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26 DE ABRIL DE 2016

PEDIDO 64560 - COD 20530


UNIDADE HIDRULIC DE ACIONAMENTO DE MOTO HIDRULICO

CLIENTE: CENTRAL MQUINAS IND E COM DE SERVIOS LTDA


RUA VALDI BORGES CASTILHO, 210 DIST INDL - UBERLNDIA - MG
FERO HYDROAIR LTDA
FERREIRA ROSA HIDROPNEUMATICOS LTDA

Manual de instalao, manuteno e inspeo


Unidade Hidrulica
Parabns! Voc est adquirindo um produto produzido pela FERO HYDROAIRLTDA, distribuidora regional
da marca PARKER HANNIFIN nas linhas de Hidrulica, Pneumtica, Filtrao, Mangueiras e Conexes,
presente nas cidades de Patos de Minas, Uberlndia e Uberaba.

A FERO projeta, manufatura e comercializa uma linha completa de componentes e sistemas hidrulicos
para fabricantes e usurios de mquinas e equipamentos no segmento industrial e mobil.

Nossos principais produtos so: cilindros, atuadores rotativos, acumuladores, motores, bombas de pistes,
bombas de palhetas, bombas de engrenagens, bombas de dosagem, filtros, sistemas de tratamento,
comandos direcionais mltiplos, direes hidrostticas, unidades hidrulicas, vlvulas proporcionais,
direcionais, vazo, presso, reteno, cartucho e elementos lgicos.

Mercado Industrial atendido pela FERO:

Embalagens Injetoras de plstico e metal Gerao de energia


Plstico e borracha Extrusoras Petrleo
Mquinas-ferramentas Sopradoras Minerao
Equipamento mdico Indstria naval Indstria automobilstica
Fundio Indstria de papel Indstria alimentcia
Prensas Siderurgia

ADVERTNCIA!!!

SELEO IMPRPRIA, FALHA OU USO IMPRPRIO DOS PRODUTOS


DESCRITOS NESTE DOCUMENTO PODEM CAUSAR MORTE,
DANOS PESSOAIS E/OU DANOS MATERIAIS.

As informaes contidas neste manual, fornecem opes de produtos para aplicaes por usurios que tenham
habilidade tcnica. importante que voc analise os aspectos de sua aplicao, incluindo consequncias de
qualquer falha e revise as informaes que dizem respeito ao produto contidos neste catlogo. Devido
variedade de condies de operaes e aplicaes para estes produtos, o usurio, atravs de sua prpria anlise
e teste, o nico responsvel para fazer a seleo final dos produtos e tambm para assegurar que o
desempenho, a segurana da aplicao e os cuidados especiais requeridos sejam atingidos.
Os produtos aqui descritos com suas caractersticas, especificaes e desempenhos so objetos de mudana
pela FERO HYDROAIR LTDA e/ou FERREIRA ROSA HIDROPNEUMTICOS LTDA, a qualquer hora, sem
prvia notificao.

Informaes Tcnicas

Introduo

Este manual contm descries de instalao e manuteno de unidades fabricadas pela FERO.
Antes de utilizar a unidade hidrulica, leia por completo e atentamente este manual, pois as informaes aqui
contidas so importantes para garantir sua segurana e a vida til do equipamento.
Qualquer informao adicional pode ser obtida da FERO, tendo como referncia as informaes contidas nas
etiquetas existentes no flange de acoplamento para o conjunto motor bomba ou no reservatrio, no caso da
unidade hidrulica.

Nota: O contedo deste manual est sujeito mudanas pela FERO, a qualquer hora, sem prvia
notificao.
FERO HYDROAIR LTDA
FERREIRA ROSA HIDROPNEUMATICOS LTDA
Caractersticas Construtivas

EQUIPAMENTO DE USO: INTERNO


TEMPERATURA AMBIENTE: 10~50C
ALTITUDE: <1000m
UMIDADE AMBIENTE RELATIVA: 80%
TEMPERATURA DE TRABALHO: 5C a 80C
GRAU DE FILTRAGEM MNIMA: 10m
PESO: 450 Kg
TENSO DE TRABALHO DO MOTOR: 220/380/440 VAC
FREQUNCIA 60 Hz
TENSO DE CONTROLE: 24 VCC
NMERO DE FASES DO MOTOR: 3
CONTAMINAO POR GUA MXIMA: 300PPM
CONTAMINAO MXIMA PERMITIDA: NAS10
DIM. MNIMO DA TUBULAO DE UTILIZAO 1 INTERNO
PRESSO MXIMA: 175BAR
VAZO: 105LPM
TOMADAS DE UTILIZAO NA UNIDADE HIDR.: 1 BSP
TOMADA DE UTILIZAO NO MOTOR HIDR. 7/8-14
ROTAO MAX DO MOTOR HIDRULICO 220RPM
TORQUE MX DO MOTOR HIDRULICO 140KGFM

