mitades tienen que operar el mismo equipo. La seal, sin importar de cul de las dos mitades Neumtico venga, es recibida por la vlvula de lanzadera y transmitida a el aparato a operar
Vlvula de seguridad
Estas vlvulas se colocan en las lneas o equipos para
Neumtico, evitar un aumento excesivo de la Hidrulico presin o temperatura del fluido en ellos contenido
Vlvula Automtica de Control
La vlvula automtica de control generalmente
constituye el ltimo elemento en un lazo de control Neumtico, instalado en la lnea de proceso y se comporta como un orificio cuya seccin de paso varia Hidrulico, continuamente con la finalidad de Elctrico controlar un caudal en una forma determinada Tipo de Dibujo Simbologa Descripcin Accionamiento Vlvula Antirretorno
Las vlvulas antirretornos, tienen por objetivo cerrar
por completo el paso de un fluido en circulacin, bien sea gaseoso o lquido, en un sentido y dejar paso libre Hidrulico, en el contrario. Tiene la ventaja de un recorrido Neumtico mnimo del disco u obturador a la posicin de apertura total.
Vlvula de Selenoide Una vlvula solenoide es una vlvula elctrica utilizada
para controlar el paso de gas (sistemas neumticos) o fluidos (sistemas hidrulicos). La apertura o cierre de la vlvula se basa en impulsos electromagnticos de un solonedie (un electroimn) que trabaja junto a un muelle diseado para devolver a la vlvula a su posicin neutral cundo el solenoide se desactiva. Este tipo de vlvulas se suelen utilizar en sitios de difcil acceso, en sistemas multi- Elctrico vlvula y en sitios de ambiente peligroso. Las vlvulas solenoides ofrecen funciones de apertura o cierre total y no se pueden utilizar para la regulacin del flujo de gas o fluido. Existen vlvulas solenoides que pueden trabajar con corriente alterna (AC) o con corriente continua (DC) y utilizar diferentes voltajes y duraciones de ciclo de funcionamiento. Vlvulas de Bloqueo Las vlvulas de bloqueo cortan el caudal en un sentido y lo liberan en el sentido opuesto. Hidrulico, Se puede elegir entre vlvulas antirretorno, Neumtico vlvulas antirretornos con desbloqueo, vlvulas de prellenado y vlvulas antirrotura de tubera. Tipo de Dibujo Simbologa Descripcin Accionamiento Vlvula de Aislamiento Se usa para evitar el paso del fluido
Las vlvulas de aislamiento se montan sobre los
reguladores de nivel de aceite y son orientables en 360. La maniobra se efecta gracias a un Hidrulico, cuadrado protegido por un tapn roscado manual hermtico. Existen varios tipos de vlvulas de aislamiento, pero las dos ms usuales son: una tapada al circuito de igualacin de presin y otra adaptada a la lnea de alimentacin del aceite. Vlvula de Compensacin Las vlvulas de compensacin estticas sirven como resistencia permanente, integradas en el sistema. Los ajustes para estas vlvulas deben de calcularse y ajustarse con precisin, ya que el cambio de una de ellas en el sistema podra modificar el flujo por todas las dems vlvulas.
Las vlvulas de compensacin dinmica funcionan como
limitadores de caudal. Se ajustarn a un caudal deseado y se garantiza con ello que no se va a producir un caudal mayor. Si Hidrulico aumenta la presin existente por delante de las vlvulas, stas se cerrarn un poco ms, con el fin de que se produzca una mayor prdida de presin al atravesarlas. Esta accin mantendr el caudal deseado en la ruta especfica. La presin de entrada para una vlvula de compensacin dinmica necesita ser superior a un determinado lmite para que funcione adecuadamente. Esto significa que la resistencia de la vlvula ms distante no puede ser cercana a cero, como sucede con las vlvulas estticas. Vlvulas de secuencia Las vlvulas de secuencia de Parker se utilizan para controlar la secuencia de funcionamiento de dos o ms accionadores hidrulicos. La presin de la vlvula de secuencia se ajusta en un nivel superior al de la presin de funcionamiento del primer accionador. Una vez que el primer accionador ha completado su ciclo, la vlvula de secuencia se abre y permite moverse al segundo Hidrulico accionador. La gama de vlvulas de secuencia accionadas mediante piloto de Parker incluye una serie de vlvulas pilotadas internamente y drenadas externamente y una serie de vlvulas pilotadas externamente y purgadas internamente.