Proyecto de Grado

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA CREACIN DE UNA EMPRESA
DEDICADA A LA PRODUCCIN Y COMERCIALIZACIN DEL PRODUCTO

SAFE CONTROL EN LA CIUDAD DE BOGOT.
ANA MILENA HURFANO GONZLEZ

CDIGO: 20122377018
Trabajo realizado como proyecto de Emprendimiento

Para optar por el ttulo de Ingeniera de produccin
Director tcnico:
YENY NIO
UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOS DE CALDAS

FACULTAD TECNOLGICA
INGENIERA DE PRODUCCIN
BOGOT, D.C.
2015
Nota de aceptacin
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Presidente del Jurado
____________________________
Jurado
____________________________
Jurado
Bogot, 30 de septiembre del 2015
2
DEDICATORIA
Dedico el presente trabajo primero a Dios, mi ayuda idnea a lo largo de toda mi

vida, a mi familia Ana Aurora Gonzlez y a Andrs Bejarano, sin su gran apoyo
no hubiese llegado hasta aqu; finalmente, a los profesores de la Universidad
Francisco Jos de Caldas, gracias por su sabidura y la direccin a lo largo de
todo este proceso de desarrollo de esta invencin.
3
TABLA DE CONTENIDO
RESUMEN......................................................................................................................... 9
INTRODUCCIN ............................................................................................................. 10
1. GENERALIDADES DEL PROYECTO....................................................................... 11
2. ANALISIS SECTORIAL ........................................................................................... 26
2.2 ENTORNO LEGAL......................................................................................... 29
2.3 ENTORNO SOCIO-CULTURAL .................................................................... 29
2.4 APLICACIN DE METODOLOGA DE 5 FUERZAS DE PORTER ................ 30
2.5 ANALISIS GLOBAL........................................................................................ 35
3. ESTUDIO DE MERCADO........................................................................................ 38
3.1 IDENTIFICACIN DEL GRUPO O GRUPOS DE CONSUMIDORES ............ 38
3.2 ANLISIS DE LA DEMANDA ......................................................................... 47
3.3 OFERTA ........................................................................................................ 49
3.4 PRECIO ......................................................................................................... 52
3.5 PROVEEDORES ........................................................................................... 52
3.6 PLAN DE MARKETING.................................................................................. 53
4. ESTUDIO TCNICO ................................................................................................ 57
4.1 TAMAO DEL PROYECTO ........................................................................... 57
4.2 LOCALIZACIN DEL PROYECTO ................................................................ 58
4.3 INGENIERIA DEL PROYECTO...................................................................... 62
4.4 DESCRIPCIN DEL PRODUCTO ................................................................. 62
TALADRO CABEZAL MLTIPLE MARCA ERLO MODELO TCA-35 CAMPANA DE 5
HUSILLOS ....................................................................................................................... 73
5. ESTUDIO ADMINISTRATIVO Y LEGAL ................................................................. 79
5.1 DECLARACIN DE LA MISIN .................................................................... 79
5.2 DECLARACIN DE LA VISIN ..................................................................... 79
5.3 ORGANIGRAMA ............................................................................................ 79
5.4 DESCRIPCIN DE CARGOS ........................................................................ 80
5.5 TIPO DE SOCIEDAD ..................................................................................... 80
5.6 PARMETROS LEGALES Y NORMATIVOS APLICABLES .......................... 80
6. ESTUDIO ECONMICO ................................................................................................ 82
6.1 PROYECCIN DE VENTAS .......................................................................... 82
6.2 DEFINICIN DE COSTOS ............................................................................ 83
4
6.3 PROYECCIN DE ESTADOS FINANCIEROS .............................................. 87
6.4 EVALUACIN DE LA INVERSIN ................................................................ 92
6.5 EVALUACIN FINANCIERA DE LA TIR Y VPN ............................................ 93
7. CONCLUSIONES .................................................................................................... 95
BIBLIOGRAFA ................................................................................................................ 97
INFOGRAFA................................................................................................................... 98
ANEXOS ....................................................................................................................... 100
ANEXO A. HURTO POR LOCALIDADES EN BOGOT 2014 ................................... 100
ANEXO B COMERCIO SIDERRGICO LATINOAMERICANO 2015 ......................... 101
ANEXO C FICHA TCNICA DEL DISPOSITIVO ....................................................... 101
ANEXO D PLANTILLA DE TROQUEL ....................................................................... 102
ANEXO E DESCRIPCIN DE SOCIEDAD S.A.S ...................................................... 103
ANEXO G DESCRIPCIONES DE CARGO................................................................. 105
5
TABLA DE FIGURAS
Figura 1 Modelo de las cinco fuerzas de Porter ..................................................... 16

Figura 2. Patente 1 116 355 U ............................................................................... 21
Figura 3. Patente No.1068539 ............................................................................... 21
Figura 4. Patente No. 1058977 .............................................................................. 21
Figura 5. Patente 6820448..................................................................................... 21
Figura 6 Tasa de motos por persona segn lugar de residencia en Bogot en
2012 ....................................................................................................................... 40
Figura 7 Puntos evaluados de localizacin ............................................................ 59
Figura 8 Estudio del suelo segn el Plan de Ordenamiento territorial ................... 61
Figura 9. Ubicacin proyectada de compaa ........................................................ 62
Figura 10 Vista explosionada del candado ............................................................ 62
Figura 11 instalacin del Candado inalambrico para motos SAFE CONTROL ...... 63
Figura 12. Vista explosionada del candado inalmbrico SAFE CONTROL ........... 64
Figura 13 Mecanismo telescpico bidireccional ..................................................... 64
Figura 14. Descripcin tcnica de la pintura cromada ........................................... 70
Figura 15. Mecanismo telescopico bidireccional .................................................... 71
Figura 16. Logotipo Safe control ............................................................................ 79
6
LISTA DE TABLAS
Tabla 1 Descripcin de Metodolgoia utilizada de Michael Porter ........................... 17
Tabla 2. Resumen de patentes similares con SAFE CONTROL ........................... 20
Tabla 3. Descripcin de Patentes similares con SAFE CONTROL........................ 21
Tabla 4 Diferenciacin de los productos existentes en el mercado ....................... 33
Tabla 5 Recopilacin 5 fuerzas de Porter para el producto SAFE CONTROL ...... 35
Tabla 6. Motos ms vendidas en el 2013 .............................................................. 39
Tabla 7. Estudio sociodemogrfico de usuarios de motos en Colombia 2013 ...... 46
Tabla 8 Demanda de dispositivos de seguridad para Bogot ................................ 48
Tabla 9 Resultados de la regresin sobre el nmero de motos en Bogot ............ 49
Tabla 10 Demanda proyectada de dispositivos de seguridad ................................ 49
Tabla 11 Proveedores de insumos ........................................................................ 53
Tabla 12 Principales proveedores de acero en Colombia ...................................... 53
Tabla 13. Clculo de porcentaje de captacin de demanda ................................. 57
Tabla 14 Proyeccin de ventas y tamao del proyecto .......................................... 58
Tabla 15. Tiempos elaboracin del prototipo ......................................................... 65
Tabla 16. Diagrama de flujo proceso de produccin SAFE CONTROL ................. 67
Tabla 17. Clculo de tiempo de troquelado por pieza ............................................ 68
Tabla 18. Clculo de tiempo de fresado por pieza ................................................. 69
Tabla 19. Velocidad de corte y refrigeracin para brocas ...................................... 69
Tabla 20. Maquinaria utilizada para fabricacin del candado ................................ 73
Tabla 21 Organigrama de la empresa ................................................................... 74
Tabla 22. Descripcin de Mano de Obra ............................................................... 74
Tabla 23. Descripcin de materiales utilizados ...................................................... 75
Tabla 24. Fuerza de trabajo y tiempo en mantenimiento mensual........................ 76
Tabla 25. Distribucin en planta proyectada .......................................................... 77
Tabla 26. Trmites requeridos para la creacin de una empresa en Colombia ..... 80
Tabla 27 Costo Unitario de cada producto ............................................................. 83
Tabla 28. Costos de constitucin empresa S.A.S .................................................. 84
Tabla 29 Gastos asociados a la comercializacin ................................................. 84
Tabla 30. Costos Variables para el 2015 ............................................................... 85
Tabla 31. Costos Fijos mensuales y anuales para 2015........................................ 86
Tabla 32. Margen de Contribucin proyectada en el proyecto ............................... 87
Tabla 33 Balance general ...................................................................................... 88
Tabla 34. Capital de trabajo neto calculado en los Estados Financieros ............... 89
Tabla 35 Estado de prdidas y ganancias ............................................................. 90
Tabla 36 Flujo de caja ............................................................................................ 91
Tabla 37 Flujo de caja libre .................................................................................... 92
Tabla 38. Punto de equilibrio del proyecto ............................................................. 93
Tabla 39 Calculo del costo del endeudamiento ..................................................... 93
Tabla 40 Calculo del costo del inversionista .......................................................... 94
Tabla 41 Estimacin del Costo promedio ponderado del capital ........................... 94
Tabla 42. Evaluacin del inversionista ................................................................... 94
Tabla 43. Descripcin de cargo director general.................................................. 105
7
Tabla 44. Descripcin de cargo asistente administrativo ..................................... 106
Tabla 45. Descripccin de cargo de operador ..................................................... 107
Tabla 46. Descripcin de cargo de contador ....................................................... 107
Tabla 47. Descripcin de cargo de desarrollador................................................. 108
TABLA DE GRFICAS
Grfica 1 Variaciones % anuales de sectores y actividades econmicas .............. 27

Grfica 2. Nmero de matriculas de motos de Bogot (Unidades) ....................... 28
Grfica 3. Matriculas de motos por segmento (Participacin) ................................ 38
Grfica 4. Matrculas de motos por cilindraje ......................................................... 39
Grfica 5. Participacin modal de uso de moto por estrato en Bogot 2012 ......... 41
Grfica 6 Distribuidores principales - (precios y cantidades) ................................. 51
LISTADO DE ANEXOS
anexo a. hurto por localidades en bogot 2014 ................................................... 100
anexo b comercio siderrgico latinoamericano 2015 ........................................... 101
anexo c ficha tcnica del dispositivo .................................................................... 101
anexo d plantilla de troquel .................................................................................. 102
anexo e descripcin de sociedad s.a.s ................................................................ 103
anexo f encuesta de percepcin sobre seguridad de motocicletas ...................... 104
anexo g descripciones de cargo .......................................................................... 105
8
RESUMEN
En el presente trabajo se desarrolla un estudio de factibilidad para la produccin y

comercializacin del dispositivo de seguridad para motos denominado Safe
Control, enfocado a la ciudad de Bogot. El estudio comprende desde el anlisis
estratgico del negocio, seguido de un anlisis de la demanda, precio y oferta
relacionado con el dispositivo de seguridad planteado. Luego se realiza el estudio
tcnico, teniendo en cuenta el tamao del proyecto y la descripcin de la
capacidad de produccin, del cual se deriva el estudio administrativo, desarrollado
teniendo en cuenta la legislacin aplicada. Por ltimo, teniendo en cuenta la
informacin anterior se realiza el estudio econmico del proyecto; el presente
estudio se encuentra proyectado a 5 aos, con resultados positivos desde el
primer ao respecto a su inversin inicial.
9
INTRODUCCIN
La produccin de motocicletas en el pas ha mostrado resultados positivos y

aumentando su aceptacin en los hogares colombianos en los ltimos aos. As
lo evidencian las ltimas cifras del estudio BBVA research1 que indican que el
consumo de motocicletas en el 2012, tuvo un incremento del 12,8% con relacin
al ao anterior, superando varias economas de la regin. En el 2012 1 de cada 7
colombianos usa moto para transportarse2, lo que se traduce en ms de 2,6
millones de hogares colombianos, es decir el 20,6% del total de los hogares del
pas. Sin embargo, de la misma manera en que incrementa la industria de las
motocicletas, as mismo el ndice de robo de motocicletas ha sido alarmante en
el Pas. Segn estadsticas de la ANDI, se evidencia que desde el ao 2011 se
increment en forma significativa el hurto de las motocicletas, cerca de 63,2
motos son robadas a diario en el pas, especialmente, por las modalidades de
halado y del atraco3.
Es por esto, que nuevas tecnologas han sido desarrolladas en esta modalidad,
entre ellos el candado de disco de freno delantero, el cual consisten en un
candado que se coloca de manera manual en la llanta delantera, bloqueando los
orificios de refrigeracin del disco impidiendo su movilizacin. Teniendo en cuenta
lo anterior, se ha desarrollado un producto denominado SAFE CONTROL, similar
al candado manual pero con funcin inalmbrica, controlado desde el dispositivo
mvil.
El presente proyecto va dirigido a evaluar la factibilidad de la creacin de una

empresa dedicada a la produccin y comercializacin del producto SAFE
CONTROL, dispositivo electromecnico que permite el bloqueo de motos en el
disco de freno delantero del vehculo, creado como una alternativa de solucin
para la problemtica de robos actual.
1 TELLEZ, Juana, et al. Anlisis econmico de la situacin automotriz de Colombia [en lnea]. Bogot (Colombia): BBVA
Research, 2012 - [citado 24 febrero 2015]. Disponible en internet:< https://www.bbvaresearch.com>
2 Ibid.,p.20
3 VARGAS, Juan Manuel. Tecnologa GPS reducira robos de motocicletas en Colombia. En: Portafolio. Bogot D.C. 25,
abril, 2012. Sec. 2.p.2- col.3-5
10
1. GENERALIDADES DEL PROYECTO
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
De acuerdo con el ms reciente informe de la ANDI4, en el pas circulan 3,2

millones de motos que ayudan al desplazamiento de 4,5 millones de personas a
sus lugares de estudio o trabajo. Sin embargo la inseguridad es una de las
principales preocupaciones para empresas y motociclistas que utilizan este
vehculo. Por otro lado, segn estadsticas delictivas reportadas por el Ministerio
de Defensa Nacional de Colombia5, comparado con el mismo periodo del ao
anterior, en el 2014 se present un incremento del 1% del hurto de motos,
pasando de 23.200 motos robadas a 23.398 motos robadas anualmente en
Colombia. Las estadsticas de la DIJIN6 revelan que en el caso de hurto de
vehculo por clase, las motos son las ms apetecidas por los ladrones, con una
participacin de robo de motos del 53,5% para enero de 2012. (Ver ANEXO A.
HURTO POR LOCALIDADES EN BOGOT 2014)
1.2. FORMULACIN DEL PROBLEMA
Es factible en trminos econmicos, tcnicos y de mercado, la creacin de una

empresa dedicada a la produccin y comercializacin del producto SAFE
CONTROL, como alternativa para la disminucin de robos en la ciudad de
Bogot?
1.3. JUSTIFICACIN
El incremento del uso de las motocicletas como medio de transporte cotidiano y de

trabajo, la carencia de parqueaderos suficientes para todos los vehculos en
distintas zonas de la ciudad capital y el robo de motocicletas por el descuido de los
conductores, comprenden algunos de los motivos por los cuales muchos de las
motocicletas aparcan en la va pblica, escenario que propicia el hurto de las
mismas. El aumento de esta situacin, se ha convertido en un hecho comn en el
pas, lo que dificulta a las autoridades competentes controlar este comportamiento
y obliga a los dueos de estos vehculos protegerse ante las amenazas criminales.
En el 2012 la Fundacin Despacio7, realiz una investigacin a los motociclistas

de Amrica Latina, con el objetivo de evaluar la situacin actual de los
motociclistas teniendo en cuenta diferentes tpicos, entre ellos, los sistemas de
abril, 2012. Sec. 2.p.2- col.3-5
5 BOLETN GORA CONSULTORAS. Comportamiento delitos de mayor impacto social en Bogot enero a junio 2014 vs
2013 [en lnea]. Bogot D.C. Centro investigaciones criminolgicas (DIJIN), Junio 2014. Disponible en internet:<
http://www.agoraconsultorias,jimdo,com>
6 Ibd.,p.2- col.3-5
7 PARDO, Carlos Felipe. La motocicleta en Amrica Latina. Fundacin Despacio [en lnea]. Bogot (Colombia).Noviembre
2012. P.32. Disponible en internet:http://despacio.org/wp-content/uploads/2013/04/Producto-4-CAF-motos-Nov-9-2012.pdf.
11
seguridad aplicados a la motocicleta. El estudio revel que cerca del 70% de la
poblacin encuestada prefera usar herramientas de control de movimiento del
vehculo, estacionar el vehculo en lugares muy visibles o transitar por vas
seguras, antes de comprar un seguro o algn dispositivo costoso cuya inversin
no fuera recuperable en poco tiempo. Adems, el estacionamiento fue visto como
un problema grande por la mayora de los entrevistados, puesto que existe
dificultad por el espacio, contribuyendo a parquear el vehculo en zonas poco
seguras y optar por mecanismos de seguridad como candados manuales o
guayas de seguridad, que pueden ser fcilmente vulnerados. Entendiendo la
dinmica de Bogot y la problemtica de seguridad para las motos, en donde los
dispositivos actuales presentan desarrollos cmodos, pero con posibilidades de
mejora. Por ello nace el proyecto de desarrollo del producto SAFE CONTROL, el
cual mejora la seguridad del vehculo con la comodidad del usuario en el manejo
del dispositivo.
El presente proyecto se realiza con el fin de aplicar los conocimientos adquiridos

durante la carrera, para optar por el ttulo de ingenieria de produccin y
establecer como medio de aplicacin una nueva alternativa que suple una
necesidad de comodidad y seguridad en los vehculos de dos ruedas; segmento
especfico de clientes, con gran crecimiento en la ciudad.
1.4. OBJETIVOS
1.4.1. Objetivo general
Elaborar un estudio de factibilidad para la creacin de una empresa dedicada a la

produccin y comercializacin del producto SAFE CONTROL como alternativa
para generar rentabilidad y suplir la problemtica existente del robo de
motocicletas en la ciudad de Bogot
1.4.2. Objetivos especficos
Diagnosticar la situacin actual del potencial plan de negocio frente a las

exigencias del mercado a travs del modelo de las 5 fuerzas de Porter.
Elaborar un estudio de mercados que refleje la viabilidad comercial del
producto SAFE CONTROL .
Determinar por medio de un Estudio Tcnico cada uno de los recursos
humanos, fsicos y tcnicos necesarios para el funcionamiento de la
empresa
Elaborar un estudio administrativo y organizacional para desarrollo de la
idea de negocio.
Elaborar un estudio legal que determine los requisitos que se deben tener
en cuenta para desarrollar la idea de negocio.
12
Formular estructura financiera del proyecto para determinar cul es el
monto de los recursos econmicos necesarios para la realizacin del
proyecto
1.5. ALCANCE Y DELIMITACIN
Este proyecto abarca desde el diagnstico de la situacin actual del potencial

plan de negocio frente a las exigencias del mercado de productos de seguridad
ofrecidos en la ciudad de Bogot, hasta la elaboracin del estudio econmico
para determinar cul es el monto de los recursos econmicos necesarios para
la realizacin del proyecto.
1.6. MARCO REFERENCIAL
A continuacin se presenta el recorrido que han tenido los dispositivos de

seguridad para motocicletas, desde su invencin hasta la descripcin del estado
de la tcnica. Por otro lado, se describen las principales teoras de investigacin
relacionadas con el tema a desarrollar, y los principales conceptos manejados en
el plan de negocio.
Existen en el mercado infinidad de sistemas de seguridad para los automviles

como seguros, alarmas con sonido, dispositivos anti-robos, inmovilizadores o
mecanismos de corte de combustible, sistemas de posicionamiento global (GPS) y
alarmas corta corrientes, entre otros. Los sistemas de seguridad vehicular que
cuentan con sistemas de rastreo y mandos bidireccionales son sistemas que se
imponen actualmente en el mercado colombiano8, ya que no slo permiten ver qu
est sucediendo con el vehculo sino que tambin brindan un servicio adicional de
localizacin; mediante estos sistemas es posible estar tranquilos, ya que le permite
al propietario tener control de sus actividades por medio de su telfono celular,
brindndole comodidad y alcance en cualquier parte del pas donde exista
cobertura de telefona celular.
Actualmente este valor agregado para la seguridad eficiente solo puede ser
adquirido por personas que tienen buena capacidad econmica son dispositivos
costosos y por lo tanto poco accesibles. Es por esta razn que la mayora de los
usuarios de vehculos utilizan alarmas convencionales con un mnimo grado de
seguridad en un pas en que las cifras de crecimiento de robo vehicular han
incrementado; como lo describe el estudio realizado en la Universidad tecnolgica
de Pereira9, donde cita que un sistema de seguridad debe estar en capacidad de
notificar al dueo de forma remota va celular, cuando sta es activada; Adems
proporcionar la habilidad de controlar el vehculo a distancia. El sistema de
8 BEDOYA GIRALDO, YEFERSON. Implementacin, control y monitoreo de un sistema de seguridad vehicular por redes
GSM/GPRS, Pereira, Colombia, Universidad tecnolgica de pereira,2013,16.pg
9 Ibd.,p.26
13
seguridad que se tuvo bajo estudio, ha demostrado desde su definicin y actual
implementacin ser eficiente en cuanto al aprovechamiento de recursos de radio se
refiere y ha satisfecho de cierta forma las velocidades del usuario en cuanto a
cobertura e informacin del sistema a controlar en tiempo real.
1.6.1. Marco terico
1.6.1.1 Antecedentes
Proyectos similares se han desarrollado presentando estudios factibles, sobre

dispositivos de seguridad para el parque automotor. Entre los cuales, se destacan
los proyectos desarrollados en Espaa10, que contemplan diferentes maneras de
bloquear el movimiento de la motocicleta, utilizando candados para el disco de
freno delantero, cadenas, seguros en forma de u que bloquean la llanta del
vehculo, dispositivos anti-ganza o sistemas de anclajes a superficies, entre
otros.
Otros proyectos desarrollados en Ecuador11 afirman que entre los mecanismos

implementados para bloquear el movimiento de la moto se encuentran los
sistemas mecnicos que bloquean la direccin del vehculo a travs de un
candado con un pasador metlico o una guaya de seguridad que se instala
manualmente en el disco de frenado de la llanta para impedir la movilizacin del
vehculo; otro mecanismo es la modificacin de la chapa de encendido donde se
instalan sistemas anti-arranque que permiten codificar y descodificar un
sistema electrnico que desenergiza el vehculo, adems de los sistemas
desarrollados que permiten la activacin de alarmas a partir de mdulos
electrnicos, interviniendo el sistema de encendido. Los ltimos avances
generados en este campo, son los mdulos de control del vehculo, los cuales a
partir de aplicaciones desarrolladas para Smartphone cumplen la funcin
principal de geo referenciar la ubicacin del vehculo. Dispositivos
comunes en el mercado que son utilizados individualmente o combinados con el
fin de mejorar la seguridad del vehculo.
Proyectos desarrollados en Colombia evidencian los mecanismos comunes para

seguridad de las motocicletas, sus resultados positivos financieramente
evidencian las oportunidades que tiene este tipo de negocios en el sector, dado
su fuerte crecimiento en las ciudades, como Bogot y Cartagena, con indicadores
fundamentales que apoyan el crecimiento de ventas y resultados favorables en las
utilidades12. Uno de los factores a tener en cuenta en el comercializacin de los
10 SEGURIDAD DE LA MOTO [en lnea]. [Espaa], Artago.2015.Disponible en internet: <:http://www.artago.com/es/fabrica-
antirrobos-MOTO.htm>
11 CHALN, Janner Fernando. Produccin y Comercializacin de un dispositivo para el bloqueo central de
vehculos automotrices va telemtica. Ingeniera Industrial. Ecuador. Escuela Superior Politcnica de Chimborazo. (2012)
P. 145-192.
12 OSPINA, David; BALCERO, Diana; CARDENAS, Pilar. Plan de Negocios para una Empresa de Sistemas de Seguridad y
Accesorios para Motociclistas. Especializacin en Gerencia Comercial. Cha. Universidad de la Sabana. (2010). P. 20-70.
14
productos de seguridad se basa en alianzas o negociaciones especiales con
concesionarios como agente distribuidor13.
En sintona con proyectos realizados en la regin en donde se vincula la

innovacin en el eje principal del negocio, el presente proyecto nace en el
desarrollo de un plan articulado al modelo de innovacin de base tecnolgica en
mecatrnica y reas afines, apoyado por la Universidad Distrital y la Secretara
de desarrollo econmico de la Alcalda Mayor de Bogot. Se realiz el proceso de
registro de patentes de modelos de utilidad, invencin, diseo industrial y
derechos de autor, para su futura aplicacin en modelos de negocio. La presente
invencin origina el proyecto de negocio sobre la comercializacin del producto
en el rea metropolitana de Bogot con financiacin enfocada en Fondos de
capital semilla.
1.6.1.2 Estructuracin de un estudio de factibilidad
El estudio de factibilidad contiene toda la informacin requerida para la toma de la

