Memoria Descriptiva de Inpacto Ambiental para Carreteras

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE
GRAU
GOBIERNO REGIONAL DE
HUANCAVELICA
PROYECTO
CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA VECINAL
CASTILLPATA TOTORA HUISCAHUISCA
YANACHACRA CENTRO AMBATO
(CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI
HUANCAVELICA HUANCAVELICA
DECLARACIN DE
IMPACTO AMBIENTAL
INDICE
I.......DATOS GENERALES DEL PROYETO:

............................................................8
GESTIN EDIL 2015 - 2018

PROYECTO CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA
TOTORA HUISCAHUISCA YANACHACRA - CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA),
DISTRITO DE YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA
INDICE
INTRODUCCIN:......................................................................................................... 9
I. DATOS GENERALES:
..10
I.1. DATOS GENERALES DEL TITULAR:......................................................................10

I.2. DATOS GENERALES DEL TITULAR DE LA ENTIDAD AUTORIZADA PARA FORMULAR EL DIA:
.10
II. DESCRIPCIN DEL PROYECTO:

....11
2.1.NOMBRE DEL PROYECTO:.................................................................................. 11

2.2.TIPO DE PROYECTO A REALIZAR:.......................................................................11
2.3.MONTO ESTIMADO:........................................................................................... 11
2.4.OBJETIVOS DEL ESTUDIO:..................................................................................11
2.5.UBICACIN DEL PROYECTO:..............................................................................11
2.5.1. Localizacin:.................................................................................................. 11
2.5.2. Ubicacin Geografica:.................................................................................... 12
2.5.3. Limites:.......................................................................................................... 14
2.6. MARCO LEGAL:................................................................................................. 14
2.7. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO:..................................................................23
2.7.1. ANTECEDENTES:............................................................................................ 23
2.7.2. DESCRIPCIN DE LA CARRETERA OBJETO DE ESTUDIO:................................24
2.7.3. ETAPAS DE INTERVENCIN DEL PROYECTO:...................................................29
2.7.3.1. Etapa de Planificacin:................................................................................ 29
2.7.3.2. Etapa de Construccin:............................................................................... 29
2.7.3.3. Etapa de Operacin:................................................................................... 33
2.7.3.4. Etapa de Mantenimiento:............................................................................34
2.7.3.5. Etapa de Abandono y Cierre:......................................................................34
2.7.4. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS:................................................................36
2.7.5. VIAS DE ACCESO:........................................................................................... 36
2.7.6. MATERIAS PRIMAS E INSUMOS:......................................................................37
2.7.7. PROCESOS:.................................................................................................... 38
2
2.7.8. PRODUCTOS ELABORADOS:...........................................................................39

2.7.9. SERVICIOS:..................................................................................................... 39
2.7.10. PERSONAL:.................................................................................................. 40
2.7.11. EFLUENTES Y/O RESIDUOS LIQUIDOS:.........................................................40
2.7.12. RESIDUOS SLIDOS:.................................................................................... 41
2.7.13. MANEJO DE SUSTANCIAS PELIGROSAS:........................................................41
2.7.14. EMISIN ATMOSFERICA:............................................................................... 42
2.7.15. GENERACIN DE RUIDO:..............................................................................42
2.7.16. GENERACIN DE VIBRACIONES:...................................................................43
2.7.17. GENERACIN DE RADIACIN:......................................................................43
2.7.18. OTROS TIPOS DE RESIDUOS:.......................................................................43
III. ASPECTOS DEL MEDIO FISICO, SOCIAL, CULTURAL Y

ECONOMICO....43
3.1. AMBIENTE FSICO:........................................................................................ 43

3.1.1........................................................................................................... Fisiografa:
43
3.1.2.................................................................................................... Geomorfologa:
44
3.1.3.......................................................................................................... Sismisidad:
45
3.1.4............................................................................................................. Geologa:
46
3.1.4.1. Litoestratigrafia y litologa:.........................................................................47
3.1.4.2. Geologa Local:........................................................................................... 49
3.1.4.3. Geologa estructural:.................................................................................. 49
3.1.5................................................................................................................. Suelos:
49
3.1.6........................................................................................................ Climatologa:
49
3.1.6.1. Precipitacin:.............................................................................................. 50
3.1.6.2. Humedad Relativa:..................................................................................... 51
3.1.6.3. Vientos:....................................................................................................... 52
3.1.6.4. Temperatura:.............................................................................................. 53
3
3.1.7.............................................................................................................. Ecologa:
54
3.1.8............................................................................................... Recursos Hidricos:
55
3.1.9..........................................................................Indices Ambientales de Calidad:
55
3.1.9.1. Ruido:......................................................................................................... 56
3.1.9.2. Aire:............................................................................................................ 56
3.1.9.3. Agua:.......................................................................................................... 57
3.1.9.4. Suelo:.......................................................................................................... 58
3.2. AMBIENTE BIOLOGICO:................................................................................ 59
3.2.1................................................................................................................... Flora:
59
3.3.2.................................................................................................................. Fauna:
62
3.3. AMBIENTE SOCIO-ECONOMICO:..................................................................62

3.3.1............................................................................................................ Poblacin:
63
3.3.2..................................................................................... Actividades Econmicas:
65
3.3.3............................................................................. Ambiente de Inters Humano:
66
3.3.4...................................................................................... Problemas Ambientales:
66
IV. PLAN DE PARTICIPACIN CIUDADANA:........................................................68
4.1.Antecedentes.................................................................................................... 68
4.2.Objetivos:.......................................................................................................... 68
4.3.Mecanismos de Participacin ciudadana:..........................................................69
4.3.1................................................................................................ Taller Informativo:
69
4.4.Mecanismos de Participacin Complementario.................................................71
4.4.1......................................................................................... Comunicacin Escrita:
71
4
4.4.2.. Lugares de Ejecucin de los Mecanismos del Plan de Participacin Ciudadana.

71
4.4.3.....Medio Logsticos para el cumplimiento del Plan de relaciones Comunitarias.
71
4.4.4. Personal responsable de la Elaboracin del DIA y del Cumplimiento de Plan de
Participacin Ciudadana.......................................................................................... 72
V. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES:......72
5.1.GENERALIDADES:.............................................................................................. 72
5.2.METODOS DE IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES:............................73
5.3.TECINAS DE EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES UTILIZABLES:...............73
5.4.METODOLOGIA PARA LA VALORACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES:..........76
5.5.IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES:...........................................76
5.5.1...................................................................Factores Ambientales Considerados:
78
5.5.2...........................................................Actividades Consideradas en el Proyecto:
86
5.5.3....................................................................................... Matriz de Identificacin:
87
5.6.EFECTOS PRIMARIOS, SECUNDARIOS O INTERMEDIOS Y TERCIARIOS...............93
5.7.EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL:..............................................................94
5.8.ANALISIS DE LA MATRIZ DE CALIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES:..........98
VI. MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION Y/O CORECCIN DE LOS

IMPACTOS:
..103
6.1.GENERALIDADES:............................................................................................ 105
6.2.OBJETIVOS:...................................................................................................... 105
6.3.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL:.........................................................................110
6.3.1. Etapa de Construccin:................................................................................ 112
6.3.2. Etapa de Operacin y Mantenimiento:.........................................................125
6.3.3. Etapa de Abandono:.................................................................................... 130
6.4.PROGRAMA DE CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL:..............................131
6.5.PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS:............................................132
5
6.5.1............................................................................................................ Objetivos:
132
6.5.2.................................................................................................. Implementacin:
133
6.5.3......................................................................................................... Definiciones
134
6.5.4...................................................................................... Gestin de los Residuos:
136
6.5.5............................................................................................ Manejo de Residuos:
136
6.5.6..................................................................Medidas para el Manejo de Residuos:
137
6.5.7............................................Manejo de residuos durante la etapa de operacin:
138
6.5.8................................................................Fases del Manejo de Residuos Slidos:
139
6.6.PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS:.................................................139
6.6.1.......................................Compromiso de responsabilidad social de la empresa:
139
6.6.2.....................................................Poltica de prevencin y Manejo de Impactos:
139
6.6.3.......................................Programa de contratacin temporal de personal local:
140
6.6.4......Programa de Capacitacin en Relaciones Comunitarias para el Personal del
Proyecto:................................................................................................................ 141
6.6.5..................Programa de desarrollo local uso eficiente de la carretera vecinal:
142
6.6.6..............................................................Programa de comunicacin y consultas:
143
6.6.7.............................................Organizacin del rea de relaciones comunitarias:
145
6.6.8...........................................................................Responsabilidades y funciones:
147
6.6.9......................................................................Seguimiento y monitoreo del plan:
148
VII. PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL:.........................................................149
6
7.1. Programa de monitoreo:..149
7.1. Programa de seguimiento y control:...154
VIII. ................................................................................ PLAN DE CONTINGENCIA:

156
8.1.OBJETIVOS DEL PROGRAMA:............................................................................156

8.2.CONTINGENCIA EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIN:..........................................157
8.2.1. Tipo de contingencias que se pueden presentar:........................................157
8.2.2. Eventos y condiciones de emergencia:........................................................157
8.2.3. Organizacin de recursos humanos para emergencia:................................159
8.2.4...................................................................................... Unidad de Contingencia:
161
8.2.5...................................................................Centro de Control de la Emergencia:
161
8.2.6................................................................................... Brigadas de Contingencia:
162
8.2.7............................................................................... Funciones de los Brigadistas:
162
8.2.8........................................................................................ Equipos de respuestas:
162
8.2.9............................................................Procedimiento general de comunicacin:
164
8.3.MEDIDAS DE CONTINGENCIA:..........................................................................166
8.3.1............................................Medidas de contingencia por ocurrencia de sismos:
166
8.3.2.......................................Medidas de contingencias contra accidentes laborales
167
8.3.3.....Medidas de contingencias contra Cadas de altura, heridas punzo cortantes,
quemaduras........................................................................................................... 168
8.3.4....................................Medidas de Contingencias contra Atentados y Sabotaje:
169
8.3.5.............................................................................Capacitacin y Entrenamiento
170
7
IX. PLAN DE ABANDONO:.................................................................................. 171
9.1.GENERALIDADES:............................................................................................ 171
9.2.ACCIONES PREVIAS:........................................................................................ 171
9.3.TRABAJOS DE DESMANTELAMIENTO:...............................................................173
9.4.RESTAURACIN DEL LUGAR:............................................................................174
X. CRONOGRAMA:.............................................................................174
XI. PRESUPUESTO DE IMPLEMENTACIN:.............................................175
XII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:..........................................177

12.1.CONCLUSIONES............................................................................................. 177
12.2.RECOMENDACIONES:..................................................................................... 178
XI. ANEXOS:........................................................................................................ 180
8
RELACIN DE DOCUMENTOS
1. ANEXO 1: Galeras Fotogrficas
2. ANEXO 2: Acta y relacin de participantes en el taller informativo de

participacin ciudadana
3. ANEXO 3: Relacin de Planos
Plano N 01 : Plano de Ubicacin y Localizacin.
Plano N 02 : Plano de Ubicacin del proyecto.
Plano N 03 : Plano Topogrfico.
Plano N 04 : rea de Influencia Directa (AID)
Plano N 05 : rea de Influencia Indirecta (AII)
9
INTRODUCCIN
La Declaracin de Impacto Ambiental del proyecto: CONSTRUCCIN DE LA
CARRETERA VECINAL CASTILLPATA TOTORA HUISCAHUISCA
YANACHACRA CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI
HUANCAVELICA HUANCAVELICA, ha sido elaborado de acuerdo a la
propuesta tcnica seleccionada del presente estudio, tomando como base el
manual ambiental para el diseo y construccin de vas, editado por el Ministerio
de Transporte y Comunicaciones MTC y la Direccin General de Asuntos Socio
Ambientales, adems de las Guas del Banco Mundial (BIRF) y el Banco
Interamericano del Desarrollo (BID). Y la Directiva para la Concordancia entre el
Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA) y el Sistema
Nacional de Inversin Pblica (SNIP) Resolucin Ministerial N 052-2012-MINAM.
Segn el Listado de Inclusin de Proyecto de Inversin comprendidos en el SEIA,

el proyecto se encuentra dentro del listado del ANEXO II.
En ese Marco el Gobierno Regional de Huancavelica por intermedio de la Sub

Gerencia de Estudios, ha considerado de prioridad la ejecucin del proyecto
CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA VECINAL CASTILLPATA TOTORA
HUISCAHUISCAYANACHACRA CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA),
DISTRITO DE YAULI HUANCAVELICA HUANCAVELICA, el mismo que se
encuentra ubicado en el Distrito de Yauli, Provincia de Huancavelica,
Departamento de Huancavelica. Con el objetivo de mejorar las condiciones de
vida brindando mayor facilidad de accesibilidad, que permitir mayor
comunicacin y accesibilidad para el transporte de los pobladores y el
transporte de los productos agropecuarios hacia el mercado local (feria semanal
y regional), de los sectores de intervencin del proyecto, a menor costo y
tiempo.
Por ello la Formulacin de la Declaracin de Impacto Ambiental (DIA) Primera

Categora (I), es un importante instrumento para la conservacin y el uso racional
y sostenido de los recursos naturales, es un proceso de anlisis en el que se
confrontan las caractersticas del medio ambiente y del proyecto vial, para
estimar los posibles impactos ambientales y buscar la manera de mitigarlos. En
este sentido, ofrece una serie de ventajas, que pueden concretarse en el ahorro
de las inversiones y en los costos de las obras, diseos perfeccionados e
integrados armnicamente con el entorno; as como una mayor aceptacin social
de los proyectos. Segn la Ley N 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluacin
de Impacto Ambiental y su Reglamento D.S N 019-2009-MINAM, indica que los
proyectos deben clasificarse siguiendo los criterios de proteccin ambiental
establecidos por la autoridad competente.
El presente estudio tiene por finalidad evitar el deterioro del entorno fsico,
biolgico y social, que podra generar el proyecto, durante la etapa de
construccin, operacin y mantenimiento para ello se formularan los
instrumentos ambientales, que asegure la conservacin de los recursos
naturales y el desarrollo sostenido del mbito del proyecto. Por ello el presente
estudio plantea una descripcin del proyecto, realiza un anlisis de los aspectos
10
del medio fsico, biolgico, social, plantea un plan de participacin ciudadana,

describe los posibles impactos, plantea las medidas de prevencin y mitigacin
as como el Plan de abandono al finalizar la ejecucin del proyecto. Esto
permitir mitigar al mnimo los impactos negativos al ambiente y contar con una
carretera vecinal al servicio y mejora de condicin de vida de toda la poblacin
beneficiaria directa del proyecto
1 DATOS GENERALES
1.1. DATOS GENERALES DEL TITULAR
Cuadro N 01
DATOS GENERALES DEL TITULAR DEL PROYECTO

1. Nombre o Razn Social del Titular GOBIERNO REGIONAL DE
del Proyecto: HUANCAVELICA
2. Nmero de Registro de
20486020882
Contribuyentes (RUC)
JR. TORRE TAGLE N336 -
3. Av./Jr./Calle:
HUANCAVELICA
Urbanizacin: Cercado de
4. Distrito: Huancavelica
Huancavelica
Provincia: Huancavelica Departamento: Huancavelica
5. Representante Legal: Lic. Glodoaldo lvarez re

Telfono: : 067-837046 Fax:
XXXXXXXXXX
e-mail: www.regionhuancavelica.gob.pe
1.2. DATOS GENERALES DE LA ENTIDAD AUTORIZADA PARA LA

ELABORACIN DEL DA PERSONA NATURAL
Cuadro N 02
DATOS GENERALES DE LAPERSONA NATURAL AUTORIZADA PARA LA

ELABORACIN DEL DIA
6. Nombre o Razn Social del Titular Ing. RONALD CSAR RAMOS
del Proyecto: HUAM
7. Nmero de Registro de
1044465214
Contribuyentes (RUC)
Mlc. Virgen de la Candelaria
8. Av./Jr./Calle:
S/N San Cristobal .
9. Distrito: Huancavelica Urbanizacin: San Cristobal
Provincia: Huancavelica Departamento: Huancavelica
10. N de Registro CIP: 183814.
11
Telfono: : 978122077 RPM: #968968337
e-mail: ronald-rh@hotmail.com
2 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO:
CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA VECINAL CASTILLPATA
TOTORA HUISCAHUISCAYANACHACRA CENTRO AMBATO
(CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI HUANCAVELICA
HUANCAVELICA.
2.2. ANTECEDENTES:
El Gobierno Regional de Huancavelica es una entidad estatal dedicada al
desarrollo social, econmico, territorial y ambiental de la Regin de
Huancavelica, elaborando expedientes y ejecutando proyectos para el
desarrollo de la Regin.
En ese sentido el Gobierno Regional de Huancavelica por intermedio de

la Sub Gerencia de Estudios, ha considerado la ejecucin del proyecto
HUANCAVELICA, el mismo que se encuentra ubicado en el Distrito de
Yauli, Provincia de Huancavelica, Departamento de Huancavelica, Toda
vez que la zona de intervencin del Distrito de Yauli, (centros poblados
de Ambato, Pucapampa, Castillapata) para realizar labores de siembra y
re cultivo y para trasladar los productos producidos desde Totora,
Huiscahuisca, Yanachacra, Chichucancha tienen que hacerlo a pie para
llegar a la capital del distrito, as como para acceder a diversos servicios
de programas asistenciales del estado.
Por ello con la finalidad de lograr la facilidad de acceso a las localidades
de Totora, Huiscahuisca, Yanachacra, Chichucancha para transportar los
productos agropecuarios hacia el mercado local (feria semanal y
regional). Mediante la se plantea la ejecucin del proyecto
CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA
TOTORA HUISCAHUISCA YANACHACRA - CENTRO AMBATO
(CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI -HUANCAVELICA-
HUANCAVELICA, que contar con una trocha carrozable de 10 Km
aproximadamente, la existencia de alcantarillas tipo TMC de 36,
alcantarilla tipo TMC de 72, Pontn y Badenes de longitudes variables
entre 4 y 6m., 12000.00 metros de cunetas de 0.30 x 0.50 m. y
sealizacin correspondiente.
En ese marco el presente documento refleja el trabajo pormenorizado de

autoridades, instituciones pblicas, organizaciones de base y comunidad
en general; el mismo que ponemos al alcance de los diversos actores
12
sociales; a fin de que participen en el logro de sus objetivos y metas

programadas para los aos venideros.
Los beneficiarios directos y autoridades locales de la zona de influencia
del proyecto, se pronuncian manifestando que dicho proyecto es de
prioridad para esta zona que se encuentra en situacion de pobreza, as
mismo se encargarn de garantizar la operacin y mantenimiento de la
infraestructura vial en coordinacion con la municipalidad distrital de
Yauli, asegurando la sostenibilidad del proyecto, asi como participar
directamente en las acciones orientadas a la mitigacin de los impactoa
ambientales, para tal fin es necesario formular la Declaracin de
Impacto Ambiental del proyecto CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA
VECINAL CASTILLPATA TOTORA HUISCAHUISCAYANACHACRA
CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI
HUANCAVELICA HUANCAVELICA, el cual deber ser evaluado y
aprobado por las entidades competentes (Direccin Regional de
Transportes y Comunicaciones de Huancavelica - DRTC/MTC)
descentralizadas.
2.3. TIEMPO DE VIDA DEL PROYECTO:
El tiempo de vida til del proyecto CONSTRUCCIN DE LA
CARRETERA VECINAL CASTILLPATA TOTORA HUISCAHUISCA
YANACHACRA CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE
YAULI HUANCAVELICA HUANCAVELICA, es de 10 aos, horizonte
de evaluacin considerado para proyectos de infraestructuras viales.
2.4 OBJETIVOS DEL ESTUDIO:
2.4.1 Objetivos del Proyecto:

El proyecto contribuir a mejorar la expectativa de vida en la
zona por la continuidad de visitantes por la facilidad de
accesibilidad con la construccin de la carretera vecinal, que
permitir mayor comunicacin y accesibilidad para el
transporte de los pobladores de los sectores de intervencin
del proyecto, asi como facilitar el traslado de productos
agrcolas a menor costo y tiempo.
2.4.2 Objetivos de la Declaracin del Impacto Ambiental:

El presente estudio tiene por finalidad evitar el deterioro del
entorno fsico, biolgico y social, que podra generar el
proyecto, mediante un plan de manejo ambiental, que asegure
la conservacin de los recursos naturales y el desarrollo
sostenido del mbito del proyecto.
Cumplir con los requerimientos D.S. N 041-2002-MTC.
Identificar, predecir, cuantificar y evaluar los impactos
ambientales que se podran generar por la ejecucin del
proyecto; ya sean positivos o negativos.
Proponer medidas para evitar y/o mitigar los posibles impactos
ambientales que se pudieran generar en el rea del proyecto.
13
2.4. UBICACIN FSICA DEL PROYECTO (DIRECCIN):

2.4.1. LOCALIZACION
El Proyecto est ubicado en el extremo este de la Provincia de
Huancavelica. Su capital, se levanta a escasos 20 kilmetros de
la ciudad de Huancavelica, exactamente, en la confluencia del
ro Ichu y su tributario, el ro Mashuaraccra. Geogrficamente,
est situado en la franja oriental de la provincia de
Huancavelica y en la zona central de la Regin homnima,
entre las coordenadas 12 44 42 Latitud Sur y 74 49 30
Longitud Oeste.
El camino vecinal en estudio, se encuentra en la jurisdiccin

de:
Cuadro N 03 Localizacin Del Proyecto

DEPARTAMENTO: Huancavelica
PROVINCIA: Huancavelica
DISTRITO: Yauli
CENTRO Castillapata Ambato
POBLADO:
LOCALIDADES Totora, Huiscahuisca,
(SECTORES): Yanachacra, Chichucancha.
CATEGORA: Camino Vecinal
REGIN Sierra
GEOGRFICA:
14
MACROLOCALIZACION (Mapa N 01)
REG. HUANCAVELICA
MICROLOCALIZACION (MAPA N 02)
15
FUENTE: EQUIPO TCNICO
2.4.2. UBICACIN GEOGRFICA

Est ubicado en el extremo este de la Provincia de Huancavelica.
Su capital, se levanta a escasos 15 kilmetros de la ciudad de
Huancavelica, exactamente, en la confluencia del ro Ichu y su
tributario, el ro Mashuaraccra. Geogrficamente, est situado en
la franja oriental de la provincia de Huancavelica y en la zona
central de la Regin homnima, entre las coordenadas 12 46
00 Latitud Sur y 74 50 56 Longitud Oeste.
Coordenadas UTM: Cuadro N 04

UBICACIN
DISTRITO
Estacin Longitud Altitud
Latitud Sur
Oeste
C.P.
1244'07.41" 7449'24.12" 3,885
CASTILLAPATA YAULI
S W msnm
FUENTE: EQUIPO TECNICO
16
2.4.3. LIMITES
El territorio de Yauli se extiende, desde el rea limtrofe con el
distrito de Acoria por el norte, distrito de Paucar de la provincia
de Acobamba, por el noreste. Al sur se encuentra el distrito de
Ccochaccasa de la provincia de Angaraes, y al oeste se halla
situada, la capital de la provincia, el distrito de Huancavelica.
Cuadro N 05: Diagrama de Compilacin Cartogrfica

24 24
M N
25 25 25
M N
26
N
Hojas utilizadas de la Carta Nacional IGN, a escala 1:100,000
LIMITES DEL DISTRITO DE YAULI (MAPA N 03)
FUENTE: EQUIPO TECNICO
2.5. MARCO LEGAL

En el cuadro N 04: Se sealan las principales normas y se hace una
descripcin muy concisa de lo que significa cada una de ellas.
17
Cuadro N 06: Marco Legal del Proyecto Vial
Fecha de
Dispositivo Legal Asunto Publicaci
n
D.S. 019-71-IN. Regula el uso de civil de explosivos, as como

los requisitos para las autorizaciones y 26 de
Reglamento de Control permisos para el transporte y manipulacin de Agosto de
de Explosivos de Uso explosiones que se encuentran en el TUPA del 1971
Civil Ministerio del Interior.
El que, infringiendo las normas sobre

proteccin del medio ambiente, lo contamina
D.L. 635. vertiendo residuos slidos, lquidos, gaseosos
o de cualquier otra naturaleza por encima de 8 de Abril
Cdigo Penal Delitos los lmites establecidos, y que causen o de 1991
contra la Ecologa puedan causar perjuicio o alteraciones en la
flora, fauna y recursos hidrobiolgicos, ser
reprimido.
La Autoridad Sectorial Competente

determinar las actividades que por su riesgo
D.L. 757. Ley Marco ambiental, pudieran exceder los niveles o 13 de
para el Crecimiento de estndares tolerables de contaminacin o Noviembre
la Inversin Privada deterioro del ambiente, las que de 1991
obligatoriamente debern presentar Estudios
de Impacto Ambiental previos a su ejecucin.
Todos tienen el derecho de habitar en un

ambiente saludable, ecolgicamente 29 de
Constitucin Poltica
equilibrado y adecuado para el desarrollo de Diciembre
del Per
la vida y la preservacin del paisaje y la de 1993
naturaleza.
D.S.011-93-MTC.
Declaran que las
canteras de minerales
no metlicos de Las canteras ubicadas hasta una distancia de
materiales de 3 km. medidas a cada lado del eje de la va, se
15 de Abril
construccin ubicadas encuentran permanentemente afectados a
de 1993
al lado de las estas y forman parte de integrante de dicha
carreteras en infraestructura vial.
mantenimiento se
encuentran afectas a
estas.
D.S. 037-96-EM. Las canteras de materiales de construccin 25 de

utilizadas exclusivamente para la Noviembre
Aprovechamiento de
construccin, rehabilitacin o mantenimiento de 1996
Canteras de Materiales
18
Fecha de
n
de obras de infraestructura que desarrollan las

entidades del Estado directamente o por
contrato, ubicadas dentro de un radio de 20
km de la obra o dentro de una distancia de
de Construccin
hasta 6 km medidos a cada lado del eje
longitudinal de las obras, se afectarn a stas
durante su ejecucin y formarn parte
integrante de dicha infraestructura.
Los ciudadanos tienen derecho a ser

Ley 26821. informados y a participar en la definicin y
Ley Orgnica de adopcin de polticas relacionadas con la 26 de Junio
Aprovechamiento de conservacin y uso sostenible de los recursos de 1997
los Recursos Naturales naturales. Los recursos naturales deben
aprovecharse en forma sostenible.
Los EIA son instrumentos de gestin que

Ley 26786. contienen una descripcin de la actividad
Ley de Evaluacin de propuesta y de los efectos directos o 13 de
Impacto Ambiental indirectos previsibles de dicha actividad en el Mayo de
para Obras y medio ambiente fsico y social, a corto y largo 1997
Actividades plazo, as como la evaluacin tcnica de los
mismos.
Ley 26834. Las reas Naturales Protegidas constituyen

patrimonio de la Nacin. Su condicin natural
Ley de reas Naturales debe ser mantenida a perpetuidad pudiendo 30 de Junio
Protegidas y su permitirse el uso regulado del rea y el de 1997
Reglamento, Decreto aprovechamiento de recursos, o determinarse
Supremo038-2001-AG la restriccin de los usos directos.
D.S. 016-98-AG. Las obras viales que ejecuta el MTC a travs

de proyectos especiales no estn sujetas al 22 de Julio
Uso de Canteras en pago de derechos por concepto de extraccin de 1998
Proyectos Especiales de materiales.
Ley 27117 La expropiacin consiste en la transferencia 15 de

Ley General de forzosa del derecho de propiedad privada, Mayo de
Expropiaciones autorizada nicamente por la Ley. 1999
Ley 27314 PCM La presente Ley establece derechos, 21 de Julio

obligaciones, atribuciones y responsabilidades de 2000
Ley General de
de la sociedad en su conjunto, para asegurar
Residuos Slidos,
una gestin y manejo de los residuos slidos,
modificada mediante
sanitaria y ambientalmente adecuada.
el D.L. N1065, y su
Reglamento, aprobado
mediante
19
Fecha de
n
D.S. 057-2004-PCM.
R.S. 004-2000-ED.
Regula las diversas modalidades de los 24 de
Reglamento de proyectos de evaluacin e investigacin Enero del
Investigaciones arqueolgica. 2000
Arqueolgicas
Ley 27308 Indica que el Estado promueve el manejo de 15 de julio

los recursos forestales y de fauna silvestre en del 2000
Ley Forestal y de
el territorio nacional, determinando su
Fauna Silvestre
rgimen de uso racional mediante la
transformacin y comercializacin de los
recursos que se deriven de ellos; norma la
conservacin de los recursos forestales y de la
fauna silvestre, y establece el rgimen de uso,
transformacin y comercializacin de los
productos que se deriven de ellos. Le
corresponde al Ministerio de Agricultura
normar, promover el uso sostenible y
conservacin de los recursos forestales y de la
fauna silvestre. El Instituto Nacional de
Recursos Naturales (INRENA) es el encargado
de la gestin y administracin de los recursos
forestales y de fauna silvestre a nivel nacional.
Por otro lado, las tierras cuya capacidad de
uso es forestal, con bosques o sin ellos, no
podrn ser utilizadas con fines agropecuarios
u otras actividades que afecten la cobertura
vegetal, el uso sostenible y la conservacin
del recurso forestal, cualquiera que sea su
ubicacin en el territorio nacional. As
tambin, se aprueba el Plan Nacional de
Desarrollo Forestal, en el que se establecen
las prioridades, programas operativos y
proyectos a ser implementados; el Plan
Nacional de Prevencin y Control de la
Deforestacin, el Plan Nacional de
Reforestacin y el Sistema Nacional de
Prevencin y Control de Incendios Forestales y
el ordenamiento del uso de la tierra a
propuesta del INRENA, con la participacin del
sector privado. Finalmente, la ley establece
conceptos y normas sobre el ordenamiento
territorial; manejo, aprovechamiento y
proteccin de los recursos forestales y de
20
Fecha de
n
fauna silvestre; forestacin y reforestacin;

promocin de la transformacin y
comercializacin de productos forestales,
investigacin y financiamiento y normas sobre
el control, infraccin y sanciones. Dentro de
las disposiciones complementarias
transitorias, destaca que a partir del ao 2005
solo proceder la comercializacin interna y
externa de productos forestales provenientes
de bosques manejados.
Ley que crea el Sistema Nacional de Inversin

Pblica, con la finalidad de optimizar el uso de
los Recursos Pblicos destinados a la inversin
mediante el establecimiento de principios,
Ley 27293 procesos, metodologas y normas tcnicas
relacionadas con las diversas fases de los
Ley que crea el proyectos 27 de junio
de inversin.
Sistema Nacional de El Ministerio de Economa y Finanzas a travs del 2000
Inversin Pblica de la Oficina de Inversiones es la ms alta
autoridad tcnica normativa del Sistema
Nacional de Inversin Pblica. Dicta las
normas tcnicas, mtodos y procedimientos
que rigen los Proyectos de Inversin Pblica.
De acuerdo al riesgo ambiental, los proyectos

a certificarse, presentan la siguiente
clasificacin:
Ley 27446.
a) Categora I - Declaracin de Impacto
Ley del Sistema 23 de Abril
Ambiental
Nacional de del 2001
Evaluacin de Impacto b) Categora II - Estudio de Impacto Ambiental
Ambiental Semidetallado.
c) Categora III - Estudio de Impacto Ambiental
Detallado
El DS tiene por objeto lograr la efectiva

DS N 019-2009- identificacin, prevencin, supervisin, control
MINAM y correccin anticipada de los impactos
Aprueban Reglamento ambientales negativos, derivados de las
25/09/200
de Ley N 27446, Ley acciones humanas expresadas mediante
9
del Sistema Nacional proyectos de inversin, as como polticas
de Evaluacin de planes y programas pblicos, a travs del
Impacto Ambiental establecimiento del Sistema de Evaluacin de
Impacto Ambiental.
21
Fecha de
n
D.S. 074-2001-PCM.
Lmites Mximos Establece los valores correspondientes para 24 de Junio
Permisibles y los estndares nacionales de calidad
del 2001
Estndares de Calidad ambiental de aire y los valores de trnsito.
Ambiental para Aire
Ley 27867. Establece y norma la estructura, organizacin, 16 de

Ley Orgnica de los competencias y funciones de los Gobiernos Noviembre
Gobiernos Regionales Regionales. del 2002
La Ley dispone que la adquisicin de

inmuebles afectados por trazos de vas
Ley que facilita la
pblicas y por concesin de infraestructura
Ejecucin de Obras 09/01/200
pblica vial, se realice por trato directo entre
Pblicas Viales 2
la entidad ejecutora y los propietarios o
Ley N 27628
conforme al procedimiento establecido en la
Ley General de Expropiaciones.
Los gobiernos locales representan al

Ley 27972. Ley vecindario, promueven la adecuada prestacin
6 de Mayo
Orgnica de de los servicios pblicos locales y el desarrollo
del 2003
Municipalidades integral, sostenible y armnico de su
circunscripcin.
D.S. 085-2003-PCM. Establece los estndares nacionales de

Reglamento de calidad ambiental para ruido o los 24 de
Estndares Nacionales lineamientos para no excederlos, con el Octubre
de Calidad Ambiental objetivo de proteger la salud y mejorar la del 2003
para Ruido calidad de vida.
Ley 28245. El Sistema Nacional de Gestin Ambiental

Ley Marco del Sistema tiene por finalidad orientar, integrar,
Nacional de Gestin coordinar, supervisar, evaluar y garantizar la
Ambiental y su aplicacin de las polticas, planes, programas 4 de Junio
Reglamento, Decreto y acciones destinados a la proteccin del del 2004
Supremo008-2005- ambiente y contribuir a la conservacin y
PCM del 28 de enero aprovechamiento sostenible de los recursos
de 2005 naturales.
Ley 28221. Las Municipalidades Distritales y las 11 de

Municipalidades Provinciales en su Mayo del
Ley que Regula el
jurisdiccin, son competentes para autorizar la 2004
Derecho por
extraccin de materiales que acarrean y
Extraccin de
depositan las aguas en los lveos o cauces de
Materiales de los
los ros y para el cobro de los derechos que
lveos o Cauces de los
correspondan.
Ros por las
22
Fecha de
n
Municipalidades
El presente dispositivo trata de asegurar que

D.S.057-04-PCM.
la gestin y manejo de los residuos slidos
Reglamento de la Ley 22 de Julio
sean apropiados para prevenir riesgos
General de Residuos del 2004
sanitarios, proteger y promover la calidad
Slidos
ambiental, la salud y bienestar de la persona.
La presente norma tiene por objeto establecer

Ley 28256-PCM. los procedimientos que regulan las
Ley que Regula el actividades, procesos y operaciones del
18 de Junio
Transporte Terrestre de transporte terrestre de materiales y residuos del 2004
Materiales y Residuos peligrosos, con sujecin a los principios de
Peligrosos prevencin y proteccin de las personas, el
ambiente y la propiedad.
Toda manifestacin del quehacer humano-

material o inmaterial- que por su importancia,
Ley 28296. valor y significado paleontolgico,
arqueolgico, arquitectnico, histrico,
Ley General del artstico, 21 de Junio
militar, social, antropolgico,
Patrimonio Cultural de tradicional, religioso, etnolgico, cientfico, del 2004
la Nacin tecnolgico o intelectual sea expresamente
declarado como Patrimonio Cultural de la
Nacin.
Se basa en los criterios y categoras de la

D.S.034-2004-AG.
Unin Mundial para la Conservacin UICN, 17 de
Categorizacin de
para la fauna silvestre amenazada: En peligro Setiembre
Especies Amenazadas
crtico (CR); en peligro (EN), vulnerable (VU), del 2004
de Fauna Silvestre
casi amenazado (NT).
R.D. 007-2004-MTC. Busca asegurar que la poblacin afectada por 19 de

un proyecto reciba una compensacin justa y Enero del
Aprueban Directrices
soluciones adecuadas a la situacin generada 2004
para la Elaboracin y
por est.
Aplicacin de Planes
de Compensacin y
Reasentamiento
Involuntario para
Proyectos de
Infraestructura de
Transporte y R.D. 067-
2005-MTC/16 Marco
Conceptual de
Compensacin y
23
Fecha de
n
Reasentamiento
Involuntario (MCCRI)
R.D. N 006-2004-MTC.
Aprueban Reglamento
de Consulta y
Norma la participacin de las personas
Participacin 16 de
naturales, organizaciones sociales, titulares de
Ciudadana en el Enero del
proyectos de infraestructura de transporte y
Proceso de Evaluacin 2004
autoridades.
Ambiental y Social en
el Subsector
Transportes
Los recursos naturales constituyen Patrimonio

Ley 28611 de la Nacin. La gestin ambiental es un
13 de
proceso permanente y continuo, orientado a
Ley General del administrar los intereses, expectativas y Octubre
Ambiente del 2005
recursos relacionados con los objetivos de la
poltica ambiental.
D.S. 005-2012-TR. Procura instaurar una cultura de prevencin

29 de
Reglamento de de riesgos laborales mediante la cual se Setiembre
Seguridad y Salud en proteja y mejore las condiciones de seguridad del 2005
el Trabajo y salud en el trabajo.
Tiene como objetivo: la conservacin de la

D.S. 043-2006-AG. diversidad biolgica, el uso sostenible de los
Categorizacin de componentes de la diversidad biolgica y el 6 de Julio
Especies Amenazadas reparto justo y equitativo en los beneficios del 2006
de Flora Silvestre que se deriven de la utilizacin de los recursos
genticos.
Seala que el presente reglamento es de

R.M.161-2007- aplicacin a todas las personas que participan
MEM/DM en el desarrollo de las actividades elctricas,
estando comprendidas las etapas de
Reglamento de construccin, operacin y mantenimiento de 13 de Abril
Seguridad y Salud en las instalaciones elctricas de generacin, del 2007
el Trabajo de las transmisin y distribucin, incluyendo las
Actividades Elctricas. conexiones para el suministro y
comercializacin de la energa elctrica.
Lineamientos para la Elaboracin de los

R.V.M.1079-2007- Trminos de Referencia de los Estudios de
2007
MTC/02 Impacto Ambiental para Proyectos de
Infraestructura Vial
D.S. N 221-2006-EF. Reglamento de la Ley de Sistema Nacional de 2007
24
Fecha de
n
Directiva N 002-2007-
EF/68.01 y Anexos del Inversin Pblica
SNIP
D.L. 1013 y 1039.

El objeto del Ministerio del Ambiente es la
Aprueba la creacin,
conservacin del ambiente, de modo tal que 14 de
organizacin y
se propicie y asegure el uso sostenible, Mayo del
funciones del
responsable, racional y tico de los recursos 2008
Ministerio del
naturales y del medio que los sustenta.
Ambiente
D.S.006-2008-MINAM.
Reglamento de
El objetivo del SENARP es dirigir al SINAMPE
Organizacin y 14 de
como ente rector, aprobar normas y
Funciones del Servicio Noviembre
establecer criterios tcnicos y administrativos,
Nacional de reas del 2008
gestionar las reas Naturales Protegidas.
Protegidas por el
Estado - SENARP
D.S.021-2008-MTC
Se establecen las normas y procedimientos
Reglamento Nacional
que regulan las actividades, procesos y 9 de Junio
de Transporte Terrestre
operaciones del transporte terrestre de del 2008
de Materiales y
materiales y residuos peligrosos.
Residuos Peligrosos
D.L. 1090. Tiene por objeto normar, regular y supervisar

el uso sostenible y la conservacin de los 27 de Junio
Ley Forestal y de recursos forestales y de la fauna silvestre del del 2008
Fauna Silvestre pas.
D.S. N 074-2001-PCM
Reglamento de
Estndares Nacionales Estableci el valor estndar nacional de
de Calidad Ambiental calidad ambiental del aire de Dixido de
22 de
del Aire, modificado Azufre (SO2) para 24 horas deba ser revisado
Agosto del
mediante el D.S. N en el perodo que se requiera a fin de
2008
069-2003-PCM y detectarse que puedan tener un impacto
D.S.003-2008-MINAM negativo sobre la salud.
Aprueban Estndares
de Calidad para Aire
Contiene los Estndares de Calidad Ambiental

D.S.002-2008-MINAM.
para Agua que han sido divididos en las
Aprueban los
siguientes categoras: I Poblacional y 31 de Julio
Estndares Nacionales
Recreacional; II Actividades Marino Costeras; del 2008
de Calidad Ambiental
III Riego de Vegetales y Bebida de Animales y
para Agua
IV Conservacin del Ambiente Acutico.
25
Fecha de
n
DS N017-2009-AG.
Norma de alcance nacional y su aplicacin
Aprueban Reglamento corresponde a los usuarios del suelo en el 02 de
de Clasificacin de contexto agrario, instituciones pblicas y setiembre
Tierras por su privadas, as como gobiernos regionales y del 2009
capacidad de Uso locales.
Mayor
El presente Reglamento tiene por finalidad

establecer las disposiciones sobre acceso a la
informacin pblica con contenido ambiental,
asimismo, como regular los mecanismos y
procesos de participacin y consulta
ciudadana en los temas de contenido
ambiental.
Toda persona tiene el derecho de acceder a la
informacin que poseen el MINAM o las
entidades sealadas en el artculo 2, con
relacin al ambiente, sus componentes y sus
D.S. 002-2009-MINAM implicaciones en la salud; as como sobre las
polticas, normas, obras y actividades
Reglamento sobre
realizadas y/o conocidas por dichas entidades
Transparencia, Acceso
que pudieran afectarlo en forma directa o
a la Informacin
indirecta, sin necesidad de invocar 2009
Pblica Ambiental y
justificacin de ninguna clase.
Participacin y
Consulta Ciudadana La informacin ambiental que las entidades
en Asuntos referidas en el artculo 2 accedan, posean,
Ambientales. produzcan o tengan disponible como resultado
del ejercicio de sus funciones, tiene carcter
pblico y est sujeta a los mecanismos de
acceso a la informacin pblica. Dicha
informacin debe proporcionarse cuando sta
sea solicitada por cualquier persona natural o
jurdica.
Toda persona tiene derecho a participar
responsablemente en los procesos as como
en su ejecucin, seguimiento y control,
mediante la presentacin de opiniones
fundamentadas escritas o verbales.
Lineamientos para elaborar un Plan de

Contingencia para el Transporte Terrestre de
R.D.031-2009-MTC/16 2009
Materiales y/o Residuos Peligrosos en el Sub
Sector Transportes.
RD 025-2009-MTC/14 Directiva de Seguridad e Higiene Industrial y 2009

Gestin Ambiental de la Direccin de Caminos
26
Fecha de
n
y Ferrocarriles
Norma de carcter obligatorio destinado a la

prevencin de accidentes y daos a la salud
Ley 29783 consecuencia del trabajo, asimismo crea un 20 de
Ley de Seguridad y Sistema Nacional de seguridad y Salud en el Agosto del
Salud en el Trabajo trabajo, consejos regionales de seguridad y 2011
salud y un Consejo Nacional de Seguridad y
Salud.
Establecen disposiciones para la demarcacin

RM N404-2011- y sealizacin del derecho de va de las
2011
MTC/02. carreteras del Sistema Nacional de Carreteras
SINAC
La RM establece que las Autoridades

Ambientales Sectoriales deberan entregar
RM N 052-2012
cada cuatro (04) meses un reporte de
Aprueban Directiva cumplimiento conforme al Formato del ANEXO
para la concordancia N 01 de la Directiva, as como el Informe de
entre el Sistema desempeo ambiental sectorial cada seis (06) 07/03/201
Nacional Impacto meses, considerando las metas establecidas 2
Ambiental (SEIA) y el en el Plan Nacional de Accin Ambiental ,
Sistema Nacional de PLANAA.
Inversin Pblica
Esta informacin ser remitida al
(SNIP).
Viceministerio de Gestin Ambiental del
MINAM.
El DS dictamina que un plazo de 20 das

hbiles, contados desde la vigencia del
dispositivo, las entidades pblicas que
DS N 060-2013-PCM interviene en el procedimiento para la
evaluacin de los Estudios de Impacto
Aprueban
Ambiental Detallados y Semi detallados,
disposiciones
debern aprobar conjuntamente trminos de
especiales para la
referencia para proyectos con caractersticas 25/05/201
ejecucin de
comunes, los mismos que debern ser 3
procedimientos
utilizados por el administrado para la
administrativos y otras
elaboracin del estudio de Impacto Ambiental
medidas para impulsar
referidos.
proyectos de inversin
pblica y privada La Aprobacin ser efectuada mediante
Resolucin Ministerial publicada en el Diario
Oficial El Peruano y en el portal electrnico de
las entidades pblicas involucradas
Ley 27628 La presente Ley menciona el procedimiento de 28/01/200

adquisicin de inmuebles afectados por trazos 2
Ley que facilita la
en vas pblicas (trato directo); valor de la
27
Fecha de
n
tasacin ser tambin mediante trato directo

ejecucin de Obras y ser fijado por el Consejo Nacional de
Pblicas Viales Tasaciones (CONATA) y aprobado por el MTC
mediante resolucin ministerial.
Ley 28551
Ley que establece la Ley que establece la obligatoriedad de 19/06/200
obligacin de elaborar presentar Planes de Contingencia ante la 5
y reasentar Planes de autoridad pertinente.
contingencia
Ley 28056 Ley que establece este mecanismo de

asignacin equitativa, racional, eficiente,
Ley Marco de eficaz y transparente de los recursos pblicos
07/08/200
Presupuesto que fortalece las relaciones del estado 3
Participativo Sociedad Civil.
Ley N 27972 Esta Ley estipula en su artculo 82, numeral

12; artculo 91 numeral 3, estipula las 27/05/200
Ley Orgnica de competencias de las municipalidades en 3
Municipalidades materia de cultura
Ley N 28411 Esta Ley establece los principios, as como los

procesos y procedimientos que regulan el 08
Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto a que se Diciembre
Sistema Nacional de refiere el artculo 11 de la Ley Marco de la
2004
presupuesto Administracin Financiera del Sector Pblico.
2.6. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
2.6.1. ANTECEDENTES.
El Gobierno Regional de Huancavelica es una entidad estatal

dedicada al desarrollo social, econmico, territorial y ambiental de la
Regin de Huancavelica, elaborando expedientes y ejecutando
proyectos para el desarrollo de la Regin.
En ese sentido el Gobierno Regional de Huancavelica por intermedio

de la Sub Gerencia de Estudios, ha considerado la ejecucin del
proyecto CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA VECINAL
CASTILLPATA TOTORA HUISCAHUISCAYANACHACRA
HUANCAVELICA HUANCAVELICA, el mismo que se encuentra
ubicado en el Distrito de Yauli, Provincia de Huancavelica,
Departamento de Huancavelica, Toda vez que la zona de intervencin
del Distrito de Yauli, (centros poblados de Ambato, Pucapampa,
Castillapata) para realizar labores de siembra y re cultivo y para
28
trasladar los productos producidos desde Totora, Huiscahuisca,

