PAVIMENTOS 09

LIGANTES BITUMINOSOS

Ing. Augusto Garca

Ligantes bituminosos
ASFALTO: material aglutinante de
consistencia variable, de color
oscuro, se puede encontrar
naturalmente y/o por refinacin de
petrleos.

Est constituido por mezcla compleja

de hidrocarburos no voltiles de
elevado peso molecular.
Ligantes bituminosos

Los asfaltos naturales pueden

encontrarse en depresiones de la
corteza terrestre constituyendo los
Lagos de Asfalto (Trinidad,
Bermudas) o aparecen
impregnados en poros de rocas
formando las llamadas Rocas
Asfltitas (Gilgonita). Se
encuentran tambin mezclados
con impurezas minerales.
Actualmente, la mayor parte del
asfalto producido y empleado en el
mundo es extrado del petrleo del
cual es obtenido exento de
impurezas.

Planta de refinera de petrleo

Los asfaltos se producen por

el refino del Petrleo en
Unidades de Destilacin
Primaria y de Vaco.

El producto obtenido del

fondo de la destilacin
primaria (crudo reducido) es
destilado a 26 mm Hg. de
presin de vaco y alta
temperatura (del orden de
700F).
Recuperacin y refinado de productos asfalticos del petrleo

El producto obtenido por los

fondos de la torre de vaco se
llama Residual Asfltico o
Cemento Asfltico de Petrleo
CAP, semislido a
temperatura ambiente.

Dicho CAP es obtenido a

diferentes viscosidades las
que miden su consistencia.

Composicin qumica del asfalto

ASFALTENOS constituyen entre el 5% al 25% del
a R a R a R a total de bitumen, se caracterizan por no
presentar ductilidad ni adherencia. Al
R A R incrementarse la proporcin de asfltenos se
R a R a R obtiene una asfalto mas duro y de menor
R penetracin, mayor punto de ablandamiento y
R A R R R A R mayor viscosidad.

R R AR R RESINAS son lquidos muy viscosos de color

mbar, constituyen entre el 5% al 25% del total
a R a R a R a de bitumen, tiene naturaleza polar por lo cual
imparte propiedades de adhesividad y
a R a ductilidad es la parte activa de bitumen. Al
oxidarse se convierten es asfltenos.
Composicin qumica del asfalto segn la teora Micelar
A Asfaltenos ACEITES (AROMATICOS Y SATURADOS) son
lquidos de viscosidad media , no tiene ninguna
R Resinas adhesividad, constituyen entre el 35% al 75%
a Aromticos del total de bitumen, son estables en presencia
de oxigeno pero la fraccin que se oxida se
NO POLARES transforma en resinas y asfltenos.
Propiedades fisicas del asfalto
Son preparados especialmente por presentar cualidades y
consistencias propias para uso directo en la construccin
de pavimentos asflticos. Por tener las siguientes
propiedades:

Consistencia.
Durabilidad
Adherencia.
Cohesin
Pureza
Gravedad Especifica

Se clasifican de acuerdo a su consistencia medida por la

viscosidad dinmica , absoluta o por su penetracin (PEN).
Consistencia
La consistencia se mide como el grado de fluidez o
resistencia a la deformacin de un material asfaltico a
una temperatura determinada.

Los asfaltos son materiales termoplsticos, es decir que

su consistencia cambia con la temperatura, mientras mas
caliente este un asfalto menor ser su viscosidad, es
decir ser mas fluido.

El cambio de la consistencia debido a la temperatura se

conoce como SUSCEPTIBILIDAD TERMICA. Para poder
graficarla es necesario determinar en el laboratorio por
lo menos su grado de fluidez o su consistencia a dos
temperaturas diferentes.

