Sei sulla pagina 1di 31

Sistema virtual GNL beneficiar con gas a 27 poblaciones donde

no llegan los gasoductos

Santa Cruz, 26 sep (AN-YPFB).- El Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo
Morales Ayma, particip este viernes del ensayo de carga, transporte y distribucin del
Sistema Virtual de Gas Natural Licuado (GNL), que beneficiar a 27 nuevas poblaciones
intermedias del pas donde no llegan los gasoductos convencionales.

Una vez terminada la planta separadora de lquidos (en Ro Grande), empezamos con
recursos propios la Planta de Gas Natural Licuado con un costo aproximado de $us 145
millones para que siga llegando el gas a domicilio en lugares alejados de las ciudades
importantes del pas, destac Morales.
Esta planta ubicada en la regin de Ro Grande, municipio de Cabezas, provincia Cordillera
del departamento de Santa Cruz, ampliar la cobertura de gas natural
beneficiando inicialmente a las poblaciones de San Julin, San Jos de Chiquitos y Tupiza,
ubicadas en los departamentos de Santa Cruz y Potos.

Vamos a empezar ahora con estas tres poblaciones y hasta abril del prximo ao las 27
poblaciones tendrn gas para que mejoren las condiciones de vida. Una vez finalizada la
primera fase, vamos a continuar con la segunda fase y estamos incorporando nuevas 33
poblaciones para que todos los sectores industrial, comercial y familiar mejoren sus
condiciones de vida, indic Villegas.

Asociado a la poltica de acceso de gas a la poblacin de Bolivia, la planta coadyuvar a la


seguridad y soberana energtica, adems promover el empleo del energtico para uso
domiciliario, estaciones de Gas Natural Vehicular (GNV) e industrias, adems con este
proyecto YPFB llegar con el energtico a los nueve departamentos.

No solamente son poblaciones intermedias las que se van a beneficiar, tambin gozarn del
servicio dos capitales de departamento que sin este sistema de gas virtual nunca hubiesen
tenido los beneficios gas, hago referencia a Cobija y a Trinidad, remarc durante el acto
realizado en Ro Grande, evento al que asistieron autoridades sindicales y nacionales.
PROCESO y DISTRIBUCIN

El gas que alimentar a la planta de licuefaccin, provendr principalmente de la corriente de


salida de gas de la Planta de Separacin de Lquidos Ro Grande.

La Planta de GNL que es construida por la empresa Sener Indox est compuesta por
diferentes procesos que en conjunto enfriarn el gas natural a extrema baja temperatura para
convertirlo en lquido a presin atmosfrica y -160C. Posteriormente, ser transportado en
cisternas criognicas hasta distintas poblaciones del pas, en las cuales se instalan las
Estaciones Satlites de Regasificacin.

El proyecto contempla 27 Estaciones Satelitales de Regasificacin, donde se almacenar el


GNL transportado por las cisternas, para posteriormente ser regasificado mediante
vaporizadores ambientales y forzados. Una vez regasificado el gas, pasa por una unidad de
regulacin, medicin y odorizacin para ser enviado mediante redes de gas a consumo final.

No podamos solamente trabajar para beneficiar a las ciudades que estn cerca a
gasoductos. El presidente Evo nos instruy que tambin poblaciones alejadas a los
gasoductos deben de beneficiarse del gas natural. En Ro Grande tenemos una planta de
licuefaccin que va a convertir el gas en su estado gaseoso a lquido, vamos a introducir a
cisternas especiales, las cuales en una primera fase se van a desplazar a 27 poblaciones y en
cada una estas poblaciones se estn construyendo estaciones de regasificacin para que ah
se transforme en gas, el gas se introduzca a redes y en consecuencia se beneficien del uso
del gas las familias, la industria y el comercio, explic Villegas.

En cuanto a la capacidad de licuefaccin, la planta producir 210 toneladas mtricas por da


(TMD) de Gas Natural Licuado.

Aadi que en 2003 uno de los motivos que caus malestar social en el pas es que se quera
exportar gas a Mxico y Estados Unidos.

