ANALISIS DE

COMBUSTIBLES DAINOS
EN LA CIUDAD DE
AREQUIPA

Mendoza Bolvar Emilio Leonardo

Daz Gil Ridler Anthony
Achata Rodrguez Terry
Campos Jara Bryan
Puma Len Derly Adonis
Huaquipaco Morales Carlos Alberto
Aquino Apaza Marco Antonio
 INDICE

Pg.

RESUMEN ..III

INTRODUCCION.III

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 13

USUARIO 2
Presentacin

A fin de lograr un mayor conocimiento de combustibles utilizados en la ciudad de Arequipa, es

que se lleva a cabo esta investigacin; por tanto, es esencial indicar factores proactivos o
perniciosos para nuestra sociedad local al ser los consumidores, encargados de establecer el
patrn a seguir de las empresas energticas del pas o el extranjero ya que en el presente hay
fuentes de energa limpia a disposicin.

Resumen

introduccin

I. Datos generales

1.1. Universidad Nacional San Agustn

1.2. Facultad de Ingeniera de Procesos
1.3. Escuela profesional de Ingeniera Mecnica
1.4. Ttulo del proyecto:

1.5. Autores:
Mendoza Bolvar Emilio Leonardo
Daz Gil Ridler Anthony
Achata Rodrguez Terry
Campos Jara Bryan
Puma Len Derly Adonis
Huaquipaco Morales Carlos Alberto
Aquino Apaza Marco Antonio

II. Planteamientos previos

2.1. Trminos bsicos
Combustibles
Energa limpia

2.2. Justificacin

USUARIO 3
 La presente investigacin es relevante porque dar a conocer los efectos
que tiene el consumo de diferentes combustibles en esta ciudad, donde
cada da nos encontramos con vehculos en mal estado, en los cuales se
invierte muy poco dinero en su mantenimiento (esto implica un combustible
barato y por ende daino para nuestra sociedad). Se presentar los
diferentes tipos de combustibles posibles a utilizar y tener idea de cul es
la cantidad en promedio de automviles que nos daan a largo plazo.

2.3 Caractersticas

2.3.1 Nivel de Investigacin

Bsica (Terica)
2.3.2 Tipo de Investigacin

Descriptiva

III. Marco terico

3.1. Antecedentes del problema
3.2. Planteamiento del problema
Aos atrs se viene informando de una alta radiacin de rayos uv que
penetran nuestra atmosfera cada vez con menos dificultad, esto debido a
emisiones de gases de efecto invernadero y debilitadores de la capa de
ozono producidas en gran medida por el parque automotor. es de este
modo, que la formulacin del problema ser:
Cul es el ndice de contaminacin en base a combustibles utilizados en
los autos de la ciudad de Arequipa?
3.3. Delimitacin
Contenido: consecuencias que genera en la sociedad
Tiempo: ao 2016
3.4. Metodologa

3.5. Objetivos
3.5.1 General
Exponer en medida general cual es el valor de contaminacin por autos
que utilizan combustibles de baja calidad.
3.5.2 Especficos
Presentar alternativas de combustibles para un conductor de
bajo presupuesto.

USUARIO 4
 Determinar cul es el combustible ms utilizado.
Identificar razones por las que los consumidores utilizan
combustibles de baja calidad que podran daar su auto.
Estudiar las ventajas y desventajas de combustibles
alternativos.

3.6. Formulacin de hiptesis

Problema
Cul es el ndice de contaminacin en base a combustibles utilizados en
los autos de la ciudad de Arequipa?
Hiptesis
Que conductores utilicen combustibles de baja calidad que podran daar
du motor juega un papel en contra de estos mismos pues se puede percibir
an ms el bajo nivel econmico del pas. Teniendo en cuenta esto se
buscar lograr encontrar un combustible a la medida del hombre promedio
de la cuidad en base a datos cuantificables propuestos en la investigacin.
3.7. Identificacin de variables
Variable Independiente: combustible ms utilizado
Variable Dependiente: contaminacin y problemas a la

3.8. Esquema

Combustible

Combustible es cualquier material capaz de liberar energa cuando se oxida de forma

violenta con desprendimiento de calor. Supone la liberacin de una energa de su forma
potencial (energa de enlace) a una forma utilizable sea directamente (energa trmica)
o energa mecnica (motores trmicos) dejando como residuo calor (energa
trmica), dixido de carbono y algn otro compuesto qumico.
Tipos
Entre los combustibles slidos se incluyen el carbn, la madera y la turba natural. El
carbn se quema en calderas para calentar agua que puede vaporizarse para mover
mquinas a vapor o directamente para producir calor utilizable en usos trmicos
(calefaccin). La turba y la madera se utilizan principalmente para la calefaccin
domstica e industrial, aunque la turba se ha utilizado para la generacin de energa y
las locomotoras o los barcos que utilizaban madera como combustible fueron comunes
en el pasado.
Entre los combustibles comerciales se encuentran el gasleo, el queroseno o
la gasolina (o nafta) y entre los gaseosos, el gas natural o los gases licuados de

