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Mircoles, 21 junio 2017

INGENIERA

Bateras que "beben" agua de mar,

propulsin sin lmite para los robots
submarinos?
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Cuanto mayor es el radio de autonoma de un dron (robot

areo), mayor es la cantidad de distintos tipos de misin que
este puede llevar a cabo en los cielos. Ahora, la empresa
Open Water Power (OWP), impulsada por el Instituto
Tecnolgico de Massachusetts (MIT), en Cambridge,
Estados Unidos, pretende mejorar grandemente el alcance
de los vehculos submarinos no tripulados, ayudndoles a
desempearse mejor en una serie de aplicaciones bajo el
mar, gracias al ingenio del equipo de Ian Salmon McKay.

OWP, comprada hace poco por la empresa L3 Technologies,

ha desarrollado un sistema de energa novedoso de
aluminio-agua, que es ms seguro y ms duradero que otras
alternativas, y que multiplica por diez el alcance de esos
robots submarinos, en comparacin con lo mximo que
ofrecen las bateras tradicionales de iones de litio, utilizadas
para las mismas aplicaciones.

El nuevo sistema de abastecimiento de energa podra hallar una amplia gama de usos, incluyendo ayudar a los
robots subacuticos a sumergirse a mayor profundidad, durante periodos ms largos de tiempo, en las simas
ocenicas para explorar pecios de barcos, para cartografiar el fondo del ocano, y para efectuar investigaciones.
Tambin podran ser utilizados para la bsqueda de petrleo a gran distancia en el mar y para varias aplicaciones
militares.

La mayora de robots subacuticos usan bateras basadas en el litio, las cuales tienen varios problemas. Para
empezar, se sabe que pueden incendiarse, as que las bateras para estos vehculos no se pueden enviar por va
area. Adems, como su densidad de energa es bastante limitada, dependen de barcos, con el coste que ello Biologa
implica, que los acompaen por la zona donde se muevan, recargndoles las bateras cuando es necesario. Y estas
ltimas necesitan estar encerradas en recipientes presurizados de metal que tambin son caros. En resumen, duran Una nanopartcula revestida con
bastante poco y son inseguras. antibitico elimina bacterias
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La batera de Open Water Power, que bebe agua marina para poder funcionar. Es ms segura y barata, y multiplica
por diez el rendimiento de las tradicionales bateras de iones de litio en los vehculos submarinos no tripulados. (Foto:
Open Water Power)

En cambio, el sistema de energa de OWP es ms seguro, ms barato y ms duradero. Consiste en aluminio aleado,
un ctodo aleado con una combinacin de elementos (principalmente nquel), y un electrolito alcalino que se
encuentra situado entre los electrodos.

Cuando un robot submarino equipado con este sistema de energa es colocado en el ocano, el agua marina se
introduce en la batera, y se descompone en el ctodo en forma de aniones de hidrxido y gas hidrgeno. Los aniones
de hidrxido interactan con el nodo de aluminio, creando hidrxido de aluminio y liberando electrones. Esos
electrones regresan al ctodo, donando por el camino energa a un circuito y empezando nuevamente el ciclo. Tanto
el hidrxido de aluminio como el gas hidrgeno son expulsados como residuo inocuo.

Los componentes son solo activados cuando se les inunda con agua. Cuando el nodo de aluminio se corroe, puede
ser reemplazado a bajo coste.

Informacin adicional

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