Uno de los proyectos que tension en gran medida al pueblo boliviano fue la exportacin de
gas natural a Estados Unidos va Chile a travs del proyecto Pacific LNG. El objetivo era llevar
gas de Bolivia a Chile, en ese pas instalar una planta de licuefaccin para que en territorio
chileno se transforme el gas en lquido, se utilicen barcos metaneros como medios de
transporte y lleguen a Mxico donde se iban a instalar plantas de regasificacin para convertir
nuevamente el gas de lquido a su estado natural, meter a los gasoductos para beneficiar a
Mxico y fundamentalmente a Estados Unidos, explic Villegas.

La poblacin de Bolivia se opuso tenazmente a la implementacin de este proyecto y ya en


funcin de gobierno el presidente Evo seal que el proyecto LNG antes de beneficiar a
Estados Unidos ahora debe beneficiar a los bolivianos y por esa razn iniciamos la
construccin de la Planta de GNL, aadi.
La Joya de Bolivia es una de las primeras en beneficiarse con el Proyecto Gas Natural
Licuado (GNL). Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos intervino en 15 zonas de la
ciudad de Tupiza, con instalacin de redes de gas a domicilio e inici pruebas en San Antonio
del Distrito 11 de esta capital, en el marco del denominado gas virtual.

La vivienda de la seora Inocencia Borges ubicada en la Plazuela de San Antonio, fue la


primera en recibir gas. En un acto emotivo en el que participaron conjuntos de anatas y la
caballera chichea, caractersticas de la regin, se abri la llave de paso para el suministro de
gas, previa instruccin impartida a travs de la seal satelital de Bolivia TV, desde Ro
Grande, Santa Cruz, por el Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales Ayma.
La tierra del insigne canta autor y compositor Alfredo Domnguez y del maestro Vctor Agustn
Ugarte, es una de las primeras en beneficiarse con el gas virtual junto a San Julin y San
Jos de Chiquitos en el departamento de Santa Cruz. El proyecto GNL llegar a 27 ciudades
intermedias del pas en su primera fase.

El Distrito 11 donde est ubicada la zona de San Antonio tiene diez mil habitantes
aproximadamente segn el ltimo Censo Nacional de Poblacin y Vivienda, tiene un coliseo
cerrado y dos canchas de ftbol reglamentarias una con csped sinttico y otra de tierra,
varias calles y avenidas asfaltadas, y ahora uno de los principales servicios, el gas a domicilio.

Cuando termine la construccin de la Estacin Satelital de Regasificacin (ESR) ubicada en


el cruce a Atocha, cerca al Regimiento Chichas 7 de Caballera, el servicio del gas a domicilio
se extender paulatinamente al resto de la ciudad de Tupiza.

15 ZONAS
YPFB tiene construidas a la fecha en la ciudad de Tupiza 1.313 instalaciones internas de gas
natural, de acuerdo a un informe de la Gerencia Nacional de Redes de Gas y Ductos de la
estatal petrolera.
Entre las zonas intervenidas figuran: Aguadita, Central, Chajrawasi, Delicias, La Posta,
Pueblo Nuevo, Remedios, Rentista, San Antonio, San Gerardo, Betania, Villa Ftima, Villa
Florida, Villa Lourdes y Villa Victoria. El trabajo demand la inversin de Bs 8.6 millones en el
sistema de distribucin.

EL GAS NATURAL
El gas natural procesado en la Planta de Ro Grande en el departamento de Santa Cruz, es
convertido a estado lquido mediante un proceso de enfriamiento a temperaturas de menos
163 grados centgrados, con la finalidad de disminuir su volumen original en 600 veces para
permitir su transporte en cisternas especiales hasta las poblaciones alejadas donde no llegan
los gasoductos convencionales.