Yanachacra, Chichucancha tienen que hacerlo a pie para llegar a la
capital del distrito, asi como para acceder a diversos servicios de
programas asistenciales del estado.
Por ello con la finalidad de lograr la facilidad de acceso a las
localidades de Totora, Huiscahuisca, Yanachacra, Chichucancha para
transportar los productos agropecuarios hacia el mercado local (feria
semanal y regional). Mediante la se plantea la ejecucin del proyecto
HUANCAVELICA, que contar con una trocha carrozable de 10 Km
aproximadamente, la existencia de alcantarillas tipo TMC de 36,
alcantarilla tipo TMC de 72, Pontn y Badenes de longitudes
variables entre 4 y 6m., 12000.00 metros de cunetas de 0.30 x 0.50
m. y sealizacin correspondiente.
En ese marco el presente documento refleja el trabajo pormenorizado

de autoridades, instituciones pblicas, organizaciones de base y
comunidad en general; el mismo que ponemos al alcance de los
diversos actores sociales; a fin de que participen en el logro de sus
objetivos y metas programadas para los aos venideros.
Los beneficiarios directos y autoridades locales de la zona de
influencia del proyecto, se pronuncian manifestando que dicho
proyecto es de prioridad para esta zona que se encuentra en
situacion de pobreza, as mismo se encargarn de garantizar la
operacin y mantenimiento de la infraestructura vial en coordinacion
con la municipalidad distrital de Yauli, asegurando la sostenibilidad
del proyecto, asi como participar directamente en las acciones
orientadas a la mitigacin de los impactoa ambientales, para tal fin es
necesario formular la Declaracin de Impacto Ambiental del proyecto
HUANCAVELICA, el cual deber ser evaluado y aprobado por las
entidades competentes (Direccin Regional de Transportes y
Comunicaciones de Huancavelica - DRTC/MTC) descentralizadas.
2.6.2. DESCRIPCIN DE LA CARRETERA OBJETO DEL ESTUDIO.
La carretera a construir responde a la clasificacin establecida por las

Normas Peruanas para el Diseo de Carreteras y, en especial, a las
Normas para el Diseo de Carreteras Vecinales.
Las caractersticas Tcnicas del Camino y el dimensionamiento, se
han realizado bajo las pautas dictadas por MINISTERIO DE
TRANSPORTES y las Normas Peruanas para el Diseo de Carreteras,
emitidas por el MTC, cuyo detalle se presenta a continuacin:
2.6.2.1. Longitud de la carretera:
29
Est comprendido por un tramo nico el cual se ubica en la

CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL
CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA YANACHACRA -
-HUANCAVELICA-HUANCAVELICA el cual atraviesa por los
siguientes lugares y centros poblados:
Desvio Chichucancha Km. 12+000

Sector Totora Km. 10+360
Sector Huiscahuisca Km. 04+000
Sector Quinua huaycco Km. 11+000
C.P Castillapata Km. 0+000
2.6.2.2. Caractersticas principales de la

carretera a construir:
Para resolver el problema identificado se plantea la construccin

de la CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA TOTORA
HUISCAHUISCA YANACHACRA - CENTRO AMBATO
HUANCAVELICA.
La carretera a construir responde a la clasificacin establecida por
las Normas Peruanas para el Diseo de Carreteras y, en especial,
a las Normas para el Diseo de Carreteras Vecinales.
En funcin a las Normas mencionadas el Camino Rural materia del
Estudio tiene las caractersticas geomtricas que se indican:
Cuadro N 07: Tipo de Carretera
Caractersticas
Tramo
geomtricas
CARRETERA CENTRAL DE YAULI PAUCARA

A CHICHUCANCHA TOTORA-
T-1
HUISCAHUISCA-QUINUAHUAYCCO Y
CASTILLAPATA
Cuadro N 08: Clasificacin

Tramo Clasificacin
CARRETERA CENTRAL DE YAULI PAUCARA A
CHICHUCANCHA TOTORA- HUISCAHUISCA- Camino de bajo trnsito
QUINUAHUAYCCO Y CASTILLAPATA
Cuadro N 09: Descripcin de las Actividades del Proyecto
CODIGO NOMBRE DE LA DESCRIPCIN

ACTIVIDAD
Etapa de Pre-Construccin
30
A1 Construccin de Excavacin puntual para recoger muestras de suelo

calicatas y para establecer su clasificacin y estratigrafa.
muestras de suelo
A2 Deforestacin y Eliminacin de la vegetacin y remocin de otros

limpieza para el impedimentos que obstaculizan la colocacin del eje
trazo topogrfico de la va.
Etapa de Construccin
B1 Transporte de Traslado de toda la maquinaria que ser utilizada en

equipos y la ejecucin de la Obra.
maquinaria pesada
(moviliz. y
desmov.)
B2 Construccin y Se ubicar un campamento, el cual dispondr de un

operacin de patio de maquinaria, construccin de una letrina y
campamentos sistema de tratamiento de aguas servidas.
B3 Excavaciones Ejecucin de todos los trabajos de corte, para

Explanaciones y Obras de Arte.
B4 Relleno con Ejecucin de todos los trabajos de relleno, para

material de propio terraplenes y obras de arte.
y de prstamo
B5 Eliminacin de Transporte al botadero del material proveniente de

material excedente las excavaciones y no utilizado en los rellenos.
B6 Explotacin de Este trabajo est constituido por las actividades de

canteras extraccin, zarandeo cuando es necesario,
apilamiento y carguo de los materiales de cantera,
para rellenos, mejoramiento de subrasante,
afirmado, agregados, segn sea el caso.
B7 Perfilado y Dar a la subrasante el acabado y la compactacin en

compactacin de conformidad a lo establecido en los Planos y en las
subrasante y Especificaciones Tcnicas del Proyecto. Conjunto de
pavimentos actividades para la construccin del pavimento de
acuerdo a la seccin tpica de cada sector y con el
porcentaje de compactacin especificado
(acumulado, batido, esparcido del material con
motoniveladora; compactado con rodillo y cisterna).
B8 Transporte Es la operacin de transportar los materiales que

deben ser incorporados en la Obra.
31
B9 Construccin de Son las actividades que deben ser llevadas a cabo

obras de concreto para la construccin de las obras de concreto en
simple y armado general para lo cual se utilizar cemento, agregado,
acero de refuerzo y piedra, segn se indica en los
Planos.
CODIGO NOMBRE DE LA DESCRIPCIN

ACTIVIDAD
B10 Construccin del Es el conjunto de las Obras necesarias para el control

sistema de drenaje del agua, tanto de las superficiales, como de las
subterrneas. Estas obras debern garantizar la
captacin, el flujo y la evacuacin del agua evitando
cualquier perjuicio ambiental.
B11 Sealizaciones Es el conjunto de obras que permiten a los usuarios

transitar por la carretera rehabilitada con un alto
margen de seguridad.
Etapa de operacin y mantenimiento
C1 Roce de vegetacin Es la eliminacin de la vegetacin que podra

en los bordes del entorpecer la visibilidad de los conductores de
camino vehculos.
C2 Limpieza y Son las operaciones que mantienen la eficiencia de

mantenimiento del las estructuras drenantes que captan, dejan fluir y
sistema de drenaje evacuan las aguas superficiales.
superficial y obras
de arte
C3 Control de la Es el conjunto de operaciones que permiten

nivelacin de la mantener la superficie de la plataforma en las
superficie del condiciones operativas del Proyecto y que, por lo
camino tanto, influye sobre la vida til de la carretera.
C4 Control y Es la actividad que permite prevenir el fenmeno de

estabilidad de dinmica externa que podra afectar la masa terrosa
taludes y crcavas que conforma un determinado talud.
C5 Limpieza y Es la actividad que garantiza el regular flujo del agua

mantenimiento de que, cuando, por cualquier razn, sobresale del
canales adyacentes canal, podra perjudicar la carretera.
al camino
C6 Eliminacin de Es el proceso que se sigue para recoger y alejar

desechos y oportunamente los materiales recabados de la obra y
material excedente no utilizados en la misma. Estos materiales sern
transportados y depositados en los botaderos.
32
C7 Proteccin de los Son las actividades que se realizan para mantener en

bofedales su estado original, con su microclima, su flora y su
existentes fauna tpica, los bofedales existentes a lo largo de la
carretera.
C8 Control y Son los trabajos que se ejecutarn para mantener en

mantenimiento del estado eficiente la sealizacin existente en toda la
sistema de longitud de la va, para la seguridad del trnsito.
sealizacin
2.6.2.3. Caractersticas Tcnicas:
El equipo de profesionales responsables de los Estudios de

Ingeniera del Proyecto, la Ingeniera Constructiva y las Labores de
Replanteo Topogrfico, ser distinto al personal profesional
asignado a las labores propias de montaje (Ingenieros Residentes de
Obra o Asistentes de Obras) y asimismo, debern certificar una
experiencia en el ejercicio de la profesin y en trabajos de
magnitudes similares a los solicitados.
Ingeniera bsica
Tratndose de una carretera vecinal y en concordancia con los

trminos de referencia, se ha tomado como referencia principal el
Manual de Diseo de Carretera del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, la misma que fue aprobado con Resolucin
Ministerial N 589-2003-MTC/02 de fecha 31 de julio del 2003, la
misma que se encuentra vigente.
Para el desarrollo de las vas de acceso se tuvo como referencia el
Manual para el Diseo de Caminos no Pavimentados de Bajo
Volumen de Transito, publicado por la DGCF del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones y aprobado por R.D. 084-2005-MTC.
El contenido de la Ingeniera Bsica es el siguiente:
a) Estudios de Trazo Topografa y Diseo Vial.
b) Estudios de Hidrologa e Hidrulica.
c) Estudios Geolgicos y Geotcnicos.
d) Estudios de Riesgo Ssmico.
e) Estudio de Trazo y Diseo Vial de los Accesos
f) Estudio de Impacto Ambiental
Cuadro N 10: Caractersticas Tcnicas

DESCRIPCIN PARMETRO
Clasificacin segn la jurisdiccin Camino Vecinal
33
Clasificacin segn el servicio Carretera 3ra Clase
Categora Camino de Trnsito Intermedio
Velocidad Directriz 30 km/hora
Ubicacin 0+000 10+260
Superficie de Rodadura Afirmado
Ancho de superficie de rodadura

(m) 4.00
Longitud Total (Km) 10+260
Pendiente Mxima (%) 7.0
Pendiente mxima extraordinaria 10.00
Radio Mnimo (m) 30
Radio mnimo excepcional (m) 20
Bombeo Transversal (%) 2
Peralte mnimo (%) 0.025
Sobre ancho (m) variable
Bermas en un solo lado (m) 0.5
Cunetas (m*m) 0.50x0.30
2.6.2.4. Normas tcnicas para el proyecto de

construccin:
Estas Actividades sern desarrolladas, en conformidad a las

prescripciones de las Normas que se emplearon para la
formulacin de los Expedientes Tcnicos:
Cuadro N 11: Normas Tcnicas para el proyecto de construccin
Specifications de la American
AASHTO - LRFD Association of State Highway and
Transportation Officials.
Normas del American Institute
AISC ASD y LRFD
Steel Construction.
ACI American Concrete Institute.
Normas del American Welding
AWS
Society.
ASTM Normas del American Society of
34
Testing and Materials.

Especificaciones tcnicas de
RD 023-2003-
soportes normalizados para redes
EM/DGE
secundarias.
2.6.3. ETAPAS DE INTERVENCIN DEL PROYECTO
4.2.1 ETAPA DE PLANIFICACIN

Durante la realizacin del Estudio, se han llevado acabo las
siguientes actividades, que son propias de la etapa de
planificacin, del Proyecto:
Estudios de Topografa en Tierra

Estudio de Suelos (tierra)
Diseo Preliminar y Detallado del trazo de rutas a construirse.
Estudio de Impacto Ambiental
Investigaciones Arqueolgicas
Plan de Mantenimiento
Plan de demolicin y retiro de objetos.
4.2.2 ETAPA DE CONSTRUCCIN
Esta fase consiste en obras bsicas de ingeniera que incluyen
impactos a los componentes ambientales, como modificaciones
al relieve superficial, vibraciones por demoliciones, emisiones a
la atmsfera, aumento de ruidos, consumo de agua,
afectaciones al trnsito, economa local, entre otras ms. Para
ms detalle a continuacin se detalla las principales actividades:
Para la realizacin del Proyecto se deben ejecutar varias obras

de distinta naturaleza, las cuales se detallan a continuacin:
A: Campamento
En el estudio se propone la habilitacin de un campamento
en la obra
Localizacin
Para proponer la localizacin se han tenido en consideracin de
diversos criterios como sigue:
a)Criterios operativos.
Referentes al extensin (longitud del eje), y la localizacin de
la obra el campamento debe tener un nexo de
comunicaciones y de ubicacin lo ms estrecho posible con la
obra. Dado que el camino se localiza en un territorio plano de
buen drenaje, se adopt el criterio de contar con un
campamento que mantendr el control sobre toda la obra.
b) Accesibilidad
Por las ventajas de contar con mejor accesibilidad centros de
produccin de Ambato y al centro poblado de Castillapata por
35
su cercana a las principales fuentes de materiales y por

mayor seguridad del rea, se ha seleccionado en la zona de,
para el campamento principal es el primer sector del
proyecto, en una zona donde se puede dar facilidad para el
movimiento de los materiales y maquinarias del tramo del
proyecto.
c). Otras consideraciones

Tambin es de carcter imprescindible que el ejecutor deber
tomar todas las precauciones necesarias para evitar los
incendios, mediante la participacin de personal adiestrado
exclusivamente, el mismo que asumir toda la
responsabilidad para el fiel cumplimiento de las normas y
estipulaciones de los organismos oficiales (defensa civil).
Este personal tendr la responsabilidad de proteger contra
incendios las zonas ocupadas por las instalaciones de
contratista y verificara en todo momento las disposiciones y
ordenanzas relacionadas con la prevencin de incendios, para
cuyo efecto el contratista deber proveer y mantener por su
cuenta y en todo momento el equipo y herramienta
necesarios para la extincin de los probables incendios.
B.Movimiento de tierras
Los movimientos de tierra sern destinados para la apertura e
incrementar el ancho de la plataforma y/o incrementar las
caractersticas portantes del suelo de la subrasante y/o a
regularizar el perfil existente.
C. Trabajos de Corte
Estos trabajos se han considerado sobre todo donde:
No existe camino vecinal por lo tanto es necesario a la
apertura de la va para ello se prev ejecutar trabajos de
corte para la apertura de la va.
No existe el ancho suficiente y, por tanto, se prev ejecutar
los trabajos de corte para ensanchar la plataforma.
La pendiente longitudinal es muy irregular y, por esto, se
prev realizar un determinado volumen de corte para
regularizar la rasante.
Mientras el problema mencionado en el punto a. existe en los
sectores con topografa ms accidentada, los que se indican
en el siguiente prrafo b, el problema de la pendiente
irregular se presenta casi a todo lo largo de la carretera a
rehabilitar
D.Trabajo de relleno
Esta clase de trabajos se ha previsto por las mismas razones
mencionadas en el punto 1, o sea:
Para la apertura del camino vecinal
36
Para ensanchar la plataforma en los sectores donde esta no

tiene el ancho necesario
Para regularizar la rasante actual que presenta una condicin
muy irregular.
E. Incremento del Ancho de la Plataforma

Como ya se ha dicho, para alcanzar el ancho mnimo
establecido, ser necesario ejecutar en algunos sectores
trabajos de corte y/o relleno, en cuanto actualmente la
carretera es muy irregular y la plataforma tiene un ancho
variable, a veces insuficiente.
F. Regularizacin de la Pendiente
Esta actividad se debe llevar a cabo a lo largo de todo el
tramo, habiendo estudiado la nueva pendiente de manera tal
que los movimientos de tierra resulten de mnima cantidad.
G.Mejoramiento de la Subrasante
En algunos sectores el suelo de la subrasante se encuentra
muy deteriorado, demostrndose su baja importancia, razn
por la cual, para garantizar la vida del afirmado durante el
perodo de servicio de la carretera, en los siguientes sectores
ser necesario ejecutar los trabajos de remocin de material
deteriorado y colocacin de material granular para el
mejoramiento de la subrasante.
Los trabajos antes mencionados sern protegidos por la

ejecucin de las obras de construccin, afirmado y las obras
de drenaje superficial y subterrneo, las cuales se ejecutarn
a lo largo de la carretera como proteccin de la sub estructura
y para garantizar la continua transitabilidad a lo largo de todo
el camino.
H.Drenaje y obras de arte

Drenaje
Considerando la longitud total de la carretera y la topografa
de las zonas que esta atraviesa, se puede apreciar que
existen dos tipos de problemas casi antagnicos por lo que
concierne al drenaje.
Efectivamente, mientras que en el sector entre el Km 03+650
al Km 3+750, es una zona pantanosa alcanzan valores
excesivos y en el sector entre el Km 04+200 as en varios
sectores de este trecho se presentan pantanos, por lo tanto es
necesario construir zanja de coronacin para drenar el agua
que filtra o escurre por la zona.
Esta situacin origina problemas diametralmente opuestos,
en cuanto, mientras donde la pendiente es excesiva existe el
serio problema de la erosin, donde no hay pendiente
37
suficiente para la evacuacin del agua, se presenta el

problema de la infiltracin.
Es obvio que la carretera se debe defender de uno y otro
problema, lo que origina obras de drenaje diferentes.
Estas condiciones se vuelven extremas durante la estacin de
lluvia, por lo que el trabajo de mitigacin del Impacto
Ambiental originado por el agua, en su distinta situacin, son
identificados y evaluados con mucho cuidado tal y como
aparecen en el Plan de Manejo Ambiental
Para cumplir con lo anteriormente descrito el Proyecto
contempla la construccin de las siguientes obras de drenaje:
alcantarillas, badenes y cunetas.
I. Alcantarillas
Se construirn alcantarillas en los puntos topogrficamente
obligados, como son cruce de quebrada, puntos de
contrapendiente y cruce de cursos de agua, as como la
colocacin de alcantarillas de alivio.
El sistema de alcantarillas est compuesto tanto por las
estructuras existentes en buen estado, as como por las
alcantarillas proyectadas.
J. Cunetas
30construirn cunetas tanto a ambos extremos del camino.
K.Calicatas, Canteras y fuentes de agua

Para llevar a cabo las obras relatadas en los literales
anteriores a. y b. Es necesario disponer de:
Calicatas para conocer las caractersticas fsicas,
morfolgicas y geotcnicas del rea en estudio.
Canteras para el abastecimiento de los materiales.
Fuentes de agua para la preparacin del concreto, del
mortero y para la compactacin en general.
Calicatas
La prospeccin del subsuelo se realiz mediante la apertura

de pozos de exploracin ubicados convenientemente en
ambos bordes de la carretera, con profundidades que
alcanzan 1.20 metros. De estos pozos se extrajeron
muestras representativas para el Estudio Geotcnico de la
subrasante.
38
Cuadro N 12: Ubicacin de calicatas
Cuadro de calicatas
N Progresiva Descripcin
N
KM 0+000 A KM
0 Terreno comunal
2+000
1
0 Km 2+000 a Km Terreno comunal

2 4+000

3 6+000

4 8+000

5 10+000

6 12+000
h. Canteras
A lo largo de la carretera en objeto se han individuado algunas
canteras cuyo cuadro se ubica a continuacin con todas las
caractersticas correspondientes.
Cuadro N 13: Ubicacin de canteras
CANTERAS
C-01 11+000km
C-02 8+000km
C-03
6+460Km
C-04
4+000Km
C-05
1+200Km
2.4.2.3 ETAPA DE OPERACIN

Durante la operacin del proyecto se desarrollaran actividades
que disminuyan los impactos a los componentes ambientales,
luego de entregada la construccin de la obra y entrada en
funcionamiento para los fines que fue realizada, se considera,
los aspectos ambientales, sociales, econmicos, como
circulacin vial, calidad de vida, seguridad, salud, entre otros. En
39
esta etapa se producirn tambin emisiones, ruido, vibraciones,

etc., generados por el funcionamiento de los vehculos,para ello
se realizaran las siguientes acciones.
a. Limpieza de Alcantarillas
Se construirn alcantarillas en los puntos topogrficamente
obligados, como son cruce de quebrada, puntos de
contrapendiente y cruce de cursos de agua, as como la
colocacin de alcantarillas de alivio. A todo ello por intermedio
del instituto vial provincial se desarrollaran acciones de limpieza
de las alcantarillas que permitan el paso normal para el drenaje
de aguas pluviales, etc.
b. Limpieza de Cunetas
Permanentemente como parte de las actividades de operacin
se desarrollaran actividades de limpieza de las cunetas que
permitan el paso normal del drenaje de aguas pluviales.
c. Alineado o nivelacin de la Va.

Anualmente se desarrollara acciones de alineamiento y
nivelacin de la va haciendo uso de maquinaria pesada como
motoniveladora.
2.4 ETAPA DE MANTENIMIENTO

Las actividades a desarrollar en la etapa de mantenimiento son
los siguientes:
Capacitacin permanente al personal encargado del

mantenimiento de las carreteras vecinales.
Actividades de mantenimiento rutinario de la va, limpieza de

cunetas, alcantarillas.
Mantenimiento de las sealizaciones de trnsito.
2.7.3.4. ETAPA DE ABANDONO Y CIERRE
Estas acciones comprendern el reconocimiento y evaluacin IN

SITU, la informacin a la comunidad de la decisin del abandono
y la preparacin de planes de retiro de las instalaciones,
instrucciones tcnicas y administrativas. Se deben considerar los
siguientes aspectos:
Condiciones de la transferencia de terrenos agrcolas del rea

que influir el proyecto para la expropiacin a sus
propietarios.
Valorizacin de los activos y pasivos.
40
Informacin a la comunidad del abandono, invitacin a la

autoridad municipal a recorrer las instalaciones para evaluar
el material, que podra servir para uso comunitario.
Inventario y metrado de estructuras, as como de su estado
de las condiciones de conservacin.
Metrado de las obras civiles para proceder a su retiro,
incluyendo las excavaciones que se requieren por debajo del
nivel del terreno segn los requerimientos de las regulaciones
pertinentes.
Seleccin y contratacin de las empresas que se encargarn
del desmontaje de las maquinarias, el retiro de las estructuras
y equipos, la demolicin y remocin de las obras civiles, etc.
TRABAJOS DE DESMANTELAMIENTO:
El alcance de los trabajos de desmontaje de equipamiento se

refiere bsicamente a los equipos, maquinarias para la
construccin de la carretera vecinal.
Los requisitos establecidos en esta especificacin tienen por
finalidad principal evitar y detectar cualquier irregularidad
durante las obras de desmontaje.
Los trabajos aqu especificados no son limitantes ni restrictivos

de otros que sean necesarios para el desmontaje total de los
equipos.
El listado final de equipos a desmantelar ser presentado por la
entidad ejecutora antes del inicio de las obras.
Previo al inicio del desmantelamiento se deber consultar toda
la documentacin disponible en los manuales tcnicos, planos
de montaje e instalacin de cada una de las partes,
instrucciones de inspeccin y trabajo y el Plan de Abandono de
las obras proyectadas actualizado a la fecha.
La entidad que realizara el trabajo, deber presentar un plan de
trabajo de los procedimientos a realizar durante el desmontaje
para minimizar el efecto de errores y maximizar el rendimiento,
dentro de las disposiciones internas de seguridad.
Todos los materiales a ser utilizados durante el desmontaje
debern estar conformes para su utilizacin bajo
responsabilidad de la entidad responsable.
Los materiales que as lo requieran debern almacenarse,
separarse, manipularse y protegerse de forma adecuada
durante los procedimientos de desmontaje para mantener su
aptitud de uso.
41
RESTAURACIN DEL LUGAR:

La ltima etapa de la fase de abandono, que consiste en devolver
las propiedades de los suelos a su condicin natural original o a
un nivel adecuado para el uso compatible con sus
potencialidades y vocacin de uso de las tierras.
El trabajo incluir posiblemente actividades de descompactacin,
relleno, reconstruccin y devolucin del entorno natural,
reemplazo de suelos, rectificacin de la calidad del suelo,
descontaminacin y proteccin contra la erosin, teniendo en
cuenta las condiciones climticas y topogrficas para los trabajos
de rehabilitacin.
Los trabajos para la proteccin y restauracin

comprenden:
Estabilizacin fsica de las obras en el abandono.
Los escombros originados por el desmontaje de las estructuras
debern ser retirados totalmente, para ello se debern
clasificar: Las tierras removidas debern ser adecuadamente
dispersas, y los restos de material de construccin debern ser
trasladados hacia botaderos debidamente acondicionados para
su posterior enterramiento.
Descontaminacin del suelo y arreglo de la superficie. La tierra
y suelos contaminados con aceites y productos qumicos
ocasionados por la maquinara empleada, debern ser retirados
y traslados a los botaderos para su posterior enterramiento. Los
vacos originados en el rea de la obra debern ser cubiertos
adecuadamente con tierras aptas para la instalacin de
cobertura vegetal.
Para la utilizacin del material de prstamo se tendr que
seleccionar zonas de aprovisionamiento luego de un anlisis de
alternativas, lo que se tendr que preparar un Plan de
Explotacin, recuperacin morfolgica y re-vegetacin el que
tendr que ser debidamente aprobado por los especialistas.
La re-vegetacin, una vez finalizadas las obras, se realizar en
la brevedad posible la recuperacin de las zonas afectadas con
la siembra preferentemente con especies nativas del lugar,
tratando de armonizar con las reas adyacentes.
2.7.4. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS:

La infraestructura donde se construir la carretera vecinal no cuenta
con:
Red de agua potable
Sistema de alcantarillado
Red elctrica
Red de gas natural
Sistema municipal de captacin de aguas de lluvia
42
Para ello la zona donde se construir el campamento de la obra se

ha considera el abastecimiento de agua para el consumo de
construccin de la carretera procedente de los ros aledaos al lugar
del proyecto, estas aguas se recargan de manera natural por las
constantes precipitaciones pluviales que caracterizan la zona de la
cordillera. Se proyecta emplear bombas de absorcin que extraigan
el lquido de acuerdo a los requerimientos mnimos necesarios, los
mismos que sern debidamente almacenados en un tanque de
plsticos y se instalar sistemas sanitarios para la deposicin de
excretas.
2.7.5. VAS DE ACCESO:

Se tiene el acceso a la zona de estudio desde Huancavelica hasta el
distrito de Yauli (va afirmada), para posteriormente dirigirse a la
zona del proyecto (va afirmada).
Vas de Acceso Cuadro N 14
Ubicacin Distancia Tiempo Tipo de

De A (Km) (Hr) Carretera
0.30
Huancavelica Yauli 15 km. min Afirmado
Cruce
Chichucancha- 0.10
Yauli Centro ambato 5.0 km. min. Afirmado
VIAS DE ACCESO (MAPA N 4)
FUENTE: PLAN DE DESARROLLO VIAL
2.4.3 MATERIAS PRIMAS E INSUMOS:

a) Maquinarias y equipos requeridos
Las maquinarias y equipos necesarios para el normal desarrollo y
ejecucin de las etapas del proyecto sern de acuerdo a las
necesidades del trabajo que estar a cargo del gobierno regional.
43
(Bulldozer de potencia 150 a 220 HP, Caterpillar Serie II o

Komatsu D65EX-12), volquetes FM 12 de 15 TM, camin cisternas.
b) servicios Auxiliares
Las nicas instalaciones auxiliares que se tiene programado
construir son:
01 oficina 20mt2
01 comedor-cocina 30mt2
01 almacn de implementos de seguridad 20mt2
01 almacn de herramientas 20mt2
01 caseta para la radio y guardiana 16mt2
01 loza compactada de tierra para el depsito de agua 16mt2
01 loza de compacta de tierra para el depsito de combustible
(cilindros) 16mt2
01 silo para el uso del personal 4mt2
Todas las instalaciones indicadas sern prefabricadas, fcilmente
desarmables.
c) Aceites y Grasas
Se estima que durante el mejoramiento de la carretera, se genere
los siguientes consumos:
Aceite graso 30: 5L/mes
Aceite motor grado 40: 5 L/mes
Hidrolina: 8L/mes
Grasa: 9 kg/mes.
d) Generacin de Residuos
El personal que labora en el proyecto generara un minino de
residuos slidos domsticos, cuya produccin percpita se ha
calculado en 0, 250 kg/persona/da, teniendo un volumen total de
675 kg/mes.
Como se conoce el proyecto es corta duracin, se realizara la
construccin de la carretera vecinal, para los aceites usados,
estos sern mnimos y se ha previsto su almacenamiento en
cilindros debidamente rotulados y ubicados en un lugar
estratgico.
DSd = Pob x ppc
- Residuos domsticos= 60 trabajadores x 0.25kg/trabajador x 1.5

(factor de seguridad) = 22.5 kilos de residuos orgnicos diarios.
- Residuos domsticos mes= 22.5 kg/da x 30 das/1000 kg = 675

kg=0.675 TM
- rea estimada para la disposicin final de los residuos slidos
domsticos= 6.00mt x 4.00 mt x 2.00 mt = 48 m3 (capacidad de
almacenamiento).
44
- volumen de residuos = 675 kg/250 kg/m3= 2.7 m3 (volumen de

residuos slidos a disponer en la trinchera).
d. Abastecimiento de Combustibles
El combustible D-2, que se utilizara la maquinaria se almacenara
en un pequeo cisterna de 200 galones de capacidad y ser
reabastecido peridicamente los mismos que sern localizados en
un lugar que cumplan con todas las garantas de seguridad y/o
medio ambiente de la normatividad vigente.
e. Abastecimiento de agua.
Se ha considera el abastecimiento de agua para el consumo de
construccin de la carretera procedente de los ros aledaos al
lugar del proyecto, estas aguas se recargan de manera natural
por las constantes precipitaciones pluviales que caracterizan la
zona de la cordillera. Se proyecta emplear bombas de absorcin
que extraigan el lquido de acuerdo a los requerimientos mnimos
necesarios, los mismos que sern debidamente almacenados en
un tanque de plsticos.
2.7.6. PROCESOS.
Para la implementacin del proyecto se seguir un proceso

constructivo estndar consistente de trabajos civiles convencionales
usados normalmente para este tipo de infraestructura: movimiento
de tierras, voladura de rocas, nivelacin del suelo, excavaciones
para cimentaciones de pontones , encofrados, vaciados de concreto,
pulidos, pintado y acabados.
Para las obras constructivas del Proyecto se utilizarn las siguientes

mquinas y equipos:
Cargador Frontal
Motoniveladora.
Rodillo.
Tractor oruga.
Volquetes para eliminacin de desmonte.
Camiones y camionetas para transporte de materiales
Escaleras metlicas provisionales (alquiladas)
Encofrados metlicos
Encofrados de madera
Mquinas de soldar
Vibradoras de concreto
Estos equipos producirn inevitablemente emisiones de ruido, y en
el caso de los vehculos tambin emisiones de gases de combustin
por el escape.
2.7.7. PRODUCTOS ELABORADOS.
45
Cabe sealar con la ejecucin del proyecto no se elaborara ningn

tipo de producto, lo que se obtendr con la ejecucin del proyecto es
una carretera vecinal que una los sectores beneficiarios directo del
proyecto.
2.7.8. SERVICIOS.
a) Etapa de construccin
En la etapa de construccin se requerir de los siguientes servicios:
Contratista para las obras constructivas (personal, maquinaria,

equipos, etc.)
Suministro de materiales de construccin
Casetas transportables para servicios higinicos
Facilidades con mdulos desarmables para administracin y
almacn
Alimentacin para trabajadores
Suministro de agua: ser de la red local
Suministro de electricidad: ser de la red local
Agua
La operacin del proyecto requerir 1 309 m3/mes de agua para
el consumo de construccin de la carretera procedente de los ros
aledaos al lugar del proyecto, estas aguas se recargan de
manera natural por las constantes precipitaciones pluviales que
caracterizan la zona de la cordillera. Se proyecta emplear bombas
de absorcin que extraigan el lquido de acuerdo a los
requerimientos mnimos necesarios, los mismos que sern
debidamente almacenados en un tanque de plsticos.
potable, la cual ser tomada de la red pblica.
Electricidad
Para la operacin del Proyecto se requerir un consumo de
energa elctrica de 167 328 kWh/mes, teniendo una demanda
mxima de 332 kW en potencia. El abastecimiento de energa
ser de la empresa ELECTRO CENTRO.
Combustible
El combustible GLP (Gas Licuado de Petrleo) ser abastecido
peridicamente por un proveedor local mediante camin-tanque.
El combustible recepcionado ser almacenado en tanques timbos
de 200 galones que se ubicar en el campamento de la obra en
un rea abierta y ventilada, en una plataforma de soporte
estructural.
46
2.7.9. PERSONAL
La cantidad de personal (ingenieros, tcnicos y obreros) a

emplear en la etapa de construccin del proyecto es de 50
personas. El personal obrero en su gran mayora ser personal de
las localidades cercanas a la ejecucin del proyecto, que
diariamente le permitir retornar a su domicilio, este personal
tendr un horario de trabajo que ser de lunes a viernes 8:00 am
a 17:00 pm.
Asimismo se contara con 02 personas de Guardiana y 01

Almacenero el mismo que laborara en el campamento del
proyecto.
b) Etapa de operacin
En la etapa de operacin del proyecto, se contar

permanentemente con personal designado por el Gobierno
Regional de Huancavelica, el mismo que no ser menor a 5
personas. El personal obrero en su gran mayora ser personal de
las localidades cercanas a la operacin del proyecto,
c) Etapa de Mantenimiento
En la etapa de operacin del proyecto, se contar

permanentemente con personal designado por el Gobierno
Regional de Huancavelica, el mismo que no ser menor a 5
personas de manera permanente. El personal obrero en su gran
mayora ser personal de las localidades cercanas al
mantenimiento del proyecto,
2.7.10. EFLUENTES Y/O RESIDUOS LQUIDOS
Los efluentes lquidos se reducen principalmente a las aguas

servidas provenientes del personal involucrado en la construccin.
Considerando unas 50 personas, en la etapa alta de construccin, y
un volumen estimado de 5 litros de aguas residuales por persona
por da, entonces el volumen de aguas residuales estimado ser de
1,55 m3/da.
El contratista manejar las aguas residuales que generar su

personal instalando baos qumicos porttiles de acuerdo a las
cantidades normadas. Estos baos porttiles funcionan en base a
un detergente qumico lquido que degrada la materia orgnica que
se deposita, formando un residuo no contaminante, biodegradable,
el cual ser dispuesto por el mismo contratista en un relleno
47
sanitario autorizado por la DIGESA. El sanitario es fabricado en

plstico reforzado con fibra de vidrio. Mide 2,13 m de alto; 1,20 m
de largo; 1,18 m de ancho; 91,5 kg de peso y tiene 66 litros de
capacidad de tanque. Cuenta con los siguientes complementos:
WC, perchero, papelero, porta rollo, porta candado, sistema de
respiracin por tubo PVC y ventilacin mediante celosas metlicas.
Gracias a que cuenta con una taza movible que permite al usuario
darle aseo y mantenimiento al sanitario, se recomienda utilizarlo
en lugares a los que no tienen acceso a vehculos de servicio.
2.7.11. RESIDUOS SLIDOS:
a) Generacin
Etapa de construccin
Durante la construccin se producirn residuos slidos de tipo

peligroso tales como: restos de solventes y pinturas, aceites usados,
etc. Tambin se producirn otros residuos de tipo no peligroso como:
chatarra, madera, desmonte, papeles, cartones, plsticos, etc.
El mayor residuo durante la etapa constructiva est referido al

movimiento de tierras que se extraiga para la construccin de los
stanos, el cual est estimado en 3 544 m3. Adems se generar
residuos debido a la demolicin de la vivienda ruinosa que ocupa el
predio destinado al Proyecto, estimndose un volumen de 180 m3.
Es importante indicar que la tierra a excavar es orgnica por haber
sido la zona de uso agrcola en tiempos pasados antes de su
urbanizacin; por ello no se considera como residuo peligroso.
b) Almacenamiento y Disposicin
Etapa de construccin
Se destinarn reas de almacenamiento para los residuos a

generarse en la etapa constructiva, los cuales de acuerdo a su
volumen sern dispuestos diariamente.
El recojo de los residuos en la construccin ser efectuado por el

mismo contratista o una EPS-RS (Empresa Prestadora de Servicios
de Residuos Slidos) autorizada por la DIGESA, la cual contemplar
las medidas de seguridad aplicables al caso para el manipuleo de los
residuos.
Con respecto a la tierra a producir como residuos de las

excavaciones de suelo, se transportar en camiones volquete y se
dispondr en uno de los rellenos sanitarios autorizados en Lima o se
48
dispondr en una cantera donde la tierra se depositara como relleno

en las depresiones existentes.
2.7.12. MANEJO DE SUSTANCIAS PELIGROSAS.
Durante la construccin se producirn residuos slidos de tipo

peligroso tales como: restos de solventes y pinturas, aceites usados,
etc. Estos residuos sern almacenados en un contenedor especial,
evitando mezclarlos con los residuos comunes. Los residuos
peligrosos sern transportados por una EPS-RS y dispuestos en el
relleno de seguridad.
2.7.14. EMISIONES ATMOSFRICAS.
Los vehculos pesados motorizados (volquetes, retroexcavadora, etc.)

a ser usados en la obra constructiva producirn emisiones de gases
de combustin (NOx, CO, SO2) y partculas producto del quemado de
Diesel en sus motores, alterando de alguna manera la calidad del aire
local. Considerando un consumo global de Diesel de 6 000 galones,
entonces el volumen total de gases de combustin a producirse ser
de 567 790 Nm3.
Otro efecto, de menor impacto en este caso, est relacionado con la

contaminacin del aire por emisiones fugitivas de material particulado
(polvo) que se generara al removerse 3 544 m3 de tierra para fines
de las obras civiles previstas en cada etapa. Dicho polvo fugitivo
tendr un alcance corto, creando algunas molestias sobre todo a los
trabajadores de la obra.
Para minimizar las emisiones de escape de los vehculos pesados

(especialmente CO y holln), deber exigirse al contratista del uso de
unidades en buen estado de funcionamiento y mantenimiento.
Asimismo, el contratista deber elaborar y presentar al supervisor un

programa de mantenimiento preventivo de todas sus unidades
motorizadas y equipos a combustin a fin de evitar una excesiva
generacin de agentes contaminantes. Como medidas
complementarias se debern cubrir las tolvas de los camiones que
transportan material particulado seco (arena, tierra de corte, etc.).
2.7.15. GENERACIN DE RUIDO:
El ruido en la construccin vara segn la operacin especfica que se

realiza. De acuerdo con valores prcticos tpicos, se prev que el
ruido alcanzar los niveles indicados en el Cuadro N 1.
Cuadro N 15
49
Niveles de ruido estimados en la etapa de construccin

RUIDO PROMEDIO A 15 M
EQUIPO
(DBA)
Cargador frontal 78
Camin volquete 88
Compactadora 72
Mquina de soldar 70
FUENTE: GUIA DE MEDICIN DE RUIDOMINISTERIO DE TRANSPORTES 2007.
Las medidas de mitigacin o atenuacin de este riesgo son las

siguientes:
Los vehculos pesados debern contar con silenciadores para reducir la

emisin de ruido.
Establecer como regla de aplicacin obligatoria que todas las unidades
motorizadas empleadas por el contratista constructor se encuentren en
perfecto estado de operacin, a fin de minimizar la generacin de
ruidos molestos, prohibiendo asimismo, el empleo innecesario de
claxon, sirenas y otros generadores de ruidos molestos.
2.7.16. GENERACIN DE VIBRACIONES.
El proyecto no generar vibraciones que puedan percibirse en las

poblaciones aledaas o los alrededores.
2.7.17. GENERACIN DE RADIACIONES:
El proyecto no generar radiaciones, salvo las que generan

normalmente los aparatos elctricos y electrnicos (campos
electromagnticos de baja frecuencia) que puedan usarse en el
proyecto), pero estos sern en mnima cantidad que de ninguna
manera afectara a la poblacin aledaa a la zona de intervencin del
proyecto.
2.7.18. OTROS TIPOS DE RESIDUOS:
Posterior a lo sealado en el presente estudio no se generan otro tipo

de residuos por lo tanto no se plantea ningn mecanismo para
controlarlos.
50
3 ASPECTOS DEL MEDIO FSICO, BITICO, SOCIAL, CULTURAL Y

ECONMICO
III.1. AMBIENTE FISICO

III.1.1. Fisiografa:
El rea de influencia del proyecto presenta una superficie terrestre
llana y ondulada con pendientes que oscilan entre 2 a 20%. Los suelos
del rea del proyecto se caracterizan por ser francos, gravas arcillosas,
mezclas de grava, arena y arcilla. La geomorfologa del rea es el
resultado de los efectos degradatorios y agentes de la meteorizacin
asociados con el levantamiento general de los andes. Se han
diferenciado dos unidades:
Unidad de microcuencas y Quebradas
Se formaron como consecuencia de la accin erosiva de los cursos de

agua que nacen en las partes altas de la regin. Las quebradas Sotora
Machay y Quellocaccahuaycco se encuentran como afluentes del ro
Ichu.
Unidad de Laderas
Son relieves comprendidos hasta 4,250 m.s.n.m. que presentan

pendientes moderadas y pronunciadas que ascienden gradualmente
hacia las superficies altas. Las laderas del Cerro Competesniyoc hacia
el ro Ichu, tienen cambios bruscos de las pendientes originando
laderas empinadas, en partes presentando saltos pronunciados.
El Cuadrngulo de Huancavelica se encuentra ubicado en los terrenos

de la Cordillera occidental del Per central, geolgicamente est
constituido por rocas sedimentarias y vulcanoclsticas que en edad
abarcan desde el paleozoico hasta el Cuaternario reciente, esta se
hallan plegadas, falladas e instruidas por diferentes clases de rocas
gneas.
El terreno superficial es un terreno secano, zonas rocosas con poca o

nada de vegetacin y zonas con vegetacin, que presenta en algunas
partes plantas silvestres como el ichu, musgos, lquines y otras hierbas
del hbitat. El crecimiento de estas especies esta determinado por los
factores climticos de la zona que se caracteriza por frecuentes
heladas y las caractersticas del suelo con muy pocas y pequeas
reas que se puedan destinar al cultivo experimental o de dudosa
rentabilidad comercial.
En las reas de explotacin de recursos minerales definitivamente no

se pueden desarrollar labor agrcola o pastoreo alguno por predominar
rocas desde la superficie y por las pendientes de las laderas. Es
51
importante mencionar que dentro del rea de influencia del presente

proyecto no existen zonas dedicadas al cultivo.
El centro poblado ms cercano al proyecto es la ciudad de

Huancavelica, tal como se puede observar en los mapas adjuntos. La
ciudad de Huancavelica se encuentra a 5 km de distancia, por lo que
es difcil de que este proyecto minero artesanal pueda alterar
negativamente las caractersticas de su medio ambiente.
Las trochas carrozables ubicadas dentro del Proyecto cuentan en las

partes laterales, con las respectivas cunetas. Adems, disponen de
alcantarillas para que el agua atraviese la carretera sin perjudicarla,
manteniendo en lo posible el cauce natural de las aguas, sobre todo
durante la poca de lluvia.
III.1.2. Geomorfologa:
En Huancavelica, los Andes estn formados por dos conjuntos
estructurales: la Cordillera Occidental, que es esencialmente
mesocenozoica, cubriendo la mayor parte del departamento y
situndose en sus zonas central y occidental, y la Cordillera Oriental,
que es principalmente paleozoica, ubicada en la regin de
departamento. Ambos conjuntos se hallan divididos por profundas
depresiones interandinas por las que discurren el ro Mantaro y sus
tributarios.
La cadena oriental consta de volmenes sedimentarios, metamrficos
e intrusiones magmticas, principalmente paleozoicos, los mismos que
han pasado por una mayor ocurrencia de hechos geolgicos en razn a
su antigedad. La cadena occidental, consta sobre todo de rocas
gneas y sedimentarias, que aunque ms recientes, han pasado por
perodos de intensa actividad que se reflejan en algunos aspectos de
su morfologa actual.
III.1.2.1. Geodinmica Externa:

Sobre el rea de trabajo se ha podido observar fenmenos de
geodinmica externa que se producen en diversos lugares; siendo
los procesos ms importantes y de cuidado los deslizamientos,
Huaycos, Flujo de escombros y en menor escala se presenta
derrumbes, taludes inestables y cada de rocas:
a. Deslizamientos, constituyen los procesos degradativos que se
presentan en gran escala en el sector sur, generalmente en rocas
de naturaleza poltica de la formacin Huancavelica. Los
Deslizamientos estn formados en aquellos lugares que presentan
laderas de altas pendientes ligados a terrenos arcillosos, y que en
muchos de los casos tienen una marcada influencia estructural.
Todos estos factores tienen como aliado a las precipitaciones
pluviales, que saturan el terreno y las hacen ms plsticas y a la
gravedad.
52
b. Derrumbes, los derrumbes son especialmente importantes a lo

largo de tramos de carretera que cortan a secuencias rocosas bien
fracturadas o fisibles. Estos procesos se incrementan
notablemente en los periodos de lluvias.
c. Huaycos, Es un fenmeno que se origina a causa de las

precipitaciones intensas que caen sobre los materiales sueltos de
las laderas, y que produce el arrastre de estos hacia el cauce
principal, a gran velocidad, acumulando energa dinmica
considerable que socava las paredes y el fondo del cauce,
cualquiera sea el material que lo constituye, arrancando trozos de
roca, incluso de los depsitos provocando derrumbes.
d. Taludes Inestables, La inestabilidad de los taludes se debe a las

siguientes causas:
Causas directas
- La condicin original del terreno.
- Las propiedades litolgicas y de suelos.
- La estructura geolgica y el comportamiento de las aguas
subterrneas.
Causas indirectas
- El factor humano (diseo inadecuado de las obras,
ejecucin no apropiada y deficiente operacin y mantenimiento
de las mismas).
- La precipitacin pluvial (lluvias torrenciales o de larga duracin).
- La gravedad y los mismos que causan el aumento de
deslizamiento por la fuerza interna.
III.1.3. Sismicidad
Desde el punto de vista ssmico, el territorio peruano, pertenece al
crculo circumpacfico, que comprende las zonas de mayor actividad
ssmica en el mundo y por lo tanto se encuentra sometido con
frecuencia a movimientos telricos. Pero, dentro del territorio
nacional, existen varias zonas que se diferencian por su mayor
menor frecuencia de estos movimientos, as tenemos que las Normas
Sismo - resistentes del Reglamento Nacional de Edificaciones, divide
al pas en tres zonas:
Zona 1.- Comprende la ciudad de Iquitos, y parte del departamento

de Iquitos, parte del departamento de Ucayali y Madre de Dios; en
esta regin la sismicidad es baja.
Zona 2.- En esta zona la sismicidad es media. Comprende el resto de
la regin de la selva, Puno, Madre de Dios, parte del departamento de
Ayacucho y todas las provincias de Cusco.
En esta regin los sismos se presentan con mucha frecuencia, pero no
son percibidos por las personas en la mayora de las veces.
53
Zona 3.- Es la zona de ms alta sismicidad. Comprende toda la costa

peruana, desde Tumbes a Tacna, la sierra norte y central, as como,
parte de ceja de selva; es la zona ms afectada por los fenmenos
telricos.
De acuerdo al nuevo mapa de Zonificacin Ssmica del Per, segn la
nueva norma sismo resistente (NTE E-030) y del mapa de distribucin
de mximas intensidades ssmicas observadas en el Per, presentado
por Alva Hurtado (1984) el cual se bas en isosista de sismos
peruanos y datos de intensidades puntuales de sismos histricos y
sismos recientes; se concluye que el rea en estudio se encuentra
dentro de la zona de Media Sismicidad (Zona 2). De acuerdo con la
nueva Norma Tcnica NTE E-30 y el predominio del suelo bajo la
cimentacin, se recomienda adoptar en los diseos sismo
-resistentes, los siguientes parmetros:
Factor de zona 2 : Z=0.3
Factor de ampliacin de suelo : S=1.20
Periodo que define la plataforma del espectro: Tp=0.60
En este caso los mecanismos principales de inestabilidad de taludes
durante la ejecucin son: cada de rocas, flujo de escombros,
deslizamiento de tierras, erosin hdrica y de derrumbes.
Por todo lo mencionado anteriormente se puede concluir que el

proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL
CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA YANACHACRA -
-HUANCAVELICA-HUANCAVELICA, se ubica en terrenos que no
presentan este tipo de fenmeno, en consecuencia los puntos donde
se ubicarn las estructuras no se vern afectadas.
III.1.4. Geologa:
La CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA

