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LNEA AREA
33KV
CATEDRA: GENERACION, TRANSMICION Y DISTRIBUCION DE LA ENERGIA
ELECTRICA
1. MEMORIA DESCRIPTIVA:
Todos los postes sostn se pondrn tierra por medio de una jabalina de hierro ngulo
galvanizado de 50x50x5x2000 mm unida al poste por un cable de acero galvanizado de 35
mm 2 , grampas NC3 y bloquete correspondiente. En las estructura especiales, formadas por
dos postes simples, la puesta a tierra se efectuara a travs de una jabalina por cada poste, y las
que a su vez se vincularn entre s. (Reglamento EPRE, Cap.6-2)
El proyecto se basara en las normas del EPRE (Ente Provincial Regulador de Energa
Elctrica).
2. MEMORIA TCNICA:
2.1. Conductor:
Norma: . IRAM-2187-2176-2177. . . . .
. . . . . . . . . . . 120/20. . . . . . . . . .
Seccin nominal:
. . . . mm 2 .
26 alambres /2.44mm2, 7
Formacin: mm .
alambres /1.9mm2
. . . mm
Dimetro nominal exterior: . . . . . . . . . . . . . .15.5 . . . . . . . . .
Norma: . . . . . . . . .IRAM-722. . . . . . . .
Formacin: . . . . . . . . . . . 7 .2, 5. . . . . . . . . .
2.3. Aisladores:
Longitud: . . . . . . . . . . . . .508. . . . . . . . . . . . . . mm . .. . .
Dimetro: . . . . . . . . . . . . .95 . . . . . . . . . . . . . . . mm . . . .
I . . . . . .-10 . . . . . . . . . . . . . .0 . . . . . . .
II . 10 . . . . . . . . . . . . 130. . . . . . . .
IV . . . . . .50. . . . . . . . . . . . . . 0. . . . . . . .
V . . . . . .15. . . . . . . . . . . . . . .0 . . . . . . .
ZONA ESTADOS
I II III IV V
(daN.mm-2) (daN.mm-2)
Rural . . . . 11. . . . . . . . . . . . 6, 5. . . . . . . .
. . . . . .6, 5 . . . . . . .
Suburbana . . . . . . 11 . . . . . . .
.
. La flecha del cable de guardia no superara el 90% de la flecha del conductor para
cualquier condicin climtica.
ZONA DISTANCIA
(m)
Rural . . . . . . 6, 5. . . . . . . .
Suburbana . . . . . . 7, 5. . . . . . . .
Urbana . . . . . . 9. . . . . . . .
ZONA DISTANCIA
(m)
Disposicin: I
. . . . . . . 15,34. . . . . . . . . . . . . .1,068. . . . . . .
Suspensin doble
. . . . . . . 17.86. . . . . . . . . . .1.83. . . . . .
V 2
W = K C d a
16
Dnde:
Las cargas debidas a la accin del viento por unidad de longitud se obtienen de la siguiente
ecuacin:
W
w
a
V 2
w = K C d
16
4.1.1. Carga del viento mximo por unidad de longitud sobre el conductor:
36,112
w = 0,75 1,1 0,0155
16
w = 1.042 daN.m-1
4.1.2. Carga del viento mximo por unidad de longitud sobre el cable de guardia:
36,112
w = 0,75 1,2 0,0075
16
w = 0,551 daN.m-1
V 2
W = C A
16
Donde:
C = Coeficiente aerodinmico.
36.11 2
W = 0.7 (0.095 x0.508)
16
W = 2,845 daN
36.112
W = 0.7 (0.095 0.508) 2
16
W = 5,506 daN
36.112
W = 0.7 (0.095 0.508)
16
W = 2,845 daN
4.2.4 Carga del viento mximo sobre la cadena de retencin doble y cruce FF.CC.:
36.112
W = . 0.7 (0.095 0.508) 1.5
16
W = 4,130 daN
V 2 36.112
Q = C 0.7
16
16
Q = 57,047daN.m-2.
36.112
Q = 1.4
16
Q = 114,094 daN.m-2.
