Anuario Estatistico 2012

Seo 1 Aerdromo
4 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Anurio Estatstico
de Trfego Areo
2012
Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 1 Seo 1 Aerdromo

Seo 1 Aerdromo 2 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012
Anurio Estatstico
de Trfego Areo
2012
CGNA
Centro de Gerenciamento
da Navegao Area

O ANURIO ESTATSTICO DE TRFEGO AREO constitui um importante acervo
de dados estatsticos de trfego areo que habilita o usurio a melhor conhecer
esse contexto em mbito nacional.
O Brasil est em crescente desenvolvimento e o setor que compreende a
aviao tem acompanhado este crescimento. Atravs dos dados
disponibilizados possvel identificar os padres de comportamento
permitindo realizar o planejamento necessrio para incrementar novos
recursos ou evitar que sejam tomados rumos indesejados para aviao do pas.
O ANURIO ESTATSTICO DE TRFEGO AREO um produto que rene dados
de fontes diferentes, sob responsabilidade do CGNA (Centro de Gerenciamento
da Navegao Area), constitudo de trs sees:
Seo 1 Aerdromo;
TWR (Torre de Controle).
Seo 2 - TMA/CTR (rea de Controle Terminal/ Zona de Controle);
APP (Controle de Aproximao).
Seo 3 - FIR (Regio de Informao de Voo);
ACC (Centro de Controle de rea).
Desejamos que o Anurio Estatstico de Trfego Areo atenda s principais

necessidades de seus usurios e, para tanto, estamos receptivos a crticas e
sugestes, que devero ser encaminhadas ao CGNA, aos cuidados da Seo de
Estatstica, atravs dos telefones: (21) 2101-6295, 2101-6616 e 2101-6397.
Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 5

NDICE
Este anurio disponibilizar as seguintes estatsticas:
Seo 1 - Aerdromo
TWR (Torre de Controle)
1.1. Apresentao 10
1.2. Rankings de Aerdromos 11
1.3. Movimento dos Principais Aeroportos Brasileiros 14
1.3.1. Guarulhos SP 14 1.3.12. Uberlndia MG 47 1.3.23. Navegantes SC 80
1.3.2. Congonhas SP 17 1.3.13. Uberaba MG 50 1.3.24. Joinville SC 83
1.3.3. Campinas SP 20 1.3.14. Vitria ES 53 1.3.25. Salvador BA 86
1.3.4. Campo de Marte SP 23 1.3.15. Braslia DF 56 1.3.26. Recife PE 89
1.3.5. S. J. dos Campos SP 26 1.3.16. Goinia GO 59 1.3.27. Natal RN 92
1.3.6. Ribeiro Preto SP 29 1.3.17. Campo Grande MS 62 1.3.28. Fortaleza CE 95
1.3.7. Galeo RJ 32 1.3.18. Porto Alegre RS 65 1.3.29. Macei AL 98
1.3.8. Santos Dumont RJ 35 1.3.19. Curitiba PR 68 1.3.30. So Luis MA 101
1.3.9. Jacarepagu RJ 38 1.3.20. Foz Do Iguau PR 71 1.3.31. Manaus AM 104
1.3.10. Confins MG 41 1.3.21. Londrina PR 74 1.3.32. Belm PA 107
1.3.11. Pampulha MG 44 1.3.22. Florianpolis SC 77 1.3.33. Palmas TO 110
Seo 2 -TMA/CTR (rea de Controle Terminal/Zona de Controle)

APP (Controle de Aproximao)
2.1. Apresentao 114
2.2. TMA/CTR Contempladas 115
2.3. Evoluo Anual do Movimento, segundo a Regio Geogrfica 116
2.4.1. Movimento Mensal em TMA Automatizada, 2011-2012 117
2.4.2. Movimento Mensal em TMA/CTR No Automatizada, 2011-2012 118
2.5. Ranking de Mo vimento Anual em TMA/CTR, 2012 119
Seo 3 -FIR (Regio de Informao de Voo)

ACC (Centro de Controle de rea)
3.1. Apresentao 122
3.2. Evoluo Anual do Movimento em FIR 123
3.3. Movimento Mensal em FIR, 2011-2012 123
Equipe Tcnica 125

Seo 1
Aerdromo

COMANDO DA AERONUTICA
Departamento de Controle do Espao Areo
1.1. Apresentao
Esta seo apresenta informaes sobre 33 aerdromos nacionais pertencentes ao SISCEAB e
aborda os seguintes temas: ranking dos aerdromos; movimento total e mensal do
aerdromo; movimento por tipo de aviao (regular, geral e militar) e o percentual de
crescimento. Estes cenrios possibilitam a comparao do movimento nos ltimos 3 anos,
exceto o aerdromo de Jacarepagu que s possui dados consolidados a partir de 2012.
Para facilitar a compreenso das informaes apresentadas, seguem abaixo alguns

esclarecimentos.
Os movimentos de trfego areo dos aerdromos

so originados nos seguintes rgos ATS: Torre de
Controle, Estao de Telecomunicaes e EPTA CAT
A e ESP.
A Torre de Controle o rgo ATC que presta o

servio de controle de trfego areo em
aerdromo.
A Estao de Telecomunicaes tem por atribuio

prestar o servio de informao de voo e alerta.
Neste anurio, fonte utilizada para coletar os

dados de aerdromos o STDMA (Sistema de Tratamento de Dados de Movimento de
Aerdromos). O STDMA uma ferramenta criada para uso do CGNA com o objetivo de tratar
os dados extrados do SGTC (Sistema de Gerenciamento de Torre de Controle) ou do TATIC
TWR (Total Air Traffic Information Control TWR) e enviados ao CGNA, pelas torres de
controle. Tais dados contm registros dirios do movimento da aviao regular, charter, geral,
militar e experimental de cada um desses aeroportos.
Seo 1 - Aerdromo 10 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Centro de Gerenciamento da Navegao Area
1.2. Rankings de Aerdromos
Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 11 Seo 1 - Aerdromo



1.3. Movimento dos Principais Aerdromos Brasileiros

1.3.1. Aeroporto Internacional de So Paulo/Guarulhos - Governador Andr
Franco Montoro
So Paulo - SP
Cdigo ICAO: SBGR / Cdigo IATA: GRU
O Aeroporto Internacional de Guarulhos, conhecido popularmente tambm como Aeroporto de

Cumbica, o principal hub do Brasil, e possui o maior terminal de logstica da Amrica do Sul.
Segundo os dados extrados do STDMA, mais de 90% dos movimentos do aerdromo so dedicados
Aviao Regular. Guarulhos atualmente o aerdromo mais movimentado do pas. Em 2012 o total
ultrapassou 275 mil registros.
O percentual de crescimento de 2011 com relao a 2010 foi de 8,5%. Em janeiro de 2012, foi
registrado 24.617 movimentos, o maior total nos trs anos estudados. Houve crescimento de 1,5% nesse ano,
contudo nota-se reduo nos totais no ltimo bimestre.
Hub ou Plataforma Giratria de Voo o aeroporto que serve como conexo para transferir passageiros de
uma companhia area para o destino pretendido

Movimentos por Tipo de Aviao - Guarulhos
A Aviao Regular apresentou um grande aumento em 2011 com relao ao ano anterior. O total em
2012 foi ainda maior, porm a variao anual foi menor como podemos observar no grfico, especialmente nos
ltimos meses.
A Aviao Geral teve mais movimentos em 2011. A taxa de variao anual em 2012 foi -3,4%.
J o nmero de operaes militares, que tem cerca de 250 movimentos mensais, foi maior em 2012
que nos demais anos.

Tabelas de dados do Aeroporto Internacional de Guarulhos

1.3.2. Aeroporto de Congonhas

So Paulo - SP
Cdigo ICAO: SBSP / Cdigo IATA: CGH
O Aeroporto de Congonhas um dos principais portes de entrada e sada da cidade de So Paulo. o

nico aeroporto coordenado permanentemente, devido alta demanda de trfego areo no aerdromo.
Em mdia, 72,2% das operaes do Aeroporto de Congonhas so da Aviao Regular, e 26,6% da

Aviao Geral. Somente 1,2% dos movimentos pertencem Aviao Militar.
Por ser um aeroporto coordenado, a variao anual muito pequena (3,5% em 2011 e 2,7% em 2012),
contudo os ndices positivos mostram que os totais continuam subindo a cada ano. Em agosto de 2012, foram
20 mil movimentos, o maior valor em trs anos.
Aeroporto Coordenado todo aeroporto monitorado cuja expectativa de demanda de trfego areo
superior capacidade adotada, onde todas as suas operaes de pouso e decolagem condicionadas
obteno de SLOT ATC (horrio estimado para pouso, decolagem ou sobrevoo).