HUANCAVELICA, est ubicada en rea donde existe presencia
predominante de rocas sedimentarias, y pequeas exposiciones de
rocas metamrficas, cubiertos por depsitos cuaternarios (no
consolidados).
Las edades de las rocas y materiales no consolidados van desde el

Pre Cambriano hasta el Cuaternario.
En el siguiente cuadro, se ilustra las unidades lito estratigrficas que

afloran en el rea del yacimiento. Se describe brevemente las
caractersticas litolgicas de las Unidades Estratigrficas presentes el
rea.
54
Cuadro N 16: CARACTERISTICAS LITOLOGICAS DE LAS UNIDADES

ESTRATIGRAFICAS
III.1.4.1. Litoestratigrafa y litologa:

Se debe tener en cuenta la necesidad de estudiar la geologa, ya
que es indispensable para explicar el comportamiento de las formas
de la tierra, su desarrollo y evolucin a travs del tiempo, ya que ha
pasado por diversos periodos y desarrolla una configuracin
bastante compleja. Es importante tambin para ver la influencia que
tienen sobre la flora y fauna, as tenemos la siguiente formacin que
se identific en el rea de influencia del proyecto, cuya estratigrafa
describimos seguidamente:
a. Depsitos Coluviales (Qr-co)
Ubicado dentro de las unidades de cronoestratificacin del
Cenozoico dentro del Cuaternario Holocena. Ubicados en su
mayor parte en las mrgenes de los ros, formando terrazas
fluviales. Se encuentra la presencia de arcillas y reas finas, con
gravas arenosas en las profundidades una mezcla de cantos
rodados y arenas.
Son depsitos aluviales de piedemonte que se depositaron como

una serie de abanicos coalescentes a lo largo del pi de la
vertiente de la selva alta como consecuencia de su acelerada
55
erosin en un periodo climtico ms seco, notablemente diferente

al actual.
b. Grupo Paucara
Formacin Condorsinga
El piso del Grupo Pucara no aflora, toda vez que el contacto inferior
del Grupo est relacionado con el Grupo Goyllarisquizga mediante la
Falla Mancacota. El Techo del grupo infrayace al Grupo
Goyllarisquizga en contacto graduacional.Por el espesor de 600 m,
posicin estratigrfica y lotologa, los afloramientos corresponderan
a la formacin Condorsinga. En trminos generales la formacin se
caracteriza por la presencia de calizas cremas claras y medias con
poca ocurrencia de calizas oscuras, en estratos medios a gruesos y
potentes que por sectores son altamente diaclacadas con apariencia
de seudo estratificacin delgada, con ocurrencia de slice coloidal o
chert entre los paquetes de calizas.
En su parte inferior en la quebrada Jatunpocro, presencia de ndulos

y fsiles con frecuencia moluscos y ostrcodos.
Ambiente de deposicin y Edad: Ambiente marino de poca

profundidad de aguas Someras. Parte superior de jurasico Inferior.
Grupo Coyllarisquiza
En el Sector Oriental del rea sobreyace a las calizas Pucara en

contacto gradacional e infrayace en concordancia a los volcnicos
Chayllacatana olas calizas Chulec.
En superficie fresca las areniscas y cuarcitas son grises clasras o

blancas dbilmente cementadas por slice, resultando una roca
moderada a dbilmente resistente al intemperismo. En contacto con
el Grupo Pucara las areniscas son conglomeraticas. Al estado natural
de afloramiento las areniscas son de coloracin verdosa a gris
negrusco con matices verdosos y pos sectores areniscas
anaranjadas. En forma espordica y discontinua se presentan
manifestaciones de ojos de ocre con mineralizacin de manganeso.
Edad: Neocomiano.
Miembro Chayllacatana
Aflora al este del yacimiento, sobre yaciendo en concordancia al

Grupo Goyllarisquiza y sobre yaciendo a la formacin Chulec.
Consiste de una secuencia volcnico sedimentario de derrames
baslticos. El apfisis y dyke de andesita porfiritica y piroclastivos
56
aflorantes al Norte del rea en Capilla Pampa, posiblemente

pertenecen a este Miembro de fines del neocomiano.
Formacin Chulec
Subyace en concordancia a las aresniscas del Grupo Goyllarisquiaga

y los volcnicos Chayllacatana.Consiste esencialmente de calizas
gris crema claro, afaniticas con pequeos cistales negros, con
intercalaciones de margas clacreas nodulosas. Edad: Albiano
medio.
Formacin Casapalca
Aflora al SE del rea en forma muy restringida.Presencia de molasa

continetales conformadas por areniscas intercaladas con limo
arcillitas y lodolitas. Sobreyacen en discordancia a las calizas Chule.
Edad: Cretceo Palegeno.
III.1.4.2. Geologa Local:
La asociacin de los suelos de las localidades de CASTILLAPATA

HUANCAVELICA, son suelos de matices claros o pardos, franco a
franco arenosos, formados a partir de materiales aluviales de
depsitos relativamente ms antiguas. Por lo general estos suelos
medianamente cidos (pH 5.6) y de bajo contenido de materia
orgnica. El contenido fosfrico es medianamente bajo y medio en el
potasio.
Estos suelos pueden presentar problemas en el sistema nutricional

del fosforo, por hallarse posiblemente fijado (no asimilable) por el
coloide mineral.
Los suelos son adaptables para la mayora de los cultivos

temporales y permanentes de la zona. Podrn obtenerse buenos
rendimientos si les provee de adecuadas prcticas tendientes al
incremento de la fertilidad y productividad.
III.1.4.3. Geologa Estructural:
Las rocas que afloran en la regin estudiada evidencian una

estructura geolgica complicada, originada por los procesos
57
tectnicos que ha sufrido el rea desde periodos geolgicos hasta

pocas relativamente recientes (ONERN, 1962).
La Composicin de esta masa sedimentaria es esencialmente
alcalina, en lo que difiere marcadamente de los intrusivos post-
paleozoicos de esta misma regin, que son de composicin calco
alcalino o cido. Entre las caractersticas macroscpicas resaltan las
siguientes: estructura holocristalina, textura granular gruesa, color
rojo o rosa plido debido a la abundancia del feldespato potsico,
cristales subhedrales de cuarzo y plagioclasa y abundancia de
elementos ferromagnesianos (biotita y horneblenda).
III.1.5. Suelos:
La CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA

HUANCAVELICA, se emplaza en suelos profundos, con epipedn
crico y horizonte B cmbico; textura moderaemente fina; bien
drenados, adems estn los suelos muy superficiales a superficiales;
con epipedn crico; de textura variada; algo excesivamente drenados
y fertilidad natural baja, media y alta en algunos sectores.
III.1.6. Climatologa:
El clima en la zona de estudio es caracterstico de la vertiente oriental

de los andes peruanos, zona conocida tambin como sierra, con
precipitaciones anuales de 1500 a 2000 mm y temperaturas medias
que varan entre -5 y 25 C.
Los meses de mayor precipitacin van de Noviembre a marzo,
mientras los ms secos van de junio a setiembre. La humedad relativa
media anual es de 50% y la mxima de 80%. Los vientos en la zona
registran una velocidad media de 6 m/s (brisa dbil) y la velocidad
mxima de 19 m/s.
La zona en estudio presenta un clima clido tropical. Segn SENAMHI
en la sierra de Huancavelica, las condiciones climticas presentan
temperaturas mximas sobre 25 C y temperaturas mnimas de -5 C.
El rea del proyecto est ubicada en el Distrito de Yauli se tiene un
clima frio y seco, de Mayo a Octubre se tiene una temperatura
promedio de 15C y de Noviembre a Abril es tiempo de lluvias y hay
veces que la temperatura desciende a un promedio de 10C.
Las condiciones climatolgicas, son los siguientes:
Altitud : 2732 a 3294 msnm.

Temperatura mnima media : -5 C
Temperatura media anual : 13 C
Temperatura Mxima Media : 25 C
La velocidad mxima de viento : 18 Km/h
La humedad relativa promedio : 50%
58
III.1.6.1. Precipitacin:
Segn el SENAMHI, en el rea de estudio para el perodo lluvioso

normal (setiembre mayo), se presenta una precipitacin acumulada
entre 700 a 1 500 mm. Siendo las lluvias ms intensas entre los meses
de diciembre a abril.
La precipitacin se origina de masas de aire tipo tropical con alto
contenido de humedad, proveniente de la cuenca amaznica, las
cuales son elevadas por los vientos alisios del Noreste sobre la
Cordillera de los Andes, ocasionando la pluviosidad en la zona. Las
masas son de caracterstica inestables acentundose estas condiciones
de inestabilidad durante el verano austral como resultado del
desplazamiento hacia el sur de la zona de convergencia intertropical. El
rgimen de las precipitaciones es estacional registrndose los valores
ms altos de octubre a marzo, originando el denominado periodo de
lluvias coincidente con el periodo de avenidas o creciente de ros. Los
valores mnimos anuales ocurren en los meses de junio y julio debido a
las masas de aire superior que tienen su origen en los valles
interandinos. Estas masas son fras, secas y estables, y dan origen a un
periodo de cielos despejados.
FUENTE: Datos Histricos SENAMHI
59
Fuente: Equipo Tcnico 2016.
III.1.6.2. Humedad Relativa:
La humedad relativa media mensual presenta regularidad, sus valores

estn sobre los 40 %, Como la temperatura no es del todo clida y fra,
se produce un bajo porcentaje de humedad relativa que refresca el
ambiente y atena la evapotranspiracin, lo cual origina la formacin
de un bosque alto y tupido. Lo que se deduce que en este sector no
existirn en ninguna poca problemas de sequa, como tampoco
60
problemas de erosin del suelo por efecto de excesivo volumen de

agua.
Cuadro N 16: Humedad relativa, Estacin Meteorolgica Ascensin

Huancavelica
HUMEDAD RELATIVA
MINIMA 40%
MAXIMA 70%
Fuente: Servicio Nacional de Meteorologa y
Climatologa
III.1.6.3. Vientos:
La direccin predominante del lugar, es el viento del norte, es decir se

va hacia el Sur, la direccin es constante casi durante todo el ao,
cambiando espordicamente desde el Oeste. La velocidad del viento
presenta valores muy bajos, debajo de 2.4 m/s.
61
Grafico N 01: Rosa de vientos, Estacin Meteorolgica Ascensin Huancavelica.
62
III.1.6.4.Temperatura:
La temperatura es el parmetro meteorolgico ms ligado al factor
altitudinal, encontrndose por consiguiente asociada a las zonas de
vida las cuales son definidas por rangos de temperatura para cada piso
altitudinal.
La temperatura durante el ao es ms o menos estable, el valor
promedio es casi constante durante el ao; por lo que pude deducirse
que no ocurren cambios bruscos, condicin que favorece el desarrollo
de una gran diversidad de cultivos que haciende desde -5 C en las
partes ms altas y durante la temporada de helada 15 C en las partes
ms baja favoreciendo el cultivo de diversos productos agrcolas como
(Papa, maz, habas, arveja, olluco, quinua, etc).
63
III.1.7. Ecologa:
La identificacin y caracterizacin de las zonas de vida existentes en el

rea del proyecto, se ha efectuado de acuerdo al mapa ecolgico
elaborado por ONERN (1976), el cual est basado en la clasificacin de
zonas de vida de Holdridge (1947). De donde se puede identificar dos
Zona de Vida:
Bosque hmedo Montano Subtropical (bh-MS):
64
Ecosistema de clima Hmedo y Semi frio, con promedio de

precipitacin total anual variable entre 600 mm y 800 mm y una
biotemperatura media anual que oscila entre 10C y 6 C,
previndose la ocurrencia casi frecuente de temperatura critica
de congelacin (0C), adems que se intensifican las granizadas
y nevadas. En el balance hdrico, efectuado a base de los
registros de la estacin de Huancavelica, se puede apreciar las
fluctuaciones de la humedad a travs del ao, dentro de esta
zona de vida. Altitudinalmente se encuentra entre 3, 300 y 4,
000 m, presentndose una topografa similar a la zona de vida
anterior en cambio en la vertiente oriental mejora algo el relieve
y el clima razn por la cual las reas agrcolas alcanzan mayor
extensin. Adems en las laderas de relieve suave se puede
hacer plantaciones forestales.
4.2.3 Bosque Seco Montano bajo Subtropical (bs-MBS)

Es un ecosistema de clima muy hmedo y frio, con un promedio
de precipitacin total anual variable entre 400 mm y 500 mm y
una biotemperatura anual que oscila entre 15C y 12C,
previndose la ocurrencia diaria de temperatura de congelacin.
Altitudinalmente se encuentra entre 2, 800 y 3 200 msnm,
especialmente en los sectores central y nororiental de la
cordillera de los andes, presenta una topografa similar a la zona
de vida paramo hmedo subalpino subtropical, ofrece buenas
condiciones ecolgicas para el desarrollo de una ganadera
extensiva en base a las pasturas naturales altoandinas. Existen
lagunas que pueden ser utilizadas para la actividad pisccola o
para ser derivados con fines de irrigacin, abarca una extensin
de 662, 700 Ha, que representa el 31.4% del rea estudiada.
III.1.8. Recursos Hdricos (hidrologa superficial):
Dentro del rea de influencia del proyecto, no se encuentra ningn

cuerpo de agua, el proyecto se encuentra comprendida en la cuenca
del Rio Hichu (donde confluyen las dems quebradas cercanas al
proyecto), las descargas hdricas en el ro hichu se originan por las
precipitaciones pluviales en la parte alta de la cuenca, contribuyendo
adems los deshielos de los nevados y los caudales liberados por las
lagunas que forman el sistema regulado de la cuenca. La descarga
promedio anual del ro hichu, medida en la estacin La Mejorada
Villena, a 2,550 msnm, es de 80.4 m 3/s, advirtindose un rgimen
irregular durante el ao, concentrndose el 50% del volumen durante
los 3.5 meses de avenidas (mediados de diciembre hasta marzo).
65
III.1.9. ndices Ambientales de Calidad:
Se considera los siguientes ndices Ambientales de Calidad que

debern mantenerse durante las fases de construccin, operacin y
mantenimiento del proyecto. En la fase de construccin el Contratista
de Obra y la Supervisin de la misma debern definir la necesidad de
ser medidos previamente al inicio de la ejecucin de la obra, a fin de
constituir indicadores de Lnea de Base para el monitoreo del proyecto
toda vez que el contenido materia del D.S. N 041-2002-MTC para los
estudios de Declaracin de Impacto Ambiental para proyectos.
III.1.9.1. Ruido:
La calidad del ruido se determina segn lo establecido por el
Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental
para Ruido (D.S. N 085-2003-PCM) en el cual se establecen los
siguientes estndares expresados en Niveles de Presin Sonora
continuo Equivalente con ponderacin A (LAeqT ):
El nivel sonoro por la implicancia que tiene como impacto en el medio
ambiente, definindolo como cualquier variacin de presin que el odo
humano pueda detectar perjudicial para la salud humana y alteracin
del habitad existente.
c.- Estndar de referencia
Los resultados del monitoreo de ruido son comparados con los

valores establecidos en reglamento de Estndares Nacionales de
Calidad Ambiental de Ruido D.S. N 085- 2003-PCM.
Cuadro N 17: Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para ruido

HORARIO
HORARIO
ZONAS DE APLICACIN NOCTURN
DIURNO
O
Zona de Proteccin
50 40
Especial
Zona Residencial 60 50
Zona Comercial 70 60
Zona Industrial 80 70
Fuente: Ministerio del Ambiente 2012
III.1.9.2. Aire
El aire es la mezcla gaseosa que forma la atmsfera terrestre.
Ms all del vapor de agua que aparece en distintas proporciones, este
fluido est compuesto por 78 partes de nitrgeno, 21 partes
de oxgeno y una de argn y otros gases similares, junto a algunas
centsimas de dixido de carbono. La Normativa nacional vigente
como el Reglamento de estndares nacionales de calidad ambiental de
Aire, aprobado mediante el D.S. N 074-2001-PCM, el D.S. N 003-
2008-MINAM.
66
a.- Estndar de comparacin

Para la comparacin de resultados del muestreo de calidad de aire,
se toman como referencia tanto el D.S. N 074-2001-PCM,
Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del
Aire, como los Estndares de Calidad Ambiental para SO 2, (D.S.
N 003-2008-MINAM).
Cuadro N 18: Concentraciones mximos.

Parmetro Unida Periodo Forma del Estndar Mtodo de Anlisis
d Valor Formato
Dixido de Azufre Media Fluorescencia UV
/m3 24 Horas 20 (1)
(SO2) Aritmtica (mtodo automtico)
NE ms de 3 Separacin Inercial/
Partculas PM10 /m3 24 Horas 150
veces/ao filtracin (gravimetra)
10,00 Promedio Infrarrojo no disperso
8 Horas
Monxido de 0 Mvil (NDIR) (Mtodo
/m3 Automtico)
carbono (CO) 30,00 NE ms de 3
1 Hora
0 veces/ao
Dixido de NE ms de 24 Quimioluminiscencia
/m3 1 Hora 200
Nitrgeno (NO2) veces/ao (Mtodo Automtico)
Promedio Fotometra UV (Mtodo
Ozono (O3) /m3 8 Horas 120
Mvil Automtico)
Hidrogeno Media Fluorescencia UV
/m3 24 Horas 150
Sulfurado (H2S) Aritmtica (Mtodo Automtico)
Hidrocarburos Ionizacin de la llama
totales (HT), Media de Hidrogeno
/m3 24 Horas 100(2)
Expresado como Aritmtica
Hexano
Fuente: Ministerio del Ambiente 2009: Todos los valores en
microgramos por metro cbico. NE significa no exceder
III.1.9.3.Agua
La calidad de las aguas est en funcin de las caractersticas geofsicas

y antrpicas de la cuenca y sus afluentes; los procesos de erosin, las
actividades agropecuarias y antrpicas, son los que de una u otra
manera modifican sustancialmente las condiciones naturales de las
aguas. El proyecto en ejecucin, puede afectar muy ligeramente la
composicin qumica del agua para los diversos usos aguas abajo, sin
superar los ECAS.
Los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua, segn el

decreto supremo N 023- 2009- MINAN con el objetivo de establecer el
nivel de concentracin o el grado de elementos sustancias o
parmetros fsicos, qumicos y biolgicos presentes en el agua, en su
condicin de cuerpo receptor y componente bsico de los ecosistemas
acuticos, que no representa riesgos significativo para la salud de las
personas ni para el Ambiente. Aprobados mediante D.S. N 002-
2008-MINAM.
a. Estndares de Referencia
67
Los resultados de calidad de agua se evalan de acuerdo a los

estndares de calidad ambiental para agua, categora 4 del D.S. N
002-2008-MINAM.
Cuadro N 19: Conservacin del medio Acutico

ECOSISTEMA MARINO
ROS
LAGUNAS COSTEROS
PARMETROS UNIDADES
Y LAGOS COSTA Y ESTUARIO
SELVA MARINOS
SIERRA S
FSICOS Y QUMICOS
Ausencia Ausencia Ausencia
Aceites y de de de
mg/L
pelcula pelcula pelcula
1 1
grasas
visible visible visible
Demanda
Bioqumica
mg/L <5 <10 <10 15 10
de Oxgeno
(DBO5)
Nitrgeno
mg/L <0,02 0,02 0,05 0,05 0,08
Amoniacal
Temperatura Celsius delta 3C
Oxgeno
mg/L 5 5 5 4 4
Disuelto
pH unidad 6,5 - 8,5 6,5-8,5 6,8-8,5 6,8-8,5
Slidos
Disueltos mg/L 500 500 500 500
Totales
Slidos
25 - 25 - 25 -
Suspendidos mg/L 25 30,00
100 400 100
Totales
INORGNICOS
Arsnico mg/L 0,01 0,05 0,05 0,05 0,05
Bario mg/L 0,7 0,7 1 1
Cadmio mg/L 0,004 0,004 0,004 0,005 0,005
Cianuro Libre mg/L 0,022 0,022 0,022 0,022
Clorofila A mg/L 10
Cobre mg/L 0,02 0,02 0,02 0,05 0,05
Cromo VI mg/L 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05
Fenoles mg/L 0,001 0,001 0,001 0,001
0,031-
Fosfatos Total mg/L 0,4 0,5 0,5 0,5
0,093
Hidrocarburo
s de Petrleo
Ausente Ausente Ausente
Aromticos
Totales
Mercurio mg/L 0,0001 0,0001 0,0001 0,001 0,0001
Nitratos (N-
mg/L 5 10 10 10 0,07-0,28
NO3)
Nitrgeno
mg/L 1,6 1,6
Total
Nquel mg/L 0,025 0,025 0,025 0,002 0,0082
Plomo mg/L 0,001 0,001 0,001 0,0081 0,0081
68
ECOSISTEMA MARINO
ROS
LAGUNAS COSTEROS
PARMETROS UNIDADES
Y LAGOS COSTA Y ESTUARIO
SELVA MARINOS
SIERRA S
Silicatos mg/L 0,14-0,7
Sulfuro de
Hidrgeno
mg/L 0,002 0,002 0,002 0,002 0,06
(H2S
indisociable)
Zinc mg/L 0,03 0,03 0,3 0,03 0,081
MICROBIOLGICOS
Coliformes
(NMP/100
Termotoleran 1 000 2 000 1 000
mL
tes 30
Coliformes (NMP/100
2 000 3 000 2 000
Totales mL
Fuente: Ministerio del Ambiente
NOTA: Aquellos parmetros que no tienen valor asignado se debe reportar cuando se dispone de anlisis
Dureza: Medir "dureza" del agua muestreada para contribuir en la interpretacin de los datos
(mtodo/tcnica recomendada: APHA-AWWA-WPCF 234OC)
Nitrgeno total: Equivalente a la suma del nitrgeno Kjeidahl total (Nitrgeno orgnico y amoniacal),
nitrgeno en forma de nitrato y nitrgeno en forma de nitrito (NO)
Amonio: Como NH3 no ionizado
NMP/100mL: Nmero ms probable de 100 mL
Ausente: No deben estar presentes a concentraciones que sean detectables por olor, que afecten a los
organismos acuticos comestibles, que puedan formar depsitos de sedimentos en las
orillas o en el fondo, que puedan ser detectados como pelculas visibles en la superficie o que sean nocivos
a los organismos acuticos presentes.
III.1.9.4.Suelo
Los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Suelo, segn el
decreto supremo N 002 2013 MINAM, son aplicables a todo
proyecto y actividad, cuyo desarrollo dentro del territorio nacional
genere o pueda generar riesgos de contaminacin del suelo en su
emplazamiento y reas de influencia.
a.- Estndar de comparacin

Para la comparacin de resultados del muestreo de calidad de suelo,
se toma como referencia tanto valores establecidos en las Guas del
Gobierno de Canad, (Canadian Environmental Quality Guidelines,
EQG) y con la norma Holandesa Ministry of Housing, Spatial
Planning and Environment, la Norma Oficial Mexicana y Holandesa.
Cuadro N 20: Niveles Mximos Internacionales de concentracin

PARAMETR NORMA NORMA CANADIAN
O HOLANDES OFICIAL ENVIRONMENTAL
A (1) MEXICANA QUALITY GUIDELINES,
(2) (EQG) (3)
pH - - -
Aceites y - 3000 -
grasas
Fuente:
69
(1): Ministry of Housing, Spatial Planning and Environment de

Holanda.
(2): Norma Oficial Mexicana, 2003
(3): EQG Interim Soil (industrial) Quality Guideline Canadian
Environmental Quality Guidelines. 2003 Canada-Wide Standards
(CWS) for petroleum hydrocarbons in soil Canadian Council of
Ministers of the Environment. Fraction 3: >nC16 to nC34. Fine-
grained soil
III.2. AMBIENTE BIOLGICO:

El Estudio de Lnea Base Biolgica como parte de la Declaracin de
Impacto Ambiental del Proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA
VECINAL CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA YANACHACRA -
CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI -HUANCAVELICA-
HUANCAVELICA, despus de la evaluacin de campo, se determin que el
proyecto no afectar la flora local del rea de influencia del proyecto, en el
recorrido existen muy poca cantidad de especies arbreas, ni mucha
vegetacin, que se ver afectada, por lo mismo es escasa la fauna local en
el rea de influencia del proyecto.
III.2.1. Flora:
Las principales especies que integran las formaciones vegetales del rea
de influencia del proyecto, se encuentran las especies de pajonal de
puna, y zonas de ladera con pequeas formaciones rocosas dispersas
La flora estuvo caracterizada por algunas especies de arbustos

pequeos, sin embargo son predominantes las especies de asterceas
como Baccharis, Taraxacum officinale, Bidens andicola, Senecio entre
otras; destacan tambin familias como Brasicaceae, Polygalaceae con la
especie Monnina cf. amarella, Scrophulaceeae con la especie Calceolaria
myriophylla, la familia Liliaceae con varios individuos de la especie
Syssyrrinchum sp. Y la familia Fabaceae con especies como Astragalus
garbancillo, Vicia sp y Lupinus sp.
La zona en que se desarrollar el proyecto, ya ha sido intervenida por

actividades antrpicas. Segn las visitas de campo y la evaluacin del
recurso florstico, se ha encontrado que existe una fuerte degradacin
tanto de la vegetacin como de la biodiversidad natural en general,
debido al sobre uso y aprovechamiento irracional cada vez con mayor
presin del hombre. A la zona correspondiente a la Zona de
Amortiguamiento tanto de la Reserva como del Santuario, la vegetacin
tambin hacido efectada por las actividades como el pastoereo y
actividades agrcolas, perdiendo las formaciones vegetales naturales, la
mayora de los pobladores planta arboles de caracter urbanstico o
incluido dentro de las huertas o cerca de las viviendas, por ende no
afectadas por el proyecto.
70
CUADRO N 21: Lista de Especies Endmicas o Dentro de alguna

Categora de Conservacin
ESPECIES ARBOREAS
NOMBRE NOMBRE
N
COMUN CIENTIFICO
Eucalyptus
01 Eucalipto
globulus L.
02 Quinual Polylepis incana
03 Quishuar Bludleja incana
04 Pino Pinus resinosa
Cupressus
05 Cipres
macrocarpa
06 Maguey Agave americana
Fuente: Equipo tcnico 2016
ESPECIES ARBUSTIVAS
NOMBRE NOMBRE
N
COMUN CIENTIFICO
01 Mutuy Cassia sp.
Baccharis
02 Chilca
lanceolata
Minthostachys
03 Inca mua
mollis
Eupatorium
04 Marmaquilla
amigdalium
05 Ancu casha Opuntia exaltada
06 Ceticio Cepropio setico
07 Malva Lavathera arbrea
Rosmarinus
08 Romero
officinalis
HERBACEAS
NOMBRE
N NOMBRE CIENTIFICO
COMUN
01 Ichu Stipa ichu
02 Musgo Bryopsida sp.
03 Helecho Pteridium aquilinum
Almohadillos de
04 Opuntia floccosa
la puna
05 Chinche Tijetes multiflora
06 Ortiga negra Urtica flavellata
07 Verbena Verbena officinale
08 rnica rnica montana
09 Diente de len Taraxacum officinale
Cardiospermum
10 Huamancasha
grandiflorum
11 Cicuta Conium maculatum
71
Pennisetum
12 Grama o kikuyo
clandestinum
ESPECIES ORNAMENTALES
NOMBRE NOMBRE
N
COMUN CIENTIFICO
01 Rosa Rosa spp.
Crisantemun
02 Margarita
maximun
Pelargonium
03 Geranio
hortense
Dianthus
04 Clavel
caryophyllus
ESPECIES AGRICOLAS
NOMBRE NOMBRE
N
COMUN CIENTIFICO
Solanum
01 Papa
tuberosum
02 Habas Vicia faba
03 Olluco Ullucus tuberosus
Tropaeolum
04 Mashua
tuberosum
05 Oca Oxalis
06 Cebada Hordeum vulgare
07 Maz Zea mays
08 Arveja Pisum satibum
09 Avena Avena sativa
III.2.2. Fauna:
Fauna domestica
Existe una actividad pecuaria incipiente, que destina su produccin al
consumo propio, intercambio y comercializacin. La mayora de las
unidades familiares se caracterizan por la crianza domestica de
animales menores, como cuyes, aves de corral, ovinos, caprinos y
porcinos.
La ganadera est constituida por la crianza de vacunos, equinos y
ovinos criollos, con manejo tradicional, predominando el pastoreo
extensivo sobre reas de pastos naturales y restos de cultivos
agrcolas.
Fauna silvestre
La constituyen una variedad de aves menores como: gavilanes,
halcones, cerncalos, torcaza, zorzal, jilguero, lechuza. En los pisos
72
ecolgicos altos existen perdices y zorros minoritariamente este

ltimo.
La fauna silvestre que existe en la zona de impacto ambiental, est
amparada por la Ley Forestal y de Fauna Silvestre N 26308 y el
Decreto Supremo 013-99-AG.
Cuadro N 22: Fauna
MAMIFEROS
NOMBRE NOMBRE
N
COMUN CIENTIFICO
Bos primigenius
01 Vaca
taurus
Equis africanus
02 Asno
asinus
03 Caballo Equis ferus caballus
04 Oveja Ovis aries
05 Perro Canis domestica
06 Cuy Cavia porcellus
07 Conejo Cuniculus comunis
08 Zorro Dusicyon sp.
Cuadro N 23: Principales Aves

AVES
NOMBRE NOMBRE
N
COMUN CIENTIFICO
01 Gaviln Accipiter nisus
02 Cerncalo Falco Tinnunculus
03 Torcaza Zenaida Auriculata
Turdus Musicus O
04 Zorzal
Pliilamelus
05 Jilguero Tyto Alba
06 Lechuza Conirrostros
Chihuaco o
07 Merula Serrana
Zorzal gris
08 Perdiz Perdix Perdix
Tambin por la cercana de las casas (localidad de Yauli), al rea de

influencia del proyecto, las personas cran animales menores como
gallinas, patos y cerdos.
III.3. AMBIENTE SOCIO-ECONOMICO:
El componente socioeconmico en un Diagnstico Ambiental, resulta

fundamental dado que es un factor dinmico que modifica las condiciones
fsicas y biolgicas. Asimismo el proyecto tiene como fin fundamental el
73
mejoramiento de la calidad de vida de la poblacin de la localidad del

Distrito de Yauli, la cual ser la localidad beneficiada por proyecto.
El proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA

(CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA
para la Construccin de la infraestructura de uso exclusivo de los
pobladores para que pueda cubrir su demanda de transporte las
localidades beneficiarias.
En la etapa de construccin del proyecto se necesitara la contratacin por

parte de la entidad ejecutora de la obra, de personal de mano de obra
calificada y no calificada donde las localidades aledaas al proyecto sern
beneficiadas con la contratacin de dichas personas.
III.3.1. Poblacin:
Cuadro N 24: Poblacin Total de la provincia y Distrito beneficiario del

proyecto.
Fuente: Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de Vivienda
Servicio de Agua potable
El Problema del Agua Potable se ha convertido en un problema catico

primero porque el lquido elemento que beben en el rea rural no est
potabilizada, ni clorificados.
El 95 % de centros poblados, comunidades campesinas, barrios, del
Distrito de Yauli incluidos los centros poblados de ambato, castillapata,
etc. Se encuentra abastecida con un sistema de conexin a domicilio
pero es solo entubada mas no tratada.
Servicio de desage
74
El saneamiento bsico es otro de los problemas, aun peor cuando

notamos el crecimiento de la poblacin rural que ningunos escapan de
esta realidad. En la actualidad la mayora de los sectores y comunidades
del Distrito de Yauli en especial los sectores de intervencin del
proyecto, carecen de estos servicios y comodidades que de hacerse
realidad estaremos protegiendo la contaminacin ambiental de los ros
y manantiales.
Salud
La provincia de Huancavelica cuenta, segn el registro del INEI-
Compendio estadstico Regional 2009 2010, con 1 Hospital, 11 centros
de salud distribuidos en los distritos y 67 puestos sanitarios distribuidos
dentro de la provincia, adems del EsSalud ubicado en el distrito de
Ascensin.
La salud de localidad es relativamente vulnerable, debido a los
condicionantes como el crecimiento poblacional inmenso en la llamada
Trampa Demogrfica, la situacin econmica de las familias y a la
dinmica productiva, las campaas, programas y/o medidas tomadas a
fin de prevenir y enfrentar a las principales enfermedades han tenido
logros relativos, persistiendo an problemas relacionados a la
desnutricin, a los hbitos de consumo y saneamiento ambiental.
El problema de la salud en las localidades, se reduce al dficit de
infraestructura, equipos y personal mdico especializado, y en la zona
rural es mucho mayor .
Principales Enfermedades.
Ante las limitaciones y la precariedad al acceso del servicio

bsico de la Salud, los que ms sufren las consecuencias son los
nios por lo que la mortalidad infantil, por enfermedades bronquio
pulmonares y parastales son altas, consecuencia del alto ndice
de desnutricin.
Las enfermedades ms comunes son: Infecciones respiratoria
agudas, Infecciones intestinales, Infecciones de la piel, Deficiencia
de nutricin, Nefritis, Sind. Nefrtico, Trastornos de los ojos,
Traumatismo, contusin, magulladuras, Enfermedad de la sangre,
Dorsopatas.
Cuadro N 25: Cuadro de Morbilidad del Distrito de Yauli.
75
Fuente: Micro Red de Salud de Yauli - 2015
Cuadro N 26: Enfermedades frecuentes del Distrito de Yauli.
Fuente: Micro Red de Salud de Yauli 2015.
III.3.2. Actividades Econmicas:
Segn el Censo Nacional 2007: XI de poblacin y VI de Vivienda. La PEA

Ocupada representa el 37%, siendo para el rea rural el 59% y 41% en el
rea Urbano. La PEA Desocupada solo representa el 3% de la poblacin,
mientras 61% de la poblacin pertenece a la No PEA, representando para
el rea rural el 56% de la poblacin y el rea urbana 44%.
La PEA segn la actividad econmica a la que se dedican, muestra a la
agricultura, ganadera, silvicultura, constitua la primera fuente de trabajo
con 54.2%, seguido del comercio por menor y enseanza con 8%; y como
cuarta fuente importante de trabajo la constitua Administracin pblica
76
con 5%. Mientras que la actividad econmica con menor porcentaje lo

tiene la PEA ocupada en Suministro de electricidad, gas y agua, con el 1%
y la Intermediacin financiera con el 2%
La principal actividad, generadora de empleo e ingresos de la poblacin lo

constituye la agricultura y la fruticultura; adems de la explotacin de la
tuna y cochinilla.
La agroindustria, bsicamente de carcter artesanal y familiar lo

constituye la elaboracin de chancaca a partir de la cabuya o maguey.
Cuadro N 28: PEA ocupada segn actividad econmica
77
Fuente: Micro Red de Salud de Yauli 2015.

III.3.3. Ambiente de Inters Humano:
Revisando informacin bibliogrfica sobre el rea afecto a la

implementacin del proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA
VECINAL CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA YANACHACRA -
-HUANCAVELICA-HUANCAVELICA no se identific zonas arqueolgicas
o zonas de inters humano. Mediante una inspeccin visual minuciosas del
rea de intervencin del proyecto.
III.3.4. Problemas Ambientales:
La falta de conocimiento en el manejo adecuado de residuos slidos

ocasiona impacto en la contaminacin ambiental.
78
Una de las actividades desarrolladas por los pobladores de la zona es la

agricultura, en la que hacen uso de pesticidas para el cuidado de sus
cultivos y la mejor produccin ocasionando un gran impacto en la
cadena trfica ocasionando alteraciones en la estructura y el
funcionamiento de los ecosistemas. Los efectos se manifiestan por las
alteraciones en los ecosistemas; en la generacin y propagacin de
enfermedades en los seres vivos, muerte masiva y, en casos extremos,
la desaparicin de especies animales y vegetales; inhibicin de
sistemas productivos y, en general, degradacin de la calidad de vida
(salud, aire puro, agua limpia, recreacin, disfrute de la naturaleza,
etc.). Otro son los problemas ambientales que se observ en la zona es
la quema de cabuyas ya sea parcial o total, la cual es una actividad
que se realiza de manera sistemtica debido a que cuando los
pobladores llevan a sus animales a pastar, muchos de estos quedan
atrapados entre las pas y mueren, mito andino que deca que las
cabuyas eran plantas carnvoras. De esa creencia queda actualmente
solo el recuerdo, pero s persiste la quema de la parte baja de la planta
(aproximadamente dos metros) para que los animales no se lastimen
con sus hojas.
El quemado y la tala se dan, tambin, por los requerimientos de

ampliacin de fronteras agrcolas. Buscando aumentar sus terrenos de
cultivo.
III.3.4.1.Contaminacin del Suelo:

La contaminacin del suelo consiste en la introduccin de un elemento
extrao al sistema suelo o la existencia de un nivel inusual de uno
propio que, por s mismo o por su efecto sobre los restantes
componentes, genera un efecto nocivo para los organismos del suelo,
sus consumidores, o es susceptible de transmitirse a otros sistemas.
Existe una contaminacin de origen natural y otra de origen antrpico
o inducido.
La contaminacin natural de suelos, tiene como principal causa la
alteracin mineral que da origen al suelo. Existen algunas rocas cuyo
contenido en determinados elementos es especialmente alto y los
suelos que sobre ellas se desarrollan heredan esa elevada
concentracin. Este es el caso de algunas rocas metamrficas como las
serpentinas cuyo contenido en cromo y en nquel suele ser muy alto.
La agricultura es la actividad ms contaminante para el suelo en la
provincia ya que afecta a grandes superficies del mismo y es la
actividad principal que se desarrolla sobre l. La contaminacin del
suelo se efecta tanto en el manejo como en los aditivos utilizados,
fertilizantes y pesticidas.
III.3.4.2.Manejo inadecuado de residuos slidos:
79
Cuando los residuos slidos municipales de tipo domstico y comercial

no son manejados adecuadamente causan impacto en la poblacin. El
inadecuado manejo de residuos slidos desde la fuente de recoleccin,
transporte y disposicin final provoca la acumulacin de montculos de
basura en diversos lugares del distrito. Contribuyen a contaminar las
aguas superficiales. La mayora de stos se ubican en terrenos
grandes, planos y carentes de vegetacin. En tiempos de sequa, los
vientos levantan una gran cantidad de polvo transportndolo y
contaminando el agua de ros, lagos, pozos, alimentos, poblaciones
cercanas, etc., debido a que estas partculas de polvo permanecen
suspendidas en el aire.
4 PLAN DE PARTICIPACIN CIUDADANA

Para los proyectos de infraestructura vial nos regimos por los lineamientos de
la ley 28611 y por el reglamento de Reglamento sobre transparencia, acceso
a la informacin pblica ambiental y participacin y consulta ciudadana en
asuntos ambientales, aprobado por el Ministerio del Ambiente mediante D.S
Nro. 002-2009-MINAM y dems normas complementarias.
III.4. ANTECEDENTES
De acuerdo a la informacin recogida de los grupos de inters, se
plantear la aplicacin de por lo menos uno de los mecanismos de
participacin ciudadana, previstos en el Decreto supremo N 002-2009-
MINAM (Reglamento sobre Participacin y Consulta Ciudadana en Asuntos
Ambientales): Audiencias Pblicas, Talleres participativos; Encuestas de
opinin; Buzones de sugerencias; Comisiones Ambientales Regionales y
locales; Grupos Tcnicos o comits de Gestin.
En este acpite se sealar el mecanismo de participacin ciudadana

utilizado, la metodologa e instrumentos para su aplicacin durante la
elaboracin del DIA. Asimismo, se incluir el anlisis de los resultados
obtenidos y su interpretacin.
El subprograma busca una participacin activa de la poblacin; en tanto

exista un flujo de informacin eficaz y pertinente, que fluya en doble
sentido, es decir: desde la empresa encargada de ejecutar el proyecto
hacia la poblacin en general, y desde las organizaciones ciudadanas hacia
los responsables del proyecto, especialmente durante su periodo de
ejecucin.
Para ello se llevar a cabo una serie de reuniones, talleres y
presentaciones informativas antes de iniciar el antes de ejecutar el
proyecto, entre las que destacan:
Reunin informativa con el Alcalde de la Municipalidad Distrital de Yauli

y sus regidores, con el fin de explicar los alcances del proyecto
CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA TOTORA
HUISCAHUISCA YANACHACRA - CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA),
80
DISTRITO DE YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA, la reunin se

llevara a cabo en las oficinas de la municipalidad distrital de Yauli.
Taller informativo de participacin ciudadana con todos los pobladores del
rea de influencia del proyecto para explicar sobre las caractersticas del
mismo, recibir opiniones y sugerencias, validar el plan de
comunicaciones y participacin ciudadana, la reunin se llev a cabo en
el local comunal de Ambato, previa coordinacin con el presidente de la
comunidad Sr. Marcelino Mayhua Castillo.
Reuniones y talleres participativos con todos los pobladores del rea de
influencia del proyecto durante la ejecucin del proyecto
III.5. OBJETIVOS:
Promover e involucrar a la poblacin local, en la ejecucin de la obra, a

travs de procesos participativos que permitan su participacin
constante y activa.
Informar adecuada y oportunamente a los grupos de inters del
Proyecto, con nfasis en la poblacin del rea de influencia, sobre lo
ms relevante del mismo (descripcin del Proyecto), los resultados de la
Lnea Base Ambiental y Social y los alcances del Plan de Manejo
Ambiental y Social.
Determinar si los intereses de las poblaciones que habitan en el rea de
influencia directa podran verse afectados con las operaciones
propuestas del Proyecto.
Conocer, analizar y sistematizar las principales preocupaciones de la
poblacin respecto a los posibles impactos sociales, econmicos,
ambientales y culturales que podra generarse a partir de la elaboracin
y/o ejecucin del Proyecto.
Conocer y recoger las medidas o recomendaciones propuestas por la
poblacin del rea de influencia directa para prevenir o mitigar los
impactos negativos percibidos y maximizar los impactos positivos del
Proyecto.
III.6. MECANISMOS DE PARTICIPACIN CIUDADANA:
Los mecanismos a utilizar durante el proceso de participacin ciudadana

correspondiente a la Declaracin del Impacto Ambiental Categora I (DIA)
del Proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA
(CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA , se
desarrollara antes, durante y despus de la ejecucin del proyecto, para
ello las acciones a implementar se describen a continuacin:
III.6.1. Taller Informativo:
El taller informativo permitir sensibilizar y concientizar a la poblacin

respecto a la importancia de ejecucin del proyecto, promoviendo la
81
mitigacin de los impactos ambientales con participacin ciudadana

de la poblacin, para ello se propone 3 talleres informativos antes
(Adjuntamos Acta y Lista de Participantes), durante y despus de la
ejecucin del proyecto, de acuerdo al siguiente detalle:
a. Lugar de Ubicacin: El taller informativo se realiz en el

local de la comunidad de Ambato previo a la elaboracin de la DIA,
con participacin activa de los actores sociales de las comunidades
beneficiarias del proyecto, local donde se desarrollaran los otros
talleres de participacin ciudadana durante la ejecucin del
proyecto.
b. Identificacin de actores o grupos de inters.

Cuadro N 28 - Identificacin de Actores.
ENTIDADES INVOLUCRADAS ROL DE ENTIDADES

Gobierno Regional de Unidad ejecutora del proyecto,
Huancavelica responsable de la formulacin de los
estudios a nivel de perfil y expediente
tcnico y ser la entidad responsable
de la ejecucin del proyecto.
Distrito beneficiario del proyecto,
Municipalidad Distrital de durante el proceso de ejecucin ser
Yauli responsable de realizar el seguimiento
y la fiscalizacin para la adecuada
ejecucin del proyecto.
Organismo de Evaluacin y rgano rector del ministerio del
Fiscalizacin Ambiental Ambiente encargado de supervisar el
cumplimiento del Plan de Manejo
Ambiental.
Fiscala de Prevencin del Entidad del Ministerio Publico
Delito Ambiental encargada de intervenir por funcin
frente a casos de contaminacin
ambiental.
Las comunidades beneficiarias debern
Comunidades beneficiaria cumplir el Rol de fiscalizador, para la
(Pucapampa, Castillapata) correcta ejecucin del proyecto.
Asimismo deber participar
activamente y brindar las facilidades
durante las diferentes etapas de
La poblacin en general beneficiaria del
Poblacin proyecto, deber participar
activamente durante toda la ejecucin
del proyecto.
FUENTE: EQUIPO TCNICO DEL PROYECTO.
c. Finalidad:
82
La mecanismos de Participacin ciudadana tiene por finalidad

garantizar la vida y el bienestar social de la poblacin, mediante la
creacin de mecanismos para su intervencin durante toda las
etapas de ejecucin del proyecto, para que todos y todas desarrollen
libremente su personalidad, disfruten los derechos humanos sin
discriminaciones por motivos de origen tnico, religioso, condicin
social, sexo, orientacin sexual, identidad y expresin de gnero,
idioma, opinin poltica, nacionalidad u origen, edad, posicin
econmica, condicin de discapacidad o cualquier otra
circunstancia personal, jurdica o social, que tenga por resultado
anular o menoscabar el reconocimiento, goce o ejercicio de
los derechos humanos y garantas constitucionales.
d. mbito del Proceso.

El mbito del proceso de participacin ciudadana, sern las
diferentes zonas de intervencin del proyecto, tales como:
CASTILLAPATA, TOTORA, HUISCAHUISCA, YANACHACRA,
CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI.
e. Cronograma de ejecucin.
Cuadro N 28. Cronograma del Plan de Participacin
ciudadana.
Nro DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES DE MESES
. PARTICIPACIN CIUDADANA I II III IV
1 Taller informativo de Participacin
Ciudadana antes de la ejecucin del
proyecto.(Esta actividad se desarrollara
durante la formulacin de la DIA)
2 Taller informativo de Participacin X X
Ciudadana
3 Identificacin de los impactos X
Ambientales con participacin
ciudadana.
4 Seguimiento del avance de ejecucin del X X X X
proyecto con participacin ciudadana
5 Seguimiento del cumplimiento del Plan x
de Manejo Ambiental del proyecto.
f. Metodologa de participacin ciudadana.

