CERPCH

VIII CONFERNCIA DE CENTRAIS HIDRELTRICAS

21 E 22 DE AGOSTO DE 2012, SO PAULO

PCH UNAI BAIXO VEDAO DA COMPORTA

DA ESTRUTURA DE DESVIO PARCIALMENTE ABERTA
APS O ENCHIMENTO COMPLETO DO RESERVATRIO
GIOVANNI CARVALHO MARQUESI
G5 Engenharia Ltda - Alameda Dr. Carlos de Carvalho, 417, conj. 2403 - Curitiba/PR
(41) 30821775 - gcm@g5engenharia.com.br

JOS CARLOS SAMPAIO

Sampaio Gerenciamento e Servios Rua Jos Amieiro, 327, Parque Enseada Guaruj/SP
(13) 33551194 jc.sampaio@terra.com.br

VICTOR SIVIERO GIUBLIN

G5 Engenharia Ltda - Alameda Dr. Carlos de Carvalho, 417, conj. 2403 - Curitiba/PR
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RESUMO

Este trabalho aborda os procedimentos adotados para o fechamento da comporta vago

instalada na estrutura de desvio, que permaneceu com uma abertura de cerca de 40 cm aps o
enchimento do reservatrio, a uma profundidade de 42 m. Apresentam-se recomendaes de
projeto para evitar este problema, a concepo da soluo adotada, bem como detalha os
aspectos construtivos de execuo da soluo. A PCH Unai Baixo est localizada no rio
Preto, na cidade de Unai, no estado de Minas Gerais, Brasil.

PALAVRAS-CHAVE - Aterro subaqutico, atividades subaquticas, filtro invertido,

mergulho, tampo de desvio, comporta travada, comporta parcialmente aberta, balsa,
enchimento do reservatrio, PCH Unai Baixo.

ABSTRACT

This paper deals with aspects related to procedures adopted for the complete closure of the
gate in a river diversion structure, which remained with 0,40 m opened after its complete
filling of the reservoir, at 42 m depth. It presents some design recommendations to avoid this
kind of problem, the conception of the adopted solution, as well as details of how to execute
the solution. The Unai Baixo Hydroelectric Scheme is located at Preto river, in Minas Gerais
state, Brazil.

KEY WORDS - diversion tunnel, underwater landfill, filter, gates, partially open gates, ferry
boats, reservoir filling, Unai Baixo Dam Scheme

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 1

 CONCEPO DAS ESTRUTURAS DE DESVIO

A PCH Unai Baixo foi construda no Rio Preto, municpio de Unai/MG, e possui uma
barragem de terra de 42 m de altura mxima. O desvio do rio foi feito atravs de um tnel no
revestido, escavado na margem esquerda, para a execuo da barragem de terra no leito do
rio. O referido tnel possui comprimento de cerca de 197 m em seo arco-retngulo com 5,0
m de largura por 6,50 m de altura. O tnel era concebido originalmente horizontal e com piso
na El. 558,00 m. Entretanto, durante a construo da obra o emboque de jusante foi rebaixado
em 4,0 m devido s condies geolgicas nesta regio.
Na entrada do tnel de desvio dispe-se a estrutura de controle que possui cerca de 12,65
m de largura, com soleira na EL.558,0 m, um deck da estrutura de concreto na EL.581,0 m e
uma estrutura metlica com coroamento na EL.591,0 m e abriga dois vos de 2,50 m de
largura por 6,50 m de altura, cada um deles com ranhuras para a instalao de comportas
vago. Ambas as comportas foram manobradas por intermdio de um guindaste. Junto ao
emboque do tnel de desvio, do lado direito da estrutura de controle, executou-se uma
estrutura destinada descarga da vazo sanitria durante o enchimento do reservatrio, uma
vez que o rgo ambiental competente determinou uma vazo mnima de 10 m/s durante o
perodo de enchimento. Esta estrutura possui comporta vago com 2,0 m de largura por 2,5 m
de altura, e era movimentada atravs de um sistema hidrulico.
A montante do tnel de desvio dispe-se o canal de entrada com um patamar horizontal
situado na El. 568,00 m com aproximadamente 49,0 m de comprimento e 27,0 m de largura.
Junto estrutura de desvio dispe-se de um patamar horizontal com 10,5 m de largura e cerca
de 8,0 m de comprimento situado na El. 557,00 m. H uma rampa de transio, entre o
primeiro e o terceiro trecho, com comprimento de 45,0 m.
A jusante do tnel de desvio situa-se o canal de sada com um patamar horizontal situado
na El. 554,00 m com 8,0 m de comprimento e 7,0 m de largura. Junto ao leito do rio dispe-se
o trecho final que compreende um patamar na El. 567,00 m (margem do rio) e largura de 29,0
m. E entre eles uma rampa de transio, com comprimento de 58,0 m.
O reservatrio possui nvel normal na EL.600,00 m, portanto, a soleira da comporta
possui 42 m de profundidade com o reservatrio estabelecido no seu nvel normal, e a
estrutura metlica coroada na EL.591,0 m, ponto mais elevado da estrutura, a 9 m de
profundidade.