Movimentos por Tipo de Aviao - Congonhas
A Aviao Regular manteve-se praticamente constante, o crescimento anual foi de 2 pontos

percentuais em 2011 e 1,5 em 2012.
A Aviao Geral mostrou maior crescimento que os demais tipos de aviao, o crescimento foi de 8,8%
em 2011 e 6% no ano seguinte.
As operaes de aeronaves militares sofreram baixa de 11,4% no total de movimentos em 2011. J em

2012 teve variao positiva, porm somou menos movimentos que o primeiro ano do estudo.

Tabelas de dados do Aeroporto de Congonhas

1.3.3. Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas

Campinas - SP
Cdigo ICAO: SBKP / Cdigo IATA: VCP
O Aeroporto Internacional de Viracopos referncia em logstica, destacando-se no segmento de

movimento de carga. Est localizado em um dos principais polos tecnolgicos do Pas, sendo um importante
ponto de conexo da Amrica Latina.
A Aviao Regular destaca-se no Aeroporto e vem crescendo a cada ano. Tanto a Aviao Geral quanto
a Militar tiveram queda nos percentuais de participao, principalmente de 2010 para 2011.
O Aeroporto de Campinas um dos que mais cresce no pas, como possvel verificar no grfico
abaixo. Entre os dois primeiros anos estudados, o aerdromo obteve mais de 30% de crescimento. J em 2012
houve o crescimento do aeroporto foi menor (16%), mas ainda bastante significativo.

Movimentos por Tipo de Aviao - Campinas
Comparando os grficos abaixo fica evidente a ligao entre o crescimento do aeroporto e o aumento
nos movimentos da Aviao Regular. O aumento foi de 43% em 2011, e 17,5% em 2012, quando o grfico
tende para estabilidade.
A Aviao Geral detm menos de mil movimentos mensais. Os ndices de variao anual foram
negativos tanto em 2011 quanto em 2012.
A Aviao Militar teve em 2011 o menor total em trs anos, dessa forma 2012 teve taxa de variao
elevada, contudo o ano registrou menos de 60 movimentos a cada ms.

Tabelas de dados do Aeroporto Internacional de Campinas

1.3.4. Aeroporto de Campo de Marte

So Paulo - SP
Cdigo ICAO: SBMT / Cdigo IATA: MAE
O aerdromo de Campo de Marte opera, exclusivamente, com aviao geral, executiva, txi areo e
escolas de pilotagem. O aeroporto abriga a maior frota de helicpteros do Brasil e ainda serve de hangar para o
Servio Aerottico das Polcias Civil e Militar.
Campo de Marte lidera o ranking de movimentos da Aviao Geral. O aerdromo recebe mais de 100
mil aeronaves destinadas a esse tipo de operao, por ano. A Aviao Militar tem participao inferior a 2%.
Como o aerdromo no realiza operaes de Aviao Regular, os dados de companhias areas so referentes
somente aos movimentos do tipo Charter e no tem participao relevante no aerdromo.
O Aeroporto de Campo de Marte teve aumento nos totais de movimentos. O ano de 2011
apresentou ndice de crescimento de 11,8%, j em 2012, o ndice foi menor, somente 1,3%. Como podemos ver
no grfico abaixo o aerdromo teve queda nos totais a partir de setembro de 2012.

Movimentos por Tipo de Aviao - Campo de Marte
O Aeroporto Campo de Marte no recebe voos de companhias areas regulares. Os nicos voos
comerciais que trafegam no aerdromo so do tipo Charter. Estes tiveram menos de 50 registros a cada ano.
A Aviao Geral tem grande espao no aerdromo chegando a receber, mensalmente, mais de 10 mil
aeronaves destinadas a este tipo de operao.
A Aviao Militar tambm tem demonstrado crescimento, apesar da baixa participao. Em 2011, o
crescimento foi de 12,1% e, em 2012, o ndice foi de 1,3%.

Tabelas de dados do Aeroporto de Campo de Marte

1.3.5. Aeroporto de So Jos dos Campos - Professor Urbano Ernesto Stumpf

So Jos dos Campos - SP
Cdigo ICAO: SBSJ / Cdigo IATA: SJK
O Aeroporto de So Jos dos Campos destaca-se tanto na rea cargueira quanto na rea turstica,
atendendo a regio do Cone Leste Paulista. Alm disso, o aeroporto uma importante ligao da cidade de So
Jos dos Campos com o Rio de Janeiro.
A participao da Aviao Regular menor que as demais. No entanto, a partir de 2011, foi observado
um aumento de quase 10%, um valor alto considerando os totais de movimentos do aerdromo.
Como podemos verificar no grfico abaixo, o total de movimentos a cada ms em So Jos dos
Campos varia entre 1.000 e 3.000 registros. Em 2010, houve maior estabilidade entre os totais mensais e
tambm o maior valor anual, j que nos anos posteriores houve queda nos movimentos do aerdromo.
Contudo, o maior movimento do aerdromo foi em agosto de 2012, com 3.037 registros.

Movimentos por Tipo de Aviao - So Jos dos Campos
Como podemos ver no grfico da Aviao Regular, houve um grande salto nos totais entre outubro de
2010 e dezembro de 2011, a variao anual foi de 118%. J em 2012, a Aviao Regular sofreu reduo com
relao ao ano anterior. No entanto, observou-se maior estabilidade entre totais mensais.
A Aviao Geral tambm sofreu bastante alterao de 2010 para 2011, no entanto, diferentemente da
Aviao Regular, houve reduo na quantidade de movimentos.
Com relao Aviao Militar, houve reduo nos movimentos em 2011, contudo em 2012 o
percentual de crescimento foi positivo.

Tabelas de dados do Aeroporto de So Jos Dos Campos

1.3.6. Aeroporto de Ribeiro Preto - Dr. Leite Lopes

Ribeiro Preto - SP
Cdigo ICAO: SBRP / Cdigo IATA: RAO
Apesar de estar localizado no interior do Estado de So Paulo, o Aeroporto de Ribeiro Preto - Dr. Leite
Lopes possui infraestrutura compatvel com grandes centros urbanos. no Aeroporto de Ribeiro Preto a sede
da Passaredo, uma das principais companhias areas regionais do Pas.
A Aviao Regular perdeu espao em 2012, sofrendo reduo de quase 6 pontos percentuais na
participao. Enquanto a Aviao Geral sofreu aumento de quase dois mil movimentos de um ano para o
outro. A Aviao Militar teve participao inferior a 1%.
De acordo com os dados do STDMA, a quantidade de movimentos teve aumento em 2011 de mais de
30%. Contudo, no final desse ano, j observamos a reduo nos totais. Em 2012, o aerdromo perdeu 4,7% dos
movimentos.

Movimentos por Tipo de Aviao - Ribeiro Preto
Em dezembro de 2010, a Aviao Regular teve um salto significativo, como podemos ver no grfico
abaixo. No incio do ano seguinte, os totais continuaram elevados e caram gradativamente a partir de maro.
J em 2012, o nmero de operaes da Aviao Regular foi reduzido em mais de 18%.
A Aviao Geral teve alguns momentos de pico entre maro e maio de 2012, afastando-se da
sazonalidade caracterstica dos anos anteriores.
A Aviao Militar possui menor participao nos movimentos, no ultrapassando 90 movimentos por
ms.

Tabelas de dados do Aeroporto de Ribeiro Preto

1.3.7. Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeo - Antonio Carlos

J ob i m
Rio de Janeiro - RJ
Cdigo ICAO: SBGL / Cdigo IATA: GIG
O Rio de Janeiro representa uma das principais portas de entrada do Brasil e tem papel determinante
nos negcios e turismo. O aeroporto conta com uma das maiores pista de pouso e decolagem do pas, alm de
possuir um dos maiores e mais bem equipado Terminal de Logstica de Cargas do continente.
Analisando os dados abaixo, observarmos que a Aviao Regular obteve maior participao no
aerdromo nesses trs anos. Enquanto a Aviao Geral possui pouco mais de 10 mil movimentos por ano. A
Aviao Militar perdeu participao em 2011, contudo obteve um pequeno crescimento em 2012.
No primeiro trimestre de 2010, os totais foram relativamente menores que os demais anos, que se
mantiveram constantes durante este perodo. Em 2011, houve aumento progressivo na quantidade de
movimentos a partir de junho, e o ano fechou com crescimento de 10% em relao a 2010. Em 2012, os valores
apresentaram estabilidade com leve tendncia de queda no fim do ano, contudo o percentual de crescimento
foi ainda maior: 11,7%.

Movimentos por Tipo de Aviao - Galeo
Os totais da Aviao Regular ressaltam bem o comportamento que foi observado no grfico com o
Total de Movimentos do aerdromo. O crescimento deste tipo de aviao em 2011 foi de 13,6% e 12,9 em
2012.
Vemos no grfico da Aviao Geral que h certa estabilidade nos totais mensais, os quais no chegam
a mil movimentos.
J a Aviao Militar sofreu reduo em 2011, apesar do constante aumento nos totais a cada ms. Em
2012, o nmero de operaes militares teve crescimento de quase 13%.