36.112
Q = 1.4
16
Q = 114,094 daN.m-2.
gp
p [daN.m-1.mm-2]
s
gv
w [daN.m-1.mm-2]
s
g g 2p gv2 [daN.m-1.mm-2]
siendo:
Estado I:
P
490.8.daN / Km 1Km / 1000m
gp1 = = 3.471 103 daN / m.mm2
141.4mm2
S
Estado II:
P
gp2 = = 3.471 10 3 daN / m.mm2
S
Estado III:
P
gp3 = = 3.471 10 3 daN / m.mm2
Estado IV:
P
gp4 = = 3.471 10 3 daN / m.mm2
S
Estado V:
P
gp5 = = 3.471 10 3 daN / m.mm2
S
Estado I:
w1 = 0
w1
gv1 = = .0.
S
Estado II:
36.112
w2 = . 0.75 1.1 0.0155 1.042daN / m .
16
w2
1.042daN / m
gv2 = = . 7.371 10 3 daN / m.mm 2 .
141.4mm 2
S
Estado III:
13.88 2
w3 = 0.75 1.1 0.0155 0.154daN / m .
16
w3
0.154daN / m
gv3 = = 1.09 10 3 daN / m.mm 2 .
141.4mm 2
S
Estado IV:
w4 = . . . .0 .
w4
gv4 = = 0
S
Estado V:
w5 = .0
w5
gv5 = = . 0.
S
Estado I:
Estado II:
Estado III:
Estado IV:
Estado V:
Para este propsito se aplica la Ecuacin General de cambio de Estado basadas en las
condiciones climticas, cargas especficas y tensiones admisibles enunciadas y calculadas
en puntos anteriores:
Clculo de tensiones:
3j A 2j B
Siendo:
gi2 a 2 E
A i E (t j ti )
24 i2
g 2j a 2 E
B
24
Clculo de flechas:
g j a2
fj
8 j
donde:
a = Vano, en metros.
to = 15 C
i = . . . 6.5 2.
Estado I:
t1 = . . . -10 C.
A = . . . 9.552
B = . . . . 24,738
1 = . . . 9.810...daN/mm2
f1 = . . . . . 0,283..m.
Estado II:
t2 = . . . .10 C.
A = . . 6,642
B = . . ..136,284
f2 = . . .0,765.. m .
Estado III:
t3 = .-5
g3 = 3,683 103 2
A = ..8,825
B = .27,179
f3 = . . 0,318..m.
Estado IV:
t4 = . . . .50 . .
A = . . . 0,820. .
B = . . . 24,738
f4 = . . . 0,864 m.
Estado V:
t5 = . . 15 .
A = . . . .5,914. .
B = . . . .. 24,738 .
5 = . . . 6,5.daN / mm2 .
f5 = . . . . 0,427...m .
I . . . . . 9,810 . . . . . . . . . . . 0,283 . . . . . . . .
II . . . . 8,520 . . . . . . . . . . .0,765 . . . . . . . .
IV . . . . . . 3,215. . . . . . . . . . . 0,864. . . . . . . .
V . . . . . . . 6,5. . . . . . . . . . . .0,427 . . . . . . .
Estado I:
P
276daN / Km 1Km / 1000m
gp1 = = 2
8,030 103 daN / m.mm2
34.37mm
S
Estado II:
P
276daN / Km 1Km / 1000m
gp2 = = 2
8,030 103 daN / m.mm2
34.37mm
S
Estado III:
P
276daN / Km 1Km / 1000m
gp3 = = 2
8,030 103 daN / m.mm2
34.37mm
S
Estado IV:
Estado V:
P
276daN / Km 1Km / 1000m
gp5 = = 8,030 103 daN / m.mm2
34.37mm2
S
Estado I:
V 2
w1 = 0.75 C d 0
16
w1
gv1 = = 0
S
Estado II:
w2 = 0,550
w2
0.550
gv2 = = 16 103 daN / m.mm2
34.37
S
Estado III:
w3 = 0,813
w3
0.0813
gv3 = = 2,368 10 3 daN / m.mm2
34.37
S
Estado IV:
w4
gv4 = = 0
S
Estado V:
w5 = 0
w5
gv5 = = 0
Estado I:
Estado II:
Estado III:
Estado IV:
Estado V:
rot
max
ns
donde:
3356
max = . 48.82daN .mm2
2 34.37
gi a 2
i
8 (0,9 f ci )
donde:
a = Vanos, en metros.