En la siguiente etapa se tiene contemplada la descarga de GNL a los tanques de almacenaje


de la Estacin Satelital de Regasificacin (ESR) donde se regula, mide y odoriza el gas
natural. El GNL pasa por los vaporizadores (calentadores) y se produce el cambio a su estado
gaseoso, antes de su entrega al sistema de distribucin de redes de gas para su uso
domstico, comercial e industrial y GNV.
Desde este martes 18.830 nuevos usuarios de la zona Plan 3.000 de la ciudad de Santa Cruz
se benefician con gas domiciliario. El presidente en ejercicio del Estado Plurinacional de
Bolivia, lvaro Garca Linera, entreg 3.766 nuevas instalaciones de gas a domicilio en esa
zona.

3.766 familias del barrio Los Mineros del Plan 3.000 directamente tendrn gas domiciliario,
sostuvo Garca Linera durante el acto de inauguracin del servicio en la zona, en en adhesin
a la efemride del departamento de Santa Cruz.
En las nuevas instalaciones de gas a domicilio, Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos
invirti ms de Bs 19 millones.

El gas est a 4 mil metros bajo tierra, hay que perforar, sacamos el gas, llevamos por un tubo
y llega a la ciudad a travs de redes que estn por las calles bajo tierra, abrimos instalaciones
y llegamos a cada casa, explic la autoridad.
A su turno, el gerente nacional de Redes de Gas y Ductos de YPFB, Sergio Borda asegur
que las inversiones histricas realizadas por la estatal se hicieron gracias a las decisiones
polticas adoptadas por el Gobierno.

Hablar de gas natural es hablar de economa, de eficiencia, de seguridad y sobre todo hablar
de mejorar la calidad de vida de las personas. Gracias al proceso de la Nacionalizacin de los
Hidrocarburos, la estatal petrolera prioriza las instalaciones de gas a domicilio a las familias de
bajos recursos econmicos y el gobierno cumple con la premisa gas primero para los
bolivianos, ponder Borda.

PLAN 3.000

En la zona peri urbana de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra se encuentra el Distrito


Municipal N 8. Este Distrito tiene por nombre Ciudadela Andrs Ibez, popularmente
conocido como Plan 3.000, nombre que adquiri en 1983 debido a una riada del ro Pira, en
la que ms de 3.000 familias quedaron sin hogar, y con las pocas pertenencias que le
quedaban tuvieron que asentarse en terrenos baldos de propiedad privada en la zona
sudeste de la ciudad.

El gobierno municipal de ese entonces procedi al realojo de las familias damnificadas en una
zona situada a 12 kilmetros de la capital crucea, donde las familias afectadas tuvieron que
empezar una nueva vida.

En el perodo 1994-2008 se realizaron 11.855 instalaciones internas y entre 2009 y en lo que


va del 2014, alcanz a 61.693 instalaciones. A la fecha en el departamento de Santa Cruz ya
se beneficiaron con el servicio 367.740 usuarios, segn datos de la Gerencia Nacional de
Redes de Gas y Ductos de YPFB.

Entre 2005 y 2008 se destinaron en las instalaciones de gas a domicilio Bs 45 millones en el


departamento de Santa Cruz y en lo que va de la Nacionalizacin de los Hidrocarburos (2006-
2013) se destinaron Bs. 492 millones, lo que hace un total de Bs. 537 millones.

Esto es el desarrollo, esto es el bienestar, esto es pensar en Bolivia, esto es el fruto de la


nacionalizacin, asever linera, destacando el ahorro que implica para cada familia que goce
del servicio de la red de gas en su domicilio.
El Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales Ayma, destac este viernes
que la Nacionalizacin de los Hidrocarburos permiti a YPFB invertir en las refineras de
Cochabamba y Santa Cruz, $us 435.7 millones y generar utilidades por $us 279 millones.

En siete aos (antes del 2006) apenas $us 19.1 millones de inversin. Las utilidades en la
etapa de privatizacin alcanzaron a 144 millones de dlares, de ese total slo se quedaban en
el pas 8 millones de dlares, lo dems se iba fuera de Bolivia. En nuestra gestin, 279
millones de dlares y los 279 millones de dlares se quedan en Bolivia, esa es la
Nacionalizacin producto de la lucha del pueblo boliviano, dijo el mandatario durante la
entrega del Proyecto 12.500 barriles por da (BPD) de la Refinera Gualberto Villarroel.