Tabelas de dados do Aeroporto Galeo

1.3.8. Aeroporto Santos Dumont

Rio de Janeiro - RJ
Cdigo ICAO: SBRJ / Cdigo IATA: SDU
O Aeroporto Santos Dumont localizado no Centro da cidade do Rio de Janeiro um dos principais
aeroportos do Pas.
A Aviao Regular tem grande espao no aerdromo. Em 2010, a participao deste tipo de aviao
teve maior porcentagem que nos demais anos. A aviao Geral teve aumento a partir de 2011, enquanto, a
Aviao Militar manteve-se praticamente estvel.
Conforme verificamos no grfico abaixo, os totais mensais mantiveram-se muito prximos nos dois
primeiros anos, a variao anual foi 6,8%. Em 2012, o grfico mostrou certa instabilidade ao longo do ano,
contudo, houve crescimento de 4,1%.

Movimentos por Tipo de Aviao - Santos Dumont
Observa-se que a Aviao Regular esteve praticamente estvel nos ltimos trs anos. Somente no
primeiro trimestre de 2012 o crescimento foi mais acentuado que nos demais meses.
A Aviao Geral obteve crescimento de 16%, em 2011. Em 2012, houve grande oscilao nos totais
mensais e o ano encerrou com crescimento de apenas 1,7%.
Na Aviao Militar, houve crescimento de 3,8% de 2011 com relao a 2010 no total de operaes,
aumentando, consideravelmente, em 2012: 9,3%.

Tabelas de dados do Aeroporto Santos Dumont

1.3.9. Aeroporto de Jacarepagu/Roberto Marinho

Rio de Janeiro - RJ
Cdigo ICAO: SBJR / Cdigo IATA: ***
O Aeroporto de Jacarepagu/ Roberto Marinho tem por objetivo atender aos voos no-regulares das
empresas de txi areo, da aviao geral e do Aeroclube do Brasil. Devido ao seu crescimento notvel o
aerdromo passou a integrar o banco de dados do STDMA em janeiro de 2012.
O movimento do aerdromo praticamente voltado para a Aviao Geral. Assim como o Aeroporto
Campo de Marte, o aerdromo no tem operaes de voos regulares. Por esse motivo, foi inserida na
contagem apenas a movimentao de voos tipo Charter, que correspondem 0,1% do movimento do
aeroporto. J a Aviao Militar possui 2,6% da participao.
Por ser um aerdromo que foi includo na base de dados recentemente, atualmente o STDMA conta
apenas com os dados de 2012. Onde possvel verificar que os movimentos do aeroporto so altos,
ultrapassando oito mil registros mensais.

Movimentos por Tipo de Aviao - Jacarepagu
Como podemos verificar no grfico houve um alto registro atpico de movimento tipo Charter em
junho de 2012.
A Aviao Geral tem predominncia nos movimentos do aeroporto. Esse tipo de aviao obteve, em
2012, registros entre oito e 13 mil movimentos mensais.
A Aviao Militar tem em torno de 300 movimentos por ms, sendo a segunda metade do ano menos
movimentada que a primeira com relao s aeronaves militares.

Tabelas de dados do Aeroporto - Jacarepagu

1.3.10. Aeroporto Internacional de Confins - Tancredo Neves

Belo Horizonte - MG
Cdigo ICAO: SBCF / Cdigo IATA: CNF
O Aeroporto Internacional Tancredo Neves/Confins, est localizado nos municpios de Confins e Lagoa
Santa.
Mais de 90% das operaes do Aeroporto de Internacional de Confins de Aviao Regular. Os demais
tipos de aviao tm menor espao no aerdromo. A Aviao Geral ganhou mais participao em 2012 com um
acrscimo de mais de mil movimentos. Enquanto a aviao militar no ultrapassou 0,3% nos trs anos.
Segundo os dados recolhidos do STDMA, o aerdromo de Confins obteve crescimento superior a 27%,
em 2011. Como podemos verificar no grfico, os movimentos continuaram a crescer, em 2012, caindo somente
a partir de setembro desse ano. O ndice de crescimento foi de 12,4%.

Movimentos por Tipo de Aviao - Confins
A Aviao Regular demonstrou grande crescimento segundo a anlise dos dados do STDMA. A variao
anual foi de cresceu 27,4% em 2011, e 12,4% em 2012.
J a Aviao Geral teve, em 2010, menos registros que nos demais, com pico de movimentos em maio
daquele ano. O ano de 2011 obteve crescimento de 26,8 pontos percentuais com relao a 2010, que teve 26
pontos negativos na variao anual. Em 2012, os movimentos ultrapassaram 400 registros durante boa parte
do ano, quase 40% de crescimento com relao ao ano anterior.
A Aviao Militar possui poucos movimentos por ms no aerdromo. Todavia, em 2012, cresceu 61%
com relao ao ano anterior.

Tabelas de dados do Aeroporto - Confins

1.3.11. Aeroporto de Belo Horizonte/Pampulha - MG - Carlos Drummond de

Andrade
Belo Horizonte - MG
Cdigo ICAO: SBBH / Cdigo IATA: PLU
O Aeroporto de Belo Horizonte, mais conhecido como Aeroporto da Pampulha, est voltado
principalmente para a aviao geral e regional. Vem destacando-se como centro de manuteno de aeronaves
executivas e comerciais de pequeno e mdio porte, de asas fixas e rotativas.
A participao da Aviao Geral predominante no aerdromo. A Aviao Regular detm,

aproximadamente, 25% dos movimentos. A menor parte fica com a Aviao Militar que teve maior
porcentagem em 2012.
Analisando o grfico, notamos que h uma grande sazonalidade nos movimentos do aerdromo, com
valores menores no incio e final do ano. Em 2012, houve um pico nos movimentos entre junho e agosto,
indicando crescimento de mais de 10% nesse ano.

Movimentos por Tipo de Aviao - Pampulha
Os movimentos da Aviao Regular tiveram alta de maro a maio de 2010, e em 2011 o ms pico foi
agosto. Em 2012, possvel notar que houve menos movimentos desse tipo de aviao que nos demais anos.
Com relao Aviao Geral houve um grande aumento entre junho e setembro desse tipo de aviao
ultrapassando cinco mil registros mensais, um recorde nesses trs anos analisados.
A Aviao Militar tambm obteve maior espao em 2012 que nos demais anos, especialmente a partir
de setembro, como podemos verificar no grfico da Aviao Militar.

Tabelas de dados do Aeroporto - Pampulha

1.3.12. Aeroporto de Uberlndia - Ten. Cel. Aviador Csar Bombonato

Uberlndia - MG
Cdigo ICAO: SBUL / Cdigo IATA: UDI
O Aeroporto Internacional de Uberlndia o terceiro maior do Estado, servindo uma regio onde a
indstria, agropecuria, comrcio e o setor de servios se destacam.
Analisando os dados do STDMA, vemos que a participao da Aviao Geral e da Aviao Regular
esto em equilbrio, principalmente em 2011 onde os valores foram ainda mais prximos. J a Aviao Militar
no ultrapassa 2% da participao.
Em 2010, os meses de maiores registros de movimentos no aerdromo so julho e agosto. Em 2011, o

aerdromo teve queda no total de movimentos tornando a subir em 2012, quando os movimentos foram
maiores que 2010.

Movimentos por Tipo de Aviao - Uberlndia
A Aviao Regular teve totais bastante estveis ao longo dos trs anos, sobretudo em 2012 onde a
taxa de variao foi de -0,5%.
Em 2011, possvel observar reduo nas operaes da Aviao Geral, torando a crescerem 2012,
quando a taxa de variao anual passou de -8,1% em 2011, para 11,8% no ano seguinte.
A aviao militar teve nmeros baixos no Aeroporto Internacional de Uberlndia, sendo o segundo
semestre de cada ano mais movimentado em relao ao primeiro.

Tabelas de dados do Aeroporto UBERLNDIA

1.3.13. Aeroporto de Uberaba - MG - Mrio de Almeida Franco

Uberaba - MG
Cdigo ICAO: SBUR / Cdigo IATA: UBA
O Aeroporto de Uberaba destinado ao trfego de aeronaves da Aviao Regular e Aviao Geral

servindo como portal de entrada deste grande polo agroindustrial, no Tringulo Mineiro.
O total de movimentos por ano no ultrapassaram 10 mil registros. A Aviao Geral predominou
deixando a Aviao Regular com menos de 40% da participao e a aviao militar tem cerca de dois pontos
percentuais nos movimentos.
O total de movimentos em Uberaba foi bastante estvel a cada ano, deixando o grfico dos trs anos
praticamente sobrepostos. Maio o ms com maior movimento no aeroporto.