decisin de invertir. Se constituye en un documento que perfecciona detalles de
ejecucin del proyecto y cifras econmicas14. Los estudios de factibilidad se han
convertido en una herramienta eficaz a la hora de tomar decisiones de
inversin, pues su contenido genera informacin en trminos tcnicos,
financieros, locativos y conceptuales que minimizan los riegos que conlleva
realizar o iniciar el montaje de una empresa. Segn Nassir Sapag Chain en su
libro evaluacin de proyectos de inversin en la empresa15, si se desea evaluar un
proyecto de creacin de un nuevo negocio, tal proyecto debe evaluarse en
trminos de conveniencia, de tal forma que se asegure que habr de resolver una
necesidad humana en forma eficiente, segura y rentable. En trminos generales
las siguientes son etapas constitutivas de un proyecto:
Introduccin y anlisis del entorno:
Para el anlisis del entorno, en primera medida se debe estructurar una breve
resea del origen de la idea de inversin y los usos proyectados del producto por
ofrecer o de la tecnologa por adquirir en el lugar de localizacin del proyecto,
adems de situar la idea de las condiciones econmicas, tecnolgicas, sociales,
legales y ambientales de la poca16. Para efectos del presente estudio, el anlisis
del entorno se realiz mediante la metodologa de las 5 fuerzas de Porter descrita
a continuacin:
13 ARTEADA, Sandy & CARREAZOS, Luis Miguel. Estudio de Factibilidad para la Comercializacin de un Dispositivo
Antirrobo para Motos en la Ciudad de Cartagena. Programa de Administracin Industrial. Cartagena. Universidad de
Cartagena. (2006) P 70-73.
14
ROMN, CASTILLO. Formulacin y evaluacin de proyectos industriales, Colombia, Universidad Francisco Jos de
Caldas, 2014, 13.pg
15 SAPAG CHAIN, Nassir. evaluacin de proyectos de inversin en la empresa. Argentina. : Pearson education S.A, 2001.
Pg. 2.
16
ROMN, Op. Cit., Pg. 12
15
Modelo de las 5 fuerzas de Porter:
Las Cinco Fuerzas de Porter es una herramienta de gestin que permite realizar
un anlisis externo de una empresa a travs del anlisis de la industria o sector a
la que pertenece. A partir del mismo la empresa puede determinar su posicin
actual para seleccionar las estrategias a seguir. El modelo de Porter postula que
hay cinco fuerzas que conforman bsicamente la estructura de la industria. Estas
cinco fuerzas delimitan precios, costos y requerimientos de inversin, que
constituyen los factores bsicos que explican la expectativa de rentabilidad a largo
plazo, por lo tanto, el atractivo de la industria. De su anlisis se deduce que
la rivalidad entre los competidores viene dada por cuatro elementos o fuerzas que,
combinadas, la crean a ella como una quinta fuerza. Lo anteriormente expuesto se
resume en la Figura 1 Modelo de las cinco fuerzas de Porter.
Figura 1 Modelo de las cinco fuerzas de Porter
Autor: Jairo Snchez17
Una vez conocidos los elementos del mercado que sirven de base a las cinco
fuerzas se puede proceder al anlisis particular de cada una de ellas. En esta
metodologa se estipula por fuerza si es alto o bajo teniendo en cuenta la Tabla 1
Descripcin de Metodolgoia utilizada de Michael Porter
17
BAENA, E.; JAIRO SNCHEZ, J.; MONTOYA SUREZ, O. El entorno empresarial y la teora de las cinco fuerzas
competitivas. Revista Scientia Et Technica, No 23/ Diciembre. Universidad Tecnolgica De Pereira, Pereira (Colombia).
2003.
16
Tabla 1 Descripcin de Metodolgoia utilizada de Michael Porter
Poder de nuevos
FUERZA Poder de clientes Poder de sustitutos Poder de proveedores Intensidad de la rivalidad
entrantes
El mercado o el segmento Los compradores Los sustitutos satisfacen Es aquel que suministra la Rivalidad para ganar
no es atractivo dependiendo individuales no tienen bsicamente las materia prima y dems mejores posiciones en el
DESCRIPCIN
de si las barreras de entrada poder de negociacin necesidades de los clientes. componentes para la mercado, ms ventas y
son fciles o no para nuevos El prestigio de los Las empresas que ofrecen produccin de los bienes participacin en el
participantes que puedan compradores tiene cierto sustitutos son, por tanto, de una empresa. mercado y ventajas
llegar con nuevos recursos y grado de influencia al competidores en potencia y competitivas.
capacidades para negociar con los plantean una amenaza a las
apoderarse de una porcin vendedores empresas que fabrican el
del mercado) producto original.
Existen barreras de entrada Poder de negociacin es Su presin competitiva es El poder de negociacin es La rivalidad es mayor
cuando: mayor: mayor: ms fuerte: cuando:
ALTO La cantidad de Cuando los costos
candidatos para entrar es de cambiar a las marcas Los buenos Los miembros de La demanda del
grande y algunos de ellos competidoras o sustitutos sustitutos estn disponibles la industria incurren en comprador crece con
cuentan con recursos son relativamente bajos o aparecen nuevos altos costos al cambiar de lentitud o se reduce
importantes para el comprador Precios atractivos. proveedor abruptamente y existe
Cuando la Los productos Hay poca oferta exceso de capacidad o
Las barreras de cantidad de compradores sustitutos son comparables o de los insumos necesarios inventario
entrada son bajas o pueden es pequea o si un cliente tienen mejores Un proveedor Los vendedores
superarse con facilidad es particularmente caractersticas de tiene un insumo competidores estn activos
importante para un desempeo. diferenciado o es una parte o aumenta la cantidad y
Los miembros vendedor Los usuarios valiosa del proceso de son similares en tamao y
existentes pretenden Si la demanda de incurren en bajos costos al produccin del vendedor capacidad
ampliar su participacin en compra es dbil y los momento de cambio de Hay pocos Los productos de
el mercado vendedores se esfuerzan sustitutos. proveedores de un insumo los vendedores rivales son
en asegurar ms ventas de Comodidad con el particular poco diferenciados
La demanda del sus productos producto sustituto. Hay pocos Los costos del
comprador crece con Si los proveedores de un insumo comprador para cambiar
rapidez compradores estn bien particular de marca son bajos
informados acerca de los Uno o dos rivales
Los miembros de la precios y costos de los tienen estrategias
industria son incapaces de productos del vendedor poderosas
responder con fuerza a la Cuando los
entrada de los recin compradores plantean una
llegados amenaza de integrarse a
las primeras etapas de
17
Los recin llegados produccin de los
pueden esperar ganancias vendedores
atractivas Si los
compradores tienen la
posibilidad de decidir si
adquieren el producto o
cundo lo hacen
No representa barreras de Su presin competitiva es Poder de negociacin ms La rivalidad es menor:
BAJO entrada cuando: menor cuando: dbil cuando:
Los miembros de
La cantidad de Los buenos Existen muchos la industria se mueven solo
candidatos para entrar es sustitutos son ms difciles proveedores del mismo de vez en cuando o de
pequea de adquirir o no existen artculo manera poco agresiva
Son ms caros Los costos de La demanda del
Las barreras de comparados con el nivel de cambiar de proveedor son comprador crece con
entrada son altas su desempeo. bajos rapidez
Los usuarios finales Hay buenos Los productos de
Los miembros incurren en costos altos al insumos sustitutos o los vendedores rivales
existentes luchan por cambiar a los sustitutos aparecen nuevos estn bien diferenciados y
obtener ganancias Aumenta la la lealtad del cliente es alta
saludables disponibilidad de Los costos del
Las perspectivas proveedores comprador para cambiar
de la industria son riesgosas Los miembros de de marca son altos
o inciertas la industria amenazan con Hay menos de
La demanda del integrarse verticalmente cinco vendedores o tantos
comprador crece poco o hacia atrs competidores que ninguna
est estancada Los proveedores accin tiene un efecto
dependen de pocos importante
Los miembros de la vendedores (fabricantes)
industria respondern con
fuerza a los intentos de los
recin llegados
Fuente: Autor basado en Planeacin en la administracin Estratgica18
18
PORTER, MICHAEL E. "The Five Competitive Forces That Shape Strategy." Special Issue on HBS Centennial. Harvard Business Review 86, no. 1 (January 2008): 7893.
18
Estudio de Mercado:
El estudio de mercado es ms que el anlisis de la oferta y demanda o de

los precios del proyecto. Muchos costos de operacin pueden pronosticarse
simulando la situacin futura y especificando las polticas y procedimientos que
se utilizarn como estrategia comercial, como lo describe Thomas Kinnear en su
libro Investigacin de mercados19. Su propsito fundamental es la cuantificacin
de la demanda y de la oferta del nuevo producto o servicio por ofrecer, el anlisis
de precios y el estudio de la comercializacin. As, se pretende verificar la
posibilidad real de penetracin del producto en un mercado determinado 20.
Estudio Tcnico:
El estudio consiste en analizar y proponer diferentes alternativas de proyecto para

producir el bien que se desea, verificando la factibilidad tcnica de cada una de
las alternativas. Segn Hillier Lieberman, en su libro introduccin a la
investigacin de operaciones21, esta etapa comprende: Tecnologa, descripcin
del producto, equipos requeridos para su elaboracin, materiales, anlisis de
capacidad y mano de obra necesaria. Su propsito de desarrollo comprende22:
El tamao del proyecto: significa la capacidad de produccin que

deber ser instalada para el ofrecimiento del nuevo producto, o el
aumento esperado de esta capacidad cuando se pretenden adquirir
maquinaria o equipos adicionales para reforzar la infraestructura de
produccin de las empresas.
Cuando se trata de nuevas unidades productivas, la localizacin
geogrfica de la planta en la regin seleccionada.
La ingeniera del proyecto: comprende la caracterizacin de la
tecnologa de produccin por emplear: proceso productivo,
maquinaria y equipo, materiales y mano de obra.
de los equipos por adquirir y de los procesos y procedimientos por
emplear para darle el uso esperado caracteriza esta seccin.
La estructura administrativa requerida: diseo del organigrama
general de la nueva empresa.
Estudio administrativo y legal:
El estudio legal busca determinar la viabilidad de un proyecto a la luz de las

normas que lo rigen en cuanto a localizacin de productos, subproductos y
19 KINNEAR, Thomas. Investigacin de mercados: un enfoque aplicado. 5ta ED. 1998, Ubicacin Colombia Bogot BB-
PUJ- C.658.83. k45 1998
20
21 HILLIER, F.S Y LIEBERMAN G.J. Introduccin a la investigacin de Operaciones. 9 Ed. 2010. Mc Graw Hill.
22
19
patentes. Tambin toma en cuenta la legislacin laboral y su impacto a nivel de
sistemas de contratacin, prestaciones sociales y dems obligaciones laborales.
Estudio Econmico-Financiero:
Segn Anthony Tarqun, en su libro Ingeniera econmica23, en presencia de

varias alternativas de inversin, la evaluacin es un medio til para fijar un orden
de prioridad entre ellas, seleccionando los proyectos ms rentables y descartando
los que no lo sean. Para explicar en resumen la metodologa a seguir para el
estudio de factibilidad se tiene presente un conjunto de etapas, las cuales se
contempla, la proyeccin de ventas, la evaluacin de TIR y VPN, la definicin de
costos variables, fijos y margen de contribucin, definicin de perdidas, balance,
flujo de cada proyectado, evaluacin de la inversin, capital de trabajo y finalmente
punto de equilibrio. Su objetivo es traducir la informacin que proporcionan los
estudios anteriores en cifras monetarias, y elaborar los cuadros analticos de
sntesis que sirven de base para la evaluacin econmica. Comprende la
determinacin de la inversin inicial, de los ingresos y costos totales, depreciacin
de activos fijos, capital de trabajo inicial, punto de equilibrio del proyecto y estados
financieros proyectados. Con respecto a la financiacin del proyecto, diferentes
alternativas de financiacin externa deben ser consideradas para escoger aquella
que, de acuerdo con las condiciones ofrecidas, resulte la ms favorable. Una vez
escogida la mejor alternativa podr realizarse el clculo de los gastos financieros
que sta genera por el uso del capital. Este tipo de gasto deber adicionarse a los
otros gastos cuantificados en el estudio econmico24.
1.6.1.3 Estado de la tcnica
En el estado de la tcnica, existen productos de innovacin relacionados con

soluciones de sistemas antirrobo, anti arranque y alarmas para este tipo de
vehculos, a partir de una bsqueda de patentes asociadas a estos dispositivos
se encontraron diversos mecanismos de seguridad como se evidencia en la
Tabla 2. Resumen de patentes similares con SAFE CONTROL.
Tabla 2. Resumen de patentes similares con SAFE CONTROL
GRUPO No. DE PATENTES

Alarmas 18
Antirrobo 4
Anti arranque 7
Fuente Autor basado en oficina espaola de patentes y marcas25
23
LELAND BLANK, Anthony Tarquin, A. 2002, Engineering Economy, Ed Mc Graw Hill, New York.
24
25
REGISTRO DE MARCAS Y PATENTES [en lnea]: Propiedad industrial. [Espaa], Gobierno de Espaa. 2015.
Disponible en internet:<http://www.oepm.es/es/index.html>
20
Algunas patentes relacionadas con sistemas antirrobo son:
Tabla 3. Descripcin de Patentes similares con SAFE CONTROL
Descripcin de patente
Figura 2. Patente 1 116 355 U
Nombre: Candado para bicicletas y vehculos similares

Descripcin: Pedal de accionamiento que comprende
superficies de apoyo para el pie y se encuentra acoplado
giratoriamente a una o ambas bielas del pedal del
vehculo26
Autor: Serrano Vicario Diego

Nombre: Candado de seguridad antirrobo del tipo freno de Figura 3. Patente No.1068539
disco para motocicletas
Descripcin: consta de un buln saliente que puede
introducirse a voluntad27.caracterizado por uno o ms
casquillos de material con bajo ndice de rozamiento en
contacto con el buln saliente. Autor: Alfredo Muerza
Figura 4. Patente No. 1058977
Nombre: Candado para disco de freno de motocicletas

Descripcin: Candado para disco de freno constituido por
un cuerpo con una garganta ajustada a la anchura del grosor
del disco28.
Autor: Alfredo Muerza

Figura 5. Patente 6820448
Nombre: Bicicleta y motocicleta candado

Descripcin: Un candado establecido en una varilla de
ncleo de bloqueo, una biela y una barra de bloqueo
conectada de manera pivotante juntos29.
Autor: Hui-Hua Hsieh

Fuente Autor basado en oficina espaola de patentes y marcas30
Como se evidencia, existen diversos mecanismos de seguridad en el mercado

que inmovilizan el vehculo. Sin embargo, no existe en el mercado un dispositivo
que permita la facilidad de activacin inalmbrica o de ubicacin satelital,
26 PEDAL TRANSFORMABLE EN ELEMENTO ANTIRROBO. Oficina espaola de patentes y marcas. Inventor: SERRANO
VICARIO, Diego. Fecha de publicacin de la solicitud: 15, mayo, 2014. Espaa, Modelo de Utilidad. ES 1 116 355 U.
27 CANDADO DE SEGURIDAD ANTIRROBO DEL TIPO FRENO DE DISCO PARA MOTOCICLETAS. Organizacin
mundial de la propiedad intelectual. Inventor: MUERZA MUNILLA, Alfredo. Fecha de publicacin de la solicitud: 1,
Noviembre, 2008. Patente de invencin. ES 1068539
28 CANDADO PARA DISCO DE FRENO DE MOTOCICLETAS. Organizacin mundial de la propiedad intelectual. Inventor:
MUERZA MUNILLA, Alfredo. Fecha de publicacin de la solicitud: 1, Marzo, 2005. Patente de invencin. ES ES1058977
29 BICICLETA Y MOTOCICLETA CANDADO. USPTO. Inventor: HUI-HUA HSIEH. Fecha de publicacin de la solicitud: 30,
Marzo, 2004. Estados Unidos. Patente de invencin. ES US6820448 B1
30 REGISTRO DE MARCAS Y PATENTES [en lnea]: Propiedad industrial. [Espaa], Gobierno de Espaa. 2015.
Disponible en internet:<http://www.oepm.es/es/index.html>
21
adicional al bloqueo mecnico del vehculo; por lo cual se plantea la invencin de
un candado inalmbrico para motos SAFE CONTROL, producto creado en el
2013 en la materia diseo industrial, de la carrera ingeniera de produccin,
bajo la direccin de la Ingeniera Martha Pinzn, donde se desarroll el proyecto
para un plan de negocio en el futuro.
El anterior proyecto hace parte de un plan articulado al modelo de innovacin de

base tecnolgica en mecatrnica y reas afines, apoyado por la Universidad
Distrital y la Secretara de Desarrollo Econmico de la Alcalda Mayor de Bogot.
Se realiz el proceso de registro de patentes de modelos de utilidad, invencin,
diseo industrial y derechos de autor, para su futura aplicacin en modelos de
negocio. Esta invencin origina la idea de negocio sobre la comercializacin del
producto en el rea metropolitana de Bogot con financiacin enfocada en
Fondos de capital semilla.
1.6.2. Marco conceptual
El marco conceptual caracteriza todos aquellos elementos que intervienen en el

proceso de investigacin. A continuacin se describen los principales conceptos
que intervienen en el presente estudio:
Mecatrnica
La Ingeniera Mecatrnica es una disciplina que une sinrgicamente la ingeniera

mecnica, ingeniera electrnica, ingeniera de control e ingeniera informtica; la
cual sirve para disear y desarrollar productos que involucren sistemas de control
para el diseo de productos o procesos 31
Telemtica
Es una disciplina cientfica y tecnolgica, originada por la convergencia entre las

tecnologas de las telecomunicaciones y de la informtica. La Telemtica cubre
un campo cientfico y tecnolgico de una considerable amplitud, englobando el
estudio, diseo, gestin y aplicacin de las redes y servicios de comunicaciones,
para el transporte, almacenamiento y procesado de cualquier tipo de informacin
(datos, voz, vdeo, etc.), incluyendo el anlisis y diseo de tecnologas y
sistemas de conmutacin. La Telemtica abarca entre otros conceptos los
siguientes planos funcionales: el plano de usuario, donde se distribuye y
procesa la informacin de los servicios y aplicaciones finales; el plano de
sealizacin y control, donde se distribuye y procesa la informacin de control
del propio sistema, y su interaccin con los usuarios y el plano de gestin,
31
INTRODUCCIN ALA INGENIERIA ELECTRONICA Y MECTRONICA [en lnea]: Definiciones. [Colombia], Universidad
tecnolgica del Per. 2014. Disponible en internet:<http://www.sistemamid.com/panel/uploads/biblioteca/2014-08-07_12-33-
19108403.pdf>
22
donde se distribuye y procesa la informacin de operacin y gestin del
sistema y los servicios, y su interaccin con los operadores de la red.32
Sistemas de control
Los sistemas de control son aquellos dedicados a obtener la salida deseada de un

sistema o proceso. La interconexin de sensores y actuadores requieren el uso de
sistemas de comunicacin33. Una planta tpica va a tener miles de seales
diferentes que deben ser transmitidas a largas distancias. As, el diseo de
sistemas de comunicacin y sus protocolos asociados es un aspecto cada vez
ms importante de la ingeniera de control moderna.
Sistemas de comunicacin a travs de micro controladores
El sistema contenido es una plataforma de cdigo abierto basado en prototipos de

electrnica flexible y fcil de usar para distintos hardware y software basado en
entradas y salidas; puede detectar el medio ambiente mediante la recepcin de la
entrada de una variedad de sensores y puede controlar luces, motores y otros
actuadores. Puede ser alimentado a travs de la conexin USB o con una fuente
de alimentacin externa que se selecciona automticamente, el poder puede venir
de un adaptador de CA a CC (de pared) o la batera34.
SSP(Seria port profile)
Un perfil Bluetooth es la especificacin de una interfaz de alto nivel para su uso

entre dispositivos Bluetooth. Para utilizar una cierta tecnologa Bluetooth un
dispositivo deber soportar ciertos perfiles. Los perfiles son descripciones de
comportamientos generales que los dispositivos pueden utilizar para comunicarse,
formalizados para favorecer un uso unificado. La forma de utilizar las capacidades
de Bluetooth se basa, por tanto, en los perfiles que soporta cada dispositivo. Los
perfiles permiten la manufactura de dispositivos que se adapten a sus
necesidades35.
1.6.3. Marco metodolgico
Para desarrollar un modelo de negocios se requiere aplicar un marco de

referencia simple, que permita analizar de manera sistemtica las distintas
32
James F. Kurose, Keith W. Ross, Computer Networking: A Top-Down Approach (5th Edition), 2009, ISBN 0-13-607967-9.
33 Ibd.,p.20
34 Ibd.,p.50
35
INTRODUCCIN ALA INGENIERIA ELECTRONICA Y MECTRONICA[en lnea]: Definiciones. [Colombia], Universidad
tecnolgica del Per. 2014. Disponible en internet:<http://www.sistemamid.com/panel/uploads/biblioteca/2014-08-07_12-33-
19108403.pdf>
23
dimensiones del negocio. La metodologa descriptiva, es la utilizada en el
presente trabajo, en donde mediante tcnicas cuantificables se evalan los
diferentes estudios de factibilidad del producto SAFE CONTROL como plan de
negocio en la Ciudad de Bogot. A continuacin se describe las fases de la que
est compuesta:
FASE 1: Diagnstico de la situacin actual

Mediante el anlisis de 5 fuerzas de Porter, en esta primera etapa se realizar un
anlisis sectorial del mercado objetivo del candado SAFE CONTROL, del cual se
identificaran las principales oportunidades y amenazas que tiene el proyecto, con
el fin de generar estrategias para el desarrollo del proyecto.
FASE 2: Definicin del estudio de Mercado

Para la realizacin del estudio de mercado se debe centrar la atencin en
el consumidor, el anlisis de precios, mercado objetivo del producto, proveedores,
oferta, demanda, distribuidores y competidores; sin dejar de lado el posible
anlisis de las condiciones externas del mercado.
FASE 3: Definicin de un Estudio Tcnico

En esta etapa del proyecto se describir la ingeniera del proyecto para la
creacin del producto SAFE CONTROL, describiendo parmetros claves
inherentes al desarrollo del producto, en ellos, definicin del diagrama de
producto o servicio, los recursos necesarios para la produccin y definicin de la
capacidad instalada.
FASE 4: Planteamiento del estudio administrativo para el desarrollo

de la idea de negocio.
En esta etapa, son proyectados los principales tems que se deben tener
en cuenta para la constitucin formal de la empresa y el desarrollo del
plan de negocio, incluyendo nombre o razn social, misin, visin, estructura
organizacional y descripcin de cargos.
FASE 5: Realizar estudio legal que determine los requisitos que se

deben tener en cuenta para desarrollar la idea de negocio.
En esta fase se analizaran las disposiciones legales y reglamentarias vigentes
aplicables, debiendo considerar la incidencia de stas en el desarrollo del
producto.
FASE 6: Formular la estructura financiera del proyecto

Una de las etapas ms importantes del proyecto es el anlisis financiero,
mediante el cual se determina la viabilidad financiera del plan de negocio. Para
24
efectos del presente ejercicio se establecern diferentes variables, que permitan
reflejar las Ventas Proyectadas, evaluacin financiera de la TIR, VPN,
definicin de los Costos variables, fijos y margen de contribucin, adems del
estado de ganancias o prdidas, balance, definicin de flujo de caja proyectado
y evaluacin de inversin, capital de trabajo y determinacin del punto equilibrio.
25
2. ANALISIS SECTORIAL
A continuacin se analizaran las condiciones del entorno del candado inalmbrico

para motos SAFE CONTROL en la ciudad de Bogot, con el fin de identificar las
variables que afectan de manera positiva o negativa la implementacin del
proyecto.
2.1. ENTORNO ECONOMICO
El mercado de elaboracin y comercializacin de candados de seguridad para

motocicletas est relacionado con dos ramas econmicas, segn la Clasificacin
Industrial Internacional Uniforme CIIU, la rama de Comercio al por mayor y al por
menor y la rama de la industria de autopartes. Las cuales se presentan a
continuacin.
2.1.1 Comercio al por mayor y al por menor
Durante el ao 2014 la rama Comercio aument en 4,6%, representando uno de

los mayores incrementos, explicado por servicios de reparacin de automotores
en 6,1%; comercio en 5,1% y servicios de hoteles, restaurantes y bares en
3,1%36. El sector de comercio ha mantenido un crecimiento del 4% en promedio
desde la crisis mundial del 2009; otro sector dinmicas positivas es el sector de
mantenimiento de automotores. Segn la encuesta mensual de comercio del
DANE37, en los ltimos doce meses hasta enero de 2015, las ventas reales del
comercio minorista presentaron un incremento de 7,7%. Los mayores
crecimientos fueron por parte de los artculos de ferretera, vehculos
automotores y motocicletas; y productos para el aseo del hogar. (Ver Grfica 1
Variaciones % anuales de sectores y actividades econmicas)
36 BOLETN TCNICO ENCUESTA MENSUAL DE COMERCIO AL POR MENOR Y COMERCIO DE VEHCULOS EMCM.
[en lnea]: DANE. [Bogot].2015. Disponible en internet:<http://www.dane.gov.co >
37
Ibd., P. 38
26
Grfica 1 Variaciones % anuales de sectores y actividades econmicas
Fuente Elaboracin propia con datos del Dane, 2015.
2.1.2 Industria de motocicletas y el sector de auto partes
La dinmica positiva de comercializacin de vehculos ha generado que en 2012

rodaran en Colombia aproximadamente 4.8 millones de motocicletas,
representando ya el 52,1% del total del parque automotor nacional, movilizando a
ms de 8,5 millones de personas al da38. La produccin nacional se increment
en casi 50.000 motos adicionales, lo que equivale a ms de un 9,5% de
crecimiento. Con base en las cifras de matrculas del Registro nico Nacional de
Trnsito (RUNT), las ventas de motocicletas nuevas en el 2014, reportaron un
crecimiento del 10,27% respecto al 2013 (Ver grfica 2). Esta cifra se debi,
entre otros, al incremento del poder adquisitivo de los consumidores 39. Segn el
informe de ensamblaje de motos, el 95% de las motos vendidas el ao pasado
tiene un cilindraje inferior a 180 cc, donde se destaca las marcas de Auteco,
Incolmotos Yamaha y AKT Motos.
La industria de motocicletas en Colombia se conforma por 9 ensambladoras, 312

proveedores de materias primas y moto partes, as como 1.700 talleres de
mantenimiento. Estos emplean a ms de 6.500 personas en todo el territorio
nacional, segn el Estudio Demogrfico 2013 del Dane 5. En el 2013 la industria
colombiana logr exportar ms de 5.000 motos a pases como Ecuador,
Venezuela y Costa Rica, lo que consolida a Colombia como el segundo pas con
mayor produccin de motocicletas en Latinoamrica despus de Brasil 40.
38
OCTAVO ESTUDIO SOCIODEMOGRFICO DE LOS USUARIOS DE MOTOS EN COLOMBIA (en lnea]: Ed. 8
[Colombia], 2013 Comit de ensambladoras Japonesas. Disponible en internet:< http://www.comitedemotosjaponesas.com>
39
Ibd., p. 28
40PRODUCCIN DE MOTOS CREC EN COLOMBIA [en lnea]: [Bogot], 2013 ANDI. Disponible en internet:<
http://www.andi.com.co/pages/noticias/noticia_detalle.aspx?IdNews=369>.
27
Segn el informe de ensamblaje de motos en el pas del Ministerio de industria y
Comercio41, el 95% de las motos vendidas el ao pasado tiene un cilindraje
inferior a 180 cc. Lo que indicara que su uso es para el transporte cotidiano y el
trabajo con este medio; durante el primer semestre de 2013 en Colombia se
vendieron 299.111 motos, 36.514 ms que en el 2012 (Ver Grfica 2. Nmero
de matriculas de motos de Bogot (Unidades)). Las ventas fueron lideradas por:
Auteco (121.894 unidades)