FIGURA 1 PERFIL LONGITUDINAL DO TNEL DE DESVIO.

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 2

 FIGURA 2 ARRANJO GERAL PLANTA.

FORMAO DO RESERVATRIO E TRAVAMENTO DA COMPORTA

Para garantir a vazo sanitria definida pelo rgo ambiental, de 10m/s no mnimo, o
reservatrio foi fechado em trs etapas distintas.
A primeira etapa contemplou o fechamento completo das duas comportas principais da
estrutura de desvio (comporta de 2,5 m de largura por 6,5 m de altura), por intermdio de um
guindaste, pois o reservatrio ainda estava baixo, e o acesso terrestre existente.
A segunda etapa previa a vazo defluente pelo dispositivo de vazo sanitria, com
fechamentos parciais medida que se aumentava a carga do reservatrio, at atingir a soleira
do vertedouro, com uma sobrecarga suficiente para garantir os 10 m/s.
A terceira etapa consistia no fechamento gradativo das comportas segmento do
vertedouro, at que o reservatrio atingisse a EL.600 m, referente ao Nvel Mximo Normal,
quando ento a operao de enchimento estaria concluda.

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 3

 CHEIAS OCORRIDAS PREVIAMENTE A OPERAO DO ENCHIMENTO DO
RESERVATRIO

O enchimento do reservatrio iniciou em 27 de fevereiro de 2012. Previamente a esta

atividade ocorreram duas importantes cheias com vazes da ordem de 350 m3/s, com Tempo
de Recorrncia estimado de 10 anos.
Estas cheias transportaram grande quantidade de materiais lenhosos, comuns nas cheias
deste rio, bem como material oriundo das atividades de desmatamento. Esta massa vegetal
acumulou-se junto a estrutura de desvio, conforme se verifica nas figuras 3 e 4.

FIGURA 3 VISTA GERAL DO MATERIAL FIGURA 4 DETALHE DO MATERIAL

LENHOSO TRANSPORTADO PELA CHEIA. LENHOSO DEPOSITADO NA ESTRUTURA DE
DESVIO.

Aps a passagem das cheias, j com o rio em seu nvel normal, a estrutura de controle foi
limpa, removendo-se o material lenhoso depositado, conforme se verifica nas figuras 5 e 6.
Entretanto, foi muito difcil verificar a completa remoo dos materiais junto a soleira do
portal de desvio, pois como a velocidade da gua nesta regio era muito alta e devido aos
riscos envolvidos ficou invivel a execuo das atividades subaquticas de inspeo.

FIGURA 5 TORRE DA COMPORTA DO VO 1 FIGURA 6 TORRE DA COMPORTA DO VO 2

LIMPA APS AS CHEIAS. LIMPA APS AS CHEIAS.