Movimentos por Tipo de Aviao - Uberaba
Conforme verificamos no grfico de movimentos da Aviao Regular, houve menor fluxo deste tipo de
operao em 2010, o movimento subiu a partir de outubro. Em 2011, os movimentos estiveram entre duzentos
e quatrocentos registros mensais. Em 2012, os valores foram maiores entre maro e setembro, caindo no
ltimo trimestre.
Podemos verificar no grfico que os totais da Aviao Geral foram bastante prximos nos trs anos,
com alta em maio e setembro.
A aviao militar teve menos de 35 registros mensais, com um alto crescimento, em 2012, com relao
aos demais anos.

Tabelas de dados do Aeroporto - Uberaba

1.3.14. Aeroporto de Vitria - Eurico de Aguiar Salles

Vitria - ES
Cdigo ICAO: SBVT / Cdigo IATA: VIX
Conhecido tambm como Aeroporto de Goiabeiras, o Aeroporto opera voos diretos entre a capital do
Esprito Santo e capitais das regies Sudeste, Nordeste e Sul. Seu terminal de cargas realiza dois voos de carga
internacional por semana.
O aeroporto de Vitria tem maior participao da Aviao Regular. A Aviao Geral tem participao
considervel tambm no aerdromo, porm teve mais movimentos em 2010 que nos demais anos. J a aviao
militar vem perdendo espao nos ltimos anos.
Conforme podemos observar, os movimentos do Aerdromo de Vitria tiveram totais prximos,

especialmente, nos dois primeiros anos de anlise. J no final de 2011 pode observar o incio de um
crescimento nos movimentos, que fica muito evidente em 2012.

Movimentos por Tipo de Aviao - Vitria
A Aviao Regular teve crescimento, principalmente, no segundo semestre de 2011, onde todos os
meses fecharam com mais de trs mil registros para este tipo de aviao. J em 2012, o alto nmero de
movimentos manteve-se at agosto quando comeou a cair.
Em contrapartida a quantidade da Aviao Geral caiu em 2011, tendo mais movimentos entre maro e
agosto de 2010. J em 2012, os movimentos subiram a partir do segundo semestre, encerrando ano com mais
de 2.600 registros.
A Aviao Militar teve uma grande baixa nos totais em 2012. Somente no final, do mesmo ano, houve
mais registro desse tipo de operao.

Tabelas de dados do Aeroporto - Vitria

1.3.15. Aeroporto Internacional de Braslia - Presidente Juscelino Kubitschek

Braslia - DF
Cdigo ICAO: SBBR / Cdigo IATA: BSB
Localizado no Distrito Federal, o Aeroporto Internacional de Braslia um dos principais aeroportos do

Brasil e da Amrica Latina.
De acordo com os dados STDMA, a Aviao Regular tem predominncia na participao do aeroporto,
enquanto a Aviao Geral tem em mdia 15% dos movimentos. J a Aviao Militar tem mais de 7% dos
movimentos do Aeroporto de Braslia.
O grfico de Braslia nos mostra que houve um crescimento regular de 2011 para 2010, que prosseguiu
at meados de 2012, quando os nmeros comearam a cair com relao aos demais anos.

Movimentos por Tipo de Aviao - Braslia
A Aviao Regular esteve em crescimento at metade de 2012, a partir de agosto desse ano podemos
verificar que os totais foram cada vez menores, especialmente em novembro e dezembro.
A Aviao Geral manteve estabilidade entre os anos estudados, ganhando 2,6% movimentos em 2011
e perdendo 2,1% em 2012.
A Aviao Militar teve queda nos totais em 2011, tornando a crescer a partir de 2012, os movimentos
mantiveram-se mais altos entre maro e outubro.

Tabelas de dados do Aeroporto - Braslia

1.3.16. Aeroporto de Goinia - Santa Genoveva

Goinia - GO
Cdigo ICAO: SBGO / Cdigo IATA: GYN
Localizado em Goinia, capital do estado brasileiro de Gois, o Aeroporto Santa Genoveva situa-se na
regio nordeste da cidade. Atualmente um dos mais movimentados do Centro-Oeste.
A Aviao Geral detm pouco mais da metade do total de movimentos do Aeroporto Internacional de
Goinia. A Aviao Regular tem grande participao no aerdromo tambm, restando para Aviao Militar
menos de 2%.
O Aeroporto de Goinia teve aumento na quantidade de movimentos, especialmente de maro a

agosto de 2010, mantendo o aumento no mesmo perodo dos anos seguintes, exceto em agosto/2012. A taxa
de variao foi de 7,3%, em 2011, e 3,2%, em 2012.

Movimentos por Tipo de Aviao - Goinia
A Aviao Regular teve um grande crescimento, em 2011. J em 2012, houve reduo nos movimentos
a partir da metade do ano.
Em 2011, a Aviao Geral teve reduo nos totais, principalmente, entre agosto e outubro. No ano
seguinte, os valores mostraram crescimento no comeo do ano, torando a cair a partir de maio.
O grfico da Aviao Militar oscila entre 50 e 200 movimentos por ms, sendo 2012 o ano com menor
movimento.

Tabelas de dados do Aeroporto de Goinia

1.3.17. Aeroporto Internacional de Campo Grande - Antnio Joo

Campo Grande - MS
Cdigo ICAO: SBCG / Cdigo IATA: CGR
Com uma localizao estratgica em relao aos pases integrantes do MERCOSUL e aos grandes
centros consumidores do pas, Campo Grande o principal polo econmico de Mato Grosso do Sul. As
operaes do Aeroporto Internacional de Campo Grande so compartilhadas com a Base Area de Campo
Grande, oferecendo suporte s operaes militares. Alm da aviao regular e geral, o aeroporto uma das
principais alternativas para aviao internacional.
O Aerdromo tem em mdia 44,8% de movimentos da Aviao Regular, 24,9% referentes Aviao
Geral, e 30,3% da aviao militar.
O Aeroporto de Campo Grande teve, em 2011, crescimento gradual at o ms de maio, a partir da, os
movimentos oscilaram at que o ltimo bimestre sofreu uma grande queda. J em 2012, os valores foram
maiores na primeira metade do ano, rendendo 12,2% de variao anual.

Movimentos por Tipo de Aviao - Campo Grande
possvel observar uma inverso nos totais de movimentos em 2010 e 2011 com relao a cada
semestre. Em 2012, houve pico de movimentos em julho, chegando a mais de dois mil registros.
A Aviao Geral teve menor fluxo na primeira metade dos trs anos, com grande aumento nos totais
de maro a setembro, especialmente em 2012.
A Aviao Militar possui valores bastante elevados no aerdromo, com mais de 500 movimentos
mensais, alguns meses chegam a registrar mais de 1.500 movimentos. O pico foi em junho de 2012 quando o
aerdromo obteve mais de dois mil operaes.

Tabelas de dados do Aeroporto CAMPO GRANDE

1.3.18. Aeroporto Internacional de Porto Alegre - Salgado Filho

Porto Alegre - RS
Cdigo ICAO: SBPA / Cdigo IATA: POA
o principal aeroporto da regio Sul do Brasil, com o maior nmero de aeronaves e passageiros. o
terceiro aeroporto brasileiro em nmero de passageiros internacionais transportados, ficando atrs apenas dos
aeroportos de Guarulhos em So Paulo, e do Galeo, no Rio de Janeiro.
O Aeroporto Salgado Filho tem maior demanda de movimentos da Aviao Regular. Em mdia 79% da
participao deste tipo de operao. Cerca de vinte por cento da participao referente aviao geral e
experimental, e menos de um por cento pertence aviao militar.
Com base na anlise dos dados do STDMA, o Aeroporto Internacional de Porto Alegre teve alto
crescimento em 2011, foram quase dez mil operaes a mais que o ano anterior. J em 2012, o crescimento
permaneceu at maio, depois disso os movimentos sofreram queda com mais nfase a partir de setembro e o
ano encerrou com total de registros inferior a 2011.

Movimentos por Tipo de Aviao - Porto Alegre
A Aviao Regular teve grande aumento em 2011, principalmente a partir de julho, quando os
movimentos passaram da faixa de seis mil para sete mil. Todavia, no ano seguinte a Aviao Regular teve
reduo no segundo semestre e o ano encerrou com totais inferiores a seis mil.
A Aviao Geral esteve mais estvel ao longo dos trs anos, exceto o ms de novembro de 2012
quando houve pico no total de movimentos.
A aviao militar vem perdendo espao no aerdromo, com ndices de variao negativos nos ltimos
dois anos. Os registros no ultrapassam 800 movimentos ao ano.

