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CONTENIDO
I. OBJETIVOS ........................................................................................................................2
V. CALCULOS ....................................................................................................................... 16
X. BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................................9
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FIM 2017
I. OBJETIVOS
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Los transformadores son completamente independientes entre si, por lo que los circuitos
magnticos tambin lo son, no producindose, por lo tanto, ninguna interferencia o interaccin
entre los flujos magnticos producidos.
Cada transformador lleva dos bornes de lata y dos de baja que se conectan entre si de forma
que pueda obtenerse la transformacin trifsica deseada, para obtener una transformacin
estrella-estrella, con neutro.
El sistema es costoso y las perdidas en vaco resultan elevadas, a causa de la presencia de tres
circuitos magnticos independientes; desde este punto de vista, es preferible la instalacin de
un solo transformador trifsico. Sin embargo, en muchas ocasiones pueden resultar ms
econmicos los tres transformadores independientes; por ejemplo, cuando, por razones de
seguridad en el servicio es necesario disponer de unidades de reserva: con tres
transformadores monofsicos basta otro transformador monofsico, con potencia un tercio de
la potencia total, mientras que un transformador trifsico necesitara otro transformador
trifsico de reserva, con potencia igual a la de la unidad instalada.
Este sistema de transformacin se emplea, sobre todo, en instalaciones de gran potencia, en las
cuales, puede resultar determinante el coste de la unidad de reserva.
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Las formas me comunes de realizar las conexiones de los bobinados de los arrollamientos son:
estrella (con o sin neutro), en tringulo y en zigzag.
Estrella => Y (en el lado de alta tensin); y (en el lado de baja tensin).
Tringulo => D (en el lado de alta tensin); d (en el lado de baja tensin).
Zigzag => Z (en el lado de alta tensin); z (en el lado de baja tensin).
Dependiendo de los tipos de conexin, pueden aparecer diferencias de fase entre las tensiones
compuestas del primario y secundario. Se denomina grupo al desplazamiento o desfasaje entre
las estrellas equivalentes del primario y secundario. En lugar de considerar el valor del
desplazamiento en grados se utiliza un nmero que se obtiene de lasiguiente relacin:
N Grupo = Desplazamiento angular en grados / 30
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Este nmero debe tenerse en cuenta para conectar en paralelo dos o ms transformadores
trifsicos, adems de la misma relacin de transformacin, impedancia relativa de
cortocircuito, secuencia de fase y frecuencia de diseo.
Las conexiones bsicas de los transformadores trifsicos son: Yy; Yd; Dy; Dd; Yz. En este
laboratorio vamos a analizar las ventajas e inconvenientes de los tipo conexin Dy y Yd ya que
en laboratorio anterior realizamos de los otros 2 grupos de conexion.
Conexin Yd
En esta clase de transformadores las tres fases del bobinado primario estn conectadas en
estrella y las del secundario en tringulo. Aqu el voltaje de lnea primario est relacionado con
el voltaje de fase por: VL1 = 3 VF2, mientras que el voltaje de lnea secundario es igual al
voltaje de fase secundario VL1 = VF2, por tanto la relacin de voltajes de fase es: m= VF1 / VF2,
por lo que la relacin general entre voltajes de lnea ser:
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Esta conexin no presenta problemas con los componentes de tercer armnica puesto que se
consumen en una corriente circulante en el lado conectado en delta o tringulo. Esta conexin
tambin es ms estable con respecto a las cargas desequilibradas. Sin embargo presenta como
problema que debido a la conexin el voltaje secundario se desplaza 30 grados con respecto al
voltaje del primario del transformador. Este hecho del desplazamiento angular puede causar
problemas en la puesta en paralelo de los secundarios de los transformadores. Los ngulos de
fase de los bobinados del secundario de los transformadores deben ser iguales si se desean
conectar en paralelo, por tanto se tiene que poner especial atencin en la direccin del
desplazamiento de la fase en 30 grados. Segn sea la secuencia de fase que se conecta el lado
primario la tensin del secundario puede adelantar o atrasar en 30 grados.