Incolmotos Yamaha (53.259 unidades)
AKT Motos (48.448 unidades)
Fanalca (47.381 unidades)
Suzuki Motor de Colombia (27.327 unidades)
Grfica 2. Nmero de matriculas de motos de Bogot (Unidades)
Fuente Registro nico Nacional de Trnsito (RUNT)
2.1.3 Industria manufacturera
Por otro lado, segn la encuesta manufacturera mensual de Colombia42, a enero

de 2015 se presenta una cada del -2,5% de la produccin, en donde se destaca
un detrimento de la fabricacin de vehculos automotores con un -24,3%, de
partes, autopartes y accesorios con un -3,7% generado principalmente por el
aumento de productos importados. No obstante, tambin se increment la
fabricacin de productos en metal un 3%, actividad a la que se encuentra
relacionada la fabricacin de artculos de cuchillera, herramientas de mano y
artculos de ferretera, relacionada con el cdigo CIIU 2893, incluyendo la
fabricacin de cerraduras, candados, pasadores y otros accesorios para edificios,
muebles, vehculos y otros usos en donde se encuentra el producto del presente
estudio. Las importaciones de candados en 2014 alcanzaron los 3.131.343,36
41 BOLETN TCNICO ENCUESTA MENSUAL DE COMERCIO AL POR MENOR Y COMERCIO DE VEHCULOS

EMCM. [en lnea]: DANE. [Bogot].2015. Disponible en internet:<http://www.dane.gov.co >
42 Ibd., p.45
28
miles de dlares43 con un crecimiento del 3,8%, lo que representa un 11,5% del
PIB del sector comercial.
2.2 ENTORNO LEGAL

2.2.1 Restriccin uso motocicleta
Segn el Decreto 035 /09 y Resolucin 2394/11, Artculo 4. Restriccin por

tecnologa de motor. A partir del 1 de Abril de 2009, no podrn registrarse en el
Distrito Capital, motocicletas, cuatrimotos y motocarros ni ciclomotores
propulsados por motores de ciclo de dos (2) tiempos. Por otro lado, el gobierno del
presente alcalde, examina la posibilidad de decretarles un pico y placa similar al
de los carros, o el pago de peajes para el acceso a ciertas zonas, segn confirm
la Secretara de Movilidad. En otras ciudades del pas, donde la presencia de
motos tambin se ha convertido en un problema para la movilidad, se decretaron
medidas para restringir la circulacin de esta clase de vehculos, como pico y
placa, pico y placa ambiental, restriccin de circulacin en determinados horarios,
restriccin zonal, restriccin a acompaantes, el da sin moto y lmites a la
velocidad44.
2.2.2 Normas tcnicas arancelarias
En Colombia, cualquier empresa puede producir, importar o comercializar piezas

de reposicin sin que stas tengan que cumplir con especificaciones mnimas de
calidad. Las Normas Tcnicas Colombianas Oficiales Obligatorias (NTCOO), que
establecan los requisitos mnimos de calidad que deban cumplir las autopartes,
fueron derogadas por el Ministerio de Desarrollo Econmico, hace ya casi cuatro
aos45. Como no fueron reemplazadas por reglamentos tcnicos, como s los
tienen la mayora de pases en el mundo, hoy en da cualquiera puede producir,
importar y vender productos que no cumplen con especificaciones mnimas de
calidad que garanticen la seguridad de los consumidores.
2.3 ENTORNO SOCIO-CULTURAL
Segn una investigacin realizada por la fundacin despacio46, en la actualidad se

estn presentando requerimientos de seguridad para las motocicletas, por parte
de empresas o usuarios que utilizan la moto como su transporte principal y que se
43IDENTIFICADOR DE OPORTUNIDADES MERCADOS INTERNACIONALES [en lnea]: [Colombia], 2015

PROCOLOMBIA. Disponible en internet:< http://www.colombiatrade.com.co/herramientas/identificador-oportunidades >
44 DEBATE POR PICO Y PLACA PARA MOTOS EN BOGOT [online]. [Bogot]. ELTIEMPO,2014-[citado el 4 de agosto
del2015].Disponible en internet:< http://www.eltiempo.com/bogota/pico-y-placa-para-motos-en-bogota/14796327>
45 NULLVALUE. La competencia es sana pero con normas claras. En: EL TIEMPO. Bogot D.C. 19, Febrero, 2005.
Disponible en internet:< http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1689723>
46 PARDO, Carlos Felipe. La motocicleta en Amrica Latina. Fundacin Despacio [en lnea]. Bogot (Colombia).Noviembre
2012. P.32. Disponible en internet:http://despacio.org/wp-content/uploads/2013/04/Producto-4-CAF-motos-Nov-9-2012.pdf.
29
han visto afectados por los altos ndices de robo en la ciudad. Sin embargo, en la
ciudad de Bogot los estudios relacionados con esta necesidad son incipientes, lo
que conlleva a que el mercado potencial opte considerar productos de seguridad
en mercados informales.
2.4 APLICACIN DE METODOLOGA DE 5 FUERZAS DE PORTER
El anlisis permite establecer la intensidad competitiva y por lo mismo la

rentabilidad del sector, en donde se destacan una o ms fuerzas competitivas
sobre las cuales la compaa debe enfocar su estrategia
2.4.1 Intensidad de la competencia
La distribucin del tamao de los participantes ayuda a determinar la rivalidad; si

el tamao de la competencia es similar, se desarrolla una rivalidad mayor a
medida de que cada una compite por la posicin de liderazgo. En este caso la
rivalidad es mayor puesto que:
En el sector de dispositivos de seguridad, existen dos competidores directos con

caractersticas similares al dispositivo ofrecido en el presente proyecto, uno
consiste en un dispositivo instalado en la moto que inalmbricamente identifica a
los conductores autorizados para manejar el vehculo y controla el encendido del
mismo; y el otro competidor se utilizado como alarma de rastreo GPS que
controla el encendido del vehculo de manera inalmbrica. En este caso, la
intensidad de la rivalidad es alta, puesto que el tamao de las empresas
competidoras son micro empresas ubicadas en Bogot, en la actualidad una de
ellas posee punto de distribucin estratgico en la ciudad, en donde realizan la
instalacin del producto o a domicilio segn lo prefiera el cliente; por otro lado su
principal canal de distribucin es en lnea47 y segn el reporte de las mismas redes
o canales online, son reconocidos en el medio y confiables. Otro factor que incide
a que la rivalidad sea mayor, es que el aumento de robo de vehculos 48 en la
ciudad de Bogot, lo que representa una gran oportunidad para las empresas que
ofrecen algn producto relacionado con la seguridad de las motocicletas.
2.4.2 Poder de los clientes
En este caso el poder de negociacin de los clientes es alto puesto que:
A. Los compradores que pueden cambiar de marca con facilidad: Para el

comprador la importancia del proveedor o la fidelizacin con el mismo es
baja, puesto que la influencia de la compra es principalmente por el precio
47
MERCADOLIBRE.[en lnea]. Bogot. Colombia. 2015..Disponible en internet:<http://articulo.mercadolibre.com.co/MCO-
416392423-bloqueo-vehicular-por-sistema-deproximidad- con-el-celular-_JM>
abril, 2012. Sec. 2.p.2- col.3-5
30
que se le ofrece y la calidad del mismo49. Por otro lado, en el mercado de
dispositivos de seguridad existen diferentes fuentes de abastecimiento
relacionados con los productos sustitutos, desde canales de distribucin va
internet o en puntos especficos de distribucin de autopartes en la ciudad
de Bogot.
B. Con relacin a la amenaza presentada con la facilidad de informacin del

comprador sobre el proveedor, se evidencia que es baja, puesto que en el
mercado no es muy sencillo conocer informacin relacionada a la venta
generada por las compaas que ofrecen algn dispositivo de seguridad en
el sector. El sector de autopartes est conformado por un gran grupo de
comerciantes informales los cuales no hacen pblicos sus estados
financieros, como lo evidencia el estudio realizado en el 2013 por Sura, el
cual cita que el comercio de autopartes emplea aproximadamente a 31 mil
personas, pero no existe certeza del nivel de informalidad en el sector. El
35% se concentra en la capital. Asopartes estima que las ventas anuales en
el mercado legal son de 4.100 millones de USD y del ilegal llegan a 397
millones de USD50.
C. Con relacin a la amenaza relacionada con la posibilidad de decidir si

adquieren el producto se considera alto, puesto que en este caso el insumo
no es de vital importancia para el comprador y podra elegir cualquier
dispositivo de seguridad ofrecido por la competencia.
D. Finalmente, con la amenaza relacionada con la demanda de compra dbil,

es importante recordar que solo el 22,44%51 utilizan algn dispositivo
mecnico para la seguridad de su vehculo.
2.4.3 Poder de los proveedores
El poder de negociacin de los proveedores es alto puesto que:
A. Con relacin a la amenaza presentada con la presin de sustitutos, en

Colombia los 21 principales productores de acero en el 2015 han generado
638 millones de toneladas de acero52, equivalente al 3,4% de produccin en
Amrica latina, sin embargo en el pas no se producen otros materiales que
pueden ser resistentes como el acero, como el aluminio o polietileno de alta
densidad. En Colombia el 55% del aluminio proviene de Brasil y el 37% de
50 LA OPORTUNIDAD SOBRE RUEDAS [en lnea]: Comercio autopartes. [Colombia], SURA. 41548. Disponible en
internet:<http://www.sura.com/estrategiasComerciales/documentos/sectoriales/autopartes.pdf>
51 CIFRAS DELITOS DE ALTO IMPACTO: [Colombia], SIJIN MEVAL. 2014.
52 VILLAR, CAMILO. Ferreteros empiezan 2015 con mucho potencial, Colombia, Metal actual, 2015, 3.pg
31
Venezuela53 y con relacin a la produccin de polietileno, Colombia sigue
siendo dependiente de las importaciones de Brasil, Asia y el Golfo de EUA.
Lo que quiere decir que existe la posibilidad de importar de pases aledaos
los materiales sustitutos (ver ANEXO B COMERCIO SIDERRGICO
LATINOAMERICANO 2015).
B. Con relacin a la amenaza presentada con el costo de cambio, los

productores principales de acero o productos sustitutos son pocos en
Colombia, lo que contribuye a la importacin de las materias primas del
extranjero. Situacin que se ve reflejada en el Anexo C Comercio
siderrgico latinoamericano 2015, donde la importacin de laminado ha
tenido un auge del 13% con relacin al 2014.
C. Finalmente con relacin a la amenaza presentada por que el proveedor o

es una parte valiosa del proceso de produccin del vendedor, se considera
alto puesto que es el material base para la elaboracin del producto.
2.4.4 Poder de sustitutos
La presin competitiva es mayor puesto que
A. La amenaza es alta puesto que los valores de los productos sustitutos son
menores al proyectado y actualmente se encuentran en los puntos estratgicos de
talleres de motos y de distribucin de autopartes den Bogot, adems de los
canales comunes de distribucin. As mismo, existe gran variedad de productos
sustitutos en el mercado (Ver Grfica 8 Distribuidores principales - (precios y
cantidades))
B. La amenaza es mayor puesto que Safe Control ofrece no solo la funcin

principal de la competencia, sino le da un valor agregado generndole al
comprador mejor rendimiento y funcionalidad, los productos sustitutos comparados
con la funcionalidad del dispositivo son ms costosos comparados con su nivel de
desempeo (Ver Grfica 8 Distribuidores principales - (precios y cantidades)), sin
embargo los usuarios incurren en bajos costos al momento de cambio de
sustitutos que les ofrece. Las caractersticas diferenciadoras del candado en
mencin se evidencian en la Tabla 4 Diferenciacin de los productos existentes en
el mercado:
53 PRODUCCIN DE ACERO CRUDO [en lnea]: Principales empresas de Latinoamrica. [CHILE], ALACERO. 2015.
Disponible en internet:<http://www.alacero.org/es/page/en-cifras/produccion-de-acero-crudo>
32
Tabla 4 Diferenciacin de los productos existentes en el mercado
SUSTITUTOS SAFE CONTROL
A. Precio promedio:40.000 A. Precio proyectado: 95.000

B. Funcionamiento: Sujecin del B. Diferenciacin:
disco de freno y la alarma al
detectar movimiento - Candado de motos, activacin
inalmbrica
- Sujecin del disco de freno
- ubicacin satelital por GPS Fcil
Candado de bloqueo para moto instalacin
con alarma - Seguridad automtica
- Ningn sistema actual brinda el
bloqueo mecnico inalmbrico
A. Precio promedio:90.000 - Garanta de 6 meses (Soporte
B. Funcionamiento: tcnico en el lugar donde se
Bloqueo cerrojo para un amplio encuentre)
poder de retencin - Prctico, brinda comodidad al
usuario en la activacin del
Candado en forma de U mismo
- Alta resistencia debido a su
material
A. Precio promedio:30.000 - Minimiza espacio
B. Funcionamiento:
Las cadenas cuentan con fuertes
eslabones que permiten movilidad y se
adaptan sin dificultad a los elementos a
Cadena unir.
A. Precio promedio:135.000
B. Funcionamiento:
Alarma Moto Con 2 Controles

Impermeable Con Sensor
Alarma
B. Funcionamiento:
Este tipo de antirrobo no impide que la

moto se mueva, sino que deja fija la
direccin impidiendo mover el scooter en
lnea recta.
Articulados de manillar
B. Funcionamiento:
Alarma y GPS con rastreo satelital
Alarma con GPS
B. Funcionamiento:
Bloquea el encendido o apaga el motor

por medio de una seal bluetooth
Bloqueo de encendido por
dispositivo mvil
Fuente autor
33
2.4.5 Poder de nuevos entrantes
Las principales barreras de entrada para un nuevo competidor que se identifican

son:
A. acceso a canales de distribucin: Los canales de distribucin del sector de

autopartes de motos est conformado por un gran grupo de comerciantes,
entre los que destacan talleres, comerciantes al por mayor y al detal de
distribuidores de partes, concesionarios, entre otros. Esto requiere que el
nuevo productor acceda a ellos para ofrecer su producto. Segn la encuesta
realizada (Ver ANEXO F ENCUESTA DE PERCEPCIN SOBRE
SEGURIDAD DE MOTOCICLETAS) los principales lugares donde frecuenta
el 84,7% de los motociclistas son 1 de mayo con 27 y 7 de agosto para el
abastecimiento de partes y mantenimiento de motos.
B. Los costos del comprador para cambiar de marca son bajos: Puesto que los
productos actualmente ofrecidos cuestan alrededor de $150.000 a $250.000 lo
que significa que los clientes pueden considerar fcilmente otros productos.
Segn la encuesta realizada el 42,85% de los encuestados tiene
presupuestado gastar un monto entre 150.000 a 200.000 pesos en sistemas
de seguridad, sin contar con erogaciones de seguros de accidentes. Seguido
del 28,57% que estn dispuestos a gastar un monto entre 90.000 a 120.000
pesos y el 21,42% manifestaron estar dispuestos a gastar entre 50.000 y
80.000 pesos, solo el 7,1% restante estn dispuestos a pagar hasta 500.000
pesos.
C. La demanda del comprador no es estable, segn la encuesta realizada (ver

anexo m) el 96% de los encuestados ven la importancia de tener un
dispositivo de seguridad en momentos de dejar estacionada el vehculo, sin
embargo solo el 22, 4% utilizan un dispositivo de seguridad54.
D. Los productos de los competidores son similares en tamao y capacidad,

puesto que los ofrecen seguridad con rastreo satelital y control de bloqueo del
vehculo de manera inalmbrica. La principal estrategia utilizada por los
competidores es la instalacin a domicilio y sin recargo, ofrecido mediante
canales de distribucin en lnea.
E. La creacin de una industria requiere la inversin de propiedad, planta y

equipos requeridos para la produccin, debido a las economas de escala que
se presenta en las industrias. La inversin estimada en una industria pequea
54
CIFRAS DELITOS DE ALTO IMPACTO: [Colombia], SIJIN MEVAL. 2014.
34
se aproxima a los 200 millones de pesos colombianos, lo cual presenta
restricciones de ingreso intermedios, dado que es el costo que se asume por
otras industrias o por adquirir una franquicia internacional55, sin embargo la
empresa se expone a mayores costos en su etapa temprana.
A continuacin en la Tabla 5 Recopilacin 5 fuerzas de Porter para el producto

SAFE CONTROL, se presenta el anlisis de las fuerzas desarrolladas
anteriormente:
Tabla 5 Recopilacin 5 fuerzas de Porter para el producto SAFE CONTROL
Amenaza de nuevos entrantes ( Barreras de

entrada)
Los competidores son poco diferenciados con
relacin a la funcionalidad de Safe Control
Los canales de distribucin son monopolizados. Poder de negociacin de
Los costos del comprador para cambiar de
El poder de negociacin es ms fuerte
El poder de negociacin es ms fuerte

los clientes
marca son bajos
Los productos de la competencia son similares Abastecimiento de
Poder de negociacin en funcionalidad aunque con mayor costo dispositivos en puntos
de los Proveedores La demanda no es estable estratgicos de Bogot
Inversin significativa de propiedad, planta y Sensibles al precio
Existen alternativas de equipo El producto no resulta
proveedores de acero La rivalidad es mayor crtico para su vehculo
pero no de materiales
demanda de compra
sustitutos Rivalidad entre Competidores existentes
dbil
Cambiar de proveedor Existe solo un competidor que suple similares
Los compradores
es costoso puesto que funcionalidades del dispositivo de seguridad
pueden cambiar de
en Colombia no existe propuesto.
cmarca con facilidad
gran variedad Ubicacin estrategica en Bogot
El proveedor es parte Son similares en tamao
Alto poder de
fundamental para la Los costos para cambiar de marca son bajos
negociacin, que puede
elaboracin del Se espera una fuerte rivalidad debido a la
ser disminuido por la
producto inestabilidad de la demanda.
incapacidad de
Utilizan estrategias como alianzas con talleres
integracin hacia reas y
mecnicos para instalacin a domicilio
con la diferenciacin del
Presin competitiva mayor servicio.
Amenaza de productos Sustitutos
Variedad de productos sustitutos con menor
costo
Los precios ofrecidos por los sustitutos son
atractivos
Fuente Autor basado en el entorno empresarial y la teora de las cinco fuerzas competitivas
2.5 ANALISIS GLOBAL
2.5.1 Oportunidades
Teniendo en cuenta el anterior estudio se evidencian las siguientes oportunidades:
55 Una franquicia internacional tiene un costo promedio de 100 a 200 mil dlares.
35
Realizacin de estrategias publicitarias para recordacin de marca
Alianzas estratgicas con distribuidores de partes o motos existentes para
comercializacin del producto
Generacin de concientizacin de tasa de robos en conjunto con la polica
nacional para que vean el producto indispensable para sus vehculos
Certificacin del producto por parte de entes avalados que comprueben la
resistencia del candado inalmbrico
Bsqueda de ubicacin estratgica en Bogot para comercializacin e
instalacin del productos
Distribucin del producto en Ferias o puntos de encuentro masivos de
motocicletas
Campaas publicitarias incentivando la resistencia, funcionalidad y
practicidad del producto
Alianzas estratgicas con concesionarios o plizas de seguro de moto, para
ofrecer el producto junto con el vehculo nuevo o dentro del paquete de
seguros.
Bsqueda de materiales sustitutos en otras ciudades del pas
Crecimiento en el sector de vehculos (motocicletas) en Colombia.
Las leyes favorecen la creacin de empresa y no existe en la legislacin
actual algn tipo de restriccin para el desarrollo de este mecanismo.
Aprovechar los TLC con economas cercanas para realizar la produccin a
escala, logrando bajar su costo56.
Los clientes no tienen recordacin de las marcas, abriendo posibilidades para
diferenciar productos.
Clientes homogneos en uso, tipo de moto, ingreso econmico y estrato.
Poseen los recursos suficientes para la adquisicin del producto y la
necesidad de asegurar el vehculo debido a su importancia.
Incremento de motos y hurto, lo cual genera aumentos en la demanda de
dispositivos de seguridad.
2.5.2 Amenazas
Competidores internacionales con produccin a escala. Posibilidad de bajar

el precio o aumentar la oferta de los artculos segn lo convengan57.
Posibilidad de ingreso de nuevas industrias competidoras por el incremento
de motocicletas en Latino Amrica.
Tener que importar de otros pases la materia prima en caso de no contar.
Posibilidad de imitacin del producto presentado en el mercado en poco
tiempo.
56 BOLETN DUMPING Y SUBSIDIOS [en lnea]: [Colombia], Abril 2010. Repblica de Colombia .Disponible en internet:<
http://www.tlc.gov.co/publicaciones.php?id=5398>
57 El nmero de empresas son 210, segn el estudio de Polaris Internacional (2011) Como exportar productos del Sector
Autopartes. Cmara de Comercio.
36
Bajo crecimiento industrial en Colombia58.
2.5.3 Estrategias
Con relacin a la distribucin:
Realizar bsqueda de puntos clave para la distribucin del producto safe

control.
Desarrollar punto estratgico para creacin de dispositivo e instalacin
Crear alianzas estratgicas con talleres mecnicos, distribuidores de partes,
fabricantes o ensambladores de motos, concesionarios o comercializadores
de repuestos en principales lugares de la ciudad donde los motociclistas
recurren para realizar los mantenimientos para la distribucin y
comercializacin del producto
Instalacin de dispositivo en la ubicacin que el cliente solicite
Estrategia de distribucin en empresas con motocicletas
Comercializacin por pgina web o redes sociales
Realizar patente del producto.
Desarrollar estrategia para el reconocimiento del producto y fidelizar a los
clientes actuales
Desarrollar herramientas estratgicas como la visin, misin y polticas
gerenciales, con el fin que todo el personal conozca las metas de la
empresa y que hagan parte activa del mejoramiento continuo de todos sus
procesos
Estrategia de entrada
Buscar opciones de actualizacin tecnolgica, a travs de la aplicacin de

herramientas como el benchmarking competitivo
Tecnologa: Es indispensable contar con el equipo especializado para lograr
una produccin estandarizada eficiente y de gran calidad. Con la
adquisicin de nueva tecnologa, dar un impulso a la investigacin y el
desarrollo, buscando que la empresa se convierta en un referente de
innovacin, calidad y cumplimiento
Buscar que los nuevos clientes sean empresas reconocidas y que tengan
buena capacidad de pago sin descuidar los actuales
Capacitar al personal actual y/o contratar personal idneo para el manejo
de la maquinaria actual, y de una posible actualizacin tecnolgica, con el
fin de asegurar el adecuado manejo de estos recursos, en cuanto a tiempo,
productividad y calidad
58
COMUNICADO DE PRENSA [en lnea]: Producto Interno Bruto 2010 - 2015 (I trimestre) pr
Variacin porcentual anual. [COLOMBIA], DANE. 42156. Disponible en internet:<http://www.alacero.org/es/page/en-
cifras/produccion-de-acero-crudo>
37
3. ESTUDIO DE MERCADO
3.1 IDENTIFICACIN DEL GRUPO O GRUPOS DE CONSUMIDORES
Para que un plan de negocios tenga xito y posicionamiento en el mercado, es

necesario conocer la segmentacin del mismo, que no es ms que un instrumento
para dividir el mercado global en los grupos de clientes con caractersticas
homogneas del producto; permitindonos desarrollar estrategias que nos
permitan obtener ganancias, crecimiento y posicionamiento al enfocarnos en
satisfacer las necesidades de un grupo especfico de clientes. Para desarrollar la
segmentacin de clientes se debe tener en cuenta lo descrito a continuacin:
3.1.1 Tipos de motocicletas usadas en Bogot
En la ciudad de Bogot, El 95% de las motocicletas matriculadas en 2012

corresponden a cilindradas inferiores a 180 c.c., lo cual comprende vehculos que
por sus caractersticas tcnicas, de servicio y precio son utilizadas en su gran
mayora para trabajar y transporte59. En ese mismo sentido, y al observar la, se
puede apreciar una pequea variacin en las preferencias de los usuarios frente
a los segmentos de mayor adquisicin (Ver Grfica 3. Matriculas de motos por
segmento (Participacin)).
Grfica 3. Matriculas de motos por segmento (Participacin)
60%
50%
40%
30%
porcentaje
20%
10%
0%
Moped Enduro
Street- sport Scooter Motocarro
Underbone on/off
2010 62% 7% 12% 2% 0%
2011 61% 9% 13% 4% 0%
2012 57% 11% 10% 4% 1%
Para efectos del presente estudio, como mercado objetivo se debe tener en
cuenta las motos que posean freno de disco delantero, puesto que es de vital
importancia para el desarrollo del mismo.
59
AUMENTO DE PRODUCCIN DE MOTOS EN COLOMBIA [en lnea]: [Bogot], 2013 ANDI. Disponible en internet:<
38
Grfica 4. Matrculas de motos por cilindraje
En trminos de cilindraje, las motocicletas ms vendidas en el pas son aquellas

inferiores a los 180cc. De acuerdo con cifras del RUNT, en 2012 las preferencias
de los usuarios colombianos en materia de cilindrada de motocicletas se ubicaron
as, en su orden: 48% motos entre 111 y 135cc, 31% de 0 a 110cc, estas
cilindradas fueron la mayora (79%), los restantes, 9% motos entre 151 y 180 cc,
6% las de 136cc y 150cc y con ms de 180cc est el 6% restante.
3.1.2 Tipos de motos usadas con freno de disco
A continuacin se evidencia un anlisis de las motos ms vendidas en el ao