Tabelas de dados do Aeroporto PORTO ALEGRE

1.3.19. Aeroporto Internacional de Curitiba - Presidente Afonso Pena

Curitiba - PR
Cdigo ICAO: SBCT / Cdigo IATA: CWB
Localizado em So Jos dos Pinhais, a 18 km de Curitiba, no estado do Paran. Possui equipamentos de

ltima gerao, estando entre os vinte aeroportos mais modernos do mundo. o segundo maior aeroporto da
Regio Sul do Pas.
No Aeroporto Internacional de Curitiba a Aviao Regular detm a maior parte dos movimentos. A
Aviao Geral tem atualmente menos de 10% da participao do aerdromo, enquanto a Aviao Militar no
ultrapassa 1%.
O ano de 2011 foi mais movimentado que os demais anos da anlise. Ainda assim o grfico do
aerdromo de Curitiba mostra uma estabilidade com relao aos totais de movimentos. A variao anual do
aeroporto de 7,3%, em 2011 e -5,1%, em 2012.

Movimentos por Tipo de Aviao - Curitiba
A Aviao Regular teve aumento nos totais dos movimentos entre fevereiro e setembro de 2011. No
ano seguinte, o grfico esteve praticamente sobreposto ao de 2011, reduzindo os valores entre agosto e
dezembro.
Com relao Aviao Geral pode-se visualizar uma grande queda nos movimentos a partir de
setembro de 2011, e uma reduo ainda maior ao longo do ano seguinte.
A aviao militar obteve aumento na quantidade de movimentos anual, embora seja possvel obervar
no grfico que os valores alternaram bastante entre os meses.

Tabelas de dados do Aeroporto de Curitiba

1.3.20. Aeroporto Internacional de Foz do Iguau/Cataratas

Foz do Iguau - PR
Cdigo ICAO: SBFI / Cdigo IATA: IGU
Foz do Iguau tem como principal fonte de renda a indstria do turismo, e o Aeroporto Internacional
de Foz do Iguau a principal porta de entrada para a cidade, tornando o aeroporto uma importante pea para
o desenvolvimento da cidade, permitindo a ligao da cidade com diversos destinos dentro e fora do Brasil.
Os movimentos da Aviao Regular tem a maior parte no total do aerdromo de Foz do Iguau, a
Aviao Geral tem em torno de 22% dos movimentos, e a Aviao Militar que tinha 2,2% em 2010 passou para
1,4% nos demais anos.
Foz do Iguau foi um dos aeroportos que mais cresceu em 2011, quase 30% de variao anual. Em
2012, os movimentos apresentaram estabilidade ao longo do ano, sofrendo reduo no ltimo bimestre.

Movimentos por Tipo de Aviao - Foz do Iguau
A Aviao Regular teve um grande aumento em 2011, a taxa de variao foi superior a 30%. Em 2012,
as operaes estiveram estveis sofrendo reduo em novembro e dezembro.
A Aviao Geral tambm obteve aumento nos movimentos, especialmente em 2011, apesar de no ter
mantido valores mais altos durante o ano inteiro. Este tipo de aviao teve crescimento de 18,1%, em 2011, e
2,8%, em 2012.
A Aviao Militar teve um pico de movimentos em dezembro de 2010 chegando a quase 120 registros
nesse ms. Contudo, os movimentos desse tipo de aviao no costumam ultrapassar 60 movimentos mensais.

Tabelas de dados do Aeroporto de Foz do Iguau

1.3.21. Aeroporto de Londrina - Governador Jos Richa

Londrina - PR
Cdigo ICAO: SBLO / Cdigo IATA: LDB
O aeroporto opera voos regionais e nacionais e tem capacidade para receber avies de at mdio
porte. Alm disso, o aerdromo utilizado, eventualmente, como destino de aeronaves da Fora Area
Brasileira em treinamento.
O Aeroporto de Londrina possui grande demanda de operaes da Aviao Geral, chegando a mais da
metade do total de movimentos. Contudo, a Aviao Regular ocupa uma parte considervel dos movimentos.
Restando para aviao militar participao inferior a 2%.
No grfico podemos observar que nos meses de janeiro, junho e dezembro a demanda de trfego
areo menor no aerdromo de Londrina. Em 2011, o perodo de maior crescimento foi durante o ms de
maio. J em 2012, o aerdromo teve crescimento durante quase todo o ano.

Movimentos por Tipo de Aviao - Londrina
Em 2010, nota-se que houve aumento nas operaes da Aviao Regular a partir de maro daquele
ano. A partir da, os movimentos estiveram praticamente estveis em 2011. J em 2012, possvel observar
crescimento na maior parte do ano.
Em 2011, a Aviao Geral teve aumento nos totais, de fevereiro a maio houve aumento de quase 900
operaes no aerdromo. Em 2012, esse tipo de aviao teve crescimento, estabilizando no final do ano.
A Aviao Militar tem pouca participao nos totais de movimentos, no ultrapassando 100
movimentos por ms.

Tabelas de dados do Aeroporto de Londrina

1.3.22. Aeroporto Internacional de Florianpolis - Herclio Luz

Florianpolis - SC
Cdigo ICAO: SBFL / Cdigo IATA: FLN
Florianpolis tem grande importncia turstica no Pas. A cidade conta excelentes condies
meteorolgicas devido a sua localizao geogrfica, favorecendo as atividades de pouso e decolagem, e
tornando o aerdromo a principal alternativa para empresas areas, quando necessitam alternar voos devido
s ms condies climticas em outras localidades.
A Aviao Regular embora tenha tido maior nmero de movimentos, perdeu participao em 2012
devido ao grande aumento das operaes da Aviao Geral. A Aviao Militar que havia perdido quase 2% da
participao em 2011 teve mais de mil movimentos a mais em 2012.
No grfico abaixo podemos observar que o fluxo do aerdromo maior nos meses mais quentes do
ano, ainda que nos outros meses os valores no sejam to menores. Em junho de 2010, houve um pico de
movimentos atpico. Em 2012, o aeroporto passou a crescer e a variao anual foi de 18,9%.

Movimentos por Tipo de Aviao - Florianpolis
Como podemos observar no grfico abaixo, a Aviao Regular tem maior quantidade de operaes no
primeiro e ltimo trimestre de cada ano, e menor fluxo nos demais meses, com queda de aproximadamente
mil movimentos no ms de junho. No ltimo trimestre de 2011, houve um grande aumento na quantidade de
movimentos desse tipo de aviao que se manteve crescendo at junho de 2012.
A Aviao Geral teve aumento superior a 30% com relao ao ano anterior, foram quase seis mil
movimentos a mais que 2011.
A aviao militar tem entre 100 e 400 movimentos por ms no Aeroporto. Com pico de quase mil
registros em junho de 2010. Em maro e abril de 2012, tambm houve registro alto de movimentos,
contabilizando quase 600 movimentos nesses meses.

Tabelas de dados do Aeroporto de Florianpolis

1.3.23. Aeroporto Internacional de Navegantes - Ministro Victor Konder

Navegantes - SC
Cdigo ICAO: SBNF / Cdigo IATA: NVT
O Aeroporto Internacional de Navegantes atende ao pedido do trade turstico de Santa Catarina. O

aeroporto possui um importante terminal de cargas que, juntamente com o porto de Navegantes, torna a
cidade uma referncia no transporte nacional e internacional.
A Aviao Regular e a Aviao Geral tm participaes equilibradas no Aeroporto Internacional de

Navegantes, a aviao militar, por sua vez tem menor proporo.
De acordo com os dados do STDMA, Navegantes um dos aeroportos que mais cresceu nos ltimos
anos. Embora o total de movimentos seja baixo, as taxas de variao anual indicam aumento de 35,7%, em
2011, e 22,3%, em 2012. Como podemos ver no grfico, h uma tendncia estabilidade no final do ltimo
ano.

Movimentos por Tipo de Aviao - Navegantes
A Aviao Regular teve um alto ndice de crescimento no Aeroporto de Navegantes, sobretudo entre
abril e outubro de 2012, e janeiro e fevereiro de 2011. Os ndices de crescimento so superiores a 20% em
ambos os anos.
Como podemos observar no grfico da Aviao Geral, o fluxo foi mais intenso no primeiro e no ltimo
trimestre do ano. Houve grande crescimento desse tipo de movimento no perodo estudado, somente no
ltimo trimestre de 2012, os valores mantiveram estveis com relao ao ano anterior.
A Aviao Militar tem poucos movimentos, sendo os totais mensais inferiores a 70 registros.

Tabelas de dados do Aeroporto de Navegantes

1.3.24. Aeroporto de Joinville

Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola / Joinville - SC
Cdigo ICAO: SBJV / Cdigo IATA: JOI
Localizado na maior cidade de Santa Catarina, o Aeroporto de Joinville, recebe passageiros de perfil
executivo, empresarial e turismo de eventos.
A participao da Aviao Regular teve crescimento no Aeroporto de Joinville. A Aviao Geral perdeu
participao mesmo com totais maiores a cada ano. J aviao militar obteve queda tanto na participao
quanto na quantidade de operaes.
Embora os percentuais indiquem crescimento entre os anos estudados, isoladamente, os valores

apresentaram muitas oscilaes ao longo dos meses. Os maiores ndices de crescimento do aerdromo esto
entre janeiro e fevereiro tanto, em 2011. No ano seguinte, os meses com maior percentual de crescimento
foram janeiro e agosto.

