UNIVERSIDADE FEDERAL FLUMINENSE

CURSO DE ENGENHARIA MECNICA

PROCESSOS DE CONFORMAO MECNICA

SISTEMAS DE CONFORMAO DE ALTA ENERGIA CONFORMAO POR EXPLOSO

Lucas Kort, Ygor Lhano

Volta Redonda
2017
PROCESSOS DE CONFORMAO MECNICA
SISTEMAS DE CONFORMAO DE ALTA ENERGIA CONFORMAO POR EXPLOSO

Dissertao apresentado ao curso

de Processos de conformao
Mecnica como parte integrante
do crdito total para concluso do
curso.

Professor: Marcos Flvio de Campos

Volta Redonda
2017

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Resumo
Estudo, mediante simulao numrica em regime permanente, das vantagens da utilizao de
nanofluidos como fluidos de arrefecimento em sistemas de refrigerao de um motor a combusto
interna por meio da anlise dos seguintes parmetros:

rea de troca de calor no radiador: tendo mostrado os nanofluidos elevados valores na

condutividade trmica em relao ao fluido base, espera-se um ganho no sentido de diminuir o
comprimento dos tubos e, consequentemente, a rea de troca de calor.
Queda de presso no fluido de arrefecimento nos tubos do radiador: devido ao incremento da
viscosidade dinmica com a concentrao volumtrica de nanopartculas, importante ter em
considerao a queda de presso no fluido de arrefecimento, para se obter uma relao com a
potncia de bombeamento do nanofluido.

Abstract
Study by numerical simulation in permanent regime, of the advantages of using cooling fluids nanofluidic
lab in cooling systems of internal combustion engine by means of the analysis of the following
parameters:

heat exchange Area in the radiator: having shown their nanofluidic lab high values in thermal
conductivity compared to the fluid base, expected a gain in order to decrease the length of the tubes
and, consequently, the heat exchange area.

pressure drop in coolant in radiator tubes: due to the increase of dynamic viscosity with the volume
concentration of nanoparticles, it is important to take into account the pressure drop in coolant, to
achieve a relationship with the nanofluido pumping power

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Lista de imagens
Figure 1- Esquema de um processo de conformao por exploso ...................................................... 9
Figure 2 - Etapas do processo ................................................................................................................ 9
Figure 3 - Diagrama Presso exercida X Distncia .............................................................................. 10
Figure 4 - Diferentes preparaes do processo a depender do blank .................................................. 11
Figure 5 - Grfico Hall-Petch (tenso de escoamento a 1% X d^(-0,5)) para as condies recozida,
laminada e chocada. Ao inox AISi 304 ............................................................................................... 12
Figure 6 - Diferentes ductilidades para diferentes velocidades de ensaios ........................................ 13
Figure 7 - Grfico que relaciona a velocidade do processo de conformao com a ductilidade do
material ................................................................................................................................................. 13
Figure 8 - Grfico de ensaio de trao com diferentes velocidades .................................................... 14
Figure 9 - Parte de cabine de avio moldada por conformao por exploso.................................... 17
Figure 10 - Seo de fuselagem do foguete Saturn V ........................................................................... 18
Figure 11 - Bocal exaustor de nibus espacial....................................................................................... 18
Figure 12 - O bocal do motor principal do nibus espacial (antes e depois da conformao) .......... 19
Figure 13 - Parte inferior de container ................................................................................................. 19
Figure 14 - Cpula com exploso obtida furos perfurados ................................................................. 20
Figure 15 - Painel ondulado para avies a jato .................................................................................... 20
Figure 16 - Painel ondulado para avies a jato..................................................................................... 21
Figure 17 - Bico de helicptero feito de liga de titnio ........................................................................ 21
Figure 18 - Painel da porta de lutador ................................................................................................. 22
Figure 19 - Manuteno de um tanque para conformao por exploso........................................... 22
Figure 20 - Tanque para a exploso e desenho profundo das grandes peas com nervuras .............23