Itens Sugeridos para Estoque de Emergncia

DESCRIO DE ITENS CDIGO


Vlvula de Reteno Cartucho 10939
Vlvula Direcional 4/3 vias, Somente Piloto, com Bobina 24VCC. 20220
Bomba Hidrulica de Engrenagens 20538
Vlvula de Alvio 6394
Vlvula Direcional Cartucho NA (S/ Bobina) 9956
Vlvula Hidraulica Direcional Completa, Alta Vazo, Pil. Ext., 24vcc 20531
Bobina Avulsa p/ Vlvula Direciona de placa 13762

Itens para Troca Peridica

DESCRIO DE ITENS CDIGO


Elemento Filtrante Hidrulico de Suco (Interno) 20534
Elemento Filtrante Hidrulic de Retorno 13099
Elemento Filtrante Higroscpico de Suspiro 19530

Fero Hydroair Ltda-Patos de Minas. Av. Paranaba,1180- Bairro Brasil-Tel. 034-3823-1818


-Uberaba. Av. Nelson Freire, 660- Bairro Leblon- Tel.034-2104-0500
-Uberlndia. Av. Antonio Thomas Ferreira de Rezende, 416 Tel.: 34 3212-5199
FERO HYDROAIR LTDA
FERREIRA ROSA HIDROPNEUMATICOS LTDA

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Medidas externas

Colocando em Funcionamento

IMPORTANTE:
1. Ao acionar o conjunto motor / bomba, o mesmo dever permanecer rodando em vazio (sem presso) por
3 segundos, at que seja liberado o acionamento para as demais vlvulas solenides responsveis pelo
movimento dos atuadores.
2. O sistema hidrulico foi projetado e recomenda-se seu funcionamento durante um mnimo de 3 horas
dirias para que, em intervalos onde no h comando nas solenides, o sistema possa realizar um off
line na linha possibilitando a filtragem constante no leo hidrulico e diminuindo o nvel de contaminao
ao patamar recomendado.
3. O sistema dever trabalhar com inversor de frequncia no motor eltrico, proporcionando uma rampa de
acelerao em TODAS AS VEZES que um solenoide for acionado ou desacionado. Esse procedimento
importante para evitar trancos no sistema.

Verificar antes da partida inicial:

Aperto dos parafusos e conexes;

Vlvulas de bloqueio se esto abertas ou fechadas, de acordo com a necessidade para teste/operao do circuito
(a vlvula de bloqueio da linha de suco da bomba, quando existir, dever estar aberta);

As vlvulas de controle de presso devem estar ajustadas na regulagem mnima, para uma partida suave no
start-up da mquina, ou seja, no seu primeiro acionamento.

Reservatrio abastecido com leo especificado e no nvel correto;

Verificar alinhamento e nivelamento do conjunto motor-bomba, bem como da montagem do motor hidrulico e seu
respectivo conjunto de acionamento. Desenha para montagem, a seguir;

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Sequncia de programao para acionamento

1. Rotao de motor eltrico na partida: 885RPM @ 30Hz permanente enquanto em repouso


2. Acionamento de botoeira pelo Operador
3. Energizao do solenide 24VCC da vlvula H do circuito, respectivamente para rotao horria ou
anti-horria
4. Inicio de Subida da rampa de frequncia e rotao do motor eltrico
5. Desernegizao do Solenide 24VCC da Vlvula H.
6. Rampa de diminuio da Rotao do Motor Eltrico para permanncia em repouso do circuito.

Local de instalao

O local adequado de instalao e funcionamento da unidade hidrulica contribui para a sua operao normal.
Sempre que possvel, deve ser instalada em local coberto, arejado, limpo, seco, num ambiente com o mnimo de
impurezas suspensas no ar, e afastado de irradiao de calor. Com isso, a unidade hidrulica tem uma boa troca
de calor com o ambiente e pouca possibilidade de contaminao do reservatrio atravs do filtro de ar (respiro do
reservatrio). As tampas do reservatrio devem estar bem vedadas e os filtros de ar bem fixos.
Se a unidade hidrulica for trabalhar num ambiente agressivo, essas condies devem ser evidenciadas durante
o projeto para avaliar a necessidade de instalao de trocadores de calor, sistema de abastecimento de leo
atravs de filtros absolutos, filtro de ar de maior vazo, reservatrio de maior dimenso para proporcionar uma
melhor troca de calor com o ambiente, pintura apropriada, etc.

Itens de segurana

O sistema hidrulico deve ser projetado e executado de modo que as pessoas no possam ser postas em perigo
durante maus funcionamentos possveis. Isto requer que as bombas e os dispositivos diversos estejam operando
dentro de suas escalas especificadas da presso. Os danos possveis ao sistema de controle eltrico devem ser
limitados ao mnimo.

Nota:
No fumar prximo ao sistema hidrulico.
No lavar os componentes com jatos de gua.
No realizar nenhuma manuteno no sistema com a parte eltrica ligada.
No aproximar chamas ou objetos quentes dos componentes hidrulicos.