Durante la gestin de gobierno del ex presidente Hugo Banzer (1997-2002), las refineras
Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell ubicadas en las ciudades de Cochabamba y Santa
Cruz de la Sierra, respectivamente, fueron vendidas a una empresa brasilea por $us 105
millones. La actual administracin de gobierno recuper la propiedad de ambos complejos
gracias al proceso de la Nacionalizacin de los Hidrocarburos.

LAS REFINERAS
YPFB Refinacin S.A., es una empresa boliviana que forma parte YPFB, ejerce un papel
esencial en el rubro de refinacin de petrleo. Opera y administra las dos refineras ms
grandes de Bolivia, Refinera Guillermo Elder Bell (Santa Cruz de la Sierra) y Refinera
Gualberto Villarroel (Cochabamba).

En ambos complejos de propiedad de Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos, se


producen crudo reconstituido, disel oil, gas licuado de petrleo, gasolina especial, gasolina
premium, jet fuel, kerosn, aceites, grasas automotrices e industriales, cemento asfltico,
solventes y otros.
Este viernes se iniciaron las pruebas de la nueva Unidad de Crudo 12.500 BPD (barriles por
da) en la Refinera Gualberto Villarroel de la ciudad de Cochabamba, que demand
una inversin de $us 93,9 millones.

Con la produccin de 20 millones de litros mes de disel en esta nueva refinera va a seguir
reducindose los costos de subvencin, indic en la oportunidad el presidente del Estado
Plurinacional de Bolivia, Evo Morales Ayma. Con los beneficios econmicos de esta planta,
esta inversin se recuperar en menos de un ao.

Con el aporte de la Planta 12.500, Bolivia deja de importar 20 millones de litros mensuales de
Disel Ol, generando por esta produccin Nacional, importantes beneficios socioeconmicos
por ahorro de subvencin y generacin de impuestos, que ascendern anualmente a $us
198,54 millones.

El complejo aportar al mercado interno un volumen adicional de 20 millones de litros por


mes de Disel Ol y permitir reducir la importacin de este producto, subray Carlos Villegas,
presidente de YPFB.

Los recursos con los que se ejecutaron la construccin de esta Planta, provienen de fondos
propios de YPFB Refinacin y en un 48% de un financiamiento otorgado por el Banco Central
de Bolivia.

Bolivia dejar de importar 20 millones de litros mensuales de diesel, esto significa muy
importantes ahorros en el tema de subvencin y gracias a esta produccin nacional tambin
un aporte impositivo, destac Ach.

El diesel es un problema estructural, pues el tipo de petrleo que se produce en el pas es


liviano y no tiene un rendimiento favorable en este producto, sino en gasolina. Est en curso
la construccin del camino y la planchada para el pozo Lliquimuni (LQC-X1) en el norte del
departamento de La Paz y en diciembre empezaremos la perforacin del primer pozo
exploratorio. Esperamos obtener petrleo crudo y si tenemos buenos resultados, la historia del
diesel tendr que ser similar al GLP y la gasolina, manifest Villegas.

En acto realizado en el marco del 204 aniversario del departamento de Cochabamba, se


destac que se pone en marcha una nueva planta en las refineras del pas, despus de 30
aos que stas iniciaron operaciones. En el evento tambin participaron el gobernador de
Cochabamba, Edmundo Novillo, el alcalde del municipio del Cercado, Edwin Castellanos, el
ministro de Obras Pblicas, Vladimir Snchez, el gerente de YPFB Refinacin, Guillermo
Ach, el representante de los trabajadores petroleros, Jos Domingo Vsquez, entre otras
autoridades regionales.
La nacionalizacin es un patrimonio del pueblo boliviano y, en consecuencia, todos los
trabajadores de YPFB y toda la poblacin debemos defenderla como una conquista del pueblo
boliviano, exterioriz Villegas.