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Sumrio
Resumo................................................................................................................................................... 2
Abstract .................................................................................................................................................. 2
Lista de imagens .................................................................................................................................... 3
1. Introduo ...................................................................................................................................... 5
Tecnologia de reator a fuso .............................................................................................................. 5
2. Conformao por exploso ............................................................................................................ 6
3. Histrico ......................................................................................................................................... 6
4. Tipos de conformao por exploso .............................................................................................. 7
5. Processo .......................................................................................................................................... 8
5.1. Caractersticas de processos de conformao por exploso .................................................... 10
5.2. Materiais tpicos utilizados (indstria aeroespacial) ............................................................... 10
5.3. Mecanismos de modificao de propriedades .......................................................................... 11
5.4. Aumento da ductilidade ........................................................................................................... 12
6. Vantagens e desvantagens do processo de conformao por exploso ...................................... 14
6.1. Vantagens da conformao por exploso ................................................................................. 14
6.2. Desvantagens da conformao por exploso ........................................................................... 15
7. Explosivos mais utilizados ............................................................................................................ 15
Dinamite............................................................................................................................................ 15
PETN (C5H8N12O4) ......................................................................................................................... 15
TNT (C7H5N3O8) ............................................................................................................................. 15
RDX (C3H6N6O6) ............................................................................................................................ 16
8. Aplicaes ...................................................................................................................................... 16
Industria aeronutica e aeroespacial................................................................................................ 16
9. Instalaes para servios com explosivos.................................................................................... 22
10. Concluso ......................................................................................................................................23
11. Bibliografia ................................................................................................................................... 24
sites consultados ............................................................................................................................. 24

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1. Introduo

Nos ltimos anos a metalurgia dos aos usados em chapas vem evoluindo continuamente
no sentido de proporcionar economia e eficincia cada vez maiores na fabricao e uso de bens de
consumo durveis. O principal objetivo aumentar a resistncia mecnica das chapas de forma a
permitir a reduo de sua espessura sem perda de seu desempenho mecnico, porm o grande
problema a ser minimizado est no fato de que o aumento da resistncia mecnica do ao
prejudica sua estampabilidade.
Estampagem um processo de conformao de chapas, geralmente realizado a frio, que
engloba um conjunto de operaes por meio das quais uma chapa submetida de modo a adquirir
uma nova forma geomtrica, plana ou oca.
Existem muitos mtodos de melhoria nos processos de manufatura que visam maior
competitividade e produtividade, uma vez que a concorrncia global intensificada a cada
momento e a busca pela melhoria contnua uma forma de diferenciao. A estampagem possui
grandes vantagens como alta produtividade, custo reduzido por pea, bom acabamento e baixo
peso do produto final. Porm, como todo processo de fabricao, a estampagem possui limitaes,
como por exemplo, a ocorrncia de tenso residual na pea final, o que pode levar fratura da
pea dependendo do esforo a ser submetida. E tambm comum a ocorrncia de flambagem
devido a sua espessura fina, alm de no possuir alta resistncia quando comparada a outros
processos de conformao a frio, como a usinagem.
Atualmente, um novo processo de estampagem vem sendo utilizado para reparar tais
imperfeies, a substituio da prensa por uma exploso. A estamparia por exploso obteve timos
resultados, pois a qualidade das peas produzidas muito superior qualidade das peas
prensadas. O processo realizado a partir de placas de metal e um molde dentro de um tanque
com gua, os explosivos so detonados com alta preciso e as ondas de choque geradas sobre a
gua pressionam o metal em cada detalhe da forma desejada.
Existem ainda vrios mtodos de trabalho com metal feitos com explosivos, como:

Soldagem por exploso

Corte por exploso
Laminao de folhas por exploso
Revestimento por exploso
Compactao por exploso

Porm, neste trabalho, iremos focar em conformao por exploso.

Tecnologia de reator a fuso

No interior de reatores, devido aos fortssimos campos magnticos, ao contato com o
plasma e temperaturas que se pretende igualar s temperaturas das estrelas, os materiais no
podem defeitos residuais.

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 E, quando se usa uma prensa para forar um metal assumir um determinado formato (a
tcnica tradicional usada em estamparia), por melhor que seja a qualidade resultante, a pea
sempre apresenta micro fraturas e, devido ao estresse, uma resistncia menor do que a resistncia
do material original.
Em 1998, um grupo de engenheiros do Instituto TNO, da Holanda, surgiu com uma ideia
radical: substituir a prensa por uma exploso.