Limpeza

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Os equipamentos hidrulicos trabalham com elevadas presses, velocidades considerveis e alta sensibilidade.
Necessitam, portanto, de inspeo contnua do desempenho e do estado de conservao, alm de ser obrigatria
a limpeza. A limpeza do local de instalao do sistema hidrulico fundamental para um bom funcionamento. Isso
reduz a possibilidade de contaminao ambiental, eliminando as impurezas que penetrariam no sistema hidrulico.
Como parte integrante, a limpeza deve ser estendida e praticada nas oficinas, reas de montagem, manuteno e
testes. Estas reas devem estar bem separadas dos locais cujas atividades envolvam servios de soldagem,
pintura e ambientes com acmulo de poeira, gua, vapor, etc.
Portanto, para garantir uma boa instalao, inspeo e manuteno, necessrio dar uma ateno especial
limpeza do equipamento e da rea onde ser efetuada a instalao. Todos os componentes devem estar
protegidos e isolados, e dever ser mantida essa condio at o momento da montagem final. Qualquer impureza
que venha a contaminar o circuito hidrulico resultar em prejuzos ao sistema.
Montagem e interligao

A tubulao deve ser bem encaminhada e ter boa localizao, para facilitar o acesso aos pontos de regulagem e
controle, bem como facilitar a manuteno e evitar acidentes. A interligao feita utilizando-se tubos de ao sem
costura, mangueiras apropriadas e conexes, com dimensionamento compatvel com a vazo e presso do
sistema hidrulico.
Numa instalao convencional, costumam-se utilizar tubos e conexes com anilha progressiva tipo Parker EO at
38mm de dimetro externo. A partir dessa medida recomendado o uso de tubos, conexes forjadas e flanges
para solda. Na montagem, a tubulao no pode estar tensionada. Deve-se evitar tambm a utilizao de cotovelos
e curvas bruscas ao longo da tubulao.
Para tubulaes longas, recomendada a utilizao de braadeiras de material plstico como suporte (clamping).
Deve ser dada ateno especial limpeza interna da tubulao para que sejam removidos todos os indcios de
contaminantes, como os cavacos formados aps operao de corte de tubos. Numa eventual oxidao interna, o
tubo deve ser decapado e lavado com querosene. No caso de tubulao soldada ou curvada a quente, a tubulao
dever ser decapada, neutralizada e lavada com querosene para a completa remoo das carepas de solda.

Contaminao

Todo e qualquer tipo de contaminao dever ser evitado e combatido. Geralmente a formao de contaminantes
ocorre da seguinte forma:

Incorporados nos processos de fabricao dos componentes;


Incorporados durante a montagem do sistema;
Incorporados no fluido hidrulico ou durante o abastecimento;
Introduzidos durante a manuteno, cada vez que o circuito aberto; entram pelo filtro de ar contaminantes
resultantes da degradao dos componentes.

Contaminao em sistemas hidrulicos causa, em geral: desgastes, emperramentos e obstruo de orifcios. Com
isso, o sistema tem um desempenho insatisfatrio, perda de potncia, operao irregular, controles com
capacidade reduzida, choques hidrulicos com aumento e queda de presso, vazamentos internos, elevao da
temperatura, riscos de acidentes, provocam vazamentos e at o sucateamento dos componentes. Um
contaminante circulando num circuito hidrulico resulta em desgaste de um componente. Esse desgaste gera
novos contaminantes que, em contato com os outros componentes, provocam uma reao em cadeia na
formao de novos pontos de contaminao no circuito hidrulico. O custo de ignorar a limpeza e a contaminao
do sistema hidrulico muito grande em termos de manuteno, substituio e reposio de componentes, tempo
de parada e perda de produo.

Instalao eltrica

Verificar se a tenso e corrente de acionamento do motor eltrico e dos componentes eltricos do sistema
hidrulico esto corretas e de acordo com a tenso e correntes disponveis no local da instalao. Para tanto,
verificar as informaes contidas nas etiquetas dos produtos do sistema hidrulico.

Abastecimento

No sistema hidrulico o leo o meio de transmisso de energia e, ao mesmo tempo lubrificante de todos os
componentes.
Utilizar sempre leo recomendado e de boa qualidade, e no misturar diferentes marcas.
Antes de abastecer a unidade hidrulica, limpar externamente o reservatrio e certificar-se de que o mesmo est
limpo internamente.
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Para abastecer, utilizar o bocal de enchimento ou o filtro de abastecimento. Todos os meios utilizados para
abastecer o reservatrio devem estar muito limpos. Para abastecer o reservatrio, utilizar a unidade de
transferncia e filtragem de leo FERO 15247, ou similar. Para uma melhor especificao da forma correta,
contactar nosso departamento tcnico.
O abastecimento dever ser feito at o nvel mximo.
A correta seleo da viscosidade e a melhor relao viscosidade X temperatura, necessita de grande ateno. A
seguir, alguns critrios de seleo para o fluido hidrulico:

Princpio de funcionamento de bombas hidrulicas e motores usados no sistema;


Presso nominal, temperatura nominal e respectiva faixa de trabalho;
Temperatura do meio ambiente;
Comprimento da tubulao.

