ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA LABORATORIO DE

MECNICA DE FLUIDOS Y TURBOMQUINAS

1. Nmero y Ttulo de la prctica

Prctica N 3
Turbina Pelton

2. Grupo: Viernes 11:00-13:00

2.1 Integrantes: Tumbaco Casa Klever Armando
Rivera Narvez Jos Sebastin
3. Objetivos

Conocer los principios de operacin de la turbina Pelton y su aplicacin.

Determinar las curvas caractersticas de su funcionamiento y de carga.

4. Resumen
En el presente informe se detallan los resultados obtenidos a partir de las pruebas
realizadas a la turbina Pelton. En la prueba uno se procede a determinar la potencia de
la turbina y el caudal que ingresa, bajo condiciones de apertura del inyector y carga
constante; de manera similar se procede a calcular la potencia y el caudal en la turbina,
para salto y carga constante. Para la prueba tres se calculan el caudal, la potencia al
freno, la potencia til, el par-motor y el rendimiento, a partir de los datos obtenidos
durante la prctica con carga variable. Finalmente se elaboran las curvas caractersticas
indicadas para cada prueba con la finalidad de conocer los parmetros que influyen en
el desempeo de la turbina.

5. Abstract
This report is detailed the results obtained from the testing of the Pelton turbine. In the
first test we proceed to determine the power of the turbine and enters the flow under
conditions of openness and constant load injector; similarly it proceeds to calculate the
power and flow in the turbine, to jump and constant load. For the test three flow are
calculated, brake power, the useful power, torque-engine and performance, from the
data obtained during practice. The characteristics specified for each test in order to know
the parameters that influence the performance of the turbine is finally produced.

6. EJEMPLO DE CLCULOS
Para el clculo del caudal se toma los siguientes datos de la prctica de la prueba 3

Tabla 1: Datos para calcular el caudal

Vertedero
velocidad
descarga
Apertura

Apertura

inyector
vlvula
N toma de

salto

Altura
del
de

agua
nivel
del
datos

de

Z N H h
vueltas % RPM piesH2O pulg
2 0,5 25 1314 90 3,78

Fuente: Datos de las prcticas de turbinas Pelton, laboratorio mecnica de fluidos y turbomaquinaria, EPN-2015.

1
 ESCUELA POLITCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA LABORATORIO DE
MECNICA DE FLUIDOS Y TURBOMQUINAS

6.1. Caudal
3
8 ( ) pie
5
Q = Cd tan ( ) 2g h 2 [ ]
15 2 min
Donde:

Cd: Coeficiente de descarga (Cd=0,68).

: ngulo del vertedero triangular [grados sexagesimales].
g: Aceleracin de la gravedad 32,174 [pies/s2]= 115826,4 [ft/min2].
h: Altura de nivel de vertedero [pies].

= 90 grados sexagesimales

0,0833 ft
h = 3,78 pulg = 0,315
1 pulg

8 90 5
( )
Q = 0,68 tan ( ) 2 115826,4 0,315 2
15 2

La tangente de 45 su valor es de 1

ft 3
= , [ ]
min
6.2. Potencia de entrada del agua

Tabla 2: datos para calcular la potencia de entrada del agua

Vertedero
de
Altura del

calculado
Caudal
salto

agua
nivel

H h Q
piesH2O pulg ft3/min
90 2,8 9,72

Fuente: Datos de las prcticas de turbinas Pelton, laboratorio mecnica de fluidos y turbomaquinaria, EPN-2015.

H Q 62.4
Nw =
550 60
Donde:
H: Salto neto [piesH20]
Q: Flujo [ft3/min]
ft 3
90 ftH20 9,72 [ 62.4
min]
Nw =
550 60
= , [ ]

2
 ESCUELA POLITCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA LABORATORIO DE
MECNICA DE FLUIDOS Y TURBOMQUINAS

6.3. Potencia de salida de la Turbina

Tabla 3: datos para calcular la potencia de salida de la turbina
Vertedero

del inyector
N toma de datos

vlvula de

velocidad
descarga
Apertura

Apertura

del nivel
de agua
salto

Caudal
Altura
freno

Z N H H Q Wn
3
vueltas % RPM piesH2O Pulg ft /min Lb
1 0.5 25 1314 90 3,78 9,72 0,425
Fuente: Datos de las prcticas de turbinas Pelton, laboratorio mecnica de fluidos y turbomaquinaria, EPN-2015.

