DETERMINACIN DEL NIVEL DE TENSIN E

INTRODUCCIN AL CLCULO DE
PARMETROS DE UNA LNEA

Oscar Arnulfo Quiroga Quiroga

ESCUELA DE INGENIERAS ELCTRICA, ELECTRNICA Y DE

TELECOMUNICACIONES

Bucaramanga
 TENSIONES UTILIZADAS EN
SISTEMAS DE POTENCIA
Tensin de Es la tensin al cual opera el sistema de potencia y sobre el cual
operacin se define la regulacin de tensin. Se expresa en kV rms lnea-
lnea
Tension Es la tensin mxima al cual puede operar en forma continua
nominal un equipo elctrico. Se expresa en kV rms lnea-lnea

Para algunos equipos del sistema elctrico, no aplica el concepto de tensin nominal:

1 Lneas de La tensin nominal es su tensin de operacin.

transmisin
2 Transformadores de Las tensiones nominales corresponden a los
distribucin y voltajes de la relacin de transformacin, es
potencia decir, tensiones de operacin. Ejemplo: 115/13.8
kV. Sin embargo, algunos de sus componentes
pueden designarse con el voltaje mximo
nominal.
3 Generadores Se designan por su tensin operativa. En general,
valores de baja y media tensin.
2
 TENSIONES UTILIZADAS EN
SISTEMAS DE POTENCIA
Clasificacin:
Niveles de tensin establecidos por la CREG 097 de 2008 (Vnominal):

Nivel 1 kVnom < 1

Nivel 2 1 kVnom < 30
Nivel 3 30 kVnom < 62
Nivel 4 kVnom 62

Actividades segn la CREG 097 de 2008 (Voperacin):

Transmisin kVoperacin 220

Se denomina Sistema de Transmisin Nacional (STN)
Distribucin kVoperacin < 220
Puede ser Sistema de Transmisin Regional (STR) Sistema
de Distribucin Local (SDL)

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 TENSIONES UTILIZADAS EN
SISTEMAS DE POTENCIA
STN, STR Y SDL SEGN CREG 097 DE 2008
Sistema de Transmisin Nacional (STN). Es el sistema interconectado de transmisin
de energa elctrica compuesto por el conjunto de lneas, equipos de
compensacin y subestaciones que operan a tensiones iguales o superiores a 220
kV, los transformadores con este nivel de tensin en el lado de baja y los
correspondientes mdulos de conexin.

Sistema de Transmisin Regional (STR). Sistema de transporte de energa elctrica

compuesto por los Activos de Conexin del OR al STN y el conjunto de lneas,
equipos y subestaciones, con sus equipos asociados, que operan en el Nivel de
Tensin 4. Los STR pueden estar conformados por los activos de uno o ms
Operadores de Red.

Sistema de Distribucin Local (SDL). Sistema de transporte de energa elctrica

compuesto por el conjunto de lneas y subestaciones, con sus equipos asociados,
que operan a los Niveles de Tensin 3, 2 y 1 dedicados a la prestacin del servicio
en un Mercado de Comercializacin. 4
 TENSIONES UTILIZADAS EN
SISTEMAS DE POTENCIA
Clasificacin:
Niveles de tensin establecidos por el RETIE Norma NTC 1340:

Extra alta tensin (EAT) > 230 kV

Alta tensin (AT) 57,5 kV < V 230 kV
Media tensin (MT) 1 kV < V 57,5 kV
Baja tensin (BT) 25 V < V 1 kV
Muy baja tensin (MBT) V < 25 V

http://www.portalelectricos.com/retie/index.php
http://www.cidet.com.co

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 TENSIONES UTILIZADAS EN
SISTEMAS DE POTENCIA
Clasificacin:
ANSI segn voltaje nominal:

Bajo voltaje kVmax 1

Medio voltaje 1 < kVmax 72,5
Alto voltaje 72,5 < kVmax 242
Extra alto voltaje 242 < kVmax < 1000
Ultra alto voltaje kVmax 1000

ANSI segn voltaje de operacin:

Distribucin kVoperacin 34,5

Subtransmisin 34,5 < kVoperacin 138
Transmisin kVoperacin > 115
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CRITERIOS PARA DETERMINAR EL NIVEL DE
TENSIN DE OPERACIN DE UNA LNEA DE
TRANSMISIN
 ESTIMACIN DEL NIVEL DE
TENSIN DE OPERACIN DE
UNA LINEA DE TRANSMISIN
La tensin de operacin requerida para una lnea de transmisin se
estima a partir de la potencia a transportar (P) en [kW] y la
longitud total de la lnea (l) en [km].