Os seguintes limites so considerados:

Viscosidade de trabalho otimizada em relao a eficincia, economia e segurana. v otim=20-40 mm/s


Viscosidade de trabalho para total operabilidade. v oper=16-100 mm/s
Limites de viscosidade para condies reduzidas de operao (velocidade, rotao, presso e ciclo de carga) v
lim=12-300 mm/s
Menor viscosidade admissvel. Pode dar incio a danos causados pelo contato metal-metal. Operao somente
por um curto tempo e no mximo 50% da presso nominal. v mim=8 mm/s
A partida em alta viscosidade ocasiona a suco da bomba no seu limite. Operao somente por um curto tempo
quando a linha de suco for curta e reta. v part=800 mm/s
A temperatura padro de trabalho para operao de um sistema hidrulico entre 30C e 60C, -30C a menor
e +90C a maior temperatura limite, temperatura a qual nunca deve ser excedida.

leos minerais so oferecidos em diferentes classes de viscosidade (VG, grau de viscosidade). O nmero
caracterstico descreve a viscosidade nominal em mm 2/s a 40C.
VG22 = Condies de frio extremo e tubulao extremamente longa.
VG32 = Condies de clima frio normal.
VG46 = Condies normais, prdios fechados.
VG68 = Condies tropicais (climas quentes).

A correlao entre viscosidade e temperatura usualmente descrita no diagrama a seguir:

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Transporte

A unidade ou o conjunto motor-bomba, completamente montado e embalado manuseado pela companhia de


transporte. Se existir danos, entre em contato imediatamente com a FERO ou a transportadora.

Armazenamento
A unidade ou o conjunto motor-bomba, completamente montado deve ser protegido da contaminao, de danos
mecnicos e das intempries. Medidas apropriadas devem ser tomadas para prevenir a corroso, se forem
armazenadas em longos perodos de tempo sem pintura final.

Instrues para partida em campo:

No partir a bomba com regulagem de presso mxima;

Encher a bomba de leo na primeira partida, em caso de sua montagem no seja afogada, abaixo do nvel do
leo;

Evitar qualquer obstruo da bomba na tubulao de suco;

Ligar e desligar o motor eltrico rapidamente, sem atingir a rotao plena, para verificar se o sentido de rotao
est correto. H uma seta no conjunto motor-bomba indicando o sentido correto;

Repetir a operao algumas vezes, com o sentido de rotao correto, at certificar-se que a bomba esteja
succionando leo normalmente (rudo normal - contnuo e sem estalos);

Regular a presso da bomba entre 15 e 20kgf/cm 2 e mant-la durante um perodo de 15 a 20 minutos SEM
ACIONAR OS SOLENIDES DAS VLVULAS.

Desaerao do sistema hidrulico


Antes de operar o sistema hidrulico com plena carga, todo o ar do circuito deve ser removido na menor presso
possvel.
Deve-se acionar todos os atuadores um a um e efetuar a sangria de ar. Se no circuito no existirem vlvulas ou
tomadas para sangria, soltar levemente as conexes para expulsar o ar existente na tubulao.

Ateno: Durante esse procedimento, observar a variao do nvel de leo do reservatrio. Nunca operar abaixo
do nvel mnimo. Com o sistema hidrulico funcionando, aumentar a presso gradativamente, sempre verificando
todo o circuito quanto a possveis vazamentos nas conexes. Se houver a necessidade de apertar ou afrouxar as
conexes, deve-se aliviar a presso e desligar o sistema. No caso de sistema com acumuladores de presso,
deve-se despressurizar e drenar o(s) mesmo(s) antes de efetuar o servio.

Filtragem

A funo e a vida til da bomba e dispositivos hidrulicos so fortemente afetados pela limpeza do fluido. A sujeira
o maior inimigo do sistema hidrulico. Existem 3 importantes fontes de contaminao:

Contaminao resultante da instalao;

Contaminao resultante da operao;

Impurezas do ambiente.

