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INDICE

1. GENERALIDADES 2

2. OBJETIVO.. 2

3. META 2

4. LINEA DE CONDUCCION.. 3
4.1. UBICACIN POLITICA
4.2. VIAS DE ACCESO
4.3. CLIMATOLOGIA
4.4. SUELOS

5. TOPOGRAFIA... 6

6. AREAS DE RIEGO 6

7. CALCULOS JUSTIFICATIVOS 7
7.1. SOBRE LAS TUBERIAS
7.2. SOBRE LAS VALVULAS DE AIRE
7.3. SOBRE LAS VALVULAS DE PURGA
7.4. SOBRE LAS VALVULAS DE CAPTACION Y VALVULAS DE PASO
7.5. SOBRE LAS CAMARAS ROMPE PRESION
7.6. SOBRE LOS ACCESORIOS
7.7. SOBRE LAS ZANJAS DE EVACUACION

8. ANEXOS
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MATERIALES
Tuberas- (Almacenamiento, instalacin, manipuleo, y del material)
Vlvulas (Compuerta)
Accesorios-(Codos)

OTROS
Planos de Planta y Perfil
Planos Detalles (Excavacin, Vlvulas de Aire y Purga)
Panel Fotogrfico

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ESTUDO HIDRAULICO

I. GENERALIDADES

El esquema hidrulico del Proyecto Pasto Grande proyectado, ha considerado el trasvase

de los recursos hdricos superficiales de los ros Chilota y Chincune hacia la cuenca del ro
Moquegua, mediante una serie de obras de regulacin, captacin y conduccin;
habindose ejecutado hasta el sector La Lnea de Conduccin de Montn de Trigo, ubicada
en la cota 1501.19 msnm, dicha lnea cuenta con 1 ramal, el cual abastece a la Asociacin
de Montn de Trigo, ubicado en el sector del Centro Poblado de San Antonio, Distrito de
Moquegua, Provincia de Mariscal Nieto.

A partir de dicho punto, en el presente estudio se plantea el diseo de las estructuras

hidrulicas de conduccin de los recursos hdricos superficiales determinados; donde
sern utilizados con el objetivo de abastecer a 84.45ha que es lo que comprende la
asociacin Montn de Trigo, a lo largo de 4+154.193 km de trayecto de tubera.

II. OBJETIVO

En el presente estudio se efectuarn los clculos y diseos necesarios con la finalidad de

establecer las caractersticas y especificaciones de las estructuras hidrulicas de
conduccin y de las obras de arte que complementan su funcionamiento; a fin de permitir
su construccin, instalacin y operatividad para los fines propuestos.

III. META

El presente estudio es parte conformante del Estudio de Factibilidad del Proyecto Diseo
Hidraulico de la Linea de Conduccion Monton de Trigo en referencia, y como tal, est
concatenado al desarrollo de las diferentes disciplinas bsicas de ingeniera, que nos
proporcionan los parmetros y criterios bajo los cuales se deben sustentar tcnicamente
los diseos de las estructuras hidrulicas de la conduccin y obras de arte planteadas.

En tal sentido, los diseos a realizar son productos de la informacin de ingeniera bsica
correspondiente a: Topografa, Hidrologa, Geologa, Geotecnia, Agrologa y Operacin del
Sistema de Riego; desarrolladas al nivel de factibilidad requerido.

El presente estudio de Diseo ser anexado al Estudio de Factibilidad del Proyecto que
viene realizando el PERPG a travs de servicios de consultora.

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IV. LINEA DE CONDUCCION

1. UBICACIN POLITICA

Departamento : Moquegua
Provincia : Mariscal Nieto
Distrito : Moquegua
Centro Poblado : San Antonio

El tramo en anlisis se encuentra en la parte posterior del centro poblado de Chen

Chen y San Antonio aproximadamente 2 km. Del cruce Toquepala.

Coordenadas UTM
Norte Este Altitud
8088092 388905 1476

Cerro Montn
de Trigo
Canal PERPG

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2. VIAS DE ACCESO

Tiene dos accesos uno por la trocha carrozable que une el centro poblado Chen
Chen con Toquepala y el otro por la nueva va en que une el centro poblado San
Antonio con las irrigaciones cercanas al canal los cuales se abastecen del agua que
lleva dicho canal.