2013 en Bogot, estipulando las que tienen freno de disco delantero, dicho
estudio reflejo que aproximadamente el 68% de las motos vendidas poseen este
tipo de freno, porcentaje favorable para SAFE CONTROL. (Ver Tabla 6. Motos
ms vendidas en el 2013)
Tabla 6. Motos ms vendidas en el 2013

Motos mas vendidas en el 2013 Freno de disco delantero
% Ventas
Posicin Marca/Modelo 2013 SI NO
1 Auteco Boxer 56.232 21% X
2 Auteco Pulsar 135 35.751 13% X
3 Honda eco deluxe 28.680 11% X
4 Yamaha YW 125 28.673 11% X
5 Kymco Agility 28.481 11% X
6 Honda CB 110 22.422 8% X
7 Yamaha FZ 16 21.205 8% X
8 Auteco Pulsar 180 16.555 6% X
9 Libero 125 16.011 6% X
10 Yamaha T115 13.309 5% x
TOTAL 267.319 100% 68% 32%
39
Fuente cculos realizados por el autor basado en informe del RUNT 201360
3.1.3 Variables geogrficas
Esta variable permite ubicar e identificar grupos de consumidores especficos,

ubicados en diferentes unidades geogrficas; a continuacin se describen las
condiciones geogrficas, tipo de poblacin, unidades geogrficas, entre otras, que
permitirn definir y complementar el perfil del motociclista ya establecido. Segn
un estudio realizado por la secretaria de movilidad de Bogot 61, a continuacin se
evidencian, diferentes variables geogrficas de los motociclistas:
La tasa de motorizacin en Bogot: La distribucin espacial de la

propiedad de estos vehculos es diferente a la de los automviles, como se
evidencia en
Figura 6 Tasa de motos por persona segn lugar de residencia en Bogot en
2012, se encontr un total de 328.078 motos en Bogot y los municipios
vecinos lo que implica una tasa de 34 motos por cada 1000 habitantes 62. Por
otro lado, se observan tasas altas en el sector sur y occidental de la ciudad y
tasas altas en las cabeceras municipales vecinas a la ciudad; estas pueden
llegar a ms de 90 motocicletas por cada 1000 habitantes.
Figura 6 Tasa de motos por persona segn lugar de residencia en Bogot en 2012
60
AUMENTO DE PRODUCCIN DE MOTOS EN COLOMBIA [en lnea]: [Bogot], 2013 ANDI. Disponible en internet:<
61
INFORME DE INDICADORES DE MOVILIDAD EN BOGOT [en lnea]: Ed. 8 [Colombia], 2011 Unin Temporal Steer
Davies & Gleave Limited. Disponible en internet:< http://www.movilidadbogota.gov.co>
62
PACTOS MOTOCICLISTAS POR BOGOT [en lnea]: Documento tcnico soporte. [Bogott], Secretaria distrital de
movilidad. 2013. Disponible en internet:<http://www.movilidadbogota.gov.co/hiwebx_archivos/ideofolio/01-documento-
tecnico-pacto-motociclistas_8800.pdf>
40
Fuente Secretaria distrital de movilidad
Estrato econmico: Por estrato se encontr que el 93% de los motociclistas

residen en viviendas clasificadas en estrato 1, 2 y 3. La tenencia de motos
presenta un rango inverso al de automviles al analizarlo por estrato, como
se evidencia en la grfica descrita a continuacin:
Grfica 5. Distribucin porcentual- Participacin modal de uso de moto por estrato en Bogot 2012
Fuente Secretaria distrital de movilidad
Uso de vehculo en Bogot: Los vehculos de servicio particular se

encuentran discriminados por clase como se evidencia en la Grfica 6
Distribucin porcentual- Participacin modal del uso de moto en Bogot 2012.
41
El 98,5% de participacin por clase de vehculos usados la poblacin en
Bogot, se encuentra distribuido as: 56,2% para los automviles, 20,3% para
las motocicletas, 11,2% para las camionetas y 10,9% para los camperos. En
las motocicletas esta cifra es equivalente a 328.078 personas, para el ao
2012. En sntesis, se puede evidenciar que los motociclistas en Colombia
tienen las siguientes caractersticas geogrficas en el ao 2012:
- En Bogot la tasa ms representativa es de 90 motocicletas por cada

1000 habitantes.
- 93% de los motociclistas residen en viviendas clasificadas en estrato 1,
2y3
- Por otro lado el 20,3% de la poblacin Bogotana tiene motocicleta.
Grfica 6 Distribucin porcentual- Participacin modal del uso de moto en Bogot 2012
Fuente: Secretaria distrital de movilidad
3.1.4 Encuesta aplicada
Con el propsito de estudiar los usuarios del mercado de motos y sus preferencias
por los distintos dispositivos de seguridad se realiz la encuesta por medio de
plataformas virtuales teniendo en cuenta el ANEXO F ENCUESTA DE
PERCEPCIN SOBRE SEGURIDAD DE MOTOCICLETAS. Con el fin de definir y
delimitar el mercado objetivo de este estudio, las empresas privadas de seguridad
42
y las entidades oficiales, no se tuvieron en cuenta. Los resultados son los
siguientes:
3.4.1.1 Tamao de la muestra
Despus de tener cifras especficas de motos matriculadas a 2014 y haber

determinado el cliente objetivo, se contina evaluando cual ser el tamao de la
muestra para realizar delimitar el nmero de personas a ser encuestadas. Se tiene
en cuenta varios aspectos en cuanto a nivel de confiabilidad del estudio y el
margen de error. La frmula de la muestra es:
Ecuacin 1. Frmula para el clculo de la muestra 63
Dnde:
n: Es la muestra, nmero representativo que se va a estudiar.
N: Es la poblacin, grupo de personas total a estudia, conformadas por el pblico

objetivo. Para el presente estudio se utiliza la cantidad de motos matriculadas en
Bogot a 2014, las cuales eran 418.844 a 31 de diciembre.
Z: Es el nivel de confianza, mide la confiabilidad de los resultados. Lo usual es

utilizar un nivel de confianza de 95% (1.96) o de 90% (1.65). Mientras mayor sea el
nivel de confianza, mayor credibilidad tendrn los resultados. Lo cual aumenta
directamente el tamao de la muestra para realizar el estudio. Para el presente
estudio se utiliza un nivel de confianza del 95%
e: Es la medida del porcentaje de error que puede haber en los resultados. Lo ms

comn es utilizar un grado de error de 5% o de 10%.
p: Es la probabilidad de ocurrencia de un evento. La cual puede estar entre 0 y 1,

usando el nmero de compradores de dispositivos de seguridad, el cual para 2014
es el 22,44%64.
q: Es la probabilidad de no ocurrencia de un evento. De manera inversa al anterior,

se calcula como la diferencia a la unidad de que un evento llegue a ocurrir.
63
TCNICAS ESTADSTICAS PARA LA INVESTIGACIN SOCIAL[en lnea]:. [Argentina], Bianchi, L.. 2002. Disponible en
internet:<https://eugeniawagner.files.wordpress.com/2012/05/tamac3b1o-muestra-corregido-2012.pdf>
43
Luego de realizar los clculos correspondientes y teniendo en cuenta el
presupuesto de la empresa, el nmero total de encuestados que se ajusta a la
muestra es de 322 personas.
3.4.1.2 Perfil del encuestado
La poblacin objetivo de la presente encuesta, son las personas dueas de al

menos una motocicleta y que residan en la ciudad de Bogot. El mtodo de
recoleccin utilizado es por medio de las redes sociales y aplicativos web. En los
casos de los informantes menores de edad, se descarta la informacin debido a
no son compradores directos, al depender econmicamente.
Por otro lado, con relacin a otros clientes como distribuidores de partes o
concesionarios, no se tuvieron en cuenta en la aplicacin de la encuesta, puesto
que el objetivo de la misma es determinar principalmente las variables
demogrficas, conductuales, sociales y culturales del mayor porcentaje de
usuarios con motocicleta en Bogot, en este caso los usuarios individuales dueos
de este tipo de vehculos; los comercializadores de partes o concesionarios son
categorizados como empresas de distribucin. Sin embargo, en el estudio del
entorno (numeral2.1) los distribuidores de partes o concesionarios hacen
parte de alianzas estratgicas o como canales de distribucin para la
comercializacin la dispositivo.
3.4.1.3 Resultados de la encuesta
Los resultados de la encuesta donde el 57,14% de los encuestados fueron

hombres, evidencio que al 96% de los encuestados ven la importancia de tener un
dispositivo de seguridad aparte del bloqueo de timn, por la inseguridad en
momentos de dejar estacionada el vehculo.
Perfil del cliente derivado de las encuestas
Segn la encuesta, se puede apreciar que la mayora de usuario de motocicletas

son profesionales o universitarios representados en un 64,28%, en donde los
dems entrevistados tienen un nivel de estudio tcnico o tecnolgico. Por otro
lado, el 85,71% viven en estrato 3, el grupo restante pertenece a los estratos
socioeconmicos 1 y 2.
En rangos de edad, la mayora de los encuestados se encuentran en el rango de

edad de 26 a 35 aos de edad. Esto posiblemente a que ya se encuentran
trabajando o terminando estudios, tienen ingresos crecientes con menores
obligaciones; seguido del rango de 18 a 25 aos con un 28,57%, y por ltimo los
mayores de 36 aos representados por un 21,42%. Analizando el uso principal de
44
las motocicletas se caracteriza como transporte principal representado por un
71,42%, seguido de uso como transporte alternativo con un 21,42%.
Por ltimo, el 42,85% de los encuestados tiene presupuestado gastar un monto

entre 150.000 a 200.000 pesos en sistemas de seguridad, sin contar con
erogaciones de seguros de accidentes. Seguido del 28,57% que estn dispuestos
a gastar un monto entre 90.000 a 120.000 pesos, seguido por el 21,42% quienes
estn dispuestos a gastar entre 50.000 y 80.000 pesos; as como, solo un 7,1%
estn dispuestos a pagar hasta 500.000 pesos. Como se evidencia en la Grfica 7
Rango mximo de gasto en sistemas de seguridad
Grfica 7 Rango mximo de gasto en sistemas de seguridad
Fuente: Autor
Partiendo de los resultados encontrados en los anteriores estudios el perfil del

cliente se caracteriza por ser una persona usuario de motocicletas, ubicada en la
ciudad de Bogot en las zona sur, occidente y suroccidente. Viven en estratos
socioeconmicos 1, 2 y 3, con ingresos en promedio de 1 a 2 salarios mnimos
(smlv). Los clientes objetivo tienen predominantemente vehculos tipo Street
Sport y Scooter usadas con el propsito de transportarse o trabajar. En su mayora
son estudiantes o graduados de cualquier nivel (bachillerato, tcnico o
universitario), que laboran como empleados o de manera independiente. El perfil
del cliente se define en las siguientes categoras evaluadas:
3.4.1.4 Variables demogrficas y conductuales
Estas caractersticas son aquellas que permiten definir el perfil del cliente,
teniendo en cuenta variables como la edad, el sexo, el estado civil, el nivel de
educacin, nivel de ingresos, entre otros. Para efectos del presente ejercicio, el
principal cliente es el motociclista Colombiano. Segn el VIII estudio
sociodemogrfico de los usuarios de motos en Colombia65, el perfil del motociclista
65
OCTAVO ESTUDIO SOCIODEMOGRFICO DE LOS USUARIOS DE MOTOS EN COLOMBIA [en lnea]: Ed. 8
[Colombia], 2013 Comit de ensambladoras Japonesas. Disponible en internet:< http://www.comitedemotosjaponesas.com>
45
contempla lo establecido en la Tabla 7. Resultados de estudio sociodemogrfico
de usuarios de motos en Colombia 2013.
Tabla 7. Resultados de estudio sociodemogrfico de usuarios de motos en Colombia 2013
Variable Resultado del estudio Observaciones

Uso de motocicleta Mujeres 25,6% El porcentaje de mujeres incremento un 60%
por gnero Hombres 74,4% desde el ao anterior
36 a 42 aos 12,7%
Respecto al ao anterior tuvo un incremento
Rango de edad 27 a 35 aos 38,5%
del 48% en el rango de edad de 27 a 35 aos.
18 a 26 aos 30,1%
Solteros 47%
Respecto al ao anterior los solteros tuvieron
Estado civil Casado 33,6%
un incremento del 6%.
Unin libre 16,9%
Se destaca adems que en el 2013 los
motociclistas estudiantes mantienen la
tendencia del ao
anterior, el 25,9% de los compradores de moto
Bachillerato 47,1%
indic ser estudiante. Este rubro es relevante
Nivel de escolaridad Tecnolgico 25,9%
en la
Universitario 11,6%
medida en que demuestra que ms personas
con mayores niveles de estudios estn viendo
en la
moto una alternativa de transporte.
Como transporte principal 72,5% La motocicleta se consolida como el vehculo
Como elemento de trabajo 21,% ms popular en Colombia, utilizado en ms del
Uso de la motocicleta
Como transporte alternativo 4% 20% de
Diversin 1,9% los hogares del pas
Ahora bien, el porcentaje de nuevos usuarios
Empleado/ Asalariado- 61%
de motocicletas que se ocupan como
Trabajador independiente 25%
empleados asalariados se mantiene estable en
Retirado Jubilado 1,9%
Ocupacin relacin al ao anterior, al registrar una
Desempleado 1,8
disminucin
Ama de casa 2,9%
de nicamente 1 punto porcentual al pasar de
Estudiante 6,5%
62% en 2011, al 61% en 2012
La mayor parte de los motociclistas en
Nivel de ingreso 1 smlv 9,6%
Colombia (82.8%) son personas con ingresos
econmico del Entre 1 y 2 millones 73,2%
inferiores a dos
motociclista Entre 2 y 3 millones 7%
salarios mnimos
La mayor cantidad de vehculos
motorizados se concentra en hogares de
estratos 2 y 3, lo cual es comprensible si
Estrato
se tiene en cuenta que el 86 por ciento
de los bogotanos pertenece a los
estratos 1, 2 y 3.
57, 4% utilizan Street. Sport
Tipo de motocicleta 10,50% scooter
10,30% Moped
La mayor participacin de motocicletas
corresponde a las de cilindraje menor o
Cilindraje igual a 180 C.C., las cuales representan
el 95,5% del total del parque automotor
en Bogot.
Fuente Elaboracin propia, basada en la VIII encuesta anual del Comit de ensambladoras Japonesas
46
En sntesis, se puede evidenciar que los motociclistas en Colombia tienen las
siguientes caractersticas demogrficas:
Aunque son personas jvenes, el comprador de motos tiene un nivel bajo en

sus estudios, el mayor porcentaje es soltero y utiliza su vehculo como
transporte principal.
Tienen preferencias en motocicletas de bajo cilindraje y de tipo calle.
La mujer sigue marcando una fuerte tendencia de compra. Hoy, cada vez
ms mujeres se suben a la motocicleta, como una alternativa de movilidad
para el estilo de vida moderno e independiente.
En la actualidad existen varios motivos por lo que los colombianos estn
comprando motos y cada vez se convierten en los vehculos preferidos por
millones de ellos, dado que combinan una econmica y eficiente movilidad.
3.2 ANLISIS DE LA DEMANDA
Para el presente estudio se requiri realizar estimaciones del mercado objetivo,

clientes que usen motocicletas con freno de disco en la llanta delantera. Para
realizar el estudio de la demanda se tomaron datos para los periodos de 2011 a
2015 del informe Estadsticas del sector de la moto de la ANDI, datos de inflacin,
porcentaje de usuarios de motos con freno de disco, porcentaje de usuarios con
dispositivos de seguridad y consumo per cpita de dispositivos de motos en
Bogot.
La demanda de dispositivos se determin de acuerdo al porcentaje de personas
que usen motocicletas con freno de disco en la llanta delantera (68%, ver Tabla 6.
Motos ms vendidas en el 2013) y del total de los motociclistas que son
consumidores de dispositivos de seguridad (22,44%)66. Por lo tanto, es igual al
22,44%, que representa el porcentaje de motociclistas consumidores de dichos
dispositivos. Asumiendo como supuesto que cada motociclista consume un
dispositivo, la funcin de demanda total seria:
Ecuacin 2 . Frmula del clculo de la demanda67
Dnde:
: Demanda en el tiempo .
: Motocicletas en circulacin en el tiempo .
: Porcentaje de consumidores de motos con freno de disco que adquieren

67 GUJARATI, DAMORAR. Basic Econometrics, USA, McGRAW-HILL, 1998, 66.pg
47
Tabla 8 Demanda de dispositivos de seguridad para Bogot
# Motos % Demanda de
Ao
Bogot Consumidores dispositivos
2008 140485 22,44% 31.525

2009 163757 22,44% 36.747
2010 205585 22,44% 46.133
2011 269461 22,44% 60.467
2012 328078 22,44% 73.621
2013 379826 22,44% 85.233
2014 418844 22,44% 93.989
Fuente: Registro Distrital Automotor RDA, clculos del autor.
La proyeccin de la demanda potencial se basa en la relacin entre la proyeccin

del nmero de motocicletas de la ciudad, estimada por medio de una regresin
simple (ver resultados en Tabla 8) y el porcentaje de consumidores de dispositivos
de seguridad. La funcin de demanda se determina con correccin de crecimiento
a la media de largo plazo, definido como el crecimiento del sector comercial
(4,5%)68 dado que el alto crecimiento de motos en la ciudad. La funcin de la
demanda potencial esperada para cada ao () es:
Ecuacin 3. Frmula para el clculo de la cantidad de motos en Bogot69
Ecuacin 4. Frmula para el clculo de la demanda total potencial del mercado en Bogot70
Dnde:
: Cantidad de motos en Bogot en el tiempo .

: Crecimiento proyectado de la cantidad de motos en Bogot.
: Nivel de ajuste a la media de largo plazo.
: Demanda total potencial del mercado en el tiempo .
: Porcentaje de consumidores de motos con freno de disco qu6e adquieren
68 PROSPECTIVA ECONMICA AGOSTO DE 2015[en lnea];[Colombia], Fedesarrollo. 2015. Disponible en

internet:<http://www.fedesarrollo.org.co/wp-content/uploads/Cortado-.pdf>
70 Ibd., p.86.
48
Tabla 9 Resultados de la regresin sobre el nmero de motos en Bogot
Betas Coeficientes Error tpico T-value Valor crtico de F R^2 ajustado

Intercepcin 43061.14 12825.83 0.015279178 0.00 0.98
Variable X 1 46477.02 2539.89 1.71599E-06
Fuente: Clculos del autor.
En la Tabla 10 Demanda proyectada de dispositivos de seguridad, se presentan

los resultados de la demanda potencial.
Tabla 10 Demanda proyectada de dispositivos de seguridad
# Motos % Demanda de
Ao
Bogot Consumidores dispositivos
2015 461453 22,44% 103.550

2016 535110 22,44% 120.079
2017 642486 22,44% 144.174
2018 696174 22,44% 156.221
2019 749862 22,44% 168.269
2020 803550 22,44% 180.317
Fuente Autor
3.3 OFERTA
Los productos comercializados en el mercado de sistemas de seguridad, se

caracterizan por bloquear el movimiento del vehculo por medio de un sistema
mecnico, elctrico o combinacin de los dos. La oferta se caracteriza por los
productos descritos en la Tabla 4 Diferenciacin de los productos existentes en el
mercado, donde se mencionan las funciones de los productos sustitutos, al igual
que las similitudes al producto SAFE CONTROL, descritas a continuacin:
Candado de bloqueo para moto con alarma

Candado de bloqueo de disco
Candado en forma de U
Cadena
Alarma
Articulados de manillar
Bloqueo de encendido por dispositivo mvil
Alarma con GPS
49
El mercado para estos productos se encuentra centralizado en las principales
locaciones de comercializacin de motos y accesorios, en donde los distintos
locales los distribuyen segn demanda o por medio de plataformas de e-
commerce.
Sin embargo, debido a lo especializado del mercado es difcil cuantificar las

cantidades vendidas totales. Cabe resaltar que mltiples talleres y puntos
comerciales de autopartes venden distintos dispositivos, los cuales no son
cuantificados y por lo mismo, determinar las cantidades ofertadas y precios se
puede llegar a valores inexacto que pueden sesgar el estudio y agregar valores
lejanos por debajo o por encima del presente en el mercado. Por otro lado, los
productos son fabricados por 20 empresas en el exterior, los cuales son
importados por distintos comerciantes. Actualmente no se encuentra ninguna
distribuidora oficial de alguna de las marcas productoras, las marcas
comercializadas son:
LK KRYPTONIT MOTO
XENA KU285 ARTAGO
ISAN SCAN-BRIK SCORPION
KIN BAR AUTOSTYLE CABLEPRO
KRYPTONE MOTO ALARMS LUMA
OXFORD ALARMA XT 25 URBAN DOUFLEX
STOCK DELUXE BRUNKEY
En lo referente al estudio de la competencia, el sector de autopartes presenta un

gran nmero de competidores71, sin embargo los productores de dispositivos de
seguridad para motos comercializados en Colombia son en su mayora extranjeros
puesto que en Colombia no existen empresas de produccin de dispositivos de
seguridad para motos; los principales distribuidores de Bogot se encuentran
ubicados en puntos estratgicos de distribucin de repuestos en la ciudad, en la
Grfica 8 Distribuidores principales - (precios y cantidades), se detallan las
cantidades (eje de las ordenadas) y precios de cada uno de los competidores (eje
de las abscisas), los cuales son diferenciados en colores para cada tipo de
dispositivo de seguridad y tamaos segn la reputacin de la empresa en el
mercado. Las distintas compaas utilizan mecanismos de distribucin por medio
de red de internet (W) o puntos de distribucin local (LC)
Cabe resaltar que los distintos productos ofertados en el mercado como

dispositivos de seguridad tienen diferencias notorias. Los ms econmicos son
dispositivos de obstruyen el movimiento del disco de frenado de la moto o la rueda
con algn elemento metlico resistente, otros dispositivos se caracterizan por
bloquear el movimiento de la direccin, mientras otros incluyen dentro del sistema
de bloqueo alarmas externa sensibles al movimiento. Por ltimo los dispositivos
71
El nmero de empresas son 210, segn el estudio de Polaris Internacional (2011) Como exportar productos del Sector
Autopartes. Cmara de Comercio.
50
ms costosos son alarmas internas activadas con controles inalmbricos, otros los
cuales incluyen dispositivos de localizacin GPS y por ultimo dispositivos que
bloquean el sistema electrnico del vehculo inmovilizndolo con la activacin de
este por medio de una aplicacin mvil.
En el sector de dispositivos de seguridad, existen dos competidores directos con

caractersticas similares al dispositivo ofrecido en el presente proyecto, uno
consiste en un dispositivo instalado en la moto que inalmbricamente identifica a
los conductores autorizados para manejar el vehculo y controla el encendido del
mismo; y el otro competidor se utilizado como alarma de rastreo GPS que
controla el encendido del vehculo de manera inalmbrica.
Grfica 8 Distribuidores principales - (precios y cantidades)
65
Millares
Reputacin
55 Alta
45 Reputacin
Media
Cantidades
35
Reputacin
Baja
25
15
$ (50.00) -5 $ - $ 50.00 $ 100.00 $ 150.00 $ 200.00 $ 250.00 $ 300.00 $ 350.00

Millares
Precio
-15
Las Convenciones se describen a continuacin:
Candado de bloqueo Candado con bloqueo Candado en form a de

Cadena
para m oto con alarm a para m oto U
Motor (W)(LC) Mei technologies (W)(LC) Motos & accesorios (LC) Motos & accesorios (LC)
Adrians store (W)(LC) Motos & accesorios (LC) Rodar.shop (W)(LC) Rodar.shop (W)(LC)
Arenaspeter (W)(LC) Merkadoya (W)(LC) Kryptonitecol (LC) Hincapiemaria11 (W)
Rodar.shop (W)(LC) Mediform2 (W)(LC) 172games (W)(LC) Sodimac (LC)
Merkadoya (W)(LC) Rodar.shop (W)(LC)
Motos & accesorios (LC)
Motoimportados (W)(LC)
Bloqueo de encendido
Alarm a Articulados de m anillar Alarm a con GPS
por dispositivo m vil
Bretman (W) Artago (W) Fislactec (W) Carlos Lopez (W)
Motortronika (LC) Unicobike (W)
Motortool (LC) Motobuykers (W)
Icommerce colombia (LC) Ubicarmotos (W)
Motionscars (W)
Fuente autor
51
3.4 PRECIO
A continuacin se establece un rango objetivo de precios teniendo en cuenta las

respuestas de las encuestas y costos promedio de los productos competidores,
preponderando los mismos segn caractersticas similares a Safe Control. La
funcin planteada para esto es la siguiente:
Ecuacin 5. Frmula para el clculo del precio mximo y mnimo72
Donde,
Ecuacin 6. Frmula para el clculo del precio promedio ponderado de mecado73
Donde,
: Es el precio mximo y mnimo que puede presentar el producto.