O mtodo e a necessidade de filtragem especificado durante o projeto ou determinado pela necessidade da


classe de limpeza.
Dependendo das condies de presso e filtragem da linha de retorno utilizado um by-pass no filtro. As peas
que constituem os componentes hidrulicos so fabricadas com ajustes de alta preciso, sendo que muitas
superfcies so submetidas a um acabamento de lapidao com folgas em torno de 0,5m a 15m. As partculas
contaminantes iguais ou maiores que a espessura das folgas produzem desgastes nas superfcies em contato.
Para proteger os componentes hidrulicos dos desgastes, estas partculas devem ser removidas do circuito

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hidrulico atravs da filtragem. Os filtros devem ser adequados, para reduzir os contaminantes slidos em
quantidades e dimenses que no comprometam o sistema hidrulico.
Apenas o filtro da linha de retorno com 75(25m filtro) utilizado para um sistema no crtico. Desta forma
evita-se a contaminao
do reservatrio e a bomba apenas succiona o leo limpo. Filtros de presso so utilizados para sistemas com altas
exigncias.
Filtros de presso so instalados sempre que vlvulas proporcionais so utilizadas. Normalmente, filtros com
espessura entre 1075(10m) a 375(3m) so utilizados. Os filtros satisfazem sua funo quando seus
elementos so limpos e substitudos com o tempo, especialmente na operao por longos perodos. Durante a
operao, o nvel de poluio verificado mecanicamente ou eletricamente.
Filtros de Suco no so indicados pela FERO para montagens com bomba acima do nvel do leo, ou seja, com
presso negativa na suco da bomba.
Os itens limpeza e contaminao devem ser observados para evitar a sobrecarga desnecessria de contaminao
no elemento do filtro. Uma filtragem eficiente e adequada no sistema hidrulico garante uma operao normal.
Mais informaes sobre leo hidrulico, voc encontrar nas normas:
DIN 51 524
DIN51347
ISO 4406

Filtro de Ar Modelo Triceptor

Garante a pureza do ar, filtrando partculas acima de 3m absoluto. Possui incorporado slica gel para absoro
da umidade do ar, evitando a entrada de gua no reservatrio e garantindo a durabilidade dos componentes.
Caso no tenha sido objeto de escopo de sua unidade hidrulica, entre em contato com o setor de vendas e
garanta que o ar chegue seco ao seu reservatrio.

Vazamento

Os sistemas hidrulicos no devem apresentar vazamentos externos. A maioria desses vazamentos ocorre devido
as condies de servio que apresentam choques e vibraes, temperatura elevada, desgaste das vedaes,
incompatibilidade do elastmero com o fluido e temperatura. Podem tambm ocorrer, se causados por falhas de
montagem e manuteno. Se o sistema apresenta vazamentos, alm de ser necessria a correo, devem ser
observados os seguintes itens:

Suportes e braadeiras montados ao longo da tubulao;


A tubulao no deve estar tensionada;
Bombas, motores e atuadores devem estar alinhados e nivelados para evitar esforos radiais;
Sistemas com regulagem correta;
Temperatura de trabalho deve estar normal;
Grau de contaminao dentro do padro do equipamento;
Sangria/purga de ar do circuito hidrulico;
Superfcies de montagem paralelas e limpas;
Conexes limpas e em boas condies.

Instalao, manuteno e inspeo

As instalaes e reparos devem ser realizados por profissionais, pois requerem conhecimentos especficos, bem
como medidas de segurana e engenharia. A inspeo comum do sistema hidrulico pode ser realizada em curtos
intervalos. O monitoramento automtico do sistema, j proporcionado parcialmente atravs de:

Nvel do leo no tanque;

A temperatura de trabalho dever ser entre 30 e 60C, dependendo das condies de aplicao;

Condies do fluido (inspeo visual, cor e cheiro do leo hidrulico);

Presses de trabalho;

Pr-carga de gs do acumulador;

Vazamentos na bomba, vlvulas e condutores;

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Elementos do filtro para limpeza;

As mangueiras devem ser verificadas de acordo com o tempo e utilizao;

Todos os detectores mecnicos e eletrnicos devem ser verificados ao funcionar; todas as partes do sistema
devem ser verificadas. Um sistema bem instalado e regulado, ter um funcionamento normal e sem falhas. Com
esta condio uma vida til longa poder ser obtida aplicando-se os princpios bsicos de uma boa inspeo e
manuteno que qualquer mquina de preciso requer. O plano bsico de manuteno composto de algumas
operaes fundamentais que precisam ser efetivamente executadas com regularidade:

Todos os equipamentos de segurana devem ser verificados;

Limpeza externa: Limpar toda a instalao hidrulica. Com isso possvel ver e corrigir pontos de vazamentos,
alm de evitar a contaminao do sistema;

Filtro de ar: Trocar filtro de ar (respiro do reservatrio) o prprio filtro indica atravs da mudana de colorao de
seus elementos o seu nvel de saturao;

Filtro de leo (suco, retorno e presso): Elemento de malha metlica: limpar com querosene;

Elemento de fibra sinttica ou papel:


Trocar quando o elemento filtrante apresentar-se saturado. Opcionalmente os filtros so fornecidos com
indicadores pticos ou eltricos de saturao, que indicam o momento adequado para efetuar a substituio.
Os perodos de limpeza ou troca dos elementos filtrantes podem variar de acordo com a condio ambiente do
local e o regime de trabalho do equipamento. Em ambientes normais com poucas impurezas suspensas no ar o
perodo de troca pode ser aumentado. Em ambientes agressivos com muitas impurezas suspensas no ar, o perodo
ser reduzido.