2. Conformao por exploso

um processo especial de fabricao que possui um nicho de mercado muito bem

definido. Apesar do nome estranho um processo que ainda usado atualmente, principalmente
por ser a alternativa mais economicamente vivel para a conformao de peas muito grandes,
fabricao de poucas peas com geometria complexa e obteno de graus de encruamento
excepcionais. Cabines de avio, por exemplo, so fabricadas por exploso.
utilizada uma carga explosiva em vez de um puno ou prensa. Pode ser usado em
materiais para os quais uma configurao de prensagem seria proibitivamente grande ou
requereria uma presso excessivamente alta e geralmente muito mais barato do que construir
uma prensa suficientemente grande e suficientemente alta. Por outro lado, inevitavelmente um
processo individual de produo de trabalho, produzindo um produto de cada vez e com um
longo tempo de preparao.
A qualidade das peas produzidas pela estamparia a exploso muito superior
qualidade das peas prensadas, o que tornou a tcnica interessante para muitas aplicaes
alm dos reatores de fuso.
A tcnica consiste em submeter o metal a uma onda de choque.
"Ns colocamos as placas de metal em cima de um molde, dentro de um tanque com
gua," explica Hugo Groeneveld, um dos criadores da tcnica de conformao explosiva.
"A seguir, ns detonamos explosivos com alta preciso, e as ondas de choque geradas
sobre a gua pressionam o metal em cada detalhe da forma desejada. Usando esta tcnica ns
podemos fazer peas com desenhos incrivelmente complexos," afirma.

3. Histrico

A literatura existente sobre conformao por exploso remonta aos anos 50, porm o
processo sabidamente mais antigo. A formao explosiva foi documentada primeiramente em
1888. Foi usada na gravura de placas de ferro. Nesta gravura, o explosivo foi colocado em contato
direto com o metal e a espessura da camada explosiva na placa determinou a profundidade de
indeno feita aps a detonao.
Os maiores avanos no campo da conformao por exploso aconteceram na metade da
dcada de 1950, junto com as demandas da indstria aeroespacial norte-americana. Na dcada de
1960 existiam pelo menos 80 programas de desenvolvimento financiados pelo governo americano.

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A necessidade de conformar peas muito grandes como domos de 10,5 m, para serem usados no
motor secudrio do Saturn 5, trouxe o desenvolvimento de processos exploso para grandes
componentes, em peas de alumnio e ao.
J nos anos 50, as empresas aeroespaciais dos Estados Unidos, como a Rocketdyne, a
Aerojet General Corporation e a Ryan Aeronautical, estavam usando a formao de explosivos para
a fabricao de complexos componentes aeroespaciais curvos. A conformao por exploso foi
especialmente importante no desenvolvimento de componentes de msseis de produo curta -
particularmente para as cpulas curvas de msseis e cones de foguete.
E, nada mais apropriado, foi descoberto durante a guerra (assim como a soldagem por
exploso). Notou-se que aps uma exploso uma chapa que estivesse nos arredores da exploso
ficava moldada a qualquer coisa que estivesse atrs dela. Caso a exploso fosse muito forte, ocorria
at a soldagem da chapa com outro metal. Aps alguns testes descobriu-se que era possvel
conformar geometrias extremamente complexas. Tambm as propriedades de resistncia
mecnica das componentes ficavam excelentes.
Uma das razes disso acontecer que a curva de escoamento de um metal varia com a
velocidade de deformao. Altas taxas de deformao puxam a curva Tenso de escoamento vs.
Grau de deformao para cima. Assim sendo, a pea final ter uma resistncia mecnica muito
maior do que o material original e tambm maior do que o que se consegue com processos
convencionais. A onda de choque da exploso faz com que a chapa "grude" na matriz, copiando
at os menores detalhes. Obviamente no um processo apropriado para alta produo.
realizado dentro de tanques com gua, de forma a limitar a exploso a um espao apropriado.
Ao longo do tempo, muitas outras aplicaes para explosivos foram encontradas. A
pesquisa realizada sobre os efeitos de explosivos e ondas de choque sobre os metais tem suas
razes em aplicaes militares. Durante a I Guerra Mundial e II, especialmente, muitos programas
investigava tais fenmenos para o desenvolvimento de torpedos e outras armas destinadas a atacar
veculos blindados.
O desenvolvimento de explosivos, propelentes e outros produtos qumicos exotrmicos,
tem sido intimamente ligada ao desenvolvimento de armas militares. A necessidade de armas mais
poderosas e projteis levou pesquisas de propulsores e mecanismos de explosivos. A anlise
aprofundada dos propulsores de armas modernos tem sido crucial para a formao explosiva, e o
engenheiro de hoje vai encontrar esses propelentes bem caracterizados e prontamente obtidos.