Susceptibilidad trmica
El asfalto es muy SUSCEPTIBLE al
Muy frgil cambio de temperatura
(Grietas Trmicas) La pendiente indica el grado de
susceptibilidad
Algunos aditivos reducen la
susceptibilidad

RANGO OPTIMO
DE VISCOCIDAD

Muy Suave
(Ahuellamiento)
 Susceptibilidad trmica
La susceptibilidad trmica varia
entre asfaltos provenientes de
diferentes crudos.
Los 2 asfaltos mostrados A y B tiene
la misma penetracin a 25C pero a
otras temperaturas es diferente.

Grafica de viscosidad temperatura para cemento asfalticos

500 60C
100

10
Viscosity, Pa-s

1 135C

Compaction Range
Mixing Range

0.1

52 58 64 70 76 82 88 100 120 135 150 165 180 200

Temperature, C
Susceptibilidad trmica
Asfalto viene en diferente grados (suave y duro)
Asfalto Suave (baja viscosidad) se usa en climas fros para evitar agrietamiento trmico
Asfalto duro (alta viscosidad) usado en climas calientes para evitar ahuellamiento

Hot climate
Cold climate

Optimum
Duro
Suave Viscosity
Range

GRADOS Y TIPOS
Susceptibilidad trmica
Muy frgil
(Grietas Trmicas)

Muy Suave
(Ahuellamiento)
 Consistencia
La durabilidad se define como la capacidad de un ligante asfaltico para mantener
sus propiedades originales cuando es sometido a los procesos normales de trabajo
en obra. Estos procesos son los de almacenamiento y mezclado en planta,
transporte, extendido y compactacin y luego durante la etapa de servicio a lo
largo del periodo de servicio de la obra.

Envejecido por
RTFO

Original

Temperatura

El envejecimiento

El envejecimiento puede ser causado por uno o varios

procesos diferentes: oxidacin (90%),
volatilizacin, tixotropa, separacin y sinresis.
Sin embargo el efecto ser siempre el mismo
REDUCCION DE LA VIDA UTIL, ya que el asfalto se
vuelve quebradizo, pierde sus propiedades de
adhesin y cohesin e incluso perdida del material
de asfalto en la mezcla ya que algunos de los
productos provenientes del envejecimiento son
solubles en agua.
 El envejecimiento
70
En la figura se ilustra la
BEAVER CO. variacin en la penetracin
60 de diversas mezclas
LYCOMING CO
WASHINGTON CO. elaboradas con distintos
PENETRACION AT 77F

LEBANON CO. ligantes, en funcin del

50
CRACKING FIRST OBSERVED tiempo de servicio. Como se
observa, todas y cada una de
40 las mezclas sufri una
disminucin en la
penetracin con el paso del
30 tiempo y que cuando la
penetracin alcanzo por
debajo de 30 dmm
20
comenzaron a presentarse
las primeras seales de
10 agrietamiento de la mezcla.
0 20 40 60 80 100 120 140
LIFE OF PAVEMENT, MONTHS

Tipos de asfaltos para pavimentacin

CEMENTOS ASFLTICOS DE PETRLEO : CAP - PEN
Asfalto refinado o una combinacin de ste con un aceite fluidificante,
cuya viscosidad es apropiada para los trabajos de pavimentacin

ASFALTOS DILUIDOS, RECORTADOS O CUT BACKS

Cemento asfltico licuado con solventes como la gasolina(RC), el
kerosn(MC) o un aceite liviano (SC). Su uso est muy limitado por
efectos ambientales

EMULSIONES ASFLTICAS
Dispersin de glbulos de cemento asfltico dentro de agua en
presencia de un agente emulsificante. Puede ser aninica o catinica,
dependiendo de la carga elctrica de los glbulos.

ASFALTOS MODIFICADOS
Tipos de asfaltos para pavimentacin

GRADOS (TIPOS) DE ASFALTO

1. Grado de Penetracin (PEN) PER

2. Grado de Viscosidad (AC)
3. Grado de Envejecimiento
Residual (AR)
4. Grado de Performance o
Comportamiento (PG) USA
Cementos asfalticos

El cemento asfaltico es un ligante denso que a la

temperatura ambiente es semislido, usualmente
pegajoso y de color variable entre caf muy oscuro y
negro.