Nvel de leo: Verificar o nvel de leo constantemente e nunca operar o equipamento abaixo do nvel mnimo
(monitorado automaticamente pelo sistema);

Temperatura do leo: Verificar se est dentro da faixa de temperatura de trabalho, estimada entre 30 e 60C (a
temperatura monitorada automaticamente pelo sistema);

Presso do sistema: Verificar se est dentro do especificado pelo projeto para os diversos pontos de regulagem
do sistema hidrulico (monitorado automaticamente pelo sistema);

Rudo e vibrao: Qualquer rudo ou vibrao anormal, verificar a causa;

Anlise do leo: Analisar as propriedades fsico-qumicas e o grau de contaminao. Utilizar o contador de


partculas PARKER, disponvel pela FERO na sua regio de atendimento. O necessrio prescrito para trocar o
leo em intervalos de limpeza conforme ISO 4406 ou NAS 1638, dependendo da utilizao de
componentes hidrulicos. Isto requer criterioso planejamento, a fim de garantir a vida til das bombas e
dispositivos. indispensvel inspecionar os respiradouros dos filtros regularmente.

Componentes hidrulicos (bombas, vlvulas e atuadores). difcil estabelecer a vida mdia para troca desses
componentes. Para uma avaliao segura deve ser tratado caso a caso, atravs de um plano de inspeo e testes
para verificar se o desempenho do componente atende s necessidades operacionais.
Qualquer variao de temperatura, presso, rudo, vibrao, nvel de leo so sintomas de anormalidade que deve
ser eliminada atravs de uma anlise tcnica do esquema hidrulico, descrio operacional, funo e operao de
cada componente do circuito hidrulico.
Em geral, cumprindo-se rigorosamente todos os itens descritos, tomando a mxima precauo no sentido de evitar
a contaminao do sistema, mantendo uma filtragem eficiente e com o sistema bem regulado, teremos a
performance desejada do equipamento e o aumento de sua vida til.

Peas sobressalentes

Peas originais sobressalentes so utilizadas para reparos. Para perguntas sobre compras de peas
sobressalentes ou para avarias, contatar nosso servio ps-venda.
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Normas e orientaes adicionais

Particularmente ns recomendamos as seguintes normas e orientaes:


Padro internacional ISO 4413
Padro alemo VDMA 24572
Check list de inspeo do sistema hidrulico.

Defeito, provvel causa e soluo

BOMBA COM RUIDO


Causa Soluo
Cavitao Excessiva rotao da bomba Alterar a rotao do motor eltrico
pelo especificado pelo
Fabricante
leo de alta viscosidade que pode Substituir o leo pela viscosidade
causar cavitao correta com aditivos antiespumante,
ou em caso de ambiente
extremamente frio,
aquec-lo at obter a temperatura e
a viscosidade ideal de
operao
Dimetro interno insuficiente da Reavaliar a dimenso do tubo
tubulao de suco da bomba considerando uma velocidade
mxima de 0,8 m/s
Excessiva perda de carga na Evitar todas as restries nesta linha,
tubulao de suco da bomba como curvas, redues, etc.
Filtro de suco sujo ou obstrudo Drenar o reservatrio e limpar a
tubulao, verificar possveis
obstrues, limpar e/ou substituir o
filtro
Filtro de ar no reservatrio Substitui-lo
bloqueado
Conexo de entrada da bomba muito Subir o nvel de leo ou baixar ponto
alta com relao ao nvel de suco
Aerao (ar no fluido) Verificar rachaduras na tubulao, Promover a manuteno necessria
nos blocos manifold, nas carcaas
das vlvulas, etc.
Entrada de ar pelo atuadores Trocar hastes, gaxetas ou retentores
(Cilindro, motores, etc.) danificados
Ar retido no sistema aps a primeira Sangrar ar preso num filtro ou nos
partida da mquina cilindros atravs de parafuso de
sangria, ou via desaperto das
conexes. Vide Desacelerao do
Sistema Hidrulico
Entrada de ar no circuito de suco Apertar todas as conexes
(vcuo)
Entrada de ar pelo tubo de suco Abastecer de leo at ultrapassar o
por no estar imerso no leo ou nvel mnimo de operao
existe a criao de vrtices
Acoplamento no Desalinhamento do conjunto de Alinhar
acoplamento motor-bomba
alinhado Acoplamento danificado Substituir e realinhar
Verificar a condio dos retentores e Substituir
rolamento
Bomba desgastada ou Desgaste por uso
Revisar ou substituir

danificada
BOMBA NO FORNECE LEO
Causa Soluo
Bomba com rotao inversa Inverter rotao do motor
Baixo nvel de leo no reservatrio Abastecer o reservatrio com leo igual ao existente e verificar
pontos de vazamento
Tubulao de suco ou filtro bloqueado Limpar a tubulao e/ou o filtro
Entrada de ar na tubulao Ver item AERAO