4. Tipos de conformao por exploso

Pode ser separada em duas categorias diferentes: operaes de contato e operaes de

separao.

As operaes de contato colocam o explosivo em contato direto com o metal.

As operaes de separao colocam a carga explosiva a uma certa distncia da pea
de trabalho.

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 Operaes de contato requerem estudos especficos das interaes entre o metal, os
explosivos e os subprodutos. As operaes de separao normalmente usam algum meio tampo,
como ar, leo ou gua. A diferena de presses, cargas e velocidade de formao desenvolvida
nestes dois mtodos diferentes significativa.
Alm disso, as propriedades finais do material dependem da distncia entre explosivo e
metal, por isso devem ser bem estudadas para que no ocorra fratura do metal. O risco de fratura
aumenta para operaes de contato, e por isso a conformao geralmente feita utilizando um
meio de propagao. Materiais maiores so conformados com menor uso de explosivos quando
usado um meio de propagao.

5. Processo

O princpio do processo consiste na utilizao da presso elevada que se origina

instantaneamente da detonao de um explosivo, para conformar um objeto a partir de um disco
metlico.
Um dos mtodos empregados est esquematizado na figura abaixo onde se notam os
seguintes componentes do sistema: um tanque cheio de gua onde fica suspensa a cpsula
explosiva que se localiza a uma distncia determinada, chamada distncia recuada, da placa
metlica, que por sua vez est apoiada na matriz e a fixada por um dispositivo de fixao.
Recomenda-se que a detonao de carga explosiva seja feita imersa na gua maior
profundidade possvel.
Os explosivos empregados nessa operao so chamados alta potncia que detonam a
velocidades muito altas (1.800 a 8.500 m/s) e desenvolvem presses da ordem de 280.0 kgf/cm).
O processo possibilita a produo de cilindros de at 2,5 m de dimetro alm de peas de
menores dimenses e formas relativamente complexa; de modo que as suas perspectivas de
desenvolvimento so muito promissoras.

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 Figure 1- Esquema de um processo de conformao por exploso

Figure 2 - Etapas do processo

A presso mxima gerada pela exploso pode ser estimada pela equao abaixo:
3

= (
) (1)

Onde:

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 P = presso;
K = constante que depende do explosivo;
W = peso de explosivo;
R = distncia do explosivo;
a = constante do meio de propagao.
Valores mximos de presso de detonao: 13 a 28 GPa.
Velocidades atingidas pelo material: 30 a 200 m/s.

O meio de propagao influencia fortemente na presso exercida sobre a chapa, como

mostra o diagrama:

Figure 3 - Diagrama Presso exercida X Distncia

5.1. Caractersticas de processos de conformao por exploso

Altssimas foras inerciais.

Foras de impacto.
Alteraes no comportamento plstico do material.
Distribuio da aplicao da fora.

5.2. Materiais tpicos utilizados (indstria aeroespacial)

Ligas de titnio Ti6Al4V

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 Alumnio 2024, 6061 e 6082
Ligas de magnsio.
Ligas de nquel (ex.: Hastelloy)

A forma de preparao do processo pode variar em funo da forma do blank a

conformar ou da geometria final da pea, como mostram as figuras abaixo:

Figure 4 - Diferentes preparaes do processo a depender do blank

5.3. Mecanismos de modificao de propriedades

Peas fabricadas com esse processo apresentam propriedades mecnicas excepcionais.

Os principais mecanismos de modificao estrutural responsveis por essas propriedades so:

As ondas de choque produzem nos metais diversas alteraes estruturais como

gerao de defeitos pontuais, discordncias e maclas, transformaes de fase e precipitao.

PAGE 11
 As ondas de choque agem como uma ferramenta metalrgica, produzindo
microestrutura homognea com elevada densidade de discordncias sem que haja alterao na
forma dos gros.