2 r Wn N
NT = [Hp ]
550 60
Donde:
r: Radio del tambor del freno [pies] (r=0,5 [ft]).
Wn: Carga neta [libras] Wn=W2-W1.
W1,W 2: Lectura de las balanzas 1 y 2 respectivamente [libras].
N: Velocidad del eje de la turbina [rpm].
rev
2 0,5ft 0,425lb 1314
NT = min [Hp ]
550 60
= , [ ]
6.4. Potencia al freno
Nf = Wn r N [Hp ]
Donde:
r: radio del tambor del freno [pies] (r=0,5 [ft]).
Wn: carga neta [libras] Wn=W2-W1.
N: Velocidad del eje de la turbina [rpm].
De la tabla 3 se obtienen los datos de Wn y N
rev 1min 1 hp
Nf = 0,425lb 0,5 ft 1314
min 60 s 550 lbf ft
s
= , [ ]
6.5. Par-Motor (T)1
Nf=0,00846 [hP] y de la tabla 3 se obtiene el valor de N=1314 rpm.
Nf
T= [lb pie]
N
N: Velocidad del eje de la turbina [rpm].
Nf: Potencia al freno.
lb pie
33000 min lb pie
Nf = 0,00846 Hp = 279,18 [ ]
Hp min
rev
N = 1314 [ ]
min

3
 ESCUELA POLITCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA LABORATORIO DE
MECNICA DE FLUIDOS Y TURBOMQUINAS

lb pie
279,18 [ min ]
T= rev = 0,2125 [lb pie]
1314 [ ]
min
6.6. Rendimiento de la Turbina
Con los datos calculado de NT = 0,053 [Hp ]y Nw = 1,65[Hp ]
NT
= 100 [%]
NW
0,053
= 100 [%]
1,65
= , [%]
7. CUADRO DE RESULTADOS
7.1. Prueba 1 (Apertura del inyector y carga constante)
Tabla 4: Datos y resultados de la prueba 1
de descarga
apertura de
N toma de datos

vertedero
velocidad
la vlvula

potencia
apertura
inyector

salto

de nivel

caudal
altura
Z N H h Q Nw
3
vueltas % RPM piesH2O pulg ft /min Hp
1 0,5 1330 90 2,8 4,59058867 0,78186
2 0,75 1670 130 3,3 6,92242329 1,70302
3 1 25 1830 160 3,7 9,21462387 2,79008
4 1,25 1945 175 4 11,197557 3,70834
5 1,5 2015 190 4,2 12,6501749 4,5485
6 0,5 940 40 3,9 10,510777 0,79563
7 0,75 1303 75 4 11,197557 1,58929
8 1 50 1490 100 4,2 12,6501749 2,39395
9 1,25 1630 120 4,5 15,0315784 3,41353
10 1,5 1730 130 4,7 16,7578364 4,12268
11 0,5 805 25 3,3 6,92242329 0,3275
12 0,75 1120 52 3,9 10,510777 1,03432
13 1 75 1338 80 4,2 12,6501749 1,91516
14 1,25 1480 95 4,6 15,8806356 2,85503
15 1,5 1580 110 4,8 17,6634851 3,67695
16 0,5 700 20 1,3 0,67426666 0,02552
17 0,75 1020 45 2,3 2,80732629 0,23907
18 1 100 1275 70 3 5,45476995 0,72259
19 1,25 1420 90 3,7 9,21462387 1,56942
20 1,5 1510 100 4,1 11,9105809 2,25399
Fuente: Propia

4
 ESCUELA POLITCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA LABORATORIO DE
MECNICA DE FLUIDOS Y TURBOMQUINAS

7.2. Prueba2 (salto y carga constante)

Tabla 5: Datos y resultados prueba 2

vertedero
apertura de la
vlvula de

velocidad
descarga

apertura
inyector
N toma de datos

altura de
salto

caudal
nivel
Z N H h Q

vueltas % RPM piesH2O pulg ft3/min

1 0,4 25 1000 2,4 3,122

2 0,55 50 1055 3,1 5,921

50
3 0,75 75 1090 3,7 9,21

4 0,8 100 1085 4,12 12,056

5 0,55 25 1435 3,44 7,68

6 1 50 1485 3,83 10,045

100
7 1,3 75 1505 4,18 12,5

8 1,5 100 1525 4,49 14,94

9 0,8 25 1777 4 11,19

10 1,8 50 1836 4,77 17,39

150
11 3 75 1860 5 19,56

12 3,7 100 1825 5,2 21,58

Fuente: Propia

5
 ESCUELA POLITCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA LABORATORIO DE
MECNICA DE FLUIDOS Y TURBOMQUINAS

Prueba3 (Carga variable)