TRAVAMENTO DA COMPORTA CENTRAL E VERIFICAO DA ABERTURA

Logo no incio da operao de enchimento do reservatrio, quando da operao de

fechamento completo das duas comportas principais da estrutura de desvio por intermdio de
um guindaste, verificou-se que a comporta central no fechou completamente. Constatou-se
que uma das comportas ficou parcialmente aberta devido ao movimento na superfcie da
gua, dentro da torre da estrutura, bem como atravs da medio da distncia entre o topo da

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 4

comporta e o deck da estrutura. Comportamento oposto ao da comporta da esquerda
hidrulica, que apresentava gua parada no interior da estrutura.
No era possvel estimar a abertura remanescente da comporta, pois o nvel do
reservatrio subia rapidamente, a vazo sanitria tambm estava aberta e as guias de cabos de
ao instaladas para determinao da abertura das comportas foram rompidas pelo acmulo de
material vegetal junto a torre de desvio. Portanto, a vazo a jusante do tnel de desvio era a
soma das duas contribuies, sem ser possvel determinar com preciso a contribuio de
vazo de cada comporta. Com isso, as manobras de fechamento da vazo sanitria levaram
em conta a soma das vazes oriundas deste dispositivo e da comporta parcialmente aberta.

FIGURA 7 VISTA FRONTAL DA ESTRUTURA DE DESVIO.

Somente aps o nvel do reservatrio atingir a soleira do vertedouro com uma sobrecarga
capaz de verter a vazo sanitria exigida pelo rgo ambiental (EL.590,0), foi efetuado o
fechamento completo da comporta da vazo sanitria, e constatou-se a vazo a jusante do
tnel de desvio pela abertura da comporta travada. Esta vazo era da ordem de 14 m3/s.
Com a situao estabelecida, mobilizou-se uma equipe de mergulho para verificar e
atestar o completo fechamento das comportas da esquerda hidrulica, e da vazo sanitria,
bem como determinar a magnitude da abertura da comporta central que ficou travada e
parcialmente aberta.
Devido s condies do fluxo na comporta parcialmente aberta, foi possvel os
mergulhadores descerem com segurana por dentro da estrutura de desvio (torre) at o topo
das comportas, conforme figura 8. Importante salientar que antes de usar o topo da comporta
como plataforma de trabalho subaqutico, o vazamento pela vedao frontal (vazamento entre
a comporta e o quadro de vedao superior) precisou ser estancado, para evitar o
succionamento do mergulhador, acidente via de regra fatal nesta situao. Ver a figura 9. A
forma adotada para estancar este vazamento ser apresentada mais adiante neste trabalho.
Uma vez estancado o fluxo pela frontal, os mergulhadores podem usar o topo da
comporta como plataforma de trabalho pois entre a comporta e o peito de pombo a
velocidade da gua praticamente zero. Do topo da comporta, fez-se uma batimetria com
corda e um peso em uma das pontas, para baixar at a soleira da comporta, e identificar os
pontos de fluxo. Com este procedimento, verificou-se que a comporta da esquerda hidrulica
estava completamente fechada, e que a comporta central estava parcialmente aberta. A
dimenso da abertura da comporta pde ser estimada pelos mergulhadores, medindo a cota do
topo da comporta, que indicou uma abertura de aproximadamente 40 cm, medida esta
confirmada aps o esgotamento completo do tnel.

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 5

 FIGURA 8 FLUXO A MONTANTE DE FIGURA 9 FLUXO PELA FRONTAL, ENTRE A
COMPORTA PARCIALMENTE ABERTA. COMPORTA E O QUADRO DE VEDAO
SUPERIOR.

A comporta da vazo sanitria, ao lado da torre da estrutura principal foi inspecionada

pelos mergulhadores, que desceram at o topo da grade metlica de proteo do cilindro do
sistema hidrulico, e da mesma forma que foi feito com as demais comportas, utilizou-se uma
corda com peso em uma das pontas para baixar at a soleira da comporta. Este procedimento
demonstrou que esta comporta estava completamente fechada.
Comprovado que a abertura era na comporta central, e que a abertura era de 0,40 m,
estimou-se a velocidade do fluxo na regio da soleira da comporta, que era da ordem de 28
m/s. Esta velocidade no chega a causar cavitao no concreto armado da estrutura.
Identificado adequadamente o problema, partiu-se para a vedao do vazamento.