Estado I:
0.008030 802
1 = 26,069daN / mm2
8 0,9 0,283
Estado II:
0.017901 802
2 = 20,800daN / mm2
8 0.9 0,765
Estado III:
0.008371 802
3 = 23,399daN / mm2
8 0.9 0,318
Estado IV:
0.008030 802
4 = . 8,2613daN / mm2
8 0.9 0,864
Estado V:
0.008030 802
5 = 16,716daN / mm2 .
8 0.9 0,427
i = 26,069 daN/mm2
Estado I:
t1 = -10 C.
A = 25,613539
B = 309,528
f1 = 0,246 m.
0,246 m
fcg1/fc1 = = 0,871
0,283 m
Estado II:
t2 = 10 C.
g2 = 17,901x10-3 daN/m.mm2.
A = 21,653
B = 1538,139
f2 = 0,590.
0,590m
fcg2/fc2 = = 0,771
0,765 m
Estado III:
g3 = 8,372x10-3 daN/m.mm2.
A = 24,623
B = 336,353
cg3 = 23,399daN/mm2.
f3 = 0,266m.
0,266 m
fcg3/fc3 = = 0,837 .
0,318 m
Estado IV:
t4 = 50 C.
g4 = 8,030x10-3 daN/m.mm2.
A = 13,733
B = 309,528
f4 = 0,426m.
0,426 m
fcg4/fc4 = = 0,493
8,261m
Estado V:
t5 = 15 C
g5 = 8,030x10-3 daN/m.mm2
A = 20,663
B = 309,528
f5 = 0,301m.
0,301 m
fcg5/fc5 = = 0.705
0,427m
7. NGULOS DE DECLINACIN:
Fvc
arctg
Pc
donde:
w a 1.042daN / m 80m
= arctg c arctg 64.778
Pa 0.4908daN / m 80m
= 64.778
Fvc Fva
arctg 2
Pc Pa
2
donde:
2.845daN
83,36daN
= arctg 2
39.264daN 5,35daN
2
= 63,679
5,506daN
83.36daN
= arctg 2
39.264daN 15,340 daN
2
= 61,408
Fva
arctg
Pa
donde:
2.845
= arctg
3.43
= 39,673
La inclinacin del cuello muerto por la accin del viento se tomar igual a 20.
= 20
Un
a 0,10
150
donde:
33
a = 0,10
150
a = 0,32 m.
Un
c
150
donde:
c = 33 / 150.
c = 0,22 m.
33
dminv = 0.85 0,894 0,864 .
150
dminv = 1,355 m.
dminh =
33
dminv = 0.85 1,068 0,864 .
150
dminv = 1.458 .m
dminh
Cadena de retencin:
33
dminv = 0.85 0 0,864
150
dminv = 1.010 m
dminh
Suspensiones angulares:
Los soportes angulares en lneas areas con ngulos de desvo de hasta 4 podrn
ser calculados como suspensiones angulares, debiendo efectuarse el
dimensionamiento para un ngulo de 4 en todos los casos.
Para ngulos mayores se emplearn soportes de retencin angular.
Retencin angular:
Hiptesis de Emergencia: 2.
Los soportes dobles podrn ubicarse para ngulos de hasta 10 con su mayor
momento de inercia en el sentido de la bisectriz del ngulo de la lnea.
Para los soportes triples con disposicin a 120 y solicitaciones simultneas en las
direcciones longitudinales y transversales, el esfuerzo en la cima se determinar
segn la siguiente ecuacin:
1
F F12 F22
9
dminv = 1,355 m.
dm dminv
dm 1,355.m.
dm 1,334 m
Se adopta:
dm = 1,5 m
2. Longitud de la mnsula:
dmin h
dm
lm 1,05 m.
Se adopta:
lm = 1,10 m.