Se tom un punto de partida que es la Plaza de Armas de Moquegua, para llegar a

la asociacin Cerro Montn de Trigo, se tuvo que transitar por la Avenida
Tacna, hasta llegar al cruce de la avenida Mariano Lino Urquieta y dirigirnos al
Centro Poblado de San Antonio por la misma va hasta llegar a la Va Principal
Binacional.

A partir de la va Binacional en la misma direccin a continuacin se encuentra una

va asfaltada con direccin a los lotes o campos de cultivo y seguir la ruta como se
muestra en la siguiente imagen

Plaza de Armas
Moquegua

Cerro Montn
de Trigo

Distancias del Recorrido

Plaza de Av. Binacional Montn de
Armas Trigo
0 km 2.90km 7.76km

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3. CLIMATOLOGIA

La zona tiene un clima entre clido, clima templado y soleado, con una amplitud
trmica moderada, que oscila entre los 25,8 C y 11,3 C, con una temperatura media
anual de 25 C similar al clima seco de yunga (sierra baja) y desierto subtropical. La
temporada ms lluviosa del ao es entre diciembre y marzo, alcanzando los
1.58 mm/mes, la ciudad cuenta con un nivel muy bajo de lluvias, hacindole recurrir
para la agricultura a sus afluentes terrestres como los ros y las reservas, entra
ellas Pasto Grande. En contraste, las temporadas ms secas del ao se presentan
entre abril y noviembre, meses en los que durante la noche se presenta un clima fro y
un viento helado; durante este periodo las temperaturas suelen rondar los 10 C.
Generalmente todos los meses del ao son muy soleados y acompaados de vientos,
hacindose notar las estaciones fras durante la noche. En los meses de verano caen
lluvias de moderada a ligera intensidad sobre todo en los meses de enero, febrero y
marzo.
Se registra un promedio total de 3230 horas de sol al ao: 9 horas de sol al da en los
meses de abril a diciembre y 7 horas al da entre enero y marzo.

Parmetros climticos promedio de Moquegua

Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual
Precipitacin total
18.4 24.3 0.9 4.1 0 0 0 0 0 0 0 0.6 48.3
(mm)
Fuente: SENAMHI

4. SUELOS

Esta zona abarca la parte lateral del CPM San Antonio, ubicado al pie y en las laderas
de los cerros circundantes de esta zona urbana. El terreno de fundacin est
conformado por estratos de arcilla limosa y arena arcillosa, cubiertos en las zonas
bajas por un material gravoso de 1.0 m de espesor en promedio. El material arcilloso
tiene una consistencia rgida, bajo contenido de humedad y alto potencial de
expansin (hasta 18% de expansin con cargas de expansin de 4.6 Kg/cm 2 ). La
capacidad de carga admisible del terreno en condiciones saturadas vara de 0.8 a 1.0
Kg/cm 2 para edificaciones de inters social, con profundidades de cimentacin de 1.0
m. En esta zona el problema de expansin de suelos es severo, por lo que se debe
considerar su efecto en las cimentaciones para evitar el agrietamiento de las
edificaciones.

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V. TOPOGRAFIA

LINEA DE CONDUCCION
COTA UNIDAD INICIAL FINAL
C.TERRENO msnm 1,501.37 1,463.28
C. RASANTE msnm 1,499.95 1,462.45
ALTURA m 37.50
LONGITUD m 4,154.19

VI. AREAS DE RIEGO

Del canal de Pasto Grande se distribuye el agua a travs de un Partidor, a la Asociacin

Cerro Montn de Trigo.

De esta manera las reas de terreno de la Irrigacin son:

DATOS UNIDAD TOTAL

AREA Ha 84.4500
PARCELAS U 10.0000
CAUDAL lps 26.78
VOLUMEN m3 844,500.00

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VII. CALCULOS JUSTIFICATIVOS

Para el diseo de la lnea de conduccin propuesta, se han tomado en cuenta las

condiciones topogrficas, de ubicacin, pendientes y condiciones reales de la zona donde
se ubicarn estas obras, adoptndose la metodologa de clculo comprobadas para su
desarrollo. En tal sentido, los diseos que se planteen tendrn en cuenta las nomas y
parmetros nacionales e internacionales correspondientes, dentro de los cuales y para los
clculos de las tuberas de conduccin se ha tenido en cuenta la relaciones planteadas por
Hazen Willians y/o Manning adoptando valores del coeficiente de friccin recomendados
por los fabricantes para los diferentes tipos de tuberas que se consideren en la alternativa
de conduccin propuesta.