USUARIO 5
petrleo(GLP), representados por el propano y el butano. Las gasolinas, gasleos y
hasta los gases, se utilizan para motores de combustin interna o en calderas.
En los cuerpos de los animales, el combustible principal est constituido
por carbohidratos, lpidos, protenas, que proporcionan energa para el movimiento de
los msculos, el crecimiento y los procesos de renovacin y regeneracin celular,
mediante una combustin lenta, dejando tambin, como residuo, energa trmica, que
sirve para mantener el cuerpo a la temperatura adecuada para que funcionen los
procesos vitales.
Se llaman tambin combustibles las sustancias empleadas para producir la reaccin
nuclear en el proceso de fisin, aunque este proceso no es propiamente
una combustin. Tampoco es propiamente un combustible el hidrgeno, cuando se
utiliza para proporcionar energa (y en grandes cantidades) en el proceso de fusin
nuclear, en el que se funden atmicamente dos tomos de hidrgeno para convertirse
en uno de helio, con gran liberacin de energa. Este medio de obtener energa no ha
sido dominado en su totalidad por el hombre (salvo en su forma ms violenta: la bomba
nuclear de hidrgeno, conocida tambin como Bomba H) pero en el universo es comn,
especficamente como fuente de energa de las estrellas.
Caractersticas
La principal caracterstica de un combustible es el calor desprendido por la combustin
completa una unidad de masa (kilogramo) de combustible, llamado poder calorfico, se
mide en joules por kilogramo, en el sistema internacional (SI) (normalmente en
kilojoules por kilogramo, ya que el julio es una unidad muy pequea). En el sistema
tcnico de unidades, en caloras por kilogramo y en el sistema
anglosajn en BTU por libra.
Tabla de poderes calorficos de sustancias combustibles:

Combustible MJ/kg kcal/kg

Gas natural 53,6 12 800

Acetileno 48,55 11 600

Propano
Gasolina 46,0 11 000
Butano

Gasoil 42,7 10 200

Fueloil 40,2 9 600

Antracita 34,7 8 300

USUARIO 6
 Combustible MJ/kg kcal/kg

Coque 32,6 7 800

Gas de
29,3 7 000
alumbrado

Alcohol de 95 28,2 6 740

Lignito 20,0 4 800

Turba 19,7 4 700

Hulla 16,7 4 000

Otra caracterstica de los combustibles, en ciertos casos muy importantes, es la

llamada temperatura de ignicin, o temperatura a la que se desencadena la reaccin de
combustin arriba citada.
Combustibles fsiles

Los combustibles fsiles se formaron hace millones de aos a partir de restos orgnicos
de plantas y animales muertos. Durante miles de aos de evolucin del planeta, los
restos de seres vivos que lo poblaron en sus distintas etapas se fueron depositando en
el fondo de mares, lagos y otras masas de agua. All se cubrieron por sucesivas capas
de sedimentos. Las reacciones qumicas de descomposicin y la presin ejercida por el
peso de esas capas durante millones de aos, transformaron esos restos orgnicos en
lo que ahora conocemos como combustibles fsiles. Son recursos no renovables, o,
mejor dicho, son renovables, pero haran falta millones de aos para su renovacin, y
en algn momento, se acabarn. Por el contrario, otros combustibles, como
la madera solamente requieren aos para su renovacin.
Qumicamente, los combustibles fsiles son mezclas de compuestos
orgnicos mineralizados que se extraen del subsuelo con el objeto de
producir energa por combustin. El origen de esos compuestos es materia orgnica
que, tras millones de aos, se ha mineralizado. Se consideran combustibles fsiles
al carbn, procedente de la madera de bosques del periodo carbonfero, el petrleo y
el gas natural, procedentes de otros organismos.
Entre los combustibles fsiles ms utilizados se encuentran los derivados del
petrleo: gasolinas, naftas, gasleo, fuelleo; los gases procedentes del petrleo
(GLP): butano, propano; el gas natural, y las diversas variedades
del carbn: turba, hullas, lignitos, etc.

