para descanso, alimentao, clima, etc).

O desenvolvimento de tratores agrcolas veio da necessidade de se


cultivar grandes reas para produzir alimentos e teve importante papel no
desenvolvimento da mecanizao agrcola. Porm, todo o planejamento do
trabalho pode dar errado se no for bem dimensionada a escolha dos
equipamentos adequados e sua manuteno durante o trabalho, pois a
paralisao da mquina em fases importantes como o plantio ou a colheita
pode acarretar em grandes prejuzos ao produtor rural.
Os principais objetivos da mecanizao agrcola so:
Aumentar a produtividade por trabalhador no campo;
Modificar a caracterstica do trabalho no campo, tornando menos rduo
e mais atrativo;
Melhorar a qualidade das operaes de campo, fornecendo melhores
condies para a germinao, desenvolvimento e crescimento das
plantas.

Alm dos animais, podem tambm ser usados como fonte de potncia
nas propriedades agrcolas:
Motores a vento ou elicos (bombeamento de gua);
Motores hidrulicos (roda dgua, turbina, carneiro hibrulico);
Motores eltricos;
Motores trmicos (motores estacionrios, tratores).

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5. TRATORES AGRCOLAS
5.1. Definio
uma mquina autopropelida provida de meios que:
Conferem apoio estvel sobre uma superfcie impenetrvel;
Tem a capacidade de tracionar, transportar e fornecer potncia
mecnica aos implementos e mquinas agrcolas.

5.2. Funes dos tratores


Tracionar mquinas e implementos de arrasto por meio de sua barra de
trao (BT);
Tracionar e carregar mquinas e implementos montados atravs do
engate de trs pontos do sistema do levantamento hidrulico (SLH);
Acionar mquinas estacionrias por meio da tomada de potncia (TDP);
Tracionar mquinas simultaneamente com acionamento de seus
mecanismos por meio da barra de trao ou do engate de trs pontos e
da tomada de potncia.

5.3. Classificao dos tratores


Quanto ao tipo de rodado:
De pneus:
2 rodas;
3 rodas;
4 rodas (2 RM, 2 RM com TDA, 4 RM).

2 rodas 3 rodas

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2 RM 2 RM com TDA 4 RM

De esteiras:
De ferro;
De borracha.

Esteiras de borracha Esteiras de ferro

5.4. Meios de aproveitamento de potncia dos tratores agrcolas

A. Sistema de levante hidrulico


(SLH)
B. Barra de trao (BT)
C. Tomada de potncia (TDP)

5.4.1. Sistema de levante hidrulico

Usado para o levantamento e abaixamento de mquinas e implementos


montados, aciona o levante de 3 pontos, controle de ondulao e controle
remoto.

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Levante de 3 pontos:

Usado para o acoplamento de implementos ao trator, constitudo de:

1o ponto (brao esquerdo);


2o ponto (brao direito);
3o ponto (brao superior);
braos intermedirios (movimentam o 1 o e 2o ponto);
correntes ou barras estabilizadoras.

O levante de trs pontos possui os comandos de:


Posio: comanda o levantamento e o abaixamento das mquinas e
implementos que trabalham acima da superfcie do solo;
Profundidade: ajusta a profundidade de corte dos implementos que
trabalham abaixo da superfcie do solo;
Reao: controla a velocidade da queda dos implementos (rpida e
lenta).

Controle de ondulao:

Tambm conhecido como controle de sensibilidade do sistema


hidrulico. Controla automaticamente a profundidade de trabalho de acordo
com a superfcie do solo. A grande maioria dos tratores adota a fora de
compresso, que atua no terceiro ponto para o acionamento do controle
automtico de ondulao. A fora de resistncia que o solo oferece ao corte
comprime o terceiro ponto, que por sua vez comprime uma mola que, se ceder,
permitir atuao na vlvula de controle subindo as barras de levante.
O suporte do terceiro ponto, no trator, comumente chamado de viga de
controle, permite posies de engate variveis. A viga de controle fixa em
uma extremidade e mvel na outra. Quanto mais prximo ao ponto mvel se
acoplar o terceiro ponto, mais sensvel se torna o acionamento do controle
automtico de ondulao, devido a uma pequena fora de compresso ser
suficiente para a atuao na vlvula de controle. Alguns modelos de tratores
possuem o sensor na parte superior da viga de controle, enquanto, em outros,
o sensor fica na parte inferior da viga.

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Controle remoto:
Pode ser usado em implementos reversveis, bascular carretas, entre
outros (equipamento dotados de cilindros hidrulicos). As partes atuantes como
os cilindros hidrulicos esto localizados no implemento e so conectados por
mangueiras por meio de engate rpido.

5.4.2. Barra de Trao (BT).


Usada para tracionar mquinas e implementos de arrasto.
A barra de trao pode ser:
Fixa: usada quando se usa simultaneamente a BT e TDP ou carretas
(mas pode haver deslocamento lateral);
Oscilante: principalmente em implementos para o preparo do solo.
A barra de trao montada abaixo do eixo das rodas traseiras,
aumentando a aderncia das rodas dianteiras no solo, diminuindo a patinagem
com o aumento de peso.

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5.4.3. Tomada de Potncia (TDP)


Dispositivo com maior eficincia de aproveitamento da potncia do
motor, em forma de rotao, para mquinas acopladas no trator, atravs de um
eixo extensivo com uma junta cardan nos dois extremos.

A velocidade de rotao e as dimenses da TDP foram padronizados


para fornecer a capacidade de interligar equipamentos de diferentes
fabricantes. Atualmente, existem trs tipos de eixos:
Tipo 1: eixo com dimetro nominal de 35 mm e com 6 estrias. Sua
velocidade de giro de 540 rpm e a mais comumente usada. Esta
TDP usada em tratores com at 65 cv de potncia no eixo a
velocidade nominal do trator.
Tipo 2: eixo com dimetro nominal de 35 mm e com 21 estrias. Sua
velocidade de giro de 1000 rpm e aplicada em tratores com
aproximadamente de 60 a 160 cv de potncia na TDP.
Tipo 3: eixo com dimetro nominal de 45 mm e 20 estrias. Utilizado em
tratores com potncia no eixo na faixa de 150 a 250 cv e sua velocidade
de giro de 1000 rpm.

Os primeiros tipos de TDP eram movidos pela transmisso do trator e


paravam de girar sempre que a embreagem da caixa de marchas era
desengatada. Atualmente, tem se utilizado uma TDP independente que pode
ser controlada pela sua prpria embreagem ou por uma embreagem dupla,
permitindo parar e arrancar novamente o trator sem interromper o
funcionamento da mquina que se est operando ou seja no primeiro estgio
da embreagem a transmisso cortada do motor para caixa de marchas e no
segundo da caixa para o implemento.

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5.5. Constituio geral dos tratores


Motor;
Sistema eltrico;
Sistema de transmisso;
Sistemas de freios; e
Sistema de direo.

5.6. Regras de segurana e cuidados operacionais


O tratorista deve presenciar a entrega da mquina ao comprador para
receber orientaes tcnicas de controle e manuteno e conhecer as
caractersticas estruturais e funcionais do trator. Alm disso, antes de
colocar a mquina em movimento, dever ler com ateno o manual do
operador.
importante manter sempre atualizada uma caderneta com informaes
sobre o estado de manuteno do trator.

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O acesso ao trator deve sempre ser feito pelo lado esquerdo. Isto se
deve ao fato de que os controles do hidrulico e os freios esto
localizados no lado direito. Evita-se, assim, um esbarro acidental nos
pedais e alavancas.
Desa sempre de costas colocando as mos nos apoios e os ps nos
degraus.
No efetue mudanas de marchas com o trator em movimento,
especialmente em descidas e tracionando cargas elevadas.
No se deve abastecer o tanque com o motor em funcionamento,
aquecido ou prximo a chamas.
Para completar o nvel de gua do radiador deve-se desligar o motor ou
deix-lo funcionando em ponto morto.
Nunca se deve engraxar as peas prximas do motor com ele ligado.
No funcione o motor do trator em local fechado.
Antes de movimentar o trator, verifique se no h pessoas ou obstculos
prximos.
Ajuste corretamente o assento do trator antes de iniciar os trabalhos.
Sentado comodamente o operador ter facilidade de acesso aos
controles, tornando a jornada menos cansativa e mais segura.
Ao fazer o acoplamento entre um implemento e o trator, deve-se impedir
que pessoas se coloquem entre as mquinas.
O operador deve segurar o volante do trator com firmeza e jamais dirigir
com apenas uma das mos.
Nunca conduzir o trator em alta velocidade ele foi projetado para
trabalhar a baixas velocidades. A no observncia dessa regra a
principal causa de acidentes com trator em estradas.
Ao usar o trator para puxar carretas com cargas pesadas mantenha os
dois pedais de freio ligados entre si pela trava de unio.
Evite o transporte de pessoas na plataforma ou barra de trao. No
deixe ningum sentar-se em qualquer parte do trator que no seja o
assento. Evite subir ou descer do trator em movimento.
No trabalhe com roupas largas ou camisas de mangas compridas, que
podem prender-se s alavancas ou a outras peas que se movimentam.

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No dirija prximo de valetas ou barrancos.


Os freios devem ser acionados com movimentos suaves, calcando-se os
ps devagar. Em caso de derrapagem, use os freios separadamente,
procurando manter o alinhamento do trator sem tentar dirigi-lo com
movimentos bruscos no volante. Em terrenos midos e escorregadios
deve-se usar a marcha de fora acionando levemente os freios. Esse
procedimento tambm vlido para a descida de encostas. Nesse tipo
de terreno necessrio o mximo cuidado para que o peso do
implemento ou da carreta no desequilibre o trator.
Trafegando em estradas ou em curvas, dirija o trator considerando
sempre a largura e o comprimento da mquina acoplada em sua
traseira.
Quando o movimento do trator e de seu implemento travado por algum
obstculo, no se deve saltar da mquina para remov-lo sem antes
acionar o freio, colocar o motor em ponto morto e deslig-lo.
Ao subir um terreno inclinado no deixe para fazer a mudana de
marcha no meio do percurso. Engate a marcha adequada antes de
iniciar a subida. O trator pode tombar quando se tentar mudar a marcha
em meio de uma encosta.
Para rebocar, utilize sempre a barra de trao e nunca o engate do
brao superior (3o ponto). Aconselha-se o mximo de cuidado ao
rebocar outro trator ou veculo, o cabo de ao pode se romper, atingindo
pessoas nas proximidades.
Com o trator acionando equipamento atravs da tomada de potncia,
ningum deve ficar perto da transmisso. Os fabricantes recomendam o
uso de capa de proteo para a tomada de fora.
Ao estacionar o trator, de preferncia em terreno plano, no se esquecer
de usar os freios de mo e de travar o de p e retirar a chave do contato.
Implementos acoplados no SLH, devem ser baixado.
Ao trocar pneus no use macacos ou cavaletes improvisados.
O trabalho noturno s deve ser feito em terrenos conhecidos.

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6. MOTORES DE COMBUSTO INTERNA


Os motores de combusto interna so mquinas capazes de transformar
a energia calorfica do combustvel em energia possvel de ser utilizada
diretamente. So chamados de combusto interna porque o combustvel (ex:
diesel, gasolina ou lcool) queimado internamente. Essa queima ocorre
dentro de uma cmara de combusto liberando calor, gua, monxido e dixido
de carbono.
Combustvel Oxignio(ar) Calor gua CO CO2
Histrico:
1862: ALPHONS BEAU DE ROCHAS, idealizou o 1 motor a exploso.
1872: NICHOLAS OTTO, construiu o 1 motor a exploso.
1893: RUDOLF DIESEL, idealizou, projetou e construiu o 1 motor a diesel,
chamado de motor a combusto ou compresso (na poca o combustvel
utilizado foi leo de amendoim)

6.1. Classificao dos motores de combusto interna (MCI)

a) Quanto ao combustvel:
Diesel combusto, compresso (ciclo diesel).
Gasolina
lcool
Querosene Exploso (ciclo otto)
Gs Natural
GLP

b) Quanto ao ciclo de funcionamento:


2 tempos
4 tempos
Conceitos:
Tempo: o giro de 180 do eixo virabrequim do motor (1/2 volta).
2 tempos: 1 volta do EVB. Este motor executa as 4 fases em 360.
4 tempos: 2 voltas do EVB. Este motor executa as 4 fases em 720.

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6.1.1. Motores de quatro tempos


Um ciclo de trabalho estende-se por duas rotaes da rvore de
manivelas, ou seja, quatro cursos do pisto.
No primeiro tempo, com o pisto em movimento descendente, d-se a
admisso, que se verifica, na maioria dos casos, por aspirao
automtica da mistura ar-combustvel (nos motores Otto), ou apenas ar
(motor Diesel). Na maioria dos motores Diesel modernos, uma ventoinha
empurra a carga de ar para o cilindro (turbocompresso).
No segundo tempo, ocorre a compresso, com o pisto em movimento
ascendente. Pouco antes de o pisto completar o curso, ocorre a ignio
por meio de dispositivo adequado (no motor Otto), ou a auto-ignio (no
motor Diesel).
No terceiro tempo, com o pisto em movimento descendente, temos a
ignio, com a expanso dos gases e transferncia de energia ao pisto
(tempo motor).
No quarto tempo, o pisto em movimento ascendente, empurra os gases
de escape para a atmosfera.

Fases do motor:
Admisso;
Compresso;
Expanso; e
Escape.

6.1.2. Motores de dois tempos


O ciclo motor abrange apenas uma rotao da rvore de manivelas, ou
seja, dois cursos do pisto. A admisso e a expanso ocorrem ao mesmo
tempo, assim como o escape e a compresso.

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A mistura explode e empurra o mbolo para baixo, uma nova mistura


combustvel-ar entra no crter pela janela de admisso. O mbolo empurra a
mistura nova para a janela de transferncia e comea a abrir a janela de
escape.
A janela de transferncia aberta, passando a mistura para a parte
superior do cilindro o que ajuda a expulsar os gases. O mbolo sobe, fechando
a janela de escape e comprimindo a mistura. Um pouco antes de atingir sua
posio mais alta, ocorre a ignio. O calor gerado faz com que ocorra a
expanso dos gases e transferncia de energia ao pisto.

Expanso / Admisso Escape / Compresso

Outras definies:
Ciclo: Srie de transformaes termodinmicas que ocorrem dentro do
cilindro.
Curso: o deslocamento do motor dentro do cilindro do ponto morto
superior (PMS) ao ponto morto inferior (PMI) e vice-versa.

OBS: O calor gerado com a queima do combustvel convertido em energia


mecnica por meio de um mecanismo constitudo de mbolo, biela e rvore de
manivelas (eixo virabrequim). O movimento alternativo (vai e vem) do mbolo
ou pisto dentro do cilindro transformado em movimento rotativo com a biela
e a manivela. Os tratores possuem motores de um ou mais cilindros. O embolo
montado sobre a biela, que ligada a arvore de manivelas (a.d.m.).

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6.2. Orgos do motor


rgos principais;
rgos complementares (sistemas, ...); e
rgos acessrios.

6.2.1. rgos Principais:


a) Tampo ou cabeote: Parte superior do motor. Local onde esto as
vlvulas, passagens de ar, gua, leo e cmara de combusto.
b) Bloco: Parte central do motor. Local onde esto os cilindros, os pistes e o
EVB.
c) Crter: Parte inferior do motor. Nos motores de 4 tempos depsito do leo
lubrificante.
d) Cilindro: Serve de guia do pisto que se desloca dentro dele.

Pino do pisto
(mbolo)

Pisto, anis e biela

Bloco, junta e cabeote

e) Pisto e anis:
Pisto: Trabalham num movimento retilneo dentro do cilindro, admitindo ar
(ciclo diesel) ou ar mais combustvel (ciclo otto) e fazendo a descarga dos
gases.
Anis de segmento: 2 tipos (vedao e lubrificao).

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f) Biela: Elemento de transmisso por contato indireto rgido que liga o pisto
ao EVB. Juntamente com o EVB, a biela transforma o movimento retilneo
do pisto em movimento circular.
g) Eixo Virabrequim (EVB): Responsvel pelo movimento rotativo do motor
que chega s rodas de trao e a tomada de potncia.
h) Vlvulas: de admisso (de ar ou ar mais combustvel)
de descarga (de gases), escape
i) Eixo comando de vlvulas: Eixo ligado ao eixo virabrequim por uma
correia dentada (relao 2:1 EVB : ECV). Comanda todo movimento
relativo das vlvulas.

j) Volante do motor: Regula a variao da velocidade do motor. contra o


volante do motor que o disco de embreagem faz presso que, atravs das
suas superfcies anti-deslizantes (que aumentam o atrito) permitem ou
desligam a transferncia da energia mecnica (rotao) para a caixa de
velocidades.