PRIMEIRO PROCEDIMENTO DE VEDAO

Inicialmente executou-se o lanamento de materiais vedantes apropriados de forma

manual, com apoio da equipe de mergulho, a fim de estancar o vazamento.
A primeira regio a ser vedada a frontal, para permitir que os mergulhadores utilizem
como plataforma de trabalho o topo da comporta e o portal de vedao superior da estrutura.
Esta uma regio fcil de ser vedada, pois suas dimenses so pequenas e o acesso fcil.
Neste caso, confeccionou-se um cilindro com eixo de 2 barras de ao preenchido com argila e
bentonita com 0,30 m de dimetro, envolto por 6 voltas de geotxtil com gramatura alta para
no rasgar e uma tela metlica no exterior para estruturar o dispositivo de vedao. Em outras
obras, utilizou-se carvo mineral tambm com sucesso para esta vedao. Com o dispositivo
feito, basta desliz-lo rente parede de jusante da estrutura, que o mesmo se posicionar no
lugar certo. Por fim, a prpria suco da gua faz com que o mesmo penetre na regio do
vazamento entre a comporta e o quadro de vedao, estancando o fluxo por esta regio.

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 6

 FIGURA 10 INSTALAO DO CILINDRO DE FIGURA 11 LANAMENTO DE DISPOSITIVO
ARGILA E BENTONITA ENVOLTO POR TELA PARA VEDAO DA FRONTAL.
METLICA E GEOTXTIL.

Uma vez a estancada a frontal, pode-se utilizar o topo da comporta como plataforma de
trabalho segura para a equipe de mergulhadores.
O lanamento manual pelo interior da estrutura pelo topo da comporta feito com o
conceito de filtro invertido, lanando-se inicialmente materiais resistentes, de toras de madeira
(cilindros) com 50 cm de dimetro, para no passar pela abertura da comporta e
comprimentos da ordem de 70 a 80 cm. As toras so presas a corpos de prova de concreto
para dar peso e garantir que afundem, aps as toras, utiliza-se sacaria de areia com serragem,
carvo mineral, e por fim cnhamo para a vedao fina. O carvo mineral usado pois leve
e resistente.

FIGURA 12 TORAS DE MADEIRA COM 50 CM FIGURA 13 SACARIA DE AREIA COM

DE DIMETRO E CORPOS DE PROVA DE SERRAGEM.
CONCRETO PARA DAR PESO.

FIGURA 14 CARVO MINERAL. FIGURA 15 CNHAMO.

No caso da obra em apreo, identificou-se um problema. O lanamento destas madeiras

no poderia ser feito por dentro da estrutura, entre a comporta e o peito de pombo, pois o

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espao existente entre eles de 0,30 m, inferior abertura da comporta (0,40 m), bem como
ao dimetro das toras de madeira (0,50 m). Com isso, todo o material lanado por dentro da
estrutura nesta fase certamente passaria pela abertura da comporta.

FIGURA 16 ESPAO ENTRE A COMPORTA E A ESTRUTURA.

Desta forma, foi necessrio lanar este material por montante da estrutura, atravs de
cordas, que quando atingiam o fluxo de gua eram succionadas para a regio da abertura da
comporta. Com isso, as toras de madeira e sacarias grandes foram lanadas por montante, e os
materiais menores foram lanados por dentro da estrutura.
Esta vedao no foi plenamente eficaz, pois o material lanado acabou formando uma
estrutura engaiolada na frente da comporta, impedindo que o material lanado preenchesse
todos os vazios, estancando completamente o vazamento. Este procedimento reduziu a vazo
dos originais 14 m3/s para 4,28 m3/s. A vazo a jusante do tnel foi determinada atravs de
medio direta de vazo.

FIGURA 17 MEDIO DIRETA DE VAZO NA FIGURA 18 DETALHE DO MOLINETE PARA

SADA DO TNEL. MEDIO DE VAZO.

SEGUNDO PROCEDIMENTO DE VEDAO

Como a reduo da vazo obtida no primeiro procedimento de fechamento no permitiu

o completo bombeamento e acesso da equipe de construo para a realizao do tampo
definitivo em concreto, definiu-se pela execuo de grandes filtros invertidos a montante da
estrutura de desvio, e por dentro da torre da estrutura, a fim reduzir a vazo ao mximo, de tal
modo que o bombeamento e consequentemente a execuo do tampo definitivo de concreto
fossem viabilizadas.
No dimensionamento dos filtros invertidos, os critrios convencionais de transio
granulomtrica dos materiais adjacentes so a seguir apresentados, onde "d" o dimetro das
partculas dos materiais a serem protegidos (base) e "D" o dimetro das partculas dos
materiais de filtro. Na definio de faixas pode-se considerar para "d" o valor inferior da faixa
e "D" o limite superior da faixa.