A. SOBRE LAS TUBERIAS

1. CALCULO DEL CAUDAL DE DISEO

= 84.45
= 10000 3/

= 10000 3/

3 1 1 1
= 84.45 10000 ( )( )( )
365 24 3600

= 0.027 3/

= . /

2. CALCULO DEL DIMETRO DE LA TUBERA

En el presente estudio se replantea el trazo en perfil de la tubera y se determina las

pendientes longitudinales respectivas para cada uno de los tramos que componen el
trazo total, dividiendo la diferencia de altura entre sus extremos respecto a la
distancia horizontal o separacin entre ellos. Es decir:

S = (H1 - H2) / L

Dnde:

H1 = elevacin aguas arriba, (m.)

H2= elevacin aguas abajo, (m.)

L = longitud horizontal entre puntos, (m.)

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Dentro de los mrgenes permitidos de la velocidad de flujo, que no deben ser

mayores que resulten erosiva (V = 5.00 m/s) ni menores que no propicie el arrastre
de sedimento (V = 0.40 m/s): las mismas que dependen de la mayor o menor
gradiente hidrulica; se determina los dimetros de las tuberas para el caudal de
diseo. Por razones del trazo asumido y a fin de minimizar el dimetro de la tubera,
se propone como lmite de la gradiente mnima a utilizare: S = 0.001; obtenindose
de esta manera los diferentes dimetros de la tubera para las diferentes pendientes
determinadas en cada uno de los tramos planteados

Tomamos el tramo de mayor longitud para determinar el Dimetro de la lnea de

conduccin.

1
10.64 1.85 4.87
= ( )
1.85

L (m) C Q (m3/s) hf (m) D (M) D (mm) D (Pulgada)

1000 140 0.02678 1.197 0.250 250.242 9.852
Longitud TUBERIA dimetro comercial
mayor PVC 250mm

3. DETERMINACION DE LA CLASE DE TUBERIA

DISTANCIA RELACIONES
CLASE TOTAL U (x 6m) ADQUISICION
PARCIAL MATERIALES
C-5 4+154 4154.193 693 714 U TUB PVC - SAP C-5
C-7.5 0+000 0 0 0 U TUB PVC - SAP C-7.5
C-10 0+000 0 0 0 U TUB PVC - SAP C-10

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4. DESCRIPCION DE LA LINEA DE CONDUCCION

4.1. Planta y Perfil del Trazo

De acuerdo a la alternativa del trazo seleccionado para la lnea de conduccin del

sector Montn de Trigo, se han diseado las estructuras e instalaciones hidrulicas
componentes que determinan sus caractersticas.

La lnea de conduccin proyectada se inicia en la progresiva km 22+630 del canal

construido hasta dicho sector, a fin de trasvasar los recursos hdricos superficiales
de los ros Chilota y Chincune hacia la cuenca del ro Moquegua; y tiene como
punto final la progresiva km 98+456, antes de su ingreso al reservorio de
regulacin ubicado en la cabecera de las tierras por irrigar en las Lomas de Ilo;
desarrollando de esta manera una longitud total de 4.155 km.

La cota de la rasante del inicio de la conduccin corresponde a la 1,499.95

m.s.n.m. y la cota de la misma rasante al final del trazo es 1,462.45 m.s.n.m. Por
tanto la diferencia de nivel establecida entre ambos extremos resulta de 37.5 m.
Teniendo en cuenta esta diferencia de nivel entre el inicio y trmino de la tubera,
se ha dividido el trazo total en diez (14) tramos.

De acuerdo a los estudios hidrolgicos efectuados se ha determinado como

demanda mxima de riego un caudal de agua de 26.77 l/s, el mismo que se
establece como caudal de diseo, a ser conducido por la lnea de conduccin
proyectada en tuberas.