O diagrama abaixo ilustra o aumento de resistncia mecnica observadas em peas

conformadas por exploso:

Figure 5 - Grfico Hall-Petch (tenso de escoamento a 1% X d^(-0,5)) para as condies recozida,

laminada e chocada. Ao inox AISi 304

5.4. Aumento da ductilidade

Alm de produzir peas com melhores propriedades mecnicas a conformao em alta
velocidade permite obter um aumento da ductilidade, dentro de certos limites. A alta velocidade
de propagao da onda de choque no material altera os mecanismos de formao da estrico
(necking), sendo verificados inclusive mais de um ponto de estrico em corpos de prova
tracionados em alta velocidade.

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 Figure 6 - Diferentes ductilidades para diferentes velocidades de ensaios

Porm o fenmeno limitado a uma velocidade ideal, que depende da velocidade da

propagao de uma onda mecnica no material, aps a qual a ductilidade cai fortemente, como
mostra o diagrama.

Figure 7 - Grfico que relaciona a velocidade do processo de conformao com a ductilidade do

material

Os diagramas abaixo ilustram resultados de ensaios de trao realizados a diferentes

velocidades. O aumento da ductilidade se verifica somente at uma certa velocidade, aps a qual
ela cai bruscamente.

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 Figure 8 - Grfico de ensaio de trao com diferentes velocidades

6. Vantagens e desvantagens do processo de conformao por

exploso

6.1. Vantagens da conformao por exploso

Permite fabricar peas com geometrias complexas que normalmente necessitariam

de vrias operaes;
Baixo custo para poucas peas (1/10 para menos de 50 peas);
S precisa de um lado da geometria;
Permite fabricao de peas de grandes dimenses (potncia e tamanho ilimitados);
A maioria dos metais conformam-se melhor a altas velocidades;
Melhor qualidade superficial;
Permite conformar materiais espessos e de alta resistncia;
Permite conformar geometrias altamente complexas;
Adequado a conformao de poucas peas, evitando a necessidade de fabricao de
ferramentas convencionais;
Melhora as propriedades mecnicas do material.

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6.2. Desvantagens da conformao por exploso
Problemas de repetibilidade.
Segurana de pessoas e bens.
Problemas ambientais (rudos).
Ferramentas precisam ser muito resistentes.
Vida da ferramenta imprevisvel.

7. Explosivos mais utilizados

Explosivos so substncias que sofrem rpidas reaes qumicas durante as quais se

desenvolvem calor e grandes quantidades de produtos gasosos. Os explosivos podem ser slidos
(TNT-trinitro tolueno), lquidos (nitroglicerina) ou gasosos (misturas de oxignio e acetileno). Os
explosivos so divididos em duas classes: Baixo Explosivos em que a munio queima rapidamente
em vez de explodir, da a acumulao de presso no grande, e alto Explosivos que tm uma alta
taxa de reao com uma grande presso de acmulo.

DINAMITE

base de nitroglicerina, misturado com terra diatomcea (dixido de silcio em p) ou

com outro material absorvente, como serragem, argila, polpa de celulose ou p de conchas, mais
seguro que a plvora e que a prpria nitroglicerina em seu estado puro. Dinamites usando
materiais orgnicos como a serragem so menos estveis, e seu uso est sendo gradualmente
descontinuado.

PETN (C5H8N12O4)

Tetranitrato de pentaeritritol ou tetranitrato de eritrina, tambm conhecido

comopentrita) um dos mais poderosos altos explosivos conhecidos, com um fator de efetividade
relativa (fator E.R.) de 1,66. mais sensvel ao choque ou frico que o TNT ou que o tetril.
utilizado principalmente como potenciador, pelo qual nunca utilizado sozinho.

TNT (C7H5N3O8)
O Trinitrotolueno possui colorao amarela plida e sofre fuso a 81C. Faz parte de
vrias misturas explosivas, como, por exemplo, o amatol, uma mistura de TNT com nitrato de
amnia.
Na sua forma refinada, o trinitrotolueno completamente estvel, e, ao contrrio
da nitroglicerina, relativamente insensvel frico, impacto ou agitao. Isto significa que
necessrio o uso de um detonador para provocar sua exploso. No reage com os metais nem
absorve gua, pelo que muito estvel e pode ser armazenado por longos perodos de tempo, ao
contrrio da dinamite.