Esta nueva unidad procesar condensado de 59 a 61 API (American Petroleum Institute) en


la Refinera Gualberto Villarroel y de esta manera se optimizar el proceso de destilacin para
obtener mayores volmenes de diesel ol y se reducir la importacin de este producto.

YPFB invertir $us 204,5 millones en los proyectos de la Nueva Unidad de Reformacin
Cataltica (Cochabamba) y la Nueva Unidad de Isomerizacin (Santa Cruz), que contribuirn
con un volumen adicional de produccin de Gasolina Especial y permitirn desde
2016 producir 40,8 millones de litros por mes.

El aporte de estas unidades ubicadas en las refineras Gualberto Villarroel y Guillermo Elder
Bell permitir la autosuficiencia en el abastecimiento de este producto en Bolivia.
La inversin en las dos plantas de Santa Cruz y Cochabamba ser $us 204 millones,
destac el presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales, durante el inicio de
construccin de ambas obras.

Este viernes se coloc la piedra fundamental que marca el inicio de construccin de la Nueva
Unidad de Reformacin Cataltica con una inversin $us 108,8 millones que se instaura en el
complejo refinero de Cochabamba. Su aporte ser de 25 millones de litros de gasolina.

Hoy estamos dando orden de proceder para el inicio de construccin de estas plantas.
Cuando acabe la instalacin de estas plantas desde finales del prximo ao e inicios de 2016
ya no vamos a importar gasolina gracias a las nuevas inversiones que estamos haciendo,
indic Morales.

De forma simultnea, se inici la construccin de la Nueva Unidad de Isomerizacin en la


Refinera Guillermo Elder Bell con una inversin de $us 95,7 millones y aportar 15,8 millones
de litros de gasolina.

Las dos plantas iniciarn operaciones el ltimo trimestre de 2015 con un aporte adicional de
produccin nacional de 40,8 millones de litros por mes de Gasolina Especial, que permitirn la
autosuficiencia en el abastecimiento de este producto en Bolivia. Ambos complejos generarn
beneficios anuales socioeconmicos por ms de $us 425 millones.

Somos autosuficientes en GLP y a partir de enero de 2016 seremos autosuficientes de


gasolina, por lo tanto, dejaremos de importar este producto, ponder Carlos Villegas,
presidente de YPFB.

Las ingenieras de estos proyectos, a la fecha ya se culminaron, teniendo inclusive en trnsito


los equipos de ambas plantas hacia los dos complejos.

El proceso de construccin de la nueva Unidad de Reformacin Cataltica en Cochabamba,


inicia de manera simultnea con la Nueva Unidad de Isomerizacin en la refinera de Santa
Cruz.
YPFB est interesada en ampliar y diversificar la oferta de servicios al empresariado cruceo y
nacional debido al incremento significativo de la actividad petrolera en Bolivia, dijo el
presidente de Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos, Carlos Villegas.

Tenemos un amplio escenario de articulacin entre YPFB y los empresarios de Santa Cruz y
Bolivia, en varios aspectos, puntualiz el ejecutivo de la estatal petrolera.
El presidente de YPFB fue invitado por la Federacin de Empresarios Privados de Santa Cruz,
para realizar una exposicin sobre La Poltica de Hidrocarburos y los Resultados en Bolivia,
actividad que cont con la presencia de los representantes del empresariado cruceo.

En la oportunidad, explic que en el pas se conformaron empresas que prestan servicios para
las diferentes actividades que realiza YPFB y por el aumento de inversiones y actividades se
detect serias restricciones en la contratacin de las mismas. Nos interesa como YPFB
ampliar y diversificar la oferta de servicios, porque la actividad petrolera se increment
considerablemente en Bolivia y las cuatro empresas importantes que existen son insuficientes
y lo ideal sera tener muchas ms.

YPFB realiza compras entre 1.000 y 1.500 millones de dlares anuales y se pretende articular
con los empresarios para poder mejorar los precios y la calidad de los productos que se
adquieren.
Por ejemplo, en la Feria YPFB Compra 2014 realizada recientemente en la capital
crucea, se puso a disposicin 174 millones de dlares y se adjudicaron compras por ms de
140 millones de dlares. La intensin de la estatal petrolera es tener tres ferias anuales en
Santa Cruz, Cochabamba y La Paz.