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FERO HYDROAIR LTDA
FERREIRA ROSA HIDROPNEUMATICOS LTDA
leo com viscosidade alta Substituir por leo com viscosidade apropriada, de acordo com a
tabela de leo
BOMBA COM AQUECIMENTO
Causa Soluo
Cavitao Vide Cavitao
Aerao Ver Aerao
Presso Excessiva Regular com manmetro a presso correta de trabalho.
Carga Excessiva Alinhar o conjunto motor / acoplamento / bomba. Verificar as
condies dos retentores e rolamentos. Localizar e corrigir
qualquer engripamento mecnico. Verificar se h sobrecarga no
sistema
Bomba desgastada Substitui-la
SISTEMA SEM VAZO
Causa Soluo
Bomba no receb fluido Trocar todos os filtros sujos. Limpar e desentupir a tubulao de
entrada da
bomba. Limpar o filtro de ar e enchimento do reservatrio. Verificar
o nvel
de leo do reservatrio. Verificar a viscosidade do leo. Revisar ou
substituir
a bomba
Motor Eltrico no funciona Verificar ligaes eltricas, chave principal e disjuntor bipolar.
Acoplamento da bomba danificado Substituir o acoplamento
Motor eltrico com rotao invertida Inverter rotao do motor
Vlvula direcional ligada incorretamente Verificar no catlogo a posio correta dos prticos A , B , P e T.
Verificar no catlogo se a vlvula tem dreno e piloto externo ou
interno. Verificar a posio do comando se a vlvula for operada
manualmente. Verificar o circuito eltrico nos controles operados
por solenoide.
Vazo total descarregando na vlvula de Verificar faixa de regulagem no projeto. Regular a vlvula
segurana
Bomba danificada Verificar o acoplamento, a bomba e o motor (principalmente o eixo
de acionamento). Fazer o alinhamento do conjunto bomba /
acoplamento / motor
SISTEMA COM POUCA VAZO
Causa Soluo
Controle de vazo muito fechado Verificar presso de regulagem do projeto
Vlvulas de segurana ou descarga com ajuste Verificar presso de regulagem do projeto
muito baixo
Compensador no opera (bomba varivel) Revisar contaminaes ou componentes danificados e substitu-los
Bomba, vlvulas, motor, cilindros e outros Revisar
componentes
SISTEMA COM VAZO EXCESSIVA
Causa Soluo
Controle de vazo muito aberto Verificar faixa de regulagem do projeto
Compensador no operante, em caso de Revisar com relao a contaminao ou componenteas
bombas de vazo varivel. danificados e substitui-los
Motor eltrico ou a exploso com rotao Verificar rotao correta e/ou substituir o motor eltrico
errada
PRESSO INSUFICIENTE
Causa Soluo
Baixa regulagem da vlvula de alvio Corrigir regulagem de acordo com o projeto
Vazamento da vlvula de alvio Verificar se h sujeira na vlvula ou se o pisto est travado e
limp-la
Mola quebrada da vlvula de alvio Substitui-la
leo retornando para o tanque Verificar se as vlvulas atingem seu curso total, ou se o registro
para manuteno do sistema no est aberto
Vedaes do cilindro danificadas Trocar vedaes
Vazamento externo excessivo Apertar todas as conexes com vazamentos. Trocar todas as
vedaes que, aps abertas, continuarem vazando. Sangrar todo o
ar do sistema.
Vlvula reguladora e/ou redutora de presso Revisar ou substituir
gasta ou danificada
Motor eltrico Subdimensionado Redimensionar e substituir.
PRESSO INSTAVEL NO SISTEMA
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Causa Soluo
Ar no leo Vide Aerao
Vlvula de segurana com desgaste Revisar ou substituir
Acumulador sem pre-carga ou defeituoso Verificar a vlvula de enchimento de nitrognio quanto a
vazamentos. Carregar o acumulador na presso de nitrognio
correta. Revisar ou substituir a bexiga, as gaxetas ou todo
acumulador
Bomba, motor hidrulico ou cilindros com Revisar ou substituir
desgaste
Motor eltrico defeituoso Substituir, verificando potncia e rotao e seu sentido de giro
Fluido Contaminado Realizar tratamentos necessrios ao leo hidrulico
PRESSO EXCESSIVA NO SISTEMA
Causa Soluo
Vlvulas de presso desreguladas Reajustar presso, revisar e/ou substituir
Hastes do variador das bombas inoperantes Revisar ou substituir
Vlvulas reguladoras de presso (redutora, Revisar ou substituir
limitadora, descarga) Revisar ou substituir
desgastadas ou danificadas
Entupimento de Filtros de retorno ou presso Substituir elementos saturados. Tratar corretamente o leo
contaminado.
SISTEMA SEM MOVIMENTO
Causa Soluo
Dispositivo de limitao ou sequncia Revisar e regular ou trocar