Volante, rvore de manivelas, biela e mbolo de um motor de 2 cilindros

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6.2.2. rgos complementares


a) Sistema de alimentao: todo o caminho percorrido pelo combustvel do
tanque at o motor.
a.1) Motor a exploso (ciclo otto): Tanque, filtro, bomba alimentadora,
injeo eletrnica ou carburador, tubulaes e purificao de ar (filtro).
a.2) Motor a compresso (combusto ou ciclo diesel): Tanque, copo
de sedimentao, bomba alimentadora, filtro(s), bomba injetora, tubulao de
alta presso, bico injetores e tubulao de retorno.
b) Sistema de lubrificao: Crter (motores de quatro tempos), bomba, filtro
e tubulaes.
c) Sistema de arrefecimento (ou refrigerao): Radiador, bomba,
tubulaes, camisa do cilindro, ventilador, termostato e vlvula termosttica.
OBS: b e c: < atrito, < aquecimento, < rudo.
d) Sistema eltrico (ignio):
d.1) Motor a exploso (ciclo otto): Bateria, ampermetro, chave,
bobina, ignio eletrnica, distribuidor, cabos e velas.
d.2) Motor a combusto (ciclo diesel): Apresenta somente os
componentes abaixo:
Bateria, motor de arranque (partida), gerador (dnamo ou alternador), regulador
de voltagem e aparelhos e aparelhos consumidores (esses componentes
tambm fazem parte do sistema eltrico do ciclo otto).

6.2.3. rgos acessrios


Abaixo esto alguns exemplos de rgos acessrios para os motores de
combusto interna.
a) Turbina;
b) Intercooler;
c) Catalizador;
d) Silencioso.

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6.3. Motores multicilndricos


Motores multicilndricos so aqueles que possuem dois ou mais cilindros
com uma rvore de manivelas comum a todos os cilindros. Desta maneira
ocorre um funcionamento mais uniforme do motor alternando os diversos
movimentos de expanso do mbolo.
Geralmente os tratores agrcolas usam motores diesel de quatro tempos,
com quatro cilindros. Nesses motores, os mbolos dos cilindros 1 e 4 se
movem em um sentido e os 2 e 3 no sentido contrrio. A seqncia mais
comum de ocorrncia do tempo de combusto 1-3-4-2, mas raramente
tambm pode ser 1-2-4-3. Na figura e no quadro a seguir ilustrada a
seqncia de ocorrncia do tempo de combusto 1-3-4-2.

Posio do
Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4
EVB
a
1 meia
COMBUSTO Escape Compresso Admisso
volta
a
2 meia
Escape Admisso COMBUSTO Compresso
volta
3a meia
Admisso Compresso Escape COMBUSTO
volta
4a meia
Compresso COMBUSTO Admisso Escape
volta

Por este quadro, pode-se observar que ocorrem duas combustes a


cada volta.

6.4. Cilindrada, taxa de compresso e potncia


6.4.1. Cilindrada
Cilindrada de um motor a soma das cilindradas de cada cilindro.
Cilindrada de um cilindro o volume ou espao ocupado quando o pisto se
desloca do PMS ao PMI. geralmente expresso em centmetros cbicos (cc)
ou em litros (l). Ex: um motor de 2,0 litros = 2.000 cc.

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Quando o pisto chega ao PMS, ainda sobra um pequeno espao que


ocupado pelo ar. Esse espao pode ficar na cabea do pisto, acima dele ou
em uma pequena cmara ao lado do cilindro.

6.4.2. Taxa de compresso


a relao entre a cilindrada e o volume ocupado pelo ar quando o
pisto chega no PMS. Ela pode ser indicada com uma relao 16:1, por
exemplo. Nos motores do ciclo Otto essa taxa varia de 6:1 a 12:1, enquanto
que nos motores do ciclo diesel ela pode variar de 16:1 a 20:1.

6.4.3. Potncia
A potncia o trabalho realizado em uma unidade de tempo. Ela pode
ser medida em Cavalos-Vapor (cv), Horse-Power (HP) ou em kilowatt (kW). Por
definio, 1 HP a potncia necessria para elevar a altura de um p, em um
segundo, uma carga de 550 libras e 1 CV a potncia necessria para elevar a
altura de um metro, em um segundo, uma carga de 75 quilogramas. A potncia
varia muito com a velocidade do motor, e quanto maior a rotao por minuto
que o motor pode alcanar, maior ser a potncia que poder fornecer.

Converso de Unidades de Potncia


1 kW = 1,341022 HP
1HP = 0,7456999 kW
1 HP = 1,0139 CV
1 CV = 0,9863 HP

6.4.4. Exerccios
Transforme para CV as seguintes Transforme para HP as seguintes
potncias: potncias:
1 HP; 1 cv;
1,7 kW; 3,7 kW;
13 HP; 180 cv;
95 kW. 315 kW.

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6.5. Sistemas de arrefecimento dos motores


A medida que os metais se aquecem, sua resistncia mecnica diminui
e quando a temperatura fica muito alta, os metais comeam a ficar pastosos, e
tendem-se a colarem uns nos outros (fundio). A combusto nos motores
produz temperaturas mximas compreendidas entre 1.700 e 2.500 C.
Para evitar o superaquecimento dos motores, existem os sistemas de
arrefecimento ou de refrigerao. O sistema de refrigerao projetado para
manter a temperatura das diversas partes do motor dentro dos limites
permissveis. Basicamente a refrigerao consiste em transmitir certa
quantidade de calor resultante da combusto ao fludo refrigerante, que em
geral a gua ou o ar.

Temperaturas Mximas Admissveis


Partes do Motor Temperatura C
Paredes do cilindro 150 200
mbolo 300
Paredes cmara de combusto 250
Vlvulas de escape 700 a 750

Basicamente existem dois tipos de sistemas de arrefecimento, so eles:


a) Sistemas de refrigerao com ar e gua
b) Sistemas de refrigerao com ar
Nos tratores, geralmente usado o sistema de refrigerao com ar e
gua.

6.5.1. Sistemas de refrigerao com ar e gua


Neste sistema, a gua circula em volta do cilindro, retirando calor do
motor e posteriormente se comunica com um trocador de calor denominado
radiador. Os sistemas de arrefecimento so montados para que a temperatura
fique em torno de 87 a 105C.
A circulao da gua dentro dos motores pode ser feita de duas
maneiras: por termossifo ou por circulao forada. Nos tratores agrcolas so
mais usados os sistemas de circulao forada.

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Funcionamento: O lquido de arrefecimento circula sob presso por todas as


partes internas das galerias de gua do motor. A bomba dgua responsvel
pela circulao da gua por todo este circuito. Normalmente a bomba do tipo
rotativo, que geralmente acionada pelo motor atravs da correia. O lquido de
arrefecimento em seu percurso passa por diversos canais dentro do bloco
motor, cabeote, mangueiras efetuando assim a troca de calor. Porm
enquanto a temperatura desse motor for baixa (motor frio), este circuito de
circulao permanecer fechado at que o motor atinja a temperatura ideal de
funcionamento, e a partir deste instante a vlvula termosttica iniciar o
processo de troca do lquido de arrefecimento.

1- Radiador;
2- Bomba dgua;
3- Galeria de refrigerao;
4- Ventoinha;
5- Vlvula termosttica;
6- Termmetro.

6.6. Sistemas de lubrificao dos motores


Corpos metlicos ao se deslizarem um sobre o outro, se aquecem e
tendem a soldar-se (gripamento). A lubrificao do motor tem como principal
objetivo impedir o gripamento, diminuir o trabalho perdido por atrito e reduzir o
desgaste das partes mveis. O objetivo principal conseguido, interpondo-se
uma pelcula de lubrificante entre as superfcies deslizantes.

CORPO 1
CORPO 1

Fluido

CORPO 2 CORPO 2

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6.6.1. Lubrificao renovvel


o tipo de lubrificao usada nos motores de dois tempos do ciclo Otto.
O lubrificante adicionado ao combustvel em propores convenientes.

6.6.2. Lubrificao por depsito


Neste sistema, o leo lubrificante depositado na parte inferior do motor
denominada Carter. Esse tipo de lubrificao pode ser feito por respingo
(salpique) ou por circulao forada.
A lubrificao por respingo feita com uso de um pescador na parte
inferior da biela. Por ser muito deficiente, esse sistema atualmente no muito
usado.
O sistema de lubrificao por circulao forada constitu-se
basicamente dos seguintes componentes: pescador de leo, bomba de leo,
vlvula reguladora de presso, filtro de leo e galerias do sistema de
lubrificao.
1- Bomba injetora;
2- Pisto;
3- Vlvula;
4- Balancim;
5- Haste do tucho;
6- Tucho;
7- Turbo alimentador;
8- rvore de manivelas;
9- Eixo de comando de
vlvulas;
10- Resfriador de leo;
11- Filtro leo;
12- Bomba de leo;
13- Tubo de suco
(pescador);
14- Carter;
15- 16- 17- Vlvulas
Diagrama de funcionamento do sistema de lubrificao do motores de quatro
tempos

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O leo contido no crter do motor aspirado pela bomba de leo,


atravs do pescador existente no crter. Uma vez aspirado, a bomba envia o
leo, sob presso, para o filtro de leo. Uma vez filtrado, o leo enviado,
atravs das galerias (canalculos), para os mancais das rvores de manivelas e
comando, bem como para o comando, tuchos, varetas, balancins e
engrenagens da distribuio. As bielas costumam ser furadas e o leo
direcionado at o pino do mbolo.
O tipo mais comum de filtro o de papel impregnado de resina. Esse
filtro no pode ser usado mais de uma vez, devendo ser substitudo aps um
nmero predeterminado de horas de trabalho do motor.

6.7. Sistemas de alimentao dos motores diesel


O sistema de injeo tem como funo, introduzir o combustvel no
cilindro, de maneira a promover uma combusto mais regular e eficaz possvel.

Esquema geral de alimentao diesel

6.7.1. Alimentao por injeo de combustvel


A alimentao dos motores diesel realizada pelo sistema de injeo de
combustvel e realiza as seguintes operaes:
Retirada do leo diesel do tanque de combustvel;
Filtragem desse leo;
Envio do leo filtrado a bomba injetora;
Dosagem e envio do leo sob alta presso a cada injetor;

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Injeo do leo na forma de jato finamente pulverizado no cilindro no


momento e quantidade exata.

A bomba alimentadora uma bomba que aspira o combustvel do


tanque e o envia sob presso passando pelo(s) filtro(s) de combustvel para
dentro da cmara de aspirao de bomba injetora. A bomba alimentadora
acionada pelo eixo da bomba injetora. Como parte da bomba alimentadora,
temos a bomba manual que servir para bombear o leo para o sistema
sempre que aps desmontagem da bomba injetora houver necessidade de
preencher o sistema com leo diesel e proceder sangria do mesmo.

Bomba alimentadora

6.7.2. Bomba Injetora


A injeo do combustvel Diesel controlada por uma bomba de
pequenos pistes. Ela a unidade responsvel em dosar o leo diesel na
quantidade exata e envi-o ao correspondente cilindro do motor no momento
exato para seu bom funcionamento e desempenho.
Na maioria dos motores Diesel, utiliza-se uma bomba em linha dotada
de um pisto para cada cilindro e acionada por uma rvore de cames que
impulsiona o combustvel quando o mbolo do motor (pisto) atinge o ponto de

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incio de injeo, no final do tempo de compresso. Os cilindros so providos


de tampa e vlvula.
H ainda aqueles que utilizam bombas rotativas, que distribuem o
combustvel para os cilindros num processo semelhante ao do distribuidor de
corrente para as velas, utilizado nos motores de automveis.
As bombas injetoras, rotativas ou em linha, para que funcionem, so
instaladas no motor sincronizadas com os movimentos da rvore de manivelas.
Ao processo de instalao da bomba injetora no motor d-se o nome de
calagem da bomba.

Bomba injetora em linha

Os cilindros da bomba injetora possuem uma janela para entrada do


combustvel. Com o embolo na posio inferior, o diesel admitido no cilindro.
Quando o embolo sobe, a janela de entrada de combustvel fechada e
iniciado o processo de compresso do combustvel no cilindro. Quando
atingida a presso de injeo, o combustvel sai pela vlvula da tampa da
bomba e encaminhado para a tubulao dos bicos injetores.
A quantidade de diesel injetado controlada por uma ranhura vertical
existente no embolo, conectada a outra de ranhura de forma helicoidal. A

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injeo iniciada quando o embolo sobe e fecha a janela de admisso e


termina quando a parte helicoidal da ranhura passa pela janela de sada.
Assim, a quantidade de diesel injetada determinada pela distncia do bordo
superior do embolo e a linha helicoidal da ranhura do mesmo.

Sistema dosificador da bomba injetora de cilindros individuais

O pisto da bomba injetora tem dois movimentos: um alternativo, ou de


vai e vem, e outro giratrio. O giro do embolo determina a quantidade de
combustvel injetado. O giro do embolo feito pelo mecanismo de cremalheira.
O movimento de cremalheira (para trs e para frente) acionado por um cabo
ligado ao acelerador do trator.

6.7.3. Bicos injetores ou pulverizadores


O combustvel fornecido pela bomba injetora sob alta presso levado
pela tubulao de alta presso para os bicos injetores. Os bicos possuem a
funo de injetar o combustvel finamente pulverizado, na cmara de
combusto.
Os bicos mais utilizados nos motores dos tratores agrcolas so os bicos
fechados operados hidraulicamente. Nesses bicos, a injeo se inicia quando a
presso do combustvel for suficiente para vencer a mola da agulha do injetor e

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termina quando a presso do combustvel (no injetado) desviado para a


tubulao de retorno.

Conjunto do bico injetor

6.8. Sistema de alimentao de ar


A quantidade de ar admitida por um motor de combusto interna dos
tratores agrcolas depende principalmente do regime, cilindrada e tipo de motor
(atmosfrico ou sobrealimentado).
A utilizao dos equipamentos agrcolas aumenta significativamente a
concentrao de poeira no ar e conseqentemente os riscos de deteriorao
do motor. Assim, necessrio cuidados com os sistemas de limpeza do ar.
O sistema de alimentao de ar dos motores atmosfricos (aspirao
natural) constitudo por:
filtros de ar;
coletor de admisso.

6.8.1. Filtros de ar
Nos motores do ciclo Diesel os filtros de ar podem ser de cartucho
(secos) ou em banho de leo, sendo estes normalmente precedidos de um pr-
filtro centrfugo.

Pr-filtro
Os pr-filtros permitem, por centrifugao, reter as poeiras de maior
dimenso, que obstruiriam rapidamente os filtros principais; as poeiras
depositam-se numa cuba, geralmente em vidro, donde so facilmente retiradas.

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1 Tampa
2 Grampos
3 Taa
4 Poeiras
5 Palhetas
6 Entrada de ar
7 Sada do ar

Os pr-filtros tm palhetas em torno do tubo de aspirao, que conferem


ao ar uma trajetria circular, que faz com que seja centrifugado, o que permite
a deposio das partculas de maior dimenso; a eficcia do pr-filtro depende
da velocidade do ar, ou seja, do dbito aspirado.

Filtros de ar em banho de leo


Os filtros de ar em banho de leo apresentam um tubo de aspirao,
precedido por um pr-filtro, que conduz o ar para uma taa com leo onde as
impurezas se precipitam. Depois de liberto das poeiras de maior dimenso no
pr-filtro, o ar conduzido atravs de uma rede de filtrao, colocada em torno
do tubo de aspirao, que retm as partculas ainda existentes, e s depois
chega ao coletor de admisso.

Vantagens:
Fcil manuteno;
Durao praticamente ilimitada (baixo custo).

Desvantagens:
Baixo nvel de filtrao;
Impossibilidade de serem utilizados em motores sobrealimentados, pois
o leo pode ser aspirado;
Ter que ser montado na vertical;
O trator no pode trabalhar em zonas inclinadas, pois o leo pode ser
aspirado e queimado sem controle.

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1- Pr-filro
2- Entrada de ar
3- Sada do ar filtrado
4- Elementos filtrantes
5- Membranas filtrantes
6- Marca do nvel de leo
7- Tampa de leo

Filtros de cartucho (seco)


Os filtros de cartucho so os tipos de filtros mais utilizados nos motores
do ciclo Diesel, pois so eficazes mesmo em atmosferas carregadas de
poeiras. Estes filtros so constitudos por uma caixa cilndrica fabricada em
chapa de ao e um elemento de filtro de papel constitudo por duas armaduras
metlicas perfuradas, no meio das quais se encontra o elemento filtrante. Nos
topos existem duas chapas circulares, tendo uma delas um orifcio circular para
deixar passar o ar.