Movimentos por Tipo de Aviao - Joinville
De acordo com os dados recolhidos do STDMA, em 2011 os movimentos da Aviao Regular saltaram
de 200 para mais de 500 registros por ms. A partir da, manteve-se entre 600 e 700 operaes mensais.
A aviao Geral teve crescimento no total anual e maior estabilidade nos totais de movimentos ao
longo dos meses, com pico de movimentos em novembro em 2010 e 2011, e alto ndice de crescimento entre
janeiro e maro de 2012.
A aviao militar teve menos de 30 movimentos mensais em trs anos, e ainda vem sofrendo reduo
nos totais anuais.

Tabelas de dados do Aeroporto de Joinville

1.3.25. Aeroporto Internacional de Salvador - Deputado Lus Eduardo

Magalhes
Salvador - BA
Cdigo ICAO: SBSV / Cdigo IATA: SSA
Salvador possui o aeroporto mais movimentado do Nordeste, atendendo diariamente quase 20 mil
passageiros tanto para voos domsticos quanto internacionais.
A Aviao Regular detm a maior porcentagem nas operaes do Aeroporto Internacional de Salvador,
A Aviao Geral vem em segundo lugar na participao, enquanto a Aviao Militar segue com menos de 5% do
total.
Em 2010, o nmero de movimentos foi maior em janeiro e no perodo de julho a dezembro, j em

2011 e 2012 os perodos de mais intensidade foram em janeiro, maro, agosto, outubro, novembro e
dezembro. O perodo de maior crescimento foi entre maro e maio de 2011. Em 2012, o aerdromo manteve
estabilidade ao longo do ano, caindo no ltimo trimestre.

Movimentos por Tipo de Aviao - Salvador
A Aviao Regular teve maior crescimento em 2011, em 2012 teve percentuais de crescimento
negativos.
O percentual de variao da Aviao Geral foi negativo tanto em 2011, quanto em 2012. O perodo de
maior movimento desse tipo de aviao est concentrado no incio do ano.
No Aerdromo de Salvador a Aviao Militar teve crescimento de 25% em 2012, quando os

movimentos no primeiro trimestre passaram da faixa de 200 para mais de 600 movimentos, nesse perodo.

Tabelas de dados do Aeroporto de Salvador

1.3.26. Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre

Recife - PE
Cdigo ICAO: SBRF / Cdigo IATA: REC
O Aeroporto Internacional dos Guararapes o principal terminal aeroporturio do estado de

Pernambuco. considerado o melhor aeroporto do Pas, devido a sua infraestrutura que utiliza o que h de
mais moderno e avanado no ramo aeroporturio.
A Aviao Regular tem maior participao nos movimentos de Recife. A Aviao Geral obteve maior
percentual de participao em 2010 que nos demais anos. J a Aviao Militar teve grande reduo em 2011,
tornando a aumentar em 2012.
O grfico abaixo mostra que o aerdromo de Recife teve crescimento em 2011 e manteve mais estvel
em 2012, com reduo nos totais em novembro e dezembro.

Movimentos por Tipo de Aviao - Recife
A Aviao Regular sofreu um aumento nos totais de movimentos a partir de julho de 2010 a junho de
2011. A partir da, os totais se mantiveram estveis e elevados at final do ano de 2012 quando comearam a
cair.
A Aviao Geral sofreu grande reduo, em 2012. Os totais estiveram abaixo dos demais anos durante
quase todo o ano.
A Aviao Militar tambm perdeu em quantidade de movimentos, em 2011, mais 20% negativos. J
em 2012, o nmero de operaes foi um pouco mais estvel e a taxa de variao anual foi de 2,3%.

Tabelas de dados do Aeroporto de Recife

1.3.27. Aeroporto Internacional de Natal/Parnamirim - Augusto Severo

Natal - RN
Cdigo ICAO: SBNT / Cdigo IATA: NAT
O Aeroporto Internacional de Natal localizado a 18 km da Capital do Rio Grande do Norte atende a

imensa demanda de turistas que chegam cidade. O aeroporto divide o territrio que ocupa com a Base Area
de Natal.
A Aviao Regular ganhou mais espao em 2011. A Aviao Geral perdeu participao, em 2012. J a
Aviao Militar que havia perdido grande participao em 2011, teve aumento considervel no ano ltimo ano.
De acordo com os dados extrados do STDMA, em trs anos os movimentos mensais do Aeroporto
Internacional de Natal estiveram entre dois e cinco mil registros, com pico de movimentos em maio de 2010.

Movimentos por Tipo de Aviao - Natal
A Aviao Regular teve grande crescimento em 2011. Contudo, no final do ano os totais sofreram
reduo. Em 2012, o grfico esteve bastante estvel durante todo o ano.
O fluxo de movimentos da Aviao Geral foi maior no segundo semestre em 2010 e 2011. J em 2012,
os movimentos estiveram estveis e no tiveram o aumento no final do ano como nos anos anteriores.
A Aviao Militar teve valores maiores de maro a novembro para todos os anos. Os movimentos
variaram entre 300 e 3.000 registros.

Tabelas de dados do Aeroporto de Natal

1.3.28. Aeroporto Internacional de Fortaleza - Pinto Martins

Fortaleza - CE
Cdigo ICAO: SBFZ / Cdigo IATA: FOR
O Aeroporto Internacional de Fortaleza tem grande demanda turstica alm de ter a maior demanda
de transporte de cargas dentre os aeroportos do Nordeste brasileiro.
O aeroporto Pinto Martins tem mais movimentos da Aviao Regular. A Aviao Geral tem perdido
espao. A Aviao Militar teve menos movimentos, em 2011, que nos demais anos.
O Aeroporto de Fortaleza teve pouco crescimento nos ltimos anos. O perodo de demanda de trfego
areo est concentrado entre maro e maio.

Movimentos por Tipo de Aviao - Fortaleza
A Aviao Regular teve totais mais elevados em janeiro, julho e dezembro, principalmente nos dois
ltimos anos. O percentual de crescimento foi baixo em 2012, apenas 2,2%.
Os movimentos da Aviao Geral teve seu movimento reduzido no aerdromo. As taxas de variao
anual foram de -2,3%, em 2011, e -12%, em 2012.
A Aviao Militar tem maior destaque no primeiro semestre, onde os movimentos ultrapassam dois
mil. Na segunda metade do ano, os nmeros ficam na faixa de mil registros.

Tabelas de dados do Aeroporto de Fortaleza

1.3.29. Aeroporto Internacional de Macei / Rio Largo - Zumbi dos Palmares

Macei - AL
Cdigo ICAO: SBMO / Cdigo IATA: MCZ
Localizado na Regio Metropolitana de Macei, entre a capital e a cidade de Rio Largo. considerado
um dos mais belos terminais aeroporturios do Brasil. O Aeroporto Zumbi dos Palmares atende,
principalmente, demanda turstica da regio. Desde 2005, sua ltima reforma, o aerdromo passou a receber
voos sem escalas tanto de destinos domsticos quanto internacionais.
A Aviao Regular tem grande participao no total de movimentos do Aeroporto de Macei. A

Aviao Geral teve uma queda em 2011, mas voltou aos 30%, em 2012. A aviao militar teve mais
movimentos em 2010, caindo em 2011 e 2012.
O Aerdromo de Macei teve grande aumento a partir de junho 2010, passando de menos de 1.700
registros para mais de dois mil. Em fevereiro de 2011, os valores caram novamente voltando margem de
1.700 movimentos. Em 2012, os movimentos foram inferiores ao ano de 2010, porm a partir de julho houve
um aumento nos totais e ano encerrou com mais movimentos que 2011.

Movimentos por Tipo de Aviao - Macei
A Aviao Regular teve grande crescimento em 2010. J em 2011, os totais reduziram gradativamente
e o percentual de variao foi -9,2% nesse ano. Em 2012, os valores estiveram ainda mais baixos no primeiro
semestre, tornando a subir em julho. A taxa de variao foi de 2,1%, em 2012.
A Aviao Geral teve mais movimentos, em 2010, que nos demais anos. Em 2011, os valores caram,
voltando a subir no final de 2012.
A aviao militar teve pico de movimento em junho e julho de 2010. Nos demais meses o movimento
foi inferior a 100 registros mensais.