: Es el precio promedio ponderado de mercado.
: Es la desviacin estndar de los productos sustitutos.
: Es el precio de mercado del producto j.
: Es el ponderador del producto j.
El ponderador est definido de acuerdo a las caractersticas similares de los

productos y precios. En esta medida los distintos productos tienen funciones
similares, sin embargo los productos con caractersticas ms equivalentes tienen
un mayor nivel en el ponderador. Esto con el fin de establecer un valor promedio
que recoja con mayor precisin el valor que se negocia en el mercado por un
producto similar. Los resultados del rango de precios con un alfa de 1.48 se
presentan a continuacin:
Rango $73,887 - $ 146,645

Desviacin estandar 35,397.07
Precio promedio mecado $ 115.000
3.5 PROVEEDORES
A continuacin se relacionan los principales proveedores de insumos para la

fabricacin del candado:

73 Ibd., p.76.
52
Tabla 11 Proveedores de insumos
Proveedor Producto Ubicacin

Motortrnica Distribuidor mecnico de motores Carrera 9 No. 22-20
TNC Electronics S.A.S Distribuidor de insumos electricos Carrera 30 No. 9- 29
SION (Solucin tcnica Industrial) Mecanismo telescopico Carrera 31 No. 7- 70
Fuente autor
Teniendo en cuenta que el acero es el material principal para la fabricacin del

producto, a continuacin se mencionan las principales empresas en Colombia
para su abastecimiento:
Tabla 12 Principales proveedores de acero en Colombia
Fuente Superintendencia de sociedades
3.6 PLAN DE MARKETING
Para el desarrollo del plan de marketing se definen a continuacin las 4 P:

producto, precio, plaza y promocin.
3.6.1 Producto
Qu artculo o servicio estoy vendiendo?
53
Candado se seguridad inalmbrico para motos, que bloquea el disco de freno
delantero de las motocicletas, a travs de mecanismo telescpico activado por una
seal bluetooth emitida desde un dispositivo mvil. Por otro lado el producto
permite monitorear el vehculo por GPS (Ver descripcin del producto en el
numeral 4.4). Por otro lado, el dispositivo se instalar a domicilio o en las
instalaciones proyectadas para la instalacin de la planta como estrategia para dar
a conocer el producto.
3.6.2 Promocin
Quines son los clientes?: Propietarios de motocicletas con frenos de

disco. Contempla:
- Motociclistas con moto de freno de disco
- Mensajeros o personas q utilicen el vehculo como medio de trabajo: Aplica
a todo aquel que tenga la necesidad de dejar su moto sin seguridad en
algn lugar
- Concesionarios para instalacin de dispositivo en motos nuevas
Qu quieren?: mejorar la seguridad las motos dificultando el hurto
Cmo lo quieren?: de una forma prctica, que brinde seguridad real.
Estn dispuestos a adquirir el producto?: el cliente est dispuesto a
adquirir el producto siempre y cuando sea confiable y accesible.
Cmo crear conciencia e inters en el producto?
- Campaa de concientizacin del aumento de robo de motos en conjunto

con la polica Nacional o de manera individual.
- Concientizacin de comodidad en la activacin del dispositivo frente a
parqueaderos pequeos o temporales.
- Instalacin a domicilio, garanta de 6 meses y servicio posventa de
mantenimiento sin costo dentro de los primeros 4 meses.
Se realizar publicidad? Cul es el presupuesto?
Dentro de la estrategia de publicidad se contemplan alianzas estratgicas con:
- Concesionarios: Como excelente fuente de publicidad para el dispositivo,

acompaada de los seguros que ellos mismos ofrecen en el momento de la
compra de motocicletas.
- Seguros: Partiendo de la idea, de a menor riesgo mayor rentabilidad,
puesto que el dispositivo servira como principal atractivo para las
54
aseguradoras por las funciones que ofrece, las cuales se venderan en
conjunto con el paquete de seguro establecido.
- Talleres mecnicos de motos: Uno de los socios estratgicos ms
importantes para la instalacin de los candados inalmbricos como para la
publicidad del dispositivo.
- Distribuidores de partes de motos : dedicados a la adquisicin de partes de
motos, reparacin o venta de las mismas, los consideramos socios claves
Vistos desde tres enfoques:
- Proveedores de autopartes necesarias para la construccin del dispositivo
- Publicidad del dispositivo
- Creacin de socios estratgicos a travs de contactos relacionados de
ellos, o sus proveedores para minimizar costos en la compra de materiales
- Almacenes de cadena: Como fuentes de distribucin
- Diseador: Como proveedor de diseos del producto
- Talleres industriales vistos como proveedores para creacin de dispositivo y
ensamble
Los costos asociados a la publicidad se describen en el numeral6.2.4
3.6.3 Plaza
Cmo y dnde se distribuir el producto para los clientes?
El diseo de los canales de distribucin de Safecontrol, busca la manera ptima

de realizar la entrega sin afectar el precio y garantizan el abastecimiento en las
tiendas minoristas y en algunos casos mayoristas para que finalmente este a
disposicin del cliente. La distribucin del mecanismo se realiza a domicilio para
realizar la instalacin del mismo.
La produccin del producto no se hace en volumen grandes que impliquen la

necesidad de conseguir o adquirir CEDIS (centros de distribucin) por lo tanto los
gastos de almacenamiento sean pequeos y estarn atados a volumen de venta.
Por esto la distribucin Intermediaria por medio de concesionarios, talleres

mecnicos de confianza para los usuarios y distribuidores de partes de motos.
Otras estrategias seria, la participacin en eventos donde los motociclistas se

renan para competencias a nivel Bogot y as mismo la comercializacin de
vehculos, repuestos y autopartes
Dnde se fabricar el producto o servicio?
55
El local se encuentra ubicado en Local ubicado en la cra.30 No. 27-12 (Ver
numeral 4.3
Qu canales de distribucin usar?
- Distribucin Intermediaria por medio de:

-
o Concesionarios
o Talleres mecnicos de motos (Teniendo en cuenta la encuesta
realizada en el numeral 4.3) donde se describen los principales
puntos donde los usuarios se abastecen de autopartes para sus
vehculos.
o Distribuidores de partes de motos
- Redes sociales. La tcnica ms apropiada es la Internet ya que permite

mostrar el producto funcional, estticamente y la opcin donde conseguirlo.
Por otro lado campaas con el dispositivo instalado en lugares ms
concurridos de motos como los talleres de distribucin de partes o
mecnicos
- Presencia en eventos de distribucin masiva
3.6.4 Precio
Incluyendo los costos incurridos con la idea del negocio hasta la entrega
Cunto se cobrar por el producto o servicio?
El precio es $ 115.000 teniendo en cuenta lo establecido en el numeral 3.4
Cul ser el costo de distribucin?
El costo de distribucin es de $ 11.576.000 anual teniendo en cuenta lo descrito

en el numeral 6.2.4
Y el de almacenaje?
El costo de almacenaje es de $5.669,53 por unidad de producto, teniendo en cuenta

lo descrito en el numeral 4.4.6
56
4. ESTUDIO TCNICO
4.1 TAMAO DEL PROYECTO
Seleccionar el tamao de proyecto es establecer la capacidad de produccin 74 de

la nueva unidad productiva para un periodo determinado, empleando la unidad de
medida ms adecuada, concordante con la unidad de medida de la demanda
empleada en el estudio anterior. Segn los clculos establecidos en la Tabla 15.
Tiempos elaboracin del prototipo, el tiempo por unidad de la elaboracin del
producto es de 26,331 min, equivalentes a 20,50 unidades/ da y 410,168
unidades mes o 4920 unidades ao, teniendo en cuenta un turno de 8 horas
diarias.
Segn el resultado de la Tabla 13. Clculo de porcentaje de captacin de

demanda, se determin captar el 4,75% de la demanda esperada. Teniendo en
cuenta una capacidad de produccin de 20,50 unidades da establecida (ver
numeral4.4.2), los clculos de captacin de demanda se presentan en la
Tabla 13. Clculo de porcentaje de captacin de demanda, descrita a
continuacin:
Tabla 13. Clculo de porcentaje de captacin de demanda
% equivalente
Cantidad demandada de dispositivos de Unidades mes Unidades de produccin (Unidades de produccin anuales/
Unidades da
seguridad (2015-2016) (20 das de trabajo) anuales (Unidades/ ao) Cantidad demandada de
dispositivos de seguridad)
103550,0532 21 410 4920 4,751%
Fuente autor
Teniendo en cuenta lo anterior, el tamao del proyecto se define como:
La planta de produccin del dispositivo safe control producir 4920

candados trabajando 288 das al ao en un turno de 8 horas diarias. La
proyeccin del tamao del proyecto se evidencia en la
74ROMN, CASTILLO. Formulacin y evaluacin de proyectos industriales, Colombia, Universidad Francisco Jos de
Caldas, 2014, 13.pg
57
Tabla 14 Proyeccin de ventas y tamao del proyecto
Tasa de IPC (variable

Capacidad Tamao Ventas (Capacidad de
# Motos crecimiento % Demanda de Precio de acuerdo
Ao de del produccin*precio
Bogot del Consumidores dispositivos venta*2 a la
produccion proyecto de venta)
mercado*1 inflacin) *3
2008 140485 25,85% 22,44% 31.525
2009 163757 16,57% 22,44% 36.747
2010 205585 25,54% 22,44% 46.133
2011 269461 31,07% 22,44% 60.467
2012 328078 21,75% 22,44% 73.621
2013 379826 15,77% 22,44% 85.233
2014 418844 10,27% 22,44% 93.989
2015 461453 14,94% 22,44% 103.550 4920 $ 115.000 4,75% 3,60% $ 565.800.000
Proyeccin de
2016 535110 11,15% 22,44% 120.079 5702 $ 119.140 4,75% 3,80% $ 679.281.157
ventas
2017 642486 20,07% 22,44% 144.174 6607 $ 127.956 4,58% 3,50% $ 845.435.962
2018 696174 8,36% 22,44% 156.221 7657 $ 137.041 4,90% 3,00% $ 1.049.293.680
2019 749862 7,71% 22,44% 168.269 8873 $ 146.086 5,27% 4,00% $ 1.296.227.201
2020 803550 7,16% 22,44% 180.317 10283 $ 157.189 5,70% 3,40% $ 1.616.293.665
Fuente autor basado en estudio ANDI75
4.2 LOCALIZACIN DEL PROYECTO
La seleccin de la ubicacin para el local y centro de produccin de los

dispositivos se enfoca en un filtro previo segn los principales nichos de mercado
y lugares de afluencia de motocicletas, adems de ser locales de un primer piso
con acceso vial (acera para la entrada de vehculos). El mtodo de seleccin para
decidir la mejor ubicacin del sitio donde se encontrara el local es por medio de la
seleccin de localizacin por puntos. Para la seleccin se tuvo en cuenta factores
de distancia a centros estratgicos, vas de acceso, rea y costo del arriendo
mensual. En el anlisis de seleccin se preseleccionaron distintos locales
ubicados en las localidades al sur de la ciudad, en donde se presenta mayor
afluencia de motocicletas y talleres de motos. Los resultados de los filtros
aplicados dejaron en consideracin a cinco locales, cuyas ubicaciones son:
i. Local ubicado en la cra.30 No. 27

ii. Local ubicado en el barrio 7 de agosto Calle 63B No. 25
iii. local ubicado en la cll 44 sur No. 22
iv. local ubicado en la cll 10 sur No, 20
v. local ubicado en la cra 18 No. 17 sur
Para considerar la mejor opcin se establece utilizar el mtodo de seleccin de
localizacin por puntos. Los factores a tener en cuenta son: distancia a centros
75
PRODUCCIN DE MOTOS CREC EN COLOMBIA [en lnea]: [Bogot], 2013 ANDI. Disponible en internet:<
58
estratgicos, vas de acceso, rea y costo del arrendamiento. Los porcentajes
fueron tomados segn la encuesta realizada a los motociclistas donde
referenciaron cual es el punto en donde abastecen principalmente los repuestos
de sus motos (Ver ANEXO N ENCUESTA DE PERCEPCIN SOBRE
SEGURIDAD DE MOTOCICLETAS), a continuacin se presenta los resultados
con ponderaciones y nota final para cada uno de los locales
Figura 7 Puntos evaluados de localizacin
Locales
Factores 1 2 3 4 5
1. Distancia a centros estratgicos 0.7 0.3 1.0 1.0 0.7
2. Vas de acceso 1.0 1.0 0.3 0.3 1.0
3. rea 1.0 0.7 0.7 1.0 0.3
4. Costo 1.0 0.7 1.0 0.3 0.3
NOTA 3.7 2.7 3.0 2.7 2.3
Fuente Autor
Como resultado del anlisis se determin arrendar el local ubicado en la Cra 30

No. 27 -12 . Las principales caractersticas del inmueble son:
Tipo de inmueble: Local

rea construida: 160 m2
Baos: 2
Estrato: 3
Barrio: Restrepo
Valor arriendo: $1000.000
Segn un anlisis establecido por del Departamento Administrativo de Planeacin

Distrital76 el barrio Carlos E. Restrepo, se establece que el barrio Restrepo es una
centralidad urbana de primer orden, lo que significa que posee actividad
econmica de alto rango, ventajas de accesibilidad urbana y estructura de centro.
De acuerdo con el estudio, este territorio corresponde a la zona central de
desarrollo comercial. Los barrios que conforman este territorio pertenecen al
estrato 3 y se caracterizan por tener un uso principalmente comercial e industrial.
La actividad econmica local est representada en un 58,3% en comercio, 12,5%
en industrias, 27,3% en servicios y otros 9%. En el barrio Restrepo se destacan la
metalmecnica, el comercio de partes, piezas (auto partes) y accesorios (lujos)
para vehculos automotores, la Industria (especialmente del cuero) y el comercio77.
76 NARRATIVA DE CARACTERIZACIN TERRITORIAL [en lnea]: Restrepo social e incluyente. [Colombia], Departamento
administrativo de planeacin distrital. 2014. Disponible en
internet:<http://old.integracionsocial.gov.co/anexos/documentos/1_entidad/gsi/15_antonio_narino_lectura_de_realidades_re
strepo_social.pdf>
77 Ibd., p. 9
59
4.2.1 Anlisis del uso del suelo
Los usos del suelo son criterios de aplicacin general en toda la ciudad, que
autorizan la localizacin y funcionamiento de actividades econmicas. El POT
(Plan de Ordenamiento territorial) cambi la lgica territorial que defina los usos
del suelo en el Decreto 190 de 200478. Anteriormente, cada Unidad de
Planeamiento Zonal (UPZ) de la ciudad tena una disposicin de usos del suelo
distinta, dependiendo de lo que establecan sus decretos reglamentarios. El
criterio entonces era la lgica micro-territorial que defina cada uno de los decretos
en las UPZ, determinando la vocacin del suelo sin tener en cuenta las dinmicas
socio econmicas y productivas de ese territorio con relacin a la ciudad. Hoy, el
POT clasifica el territorio de la ciudad en cuatro tipos de usos, de acuerdo con las
dinmicas productivas identificadas en las reas de actividad. Entre estos:
Uso de comercio y servicios: Es la destinacin del suelo a las actividades

econmicas de intercambio de bienes y oferta de servicios
Uso dotacional: Es un uso que permite la localizacin en el territorio de

actividades que prestan un servicio social para garantizar la vida colectiva de
las y los ciudadanos (salud, educacin, bienestar, etc.). Puede estar a cargo
del Estado o de particulares
Uso industrial: Es el uso asociado a las actividades econmicas de

transformacin de materias primas en bienes elaborados para el consumo.
Para el presente ejercicio, se evalu las directrices establecidas para la direccin

cra.30 No. 27-12 arrojando lo descrito en la Figura 8 Estudio del suelo segn el
Plan de Ordenamiento territorial.
78 PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL POT [en lnea]: Usos del suelo. [Colombia], Secretaria distrital de planeacin
de Bogot. 2014. Disponible en
internet:<http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/POT_2020/Que_Es/Historieta_POT_completo1.pdf>
60
Figura 8 Estudio del suelo segn el Plan de Ordenamiento territorial
Fuente Secretaria distrital de planeacin SINUPOT
El rea de actividad relacionada con la localizacin de la compaa es comercio y

servicios, segn el POT79 su funcionamiento requiere la implementacin de
medidas especiales, ya sean fsicas, sociales, mecnicas o qumicas, para evitar
impactos negativos en el entorno urbano. Dichas medidas son adicionales al
cumplimiento de las acciones de mitigacin contenidas en el Artculo 294 del
POT80. Requieren medidas especiales cuando presentan una o varias de las
siguientes caractersticas:
Atencin a necesidades que demandan los vehculos automotores. Deben

prever espacios especficos para su atencin al interior del predio, tales
como lavado, mantenimiento, reparacin, provisin de combustible, venta
de accesorios, entre otros.
Emisin sonora superior a los niveles mximos permitidos en el espacio
pblico y al interior de las edificaciones vecinas. Deben implementar
mecanismos de insonorizacin que garanticen el cumplimiento de las
normas sobre niveles mximos permitidos de ruido.
79 Ibd., p. 56
80
Ibd., p.15
61
Figura 9. Ubicacin proyectada de compaa
Fuente google maps
4.3 INGENIERIA DEL PROYECTO
4.3.1 Descripcin del producto
Safe control es un candado inalmbrico elaborado con acero inoxidable, el cual es

instalado en el disco de freno delantero de la moto para bloquear la movilizacin
del vehculo. El candado se caracteriza por el uso de dispositivos de
comunicacin inalmbrica y fijacin en el sistema de frenado de disco, a diferencia
de otros dispositivos desarrollados, su instalacin se realiza de manera
permanente en el vehculo como se evidencia en la Figura 10 Vista explosionada
del candado.
Figura 10 Vista explosionada del candado
Fuente Autor
62
Figura 11 instalacin del Candado inalambrico para motos SAFE CONTROL
Fuente Autor
4.3.2 Funcionamiento electromecnico
El dispositivo en mencin, posee un mecanismo telescpico bidireccional que

permite la activacin de un embolo por medio de una seal inalmbrica generada
por un emisor a travs de bluetooth.
Con relacin a la parte electrnica, se utiliza un microcontrolador que conecta el

bluetooth con el dispositivo mvil; el dispositivo electromecnico contiene toda la
configuracin para activar el mecanismo telescpico por medio de la seal
emitida por el telfono celular; el candado posee un diodo para proteger el
transistor y regular la corriente suministrada por la batera de la moto, un mdulo
bluetooth y conectores. Una vez activado el moto reductor, este a su vez hace
girar un tornillo sin fin, que mueve una rueda dentada, el cual acciona un embolo
que se despliega mediante un mecanismo telescpico bidireccional, bloqueando
los orificios de refrigeracin del disco de freno delantero; al salir de la caja que lo
contiene y entrar en contacto los orificios que posee la caja de cerradura,
contribuye a la inmovilizacin de la motocicleta. En Figura 12. Vista explosionada
del candado inalmbrico SAFE CONTROL, se evidencia la vista explosionada del
candado.
63
Figura 12. Vista explosionada del candado inalmbrico SAFE CONTROL
Fuente: Autor
El mecanismo de la Figura 12. Vista explosionada del candado inalmbrico SAFE

CONTROL, est compuesto por los elementos principales descritos a
continuacin: Un embolo (Parte No. 3) saliente relacionado con mecanismo
telescpico bidireccional, un moto reductor (Parte No. 5) que acciona un tornillo
sin fin y a su vez una rueda dentada (Parte No. 4). Una caja metlica que recubre
el dispositivo (Parte No. 1, 7 y 8) y una tarjeta electrnica que contiene el
bluetooth (Parte No. 6). El dispositivo comprende un mecanismo telescpico
bidireccional ( ver Figura 13 Mecanismo telescpico bidireccional) de dos
posiciones, una posicin de apertura o desbloqueo del candado, en el cual el
embolo saliente puede extraerse o introducirse a voluntad en el hueco de la caja
de la cerradura y una posicin de bloqueo del candado en la cual el embolo
saliente no puede extraerse una vez introducido, hasta que se active la seal
bluetooth emitida por un dispositivo mvil.
Figura 13 Mecanismo telescpico bidireccional
64
Fuente: Autor
4.3.3 Comunicacin entre el dispositivo y el celular.
El usuario activa o desactiva una seal bluetooth por medio de cualquier

dispositivo mvil que contenga la aplicacin SSP(Seria port profile), para su
activacin es necesario que el usuario introduzca una clave nica ligada al
bluetooth (alcance 30mts) de la motocicleta, sin este cdigo no se puede
desactivar el mecanismo. La aplicacin es gratuita y se encuentra disponible en
cualquier tienda virtual, el factor de seguridad se encuentra relacionado con la
clave nica que se suministra en el momento de la activacin. Por otro lado, el
dispositivo contiene un GPS para rastreo satelital el cual es monitoreado por el
mvil.
4.3.4 Proceso productivo de la elaboracin de prototipo
Para definir los tiempos empleados, se realiz un anlisis en conjunto con

docentes de la universidad Distrital Francisco Jose de Caldas, para la elaboracin
manual y el anlisis de la tecnologa a emplear, para la produccin en masa del
candado SAFE CONTROL; en la Tabla 15. Tiempos elaboracin del prototipo, se
evidencia el tiempo empleado en la fabricacin del prototipo de manera manual,
empleando diferentes maquinas entre estas fresa, escariador, torno y cizalla
industrial. Los resultados se definen a continuacin:
Tabla 15. Tiempos elaboracin del prototipo
RESUMEN
Actividad Nmero Tiempo (min)
27 143
7 14
3 12
1
1 0
TOTAL 38 169
Fuente Autor
Como se puede observar para la elaboracin del prototipo se invirti un tiempo

estimado de 169 minutos es decir 2 horas y 50 minutos. Este ejercicio permiti
65
evidenciar los tiempos del proceso productivo para un candado fabricado de
manera manual y analizar la maquinaria necesaria para elaborar el dispositivo en
masa, de manera que disminuya los tiempos y a su vez los costos de produccin.
4.3.5 Proceso productivo de la elaboracin del dispositivo en

masa
A fin de calcular el tiempo requerido para maquinar cualquier pieza de trabajo se

deben tener en cuenta factores tales como velocidad, avance y profundidad del
corte. El tiempo requerido se puede calcular con la formula siguiente:
Ecuacin 7. Frmula para el calculo del tiempo requerido de elaboracin 81
Para cada equipo utilizado, es necesario calcular el nmero de revoluciones a las

que deben operar (si aplica). En la Tabla 16. Diagrama de flujo proceso de
produccin SAFE CONTROL, se evidencia la recopilacin de los tiempos
calculados para la elaboracin del producto SAFE CONTROL.
81
GUARN, Angelica & PIEDRAHITA, Giovanny. Mejoramiento en los tiempos de entrega de moldes para inyeccin de
plsticos en GAYSA LTDA. Bogot D.C. Escuela Colombiana de carreras industriales. (2010) P 70-73.
66
Tabla 16. Diagrama de flujo proceso de produccin SAFE CONTROL
DIAGRAMA DE FLUJO SAFE CONTROL

Proceso: Operaciones RESUMEN
Actividad: Proceso general ACTIVIDAD No. % Tiempo %
Fecha: 8 de agosto del 2015 Operacin 6 33,3% 11,197 42,5%

Mtodo: Actual Propuesto Operacin e inspeccin 5 27,8% 8,85 33,6%
Valor agregado: Transporte 6 33,3% 1,2833 4,9%
% Valor agregado promedio x operacin Inspeccin 0,0% 0,0%
% Valor agregado combinado Espera 1 5,6% 5 19,0%
Elaborado por: Ana Milena Hurfano Almacenamiento - - - -
Aprobado por: TOTAL (min x unidad) 18 100,0% 26,331 100,0%
DIST. TIEMPO
DESCRIPCIN SMBOLO OBSERVACIONES
(m) (min)
Alistamiento del material acero inoxidable 2,5
llev ar material a troquel 5 0,25
Alistamiento del troquel 2
Troquelado de las piezas 0,006
Alistamiento de la fresadora 3,34
Traslado de piezas a la fresadora 1 0,16667
Fresar cada pieza 0,45132
Traslado de piezas a la pulidora 1 0,16667
Pulir las piezas 2
Traslado de piezas a mquina de cromado 5 0,25
Aplicar pintura de cromado 2,1
Dejar secar la pintura de cromado 5
trasladar piezas a zona de ensamble 2 0,2
Realizar conexin electrnica 4,8
Ensamblar las piezas 2,1
Realizar empaque de dispositiv o 0,5
Trasladar dispositiv o al almacn 5 0,25
Fuente Autor
Es decir:
Tiempo por unidad: 26,331 min
Minutos da: 9*60 min = 540 min
No. unidades proyectadas diarias: 540 min/26,331
min =20, 50 unidades da
No. unidades proyectadas mes: 20,50 u/da* 20
das/mes= 410, 168 unidades/mes
4.3.6 Descripcin de clculos de tiempos de troquelado
En la Tabla 17. Clculo de tiempo de troquelado por pieza , se describe el clculo

de tiempo de troquelado por pieza teniendo en cuenta la formula descrita en el
numeral8.2.3
67
Tabla 17. Clculo de tiempo de troquelado por pieza
TROQUEL (Cortado y doblado)

Partes del candado
PIEZA Longitud del corte (mm) 1.Chapa Soporte 6.Abrazadera 7.Carcaza 8.Tapa principal
Dimensiones (Grosor de cada pieza en
5 3 1 1,8
mm)
Avance(mm/s) 30 30 30 30
Tiempo requerido por unidad(t) (Longitud

0,166666667 0,1 0,03333333 0,06
de corte/avance)
Tiempo en Tiempo en
TIEMPO TOTAL 0,360 0,006
Segundos Minutos
Fuente Autor
Los tiempos asociados al clculo de los tiempos del troquelado son explicados a
continuacin:
a. Longitud de Corte: Son asociados al grosor de cada pieza en mm

b. Avance: En la ficha tcnica del troquel Serie HHC de Corte por servo-
Motor82, describe que una de las ventajas del equipo es que el sistema de
alta velocidad de la mquina permite activar 180 golpes por minuto con un
recorrido de cabeza de 10 mm y una distancia de alimentacin de 20 mm.
Equivalentes a:
180 cortes/minuto= 3 cortes /segundo