La metodologa para el desarrollo de los talleres de participacin
ciudadana es el siguiente que se observa en sus diferentes fases
(ver Grficos N 1 y N 2)
Previa:
La elaboracin de los contenidos de los talleres para la
implementacin de la Declaracin de Impacto Ambiental parte de
las inquietudes recogidas previamente entre el pblico meta, el
rbol de problemas y el diagnstico de la situacin ambiental del
Distrito de Yauli de las comunidades de Castilla Pata y
Pucapampa.
83
Grfico N 1
Pasos metodolgicos para el diseo e implementacin del
Programa
Durante:
Sobre los contenidos de la capacitacin: Durante los talleres
informativos de participacin ciudadana se combinan los
aspectos tericos, conceptuales y normativos, con los aspectos
prcticos y procedimentales para su posterior y fcil aplicacin
al trmino de la capacitacin.
Asimismo los talleres informativos permitirn recoger los saberes

y experiencias de los asistentes para partir de stos. Segn el
tema y la metodologa escogida por el facilitador, este
intercambio de saberes se realizar al principio o a la mitad de la
sesin de aprendizaje, pero se asegurar su incorporacin como
metodologa de clase. Asimismo, en las clases, se combina el
uso de la exposicin frontal con la exposicin dilogo, las
dinmicas y los trabajos de grupo.
Grfico N 2
Los Pasos Metodolgicos del diseo en Fases
84
f.1. Aspectos especficos de la metodologa

Clima de los talleres
Los organizadores y los facilitadores propiciarn durante los
talleres un ambiente de confianza recproca, de familiaridad y
respeto que facilitar las preguntas, la exposicin de la
problemtica particular de cada participante y la construccin de
una visin conjunta de lo que debe ser Huancavelica desde el
punto de vista ambiental. Por tanto, se partir de una apropiacin
y conviccin de estos valores por parte de facilitadores y
organizadores y se lograr a travs del buen trato, la escucha
activa, la atencin, el respeto por los puntos de vista de cada
persona y la calidad de lo ofrecido.
La calidad del proceso garantiza que la experiencia sea
gratificante y despierte inters en el pblico meta.
Relacin interpersonal
La confianza y el respeto mutuo, inciden en la fase de aprendizaje
en la mejor predisposicin para el dilogo y la voluntad de unir
esfuerzos para construir una visin comn y asumir de manera
conjunta algunas de las tareas que plantea el desafo de la
calidad del ambiente y del derecho a un ambiente sano.
Un aspecto importante es la motivacin con la que va el alumno a
la actividad formativa. El estar motivado le demandar estar
atento; anotar; si est en su carcter, preguntar, participar ms
y ver cmo aplicarlo.
Pedagoga de adultos
Los adultos son ms conscientes de sus necesidades de
capacitacin y se preocupan por buscar los medios y las formas
ms adecuadas para satisfacerlas, pudiendo decidir cundo y
dnde aprender. Lo que juega a favor del adulto es su mayor
motivacin y el hecho de ser ms prcticos en sus procesos de
aprendizaje buscando lo que les interesa.
Tambin es importante considerar que los adultos no tienen toda

la disponibilidad de tiempo y generalmente los programas no
toman en cuenta este elemento: el adulto debe compartir su
85
tiempo entre el trabajo, la familia y la capacitacin lo que le

demanda un esfuerzo suplementario. En ese sentido, los
programas educativos deberan pedirle lo necesario para un buen
desempeo y no abundar en exigencias que pueden saturar a la
persona.1
Si bien es cierto que las personas adultas poseen la experiencia

como un importante conocimiento, tambin requieren
desaprender al mismo tiempo que aprender para lograr un
aprendizaje transformacional que les permita no slo adquirir
nuevos conocimientos sino tambin estimular la modificacin del
comportamiento a la luz de la revisin de sus propios marcos de
referencia.2 A menudo las ideas preconcebidas, superadas por
nuevos enfoques o paradigmas necesitan ser revisadas y as
como hay adultos flexibles y abiertos a las nuevas lecciones,
corrientes y paradigmas, hay otros muy aferrados a sus
concepciones que no se atreven a cuestionar o mirar con ojos
crticos.
Para ello, cuando estemos en clase o cuando planteemos

ejercicios, tomemos en cuenta que una persona, segn el mtodo
que utilicemos, retiene de la siguiente manera 3:
10% de lo que lee

20% de lo que escucha
30% de lo que mira
50% de lo que mira y escucha
70% de lo que expone y
90% de lo que hace
Por tanto, la clase en la cual se combinan diferentes formas, no

necesariamente todas juntas (debemos seleccionar) y en las
cuales el alumno es parte activa, garantizar un mejor
aprendizaje e inters y combatir mejor la tendencia al olvido.
f.2. Mtodos de la sesin de aprendizaje en los talleres

Se usarn, segn los temas y el pblico meta, los siguientes
mtodos:
Dinmicas:
de integracin
de atencin
de distensin
de motivacin
Juegos:
Reflexivo (observando mis hbitos; aprendiendo de mis
decisiones; practicando nuevos hbitos)
1
Inwent. Anna Maria Lauro. Desarrollo de capacidades en procesos de descentralizacin. Capacitacin municipal: demanda,
oferta, calidad y redes. Lima, Enero 2009.
2
Manuel E. Contreras. Aprender a desaprender en la bsqueda de un aprendizaje transformativo. Apuntes sobre la
capacitacin de gerentes sociales. Banco Interamericano de Desarrollo. Abril 2005. Serie de Documentos de Trabajo I-54
3
Paul Roeders.
86
Ldico (aprendo de mis errores; crezco sobre la apata

ambiental; me mimetizo con el ambiente)
Ejercicios:
de comprensin
de reflexin
de accin
de sntesis
Trabajos grupales:
por funciones
por sector
por intereses comunes
g. Conclusiones.
Durante los talleres informativos, se espera llegar a las siguientes
conclusiones:
En el marco de la implementacin del Plan de Manejo de la
Declaracin de impacto Ambiental se desarrollaran 3 talleres
informativos, antes (verificar el Anexo N 01 Acta y Lista de
Participantes), durante y despus de la ejecucin del proyecto.
La poblacin beneficiaria del proyecto conoce de manera
detallada los beneficios del proyecto.
La poblacin beneficiaria del proyecto conoce los alcances de la
DIA a los grupos de inters del rea de influencia del Proyecto,
tanto directa como indirecta.
La poblacin beneficiaria del proyecto conoce sobre los
componentes de la DIA.
h. Resultados
Durante Los talleres informativos de participacin Ciudadana se
espera contar con 20 personas entre pobladores y autoridades los
mismos que estarn capacitados respecto a la intervencin del
proyecto y participaran directamente en la mitigacin de los
impactos ambientales negativos.
La entidad ejecutora del proyecto recoge los aportes, sugerencias,
quejas, propuestas de parte de la poblacin beneficiaria del
proyecto.
i. Lista de Participantes
Al desarrollo de cada taller informativo se levantara un acata de
asistencia donde se registraran los datos principales de los
asistentes, como medio de verificacin del primer taller
adjuntamos (Acta de Reunin y Lista de participantes)
III.6.2. Implementacin de un buzn de

sugerencias.
87
Se colocar un buzn de sugerencias y quejas en la oficina principal de

la empresa ejecutora, con la finalidad que la poblacin pueda emitir sus
opiniones, dudas, en relacin a los trabajos ejecutados por el
contratista.
Asimismo, se debern atender las quejas y/o sugerencias a travs de
comunicacin telefnica y/o correo electrnico. Dichos nmeros
telefnicos y correos electrnicos deben ser incluidos en los folletos de
informacin.
El contratista deber implementar el Libro de Quejas, el mismo que
mensualmente reportar al supervisor sobre las quejas atendidas y/o
resueltas; asimismo las pendientes de resolver o escape a sus
responsabilidades.
Libro de Quejas y/o Sugerencias. Este cuadro ser parte del informe
mensual del Contratista a la Supervisin.
Se crear el comit de Seguimiento en la Implementacin del Plan de
Manejo Ambiental con la finalidad que los objetivos del proyecto se
cumplan.
Cabe mencionar que luego de las reuniones del Comit de Seguimiento

de Implementacin del Plan de Manejo Ambiental con los grupos de
inters, los temas de mayor importancia para poblacin sern
incorporados en las charlas y/o capacitaciones que se indican en los
subprogramas de acuerdo a la temtica.
Cuadro N 29: Libro de Quejas y/o Sugerencias

Queja,
Queja,
Reclamo Registro Fecha de Registro
reclamo y/o
N Fecha y/o Fotogrfico lo fotogrfico
sugerencia
sugerenci y/u otros atendido y/u otros
atendida
a
Fuente: Elaboracin Propia.

Comit de Seguimiento de Implementacin del Plan de Manejo Ambiental
(CSIPMA)
La implementacin del comit de seguimiento tiene como finalidad participar
activamente en la implementacin del Plan de Manejo Ambiental
Integrantes:
La conformacin del comit ser la siguiente:
Dos representantes de las municipalidades distritales.
88
Dos representantes de los centros poblados de cada uno de beneficiarios

En las reuniones que se desarrollarn estar presente el especialista de
Asuntos Sociales.
Funciones
Recoger dudas, propuestas, de la poblacin para ser presentadas en las
reuniones mensuales.
Participacin en reuniones con representantes de la empresa constructora,
mensual, para ser informados sobre los avances del proyecto.
Coordinacin sobre las actividades constructivas que involucren a la poblacin
local.
Participacin en las charlas dirigidas a la poblacin establecida por la empresa
como parte de la implementacin del PMA.
Participacin en calidad de observadores durante el monitoreo ambiental
propuesto con la finalidad de verificar que se cumpla con el trabajo.
Estar atento al cumplimiento del plan de manejo de ambiental si en caso no
hiciera la contratista solicitar su ejecucin sino tendr que informar a la
supervisora.
III.7. MECANISMOS DE PARTICIPACIN

COMPLEMENTARIO.
III.7.1. Comunicacin Escrita:
Durante la ejecucin del proyecto se mandara a disear e imprimir

Folletos Informativos como medio de comunicacin escrita como
mecanismo de participacin complementario, el cual se caracterizara
por ser principalmente grfico y utilizar un lenguaje de fcil
comprensin para los lectores no especializados en construccin de
carreteras vecinales.
a. Contenido de los Folletos Informativos

Los Folletos Informativos permitiern visualizar los siguientes
procesos o aspectos de la DIA:
Mecanismos de Aprobacin de la DIA.
Proceso de planificacin, planeacin y justificaciones para
elaborar el proyecto.
Beneficios del Proyecto de Construccin de la carretera vecinal y
mejoramiento de vas de acceso.
b. Caractersticas del contenido de los Folletos Informativos

Didcticos.
Inclusin de grficos e imgenes.
Manejo de poco texto en un lenguaje sencillo y claro.
89
c. Difusin de los Folletos Informativos

Los Folletos Informativos se entregaran a las poblaciones a
travs proceso de participacin ciudadana de los talleres
durante la ejecucin del proyecto.
III.7.2. Lugares de Ejecucin de los Mecanismos del Plan de

Participacin Ciudadana.
El local comunal de Ambato ser la sede para la realizacin de los

talleres informativos y participativos.
La propuesta del lugar para el taller informativos de la DIA se
determin por criterios de rea de influencia directa e indirecta y fcil
acceso de la poblacin y grupos de inters para su transporte hacia el
local que se proponga para realizacin de taller informativo,
principalmente.
El local seleccionado estar acorde a las expectativas del nmero de
participantes que durante la convocatoria se obtengan.
III.7.3. Medio Logsticos para el cumplimiento del Plan de relaciones

Comunitarias.
III.7.3.1. Transporte:
La infraestructura de comunicaciones del distrito de Yauli est
representada por va terrestre, La principal va de comunicacin
terrestre hacia el distrito de Yauli es la carretera, mientras que una
red de caminos vecinales, conectan entre s a los centros poblados.
Para el transporte de personal al rea de influencia del proyecto se
cuanta con camionetas con capacidad para cuatro pasajeros y una
motocicleta de 200 cc, con lo cual el transporte a esta zona no
tendra mayores inconvenientes.
III.7.3.2. Acondicionamiento de Local Para Reunin

Informativa:
El local para la realizacin de la reunin informativa (taller) fue
autorizado por las autoridades locales de la comunidad de Ambato y
los centros poblados involucrados.
El acondicionamiento del local para cada reunin contemplo:
Local con capacidad para aproximadamente 150 personas.
Servicio de electricidad para funcionamiento de equipos.
Una laptop.
Un proyector.
Amplificador de sonido.
2 Micrfonos (uno para l y uno para intervencin de los
participantes)
Cmara fotogrfica digital.
III.7.4. Personal responsable de la Elaboracin del DIA y del

Cumplimiento de Plan de Participacin Ciudadana.
90
III.7.4.1. Responsable:
Nombre : Ing. Ronald Csar Ramos Huamn
CIP : 183814
Cargo : Coordinador Ambiental del Proyecto
Telfono (rpm) : 968968337
Direccin : Mlc. Virgen de la Candelaria San Cristbal
Huancavelica.
III.7.4.2. Funciones:
Brindar a la poblacin la informacin relacionada al Proyecto a

desarrollar.
Recibir y registrar las opiniones y observaciones de la poblacin
en general del rea de influencia del Proyecto durante el proceso
de participacin ciudadana.
Recibir y registrar las opiniones y observaciones de los grupos de
inters del Proyecto durante el proceso de elaboracin de la DIA.
Comunicar a los titulares del Proyecto las observaciones y
comentarios de los grupos de inters que deban ser incorporados
a la DIA.
5 DESCRIPCIN DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES.
III.8. GENERALIDADES
En este captulo se proceder a identificar y evaluar los impactos
ambientales que se producirn por la interaccin entre los componentes
fsico-biolgico y socioeconmico con las etapas de construccin, operacin
y mantenimiento del proyecto en la regin de Huancavelica, lo que
permitir el mejorar la calidad de vida y el desarrollo socio-econmico de la
zona de proyecto.
En base a esta informacin se proceder a estructurar el Plan de Manejo

Ambiental que permita que tanto el proceso constructivo, de operacin y
mantenimiento de obra, y de abandono, se realice en armona con el
entorno social y ambiental.
Los beneficios socioeconmicos y culturales proporcionados en la

HUANCAVELICA. incluye la confiabilidad del trnsito bajo las condiciones
variadas del clima, el entorno geogrfico, el acceso a nuevos centros de
trabajo, la contratacin de trabajadores locales para la construccin en s, el
mayor acceso a la atencin de la salud y la educacin y otros servicios
sociales colaterales como la electricidad, agua, desage y el fortalecimiento
de las economas locales por la reduccin de los costos de transporte, sin
embargo la obra ocasionara impactos ambientales negativos aunque
91
usualmente son limitados, sino tambin por la afectacin al componente

social.
los impactos ms importantes relacionados con la construccin de la
carretera vecinal, son aquellos que corresponden a la limpieza, nivelacin,
construccin de la plataforma, modificacin de la topografa, desbroce de
reas forestales, movimiento de tierras, modificaciones de patrones de
drenaje natural, erosin, degradacin de vistas, interferencias con la
movilizacin de animales domsticos, y silvestres, muchos de estos
impactos surgen, no solo en el sitio de las canteras y reas de
almacenamiento de materiales sino tambin en todo el proyecto.
La evaluacin de los impactos ambientales es un proceso destinado a prever
e informar sobre los impactos en la etapa de mejoramiento y operacin se
generaran en el entorno. Asimismo en la gestin y poltica ambiental,
relacionada con la toma de decisiones sobre la conveniencia de ejecutar o
no el mejoramiento de la carretera.
El estudio ambiental es de carcter netamente normativo y preventivo, y se
propone en los primeros momentos de planteamiento que origine
modificaciones del ambiente, de tal manera de siempre proponer la mejor
alternativa. Una vez aceptado el proyecto, el estudio ambiental sirve
adems para ejecutar el monitoreo de aplicacin de las medidas correctivas
de proteccin del ambiente, identificadas y sugeridas en el presente
capitulo.
Para el presente estudio, se ha considerado como metodologa de

identificacin de impactos; el Anlisis Matricial Causa - Efecto modificado,
adecundola a las condiciones de interaccin entre las actividades del
proyecto de infraestructura y los factores ambientales, permitiendo
identificar y ponderar los impactos generados por el proyecto sobre su
entorno.
Con este fin, se han elaborado matrices de identificacin y calificacin de

efectos ambientales que se presume puedan ser generados por el proyecto.
Por otro lado se elabor una matriz de valoracin de impactos en la cual se
analizan las interacciones entre las acciones del proyecto y los factores
ambientales de su entorno posiblemente afectados. El presente proyecto de
infraestructura, como ya se seal en el captulo respectivo, implica la
ejecucin de una serie de actividades, considerando las tres etapas del
proyecto: construccin, funcionamiento y abandono.
III.9. MTODOS DE IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Para la identificacin de los impactos se emplea el mtodo y tcnica
sobre la convergencia del impacto de acuerdo a su ubicacin y la
evaluacin de su magnitud de acuerdo a la valoracin de Leopold.
En general las principales metas que se persiguen con estas tcnicas de
anlisis son la identificacin, la medicin, la interpretacin y la
92
comunicacin de los impactos y como ninguna de ellas rene

satisfactoriamente estas tres caractersticas con frecuencia se hace
necesario complementarlas y aunarlas con otras.
El anlisis de impactos es, tal vez la etapa ms complicada en la
elaboracin de la Evaluacin Ambiental Preliminar, ya que se requiere de
la participacin de especialistas en diferentes disciplinas con el objeto de
que se cubran todas las reas del ambiente. Estas etapas
multidisciplinarias exigen una estrecha comunicacin y coordinacin
entre los especialistas que la desarrollan, para as definir la importancia
de los factores ambientales y la trascendencia de los mismos.
III.10. TECINAS DE EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

UTILIZABLES:
Para la evaluacin de impactos ambientales se ha seguido el mtodo de

Matriz de Causa - Efecto (matriz de Leopold Modificada) para el
establecimiento de la importancia de los impactos. Adems, se ha usado el
mtodo de interpolacin de planos como instrumento de identificacin de
los factores ambientales que son impactados por el proyecto en todas sus
etapas.
Posteriormente para la valorizacin de los impactos a generarse se utiliz

el mtodo de calificacin empleando la matriz de Causa - Efecto (matriz de
Leopold modificada), el que consisti en asignar valores en una escala
relativa a todos los atributos del impacto analizado para cada una de las
interrelaciones entre actividad del proyecto - efecto ambiental.
Los factores ambientales que pueden ser afectados por la ejecucin del
Proyecto en sus fases de desarrollo han sido identificados en forma
preliminar mediante el mtodo de listas simples de control tambin
llamada Check List.
Las listas de control o verificacin, solo permiten a escala preliminar, la
identificacin de los parmetros ambientales que pueden ser afectados por
la accin a realizarse, sin establecer la importancia relativa de estas
afectaciones, ni permitir la determinacin a la accin especfica que los
ocasiona.
La mayor ventaja de esta evaluacin preliminar es que ofrece la posibilidad
de cubrir o identificar casi todas las reas de impacto. La gran desventaja
es que da resultados cualitativos y no permite establecer siquiera un orden
de prioridad relativa de los impactos.
Cuadro N 30: Matriz para la aplicacin del Check List para el presente
estudio.
93
IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

Fases del Proyecto
Factores Ambientales Construcci Funcionamient
n o
Calidad del aire

Generacin de Polvo
Aire
Generacin de gases
Generacin de ruidos
Generacin de
Factores Residuos
Abiticos Slidos
Suelos
Derrame de
Combustible y/o
Lubricantes
Calidad del agua
Agua
Consumo de agua
Factores
Vegetacin arbrea
Biticos
Fauna Fauna terrestre
Factores
Estticas Paisaje
de
Inters
Culturales Lugares arqueolgicos
Humano
Salud
Social Seguridad
Educacin
Generacin de empleo
Factores Econmico Actividades

Socioeco econmicas
nmico Recurso hdrico
Recurso Energtico
Servicios Demanda de Insumos
Implementacin de

servicios
FUENTE: ELABORACION PROPIA DEL EQUIPO TECNICO
Los impactos identificados por su incidencia, extensin, duracin y frecuencia se

han podido ponderar de la siguiente manera:
Cuadro N 31: impactos identificados por su incidencia, extensin, duracin y

frecuencia
Nivel de Calificacin
ponderaci Impactos Negativos (Incidencia / extensin / duracin /
n frecuencia)
Riesgo de afectacin de Indirecto / parcial / temporal
aguas superficiales.
I Riesgo de afectacin de la Indirecto / puntual/temporal
Leve salud
Deterioro de calidad del aire Directo / puntual / temporal
Aumento de niveles de ruido Directo / puntual / temporal
Afectacin por Vibracin Indirecto / puntual / instantneo
Modificacin de la topografa Directo / parcial / permanente
Generacin de residuos Directo / parcial / temporal / nico
slidos
94
Uso de combustible, Directo / parcial / temporal / nico

lubricantes y grasas
Riesgo de afectacin al Indirecto / puntual/temporal
ecosistema terrestre
Alteracin del paisaje Directo / parcial/parmente
Cuadro N 32: Impactos Ambientales Positivos

Niveles de
significaci Impacto Positivo Calificacin
n
Generacin de empleos Directo -Indirecto/parcial/temporal
I Generacin de ingresos
leve econmicos para los Indirecto/total/permanente/continuo
gobiernos locales
Generacin de nuevas
Indirecto/parcial/permanente
I necesidades
Mejora de los niveles de
Leve capacitacin para los
Indirecto/parcial/permanente/continuo
trabajadores y pobladores
aledaos.
III.11. METODOLOGA UTILIZADA PARA LA VALORACIN DE

LOS IMPACTOS
La valoracin de los impactos se hizo atendiendo criterios que valoran el
carcter positivo y negativo (-/+) del impacto, el grado de perturbacin
(magnitud), la importancia del mismo, la certeza de que ocurra
(probabilidad de ocurrencia), el rea impactada (extensin), la duracin del
mismo y el grado de reversibilidad que posee, atendiendo el siguiente
cuadro:
Cuadro N 33: Metodologa Utilizada para la valoracin de los

Impactos
Carcter (C) Positivo +1 Negativo -1 Neutro 0

Magnitud (P) Importante 3 Regular 2 Escasa 1
Importancia (I) Alto 3 Media 2 Baja 1

Probabilidad de Muy 3 Probable 2 Poco 1
Ocurrencia (O) Probable Probabl
Extensin (E) Regional 3 Local 2 Puntual 1
Duracin (D) Permanente 3 Media 2 Corta 1
Reversibilidad (R) Irreversible 3 Parcial 2 Reversible 1

TOTAL 18 12 6
Estudio de Impacto de Impactos

CX(P+I+O+E
+D+R)
95
Impactos
Negativos
Severo
- 15
Moderado -
15 - 9
Compatible -9
Impactos
Positivos
Alto +
15
Mediano + 15 + 9
III.12. IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES:
Para la identificacin de los impactos ambientales del presente proyecto de

infraestructura como primer paso se determinara los factores ambientales
y las actividades desarrollarse producto del proyecto para luego
interrelacionar y ponderarlo.
III.12.1. Factores Ambientales Considerados:

Para efectos del presente proyecto de infraestructura se han
determinado los siguientes factores ambientales presentados en el
cuadro siguiente, que podran verse afectados en las diversas fases del
proyecto.
Cuadro N 34: Factores Ambientales Considerados en el Proyecto.
AMBIENT
FACTOR AMBIENTAL
E
Calidad de Aire (Emisin de gases y
Atmosfera partculas)
fsico Ruido
Compactacin de suelo
Suelo
Riesgo de contaminacin de suelos
Cambio de la vegetacin en el
Flora derecho de va
Biolgico Alteracin de la vegetacin natural
Fauna Alteracin de hbitats
Social Salud y Seguridad.
96
Conflictos Sociales.
Esttica y Paisaje
Generacin de Empleo
Socio-
Generacin de actividades
Econmico Econmico
econmicas
Incremento de servicios
Cultural Arqueologa.
Fuente: Equipo Tcnico 2016
III.12.2.Actividades Consideradas en el Proyecto:
Luego de la evaluacin del proyecto

CONSTRUCCION DE LA
CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA
YANACHACRA - CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE
YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA, se han identificado las
actividades, procesos y/o funcionamiento a desarrollarse en cada
sector de la va y que podran afectar al entorno ambiental dentro del
rea de influencia de la infraestructura.
A continuacin se sealan tales actividades segn cada fase del

proyecto:
III.12.2.1. ETAPA DE CONSTRUCCIN.
En esta etapa se ha identificado los impactos ambientales,

previndose la ocurrencia de los siguientes impactos:
A. Campamento
El rea seleccionada para la instalacin del campamento estar
ubicada en el centro poblado de Ambato se caracteriza por
presentar un rea libre de vegetacin y est alejado del curso de
agua, la zona actualmente se encuentra intervenida por la
poblacin, por la apertura de suelos agrcolas, viviendas y en
lugares ms alejado con el pastoreo de su ganadera, lo que ha
afectado el hbitat de la flora y fauna silvestre, y debido la
creciente deforestacin, ha generado que la fauna se aleje del
entorno de la construccin de la va, las instalaciones
provisionales no afectaran a la flora nativa,
El campamento no alterara las condiciones y formas de vida de
los centros poblados ms cercanos, tanto al referido a la
utilizacin de recursos como agua y caminos como de
actividades cotidianas, el campamento quedara ubicada agua
arriba de las fuentes de abastecimiento de aguas, por el riesgo
sanitario el material de construccin del campamento ser
preferentemente prefabricado a fin de evitar el uso de los
97
recursos de la zona, el rea se limitara estrictamente del patio

de mquinas y servicios.
El campamento tendr letrinas, tcnicamente diseadas, por
ninguna razn se verter aguas servidas en los cuerpos, se
mantendr limpio las instalaciones de los campamentos y reas
de servicios libres de residuos slidos.
B. Residuos slidos.
El campamento tendr una trinchera para la disposicin de los
residuos slidos domsticos, el rea para el diseo de la
trinchera ser generalmente de 1 m de profundidad.
La generacin de los residuos slidos estar dada por la
cantidad de trabajadores, contando con la cantidad de 60
trabajadores, la produccin percpita por trabajador estar dada
por 0.5 kilogramos teniendo la cantidad de 30 kg/da/hab.
Calculo de la Generacin diaria de los Residuos slidos del

Proyecto:
DSd= Pob x ppc
Dsd = 60 x 0,5 = 30 kg/da = 0.03 t/da
Si el micro relleno sanitario operara cinco meses se

procesara cada da hbil la cantidad de:
150 x 0,03
DSd hbil = ------------------- = 0.75 t/da
6
Volumen de los Desechos Solidos

Volumen de residuos anual compactado con una densidad de 450
kg/m3, debido a la operacin manual.
DS(5 mes) 30kg/da

V anual compactado = ------------------ x 150 (das) = -------------------- x
150 das = 10 m3
Drsm 450 kg/m3
Volumen de residuos estabilizado

Con un densidad estimada de 600 kg/m, para el clculo de volumen del
micro relleno sanitario
DS (5meses) 30 kg/da
V anual estabilizado = ----------------- x 150 (das) = ----------------- x 150
das = 7.5 m3
Drsm 600 kg/m3
98
Volumen de relleno sanitario estabilizado, est conformado por los

residuos slidos estabilizado y el material de cobertura.
Material de Cobertura
Est conformado por los residuos slidos estabilizados y el material de
cobertura.
Material de Cobertura, es la tierra necesaria para cubrir los residuos

recin compactados y se calcula como el 20% del volumen de residuos
slidos recin compactados.
m.c = V de residuos compactados x 0,2 = 7.5 m3 x 0.2 = 1.5 m3 de tierra
Volumen del micro relleno sanitario
VRS = V ESTABILIZADO X m.c = 7.5 m3 + 1.5 = 9 m3.
La infraestructura destinada a la disposicin de los residuos slidos

deber incluir:
Deposito ligera construido por estructuras mviles, preferentemente de
metal, que estn dispuestos en el campamento y reas donde se
realizaran las faenas, deben estar destinados a recibir volmenes de 9
m3 de residuos slidos no clasificados de produccin individual,
considerando una basurero por cada 5 personas. Debern ser vaciados
diariamente. Esta responsabilidad deber ser claramente asignada y
supervisada, en el campamento debe instalarse carteles que prohban
botar residuos slidos fuera de los lugares indicados.
El micro relleno ser el destino final de los residuos slidos.

Ambientalmente no deber estar ubicado en terrenos con pendientes
mayores a 25%. El volumen total excavado estar de acuerdo con los
residuos slidos generados, por lo menos un metro de profundidad total,
se tomara en cuenta el nivel de la napa fretica para definir la
profundidad total de la excavacin y la necesidad o no de
impermeabilizarla en fondo con arcilla, las paredes de la fosa, durante la
clausura del micro relleno sanitario se cubrir con 60 cm de tierra
compactada y con aproximadamente 40 cm de tierra vegetal (suelo
orgnico) para favorecer la revegetacin natural, la superficie superior
debe estar nivelada con la del terreno.
Bajo ningn concepto se permitir la eliminacin de residuos slidos o
desperdicios en laderas, quebradas o cauces naturales de agua. Los
residuos de los alimentos sern enterrados en el micro rellenos sanitarios.
Se colocara recipientes en diversos puntos del campamento debidamente
protegidos contra la accin del agua, los cuales debern ser diferenciados
por colores en con el fin de hacer clasificacin de residuos en la fuente.
Se recuperara los materiales que se pueden reciclar, y se separa los
residuos especiales como grasas, lubricantes, los recipientes destinados a
residuos especiales debern ser resistentes al efecto corrosivo.
99
C. Instalacin de Baos Qumicos.
Un bao qumico es un sistema totalmente autnomo, que prescinde de

conexiones cloacales e instalaciones especiales, que por sus
caractersticas de construccin es portable y totalmente desarmable de
manera de poder colocarlo en los lugares ms inaccesibles, como ser la
sala de mquinas, bauleras, cocheras, terrazas, etc., que por el material
con que estn construidos los hace aptos para su uso al aire libre.
La unidad sanitaria se limpia una vez saturada su capacidad con un

tanque atmosfrico, y se reemplaza el lquido qumico de la misma.
El campamento tendr baos qumicos, porttiles, cuyas especificaciones

tcnicas, se detallan a continuacin:
ESPECIFICACIONES TECNICAS:
INTERIOR EXTERIOR
Altura 85 (2,16 m) 92(2,34m)
41x41(1,04 mx
Base 43 x 47 (1,09 mx 1,19m)
1,04 m)
Altura de la
79(2,01 m)
puerta
Peso con
patines 200 Ibs. (90,72 kg)
moldeado
Capacidad del
60 galones (227.06 Litros)
tanque
Urinario
Papelera
Porta Papel
Higinico
Polietileno de alto Peso

Material
Molecular (hoja doble)
Rojo, Verde, Azul, Celeste, Beige, Amarillo,

Colores
Anaranjado y Gris.
FUENTE: EQUIPO TCNICO.
D. Generacin de Empleo
Considerando que el proyecto de Construccin del proyecto
HUANCAVELICA, se demandara mano de obra no calificada, la cual
sern abastecidas por la poblacin beneficiada del proyecto, por lo tanto
el contratista deber seleccionar su personal en coordinacin con las
autoridades locales.
100
La demanda de mano de obra no calificada ser considerable, la cual

ser abastecida por las localidades circundantes del proyecto, como de
las poblaciones beneficiarias del proyecto.
En tanto el contratista deber seleccionar su personal de obra (mano de
obra no calificada) en coordinacin con las autoridades locales, evitando
que se genere falsas expectativas y procesos de inmigracin, as como
posibles conflictos sociales por la presencia de personas forneas en
bsqueda de puestos de trabajo.
Posibles deterioro de las relaciones sociales con la poblacin y

autoridades locales
Es pertinente prevenir en esta etapa, las posibles implicancias
ambientales y sociales que pueden devenir entre el Contratista y los
propietarios de las reas colindantes a los frentes de trabajo, por la
ejecucin de las actividades constructivas, debido a que a lo largo del
tramo existen reas agrcolas que colindan con la va a ser construido,
Asimismo, las relaciones entre el Contratista y la poblacin local pueden
verse afectadas en las zonas destinadas para explotacin de canteras,
debido al uso de fuentes de agua; en la zona donde se ubicar el rea
de campamento de obra y, en los depsitos de material excedente de
obra; en este sentido ser necesario se gestione los permisos
respectivos ante los propietarios y autoridades correspondientes;
generndose un impacto negativo compatible.
E. Posible Afectacin de la calidad del aire e incremento de ruido

Durante el proceso constructivo, los trabajos de corte, habilitacin de
vas de acceso, conformacin de bases de la carretera, disposicin de
materiales en las reas destinadas para botaderos, transporte de
materiales, explotacin de canteras, producirn emisin de material
particulado (polvo), generarn la disminucin de la calidad de aire.
Este aumento en los niveles de inmisin de partculas en suspensin y
sedimentables, repercuten sobre los habitantes de la zona y animales
domsticos; asimismo, puede afectar a la vegetacin, al disminuir la
eficacia de la funcin fotosinttica llevada a cabo por la superficie foliar.
Por consiguiente se considera un impacto negativo leve a todo lo largo
de la carretera debido a las obras de conformacin de la base y sub
base de la plataforma de la carretera en todo el tramo; en la zona donde
los poblados se ubican prximos a la va el impacto generado ser
negativo compatible.
F. Incremento de ruido
El funcionamiento de la maquinaria y los vehculos durante el desarrollo
de las operaciones descritas en los casos anteriores generar un
incremento de los niveles de ruido ambiental en estas reas. Sin
embargo, por la naturaleza de dichas operaciones, las emisiones sern,
por lo general, menores. Sin embargo, en las reas prximas no existen
elementos frgiles que sean vulnerables a ese tipo de contaminante,
como ecosistema especiales, que pudieran ser afectados; a excepcin
101
del personal de obra y los caseros que se encuentran ubicado al

margen del tramo vial a rehabilitar donde los ruidos s podran perturbar
la tranquilidad pblica. Por ello, este efecto ha sido calificado como de
magnitud variable entre alta y baja, de moderada duracin, con alta
posibilidad de medidas de mitigacin y de significancia variable entre
moderada y baja.
G. Interrupcin Temporal del Trnsito Vehicular

Considerando que en el tramo Yauli - Paucara, no existe rutas
alternativas para el transito cuando inicie el proyecto por ser una
carretera nueva el avance de las obras y el desplazamiento de
maquinarias y equipos, ocasionara interrupciones temporales de trnsito
de personas que transitan por el camino de herradura, as como la
interrupcin del paso de animales domsticos y de carga, generando un
impacto negativo compatible.
Por tanto es importante que se mantendr la fluidez de las personas,
que permita la conexiones entre poblados colindantes a la va a
construir CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA
YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA.
H. Mejora en el Bienestar del Personal Contratado y Poblacin

Local
El requerimiento de mano de obra para los trabajos de la carretera,
permitir elevar el nivel de gasto del personal contratado. Este personal
deber ser abastecido primordialmente por los habitantes que residan
en los poblados colindantes a la va, como el Distrito de Yauli, los
Centros Poblados de Ambato, Castill Pata y Pucapampa, entre los
principales por comprender el mayor nmero de habitantes. En
consecuencia el proyecto de mejoramiento de la carretera representar
una mejora en las condiciones de vida de dicho personal;
consecuentemente se incrementar la demanda interna de productos
comerciales (incremento temporal en la venta de materiales de
construccin, combustibles, lubricantes y productos de pan llevar) y
servicios, generando un impacto positivo mediano.
I. Perturbacin de la Tranquilidad en la Poblacin

Los habitantes de los caseros y poblados que se ubican colindantes a
los accesos y a las obras a ejecutarse, como la conformacin de la
plataforma y pavimentacin de la va, podran ver perturbada su
tranquilidad, debido a que durante el proceso de rehabilitacin de la
carretera, se generarn ruidos y vibraciones por los equipos y
maquinarias empleados; as como, por la generacin de material
particulado durante las actividades de movimiento de tierra y transporte
de material, lo que generara un impacto negativo compatible.
J. Afectacin a la actividad agrcola y a la vegetacin
102
Las labores permanentes durante el proceso de construccin de la

carretera, producirn la emisin de material particulado, debido a las
actividades de movimiento de tierra, que podra afectar a los diversos
cultivos existentes en las reas prximas a los frentes de trabajo (papa,
maz, cebada, trigo, entre otros); ello condicionara la disminucin de su
capacidad productiva por reduccin fotosinttica de la planta,
generando un impacto negativo compatible; adems, repercutira a su
vez, en la economa de la poblacin directamente afectada.
K. Posible afectacin a la fauna domstica y silvestre

Por otro lado, es previsible que los hbitos de crianza del ganado
constituido, principalmente, por vacunos y ovinos, resulten alterados,
como consecuencia del ruido producido por el constante movimiento de
maquinarias y vehculos, tambin podran ocasionar el atropellamiento
de animales que crucen o circulen por la va; constituyendo un impacto
negativo compatible; se ha observado mayor presencia de ganado a
partir de TOTORA HUISCAHUISCA YANACHACRA - CENTRO
AMBATO (CHICHUCANCHA), hasta el final del tramo.
Aproximadamente.
Asimismo resultaran alterados los hbitos de los animales silvestres y

aves que habitan en el sector colindante con la carretera, lo cual podra
generar un impacto negativo compatible.
L. Probable afectacin a la salud y accidentes laborales y

vehiculares
Durante el proceso de construccin de la carretera, se generarn
incrementos de ruidos, a causa del empleo de maquinaria pesada,
durante las actividades de remocin de la superficie de rodadura,
explotacin de canteras, procesos de transporte, carga y descarga de
materiales para la conformacin de la subrasante, que pueden ocasionar
molestias acsticas, siendo los ms perjudicados el personal de obra.
As tambin, el material particulado (polvo) que se emite por las
actividades de movimiento de tierras (para la construccin de obras de
arte y drenaje y conformacin de la plataforma) puede afectar al
personal de obra y poblaciones prximas generando problemas
respiratorios, oculares y alrgico por ello se puede considerar como un
M. Posible contaminacin de los suelos que podra afectar la

calidad edfica
El derrame de lubricantes, combustibles y grasas de los vehculos,
maquinarias y equipos, por mal manejo ocasionara vertidos
accidentales sobre los suelos, disminuyendo la calidad edfica de stos
y por ende la prdida de la vegetacin existente; as tambin, debido al
desplazamiento de la maquinaria fuera de la zona de trabajo provocara
la compactacin de suelos colindantes a dichas zonas.
103
Considerando, que la zona presenta precipitaciones permanentes entre

los meses de Octubre y Abril, las grasas vertidas en el suelo podran
afectar mayores extensiones dada la formacin de escorrenta, si se
realizaran las obras en este periodo. Cabe mencionar, que lubricantes y
grasas al derramarse sobre la superficie, no slo quedan
superficialmente sino que llegan a filtrarse hasta en 10 cm. de
profundidad.
N. Modificacin del relieve

Las depresiones producto de la extraccin de materiales de prstamo
(cantera de cerro) necesarios para el proceso constructivo de las obras
de construccin vial proyectadas ocasionarn un efecto sobre el relieve
en las canteras. El efecto por las depresiones generadas por la
extraccin de material de ro y por la acumulacin de material ser de
tipo visual y ha sido calificada como de magnitud variable entre
moderada y baja, de incidencia puntual, duracin moderada, alta
posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia
variable entre moderada y baja.
. Alteracin de la calidad del paisaje del lugar

La calidad del paisaje del lugar durante la etapa de construccin podra
verse afectada por la construccin y operacin de campamentos; por la
construccin de desvos temporales (a lo largo de la va, para facilitar la
transitabilidad de la va durante la construccin de alcantarillas); por la
extraccin del material de canteras.
Por tales consideraciones este tipo de impacto ha sido calificado como
de magnitud variable entre moderada y baja, moderada duracin, de
influencia local, moderada posibilidad de aplicacin de medidas de
mitigacin y de significancia moderada.
O. Posible contaminacin de los Cursos de Agua Superficial

La probable afectacin de la calidad de las aguas superficiales est
referida principalmente a la extraccin inadecuada del material de
cantera de ladera, por vertidos accidentales de material de afirmado,
cemento, durante las actividades de excavacin, construccin de la
estructura y construccin de alcantarillas, badenes y pontones, los que
generara el incremento de los niveles de turbidez y/o slidos en
suspensin en los recurso hdrico, comprometiendo negativamente a la
actividad agrcola que dispone de este recurso para el riego de los
cultivos principalmente.
P. Generacin y eliminacin de residuos slidos

La eliminacin de restos de vegetacin deber ser depositada en los
respectivos botaderos de material excedente, as como del material
sobrante por las actividades de corte y relleno, y los generados por las
actividades de desbroce y limpieza de reas asignadas para el
104
campamento de obra y chancado, por lo cual se puede considerar como

un impacto negativo compatible.
Q. Manejo de explosivos
El programa de manejo de explosivos se ha diseado en observancia
del Reglamento de Control de Explosivos de Uso Civil aprobado
mediante Decreto Supremo N 019-71/N.
El uso de explosivos debe estar a cargo de personal especializado, el
subcontratista realizar todas las coordinaciones y gestiones
necesarias ante la DISCAMEC para transportar el material explosivo
necesaria hacia la obra.
Se verificara que en el lugar de la demolicin no haya personal
extrao, ni animales en un radio que garantice que la mayor carga
explosiva a controlar no los afectar.
Si en la cercana existieran instalaciones, se dar aviso a sus
ocupantes para que abran sus ventanas.
Se controlar que para abrir los cajones de explosivos se usen
herramientas de cobre, mazos de madera y/o destornilladores,
evitando los golpes bruscos.
Al introducir la mecha de combustin en el detonador se debe evitar
toda friccin con la substancia fulminante.
Se revisan los clculos para las cargas explosivas, de modo de
asegurar que se colocar la cantidad exacta.
Se debe verificar que los inflamadores se colocaron una vez que las
cargas fueron debidamente afianzadas. En cargas interiores y de
remocin, se verificar que una vez colocado el inflamador se hizo el
atraco en forma cuidadosa.
Se inspeccionar la colocacin de las cargas, inflamadores y
conexiones. Si el encendido es por va elctrica, se comprobar con un
galvanmetro todo el circuito.
Slo inmediatamente antes de usarlos se sacarn los detonadores de
la caja en que vienen.
Queda prohibido llevar detonadores sueltos en los bolsillos o bolsones
de herramientas
Se conectarn los conductores nicamente cuando todo est listo para
ordenar el fuego; se retirarn estos elementos despus de hecha la
explosin.
Antes de ordenar el encendido de las cargas, se deber verificar que
todo el servicio de seguridad est en su puesto y en conocimiento de la
orden de fuego.
Si la carga fallara, se debe proceder como sigue:
Espere el doble de tiempo previsto para la explosin antes de
acercarse a la carga.
Comience el despeje de la carga cuidadosamente usando slo las
manos, hasta llegar al inflamador.
Prepare un nuevo inflamador con una carga reducida y colquela en
contacto con la carga que fall.
105
Encienda la carga una vez que reciba la orden de hacerlo y retrese del
lugar a cubierto.
Despus de la instruccin se verificar que no haya quedado ninguna
carga sin explotar.
Terminada la detonacin, el oficial a cargo de ella deber ordenar tocar
marcha, a cuya seal se podr reanudar el trnsito.
Se deber controlar la recoleccin de explosivos y medios de
encendido que no se usaron.
Los explosivos y medios de encendido sobrantes sern devueltos a la
brevedad al conteiner dispuesto para estos efectos.
Mecanismos de informacin, comunicacin y coordinacin
Una vez definida la necesidad de usar explosivos, se deber informar la
programacin diaria de voladuras a todas las bases, con al menos dos
das de anticipacin, esta programacin indicar las horas y las
prohibiciones de acceso al lugar de las obras.
Una hora antes de realizar las voladuras se deber avisar a las bases
en forma telefnica o por radio.
Se deber establecer en cada base a un encargado o persona de
contacto, a la cual se darn los avisos formales de las voladuras.
R. Impactos Positivos
Siempre una obra trae consigo problemas y oportunidades. Entre las
oportunidades que ofrece la rehabilitacin de la va en objeto un lugar
muy importante lo ocupa la Generacin de Empleo.
En efecto, hoy la mxima y casi nica fuente ocupacional de la zona
est constituida por la agricultura, pero, justamente a causa de las
malas condiciones de la misma, el nmero de puestos de trabajo que
ofrece el agro es muy limitado. Esto hace que la zona atravesada por la
carretera sea afectada por una falta de trabajo muy grande y casi
crnica.
La rehabilitacin de la va en objeto constituir, por lo tanto, una
verdadera panacea para la Generacin de Empleo en la zona; tanto
durante la obra, como despus de esta.
Dinamizacin del comercio Local

El incremento en la demanda de bienes y servicios, asociados a las
necesidades de abastecimiento durante el proceso constructivo del
proyecto vial, ocasionar un aumento en la dinmica comercial; siendo
ms perceptible en las localidades de: Yauli, Ambato y Castilla Pata.
En trminos generales, este aumento se mantendr el tiempo que duren
las obras y, considerando la estructura comercial local, ha sido calificado
como de pequea magnitud, de influencia zonal y baja significancia;
pero por ello no deja de ser importante.
Aumento de la Capacidad Adquisitiva

La contratacin de personal y las acciones de abastecimiento de bienes
y servicios que demandar la construccin del proyecto vial bajo
106
anlisis, permitir elevar los niveles de ingreso de la poblacin

relacionada directa o indirectamente a las obras. Esta condicin, a su
vez se traducir en el aumento de la capacidad adquisitiva de dichos
pobladores, generando mejores condiciones para el acceso a los
servicios de salud, educacin, transporte, entre otros.
Este impacto es de duracin moderada y de influencia zonal, es de baja
magnitud y por consiguiente de baja significancia ambiental.
III.12.2.2. ETAPA DE OPERACIN

En la identificacin y evaluacin de los impactos ambientales que se
generaran en esta etapa, se ha utilizado la metodologa de criterios
relevantes integrados, que es una modificacin hechas a la matriz de
Leopold.
A. Alteracin de la calidad del aire e incremento de emisin de

ruidos
Es probable que en la etapa operativa de la Construccin de la
Carretera vecinal CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA
YANACHACRA - CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO
DE YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA se produzcan
emisiones gaseosas e incremento de emisiones sonoras debido a la
mayor circulacin del trnsito vehicular, las cuales se producirn en
forma continua; el impacto generado se puede considerar de
magnitud negativo compatible, siendo las zonas afectadas los
poblados por los cuales cruza la carretera pertenecientes al distrito
de Yauli,
B. Mejora en la economa y calidad de vida de la poblacin local

La Construccin de la carretera, constituira la base firme del
desarrollo local y regional, permitiendo el afianzamiento comercial y
el crecimiento socioeconmico de esta zona del Distrito de Yauli
debido a la mayor fluidez del trnsito vehicular (mejoramiento de la
red de transporte en todo el tramo CASTILLAPATA TOTORA
HUANCAVELICA, beneficiando principalmente a los habitantes de
los caseros y poblados que se encuentran colindantes a la va como
los Centros Poblados de Ambato y Castilla pata, lo cual permitira
disminuir los costos de transporte, y mantener un trfico seguro,
permanente y fluido durante cualquier poca del ao, por lo cual se
puede considerar como un impacto positivo moderado.
Esta carretera permitir proveer a los principales mercados tanto
del mbito local, como regional, los productos ganaderos y sub
productos de leche, queso, mantequilla, manjar blanco y productos
agrcolas que se cultivan en esta zona principalmente papa, maz,
cebada, trigo, olluco, habas, verdura.
Asimismo, se incentivara el surgimiento de nuevas actividades
econmicas, tal como la agroindustria (lo cual se podra considerar
107
un impacto positivo moderado), a fin de explotar el potencial de

productos existentes en la zona, permitiendo el desarrollo
socioeconmico de estas poblaciones, y la mejora de su calidad de
vida, debido a la generacin de nuevos puestos de trabajo tanto en
el sector comercial, agrcola; as como puestos de trabajo para el
mantenimiento de la va, vindose reflejado en la mejora de la red
de servicios en general en los poblados colindantes
primordialmente.
C. Revalorizacin del suelo de uso agrcola

Los terrenos en general y especialmente los sectores agrcolas,
ubicados en las reas prximas a la carretera, elevarn el valor
econmico de sus predios debido al mejoramiento de la carretera y
al continuo mantenimiento de la va y ptimo mantenimiento del
sistema de drenaje; la zona incrementara su importancia econmica
y comercial resultando un impacto positivo moderado. Este efecto es
importante, porque los agricultores tendrn acceso a mayores
oportunidades de inversin, crditos bancarios y asistencia tcnica a
fin de incrementar los niveles de la productividad agrcola y variedad
de sus cultivos.
En este sentido, se espera que los pobladores que residen en el
Distrito de Yauli, tengan una mejora progresiva de sus ingresos
econmicos, as como en su bienestar.
D. Riesgo de accidentes de trnsito