1- Junta
2- Armadura interior
3- Elemento de filtro de papel
4- Armadura exterior
5- Tampa

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48

O papel filtrante, que constitudo por um conjunto de fibras de celulose


com 4 - 10 m de dimetro. A filtrao assegurada pela densa malha formada
pelas fibras do papel.
A entrada do ar nesses filtros feita pela periferia do elemento filtrante,
saindo por um tubo central.
A manuteno destes elementos feita utilizando uma corrente de ar, de
intensidade moderada e no sentido de dentro para fora, contrrio ao sentido do
deslocamento do ar aspirado. O nmero de operaes de limpeza a que o
elemento filtrante principal poder receber varia de acordo com a
recomendao do fabricante. Deve-se proceder a sua substituio quando j
no for possvel limp-lo convenientemente da forma descrita. Alguns tratores
so equipados com um sensor de indicao de restrio de ar que servem para
indicar que algo est impedindo a passagem natural do ar pelo filtro. Na
maioria das vezes essa restrio devida ao acmulo de impurezas no filtro e
dever ser feita a sua limpeza ou manuteno.
O elemento filtrante secundrio constitudo de feltro ou tambm de
papel, e no deve ser submetido a operaes de limpeza. A sua manuteno
a troca do elemento.
Os filtros de ar do tipo seco podem estar equipados com um pr-filtro,
que tem o mesmo objetivo dos anteriormente apresentados. Caso no exista
um pr-filtro, a grade do cap pode fazer o papel de reter as impurezas de
maior dimenso.

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49

7. SISTEMA ELTRICO
O sistema eltrico dos motores dos tratores agrcolas pode ser dividido
em trs partes, so elas:
Produo: gerador e dispositivos de controle de corrente e tenso;
Armazenamento: bateria; e
Consumo: iluminao e partida do motor.

7.1. Produo
O gerador (dnamo ou alternador) um rgo que transforma energia
mecnica em energia eltrica. Ele fornece energia a bateria que ir suprir a
energia consumida durante o funcionamento da mquina. O gerador
acionado pela a.d.m. por transmisso por correia. A corrente gerada do tipo
contnua (dnamo) ou alternada (alternador). Atualmente tem-se generalizado o
uso de alternadores ao invs de dnamos.
A corrente produzida no gerador deve ser controlada em seus valores de
voltagem e amperagem para que no haja danos no sistema eltrico. Esse
controle feito pelo regulador de voltagem.

Alternador

7.2. Armazenamento
O armazenamento da energia feito pela bateria de acumuladores.
Atualmente se usa a do tipo chumbo-cido.
Cuidados com a bateria:

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50

As tampas dos elementos devem ser mantidas limpas e secas;


Evitar curtos-circuitos, no colocando ferramentas em cima da
bateria e cuidando bem do isolamento de toda a parte eltrica;
Se o motor no pega com facilidade, no insistir no uso do motor
de arranque;
Cuidado com o cido sulfrico que altamente corrosivo e pode
causar queimaduras na pele.

Bateria

7.3. Consumo
Alm da iluminao (faris, lanternas), nos tratores, o sistema de partida
(motor de arranque ou de partida) o responsvel pelo maior consumo de
corrente. Para o acionamento do motor do trator o pinho do motor de partida
engrena na cremalheira do volante do motor e produz um torque inicial
suficiente para acionar, com rotao requerida, o motor parado.

Motor de partida

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51

8. SISTEMA DE TRANSMISSO
A transmisso o conjunto de mecanismos encarregados em transmitir
a potncia gerada pelo motor para as rodas motrizes, eixo de tomada de
potncia (TDP) e outros mecanismos.

Esquema do sistema de transmisso de um trator

Sistema de transmisso de potncia dos tratores de rodas

8.1. Embreagem
A embreagem fica acoplada no volante do motor. Sua da embreagem
acoplar e desacoplar suavemente o motor da caixa de cmbio. desejvel que
se possa trocar as marchas e acoplar gradualmente a carga sem esforo

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52

brusco do sistema de transmisso. Isso conseguido por meio do mecanismo


de embreagem.

Partes principais de um sistema de embreagem

Existem dois tipos de embreagens:


Monodisco a seco
Usadas em tratores de at 110 cv.
Acionamento mecnico.

Embreagem monodisco a seco

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Multidisco a banho de leo


Usadas em tratores de maior potncia.
Permite a transmisso de torques mais elevados (dissipao do calor).
Acionamento hidrulico.
Menor manuteno.
Maior custo.

8.2. Caixa de cmbio


A caixa de cmbio permite:
A seleo da velocidade e do torque a ser transmitido as rodas de trao
do trator;
Alterao do sentido de rotao.

NO AUMENTA A POTNCIA DO MOTOR

ALTERA O TORQUE E A VELOCIDADE

A velocidade e torque so alterados pela mudana de marchas e no


por meio da acelerao do motor. Sempre que se aumenta a velocidade, o
torque diminudo e vice-versa.

Ilustrao simplificada de uma caixa de cmbio

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8.3. O diferencial
O movimento do motor levado as rodas de trao por meio do
diferencial. Quando o trator se move em linha reta, ambas as rodas
desenvolvem a mesma velocidade. Quando o trator faz uma curva, a roda
interna gira em uma velocidade menor do que a roda externa. O mecanismo
que compensa esta diferena de rotao denominado diferencial.

Acionamento das rodas motrizes pelo diferencial

O eixo traseiro dividido em dois semi-eixos que so acionados por


meio de pequenas engrenagens cnicas.

Partes principais de um diferencial

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55

Ao do diferencial em curvas

O bloqueio do diferencial melhora o desempenho do veculo travando o


efeito do diferencial. Assim, os dois lados do diferencial passam a girar na
mesma rotao. Em uma situao de atoleiro, por exemplo, com o bloqueio do
diferencial acionado, possvel melhorar o desempenho do veculo fazendo
com que as duas rodas de trao no patinem, vencendo essa situao. O
bloqueio do diferencial no deve estar acionado durante as manobras.

8.4. Reduo final


O movimento de rotao advindo do diferencial transmitido s semi-
rvores, que conduzem o mesmo reduo final. Sua funo de reduzir a
rotao com conseqente aumento de torque nas rodas motrizes.
RPMDO
DIFERENCIAL

RODAS
MOTRIZES

RPMDODIFERENCIAL
SEMI-EIXO

RPMDAS
RODAS

Reduo final

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9. SISTEMAS DE DIREO
9.1. Direo mecnica
H tipos diferentes de mecanismos de direo mecnica. O mais comum
o tipo pinho e cremalheira.
O conjunto de engrenagens de pinho e cremalheira realiza duas
operaes:
Converte o movimento de rotao do volante de direo no movimento
linear necessrio para girar as rodas;
Proporciona uma reduo por engrenagens, o que facilita virar as rodas.

Pinho

Cremalheira

9.2. Direo assistida hidrulica

Em um sistema de direo assistida hidrulica, parte da cremalheira


contm um cilindro com um pisto na poro intermediria. O pisto est
conectado cremalheira. H duas entradas de fluido, uma de cada lado do
pisto. O fornecimento de fluido sob alta presso fora o movimento do pisto a

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57

um lado, o que por sua vez movimenta a cremalheira, proporcionando


assistncia hidrulica. A vlvula rotativa ou vlvula de controle de fluxo que
regula o fluxo do leo no auxlio da direo.

9.3. Direo hidrosttica


Em um sistema de direo hidrosttica, a direo determinada
basicamente pelo conjunto vlvula de controle de fluxo e pistes, no havendo
dispositivos mecnicos do tipo pinho e cremalheira.

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58

10. LASTRO, BITOLA E PNEUS


10.1. Lastreamento
Lastreamento de tratores agrcolas consiste em colocar pesos no trator,
com os objetivos de aumentar:
A estabilidade;
A aderncia (diminuindo a patinagem);
A capacidade de trao dos tratores (transferncia de peso TP, o
mximo de peso que pode ser transferida do PDE para FTM).

Onde:
FTM = Fora de trao mxima, kgf;
HB = Altura da barra, mm;
PTE = Peso traseiro esttico, kgf;
PDE = Peso dianteiro esttico, kgf;
TP = Transferncia de peso, kgf;
DEE = Distncia entre eixo, mm.

FTM HB
TP 80% PDE
DEE
Exemplo: Qual a FTM de um trator que possui PDE de 1251 kgf, PTE de
1450 kgf, HB de 400 mm e 2500 mm de DEE. (Qual a FTM que poderia
fazer?).
FTM HB FTM 400
TP 80% PDE TP 0,8 1.251
DEE 2.500
FTM 0,16 1.000,8 FTM 6.255kgf

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Quanto maior o peso dianteiro esttico (PDE), maior a transferncia de


peso (TP) e maior a fora de transmisso mxima (FTM). Quanto maior a
aderncia das rodas dianteiras, menor a patinagem, maior a transferncia de
peso (TP) e maior a fora de transmisso mxima (FTM).
Os lastros nos tratores agrcolas podem ser colocados, na frente do
trator (frontal) e nas laterais (rodas traseira do trator).

Lastro frontal Lastro lateral


Os lastros somente devem ser utilizados em operaes que exigem
maior FTM. Os tipos de lastros normalmente utilizado nos tratores agrcolas
so:
A gua, colocada dentro da cmara de ar no interior dos pneus de
trao; e
Ferro fundido, podem ser colocados nos discos das rodas motrizes ou
na parte frontal do trator, presos no pra-choque.

Lastro de ferro fundido Lastro de ferro fundido


Lastro de ferro
Lastro com gua Lastro de ferro fundido na roda
Lastro com gua frontal fundido na roda
frontal
traseira

Na prtica, pode-se verificar se a quantidade de lastro est correta


observando as marcas deixadas no solo:

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60

Marcas no solo pouco definidas indicam deslizamento excessivo. Neste


caso deve-se aumentar a lastrao.

Marcas no solo claramente definidas indicam deslizamento reduzido.


Neste caso deve-se diminuir a lastrao.

A lastrao e o deslizamento estaro corretos quando, no centro, houver


sinais de deslizamento e as marcas nas bordas externas estiverem bem
definidas.
A quantidade de peso total colocado sobre o eixo dianteiro e traseiro
nunca deve exceder o mximo recomendvel, excesso de peso danifica e
desgasta os pneus, alm de provocar compactao do solo.

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Distribuio do peso nos tratores

Modelo do trator Eixo do trator Equipamento Arrasto Montado (3 ponto)

Dianteiro 25% 35%


4x2
Traseiro 75% 65%

Dianteiro 35% 40%


4x2 TDA 4x4
Traseiro 65% 60%

10.2. Bitola
Bitola a distncia de centro a centro dos pneus dianteiros ou traseiros
dos tratores. A finalidade de se regular a bitola adequar o trator cultura, ao
implemento e operao.

As bitolas podem ser:


Ajustveis no eixo (a variao da bitola feita soltando a presilha e
prendendo a roda no eixo);
Pr-fixada (obtidas com diferentes posies do disco ou calota);
Servo ajustveis (o ajuste da bitola feito soltando as presilhas que
prendem a roda ao aro e girando eixo traseiro).

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62

Ajustveis no eixo Pr-fixada Servo ajustveis

10.3. Pneus
Os pneus so os elementos de sustentao dos tratores agrcolas. Os
tipos de pneus so:
Radiais; e
Diagonais.

Os pneus radiais possuem as fibras das lonas dispostas


perpendicularmente ao sentido de deslocamento do trator. As vantagens dos
pneus radiais so:
Maior rea de contato com o solo;
Menor compactao;
Maior flutuao;
Maior rendimento na trao.
As desvantagens so:
Menor estabilidade lateral;
Maior flexo ao deslocamento lateral.

Nos pneus diagonais, as fibras das lonas esto dispostas diagonalmente


ao sentido de deslocamento do trator. As vantagens so:
Maior estabilidade lateral;
Maior resistncia penetrao.

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63

Pneu radial Pneu diagonal

importante que os pneus estejam devidamente calibrados para que a


rea de contato dos pneus com o solo seja a maior possvel.

Calibrao correta dos pneus.

Na aquisio (compra) de pneus, deve-se atentar-se para as seguintes


especificaes:
Exemplo 1: Exemplo 2:
18,4 R34 (R de radial) 650/65 R38 (R de radial)
Especificao
18.4 = largura 650 = largura do
do pneu:
do18.4 pneu
= largura em pneu em
polegadas;
do pneu em milmetros;
34 = dimetro
polegada. /65 =
interno do aro porcentagem da
em34 polegada.
= dimetro largura referente
interno do aro
em polegada
altura;
38 = dimetro
interno do aro em
polegada.
Exemplos de especificao de pneus.

OBS: Se no houver a letra R, significa que a construo do pneu do tipo


diagonal.

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11. PATINAGEM
Patinagem ou deslizamento das rodas motrizes do trator agrcola a
diferena entre a rotao das mesmas, com carga e sem carga na barra de
trao. um valor percentual entre os percursos do trator tracionando um
implemento e aquele que seria obtido nas mesmas condies, aps ter sido
desacoplado o implemento.
A patinagem um dos principais fatores que causam a perda de
potncia da barra de trao, reduo da capacidade operacional, desgaste do
pneu, aumento do consumo de combustvel e maior compactao do solo. A
patinagem ideal para os pneus diagonais (mxima eficincia de trao) se
obtm entre 8 a 12% e para o pneu radial 10 a 15%.
A faixa proposta pela ASAE de patinagem para solos firmes de 8 a
10%.

Passos para medir a patinagem:


1 - Marcar com o giz o flanco de um dos pneus do trator de trao;
2 - Com o trator em movimento numa rea no trabalhada e com o implemento
levantado (ou com o trator tracionado desacoplado), fincar uma baliza no local
onde a marca de giz do pneu coincidir com o solo;
3 - Fincar a segunda baliza quando forem completadas 10 voltas do pneu;
4 - Medir a distncia percorrida;
5 - Operar o trator com o implemento no solo (ou acoplado ao trator tracionado)
um local imediatamente ao lado das balizas, contando 10 voltas do pneu;
6 - Medir a distncia percorrida;
7 - Fazer o clculo do patinamento percentual atravs da frmula:
D0 D1
P(%) 100
D0
em que:
D0 = distncia percorrida pelas rodas sem carregamento; e
D1 = distncia percorrida pelas rodas com carregamento.

Exemplo:
Na determinao da patinagem de um conjunto trator e implemento,
obteve-se os seguintes resultados:

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65

A distncia percorrida pelas rodas sem carregamento (D0) foi de 95


metros; e
A distncia percorrida pelas rodas com carregamento (D1) foi de 85,5
metros.
Determine a patinagem:
D0 D1
P(%) 100 % de patinagem
D0

95 85,5
P(%) 100 10% de patinagem
95
Essa porcentagem de patinagem est entre a faixa para se obter a mxima
eficincia de trao para qualquer tipo de pneu.

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66

12. PREPARO DO SOLO


12.1. Preparo inicial do solo
O preparo inicial do solo caracteriza-se pelas operaes necessrias
para criar condies de implantao de culturas, em reas no utilizadas
anteriormente com essa finalidade. Geralmente, essas reas esto cobertas
por vegetao natural.
As principais operaes do preparo inicial so:
Desmatamento (derrubada);
Destoca;
Enleiramento;
Queima ou retirada do material enleirado.

12.1.1. Mquinas para o desmatamento


O desmatamento de matas virgens feito com uso de lminas
cortadoras de rvores. Geralmente, essas lminas so acopladas em tratores
de esteiras para o corte e o enleiramento das rvores.

Lminas cortadoras de rvores


So encontrados basicamente dois tipos de lminas:
a) lmina em ngulo (ROME KG)
Montada sobre um chassis com braos que permitem a regulagem do
ngulo de ataque da lmina e do ngulo horizontal da mesma em relao
direo do deslocamento.
constituda pelas seguintes partes:
Ferro;
Faca;
Borda cortante;
Barra-guia.

b) lmina em V (FLECO)
Montada tambm sobre um chassis, a lmina se divide em duas sees
apresentando forma de V.

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constituda pelas seguintes partes:


Lmina;
Ferro; e
Barra-guia.

Lminas cortadoras de rvores: A lmina em ngulo; B lmina em V.

Essas lminas so usadas para derrubada de vegetao com dimetro


superiores 70 cm.
Quando existe ainda a necessidade de eliminar os tocos permanecentes
no terreno aps a operao de derrubada, usa-se a operao de destoca. Esta
operao pode ser feita com lminas de terraplanagem, destocadores
acionados pela tomada de potncia ou implementos especficos como os
destocadores.

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Destocadores.

Lminas Anglodozer e Buldozer


Lminas Anglodozer so especialmente utilizadas na remoo e
derrubada de vegetao de dimetro at 20 cm.
Lminas Buldozer so lminas especiais utilizadas na derrubada de
vegetais com dimetro que varia de 20 a 70 cm.

12.1.2. Mquinas para o desmatamento de cerrado, cerrado ou


campo
No desmatamento do cerrado, cerrado ou campo, geralmente se utiliza
o corrento (dimetros de vegetao de at 10 cm). Esta ferramenta dotada
de elos extremamente resistentes com elos especiais para engatar e
desengatar pequenos pedaos e outros giratrios para evitar seu enrolamento.

Exemplo de elos de um corrento.