1 corte = un recorrido de cabeza de 10 mm
3 cortes/s= 30mm/s que representa el avance
(mm/s)
Por otro lado, el troquel proyectado para la elaboracin de todas las piezas en un
solo corte es evidenciada en el
ANEXO D PLANTILLA DE TROQUEL.
4.3.7 Descripcin de Clculos de tiempos de fresadora
En la Tabla 18. Clculo de tiempo de fresado por pieza, se describe el clculo de

tiempo de fresado por pieza teniendo en cuenta la formula descrita en el
numeral1.1.3
82 NAVEIRA, Barcelona [en lnea]: Mquina de troquelar por servomotor. [Barcelona-Espaa], SYSCO MACHINEY
CORPORATION. 2013. Disponible en Internet : < http://www.logismarket.es/ip/naveira-barcelona-tr5oqueladora-
troqueladora-de-alta-velocidad-por-servo-corte-para-el-corte-y-medio-corte-modelo-sysco-hhc-1019520.pdf >
68
Tabla 18. Clculo de tiempo de fresado por pieza
FRESADORA
Pieza 1 Pieza 7 Pieza 8
PIEZA Longitud del corte 1.Chapa 8.Tapa
Velocidad 7.Carcaza Velocidad Velocidad
(mm) Soporte principal
avance avance avance
Dimensiones (Grosor de cada
5 1 1,8
pieza en mm)
ngulos 1 (Dimetro mm) 15 0,25 2 0,1 2 0,1
ngulos 6 (Dimetro mm) 2 0,1
ngulos 7 (Dimetro mm) 2 0,1
RPM 970
Tiempo requerido por
0,3069874 0,051546392 0,092783505
unidad(min)
TIEMPO TOTAL EN MINUTOS 0,451317297
Fuente Autor
Los tiempos asociados al clculo de los tiempos del fresado son explicados a
continuacin:
b. Longitud de Corte: Son asociados al grosor de cada pieza en mm iniciales

c. Velocidad de avance: En el libro alrededor de las mquinas y herramienta 83,
el clculo del avance asociado al fresado, se determina dependiendo el
dimetro de la broca; para efectos del presente clculo se tiene en cuenta
lo descrito en la Tabla 19. Velocidad de corte y refrigeracin para brocas
descrita a continuacin:
Tabla 19. Velocidad de corte y refrigeracin para brocas
Velocidad de corte (v), avance (s) y refrigeracin

para brocas de acero SS
Dimetro de la broca
Material 5 10 15 20 25 30
Acero s 0,10 0,18 0,25 0,28 0,31 0,34
St v 15 18 22 26 29 32
Fuente Libro alrededor de las maquinas y herramienta
d. RPM: En la ficha tcnica del taladro de cabezal mltiple se especifica que

las revoluciones por minuto son de 970.
83HEINRICH, Gerling [en lnea]: ALREDEDOR DE LAS MQUINAS- HERRAMIENTAS. Fabricacin de piezas perforadas.
[Espaa], Ed. Reverte. 2006. Disponible en internet:<https://books.google.com.co/books/alrededor+de+las+maquinas-
+herramientas>
69
4.3.8 Descripcin de clculos tiempos de cromado
Teniendo en cuenta la formula descrita en el numeral 7.3.2, se calcul el rea total

proyectada para todas las piezas, en este caso 250,018 mm x 180, 18 mm =
45.048,2432 mm2 equivalente a 450 cm2; a continuacin se calculan los ml
necesarios para la aplicacin de la pintura cromada, los datos tcnicos asociados
se describen en la Figura 14. Descripcin tcnica de la pintura cromada.
Figura 14. Descripcin tcnica de la pintura cromada
Tiempo de secado 5 min Tipo de base Esmalte acrilico elastomrico

Tiempo de secado al tacto 5 min Tipo de resina Esmalte acrilico elastomrico
Tiempo de secado del
Cobertura 0,8 m2 bote a 2 milesimas 5 min
recubrimiento
Color Tipo cromo Acabado Niquelado
Papel, madera, metl, plstico,
Superficie Sub- categoria Acabados
yeso, cristal y cartn
Peso neto 400 ml Articulo Esmalte acrilico en aerosol
Fuente Solo STOCKS
Como se describe anteriormente en la ficha tcnica del producto 1 botella de 400

ml recubre la totalidad de 0,8 m2 para lograr el efecto de cromada de las piezas.
Para efectos del presente ejercicio convertimos, las reas existentes a metros,
quedando base= 0,250018 m y altura= 0,18018 m para un total de 0,04504 m2.
Realizando la divisin del recubrimiento mencionado en el rea correspondiente
(0,8 m2 / 0,04504m 2), es decir para 17, 7587 dispositivos rendira el producto
mencionado. El tiempo estimado para la aplicacin por bloque de 0,04504 m2 es
de 2 min y el tiempo para el secado segn la ficha tcnica es de 5 min.
4.3.9 Tiempos de elaboracin de mecanismo telescpico
Con relacin al mecanismo telescpico (ver Figura 15. Mecanismo telescopico

bidireccional), se estipula la fabricacin en masa con un proveedor local. Las
dimensiones utilizadas en estas piezas son ms pequeas que las realizadas en
un torno o fresa convencional, lo que exige una maquina ms especializada tipo
CNC para la elaboracin de las mismas. Es por esto que se contempla la
posibilidad de realizar la produccin de este mecanismo por medio de proveedores
locales para reducir costos en la compra de maquinaria.
70
Figura 15. Mecanismo telescopico bidireccional
Fuente Autor
Teniendo en cuenta lo anterior, los tiempos estimados para recibir las 3 piezas son
15 das. Es por esto que se debe analizar la cantidad y el tiempo ptimo de pedido
para que la cadena de produccin se encuentre siempre abastecida de este
mecanismo, evitando cuellos de botella. Los clculos se describen a continuacin:
Clculo del pedido ptimo
Para poder responder esta pregunta es necesario en primer lugar recordar la

frmula para calcular el pedido ptimo:
Ecuacin 8. Frmula para el clculo de la cantidad ptima de pedido84
Siendo
Q = pedido ptimo
K = coste de realizacin de un pedido ($2314,95)
D = volumen de demanda (4920 und /ao)
g = coste anual de mantener almacenada una unidad de producto. Este coste se puede
expresar como el coste de los recursos financieros inmovilizados por mantener un
determinado nivel de stocks, por ello habitualmente es muy parecido al tipo de inters de
mercado (r)
g = $5.669,53
Q= 63,4 unidades
84
HILLIER, F.S Y LIEBERMAN G.J. Introduccin a la investigacin de Operaciones. 9 Ed. 2010. Mc Graw Hill.
71
Los clculos relacionados con los costos de K y g se definen en el numeral
6.2.2definicin de costos.
Clculo del nmero de pedidos al ao
Una vez que se ha calculado el volumen del pedido ptimo, se procede a calcular
el nmero de pedidos mensuales (N) que tiene que realizar la empresa, teniendo
en cuenta:
Ecuacin 9. Frmula para el clculo de nmero de pedidor anual85
Siendo D (4920 und/ao) el volumen de demanda anual y Q el pedido ptimo

(63,4 und). N= 77,62
Clculo de tiempo entre pedidos
Del mismo modo que en la pregunta anterior, una vez hallado el pedido ptimo se
puede calcular el nmero de pedidos y con este dato el tiempo entre pedidos (T)
ya que:
Ecuacin 10. Frmula para el clculo de tiempo entre pedidos86
En conclusin la cantidad ptima de pedido es de 63,4 unidades. Se deben

realizar 77,62 pedidos cada 4,64 das para abastecer el stock de inventario y evitar
retrasos en la produccin.
4.3.10 Realizacin de conexiones electrnicas y embalaje
Una vez elaborado el producto, el operador realiza las conexiones electrnicas del
producto, el ensamble y el embalaje correspondiente dentro de cajas de cartn
para su proteccin y cuidado. El tiempo estimado para ejecutar esta actividad es
de 7 min por unidad teniendo en cuenta las conexiones realizadas en el prototipo
elaborado.
85
86
Ibd., p.76.
72
4.3.11 Maquinaria y equipo
A continuacin, se describe la maquinaria utilizada para la elaboracin del

producto y sus caractersticas:
Tabla 20. Maquinaria utilizada para fabricacin del candado
Mquina Caractersticas
Las caractersticas del equipo se describen a continuacin:
TROQUELADORA
PROGRESIVA
La funcin de esta mquina es elaborar las piezas aplicando el corte y

doblado del material Los troqueles progresivos, son aquellos que por tener
accin mixta, tienen sus tiles combinados, realizando el proceso en una sola
operacin. Las operaciones que combinan pueden ser de corte, embutido,
doblado, agujereado, etc.
Costo: $28.890.000
Fuente http://www.logismarket.com.mx/ip/naveira-barcelona-troqueladora-
troqueladora-de-alta-velocidad-por-servo-corte-para-el-corte-y-medio-corte-
modelo-sysco-hhc-1044344.pdf
FRESADORA
TALADRO CABEZAL MLTIPLE MARCA ERLO MODELO TCA-
35 CAMPANA DE 5 HUSILLOS
Taladro Cabezal mltiple marca ERLO modelo TCA-35 Campana de 5

Husillos Bajada Automtica Transmisin por engranajes Dimensiones de la
mesa 1560x390 Mm Numero de Velocidades 8 de 93-970 RPM Numero y
Gamas de Velocidades 3 de 0,10-0,18-0,24 Roscado Husillo Patrn Potencia
del motor Principal 1,5 KW Con engrase Centralizado y Taladro de Correas
marca OPTIMUN modelo B 23 PRO Capacidad de Broca 25 Mm.
La funcin de esta mquina es elaborar los tornillos de cada pieza
Costo: $14.870.000
Fuente
http://www.solostocks.com/venta-productos/maquinas-herramienta-
metal/perforadoras-columna/taladro-cabezal-multiple-marca-erlo-modelo-tca-
35-campana-de-5-husillos-11874000
COMPRESOR Compresor 6 litros 1,0hp 3400RPM euro 6 - Bauker.
Potencia de amperios: 8
Potencia de varios 1100 w
Medidas 18 x 49 x 36 cm
Voltaje 110v
Potencia en hp 1
Presin psi 116
Caudal x minuto 140 lt/m
Costo: $595.000
Fuente:http://www.homecenter.com.co/homecenter-
73
Mquina Caractersticas
co/product/136867/Compresor-6-litros-1,0hp-3400RPM-euro-6
PULIDORA PROFESIONAL ANGULAR 4 1/2 (115MM) BLACK AND

PULIDORA DECKER
Potencia: 820 watts

Velocidad: 10.000 rpm
Eje: 5/8"-11/m14
Cable: 2mts
Costo: $547.000
Fuente: http://www.homecenter.com.co/homecenter-
co/product/136867/Compresor-6-litros-1,0hp-3400RPM-euro-6
Fuente Autor
4.3.12 Mano de obra requerida
El organigrama descrito en la Tabla 21 Organigrama de la empresa, es acorde al

tamao de la empresa, establecido en funcin de definir los roles estratgicos que
fortalezcan la operacin de la empresa.
Tabla 21 Organigrama de la empresa
Socios
Director general
Asistente
Desarrollador Contador
administrativa
Operarios
Fuente autor
Tabla 22. Descripcin de Mano de Obra
No.
Cargo Proceso Funciones
Empleados
Director general 1 Direccin general Descripcin de cargo Cdigo No.1
Asistente administrativo 1 Administracin de Operaciones Descripcin de cargo Cdigo No.2
Operarios 3 Operaciones Descripcin de cargo Cdigo No.3
Contador 1 Contabilidad Descripcin de cargo Cdigo No.4
Desarrollador 1 Produccin Descripcin de cargo Cdigo No.5
Fuente Autor
Ver descripciones de cargo ANEXO G DESCRIPCIONES DE CARGO
74
4.3.13 Materia prima e insumos
A continuacin se mencionan los insumos necesarios para la elaboracin del

producto SAFE Control con las unidades correspondientes:
Tabla 23. Descripcin de materiales utilizados
Hm-10 Para
Dimensione
4140/10453
electrnica)
s (cm x cm)
Compatible
Versin 4.0
Alimentado
controlador
controlador
por Batera
Und.39.2 g
Motor 12 V
Referencia
Inoxidable
rastreador
Transistor
Bluetooth
AISI-SAE
und.(12v)
(1) Und.1
Con Appl
16F6 28
2X3 Cm
(Tarjeta
Und.(1)
TIP120
Und.1
Und.1
Und.1
Und.1
Acero
Micro
Micro
Moto
GPS
PCB
(1)
Otros insumos Lijas, Tornillos, Diodos 1N4001 (1), caja de cartn para embalaje y Conectores (20) unidades
Fuente Autor
4.3.14 Capacidad de la compaa
La planificacin de la capacidad es fundamental para el xito de una empresa.

Este anlisis de capacidad es de gran importancia debido a que la capacidad
excesiva puede ser tan fatal como la capacidad insuficiente.
Capacidad Instalada: La capacidad instalada est dada por el nmero de

horas de trabajo que se pueden realizar (suponiendo que durante el tiempo
de trabajo no se produce ninguna parada o inmovilizacin de los puestos de
trabajo) menos las prdidas totales por mantenimiento de los medios de
trabajo, de esta manera la capacidad instalada en horas hombre es:
Ecuacin 11. Frmula para el clculo de la capacidad instalada87

Dnde:
i = 1.2.m; Nmero de sitios de trabajo

ni: Nmero de sitios de trabajo del mismo tipo.
30: Das en el mes (da/mes)
24: Horas en el da (h/da)
gi ; Prdidas estndares por mantenimiento de los medios de trabajo (h/sitio de Trabajo)
87 GONZLEZ, Yiber [en lnea]: MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE PRODUCCION DE LA EMPRESA

METLICAS ZULUAGA. [Bucaramanga], Universidad Industrial Santander. 2007. Disponible en
internet:<file:///C:/Users/User/Downloads/124262.pdf>
75
Para realizar el clculo de la capacidad instalada, se realiz la obtencin del
tiempo terico de trabajo. Por esta razn se pueden definir segn las
caractersticas del rea, el nmero de operarios o mquinas que dan la capacidad
del centro de trabajo; esta informacin al igual que la anterior es completamente
modificable por parte del planeador de la produccin. El horario normal de la
planta es de 7am a 5 pm con 1 hora de almuerzo.
En el siguiente cuadro se puede observar la composicin de la fuerza de trabajo y

su tiempo en mantenimiento mensual.
Tabla 24. Fuerza de trabajo y tiempo en mantenimiento mensual
Nmero de recurso Prdidas por mantenimiento

Centro de trabajo
(Operario-mquina) (h/mes)
Troquelado y fresado 1 Troquelado (2) y fresado (1)
Pulido y cromado 1 Pulido (1) y cromado (1)
Ensamble y embalaje 1 0
Distribucin e instalacin en sitio 1 0
Fuente autor
El tiempo definido por prdidas por mantenimiento fue manejado de acuerdo a

estimaciones generadas a partir de los manuales tcnicos de mantenimiento de
equipos.
Teniendo en cuenta lo anterior la capacidad instalada de la planta sera:
Ci= (6*30*24) (30) = 4290 (Horas/mes)

G1= gi* ni= 5*6= 30 (Horas/mes)
La capacidad mxima de produccin, que est prevista con los medios de trabajo
actuales est dada en 4920 (Horas/mes), esta capacidad puede modificarse de
acuerdo a la inclusin de ms recursos como maquinaria y/o mano de obra.
Capacidad mxima terica
Para la determinacin de la capacidad mxima de un equipo consideramos los

siguientes parmetros88:
Produccin horaria = 20,50 unidades

Horas de trabajo = 24 h (el da completo).+
Das de trabajo mes = 30 das (promedio das totales del mes).
Meses de trabajo ao = 12 meses (total de meses del ao).
88
76
Calculo Produccin mensual equipo = 20,50 u. * 24 h * 30 d = 14.460
unid/Me
Clculo Produccin anual equipo = 20,50u. * 24 h. * 30 d * 12 m = 177.120
unid/ao
4.3.15 Determinacin de la distribucin ptima de la planta
Teniendo en cuenta lo anterior la capacidad, se define la infraestructura para la

produccin del producto SAFE CONTROL, la cual se evidencia a continuacin:
Tabla 25. Distribucin en planta proyectada
CONVENCIONES
TIEMPO
DISTANCIA
ITEM DESCRIPCIN ESTIMADO
(m)
(min)
En esta rea de trabajo se realiza el
descargue de materia prima y el
BODEGA
almacenamientos de los insumos y
A a B: 5 0,25
herramientas
En esta rea se realiza el troquelado de las
TROQUEL B a C: 1 0,16667
piezas incluyendo corte y doblado
En esta rea se realiza la apertura de los
FRESADO orificios de los tornillos a todas las piezas del C a D:1 0,16667
dispositivo
PULIDO En esta parte se desbastan todas las piezas D a E: 5 0,25
En esta rea se le aplica el cromado a todas
CROMADO E a F: 2 0,2
las piezas
77
CONVENCIONES
TIEMPO
DISTANCIA
ITEM DESCRIPCIN ESTIMADO
(m)
(min)
ENSAMBLE Y En esta rea se realiza el ensamble de todas

F a G: 2 0,25
EMPAQUE las piezas y el embalaje de cada dispositivo
PRODUCTO En esta rea se almacena el producto

TERMINADO terminado
FLUJO DE Descripcin de recorrido de la pieza a lo largo

PROCESO del proceso de produccin
78
5. ESTUDIO ADMINISTRATIVO Y LEGAL
A travs de este anlisis administrativo se pretende mostrar el propsito del

proyecto, de manera que se tenga claridad en cuanto a los lineamientos y
estrategias de operacin. As mismo, se ilustra la estructura bajo la cual se
operar, de tal manera que se conozca de antemano la poltica de operacin,
control y autoridad.
Nombre del producto: SAFE CONTROL

SLOGAN: La seguridad de tu vehculo al alcance de tu bolsillo.
Logotipo:
Figura 16. Logotipo Safe control
Fuente Autor
5.1 DECLARACIN DE LA MISIN
Ensamblar y comercializar tecnologas de seguridad para motocicletas, con el fin

de disminuir los altos ndices de hurto de estos vehculos. Adems de generar en
el usuario un alto sentido de seguridad. La compaa busca mejorar la calidad de
vida de los usuarios del dispositivo y a su vez promover el desarrollo y formacin
de su talento Humano.
5.2 DECLARACIN DE LA VISIN
Ser en el 2020 en el distrito Capital una de las empresas lderes en el mercado de

las tecnologas de seguridad para motocicletas, buscando crecimiento empresarial
y gestionando investigacin que permita mejorar el dispositivo actual e innovar y
crear otros dispositivos para todo tipo de vehculos.
5.3 ORGANIGRAMA
El organigrama descrito en la Tabla 21 Organigrama de la empresa, es acorde al

tamao de la empresa, establecido en funcin de definir los roles estratgicos que
fortalezcan la operacin de la empresa.
79
5.4 DESCRIPCIN DE CARGOS
En el ANEXO O, se describen las descripciones de cargo de los empleados; el

nivel salarial fue asignado teniendo la caracterizacin laboral descrita en el anlisis
sectorial89.
5.5 TIPO DE SOCIEDAD
Se contempla el tipo de sociedad como S.A.S puesto que permite estructurar la

compaa de manera totalmente controlada y bajo unas reglas giles y flexibles,
como se describe en el ANEXO E DESCRIPCIN DE SOCIEDAD S.A.S.
5.6 PARMETROS LEGALES Y NORMATIVOS APLICABLES
5.6.1 Constitucin de empresa
En Colombia existen diferentes tipos de trmites para constituir legalmente a una

empresa, se dividen en trmites registrales, especficos y laborales. Los trmites
registrales son aquellos a travs de los cuales la empresa deja constancia de sus
actos mediante determinados documentos. Los trmites especficos corresponden
a la ubicacin fsica de la empresa y a la actividad econmica, y finalmente los
trmites laborales hacen referencia a todo lo relacionado con la contratacin de
personal90, como se evidencia la tabla descrita a continuacin:
Tabla 26. Trmites requeridos para la creacin de una empresa en Colombia

Tramites Registrales Trmites Especficos Tramites Laborales
Trmites hasta el registro Trmites relacionados segn Trmites relacionados con la
correspondiente ubicacin de la empresa vinculacin de personal
Certificado de homonimia Certificado de uso de suelo Aportes parafiscales
Paz y salvo y/o recibo de pago de Afiliacin en la caja de

Escritura Pblica
impuesto de industria y comercio compensacin familiar
Inscripcin ante la cmara y Certificado de condiciones de
Afiliacin a la EPS
comercio sanidad
Certificado de seguridad y
Registro mercantil Afiliacin de ARL
prevencin
Certificado de condiciones Registros De contratos
Matricula mercantil
ambientales laborales
Certificado de existencia y
Certificado de sayco-Acinpro
representacin legal
Registro nico tributario RUT
Otros trmites para iniciar la actividad
89
LAS OPORTUNIDADES VAN SOBRE RUEDAS [en lnea]: Comercio de autopartes, gerencia de mercadeo. [Bogot],
SURA.2013. Disponible en internet:<http://www.sura.com/estrategiasComerciales/documentos/sectoriales/autopartes.pdf>
90 GMEZ, Liyis. Poltica Pblica de creacin de empresas en Colombia. Pensamiento y gestin Universidad del Norte.
[online]: (2006). Disponible en Internet:

<http://rcientificas.uninorte.edu.co/index.php/pensamiento/article/viewFile/3552/2279>
80
Tramites Registrales Trmites Especficos Tramites Laborales
Trmites hasta el registro Trmites relacionados segn Trmites relacionados con la
correspondiente ubicacin de la empresa vinculacin de personal
Apertura de cuenta corriente
Registro de libros de comercio
Registro nico de proponentes
91
Fuente Autor con referencia en la Cmara y comercio de Bogot
Por otro lado, en Colombia existen leyes para la creacin de microempresas, que
benefician a los emprendedores; por ejemplo la Ley My pyme 92, la cual establece
la inclusin de las polticas y programas de promocin de mipymes en el plan
nacional de desarrollo de cada gobierno. Al respecto se resalta la estrategia de
promocin a las mipymes con los objetivos: eliminacin de las restricciones de
acceso al financiamiento a menores costos, y diseo y desarrollo de instrumentos
de apoyo integral. Este plan da prioridad al apoyo financiero en cabeza de Fondo
Colombiano de Modernizacin y Desarrollo Tecnolgico de las mipymes. Por otro
lado, en Colombia existe la ley de emprendimiento 1014 de 2006 93 que busca
fomentar la cultura del emprendimiento.
5.6.2 Alteraciones mecnicas de las motocicletas
Teniendo en cuenta la modificacin o alteracin en que incurre la instalacin del

candado inalmbrico al ajustarse en el tenedor del disco del freno delantero, el
artculo seguido de la Ley 769 de 200294 establece que:
Articulo 48. un vehculo automotor puede ser modificado con el fin de cumplir una
funcin diferente o mejorar su funcionamiento, higiene o seguridad 95". Por otro
lado el siguiente artculo cita:
Artculo 49. Autorizacin previa para cambio de caractersticas. Cualquier

modificacin o cambio en las caractersticas que identifican un vehculo automotor,
estar sujeto a la autorizacin previa por parte de la autoridad de trnsito
competente y deber inscribirse en el Registro Nacional Automotor. En ningn
caso se podrn cambiar, modificar, ni adulterar los nmeros de identificacin del
motor, chasis o serie de un vehculo, ni retocar o alterar las placas del vehculo, so
pena de incurrir en la sancin prevista en este Cdigo para quien transite sin
placas. Como se evidencia no existen restricciones en la instalacin del
dispositivo ni en el uso del mismo de manera permanente en la motocicleta.
91 CMARA Y COMERCIO DE BOGOT, Pasos para constitucin de empresa [online]: (2015) http://www.ccb.org.co/Cree-
su-empresa/Inicie-su-empresa/Pasos-para-crear-empresa, [citado 5 abril 2015].
92 COLOMBIA, CONGRESO DE LA REPUBLICA. LEY 590 DE 2000. (10, julio,2000). Por la cual se dictan disposiciones
para promover el desarrollo de las micro, pequeas y medianas empresa. Bogot D.C
93 COLOMBIA, CONGRESO DE LA REPUBLICA. LEY 1014 DE 2006. (26, enero,2006). Por la cual se dictan disposiciones
para el fomento a la cultura del emprendimiento. Bogot D.C

94
Ibd., p.105
95
PODER PBLICO - RAMA LEGISLATIVA. (2002). LEY 769 DE 2002, 8 de agosto 2002, de REPUBLICA DE COLOMBIA
- gobierno nacional Sitio web: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=5557
81
6. ESTUDIO ECONMICO
Con el propsito de realizar un anlisis econmico y el comportamiento esperado

del flujo de efectivo del proyecto de inversin se realizaran a continuacin la
explicacin de los supuestos asumidos de base para realizar la evaluacin. El
estudio se analiza por medio de la metodologa de Flujos de Caja Descontados, lo
cual demanda un horizonte de anlisis ms ampli. Por lo tanto, el horizonte de
valoracin es de 5 aos debido al ciclo del negocio96.
6.1 PROYECCIN DE VENTAS
En base a la demanda de unidades de mercado (ver Estudio de Mercado numeral

3.2) se realiza el anlisis de las ventas. La metodologa de enfoque en la cuota
de mercado (market share) estima los ingresos futuros multiplicando la cuota de
mercado que se espera de una empresa j por los ingresos totales previstos de la
industria i en el que opera la empresa j. Se expresa en la siguiente formula:
Ecuacin 12 Frmula para el clculo de la cuota de mercado97
A continuacin se muestran los resultados en la Tabla 14 Proyeccin de ventas y

tamao del proyecto , la prospeccin de las ventas estimadas durante los
siguientes 5 aos:
Tabla 14 Proyeccin de ventas y tamao del proyecto

Tasa de IPC (variable
Capacidad Tamao Ventas (Capacidad de
# Motos crecimiento % Demanda de Precio de acuerdo
Ao de del produccin*precio
Bogot del Consumidores dispositivos venta*2 a la
produccion proyecto de venta)
mercado*1 inflacin) *3
2008 140485 25,85% 22,44% 31.525
2009 163757 16,57% 22,44% 36.747
2010 205585 25,54% 22,44% 46.133
2011 269461 31,07% 22,44% 60.467
2012 328078 21,75% 22,44% 73.621
2013 379826 15,77% 22,44% 85.233
2014 418844 10,27% 22,44% 93.989
2015 461453 14,94% 22,44% 103.550 4920 $ 115.000 4,75% 3,60% $ 565.800.000
Proyeccin de
2016 535110 11,15% 22,44% 120.079 5702 $ 119.140 4,75% 3,80% $ 679.281.157
ventas
2017 642486 20,07% 22,44% 144.174 6607 $ 127.956 4,58% 3,50% $ 845.435.962
2018 696174 8,36% 22,44% 156.221 7657 $ 137.041 4,90% 3,00% $ 1.049.293.680
2019 749862 7,71% 22,44% 168.269 8873 $ 146.086 5,27% 4,00% $ 1.296.227.201
2020 803550 7,16% 22,44% 180.317 10283 $ 157.189 5,70% 3,40% $ 1.616.293.665
Fuente autor basado en estudio ANDI98
96
Botero, J.; Hasan, A.; Palacio, J. El costo de uso del capital y la inversin en Colombia 1990 2007. EAFIT 2007.
97
Jan Viebig, Thorsten Poddig and Armin Varmaz. Equity Valuation: Models from Leading Investment Banks. John Wiley &
Sons 2008, England
82
Las proyecciones responden a los crecimientos esperados en la capital por el uso
de motos, los incrementos en los precios anualmente y al consumo prcapita de
dispositivos de motos en Bogot, el cual es sensible a factores adversos en el
mercado de motos en la capital.
6.2 DEFINICIN DE COSTOS
En la prospeccin de estados financieros son fundamentales los factores de

costos que presenta el proyecto. A continuacin se definirn los rublos
presupuestados para costos variables y fijos.
6.2.1 Costos asociados a la cantidad ptima de pedido del

mecanismo telescpico
A continuacin se relacionan los costos unitarios empleados por unidad de pedido
Tabla 27 Costo Unitario de cada producto
Costo Unidades producidas Total

Costo Unitario Promedio Otros*1 $ 8.615.500,00 4920 $1.751,12
Costo Unitario Promedio Mano de Obra directa*1$ 85.000.000,00 4920 $17.276,42
Costo unitario de MO % de tiempo

% tiempo de empaque y embalaje*2 3%
Costo Promedio empaque y embalaje $ 17.276,42 3% $492,11
Costo Unidades producidas

Costo Unitario Promedio Depreciaciones*3 $ 5.957.700,00 4920 $3.308,66
Costo Unitario Promedio Seguros*4 $ 1.834.000,00 4920 $102,50
Total Costo Pedido Unitario*6 $5.669,40
1* Ver tabla No. 33Costos Fijos mensuales y anuales para 2015.