Teniendo en cuenta los indicados parmetros de diseos se han obtenido las

caractersticas de los tramos de tubera considerados para completar el trazo total
de la Linea de Conduccion Monton de Trigo. Ver Cuadro:

Longitud Pendiente Caudal COTA RASANTE Desnivel VEL. PRDIDA DE CARGA (m) COTA PIEZOMTRICA PRESIN
DESCRIPCION 3
(m) (%) (m /s) (mm) INICIAL FINAL (m) (m/s) J (m/m) Hf (m) Acsesorios Acumulado INICIAL FINAL (m)
TRAMO 1 20.000 -1.81 0.027 250 1499.95 1499.59 0.36 0.546 0.00119 0.036 10.0 0.036 1499.95 1499.91 0.33
TRAMO 2 380.000 -0.22 0.027 250 1499.59 1498.74 0.85 0.546 0.00119 0.462 10.0 0.498 1499.59 1499.13 0.39
TRAMO 3 600.000 -0.22 0.027 250 1498.74 1497.39 1.35 0.546 0.00119 0.723 10.0 1.221 1498.74 1498.01 0.62
TRAMO 4 1000.000 -0.22 0.027 250 1497.39 1495.15 2.24 0.546 0.00119 1.197 10.0 2.417 1497.39 1496.19 1.05
TRAMO 5 620.000 -0.22 0.027 250 1495.15 1493.76 1.39 0.546 0.00119 0.747 10.0 3.164 1495.15 1494.40 0.64
TRAMO 6 80.000 -8.98 0.027 250 1493.76 1486.57 7.19 0.546 0.00119 0.107 10.0 3.271 1493.76 1493.65 7.08
TRAMO 7 300.000 -1.55 0.027 250 1486.57 1481.94 4.64 0.546 0.00119 0.367 10.0 3.638 1486.57 1486.20 4.27
TRAMO 8 60.000 -1.55 0.027 250 1481.94 1481.01 0.93 0.546 0.00119 0.083 10.0 3.721 1481.94 1481.85 0.85
TRAMO 9 40.000 -5.60 0.027 250 1481.01 1478.77 2.24 0.546 0.00119 0.059 10.0 3.780 1481.01 1480.95 2.18
TRAMO 10 47.969 -12.75 0.027 250 1478.77 1472.65 6.12 0.546 0.00119 0.069 10.0 3.849 1478.77 1478.70 6.05
TRAMO 11 132.032 -2.22 0.027 250 1472.65 1469.71 2.94 0.546 0.00119 0.168 10.0 4.017 1472.65 1472.48 2.77
TRAMO 12 640.000 -0.15 0.027 250 1469.71 1468.75 0.96 0.546 0.00119 0.770 10.0 4.787 1469.71 1468.94 0.19
TRAMO 13 80.000 -7.25 0.027 250 1468.75 1462.96 5.80 0.546 0.00119 0.107 10.0 4.894 1468.75 1468.65 5.69
TRAMO 14 154.194 -0.33 0.027 250 1462.96 1462.45 0.51 0.546 0.00119 0.195 10.0 5.089 1462.96 1462.76 0.31
4154.19 5.089

Recomendacin: La presin siempre deber ser mayor que 0 (cero).

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B. SOBRE LAS VALVULAS DE AIRE

1. METRADO DE VLVULAS DE AIRE

Consideraciones para la Eleccin de la Vlvula de Aire

a) La Lnea de conduccin ser de uso continuo, y eventualmente se interrumpir por

accin es de mantenimiento preventivo.
b) La lnea de conduccin ser protegida para evitar condiciones de vaco
potencialmente perjudiciales y oscilaciones de presin inducidas por el aire
atrapado, en tal sentido al sistema se instalar vlvulas de Aire de doble funcin
(admisin y expulsin de aire), a efectos de lograr la mxima eficiencia de
conduccin mediante la expulsin de aire atrapado en puntos altos durante el
propio funcionamiento de la lnea de conduccin.
c) La vlvula de admisin y expulsin de aire, permite la entrada de aire a la tubera
durante el vaciamiento de la lnea de conduccin.
d) Tipo de Vlvulas de Aire :

DESCRIPCION TIPO
Elimina aire T1
Admite y expulsa aire T2
Admite, expulsa y elimina T3