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 8

 > <

Para o projeto dos filtros, drenos e zonas de transio a qualidade e a granulometria dos
materiais a serem usados, assim como cuidados de colocao, devero reportar aos trabalhos e
recomendaes publicados por Sherard et al.

GRFICO 1- CURVA GRANULOMTRICA DOS MATERIAIS USADOS NO FILTRO INVERTIDO.

Os filtros invertidos foram executados com rocha, rocha fina, brita 2, brita 1, pedrisco,
areia e argila. Os volumes adotados de material foram 18 m3 de cada material para a vedao
interna estrutura, isto para garantir no mnimo 2,0 m de espessura de cada material, e para a
vedao externa: 1250 m3 de rocha, 700 m3 de brita, 720 m3 de pedrisco, 750 m3 de areia e
2500 m3 de argila.

FIGURA 19 ROCHA. FIGURA 20 BRITA.

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 FIGURA 21 PEDRISCO. FIGURA 22 AREIA.

FIGURA 23 ARGILA.

Iniciou-se pela construo do filtro invertido interno a torre da estrutura de desvio,

conforme esquema abaixo.

FIGURA 24 CROQUIS DO FILTRO INVERTIDO DENTRO DA ESTRUTURA.

O lanamento da rocha que compe a primeira camada inferior do filtro invertido dentro
da estrutura de desvio, foi feito com a equipe de mergulho, em um procedimento manual e
demorado. A brita, o pedrisco e a areia foram lanados rapidamente com o emprego de uma
draga. Aps o lanamento de cada material, o mergulhador espalhava o material para que o
mesmo ficasse uniforme e preenchesse integralmente a seo interna da estrutura. E, por fim,
a argila foi lanada basculando caminho sobre a estrutura.

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FIGURA 25 DRAGA POSICIONADA PARA FIGURA 26 MERGULHADOR OPERANDO
LANAMENTO DO MATERIAL. A DRAGA.

O filtro invertido externo a montante da estrutura foi executado com caminho

basculante carregado sobre uma balsa, que navegava da margem do reservatrio at o ponto
especfico da estrutura de desvio, onde o mesmo era basculado diretamente sobre a gua.

FIGURA 27 ESQUEMA DO FILTRO INVERTIDO EXECUTADO A MONTANTE DA ESTRUTURA.

Para a execuo deste aterro subaqutico, foi necessrio que a equipe de mergulho
sinalizasse a estrutura de desvio, que ficava totalmente submersa. Com isso, foram
implantadas boias de sinalizao na face de montante da estrutura de desvio.
Ainda, para maior preciso no lanamento dos materiais, foram estabelecidos quatro
pontos de fixao na balsa, um em cada lateral, onde seria possvel ancorar a balsa e
consequentemente ter mais controle e preciso para lanar o material. Estes pontos estavam
fixos em ncoras no fundo do reservatrio. Este sistema permitia o ajuste manual do
posicionamento de lanamento, encurtando ou alongando o comprimento das cordas.

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 11

 FIGURA 28 BOIAS DE SINALIZAO DA FIGURA 29 AMARRAO DO SISTEMA
ESTRUTURA DE DESVIO. DE ANCORAGEM .

A balsa utilizada na operao tinha capacidade de 80 tf, com dimenses de 12 m por 10m
(120 m2) e 1,50m de espessura. Seu calado descarregada era de 0,30m e carregada de 1,10m.
Como o caminho carregado somado ao seu peso prprio tinha aproximadamente 38 tf,
determinou-se um sistema de deslocamento e aproximao do caminho borda da balsa,
para permitir o basculamento do material. Para garantir a segurana da operao executou-se
um dispositivo de fim de curso para evitar um possvel acidente com o caminho, por falha do
sistema de frenagem. A estabilidade da balsa com os caminhes carregados e as suas
respectivas operaes de descarga foram verificados por engenheiro naval devidamente
habilitado.

