Clasificacin de Aeropuertos

CLASIFICACION FAA (Federal Aviation Administration)

PRIMERA CLASIFICACION DE LA FAA.

Personal. Aeropuertos empleados por el gran trfico de aviones ligeros (hasta 1500
Kg) para pequeas poblaciones o zonas urbanas.
Secundarios. Aeropuertos para aviones mayores (de 1000 a 7500 Kg) en vuelos no
regulares.
Alimentacin. Aeropuertos para servir lneas de alimentacin registradas. Lneas
Principales. Aeropuertos que sirven a ciudades pequeas en lneas areas principales.
Continental. Aeropuertos que sirven a los aviones que realizan grandes vuelos sin
parada dentro del pas.
Intercontinental. Aeropuertos en los que hacen escala los grandes vuelos
internacionales.
Expreso Intercontinental. Aeropuertos que sirven el tipo ms elevado de vuelos
transocenicos

SEGUNDA CLASIFICACION DE LA FAA.

Por motivo de normas de trazo geomtrico, los aeropuertos se diferencian por sus
actividades en dos categoras generales:

Aeropuertos de Aviacin Comercial.

Aeropuertos de Aviacin General (turismo, negocios, agricultura, etc.)
Aeropuertos de Aviacin General
Utilitarios:
o Utilitario Bsico- Categora I.
o Utilitario Bsico-Categora II.
o Utilitario General.
Transporte bsico.
Transporte General.

AEROPUERTOS UTILITARIOS

Se define como aquellos que son utilizados por aviones con un peso no superior a los 5700Kg,
excluyndolos a reaccin.

Aeropuerto Utilitario Bsico de Categora I. Es un aeropuerto con capacidad para

acomodar alrededor de 75% de los aviones de hlice de menos de 5700 Kg
Aeropuerto Utilitario Bsico de Categora II. Deben tener la capacidad para acomodar
aproximadamente el 95% de los con un peso no superior a los 5700Kgs.
Aeropuerto Utilitario General. Debe ser capaz de acomodar realmente todos los
aviones de hlice que no tengan un peso superior a los 5700Kg.
AEROPUERTOS DE TRANSPORTE BSICO

Es aquel que puede acomodar aviones de hlice o de turbina hasta 27300Kg de peso bruto.
Este tipo de aeropuertos es el indicado para uso de los Jets de empresas y similares
 AEROPUERTO DE TRANSPORTE GENERAL

Es el que acomoda aeronaves dedicadas al transporte, utilizados por la aviacin general

hasta los 79800 Kg de peso o ms

CLASIFICACION DE LA OACI (Organizacin de Aviacin Civil Internacional)

PRIMERA CLASIFICACIN DE LA OACI

La OACI utiliza un cdigo de letras para clasificar los aeropuertos. Se usa las letras desde la
A hasta la E, segn la longitud de la pista, al nivel del mar para condiciones atmosfricas
tipo:

SEGUNDA CLASIFICACIN DE LA OACI

Segn el peso total (nmero de aeronaves que puede alojar)

 Dependiendo del nmero de habitantes de la ciudad, los aeropuertos recomendados son:

CLASIFICACION DE CIUDADES PARA EFECTOS DE DISEO DE AEROPUERTOS

De acuerdo a su caracterstica econmica

Centros Comerciales: ciudades en el que el comercio al por mayor constituyen la

actividad econmica predominante.
Centros Industriales: ciudades en que la actividad predominante es la fabricacin.
Ciudades Equilibradas: en las que la situacin se aproxima a la media, tanto en
comercio como en industria y que la poblacin se mantiene principalmente a
base de actividades secundarias

De acuerdo al tamao

Tamao A. grandes distritos metropolitanos con una poblacin de 250

000hab. o ms.
Tamao B. Pequeos distritos metropolitanos con una poblacin comprendida
entre 50 000 250 000 hab.
Tamao C. ciudades con poblacin comprendida entre 25 000 50 000hab. Tamao
D. ciudades con poblacin de 10 000 25 000hab.
Tamao E. Comunidades con poblacin inferior a los 10 000hab