HOJA DE METRADO DE VALVULAS

TIPO DE DE VALVULA
VALVULA PROGRESIVA COTA VALVULA DE PCAS TIPO
AIRE Plg. mm
VALVULA DE FUNDICION
0+010 1499.77
AIRE T2 2" 50 4.06 NODULAR
VALVULA DE FUNDICION
1+000 1497.39
AIRE T1 2" 50 4.06 NODULAR
VALVULA DE FUNDICION
2+000 1495.15
AIRE T1 2" 50 4.06 NODULAR
VALVULA DE FUNDICION
2+620 1493.76
AIRE T3 2" 50 4.06 NODULAR
VALVULA DE FUNDICION
3+000 1481.94
AIRE T1 2" 50 4.06 NODULAR
VALVULA DE FUNDICION
3+060 1481.01
AIRE T3 2" 50 4.06 NODULAR
VALVULA DE FUNDICION
3+100 1478.77
AIRE T3 2" 50 4.06 NODULAR
VALVULA DE FUNDICION
3+920 1468.75
AIRE T3 2" 50 4.06 NODULAR
VALVULA DE FUNDICION
4+000 1462.96
AIRE T1 2" 50 4.06 NODULAR
VALVULA DE FUNDICION
4+144.59 1462.48
AIRE T2 2" 50 4.06 NODULAR

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C. SOBRE LAS VALVULAS DE PURGA

Consideraciones para la Eleccin de la Vlvula de Purga

a) La cantidad de solidos acumulados ser en funcin de la turbidez del agua

incrementndose en pocas de avenidas.
b) La Lnea de conduccin ser de uso continuo, y eventualmente se interrumpir por
acciones de mantenimiento preventivo o correctivo.
c) La lnea de conduccin ser provista de elementos de purga para la eliminacin de
los sedimentos acumulados en los puntos bajos de la lnea de conduccin.
d) Las descargas de deber efectuar en arroyos, valles, etc, evitar cualquier conexin
con alcantarillas

HOJA DE METRADO DE VALVULAS

TIPO DE VALVULA DE DE VALVULA

VALVULA PROGRESIVA COTA TIPO
PURGA Plg. mm

VALVULA DE FUNDICION
2+700 1468.57
PURGA RETIRA SEDIMENTO 4" 110 DUCTIL
VALVULA DE FUNDICION
3+148 1472.65
PURGA RETIRA SEDIMENTO 4" 110 DUCTIL
VALVULA DE FUNDICION
3+280 1469.71
PURGA RETIRA SEDIMENTO 4" 110 DUCTIL
VALVULA DE FUNDICION
3+999 1462.95
PURGA RETIRA SEDIMENTO 4" 110 DUCTIL

D. SOBRE LAS VALVULAS DE CAPTACION Y VALVULAS DE PASO

Vlvula de Compuerta

Es utilizada para el flujo de fluidos limpios y sin interrupcin. Cuando la vlvula est
totalmente abierta, el rea de flujo coincide con el dimetro nominal de la tubera, por
lo que las prdidas de carga son relativamente pequeas. Se colocara en la toma de
captacin

Vlvula de Paso

Este Sistema permitir regular el flujo que circula a travs de una tubera, en caso se
quiera interrumpir el flujo parcialmente y realizar mantenimiento en el tramo
continuo.

En tramos cortos se colocara en la mitad de la lnea de conduccin, para tramos

mayores a 15 km se colocara cada 4 o 5 km.