A operao feita com o tracionamento das duas extremidades, com


tratores de esteiras, sendo que a distncia entre os tratores no deve exceder
1/3 do comprimento do corrento.
Durante a operao do corrento na derrubada, normalmente utiliza-se
duas passadas, uma em sentido contrrio a outra. A primeira passada

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responsvel pela derrubada e a segunda (arrepio), responsvel pelo


arranquio da vegetao previamente derrubada.

Operao de desmatamento com o corrento.

Tipos de correntes e potncia necessria


Comprimento (m) Peso (kg/m) Potncia (cv)
Leve 50 a 80 120-150
Normal (90-120) Mdio 80 a 100 150-180
Pesado 100 a 120 180-270
Leve 50 a 80 150-180
Longo (120-150) Mdio 80 a 100 180-300
Pesado 100 a 120 >300
1 CV = 0,9863 HP

12.1.3. Mquinas para o enleiramento


Aps a derrubada da vegetao, h a necessidade de se amontoar o
material de forma a ocupar a menor rea possvel do talho movimentado,
operao esta chamada de enleiramento.
O processo de enleirar pode ser realizado com a lmina em ngulo
(ROME KG), logo aps a derrubada da vegetao. Pode-se tambm usar o
ancinho enleirador, equipamento constitudo por lminas verticais presas a um
chassi, sendo este acoplado ao trator de esteiras. O equipamento arrasta a
vegetao, deixando o solo passar por entre as lminas.

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Ancinho enleirador.

12.2. Preparo peridico do solo


O preparo peridico do solo so as operaes de movimentao do solo
para a instalao peridica das culturas. Essas operaes so realizadas com
a finalidade de oferecer as sementes condies teoricamente melhores para
seu desenvolvimento. Existem hoje tcnicas modernas de semeadura direta
que podem obter produtividades to boas ou as vezes melhores do que os
mtodos tradicionais de preparo do solo e semeadura.
O preparo peridico do solo constitudo basicamente pela arao e
gradagem e eventualmente o uso da subsolagem.

12.2.1. Arao
a operao de inverso de camadas do solo. O arado corta uma faixa
de solo, denominada leiva, que elevada e invertida, assim os materiais da
superfcie passam para baixo e os de baixo vm para a superfcie. A arao
uma operao que visa diminuir a densidade do solo, aumentando os espaos
vazios. Tambm promove a descompactao do solo, embora no em maiores
profundidades como ocorre com a subsolagem. Os objetivos principais da
arao so:
a) aerao do solo;
b) permitir a penetrao, movimentao e reteno de gua no solo;
c) picar, aprofundar, misturar e incorporar a matria orgnica presente
na superfcie do solo;
d) controle das plantas daninhas pelo seu enterrio;
e) enterrio e incorporao de fertilizantes e corretivos;

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71

f) enterrio e incorporao de adubos verdes (guand, aveia).


A umidade ideal para a realizao da arao na faixa de 60 a 70% da
capacidade de campo para solos argilosos e de 60 a 80% para os solos
arenosos.
Quanto profundidade, a arao pode ser considerada:
rasa (at 15 cm);
mdia (de 15 at 25 cm);
profunda (acima de 25 cm).

Arados
Os arados so os implementos usados no processo de arao. So
classificados da seguinte maneira:
a) quanto a pea ativa ou de corte, podem ser:
de discos;
de aivecas.

b) quanto trao, podem ser:


trao animal;
trao motorizada:
- acoplado ou montado (3 pontos do sistema hidrulico);
- semi-acoplado ou semi-montado (2 pontos inferiores do
sistema hidrulico);
- de arrasto.

c) quanto a movimentao dos rgos de corte:


fixos;
reversveis.

d) quanto ao nmero de rgos ativos:


monocorpo;
corpos mltiplos.

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72

Arados de Aivecas
um dos implementos mais antigos e utilizados no preparo do solo para
instalao de culturas peridicas. Foram utilizados, alm de outros povos,
pelos chineses, os quais inicialmente possuam formatos triangulares ou
quadrados e, posteriormente, curvados, sendo estes utilizados at os dias de
hoje sem grandes modificaes.

Arados de aivecas chineses. a) Triangular, b) Quadrangular.

Constituio bsica dos arados de aivecas:


Aiveca (elemento responsvel pelo tombamento da leiva);
Relha (elemento responsvel pelo corte horizontal da terra, d a largura
de corte de cada rgo ativo);
Rasto (elemento responsvel pela estabilidade do arado, evita o
empuxo lateral).

1 Aiveca;
5
2 Relha;
3 Rasto; 4
1
4 Suporte;
5 Coluna.
3
2

Constituio bsica de um arado de aiveca

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73

As principais vantagens dos arados de aivecas so:


Melhor inverso;
Pode ser projetado para diferentes situaes (solos pesados, vrzeas
etc);
Maior facilidade de variar a profundidade (desde preparado para esse
fim);
Melhor estabilidade (menor empuxo lateral).

As principais desvantagens dos arados de aivecas so:


M performance em solos argilosos;
Regulagens mais difceis do que nos arados de discos.

Arados de Discos
O arado de discos apareceu em substituio aos arados de aivecas e
sua origem teve como ponto de partida a grade de discos. Este tipo de arado
uma das mquinas mais estudadas e aperfeioadas pelos engenheiros,
tcnicos e fabricantes de maquinaria agrcola.
So arados que trabalham em qualquer tipo de terreno, pois seus rgos
ativos so giratrios (discos) e podem ocorrem conseqncias menos
desastrosas quando se deparam com obstculos do tipo razes e pedras.

1 Chassi;
2 Torre;
3 Suporte para
estacionamento;
4 Barra transversal;
5 Roda guia;
6 Coluna;
7 Limpador;
8 Disco;
9 Mancal.
9

Constituio bsica de um arado de discos

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74

12.2.2. Regulagem dos arados de discos montados

a) Regulagem da bitola do trator


L l
B 2 f
2 2

em que,
B = bitola do trator;
L = largura de corte do arado;
l = largura do maior pneu de trao;
f = folga (10 a 15 cm).

A largura de trabalho (corte) pode ser obtida nos catlogos, ou medida


diretamente no campo.

Largura de corte mdia dos arados de discos


disco 24 (60 cm) 26 (65 cm) 28 (70 cm) 30 (75 cm)
Larg. Corte 8 (20 cm) 10 (25 cm) 12 (30 cm) 14 (35 cm)
* Mximo 5 de 30

Na arao, a bitola do trator que vai determinar a largura de corte do


primeiro disco (ou aiveca), que deve ser igual aos demais. O operador se
orienta pelo sulco deixado pelo ltimo disco para ter a continuidade do
processo de arao.

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75

b) Lastreamento do trator
feito de acordo com a potncia demandada com a operao.
Frontais (pesos dianteiros);
gua nos pneus;
Contrapeso nas rodas.

c) Acoplamento (arados de discos fixos e reversveis)


Fixao do primeiro ponto
Com o arado em local plano, acoplar o primeiro ponto (barra de elevao
esquerda). Deve-se deixar a barra um pouco abaixo do ponto de engate do
arado elevando-a com a mo at o engate.
Fixao do terceiro ponto
Na torre dos arados montados geralmente existem 3 orifcios. O
acoplamento do terceiro ponto nesses orifcios vai depender do tipo de trator e
do tipo de solo.

Orifcios de fixao do terceiro ponto nas torres dos arados.

Fixao do segundo ponto


Aps acoplado e travado o terceiro ponto, acopla-se o segundo ponto
(barra de elevao direita).

d) Centralizao do arado (arados de discos fixos e reversveis)


A linha central longitudinal de trao do trator deve passar pelo centro de
resistncia do arado.
Passos:
Soltar as duas barras estabilizadoras inferiores de engate;
Coincidir as distncias do pneu traseiro at o brao inferior do levante
hidrulico;

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76

Verificar se o centro de resistncia do arado coincide com o centro da


linha longitudinal do trator.

Aps a segunda passada do arado em diante o primeiro disco deve


tampar o sulco deixado pelo ltimo.
Para os arados fixos, sempre o trator estar com as rodas direitas dentro
do ltimo sulco para a continuidade da arao. O primeiro disco dever tampar
o rastro do pneu.

e) Largura de corte do arado


Arados de discos fixos
A alterao da posio da barra transversal que altera a largura de
corte dos arados de discos fixos.
Posio I menor largura (solos duros e resistentes);
Posio II largura mdia (solos normais);
Posio III maior largura (solos leves e soltos).
(Sentido horrio, reduo na largura de corte).

Alterao da largura de corte de arados fixos.

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77

Arados de discos reversveis


A limitao na barra de reverso faz a regulagem de largura de corte.
Existem dois parafusos (batentes) que quando recolhidos permitem o aumento
da largura de corte e quando avanados para o interior do arado, diminuiro a
largura de corte.

f) Nivelamento do arado
Arados de discos fixos
Longitudinal
Todos os discos devem trabalhar na mesma profundidade. Esse ajuste
feito com uso da manivela do terceiro ponto.

Transversal
Primeira passada:
Igualar a profundidade de corte dos discos (manivela que regula a altura do
segundo ponto brao direito) com o trator fora do sulco.
Segunda passada:
Deve-se elevar a barra de elevao direita (profundidade de arao) com o
trator dentro do sulco para igualar a profundidade de corte dos discos.

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78

Arados de discos reversveis


Longitudinal
Todos os discos devem trabalhar na mesma profundidade (manivela do
terceiro ponto).
Transversal
Igualar a profundidade de corte dos discos (manivela que regula a altura
do segundo ponto brao direito) com o trator fora do sulco.

g) Regulagem dos ngulos dos discos (arados de discos fixos e


reversveis)
Horizontal
responsvel por alterar a largura de corte dos discos e capacidade de
revolvimento do solo. Quanto menor o ngulo horizontal maior velocidade de
rotao dos discos prejudicando o tombamento e estabilidade do conjunto
trator-arado.
Geralmente o ngulo pode variar de 42 a 60
Solos argilosos, duros 42;
Solos mdios 45 a 47;
Solos arenosos, leves 60.

Vertical
Afeta a capacidade de penetrao dos discos no solo (quanto maior
profundidade, menor ngulo). Quanto maior o ngulo vertical, tombamento das
leivas mais suave diminuindo o desmoronamento.
Geralmente o ngulo pode variar de 15 a 25
Solos argilosos, duros 15;
Solos mdios 18 a 20;
Solos arenosos, leves 25.

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79

Exemplos:
Solos macios, arenosos e com bom teor de umidade, ngulos
horizontais e verticais prximos do mximo (55 e 22). Regulagem vlida
tambm quando se deseja uma arao mais profunda.
Solos mdios, aparecendo argila, ngulos horizontais (47) e verticais
(entre 18 e 22). Regulagem vlida tambm quando se deseja uma arao com
profundidades mdias.
Solos duros, argilosos e com ruim teor de umidade, ngulos horizontais
e verticais prximos do mnimo (42 e 15). Regulagem vlida tambm quando
se deseja uma arao menos profunda.

h) Regulagem da roda guia


Arados de discos fixos
A roda guia o elemento que neutraliza a fora que promove o empuxo
lateral. Ela serve para estabilizar o arado. Para seu perfeito funcionamento ela
deve trabalhar no fundo do sulco. Variam-se os ngulos horizontal e vertical e
ajusta-se a tenso da mola.
Posies concordantes com as posies da barra transversal.
Posio I solos duros e resistentes (maior ngulo de inclinao);
Posio II solos mdios (inclinao mdia);
Posio III solos leves e soltos (menor ngulo de inclinao).

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80

Inclinao da roda guia Tenso da mola

Regulagem da tenso da mola para arados de discos fixos


A tenso da mola possibilita regular a profundidade de arao,
principalmente em solos leves ou pesados. Aumentando a tenso da mola o
arado tende a aprofundar menos no solo. A regulagem feita no parafuso que
regula a tenso da mola (ou o comprimento da mola).

Arados de discos reversveis


A roda guia dever sempre estar em sentido paralelo ao trator. Os
arados reversveis s possuem regulagem vertical da roda guia, pois seu
chassis no sofrem tores em regulagem de largura, mantendo sempre a sua
roda guia no mesmo sentido de deslocamento do trator.

12.2.3. Mtodos de Arao


Arados Fixos
Como esses arados tombam a leiva somente para a direita, podemos
empregar os seguintes mtodos:
De fora para dentro Tem incio acompanhando os terraos. Com a
repetio desse mtodo ocorre o lanamento do solo para as
extremidades, predominando subsolo no centro.

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81

De dentro para fora Tem incio no centro do talho. Com a repetio


desse mtodo o solo ir se concentrar no centro do talho e o subsolo
ir se aflorar nas laterais.

Alternando os talhes Quando a distncia entre os terraos for


pequena, pode-se manter os mesmos mtodos citados, porm a
entrada ser em um talho e a sada no outro.

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82

Arados Reversveis
Como esses arados tombam a leiva para a direita e esquerda, podemos
empregar os seguintes mtodos:
De cima para baixo Tem incio na parte mais alta do terreno. A
entrada dever ser feita na parte mais alta do terreno lanando a leiva
para cima, acompanhando o terrao.

De baixo para cima Tem incio na parte mais baixa do terreno. O


tombamento da leiva ser totalmente para baixo.

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83

12.2.4. Fora exigida pelos arados


A fora exigida pelos arados dada pela seguinte equao:

F a b v2
onde:
F = fora por unidade da seco da leiva (N/cm2);
a e b = constantes que dependem do solo e do tipo de arado;
v = velocidade de deslocamento da mquina (km/h).

Constantes a e b para os arados de aivecas


Tipo de solo a b
Argila siltosa 7 0,049
Silte arenoso 3 0,032
Franco arenoso 2,8 0,013
Areia 2 0,013

Constantes a e b para os arados de discos


Tipo de solo a b
Argila 5,2 0,039
Franco 2,4 0,045

Potncia a medida de quo rpido um trabalho executado


(relembrando 1 cv = 75 kgf m/s e 1 N = 0,101972 kgf). Assim, a potncia
exigida na barra de trao ou nos trs pontos do sistema do levante hidrulico
dado por:

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84

P v F
onde:
P = potncia (kgf m/s);
v = velocidade (m/s);
F = fora (N).

Devido a fatores de perdas de potncia, como o atrito do sistema de


transmisso, a patinagem das rodas motoras, a resistncia ao rolamento, alm
da reserva de potncia, pode-se considerar, de forma prtica, que os tratores
agrcolas de pneu desenvolvem na barra de trao ou nos trs pontos do
sistema de levante hidrulico somente 50% da potncia nominal do motor.
P( Bt )
P( Motor)
0,50
onde:
P(Motor) = Potncia Nominal no motor;
P(Bt) = Potncia na barra de trao ou nos ter pontos do sistema do
levante hidrulico.

Exemplo 1: Qual a fora necessria para puxar um arado de aivecas com trs
rgos ativos de largura de corte de 0,40 m cada uma. Considere uma
profundidade de arao de 0,20 m e velocidade de 5 km/h. O solo da rea
classificado como silte arenoso.

Largura de corte:
LC 0,40 3 1,20m

Seco da leiva:

SL 120 20 2.400 cm 2

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85

Para a situao supracitada temos:


a = 3 e b = 0,032

F 3 0,032 52 3,80 N
cm 2

Para 2.400 cm temos:

F 3,80 N 2 2.400 cm 2 9.120 N


cm
F 9.120 0,101972 929,9846kgf

Exemplo 2: Para o exemplo anterior, calcule a potncia nominal do motor do


trator necessria para a operao.

Transformando km/h para m/s:

5 km 3,6 1,3889 m
h s
Temos:

P 1,3889 m 929,9846 kgf 1.291,6556 kgf m


s s

Transformando para cv:


Se 1 cv = 75 kgf m/s, ento temos:

1 cv 75 kgf m 1.291,6556
s X
75
X cv 1.291,6556 kgf m X 17,2221 cv
s

Calculando a potncia nominal do trator


P( Bt ) 17,2221 cv
P( Motor) 34,4442 cv
0,50 0,50

Exemplo 3: Faa o mesmo exerccio do exemplo 1 para um solo do tipo argila


siltosa e calcule a diferena de potncia nominal do trator a ser utilizada para
os dois tipos de solo.
LC 0,40 3 1,20m
SL 120 20 2.400 cm 2

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86

Para a situao supracitada temos:


a = 7 e b = 0,049

F 7 0,049 52 8,2250 N
cm 2

Para 2.400 cm temos:

F 8,2250 N 2 2.400 cm 2 19.740 N


cm
F 19.740 0,101972 2.012,9273 kgf

Transformando k/h para m/s:

5 km 3,6 1,3889 m
h s

Temos:

P 1,3889 m 2.012,9273 kgf 2.795,7547 kgf m


s s

Transformando para cv:


Se 1 cv = 75 kgf m/s, ento temos:

1 cv 75 kgf m 2.795,7547
s X
75
X cv 2.795,7547 kgf m X 37,2767 cv
s

Diferena de potncia:

37,2767 17,2221 20,0546 cv

A diferena de potncia nominal do trator ser de:


P( Bt ) 20,0546cv
P( Motor) 40,1092cv
0,50 0,50

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87

12.2.5. Gradeao
O processo de gradeao complementa o trabalho do arado com os
objetivos de:
a) Destorroar;
b) Pulverizar; e
c) Nivelar o solo.