(mecnica, eltrica ou hidrulica) inoperante ou
irregular
Ligaes mecnicas com problemas Localizar qual a ligao mecnica e fazer o reparo. Em seguida ,
lubrificar e alinhar
Motor hidrulico ou cilindro danificados ou Revisar, regular ou substituir
desgastados
SISTEMA COM MOVIMENTO LENTO
Causa Soluo
Alta viscosidade do leo Utilizar leo adequado
Falta lubrificao ou alinhamento das partes Lubrificar ou alinhar corretamente
mecnicas
Motor hidrulico ou cilindro danificados ou Revisar, regular ou substituir
desgastados
SISTEMA COM MOVIMENTO INSTVEL
Causa Soluo
Falta lubrificao ou alinhamento da partes Lubrificar e/ou alinhar corretamente
mecnicas
Motor hidrulico ou cilindros desgastados Revisar e regular ou trocar
SISTEMA COM MOVIMENTO MUITO RPIDO
Causa Soluo
Vazo excessiva nos atuadores Regular vlvulas de vazo e/ou compensadores de bombas
variveis
VVULA DE SEGURANA COM AQUECIMENTO
Causa Soluo
Regulagem de presso incorreta Regular com manmetro a presso correta. Substituir, caso no
seja possvel.
Vlvulas desgastadas Substituir
MOTOR COM RUIDO
Causa Soluo
Acoplamento desalinhado Alinhar o conjunto acoplamento / motor / bomba. Se o
acoplamento estiver
danificado, substitu-lo. Verificar a condio dos retentores e
rolamentos.
Verificar os eixos da bomba e do motor
Motor desgastado ou danificado Revisar ou substituir
MOTOR COM AQUECIMENTO
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Carga excessiva no motor Alinhar o conjunto motor / acoplamento / bomba. Verificar as
condies dos retentores e rolamentos. Localizar e corrigir
qualquer engripamento mecnico.
Verificar se h sobrecarga no sistema
Motor desgastado ou danificado Revisar ou substituir
FLUIDO COM AQUECIMENTO
Causa Soluo
Presso excessiva nas vlvulas de descarga Regular presso correta do sistema
e/ou limitadoras de presso
Fluido Sujo ou insuficiente Trocar todos os filtros sujos. Trocar o leo se a viscosidade no
estiver correta.
Completar o nvel de leo no reservatrio e verificar vazamentos
Viscosidade incorreta Trocar o leo ou readitivar se a viscosidade no estiver correta.
Verificar se o mesmo no est trabalhando superaquecido e com
PH cido. Completar o nvel de leo no reservatrio
DESGASTE EXCESSIVO DOS COMPONENTES
Causa Soluo
leo contaminado por partculas slidas ou Limpar todos os componentes da unidade, inclusive o reservatrio.
abrasivas Substituir todos os elementos filtrante e leo. Proceder a possveis
readitivaes
Aerao Ver AERAO
Regulagem da presso da vlvula de alvio Regular presso mnima do sistema
muito baixa, permitindo Regular a presso do
sistema que o leo retorne para o tanque
atravs desta mesma vlvula
leo Inadequado Verificar especificao de leo hidrulico
Vazamentos internos causados por Proceder a manuteno das mesmas
componentes danificados, ou em vlvulas de
reteno ou alvio de presso
Defeitos nos trocadores de calor Verificar se a vlvula termosttica est funcionando, se a gua e o
leo esto circulando normalmente pelo trocador de calor e fazer
as manutenes necessrias
Vazamentos nos atuadores Proceder manuteno corretiva
Partculas indevidas ou defeitos nas tubulaes, Limpar e reparar os tubos, se necessrio
causando restries de vazo
COMPONENTE COM OPERAO LENTA
Causa Soluo
Filtro de retorno obstrudo Inspecionar o bypass do elemento. Trocar elemento
Tamanho do elemento sub-dimensionado Trocar elemento com o tamanho adequado
Filtro de presso obstrudo Verificar alto diferencial de presso pelo filtro. Trocar elemento
FLUIDO CONTAMINADO
Causa Soluo
Tipo imprprio de elemento filtrante Determinar se a taxa de micragem do elemento est correta para
aplicao. Checar a condio do bypass
Elemento Filtante Saturado Trocar ou substituir elemento
Intervalo para troca de elemento filtrante muito Diminuir o tempo entre a troca de filtros
longa
Alto diferencial de presso no filtro Verificar a presso na entrada do filtro. Substituir elemento filtrante
por um elemento e carcaa de alta presso
Elemento filtrante danificado Trocar elemento filtrante
Falta de elemento filtrante Instalar elemento filtrante apropriado
Entrada de gua no fluido Vedar todos os orifcios e usar filtro de ar Triceptor.
Verificar o trocador de calor, em caso de uso no sistema.

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