FIGURA 10 - BALSA CARREGADA FIGURA 31 - SISTEMA DE FIM DE

COM CAMINHO SENDO PUXADA CURSO PARA EVITAR ACIDENTE POR
PELO REBOCADOR FALTA DE FREIO

FIGURA 32 SEQUENCIA DE LANAMENTO FIGURA 33 SEQUENCIA DE LANAMENTO

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 FIGURA 34 SEQUENCIA DE LANAMENTO

VERIFICAO DO ATERRO SUBAQUTICO

Para o adequado funcionamento do filtro invertido, muito importante que os materiais

que transicionam entre si estejam adequadamente acomodados, evitando a formao de uma
rea sem transio. Portanto, alm da inspeo feita com batimetria atravs de corda com peso
em uma das pontas, para verificar a profundidade do aterro em relao superfcie da gua do
reservatrio, utilizou-se um ecobatimetro (sonar) instalado no barco para tirar perfis do fundo
do reservatrio. Abaixo est uma imagem do sonar, traando um perfil do fundo do
reservatrio na regio de interesse, demonstrando o talude do aterro subaqutico a montante
da estrutura.

FIGURA 35 PERFIL DO FUNDO DO RESERVATRIO A MONTANTE DA ESTRUTURA, OBTIDO DO

SONAR

ESTIMATIVA DE VAZO PELO FILTRO INVERTIDO

Para a estimativa de vazo pelo filtro invertido, utilizou-se a Lei de Darcy, que determina
a vazo de percolao por meios porosos.

= . .

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 13

 Onde:
Q a vazo [m3/s];
K o coeficiente de permeabilidade dos materiais [m/s];
i o gradiente hidrulico i=DH/DL e
A a rea da superfcie exposta do material [m2]

Para os materiais, estimou-se os seguintes coeficientes de permeabilidade:

Rocha e rocha fina = francamente drenante;
Brita K=10-2 m/s
Pedrisco K=10-3 m/s
Areia K=10-4 m/s
Argila K=10-6 m/s

Com estes coeficientes de permeabilidade, 42 m de profundidade, 2 m de espessura de

cada material a aproximadamente 230 m2 de rea de superfcie exposta de material chegou-se
a seguinte estimativa de vazo:

Brita Q=45,8 m3/s

Pedrisco Q=4,6 m3/s
Areia Q=0,5 m3/s
Argila Q=5 l/s

VERIFICAO DA VAZO NA SADA DO TNEL DE DESVIO

Com o avano do lanamento dos materiais, fez-se um acompanhamento da reduo da

vazo na sada do tnel de desvio, atravs de medio direta de vazo, e registradas conforme
grfico abaixo.

GRFICO 2 VAZES OBSERVADAS NO DESEMBOQUE DO TNEL DE DESVIO

Observa-se no grfico acima que houve uma reduo da vazo no lanamento da rocha e
rocha fina, dos iniciais 4,28 m3/s para 3,18 m3/s. Esta vazo permaneceu inalterada com o
lanamento completo da brita e pedrisco, o que era esperado, pois a vazo terica da

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 14

percolao sobre o pedrisco ainda era superior vazo existente no tnel. Com o lanamento
da areia, houve importante reduo da vazo, para Q=1,4 m3/s. E com o lanamento da argila,
a mesma reduziu-se para 220 l/s.
Ressalta-se que os 220 l/s no eram oriundos somente da comporta. Aps o completo
esgotamento do tnel, verificou-se que o macio rochoso apresentava diversos pontos de
percolao, contribuindo com esta vazo medida na sada do tnel. Estima-se que metade da
vazo passava pela abertura da comporta e a outra metade pelo macio rochoso.
Esta vazo j permite o bombeamento da gua no tnel de desvio, para os procedimentos
de concretagem do tampo definitivo de forma segura.