3. Alturas:
(12,258+10,758+9,258)/11,3
q .( .h1 + h2 + h3 )/ h. =2,84m 2,84m
64
5. Hiptesis de carga:
Cargas permanentes:
Cp Gm 1/ 3 Ga Gc a 130,5 1/ 3 39,264 5,35
Lm 1.10
7,818daN
h 12,508
Cargas del viento:
Cv Fvp Fvc Fva 111,431 236,742 8,079 356,252daN
Cargas totales:
CT Cp Cv 7,818 356,252 364,07daN
Cargas permanentes:
Cp Gm 1/ 3 Ga Gc a 130,5 1/ 3 39,264 5,35
Lm 1.10
7,818daN
h 12,508
Cargas del viento:
Cv Fvp Fva Fvm 111,431 8,079 44,391 163,901daN
Cargas totales:
CT Cp 2 Cv 2 7,8182 233,6042 164,087daN
Cargas permanentes:
Cp Gm 1/ 3 Ga Gc a 130,5 1/ 3 39,264 5,35
Lm 1.10
7,818daN
h 12,508
Cargas del viento long:
Cvl 1.1Fvp sen45 1.1Fva sen45 1.1Fvm sen45 127,497daN
Cargas permanentes:
Cp Gm 1/ 3 Ga Gc a 130,5 1/ 3 39,264 5,35
Lm 1.10
7,818daN
h 12,508
Cargas adicionales: No existen.
Carga de Rotura
k= Coeficiente de Seguridad
Fuerza en la cima
1300
k=
No dimensionante
1300
k= = 3,571 2,5
364,07
1300
k= = 7,922 2,5.
164,087
1300
k=
No dimensionante
1300
k= = 2,132 2
609,704
1300
k=
No dimensionante
dminv = 1,355 m .
dm dminv
dm 1,355 m.
dm 1,334 m.
Se adopta:
dm = 1,5 m
2. Longitud de la mnsula:
dmin h
dm
dp
lm . LK sen c .
2
0,32
lm 0,794 sen63,679 0,22 1,091m
2
Se adopta:
lm = 1,10 m
3. Alturas:
1
3 Lm 2 hcs 4 Lm 3 hcs hcs
2
hcg 13,107 m 13,50 m
3
h 13,007
H 14,452 m 14,5 m
0,9 0,9
1
Mitad del tiro mximo del conductor: S 693,567daN
2
hcg
w a 0,551daN / m 80m 0,992 44,418daN
h
2d D 2 0,26 0,455
Fvp Pvp h 57,047 13,007 120,576daN
6 6
Fvm: Fuerza del viento sobre la mnsula:
Pvm Amens. q 114,094 0,137 2,481 38,781daN
.
5. Hiptesis de carga:
Cargas permanentes:
Cp Gm 1/ 3 Ga Gc a 127,941 1/ 3 5,245 39,264
Lm 1.10
7,371daN
h 13,007
Cargas totales:
CT: Cp Cv 386,239daN
Cargas permanentes:
Cp Gm 1/ 3 Ga Gc a 127,941 1/ 3 5,245 39,264
Lm 1.10
7,371daN
h 13,007
Cargas totales:
CT Cp 2 Cv 2 7,3712 166,4152 166,578daN
Cargas permanentes:
Cp Gm 1/ 3 Ga Gc a 127,941 1/ 3 5,245 39,264
Lm 1.10
7,371daN
h 13,007
Cargas permanentes:
Cp Gm 1/ 3 Ga Gc a 127,941 1/ 3 5,245 39,264
Lm 1.10
7,371daN
h 13,007
Cargas totales:
CT Cp 2 Chg 2 7,3712 653,6282 653,669daN
Carga de Rotura
k= Coeficiente de Seguridad
Fuerza en la cima
1500
k=
No dimensionante
1500
k= = 3,8 2,5
386,239
1500
k= = 9 2,5
166,578
1500
k= = 4,4 2,5.
333,754
1500
k=
No dimensionante
1500
k= = 2,3 2
653,669
1500
k=
No dimensionante
dminv = . 1,202 m.
dm dminv
dm 1,202 m.
dm . 0,94 m.
Se adopta:
dm = 1,25 m .
2. Longitud de la mnsula:
dmin h
dp
lm lcm senr c Lk sen
2 2
0,334 10
lm 0,5 sen20 0,22 0,888 sen 0,635m
2 2
.Siendo
dp dc 0,015 E dm Lcm cos r 0,305 0,015 0,25 1,25 0,5 cos 20 0,334m
lm 0,635 m.
Se adopta:
3. Alturas:
=10,093.
h3 .. h min f max . . 7,5 . 10,32m
m.
=11,343.
h2 . h3+dm. . . . 10,093+1,25 . 11,57m
m.
= 12,593
h1 .. . . .h2+dm . . . . . . . 11,343+1,25. . . 12,82m
m.