A causa de la construccin de la CONSTRUCCION DE LA
CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA TOTORA
HUANCAVELICA, existe la posibilidad que se produzcan accidentes
de trnsito (colisionen y/o atropellos) sobre todo en los tramos
donde la va cruza los siguientes poblados: Ambato y Castilla Pata,
debido a la mayor fluidez del trnsito vehicular, ocasionando un
E. Generacin de efecto barrera por presencia de cunetas
Esta implicancia se presentar en los poblados y caseros
colindantes al paso de la carretera, donde la poblacin local tendr
dificultades para cruzarla, debido a la existencia de las cunetas
laterales, por lo que en estas zonas ser necesario cubrirlas en
sectores estratgicos a fin de permitir el paso de personas.
En este sentido, ser necesario colocar seales de trnsito, tanto
preventivas como reguladoras e informativas, en todos los centros
poblados que se encuentran cerca a la va.
III.12.3. Matriz de Identificacin:

Para la identificacin de los impactos ambientales producto de las
actividades de la Pequea infraestructura, se ha considerado como
108
metodologa de identificacin de impactos, el Anlisis Matricial Causa -

Efecto en base al procedimiento metodolgico de la Matriz de Leopold
(Procedurefor Evaluating EnvironmentalImpact, 1971). Los criterios
tcnicos para la identificacin en la Matriz de Impactos, segn la
metodologa adoptada para nuestro caso, obedecen a la determinacin
de dos variables generales: la Magnitud y la Importancia de cada
interaccin o efecto identificado.
En esta matriz, las entradas segn columnas son las acciones

producidas por el proyecto y que pueden alterar el medio ambiente y
las entradas segn filas son las caractersticas del medio ambiente
(factores ambientales) que pueden ser alteradas. Con estas entradas
en filas y columnas se pueden definir las interacciones existentes. El
primer paso para la aplicacin del sistema de matriz de impactos a
aplicar, es la identificacin de las interacciones existente, para lo cual
se consideran primero todas las actividades o procesos del proyecto
(columnas). Posteriormente, para cada actividad o proceso
identificado, se consideran todos los factores ambientales (filas) que
pueden quedar afectados significativamente, trazando una diagonal en
cada cuadrcula correspondiente a la columna (actividad o proceso) y
fila (factor ambiental).Cada cuadrcula sealada admite una calificacin
ponderada que puede ser positiva o negativa; La matriz as generada
nos presenta una serie de valores que nos permite identificar los
principales impactos que una accin determinada puede tener sobre
algn factor del medio. La escala de calificacin de los impactos se han
agrupado en las siguientes cinco categoras asumidas por convencin:
Cuadro N 36: Categoras de Valorizacin de Impactos
RANGO SIGNIFICANCIA
1 Mnimo o Leve
2a3 Bajo o Leve a Moderado
4a6 Medio o Moderado
7a8 Alto o Grave
9 a 10 Muy Alto o Muy Grave
Fuente: Equipo Tcnico, 2016
109
Cuadro N 37: Matriz de Identificacin de Impacto Ambientales en la Etapa de Construccin.
110
Construcci
PROYECTO CONSTRUCCION Construcci
AperturaDE LA CARRETERA
de n de VECINAL CASTILLAPATA Corte
del
n de
TOTORA HUISCAHUISCA YANACHACRA - CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA), Mejoramient Mantenimient
Trocha alcantarilla material
Badenes de
ACTIVIDADES DEL o de acceso o
PROYECTO Carrozable s de suelto
Concreto
Concretos
COMPONENTE
I. FISICO
AMBIENTAL
a. ATMOSFERA
Calidad del Aire
Calidad Ruido
b. SUELO
Riesgo de
contaminacin de - -
suelos.
II. BIOLOGICO
a. FLORA
Alteracin de la
vegetacin natural. -
b. FAUNA
Alteracin de habitas -
III. SOCIO ECONOMICO CULTURAL
a. SOCIAL
Salud y seguridad
Conflictos sociales -
Esttica y paisajes
b. ECONOMICO
Generacin de
empleo

Generacin de
Actividades
Econmicas
Incremento de
servicios
-
Agricultura -
c. CULTURA
Arqueologa - - - - 111 - -
Fuente: Equipo Tcnico, 2016.
112
Cuadro N 38: Matriz de Identificacin de Impacto Ambientales en la Etapa de

Operacin
Mantenimie
Mantenimiento
nto
Limpieza de
temporal de
ubicacin del
ACTIVIDADES DEL las
PROYECTO
proyecto
estructura
COMPONENTE I) FISICO
AMBIENTAL
a) ATMOSFERA
Ruido.
b) SUELO
Riesgo de
contaminacin de
suelos.
II) BIOLGICO
a) FLORA
Alteracin de la
vegetacin natural.
b) FAUNA
Eliminacin de hbitats
III) SOCIO-ECONMICO Y CULTURAL
a) Social
Salud y Seguridad.
Esttica y Paisaje
b) Econmicos
Generacin de Empleo
Generacin de
actividades econmicas

Incremento de servicios
113
Cuadro N 39: Matriz de Identificacin de Impacto Ambientales en la Etapa de

Abandono
Limpieza del
rea
construida Rehabilitaci
de la n del rea.
ACTIVIDADES DEL carretera
PROYECTO
vecinal.
COMPONENTE
AMBIENTAL I) FISICO
a) ATMOSFERA
Calidad de Aire
Ruido.
b) SUELO
Calidad del suelo
II) BIOLGICO
a) FLORA
Alteracin de la
vegetacin natural.
b) FAUNA
Eliminacin de
hbitats
III) SOCIO-ECONMICO Y CULTURAL
a) Social
Salud y Seguridad.
Esttica y Paisaje
b) Econmicos
Generacin de
Empleo
114
115
III.13. EFECTOS PRIMARIOS, SECUNDARIOS O INTERMEDIOS Y TERCIARIOS
116
III.14. EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL:
En funcin a la matriz de identificacin de impactos, se elabor la matriz de

valorizacin de los principales impactos ambientales que puedan ser
generados por las actividades del proyecto de infraestructura.
En trminos generales el mtodo considera la descripcin de cada efecto
identificado, de acuerdo con los siguientes parmetros de valoracin o
calificacin:
a. Variacin de la Calidad Ambiental:
Este parmetro de valoracin est referido a la condicin positiva o

negativa de cada uno de los impactos posibles; es positivo si mejora la
calidad de un componente ambiental y es negativo si reduce la calidad
del mismo.
b. Relacin Causa Efecto:
Determinada por el grado de relacin del impacto producido con la

actividad generadora del mismo, la cual puede tener una relacin
Directa si el impacto es consecuencia directa de la actividad del
proyecto, Asociada si el impacto surge como consecuencia de
actividades relacionadas al proyecto e Indirecta cuando el impacto es
originado por los efectos de un impacto generado por alguna actividad
del proyecto.
c. Intensidad (grado de destruccin):
Esta caracterstica est referida al grado de incidencia de la actividad

sobre un determinado componente ambiental, en el mbito de extensin
especfica en que acta. Es la dimensin del impacto; es decir, la medida
del cambio cuantitativo o cualitativo de un parmetro ambiental,
provocada por una accin.
d. Extensin:
Se refiere a las reas o superficies afectadas, calificando el impacto de

acuerdo al mbito de influencia de su efecto, pudiendo ser: Puntual (los
que ocurren en el mismo punto de generacin), Local (dentro de los
lmites del proyecto) y Regional (en el rea de influencia del proyecto).
e. Probabilidad de ocurrencia:
Parmetro referido a la probabilidad de que se genere el impacto sobre

el medio ambiente debido a una actividad especfica. Esta puede ser
Cierto cuando se prev que es inevitable su ocurrencia; Probable,
cuando existe la posibilidad real de ocurrencia debido al factor riesgo
117
latente; y Poco probable, cuando no se prev su ocurrencia debido al

bajo riesgo que representa dicha actividad.
f. Persistencia:
Se refiere al perodo de tiempo, que se supone afectar el impacto. Los

impactos accidentales como su nombre lo indica son los ocasionados
accidentalmente y permanecen activos en un periodo inmediato o de
corta duracin.
Los impactos temporales son los que permanecen por un periodo de

tiempo regular que est en funcin de la actividad generadora y
desaparecen cuando termina dichas actividades de la planta y los
impactos permanentes son aquellos que se dan en forma continua
durante el funcionamiento del proyecto de infraestructura.
g. Capacidad de Recuperacin:
Este indicador para los efectos negativos, se refiere al grado de

recuperabilidad del factor ambiental impactado, ya sea debido a
agentes naturales o por intermedio de acciones de correccin o
mitigacin que se tengan que efectuar con el objetivo de mitigar el
posible impacto, la escala de reversibilidad va desde el efecto fugaz
cuando el factor ambiental afectado es rpidamente recuperado,
Recuperable cuando el factor ambiental afectado es posible de ser
revertido a sus condiciones naturales ya sea con acciones naturales o
mediante la intervencin de alternativas de mitigacin y/o remediacin;
y por ltimo el efecto Irrecuperable es cuando el factor impactado no es
posible que sea revertido a sus condiciones naturales incluso mediante
la aplicacin de medidas de mitigacin y/o remediacin.
h. Interaccin de Acciones y/o Efectos:
Este parmetro est referido al grado de interaccin que puede

presentarse entre los efectos generados por los impactos identificados,
presentndose desde Simples cuando el impacto no interacta con
ningn otro, Acumulativo cuando dos o ms impactos que afectan un
factor determinado pueden acumular sus efectos implicando un
deterioro mayor sobre el citado factor ambiental y Sinrgico cuando dos
o ms impactos que afectan a un factor ambiental determinado,
interactan entre s para ocasionar otro impacto de nuevas
caractersticas y/o afectacin.
i. Periodicidad:
Esta referido a la frecuencia de aparicin del impacto identificado,

pudiendo tener un carcter nico u ocasional cuando ocurre una sola
vez o muy eventualmente en el transcurso de la vida til del proyecto,
118
Peridico cuando se presenta con cierta frecuencia cclica de acuerdo a

determinada actividad del proceso productivo del proyecto de
infraestructura y Continuo cuando el impacto se presente durante toda
la vida til del proyecto de infraestructura.
En el cuadro siguiente se muestran la escala de valoracin o calificacin

para cada uno de los parmetros descritos anteriormente, indicando
asimismo el cdigo con el que se identificar en la matriz de valoracin
de impactos.
Cuadro N 40: Escala de Calificacin de Impactos Ambientales

Cdig Calificaci
Parmetro de Valoracin Categoras
o n
Variacin de la Calidad Positivo +

A
Ambiental Negativo -
Indirecto o
1
secundario
B Relacin causa efecto
Asociado 2
Directo 3
Mnimo o bajo 1
Intensidad (grado de Medio o alto 2
C
destruccin)
Notable o muy
3
alto
Puntual 1
D Extensin Local 2
Regional 3
Poco probable 1
E Probabilidad de ocurrencia Probable 2
Cierto 3
Accidental 1
F Persistencia Temporal 2
Permanente 3
Fugaz 1
G Capacidad de recuperacin Reversible 2
Irrecuperable 3
Simple 1
Interaccin de acciones y/o
H Acumulativo 2
efectos
Sinrgico 3
nico 1
I Periodicidad Peridico 2
Continuo 3
119
III.14.1. Determinacin Integral:

Para la calificacin del valor integral de los impactos identificados, fueron
calificados empleando un ndice o valor numrico integral para cada
impacto, dentro de una escala de ocho (08) a veinticuatro (24), los cuales
estn funcin de la calificacin de cada uno de los parmetros de
valoracin sealados anteriormente.
El valor numrico se obtuvo mediante la formulacin siguiente: Valor
integral del Impacto = |A| + |B| + |C| + |D|+ |E| + |F| + |G| + |H|+ |I|
Los valores numricos obtenidos permiten agrupar los impactos de
acuerdo al rango de significacin beneficiosa o adversa como se presenta
en el cuadro siguiente:
Cuadro N 41: Rangos de Significancia

Rang
Significancia
o
20
Alta o Grave
24
15 Media o
Cuadro N 42: Matriz de 19 Moderada Calificacin de Impactos
08
Ambientales 14
Baja o Leve
Componen Parmetros de Valoracin Valor

te Impacto Integr
Ambiental al
A B C D E F G H I
Fase de Construccin
Incremento de
niveles de
gases y
- 3 1 1 1 2 1 1 2 -12
material
Aire particulado de
combustin.
Generacin de
- 2 2 1 1 1 2 2 1 12
ruidos
Riesgo de
Contaminacin - 2 1 1 1 2 1 1 1 -10
Suelo del suelo.
Cambio de uso
- 1 1 2 1 2 1 2 1 -11
de suelos
Eliminacin de
Flora cobertura - 1 1 2 1 1 2 2 1 -11
vegetal.
Eliminacin de
hbitats de
Fauna - 2 2 2 2 1 1 1 2 -13
fauna
silvestre.
120
Alteracin de
la
Paisaje - 2 1 1 1 3 1 1 2 -12
configuracin
natural.
Generacin de
puestos de
Empleo + 1 1 2 1 1 2 1 1 -10
trabajo en las
obras.
Salud de la Riesgo de
- 1 1 2 2 1 1 2 1 -11
poblacin accidentes
Salud y Riesgo de
- 2 2 1 2 2 1 1 2 -13
Seguridad. accidentes
Generacin
Aumento del
de
movimiento + 1 1 2 1 2 2 1 2 12
actividades
comercial.
econmicas
Cuadro N 43: Matriz de Calificacin de Impactos Ambientales fase de Operacin y

Abandono
Component Parmetros de Valoracin Valor

e Impacto
Integral
Ambiental A B C D E F G H I
Fase de Operacin
Mantenimient
Uso del o de reas
- 2 1 1 2 1 2 1 1 -11
Suelo aledaas al
proyecto
Seguridad
Riesgo de
de los
afectacin a la
trabajadore - 1 1 1 2 1 2 1 2 -11
salud y
s y
seguridad
pobladores
Fase de Abandono
Reforestacin
Flora de reas + 1 1 1 1 2 2 1 1 +10
disturbadas.
Nivelacin de
Fisiografa
reas + 2 2 1 2 2 2 1 1 +13
de la zona
disturbadas.
Recuperacin
Suelo de reas + 2 1 1 2 1 2 1 2 +12
disturbadas.
Fauna Recuperacin + 1 2 1 1 1 1 2 1 +10
de hbitats de
fauna
121
silvestre.
Generacin de
Empleo puestos de - 2 2 1 2 2 1 1 1 -12
trabajo.
Salud de Riesgo de
los afectacin a la
- 2 2 2 1 1 1 2 2 -13
trabajadore salud de los
s trabajadores.
III.15. ANALISIS DE LA MATRIZ DE CALIFICACIN DE IMPACTOS

AMBIENTALES:
A continuacin se describen en resumen los impactos ms significativos

sobre cada uno de los componentes ambientales considerados, a generarse
por cada actividad en las diferentes etapas del proyecto.
122
Cuadro N 44: Anlisis de la Matriz de Calificacin de Impactos Ambientales en la etapa de Construccin.
Anlisis de la Matriz de Calificacin de Impactos Ambientales

Calificaci Tipo de
Factores Ambientales Descripcin
n Impacto
Fsico
Aparece como consecuencia del empleo de maquinaria y
equipos motorizados en las actividades de construccin del
proyecto. Sin embargo, es preciso sealar que debido a la
Incremento de Gases y
-12 Negativo poca envergadura de esta obra las maquinarias a utilizar
Material Particulado en el aire
sern por un periodo muy corto por lo tanto, el impacto a
generarse tiene una magnitud reducida y focalizada al
Aire
entorno inmediato de la zona de trabajo de tales equipos.
Esto ser generado mayormente por el sonido de los
motores, pero debemos sealar que al ser corta la longitud
Generacin de Ruido -12 Negativo de la obra se tratara de reducir al mnimo la utilizacin de
maquinarias, por tal motivo el impacto generado ser escaso
o nulo
Se considera que los efectos que una carretera
Riesgo de Contaminacin del vecinal.genera sobre el suelo son de pequea magnitud, ya
Suelo -10 Negativo
Suelo que los trabajos son exclusivamente reas ya demarcadas, en
la preparacin de mezclas de concreto.
Biolgico
En el rea donde se desarrollara la obra no existe gran
Eliminacin de la Cobertura vegetacin, solo se pueden apreciar algunos arbustos y
Flora -11 Negativo
Vegetal yerbas, por este motivo los impactos causados a la
vegetacin son casi imperceptibles
Esto es ocasionado generalmente por la eliminacin de la
flora la misma que sirve como refugio para los animales
silvestres, en el rea del proyecto no existe fauna silvestre
Fauna Alteracin de Hbitats -12 Negativo
significativa ya estas zonas son altamente intervenidas por
actividades antropognicas las mismas que ahuyentan a la
fauna silvestre.
123
Socio Econmico
Es ocasionado generalmente en reas de difcil acceso, no
Modificacin del Paisaje -12 Negativo siendo este el caso del presente proyecto, por tal motivo el
paisaje actual no ser modificado considerablemente.
Es ocasionado por ciertas restricciones que sern necesarias

implementar por seguridad en lo concerniente a la altura de
las plantas con respecto a la estructura, en el rea del
Cambio de uso de suelo -11 Negativo
proyecto ser necesario restringir el tipo de cultivo que
Social producen los pobladores ya que sern reas donde el suelo
no ser frtil.
Est referido al riesgo de afectacin de la salud del personal a
contratar para la ejecucin de las actividades del proyecto
Riesgos de afectacin a la (excavaciones, instalacin de estribos, armado de estructuras
Salud y Seguridad de los -13 Negativo a base de concreto, movimiento de tierras, etc.). El riesgo
Trabajadores y poblacin principal est relacionado con la exposicin del trabajador a
los posibles accidentes ocupacionales propios de trabajos de
alto riesgo como son los trabajos en altura.
Esta referido a la contratacin del personal para la mano de
Generacin de Puesto de
10 Positivo obra no calificada, de las localidades ms cercanos al
trabajo
proyecto.
Se refiere al incremento del movimiento comercial
Econmico
ocasionado por las actividades del proyecto, que implicar la
Incremento de la actividad
12 Positivo adquisicin de servicios por parte de la entidad Constructora;
comercial
as como la compra de diversos productos en pequea escala
por parte del personal en las poblaciones cercanas.
124
Cuadro N 45: Matriz de Calificacin de Impactos Ambientales fase de Operacin

Etapa de Operacin
Calificaci Tipo de
n Impacto
Biolgico
Mantenimiento del El mantenimiento en este caso solo ser
Flora rea de influencia -11 Negativo necesario si las plantaciones estn a distancias
del proyecto muy cercanas de de la carretera vecinal.
Socio
Econmico
Est referido al riesgo de afectacin de la salud
Riesgos de del personal a contratar para la ejecucin de
afectacin a la Salud las actividades de mantenimiento de la
Social y Seguridad de los -11 Negativo carretera vecinal. El riesgo principal est
Trabajadores y relacionado con la exposicin del trabajador a
poblacin los posibles accidentes ocupacionales propios
de trabajos.
125
Cuadro N 46: Matriz de Calificacin de Impactos Ambientales fase de Abandono.

Etapa de Abandono
Calificaci Tipo de
n Impacto
Fsico El proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA
Recuperacin de reas VECINAL CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA
disturbadas. 12 Positivo YANACHACRA - CENTRO AMBATO
Suelo (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI
Nivelacin de reas
disturbadas. 13 Positivo -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA durante la etapa de
Biolgico abandono se recuperaran todas las reas degradadas del
suelo, se desarrollaran actividades de reforestacin que
Reforestacin de las reas permitan recuperar el habitad de la fauna silvestre,
Flora
disturbadas 10 Positivo asimismo posterior a la etapa de abandono la carretera
Recuperacin de hbitats de vecinal requerir personal permanente para la operacin
Fauna
fauna silvestre. 10 Positivo y mantenimiento de la carretera vecinal, el cual generara
Socio puestos de trabajo.
Econmico Por otro lado esta etapa implica la aplicacin del Plan de
Abandono, cuyas actividades y acciones estn
Riesgo de afectacin a la destinadas a restaurar las condiciones inciales o ms
Social
salud de los trabajadores. -13 Negativo prximas a ella de los componentes ambientales
Generacin de puestos de afectados por las actividades de construccin y
Econmico funcionamiento del proyecto elctrico.
trabajo. 12 Positivo
126
III.15.1. Anlisis General de la Matriz de Impactos:
Luego de la identificacin y calificacin de las posibles interacciones o

efectos a generarse como consecuencia de cada una de las
actividades a desarrollarse durante la ejecucin del proyecto de
infraestructura, se han determinado los principales impactos
ambientales que presentan un determinado grado de relevancia
ambiental en funcin de sus ndices de calificacin obtenidas luego del
anlisis especfico de cada una de las interacciones identificadas.
Con los resultados obtenidos de la evaluacin de los impactos en cada

uno de los sectores de trabajo se puede afirmar que las actividades del
proyecto, interactan con su entorno produciendo impactos
ambientales que se encuentran valorizadas o calificadas en general
como BAJO O LEVE de acuerdo a la escala empleada en nuestro caso
para la valorizacin de la matriz de impactos.
De acuerdo a los objetivos del presente estudio, se han seleccionados

dos acciones o etapas del proyecto:
1. etapa de construccin
2. etapa de funcionamiento
A. Durante la Etapa de Construccin

Analizando globalmente los impactos ambientales sobre los
componentes abiticos, de inters humano y socioeconmico, durante
la etapa de construccin del proyecto de la CONSTRUCCION DE LA
DE YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA, se obtiene que son
impactos negativos, siendo los ms significativos el impacto negativo
sobre el componente de modificacin del relieve del suelo, seguido por
la generacin de los residuos slido, la modificacin del relieves,
seguridad de los trabajadores y el material excedente, consumo de
agua para la compactacin de la subrasante, seguridad de los
trabajadores, (-13, -12, -12, 10), estos puntajes son debido a que el
proyecto dentro de operaciones generara dichas alteraciones en los
diferentes categoras ambientales, y estn considerados como
impactos negativos moderado ( -15 -9), la modificacin de relieves,
seguridad de los trabajadores, generacin de los desmontes, material
excedente y la generacin de los residuos slidos del proyecto, la
afectacin del paisaje, derrames de combustibles, alteracin del aire,
como la generacin de empleo temporal es considerado como
compatible (-9).
Los impactos positivos en la etapa de construccin o ejecucin del
proyecto estn dados por el mejoramiento de la calidad de vida de las
poblaciones, las actividades econmicas como pequeos negocios
127
para la venta de insumos, para la actividad agrcola, venta de

alimentos para los trabajadores, como la demanda de insumos que
podra necesitar el proyecto, generara impactos positivos mediano >
+15 (calidad de vida).
B. Factor de Inters Humano

Los impactos sobre el factor de inters humano, es negativo -8,
afectacin al paisaje por maquinarias y la CONSTRUCCION DE LA
DE YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA.
C. Factor Socioeconmico
El impacto generacin de empleo +10, actividades econmicas nuevas
como pequeos negocios alrededor del proyecto +11, elevara el
poder adquisitivo, as como el elevar la calidad de vida, de la
poblacin de alrededor del proyecto, la calidad educativo mejorar,
habr mayor competencia en la enseanza del nivel inicial.
D.Durante la Etapa de Funcionamiento

Los impactos sobre la contaminacin del aire por el parque automotor,
de vehculos que prestan servicios se incrementara -7, la generacin
de los residuos slidos de los pasajeros que transitaran por la va hasta
los centros poblados ms grandes se producir, -7, el consumo de
agua para el mantenimiento ser nula 0, los riesgos a los accidentes
se incrementara -7, pero tambin en esta etapa se generara impactos
positivos como es la generacin de puestos de trabajo eventual para la
etapa de mantenimiento de la va, un factor importante positivo es la
educacin, capacitacin sobre los temas de medio ambientes,
seguridad, que sern impartidos a toda la comunidad,
fundamentalmente por el municipio distrital de Yauli, dichos impactos
son positivos (+11) la generacin del puesto de trabajo en proyecto es
positivo +10, y es considerado como un impacto positivo mediano (
+15 +9), en la etapa de funcionamiento se contratara operarios
para el mantenimiento de la va.
III.15.2. Comparacin de Resultados de

Matrices de Evaluacin
Comparando los resultados de las matrices de evaluacin de criterios
relevantes con la matriz de evaluacin de impactos sobre los factores
ambientales, se puede concluir que durante la etapa de construccin y
la etapa de funcionamiento se generaran impactos ambientales
negativos doce (09) e impactos positivos nueve (09), los impactos
negativos en su mayora son impactos considerados como un impacto
mediano y los impactos negativos son medrados ( -15 -9), para la
128
cual el Plan de Manejo Ambiental deber contemplar las medidas para

su mitigacin.
Esta calificacin obtenida es un indicador de la reducida magnitud del

presente proyecto de CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL
CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA YANACHACRA - CENTRO
AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI -HUANCAVELICA-
HUANCAVELICA lo cual infiere que las implicancias del proyecto sobre
su entorno son significativamente reducidas, o en todo caso de fcil
solucin mediante procedimientos o acciones de manejo ambiental.
En este sentido, se puede afirmar que la ejecucin del presente
proyecto de infraestructura es ambientalmente viable.
Esta viabilidad se ver reforzada por el compromiso de cumplimiento

consciente de los programas especficos de manejo ambiental por
parte de la entidad encargado de la ejecucin del proyecto, as como
del operador del mismo durante el tiempo de vida til del proyecto.
.
6 MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION Y/O CORRECCIN DE IMPACTOS
VI.1. GENERALIDADES:
Una vez identificados y evaluados los impactos ambientales a generarse

por la ejecucin, funcionamiento y mantenimiento y abandono del
proyecto. Se plantean Las medidas de prevencin, mitigacin y correccin
de impactos del proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL
HUANCAVELICA que se enmarcan en la proteccin y conservacin del
ambiente en armona con el desarrollo socioeconmico influenciado por la
obra. Estas medidas sern aplicadas a fin para restaurar y compensar los
efectos causados por las obras de construccin y durante la etapa de
funcionamiento y mantenimiento del carretera vecinal. Las afectaciones
ms significativas corresponden a la construccin de las obras
propiamente dichas y a la ocupacin de su rea que ocupara el proyecto.
VI.2. OBJETIVOS:
Prevenir, mitigar y/o corregir los impactos adversos que se han previsto
sobre los componentes fsico, biolgico y social como consecuencia de la
ejecucin del proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL
HUANCAVELICA, en el mbito geogrfico de su influencia; a travs de
129
medidas tcnico ambientales consideradas en las normas ambientales

vigentes en el Pas.
130
Cuadro N 47: Medidas De Prevencin y Mitigacin de los Impactos Ambientales Etapa De Construccin
Comp. Tipo de Responsabl
Impacto Ambiental Elemento Causante Medida propuesta
Ambiental medida e
Incremento de niveles
Transporte del equipo ,
de gases y material Disponer de unidades mviles en
maquinarias y Preventiva
particulado de perfecto estado de funcionamiento.
materiales
combustin.
Los vehculos y maquinaria pesada
debern estar en buenas condiciones de
operacin y mantenimiento, as como
con los silenciadores en perfecto estado
para minimizar los ruidos
Transporte del equipo, Entidad
maquinarias, Se efectuarn charlas de educacin en Ejecutora de
AIRE Generacin de ruidos Preventiva
habilitacin de estribos riesgos por emisiones de ruidos la Obra y/o
y materiales contratista.
En el caso del empleo de equipos de
perforacin y maquinarias diversas,
debern estar acondicionados con sus
dispositivos de silenciadores y en buen
estado de mantenimiento
Alteracin de la
calidad del aire por
Excavaciones Preventiva Riego del material que se extrae.
generacin de
material particulado.
SUELO Alteracin de las Desbroce de Realizar el desbroce slo de la Entidad
caractersticas del vegetacin Mitigacin vegetacin que sea estrictamente Ejecutora de
suelo necesaria. la Obra y/o
Preventiva Mantener la vegetacin arbustiva que contratista.
proteja al suelo.
131
Reconformar el rea afectada de

Excavaciones Correctiva
acuerdo al entorno.
Compactacin del Transporte del equipo, Realizar el trnsito slo por las rutas
Preventiva
suelo maquinarias, etc. establecidas para tal fin.
Comp. Impacto Elemento Tipo de

Medida propuesta Responsable
Ambiental Ambiental causante medida
Entidad
Realizar el desbroce slo de la
Disminucin de la Desbroce de Ejecutora de la
FLORA Mitigacin vegetacin que sea estrictamente
cobertura vegetal vegetacin Obra y/o
necesaria.
contratista.
Mitigacin Evitar generar ruidos excesivos.
Realizar las actividades slo en los
lugares indicados. Entidad
Durante toda la
Perturbacin de Prohibir a los trabajadores la caza de Ejecutora de la
FAUNA actividad de
la fauna local Preventiva animales silvestres. Obra y/o
construccin
Prever un diseo que minimicen el contratista.
riesgo de cadas y colisin de la
avifauna.
Desbroce de Realizar el desbroce slo de la Entidad
Mitigacin
Alteracin del vegetacin vegetacin que sea estrictamente Ejecutora de la
HABITAT
hbitat Reconformar el rea afectada de Obra y/o
Excavaciones Correctiva
acuerdo al entorno. contratista.
SEGURIDAD Accidentes del Durante toda la Preventiva Capacitar al personal de la obra en Entidad
personal actividad de temas relacionados con seguridad Ejecutora de la
construccin Proveer al personal de la obra de los Obra y/o
equipos de proteccin personal. contratista.
Sealizar adecuadamente los lugares
de trabajo, indicando zonas de
seguridad, trnsito de vehculos,
excavaciones, etc.
132
Cumplir con el Reglamento de

Seguridad y Salud en el Trabajo de la
construccin de la carretera vecinal.
CUADRO N 48: Medidas De Prevencin y Mitigacin de los Impactos Ambientales Etapa De Funcionamiento

Ambiental Ambiental causante medida
Realizar las actividades slo en los

lugares indicados.
Gobierno
Funcionamiento Preventiva Regional de
Perturbacin de la y Mantenimiento Prohibir a los trabajadores la caza de Hvca
FAUNA
fauna local de la carretera animales silvestres. Municipalidad
vecinal Distrital de
Yauli.
SEGURIDA Accidentes del Funcionamiento Preventiva Capacitar al personal de la obra en temas Gobierno
D personal y y Mantenimiento relacionados con seguridad laboral. Regional de
Hvca
133
Proveer al personal de la obra de los

equipos de proteccin personal. Municipalidad
poblacin de la carretera
Distrital de
aledaa vecinal
Sealizar adecuadamente los lugares de Yauli.
trabajo.
CUADRO N49: Medidas de Prevencin y Mitigacin de los Impactos Ambientales Etapa de Abandono
Comp. Elemento Tipo de

Impacto Ambiental Medida propuesta Responsable
Ambiental causante medida
AIRE Transporte del Preventiva Entidad Ejecutora de

equipo, Disponer de la Obra y/o
Alteracin de la
maquinarias y unidades mviles en contratista.
calidad del aire por
materiales perfecto estado de
emisin de material
funcionamiento.
Particulado y gases. Cubrir el material

(arena) transportado
con una lona y
humedecer la
superficie.
134
Alteracin de la
calidad del aire por Riego del material
Excavaciones Preventiva
generacin de que se extrae.
material particulado.
Realizar el desbroce
slo de la vegetacin Entidad Ejecutora de
Disminucin de la Desbroce de
FLORA Mitigacin que sea la Obra y/o
cobertura vegetal vegetacin
estrictamente contratista.
necesaria.

Ambiental ambiental causante medida

Realizar las actividades slo en los lugares
indicados. Entidad
Durante toda la
Perturbacin de Prohibir a los trabajadores la caza de animales Ejecutora de la
FAUNA actividad de
la fauna local Preventiva silvestres. Obra y/o
construccin
contratista.
Prever un diseo que minimicen el riesgo de
contaminacin y colisin de la avifauna.
Desbroce de Realizar el desbroce slo de la vegetacin que Entidad

Mitigacin
Alteracin del vegetacin sea estrictamente necesaria. Ejecutora de la
HABITAT
hbitat Reconformar el rea afectada de acuerdo al Obra y/o
Excavaciones Correctiva contratista.
entorno.
135
Capacitar al personal de la obra en temas

relacionados con seguridad laboral.
Proveer al personal de la obra de los equipos de
proteccin personal.
Entidad
Durante toda la
SEGURIDA Accidentes del Sealizar adecuadamente los lugares de trabajo, Ejecutora de la
actividad de Preventiva
D personal indicando zonas de seguridad, trnsito de Obra y/o
construccin
vehculos, excavaciones, etc. contratista.
Cumplir con el Reglamento de Seguridad y Salud

en el Trabajo de la construccin de la carretera
vecinal.
136
137

VI.3. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El Plan de Manejo Ambiental constituye un instrumento bsico de
gestin ambiental, que deber cumplirse durante las actividades a
realizarse en las etapas de construccin, operacin y
mantenimiento y abandono.
VI.3.1. OBJETIVOS:
Los objetivos del Plan de Manejo Ambiental son:
Lograr la conservacin del medio ambiente del rea de
influencia de las Instalaciones Elctricas durante su etapa
de construccin, funcionamiento, mantenimiento y
abandono.
Establecer un conjunto de medidas de prevencin y/o
mitigacin para mejorar o mantener la calidad ambiental
del rea de influencia de las instalaciones elctricas, de tal
forma que se eviten o minimicen los impactos ambientales
negativos.
El plan de Manejo Ambiental consiste en la propuesta de una

serie de medidas ordenadas en programas, principalmente de
carcter preventivo, cuya aplicacin estricta permitir
desarrollar las etapas de construccin y funcionamiento de la
CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL
CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA
YANACHACRA - CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA),
DISTRITO DE YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA,
con un mnimo de deterioro ambiental.
Este plan se compone de los siguientes aspectos, objetivos,
estrategia, programa de seguridad, programa de monitoreo
ambiental, programa de contingencia, programa de abandono
y programa de inversiones.
138

Grafico N 03: Metodologa de la Elaboracin del Plan de Manejo Ambiental
VI.3.2. ETAPA DE CONSTRUCCIN

Durante la etapa de construccin se plantea las acciones
orientadas a prevenir o mitigar los principales impactos
ambientales negativos que han resultado de la evaluacin
realizada en el captulo anterior, para lo cual se ha identificado
la fuente que ocasiona el impacto y sobre el cual se ha
diseado el subprograma correspondiente.
A. Explotacin de la Canteras de Cerro

Este programa tiene como objetivo principal prevenir o
mitigar los impactos ambientales que pudieran ocurrir
durante la explotacin de la cantera seleccionada.
CANTERA N 01 KM 03+650
La cantera N 01 est ubicada a 03+650 kilmetros de
distancia del punto inicial del proyecto, esta cantera es la
ms prxima y cumple con la granulometra y
condiciones requeridas del proyecto.
Nombre: Cantera Castillapata.
139

Ubicacin: A 06+400 kilmetros de distancia del punto

inicial del proyecto.
Volumen: 6200 m3 (Potencia neta aprovechable).
Rendimiento: 98.00%.
Usos: Material para afirmado y agregado para
concreto.
Propietario: Libre disposicin.
Periodo de utilizacin: Todo el ao.
Tratamiento: Tractor oruga, cargador frontal,
zarandeado los clastos mayores a 2.
Explotacin: A cielo abierto.
ms prxima y cumple con la granulometra y
condiciones requeridas del proyecto.
Usos: Material para afirmado y agregado para
concreto.
Tratamiento: Tractor oruga, cargador frontal,
zarandeado los clastos mayores a 2.
El manejo ambiental de las canteras ser el

siguiente:
Previa a la explotacin de esta cantera se deber
remover el suelo con la cubierta vegetal (si lo hubiera) y
almacenada para ser utilizada en la restauracin de las
mismas.
La explotacin de la cantera deber realizarse sin
desestabilizar el talud de corte y mantenimiento un talud
de corte de reposo de 3:1
El sistema de explotacin no debe comprometer la
estabilidad de taludes durante ni despus de su uso,
evitando provocar deslizamiento de materiales.
A fin de disminuir la emisin de partculas de polvo hacia
la atmosfera durante el transporte del material, desde la
cantera hacia el camino, deber cubrirse con un manto
de lona el material trasladado.
Una vez concluida la explotacin de las canteras se
proceder al reacondicionamiento del rea de acuerdo a
140

la morfologa circundante. Este reacondicionamiento

implica un nivelacin del rea afectada, tambin la
nivelacin de las rampas de carguo reacondicionando el
rea intervenida a la morfologa circundante.
Una vez concluida la explotacin de esta rea se deber
restaurar tratando que la superficie quede modelado de
acuerdo a la morfologa inicial en un rea aproximada de
1.0 hectreas, no se revegetara esta rea ya que se
podra seguir siendo explotado, pero si en las partes de
las cabeceras de la cantera con la finalidad de
estabilizarlo y no crear erosin hdrica.
B. Manejo de Botaderos DME.

Este programa tiene como objetivo principal prevenir o
mitigar los impactos ambientales que pudieran ocurrir en el
botadero, cuyas caractersticas se detallan a continuacin:
BOTADERO N 01 KM 03+650
El Botadero N 01 est ubicada a 04+550 kilmetros de
distancia del punto inicial del proyecto, este botadero es
una zona libre de cobertura vegetal y no existe zonas de
cultivo y cumple con lo requerido en el proyecto:
Nombre: Botadero Castillapata.

rea: 7080 m2.
Manejo y disposicin del botadero: A cielo abierto.
Para el manejo ambiental de los botaderos indicados

se ha tomado en cuenta los siguientes criterios:
Cercana a la va a mejorar
Cantidad de material de desecho a disponer en los
depsitos de material excedente (botaderos)
Zonas libre de vegetacin cultivadas (parcelas)
Zonas de depresin y suave pendiente
Zona alejada de cursos de agua.
El manejo ambiental para cada uno de los botaderos

ser el siguiente:
El material dispuesto en estas reas se deber
compactar o estabilizar formando terrazas, para esto se
deber tomar en cuenta que por cada capa de 0.50 m.
141

depositados en el rea, se realizara 10 pasadas de

tractor sobre oruga para su nivelacin y estabilizacin.
Una vez concluida con la disposicin del material en los
botaderos se efectuara el recubrimiento del material con
la capa superficial del suelo retirada previamente a fin de
revegetar dicha zona.
Con el fin de disminuir las infiltraciones de agua en los
botaderos deben densificarse las dos ltimas capas
anteriores a la superficie definitiva, mediante varias
pasadas de tractor sobre oruga.
De ninguna manera se permitir que los materiales
excedentes de la obra sean arrojados a los terrenos
adyacentes o acumulados; as sea de manera temporal a
lo largo y ancho de la avenida.
C. Medidas de los Campamentos, Patios de Mquinas y

Equipos
Para el funcionamiento de los campamentos se deber dar
cumplimiento a las siguientes medidas:
El cumplimiento estricto en el uso de las reas destinadas
para el patio de maquinarias, campamentos y servicios.
No autorizar la instalacin de pequeos campamentos ni
asentamientos adyacentes a las reas de servicio
establecidas para atender la logstica del proceso
constructivo de la va.
Se deber construir el campamento de manera de que no
afecte las condiciones y formas de vida de la zona, tanto
en lo que se refiere a la utilizacin de recursos (agua,
caminos de acceso), como en lo referente al desarrollo de
las actividades cotidianas.
La poblacin laboral empleada no podr posesionarse de
terrenos aledaos a las reas de trabajo o a las nuevas
va. Al respecto, el contratista deber tomar las
precauciones del caso durante la contratacin de los
trabajadores.
El material a utilizarse para la construccin del
campamento y reas de servicio, deber ser
preferentemente prefabricado, a fin de evitar el uso de los
recursos de la zona.
Evitar la degradacin de las reas utilizadas como
instalaciones provisionales, para lo cual se recomienda:
Limpiar y mantener peridicamente las superficies en las
cuales se ubican los campamentos (durante la
rehabilitacin de la carretera).
Al finalizar los trabajos, retirar todos los desechos y
materiales de construccin sobrantes y depositarlos en los
rellenos sanitarios y botaderos establecidos, as como
retirar los equipos malogrados y/o inservibles.
142

Retirar todas las edificaciones utilizadas, limpiar

totalmente el rea empleada, sellar los pozos spticos y
restituirle sus elementos naturales, humedeciendo y
removiendo las zonas que han sido compactadas. Todos
los desechos y materiales sobrantes debern ser
depositados en los botaderos destinados para tal fin.
Al trmino de los trabajos, revegetar el rea utilizada y las
zonas aledaas con el mismo tipo de especies existentes
en el lugar, asimismo, cerrar los caminos de acceso
utilizados durante la etapa de construccin, mediante el
restablecimiento de la cobertura vegetal.
Como medidas de control para evitar la transmisin de
enfermedades contagiosas por los trabajadores hacia la
poblacin local y viceversa, saneamiento y eliminacin de
desechos slidos en el campamento y rea de trabajo ya
indicadas, se recomienda:
A la contratacin de servicios, solicitar certificado de salud
a los trabajadores, y realizar controles mdicos
peridicamente a fin de darles el tratamiento mdico
adecuado y evitar contagios y propagacin de
enfermedades. En este punto se deber coordinar con los
servicios mdicos establecidos en la localidad de
Pampas.
Edificar los servicios sanitarios (letrinas) correspondientes
y mantenerlos adecuadamente. Se deber instalar una
planta de tratamiento de aguas servidas, de tal modo que
se mitigue la contaminacin de los cursos de agua por
actividades domsticas propias del funcionamiento del
campamento.
Asimismo, se deber construir dos rellenos sanitarios de
3m (Ancho) x 6m (Largo) y 4m (profundidad), los cual
debern estar ubicados a 200 metros de los
campamentos. El tratamiento del silo se efectuar
mediante la superposicin de capas de tierra despus de
los desechos.
Se prohbe el consumo de bebidas alcohlicas y sustancias
psicotrpicas en los campamentos, para lo cual el
contratista deber divulgar un boletn relativo al
comportamiento del personal dentro y fuera de las obras
durante el tiempo que dure su contrato.
Se realizara peridicamente anlisis fsico-qumico y
bacteriolgico del agua que se emplea para el consumo
humano.
El campamento dispondr de instalaciones higinicas
destinadas al aseo del personal y cambio de ropa de
trabajo, contara con duchas, lavamos, sanitarios y
suministro de agua potable.
143

A excepcin del personal de vigilancia autorizado, se

prohibir el porte y uso de armas de fuego en el rea de
trabajo. Se evitara asimismo que los trabajadores se
movilicen fuera de las reas de trabajo, sin la autorizacin
del responsable del campamento.
El abastecimiento de combustibles se efectuara de tal
forma que se evite el derrame de hidrocarburos u otras
sustancias contaminantes al suelo, ros, quebradas,
arroyos, similares medidas debern tomarse para el
mantenimiento de maquinarias y equipos.
El patio de mquinas debe contar con instalaciones para
lavado de mviles con trampa de grasas, estas zonas
estarn alejadas de los cursos naturales de agua.
El campamento deber contar con equipo de extincin de
incendios y material de primeros auxilios, a fin de atender
urgencias de salud del personal de obra.
El agua para el consumo humano deber ser potabilizada,
para lo cual se utilizara tcnicas de tratamientos como la
cloracin mediante pastillas.
Los desechos slidos (basura) generados en el
campamento sern almacenados convenientemente en
recipientes apropiados para su posterior evacuacin al
relleno sanitario de la localidad o al micro relleno sanitario
proyectado.
D. Demolicin y remocin de estructuras existentes

La entidad ejecutora no podr iniciar la demolicin de
estructuras sin previa autorizacin escrita del Supervisor,
en la cual se definir el alcance del trabajo por ejecutar y
se incluir la aprobacin de los mtodos propuestos para
hacerlo. Tal autorizacin no exime al contratista de su
responsabilidad por las operaciones aqu sealadas, ni del
cumplimiento de estas especificaciones y de las
condiciones pertinentes establecidas en los documentos
del Contrato.
La entidad ejecutora ser responsable de todo dao
causado, directa o indirectamente, a las personas, al
medio ambiente, as como a redes de servicios pblicos, o
propiedades cuya destruccin o menoscabo no estn
previstos en los planos, ni sean necesarios para la
ejecucin de los trabajos contratados.
La entidad ejecutora, deber colocar seales y luces que
indiquen, durante el da y la noche, los lugares donde se
realicen trabajos de demolicin o remocin y ser
responsable de mantener la va transitable, cuando ello se
requiera.
Los trabajos debern efectuarse en tal forma, que
produzcan la menor molestia posible a los habitantes de
144

las zonas prximas a la obra y a los usuarios de la va

materia del Contrato, cuando sta permanezca abierta al
trnsito durante la construccin.
Si los trabajos aqu descritos afectan el trnsito normal en
la va materia del Contrato y en sus intersecciones, el
contratista ser el responsable de mantenerlo
adecuadamente
Si los trabajos implican la interrupcin de los servicios
pblicos (energa, telfono, acueducto, alcantarillado),
conductos de combustible, ferrocarriles u otros modos de
transporte, el contratista deber coordinar y colaborar con
las entidades encargadas de la administracin y
mantenimiento de tales servicios, para que las
interrupciones sean mnimas y estn debidamente
autorizadas por las mismas entidades.
Cuando se utilicen explosivos, se deber considerar las
disposiciones de dadas en el acpite sobre explosivos.
Es necesario cercar los lugares de demolicin para
salvaguardar la vida de las personas y que no retrasen las
obras, principalmente si se utilizan explosivos (en lo
posible debe evitarse su uso). Por otro lado, se deber
contar con un camin cisterna permanentemente, para
humedecer adecuadamente el material, minimizando las
emisiones de polvo que afecten a los trabajadores y las
poblaciones aledaas.
La entidad ejecutora deber proteger las edificaciones y
estructuras vecinas a las que se han de demoler y
construir las defensas necesarias para su estabilidad y
proteccin; tomar las medidas indispensables para la
seguridad de personas y especies animales y vegetales
que puedan ser afectadas por los trabajos.
Los cimientos de las edificaciones que se vayan a demoler
se debern romper y remover, hasta una profundidad
mnima de treinta centmetros (30 cm) por debajo de los
niveles en que hayan de operar los equipos de
compactacin en los trabajos de explanacin o
construccin de bases y estructuras del proyecto.
Si la edificacin tiene conexiones de alcantarillado o pozos
spticos u obras similares, dichas conexiones debern ser
removidos y las zanjas resultantes se rellenarn con
material adecuado, previamente aprobado por el
Supervisor.
Las cavidades o depresiones resultantes de los trabajos de
demolicin debern rellenarse hasta el nivel del terreno
circundante y si stas se encuentran dentro de los lmites
de un terrapln o debajo de la subrasante, el relleno
deber compactarse de acuerdo con las especificaciones
145

tcnicas de la sub partida Rehabilitacin de Otras reas

Afectadas de la Partida 900. Proteccin Ambiental.
En caso de demolicin de alcantarillas, cuando estas
estructuras se encuentren en servicio para el trnsito
pblico, el contratista no podr proceder a su demolicin
hasta cuando se hayan efectuado los trabajos necesarios
para no interrumpir el trnsito.
La entidad ejecutora deber coordinar con las
instituciones respectivas para establecer los desvos
correspondientes. Las zonas de obra debern estar
cercadas para evitar accidentes a las poblaciones
aledaas y al personal de obra.
La entidad ejecutora deber retirar, cambiar, restaurar o
proteger contra cualquier dao, los elementos de servicios
pblicos o privados existentes segn se contemple en los
planos del proyecto o las especificaciones.
Ningn retiro, cambio o restauracin deber efectuarse sin
la autorizacin escrita de la entidad que administra el
servicio y debern seguirse las indicaciones de sta con
especial cuidado y tomando todas las precauciones
necesarias para que el servicio no se interrumpa o, si ello
es inevitable, reduciendo la interrupcin al mnimo de
tiempo necesario para realizar el trabajo, a efecto de
causar las menores molestias a los usuarios.
E. Excavacin para explanaciones

