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MARCO TEORICO
1. Antecedentes tericos de la investigacin
Suponiendo que la velocidad bsica del vviento es conocida, ser importante conocer
tambin la magnitud del viento sobre cuerpos en forma determinado, ya que esta
presicion depende del tamao y configuracin de la estructura. Este problema
aerodianmico es resuelto por medio de la contribucin de los llamados factores de forma
o coeficientes de presin (Cp), que son nuemros abstractos adecuados para cada tipo de
estructura.
Un estudio realizado por Luis Zapata Baglietto (2004) Todas las estructuras estn sujetas
a la accin del viento; en especial las de 2 o 3 pisos de altura. Tambin lo estn aquellas
ubicadas en zonas donde la velocidaddel viento es significativa o en las que debido a su
forma, son ms vulnerables a los efectos aerodinmicos. En el caso de las estructuras de
acero, su peso relativamente bajo y grandes superficies expuestas a la accin del viento,
produce una magnificacin de los efectos del viento relativos a la inercia de la estructura.
Por esto las cargas de viento pueden ser ms importantes que las debidas a sismo.
En sus documentos de Alan se refiri a este proceso de evaluacin de la accin del viento
ya que la cadena de carga de viento. Esto fue en reconocimiento de que la evaluacin de
la carga del viento y sus efectos se basa en varias consideraciones interconectados, cada
uno de los cuales requiere un escrutinio y evaluacin cuidadosa. Con analoga a una
cadena fsica, el eslabn ms dbil o un componente del proceso determina el resultado
final.. Esta cadena o proceso multiplicativo para llegar a las cargas de viento se ha
adoptado en muchos cdigos y normas de construccin. No slo es eficaz para la
formulacin de las cargas y las respuestas a la accin del viento, tambin es un poderoso
modelo para evaluar la fiabilidad del resultado final. Por ejemplo, el coeficiente de
variacin de la accin del viento pronosticado a un buen grado de aproximacin es igual
a la raz cuadrada de la suma de los cuadrados de los coeficientes de variacin de cada
uno de los enlaces individuales.