Tabelas de dados do Aeroporto de Macei

1.3.30. Aeroporto Internacional de So Lus / Tirirical - Marechal Hugo da

Cunha Machado
So Lus - MA
Cdigo ICAO: SBSL / Cdigo IATA: SLZ
O Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado a principal porta de entrada do Estado do

Maranho e contribui para o desenvolvimento social, cultural e econmico do estado. A capital So Lus vem se
destacando como polo de investimentos industriais e tursticos que visam melhoras no setor econmico
sustentvel, a promoo da incluso social e reduo das desigualdades regionais.
A Aviao Regular ganhou mais espao no Aeroporto Internacional de So Luis, em 2011. Nesse ano,
sua participao aumentou cerca de 10 pontos percentuais em relao ao ano anterior. Dessa forma, tanto a
Aviao Geral, quanto a Militar sofreram queda em 2011, tornando a aumentar no ano seguinte.
possvel verificar no grfico abaixo o aumento nos totais ao longo de 2010, principalmente, a partir
de julho. Em 2011, continuaram subindo, sofrendo queda em setembro, tornando a subir em outubro. O ano
de 2012 teve um alto ndice de crescimento no primeiro trimestre, mantendo estabilidade entre os demais
meses.

Movimentos por Tipo de Aviao - So Lus
A Aviao Regular teve grande aumento em So Lus, em 2011. O ndice de variao foi superior a
30%. Em 2012, os nmeros continuaram a subir durante os trs primeiros meses, todavia, diminuram a partir
de abril. O crescimento foi 7,4%
De acordo com os dados analisados, possvel dizer que a Aviao Geral teve variao anual de quase
3% negativos, em 2011. Em 2012, o crescimento foi de 19,2%.
A aviao militar teve mais movimentos, em 2010, que nos demais anos. Em 2011, esse tipo de
aviao obteve menos registros que nos demais anos.

Tabelas de dados do Aeroporto SO LUS

1.3.31. Aeroporto Internacional de Manaus - Brigadeiro Eduardo Gomes

Manaus - AM
Cdigo ICAO: SBEG / Cdigo IATA: MAO
o portal de entrada para a Amaznia brasileira. Possui o maior fluxo de passageiros na regio Norte
do pas. Devido sua localizao, o Aeroporto Brigadeiro Eduardo Gomes funciona como elo entre a Capital e
as demais cidades da regio, alm de promover a economia, o turismo e integrao entre Manaus e as
principais capitais do pas.
O aeroporto Internacional de Manaus, Eduardo Gomes possui maior participao da Aviao Regular,
com mdia 68,6%, nos ltimos anos. A Aviao Geral tem a segunda maior parte dos movimentos com cerca de
30% do total, em seguida a aviao militar com menos de 2%.
A quantidade de movimentos foi maior a cada ano. Os maiores ndices de crescimento esto no
primeiro trimestre de cada ano, contudo, o grfico tem nmeros muito prximos nos demais meses,
principalmente em agosto e setembro.

Movimentos por Tipo de Aviao - Manaus
A Aviao Regular teve aumento nos totais a cada ano, com maior variao concentrada entre janeiro
e maro.
A aviao Geral teve maior crescimento em 2012 que em 2011, 7,5% e 2,1%, respectivamente.
A aviao militar tem poucos movimentos no Aeroporto Internacional de Manaus. Houve um grande
aumento nos totais entre maio e julho de 2012.

Tabelas de dados do Aeroporto de Manaus

1.3.32. Aeroporto Internacional de Belm / Val-de-Cans / Jlio Cezar Ribeiro

Belm - PA
Cdigo ICAO: SBBE / Cdigo IATA: BEL
Aeroporto responsvel pelo incremento do turismo na regio, escoamento da produo e captao

de novos investimentos. Cumpre importante papel na integrao nacional, aproximando pessoas em lugares
onde outro tipo de transporte no alcana bem no interior do estado.
Em Belm, o Aeroporto Internacional Val-de-Cans, possui maior participao da Aviao Regular. A

Aviao Geral sofreu reduo, em 2012 (22,8%). A Aviao Militar passou de 10% para 12% em trs anos.
O aerdromo de Belm teve aumento nos totais mensais. Com exceo dos ltimos dois meses de
2012, todos os meses tiveram variao positivas. O percentual de crescimento foi de 15,6%, em 2011, e 7,5%,
no ano seguinte.

Movimentos por Tipo de Aviao - Belm
Os movimentos da Aviao Regular aumentaram a cada ano, conforme podemos visualizar no grfico.
Somente houve queda nos totais no final de 2012.
Em 2011, os valores da Aviao Geral foram baixos em janeiro aumentando no decorrer do ano. Em
2012, os valores estiveram mais estabilizados tendo queda de um por cento com relao a 2011.
A aviao militar teve crescimento significativo em 2011, no perodo de janeiro a agosto. O percentual
de variao foi 21,2%. O ano seguinte manteve o crescimento em 22,3%

Tabelas de dados do Aeroporto de Belm

1.3.33. Aeroporto de Palmas - Brigadeiro Lysias Rodrigues

Palmas - TO
Cdigo ICAO: SBPJ / Cdigo IATA: PMW
O aerdromo serve o municpio brasileiro de Palmas, que a capital do estado do Tocantins.

Inaugurado em 2001, o Aeroporto de Palmas tem um dos maiores stios aeroporturios do Brasil e possui
localizao privilegiada.
O Aeroporto de Palmas tem maior participao da Aviao Geral. Em 2011, houve aumento de quase
20% na participao da Aviao Regular. A Aviao Militar tambm sofreu reduo nos percentuais de
participao em 2011. No ano seguinte, a Aviao Regular continuou ganhando espao no aeroporto.
O grfico de movimentos sugere que houve aumento na demanda do aeroporto no primeiro trimestre
dos anos estudados, contudo, a partir do segundo semestre de 2012 os totais no tiveram praticamente
nenhum aumento. O ms de maior demanda nos ltimos anos foi setembro/2010.

Movimentos por Tipo de Aviao - Palmas
A Aviao Regular veio crescendo desde 2010, com totais cada vez mais elevados at 2012, quando
comeou a decrescer constantemente. A taxa de variao, em 2011, foi de 96%. J em 2012, essa taxa foi
reduzida para 11,8%.
A Aviao Geral teve destaque de maio a setembro de 2010. Nos anos seguintes, as operaes deste
tipo de aviao foram reduzidas, no ultrapassando 1,1 mil movimentos.
A Aviao Militar sofreu queda de movimentos em 2011, com -31,5% na variao anual. J em 2012,
os valores no tiveram muita estabilidade. Porm, somaram mais movimentos que no ano anterior. A taxa de
variao foi de 11%.

Tabelas de dados do Aeroporto de Palmas

Seo 2
TMA / CTR

2.1. Apresentao
Esta seo apresenta informaes sobre as TMA (reas de Controle Terminal) e CTR (Zonas
de Controle) pertencentes ao SISCEAB (Sistema de Controle do Espao Areo Brasileiro), nos
seguintes cenrios: evoluo do movimento anual, movimento mensal e ranking de
movimento.
As TMA/CTR, situadas geralmente na confluncia de rotas ATS e nas imediaes de um ou

mais aerdromos, esto indicadas nas cartas e manuais publicados pelo DECEA.
O APP (Controle de Aproximao) o rgo ATS

que presta os servios de controle de trfego
areo aos voos que chegam ou saem de um
aerdromo dentro de uma TMA e/ou em uma
CTR, com o objetivo de: manter as separaes
mnimas estabelecidas; disciplinar, acelerar e
manter ordenado o fluxo de trfego areo e
orientar e instruir as aeronaves na execuo dos
procedimentos de espera, sada e chegada,
estabelecidos pelo DECEA.
O SISCEAB possui hoje 41 APP, sendo 28 de responsabilidade do DECEA, 12 da INFRAERO e 1

da MARINHA, distribudos em 39 TMA e 2 CTR.
Este Anurio Estatstico contempla dados de 21 APP automatizados e 19 APP no

automatizados. Os dados dos APP automatizados so coletados do X-4000 (Sistema de
Tratamento e Visualizao Radar) atravs do Mdulo Extrator do SETA Millennium,
enquanto que os dados dos APP no automatizados so obtidos por meio do Mdulo OFF-
Line do SETA Millennium.
Notas: (1) Em virtude da tardia instalao do Mdulo Extrator no APP Porto Seguro, no foi
possvel estimar o movimento de aeronaves desse APP em 2011;
(2) Este Anurio no contempla os dados do APP Maca (INFRAERO), visto que no
foram encaminhados antes de sua finalizao;
(3) Devido a falhas ocorridas nas fitas DAT e nos Extratores, houve necessidade de se
estimar o movimento de aeronaves nos APP automatizados em alguns dias, conforme
as duas ltimas colunas da tabela 2.2;
(4) Tambm foi necessrio estimar o movimento de aeronaves nos APP no

automatizados, visto que foram encaminhados somente o total de servios prestados
ou, ainda, quando no foi possvel obter os dados antes da finalizao deste Anurio.
Seo 21 TMA/CTR
Aerdromo 114 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012
Seo 2 TMA/CTR 114 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