El cemento asfaltico se prepara comercialmente en 5

grados o rangos de consistencia definidos con base al
ensayo de penetracin.

Cementos asfalticos
La designacin corriente de los cinco grados de cemento
asfaltico utilizados en pavimentacin y su significado es
como sigue.
PEN 40 50: Cemento Asfaltico con penetracin entre 40 A 50
decimas de milmetro
PEN 60 70: Cemento Asfaltico con penetracin entre 60 A 70
decimas de milmetro
PEN 85 100: Cemento Asfaltico con penetracin entre 85 A 100
decimas de milmetro
PEN 120 150: Cemento Asfaltico con penetracin entre 120 A 150
decimas de milmetro
PEN 200 300: Cemento Asfaltico con penetracin entre 200 A 300
decimas de milmetro.
Cementos asfalticos

Los PEN 200 300 son los mas blandos, son

moderadamente firmes a la temperatura ambiente y
el dedo penetra fcilmente en ellos. El grado mas duro
los constituye los PEN 40 - 50 y tienen una
consistencia tal que a la temperatura ambiente el
dedo solo alcanza a producir en ellos una leve huella
superficial. El grado mas empleado en los pavimentos
asfalticos corrientes es el PEN 85 - 100.

Cementos asfalticos
El cemento asfaltico a emplear en las mezclas asflticas
elaboradas en caliente ser seleccionado en funcin de las
caractersticas climticas de la regin y las condiciones de
operacin de la vas.

Tipo de cemento asfaltico por emplear en mezcla en caliente

Transito de diseo Temperatura media anual de la regin
(106 ejes de 80 KN)
Mas de 24C 15 a 24 C Menos de 15C

Mas de 5 60 - 70 60 - 70 80 - 100

0.5 a 5 60 70 60 70 u 80-100 80 100

Menos de 0.5 60 - 70 60 70 u 80-100 80 100

Asfalto liquidos (Cut-backs).
Son cementos asfalticos rebajados, que se obtienen
diluyendo el cemento asfaltico en algn solvente
derivado del petrleo.

Si el solvente usado en la preparacin del asfalto

liquido es muy voltil, puede escapar rpidamente por
evaporacin y si su volatilidad es baja se evapora mas
lentamente.

Con base en la rapidez con que se produce la

evaporacin del solvente, fenmeno que se conoce
mas como curado del asfalto.

Asfalto liquidos (Cut-backs).

Los asfaltos rebajados se dividen en tres tipos:
Curado rpido (RC):Rapid curing, cuyo solvente es un liquido
volatil, generalmente gasolina.

Curado medio (MC): Medium Curing, cuyo solvente tpico es el

kerosene.

Curado lento (SC o LC): Slow curing, cuyo solvente es un aceite

pesado de baja volatilidad, usualmente del tipo fuel-oil.

RC: Asfaltos de CURA RAPIDA (26% Nafta gasolina pesada)

MC: Asfaltos de CURA MEDIA (30% Kerosene)
LC: Asfaltos de CURA LENTA (35 % diesel)
Asfalto liquidos (Cut-backs).

Emulsiones Asflticas.
Las emulsiones asflticas son dispersiones en agua de glbulos
asfalticos de 2 a 5 micrones de dimetro, que se mantienen
estables en presencia de un agente emulsificante que pueden ser
jabones resultantes del tratamiento de cidos grasos o resinas con
bases fuertes (aninicas) o los resultados de la accin de los
cidos minerales, sobre los compuestos aminicos (catinicas) .
Emulsiones Asflticas.

Emulsiones Asflticas.
Emulsiones Asflticas.