Tabla 6: Datos y resultados de la prueba 3

potencia de salida de
vertedero
vlvula de descarga

potencia de entrada
apertura inyector

potencia al freno
apertura de la

de la turbina

rendimiento
altura de nivel

Par-motor
velocidad

la turbina
freno
salto

caudal
N toma de datos

Z N H h Q W1 W2 Wn T Nw NT Nf

vueltas % RPM piesH2O pulg ft3/min [lb] [lb] [lb] lb-pie Hp Hp HP

1 1338 0 0 0 0 0 0 0
2 1314 1,15 0,85 0,425 0,21 0,053 0,00846 3,21
3 0,5 25 1274 90 3,78 9,72 1,8 2,2 1,1 0,55 1,65 0,133 0,02123 8,06
4 1235 2,5 3,5 1,75 0,87 0,205 0,03274 12,43
5 1200 2,85 5,15 3 1,28 0,294 0,04681 17,78
6 1500 0 0 0 0 0 0 0
7 1485 1 0,745 0,3725 0,186 0,0526 0,00838 1,75
8 1 50 1459 100 4,6 15,88 2,15 1,85 0,925 0,462 3 0,128 0,02044 4,27
9 1425 2,6 3,4 1,7 0,85 0,23 0,03670 7,68
10 1400 3,15 4,85 2 1,21 0,323 0,05143 10,76
11 1715 0 0 0 0 0 0 0
12 1710 1,3 0,7 0,35 0,175 0,0569 0,00906 1,12
13 2 75 1690 130 5,1 20,55 2,5 1,5 0,75 0,375 5,05 0,1206 0,01920 2,38
14 1662 2,75 3,25 2 0,81 0,257 0,04092 5,08
15 1640 3,25 4,75 2 1,18 0,371 0,05901 7,33
16 1738 0 0 0 0 0 0 0
17 1730 1,4 0,6 0,3 0,15 0,0495 0,00786 0,84
18 2,5 100 1725 130 5,41 23,82 2,4 1,6 0,8 0,4 5,85 0,131376 0,02090 2,24
19 1700 2,8 3,2 1,6 0,8 0,258944 0,04121 4,42
20 1670 3,25 4,75 2 1,18 0,377587 0,06009 6,45

Fuente: Propia

6
 ESCUELA POLITCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA LABORATORIO DE
MECNICA DE FLUIDOS Y TURBOMQUINAS

8. CURVAS CARACTERISTICAS

Figura 1. Salto vs. Caudal, para diferentes aperturas del inyector

Fuente: Propia

Figura 2. Caudal vs. Posicin del inyector, para diferentes saltos

Fuente: Propia

7
 ESCUELA POLITCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA LABORATORIO DE
MECNICA DE FLUIDOS Y TURBOMQUINAS

Figura 3. Velocidad vs. Par motor, para diferentes aperturas del inyector.
Fuente: Propia

Figura 4. Velocidad vs. Potencia al freno, para diferentes aperturas del inyector
Fuente: Propia

8
 ESCUELA POLITCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA LABORATORIO DE
MECNICA DE FLUIDOS Y TURBOMQUINAS

Figura 5. Velocidad vs. Potencia til, para diferentes aperturas del inyector
Fuente: Propia

Figura 6. Velocidad vs. Rendimiento, para diferentes aperturas del inyector

Fuente: Propia

9
 ESCUELA POLITCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA LABORATORIO DE
MECNICA DE FLUIDOS Y TURBOMQUINAS

9. ANLISIS DE RESULTADOS:

En la Figura 1 se puede observar que el salto aumenta a medida que se incrementa el

caudal en las cuatro curvas representadas. Este incremento est relacionado con la
pendiente de la curva, la misma que disminuye a medida que el caudal se aumenta. La
pendiente de la curva tambin depende de la apertura de la vlvula del inyector, siendo
mayor cuando est abierta 25% y menor cuando est abierta en su totalidad.