En las excavaciones se debe tener presente las
mediciones previas de los niveles de la napa fretica o
tener registros especficos, para evitar su contaminacin
y otros aspectos colaterales.
La entidad ejecutora no podr desechar materiales ni
retirarlos para fines distintos a los del Contrato, sin la
autorizacin previa del Supervisor.
Los materiales provenientes de la excavacin que
presenten buenas caractersticas para uso en la
construccin de la va, sern reservados para colocarlos
posteriormente.
Los materiales de excavacin que no sean utilizables
debern ser colocados, donde lo indique el proyecto o de
acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas
aprobadas por ste.
Los materiales recolectados debern ser humedecidos
adecuadamente, cubiertos con una lona y protegido
contra los efectos atmosfricos, para evitar que por
efecto del material particulado causen enfermedades
respiratorias, alrgicas y oculares al personal de obra, as
como a las poblaciones aledaas.
146

El depsito temporal de los materiales no deber

interrumpir vas o zonas de acceso de importancia local.
Los materiales adicionales que se requieran para las
obras, se extraern de las zonas de prstamo aprobadas
por el Supervisor y debern cumplir con las
caractersticas establecidas en las especificaciones
correspondientes.
Los equipos de excavacin debern disponer de sistemas
de silenciadores y la omisin de stos ser con la
autorizacin del Supervisor. Cuando se trabajen cerca a
zonas ambientalmente sensibles, tales como colegios,
hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor,
aunado a los especificados en el Estudio de Impacto
Ambiental, los trabajos se harn manualmente si es que
los niveles de ruido sobrepasan los mximos
recomendados.
Las obras de excavacin debern avanzar en forma
coordinada con las de drenaje del proyecto, tales como
alcantarillas, desages, alivios de cunetas y construccin
de filtros. Adems, se debe garantizar el correcto
funcionamiento del drenaje y controlar fenmenos de
erosin e inestabilidad.
En la construccin de terraplenes sobre terreno inclinado
o a media ladera, el talud de la superficie existente
deber cortarse en forma escalonada de acuerdo con los
planos o las instrucciones del Supervisor.
Cuando la altura de los taludes sea mayor de siete
metros (7 m) o segn lo especifique el Proyecto y la
calidad del material por excavar lo exija, debern
construirse banquetas de corte con pendiente hacia el
interior del talud, a una cuneta que debe recoger y
encauzar las aguas superficiales. El ancho mnimo de la
terraza deber ser tal, que permita la operacin normal
de los equipos de construccin. La pendiente
longitudinal de las banquetas y el dimensionamiento
debe especificarse en el proyecto o seguir las
indicaciones del Supervisor.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con
las secciones, pendientes transversales y cotas
especificadas en los planos o modificadas por el
Supervisor.
Para las excavaciones en roca, los procedimientos, tipos
y cantidades de explosivos y equipos que el contratista
proponga utilizar, debern estar aprobados previamente
por el Supervisor; as como la secuencia y disposicin de
las voladuras, las cuales se debern proyectar en tal
forma que sea mnimo su efecto fuera de los taludes
proyectados.
147

La excavacin de los taludes se realizar adecuadamente

para no daar su superficie final, evitar la descompresin
prematura o excesiva de su pie y contrarrestar cualquier
otra causa que pueda comprometer la estabilidad de la
excavacin final.
Cuando los taludes excavados tienen ms de tres (3)
metros de altura, y se presentan sntomas de
inestabilidad, se deben de hacer terrazas o banquetas de
corte y realizar labores de sembrado de vegetacin tpica
en la zona afectada, para evitar la erosin, ocurrencia de
derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las
labores de obra, as como la interrupcin del trnsito en
la etapa operativa aumentando los costos de
mantenimiento.
Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la
proteccin superficial del talud, tales como plantaciones
superficiales, revestimientos, etc., bien porque estn
previstas en el proyecto o porque sean ordenadas por el
Supervisor, estos trabajos debern realizarse
inmediatamente despus de la excavacin del talud, y se
harn de acuerdo con lo estipulado en las
especificaciones tcnicas de la Partida 7.00 Proteccin
Ambiental
En el caso de que los taludes presenten deterioro antes
del recibo definitivo de las obras, el contratista eliminar
los materiales desprendidos o movidos y realizar
urgentemente las correcciones complementarias
ordenadas por el Supervisor.
La construccin de zanjas de drenaje, zanjas
interceptoras y acequias, as como el mejoramiento de
obras similares y cauces naturales deber efectuarse de
acuerdo con los alineamientos, secciones y cotas
indicados en los planos o determinados por el Supervisor.
Toda desviacin de las cotas y secciones especificadas,
especialmente si causa estancamiento del agua o
erosin, deber ser subsanada por el contratista a entera
satisfaccin del Supervisor
Todos los materiales provenientes de las excavaciones de
la explanacin que sean utilizables y, segn los planos y
especificaciones o a juicio del Supervisor, necesarios
para la construccin o proteccin de terraplenes, u otras
partes de las obras proyectadas, se debern utilizar en
ellos. El contratista no podr disponer de los materiales
provenientes de las excavaciones ni retirarlos para fines
distintos del Contrato, sin autorizacin previa del
Supervisor.
Los materiales provenientes de la remocin de capa
vegetal debern almacenarse para su uso posterior en
148

sitios accesibles y de manera aceptable para el

Supervisor; estos materiales se debern usar
preferentemente para el recubrimiento de los taludes de
los terraplenes terminados, reas de canteras explotadas
y niveladas o donde lo disponga el Proyecto o el
Supervisor.
Los materiales sobrantes de la excavacin debern ser
colocados de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor y en zonas aprobadas por ste; se usarn
para el tendido de los taludes de terraplenes o para
emparejar las zonas laterales de la va y de las canteras.
Se dispondrn en tal forma que no ocasionen ningn
perjuicio al drenaje de la carretera o a los terrenos que
ocupen, a la visibilidad en la va ni a la estabilidad de los
taludes o del terreno al lado y debajo de la carretera.
Todos los materiales sobrantes se debern extender y
emparejar de tal modo que permitan el drenaje de las
aguas alejndolas de la va, sin estancamiento y sin
causar erosin, y se debern conformar para presentar
una buena apariencia.
Los materiales aprovechables de las excavaciones de
zanjas, acequias y similares, se debern utilizar en los
terraplenes del proyecto, extender o acordonar a lo largo
de los cauces excavados, o disponer segn lo determine
el Supervisor
Los residuos y excedentes de las excavaciones que nos
hayan sido utilizados segn estas disposiciones, se
colocarn en los Depsitos de Materiales Excedentes del
Proyecto o autorizados por el Supervisor
Para la excavacin en zonas de prstamo se debe
verificar que no se hayan producido desestabilizaciones
en las reas de corte que produzcan derrumbes y que
pongan en peligro al personal de la obra. Los cortes de
gran altura se harn con autorizacin del Supervisor.
Si se utilizan materiales de las playas del ro, el nivel de
extraccin debe estar sobre el nivel del curso de las
aguas para que las maquinarias no remuevan material
que afecte el ecosistema acutico.
En la excavacin de prstamos se seguir todo lo
pertinente a los procedimientos de ejecucin de las
excavaciones de la explanacin y complementarios.
En caso de algn descubrimiento de ruinas prehistricas,
sitios de asentamientos humanos antiguos o de poca
colonial, reliquias, fsiles u otros objetos de inters
histrico arqueolgico y paleontolgico durante la
ejecucin de las obras, el contratista seguir los
lineamientos para ste fin.
149

Cuando se estn efectuando las excavaciones, se deber

tener cuidado para que no se presenten depresiones y
hundimientos y acordonamientos de material que
afecten el normal escurrimiento de las aguas
superficiales. En los trabajos de excavacin, no deben
alterarse los cursos de aguas superficiales, para lo cual
mediante obras hidrulicas se debe encauzar, reducir la
velocidad del agua y disminuir la distancia que tiene que
recorrer. Estas labores traern beneficios en la
conservacin del medio ambiente y disminucin en los
costos de mantenimiento, as como evitar retrasos en la
obra.
Al terminar los trabajos de excavacin, el contratista
deber limpiar y conformar las zonas laterales de la va,
las de prstamo y las de disposicin de sobrantes, de
acuerdo con las indicaciones del Supervisor.
F. Manejo y Disposicin de Grasas

Deber instalarse sistemas de manejo y disposicin de
grasas y aceites; asimismo los residuos de aceites y
lubricantes se debern depositar en recipientes
hermticos y disponer en sitios adecuados de
almacenamiento con miras a su posterior eliminacin.
Las acciones de abastecimiento de combustibles y
mantenimiento de maquinaria y equipo, incluyendo el
lavado de los vehculos, se llevaran a cabo nicamente
en la zona habilitada para tal efecto y se efectuarn de
forma tal que se evite el derrame de hidrocarburos y
otras sustancias que puedan afectar la calidad del suelo
y del agua.
G. Alteracin de la calidad del Aire

Para mitigar las emisiones de material particulado, se
debern aplicar las siguientes medidas:
Humedecimiento peridico, a travs de camiones
cisternas, de las zonas de trabajo donde se generar
excesiva emisin de material particulado, de tal forma
que se evite el levantamiento de polvo durante el
trnsito de los vehculos y maquinarias.
Todo material que se va a transportar debe ser
humedecido en su superficie y cubierto con un toldo
hmedo, a fin de minimizar la emisin de polvo.
La cantidad de material que cargar el vehculo, no
exceder la capacidad de carga del mismo.
La entidad ejecutora deber de proveer al personal de
obra de gafas y mascarillas para protegerlo la aspiracin
de material particulado debiendo exigir el uso de
150

protectores de las vas respiratorias a los trabajadores y

maquinistas que estn mayormente expuestos al polvo.
H. Mitigacin de Gases Contaminantes

La entidad ejecutora debe asegurar que las maquinarias
y vehculos estn en excelentes condiciones mecnicas y
de carburacin, para minimizar la emisin de gases
contaminantes como el monxido de carbono y xido
nitroso. Por tal motivo, se recomienda hacer revisiones
tcnicas peridicas y mantenimiento mensual.
Se recomienda llevar a cabo evaluacin peridica de la
calidad del aire durante la etapa de construccin, segn
las indicaciones realizadas en el Programa de Monitoreo
Ambiental.
I. Niveles Sonoros
Se debe prohibir el acceso a la zona de trabajo de toda
persona ajena al proyecto y no autorizada.
Se debe prohibir el uso de bocinas, alarmas y/o silbatos
no justificado.
Todo el personal de obra, que trabaja en las zonas
crticas de emisiones sonoras, estar provisto del equipo
de proteccin auditiva necesaria.
El sistema de silenciadores de las maquinarias y
vehculos, deber estar en buen estado de
funcionamiento; de tal forma, que se disminuyan los
ruidos fuertes y molestos.
Para evitar el incremento de los niveles sonoros en el
entorno ambiental, se realizarn mediciones peridicas
en las zonas donde se encuentran los focos emisores de
ruidos (zaranda y cantera), segn las indicaciones dadas
en el Programa de Monitoreo Ambiental.
Se recomienda considerar los lmites mximos permisible
en la emisin de ruido, indicados en el Programa de
Monitoreo Ambiental.
J. Con Relacin al Paisaje

El mejoramiento del camino vecinal ha tratado de
respetar el trazo existente a fin de minimizar los cortes
con lo cual ha evitado el cambio abrupto en la estructura
paisajstica.
Sin embargo, durante la etapa de construccin la
estructura del paisaje sufrir una modificacin temporal
por lo que se recomienda:
Instalar cerco perimtrico en la zona donde se ubicarn
el campamento de obra y patio de maquinarias.
Al trmino de la etapa de construccin se recomienda
implementar las medidas de restauracin en todas las
151

reas intervenidas, para evitar la alteracin del paisaje;

principalmente en las zonas de explotacin de cantera y
en los depsitos de materiales excedentes de obra, la
afectacin de estas zonas ser temporal y durar
mientras se ejecuten las obras.
Revegetar con plantas tpicas de la zona, los taludes de
corte y relleno que se han generado como consecuencia
del alineamiento del trazo y la pavimentacin de la va, a
fin de evitar la erosin pluvial que podra producir
modificacin definitiva del paisaje en las zonas donde se
presentan altas precipitaciones.
La construccin de las obras como alcantarillas y
cunetas, generarn moderada alteracin visual del
paisaje, pero este impacto ser temporal mientras dure
la ejecucin de la obra. Las obras indicadas son
indispensables para que los drenajes naturales no
incrementen los procesos erosivos y deslizamientos
sobre la carretera en la etapa de operacin de la va.
Se debe evitar la acumulacin del material de
excavacin, en los sectores donde los centros poblados
son adyacentes a la va; buscando para este fin zonas
adecuadas y autorizadas por la Supervisin Ambiental
como acopio provisional o temporal.
K. Estabilidad de Taludes
Los taludes que presenta el tramo son bastante estables
por lo que se evitar en lo posible tocarlos, y los
ensanches que se ejecuten se harn respetando el talud
natural, para tambin preservar el medio ambiente y no
alterarlo en lo posible. Sin embargo en los lugares donde
los ensanches o modificaciones de las secciones
transversales, por diferentes causas, el movimiento de
tierras, comprometa los taludes, se deben adecuar a los
taludes que a continuacin se indican, en concordancia
con las Normas Peruanas Para el Diseo de Carreteras.
La explotacin de las canteras de cerro designadas para
la obtencin de agregados deber realizarse siguiendo el
Plan de Explotacin del Material de Prstamo que se
detalla en el Plan de manejo de Canteras.
L. Cauces y fuentes de Agua

El rea de trabajo es cortado por varias quebradas
grandes y pequeas que cortan o cruzan la va y que
llevan agua durante todo el ao, debe tenerse cuidado
con estos cauces que de acuerdo con sus respectivas
condiciones deber ser interrumpidas o encausadas
mientras duren las labores de construccin debiendo
152

tenerse cuidado con su restitucin luego de terminadas

las labores.
M. Alteracin de la Calidad de Aguas Superficiales

Para evitar una alteracin en la calidad de las aguas, por
aumento de la turbidez generada por el movimiento de
tierras y extraccin de agua para riego durante el
proceso de construccin, deber el Contratista
implementar una zona en el cauce que sirva de
desarenador esto se logra empozando las salidas a fin de
disminuir la velocidad de las aguas y que por gravedad
las partculas se precipiten mejorando y eliminando la
turbidez.
Asimismo es obligacin del Contratista colocar letreros y
proteger que no se lleven a cabo la prctica del lavado
de vehculos en las quebradas ni canales de riego.
N. Destruccin de la Calidad del Suelo

La destruccin directa del suelo se presentar por la
apertura y ampliacin de la plataforma, la construccin
del campamento y reas de servicio, y la compactacin
de los suelos por maquinaria pesada en los accesos
varios y reas de botaderos y canteras. La supervisin
deber observar que los Contratistas no excedan por
estas actividades y destruyan ms rea de la realmente
necesaria, existe una partida donde se le paga la
restauracin de las reas explotadas en canteras, si el
rea limpiada no ha sido explotada el costo de la
restauracin del rea ser asumida por el Contratista.
La destruccin de los suelos se considera moderada por
cuanto en el presente proyecto no compromete grandes
superficies.
O. Alteracin de Hbitat de Especies

Se espera que este impacto dure mientras se presente
las actividades, se prohbe adicionalmente la caza furtiva
y la posicin de armas de fuego por parte de personal. La
proteccin de las reas con vegetacin natural,
promueven a su vez la proteccin de la fauna.
P. Uso de Espacios de Terceros

Debe establecerse claramente dentro de las obligaciones
y debe ser incluido en las clusulas del contrato del
Contratista a fin de evitar que se ingrese a propiedades
de terceros sin autorizacin, deber asimismo coordinar
con las autoridades locales cualquier problema que se
presente con terceros. Todo personal que trabaje para la
153

empresa constructora estar inmerso en las mismas

condiciones.
Q.Implementacin de Sealizacin Ambiental

Las zonas de trabajo de la obra debern tener una
sealizacin adecuada, indicando caminos de acceso,
ubicacin y la circulacin de equipos pesados.
Para una adecuada operacin de la maquinaria pesada,
se dispondr de corredores y/o reas donde se
efectuarn las maniobras de trnsito y operaciones
correspondientes.
La empresa ejecutora de las obras deber coordinar con
la Municipalidad de Pampas, a fin de disponer el trnsito
vehicular en rutas alternas, si fuera necesario,
coordinando la sealizacin necesaria para tal fin.
Los vehculos y maquinarias de carga y transporte
estarn dotados de seales y/o distintivos que aseguren
su presencia, tanto en funcionamiento como en
descanso, as como de seales sonoras y de alerta para
las acciones de retroceso.
Las maquinarias de obra, debern estar implementadas
con seales acsticas, para el inicio de su
desplazamiento, con la finalidad de alertar a algn
peatn o trabajador distrado; en lugares de escasa
visibilidad el desplazamiento se realizar con personal
exterior del vehculo dirigiendo las maniobras, as como
en zonas con alto trnsito vehicular.
Los vehculos dispondrn de las seales de peligro
convenientes y tendrn en un buen estado de
conservacin, el sistema elctrico, la iluminacin y
especialmente el sistema hidrulico (frenos).
Las reas donde sern necesarios colocar sealizacin
ambiental son las siguientes:
- En las canteras
- En los depsitos de material excedente
- Campamento de patio de maquinas
- En las fuentes de agua
A continuacin se describe la propuesta de de las

seales ambientales:
Cuadro N 50: Ubicacin de las Seales
Ambientales
Nmero de
Ubicacin Descripcin Seales
Ambientales
NO ARROJES
En las Canteras BASURA EN EL 3
ENTORNO
154

En los Depsitos de CONSERVA EL

2
Material Excedente MEDIO AMBIENTE
NO ARROJES
BASURA EN EL 3
En el campamento y
patio de mquinas
ENTORNO
NO QUEMES LA
3
BASURA
PROTEGE LA
2
En las Fuentes de FAUNAN Y
Agua FLORA
EL AGUA ES VIDA,
2
CUIDALA
Cuadro N 51: Seales de proteccin y educacin ambiental
Contenid Ubicaci Cantid Descripci sealizacin

o n ad n ambiental
re
altur a
longit a (m2
ud (m) (m) )
Protege a en las 2 seal 1 0.6 0.6
la flora y localidade ecolgica
fauna s cercanas
a la va
El agua es En las 2 Seal 1 0.6 0.6
vida, localidade ecolgica
cudala s cercanas
a la va
No arrojes en los 2 seal 1 0.6 0.6
basura en depsitos ecolgica
el entorno de
material
excedente
No quemes En los 3 Seal 1 0.6 0.6
la basura depsitos ecolgica
de
residuos
solidos
Conservem en las 2 seal 1 0.6 0.6
os el canteras ecolgica
medio
ambiente
Durante la etapa del mejoramiento de la carretera deber

observarse los dispositivos reglamentarios existentes, como
es la colocacin de avisos y seales de interrupcin y desvo
de trfico, tanto en el da como la noche.
155

Ser obligatoria la sealizacin preventiva en los lugares

crticos, as como, la sealizacin normativa en cuanto a
velocidades permisibles en los diferentes tramos.
La sealizacin ser realizando teniendo en cuenta lo
establecido por el manual de dispositivos de control de
trnsito automotor para calles y carreteras elaborado por el
Ministerio de Transporte, Comunicaciones, Vivienda y
Construccin y aprobado por Resolucin Ministerial N 210-
2000-MTC/15.02, as como el Manual Ambiental para el
Diseo y Construccin de Vas.
R. Generacin de Empleo
El empleo de mano de obra local, tanto durante la etapa
de construccin como de mantenimiento generar un
impacto positivo ms bien de tipo moderado debido que
la magnitud del proyecto slo permite involucrar a un
grupo pequeo de comuneros (2 brigadas de 5
trabajadores cada una).
Otra parte la presencia de nuevos trabajadores en el
rea de trabajo, ocasionara un leve, pero significativo
incremento en la dinmica comercial de las localidades
por donde atraviesa la va.
S. Comercio
El proyecto permitir el afianzamiento y propiciara el
crecimiento socioeconmico de esta importante zona del
distrito de Huancavelica, al facilitar y propiciar el acceso
de sus productos a los mayores mercados de consumo,
especialmente Huancavelica y Huancayo.
VI.3.3. ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

Durante la etapa de construccin se plantea las acciones
ambientales negativos que han resultado de la evaluacin
realizada en el captulo anterior, para lo cual se ha identificado la
fuente que ocasiona el impacto y sobre el cual se ha diseado
las propuestas de mitigacin.
A. Manejo de canteras para el mantenimiento.
Las canteras para el mantenimiento sern los mismos que se

utilizaran durante la etapa de construccin y estos estn
localizados:
156


ms prxima y cumple con la granulometra y condiciones
requeridas del proyecto.
Ubicacin: A 06+400 kilmetros de distancia del punto inicial
del proyecto.
Usos: Material para afirmado y agregado para concreto.
Tratamiento: Tractor oruga, cargador frontal, zarandeado los
clastos mayores a 2.
ms prxima y cumple con la granulometra y condiciones
requeridas del proyecto.
Ubicacin: A 03+650 kilmetros de distancia del punto inicial
del proyecto.
Usos: Material para afirmado y agregado para concreto.
Tratamiento: Tractor oruga, cargador frontal, zarandeado los
clastos mayores a 2.
Manejo de la cantera en la etapa de mantenimiento:
En la explotacin de canteras no se deber producir la

inestabilidad en reas de corte. Se debe adoptar un plan de
explotacin de cantera de manera de producir la menor
alteracin morfolgica posible.
Las canteras que no se utilizaran en un futuro luego de
terminar las actividades de mantenimiento debern
recuperar su morfologa inicial.
Con el objeto de mitigar o evitar los efectos que podra
originar una inadecuada explotacin de la fuente de
material, se presentan las siguientes consideraciones
ambientales.
Las zonas de explotacin deben estar debidamente
sealadas, con el fin de prever accidentes y facilitar los
157

trabajos de operacin (sealizar accesos, frentes de

explotacin, circulacin de maquinarias, tipos de materiales
almacenados), as mismo se restringir el trnsito de
maquinaria pesada en los cauces permanentes de agua, de
manera que no se produzca un incremento en el nivel de
material en suspensin.
En las canteras de ladera se implementara medias que sean
necesarias para disminuir la emisin de material particulado
que pueden alcanzar el aire y las corrientes de agua,
afectando el entorno ambiental.
Al realizar operaciones de carga, el medio de transporte
deber estar completamente detenido y puesto el freno de
emergencia para evitar movimientos accidentales. Cada
vehculos deber mediante un letrero, indicar su capacidad
mxima lo cual no deber sobrepasarse.
Los equipos pesados para la carga y descarga tendrn
alarma acstica y ptica, para operaciones de reverso. En las
cabinas de operaciones de los vehculos y maquinarias, no
debern viajar ni permanecer personas diferentes al
operador. Se prohbe la permanencia de personal en la parte
inferior de las cargas suspendidas.
B. Transporte de Materiales
Los vehculos de transporte de materiales tendrn que
contar con sus tolvas en perfecto estado garantizando que la
carga depositada no se escape del vehculo. Ser obligatorio
el cubrimiento de la carga con coberturas resistentes la cual
estar sujeta a las paredes de la tolva.
Los vehculos tendrn que estar en continua revisin
asegurando una perfecta combustin. En el caso de los
vehculos disel la emisin de los escapes no deber
sobrepasar los niveles de opacidad establecidos.
Los equipos pesados para carga y descarga debern tener
alarmas pticas y sonoras para la operacin en reversa.
C. Provisin de seales para el mantenimiento de trnsito

y seguridad vial, desvi de rutas y circulacin de
animales.
Se trata de lograr la preservacin del deterioro de la va,
mediante la ejecucin de actividades de orden peridico. La va
principal en construccin, los desvos, rutas alternas y toda
aquella que se utilice para el trnsito vehicular y peatonal ser
mantenida en condiciones aceptables de transitabilidad y
seguridad durante el perodo de ejecucin de obra.
Seales a utilizar
158

Las seales a utilizar estn clasificadas como seales

reglamentarias, preventivas y de informacin. Se han diseado
seales especiales para zonas en construccin o
mantenimiento vial que siguen los principios bsicos
establecidos. Para la sealizacin en general, sea en cuanto a
forma y leyenda como en cuanto a las dimensiones.
Para casos especiales podra incrementarse las medidas de
acuerdo a lo que seale el Supervisor. En cuanto a los colores,
siempre se utilizar el color naranja como fondo y las letras y
marco de color negro.
Posicin de las seales

Las seales debern estar localizadas en tal lugar que permita
la mayor efectividad y claridad del mensaje que se da, teniendo
en cuenta las caractersticas fsicas de la va; la localizacin
elegida deber permitir que el conductor reciba el mensaje con
determinada anticipacin .En general las seales debern
colocarse al lado derecho del sentido del trnsito automotor;
en el caso de necesitar darle un mayor nfasis al mensaje,
deber utilizarse por duplicado la seal, tanto a la derecha
como al lado izquierdo. Asimismo, considerando que esta obra
es de rehabilitacin o mantenimiento vial, las seales sern
colocadas en soportes portables a fin de que sea posible su
cambio de colocacin de acuerdo a los avances o
modificaciones de los trabajos o las vas que permitan la
circulacin. Las normas generales sobre altura y distancia
lateral de las seales se dan en la Figura IEA 01 Posicin de
Seales en Zonas de Trabajo, para el caso de zona rural por no
existir trabajos en zona urbana en este proyecto.
Posicin de las seales en zonas de trabajo.
En las zonas rurales como en ste caso, las seales deben

colocarse aproximadamente a 300 m., antes del lugar de inicio
de las obras de desvo.
159

Seales restrictivas
Son seales que se deben utilizar para regular las condiciones
de circulacin vehicular. Las seales restrictivas que se
utilizarn son las siguientes:
a) Tranquera No hay paso
Es una barrera mvil de madera o tranquera. Seal que se
colocar en la tranquera diseada para evitar el paso hacia la
zona de trabajo. La seal deber colocarse al centro de la va
clausurada sobre la barrera o tranquera que limita el paso
vehicular.
Deber ser de color naranja con letras y bordes negros
rectangular de 0.25 x 1.85 m. A fin de que sea perfectamente
legible. Las barricadas se colocarn a una distancia no menor a
30.00 m del inicio de la zona de trabajo.
b) Letrero FIN DE TRAMO EN CONSTRUCCIN: RC-3

Se colocar a una distancia de 250 m del punto donde termina
la zona de las obras. Se utilizar para indicar el trmino de la
obra zona de trabajo. De color naranja con letras y bordes
negros, con su mayor dimensin horizontal y de 0.75 x 1.50m.
Se utilizar en todos los casos de interrupcin o desvo del
trnsito como son la construccin de alcantarillas, muros, y
pavimento en general.
160

c) Flecha que indica el sentido del trnsito: RC-4

Son dos seales que se colocarn a 100 y a 150 metros
respectivamente, indican el sentido del desvo del trnsito y
deben colocarse sobre la calzada que se va a clausurar. Antes
de estas seales se colocar una seal preventiva TRAMO EN
CONSTRUCCIN A 250 m PC1
Estas dos seales se utilizarn en las interrupciones de gran
longitud en las que se efectan trabajos en media pista.
RC-4
Seales preventivas
Las seales preventivas a utilizarse en las zonas o reas en
construccin o mantenimiento tienen la funcin de prevenir al
conductor de posibles riesgos de accidente por las condiciones
de la circulacin automotriz producidas por las labores que
estn ejecutndose en la va pblica: desvos, cambios de
direccin, reduccin del ancho de la superficie de rodadura etc.,
que motivan que el usuario reduzca la velocidad y tome las
medidas de precaucin que corresponde.
Las seales preventivas a utilizar en la obra en las zonas de
trabajo sern de forma romboidal, con uno sus vrtices hacia
abajo; de color naranja con letras, smbolos y marco negros.
a) Tramo en construccin a 250 m: PC:1
Se utiliza para prevenir al conductor que circula por una
calzada o carretera de dos carriles de circulacin, que
posteriormente se ha clausurado uno de ellos. Esta seal
deber colocarse a una distancia de 250 m del inicio de la
restriccin donde debe ubicarse un sealero. Las dimensiones
de esta seal sern de 1.20m x 1.20m.
Esta seal se utilizar en las interrupciones de gran longitud en
las que se efectan trabajos en media pista.
161

b) Silueta de hombres trabajando: PC-7

Esta seal muestra una figura silueta de un hombre trabajando
con una lampa. Se utiliza para prevenir al conductor que circula
por una calzada o carretera de dos carriles de circulacin, que
posteriormente se ingresar a una zona en la que un grupo de
obreros se encuentran trabajando en la va. Esta seal deber
colocarse a una distancia de 300 m del inicio de la restriccin
donde debe ubicarse un sealero. Las dimensiones de esta
seal sern de 1.20m x 1.20m.
PC-7
c) Seal de paso de ganado: P-34
Esta seal muestra una figura silueta de una vaca. Se utiliza
para prevenir al conductor que circula por una calzada o
carretera donde se ingresar a una zona en donde cruzan
animales domsticos. Esta seal deber colocarse a una
distancia de 300 m del inicio de lugares de pastoreo. Las
dimensiones de esta seal sern de 1.20m x 1.20m.
162

VI.3.4. ETAPA DE ABANDONO.

Durante la etapa de Abandono se plantea las acciones
ambientales negativos que han resultado de la ejecucin del
proyecto y sobre el cual se ha diseado las propuestas de
mitigacin.
A. Reforestacin
Se realizar la reforestacin con la finalidad de recuperar las
reas degradadas, estabilizar los taludes, deslizamientos y para
estabilizar las canteras y botaderos, en el proyecto, el sistema
de reforestacin es por la metodologa de Tres bolillos:
10 000 m2
N = --------------------------
D X L X 0.866
N = Nmero de Plantas por Hectreas

D = Distancias entre planas (3.5 m)
L = Distancia entre lneas (3.5 m)
10 000 m2 10 000 m2
N = --------------------------- = ------------------ = 942.6
3.5 x 3.5 x 0.866 10.6085
VI.4. PROGRAMA DE CAPACITACION Y EDUCACION

AMBIENTAL:
Este programa presenta una serie de actividades que tienen como

finalidad difundir aspectos relacionados con la conservacin del
ambiente, aprovechamiento de recursos naturales, prevencin y accin
ante fenmenos naturales, aspectos de seguridad relacionados a la
CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA TOTORA
HUISCAHUISCA YANACHACRA - CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA),
DISTRITO DE YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA ; requirindose
para ello, de la participacin plena de la poblacin local asentada en el
rea de influencia directa del proyecto.
Capacitar a los trabajadores del Proyecto a fin de lograr una relacin

armnica entre ellos y su medio ambiente durante el tiempo que
demande la construccin de la obra proyectada.
Descripcin:
Este Subprograma se refiere a la realizacin de campaas de
educacin y proteccin ambiental, impartido a la poblacin y los
trabajadores como parte del Plan de Manejo Ambiental.
Metodologa:
La educacin ambiental ser impartida mediante talleres, charlas,
afiches informativos, o cualquier otro instrumento de posible
utilizacin y de uso didctico que sea de fcil entendimiento para
el trabajador, de manera que el personal puedan aplicarlo no solo
en su zona de trabajo, sino en su vida cotidiana. El material escrito
complementario quedar a disposicin de la entidad u rgano
ejecutor para su consulta y aplicacin durante el tiempo que dure
el Proyecto.
Responsable de Ejecucin
El responsable de la aplicacin de este programa es la entidad u
rgano ejecutor, quin deber contratar para ello los servicios de
un profesional con estudios en proteccin ambiental y/o
especialista Ambiental.
Duracin
El Programa deber ser aplicado previo al inicio de las obras,
repitindose cada mes durante el tiempo que demande la
construccin de la obra (07 meses).
A continuacin se muestran los afiches que van hacer tiles y la

propuesta de los contenidos temticos para la ejecucin de este
programa.
164
Disposicin
Reciclar Cuidado del Agua Cuidado del Ambiente
de RRSS
VI.5. PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS:
VI.5.1. Objetivos:
Establecer los lineamientos y el procedimiento a seguir para la

gestin de todos los residuos slidos peligrosos y no peligrosos
generados por la organizacin, a fin de que el manejo y la
disposicin se realicen de manera segura y ambientalmente
adecuada, con el propsito de disminuir su generacin o una vez
generados, definir su segregacin, almacenamiento temporal,
recoleccin, transporte y disposicin final.
En concordancia con la Ley N 27314, Ley general de Residuos
Slidos y el Reglamento de la Ley General de Residuos D.S. 057-
2004-PCM y otras normas nacionales e internacionales
pertinentes y vigentes, el objetivo del Plan es asegurar una
gestin y manejo de los residuos slidos, sanitaria y
ambientalmente adecuada con sujecin a los principios de
minimizacin prevencin de riesgos ambientales y proteccin de
la salud pblica.
VI.5.2. Implementacin:
Este programa es concordante con la poltica de Gestin

Ambiental de la Municipalidad Distrital de Yauli y las normas
ambientales correspondientes, el cual que permite a la empresa
establecer un manejo y gestin adecuado de los residuos que van
a generar. Para lo cual se tendr en cuenta los siguientes
lineamientos:
Identificar y clasificar los residuos.

Minimizar la produccin de residuos que deberan ser tratados
y/o eliminados.
Definir las alternativas apropiadas para su tratamiento y/o
eliminacin.
Lograr la adecuada disposicin final de los flujos residuales.
165
Cumplir con lo dispuesto en la Ley 27314 (Ley General de

Residuos Slidos) y en el D.S. N 057-2004-PCM (Reglamento
de la Ley General de Residuos Slidos)
Norma Tcnica Peruana NTP 900.058.2005, Cdigo de
colores para los dispositivos de almacenamiento de residuos.
VI.5.3. Definiciones
Disposicin Temporal: Almacenamiento temporal de

residuos slidos, en lugares establecidos para estos fines,
dentro de la organizacin.
Disposicin Final: Almacenamiento definitivo o destino final
de los residuos slidos, de acuerdo a la normativa vigente.
Incluye la reutilizacin y venta. Actividad mediante la cual
utilizando diversos procesos u operaciones se garantiza el
tratamiento final de los residuos como ltima etapa de su
manejo en forma permanente, sin perjudicar el ambiente y la
salud.
Reciclaje: Es la recuperacin o tratamiento de residuos para
obtener nuevos productos, incluye la utilizacin del material
para los mismos fines sin procesamiento, el reprocesamiento
del material recuperado para obtener otro producto y la
conversin del material recuperado en productos totalmente
diferentes que implican un cambio en su estructura.
Residuos Slidos: Son aquellas sustancias, productos o
subproductos en estado slido o semislido que no
representa una utilidad o un valor econmico para el dueo,
el dueo se convierte por ende en generador de residuos.
Clasificacin:
Por su Composicin Qumica:
- Residuos Orgnicos, Inorgnicos
Por su Peligrosidad:
- Residuos Peligrosos, No Peligrosos
Por su Origen
- Residuos Domsticos, Comerciales, Industriales,
Hospitalarios, Agropecuarios.
Residuo Peligroso: Residuos o mezcla de residuos que se
considerarn peligrosos dadas sus caractersticas
(Reactividad, Inflamabilidad, Toxicidad Aguda, Toxicidad
Crnica, Toxicidad por Lixiviacin, y/o corrosividad) pueden
presentar riesgo para la salud pblica, provocando o
contribuyendo al aumento de la mortalidad o a la incidencia
de enfermedades y/o presentando efectos adversos al medio
ambiente cuando es manejado o dispuesto en forma
inadecuada.
166
Residuo No Peligroso: Residuos que teniendo

caractersticas fsico-qumicas semejantes a los residuos
slidos urbanos, no presenta peligrosidad efectiva ni
potencial para la salud humana, el medio ambiente, ni el
patrimonio pblico, cuando es dispuesto adecuadamente.
Residuos domsticos: Los que se generan en el mbito
domstico, espacios pblicos y espacios menores como
comercios, oficinas y servicios.
Residuo industrial: Todo desecho o residuo resultante de
cualquier proceso u operacin industrial que no vaya a ser
reutilizado, recuperado o reciclado en el mismo
establecimiento industrial.
VI.5.4. Gestin de los Residuos:
Todos los desechos se clasificarn por tipo de material y

naturaleza, segn sea reciclable o no. Para la disposicin del
material reciclable se recomienda la implementacin de un
programa de reciclaje. La disposicin final del material no
reciclable se har en el botadero del Distrito de Yauli
Huancavelica.
El dimensionamiento de los recipientes a colocar para la

captacin de estos desechos se realizar de acuerdo a la
produccin per cpita de residuos slidos, al nmero de personas
servidas y al tiempo de permanencia de stas en el sitio (duracin
del Proyecto).
La produccin de residuos slidos por persona segn las OMS

vara entre 0,1 a 0,4 Kg/da. Los residuos slidos sern recogidos y
transportados por medio al relleno sanitario del Distrito de Yauli,
con la finalidad de proteger la salud del trabajador que est
directamente en contacto con los desechos.
Cuadro N 52: Cuadro de Gestin de Residuos
RESIDUOS VIDRIOS Envases de vidrio, porcelana, RESIDUOS Restos de alimentos, jardinera

(COLOR VERDE) que no hayan contenido ORGANICOS o similares.
lquidos peligrosos. (COLOR MARRON)
167
RESIDUOS Cartuchos, cintas, de RESIDUOS Envases plsticos, que no

PELIGROSOS impresoras PLASTICOS hayan contenido lquidos
(COLOR ROJO) Toners de fotocopiadora (COLOR BLANCO) peligrosos como envases de
Envases de productos yogurt, leche, alimentos.
qumicos, aceites, grasas y Cubiertos plsticos
pinturas, descartables.
Trapos con grasa o aceites Botellas de bebidas gaseosas,
Fluorescentes y focos aceite comestibles,
Bateras y pilas usadas detergentes, shampoo.
Residuos de municiones Empaques o bolsas de
frutas, verdura, huevos,
entre otros.
RESIDUOS Residuos de papel, cartn RESIDUOS Papel de todo tipo y Cartones
(peridicos, revistas, INORGANICOS NO manchados con residuos
PAPEL Y folletos, fotocopias, sobre, RECICLABLES orgnicos
CARTONES (COLOR etc.) limpios de cualquier (COLOR NEGRO) Textiles (Uniformes, trapos de
liquido peligroso. limpieza u otros no
AZUL)
contaminados)
Maderas (restos, pedazos)
Restos de envases de comida,
yogurt, leche, vasos,
cubiertos y platos
desechables.
RESIDUOS envases de alimentos y
METALES (COLOR bebidas.(Conservas, Atn,
AMARILLO) Leche, etc)
Fuente: Equipo Tcnico - 2016

VI.5.5. Manejo de Residuos:
En los cuadros siguientes se establecen los manejos de los

residuos domsticos, industriales.
Cuadro N 53: Residuos Domsticos

Centro
Identificaci
Disposici
Residuo Descripcin Ubicacin de
n n Final
Acopio
Envases de vidrio, Almacenes, Relleno
porcelana, que no oficinas Cilindro color Sanitario,
VIDRIOS SI
hayan contenido administra Verde botadero o
lquidos peligrosos. tivas Reciclaje
Restos de Almacenes, Relleno
ORGANICO alimentos, oficinas Cilindro color
SI Sanitario o
S jardinera o administra Marrn
similares. botadero
tivas
PELIGROSO Cartuchos, cintas, Almacenes, Cilindro color SI Relleno de
S de impresoras oficinas Rojo seguridad
Toners de administra (a travs
fotocopiadora tivas de una
Envases de EPS)
productos
qumicos, aceites,
grasas y pinturas,
Trapos con grasa o
168
Centro
Identificaci Disposici
Residuo Descripcin Ubicacin de
n n Final
Acopio
aceites
Fluorescentes y
focos
Bateras y pilas
usadas
Residuos de
municiones
Envases plsticos,
que no hayan
contenido lquidos
peligrosos como
envases de yogurt,
leche, alimentos.
Cubiertos plsticos
descartables. Almacenes,
Relleno
oficinas Cilindro color
PLASTICOS Botellas de
SI Sanitario o
bebidas gaseosas, administra Blanco
aceite
botadero
tivas
comestibles,
detergentes,
shampoo.
Empaques o
bolsas de frutas,
verdura, huevos,
entre otros.
Residuos de papel, Relleno
cartn (peridicos, Sanitario o
PAPELES Y revistas, folletos, botadero
reas de Cilindro color
fotocopias, sobre, SI
CARTONES etc.) limpios de trabajo Azul
cualquier liquido
peligroso.
Cuadro N 54: Residuos Industriales
Centr
Residu Identificaci o de Disposici
Descripcin Ubicacin
o n Acopi n Final
o
Residuos metlicos
de los procesos de
mantenimiento del Cilindro Relleno
Subestacio
Metales proyecto (piezas color SI Sanitario o
nes
metlicas, amarillo botadero
soldadura, fierro,
etc.).
169
Centr
Residu Identificaci o de Disposici
Descripcin Ubicacin
o n Acopi n Final
o
Residuos metlicos
Cilindro Relleno
Chatarr de equipos
Almacn color SI Sanitario o
a obsoletos o en
amarillo botadero
desuso.
Cilindro
Fierros Residuos de fierros
Almacn color SI Reciclable
usados y alambres, etc.
amarillo
VI.5.6. Medidas para el Manejo de Residuos:
Manejo de los Residuos en la Etapa de Construccin
Residuos slidos:
Los residuos slidos domsticos debern ser clasificados en

orgnicos e inorgnicos y dispuestos en contenedores apropiados el
mismo que deber ceirse estrictamente al cdigo de colores
establecido por la Ley General de residuos Slidos N 27314 y su
reglamento, para ello la empresa contratista deber implementar
contenedores con las especificaciones y colores que a continuacin
e detalla:
Para la disposicin de los residuos slidos domsticos reciclables

(inorgnicos) como latas, botellas de vidrio o plsticos, bolsas,
etc., e inorgnicos. Para ello la empresa contratista implementara
170
los recipientes correspondientes de acuerdo al cdigo de colores

establecidos por la Ley General de Residuos Slidos N 27314. Y
luego estos sern trasladados al botadero controlado del Distrito
de Yauli.
Los trabajadores de la obra sern capacitados en el manejo y
disposicin de residuos slidos.
Se acondicionar en un sector del almacn un lugar para acopiar
el material excedente y sobrante de obra.
Los desechos orgnicos tales como los residuos de comida, frutos,
vegetales entre otros alimentos perecibles, sern dispuestos
temporalmente en cilindros debidamente rotulados y sellados
para evitar la propagacin de malos olores debido a la
putrefaccin de los alimentos. Para la disposicin final de estos
desechos se utilizar el servicio de recoleccin municipal de la
zona, previa coordinacin con la autoridad local.
Evitar la mezcla de residuos incompatibles que puedan ocasionar
reacciones indeseables.
Residuos Lquidos:
El personal de la entidad de obra podr utilizar los servicios

higinicos porttiles o baos qumicos, instalados para tal fin
VI.5.7. Manejo de residuos durante la etapa de operacin:
Residuos Slidos:
En la etapa de funcionamiento, el manejo de residuos slidos se

efectuara de acuerdo a los lineamientos estipulados por la Unidad
de Gestin Ambiental e la Entidad, en concordancia con la
normatividad vigente y la fiscalizacin del organismo competente.
VI.5.8. Fases del Manejo de Residuos Slidos:
Segregacin en la fuente
Las actividades de mantenimiento lo realiza el personal planta
siendo una de sus responsabilidades el mantenimiento de la
limpieza, orden, segregacin y disposicin en los puntos de
almacenamiento central de residuos que se generan.
La segregacin se realizar desde el momento que se generan los
residuos, para ello se dispondrn recipientes rotulados y de
colores para la recepcin de los mismos.
Estos recipientes sern cilindros de metal de capacidad 20
galones, que estarn pintados de colores distintivos para cada
tipo de residuo, de acuerdo a la indicado en el Cuadro N 43.
171
Estos cilindros sern dispuestos en zonas estratgicas de la zona

del proyecto y en las zonas que se identifique como generadoras.
As mismo se contar con bolsas de los colores sealados para
facilitar la identificacin del tipo de residuo.
Almacenamiento
Para el almacenamiento de los residuos de la obra de la entidad
deber habilitar cilindros metlicos con sus respectivas tapas para
dichos fines as como ha establecido colores para cada tipo de
residuos que se genera.
Una vez definida las actividades y el tipo de residuos que generan

cada actividad, se ubican en forma oportuna puntos de
recoleccin, empleando recipientes plsticos o cilindros de 55
galones de capacidad debidamente rotulados de acuerdo al
cdigo de colores para su identificacin. Los contenedores son
ubicados fuera de reas de frecuente trnsito. Diariamente,
despus de cada jornada los residuos son trasladados en bolsas
plsticas o contenedores adecuados hacia el rea de
almacenamiento temporal de la locacin.
Almacenamiento Temporal de Residuos

Las condiciones que deben cumplir las reas de almacenamiento
temporal de residuos son:
Los sitios de almacenaje de residuos deben ser lugares

estables, preferentemente en planicies naturales y alejadas de
cuerpos de agua, a fin de evitar contaminacin.
Seales de restriccin de acceso, salvo a aquellos empleados
que regularmente disponen de residuos y estn capacitados en
este aspecto.
Para el internamiento y salida de los residuos en el rea de

almacenamiento temporal, se emplean fichas de registros.
El almacenamiento temporal de residuos slidos, excepto los
residuos degradables, no debe exceder de seis meses.
Rotulado
El etiquetado o rotulacin de los contenedores de residuos
buscar facilitar la identificacin y clasificacin de residuos, para
su manejo y disposicin final. Esta medida tiene por objeto reducir
riesgos en la manipulacin, embalaje y transporte de residuos, de
modo que cada tipo de desecho pueda ser fcilmente reconocible
y manipulado de acorde al grado de peligrosidad. La rotulacin
172
ser por colores, guardando correspondencia con la Cartilla de

Manejo de Residuos de la Entidad.
Transporte de Residuos
El transporte de los residuos fuera de las instalaciones del
proyecto se realiza a travs de camionetas estos residuos sern
cubiertos con un toldo a fin de evitar derrames. Las medidas de
seguridad a tener en cuenta para el movimiento de residuos
peligrosos (operaciones de transferencia y transporte) son:
Dependiendo del tipo de residuos, stos son embalados para su

transporte seguro en contenedores, cilindros, bolsas y sacos.
El uso y movimiento de los residuos debe ser minimizados.
Los recipientes de residuos estarn rotulados indicando su
contenido.
Deben utilizarse bandejas y/o tambores colectores, para recibir
los rebalses imprevistos durante la operacin de traslado de los
residuos.
Disposicin de residuos
Los residuos industriales no peligrosos, deben ser reciclados y
posteriormente trasladados al botadero Municipal controlado de la
Municipalidad Distrital de Yauli.
La basura domstica conformada por residuos orgnicos debe ser
recogida y almacenada temporalmente en los lugares designados
por la entidad, luego recogida y trasportada hacia botadero
Municipal controlado de la Municipalidad Distrital de Yauli.
VI.6. PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS:
Generalidades:
El objetivo general del Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) es

identificar, entender y manejar los aspectos sociales claves en
relacin al Proyecto, a fin de regular las relaciones entre poblaciones
de las reas prximas al Proyecto, como es el caso de las localidades.
Para este fin, la entidad, ha diseado un Plan de Relaciones

Comunitarias, cuya funcin ser ejecutar medidas necesarias a fin de
prevenir, mitigar y manejar de manera adecuada los posibles
impactos que se identificaron durante el desarrollo de la Declaracin
de Impacto Ambiental (DIA).
Los temas tratados son los siguientes:
173
Compromiso de Responsabilidad Social de la Empresa.