CAINCO
El Presidente de la Cainco, Luis Barbery, dijo que la energa es el principal impulsor del
desarrollo de los pases que permite apuntalar su crecimiento.

Los empresarios hemos propuesto al gobierno nacional un crecimiento a travs de la dotacin


productiva a la regin y todo el pas para pasar de una produccin de 15 millones de toneladas
de alimentos a 45 millones, es un desafo que tiene entre uno de sus componentes ms
importantes los requerimientos de energa para mover maquinaria, el transporte y llevar los
productos a los distintos mercados y al exterior, manifest.

El presidente de la Cainco agreg que la construccin es una de las actividades ms


dinmicas de los ltimos aos y tiene uno de sus insumos para la produccin de cemento, el
gas natural. Es preciso contar con la seguridad de energa para las industrias, para responder
a los objetivos trazados, contribuir al desarrollo y crecimiento econmico de Bolivia.
Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos invertir en el departamento de Tarija $us 1.300
millones para impulsar la actividad exploratoria durante el perodo 2015-2020, con la finalidad
de consolidar a la regin como el principal productor de hidrocarburos del pas.

El vicepresidente de Administracin, Contratos y Fiscalizacin (VPACF) de la estatal petrolera,


Luis Alberto Snchez, dijo que para el prximo quinquenio en materia de exploracin a nivel
nacional se tiene 72 proyectos de exploracin que sern desarrollados en 50 reas.

"Ahora en Tarija hay 19 nuevas reas de exploracin, se espera que sean nuevos mega
campos. En estas reas se har sobre todo ssmica, magnetotelrica, caminos de acceso y
planchada, puntualiz Snchez.

El VPACF de YPFB opin sobre el tema luego de la entrega del Gasoducto Villa Montes
Tarija. El GVT increment su capacidad de transporte de gas de 7.5 a 64 millones de pies
cbicos da (MMpcd) entre 2007 y 2014, infraestructura que permite a Tarija impulsar el
desarrollo econmico e industrial de la regin.
Adicionalmente, por la importancia que tiene la regin, el Gobierno construye en Tarija la
Planta de Separacin de Lquidos Gran Chaco, la tercera ms grande de Sudamrica e
impulsa la petroqumica a travs de la Planta de Propileno y polipropileno, complejos que
permitirn al pas dar el salto cualitativo en la industrializacin del gas.

INVERSIONES
Tarija recibi entre 2001 y 2005 $us 1.200 millones y en los ltimos aos se destinaron en
esta regin del pas aproximadamente $us 800 millones cada ao. A nivel nacional, YPFB
invirti entre 2006 y 2013 $us 7.071 millones.

Esa inversin signific 40 pozos exploratorios, de desarrollo e intervencin entre 2006 y 2014,
la realizacin de cinco ssmicas y la construccin de seis plantas de procesamiento de gas.
La produccin estaba en 23 millones de metros cbicos da, ahora llega a 41.38 millones de
metros cbicos da, lo que representa el 68.84% de la produccin nacional", agreg Snchez.

Las regalas para el departamento de Tarija llegaban el 2006 a $us 218 millones y en la
pasada gestin alcanz a $us 667 millones.
YPFB Transporte destaca entre las empresas ms rentables a nivel mundial en gas y petrleo,
segn el Plimsoll Global Analysis, estudio que se publica todos los aos en Londres y que
examina las finanzas y operaciones de las ms grandes compaas petroleras del mundo.

El estudio clasifica a YPFB Transporte en el puesto N112 en rentabilidad entre las 441
compaas ms grandes del downstream (referida a las tareas de refinamiento del petrleo
crudo, al procesamiento de purificacin del gas natural, as como tambin la comercializacin
y distribucin de productos derivados del petrleo crudo y gas natural). El ao pasado la
transportadora de hidrocarburos se ubic en el puesto 149, subi 37 plazas.