2* Porcentaje equivalente al tiempo empleado en empaque y embalaje teniendo en cuenta la tabla 16.
3* Ver tabla No. 32 costos variables
3* Ver tabla No. 32 costos variables
Fuente autor
6.2.2 Costos asociados a creacin de empresa
Los costos asociados teniendo en cuenta la creacin de una S.A.S, con un capital
de 45.000.000 de pesos y dos socios, se describe en la Tabla 28. Costos de
constitucin empresa S.A.S
98
PRODUCCIN DE MOTOS CREC EN COLOMBIA [en lnea]: [Bogot], 2013 ANDI. Disponible en internet:<
83
Tabla 28. Costos de constitucin empresa S.A.S
PARTIDA VALOR
Autenticacin notaria. 2 Socios $ 6.900
Registro en Cmara de comercio. Base $45.000.000 $ 220.500
Formulario de registro $ 4.000
Derecho de inscripcin $ 31.000
Matricula, Primer ao $0
Certificados de existencia 2 $ 8.600
Inscripcin de los libros $ 10.300
TOTAL $ 281.300,00
Fuente Autor basado en publicacin Mprende 99
6.2.3 Gastos asociados a comercializacin del producto
Tabla 29 Gastos asociados a la comercializacin
Tarjetas de presentacin $100.000

Catalogo de productos $1.000.000
Material publicitario $1.600.000
Pendones $300.000
Base de datos $276.000
Detalles para clientes $500.000
Gasolina del domicilio $7.800.000
Total $11.576.000
Fuente autor
6.2.4 Costos Variables
Los costos variables referentes a la construccin del dispositivo de seguridad Safe

control hacen referencia a la materia prima requerida, servicios pblicos, mano de
obra directa, depreciaciones de equipos y Seguros asumidos para la fabricacin.
Se presentan a continuacin:
99
CUNTO ME CUESTA CREAR UNA EMPRESA EN COLOMBIA? [online]. [Bogot]. MPRENDE ,2014-[citado el 6 de
agosto del 2015].Disponible en internet:< http://mprende.co/gesti%C3%B3n/%C2%BFcu%C3%A1nto-me-cuesta-crear-una-
empresa-en-colombia>
84
Tabla 30. Costos Variables para el 2015
COSTOS VARIABLES VALOR PORCENTAJE

Unitario promedio MP $ 54,356.82 70.80%
Acero $ 52.93 0.10%
Lijas $ 3,565.00 6.56%
Tornillos $ 93.75 0.17%
Diodos $ 75.00 0.14%
Conectores $ 840.00 1.55%
Bluethooth $ 16,200.00 29.80%
Microcontrolador $ 1,080.00 1.99%
GPS $ 18,900.00 34.77%
PCB (Tarjeta electrnica)Dimensiones (cm x cm) 2X3 Cm $ 540.00 0.99%
Motor 12 V (1) $ 8,046.00 14.80%
Pintura Cromo $ 704.14 1.30%
Transistor TIP120 $ 270.00 0.50%
Caja de carton $ 3,990.00 7.34%
Unitario Promedio Servicios $ 10,518.39 13.70%
Servicio de Energa $ 225.14 2.14%
Servicio de Agua $ 16.32 0.16%
Arrendamientos $ 93.81 0.89%
Transporte - Fletes $ 10,183.12 96.81%
Unitario Promedio MOD $ 10,871.80 14.16%
Sueldos anuales $ 7,429.64 68.34%
Prestaciones sociales anuales $ 3,442.15 31.66%
Unitario Promedio Depreciaciones $ 930.15 1.21%
Unitario Promedio Seguros $ 94.61 0.12%
Total Unitario $ 76,771.77 100.00%
Fuente: Elaborado por el autor.
Teniendo en cuenta la Tabla 30. Costos Variables para el 2015, los costos
variables para la produccin de un dispositivo de seguridad se estiman en un total
de $76,771.77, en donde el costo de mano de obra directa representa cerca del
14.16%. Este indicador se puede ver disminuido en la media en que se realice un
incremento en las ventas permitiendo disminuir los costos relacionados. Los
costos variables se proyectaron con incrementos en los precios de los bienes y
servicios a tasas de inflacin general de los precios y de los bienes industriales.
Los mayores costos estn asociados a la materia prima, en donde los dispositivos
de bluetooth y GPS son los que presentan mayores costos, los cuales se pueden
llegar a disminuir en un mediano plazo realizando alianzas estratgicas.
85
6.2.5 Costos fijos
Los costos variables referentes a la construccin del dispositivo de seguridad Safe

control hacen referencia a los salarios y dems pagos prestacionales, servicios
pblicos de consumo administrativo, arrendamientos, seguros, entre otros,
basados en el estudio de Botero100
Tabla 31. Costos Fijos mensuales y anuales para 2015.
COSTOS FIJOS
Mesuales Anuales
Salarios
Sueldos $ 8,800,000.00 $ 105,600,000.00
Prestaciones sociales $ 3,521,080.00 $ 42,252,960.00
Vacaciones $ 463,378.33 $ 5,560,540.00
Cesantias $ 926,756.67 $ 11,121,080.00
Intereses de Cesantias $ 9,267.57 $ 111,210.80
Servicios Pblicos
Energa $ 1,380,500.00 $ 16,566,000.00
Agua $ 122,000.00 $ 1,464,000.00
Gas $ 20,000.00 $ 240,000.00
Telefono $ 200,000.00 $ 2,400,000.00
Otros
Arrendamientos $ 1,000,000.00 $ 12,000,000.00
Varios $ 250,000.00 $ 3,000,000.00
Gasolina y transportes $ 54,276,022.14 $ 1,834,000.00
TOTAL $ 70,969,004.71 $ 202,149,790.80
Fuente: XXXXXXXXX, clculos porFuente Rojas, clculos realizados por el autor
el autor.
Los principales gastos estn enfocados en el personal, en un primer momento la

empresa se fundamenta en el posicionamiento del producto a travs de alianzas
estratgicas y otras metodologas determinados por las personas a cargo. Los
costos se asumen para una produccin mnima de 410 unidades, equivalentes al
4,75% de captacin de la demanda. El siguiente costo mayor est relacionado con
combustibles y transportes para la entrega de los dispositivos y servicio tcnico
requerido para la instalacin y soporte de los usuarios, en un primer momento del
tiempo.
100 CONTABILIDAD DE COSTOS[en lnea]:. [Colombia], Rojas, R.. 2014. Disponible en

internet:<http://www.bdigital.unal.edu.co/12101/1/ricardorojasmedina.2014.pdf>
86
6.2.6 Margen de contribucin
El margen de contribucin est definido como la diferencia entre los ingresos y los
costos variables, en la Tabla 32. Margen de Contribucin proyectada en el
proyecto, se estima el margen de contribucin para el actual proyecto.
Tabla 32. Margen de Contribucin proyectada en el proyecto
en millones de COP
2015 2016 2017 2018 2019
Ventas $565.8 $679.2 $845.4 $1,049.29 $1,296.23
Costos Variables $430.03 $507.85 $606.29 $782.69 $935.16
MC $135.75 $171.35 $239.11 $266.6 $361.07
Fuente: Autor.
De este anlisis se puede establecer que los incrementos planteados en las

ventas por estrategias de mercadeo, permiten desde el primer ao tener mrgenes
positivos que se incrementan periodo tras periodo permitiendo tener buenos
rendimientos para los inversionistas.
6.3 PROYECCIN DE ESTADOS FINANCIEROS
6.3.1 Balance General
El anlisis financiero del estudio de factibilidad para la empresa dedicada a la

produccin de Safe control se realiza partiendo de las condiciones de mercado
antes mencionadas de mercado, costos y estructura administrativa. En esta
seccin se presenta los principales Estados Financieros prospectados para el
estudio y anlisis financieros pertinentes para la primera etapa de inversin.
Los Estados Financieros presentados se analizaron para un periodo de diez (5)

aos, debido a que un proyecto empresarial de carcter industrial basado en la
fabricacin de un producto elaborado presenta en su primer etapa una gran
necesidad de capital lo que se refleja en flujos de caja negativos inicialmente, con
un cambio a flujos positivos durante su etapa de crecimiento. 101 El Balance
General parte del ao 0 (asumido el 2015) al ao 5, presentando el
comportamiento de las principales cuentas en la Tabla 33 Balance general
101
Damodaran, Aswath. The Dark Side of Valuation 2010 Ed Pearson Education
87
Tabla 33 Balance general
Valores en millones COP 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Activo
Caja 113,8 156,4 113,9 142,2 118,4 269,6
CxC - 48,8 60,8 75,5 93,2 116,2
Inv. Final MP - 43,3 45,9 55,1 65,2 77,2
Inv. Final PP - 30,2 35,5 41,9 50,8 59,5
Inv. Final PT - 39,9 46,5 54,4 66,7 76,8
Subtotal Activo Corriente 113,8 318,6 302,6 369,1 394,4 599,2
Terrenos - - - - - -
Edificios - - - - - -
Equipos 8,2 8,4 13,5 14,2 21,4 27,0
Maquinaria 45,0 45,0 45,5 62,0 96,6 98,0
Muebles 5,3 5,3 6,9 9,3 13,0 14,8
Herramientas 0,6 1,3 1,9 2,6 3,9 4,6
Depreciacion Acumulada - 5,9 11,9 18,7 27,5 41,0
Subtotal Activo Fijo Neto 59,1 54,0 55,9 69,5 107,4 103,5
Activos Diferidos 25,4 25,4 25,4 25,4 25,4 25,4
Amortizacion Acumulada - 2,5 5,1 7,6 10,2 12,7
Subtotal Activo Diferido Neto 25,4 22,8 20,3 17,8 15,2 12,7
Total Activo 198,2 395,4 378,8 456,4 517,0 715,4
- - - - - -
Pasivo - - - - - -
Proveedores - 28,9 30,6 36,7 43,5 51,4
Impuestos por Pagar - 49,2 56,8 101,1 130,9 218,0
Obl. Laborales por Pagar - 18,0 18,7 19,3 22,3 23,2
Obligaciones Financieras 128,9 153,0 121,6 90,2 77,3 64,4
Total Pasivo 128,9 249,0 227,7 247,3 274,1 357,1
Patrimonio - - - - - -
Capital Pagado 69,4 69,4 69,4 69,4 69,4 69,4
Reserva legal - - 7,7 7,7 7,7 7,7
Utilidades Acumuladas - - 69,3 151,1 290,7 412,2
Utilidades del Ejercicio - 77,0 81,8 139,6 173,6 288,9
Total Patrimonio 69,4 146,4 228,2 367,8 541,4 778,2
Total Pasivo y Patrimonio 198,2 395,4 455,9 615,2 815,5 1.135,3
Fuente autor
Debido a ser un proyecto nuevo presenta durante los periodos iniciales flujos de
caja negativos, coherentes a las inversiones realizadas para dar liquidez a las
actividades operativas y estratgicas necesarias para el crecimiento de la
empresa102.
102
JERALD E. PINTO, Elaine Henry; Thomas R. Robinson; John D. Stowe. Equity asset evaluation. Ed John Wiley & Sons,
Inc. 2010.
88
Las adquisiciones de los principales activos fijos requeridos para la produccin y
un emprstito son los componentes del balance inicial. Para la financiacin del
proyecto se plantea la presentacin a fondos de capital, inversionistas ngel,
inversionistas y bancos con el fin de financiar los primeros 4 aos del proyecto. La
inversin es de un monto inicial de $126.4 millones de los cuales el 35%
corresponde al autor y el restante 65% a otros inversionistas.
Las estructuras de endeudamiento en un principio se plantea con Boceas, ttulos

crediticios convertibles en acciones despus de un tiempo definido y condiciones
negociadas, ideal para inversionistas por su estructura de pagos fijos con
posibilidad de ser copropietarios de la firma. Sin embargo, se pueden asumir otros
mecanismos de financiamiento por medio de titularizaciones, fondos privados o
crditos bancarios.
Se establecen polticas similares al mercado en cuanto al manejo de las cuentas

por cobrar y pagar de 30 das respectivamente, adems la rotacin de inventarios
de materia prima, productos en proceso y productos terminados se definen en 45,
25 y 30 das segn los resultados establecidos por la organizacin para el manejo
de los recursos.
6.3.2 Capital de trabajo
La coherencia entre los ingresos y la inversin se visualizan en el capital de

trabajo neto. Las empresas para incrementar los ingresos y flujos de caja libre
tienen que invertir en activos fijos y capital de trabajo, estos son entendidos como
los activos necesarios para ejercer su actividad operativa y por ello los cambios
positivos se pueden visualizar en futuros crecimientos de la empresa. El capital de
trabajo requerido en el primer momento del tiempo es de 114.8 millones. Monto
relacionado con las cuentas por pagar, cuentas por cobrar y, otros costos y
gastos.
El capital de trabajo anual se ubica en 239.7 millones sobre los cuales se asume la
mitad de la inversin para dar inicio a la operatividad del negocio, con el fin de
suplir 180 das de operacin de la empresa.
Tabla 34. Capital de trabajo neto calculado en los Estados Financieros
CAPITAL DE TRABAJO 2015
Cuentas por Cobrar $48,847.40

Cuentas por Pagar $27,874.84
Otros Costos y Gastos $218,748.56
Capital de Trabajo Anual $239,721.12
Valores en miles de COP
Fuente: Autor.
89
6.3.3 Estado de Prdidas y ganancias
Por otro lado, a continuacin en la Tabla 35 Estado de prdidas y ganancias:
Tabla 35 Estado de prdidas y ganancias
Ingresos Operacionales - 586,2 729,6 905,6 1.118,7 1.394,9

Total Ingresos - 586,2 729,6 905,6 1.118,7 1.394,9
Costo de ventas - (322,7) (445,7) (514,6) (628,5) (717,2)
Utilidad Bruta - 263,4 283,9 391,0 490,2 677,7
Gasto Administrativo - (78,1) (81,2) (84,6) (92,1) (89,8)
Gasto de Ventas - (40,4) (43,4) (46,7) (62,5) (69,5)
Otros - - - - (20,2) -
Gasto Depreciacion - (1,0) (1,0) (1,6) (1,6) (2,3)
Gasto Amortizacion Diferidos - (2,5) (2,5) (2,5) (2,5) (2,5)
Utilidad Operacional - 141,4 155,9 255,6 311,2 513,6
Otros Ingresos - 6,6 8,6 5,7 8,5 6,4
Gastos Financieros - (21,8) (25,9) (20,6) (15,3) (13,1)
Otros Egresos - - - - - -
Utilidad Antes de Impuestos - 126,3 138,6 240,7 304,5 506,9
Provision Impuesto Renta - (49,24) (56,83) (101,11) (130,94) (217,96)
Utilidad Neta - 77,0 81,8 139,6 173,6 288,9
Fuente Autor
6.3.4 Flujo de caja
El Flujo de Caja proyectado evidencia en los primeros periodos un resultado

negativo, conforme al mencionado anteriormente tras los periodos de inversin
inicial. Sin embargo desde el octavo mes se presenta un resultado positivo en los
flujos de caja (Ver Tabla 36 Flujo de caja)
90
Tabla 36 Flujo de caja
Utilidad Opeacional - 141,4 155,9 255,6 311,2 513,6

+ Depreciaciones - 5,9 6,0 6,8 8,8 13,5
+ Gasto Amortizacion Diferidos - 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
EBITDA - 149,9 164,4 264,9 322,6 529,6
Margen Ebitda - 25,6% 22,5% 29,3% 28,8% 38,0%
- Impuesto de Renta - - (49,2) (56,8) (101,1) -130,942
UODI - 149,9 115,2 208,1 221,5 398,6
Inversiones - - - - - -
Equipos (8,2) (0,2) (5,0) (0,8) (7,1) (5,6)
Maquinaria (45,0) - (0,6) (16,5) (34,6) (1,4)
Muebles (5,3) - (1,6) (2,4) (3,7) (1,8)
Herramientas (0,6) (0,6) (0,7) (0,7) (1,3) (0,7)
Diferidos (25,4) - - - - -
Total Inversiones Fijas (84,5) (0,9) (7,9) (20,3) (46,7) (9,5)
Capital de Trabajo (113,8) - (77,0) (81,8) (139,6) (121,5)
Cuentas por Cobrar - (48,8) (12,0) (14,7) (17,8) (23,0)
Inv. Materias Primas - (43,3) (2,6) (9,2) (10,2) (11,9)
Inv. Prod. en Proceso - (30,2) (5,4) (6,4) (8,9) (8,7)
Inv. Prod. Terminado - (39,9) (6,6) (7,9) (12,3) (10,1)
Obligaciones Laborales - 18,0 0,7 0,7 3,0 0,9
Proveedores - 28,9 1,7 6,1 6,8 8,0
Total Inversiones (198,2) (116,2) (109,0) (133,5) (225,7) (175,9)
Flujo de Caja Libre (198,2) 33,7 6,2 74,6 (4,2) 222,8
0 0 0 0 0 0
Ingreso de Creditos 128,9 37,0 - - - -
Ingreso de Aportes de Capital 69,4 - - - - -
Pago de Intereses - (21,8) (25,9) (20,6) (15,3) (13,1)
Pago de Capital del Credito - (12,9) (31,4) (31,4) (12,9) (12,9)
Otros Ingresos - 6,6 8,6 5,695045 8,53486 6,394563
Otros Egresos - - - - - -
Dividendos - - - - - (52,1)
Total otros 198,2 8,9 (48,6) (46,2) (19,6) (71,6)
Flujo de Caja del Periodo - 42,6 (42,5) 28,3 - 23,8 151,1
Caja Inicial 113,8 113,8 156,4 113,9 142,2 118,4
Caja Final 113,8 156,4 113,9 142,2 118,4 269,6
Fuente: Autor.
Si bien como se evidencia se hace necesario una inversin continua por parte de
las partes propietarias del proyecto los resultados son favorables en lo ltimos
meses. Las inversiones en el capital de trabajo de los ltimos periodos permiten el
91
mejoramiento de los procesos y generan un aumento en la productividad del
mismo, lo que afecta las ventas y dems indicadores.
Tabla 37 Flujo de caja libre
Valores en millones Cop$ 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Utilidad Opeacional - 141,4 155,9 255,6 311,2 513,6

+ Depreciaciones - 5,9 6,0 6,8 8,8 13,5
+ Gasto Amortizacion Diferidos - 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
EBITDA - 149,9 164,4 264,9 322,6 529,6
Margen Ebitda 26% 23% 29% 29% 38%
- Impuesto de Renta - - (49,2) (56,8) (101,1) (130,9)
UODI - 149,9 115,2 208,1 221,5 398,6
- - - - - -
Inversiones - - - - - -
Equipos (8,2) (0,2) (5,0) (0,8) (7,1) (5,6)
Maquinaria (45,0) - (0,6) (16,5) (34,6) (1,4)
Muebles (5,3) - (1,6) (2,4) (3,7) (1,8)
Herramientas (0,6) (0,6) (0,7) (0,7) (1,3) (0,7)
Diferidos (25,4) - - - - -
Total Inversiones Fijas (84,5) (0,9) (7,9) (20,3) (46,7) (9,5)
Capital de Trabajo (113,8) - (77,0) (81,8) (139,6) (121,5)
Cuentas por Cobrar - (48,8) (12,0) (14,7) (17,8) (23,0)
Inv. Materias Primas - (43,3) (2,6) (9,2) (10,2) (11,9)
Inv. Prod. en Proceso - (30,2) (5,4) (6,4) (8,9) (8,7)
Inv. Prod. Terminado - (39,9) (6,6) (7,9) (12,3) (10,1)
Obligaciones Laborales - 18,0 0,7 0,7 3,0 0,9
Proveedores - 28,9 1,7 6,1 6,8 8,0
Total Inversiones (198,2) (116,2) (109,0) (133,5) (225,7) (175,9)
Flujo de Caja Libre (198,2) 33,7 6,2 74,6 (4,2) 222,8
Flujo de Caja Inversionista (69,4) 42,6 (42,5) 28,3 (23,8) 203,2
6.4 EVALUACIN DE LA INVERSIN
6.4.1 Punto de equilibrio
En el desarrollo de la actividad econmica la empresa se encuentra en el punto de

equilibrio en el tercer ao, 2017, en donde logra suplir todos los costos y gastos
para realizar la actividad. Estos es normal como se ha mencionado con
anterioridad en empresas nacientes y su anlisis permite dar a conocer desde que
ao hay convergencia de la empresa para la generacin de utilidades y
rendimientos para el inversionista.
92
Las cantidades de equilibrio son 3621 con ventas equivalentes a $388.3 millones
anuales, donde para 2017 se proyectan 6,884 unidades y $738.3 millones en
ventas anuales.
Tabla 38. Punto de equilibrio del proyecto
2015 2016 2017 2018 2019

PEq 3,198.69 2,610.73 2,254.61 2,759.70 1,997.62
PEv $ 381,091,445 $ 334,058,866 $ 308,973,524 $ 403,152,970 $ 314,004,332
Fuente Autor
Desde el 2018, se pueden realizar los respectivos pagos de dividendos y dar los
primeros retornos a los inversionistas. Sin embargo, para realizar los respectivos
aumentos de produccin se realizan inversiones en maquinaria, personal y
edificaciones las cuales son asumidas despus del tercer ao. Cabe aclarar que
en caso de recurrir a otras estructuras de endeudamiento el pago de los intereses
se realiza desde el primer periodo, asumiendo dos aos de gracia para el pago de
saldos.
6.5 EVALUACIN FINANCIERA DE LA TIR Y VPN
Valorando la empresa durante los primeros aos 5, por el mtodo de flujos de

caja descontados de la firma y del inversionista103, se asume un nivel de
endeudamiento del 65% en modalidades de crdito para microempresas
existentes en el pas (ver Tabla 39 Calculo del costo del endeudamiento). El costo
del inversionista es del 22.52% (Ver Tabla 40 Calculo del costo del inversionista),
resultando que el promedio ponderado del costo del capital (WACC, por sus siglas
en ingls) este estimado en 15,14% (Ver Tabla 41 Estimacin del Costo promedio
ponderado del capital).
Tabla 39 Calculo del costo del endeudamiento
Tipo de entidad Tipo de Credito Plazo Tasa Tasa efectiva Anual

Crdito de Consumo a ms de 1825 das 14.55% 14.55%
Bancos Comerciales
Microcrditos a ms de 1825 das 23.96% 23.96%
Capital de trabajo y
Bancos de Segundo piso sostenimiento a 4 - 5 aos DTF + 4.4% + 5% 13.86%
empresaria
Tasa promedio 16.91%

* La DTF del 21 de septiembre de 2015 es 4.46%
** Se asumen 5% como tasa de intermediacin
Fuente: Banco de la Republica, Bancolde
103
VALORACIN DE EMPRESAS[en lnea]: Descuento de flujo de caja libre. [Espaa], Samuel Immanuel Brugger Jakob.
2009. Disponible en internet:<http://www.aulafacil.com/cursosenviados/valoracionempresas.htm>
93
Tabla 40 Calculo del costo del inversionista
Costo de capital Referencia Tasa