= 12,843
h . . . . h1+E. . . . . . . .12,593+0,25 . . . 13,07m
m
= 14,27
H . . . . .h/0,9 . . . . . . . .12,843/0,9 . . 14,5m
m.
= 1,427
P . . . 0,1 H. . . . . . . . . 0,1 14,27 . . . . 1,45m
m
= 2,65
q . .( h1+ h2+ h3)/h. (10,093+11,343+12,593)/12,843. 2,65
m.
Gvs: Peso de vnculo superior: 310 daN (Dist. cima 0,22h3+ h - h3=5,3 m).
Gvinf: Peso de vnculo inferior: 425 daN (Dist. cima Dv.int+0,26h3=8,4 m).
5
Tmaxl: Tiro mximo longitudinal del conductor: T max cos 1385,813daN
2
10
Tmaxt: Tiro mximo transversal del conductor: T max sen 120,896daN
2
2
T max l q 2042,075daN
3
2
T max t q 209,553daN
3
5
Fvc: Fuerza del viento sobre el conductor: wc a q cos 216,529daN
2
5
Fvr: Fuerza del viento sobre la cadena de retencin: 2 wr q cos 14,779daN
2
Fvp: Fuerza del viento sobre el poste
2d D 2 0,24 0,432
: 2 Pvp h 2 57,04 13,07 231,842daN
6 6
D: Dimetro del poste al nivel del suelo: 0,24 0,015 13,07 0,473m
5. Hiptesis de carga:
Cargas permanentes:
Cp Gm 1/ 3 2Gr Gc a 260 1/ 3 2 3,362 39,264
Lm 0,95
11,202daN
h 11,25
Cargas permanentes:
2
Tmaxlc: T max l q 1385,813daN
3
2
Tmaxtc: T max t q 120,896daN
3
Cargas totales:
(Cp Cv T max tc ) T max lc
Ct: 387,842daN
2 8
Cargas permanentes:
Cp Gm 1/ 3 2Gr Gc a 260 1/ 3 2 3,362 39,264
Lm 0,95
11,202daN
h 11,25
Cargas totales:
(Cp Cvt T max c) Cvl
Ct = 548,003daN
2 8
Cargas permanentes:
5
Tmaxl: T max cos 1385,813daN
2
10
Tmaxt: T max cos 120,896daN
2
Tmi 2 T max t
h2 h3 389,317daN
h
Cargas totales:
(Cp T max t Tmi) T max l
Ct = 433,933daN
2 8
Carga de Rotura
k= Coeficiente de Seguridad
Fuerza en la cima
1800
k=
No dimensionante
1800
k= = 3,121 2,5
576,762
1800
k= = 4,641 2,5
387,842
1800
k= = 3,284 2,5
548,003
1800
k=
No dimensionante
1800
k= = 4,148 . 2.
433,933
1800
k=
No dimensionante
dminv = 1,213 m.
dm dminv
dm 1,213 m.
dm e + Lcm + a = 0,12+0,50+0,32.
dm 0,94 m.
Se adopta:
dm = 1,25 m.
2. Longitud de la mnsula:
dmin h
dm
dp
lm . Lcm senr c Lk sen .
2 2
dp 0,29 0,015( E 2dm Lcm cos r )
dp 0,29 0,015(0,25 2 1,25 0,5 cos 20) 0,339
lm 0,50sen20+0,22+0,339/2+0,888sen50/2 = 0,935 m. .
Se adopta:
3. Alturas:
h1 . . . .. .h2+dm .. . . . . . . 11 11
.
1
3 Lm 2 h1 4 Lm 3 h1 h1
2
hcg 12,59 13
3
.
H . . . . . . .h / 0,9 . . . . . . . . 14,55 15
Gvi: Peso del vnculo inferior: 570 daN. (Dvi = 7,4 + 0,335h3) = 10,16m.