Desfase de 30 (Yd1).
Desfase de 150 (Yd5).
Desfase de -30 (Yd11).
Desfase de -150 (Yd7).
Conexin Dy
En esta clase de transformadores, las tres fases del bobinado primario estn conectadas en
tringulo, mientras que las del bobinado secundario lo estn en estrella. Aqu el voltaje de lnea
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primario es igual al voltaje de fase primario, VL1 = VF1, mientras que los voltajes secundarios
VL2 = 3 VF2, por lo tanto VL1 / VL2 = m / 3.
Desfase de 30 (Dy1).
Desfase de 150 (Dy5).
Desfase de -30 (Dy11).
Desfase de -150 (Dy7).
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CABLES DE CONEXIN
PINZA AMPERIMETRICA
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BANCO DE CONDENSADORES
VATIMETRO TRIFASICO
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AUTOTRANSFORMADOR TRIFASICO
COSFIMETRO TRIFASICO
MOTOR TRIFASICO
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IV. PROCEDIMIENTO
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6.- Armar el siguiente circuito para formar la conexin Yd, luego medir las tensiones de lnea.
Prueba de vaco
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V. CALCULOS
PRUEBA DE CORTO CIRCUITO:
La prueba de corto circuito, en el cual se miden los valores de Vcc, Icc y Pcc,
permite determinar los parmetros r2, X1 y X2 del transformador.
= 2.4612 = 0.8466
Considerando 1 = 2 tambin 1 = 22 = 2
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Donde: = 1 = 220 = 0.5227 (Polaridad de los trafos)
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PRUEBA DE VACO:
Con los valores obtenidos de P0, Vt e I0, evaluando previamente V0, obtendremos los
valores de los parmetros Rp y Xm, para lo cual haremos uso del circuito equivalente
exacto del transformador en vaco, esto es
Es igual a:
Luego, con los valores obtenidos de P0, Vt e I0, evaluando previamente V0,
obtendremos los valores de los parmetros Rp y Xm , para lo cual haremos uso del
circuito equivalente exacto del transformador trifsico en vaco, por fase, esto es:
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Por tanto, los resultados obtenidos al evaluar los datos en las ecuaciones anteriores
N TRAFO Vt Io Po Ph+f Vo Rp Xp
TRAFO 1 220.1 0.22 20.9 20.6985 1.1290 220.0776 2339.9840 1108.8588
TRAFO 2 220.2 0.2 19.5 19.3335 1.1163 220.1791 2507.5082 1227.6974
TRAFO 3 220 0.2 19.7 19.5335 1.1107 219.9789 2477.3223 1229.9546
VI. CUESTIONARIO
1) Elaborar para los circuitos de la figura 1 y 2, as como del ensayo con carga el diagrama
fasorial en cada secuencia de fases indicando las tensiones de lnea, de fase y las
corrientes obtenidas a partir de los clculos.
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NOTA: Los valores de sus respectivas fases se muestran en la tabla de clculo del
circuito con carga.
2) Calcular a partir del ensayo de corto circuito los parmetros a la temperatura
garantizada por norma tomando como tensiones de cortocircuito los valores entre el 5
-12% de la tensin nominal y tabular estos valores en la tabla.
Valores obtenidos con el multmetro digital(Solo se realiz la prueba en un transformador debido a que
son similares y adems no se contaba con mucho tiempo)
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Req Vs Vcc
2.5000
Resistencia Equivalente
2.4750
2.4500
2.4250
2.4000
0 2 4 6 8 10 12 14
Voltaje de corto circuito
La grfica nos muestra la variacin de la resistencia del bobinado de cobre a partir del ensayo
de corto circuito, a la temperatura garantizada por norma tomando como tensiones de
cortocircuito los valores entre el 5 -12% de la tensin nominal .Se puede apreciar que la
variacin de la resistencia es del orden las centsimas, por lo que se puede concluir que para
este transformador, el valor de la resistencia no se ve afectada por la variacin de la corriente
(variacin de la temperatura).