Tasa libre de riesgo TES de 2024 7.68%
Beta Apalancado 1.15
Desapalancado 1.08
D/E 1.86
Ajustado 3.09
Prima de riesgo (Rm - Rf) 4.81%
Tasa requerida por el inversionista 22.52%

Fuente Damodaran on Line. Levered and unievered betas by industry104, Sanchez, J.105, calculus por el autor
Tabla 41 Estimacin del Costo promedio ponderado del capital
Costo de Capital
Costo Deuda 11.16%
Costo del inversionista 22.52%
Part. Deuda 65.00%
Part. Patrimonio 35.00%
Costo de Capital 15.14%
Fuente Autor.
Tabla 42. Evaluacin del inversionista
Valor Presente Neto $ 15.534.056 Invertir

Teniendo en cuenta como parmetro el
Tasa Interna de Retorno 28,81% 15,14% de tasa de inters de oportunidad, el
proyecto es viable para Invertir
Fuente Autor.
Rentabilidades favorables, teniendo presente que el proyecto solamente esta

aplicado a la ciudad capital. Sin embargo, la valoracin de periodos posteriores no
refleja certidumbres debido a los cambios dinmicos que tienen las economas,
por lo cual se aclara que las estimaciones realizadas no se comprometen con un
rendimiento fijo, siendo necesario estimar nuevamente su rentabilidad en periodos
futuros.
104
DAMODARAN. Op. cit., p. 236.
105
LA TASA DE DESCUENTO EN PAISES EMERGENTES APLICACIN AL CASO COLOMBIANO[en lnea]: . [Colombia],
Sanchez, Jairo. 2010. Disponible en internet:<http://journal.ean.edu.co/index.php/Revista/article/viewFile/520/508>
94
7. CONCLUSIONES
A partir del anlisis estratgico del negocio se determinan las estrategias de

mercadeo, entre las que se establece alianzas y estrategias con las empresas que
tienen mayor contacto de usuarios de motos, como talleres, concesionarios y
autopartistas.
Para la difusin del producto se buscar alianzas estratgicas con asociaciones de

motos, participacin o patrocinio de eventos de motos, as como participar
activamente en las campaas de seguridad de la Polica Nacional para incentivar
el buen uso y consumo por medio de una necesidad latente. En cuanto a los
proveedores se debe gestionar la relacin con los principales proveedores en
bsqueda de mejorar las condiciones contratadas en tiempo y recursos y as
mismo, los procesos internos de produccin y requerimientos de materia prima. El
anlisis de mercado evidencia que los clientes son homogneos en diferentes
aspectos: uso de la moto, tipo de moto, ingresos similares y estrato
socioeconmico. Lo cual permite enfocarse en un nicho de mercado concreto y
con caractersticas similares, favoreciendo las estrategias de marketing.
Segn el anlisis legal, no se presentan restricciones para la construccin,

distribucin y comercializacin del producto, abriendo la oportunidad a la
continuidad del negocio. Las restricciones posibles por nuevos proyectos de ley
sobre el uso de la motocicleta, podran llegar a incentivar un mayor consumo de
vehculos de dos ruedas, como sucedi con la restriccin de pico y placa para
carros en donde se present un aumento del parque automotor.
El estudio tcnico evidencia que el equipo analizado y requerido para la

produccin del dispositivo en los menores tiempos, con el propsito de lograr
producciones optimas mensuales para la viabilidad del negocio. Adicionalmente,
se seleccionaron las maquinas necesarias para llevar un proceso eficiente de
dispositivos donde se encuentran seleccionados maquinaria especializada como
troquel progresivo y un taladro de husillos mltiples con el propsito de aumentar
la productividad.
A partir del estudio de mercado realizado se puede determinar que el proyecto

cuenta con un alto potencial de clientes existente y en otras regiones, pues la tasa
de crecimiento en el mercado de venta de motos se mantiene alta no solo en
Bogot, si no en otras regiones del pas, donde un producto que rene las mejores
caractersticas puede llegar a ser muy deseado, teniendo en cuenta que su costo
es similar al de otro productos ya existentes. En comparacin a los productos
existentes se encuentra que SAFE CONTROL presentan diversas caractersticas
favorables sobre otros dispositivos de seguridad al contar con bloqueo mecnico
por medio de un medio inalmbrico y ubicacin satelital por GPS.
95
Distintos estudios muestran la problemtica de incremento de hurto de vehculos,
con fuertes incrementos en el robo de motocicletas, lo cual junto con los
incrementos del parque automotor presenta un mercado abundante para mejores
dispositivos de seguridad, competitivo y que incorporen los mejores beneficios
para los usuarios.
En el anlisis administrativo se encontr que el Gobierno Nacional apoya la

formacin de empresa con programas de financiacin sobre el valor total del
proyecto, adems de brindar asesoras pertinentes en las reas financiera,
administrativa, legal y de mercadeo para llevar a buen trmino las ideas de
negocio.
Desde el punto de vista financiero se pudo establecer que con una proyeccin de
ventas conforme al incremento de motos en el mercado y el porcentaje de
usuarios que usan dispositivos de seguridad; Se realizaron proyecciones con la
capacidad instalada y produccin de 410 candados por mes equivalentes al 4,75%
de captacin de la demanda. Bajo las proyecciones realizadas el proyecto
rpidamente puede recuperar la inversin e incrementar la produccin para
cumplir con la visin de la empresa.
Los requerimientos de capital proyectados, se ajustan a las posibilidades de

financiacin en el mercado y los pagos proyectados para las necesidades de
capital se realizan en tiempos muy rpidos, de no ms de 3 aos. Lo cual permite
establecer una poltica de dividendos despus del quinto ao, lo cual es favorable
para la adquisicin de financiacin en el inicio del proyecto. Por lo tanto teniendo
en cuenta las proyecciones a 5 aos, combinado con el estudio de mercado y las
ventas se puede determinar que para los inversionistas sera una buena decisin
invertir basados en la investigacin global del negocio.
En el estudio econmico se determin que el margen de contribucin para el

primer periodo es de 135,75 millones de pesos, constituido por ventas de 565,8
millones de pesos al ao y costos variables por el monto 430,03 millones de pesos
y se proyecta un aumento del margen en los primeros 5 aos a $361,07 millones
logrados gracias a los incrementos en ventas, lo que demuestra la viabilidad
econmica del proyecto. Los incrementos en ventas son explicados por la
convergencia a las cantidades vendidas de otros competidores y por estrategias
de ventas en los ltimos aos lo cual tiene pronosticado un aumento del personal
de ventas que en el primer momento es asumido por el gerente.
Valorando la empresa durante los primeros aos 5, por el mtodo de flujos de
caja descontados de la firma y del inversionista, se asume un nivel de
endeudamiento del 65% en modalidades de crdito para microempresas
existentes en el pas. El costo del inversionista es del 22.52%. Teniendo en cuenta
como parmetro el 15,14% de tasa de inters de oportunidad, el proyecto es
viable para Invertir
96
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99
ANEXOS
ANEXO A. HURTO POR LOCALIDADES EN BOGOT 2014
Fuente Centro de investigaciones criminolgicas DIJIN
Segn estadsticas del DANE106, frente a la modalidad del hurto a vehculos, se

encontr que del 12,4 % al 6,8% de las personas les halaron el vehculo, 3,5%
fueron atracados y el 2,1% restante de los hurtos a vehculos ocurrieron bajo otras
modalidades como engao, suplantacin de autoridad, uso de drogas y otros. Por
su parte, del 12,4% de la poblacin que report haber sido vctima de hurto a
vehculos, el 7,3% inform que el vehculo hurtado era un automvil, 3,6% report
que el vehculo era una bicicleta y el 1,5% que era una motocicleta. En la grfica
12, se evidencian las modalidades ms comunes para el robo de motocicletas,
entre estas el halado (Ver grfica 13), el cual consiste en romper con fuerza el
seguro con el cual viene la moto y llevarla arrastrada. Es por esto que, la funcin
principal SAFE CONTROL es bloquear el disco de freno delantero, de manera que
sea ms difcil la movilizacin del vehculo.
106ENCUESTA DE CONVIVENCIA Y SEGURIDAD CIUDADANA 2012 [ en lnea]. Bogot D.C, DANE, Noviembre 2012.
Disponible en internet:< http://www.dane.gov.co/files/investigaciones/poblacion/convivencia/Bol_ecsc.pdf>
100
Grfica 9 Modalidades de robo de motos 2013-2014
Fuente Centro de investigaciones criminolgicas DIJIN
ANEXO B COMERCIO SIDERRGICO LATINOAMERICANO 2015
ANEXO C FICHA TCNICA DEL DISPOSITIVO

DATOS GENERALES
Candado se seguridad inalmbrico para motos, que bloquea el disco
de freno delantero de las motocicletas, a travs de mecanismo
Descripcin telescpico activado por una seal bluetooth emitida desde un
dispositivo mvil. Por otro lado el producto permite monitorear el
vehculo por GPS.
Categora del Producto Dispositivo de seguridad de motos
101
Color Gris
Diagrama o fotografa
DATOS TCNICOS
Material Acero Inoxidable AISI-SAE 4140/1045
Dimensiones (mm) 54 mm x 99mm
Peso Unitario 2 Kg
Tipo de Elaboracin Mecanizado
Tipo de Embalaje Caja de cartn
INFORMACIN TIL
Conservacin/ almacenaje Libre de humedad
GPS GPS GSM GPRS rastreador
PCB (Tarjeta electrnica) Dimensiones (cm x cm) 2X3 Cm
Bluetooth Versin 4.0 Hm-10 Para Micro controlador Compatible Con
Dispositivo Bluetooth
Appl (1)
Batera de la moto 12 V (1)
Micro controlador Referencia 16F6 28A
Transistor TIP120 (1)
Conectores (20) unidades
Diodos 1N4001 (1)
Otros insumos Lijas, Tornillos
Fuente autor
ANEXO D PLANTILLA DE TROQUEL
*Unidades en mm
102
Fuente Autor
ANEXO E DESCRIPCIN DE SOCIEDAD S.A.S
DESCRIPCIN VENTAJAS REQUISITOS

Principalmente utilizada para: Voto mltiple Organizacin de la sociedad
Prohibicin y restriccin en la
Constitucin de Las acciones pueden ser de Las acciones y dems valores
sociedades unipersonales distintas clases y series. Pueden emitidos no podrn cotizar en
Sociedades de familia ser acciones ordinarias, acciones bolsa.
Los grupos empresariales con dividendo preferencial y sin Vigencia puede ser indefinida.
derecho a voto, acciones con El objeto social puede ser
Aspectos tributarios voto mltiple, acciones indeterminado, se puede obviar
privilegiadas, acciones con el objeto en el documento de
Inscripcin en el RUT y dividendo fijo o acciones de constitucin.
Secretara de Hacienda Municipal pago. Es importante aclarar que
o Distrital. las acciones de las SAS no Constitucin
Obligaciones de Impuestos pueden negociarse en bolsa.
Nacionales: negociacin de acciones Registro mercantil de la cmara
Renta, IVA, ICA, Retencin Acciones con dividendo fijo de comercio del domicilio
en la fuente. anual principal.
Resolucin de facturacin. Los empresarios pueden fijar Por documento privado
Responsabilidad rgimen las reglas que van a regir el Autenticado
comn. funcionamiento de la sociedad.
Expedicin de certificados. No est obligado a tener revisor Requisitos
Agentes retenedores a ttulo fiscal, al menos en el primer ao.
de renta. Estados financieros acorde Nombre, identidad y domicilio
Tarifa de impuesto de renta con los principios de contabilidad accionistas
del 33% y dictaminados por un contador Razn social o denominacin
Renta presuntiva del 3% pblico independiente seguida de SAS.
sobre patrimonio lquido. Objeto social indeterminado Domicilio principal y sucursal.
Dividendos sin doble til para todo tipo de Trmino de duracin, si no est
tributacin. esquemas societarios. se entiende indefinido.
Obligaciones parafiscales, Los accionistas solo sern Enunciacin clara actividades o
Sena, ICBF y Cajas. responsables hasta el monto de se entiende que podr realizar
No se generan derechos sus aportes. cualquier actividad lcita.
notariales en el otorgamiento No sern responsables por Capital autorizado, suscrito y
del documento de constitucin. las obligaciones tributarias o pagado y su forma de pago.
Remisin general a los laborales, salvo cuando se Clase, nmero, valor nominal y
deberes sustanciales y formales demuestren casos de fraude. plazo de pago de las acciones.
de las sociedades annimas. Apropiada para estructurar Deber designarse, cuando
grupos de sociedades. menos un representante legal.
Efectos patrimoniales Apropiada para estructurar El documento ser objeto de
patrimonios de familia. Procede autenticacin, previo a la
La representacin legal puede ser para la grande, mediana y inscripcin en el registro mercantil.
ejercida por una persona natural o pequea empresa.
jurdica. Procede para negocios
Conserva los tres tipos de unipersonales.
capitales de las S.A. convencionales til para la inversin
autorizado, suscrito y pagado. extranjera unilateral, antes se
El pago de las acciones no podr requera mnimo 2 personas.
exceder de 2 aos Rompe la rigidez de las
actuales sociedades para su
control y administracin.
Sin lmite en el nmero de
103
DESCRIPCIN VENTAJAS REQUISITOS
accionistas.
No se requiere la pluralidad
para la toma de decisiones.
Fuente Autor basado en Tomado del artculo de la Cmara de Comercio107
ANEXO F ENCUESTA DE PERCEPCIN SOBRE SEGURIDAD DE MOTOCICLETAS
Esta encuesta tiene como propsito, conocer e identificar aquellas necesidades de seguridad antirrobo que poseen los
propietarios de motocicletas. Muy respetuosamente le solicito responder cada pregunta con la mayor sinceridad y
objetividad posible. Agradecemos de antemano su valiosa colaboracin. Esta informacin ser utilizada solo con fines
acadmicos.
*Obligatorio
1. Gnero *
Femenino
Masculino
1. Edad *
18 aos - 25 aos
26 aos - 35 aos
36 aos o ms
3. Nivel de escolaridad *
Primaria
Bachiller
Tcnico- tecnolgico
Profesional
4. Estrato socioeconmico *
5. Tipo de motocicleta *
Describa la marca, cilindraje y modelo de su motocicleta
6. Uso de motocicleta *
Como transporte principal
Como elemento de trabajo
Como transporte alternativo
7.Considera importante invertir en dispositivos de seguridad para su motocicleta?. *
o Si
o No
107
CMARA Y COMERCIO DE BOGOT, como constituir una sociedad por acciones simplificadas S.A.S [online]: (2015)
http://www.ccb.org.co/Cree-su-empresa/Inicie-su-empresa/Pasos-para-crear-empresa, [citado 6 agosto l 2015].
104
8.Con cules sistemas de seguridad cuenta su motocicleta?. *
Alarma
Candado de bloqueo de disco
Seguridad satelital (GPS)
Bloqueo del sistema elctrico
Seguros todo riesgo
No usa
Otro:
9. Cunto estara dispuesto a invertir en un sistema de seguridad que no solo bloquee el movimiento de
su moto sino le permita su control desde su dispositivo mvil? *
$50.000 - $80.000
$90.000 - $ 120.000
$150.000 - $ 200.000
Otro:
10. Cules son los principales inconvenientes que encuentra con los dispositivos de seguridad
actuales? *
11. Qu lugares usted frecuenta para el mantenimiento o abastecimiento de partes para su vehculo? *
12. Qu espera de un dispositivo de seguridad para su motocicleta? *
Economa
Resistencia
Agradable a la vista
Fcil de usar
Rastreo satelital
Todas las anteriores
Otro:
ANEXO G DESCRIPCIONES DE CARGO
Tabla 43. Descripcin de cargo director general
PERFIL DE CARGO
Nombre del cargo Director general
Cdigo 1
Cargo de quien depende -
Departamento Direccin general
105
Misin del cargo
Buscar y conseguir oportunidades de negocio para la compaa y coordinar la ejecucin de los proyectos adjudicados.
Adems de establecer las directrices de operacin de la compaa, asegurando as mismo los recursos para el logro de
objetivos
Funciones de cargo
1. Buscar y conseguir oportunidades de negocio para la compaa y coordinar la ejecucin de los proyectos adjudicados
2. Direccin general de todas las reas de la compaa
3. Fijar objetivos, estrategias y toma de decisiones para lograr el cumplimiento de la metas propuestas
4. Administrar los inventarios y el proceso logstico de importacin
5. Intervenir cuando detecte fallos en la operacin de los servicios suministrados cuando detecte afectaciones a la
seguridad.
6. Coordinar la elaboracin del presupuesto anual
7. Autorizar a su personal asignado, seleccionar, contratar, emisin de permisos
8. Reportar ante los accionistas los resultados de las operaciones y el desempeo organizacional
9. Coordinar el pago del personal administrativo y operativo
10. Coordinar con el departamento contable y de cartera, adems de la presentacin y pago de impuestos, segn
fechas establecidas.
11. Actuar como representante legal de la empresa, fija las polticas administrativas, operativas y de calidad
12. Evaluar costos e indicadores de gestin
Conocimiento y habilidades
Formacin Conocimientos en gestin de proyectos
Profesional ingeniera industrial, produccin, administracin de empresas y/o
Educacin afines
Experiencia 2 aos de experiencia en direccin de proyectos
Rango salarial Tipo de contrato
2500.000 Indefinido
Fuente Autor
.
Tabla 44. Descripcin de cargo asistente administrativo
PERFIL DE CARGO
Nombre del cargo Asistente administrativo
Cdigo 2
Cargo de quien depende Director general
Departamento Administracin de operaciones
Misin del cargo
Abastecer a la planta de produccin los materiales requeridos para ejecutar la labor, mediante el manejo de los
inventarios, administrar las compras necesarias y controlar la planificacin de produccin establecida. Por otro lado,
apoyar en labores administrativas que se requieran.
Funciones de cargo
1. Implementar controles para el cumplimiento de las metas establecidas en la planta de produccin

2. Coordinar la informacin para el registro de clientes y proveedores de acuerdo a los formatos establecidos y a la
documentacin exigida.
3. Gestionar las compras necesarias de la operacin
4. Solicitar estados financieros mensuales con la finalidad de poder tener un marco comparativo con los proyectos
analizados de forma individual
5. Administrar los inventarios existentes de materia prima
6. Apoyar en labores administrativas relacionadas con la compaa
7. Reportar a la direccin general los indicadores de gestin del proceso, con el fin de determinar acciones correctivas y
preventivas
8. Suministrar dotacin y papelera a la compaa.
106
Formacin Excel avanzado
Tecnlogo en Ing. industrial, estudiante de ltimos semestres en Ing. industrial,
Educacin produccin, o Profesional de ingeniera mecnica y/o afines
Experiencia 1 ao de experiencia en actividades relacionadas con el cargo
1200.000 Indefinido
Fuente Autor
Tabla 45. Descripccin de cargo de operador
PERFIL DE CARGO
Nombre del cargo Tcnico en mantenimiento
Cdigo 3
Cargo de quien depende Desarrollador
Departamento
Misin del cargo
Ejecutar los planes de produccin establecidos, garantizando seguridad y calidad en cada uno de sus procesos. Por
otro lado, garantizar que las mquinas se encuentren operativas para ejecutar la labor
Funciones de cargo
1. Ejecutar plan de produccin asignado
2. Realizar el proceso de troquelado, fresado, pulido, aplicacin cromado y empaquetado del dispositivo (segn
aplique)
3. Ejecutar la limpieza de la maquinaria, as como el mantenimiento de los equipos.
4. Reportar a los superiores cualquier evento relacionado con paradas por mantenimiento, condiciones
inseguras o actos inseguro
5. Realizar ensamble de elementos electrnicos o mecnico
6. Realizar instalacin de dispositivos electromecnicos en la motocicleta del cliente
Curso bsico en mantenimiento de equipos como troquel, fresa, CNC o torno. Curso en
Formacin electrnica bsica o mecnica industrial. Esta formacin es equivalente por mnimo 1
ao de experiencia demostrable relacionada con los tems anteriormente descritos
Educacin Tcnico mecnico, elctrico o electromecnico
Experiencia 2 aos en labores asociadas con el cargo
1100.000 Indefinido
Fuente Autor
Tabla 46. Descripcin de cargo de contador
PERFIL DE CARGO
Nombre del cargo Contador
Cdigo 4
Departamento Contabilidad
Misin del cargo
Elaborar reportes financieros para la toma de decisiones, elaboracin de nmina, declaracin de impuestos, cobros de
dinero, elaboracin de estados financieros y manejo de caja menor de la compaa.
Funciones de cargo
107
1. Elaboracin de estados financieros para anlisis
2. Elaborar mensualmente nomina para el pago de empleados
3. Llevar contabilidad de la empresa
4. Llevar libros oficiales de la compaa
5. Pagar impuestos
6. Gestionar la cartera de la compaa
7. Gestionar importaciones de la compaa, ser soporte en los pagos de los trmites requeridos
Formacin Cursos en paquetes contables (SIIGO)
Educacin Profesional en contabilidad
1000.000 Prestacin de servicios
Fuente Autor
Tabla 47. Descripcin de cargo de desarrollador
PERFIL DE CARGO
Nombre del cargo Desarrollador
Cdigo 4
Departamento rea de produccin
Misin del cargo
Estructurar los planes de produccin para la elaboracin del candado safe control y desarrollar la parte de software del
dispositivo, adems de garantizar el adecuado funcionamiento del mismo una vez de lleven a cabo las conexiones
electrnicas y mecnicas
Funciones de cargo
1. Ejecutar plan de produccin asignado
2. Verificar ensamble de dispositivo y funcionamiento del mismo una vez se ejecuten las conexiones
electromecnicas
3. Desarrollar software y estructura la parte electromecnica del dispositivo
4. Realizar control de calidad a los productos elaborados antes de su distribucin en el mercado
Formacin Conocimientos en mantenimiento industrial preferiblemente
Educacin tecnlogo mecnico, electrnico o electromecnico
1500.000 Indefinido
108

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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA CREACIN DE UNA EMPRESA

DEDICADA A LA PRODUCCIN Y COMERCIALIZACIN DEL PRODUCTO

ANA MILENA HURFANO GONZLEZ

Trabajo realizado como proyecto de Emprendimiento

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOS DE CALDAS

Bogot, 30 de septiembre del 2015

Dedico el presente trabajo primero a Dios, mi ayuda idnea a lo largo de toda mi

Figura 1 Modelo de las cinco fuerzas de Porter ..................................................... 16

Grfica 1 Variaciones % anuales de sectores y actividades econmicas .............. 27

En el presente trabajo se desarrolla un estudio de factibilidad para la produccin y

La produccin de motocicletas en el pas ha mostrado resultados positivos y

El presente proyecto va dirigido a evaluar la factibilidad de la creacin de una

abril, 2012. Sec. 2.p.2- col.3-5

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

De acuerdo con el ms reciente informe de la ANDI4, en el pas circulan 3,2

1.2. FORMULACIN DEL PROBLEMA

Es factible en trminos econmicos, tcnicos y de mercado, la creacin de una

El incremento del uso de las motocicletas como medio de transporte cotidiano y de

En el 2012 la Fundacin Despacio7, realiz una investigacin a los motociclistas

El presente proyecto se realiza con el fin de aplicar los conocimientos adquiridos

1.4.1. Objetivo general

Elaborar un estudio de factibilidad para la creacin de una empresa dedicada a la

1.4.2. Objetivos especficos

Diagnosticar la situacin actual del potencial plan de negocio frente a las

1.5. ALCANCE Y DELIMITACIN

Este proyecto abarca desde el diagnstico de la situacin actual del potencial

1.6. MARCO REFERENCIAL

A continuacin se presenta el recorrido que han tenido los dispositivos de

Existen en el mercado infinidad de sistemas de seguridad para los automviles

Proyectos similares se han desarrollado presentando estudios factibles, sobre

Otros proyectos desarrollados en Ecuador11 afirman que entre los mecanismos

Proyectos desarrollados en Colombia evidencian los mecanismos comunes para

En sintona con proyectos realizados en la regin en donde se vincula la

1.6.1.2 Estructuracin de un estudio de factibilidad

El estudio de factibilidad contiene toda la informacin requerida para la toma de la

Introduccin y anlisis del entorno:

Figura 1 Modelo de las cinco fuerzas de Porter

Autor: Jairo Snchez17

El estudio de mercado es ms que el anlisis de la oferta y demanda o de

El estudio consiste en analizar y proponer diferentes alternativas de proyecto para

El tamao del proyecto: significa la capacidad de produccin que

Estudio administrativo y legal:

El estudio legal busca determinar la viabilidad de un proyecto a la luz de las

Segn Anthony Tarqun, en su libro Ingeniera econmica23, en presencia de

1.6.1.3 Estado de la tcnica

En el estado de la tcnica, existen productos de innovacin relacionados con

Tabla 2. Resumen de patentes similares con SAFE CONTROL

GRUPO No. DE PATENTES

Tabla 3. Descripcin de Patentes similares con SAFE CONTROL

Nombre: Candado para bicicletas y vehculos similares

Autor: Serrano Vicario Diego

Nombre: Candado para disco de freno de motocicletas

Autor: Alfredo Muerza

Nombre: Bicicleta y motocicleta candado

Autor: Hui-Hua Hsieh

Como se evidencia, existen diversos mecanismos de seguridad en el mercado

El anterior proyecto hace parte de un plan articulado al modelo de innovacin de

El marco conceptual caracteriza todos aquellos elementos que intervienen en el

La Ingeniera Mecatrnica es una disciplina que une sinrgicamente la ingeniera

Es una disciplina cientfica y tecnolgica, originada por la convergencia entre las

Los sistemas de control son aquellos dedicados a obtener la salida deseada de un

Sistemas de comunicacin a travs de micro controladores

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SSP(Seria port profile)