As grades tambm realizam uma srie de outras atividades bem


parecidas com os arados tais como:
Escarificao do solo;
Incorporao de fertilizantes, corretivos e sementes;
Fragmentao de restos de culturas;
Controle de plantas daninhas.

OBS: Solos midos e argilosos dificultam em demasia a quebra dos torres.


Gradagens finais devem ser realizadas prximas semeadura (evitar
concorrncia com as plantas daninhas).

Discos Dentes Molas


Diferentes tipos de grades.

Grades
As grades so os implementos usados no processo de gradeao. As
mais comuns so as de discos, mas podem existir de dentes, molas, etc. Elas
podem ser classificadas da seguinte maneira:
a) Quanto disposio das grades podem ser:
Em linha (simples ao);
Tandem ou em X (dupla ao);
Off-set ou V (dupla ao).

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88

Em linha
(simples ao)
Off-set ou V Tandem ou em X
(dupla ao) (dupla ao)

b) Quanto aos discos de suas sees:


Simples (um tipo de disco, bordo liso ou recortado);
Mistas (possuem discos de bordos lisos e recortados sendo que os
recortados so utilizados na dianteira com finalidade de cortar o material
da superfcie).

c) Quanto a funo:
Aradoras (possuem nmero menor de discos com maiores dimetros e
espaamentos entre discos);
Destorroadoras (discos recortados com menores dimetros e
espaamentos entre discos);
Niveladoras (maior nmero de discos com menores dimetros e
espaamentos entre discos);
Destorroadoras-niveladoras.

d) Quanto ao peso:
Leves (menor que 50 kg);
Mdias (entre 50 e 130 kg);
Pesadas (maior que 130 kg).

e) Quanto ao acoplamento:
Acoplado ou montado (3 pontos do sistema hidrulico);
Semi-acoplado ou semi-montado (2 pontos inferiores do sistema
hidrulico);
De arrasto.

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89

Condio inicial
(com restos ou mato)
Solo arado Solo gradeado aps a
arao

Solo gradeado antes e Solo gradeado antes a


aps a arao arao

Capacidade de penetrao das grades


afetada principalmente pelo seu peso ou lastreamento utilizado e
tambm pelos seguintes fatores:
Solo (textura, umidade, etc.);
Afiamento;
Velocidade da grade (quanto menor a velocidade, maior a capacidade
de penetrao no solo, porm quanto maior a velocidade, maior ser a
capacidade de destorroamento e nivelamento do solo).

12.2.6. Regulagem das grades de discos


Para se conseguir uma boa regulagem das grades em Tandem e Off-set,
alguns pr-requisitos devero ser atendidos:
Cada disco da seo traseira dever trabalhar exatamente entre os dois
discos da seo dianteira.
Os discos da seo dianteira e traseira devero, sempre que possvel,
girar na mesma velocidade.

Grades montadas em tandem


a) Acoplamento
Fixao do primeiro ponto (barra de elevao esquerda);
Fixao do terceiro ponto;
Fixao do segundo ponto (barra de elevao direita).

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90

b) Centralizao da grade
A linha central longitudinal do trator deve passar pelo centro de
resistncia da grade.
Passos:
Soltar as duas barras estabilizadoras inferiores de engate;
Coincidir as distncias do pneu traseiro at o brao inferior do
levante hidrulico.

c) ngulos das sees


A regulagem do ngulo de trava feita entre as sees dianteiras e
traseiras, separadamente. As sees dianteiras possuem maior
responsabilidade de corte e as traseiras de acabamento. Portanto, pode-se
trabalhar com um maior ngulo de trava nas sees dianteiras e um menor na
traseira, melhorando o acabamento superficial.
OBS: Maior ngulo, maior profundidade de corte.

Os discos da extremidade interna das sees dianteiras, devem ficar


bem prximos, quase se tocando (1cm), e os da extremidade interna das
sees traseiras em torno de 35 a 40 cm.

d) Nivelamento da grade:
Longitudinal (sees dos discos dianteiros e traseiros trabalhem
na mesma profundidade de corte; 3 ponto sistema hidrulico);
Transversal (lado direito e esquerdo da grade toquem o solo
mesma altura; 2 ponto do sistema hidrulico).

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91

em que:
FT = fora de trao;
cd = corpo dianteiro;
ct = corpo traseiro;
b e c = ngulos de trava;
od = orifcios de trava do ngulo de trava dos corpos dianteiros;
ot = orifcios de trava do ngulo de trava dos corpos traseiros;

Grades de arrasto do tipo off-set (V)


a) Acoplamento
Utilizam a barra de trao dos tratores como ponto de potncia.
Nas grades que possurem orifcios para regulagem no plano vertical:
Orifcio inferior - solos leves, fcil penetrao dos discos;
Orifcio mdio - solos mdios;
Orifcio superior - solos pesados ou compactados.

No uso desse tipo de grade, de preferncia travar a barra de trao do


trator no centro. Com a barra livre, muitas vezes em curva, o cabealho da
grade pode ser pego pelo pneu do trator.

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92

em que:
1 = barra de engate;
2 = seo dianteira;
3 = seo traseira;
4 = chassi;
5 = raspadores de disco;
6 = discos recortados.

b) Transporte
Podem ser de arrasto para operao e montadas para o transporte.
As mais pesadas possuem recursos prprios para o transporte e/ou
controle de profundidade. Esses recursos so, geralmente, rodas com
pneumticos, que podem ser acionados manualmente ou por meio de um
sistema hidrulico.
Para as grades off-set que no possurem nenhum recurso para
transporte, deve-se fechar totalmente as sees para evitar acidentes ou danos
no transporte.

c) Profundidade de corte
A alterao dos ngulos das sees altera diretamente a profundidade
de corte e conseguido da seguinte maneira:
Alterando o ngulo formado pelas sees (maior ngulo = maior
profundidade de corte);
Alterando a posio da barra de trao da grade sobre a chapa
triangular (sentido horrio = maior profundidade de corte).

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93

OBS1: Cuidado ao se realizar curvas durante manobras. As curvas


devem ser realizadas do lado dos vrtices das sees (normalmente
esquerdo). Caso contrrio pode-se danificar as grades e provocar sulcos
profundos no solo.
OBS2: Na maioria das vezes, os discos traseiros devem sempre jogar
terra para a esquerda.

d) Deslocamento da grade:
As grades off-set permitem deslocamento em relao linha de centro
de rao do trator. Isto permite, por exemplo, passar com a grade sob a copa
de rvores para o caso de culturas perenes (deslocamento obtido alterando a
posio da barra de trao da grade).

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94

12.2.7. Mtodos de Gradagem


Gradagem em quadras de dentro para fora

Gradagem em quadras de fora para dentro

12.2.8. Fora exigida pelas grades


A fora aproximada exigida pelas grades pode ser obtida com uso do
seu peso e caractersticas do solo e dada pela seguinte equao:
F a.M
onde:
F = fora de trao (N);
a = constante que depende do solo;
M = massa da grade (kg).

Constante a para os diferentes tipos de solo


Tipo de solo a
Argila 14,7
Franco siltoso 11,7
Franco arenoso 7,8

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95

Exemplo 1: Qual a fora necessria para tracionar uma grade de massa igual
a 4.100 kg? O solo da rea classificado como franco siltoso.

Para a situao supracitada temos:


a = 11,7
F 11,7 4.100 47.970 N

Transformando de N para kgf: (1 N = 0,101972 kgf)


F 47.970 0,101972 4.891,60kgf

Exemplo 2: Para o exemplo anterior, calcule a potncia nominal do motor do


trator necessria para a operao considerando que o conjunto trator-grade se
desloca a uma velocidade de 5 km/h.

Transformando km/h para m/s:

5 km 3,6 1,3889 m
h s
Temos:

P 1,3889 m 4.891,60 kgf 6.793,94 kgf m


s s

Transformando para cv:


Se 1 cv = 75 kgf m/s, ento temos:

1 cv 75 kgf m 6.793,94
s X
75
X cv 6.793,94 kgf m X 90,59 cv
s

Calculando a potncia nominal do trator


P( Bt ) 9,59 cv
P( Motor) 181,18 cv
0,50 0,50

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96

12.2.9. Exerccios
a) Defina com suas palavras o que preparo peridico do solo.
b) Quais so as principais operaes utilizadas no preparo peridico do solo?
c) O que voc entende por arao e quais os principais objetivos dessa
operao?
d) Qual a umidade ideal para a realizao da arao?
e) Classifique os seguintes arados:

1 2

3 4

f) Preencha o quadro abaixo descreva as suas principais funes.

1
5
2
4
3 1

4
3
5
2

g) Em relao aos arados de discos, quais as principais vantagens e


desvantagens dos arados de aivecas.
h) O que voc entende por suco vertical e horizontal?

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97

i) Qual a funo de se ajustar as bitolas de um trator para o processo de


arao?
j) Calcule a bitola de um trator com largura de pneu de 0,46 m para uso de um
arado de trs aivecas de largura de corte de 0,42 m cada uma.
l) Descreva com suas palavras qual o procedimento para o acoplamento de um
arado montado.
m) Descreva com suas palavras como realizar a centralizao dos arados
montados.
n) Como deve ser feita o nivelamento longitudinal e transversal para os arados
fixos e reversveis?
o) Qual a funo da roda guia?
p) O que voc entende por gradeao e quais os principais objetivos dessa
operao?
q) Classifique a seguinte grade:
quanto a disposio das sees:

quanto aos discos de suas sees:

quanto a funo:

r) Quais as possveis regulagens para alterao da profundidade nas grades


em Off-set?

12.2.10. Subsolagem
Subsolagem uma prtica que consiste na mobilizao sub-superficial
do solo com os objetivos de romper camadas compactadas / adensadas,
possibilitando:
infiltrao de gua;
melhor penetrao de razes;
melhor aerao do solo;
melhor drenagem;
diminuio da eroso.

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98

Por trabalharem a maiores profundidades, os implementos usados na


subsolagem requerem mais potncia para sua utilizao. A potncia por haste
pode variar de 30 a 50 cv, dependendo da profundidade.

OBS: Subsolagem (a penetrao no solo superior a 30 cm).


Escarificao (a penetrao no solo inferior a 30 cm).

Para a correta utilizao dos subsoladores, so necessrios


conhecimentos sobre as caractersticas do solo trabalhado, tais como a
compactao existente, teor de umidade, textura e estrutura, das
caractersticas necessrias para a operao do implemento, como a
profundidade de trabalho, espaamentos entre hastes, tipos de hastes e
potncia necessria.

12.2.11. Compactao do solo


um processo decorrente da manipulao intensiva, quando o solo
perde sua porosidade por meio do ADENSAMENTO de suas partculas.
A compactao do solo afetada por:
Presso exercida no solo pelos pneus e esteiras dos tratores;
Trfego constante das mquinas sobre o solo;
Ao dos rgos ativos (discos, hastes e enxadas) durante a operao
de mobilizao do solo (p de grade, p de arado, etc).

Os efeitos da compactao podem ser:


Reduo da macroporosidade do solo com conseqente aumento da
densidade (esmagamento das partculas do solo);
Reduo do sistema radicular das culturas;
Eroso superficial.

Fatores que influenciam a compactao dos solos:


Composio fsico-qumica (menor o teor de matria orgnica, maior
compactao);
Umidade do solo (maior o teor de umidade, maior a compactao);

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99

Carga aplicada sobre o solo (maior a carga, maior a compactao);


Granulometria do solo (quanto mais argiloso, maior a compactao).

Camada compactada

Ao da camada compactada sobre o sistema radicular

12.2.12. Mtodos de avaliao da camada compactada


Densidade: o mtodo mais preciso que envolve anlises laboratoriais e
por isso so os mais demorados (maior a densidade, maior a
compactao);
Uso de penetrmetros: um mtodo de preciso intermediria, de
rpida execuo;
Ferramentas manuais ou retroescavadoras (trincheira);
Visuais: so mtodos mais grosseiros e necessita de experincia.

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100

12.2.13. Qual o momento de subsolar?


O solo tem que estar entre os limites inferior de plasticidade e o ponto
em que se torna frivel. A plasticidade a propriedade dos solos serem
moldados sem variao de volume. A friabilidade constatada se a poro de
solo puder ser facilmente moldada, mas se esboroe com facilidade, to logo
cesse a fora sobre ela.

Para avaliao no campo, pode-se proceder da seguinte forma:

Condies inadequadas

Condio ideal para subsolagem

12.2.14. Subsoladores
So os implementos usados para promover a desagregao de
camadas profundas compactadas.
Algumas caractersticas dos subsoladores:
Usados na desagregao de camadas compactadas;
Profundidade de trabalho de at 0,80 metros;
Operaes que exigem muita potncia.
uma das operaes mais caras, pois exigem muita potncia.

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101

4
1 barra porta ferramenta;
2 haste;
1 3 ponta;
4 rodas de controle de profundidade
2
3

Constituio bsica dos subsoladores

1 chassi;
2 pontos de engate;
3 haste;
4 ponteira;
5 gume da haste;
6 aleta;
7 fusvel (parafuso de segurana).

12.2.15. Classificao dos subsoladores


a) Quanto ao tipo de acoplamento:
Montados ou acoplados (3 pontos do sistema hidrulico);
De arrasto (barra de trao).

b) Quanto ao tipo de orgo ativo:


Haste rgida (com ou sem torpedo);
(com e sem aletas).
Haste vibratria.

Tipos de hastes

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102

c) Quanto a configurao da haste:


Reta (vertical ou inclinada);
Curva;
Parablica.

Formato das hastes de um subsolador: a) reta; b) curva e c) parablica.

12.2.16. Regulagem dos subsoladores


A regulagem do subsolador deve ser realizada em dois sentidos: vertical
(profundidade das hastes) e horizontal (espaamento entre hastes). Detectar a
profundidade da camada compactada de suma importncia para a boa
eficincia do subsolador.

a) Profundidade de penetrao das hastes:


p = limite inferior da camada compactada

b) Espaamento entre hastes:


Para subsoladores de hastes normais:

e p ( p 0,70 m)
Para subsoladores com hastes com asas:
e 1,5 p ( p 0,70 m)

onde:
e = espaamento entre hastes;
p = profundidade de penetrao das hastes.

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103

c) Nmero de hastes do subsolador


Em mdia, o nmero de hastes que um subsolador pode conter em
funo da potncia do trator utilizado, dado pela seguinte equao:
HP
n
0,8 p
onde:
n = nmero de hastes;
HP = potncia do trator utilizado na operao de subsolagem;
p = profundidade de penetrao das hastes (cm).

d) Largura de trabalho:
L ne
onde:
L = largura efetiva de trabalho (cm);
n = nmero de hastes;
e = espaamento entre hastes.

OBS: Na prtica, a profundidade de penetrao das hastes devem estar a


aproximadamente cinco centmetros abaixo no limite inferior da camada
compactada.

Rompimento da camada compactada

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104

12.2.17. Fora exigida pelos subsoladores


A fora aproximada exigida pelos subsoladores pode ser obtida com uso
da seguinte equao:
F a p
onde:
F = fora de trao por haste (N);
a = constante que depende do solo;
p = profundidade de penetrao das hastes (cm).

Constantes a
Tipo de solo a
Franco arenoso 120 a 190
Mdio ou franco argiloso 175 a 280

Exemplo 1: Qual a fora necessria para puxar um subsolador com trs hastes
trabalhando a uma profundidade de 0,40 m cada uma. Considere uma
velocidade de 5 km/h e o solo da rea classificado como argiloso.

F 280 40 11.200 N por haste

F 11.200 0,101972 1.142,09 kgf por haste

Exemplo 2: Para o exemplo anterior, calcule a potncia nominal do motor do


trator necessria para a operao.

Transformando km/h para m/s:

5 km 3,6 1,3889 m
h s

Temos:

P 1,3889 m 1.142,09 kgf 1.586,2488 kgf m


s s

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105

Transformando para cv:


Se 1 cv = 75 kgf m/s, ento temos:

1 cv 75 kgf m 1.586,25
s X
75
X cv 1.586,25 kgf m
s
X 21,15 cv por haste

Assim, por haste do subsolador so necessrios 21,15 cv. Como so trs


hastes, sero necessrios 63,45 cv.

Calculando a potncia nominal do trator


P( Bt ) 63,45
P( Motor) 126,9 cv
0,50 0,50

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106

13. MQUINAS PARA SEMEADURA E PLANTIO


So sistemas mecnicos responsveis pela deposio de rgos
vegetativos no solo. A forma de deposio desses rgos vegetativos so
definidas como:
Semeadoras. Depositam sementes finas e grossas (arroz, milho,
feijo, soja, trigo, etc).
Plantadoras. Responsveis pelo plantio de rgos vegetativos
considerados tubrculos (batata, mandioca e cana).
Transplantadoras. So mquinas cuja funo de plantar mudas
(cebola, eucaliptos e arroz).