Gvs: Peso del vnculo superior: 441 daN (Dvs = 0,3h3 + h- h3) = 7,06 m
40
Tmaxlc: Tiro mximo longitudinal del conductor: s cos 1303,479daN
2
50
Tmaxtc: Tiro mximo transversal del conductor: s cos 586,228daN
2
2
2/3Tmaxlc: 2/3 Tiro mximo longitudinal del conductor: T max lc 868,986daN
3
2
2/3Tmaxtc: 2/3 Tiro mximo transversal del conductor: T max tc 316,284daN
3
40
hg shg cos 841,956daN
2
2
2/3Tmaxlhg: 2/3 Tiro mximo longitudinal del h. de guardia: T max lhg 561,304daN
3
2
2/3Tmaxthg: 2/3 Tiro mximo transversal del h. de guardia: T max thg 254,441daN
3
40
Fvc: Fuerza del viento sobre el conductor: wc a q cos 176,092daN
2
Fvhg: Fuerza del viento sobre el hilo de guardia:
40
whg a q cos 93,115daN
2
40
Fvr: Fuerza del viento sobre la cadena de retencin: 2 wr q cos 11,976daN
2
Fvp: Fuerza del viento sobre el poste
2d D 2 0,29 0,50
: 1,5 Pvp h 1,5 57,04 14,08 197,626daN
6 6
D: Dimetro del poste al nivel del suelo: 0,29 0,015 14,08 0,5m
0,25 1
Am: rea de mnsula: 0,125m 2
2
h h
Fvv: Fuerza del viento sobre el vnculo: Pvv Av v1 v 2 43,68daN
h
Dpvs: Dimetro del poste del vnculo superior:
0,29 0,015 7,06 0,395m
Spvs: Separacin del poste en vnculo superior:
0,30 0,04 7,06 0,582m
x para entrar en tabla: Spvs 2 Dpvs 1,372m
de tabla obtenemos:
altura de vnculo : hv = 0,38m.
ancho del vnculo: av = 1,49m.
Av: rea del vnculo: hv av 0,566m2
5. Hiptesis de carga:
Cargas permanentes:
Cargas permanentes:
Cp Gm 1 / 3 2Gr Gc a 267 1 / 3 2 3,362 39,264
Lm 1
10,375daN
h 13,01
Carga del viento:
Cv: Fvp Fvr 209,602daN
2 2
2/3TmaxlTCcima: T max lc q T max lhg 1430,29daN
3 3
2 2
2/3 TmaxtTCcima: T max tc q T max thg 568,725daN
3 3
Cargas totales:
(Cp Cv 2 / 3T max tTCcima ) 2 / 3T max lTCcima
Ct: 813,732daN
8 2
Cargas permanentes:
Cp Gm 1 / 3 2Gr Gc a 267 1 / 3 2 3,362 39,264
Lm 1
10,375daN
h 13,01
Cargas del viento long:
Cvl 1.1Fvp sen45 1.1Fvm sen45 1,1Fvv sen45 227,01daN
Cargas totales:
(Cp Cvt T max TC) Cvl
Ct = 580,987daN
8 2
Cargas permanentes:
h1
Tmaxlc en la cima: T max lc 1102,096daN
h
h1
Tmaxtc en la cima: T max tc 495,657daN
h
Tdc 2 T max tc
h2 h3 2T max thg 2402,006daN
h
Carga de Rotura
k= Coeficiente de Seguridad
Fuerza en la cima
2250
k=
No dimensionante
2250
k= =4,62 2,5
485,183
2250
k= = 2,76 2,5
813,732
2250
k= = 3,87 2,5
580,987
2250
k=
No dimensionante
2250
k= = 2,46 2
914,552
2250
k=
No dimensionante
dminv = 1,202 m.
dm dminv
dm 1,202 m.
dm 0,44 m.
Se adopta:
dm = 1,25 m.
2. Longitud de la mnsula:
dmin h =
dm
dp = dc + 0,015(h h1 + 2dm)
dp = 0,33 m.
dp
lm c l k sen 0,46m
2 2
Se adopta:
3. Alturas:
h1 h2+dm 10,86 11
.
1
3 Lm 2 h1 4 Lm 3 h1 h1
2
hcg 11,55 12,6
3
.
h hcg 0,1. 11,45 12,5
Gvi: Peso del vnculo inferior: 540 daN. (Dvi = 7,4 + 0,335h3) = 9,397m.