SISTEMA DE BOMBEAMENTO

Com a vazo mnima obtida pelo filtro invertido a montante da estrutura, e pelo fato do
tnel de desvio estar afogado a jusante, fez-se necessrio implantar um sistema de
bombeamento, para funcionamento permanente ao longo das atividades de construo do
tampo definitivo.
Como a segurana das equipes de construo dependeu totalmente do funcionamento
adequado do sistema de bombeamento, instalou-se um sistema com capacidade de
bombeamento de 840 l/s, capacidade cerca de quatro vezes superior vazo defluente pelo
filtro invertido (da ordem de 220 l/s). Para esta capacidade de bombeamento, foram instaladas
7 bombas submersveis, sendo trs de 10 com capacidade de 200 l/s cada, para um recalque
de 20m, e quatro de 6, com capacidade de 60 l/s cada para 20m de recalque, todas montadas
sobre flutuantes e com mangotes rgidos e resistentes.

4dimetro+
6dimetro+

GRFICO 3 CAPACIDADE DE VAZO BOMBA SUBMERSVEL DIMETRO DE 6, H=20M, Q=60

L/S.

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 15

 6dimetro+
8dimetro+
10dimetro+

GRFICO 4 CAPACIDADE DE VAZO BOMBA SUBMERSVEL DIMETRO DE 10, H=20M, Q=200

L/S

FIGURA 36 SISTEMA DE BOMBEAMENTO. FIGURA 37 DESEMBOQUE TOTALMENTE

ESGOTADO.
Previu-se um sistema de alimentao de energia redundante, com duplicidade na
capacidade dos grupos geradores diesel, para evitar o desligamento do sistema de
bombeamento por falta de energia. Ainda, manteve-se na obra, durante o prazo de
concretagem do tampo definitivo, tanques de combustvel, de modo a garantir estoque de
leo diesel, uma vez que o consumo das bombas de alta capacidade elevado, da ordem de 25
l/hora cada bomba (2.500 l/dia de diesel). O sistema de bombeamento teve que funcionar
ininteruptamente desde o incio do esgotamento at a concluso da concretagem do tampo,
de modo a permitir a sequencia de atividades.

Local do bombeamento

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 16

 FIGURA 38 BOMBEAMENTO A JUSANTE, NO CANAL DE SADA DO TNEL DE DESVIO.

ETAPAS DE CONCRETAGEM DO TAMPO

O projeto do tampo da PCH Unai Baixo macio em concreto, localizado no eixo da

barragem de terra, aproximadamente no meio do tnel e possui 6,5m de comprimento,
conforme desenho abaixo.

FIGURA 39 SEO LONGITUDINAL E TRANSVERSAL DO TAMPO DEFINITIVO.

Pelo fato de haver fluxo no interior do tnel (220l/s), para a concretagem do tampo, foi
necessria a execuo do mesmo em duas etapas.
A primeira etapa consistiu na execuo de uma ensecadeira de sacos de areia no interior
do tnel, ensecando meia seo para a concretagem da primeira etapa do tampo. Nesta
primeira etapa foi preciso instalar uma tubulao by-pass, que nesta obra consistiu de duas
tubulaes com 0,50m de dimetro cada.

Concretada a primeira etapa com o tubo by-pass instalado, desviou-se a gua do tnel
para o tubo, invertendo a ensecadeira de sacos de areia para a outra metade do tnel, e
concretou-se a segunda etapa do tampo.

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 17

 FIGURA 40 ETAPAS DE CONCRETAGEM DO TAMPO DEFINITIVO DE CONCRETO.

Esta tubulao by-pass deve ser dotada de uma tampa a montante e outra a jusante das
extremidades da tubulao, bem como de um sistema de injeo e respiro para permitir o
preenchimento da tubulao com calda de cimento aps a concluso do tampo.

FIGURA 41 VAZO DESVIADA 1* FASE E FIGURA 42 VAZO DESVIADA 2* FASE PELOS

INSTALAO DOS TUBOS BY-PASS TUBOS BY-PASS

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 18

 FIGURA 43 DETALHE DA ENTRADA DE MONTANTE DO TUBO BY-PASS.

FIGURA 44 DETALHE DA SADA DE JUSANTE DO TUBO BY-PASS.

Estando com o tampo concretado no piso, com uma altura de 1,50 m, partiu-se para a
concretagem subsequente do tampo at preencher totalmente a seo do tnel. O projeto
previa injees de contato principalmente na regio da abbada do tnel, para evitar
percolao pela parte superior do tampo. Isto feito, fechou-se o tubo by-pass e preencheu-se
o mesmo com calda de cimento.