DESCRIPCION Unidad COTA PROGRESIVA TIPO

Vlvula Compuerta 1 1499.5 0+000 F.DUCTIL
Vlvula de paso 1 1495.15 1+998 F.DUCTIL

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E. SOBRE LOS ACCESORIOS

HOJA DE METRADO DE ACCESORIOS

ANGULO
ACCESORIO PROGRESIVA TIPO
()
CODO 0+003 30 PVC
CODO 0+072 22.5 PVC
CODO 0+127 45 PVC
CODO 0+197 90 PVC
CODO 0+260 90 PVC
CODO 0+272 90 PVC
CODO 0+315 22.5 PVC
CODO 0+434 90 PVC
CODO 0+442 90 PVC
CODO 0+501 30 PVC
CODO 0+535 45 PVC
CODO 0+590 90 PVC
CODO 0+668 45 PVC
CODO 0+690 45 PVC
CODO 0+746 45 PVC
CODO 0+805 45 PVC
CODO 0+871 90 PVC
CODO 0+877 45 PVC
CODO 0+931 45 PVC
CODO 0+961 90 PVC
CODO 0+973 30 PVC
CODO 0+987 45 PVC
CODO 1+015 30 PVC
CODO 1+036 90 PVC
CODO 1+070 90 PVC
CODO 1+202 45 PVC
CODO 1+227 90 PVC
CODO 1+240 90 PVC
CODO 1+277 45 PVC
CODO 1+295 45 PVC
CODO 1+329 30 PVC
CODO 1+391 45 PVC
CODO 1+410 22.5 PVC
CODO 1+430 90 PVC
CODO 1+451 45 PVC
CODO 1+530 30 PVC
CODO 1+555 90 PVC
CODO 1+614 90 PVC

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CODO 1+717 30 PVC

CODO 1+734 45 PVC
CODO 1+759 45 PVC
CODO 1+784 45 PVC
CODO 1+805 90 PVC
CODO 1+906 90-45 PVC
CODO 1+931 45 PVC
CODO 1+958 30 PVC
CODO 1+980 45 PVC
CODO 1+994 22.5 PVC
CODO 2+008 45 PVC
CODO 2+028 45 PVC
CODO 2+048 45 PVC
CODO 2+066 30 PVC
CODO 2+079 45 PVC
CODO 2+132 22.5 PVC
CODO 2+146 90 PVC
CODO 2+193 45 PVC
CODO 2+213 45 PVC
CODO 2+229 30 PVC
CODO 2+247 22.5 PVC
CODO 2+260 45 PVC
CODO 2+277 45 PVC
CODO 2+290 22.5 PVC
CODO 2+304 45 PVC
CODO 2+320 30 PVC
CODO 2+336 90 PVC
CODO 2+354 90 PVC
CODO 2+389 45 PVC
CODO 2+417 45 PVC
CODO 2+438 30 PVC
CODO 2+454 45 PVC
CODO 2+468 90 PVC
CODO 2+506 45 PVC
CODO 2+599 45 PVC
CODO 2+620 30 PVC
CODO 2+633 30 PVC
CODO 2+655 22.5 PVC
CODO 2+712 45 PVC
CODO 2+738 90 PVC
CODO 2+823 30 PVC
CODO 2+836 45 PVC
CODO 2+863 45 PVC
CODO 2+880 30 PVC
CODO 2+907 30 PVC

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CODO 2+940 45 PVC

CODO 2+964 45 PVC
CODO 2+997 45 PVC
CODO 3+019 30 PVC
CODO 3+083 90 PVC
CODO 3+168 45 PVC
CODO 3+184 90 PVC
CODO 3+253 30 PVC
CODO 3+273 22.5 PVC
CODO 3+309 30 PVC
CODO 3+328 30 PVC
CODO 3+390 45 PVC
CODO 3+414 90 PVC
CODO 3+477 22.5 PVC
CODO 3+506 22.5 PVC
CODO 3+541 30 PVC
CODO 3+559 90 PVC
CODO 3+579 22.5 PVC
CODO 3+597 22.5 PVC
CODO 3+720 45 PVC
CODO 3+741 30 PVC
CODO 3+757 45 PVC
CODO 3+777 22.5 PVC
CODO 3+798 45 PVC
CODO 3+828 30 PVC
CODO 3+868 30 PVC
CODO 3+995 90 PVC
CODO 4+003 90 PVC
CODO 4+007 22.5 PVC
CODO 4+028 45 PVC
CODO 4+047 45 PVC
CODO 4+070 45 PVC
CODO 4+081 45 PVC
CODO 4+118 90 PVC

C-12.5 C-22.5 C-30 C-90

TOTAL RECTO 15 25 28

INGENIERIA CIVIL
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 UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI

F. SOBRE LAS ZANJAS DE EXACAVACION

La excavacin en corte abierto ser hecha a mano o con equipo mecnico, a trazos
anchos y profundidades necesarias para la construccin, de acuerdo a los planos y/o
especificaciones.
El ancho de la zanja debe ser tal que facilite el montaje de los tubos, con el relleno y
compactacin adecuado. Las excavaciones no deben efectuarse con demasiada
anticipacin a la construccin, para evitar derrumbes y accidentes.

INGENIERIA CIVIL
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