Este ao estamos acercndonos al top 100, estamos en el puesto 112 entre las ms
rentables del mundo. Estos rankings realzan el prestigio, el buen trabajo que se est haciendo
en Yacimientos y mejora nuestra percepcin ante posibles socios de la empresa y posibles
financiadores internacionales, afirm el gerente de YPFB Transporte, Cristian Inchauste.

A juicio del ejecutivo de la nacionalizada YPFB Transporte, el resultado del ranking de Plimsoll
habla bien de la reputacin de la empresa contrariamente a lo que los famosos analistas
decan. Bueno la reputacin de Yacimientos desde la Nacionalizacin no ha parado de crecer,
es una empresa de las ms vistosas, la mejor evaluada a nivel internacional y la idea es seguir
trabajando duro para que sigamos figurando en estos rankings para orgullo del pas.

Plimsoll Global Analysis, institucin independiente de evaluacin de empresas de gas y


petrleo, incluye un examen integral, valuacin y clasificacin de adquisicin para su mercado
de las 441 compaas ms grandes.

UTILIDADES
YPFB Transporte obtuvo utilidades por US$ 414,8 millones del 2007-2013, mientras que sus
utilidades fueron de US$ 177,7 millones del 2000-2006, lo que viene a ser un crecimiento de
sus ganancias de ms del 50% desde su nacionalizacin.

YPFB Transporte actualmente transporta el 93% del gas natural destinado al mercado interno,
el 100% del gas natural para Argentina, el 45% del gas natural para Brasil y el 91% de los
hidrocarburos lquidos para el mercado interno.

RANKING SUDAMERICANO
YPFB figura segn el ranking de la revista Amrica Economa en el puesto 88 en ventas entre
las 500 empresas ms grandes de Sudamrica y 14 en la generacin de utilidades.

Los pases incluidos en el ranking de la revista son Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia,
Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Mxico, Nicaragua, Panam,
Paraguay, Per, Uruguay y Venezuela.
Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos garantiza el abastecimiento de gas a Tarija para
las siguientes dos dcadas. El Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales
Ayma, entreg este martes la ampliacin del Gasoducto Villa Montes-Tarija (GVT), cuya
capacidad se multiplic por ocho. La infraestructura impulsar el desarrollo industrial del
departamento tarijeo.

Aqu en Tarija sobra gas no hay por qu quejarse, estamos incrementando de 14 a 64


millones de pies cbicos da. Tenemos gas por dems, subray el mandatario ante una
masiva concentracin de dirigentes de los movimientos sociales que se dieron cita en la
Terminal El Portillo, distante a ocho kilmetros de la ciudad de Tarija.
La entrega del Gasoducto Villa Montes - Tarija producto de la Nacionalizacin de los
Hidrocarburos, plantea el reto a los tarijeos de impulsar el desarrollo del pas y de la regin a
travs de la industria y la petroqumica.

En la oportunidad, el vicepresidente de Administracin, Contratos y Fiscalizacin (VPACF) de


YPFB, Luis Alberto Snchez, dijo que ahora hay gas ilimitado para Tarija.

Hace unas semanas el Presidente Evo Morales anunci la industrializacin en el Chaco, eso
significa petroqumica en esa regin, seal Snchez.

El Ministro de Hidrocarburos, Juan Jos Sosa, destac que el GVT permite suministrar a Tarija
un volumen sobredimensionado de gas. El reto que tiene la empresa privada es desarrollar
ms obras para el departamento tarijeo. El gran reto que tiene Tarija es llegar al ao 2020
como un departamento modelo, que tenga todos los servicios bsicos.

EL GASODUCTO
Segn un informe tcnico de YPFB Transporte, la capacidad del GVT subi de 7 millones de
pies cbicos da (MMpcd) a 64 MMpcd. La obra en sus tres fases demand la inversin de $us
59.8 millones. En la fase I $us 9.8 millones, en la Fase II $us 22 millones y en la Fase III $us
28 millones, financiados con recursos propios de YPFB y un crdito del Banco Central de
Bolivia (BCB).