13.1. Classificao das Semeadoras


As semeadoras classificam-se quanto:
a) forma de distribuio.
Em linha contnua. As sementes so distribudas em linha,
porm no existe uma preciso em suas deposies;
Em linha de preciso. As sementes so dosadas, de preferncia
uma a uma, e o espaamento entre elas bem uniforme;
A lano areas e terrestres. As sementes so lanadas
aleatoriamente sobre a superfcie a ser semeada.

b) forma de Acionamento.
Manual. So acionadas pelo prprio operador;

1- Roda de terra
2- Rabia
3- Depsito de sementes
4- Roda compactadora
5- Marcador de linhas

Semeadora manual

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107

De trao animal. So acionadas por animais. No Brasil,


normalmente esses animais so mulas ou bois;

1- Roda de acionamento
2- Engrenagem motora
3- Engate
4- Depsito de adubo
5- Depsito de semente
6- Corrente
7- Faco
8- Cobridor de sementes
9- Roda compactadora
10- Regulagem de profundidade
11- Alavanca de acionamento
12- Rabia

Semeadora de trao animal


Tratorizadas. So semeadoras acionadas e deslocadas pelos
tratores agrcolas. Elas podem ser:
Montadas (acopladas ao sistema hidrulico de levantamento de
trs pontos)
Semi-montadas (acopladas apenas nos dois pontos inferiores do
sistema hidrulico de levantamento de trs pontos)
De arrasto (acoplada em um nico ponto ao trator, normalmente
barra de trao).

Semeadoras-adubadoras. a) Montada, b) De arrasto

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108

c) Ao mecanismo dosador de sementes.


Tem por funo dosar as sementes requeridas e conduzi-las a uma
abertura de sada.
Podem ser classificadas como segue:
Em linha:
Disco perfurado vertical, horizontal e inclinado;
Correia perfurada;
Discos alveolados;
Orifcio regulador;
Pneumtico;
Rotor acanalado.
A lano:
Rotor centrfugo;
Canho centrfugo;

d) Ao material dosado.
Semeadora. Apenas as sementes so dosadas e colocadas no
solo;
Semeadora-adubadora. Alm das sementes, a mquina dosa e
coloca no solo o adubo a ser utilizado na cultura.

13.2. Semeadura
o ato de lanar ou depositar sementes no solo para que haja o seu
desenvolvimento at o momento da colheita.

A semeadura pode ser feita em trs tipos bsicos:


No plano;
Em camalhes;
Em sulcos.

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109

As mquinas Semeadoras-Adubadoras possuem as seguintes funes


bsicas:
Abrir o sulco;
Dosar a quantidade de semente e adubo;
Posicionar a semente e o adubo no sulco;
Cobrir as sementes e o adubo.

13.3. Regulagem das Mquinas Semeadoras-Adubadoras

13.3.1. Regulagem das Semeadoras-Adubadoras para sementes


midas
Principais caractersticas das semeadoras para sementes midas (arroz,
trigo, aveia, etc):

Grande nmero de linhas;


Pequeno espaamento entre linhas;
Semeadura em linha ou fluxo contnuo;
Permitem pouca movimentao do solo;
Menor profundidade de trabalho.

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110

Acoplamento
De arrasto: acoplamento feito na barra de trao;
Montados: acoplamento feito nos trs pontos do sistema hidrulico.

Centralizao
A centralizao deve ser feita apenas para as semeadoras-adubadoras
montadas. Fazer com que a linha central da semeadora passe pelo centro de
trao do trator. Essa regulagem feita nas correntes ou barras
estabilizadoras.

Nivelamento longitudinal e transversal


Assim como a centralizao, o nivelamento longitudinal e transversal
deve ser feito apenas para as semeadoras-adubadoras montadas. O
nivelamento longitudinal e transversal deve ser feito usando as manivelas que
regulam o terceiro e segundo ponto, respectivamente.

Mecanismo dosador de sementes


Aberturas no fundo de depsitos de sementes referentes ao nmero de
linhas de semeadura que recebem um eixo acanalado que transporta as
sementes pelo tubo de descarga girado pelas prprias rodas da semeadora.
Existem alavancas que aumentam ou diminuem a vazo das sementes.
Semelhante distribuio de adubo.

Dosador de sementes de rotor acanalado

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111

Abridores de sulco
Como as semeadoras de sementes finas so projetadas para uma
pequena movimentao de solo, os abridores de sulco recebem ao mesmo
tempo a tubulao de adubo e de sementes e podem conter discos simples ou
duplos. A alterao da tenso da mola permite pequenos ajustes de
profundidade de adubao e semeadura.

Cobridores de sulco
Normalmente utilizada uma corrente com grandes elos arrastada atrs
de cada linha de semeadura e adubao quando o solo devidamente
preparado para a operao, seno faz-se necessrio o uso de discos ou outros
mecanismos.

Mecanismo dosador de adubo

A distribuio de adubo, geralmente, feita por meio de roscas sem-fim,


mas tambm podem existir outros mecanismos como, por exemplo, o uso de
discos horizontais rotativos, rotores verticais impulsores, correias ou correntes
e cilindros acanalados. A variao da vazo feita por meio da mudana das
engrenagens motoras e movidas fazendo com que as roscas girem mais ou
menos.

QUANTIDADE DE ADUBO E SEMENTES

a) Distncia percorrida por hectare:


10.000m 2 / ha
L
E
em que:
L = distncia percorrida, m/ha;
E = distncia entre fileiras, m.

b) Quantidade aplicada:
q
Q 1.000
L

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112

em que:
Q = quantidade de adubo, g/m;
q = dosagem recomendada, kg/ha;
L = distncia percorrida, m/ha.

Exemplo:
Cultura: Trigo;
Dosagem de adubo recomendada (q = 400 kg/ha);
Dosagem de sementes recomendada (q = 100 kg/ha);
Espaamento entre fileiras (E = 0,20 m);
Considerando a patinagem da roda motriz de 4%;
Dimetro da roda motriz = 0,70m.

Distncia percorrida por hectare:


10.000m 2 / ha
L 50.000m / ha
0,20m
Quantidade aplicada de adubo:
400kg / ha
Q 1.000g / kg 8 g / m
50.000m / ha

Considerando a patinagem da roda motriz de 4% da semeadora:


Q 8 g / m *1,04 8,32g / m

Quantidade aplicada por volta (Considera-se o dimetro da roda motriz):

Dimetro da roda motriz = 0,70m;


Permetro da roda motriz = * D = 3,14159 * 0,70 = 2,199 m;
Q = 8,32 g/m * 2,199 m/volta = 18,29 g/volta.

Quantidade aplicada de sementes:


100kg / ha
Q 1.000g / kg 2 g / m
50.000m / ha

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113

Considerando a patinagem da roda motriz de 4%;


Q 2 g / m * 1,04 2,08g / m

Quantidade aplicada por volta (Considera-se o dimetro da roda motriz):

Dimetro da roda motriz = 0,70m;


Permetro da roda motriz = PI * D = 3,14159 * 0,70 = 2,199 m;
Q = 2,08 g/m * 2,199 m/volta = 4,57 g/volta.

c) Mtodo prtico
1) Marcar com giz a roda motriz e o incio da pista;
2) Avanar o conjunto at que a roda motriz complete 10 voltas;
3) Medir a distncia percorrida;
4) Ajustar a vazo nos orifcios (sementes e adubos).

Exemplo:

Depois de 10 voltas a semeadora desloca-se 22,40 metros. Deseja-se


distribuir 1,7 g/m de sementes por metro de sulco, qual a dosagem de
sementes aps as 10 voltas ser necessrio?

1m ___ 1,7 g/m

22,40 m ___ Xg

X = 38,08 gramas de sementes em 10 voltas do disco ou 3,8 gramas de


sementes por volta do disco. Ento sero necessrios 38,08 gramas para as
dez voltas.

13.3.2. Regulagem das mquinas semeadoras-adubadoras


(sementes gradas)

Acoplamento
De arrasto: acoplamento feito na barra de trao;
Montados: acoplamento feito nos trs pontos do sistema hidrulico.

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114

Centralizao
A centralizao deve ser feita apenas para as semeadoras-adubadoras
montadas. Fazer com que a linha central da semeadora passe pelo centro de
trao do trator. Essa regulagem feita nas correntes ou barras
estabilizadoras.

Nivelamento longitudinal e transversal


Assim como a centralizao, o nivelamento longitudinal e transversal
deve ser feito apenas para as semeadoras-adubadoras montadas. O
nivelamento longitudinal e transversal deve ser feito usando as manivelas que
regulam o terceiro e segundo ponto, respectivamente.

Espaamento entre linhas (unidades semeadoras)


feito na barra porta-ferramentas tendo como referncia o centro da
barra.

0,425 1,00 1,00 0,425


Exemplo 1:
3 unidades semeadoras;
Barra porta-ferramentas com 2,85 m; 2,85

Espaamento entre fileiras igual a 1,00 m.

Exemplo 2:
0,175 0,175
6 unidades semeadoras; 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Barra porta-ferramentas com 2,85 m;


Espaamento entre fileiras igual a 0,50 m.
2,85

Marcadores de linha
A regulagem feita no comprimento da haste.

Comprimento da haste:
e(n 1) b
D
2

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115

em que:
D = distncia do centro da unidade semeadora da extremidade at o
disco, m;
e = espaamento entre linhas, m;
n = nmero de linhas ou fileiras;
b = bitola do trator, m.

Exemplo:
Um trator MF 275 possui limites de bitola inferior e superior de 1560 e
2165 mm para a traseira e 1645 e 2040 mm para a dianteira respectivamente.
O mesmo trator ser acoplado a uma semeadora-adubadora de 4 linhas. Para
uma cultura com espaamento entre linhas de 1 metro, calcule o comprimento
da haste do marcador de linha bem como uma bitola adequada para a
operao.

Assumindo bitolas dianteiras e traseiras de 2.000 mm temos:

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116

e = 1,00 D
g

B = 2,00

D g e
{( n 1) e} B
g
2
(3 1,00) 2,00
g 0,5
2

ento:
e( n 1) b 1,00(4 1) 2,00
D 0,5 1,00 1,5m ou D 1,5m
2 2

QUANTIDADE DE ADUBO

Distncia percorrida por hectare:


10.000m 2 / ha
L
E
em que:
L = distncia percorrida, m/ha;
E = distncia entre fileiras, m.

Quantidade de adubo aplicado:


q
Q 1000
L

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117

em que:
Q = quantidade de adubo, g/m;
q = dosagem recomendada, kg/ha;
L = distncia percorrida, m.

Exemplo:
Milho (q = 400kg/ha);
Distncia entre fileiras (E = 1,00 m);
Patinagem da roda motriz de 4%;
Dimetro da roda motriz = 0,70m.

10.000m 2 / ha
L 10.000m / ha
1,00m
400
Q 1.000 40 g / m
10.000

Considerando a patinagem da roda motriz de 4%;


Q 40g / m 1,04 41,6 g / m

Quantidade aplicada por volta (Considera-se o dimetro da roda motriz)


Permetro da roda motriz = PI x D = 3,14159 x 0,70 = 2,199 m;
Q = 41,6 g/m x 2,199 m/volta = 91,48 g/volta.

Determinao da quantidade de adubo a ser aplicado (kg / ha):

41,6 g 1kg 10.000m


Q 416kg / ha(tabela)
m 1.000g ha

A distribuio de adubo, geralmente, feita por meio de roscas sem-fim,


sendo que as diferentes dosagens so obtidas pela troca de engrenagens
motora e movida. Verificar a relao de engrenagens nas tabelas das
semeadoras-adubadoras.

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118

Exemplos de roscas sem fim

Parafuso com rosca sem fim colocado sob o depsito de adubo

QUANTIDADES DE SEMENTES
Para melhor elucidar esse item, usaremos o exemplo a seguir.

Exemplo:

Populao desejada de 50.000 plantas por hectare;

Espaamento entre linhas de 1,0 metro;

Poder germinativo das sementes de 85%;

Pureza das sementes de 98%;

ndice de sobrevivncia de 90%;

Capacidade de enchimento do disco de 90%;

Patinagem da roda motriz da semeadora de 4%.

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119

Nmero de sementes por hectare (NS):

S tan d
NS
G P V

em que:

NS = n de sementes por hectare, sem/ha;

G = poder germinativo, decimal;

P = pureza da semente, decimal;

V = ndice de sobrevivncia, decimal.

Ento:

50.000
NS 66.693sem / ha
0,85 0,98 0,90

66.693sem / ha
NS ( sem / m)
L

10.000m 2 / ha 10.000m 2 / ha
L 10.000m / ha
E 1

66.693sem / ha
NS ( sem / m) 6,67sem / m
10.000m / ha

Espaamento entre sementes, EES

1 1
EES 0,15m / sem
NSm 6,67sem / m

Considerando o enchimento do disco de 90% tem-se:

EES = 0,15 x 0,90 = 0,135 m/sem

Considerando patinagem de 4% tem-se:

EES = 0,135 x (1-0,04) = 0,1296 m/sem

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120

Logo aproximadamente:

EES = 13 cm/sem

OBS: Esses clculos geralmente esto contidos nas tabelas das mquinas.

A dosagem de sementes geralmente feita por meio de discos


horizontais perfurados e troca das engrenagens movida e motora. Verificar a
relao de engrenagens nas tabelas das semeadoras-adubadoras.

Relao de engrenagens motoras e movidas

Exemplo de discos dosadores horizontais de sementes

Exemplo:

Escolher o disco indicado para cada cultura e verificar nas tabelas das
semeadoras a relao de engrenagens recomendadas.

Tabela EES (MF 40) = 13 cm/sem

Disco = 30 furos

Engrenagem acionadora = 7 dentes

Engrenagem acionada = 9 dentes

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121

SEMEADORA ADUBADORA MF 40

N de dentes da roda
Discos
dentada
Acionadora Acionada 12 24 30 35
(A) (B) furos furos furos furos
7 17 64,6 32,3 23,8 21,6
7 15 55,8 27,9 22,3 18,6
9 17 50,3 25,1 20,1 16,8
9 15 44,3 22,2 17,7 14,8
7 9 34,2 17,1 13,6 11,7
15 17 30,2 15,1 12,1 10,1
17 15 23,5 11,7 9,4 7,8
9 7 20,7 10,3 8,3 6,9
15 9 16,0 8,0 6,4 5,3
17 9 14,1 7,0 5,6 4,7
15 7 12,4 6,2 5,0 4,1
17 7 11,0 5,5 4,4 3,6
Tabela de espaamento de sementes (cm)

Outras mquinas

C E1 PRm
EES Disco Dosador
P E 2 nf

Engrenagem do
pinho (E1)
em que:
Coroa
C = n de dentes da coroa;
Pinho
P = n de dentes do pinho;
Roda Motriz

E1 = n de dentes da engrenagem 1;
Engrenagem da roda
E2 = n de dentes da engrenagem 2; motriz (E2)

PRm = permetro da roda motriz, cm;

nf = n de furos do disco;

EES = espaamento entre sementes, cm/sem.

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122

Exemplo:

EES = 12 cm/sem;

C = 32 dentes;

P = 16 dentes;

E1 = 10 dentes;

E2 = 12 dentes;

Dimetro da roda motriz de 70 cm;

nf = ? (Qual o nmero de furos dever ter o disco dosador de


sementes?)

32 10 3,14159* 70
* * 12 nf 30,54 31 furos
16 12 nf

Mtodo prtico
Etapas para execuo desse mtodo:
Marcar com giz uma referncia da semeadora e o incio da pista;
Avanar devagar at o disco dosador completar 10 voltas;
Medir a distncia percorrida;
Determinar o nmero de furos do disco.

Exemplo: Ao dar dez giros no disco dosador, a semeadora desloca-se 22,40


metros. Caso deseje-se distribuir 6,67 sementes por metro de sulco, qual o
nmero de furos do disco dosador ser necessrio?

1m sulco 6,67 sementes


logo,
22,40m X sementes
22,40 6,67
X 149,4 sementes em 10 voltas
1

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123

Ou seja, para cada volta do disco so depositadas 14,9 sementes. Isso


significa que ser necessrio um disco de 15 furos.

Sulcadores
So os elementos responsveis pela abertura do sulco inicial. So
usados principalmente em semeadoras de sementes gradas. Podem ser:
Enxadas (asa de andorinha, bico de pato, etc);
Geralmente so afixados na barra porta ferramentas e pode ser ajustado
na sua profundidade.
Discos (simples ou duplos).
So utilizados geralmente em semeadoras de sementes midas e
duplos para as de sementes gradas. A regulagem de profundidade para os
sulcadores de discos basicamente feito agindo na tenso da mola.