En la Figura 2 se observa claramente que la grfica Caudal vs. Apertura del inyector
presenta un comportamiento lineal para saltos de 50 y 100 pies H2O. Sin embargo, para
el salto de 150 pies H2O el comportamiento difiere de los otros. Si bien el caudal se
incrementa de forma lineal, lo hace por partes, es decir, el caudal se incrementa
uniformemente hasta el 50% de apertura de la vlvula y despus lo hace con una
pendiente menor hasta el 100% de apertura. Este comportamiento permite alcanzar
caudales mayores, de forma ms rpida.

En la Figura 3, se ilustra el comportamiento de la velocidad a medida que el par motor

aumenta. Se puede observar que el comportamiento es lineal para diferentes aperturas
de la vlvula. En general la velocidad de rotacin del eje de la turbina es mayor cuando
la vlvula est abierta en su totalidad y el par motor es cero.

El comportamiento para la velocidad vs. la potencia al freno y potencia til ilustradas en

las Figuras 4 y 5 es similar al comportamiento de la Figura 3. Adicionalmente se puede
destacar que la potencia disminuye ms rpido para una apertura del 25% que para una
apertura del 100%.

En la Figura 6 se observa que se tiene mejor rendimiento de la turbina a bajas

revoluciones y cuando la apertura de la vlvula es menor al 100%.

10. CONCLUSIONES:
Jos Rivera
La tobera es uno de los componentes ms importantes de la turbina Pelton, ya
que est se encarga de elevar la velocidad del fluido que incide sobre las
cucharas. En general, este parmetro define la cantidad de energa que se
entrega al rodete.
La eficiencia de las turbinas pelton aumenta cuando se trabaja a bajas
revoluciones y con una apretura del inyector menor.
Es posible obtener mayor potencia til de la turbina cuando se trabaja con
caudales y saltos mayores.
El caudal se incrementa ms rpido mientras mayor es la altura de salto, y es
mximo cuando el inyector est completamente abierto.
Klever Tumbaco.
Mediante esta prctica se pudo determinar que uno de los parmetros
importantes para determinar el rendimiento de las turbinas Pelton es el caudal,
que puede ser mayor dependiendo de la apertura de la vlvula.
A medida que el caudal aumenta la eficiencia de la turbina disminuye y eso se
debe a que esta turbina est diseada para trabajar con caudales pequeos, eso

10
 ESCUELA POLITCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA LABORATORIO DE
MECNICA DE FLUIDOS Y TURBOMQUINAS

se lo puede comprobar con la tabla 6 de la prueba 3 en donde se puede ver que

a medida que el caudal aumenta el rendimiento de la disminuye dependiendo
de la apertura de la vlvula, esto comprueba la caracterstica de este tipo de
turbinas que trabajan con caudales bajos y saltos grandes.
Por las caractersticas que presenta este tipo de turbina es considerada como
turbina de accin ya que en su totalidad transforma la energa potencial del agua
en energa cintica, la velocidad de los chorros de agua corresponden a la altura
del salto, el caudal ver en la figura 1. Esta caracterstica.

11. RECOMENDACIONES:
Jos Rivera
Revisar que no existan fugas en el sistema.
Verificar que la bomba funcione correctamente.
Leer adecuadamente las instrucciones para la realizacin de la prctica y evitar
fallas que provoquen repetir la prueba
Klever Tumbaco.
Verificar el estado de los equipos Antes de hacer funcionar la turbina, tambin
antes de tomar datos es necesario encerar los dinammetros, la regla para medir
la altura.
Realizar un mantenimiento a la bomba para que las practicas se puedan realizar
sin preocupacin de que la bomba falle.
En la realizacin del informe se debe poner mucha atencin en las dimensiones
de que tienes las medidas tomadas en la prctica, ya que puede ser un factor
que lleve a dar resultados erroneos.
12. BIBLIOGRAFIA:

Gua de prctica de laboratorio de turbomaquinaria

[1] Universidad de Cantabria, Turbinas Hidraulicas. Disponible en :
http://www.ing.una.py/pdf_material_apoyo/turbinas-hidraulicas.pdf

11