Gvs: Peso del vnculo superior: 420 daN (Dvs = 0,3h3 + h- h3) = 6,55 m
5
Tmaxlc: Tiro mximo longitudinal del conductor: s cos 1385,813daN
2
10
Tmaxtc: Tiro mximo transversal del conductor: s sen 120,896daN
2
Tmaxlhg: Tiro mximo longitudinal del hilo de guardia:
5
hg shg cos 895,138daN
2
5
Fvc: Fuerza del viento sobre el conductor: wc a q cos 194,876daN
2
Spvs: Separacin del poste en vnculo superior: 0,30 0,04 6,55 0,562m
x para entrar en tabla: Spvs 2 Dpvs 1,318m
de tabla obtenemos:
altura de vnculo : hv = 0,35m.
ancho del vnculo: av = 1,45m.
Av: rea del vnculo: hv av 0,507m2
hv1 = h 7,4 = 5,95 m.
hv2 = h 10,75 = 3,103 m.
1
Fu1= Tiro unilateral del conductor superior: = 1219,515 daN
2
Fu2= Tiro unilateral del conductor intermedio: = 1080,934 daN
3
Fu3= Tiro unilateral del conductor inferior: = 942,352 daN
Fucg= Tiro unilateral del cable de guardia: = 902,299
5. Hiptesis de carga:
Cargas permanentes:
Cp Gm 1 / 3 Gr Gc a 267 1 / 3 3,362 39,264
Lm 1
10,923daN
h 12,5
Carga del viento:
Cv : Fvp Fvr Fvv 292,798daN
Cargas totales:
Ct: (Cp Cv) / 2 T max c / 8 669,997daN
5.2. Hiptesis Normal FN2: A los efectos de mantener la concordancia con hiptesis
anteriores, las consideraciones de esta hiptesis no tiene su correlativa para los
postes terminales.
Cargas permanentes:
Cp Gm 1 / 3 Gr Gc a 267 1 / 3 3,362 39,264
Lm 1
10,923daN
h 12,5
Carga del viento:
1,5
Cv : Fvp Fvm 239,42daN
2
T max c Fu1 Fu 2 Fu 3 Fucg 4145,1daN
Cargas totales:
(Cp) T max c Cv
Ct: 550,667daN
2 8
Cargas permanentes:
Cp Gm 1 / 3 Gr Gc a 267 1 / 3 3,362 39,264
Lm 1
10,923daN
h 12,5
Cargas del viento long:
Cvt 1.1Fvp cos 45 1.1Fvr cos 45 1,1Fvv cos 45 0.8Fvc 0,8Fvhg 466,081daN
Cargas totales:
(Cp Cvt) Cvl T max c
Ct: 783,63daN
2 8
Cargas permanentes:
Cp Gm 1 / 3 Gr Gc a 267 1 / 3 3,362 39,264
Lm 1
10,923daN
h 12,5
h2 h
T max lTC 1 T max lc T max lc 3 T max lhg 2918,425daN
h h
h2 h3
T max tTC 1 T max tc T max tc T max thg 254,56daN
h h
Cargas totales:
(Cp T max tTC 1) T max lTC 1
Ct: 497,544daN
2 8
Carga de Rotura
k= Coeficiente de Seguridad
Fuerza en la cima
2000
k= = 2,98 2,5
669,997
2000
k=
No dimensionante
2000
k= = 3,63 2,5
550,667
2000
k= = 2,55 2,5
783,63
2000
k=
No dimensionante
2000
k= = 4,019 2
497,544
2000
k=
No dimensionante
2. Caractersticas de la estructura:
Altura: m 13
Dimetro en la base del poste: M 0,45
Fuerza en la cima: daN 679,749
Peso de poste y accesorios: daN 2663,62
Empotramiento: M 1,4
Nmero de postes: N 1
4. Cargas actuantes:
7. Caractersticas de la estructura:
Altura: m 17
Dimetro en la base del poste: M 0,49
Fuerza en la cima: daN 453,64
Peso de poste y accesorios: daN 3207,9
Empotramiento: M 1,7
Nmero de postes: N 1
9. Cargas actuantes:
Altura: m 15
Dimetro en la base del poste: M 0,47
Fuerza en la cima: daN 1157
Peso de poste y accesorios: daN 6008,38
Empotramiento: M 1,5
Nmero de postes: N 2
Altura: m 16
Dimetro en la base del poste: M 0,53
Fuerza en la cima: daN 2465,6
Peso de poste y accesorios: daN 8051,66
Empotramiento: M 1,6
Nmero de postes: N 2
Altura: m 16
Dimetro en la base del poste: M 0,51
Fuerza en la cima: daN 2550,95
Peso de poste y accesorios: daN 7566,48
Empotramiento: M 1,6
Nmero de postes: N 2
Vano de Regulacin:
VANO N METROS
Vano N 1 75
Vano N 2 78
Vano N 3 80
Vano N 4 79
Vano N 5 79
Vano N 6 71
Vano N 7 72
Vano N 8 72
ar 76,46m
ESTADO II
BASE
t0 10 C
g0 0,011112 daN m-1m-2
P0 8,25 daN mm-2
0 0,0000189 C
E 7700 daN/mm2
Vano N 3
Vano de regulacin: 76,46
Vano real: 80 m
TENSIN
TEMPERATURA TIRO FLECHA TIEMPO
daN/mm2
0 6,556 532,977 0,423 11,756
2 6,310 513,022 0,440 11,982
4 6,069 493,444 0,457 12,218
6 5,834 474,279 0,476 12,462
8 5,604 455,567 0,495 12,715
10 5,379 437,348 0,516 12,977
12 5,162 419,663 0,538 13,248
14 4,951 402,549 0,561 13,527
16 4,748 386,046 0,585 13,527
18 4,553 370,185 0,610 14,106
20 4,366 354,995 0,636 14,404
22 4,188 340,499 0,663 14,708
24 4,019 326,711 0,691 15,015
26 3,858 313,639 0,720 15,325
28 3,706 301,281 0,749 15,636
30 3,562 289,630 0,779 15,947
32 3,428 278,670 0,810 16,258
34 3,301 268,378 0,841 16,566
36 3,182 258,729 0,872 16,873
38 3,071 249,692 0,904 17,175
40 2,967 241,233 0,936 17,474
42 2,870 233,319 0,967 17,768
44 2,779 225,915 0,999 18,056
46 2,694 218,986 1,031 18,340
48 2,614 212,497 1,062 18,618
50 2,539 206,418 1,093 18,890
ar : 76,46
ESTADO BASE II
t0 10 C
g0 0,017908 daN m-1m-2
P0 14,779 daN mm-2
0 0,000011 C
E 18000 daN/mm2
Vano N3
Vano de Regulacin: 76,46: m
Vano real: 80 m
Se adopta: A = 11 m
Donde:
Etapa de Construccin
Calidad de Aire
Emisiones de Polvo
Para la construccin de la lnea de transmisin de 33 kV se tiene previsto la ejecucin de
obras civiles, elctricas y metalmecnica. El ingreso de equipo pesado en reas, as como la
obra civil, la perforacin, anclaje y fijacin de los postes son las principales fuentes de
generacin de polvos, debido al uso de retroexcavadoras, volquetas, mezcladores de concreto
reforzado, gras, etc.
Se considera que el tiempo de permanencia de actividades constructivas, as como del uso de
maquinaria pesada es corta, se prev por lo tanto que este ser un impacto bajo.
Emisiones de Gases
Las principales emisiones de gases son debido a las operaciones de los motores de
combustin interna de la maquinaria a utilizar. Se deber garantizar que las construcciones
que se lleven a cabo mediante el uso de maquinaria pesada cuenten con un mantenimiento
adecuado y condiciones ptimas de funcionamiento.
Niveles de Ruido y Vibraciones
Las perturbaciones o molestias inducidas por el ruido asociado con el accionamiento de los
motores de combustin interna, el uso de retroexcavadora y gras pueden afectar a receptores
sensibles cercanos al sitio de la obra.
Las gras en conjunto con las actividades constructivas y levantamiento de la lnea pueden
generar niveles de ruido alrededor de 80 dB, estos niveles de ruido sern de carcter temporal,
durante la cimentacin y excavacin.
Se deber suministrar a los trabajadores el equipo de proteccin personal EPP auditiva en
caso de que no fuese factible la disminucin del ruido por debajo de los 85 dB.
76
Generacin, Transmisin y Distribucin de la Energa Elctrica 76
Universidad Tecnolgica Nacional 02/03/15
Facultad Regional Baha Blanca Rev. 00
suelo, entre otras. Los riesgos asociados abarcan consecuencias que pueden causar cortaduras
y golpes o llegar hasta amputaciones de extremidades. El impacto negativo se considera de
significancia media.