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PRUEBA DE CORTOCIRCUITO
VAT IAT IBT W
N cos
RS ST TR R S T r s t Total
1 12.35 12.54 12.47 7.662 7.47 7.35 8.24 8.34 8.1 0.65 181.97
2 10.99 11.16 10.8 6.79 6.44 6.41 7.14 7.22 6.73 0.55 118.65
3 8.9 8.71 8.76 5.33 5.21 5.01 5.65 5.86 5.56 0.63 86.12
4 6.75 6.81 6.91 4.17 3.99 3.95 4.41 4.43 4.27 0.6 49.57
5 4.18 4.15 4.09 2.51 2.39 2.31 2.53 2.44 2.34 0.57 17.02
Para obtener los parmetros de cortocircuito del banco de transformadores monofsicos en Dy,
debemos analizar al banco cuando se presente o nos acerquemos a la corriente nominal en el
1000
lado de alta tensin = 3 1 = 3 = 7.8729 .
220
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Las ecuaciones utilizadas para calcular las impedancias en serie del banco de transformadores
son las que se muestran a continuacin.
= 1 + 2 2 =
2
=
= 1 + 2 2 = 2 2
Considerando: = 1 = 2 2
2
220
Donde: = 1153 = 1.1045
Para cada trafo realizaremos su respectivo circuito equivalente monofsico y hallaremos para
cada uno su r1, r2, x1 y x2.
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Trafo r1 r2 x1 x2
1 0.386 0.5305 0.6186 0.5071
2 0.381 0.5787 0.6396 0.5243
3 0.38 0.6089 0.6360 0.5213
Promedio 0.3823 0.5727 0.6314 0.5176
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Corriente de Excitacin:
Por lo tanto, las corrientes de excitacin de los transformadores tanto de potencia como para
comunicaciones se mantienen tan dbiles como sea compatible con un costo razonable. En los
anlisis que interviene la corriente de excitacin suele ser permisible despreciar las fugas
magnticas, y en los problemas de sistemas de potencia suelen despreciarse tambin las
impedancias de los circuitos primarios
Por lo tanto, las corrientes de excitacin de los transformadores tanto de potencia como para
comunicaciones se mantienen tan dbiles como sea compatible con un costo razonable, En los
anlisis que interviene la corriente de excitacin suele ser permisible despreciar las fugas
magnticas, y en los problemas de sistemas de potencia suelen despreciarse tambin las
impedancias de los circuitos primarios. En otras palabras la corriente de excitacin es
relativamente pequea respecto a la corriente de carga, por ello se le puede despreciar sin
producir un cambio significativo en los resultados. La admitancia en la mayora de los
transformadores es muy pequea por ello la corriente de excitacin es pequeo.
El ensayo de vaco est diseado para llegar a la corriente de excitacin mediante la aplicacin
del voltaje nominal, luego de tomar las medidas de tensin, corriente y perdidas, podemos
obtener el valor de la admitancia de la rama de excitacin. Esta admitancia posee parte reactiva
y parte resistiva, por lo tanto el factor de potencia del ensayo de vaco nunca ser 1, ya que eso
significara q posee una naturaleza puramente resistiva y esta preposicin es totalmente falsa
para una mquina que posee elementos inductivos (bobinas).
8) Del ensayo de cortocircuito elaborar una grfica de las prdidas que se producen en los
devanados vs la tensin de cortocircuito para puntos en el rango establecido de (5-12%)
del voltaje nominal e indicar para que tensiones se producen ms prdidas
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Hemos tomado valores promedio para cada ensayo a diferente voltaje de cortocircuito.
Perdidas
N Vcc %VN
W
1 12.453 5.66% 181.97
2 10.983 4.99% 118.65
3 8.790 4.00% 86.12
4 6.823 3.10% 49.57
5 4.140 1.88% 17.02
140.00
120.00
100.00
80.00
Perdidas W
60.00
40.00
20.00
0.00
0.00% 1.00% 2.00% 3.00% 4.00% 5.00% 6.00%
%Tension nominal
30
12. Tomando como referencia los voltajes suministrados por la red, las corrientes medidas por el ampermetro
y el circuito equivalente aproximado de cada transformador, plantear y resolver el circuito respectivo.