Programa de Contratacin Temporal de Personal Local.
Cdigo de Conducta para los Trabajadores.
Programa de Capacitacin en Relaciones Comunitarias para el
Personal
Programa de Desarrollo Local
Programa de Comunicacin y Consulta.
Objetivos Especficos:
Identificar y monitorear los aspectos sociales claves en relacin con

el proyecto, a fin de potenciar los impactos positivos, minimizar o
eliminar los negativos que se deriven de la ejecucin del proyecto y
prevenir posibles conflictos sociales con las poblaciones del entorno.
Regular las relaciones entre la entidad y ayudar a gestionar los

problemas sociales que enfrentan las localidades asentadas en el
rea de influencia del proyecto.
Componentes Sociales Significativos
Considerando las particulares caractersticas del proyecto, se han

estimado los siguientes componentes sociales:
Intervencin Territorial
- rea de Influencia (AI)
Definimos como rea de influencia a las reas de importancia,

econmica, histrica y paisajista, a las localidades, reas agrcolas
y pecuarias y otros bienes en la construccin de la carretera
vecinal.
Durante la etapa de operacin, la influencia de las actividades de la

construccin de la carretera vecinal se reducir, y por la ubicacin
y la forma de operacin de la misma, se esperan efectos mnimos.
De acuerdo a la informacin levantada las reas de influencia del

Proyecto se dividen en:
rea de Influencia Directa (AID):
La delimitacin del rea de influencia directa en la etapa de

Construccin as como en la etapa de Construccin y
Funcionamiento de la carretera vecinal, est compuesta por una
franja marginal de terreno de 8 m de ancho, considerando 4 m a
cada lado del eje del cauce del rio.
174
rea de Influencia Indirecta (AII):
El rea de influencia indirecta, ser toda el rea ambiental que rodea

la zona de impactos directos del proyecto. Es importante a travs
de ella se determinara los aspectos relacionados con los accesos
necesarios para llegar a la zona de influencia directa del Proyecto.
Teniendo como criterio principal el AII ser toda la interaccin entre
los componentes ambientales y las actividades en los lugares de
intervencin del Proyecto.
Consulta a Grupos de Inters
Para un adecuado manejo de los asuntos sociales, las relaciones

comunitarias deben de ser manejadas de manera clara y
transparente, estableciendo los canales de comunicacin
permanentes y los procesos de consulta necesarios con los diferentes
grupos de inters. La entidad buscar y considerar proactivamente
las opiniones de todos los grupos de inters relacionados con el
Proyecto sobre los temas claves del proyecto y las preocupaciones de
la poblacin.
Los asuntos y prioridades referentes al tema de relaciones

comunitarias variarn dependiendo de la fase del proyecto. Se estima
que sern mayores durante la etapa de construccin que involucra al
personal de operaciones constructivas.
VI.6.1. Compromiso de responsabilidad social de la empresa:
La Entidad, mediante la implementacin del PRC, asume el

siguiente compromiso corporativo:
Trabajar respetando la identidad, creencias y valores de las

localidades afectadas por el proyecto.
Promover el dilogo entre la entidad, representada por el
Supervisor de rea de Relaciones Comunitarias y las
localidades, representadas por sus respectivas autoridades.
Apoyar el desarrollo sostenible de las localidades y
Comunidades Campesinas dentro del rea de influencia del
proyecto a travs del cumplimiento de las medidas
establecidas en el PRC.
VI.6.2. Poltica de prevencin y Manejo de Impactos:
VI.6.2.1. Medias para el Manejo de Impactos:
Con el objetivo de que el personal pueda responder a

emergencias se instruir a todo el personal en el mecanismo a
175
seguir en caso de accidentes, daos a la propiedad o conflictos

en general entre el personal y miembros de la comunidad.
Se entregar a todo el personal el Manual de Relaciones
Comunitarias y se le instruir en las sanciones en caso de
infringir las normas establecidas en el trato con las localidades.
La intervencin territorial no ser significativa durante la
ejecucin del proyecto, pues se ejecutar en espacios donde
ocupara el proyecto; sin embargo, el traslado de materiales a
travs de camiones podra significar perturbacin por ruidos
sobre la poblacin local, pero cabe subrayar que el ruido
emitido se encontrar dentro de los niveles permitidos y que
adems este impacto ser temporal.
Se llevar a cabo un Plan de Capacitacin al personal

empleado antes de su inicio, asimismo se har llegar el Cdigo
de Conducta dirigido a los trabajadores, con la finalidad de
evitar contactos y conflictos con las poblaciones del entorno.
Se invitar a los representantes de las localidades a participar

de las charlas y talleres de capacitacin del personal en manejo
de relaciones comunitarias.
VI.6.2.2. Minimizar los efectos de construccin de la

carretera vecinal:
Para este fin se tomarn todas las medidas tcnicamente

posibles a fin de minimizar los impactos sociales y
medioambientales de la construccin y funcionamiento.
Es de responsabilidad de La Entidad, manejar la relacin o

interface con los grupos de inters locales y asesorar al resto
de los equipos del proyecto sobre la mejor manera de manejar
estos asuntos.
El Supervisor de Relaciones Comunitarias (SRC) de La Entidad,

estar a cargo de esta rea e interactuar con la poblacin
local. Un equipo de Coordinadores de Relaciones Comunitarias
(CRC) ser el encargado de las labores de campo en esta rea.
Ellos reportarn al Supervisor de Relaciones Comunitarias.
Los CRC, adems de reportar al SRC, tambin reportarn de
manera simultnea a la persona encargada dentro del rea de
Construccin, en caso se trate de asuntos relacionados
directamente con las actividades operativas del proyecto y
necesiten de una accin inmediata. Cuando el proceso de
construccin empiece, es posible que los CRC tengan un fuerte
nivel de coordinacin directamente con los Gerentes de
Construccin.
176
VI.6.3. Programa de contratacin temporal de personal local:

Teniendo en cuenta las particulares condiciones econmicas de
las localidades, las oportunidades de empleo derivadas de la
etapa constructiva, se vislumbra una demanda poco significativa
de puestos de trabajo por parte de la poblacin en la mano de
obra no calificada. Esta demanda ser atendida mediante la
aplicacin del Programa de Empleo Local, el mismo que se
orientar a brindar oportunidades laborales mayoritariamente a
los pobladores de la zona, a travs de un proceso de trabajo
rotativo que buscar beneficiar a un mayor nmero de
pobladores.
Este programa se implementar una vez determinada la demanda

de mano de obra local por parte del proyecto en la etapa de
replanteo antes del inicio de la obra. Se identificar nmero de
plazas vacantes y tiempo de duracin de los empleos.
La Entidad, est obligado a contratar mano de obra local para

aquellas tareas que no requieran especializacin previa
evaluacin.
Para la contratacin del personal se realizara una convocatoria
para seleccionar a los ms capacitados.
Los candidatos a empleo pasarn por un control mdico antes de
su incorporacin laboral y llevarn los cursos de seguridad
correspondientes. La Empresa, brindar a los trabajadores el
equipo de seguridad requerido para sus labores, as como las
herramientas y la ropa de trabajo.
Las remuneraciones de los trabajadores se establecern en

igualdad de condiciones tanto para trabajadores locales como
para trabajadores externos, ambos sujetos a todos los beneficios
laborales que otorga la legislacin laboral peruana.
Las oportunidades de trabajo se otorgarn por perodos limitados

de acuerdo a los proyectos en ejecucin, implementndose un
sistema rotatorio para brindar una oportunidad de trabajo a la
mayor cantidad de personas locales posibles.
Este plan ser implementado antes del inicio del reclutamiento de

mano de obra no calificada para la fase de construccin del
proyecto. Para la Fase de construccin se necesitara algunos
trabajadores para que realice el replanteo y trabajos de arte que
requiere el carretera vecinal, la limpieza de la maleza, de algunas
especies arbrea u arbustiva que se encuentren creciendo y
puedan perjudicar las estructuras del Proyecto.
VI.6.3.1. Cdigo de conducta para los trabajadores:
177
Las siguientes reglas se aplican a todos los trabajadores de la

entidad ejecutora del proyecto durante las etapas de
construccin y funcionamiento del carretera vecinal:
Se dar una explicacin detallada al personal propio del trato

respetuoso hacia las personas de las localidades aledaas al
proyecto.
Los trabajadores no pueden dejar las reas de trabajo
durante los turnos de trabajo sin una autorizacin escrita del
supervisor.
Los trabajadores deben usar la identificacin apropiada
sobre la ropa en todo momento, excepto los das libres.
Los trabajadores estn prohibidos de contratar gente local
para cualquier tipo de servicio personal. Todas las
contrataciones de gente local sern realizadas por un
representante designado por la entidad ejecutora y ser
hecha con el involucramiento del personal del rea de
Relaciones Comunitarias.
Los trabajadores tienen prohibicin de pescar.
Los trabajadores tienen prohibicin de poseer o consumir
bebidas alcohlicas. El uso de medicinas debe ser llevado a
cabo con la autorizacin del personal mdico en la locacin.
Los trabajadores no pueden tomar piezas arqueolgicas para
su uso personal y si un trabajador encuentra cualquier
posible pieza arqueolgica durante el trabajo de excavacin
o construccin, el trabajador deber interrumpir el trabajo y
notificar a su Supervisor.
Los trabajadores tienen prohibicin de portar armas de fuego
o cualquier otro tipo de arma.
Los trabajadores deben desechar adecuadamente todo
desperdicio y retirar todos los desperdicios de las locaciones
de trabajo temporal o permanente.
Los trabajadores deben ser vacunados contra las
enfermedades comunes que podran ser transmitidas a las
localidades locales.
En relacin con todos los trabajadores del proyecto involucrados

en el transporte vial, se aplican las siguientes reglas:
No detener vehculos en cualquier lugar a lo largo de la ruta

de viaje excepto en caso de emergencia.
178
Los chferes debern bajar la velocidad y poner especial

cuidado al manejar despus de que oscurezca.
Los chferes no estn autorizados para transportar cualquier
pasajero que no sea empleado del proyecto.
No se permite que transporten personas ajenas al Proyecto.
No se permite viajar por encima de los lmites de velocidad
designados.
No se permite viajar fuera de las rutas designadas.
VI.6.4. Programa de Capacitacin en Relaciones Comunitarias
para el Personal del Proyecto:
Histricamente, el comportamiento de los trabajadores de un
proyecto ha sido una de las fuentes ms serias de impactos
sociales. Con el propsito de manejar est situacin, el proyecto
elabora un Plan de Capacitacin para sus trabajadores y la
Consultora sobre las polticas y acciones de la entidad en cuanto
a temas comunitarios.
Este programa tiene como objetivos, asegurar que:
Todos los trabajadores entiendan los asuntos sociales que

rodean el proyecto.
Todos los trabajadores entiendan los requerimientos y los
compromisos del Consultor con relacin al proyecto.
Todos los trabajadores entiendan las consecuencias y el
castigo por la violacin de las normas de la entidad.
Este programa es de aplicacin a todos los trabajadores del

proyecto involucrados en cualquier actividad de campo asociada
con el proyecto.
Este programa incluir:
Elaboracin de un Manual de Relaciones Comunitarias (MRC).

En este manual quedarn plasmados los lineamientos y
medidas de manejo de los aspectos comunitarios del
proyecto, el manual estar dirigido a los trabajadores de la
entidad, el documento ser de fcil lectura y transparente
para el personal del proyecto.
El manual contendr:
La poltica de responsabilidad social de la entidad.
179
Una explicacin de antecedentes de malas relaciones entre

proyectos de extraccin de recursos y poblaciones locales y
las causas.
Las caractersticas de la poblacin en las zonas de impacto
del proyecto.
El cdigo de conducta para trabajadores
Realizacin de un plan de capacitacin para los trabajadores de la

empresa contratista sobre los temas sealados en el Manual de
Relaciones Comunitarias. Para este plan de capacitacin, se
distribuir dicho manual a cada participante, se presentarn sus
contenidos, se absolvern las consultas y se tomarn en cuenta
las sugerencias del personal acerca de medidas de manejo social
no previstas.
El Manual de Relaciones Comunitarias ser empleado antes de

iniciar la capacitacin a los trabajadores para la etapa de
ejecucin, recibirn una induccin especial por parte del equipo
de Relaciones de la entidad. Esta induccin inicial, servir para
establecer el curso del entrenamiento y/o capacitacin para el
resto del proyecto.
VI.6.5. Programa de desarrollo local uso eficiente de la

carretera vecinal:
Objetivos:
A. Apoyar el desarrollo con identidad de las localidades incluyendo

el fortalecimiento de sus capacidades de gestin.
B. Salvaguardara las localidades aledaas a la construccin de la
carretera vecinal y sus derechos de impactos adversos
potenciales en la construccin de la carretera vecinal.
C. Brindarlos procedimientos adecuados y simplificados, en
coherencia con el marco legal vigente, y se desarrollan
respetando los derechos y las culturas de estos pueblos.
VI.6.5.1. Programa de desarrollo local uso eficiente

de la carretera vecinal:
Las poblaciones ubicadas en el rea de influencia indirecta del

proyecto recibirn capacitaciones en temas de uso racional y
eficiente de la carretera vecinal que es el mejor modo de
conservar, de forma tal de maximizar la duracin y el adecuado
estado de la carretera para el uso de las diferentes actividades
(agricultura, ganadera, etc), respetando la normatividad vigente
sobre sustentabilidad ambiental y preservacin de los recursos
naturales renovables, el responsable de la implementacin estar
a cargo del rea de relaciones comunitarias de la entidad.
180
VI.6.5.2. Temas de capacitacin:
La capacitacin estar enmarcada en los siguientes temas:
Plan de Relaciones comunitarias.

Desarrollo Econmico Local.
Desarrollo Sostenible.
Impactos Ambientales.
Manejo de Residuos Slidos.
Caractersticas generales del proyecto.
VI.6.6. Programa de comunicacin y consultas:
De acuerdo con la Gua de Relaciones Comunitarias de la DGASA

para los sub-sectores de transportes y comunicaciones, la
empresa debe permitir que el dilogo con los Grupos de Inters
de las localidades influya en aspectos como el anlisis de
alternativas durante el diseo del proyecto, la identificacin de
impactos y las medidas de manejo y la definicin de la poltica de
Responsabilidad Social de la empresa.
El Programa de Comunicacin y Consulta comprende la entrega

de informacin oportuna y veraz sobre el proyecto y su evolucin.
Este proceso se desarrollar desde antes del inicio del proyecto,
hasta su fase de conclusin.
Involucra las siguientes actividades:
Comunicacin permanente, mensual para informar a la

poblacin los avances del proyecto.
Reuniones mensuales con la instancia organizada para la
representacin de la poblacin local.
Reparto de material informativo a la poblacin del rea de
influencia indirecta.
VI.6.6.1. Plan de consulta:

La consulta es el proceso de informacin y dilogo entre La
Entidad, el Estado y las localidades que se vern impactadas
por el proyecto. Durante la consulta se expone a la poblacin el
marco normativo que regula las actividades del proyecto y las
medidas de prevencin y manejo de los impactos sociales y
ambientales que pueda generar. Asimismo la consulta permite
recoger las percepciones y recomendaciones de la poblacin.
La consulta es una actividad fundamental en la relacin entre

La Entidad y los Grupos de Inters ligados al proyecto y forma
parte del Proceso de Participacin Ciudadana.
181
Objetivos
Establecer lineamientos para el manejo de los impactos

sociales del Proyecto que puedan transformarse en planes
operativos que cuenten con la participacin de los grupos de
inters del proyecto.
Contribuir a establecer una relacin transparente, armnica y

de cooperacin entre la entidad y las poblaciones del rea de
influencia indirecta del Proyecto.
La consulta continuar con individuos y grupos a nivel local,

regional y nacional a lo largo de las etapas de construccin y
funcionamiento del proyecto. Adems de las reuniones
directas, el proceso de consulta utilizar otros mtodos para
estimular la discusin y el dilogo como a travs de la radio,
peridicos y Notas Informativas enviadas directamente a los
grupos de inters.
La consulta es un proceso en curso y se programarn reuniones

regulares con los grupos de inters locales clave a lo largo del
proyecto.
El cronograma y la frecuencia de las reuniones sern

determinadas en conjunto con la localidad, basados en los
temas que ellos o la entidad quisieran discutir. Sera contra
productivo pre-establecer el cronograma o cantidad de consulta
que se llevar a cabo. En vez de ello, cualquiera que sea el nivel
de consulta que se requiera para manejar los compromisos
sociales del Plan de Manejo Ambiental y el Plan de
Relaciones Comunitarias, ser implementado.
Los temas discutidos sern la amplia gama de temas

relacionados al proyecto. Ellos estn relacionados con compra
de terrenos por donde se realizara el proyecto, transporte y
logstica, empleo local, e impactos y monitoreo sociales y
ambientales, as como otros temas o percepciones generales en
relacin con el proyecto.
La Gerencia de Medio Ambiente y Relaciones Comunitarias se
encargar de la ejecucin del Programa de Comunicacin y
Consulta. Los representantes del rea de Relaciones
Comunitarias estarn a cargo de las reuniones de informacin y
dilogo con las poblaciones.
En los casos que se requiera, el rea de Relaciones

Comunitarias convocar a otros funcionarios de la entidad
para que faciliten informacin ms detallada sobre aspectos
182
tcnicos.
Puesto que las reuniones directas con las localidades locales
son consideradas por el proyecto CONSTRUCCION DE LA
YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA , dentro de las ms
importantes del proceso de consulta, se usarn las siguientes
pautas:
Se invitar a toda la poblacin a participar en las

reuniones de consulta de manera que exista la mxima
difusin sobre el proyecto y las medidas de manejo de
impactos sociales y ambientales. Se cursarn invitaciones
especiales a las autoridades y representantes de las
organizaciones sociales de la zona.
Se disearn los mecanismos de comunicacin apropiados

para convocar a la consulta.
Los das, horas y lugares de reunin ms apropiados

para la consulta se discutirn previamente con las
autoridades de cada localidad.
Todas las reuniones de consulta sern documentadas con

relacin al tiempo, localidad y participantes de la reunin,
as como de los temas tratados y los acuerdos a los
cuales se hayan arribado. Estas medidas, servirn para
asegurar un fcil monitoreo de todas las actividades.
Antes que comience la fase de construccin, se tendr presencia de

los Coordinadores de Relaciones Comunitarias (CRC) en la zona de
influencia del proyecto.
VI.6.7. Organizacin del rea de relaciones comunitarias:
Para llevar a cabo el Programa de Relaciones Comunitarias, la

Entidad encargar estas actividades al rea de Relaciones
Comunitarias, en la cual se designar a un miembro encargado
del manejo de las relaciones comunitarias para este Proyecto,
quien actuar como interlocutor vlido entre la entidad y la
poblacin local.
Esta Gerencia estar a cargo de las funciones siguientes:
1. Mantener una relacin fluida con la Municipalidad

2. Mantener permanente cuidado de las actuales y potenciales
actividades de construccin a travs de visitas a los lugares
de trabajo y conversaciones con el personal del proyecto.
183
3. Asistir en la preparacin de todo tipo de materiales y

comunicaciones dirigidas a los grupos de inters local.
4. Mantener en archivos toda la informacin distribuida a los
grupos de inters local.
5. Implementar el proceso de consulta con los grupos de inters
local.
6. Mantener un calendario de actividades entre la Municipalidad,
la poblacin local y la entidad.
7. Actualizar y manejar la informacin referente a los grupos de
inters local.
8. Canalizar esta construccin hacia la entidad y recomendar las
acciones correspondientes.
9. Apoyar en el proceso de monitoreo socio-ambiental,
construccin y resultados.
10. Anticipar y alertar a los Gerentes de la infraestructura y
Supervisores sobre asuntos de preocupacin (situaciones de
potenciales conflictos, incidentes u otros asuntos relacionados
al rea social) y recomendar un plan de accin.
11. Apoyar en las negociaciones y reclamos.
12. Asesorar cuando surjan problemas especficos y asistir en la
mediacin entre la entidad y las personas afectadas.
VI.6.8. Responsabilidades y funciones:

El equipo de Relaciones Comunitarias estar conformado por el
Supervisor de Relaciones Comunitarias Campo, quien tendr
como responsabilidad directa la implementacin del PRC y un
asistente de Relaciones Comunitarias, quien recorrer
permanentemente las localidades dentro del rea de influencia
indirecta del proyecto y recoger observaciones pertinentes al
desarrollo de los compromisos asumidos por la entidad a travs
del PRC.
VI.6.9. Seguimiento y monitoreo del plan:
El monitoreo y seguimiento a la implementacin del Plan de

Asuntos Comunitarios para el proyecto estar a cargo de la
Gerencia de la Entidad y la Supervisin, quienes reportarn los
avances de plan en el reporte conjunto que se emitir con el rea
de Relaciones Comunitarias.
VI.6.10. Programa de control y seguimiento:
184
El Programa contiene dos grandes objetivos: lograr adecuados

niveles de comunicacin y coordinacin entre el proyecto y la
entidad, y prevenir impactos sociales negativos derivados del
accionar de las diferentes etapas del proyecto.
Las acciones previstas para cumplir los objetivos de este

programa son:
Difundir las polticas socio ambientales establecidas por la

Entidad: Cdigo de Conducta, Poltica de Seguridad y Medio
Ambiente, Poltica de Contratacin de Personal Local y Manual
de Salud para Contratistas.
Disear un Plan de Monitoreo Ambiental participativo que
permita incluir a los pobladores locales y sus representantes
para acompaar la gestin ambiental de las diferentes etapas
de operacin.
VII. PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
VII.1. PROGRAMA DE MONITOREO

Este programa, permitir evaluar peridica, integrada y permanente
la dinmica de las variables ambientales, a fin de suministrar
informacin precisa y actualizada acerca de los cambios que vayan
suscitndose durante la CONSTRUCCION DE LA CARRETERA
VECINAL CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA
DE YAULI -HUANCAVELICA-HUANCAVELICA.
Los vehculos y maquinaria que se utilicen en obra debern contar
con un control peridico, para asegurar su buen estado mecnico y
estado eficiente de carburacin, de tal forma que quemen el mnimo
de combustible, y con ello disminuir las emisiones de monxido de
carbono y xido nitroso hacia la atmsfera.
A todos los trabajadores de la obra, se les realizar un examen
mdico, a fin de verificar su estado de salud, especialmente en lo
referente a la ausencia de enfermedades infecto-contagiosas.
El servicio de guardiana del campamento de obra, deber prestar
especial atencin al cumplimiento de las normas establecidas, a
fin de evitar que en ausencia del personal de mayor rango
jerrquico de la obra, se atente contra lo dispuesto en materia de
comportamiento del personal.
El constructor deber confeccionar una cartilla con todos los
requisitos de seguridad ambiental que se han mencionado, a fin
de que el supervisor de la obra realice un Check List, para
verificar en cualquier momento si se cumplen las normas de
seguridad ambiental establecidas.
185
El Supervisor de obra, deber realizar evaluaciones inopinadas

con la cartilla antes descrita, por lo menos una vez por semana,
sin avisar al contratista.
VII.1.1. Monitoreo en la etapa de construccin

El Programa de Monitoreo y Seguimiento Ambiental, permitir
evaluar peridica, integrada y permanentemente el
comportamiento de las variables ambientales (de orden fsico,
biolgico y sociocultural) afectadas por el proyecto, con el fin de
suministrar informacin que permita la toma de decisiones
orientadas a proteger el entorno medio ambiental en el tiempo.
Asimismo, permitir la verificacin del cumplimiento de las

medidas de mitigacin propuestas en el presente informe y
emitir peridicamente informacin a PROVIAS Rural
Departamental sobre los principales logros alcanzados o las
dificultades en la implementacin de las medidas correctivas
correspondientes.
El programa de Monitoreo ser aplicado tanto en la etapa de

construccin como en la de operacin.
Monitoreo de la Calidad del Aire

Para la medicin de la calidad del aire, se tomar como referencia
los siguientes parmetros: dixido de azufre (SO 2), xido de
nitrgeno (NOx), monxido de carbono (CO), dixido de carbono
(CO2), hidrocarburos (HC), Ozono (O) y plomo (Pb) y material
particulado (PM10)
Se tendr como marco referencial los niveles mximos

permisibles establecidos en el Reglamento de Estndares
Nacionales de Calidad Ambiental del Aire, establecido segn el
Decreto Supremo N 074-2001-PCM que se presentan en el
Cuadro IEA 02. Estndares Nacionales de la Calidad Ambiental del
Aire Mximos Permisibles.
Para determinar cualquier alteracin o afectacin de la calidad del

aire en los diferentes frentes de trabajo se realizarn las
siguientes pruebas:
Pruebas de emisiones de material particulado. Se puede utilizar

un muestreado de material particulado por sedimentacin.
Pruebas de emisin de gases en vehculos y maquinarias. Se

solicitar el mantenimiento permanente asi como la inspeccin
del estado de carburacin de la maquinaria y vehculos con una
frecuencia trimestral.
Cuadro N 54: Estndares Nacionales de la Calidad Ambiental del Aire

Mximos Permisibles
186
contaminan period forma del estndar mtodo de

tes o valor formato anlisis (1)
Media
Anual 80 aritmtica Fluorescencia UV
Dixido de
anual (mtodo
azufre
24 NE ms de 1 automtico)
365
horas vez al ao
Media
Anual 50 aritmtica Separacin inercial/
PM-10 anual filtracin
24 NE ms de 3 (Gravimetra)
150
horas veces al ao
8 10,00 Promedio Infrarrojo no
Monxido de horas 0 mvil dispersivo (NDIR)
carbono 30,00 NE ms de 1 (mtodo
1 hora
0 vez al ao automtico)
Promedio
Anual 100 aritmtico Quimiluminiscencia
Dixido de
anual
nitrgeno
NE ms de 24 (mtodo
1 hora 200
veces al ao automtico)
Fotometra UV
8 NE ms de 24
Ozono 120 (mtodo
horas veces al ao
automtico)
Anual
Mtodo para PM10
(2)
Plomo (espectrofotometra
Mensu NE ms de 4
1.5 de absorcin
al veces al ao
atmica)
24 Fluorescencia UV
Sulfuro de
horas (mtodo
hidrgeno
(2) automtico)
(1) O mtodo equivalente aprobado
(2) A determinarse segn lo establecido en el artculo 5 del presente reglamento
Monitoreo de la calidad del agua

Durante la actividad constructiva es probable que se produzca
afectacin de la calidad del agua en las quebradas y puntos de
abastecimiento de ste recurso debindose realizar pruebas de
laboratorio que incluyan los siguientes parmetros: pH,
turbidez, temperatura, contenido de slidos totales, oxgeno
disuelto, nitratos y fosfatos y bacteriolgico.
Como referencia debern utilizarse los valores mximos

permisibles establecidos en el Reglamento de la Ley General de
187
Aguas (Decreto Supremo N261-69-AP, modificado por Decreto

Supremo 007-83-SA) que se presenta en el Cuadro IEA 03.
Valores Mximos Permisibles para la Calidad del Agua para el
anlisis fsico qumico y en el Cuadro IEA 04. Clasificacin de
las Aguas, para las caractersticas bacteriolgicas.
Cuadro N 55: Valores Mximos Permisibles para la Calidad del Agua

condiciones
caractersticas optimas
pH 6.5 7.0
Cloruros 300 ppm (mg/L)
Sulfatos 300 ppm (mg/L)
Sales de 150 ppm (mg/L)
Magnesio
Sales solubles 1500 ppm
totales (mg/L)
Slidos en 1500 ppm
suspensin (mg/L)
Aceites, 10 ppm (mg/L)
Emulsificado,
Grasas
Materia Orgnica 10 ppm (mg/L)
Cuadro N 56: Clasificacin de las Aguas

CLASE
PARAMETROS
I II III IV V VI
Coliform
8, 20,0 5,0 5,0 1,0 20,0
Lmites es
8 00 00 00 00 00
Bacteriolgicos Totales
(N.M.P./100 ml) Coliform
4,00 1,0 1,0 2,0 4,00
(1) es 0
0 00 00 00 0
Fecales
Lmite de DBO
5 5 15 10 10 10
Demanda 5das
Bioqumica de 20C OD
Oxgeno y
3 3 3 3 5 4
Oxigeno
Disuelto (mg/l)
Fuente: Reglamento de la Ley General de Aguas.
Las pruebas debern efectuarse en corrientes de agua ms

cercanas a las canteras, campamento, patio de mquinas y en las
fuentes de agua empleadas por el proyecto principalmente, con
una frecuencia trimestral; sin embargo, si la Supervisin
188
considera que alguna actividad del proyecto pudiera estar

afectando la calidad de las aguas se de cualquier otro curso de
agua debern realizarse pruebas.
Monitoreo de los niveles sonoros

Para el monitoreo de los niveles sonoros la maquinaria pesada y
ligera deber cumplir con los valores mximos permisibles del
Reglamento Nacional de Vehculos (D.S. N034-2001-MTC) que se
presenta en el Cuadro IEA 05. Lmites Mximos de Ruido por
Vehculos Automotores y con los Estndares Nacionales de
Calidad Ambiental para Ruido.
Cuadro N 57: Lmites Mximos de Ruido por Vehculos Automotores
lmite
tipo de mxim
vehculo o prueba
Medir con el vehculo parado
sin carga, acelerar el motor
100 3/4 del mximo de
Vehculo a
decibele revoluciones por minuto. La
Gasolina
s posicin del micrfono es de
45 grados a 0.5 metros del
fin del tubo de escape.
Acelerar hasta que el
vehculo alcance la mxima
100
Vehculo a velocidad, la posicin del
decibele
Diesel micrfono es de 45 grados a
s
0.5 metros del fin del tubo
de escape.
Cuadro N 58: Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido

Valor Valor lmite
lmite de de ruido
Zonas de
ruido
Aplicacin
07.01h a 22.01h a
22.00 h 07.00 h
Zona de proteccin
50 dB 40 dB
especial
Zonificacin
60 dB 50 dB
Residencial
Zonificacin
70 dB 60 dB
Comercial
Zonificacin 80 dB 70 dB
189
Industrial
Las emisiones sonoras debern ser medidas en las canteras,

patio de mquinas, frentes de trabajo y campamentos. Las
pruebas se realizarn con un sonmetro con una periodicidad
mensual. Siendo recomendable los registros de cinco minutos
cada hora, por ocho horas consecutivas.
Las horas en las que se realizar la prueba sern establecidas
por el Supervisor de acuerdo al plan de trabajo del contratista.
Las actividades de movimiento de tierras y/o excavaciones
debern realizarse en las horas del da, para evitar la
perturbacin del sueo en las poblaciones adyacentes a la va.
Antes del ingreso de la maquinaria y vehculos, se verificar
que todas la maquinarias y equipo emisores de ruidos molestos
cuenten con silenciadores en buen estado de funcionamiento,
condicin que ser incluida en la revisin del estado operativo
de los motores. Esta actividad deber realizarse con una
frecuencia mensual y/o menor de acuerdo con los resultados
obtenidos de la primera prueba.
Monitoreo de calidad del Suelo
Se realizar el monitoreo de Suelo en las reas donde existan
derrames de hidrocarburos, se evidencie la presencia de
manchas de aceites y/o cambios en el color del suelo u otros
indicios de la presencia de derrames. Esto incluye de manera
preferente a la Planta Industrial (planta de chancado, de
concreto y de asfalto). Se recomienda realizar dos muestras,
una en el rea identificada con posible contenido de
hidrocarburos y/o aceites, y otra muestra a 50 metros en
sentido de la direccin de escorrenta.
El PMSA ha sido diseado con todas las medidas de mitigacin
y prevencin de derrames en obra, si ocurriera el costo del
monitoreo ser asumido por el contratista, a solicitud de la
supervisin. Se debe emplear el muestreo de superficie suave,
a aproximadamente 60-80 cm de profundidad, empleando una
cuchara o desplantador para recoger las muestras de
aproximadamente 1 kg de suelo, una vez recolectadas las
muestras deben ser almacenadas bolsas plsticas
hermticamente selladas previamente identificadas y
rotuladas. Se evaluaran los siguientes parmetros: TPH y
Metales pesados (Pb, Cd, Na, Ba, Cr, Hg). Estos monitoreos
debern a solicitud de la Supervisin.
VII.2. PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
Programa de educacin y concientizacin ambiental

El programa tiene como objetivos:
190
Prevenir la mala prctica de construccin que afectaran las

condiciones ambientales existentes en la zona de estudio
Instruir al gobierno regional de Huancavelica y/o Contratista en
el uso y aplicacin del Informe de Evaluacin Ambiental y el Plan
de Manejo Ambiental para que desarrolle las actividades de
construccin y operacin del Proyecto bajo criterios ambientales
sostenibles
Que tanto el personal de obra como los ejecutores y contratista
alcancen un mayor conocimiento y aplicacin de las
disposiciones ambientales vigentes bajo las cuales se desarrollan
las actividades del proyecto.
Al respecto el programa de educacin y concientizacin

ambiental para el proyecto de CONSTRUCCION DE LA
CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA TOTORA
HUANCAVELICA, deber realizar las siguientes actividades:
Exposiciones al personal de obra

Estarn dirigidas a todo el personal que trabaje en la
construccin del Camino Rural incluyendo la mano de obra local,
administracin, tcnicos y especialistas, con la finalidad de
instruir sobre las obligaciones y deberes en materia de
proteccin ambiental definidos en el presente Informe de
Evaluacin Ambiental y las instrucciones presentadas por la
Supervisin Ambiental del Gobierno Regional de Huancavelica.
Meta: 03 exposiciones
Cronograma: Una al inicio de cada mes
Temario: Normas elementales de

comportamiento en las comunidades
Manejo de desechos y conservacin de los recursos

naturales Saneamiento ambiental
Responsable: ESPECIALISTA AMBIENTAL
Seguimiento de normas de conducta para el personal de

obra
Con las Comunidades Locales

Tratar en forma cordial y respetuosa a las comunidades
locales, respetar sus costumbres y formas de vida.
Por seguridad est prohibido transportar en los vehculos
personas ajenas al proyecto, ante una solicitud explquelo
amablemente.
191
Recuerde que el espacio geogrfico que ocupa el proyecto

no es un lugar pblico ni cualquier tipo de propiedad, sino es
donde se desarrollan las comunidades locales, por la tanto
respete los lmites de velocidad
No ingrese en la casa de los residentes locales si no ha sido
invitado expresamente por el jefe de la familia y bajo
ninguna circunstancia ingrese a una casa donde haya
mujeres jvenes solas.
Las leyes peruanas prohben la comercializacin de objetos
arqueolgicos, por lo tanto si se encuentra no tome contacto
con algn objeto de este tipo se deber notificar a la
autoridad correspondiente sobre el hallazgo.
Si es invitado a una fiesta comunitaria, no permanezca
mucho tiempo y no consuma bebidas alcohlicas
Evite involucrarse sentimentalmente con miembros de la
comunidad local.
Se prohbe que el contratista efecte convenios
directamente con las comunidades, excepto transacciones
comerciales en almacenes y mercados de las comunidades.
Est prohibido abandonar los campamentos de noche salvo
una emergencia y con la autorizacin expresa.
No efecte ninguna transaccin de tierras
No interrumpir el trnsito de animales de un lado a otro del
derecho de va, dejar pasos regulares para el paso de los
animales.
Con el Medio Ambiente

Los cortes debern respetar las especificaciones indicadas en el
Plan de Manejo Ambiental
Est prohibido alterar la vegetacin fuera de lo indicado en el
Plan de Manejo Ambiental.
Queda estrictamente prohibido emplear fuego para destruir la
vegetacin, neumticos o cualquier otro elemento
contaminante.
Est terminantemente prohibido cazar, pescar, comprar y/o
mantener animales silvestres en cautiverio
Est prohibido arrojar residuos donde no corresponde, deber
mantener la zona de trabajo y campamento en perfecto estado
de orden y limpieza
Est prohibido portar armas de fuego
Est prohibido encender fuego y fumar en lugares no
autorizados
Es obligatorio separar la basura y tratarla de acuerdo al Plan de
Manejo Ambiental
Se debe evitar la emisin de sustancias contaminantes
No se debern adoptar animales domsticos de las
comunidades
La unidad ejecutora deber implementar normas de
convivencia para mejorar la calidad de las relaciones humanas
entre trabajadores y trabajadores y empresa contratista que
debe incluir sobre todo la prohibicin del consumo de bebidas
alcohlicas.
192
VIII. PLAN DE CONTINGENCIA.

El plan de contingencias ambientales tiene por finalidad preparar al
personal para responder adecuadamente frente a una situacin de
emergencia que pudiera poner en riesgo la calidad del ambiente, de tal
manera se pueda evitar, minimizar o mitigar los posibles daos al
ambiente. El plan de contingencias ambientales establece las acciones
que se debe seguir en caso de emergencias ambientales de modo tal
que el personal del proyecto se encuentre en capacidad de responder
efectivamente a situaciones extremas relacionadas con el mejoramiento
de la carretera. Se definen entonces los criterios bsicos para el
tratamiento adecuado y oportuno de accidentes, deslizamientos,
desperfectos, derrames, colapsos, inundaciones, avenidas, etc.
COMIT DE
CONTINGENCIAS
AMBIENTALES
Jefe
Residente
Brigadas de respuesta a
emergencia
Cuadrilla de
Comunicaciones Logstica rescate
VIII.1. OBJETIVOS DEL PROGRAMA

Proponer medias de prevencin y seguridad ante los posibles
eventos de carcter tcnico, humano y natural que se pueden
producir durante las operaciones y funcionamiento del proyecto
vial.
Dar una respuesta inmediata y eficiente a cualquier circunstancia
o evento aleatorio, a fin de evitar y/o reducir los daos que se
ocasionaran durante la operacin y funcionamiento del proyecto.
6.4 CONTINGENCIA EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIN:
Durante la etapa de construccin, se consideran la movilizacin de

equipo y materiales, apertura del rea para la apertura de la
carretera vecinal.
193
6.4.1 TIPO DE CONTINGENCIAS QUE SE PUEDEN PRESENTAR:
Previo a la ejecucin de las obras, como parte de la poltica de

medio ambiente, seguridad y salud ocupacional y en cumplimiento
de las normas legales vigentes, se debe realizar una evaluacin de
riesgos, determinando aquellas actividades que por su nivel de
peligro pueden impactar directa o indirectamente sobre el desarrollo
del Proyecto. Este anlisis permitir conocer el grado de
vulnerabilidad y peligro de la actividad y la capacidad de respuesta
para afrontar con xito una contingencia. El enfoque general
considera la prevencin como medida principal.
En esta etapa las contingencias identificadas son:
a. Contingencias Accidentales:
Originadas por accidentes en los frentes de trabajo y que

requieren una atencin mdica especializada y de organismos
de rescate y socorro. Sus consecuencias pueden producir
lesiones incapacitantes o prdida de vidas. Entre stas se
cuentan las explosiones imprevistas, incendios y accidentes de
trabajo (cadas, golpes, quemaduras, derrumbes).
b. Contingencias Tcnicas:
Originadas por procesos constructivos que requieren una

atencin tcnica, ya sea de construccin o de diseo. Sus
consecuencias pueden reflejarse en atrasos y sobre costos para
el proyecto. Entre ellas se cuentan los atrasos en programas de
construccin, condiciones geotcnicas inesperadas y fallas en
el encofrado de vigas, entre otros.
c. Contingencias Humanas:
Ocasionadas por eventos resultantes de la ejecucin misma del

proyecto y su accin sobre la poblacin establecida en el rea
de influencia de la obra, o por conflictos humanos exgenos.
Sus consecuencias pueden ser atrasos en la obra, paros locales
y regionales, huelgas, dificultades de orden pblico, etc.
6.4.2 EVENTOS Y CONDICIONES DE EMERGENCIA:

Las emergencias son condiciones o eventos significativos, no
planeados, que requieren una respuesta urgente desde el exterior de
la zona inmediata o afectada por el incidente.
Los incidentes que no posean un riesgo significativo para la seguridad
o salud de las personas en la vecindad inmediata y que pueden ser
controlados por el personal del lugar no clasifican como emergencias
que invoquen el Plan de Contingencia.
194
a. Eventos Bsicos del Plan:

Se debe declarar una emergencia cuando ocurren eventos que
representan una degradacin significativa en el nivel de seguridad en
la ejecucin del proyecto y que requieren una respuesta urgente
desde el exterior del rea / lugar. Tales eventos incluyen, pero no se
limitan a:
Salud y Seguridad de la Persona, son eventos o condiciones

que representan, causan, o tienen el potencial de causar serios
impactos a la salud y seguridad de los trabajadores o el
pblico.
Proteccin del Ambiente, condiciones o eventos que
representan, causan, o tienen el potencial de causar serios
efectos que deterioren el ambiente.
Seguridad de las Instalaciones, eventos o condiciones que
representan, causan, o tienen el potencial de causar el
deterioro de las condiciones de seguridad de las instalaciones
con dao directo real o potencial a las personas o al ambiente.
Cuadro N 59: Niveles de respuesta a emergencias

NIVEL DESCRIPCIN
Es cuando la Emergencia ocurrida es controlada

internamente por el personal de la entidad, es decir no hay
I
necesidad de activar el Plan de Contingencias, sin embargo
(Grado 1)
deber notificarse a la Supervisin y Reportar el Incidente
en forma detallada e inmediata
Cuando la Emergencia es controlada en forma parcial por

el personal de la entidad, con el apoyo de terceros
(Bomberos, PNP, MINSA, DRTC, etc.) Aqu no se dan
II accidentes fatales, pero puede existir un mnimo de tres
(Grado 2) (03) heridos y un Impacto Ambiental leve. Entonces, es
necesario activar parcialmente el Plan de Contingencias,
manteniendo informado al responsable de la seguridad
laboral y al Supervisor de la obra.
La Emergencia es de gran magnitud, aqu se producen

accidentes fatales, heridos graves e Impactos Ambientales
fuertes. Es imperiosa la necesidad de activar totalmente el
III Plan de Contingencias, con presencia del personal de
(Grado 3) apoyo, equipos, accesorios, medicinas, vehculos de
transporte, entre otros. Se realizan las Notificaciones y
Reportes pertinentes del caso, as como la Investigacin de
la Emergencia.
Fuente: Equipo Tcnico 2016
195
Cuadro N 60: Identificaciones de eventos segn su nivel de emergencia
Polticos
Fenmenos y/o Dao en Comunicaci
Nivel Accidentes Otros
Naturales Laborale la ruta ones
s
Resbaln y Comentari
cada al os
mismo negativos
Tramo
nivel de ciertos Algunas
Temblores de va
Derrame sectores enfermedad
ligeros Actos de en
de pintura. de la es leves
Sensacin terroris reparaci
I Generaci prensa, Algunos
trmica mo que n.
(GRAD n de Ongs. comentarios
Tormenta no sean Congesti
O 1) residuos Animadver negativos
elctrica. contra la n
Descarga sin de por parte de
Fauna entidad. vehicula
de ciertas la
silvestre. r
Tormenta autoridade comunidad
Elctrica. s locales y
Picadura agricultore
de vbora s
Incidentes
Atropellos
Animadversi triviales.
o
n de algunas Enfermedade
accidentes
Terremoto autoridades s que
vehiculare
de regular locales y requieren
s.
II intensidad. Paros agricultores atencin
Radia
(GRAD Gara leve Conmoci Declaracione mdica.
cione
O 2) Neblina n social s negativas Desperfectos
s
poco de cierto simples de
elect
densa sector contra equipos,
roma
la entidad. herramientas,
gnti
maquinarias
cas.
accesorios
III Cada a Terremoto Actos Cada de Campaa Robos
(GRAD distinto de gran violentos concretos pblica mltiples.
O 3) nivel intensidad por parte Cada de ilegal. Incidentes
Contacto Gara de los Rocas en Prohibicion graves.
con lneas persistent trabajador plena es o Enfermeda
vivas e. es o ejecucin inhabilitaci des graves.
Quemadur Neblina terceros. ones para desperfecto
as densa Atentados continuar s graves de
Incendios terroristas las equipos,
Explosione contra la actividades herramient
s entidad. . as,
Contacto Actos accesorios,
con criminales. etc.
equipos Secuestro
rotativos s, robo o
Laceracin
196
o punzado toma de
rehenes
.3 ORGANIZACIN DE RECURSOS HUMANOS PARA EMERGENCIA:
En el Plan de Contingencia la organizacin, implementacin y

ejecucin es tarea de todos los rganos administrativos y operativos
del diseo del Proyecto. Para su funcionamiento, el plan requiere
asignar funciones bien definidas.
Para ello se requiere de lo siguiente:
Se deber definir polticas de seguridad, como una herramienta

para el control permanente del cumplimiento del plan.
El plan contar con el apoyo correspondiente para el suministro
de recursos financieros, humanos y materiales para su
implementacin y ejecucin.
Los Jefes, empleados y trabajadores que laboren en las
instalaciones y/o tomen parte de las actividades estn
obligados a participar en la implementacin y ejecucin del
plan.
La Empresa Ejecutora y el personal a su cargo participarn en
las actividades del plan.
Se involucrar a los organismos de Apoyo Externo como:
Ejrcito, Polica, Defensa Civil, Municipalidades, ESSALUD,
Organizaciones Vecinales, e instituciones departamentales, que
integran el Grupo de Apoyo Externo.
6.4.4 UNIDAD DE CONTINGENCIA:
Para una adecuada aplicacin de las medidas propuestas en el

plan de contingencia del proyecto de electrificacin la empresa de
construccin y/o operacin, segn corresponda, debern contar
con una Unidad de Contingencia que se encargara de ejecutar
las acciones propuestas para hacerle frente a las eventualidades
que pudieran presentarse durante el desarrollo y ejecucin del
proyecto.
La unidad de contingencia estar conformada por los siguientes
miembros.
a. Coordinador de la Unidad de Contingencia

(Responsable)
Las principales funciones y responsabilidades del coordinador

son las siguientes:
Supervisar la adecuada aplicacin de las medidas

contempladas en el plan de contingencia, frente a cualquier
197
eventualidad que pudiera presentarse durante la ejecucin

del proyecto de electrificacin.
Supervisar el cumplimiento de los compromisos en materia
de Seguridad y Salud en el Trabajo de las Actividades
Elctricas, asumidas por la empresa de construccin y/o
operacin.
Mantener un registro de todos los recursos y equipos
asignados, as como los gastos de correspondientes a la
implementacin de la unidad de contingencia.
Realizar coordinaciones con las instituciones que prestan
apoyo ante la ocurrencia de cualquier emergencia tales
como el ministerio de Salud, Instituto Nacional de defensa
Civil, Cuerpo General de Bomberos, Polica Nacional y
Autoridades Locales.
Ser Responsable de gestionar la capacitacin en
procedimientos y atencin de medidas de contingencia del
personal que integral la Unidad de Contingencia, as como
el equipamiento del mismo para el cumplimiento de sus
obligaciones.
En caso de una Emergencia:
Establece el Centro de Control de la Emergencia (Unidad de

Contingencia).
Asume el mando de todas las Brigadas de Intervencin de
la Central.
Es el responsable de las actuaciones que se lleven a cabo
durante la emergencia.
Decide la intervencin de ayuda externa (ambulancias,
bomberos, defensa civil, etc.) cuando estime que los
recursos disponibles en la Central sern sobrepasados por
la emergencia.
Informa a la sede central sobre el control de la emergencia
hasta la declaracin de finalizacin de emergencia.
b. Jefe de brigadas de contingencia.
Las principales funciones y responsabilidades del jefe de

brigadas de contingencia son las siguientes:
Tener a su cargo la direccin de las labores relacionadas
con la acciones de respuesta inmediata en caso de
incendios, desastres, derrames, accidentes laborales y, en
general cualquier contingencia o emergencia relacionada
con el desarrollo de las actividades del proyecto. Durante
198
las etapas de construccin y operacin del sistema de

electrificacin.
Conformar y coordinar las siguientes Brigadas:
Brigadas de Rescate.
Brigadas de Primeros Auxilios.
Brigada Contra Incendios.
Brigada Contra Desastres Naturales.
Mantener un registro del estado de operatividad de los
equipos y unidades de transporte asignado a la Unidad de
Contingencia.
En caso de una Emergencia:
Dirigirse rpidamente al lugar de la emergencia.