2.2. TMA/CTR Contempladas
Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 115 Seo

Seo1 2 Aerdromo
TMA/CTR
Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 115 Seo 2 TMA/CTR

2.3. Evoluo Anual do Movimento em TMA/CTR, segundo a Regio Geogrfica
Seo 21 TMA/CTR

2.4.1. Movimento Mensal em TMA Automatizada, 2011-2012

Seo1 2 Aerdromo
TMA/CTR

2.4.2. Movimento Mensal em TMA/CTR No Automatizada, 2011-2012
Seo 21 TMA/CTR

2.5. Ranking de Movimento Anual em TMA/CTR, 2012

Seo1 2 Aerdromo
TMA/CTR

Seo 3
FIR

3.1. Apresentao
Esta seo apresenta informaes sobre quatro regies de informao de vo brasileiras: FIR
Atlntico, FIR Braslia, FIR Curitiba e FIR Recife. Essas regies tm dimenses definidas,
indicadas nas cartas e manuais publicados pelo DECEA, e abrangem diversas TMA (reas de
Controle Terminal) e rotas de voo, denominadas aerovias.
O rgo ATS responsvel por prestar

os servios de controle de rea em
uma FIR, em todas as CTA (reas de
Controle) e nas reas e/ou rotas de
assessoramento contidas na FIR o
ACC (Centro de Controle de rea), a
fim de garantir uma separao segura
entre as aeronaves.
Nesta seo so apresentados a evoluo do movimento anual e o movimento mensal de

aeronaves em quatro regies de informao de voo. Os dados dos ACC so coletados do X-
4000 (Sistema de Tratamento e Visualizao Radar) e do SAGITRIO (Sistema Avanado de
Gerenciamento de Informaes de Trfego Areo e Relatrio de Interesse Operacional),
atravs do Mdulo Extrator do SETA Millennium.
NOTAS: (1) Devido a falhas ocorridas nas fitas DAT e nos Extratores, houve necessidade de se estimar o
movimento de aeronaves nos ACC, conforme as duas ltimas colunas da tabela 3.2;
(2) O ndice de dias estimados da FIR Braslia apresentou valor elevado, pois o movimento de parte dos
meses de junho e julho ficou muito abaixo do esperado e as informaes dos meses de novembro e dezembro
no foram compiladas dentro do prazo de finalizao deste Anurio. O problema ocorreu devido
incompatibilidade entre o SETA Millennium e a verso do SAGITRIO instalada naquele ACC, e est sendo
analisado pela empresa que desenvolveu ambos os sistemas.
(3) Em virtude da peculiaridade da FIR Amaznica, que ainda possui a configurao de trs GBDS
distintas: ACCBL (Belm), ACCMU (Manaus) e ACCPH (Porto Velho), os dados das fitas DAT dos antigos centros
de controle so extrados e posteriormente compilados pelo SETA Millennium, a fim de consolidar o total de
movimento da FIR. Tendo em vista que somente em 23,5% dos dias de 2011 e em 35,8% dos dias de 2012 os
dados desses trs centros foram enviados em conjunto para o SETA Millennium, no foi possvel obter uma
estimativa confivel para o total de movimentos de aeronaves dessa FIR.
Seo 31 Aerdromo
FIR 122 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012
Seo 3 - FIR 122 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

3.2. Evoluo do Movimento Anual em FIR, 2011-2012
3.2 - Evoluo Anual do Movimento em FIR
% de Dias com Movimento

MOVIMENTO
VARIAO Estimado
FIR INDICATIVO
11/12
2011 2012 2011 2012
Atlntico SBAO 39.940 40.930 2,48% 12,05% 8,47%

Braslia SBBS 626.443 669.717 6,91% 3,84% 33,33%
Curitiba SBCW 565.619 605.494 7,05% 3,29% 8,20%
Recife SBRE 347.739 362.883 4,35% 10,96% 9,02%
Fonte: SETA Millennium
Movimento Anual em FIR
2011 2012
669.717
626.443
605.494
565.619
347.739 362.883
39.940 40.930
Atlntico Braslia Curitiba Recife
3.3. Movimento Mensal em FIR, 2011-2012
Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 123 Seo 1Seo

Aerdromo
3 FIR
Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 123 Seo 3 - FIR

EQUIPE TCNICA
Chefe do Centro de Gerenciamento da Navegao Area CGNA

Ary Rodrigues Bertolino Cel Av
Chefe da Diviso de Operaes DO

Luiz Roberto Barbosa Medeiros Ten Cel Av
Chefe da UTILU DO-4

Marcelo Jorge Pessoa Cavalcante Maj Av
Chefe da Seo de Estatstica DO-4.4

Isabela Gomes da Fonseca Camacho 1 Ten EST
Tcnicos Responsveis:
Seo de Estatstica DO-4.4
Isabela Gomes da Fonseca Camacho 1 Ten EST
Roberta Brito de Souza CV DACTA EST
Danielle Barroso Aquino CV
Auxiliares Tcnicos:
Seo de Estatstica DO-4.4
Adriano Duarte da Silva CV DACTA EST
Tnia Regina Carvalho de Azevedo CV DACTA BCT
Mrio Luiz Lago Maciel SO R1
Fabio Machado Barbosa SO R1
Camila Barbosa Mesquita Bustamante CV
Dorothy Alves Ferreira CV
Paulo Andr dos Santos Costa CV

CGNA

Centro de Gerenciamento
da Navegao
Area



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Seo 1 Aerdromo

4 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 1 Seo 1 Aerdromo

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 3 Seo 1 Aerdromo

Desejamos que o Anurio Estatstico de Trfego Areo atenda s principais

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 5 Seo 1 Aerdromo

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 5

Este anurio disponibilizar as seguintes estatsticas:

Seo 2 -TMA/CTR (rea de Controle Terminal/Zona de Controle)

Seo 3 -FIR (Regio de Informao de Voo)

Equipe Tcnica 125

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 7 Seo 1 Aerdromo

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 7

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 9 Seo 1 Aerdromo

Para facilitar a compreenso das informaes apresentadas, seguem abaixo alguns

Os movimentos de trfego areo dos aerdromos

A Torre de Controle o rgo ATC que presta o

A Estao de Telecomunicaes tem por atribuio

Neste anurio, fonte utilizada para coletar os

Seo 1 Aerdromo 10 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Seo 1 - Aerdromo 10 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

1.2. Rankings de Aerdromos

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 11 Seo 1 Aerdromo

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 11 Seo 1 - Aerdromo

Seo 1 Aerdromo 12 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Seo 1 - Aerdromo 12 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 13 Seo 1 Aerdromo

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 13 Seo 1 - Aerdromo

1.3. Movimento dos Principais Aerdromos Brasileiros

O Aeroporto Internacional de Guarulhos, conhecido popularmente tambm como Aeroporto de

Seo 1 Aerdromo 14 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Seo 1 - Aerdromo 14 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Movimentos por Tipo de Aviao - Guarulhos

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 15 Seo 1 Aerdromo

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 15 Seo 1 - Aerdromo

Tabelas de dados do Aeroporto Internacional de Guarulhos

Seo 1 Aerdromo 16 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Seo 1 - Aerdromo 16 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

1.3.2. Aeroporto de Congonhas

O Aeroporto de Congonhas um dos principais portes de entrada e sada da cidade de So Paulo. o

Em mdia, 72,2% das operaes do Aeroporto de Congonhas so da Aviao Regular, e 26,6% da

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 17 Seo 1 Aerdromo

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 17 Seo 1 - Aerdromo

Movimentos por Tipo de Aviao - Congonhas

A Aviao Regular manteve-se praticamente constante, o crescimento anual foi de 2 pontos

As operaes de aeronaves militares sofreram baixa de 11,4% no total de movimentos em 2011. J em

Seo 1 Aerdromo 18 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Seo 1 - Aerdromo 18 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Tabelas de dados do Aeroporto de Congonhas

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 19 Seo 1 Aerdromo

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 19 Seo 1 - Aerdromo

1.3.3. Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas

O Aeroporto Internacional de Viracopos referncia em logstica, destacando-se no segmento de

Seo 1 Aerdromo 20 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Seo 1 - Aerdromo 20 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Movimentos por Tipo de Aviao - Campinas

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 21 Seo 1 Aerdromo

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 21 Seo 1 - Aerdromo

Tabelas de dados do Aeroporto Internacional de Campinas

Seo 1 Aerdromo 22 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

Seo 1 - Aerdromo 22 Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012

1.3.4. Aeroporto de Campo de Marte

Anurio Estatstico de Trfego Areo 2012 23 Seo 1 Aerdromo