Disco simples Disco duplo


Enxada

Cobridores de sulco
So elementos responsveis pela cobertura das sementes e adubo.
Existem trs os tipos bsicos:
De discos duplos;
De chapas; e
De rodas duplas de borracha.

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124

Rodas de compactao
So elementos responsveis para promover uma maior interao solo-
semente. Existem vrios tipos de rodas de compactao.

13.3.3. Fora exigida pelas semeadoras-adubadoras


A fora exigida pelas semeadoras-adubadoras para solos
convencionalmente preparados pode ser obtida pela seguinte equao:
F 1550 n
onde:
F = fora por unidade semeadora-adubadora (N);
n = nmero de unidades semeadoras.

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125

Exemplo 1: Qual a fora necessria para tracionar uma semeadora-adubadora


de quatro linhas em solo convencionalmente preparado?

Para a situao supracitada temos:


F 1550 4 6.200 N

Transformando de N para kgf: (1 N = 0,101972 kgf)


F 6.200 0,101972 632,23kgf

Exemplo 2: Para o exemplo anterior, calcule a potncia nominal do motor do


trator necessria para a operao considerando que o conjunto trator-
semeadora se desloca a uma velocidade de 6 km/h.

Transformando km/h para m/s:

6 km 3,6 1,67 m
h s
Temos:

P 1,67 m 632,23 kgf 1.053,72 kgf m


s s

Transformando para cv:


Se 1 cv = 75 kgf m/s, ento temos:

1 cv 75 kgf m 1.053,72
s X
75
X cv 1.053,72 kgf m X 14,05 cv
s

Calculando a potncia nominal do trator:


P( Bt ) 14,05 cv
P( Motor) 28,10 cv
0,50 0,50

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126

13.3.4. Exerccios
a) Como so definidas as mquinas quanto a forma de deposio dos rgos
vegetativos no solo?
b) Quais as funes bsicas das semeadoras adubadoras?
c) Quais as principais caractersticas das semeadoras para sementes midas?
d) Dados:
Cultura: Trigo;
Dosagem de adubo recomendada (q = 400 kg/ha);
Dosagem de sementes recomendada (q = 100 kg/ha);
Espaamento entre fileiras (E = 0,20 m);
Considerando a patinagem da roda motriz de 4%;
Dimetro da roda motriz = 0,70m.
Qual a quantidade de adubo e sementes aplicada por volta da roda motriz da
semeadora adubadora?
e) Depois de 10 voltas a semeadora desloca-se 26,40 metros. Deseja-se
distribuir 2,4 g/m de sementes midas por metro de sulco, qual a dosagem de
sementes aps as 10 voltas ser necessrio?

f) Para uma semeadora-adubadora de 6 linhas e espaamento entre linhas de


0,60 metros, calcule o comprimento da haste do marcador de linha com a bitola
ajustada em 1600 mm.
g) Dados:
Populao desejada = 650.000 plantas por hectare;
Espaamento entre linhas = 0,60 metro;
Poder germinativo = 95%;
Pureza das sementes = 98%;
ndice de sobrevivncia = 93%;
Capacidade de enchimento do disco = 95%;
Patinagem = 6%.
Qual o espaamento entre sementes?

h) Ao dar dez giros no disco dosador, a semeadora desloca-se 36,40 metros.


Caso deseje-se distribuir 12,5 sementes por metro de sulco, qual o nmero de
furos do disco dosador ser necessrio?

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127

14. CULTIVO MECNICO

Cultivo o conjunto de operaes aps a instalao e durante o


desenvolvimento da cultura. Podem ser:

Mecnicos;
Qumicos;
Chamas.

Os cultivadores mecnicos so usados para uma movimentao


superficial do solo com a finalidade de:

Escarificar restos culturais;


Misturar fertilizantes e corretivos com o solo;
Controle de plantas daninhas;
Etc.

Os cultivadores mecnicos visam substituir o trabalho braal na


realizao da capina, possibilitando a execuo dessas operaes com menor
esforo fsico do homem e aumentando o rendimento.
(trao animal = 8 pessoas para o cultivo manual)
(trao mecnica = 80 pessoas para cultivo manual)

14.1. Tipos de Cultivadores Mecnicos


Trao animal

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128

Partes principais:

1- Chassi;
2- Roda de apoio;
3- Haste;
4- Enxada;
5- Rabias.

Trao mecnica
Partes principais:

1- Chassi;
2- Barra porta
ferramentas;
3- Haste;
4- Enxada.

14.2. Tipos de Enxadas


As enxadas existentes possuem vrios formatos em funo da finalidade
para qual so utilizadas. Abaixo so indicadas alguns dos principais tipos de
enxadas existentes:
Escarificadora:
Usadas para romper a camada superficial do solo e controle de plantas
daninhas (cinzel e ponta de lana).
Estirpadora:
Usadas no controle de plantas daninhas (asa de andorinha e bico de
pato).
Sulcadora:
Usadas para abrir sulcos de irrigao ou plantio (enxada sulcadora).
Removedora:
Usadas para movimentar o solo em direo ao p da planta (enxada
meia asa).

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129

Enxada bico de pato

Enxada asa de andorinha e cinzel

14.3. Tipos de Hastes


As hastes, onde so presas as enxadas nos cultivadores podem ser:
Rgidas
Flexveis
Vantagens: transposio de obstculos;
Desvantagem: desuniformidade na profundidade de corte.

Tipos de hastes

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130

15. APLICAO DE DEFENSIVOS AGRCOLAS

A aplicao de defensivos tem como objetivo o controle econmico de


insetos, doenas e plantas daninhas. Esse controle feito por meio da
distribuio uniforme e exata do produto.

15.1. Tipos de Aplicadores de Defensivos


15.1.1. Pulverizadores
So equipamentos que fragmentam o lquido em gotas com dimetro
maiores que 150 microns (1 m = 0,001 mm). Esta fragmentao feita por
meio da ao da presso hidrulica proveniente de uma bomba hidrulica. Os
pulverizadores podem ser:

Pulverizador costal manual


Recomendados para pequenas reas e so constitudos por um
pequeno depsito e uma bomba de pisto acionada pelo operador por meio de
uma alavanca. Pode ser usado em uso domstico para aplicao de inseticidas
em plantas e animais.

Pulverizador costal manual

Pulverizador de trao animal


Assim como os pulverizadores manuais, os pulverizadores de trao
animal so recomendados para pequenas reas com a vantagem de
diminuio do esforo fsico do homem alm do maior rendimento.

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131

Pulverizador de trao animal

Pulverizador tratorizado de barras


So usados em grandes reas e so os tipos mais comuns na
agricultura moderna.

Pulverizador tratorizado de barras

Constituio bsica:

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132

Pulverizador areo
Os pulverizadores areos somam quase um quarto da pulverizao de
lavouras de gros (soja, algodo, milho, arroz, feijo e trigo), alm de cana de
acar e laranja, feita por avies no Brasil. O pas tem a segunda maior frota
de aeronaves agrcolas do mundo, 1,9 mil unidades, ficando atrs apenas dos
Estados Unidos, que tm cerca de cinco mil aeronaves.
Vantagens proporcionadas pelas aeronaves agrcolas:
Rapidez ou rendimento da aplicao;
No amassamento das culturas (perdas);
Dificulta a disseminao de pragas e doenas de uma parte
outra da lavoura, pois o avio no entra em nenhuma hora em contato com a
cultura.

OBS: Um avio mdio, tipo IPANEMA, operando com sua carga


operacional de 500 litros (carga mxima operacional total de 700
litros) pulverizando um volume de 15 litros/hectare (BVO) ou 50
litros/hectare (citros), poder apresentar um rendimento
aproximado de 100 ha e 50 ha por hora respectivamente.

Pulverizador areo agrcola

15.1.2. Atomizadores
So considerados atomizadores os aplicadores de defensivos que
promovem uma fragmentao do lquido em gotas com dimetro entre 50 a 150
microns. Os principais atomizadores so:

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133

Atomizador do tipo canho


So usados geralmente em culturas anuais, permitindo a aplicao de
defensivo numa faixa de 30 a 40 metros de largura. Seu uso no indicado em
condies de vento (deriva das gotas), baixa umidade do ar, dentre outros.

Atomizador do tipo canho

Atomizador do tipo cortina de ar


So alternativas viveis para a aplicao de defensivos em culturas
perenes. Utilizam dispositivos que fragmentam o lquido em gotas do tipo bicos
pneumticos, distribudos ao longo de um conduto em forma de arco, e um
ventilador axial.

Atomizador do tipo cortina de ar

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134

15.2. Bicos Hidrulicos


So dispositivos usados nos pulverizadores para subdiviso do lquido
em gotas.

15.2.1. Partes constituintes

15.2.2. Tipos mais comuns de pontas de pulverizao

Bicos jato plano (tipo leque)


As gotas so distribudas num nico plano. Usado em superfcies
planas. Presso de pulverizao de 2 4 bar. Usados principalmente na
aplicao de herbicidas.

Bico jato plano

Cone vazio (oco)


So usados em alvos tridimensionais para inseticidas, fungicidas e
dessecantes. Presso de 2 8 bar.
Cone cheio
So usados em plantas para herbicidas sistmicos. Presso de 1 3 bar.

Professor Diogo Santos Campos


135

Cone cheio Cone vazio

Espuma (ou borbulhante com injeo de ar)


Gotas maiores com bolhas de ar, menor deriva, aplicado diretamente na
planta para herbicidas sistmicos. Presso de pulverizao 2 4 bar.

Gotas grossas com bolhas de ar


Bico com aspirador de ar

Defletor (ou de impacto)


Maior ngulo de abertura do jato, mesmo a pequenas distncias,
conseguese uma boa cobertura para herbicidas sistmicos. Presso de
trabalho 0,7 3 bar.

Bico defletor

Professor Diogo Santos Campos


136

15.2.3. Classificao dos bicos


Identificao pelas cores
Cor
Vazo Presso
Laranja Verde Amarelo Azul Vermelho Marrom Cinza Branco
-1
L min 3 bar 0,20 0,60 0,80 1,20 1,60 2,00 2,50 3,10
-1
Gal min 40 psi 0,10 0,15 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,80

Identificao no bico
(1 galo = 3,785 l)
(1 lbf/pol = 1 psi)
(1 psi = 0,0689 bar)

15.3. Calibrao dos Aplicadores de Defensivos

15.3.1. Volume de pulverizao (Q)


Quantidade de mistura ou calda (gua + produto) expressa geralmente
em (litros/hectare).
Depende:
Tipo de equipamento;
Tipo de produto qumico;
Estgio de desenvolvimento da cultura;
Formulao do produto qumico;
Condies climticas.

q 600
Q
v f

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137

onde:
Q = volume de pulverizao (l/ha)
q = vazo por bico ou do total de bicos (l/min)
v = velocidade de trabalho (km/h)
f = faixa de pulverizao por bico ou do total de bicos (m)

Ct D
Pr
Q
onde:
Pr = quantidade de produto qumico por tanque (kg ou l)
Ct = capacidade do tanque (l)
D = dosagem do defensivo (kg/ha ou l/ha)
Q = volume de pulverizao (l/ha)

15.3.2. Faixa de pulverizao (f)


Largura de faixa tratada por bico a cada passada do pulverizador medida
no solo.
Pulverizador costal:
A faixa de pulverizao por bico igual aos espaamentos entre duas
passadas sucessivas em metros.
Para o caso de culturas anuais, a faixa de pulverizao igual a largura
tratada pelo bico. No caso de culturas perenes, a faixa de pulverizao igual
metade do espao entre as linhas da cultura em metros.

Pulverizador de barras:
A faixa de pulverizao por bico igual a distncia entre os bicos
montados na barra do pulverizador.

15.4. Mtodos prticos para calibrao dos aplicadores de defensivos


15.4.1. Pulverizador costal manual
Marque uma rea de 100 m (quadrado de 10 x 10 m);

Professor Diogo Santos Campos


138

Encha o tanque e pulverize a rea;


O operador dever manter um ritmo constante de bombeamento e de
deslocamento (marcha);
Complete o tanque e mea o volume gasto em litros. Para medidas
precisas o pulverizador deve estar na mesma posio antes e depois de
operao;
Calcule o volume de pulverizao em litros/ha.

v(l ) 10.000(m 2 / ha)


Q(l / ha)
rea(m 2 )
onde:
v = volume gasto em litros;
Q = volume de pulverizao em litros por hectare.

OBS: Caso o volume encontrado no seja o desejado, substitua o bico por um


de maior ou menor vazo, ou altere o ritmo de bombeamento e marcha.

15.4.2. Pulverizador de barras


Marque um percurso de 30 a 50 metros no terreno a ser tratado;
Escolha a marcha de trabalho, a velocidade dever ser de 4 a 6 km/h;
Ligue a tomada de fora;
Acelere o motor at a rotao correspondente a 540 rpm na tomada de
fora;
Inicie o movimento do trator no mnimo 5 metros antes do ponto
marcado;
Anote o tempo que o trator gasta para percorrer o percurso;

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139

Em terrenos de topografia irregular, repita a operao vrias vezes e tire


a mdia;
Com o trator parado na acelerao utilizada para percorrer o percurso,
abra os bicos e regule a presso de acordo com a recomendada para os
diferentes tipos de bicos;
Colete o volume do bico no tempo igual ao gasto para percorrer o
percurso;
Repita essa operao em diversos bicos para obter uma mdia do
volume;

Calcule o volume aplicado, utilizando a frmula:


q 600
Q
v f

rea f 30 ou 50m

logo, tem-se:

volume coletado ____________ f x 30 ou 50 m

Q ____________ 10.000 m

Correes necessrias

Volume de aplicao abaixo do desejado


Aumente a presso nos bicos;

Diminua a velocidade de deslocamento;

Troque os bicos por bicos de maior vazo.

Professor Diogo Santos Campos


140

Volume de aplicao acima do desejado


Diminua a presso nos bicos;

Aumente a velocidade de deslocamento;

Troque os bicos por bicos de menor vazo.

15.4.3. Seleo de pontas de pulverizao

Etapas:

a. Definir o tamanho da gota

Produto;
Condies climticas;
Alvo.

b. Definir a vazo da ponta


q 600 Q V f
Q q
V f 600

c. Consultar tabelas e escolher a ponta

d. Corrigir a presso, se necessrio


V1 V
2
P1 P2

onde:
V1 = vazo desejada (L min-1);
P1 = presso de trabalho desejada (bar);
V2 = vazo verificada na tabela (L min-1);
P2 = presso de trabalho verificada na tabela (bar).

OBS: O aumento da presso de trabalho no deve fazer com que as gotas


extrapolem a classe de tamanho j definida na etapa 1.

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141

15.5. Exerccios resolvidos

a) Deseja-se realizar a pulverizao de 0,5 ha de uma cultura de batatas, a


qual est infestada com o fungo Alternaria solani (pinta preta). Para esta
operao ser utilizado um pulverizador costal manual com tanque de
capacidade de 15 litros e dosagem de 3,0 l/ha do fungicida sistmico de
contato Blason 480 SC. Determine o nmero de reabastecimentos do
tanque bem como a diluio do produto necessria a cada reabastecimento
sabendo que o operador aplica 2,5 litros em uma rea de 100 m.

Volume de pulverizao
v(l ) 10.000(m 2 / ha) 2,5 10.000
Q(l / ha) Q 250 l
2
rea(m ) 100 ha

Nmero de reabastecimentos
100 m 2 2,5 l 2,5 5.000
logo, Vt 125 l
5.000 m Vt (l )
2
100
ento:

Vt 125 l
Nr 8,33 reabastecimentos
Ct 15 l

Quantidade de produto por tanque

Ct (l ) D(kg / ha ou l / ha) 15 3
Pr(kg ou l ) Pr 0,18 litros
Q(l / ha) 250

b) Deseja-se realizar a pulverizao de 10 ha de uma cultura. Para esta


operao ser utilizado um pulverizador tratorizado de barra com 20 bicos
de espaamento 0,5 m entre eles, tanque de capacidade de 500 litros e
dosagem de 1,0 l/ha do inseticida concentrado emulsionvel Polytrin 400/40
CE (400 l/ha AV). Determine o nmero de reabastecimentos do tanque, a
diluio do produto necessria a cada reabastecimento, largura da
aplicao, rea coberta no teste e vazo por bico na rea do teste sabendo
que o conjunto percorre 50 m em 36 segundos.