Valora y clasifica la emergencia.
Dirigir las labores del personal de las brigadas de rescate,
primeros auxilios, contra incendios, contra desastres
naturales, evaluando peridicamente el desempeo y la
acreditacin de los niveles de capacitacin necesarios para
ejercer dichas labores.
Realizar una evaluacin integral de cada uno de los hechos
que se pudiera presentar, con el propsito de que el plan
sea flexible a una mejora continua.
Informa al Coordinador y/o responsable de la Unidad de
Contingencia.
6.4.5 CENTRO DE CONTROL DE LA EMERGENCIA:
Ser el lugar donde se centraliza la informacin y la toma de

decisiones durante una emergencia, oficina Administrativo, Sala
de Control, etc.
6.4.6 BRIGADAS DE CONTINGENCIA:
El nmero del personal de las brigadas rescate, primeros auxilios,

contra incendios y contra desastres naturales ser determinado al
inicio de las etapas de construccin y operacin, en proporcin al
nmero de personas que participen en dichas actividades y a la
funcin que estas desarrollen.
6.4.7 FUNCIONES DE LOS BRIGADISTAS:
199
Las funciones de las brigadas se organizan en tres momentos,

antes, durante y despus de la emergencia. Teniendo en cuenta
estos tres momentos, las principales actividades que se realizan
son:
Antes
Identificar posibles situaciones de emergencia que se pueden
presentar en el lugar (padecimientos de los trabajadores y
que se podran complicar durante la emergencia, lesiones por
accidentes de trabajo, etc)
Tener disponible el equipo de primeros auxilios y ubicado en
los lugares estratgicos previamente elegidos
Coordinar la capacitacin necesaria para los miembros de la
brigada.
Durante
Evaluar la emergencia o riesgo, determinar el nivel de
emergencia.
Evaluar la condicin del paciente o accidentado.
Brindar la asistencia bsica en primeros auxilios.
Determinar la necesidad de traslado y cuidados mdicos para
el paciente.
Mantener informado al mando de los responsables de la
unidad de contingencias sobre las acciones que realiza y los
requerimientos necesarios para la ejecucin de sus tareas.
Despus
Evaluar el dao ocasionado por la emergencia.
Ponderar los daos ocasionados.
Elaborar el informe correspondiente.
Adoptar las medidas correctivas necesarias para mejorar la
capacidad de respuesta, teniendo como base la evaluacin
realizada.
6.4.8 EQUIPOS DE RESPUESTAS:
a. Equipos de primeros auxilios:
Los equipos e instrumentos de primeros auxilios debern ser

livianos, a fin de transportarse fcilmente. La cantidad de
equipos e instrumental ser determinada por empresa que
ejecutara la obra, en proporcin al nmero de personas que
participen en las actividades del proyecto.
El cual estar equipado, como mnimo de lo siguiente:
Medicamentos para quemaduras, contusiones, cortes o

picaduras.
Antdotos contra envenenamiento.
200
Gasas en diferentes tamaos, en sobres sellados.

Vendas y cintas adhesivas.
Algodn.
Paletas para la lengua.
Solucin para los ojos.
Alcohol y jabn de limpieza.
Guantes desechables.
Tablillas de diferentes tamaos para inmovilizar al paciente
en caso de una fractura.
Camillas, arneses, cuerdas de seguridad e instrumentos
quirrgicos.
Tpico.
Botiquines de primeros auxilios.
Mascaras para respiracin.
Lnea de proteccin a tierra.
Implementos de proteccin personal cascos, cinturones,
guantes, protectores de odos, calzado especial.
b. Equipos Contra Incendios:
Se deber contar con equipos contra incendios; los cuales

estarn compuestos por extintores, implementados en todas
las unidades mviles del proyecto, campamento de obra,
depsito de excedente, y canteras.
Otros equipos contra incendios son:
Equipos de proteccin personal.

Mangueras
Cisterna
Equipos de iluminacin.
Gafas de seguridad.
Guantes de seguridad.
Radios Porttiles.
c. Unidades Mviles de Desplazamiento Rpido:
El Responsable de la Unidad de contingencia designar entre

sus unidades mviles, dos o tres vehculos que integrarn el
equipo de contingencias, lo mismos que adems de cumplir sus
actividades normales, debern acudir inmediatamente al
llamado de auxilio de los grupos de trabajo, ante algn
accidente por operacin del equipo pesado y vehculos.
Los vehculos de desplazamiento rpido debern estar inscritos
como tales, debiendo encontrarse en buen estado mecnico.
En caso de que alguna unidad mvil sufra algn desperfecto
ser reemplazada por otro vehculo en buen estado. A fin de
prevenir algn desperfecto de las unidades mviles de
201
desplazamiento rpido, estas sern revisadas con una

frecuencia mensual.
d. Equipos de Comunicacin
Los equipos de comunicacin empleados por la unidad de

contingencias deben ser tanto fijas como mviles y deben tener
el alcance suficiente como para cubrir el rea de influencia del
proyecto los cuales son:
Radios de largo alcance.
Radios de corto alcance.
Red de telefona fija.
Red de telefona Celular y RPM.
e. Implementos y Medios de Proteccin Personal
Tanto la mano de obra, como el personal tcnico y el encargado

de Supervisin que labore en las obras de construccin; as
como el personal de mantenimiento en la etapa de operacin
contarn con equipos de proteccin personal (EPP),
proporcionados por parte de la empresa Consultora.
Estos implementos debern reunir las condiciones mnimas de
calidad, es decir, resistencia, durabilidad, comodidad y otras;
de tal forma, que contribuyan a mantener la buena salud del
personal contratado para la ejecucin de las obras de
construccin y/o mantenimiento del Proyecto.
Entre los equipos de proteccin personal con los que debern
contar tenemos:
Lentes
Casco
Guantes (construccin)
Mamelucos
Zapatos de seguridad.
6.4.9 PROCEDIMIENTO GENERAL DE COMUNICACIN:
Ante la ocurrencia de cualquier situacin de emergencia que

pueda ocurrir en el proyecto de electrificacin se proceder con la
siguiente secuencia de notificacin:
El personal propio o contratado que detecte o tome nota de una
emergencia, deber comunicarla inmediatamente al coordinador
de la Unidad de Contingencias en el Centro de Control de
Operaciones de la Central desde donde se inicia la alerta de la
emergencia a la organizacin de respuesta y a las diferentes
personas o instituciones involucradas en la actuacin de
emergencia dependiendo del grado de la emergencia.
202
6.4.10 EVACUACIN ANTE LA OCURRENCIA DE LA EMERGENCIA:
La evacuacin parcial en cualquiera de las emergencias: incendio,

sismo, Desastres naturales, etc., se llevara a cabo
inmediatamente despus de ocurrida la emergencia hacia las
zonas de seguridad.
La evacuacin total ser ordenada nicamente por el Jefe de la
Unidad de Contingencias, salvo que el siniestro comprometa la
integridad fsica del personal.
Al recibir la orden de evacuacin, la movilizacin hacia el exterior
de cada zona o punto de reunin, comenzar en orden, a paso
vivo, sin correr ni alarmarse. Deber mantenerse la calma y
obedecer las instrucciones del Responsable de la Unidad.
6.4.11 APOYO EXTERNO:

Las entidades de apoyo estn representadas principalmente por
el personal de la Polica Nacional, Defensa Civil, Cuerpo de
Bomberos y el Ministerio de Salud.
Actuarn en coordinacin con el Responsable de la Unidad y de
acuerdo a los procedimientos de apoyo preestablecidos, tanto
para la prevencin como para lograr ayuda en casos de
contingencia.
Las entidades de Apoyo Externo (de acuerdo a las posibilidades y
coordinaciones previas) pueden proveer de Personal adicional y
de equipos y materiales para el control de contingencias.
a. Comit de Defensa Civil
El cual se refiere al Nacional o Distrital, presentando como

misin lo siguiente:
Coordinacin del Plan de Prctica de Evacuacin.

Aprobacin del Plan de Evacuacin.
Coordinacin para el apoyo logstico en lo que a maquinaria
se refiere.
b. Polica Nacional
Facilitar la intervencin de las Compaas de Bomberos que

van a actuar.
Facilitar la llegada de las ambulancias que intervienen.
Prestar la Seguridad Armada a las instalaciones,
coordinando con la Unidad de Contingencias.
Mantener el rea despejada y el orden pblico.
Proceder al retiro o desactivacin de explosivos (fuerza
especial).
203
c. Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Per
Acudir con su personal y Unidades solicitadas para la

intervencin en el incendio o rescate.
Hacer de conocimiento al personal acerca de uso del lquido
elemento, en los diferentes equipos, as como las
consecuencias correspondientes.
Prestar los primeros auxilios al personal.
d. Ministerio de Salud
Por medio de los Centros de Salud que se encuentran

distribuidos en diferentes zonas, prestan los servicios de
todas las especialidades en medicina.
6.5MEDIDAS DE CONTINGENCIA:
6.5.1 MEDIDAS DE CONTINGENCIA POR OCURRENCIA DE

SISMOS:
En caso que pudiera ocurrir un sismo de mediana a gran

magnitud, el personal administrativo y operativo deber conocer
en forma detallada las normas a seguir y los procedimientos sobre
las medidas de seguridad a adoptar, como las que a continuacin
se indican:
Antes de la ocurrencia del sismo
Las instalaciones temporales, debern estar diseadas y

construidas, de acuerdo a las normas de diseo sismo-
resistente del Reglamento Nacional de Construcciones para
resistir los sismos que se podran presentar en la zona.
Se deben establecer procedimientos para la identificacin y
sealizacin de las zonas de seguridad y las rutas de
evacuacin, que deben estar libres de objetos, las cuales no
deben retardar y/o dificultar la pronta salida del personal.
Se deber instalar y verificar permanentemente
dispositivos de alarmas en las obras y zonas de trabajo
como sirenas a bateras en las zonas alejadas y en las
oficinas.
Se deber verificar que las rutas de evacuacin deben estar
libres de objetos y/o maquinarias que retarden y/o
dificulten la evacuacin en caso de emergencia.
Similarmente, se deber realizar la identificacin y
sealizacin de reas seguras dentro y fuera de las obras,
204
talleres de mantenimiento, oficinas, etc., as como de las

rutas de evacuacin directas y seguras.
Realizacin de simulacros por lo menos dos veces durante
la etapa de construccin, siendo una de ellas al inicio de las
obras y otra durante la construccin, como medida
preventiva y distribucin constante de cartillas de
informacin y orientacin.
Durante el evento
Paralizar las actividades de construccin o mantenimiento

del Proyecto, a fin de evitar accidentes.
Los trabajadores deben desplazarse con calma y orden
hacia las zonas de seguridad.
De ubicarse en lugares de corte de talud, el personal de
obra deber alejarse inmediatamente del lugar; a fin de
evitar accidentes, por las rocas desprendidas u otros
materiales que puedan caer como resultado del sismo.
Si el sismo ocurriese durante la noche, se deber utilizar
linternas, nunca fsforos, velas o encendedores ya que
podran ser causa de un incendio, quemaduras del personal
o apagarse.
En caso de presentarse heridos, proceder a socorrerlos y
llevarlos a una zona de seguridad, donde se les dar los
primeros auxilios correspondientes.
Despus de la ocurrencia del sismo
Atencin inmediata de las personas accidentadas.
Retiro de la zona de trabajo, de toda maquinaria y/o equipo
que pudiera haber sido averiada y/o afectada.
Utilizacin de radios y/o medios de comunicacin a fin de
mantenerse informados de posibles boletines de
emergencia.
Ordenar y disponer que el personal de obra, mantenga la
calma, por las posibles rplicas del movimiento telrico.
Mantener al personal de obra, en las zonas de seguridad
previamente establecidas, por un tiempo prudencial, hasta
el cese de las rplicas.
Disponer la prohibicin que todo personal de obra, no
camine descalzo, a fin de evitar cortaduras por vidrios u
objetos punzo cortantes.
Se redactar un reporte de incidentes y evaluacin de
daos (personas, infraestructura, otros).
6.5.2 MEDIDAS DE CONTINGENCIAS CONTRA ACCIDENTES

LABORALES
205
Estn referidos a la ocurrencia de accidentes laborales durante los

trabajos de construccin de la carretera vecinal, en perjuicio de
los trabajadores, originados principalmente por deficiencias
humanas o fallas mecnicas de los equipos utilizados. Para ello se
tiene las siguientes medidas:
Antes de la Ocurrencia de un Accidente

Se deber comunicar previamente a los Centros Mdicos y
Postas Mdicas ms prximos al lugar donde se estn
realizando las obras, el inicio de las actividades en dichas
zonas para que stos estn preparados frente a cualquier
accidente que pudiera ocurrir. La eleccin del centro de
asistencia mdica respectiva, responder a la cercana con
el lugar del accidente.
El responsable de llevar a cabo el Programa de
Contingencias y deber entre otras actividades: instalar un
Sistema de Alertas y Mensajes y auxiliar a los operarios que
puedan ser afectados con medicinas, alimentos y otros.
No sobrepasar la mxima capacidad de carga de un
vehculo. Para un mejor control, el vehculo debe indicarla
en un lugar visible su capacidad.
Se debe proporcionar a todo el personal de los implementos
de seguridad propios de cada actividad, como: cascos,
botas, guantes, protectores visuales, etc.
Durante la ocurrencia de un Accidente
Se paralizarn las actividades constructivas, de
mantenimiento o de operacin, segn sea el caso, en la
zona del accidente.
Se prestar auxilio inmediato al personal accidentado y se
comunicar con la Unidad de Contingencias para
trasladarlo al centro asistencial ms cercano, de acuerdo a
la gravedad del accidente, valindose de una unidad de
desplazamiento rpido.
Comunicacin inmediata al Responsable de la Unidad de
Contingencias.
Traslado del personal afectado a centros de salud u
hospitales, segn sea la gravedad del caso.
Evaluacin de las zonas de riesgo y primeros auxilios a los
afectados.
Se proceder al aislamiento del personal afectado,
procurndose que sea en un lugar adecuado, libre de
excesivo polvo, humedad, etc.
Despus de la ocurrencia de un Accidente

Retorno del personal a sus labores normales.
Informe de la emergencia, incluyendo causas, personas
afectadas, manejo y consecuencias del evento.
206
Si no fuera posible la comunicacin con la Unidad de

Contingencias, se proceder al llamado de ayuda y/o auxilio
externo al centro asistencial y/o policial ms cercano, para
proceder al traslado respectivo o en ltima instancia,
recurrir al traslado del personal, mediante la ayuda externa.
6.5.3 Medidas de contingencias contra Cadas de altura, heridas

punzo cortantes, quemaduras.
Antes del accidente

Capacitacin al personal en seguridad industrial a fin de
que no cometa actos inseguros y utilice sus implementos
de proteccin, como casco, botas, anteojos de seguridad,
correaje de sujecin, etc.
Asimismo, capacitacin del personal en el curso de
primeros auxilios, a fin preparados para auxiliar al
compaero accidentado, hasta la llegada del personal
mdico o paramdico al lugar del accidente o su traslado a
un nosocomio para su atencin profesional.
Dotacin de equipos de proteccin personal a todos los
trabajadores de operaciones y mantenimiento.
Preparacin de procedimientos de trabajo y obligatoriedad
de su cumplimiento, as como la Supervison minuciosa de
los trabajos de riesgo.
Finalmente el cumplimiento de los procedimientos de
permisos de trabajo en fro y en caliente, para autorizar la
intervencin de equipos de riesgo.
Durante el accidente
Auxiliar de inmediato al accidentado de acuerdo a las guas
de accin elaboradas para cada caso.
Despus del accidente

Analizar las causas del accidente y las acciones tomadas
para auxiliarlo en el lugar, as como la demora en el arribo
de la ambulancia o auxilio mdico.
Finalmente preparar el Informe preliminar de accidente, de
acuerdo al formulario oficial de MTC en el plazo de 24 horas
establecido.
a. Guas de Accin:
En caso de ocurrir un accidente en las instalaciones, el

personal actuar de la siguiente forma:
De tratarse de un accidente leve, aplicar primeros auxilios

al accidentado y trasladarlo de inmediato al hospital ms
207
cercano para que sea visto por un galeno, a fin de

descartar posibles secuelas a posteriori.
De tratarse de una cada de altura con sntomas de
gravedad, abrigar al accidentado y solicitar una ambulancia
para su traslado inmediato a un nosocomio.
Si presenta sntomas de asfixia, darle respiracin artificial
boca a boca y de igual forma solicitar una ambulancia para
atencin mdica de urgencia.
En caso de quemadura, no aplicar remedios caseros al
accidentado slo agua fra y solicitar una ambulancia para
su traslado a la brevedad a una clnica u hospital.
De tener hemorragia por herida punzo cortante, sujetar una
gasa en el lugar para evitar la prdida de sangre, de estar
ubicada en las extremidades, hacer un torniquete para
cortar la prdida de sangre, aflojando el torniquete cada 10
minutos para evitar gangrena y hacer trasladar al
accidentado a un centro asistencial cercano.
De quedar atrapado con peso encima del pecho,
palanquear el elemento pesado y retirarlo para que el
accidentado no se asfixie, hasta la llegada de la
ambulancia.
En caso de haber sufrido el accidentado una descarga
elctrica, cuidar que respire, de otra forma darle respiracin
boca a boca para reanimarlo, simultneamente solicitar
asistencia mdica o traslado a una clnica u hospital.
La atencin inmediata al accidentado mediante
conocimientos de Primeros Auxilios puede salvarle la vida,
as como su traslado rpido a un centro de atencin
mdica.
6.5.4 Medidas de Contingencias contra Atentados y Sabotaje:
Antes
Control riguroso del ingreso de personal a las instalaciones
por una Ca. de Seguridad contratada, as como vigilancia
en reas estratgicas fuera de las instalaciones.
Asimismo, vigilancia permanente de la Polica Nacional del
Per, con un destacamento asignado a la proteccin de las
instalaciones.
Supervisin constante del personal del Departamento de
Prevencin de Riesgos de las entidades nombradas y en las
zonas estratgicas.
Durante
Un Plan de Contingencia dotado de los recursos humanos y

equipos necesarios para actuar oportuna y eficientemente
ante el atentado, el que se manifiesta normalmente
208
mediante una interrupcin del servicio, originada

comnmente por un siniestro, derrame o explosin.
Despus
Luego de controlado la emergencia y evaluado los daos al
personal, medio ambiente e instalaciones, preparar los
informes preliminar y final en forma correcta y oportuna a
las autoridades gubernamentales.
En reunin del Comit Central de Seguridad de la entidad,
analizar las causas de la emergencia y el comportamiento
de las brigadas de respuesta a los eventos ocurridos, as
como de la estrategia utilizada, a fin de sacar conclusiones
provechosas para mejorar las acciones de respuesta.
a. Guas de Accin
En caso de atentado o sabotaje la persona que lo detecte,

avisar de inmediato al supervisor de turno de la
emergencia indicando el lugar y el equipo afectado.
De detectarse personal ajeno a la entidad armado el
personal se cubrir para salvaguardar su seguridad.
El jefe de turno informar de inmediato al cumple de la
polica encargada de la vigilancia de las instalaciones, para
que neutralice a los agresores.
Cumplida esta accin, el comando del Plan de
Contingencias se constituir en el rea afectada,
procediendo a evaluar la situacin para activar el Plan de
Contingencias, de considerarlo necesario.
Segn sea el evento originado por el atentado, el comando
del Plan de Contingencias determinar la estrategia de
respuesta al tipo de emergencia especfico y dar
instrucciones a las unidades de apoyo externo para actuar,
como se describe en las guas de accin para incendios,
derrames, cada de concreto, etc.
Se cumplir con los informes preliminares y finales a las
autoridades gubernamentales en forma correcta y
oportuna.
Finalmente el Comit Central de Seguridad analizar las
causas de la emergencia y la actuacin de los integrantes
de su organizacin, a fin de sugerir las mejoras
correspondientes.
6.5.5 Capacitacin y Entrenamiento

Con el propsito de mantener al personal debidamente entrenado
para prevenir y enfrentar cualquier emergencia, se deber
disponer de un plan de entrenamiento del personal involucrado en
la solucin de situaciones de emergencia a travs de charlas
209
peridicas en los que se describan los riesgos existentes, se

analicen los sistemas de evaluacin y se indiquen las distintas
formas de solucionarlos, las medidas de mitigacin que se puedan
adoptar y el monitoreo que se deba implementar para controlar la
consecucin de los fines y mtodos de minimizacin de los
efectos implementados y el periodo de vigilancia que se ha de
adoptar para su total correccin.
Las acciones que deber adoptarse sern las siguientes:
Entrenamiento y capacitacin en el Plan de Contingencias,

tanto al personal administrativo, que se desempea en las
diferentes reas y personal operativo.
Difusin de los procedimientos del Plan de Contingencias al
personal operativo.
Reuniones de coordinacin con los miembros del comit de
seguridad.
Charlas de capacitacin y adoctrinamiento.
Publicacin de boletines de seguridad, afiches, etc.
Instrucciones a las Brigadas de Respuesta.
Prcticas y manejo de implementos de seguridad.
Prctica y entrenamiento sobre procedimiento de evacuacin,
simulacros y de emergencia.
El Plan de Entrenamiento incluir los siguientes aspectos:
Un Programa de Entrenamiento al personal involucrado en el

Plan de Contingencias, indicando tipo de emergencias,
posibles lugares, fechas tentativas, acciones a tomar, material
a utilizarse de acuerdo a la emergencia.
Confeccin de un formato para reportar la secuencia y poder
evaluar la prctica del entrenamiento.
Clasificacin de los derrames de combustible, aceites,
solventes, etc., por categoras de acuerdo al volumen y el
rea daada.
Se incluir la relacin del personal que ha recibido
entrenamiento para el control de emergencias, indicando su
direccin y telfono con la finalidad de ser ubicados en caso
de producirse.
7 PLAN DE ABANDONO
7.4 GENERALIDADES:
El Plan de abandono est conformado por el conjunto lineamientos y

acciones para abandonar un rea de la lnea o instalacin del
proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA
210

HUANCAVELICA, En dicho Plan se incluyen las medidas a adoptarse
para evitar efectos adversos al medio ambiente por efecto de las
actividades antrpicas en el rea de influencia de la construccin de
la carretera vecinal.
El objetivo principal del Plan de Abandono del proyecto, es el
restaurar las zonas afectadas y/o alteradas por la construccin y
funcionamiento de la carretera vecinal, como son las reas ocupadas
por los materiales de construccin, fierros y maquinarias entre otros;
a fin de evitar y/o minimizar el deterioro ambiental y paisajstico
producto de las actividades de dichos emplazamientos.
Anlogamente, para el caso de decidirse el abandono del rea (cierre
de operaciones), antes o al final de su vida til, deber procederse a
la restauracin respectiva de toda rea ocupada por las
construcciones que se realizaran; evitando con ello, posibles
problemas ambientales que podran producirse por el abandono,
descuido y dao de las obras.
La restauracin de toda zona deber realizarse bajo la premisa que

las caractersticas finales de cada una de las reas ocupadas y/o
alteradas, deben ser iguales o superiores a las que tena inicialmente.
7.5 ACCIONES PREVIAS:
Estas acciones comprendern el reconocimiento y evaluacin IN

SITU, la informacin a la comunidad de la decisin del abandono y la
preparacin de planes de retiro de las instalaciones, instrucciones
tcnicas y administrativas. Se deben considerar los siguientes
aspectos:
Condiciones de la transferencia de terrenos agrcolas del rea que

influir el proyecto para la expropiacin a sus propietarios.
Valorizacin de los activos y pasivos.
Informacin a la comunidad del abandono, invitacin a la
autoridad municipal a recorrer las instalaciones para evaluar el
material, que podra servir para uso comunitario.
Actualizacin de los planos de construccin y montaje de las
obras civiles, estructurales y de ampliacin de las maquinarias.
Inventario y metrado de estructuras, as como de su estado de las
condiciones de conservacin.
Inventario y metrado de los dems equipos y accesorios.
Metrado de las obras civiles para proceder a su retiro, incluyendo
las excavaciones que se requieren por debajo del nivel del terreno
segn los requerimientos de las regulaciones pertinentes.
Seleccin y contratacin de las empresas que se encargarn del
desmontaje de las maquinarias, el retiro de las estructuras y
equipos, la demolicin y remocin de las obras civiles, etc.
211
7.6 TRABAJOS DE DESMANTELAMIENTO:
El alcance de los trabajos de desmontaje de equipamiento se refiere

bsicamente a los equipos, maquinarias para la construccin de la
carretera vecinal.
Los requisitos establecidos en esta especificacin tienen por
finalidad principal evitar y detectar cualquier irregularidad durante
las obras de desmontaje.
Los trabajos aqu especificados no son limitantes ni restrictivos

de otros que sean necesarios para el desmontaje total de los
equipos.
El listado final de equipos a desmantelar ser presentado por la
entidad ejecutora antes del inicio de las obras.
Previo al inicio del desmantelamiento se deber consultar toda la
documentacin disponible en los manuales tcnicos, planos de
montaje e instalacin de cada una de las partes, instrucciones
de inspeccin y trabajo y el Plan de Abandono de las obras
proyectadas actualizado a la fecha.
La entidad que realizara el trabajo, deber presentar un plan de
trabajo de los procedimientos a realizar durante el desmontaje
para minimizar el efecto de errores y maximizar el rendimiento,
dentro de las disposiciones internas de seguridad.
Todos los materiales a ser utilizados durante el desmontaje
debern estar conformes para su utilizacin bajo responsabilidad
de la entidad responsable.
Los materiales que as lo requieran debern almacenarse,
separarse, manipularse y protegerse de forma adecuada durante
los procedimientos de desmontaje para mantener su aptitud de
uso.
7.7 RESTAURACIN DEL LUGAR:
La ltima etapa de la fase de abandono, que consiste en devolver las

propiedades de los suelos a su condicin natural original o a un nivel
adecuado para el uso compatible con sus potencialidades y vocacin
de uso de las tierras.
El trabajo incluir posiblemente actividades de descompactacin,
relleno, reconstruccin y devolucin del entorno natural, reemplazo
de suelos, rectificacin de la calidad del suelo, descontaminacin y
proteccin contra la erosin, teniendo en cuenta las condiciones
climticas y topogrficas para los trabajos de rehabilitacin.
Los trabajos para la proteccin y restauracin comprenden:
212
Estabilizacin fsica de las obras en el abandono.

Los escombros originados por el desmontaje de las estructuras
debern ser retirados totalmente, para ello se debern clasificar:
Las tierras removidas debern ser adecuadamente dispersas, y
los restos de material de construccin debern ser trasladados
hacia botaderos debidamente acondicionados para su posterior
enterramiento.
Descontaminacin del suelo y arreglo de la superficie. La tierra y
suelos contaminados con aceites y productos qumicos
ocasionados por la maquinara empleada, debern ser retirados
y traslados a los botaderos para su posterior enterramiento. Los
vacos originados en el rea de la obra debern ser cubiertos
adecuadamente con tierras aptas para la instalacin de
cobertura vegetal.
Para la utilizacin del material de prstamo se tendr que
seleccionar zonas de aprovisionamiento luego de un anlisis de
alternativas, lo que se tendr que preparar un Plan de
Explotacin, recuperacin morfolgica y re-vegetacin el que
tendr que ser debidamente aprobado por los especialistas.
La re-vegetacin, una vez finalizadas las obras, se realizar en la
brevedad posible la recuperacin de las zonas afectadas con la
siembra preferentemente con especies nativas del lugar,
tratando de armonizar con las reas adyacentes.
IX. CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACION

Las acciones de cierre y rehabilitacin en la etapa de construccin
tienen un carcter concurrente, es decir su aplicacin es progresiva,
conforme al avance lineal de las obras a lo largo del trazo de la lnea,
teniendo como plazo mximo de ejecucin de las acciones de
remediacin y/o rehabilitacin antes de la fecha de entrega de obra,
como condicin de conformidad de obra la conclusin de las
actividades de cierre a satisfaccin de la supervisin del titular del
proyecto.
Por otro lado, el periodo de ejecucin de las acciones de cierre y
rehabilitacin definitiva luego del tiempo de vida til o cierre del
proyecto elctrico, se estima que ser en un plazo no mayor de un ao.
Previamente se determinar si parte o la totalidad de la infraestructura
elctrica pase a poder de terceros, a travs de procesos de venta a
otras empresas o a la poblacin ubicada en las cercanas, o si se
entregar en uso o en donacin a una institucin pblica o privada que
requiera de dicha infraestructura elctrica.
El Programa de Inversiones para la implementacin de los principales

Subprogramas del Programa de Prevencin de y/o Mitigacin, y el
Cronograma de actividades se indica en los cuadros siguientes
respectivamente.
El Programa de inversiones y el Cronograma de Actividades se han
213
elaborado para un ao, el cual se ejecutara durante la vida del

proyecto.
El Programa de Inversiones y el Cronograma de actividades no
considera el Programa de Contingencias.
Cuadro N 61: Cronograma de Actividades del Plan de Manejo

Ambiental
N descripcin MESES
I II III IV V VI
1.0 Programa de Prevencin y/o Mitigacin
1.1 Subprograma de sealizacin ambiental X X X
1,2 Subprograma de educacin ambiental X
1,3 Subprograma de manejo de residuos X X X X X X

domsticos
1,4 Subprograma de evacuacin de X X X
material excedente
1.5 Programa de seguridad X X X X X X
1.6 Programa de monitoreo ambiental X
1.7 Programa de contingencia X X X X X
FUENTE: ELABORACION PROPIA DEL EQUIPO TECNICO.
X. PRESUPUESTO DE IMPLEMENTACIN.
Cuadro N 62: Presupuesto del Programa de Medidas de
Prevencin, Correctivas y/o Mitigacin.
ITE DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES COSTOS
M (S/.)
1 Tramite de certificacin Ambiental ante la Direccin General de 8,000.00

Asuntos Socio Ambientales del MTC.
Medidas de seguridad de la ejecucin del proyecto:
Sealizaciones y tranqueras, desvo de trnsito de vehculos y 4,000.00

peatones:
Seales de iluminacin nocturna: 2,000.00
Puente de madera p/pase peatonal: 2,000.00
2 Implementacin, operacin y cierre de Micro relleno Sanitario 6,000.00
214
3 Equipos de proteccin personal (cascos, zapatos aislantes, 8,000.00

mascarillas, lentes, tapn de odo, botiqun, extintor, arns, lnea
de vida, vestuario, etc.)
4 Prevencin contra ruidos, polvos y limpieza (mantenimiento de 4,000.00

equipos y riego)
5 Folletos sobre el reglamento de seguridad e higiene de 3,000.00

construccin
6 Instalacin de mdulos para manejo de residuos 2,000.00
7 Servicios provisionales (bao qumico porttil) 3,000.00
8 Adecuacin y remediacin de depsito de material excedente, 3,000.00

manejo de top soil
COSTO DIRECTO 45,000.00
Cuadro N 63: Presupuesto del Programa de Capacitacin y Educacin Ambiental.

METRAD PARCIAL
N DESCRIPCIN UND.
O (S/.)
Actividad de capacitacin
1 Al personal de obra Conservacin de recursos evento 3 4,000.00
naturales y medio ambiente
Actividades de educacin ambiental
2 Charlas informativas y capacitacin a la Evento 3 4,000,00

poblacin para el ahorro de energa y cuidado
del medio ambiente
Edicin de cartillas, folletos, cuadernillos,
3 semanarios y difusin radial, para el ahorro de Global 1 4,000.00
energa y el cuidado del ambiente.
12,000.0
TOTAL DEL COSTO DIRECTO
0
Cuadro N 64: Presupuesto del Programa de manejo de residuos

slidos.
PARCIAL
ITM DESCRIPCIN UND.
(S/.)
Manejo durante la etapa de pre
construccin (desmontaje)
Segregacin y reciclaje de los residuos de
1 Global 3,000.00
construccin y materiales elctricos.
Transporte y disposicin final de residuos de
Global 4,000.00
construccin.
Manejo durante la Etapa de Construccin
2 Manejo selectivo de residuos slidos peligrosos

y no peligrosos (almacenamiento, transporte y Global 3,000.00
disposicin final)
215
Monitoreo Durante la Etapa de

Funcionamiento
3 Manejo selectivo de los residuos slidos a cargo Global 3,000.00
de la entidad comercializadora y operadora, y la
municipalidad provincial de Huancavelica
4 Manejo durante la etapa de abandono Global 1,600.00
Limpieza general, segregacin de los residuos
peligrosos y no peligrosos, transporte y
disposicin final.
14,600.0
COSTO DIRECTO
0
Cuadro N 65: Presupuesto del Programa de Monitoreo Ambiental

PARCIAL
ITM DESCRIPCIN UND.
(S/.)
Construccin
Monitoreo General
Control de la calidad del aire (gases y material
Global 4,000.00
particulado).
1
Control de ruidos (mediante sonmetro). Global 2,000.00
Control de la calidad del Agua Global 3,000.00
Control de la calidad del suelo Global 3,000.00

Funcionamiento
2 4,000.00
Correspondiente a la verificacin de la calidad de
Global
aire y ruido.
Monitoreo durante la etapa de abandono
de obra
3 Control de calidad de aire (gases y material Global 4,000.00
particulado.
Control de ruidos (mediante sonmetro)
20,
COSTO DIRECTO
000.00
* Control que ser ejecutado por el operador del servicio durante la Etapa
de Operacin.
Cuadro 66: Resumen del Presupuesto de implementacin del PMA.

PARCIAL
DESCRIPCIN
N (S/.)
Programa de Medidas de Prevencin,
45,000.00
1 Correctivas y/o Mitigacin
Programa de Capacitacin y Educacin
12,000.00
2 Ambiental
3 Programa de manejo de residuos slidos. 14,600.00
4 Programa de Monitoreo Ambiental 20, 000.00
5 COSTO DIRECTO 79,600.0
216
0
10,500.0
JEFE DE MANEJO AMBIENTAL( 3 MESES)
6 0
89,100.0
TOTAL COSTO DEL PMA
7 0
XI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
XI.1. CONCLUSIONES
Conforme a los resultados de trabajo de campo y de la

Declaracin Impacto Ambiental del Proyecto CONSTRUCCION DE
LA CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA TOTORA
HUANCAVELICA Se concluye que:
1. Los impactos ambientales y de mayor relevancia sern los

positivos y se producirn bsicamente en la etapa de operacin
y funcionamiento de la va a construir, siendo el medio socio
econmico en sus componentes evaluados: comercio local,
transitabilidad y generacin de empleo, los ms beneficiados
por la construccin de la carretera que generara buenas
condiciones para los servicios de transporte a nivel local y
regional, mejorando igualmente las condiciones para el
desarrollo en el mbito territorial.
2. Los impactos ambientales negativos se generaran en todas las
etapas del proyecto vial, siendo de mayor notoriedad aquellos
que se producirn durante la etapa de construccin y operacin
en los componentes evaluados agua, suelo, paisaje, relieve,
socioeconmico, flora y fauna; por el desarrollo de las
actividades del proyecto como: Movimientos de tierra,
explotacin de cantera, instalacin y funcionamiento del
campamento y patio de maquinaria, acondicionamiento del
material excedente en botaderos, estos impactos por lo general
sern de significancia variable entre baja y moderada
significancia.
3. El impacto sobre las caractersticas de los recursos naturales y

medio ambiente de los parmetros fsicos suelo y aire, son
bajos o leves en magnitud como en importancia, pero a la vez
son compatibles con el uso y beneficios directos e indirectos
que ofrece la construccin de la carretera vecinal.
4. No existen impactos sobre patrimonios culturales y
arqueolgicos, porque no se ha identificado traslapes de uso
territorial entre los espacios destinados al proyecto y los que
ocupan aquellos patrimonios.
217
5. El impacto es significativamente positivo en lo relacionado a la

generacin de empleo, cultura y mejora en el estilo y
condiciones de vida de los pobladores de la zona.
6. En resumen, los ecosistemas naturales de la zona, no sufrirn
impactos negativos significativos, ni duraderos, dado que la
construccin de la carretera vecinal, se evala como de
mediana magnitud y se han previsto las contingencias de
riesgo, el plan de manejo ambiental programa de monitoreo,
plan de cierre entre otras actividades consideradas en el
presente estudio de impacto ambiental.
XI.2. RECOMENDACIONES:
1. En la Declaracin de Impacto Ambiental del Proyecto del En

la Declaracin de Impacto Ambiental del Proyecto del
TOTORA HUISCAHUISCA YANACHACRA - CENTRO
AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI
-HUANCAVELICA-HUANCAVELICA, se recomienda hacerse un
buen despliegue de comunicacin a los pobladores
beneficiarios del proyecto.
2. Las acciones participativas con las autoridades locales,
debern formar parte de las estrategias de comunicacin
durante la ejecucin y operacin de la infraestructura, as
como en los casos de monitoreo y puesta en marcha de
alguna posible contingencia.
3. La contratacin de toda la mano de obra no calificada debe
ser tomada del rea de influencia del camino.
4. Cumplir estrictamente con el uso de las reas destinadas
para el patio de maquinarias, campamentos y servicios en
las zonas elegidas para la ubicacin del campamento. No
debe autorizarse reas para pequeos campamentos
diseminados por toda la zona del proyecto.
5. Los cursos de agua deben ser aprovechados y conducidos
adecuadamente por los pobladores, y no deben dejarse
libres por el camino.
6. En la construccin del camino, as como de las diferentes
obras de arte, se deber utilizar al mximo el material a
eliminarse, lo cual reducir el volumen de explotacin de las
canteras y, por consiguiente, un menor uso de rea de
disposicin de material excedente (botaderos).
7. Controlar la emisin de ruidos y vibraciones, principalmente
en los poblados ubicados a lo largo de la carretera.
8. En la explotacin de canteras para afirmado, as como en la
utilizacin de los botaderos, se debe de velar por el fiel
cumplimiento de las disposiciones establecidas para su uso y
manejo.
9. La unidad ejecutora deber ejecutar el Plan de Reforestacin,
orientado fundamentalmente al restablecimiento integral de
218
las reas que hayan sufrido prdida en la cobertura vegetal

(canteras, botaderos, campamentos, taludes, laderas, etc.).
10. Impartir charlas a las autoridades y pobladores de la zona
sobre materia de proteccin del medio ambiente y de las
vas de comunicacin, de modo que se forme conciencia en
el mantenimiento de obras pblicas.
11. El gobierno regional de Huancavelica y/o Contratista
establecer mecanismos de compensacin, cuando por
razones de ejecucin de obras, como desvos provisionales,
caminos de acceso, uso de edificaciones, servicios u otro tipo
de actividades, afecte la propiedad de terceros.
12. Tomar muy en cuenta la necesidad de formar el Equipo de
Contingencia. Este es de importancia fundamental para
hacer frente a cualquier contingencia negativa que se pueda
presentar en la Obra y ayudar de una forma determinante
en prevenir, mitigar y/o controlar los Impactos Ambientales
Negativos.
13. Como consecuencia de todo el contenido del Estudio de
Medio Ambiente, se recomienda aplicar en detalle todo lo
indicado en las medidas de Proteccin del Medio Ambiente y
en las presentes recomendaciones. Por lo tanto, es necesario
que los diferentes programas considerados en el Estudio
Ambiental sean considerados en el desarrollo del contenido
del Expediente Tcnico de Ejecucin de Obra, con la finalidad
que la Supervisin disponga de los elementos necesarios
para fiscalizar el cumplimiento de las medidas establecidas.
14. Se debe tomar acciones preventivas y correctivas de los
Impactos ambientales.
15. Se debe implementar el programa de manejo de residuos
slidos.
16. El material excedente deber ser clasificado y trasladado
para su disposicin final en el relleno sanitario adecuado por
parte de la entidad ejecutora del proyecto.
17. Los materiales dados de baja, debern ser depositados en
reas apropiadas para tal fin con el objetivo de que no
dificulten el libre trnsito peatonal y vehicular en el rea de
18. Finalmente se recomienda a la empresa Ejecutora y
concesionaria del Proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA
VECINAL CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA YANACHACRA
- CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI
-HUANCAVELICA-HUANCAVELICA, cumplir con lo indicado en la
Declaracin de Impacto Ambiental realizado bajo el esquema
de la Direccin General de Asuntos Socio Ambientales del
Ministerio de transportes y comunicaciones (Decreto
Supremo N041-2002-MTC) y Decreto Supremo N 019-2009-
MINAM aprueba el reglamento de la Ley N 27446, Ley del
Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental.
219
ANEXOS.
13.1. ANEXO 1 GALERIA FOTOGRAFICA
GALERIA
FOTOGRAFICA
220
FOTOGRAFA N 01: INSCRIPCIN PARA EL TALLER INFORMATIVO DE

PARTICIPACIN CIUDADANA DEL DIA POBLACIN BENEFICIARIA DEL
PROYECTO
221
FOTOGRAFA N 02: DESARROLLO DEL TALLER INFORMATIVO DE PARTICIPACIN CIUDADANA DEL

DIA COMUNIDAD DE AMBATO
FOTOGRAFA N 03: DESARROLLO DEL TALLER INFORMATIVO DE PARTICIPACIN 222

CIUDADANA DEL DIA COMUNIDAD DE CASTILLAPATA LOCAL DE LA I.E.
FOTOGRAFA N 04: CONDICIONES SOCIOECONOMICAS DE LOS HABITANTES DE LA
COMUNIDAD DE AMBATO
FOTOGRAFA N 05: CONDICIONES SOCIOECONOMICAS DE LOS HABITANTES DEL

CENTRO POBLADO DE CASTILLA PATA
DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL - DIA DEL PROYECTO CONSTRUCCION
DE LA CARRETERA VECINAL CASTILLAPATA TOTORA HUISCAHUISCA
YANACHACRA - CENTRO AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI
FOTOGRAFA N 06: VISTA DE COLINAS CARACTERIZADO POR PRESENTAR

CLIMAS TEMPLADOS PARTES BAJAS DE LA COMUNIDAD DE AMBATO Y
CASTILLA PATA.
FOTOGRAFA N 07: VISTA DE COLINAS CARACTERIZADO POR PRESENTAR

CLIMAS FRIOS ALTAS BAJAS DE LA COMUNIDAD DE AMBATO Y CASTILLA
PATA.
224
FOTOGRAFA N 08: ACTIVIDADES ECONOMICAS-AGRICULTURA EN LA

ZONA DE INTERVENCIN DEL PROYECTO
225
FOTOGRAFA N 09: TRAZO DE RUTAS PARA LA APERTURA DE LA

CARRETERA VECINAL DEL PROYECTO.
226
FOTOGRAFA N 10: CRIANZA DE FAUNA DOMESTICA Y SILVESTRE EN LA

ZONA DE INTERVENCIN DEL PROYECTO.
227
13.2. ANEXO N 02.
ACTA Y LISTA DE
ASISTENCIA DE
TALLER
INFORMATIVO DE
PARTICIPACIN
CIUDADANA 228
13.2. ANEXO N 03.
PLANOS:
Plano N 01 : Plano de Ubicacin y Localizacin.
Plano N 02 : Plano de Ubicacin del proyecto.
Plano N 03 : Plano Topogrfico.
Plano N 04 : rea de Influencia Directa (AID)
Plano N 05 : rea de Influencia Indirecta (AII)
229

Memoria Descriptiva de Inpacto Ambiental para Carreteras

Caricato da

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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE

I.......DATOS GENERALES DEL PROYETO:

GESTIN EDIL 2015 - 2018

I.1. DATOS GENERALES DEL TITULAR:......................................................................10

II. DESCRIPCIN DEL PROYECTO:

2.1.NOMBRE DEL PROYECTO:.................................................................................. 11

2.7.8. PRODUCTOS ELABORADOS:...........................................................................39

III. ASPECTOS DEL MEDIO FISICO, SOCIAL, CULTURAL Y

3.1. AMBIENTE FSICO:........................................................................................ 43

3.3. AMBIENTE SOCIO-ECONOMICO:..................................................................62

IV. PLAN DE PARTICIPACIN CIUDADANA:........................................................68

4.4.2.. Lugares de Ejecucin de los Mecanismos del Plan de Participacin Ciudadana.

V. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES:......72

VI. MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION Y/O CORECCIN DE LOS

VII. PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL:.........................................................149

7.1. Programa de monitoreo:..149

7.1. Programa de seguimiento y control:...154

VIII. ................................................................................ PLAN DE CONTINGENCIA:

8.1.OBJETIVOS DEL PROGRAMA:............................................................................156

IX. PLAN DE ABANDONO:.................................................................................. 171

XI. PRESUPUESTO DE IMPLEMENTACIN:.............................................175

XII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:..........................................177

XI. ANEXOS:........................................................................................................ 180

1. ANEXO 1: Galeras Fotogrficas

2. ANEXO 2: Acta y relacin de participantes en el taller informativo de

3. ANEXO 3: Relacin de Planos

Plano N 01 : Plano de Ubicacin y Localizacin.

Plano N 02 : Plano de Ubicacin del proyecto.

Plano N 03 : Plano Topogrfico.

Plano N 04 : rea de Influencia Directa (AID)

Plano N 05 : rea de Influencia Indirecta (AII)

Segn el Listado de Inclusin de Proyecto de Inversin comprendidos en el SEIA,

En ese Marco el Gobierno Regional de Huancavelica por intermedio de la Sub

Por ello la Formulacin de la Declaracin de Impacto Ambiental (DIA) Primera

del medio fsico, biolgico, social, plantea un plan de participacin ciudadana,

DATOS GENERALES DEL TITULAR DEL PROYECTO

5. Representante Legal: Lic. Glodoaldo lvarez re

1.2. DATOS GENERALES DE LA ENTIDAD AUTORIZADA PARA LA

DATOS GENERALES DE LAPERSONA NATURAL AUTORIZADA PARA LA

Provincia: Huancavelica Departamento: Huancavelica

10. N de Registro CIP: 183814.

Telfono: : 978122077 RPM: #968968337

2 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

En ese sentido el Gobierno Regional de Huancavelica por intermedio de

En ese marco el presente documento refleja el trabajo pormenorizado de

sociales; a fin de que participen en el logro de sus objetivos y metas

2.4 OBJETIVOS DEL ESTUDIO:

2.4.1 Objetivos del Proyecto:

2.4.2 Objetivos de la Declaracin del Impacto Ambiental:

2.4. UBICACIN FSICA DEL PROYECTO (DIRECCIN):

El camino vecinal en estudio, se encuentra en la jurisdiccin

Cuadro N 03 Localizacin Del Proyecto

MACROLOCALIZACION (Mapa N 01)

MICROLOCALIZACION (MAPA N 02)

FUENTE: EQUIPO TCNICO

2.4.2. UBICACIN GEOGRFICA

Coordenadas UTM: Cuadro N 04

Cuadro N 05: Diagrama de Compilacin Cartogrfica

Hojas utilizadas de la Carta Nacional IGN, a escala 1:100,000

LIMITES DEL DISTRITO DE YAULI (MAPA N 03)

FUENTE: EQUIPO TECNICO

2.5. MARCO LEGAL

Cuadro N 06: Marco Legal del Proyecto Vial