Cuando la fase dispersa es el asfalto y el agua la

continua se le denominan directas, en contraposicin
con las inversas , en las que la fase dispersa son las
gotitas de agua y la fase continua lo constituye el
asfalto liquido.

el contenido de asfalto de las emulsiones bituminosas

para pavimentos varia normalmente entre 50% y el
60% del peso total.

Emulsiones Asflticas.

Cuando las 2 fases de una emulsin asfltica se disocian

completamente, es decir cuando los glbulos de asfalto se
aglomeran sobre un material o los unos contra otros,
separndose netamente de la fase acuosa, se dice que ocurre el
rompimiento de la emulsin.

El rompimiento de la emulsin asfltica es provocado por una

modificacin en el equilibrio electrosttico que mantiene los
glbulos de asfalto en suspensin en la fase acuosa y que
puede deber se a la evaporacin de esta ultima, o cambios
notables en el PH o a reaccin de la fase acuosa y el material
ptreo.
Emulsiones Asflticas.

Emulsiones Asflticas.
De acuerdo al tipo de carga de los glbulos asfalticos y la
velocidad con que se produce el rompimiento de la emulsin,
estas se dividen en 6 tipos:

ARR = Emulsin Anionica de rompimiento rpido.

ARM = Emulsin Anionica de rompimiento medio.
ARL = Emulsin Anionica de rompimiento lento.
CRR = Emulsin Cationica de rompimiento rpido.
CRM = Emulsin Cationica de rompimiento medio.
CRL = Emulsin Cationica de rompimiento lento.
a) Emulsiones aninicas (A): Presentan carcter bsico, estando las partculas de betn
cargadas negativamente, por lo que presentan buena adhesividad con ridos alcalinos o
alcalinotrreos tales como las calizas, que se ionizan positivamente al contacto con el
agua. Son las ms antiguas.
b) Emulsiones catinicas (C): En ellas, las partculas de betn se cargan positivamente, lo
que les confiere un carcter que facilita la adherencia de ridos cidos, con alto Contenido
en slice; tambin son compatibles con la mayora de ridos calizos.

Tipos de asfaltos para pavimentacin

ENSAYOS NORMALES SOBRE PRODUCTOS
BITUMINOSOS PARA PAVIMENTACION.

Para evaluar la calidad de cualquiera de los tipos de asfaltos ya

mencionados y para realizar su clasificacin se han ideado una
serie de ensayos de laboratorio que han llegado a formar parte
de la practica rutinaria, teniendo:
Ensayo de penetracin.
Ensayo de viscosidad.
Ensayo de punto de ablandamiento.
Ensayo de ductibilidad.
Ensayo de punto de inflamacin.
Ensayo de pelcula delgada.
Ensayo de manchaetc

a) ENSAYO DE PENETRACION.

Se lleva a cavo sobre los cementos asfalticos y

sobre los residuos de la destilacin de asfalto
liquido o emulsiones asflticas, y es una medida
de la consistencia de los mismos.

Sobre un apasta de asfalto previamente

moldeada y calentada hasta una temperatura
uniforme de 25C, se coloca una aguja de acero
de Dimetro de dimensiones normalizados, que
soportan un peso de 100 gr y se deja libre
durante 5 segundos.

La distancia que la aguja logre penetrar dentro

dela pasta asfltica en estas condiciones, medida
en decimas de milmetro, se denomina
penetracin del asfalto, mientras mayor se a la
penetracin, mas blanda es la consistencia del
cemento asfaltico
a) ENSAYO DE PENETRACION.

Sirve para medir la

consistencia del asfalto.

Clasificacin actual de
los asfalto en Per.

La medicin se realiza
a 25C.

a) ENSAYO DE PENETRACION.

Este ensayo se realiza

haciendo penetrar en la 100 gr
superficie de la muestra 25 C
una aguja normalizada de 5 Seg.
100 g por 5seg.