Los criterios mas utilizados son los siguientes:

Criterio de Still:

= 5,5 + [kV]
1,609 100
Criterio de Lander
,
= 4,4 ln 1,9 [kV]
1000
 ESTIMACIN DEL NIVEL DE
TENSIN DE OPERACIN DE
UNA LINEA DE TRANSMISIN

Criterio de Hefner:
= 5,1 [kV]

Criterio del km (adaptacin del criterio de Baum)

= [kV]
Donde = 1 /

Los criterios entregan un valor informativo del orden de magnitud

de la tensin de operacin a emplear. La seleccin definitiva
deber regirse por a los valores estndar del pas o regin donde
se construir la lnea.
PARMETROS DE LAS LNEAS DE
TRANSMISIN
 DEFINICION CONCEPTUAL
DE LOS PARAMETROS
Una lnea, como componente de un Sistema Elctrico de
Potencia (SEP), est constituida por un sistema de conductores
separados entre s por distancias relativamente pequeas,
montados sobre estructuras, de las cuales estn
convenientemente aisladas y que los mantienen a una
distancia adecuada del suelo.

En condiciones de operacin normal, cada conductor est

sometido a una cierta tensin y circulan por ellos corrientes,
que establecen campos elctrico y magntico respectivamente
en el espacio ubicado entre los conductores y en el primer caso,
entre los conductores y tierra, generndose adicionalmente una
prdida de energa en forma de calor.
 DEFINICION CONCEPTUAL
DE LOS PARAMETROS

La figura muestra esquemticamente el caso de una lnea formada por dos

conductores y recorrida por una cierta corriente instantnea, la disipacin de
energa que ocurre en la lnea y los campos elctrico y magntico
asociados a ella.
 DEFINICION CONCEPTUAL
DE LOS PARAMETROS
Los efectos de la corriente que circula por la lnea (y de los
campos magnticos y elctricos que ella produce) en
condiciones de operacin normal, se representan mediante
cuatro parmetros principales que son:

Resistencia: R , unidades [/m] o en [/km]

Inductancia: L , unidades [H/m] o en [H/km]
Capacitancia: C, [F/m] o en [F/km], tambin es habitual usar
[F/km].
Conductancia: G : unidades [S/m] o en [S/km].

Con estos componentes se forman la totalidad de los sistemas

elctricos actuales, desde un simple circuito hasta los ms
complejos sistemas de potencia.
PARMETROS DE LAS LNEAS
DE TRANSMISIN
Es posible realizar una clasificacin de los elementos
elctricos, dependiendo de la forma en que stos
influyen dentro de un sistema elctrico. Se crean dos
grupos diferenciados:

Los parmetros elctricos longitudinales, formados

por la resistencia y la inductancia

Los parmetros elctricos transversales, formados

por la capacidad y la conductancia.
PARMETROS DE LAS LNEAS
DE TRANSMISIN
Parmetros longitudinales.

RESISTENCIA:

Como la lnea est formada por conductores fsicos, tiene una

resistencia elctrica que es la principal causante de las prdidas
de energa, que en este caso se manifiesta en forma de calor, por
tanto, este parmetro es de capital importancia en los estudios
econmicos de transmisin de energa.

- Unidades R : [/m] o en [/km]

PARMETROS DE LAS LNEAS
DE TRANSMISIN
Parmetros longitudinales.

INDUCTANCIA:

Caracteriza el efecto del campo magntico que rodea a los

conductores, el cual produce en ellos efectos de autoinduccin e
induccin mutua. El parmetro inductancia reunir a ambos
efectos en uno slo y resulta ser clave en el diseo de las lneas
de transmisin, ya que es dominante en relacin a los otros
parmetros de stas.

- Unidades L : [H/m] o en [H/km]

PARMETROS DE LAS LNEAS
DE TRANSMISIN
Parmetros longitudinales.

CAPACITANCIA:

Representa el efecto del campo elctrico existente entre los

conductores y entre conductores y tierra. Circuitalmente este
parmetro constituye un camino de fuga para las corrientes que
circulan por los conductores. Las corrientes de fuga dependen de
la tensin de operacin de la lnea y de su longitud, por lo que
tendrn importancia en las lneas de mediana y gran longitud.

Unidad C : [F/m] o en [F/km], tambin es habitual usar

[F/km].
PARMETROS DE LAS LNEAS
DE TRANSMISIN
Parmetros longitudinales.

CONDUCTANCIA:

Representa el efecto de las corrientes de fuga desde los

conductores a tierra debido a la imperfeccin del sistema de
aislamiento. Las principales fugas se presentan a travs de las
superficies de los aisladores. En los clculos normales se
desprecia su efecto debido a su valor pequeo y a que no
existen expresiones analticas que permitan su evaluacin. Las
prdidas debido a la conductancia, se determinan
experimentalmente.

Unidad G : [S/m] o en [S/km].

PARMETROS DE LAS LNEAS
DE TRANSMISIN
Existen otras magnitudes que matemticamente sirven
de nexo de unin de los parmetros anteriores, algunas
de las ms importantes son:

IMPEDANCIA: Z=(R+jX) Ohmios

ADMITANCIA: Y=(G+jB) Siemens

REACTANCIA INDUCTIVA: = ! = 2# $

SUSCEPTANCIA: B = C! = C2f