USUARIO 7
 Biocombustibles
Los llamados biocombustibles (un tanto impropiamente porque los combustibles fsiles
tambin proceden de materia orgnica, materia viva, fosilizada), son sustancias
procedentes del reino vegetal, que pueden utilizarse como combustible, bien
directamente, o tras una transformacin por medios qumicos.
Entre ellos se encuentran:

slidos (aprovechamiento de materias slidas agrcolas: madera o restos de otros

procesos, como cscaras no aprovechables de frutos), que se aglomeran en pellas
combustibles;
lquidos, en general procedentes de transformaciones qumicas de ciertas materias
orgnicas, como el tioalcohol o el biodiesel;
gaseosos, como el llamado biogs, que es el residuo natural de la putrefaccin de
organismo vivos en atmsfera controlada y que est compuesto
de metano y dixido de carbono a partes ms o menos iguales.

Inconvenientes
En general, los combustibles utilizados normalmente son el carbn o derivados del
carbono (hidrocarburos, derivados de la madera, que tambin tienen carbono, e incluso
los hidratos de carbono de la alimentacin humana) por lo que en los procesos de
combustin se produce el gas dixido de carbono que contribuye al efecto invernadero
y el consiguiente calentamiento global.
Adems, especialmente los combustibles slidos, producen holln y cenizas volantes
que ensucian el aire del lugar donde se emiten.

El combustible es cualquier material capaz de liberar energa cuando se oxida de forma

violenta con desprendimiento de calor poco a poco.
Hoy en da se puede encontrar una mayor variabilidad de elementos para utilizar
como combustible para automviles, podemos optar por la clsica gasolina, el uso del
gas e inclusive la electricidad como elemento cada vez ms popular.

Los autos hoy en da funcionan en base a variados factores energticos y combustibles.

Es combustible ms popular de todos es sin duda alguna la gasolina, y en segundo lugar
el diesel; sin embargo, hoy en da tambin podemos hacer funcionar nuestro auto con
combustibles alternativos los cuales general menos emisiones. Estos combustibles no
provienen de fuentes fsiles finitas y son sostenibles. Entre ellos podemos mencionar al
etanol, a la electricidad, al hidrgeno, al biodiesel, al metanol, a los combustibles P
Serie, al gas natural y al GLP.

Tipos de Combustibles

Gasolina

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 La gasolina es una mezcla de hidrocarburos alifticos obtenida del petrleo por
destilacin fraccionada, la cual se usa en motores de combustin interna.

Disel

El disel tambin conocido como gasleo o gasoil es un hidrocarburo lquido compuesto

fundamentalmente por parafinas y utilizado principalmente
en motores disel.

Etanol

El etanol es un compuesto qumico obtenido a partir de la fermentacin de los azcares

(maz, cebada o trigo) o bien mezclado en cantidades variadas con gasolina.

Gas Natural

El gas natural es una fuente de energa no renovable formada por una mezcla de gases
ligeros que se encuentra normalmente en el subsuelo continental o marino.

Electricidad

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 La electricidad es un combustible de energa que puede ser utilizado en vehculos
elctricos.

Hidrgeno

El hidrgeno es un combustible que puede ser mezclado con gas natural para crear un
combustible alternativo para vehculos que usen ciertos tipos de motores de combustin
interna.

GLP

El GLP, tambin conocido como gas licuado de petrleo, es una mezcla de gases
livianos licuados presentes en el gas natural o disueltos en el petrleo, conformados
principalmente por propano y butano. El GLP puede utilizarse en motores de combustin
interna.

Biodiesel

El biodiesel es un biocombustible lquido que se obtiene a partir de lpidos naturales

como aceites vegetales o grasas animales. El Biodiesel puede ser usado en el motor,
puro o mezclado con gasoil fsil en cualquier proporcin.

Metanol

El metanol es un tipo de alcohol, el principal componente del destilado en seco de la

madera, utilizado como combustible, principalmente al mezclarlo con gasolina.

Combustibles P-Serie

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Los combustibles P-serie son combustibles alternos claros y de alto octanaje que puede
ser usado en vehculos flexibles. Se trata de una mezcla de etanol, lquidos del gas
natural y metiltetrahidrofurano.

Karl Friedrich Gauss

(Brunswick, actual Alemania, 1777 - Gotinga,
id., 1855) Matemtico, fsico y astrnomo
alemn. Nacido en el seno de una familia
humilde, desde muy temprana edad Karl
Friedrich Gauss dio muestras de una
prodigiosa capacidad para las matemticas
(segn la leyenda, a los tres aos interrumpi
a su padre cuando estaba ocupado en la
contabilidad de su negocio para indicarle un
error de clculo), hasta el punto de ser
recomendado al duque de Brunswick por sus
profesores de la escuela primaria.