CONSTRUO, ENCHIMENTO E OPERAO

A construo das obras foi concluda em abril de 2012, quando se completou o primeiro
enchimento do reservatrio. A usina entrou em operao ainda com os procedimentos do
tampo definitivo em andamento. O tamponamento definitivo do tnel de desvio com
concreto ocorreu no ms de junho de 2012.

VII Conferncia de Centrais Hidreltricas 19

 FIGURA 45 VISTA GERAL DA PCH UNAI BAIXO, LOCALIZADA NO RIO PRETO,
UNAI/MG, APS ENCHIMENTO.

CONCLUSES

Deve-se realizar um limpeza rigorosa na rea de formao do reservatrio, antes da

operao de enchimento, para evitar que materiais (madeira ou pedras) sejam transportados
pelo fluxo da gua e se depositem na regio da ranhura da comporta, obstruindo o fechamento
completo da mesma.
Utilizar barreiras com flutuantes (log-boom) no somente na frente da tomada dgua,
mas sim protegendo o sistema de desvio tambm. Manter barcos para remoo de material
vegetal represado, para evitar o rompimento do log-boom com o acmulo de detritos.
Recomenda-se prever na estrutura de desvio uma linha dupla de comportas para cada
vo, afastadas da ordem de 2,5m entre si no sentido montante-jusante, para no caso de
travamento parcial de uma delas haver o recurso de fechar a comporta na segunda linha de
vedao. Ainda, a linha dupla de comportas permite que seja realizada inspeo e eventual
limpeza da ranhura de jusante.
Para que seja possvel manobrar a comporta at o final e aps o enchimento do
reservatrio, a estrutura de desvio deve ficar com seu coroamento acima do NA Mximo
Normal do reservatrio.
Utilizar hastes metlicas para a movimentao das comportas, ao invs de cabo de ao
com clips, para permitir a movimentao da mesma, mesmo aps o fechamento, em caso de
necessidade.
Realizar uma inspeo rigorosa na estrutura, testar o funcionamento das comportas
previamente operao de enchimento do reservatrio.
As atividades subaquticas devem ser acompanhadas de equipe de mergulho, fazer
sistematicamente a batimetria com corda e peso, bem como o uso do sonar para atestar a
evoluo do aterro subaqutico. A deciso de mudar o tipo do material a ser lanado deve ser
sempre precedida desta investigao, para garantir a qualidade do filtro.
O acompanhamento e registro dos lanamentos dos materiais, por regio e por volume
diariamente importante, para servir de embasamento e verificao da forma e volume do
aterro subaqutico.
O controle da vazo a jusante, atravs de medio direta de vazo com uso de molinete
importante para atestar o funcionamento do filtro invertido.

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 AGRADECIMENTOS

Os autores expressam seus agradecimentos ao consultor Nelson L. de Sousa Pinto pelos

ensinamentos, orientaes e palavras de incentivo. Agradecemos a Brennand Energia pela
confiana e oportunidade de coordenar a construo deste empreendimento, bem como
equipe da obra, que no mediu esforos para que obtivessemos sucesso.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[1] INTERTECHNE Consultores S.A. (2010). PCH Unai Baixo Projeto Bsico
Consolidado Relatrio Final (Brasil, Curitiba)
[2] J.L. SHERARD, L.P. DUNNINGAN, J.R. TALBOT (1984). Basic Properties of Sand
and Gravel Filters, ASCE, Journal of Geotechnical Engineering, Vol. 110, N 6 (E.U.A,
Reston)
[3] J.L. SHERARD, L.P. DUNNINGAN, J.R. TALBOT (1984). Filters for Silts and Clays,
ASCE, Journal of Geotechnical Engineering, Vol. 110, N 6 (E.U.A, Reston)
[4] J.L. SHERARD, L.P. DUNNINGAN (1989). Critical Filters for Impervious Soils, ASCE,
Journal of Geotechnical Engineering, Vol. 115, N 7 (E.U.A, Reston)
[5] DARCY, HENRY, (1856). Les fontaines publiques de la ville de Dijon (Paris: Dalmont)

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