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142

Nmero de reabastecimentos

1 ha 400 l 10 400
logo, Vt 4.000 l
10 ha Vt (l ) 1

4.000 l
ento: Nr 8 reabastecimentos
500 l

Quantidade de produto por tanque

Ct (l ) D(kg / ha ou l / ha) 5001


Pr (kg ou l ) Pr 1,25 litros
Q(l / ha) 400

Largura de aplicao
LA n de bi cos espaamento LA 20 0,50 10 m

rea coberta no teste


rea LA percurso rea 10 50 500 m 2

Velocidade

50 m 36 s 1 50
logo, X 1,39 m
X m 1 s 36
Velocidade(km / h) velocidade(m / s) 3,6 V 1,39 3,6 5 km / h

Vazo por bico


q(l / min) 600 q 600 400 5 0,50
Q(l / ha) 400 q 1,67 l / min
V (km / h) f (m) 5 0,50 600

Seleo de pontas de pulverizao


Consultando tabelas de pontas encontramos a seguinte situao:
Presso (lbf/pol) Vazo (L/min)
20 1,18
110-04
30 1,42
Malha 50
40 1,58
50 1,79

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143

De acordo com a vazo calculada de cada bico, podemos usar essa


ponta usando a presso em torno de 40 lbf/pol.

Corrigindo a presso para vazo calculada:

V1 V 1,67 1,58 1,67 40


2 P1
P1 P2 P1 40 1,58
2
P1 6,68 P1 6,682 P1 44,69 lbf / pol 2

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144

16. COLHEITA
A colheita a ltima operao realizada no campo no processo de
produo agrcola.

As colhedoras mecnicas constituem um grande avano tecnolgico,


propiciando rapidez, reduo de custos e mo-de-obra durante a colheita.

As colhedoras do tipo combinadas so dotadas das seguintes partes


principais:

Plataforma de corte;
Mecanismo de alimentao;
Mecanismo de trilha;
Mecanismo de separao;
Mecanismo limpeza;
Tanque ou depsito de gros.

As plataformas de corte diferem caso o cereal a ser colhido seja o milho


ou os demais cereais como soja, trigo e arroz.

Mecanismos da colhedoras combinadas (Fonte: Teixeira et al.)

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145

16.1. Plataforma de corte para o milho

Partes principais:

Separadores individuais para cada linha a ser colhida;


Corrente de dentes (empurrar as espigas colhidas);
Rolos espigadores;
Condutor helicoidal (sem dedos retrteis).

Plataforma de corte para milho (Fonte: Balastreire)

16.2. Plataforma de corte para os demais cereais

Barra de corte de uma colhedora: a) vista geral de uma barra de corte; 1) barra,
2) faca, 3) condutor helicoidal. b) detalhe de construo da barra; 1) guarda, 2)
placa de apoio, 3) placa de desgaste, 4) barra da faca, 5) seo da faca, 6)
grampo, 7) barra de suporte.( Fonte: Balasteire)

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146

Partes principais:

Separadores (extremidades laterais da plataforma);


Molinete (orientar as plantas que sero cortadas em direo barra de
corte);
Barra de corte;
Condutor helicoidal (com dedos retrteis).

16.3. Mecanismo de alimentao

O mecanismo de alimentao tem a funo de levar o material cortado


at o mecanismo de trilha. Constituem-se basicamente de uma esteira
transportadora que conduzem o material ao mecanismo de trilha.

16.4. Mecanismo de trilha

Existem basicamente trs tipos de mecanismos de trilha:

Cilindro de dentes e cncavo;


Cilindro de barras e cncavo;
Cilindro axial.

16.4.1. Cilindro de barras e cncavo

No cilindro existem flanges feitas em ao com ranhuras. O cncavo


constitudo com barras lisas e permitem a passagem dos gros trilhados para
as peneiras de separao.

Cilindro de barra (Fonte: Colheita Mecanizada)

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147

16.5. Mecanismo de separao

Aps a ao do mecanismo de trilha, resulta uma mistura de palha,


gros debulhados, palha triturada e gros no debulhados. A separao dos
gros debulhados dos demais materiais feita basicamente em trs lugares
diferentes:

Grelha do cncavo;
Grelha sob o cilindro batedor; e
Saca-palhas.

16.5.1. Saca-palhas

um mecanismo de separao constitudo de sees. Cada seo


possui duas laterais de chapa cortadas em forma de dentes de serra voltados
para a parte traseira da mquina. No fundo de cada seo possui pequenos
retngulos de chapas de bordas recortadas que se sobrepem como se fossem
escamas. Na parte inferior de cada seo, h uma bandeja que coletam os
gros e os encaminha para uma bandeja localizada abaixo e atrs dos cilindros
trilhador e batedor.

Nas colhedoras modernas, podem existir na sada do saca-palhas um


picador de palhas que possui a funo de reduzir a palha em tamanhos
menores e distribu-la sobre terreno colhido.

Seo do saca-palha de uma colhedora (Fonte: Balastreire)

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148

16.6. Mecanismo de limpeza

Os principais mecanismos de limpeza de uma colhedora so: peneira


superior, peneira inferior e o ventilador.

16.6.1. Peneira superior

A peneira superior fica localizada sob o saca-palhas. Na extremidade


posterior desta peneira existe uma extenso destinada a orientar as partes no
trilhadas para um condutor helicoidal que levar o material para retrilha.

A limpeza do material sobre a peneira superior feita mecanicamente


pela ao da prpria peneira e pela ao da corrente de ar provocada pelo
ventilador.

16.6.2. Peneira inferior

A peneira inferior separa as sementes dos pequenos resduos que


atravessam a peneira superior. Os gros limpos atravessam a peneira e so
conduzidos para um condutor helicoidal que os levar ao tanque graneleiro. As
impurezas menores so conduzidas para fora da mquina pela ao da
corrente de ar promovida pelo ventilador.

Mecanismo de limpeza de um colhedora (Fonte: Colheita Mecanizada)

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149

16.7. Perdas na colheita

As perdas podem ser naturais ou artificiais.

16.7.1. Perdas naturais

Queda de gros no campo

Tendncia ao acamamento, ao dos ventos, chuvas, pssaros,


insetos e roedores.

16.7.2. Perdas artificiais

As perdas artificiais, devido mquina, ocorrem basicamente:

Plataforma de corte;
Mecanismos de trilha;
Mecanismos de separao (saca-palhas);
Mecanismos de limpeza (peneiras e ventilao).

16.8. Determinao das perdas

16.8.1. Determinao da produtividade das culturas

Amostra de 100m divididas igualmente em pequenas reas de 2x2m;


Pese o material colhido em uma balana de preciso;
Transforme a quantidade colhida em 100m para 1ha;
A produtividade da lavoura dado pela relao: Peso da amostra x
100(kg/ha).

16.8.2. Perdas Pr-Colheita (ou Natural)

Faa um mnimo de trs em locais diferentes da rea que se pretende


colher;
Coloque uma armao (aproximadamente 1 x 4 metros) no sentido
transversal ao plantio das linhas;
Conte os gros soltos e os que esto nas espigas ou vagens cadas
encontrados dentro da armao;
Pese o total de gros encontrados nas medies;

Professor Diogo Santos Campos


150

Some as reas das armaes;


Determinar o peso da perda de pr-colheita por hectare.

Armao colocada para a colheita de pr-colheita


(Fonte: Colheita Mecanizada)

16.8.3. Perdas na Plataforma de Corte

Colha uma pequena rea, aproximadamente do tanque graneleiro;


Pare a colhedora e deixe-a em funcionamento at que toda a palha
tenha sado da mesma;
D r na colhedora a uma distncia igual a de seu comprimento;
Coloque a armao na parte colhida em frente a colhedora e recolha
todos os gros ali presentes (soltos ou dento das vagens ou espigas);
Pese os gros coletados;
Obter o peso dos gros perdidos na plataforma por hectare;
Subtrair as perdas de pr-colheita das perdas na plataforma de corte.

Esquema de colocao da armao para medio das perdas na plataforma


de corte (Fonte: Colheita Mecanizada)

Professor Diogo Santos Campos


151

16.8.4. Perdas na Trilha, Saca-Palhas e Peneiras

Coloque a armao atrs da Colhedora, na parte colhida, e colete os


gros presentes nesse espao, estando eles nas vagens ou espigas, ou
no;
Pese os gros coletados;
Obter o peso dos gros perdidos por hectare;
Subtrair as perdas anteriores das perdas na trilha, saca-palhas e
peneiras.

OBS: O picador de palha deve estar desligado.

Esquema de colocao da armao para medio das perdas de trilha, saca-


palhas e peneiras (Fonte: Colheita Mecanizada)

16.8.5. Perda Total da Colhedora

Perdas totais = (perdas na plataforma) + (perdas na trilha, saca-palhas e


peneiras)

16.8.6. Percentagem das Perdas e Eficincia

Exemplo:

Suponha que se obteve em campo uma perda total da colhedora de 100


kg/ha e produtividade igual a 3.000 kg/ha, pergunta-se qual a porcentagem de
perdas e qual a eficincia de colheita da mquina?

Professor Diogo Santos Campos


152

E a eficincia :

Para uma produtividade de 3000 Kg/ha, uma perda de 100 Kg/ha


corresponde a 3,33% e a mquina teve uma eficincia de 96,67%.

Professor Diogo Santos Campos


153

17. CAPACIDADE OPERACIONAL DOS CONJUNTOS MECANIZADOS


a unidade de rendimento, ou seja, a quantidade de trabalho
(produo) que um conjunto mecanizado capaz de executar por unidade de
tempo.
Exemplo de conjunto mecanizado:
Conjunto trator arado.
CT = rea / tempo (ha/h)

determinada em funo de trs fatores:

a) Velocidade de trabalho
(manual do trator => rotao e marcha)
Varia de acordo com o tipo de tarefa, espaamento e tipo de cultura,
topografia, etc.
Velocidades mais comuns:
Arao = 5 a 6 km/h;
Gradagem = 7,0 km/h;
Plantio = 5 a 8 km / h;
Subsolagem = 5 km / h.
(unidades = km/h ou m/h)

b) Largura de trabalho
A largura de trabalho pode ser obtida nos catlogos, ou medida
diretamente no campo.
Arados de aivecas
L = largura de cada aiveca x n de aivecas

Arados de discos
disco 24 (60 cm) 26 (65 cm) 28 (70 cm) 30 (75 cm)
Larg. Corte 8 (20 cm) 10 (25 cm) 12 (30 cm) 14 (35 cm)
* Mximo 5 de 30

Grades
L=(n-1) 0,2

Professor Diogo Santos Campos


154

onde:
(0,2 = distncia mdia entre os discos de uma grade)
L = largura de corte (m)
n = nmero de discos de ataque

4 discos de ataque 8 discos de ataque


Nmeros de discos de ataque

4
2 3 5 6
1 7
L=(n-1) 0,2
(tira 1 para ficar 7 espaos)

c) Eficincia de campo (fator de campo = f)


o percentual do tempo realmente utilizado em trabalho til, efetivo,
sendo influenciado por:

Formato, tamanho e disposio da rea.


Terrenos inclinados e plantados em nvel: < f
Terrenos planos trabalhando no sentido da maior dimenso : > f
Necessidade de parada
Descanso do operador
Reabastecimento

Professor Diogo Santos Campos


155

Operao f
Arao 70 a 80%
Gradagem 70 a 90%
Plantio 60 a 80%
Subsolagem 75 a 90%
Colheita 60 a 80%
Na prtica utilizar f de 70 a 80% (f de 0,7 a 0,8)

Capacidade de trabalho terica (CT T)


V (m/h) x L (m) V (Km/h) x L (m) ha
CTT ou
10.000 10 h

Capacidade de trabalho efetiva (CT e)


V (m/h) x L (m) x f V (Km/h) x L (m) x f ha
CTe ou
10.000 10 h
CT
CTe CTT f f e
CTT

17.1. Tipos de capacidade operacional


a) Capacidade de campo (trabalho)
a mais utilizada nos conjuntos mecanizados. determinada
geralmente pela razo entre rea e tempo (rea/tempo = ha/h).
b) Capacidade de produo
determinada geralmente pela razo entre volume e tempo (sacos/h,
litros/h). Exemplo: Colhedoras.
c) Capacidade de manipulao
determinada geralmente pela razo entre massa e tempo (kg/h, t/h).
Exemplo: Trilhador, secador.

17.2. Exerccios resolvidos:


1. Para um conjunto trator-arado de aivecas com 4 aivecas de largura de
corte de 30 cm cada, velocidade de trabalho de 6 km/h e eficincia de
campo de 80% (f = 0,80), determine:

Professor Diogo Santos Campos


156

CTe;
Tempo gasto para arar 15 ha; e
Nmero de dias gastos na operao (8h/dia).

L 4 30cm 1,20m
6 x 1,20 x0,80
CTe 0,576 ha
10 h

Tempo: 1h ----------- 0,576 ha


xh ----------- 15 ha
x = 26,04 h
Nmero de dias:
26,04 / 8 = 3,26 dias.

2. Tem-se um arado de discos com 3 discos de 28 e uma grade offset de


24 discos. Quantos dias sero necessrios para fazer o preparo
convencional do solo (1 arao e 2 gradagens) para uma rea de 20 ha
e uma jornada de trabalho de 8 h/dia?

Arao:
L 3 28" 3 30cm 0,90m
6 x 0,9 x0,8
CTe 0,432 ha
10 h

Tempo: 1h ----------- 0,432 ha


xh ----------- 20 ha
x = 46,30 h
Gradagem:
L (12 1) 0,2 2,2m
7 x 2,2 x0,8
CTe 1,232 ha , para uma passada
10 h

1,232
0,616 ha , para duas passadas
2 h

Tempo: 1h ----------- 0,616 ha


xh ----------- 20 ha
x = 32,47 h

Professor Diogo Santos Campos


157

Tempo total:
46,30 + 32,47 = 78,77 h

Nmero de dias:
78,77 / 8 = 9,85 dias.

17.3. Determinao da quantidade de mquinas e implementos a serem


utilizados
Para melhor elucidar esse item, tomemos o seguinte exemplo:
Uma propriedade agrcola necessita de dimensionar os implementos
necessrios para o preparo convencional do solo (1 arao e 2 gradagens) de
uma rea de 50ha no mximo em 20 dias teis.
Dados:
Arado (V=5km/h; f=0,75; 2/3 do tempo)
Grade (V=7km/h; f=0,80; 1/3 do tempo para duas passadas)

Arao
20 dias * 8 h/dia = 160 h
160 h * 2/3 = 106,67 h para arao

rea(ha) 50ha
Cte 0,47 ha
Tempo(h) 106,67h h

V (km / h) * L(m) * f 5,0 * L(m) * 0,75


Cte 0,47 L 1,25m
10 10
O arado dever ter uma largura mnima de 1,25 metros para arar 50 ha
em 106,67 horas.
Podemos usar:
5 discos de 26 = 1,25 m; ou
4 discos de 30 = 1,40 m.
Dependendo da potncia disponvel.

Gradagem
20 dias * 8 h/dia = 160 h
160 h * 1/3 = 53,33 h para a gradagem com duas passadas

Professor Diogo Santos Campos


158

53,33/2 = 26,66 h para a gradagem de uma passada

rea(ha) 50ha
Cte 1,87 ha
Tempo(h) 26,66h h

V (km / h) * L(m) * f 7 * L(m) * 0,80


Cte 1,87 L 3,35m
10 10
3,35 m dever ser a largura de ataque para gradear 50 ha em 53,33 h (2
passadas).
L=(n-1) 0,2
3,35 = 0,2 n 0,2
n = 17,75 discos de ataque 18 discos
Podemos usar uma grade tandem de 36 discos.

Aps o preparo do solo, ser necessrio efetuar o plantio em 4 dias teis


com as seguintes condies de semeadura:

V=6km/h;
f=0,65; e
Jornada de trabalho de 8 h por dia.
A largura til da semeadora ser determinada da seguinte maneira:
4 dias * 8 h/dia = 32 h
rea(ha) 50ha
Cte 1,56 ha
Tempo(h) 32h h

V (km / h) * L(m) * f 6 * L(m) * 0,65


Cte 1,56 L 4m
10 10

A colheita ser feita em 10 dias teis com as seguintes condies:


V=6km/h;
f=0,65; e
Jornada de trabalho de 8 h por dia.

A largura til da plataforma de corte da colhedora ser determinada da


seguinte maneira:
10 dias * 8 h/dia = 80 h

Professor Diogo Santos Campos


159

rea(ha) 50ha
Cte 0,625ha
Tempo(h) 80h h

V (km / h) * L(m) * f 6,0 * L * 0,65


Cte 0,625 L 1,60m
10 10
A colhedora dever ter uma largura til mnima da plataforma de 1,60
metros para colher 50 ha em 80 horas.

Professor Diogo Santos Campos


160

18. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

ASAE. D497.4 Agricultural machinery management data. In: Standards


2003. American Society of Agricultural Engineers. St. Joseph, MI, p. 373-380.
2003.

BALASTREIRE, L. A. Mquinas Agrcolas. So Paulo: Manole, 307 p. 1990.

GRANDI, L. A. O Prtico: Maquinas e Implementos Agrcolas. Lavras:


UFLA/FAEPE, 224 p. 1998.

MIALHE, L.G. Mquinas agrcolas: ensaios e certificao. So Paulo:


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MIALHE, L.G. Mquinas motoras na agricultura. v. I e II. So Paulo: Edusp,


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Professor Diogo Santos Campos

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