El duque le proporcion asistencia financiera

en sus estudios secundarios y universitarios, que efectu en la Universidad de Gotinga
entre 1795 y 1798. Su tesis doctoral (1799) vers sobre el teorema fundamental del
lgebra (que establece que toda ecuacin algebraica de coeficientes complejos tiene
soluciones igualmente complejas), que Gauss demostr.

En 1801 Gauss public una obra destinada a influir de forma decisiva en la conformacin
de la matemtica del resto del siglo, y particularmente en el mbito de la teora de
nmeros, las Disquisiciones aritmticas, entre cuyos numerosos hallazgos cabe
destacar: la primera prueba de la ley de la reciprocidad cuadrtica; una solucin
algebraica al problema de cmo determinar si un polgono regular de n lados puede ser
construido de manera geomtrica (sin resolver desde los tiempos de Euclides); un
tratamiento exhaustivo de la teora de los nmeros congruentes; y numerosos resultados
con nmeros y funciones de variable compleja (que volvera a tratar en 1831,
describiendo el modo exacto de desarrollar una teora completa sobre los mismos a

USUARIO 11
partir de sus representaciones en el plano x, y) que marcaron el punto de partida de la
moderna teora de los nmeros algebraicos.

Su fama como matemtico creci considerablemente ese mismo ao, cuando fue capaz
de predecir con exactitud el comportamiento orbital del asteroide Ceres,

avistado por primera vez pocos meses antes, para lo cual emple el mtodo de los
mnimos cuadrados, desarrollado por l mismo en 1794 y an hoy da la base
computacional de modernas herramientas de estimacin astronmica.

En 1807 acept el puesto de profesor de astronoma en el Observatorio de Gotinga,

cargo en el que permaneci toda su vida. Dos aos ms tarde, su primera esposa, con
quien haba contrado matrimonio en 1805, falleci al dar a luz a su tercer hijo; ms tarde
se cas en segundas nupcias y tuvo tres hijos ms. En esos aos Gauss madur sus
ideas sobre geometra no euclidiana, esto es, la construccin de una geometra
lgicamente coherente que prescindiera del postulado de Euclides de las paralelas;
aunque no public sus conclusiones, se adelant en ms de treinta aos a los trabajos
posteriores de Lobachewski y Bolyai.

Alrededor de 1820, ocupado en la correcta determinacin matemtica de la forma y el

tamao del globo terrqueo, Gauss desarroll numerosas herramientas para el
tratamiento de los datos observacionales, entre las cuales destaca la curva de
distribucin de errores que lleva su nombre, conocida tambin con el apelativo de
distribucin normal y que constituye uno de los pilares de la estadstica.

Otros resultados asociados a su inters por la geodesia son la invencin del heliotropo,
y, en el campo de la matemtica pura, sus ideas sobre el estudio de las caractersticas
de las superficies curvas que, explicitadas en su obra Disquisitiones generales circa
superficies curvas (1828), sentaron las bases de la moderna geometra diferencial.
Tambin mereci su atencin el fenmeno del magnetismo, que culmin con la
instalacin del primer telgrafo elctrico (1833). ntimamente relacionados con sus
investigaciones sobre dicha materia fueron los principios de la teora matemtica del
potencial, que public en 1840.

Otras reas de la fsica que Gauss estudi fueron la mecnica, la acstica, la capilaridad
y, muy especialmente, la ptica, disciplina sobre la que public el tratado Investigaciones
diptricas (1841), en las cuales demostr que un sistema de lentes cualquiera es
siempre reducible a una sola lente con las caractersticas adecuadas. Fue tal vez la
ltima aportacin fundamental de Karl Friedrich Gauss, un cientfico cuya profundidad
de anlisis, amplitud de intereses y rigor de tratamiento le merecieron en vida el
apelativo de prncipe de los matemticos

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BIBLIOGRAFIA

Wikipedia la enciclopedia libre (sitio en Internet). combustible. Disponible en:

https://es.wikipedia.org/wiki/Combustible.Acceso el 10 de septiembre del 2016.
La nueva economa (sitio en internet). Combustibles usados en carros, autos o coches
y el ahorro de dinero. Disponible en: http://lanuevaeconomia.com/combustibles-
usados-en-carros-autos-o-coches-y-el-ahorro-de-dinero.html. Acceso el 10 de
septiembre del 2016.
Tipos de Combustibles para Autos: Gasolina, Disel y Alterna(diapositiva). Prezi (sitio
en internet)15 diapositivas. Disponible en: https://prezi.com/3hj-1jeae1uq/tipos-de-
combustibles-para-autos-gasolina-diesel-y-alterna/.
Biografas y vidas. la enciclopedia biogrfica en lnea. (sitio en internet). Karl Friedrich
Gauss. disponible en: http://www.biografiasyvidas.com/biografia/g/gauss.htm

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