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 RDX (C3H6N6O6)

Ciclotrimetileno trinitramina, tambm conhecida como ciclonita, hexogeno ou T4,

uma nitroamina explosiva largamente usada em aplicaes militares e industriais.
Em seu estado puro e sintetizado, RDX um slido cristalino branco. Como explosivo,
normalmente usado em misturas com outros explosivos e plastificantes ou redutores da sua
sensibilidade. Estvel em estocagem, considerado um dos mais poderosos e efetivos entre os
alto-explosivos militares.

8. Aplicaes

Podemos classificar as peas fabricadas por conformao por exploso, nas seguintes
categorias:

Peas embutidas a partir de produtos semi-acabados planos: tampas, cpulas, partes

inferiores de tanques, segmentos parablicos, etc;
Em forma de peas planas: painis, placas nervuradas;
Peas afuniladas: ogivas, cones curvos, bellmouths, etc;
Partes tubulares onduladas ou queimadas: fundos de fornalhas, curvas de expanso,
juntas, etc. Peas em forma diferente, simples ou complexas; F. Exploso, com ou sem
protuberncias.

INDUSTRIA AERONUTICA E AEROESPACIAL

A indstria aeronutica constitui um setor estratgico, pois ao produzir produtos

tecnologicamente muito evoludos, e de grande valor acrescentado, contribui para o
desenvolvimento cientfico e tecnolgico dos pases, da sua economia e do bem-estar dos
cidados. Alm disso, desenvolve e fabrica veculos e sistemas com aplicao militar, pelo que
tambm contribui para a soberania e a independncia nacional. Por ser um setor que desenvolve
peas que exigem elevada responsabilidade, h a necessidade de constante busca pela melhoria da
qualidade, tanto envolvendo processos quanto os materiais utilizados. O processo de estampagem
no setor aeroespacial busca aliar a alta resistncia com pequenas espessuras da chapa metlica,
garantindo assim alta produtividade, custo reduzido por pea, bom acabamento e baixo peso do
produto final. H ainda grande preocupao por parte da engenharia na seleo de materiais para
esse processo, onde se nota uma crescente substituio de ligas de alumnio por materiais
compsitos polimricos, uma vez que so mais leves e apresentam maior resistncia fadiga e
corroso.
Na poca, quando os pesquisadores fundaram uma empresa para comercializar a
descoberta tecnolgica (3D-Metal Forming), ento batizada de ExploForm, s conseguia moldar
peas metlicas com at 15 milmetros de espessura. Hoje j possvel estampar chapas metlicas
de at 6 centmetros de espessura.

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 Isso chamou a ateno da fabricante de avies Airbus, interessada em eliminar qualquer
risco de fadiga ou fratura na estrutura dos seus avies.
Embora os ganhos em termos de peso do material e ganho de resistncia no tenham
sido divulgados, os resultados devem ter sido muito bons, porque a empresa j assinou um
contrato com a 3D-Metal Forming para fabricar os cockpits dos seus avies, uma das partes mais
crticas devido ao atrito direto com o ar, a gua, o gelo e a poeira.

Figure 9 - Parte de cabine de avio moldada por conformao por exploso

A necessidade de formar grandes segmentos para as cpulas com um dimetro de 10,5 m,

a serem utilizados no motor secundrio Saturno V 9figura abaixo), levou a uma produo em srie
de grandes segmentos, feitos de liga de alumnio 2014, formados explosivamente, fabricados nas
instalaes da North American Aviation. Na Aerojet Corporation foram formadas cpulas com um
dimetro de 1,37 m, cpulas que eram feitas de ao de alta qualidade AMS 6434, de 3,15 mm de
espessura.

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Figure 10 - Seo de fuselagem do foguete Saturn V

Figure 11 - Bocal exaustor de nibus espacial

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 A PA&E Company fabrica o bocal do motor principal do nibus espacial, feito de ao
inoxidvel. Suas dimenses so: o comprimento de 2,9 me o dimetro na rea de descarga de 2,4
m. Na figura abaixo, o motor de vaivm espacial ilustrado e a Fig. 3 representa o bocal.

Figure 12 - O bocal do motor principal do nibus espacial (antes e depois da conformao)

Dentro da indstria aeroespacial tambm foram desenvolvidas as partes inferiores

containers e as cpulas com furos perfurados, tambm obtidas por exploso.