Determinar las potencias consumidas por cada carga y su respectivo factor de potencia. Comparar los
resultados obtenidos al resolver el circuito con los medidos por los respectivos instrumentos (vatmetro y
cosfimetro), indicar % de error y las posibles causas de los mismos.
Igualando trminos:
Parte real:
159.49 = 1 (1)
Parte imaginaria:
= 0 (2)
1 = 159.49
=0
Entonces tenemos:
= 159.49 < 0
1
1
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= 300.03 + 0
3
= 300.03
= 0
cos() = 1
PRUEBA EN CARGA
real terico %error
COS 0.99 1 1%
W 300 300.03 0.01%
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3
Circuito equivalente monofsico:
Igualando trminos:
Parte real:
128.17 = 2 (1)
Parte imaginaria:
= 90 (2)
2 = 128.17
= 90
Entonces tenemos:
1 = 128.17 < 90
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= 0 128.43
3
= 0
= 128.43 ()
cos() = 0
PRUEBA EN CARGA
real terico %error
COS 0.1 0 0.1
W 41 0 41
1
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Igualando trminos:
Parte real:
44.8634 = 2 (1)
Parte imaginaria:
= 83.685 (2)
2 = 44.8634
= 83.685
Entonces tenemos:
1 = 44.8634 < 83.685
= 115.236
= 1041.291
cos() = 0.11
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PRUEBA EN CARGA
real terico %error
COS 0.12 0.11 9.09
W 130 115.236 12.812
TIPO RS ST TR rs st tr R S T total
MOTOR + CONDESADORES 219 215 216 199.8 200.5 199.2 1.89 2.02 1.93 0.18 135
4
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1 = 128.17
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2 = 44.8634
= 80.306
Entonces tenemos:
= 120.7185 706.68
3
= 120.7185
= 706.68
cos() = 0.168
PRUEBA EN CARGA
real terico %error
COS 0.18 0.168 7.143
W 135 120.7185 11.83
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VII. OBSERVACIONES
VIII. CONCLUSIONES
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Se comprob la relacin de transformacin (k) de las dos conexiones Dy y Yd, del banco
de transformadores. Para Dy el k terico es 1.1045 y el k experimental es 1.0957. Para
Yd el k terico es 3.3134 y el k experimental es 3.2847.
El valor de f.d.p. en un ensayo de vaco nos arroja valores diferentes de la unidad ya que
existe una reactancia inductiva en este tipo de mquinas elctricas.
De acuerdo a como elijamos nuestros primarios y secundarios respecto a los lados de
alta tensin o baja tensin, podemos obtener conexiones favorables para distintas
situaciones. En la experiencia se utiliz la conexin Dy (BT-AT), esto nos permiti
encender el motor a un voltaje menor a la nominal del transformador.
A medida que la tensin de cortocircuito se incrementa, tambin lo hace las prdidas
producidas por los devanados, esto se debe a que las prdidas estn en funcin del
cuadrado de la corriente.
Para las pruebas con carga se demostr que exista un error pequeo entre los valores
medidos y los clculos tericos.
Se comprob que al conectar condensadores en paralelo al motor, el sistema consumir
menos potencia reactiva lo cual indica un incremento en el factor de potencia.
El tipo de conexin Dy permite encender el motor a un voltaje menor a la nominal, ya
que por la relacin de transformacin de esta conexin no se necesita un voltaje alto en
la entrada.
IX. RECOMENDACIONES
Se recomienda conectar con mucho cuidado el motor monofsico, ya que una mala
conexin podra daar el mismo. A su vez al momento del encendido del motor,
sujetarlo fuertemente para que no salte y perjudique las conexiones hechas.
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X. BIBLIOGRAFIA
- Mquinas elctricas, Fitzgerald, A. E., Editorial Mcgraw-Hill Interamericana, 2005
- Mquinas elctricas, Fraile Mora Jess, 5 Edicion, Editorial McGraw-Hill /
Interamericana, 2008