La distancia que penetra

la aguja en el asfalto se Penetracin
expresa en decimas de 1/10 mm
milmetro.
b) ENSAYO DE VISCOCIDAD.
Tiene por objeto determinar el estado de
fluidez del asfalto, en el rango de
temperaturas que se usan durante su
aplicacin.

Se mide, ya sea por la viscosidad

cinemtica o mediante Saybolt furol. La
viscosidad de un cemento asfaltico a las
temperaturas usadas en el mezclado
(normalmente 135C) se mide con
viscosmetros capilares de flujo inverso a
viscosmetros Saybolt ; la viscosidad
absoluta del cemento asfaltico, a las
temperaturas altas en servicio
(normalmente 60C), generalmente se
mide con viscosmetros capilares de vidrio
al vacio.

b) ENSAYO DE VISCOCIDAD.
Comparacin de grados de penetracin y viscosidad

GRADO DE PENETRACION
Viscosidad a 60 C del residuo RTFOT (Poises*102)

AC 40 AR 16000
100 40
50 AC 20 AR 8000
60
50 70 AC 10 AR 4000
85
100 AC 5
120 AR 2000
150 200 AC 40 AR 1000
10 300

c) ENSAYO DE PUNTO DE ABALADAMIENTO.

c) ENSAYO DE PUNTO DE ABALADAMIENTO.

c) ENSAYO DE PUNTO DE ABALADAMIENTO.

d) ENSAYO DE DUCTILIDAD.

d) ENSAYO DE DUCTILIDAD.
e) ENSAYO DE PUNTO DE INFLAMACION.

f) ENSAYO DE PELICULA DELGADA.

 ENVEJECIMIENTO DEL ASFALTO
Causas
Tipos
Oxidacin
Corto Plazo
Volatilizacin
Largo Plazo
Endurecimiento fsico

2 1 Tanque
Viscosidad

2 Construccin corto plazo

3 En uso (largo tiempo)

Construccin
1

Tiempo (aos)

SIMULACIN DE ENVEJECIMIENTO
Rolling Thin-Film Oven (RTFO)
Envejecimiento de corto
plazo para simular
endurecimiento durante la
construccin por 75 min.
Pressure Aging Vessel
Envejecimiento de largo plazo
para simular endurecimiento
en el servicio
Se envejece en la RTFO primero,
luego por 20 horas a 305 psi y
90-110 oC
g) ENSAYO DE LA MANCHA.

ENSAYOS SUPERPAVE
1. Punto de Encendido (Flash Point)
2. Viscosidad (rotacional)
3. Remetro de Corte Dinmico
a.Limpio
b.Ahuellamiento
c.Fatiga
4. Remetro de Viga en Flexin
5. Tensin Directa
 PUNTO DE ENCENDIDO (FLASH POINT)

Ensayo de seguridad
Temperatura
mnima con vapores
suficientes para
encenderse cuando
se expone a las
llamas

VISCOMETRO ROTACIONAL

Mide la viscosidad
Habilidad del ligante de
fluir en la planta de
asfalto
Establece la relacin de
temperatura Vs.
viscosidad
 deflection angle ()
torque (T)

Dynamic Shear
Rheometer height (h)
Tests complex shear
modulus of binders radius (r)

Measures the resistance

to shear deformation in
the linear visco-elastic
range

Bending Beam Rheometer

Tests low temperature stiffness properties of binders

Measures midpoint deflection of a simply supported
beam
 Direct Tension

Thermal cracking properties

Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por

Penetracin
 Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado
por Viscosidad

Revisar
Ensayo de solubilidad.
Ensayo de gravedad especifica.
Ensayo de contenido de agua.
Ensayo de destilacin.
Ensayo de asentamiento.
Ensayo de estabilidad para almacenamiento.
Ensayo de desenmulsion.
Ensayo de mezcla con cemento.
Ensayo de tamizado.
Ensayo de capacidad de recubrimiento y resistencia al agua.
Ensayo de cargas de las partculas.