Figure 13 - Parte inferior de container

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 Figure 14 - Cpula com exploso obtida furos perfurados

As formas assimtricas so formadas a partir de chapas e chapas metlicas conformadas

por exploso. A onda de choque se comporta como um puno, forando a chapa metlica ou
placa a tomar a forma desejada.

A seguir, so apresentadas duas obras da empresa holandesa TNO-Wentzel: um painel

Para o foguete Saturn V, feito de liga de alumnio 2024-O, com as dimenses 2,7 x 1,5 m e um
painel ondulado para um avio a jacto, fabricado por formao explosiva de AA 2024-T3, sendo
suas dimenses de 1,8 x 0,8 m.

Figure 15 - Painel ondulado para avies a jato

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 Figure 16 - Painel ondulado para avies a jato

A indstria aeroespacial precisa encontrar e usar materiais eficientes ao menor custo de

processamento. A TNO Company da Holanda fabricou peas de liga de titnio para helicpteros e
aeronaves, utilizando a conformao por exploso sob condies ambientais normais.
As figuras abaixo ilustram um bocal de helicptero e uma porta painel para um lutador,
ambos feitos de liga de titnio.

Figure 17 - Bico de helicptero feito de liga de titnio

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 Figure 18 - Painel da porta de lutador

Durante os ltimos anos do sculo XX, a DARPA (Defense Advanced Research Projects
Agncia), na estrutura do Ministrio da Defesa dos EUA, desenvolveu 19 Programas / tecnologias,
sendo a conformao por exploso a primeira nesta lista, juntamente com motores de turbina
cermicas, ticas IR de alto desempenho, alto desempenho em rolamentos cermicos,
supercondutores de alta temperatura, etc.

9. Instalaes para servios com explosivos

Apresenta uma manuteno de um tanque grande, no qual equipamentos especficos

matrizes e produtos semiacabados so produzidos e operaes semiautomatizadas.

Figure 19 - Manuteno de um tanque para conformao por exploso

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 As peas extragrandes so feitas de produtos semiacabados previamente soldados, para
forma semelhante da pea acabada, um exemplo so os bocais do motor de foguete, obtidos por
esta tecnologia de processo.

Figure 20 - Tanque para a exploso e desenho profundo das grandes peas com nervuras

10.Concluso

O processo de estampagem muito utilizado na indstria devido s suas inmeras

vantagens, como, por exemplo, baixo custo de produo, produto final leve e bom acabamento.
Hoje em dia, alguns avies de pequeno porte so fabricados quase inteiramente por este processo.
Porm, a estampagem tambm possui desvantagens como ocorrncia de tenso residual na pea
final e possibilidade de flambagem. Tambm produz peas menos resistentes quando comparadas
s peas fabricadas por outros processos de conformao a frio, por exemplo a usinagem. Para
corrigir as imperfeies da estampagem por prensa, foi desenvolvido um novo processo, a
estampagem por exploso, que garante peas de qualidade muito superior s peas produzidas na
prensa.
Assim sendo, a conformao por exploso representa uma alternativa tecnolgica para a
obteno de peas em pequena quantidade, com processo de produo barato e eficiente. A
tecnologia tem uma ampla gama de aplicao, sendo utilizado com sucesso em pases bem
estabelecidos no campo da pesquisa aeroespacial. As dificuldades no que diz respeito ao local da

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rea de trabalho e s condies de segurana so compensadas pela qualidade e pela taxa de
fabricao das peas de grande escala, e especialmente pelos baixos custos.

11. Bibliografia
Metal Shaping Processes: Casting and Molding; Particulate Processing; Deformation Processes and
Metal Removal, Vukota Boljanovicl

EXPLOSIVE FORMING ECONOMICAL TECHNOLOGY FOR AEROSPACE STRUCTURES,

Victor GHIZDAVU, Niculae MARIN

A MELHORIA DO DESEMPENHO NO SETOR AEROESPACIAL: PROCESSOS E SELEO DE

MATERIAIS, Gomes D. L., Trovo F. M., Furlan M. I. Ta., Nunes Y. N. de C., da Silva I. B.

SITES CONSULTADOS

http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=cabine-aviao-
estamparia-explosao#.WDEk2PvbqM7

http://metal-e-forma.blogspot.com.br/2013/09/conformacao-por-explosao.html

http://www.mca.ind.br/noticias/conformao-por-exploso/94

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