La capacidad del gasoducto Villa Montes Tarija de 144 kilmetros de longitud y 10 pulgadas
de ancho, subi paulatinamente en sus etapas de ampliacin. En 2007 aument de 7.5 a 8.8
MMpcd. En 2008 increment su capacidad de 8,8 a 13,8 MMpcd y entre 2011 y 2014 se
increment de 13,8 a 17,3 MMpcd. (Ver ficha tcnica adjunta).

Con la conclusin total de esta fase la capacidad de transporte del gasoducto se increment a
64 millones de pies cbicos, se lee en un informe tcnico de YPFB Transporte.

El gasoducto Villa Montes Tarija nace en la Planta Margarita para extenderse hasta la
localidad El Puente donde se encuentra una empresa cementera y llega con el suministrar gas
natural a Tarija. Con esta infraestructura se beneficiarn usuarios domsticos e industriales.
El GVT garantiza el suministro de Gas Natural a la ciudad de Tarija y zonas de influencia del
gasoducto. Cubrir la demanda de gas natural por lo menos en las dos siguientes dcadas,
con ms conexiones de gas domiciliario, gas natural vehicular, emprendimientos industriales y
generadoras termoelctricas. La disponibilidad de gas natural impulsar el desarrollo industrial
del departamento de Tarija.
2
Gas natural convertido en lquido a travs de la compresin para ser transportado en camiones a zonas
alejadas de los ductos convencionales, se es bsicamente el concepto del denominado gasoducto virtual,
un proyecto de Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos (YPFB) que pretende llevar, inicialmente,
gas natural comprimido (GNC) y posteriormente gas natural licuado (GNL) a unas 25 poblaciones de
seis departamentos.
Segn el resumen ejecutivo de YPFB, el proyecto piloto se implementar en tres poblaciones del
altiplano para luego ir abarcando las dems regiones previstas, con el objetivo de promover la
industrializacin y el cambio de la matriz energtica, masificando el uso de gas natural como sustituto de
otras fuentes de energa en el mercado interno.El objetivo principal del proyecto es contribuir al cambio
de la matriz energtica del pas.

Los especialistas Hugo del Granado y Bernardo Prado lo consideran acertado y como una buena
alternativa para que YPFB cree mayor mercado interno para el gas natural; sin embargo, ambos tienen
sus cuestionamientos.

Prado observa que el problema de fondo es la infraestructura caminera, cuyo estado no es el ms ptimo
en algunas regiones y podra influir en el cumplimiento de las normas de seguridad para transportar el
GNC.

Mientras que Del Granado opina que YPFB debera priorizar si construir plantas de GNC o de GNL (gas
natural licuado), la construccin de esta ltima fue licitada recientemente y las propuestas se recibirn
hasta el 7 de agosto.

La semana pasada, el viceministro de Industrializacin, Comercializacin, Transporte y Almacenaje de


Hidrocarburos, lvaro Arnez, inform del arranque del proyecto para este mes. El documento oficial de
YPFB establece que se implementara inicialmente en las regiones de Desaguadero, Achacachi y
Copacabana. El suministro de gas para el sistema ser provisto por el Gasoducto al Altiplano y la planta
de compresin construida en las instalaciones que la estatal petrolera tiene en Senkata.

El sistema comprimir el gas a una presin de 250 bar (unidad de presin), llenando los mdulos de
almacenaje, instalados en una estacin de compresin, que sern cargados a un triler y transportados a
los lugares sealados donde se descomprimirn para distribuirlos a la poblacin.

Posteriormente se extender a Achacachi, Coroico y Caranavi, tambin en La Paz.

En Oruro, abarcar las ciudades intermedias de Challapata y Huanuni. En Potos, ser Unca, Llallagua,
Siglo XX, Catavi, Tupiza, Uyuni y Villazn. En Beni, atender a Riberalta, Guayaramern, San Borja,
Rurrenabaque, Santa Ana de Yacuma y San Ignacio de Moxos. En Santa Cruz, a San Ignacio de Loyola,
San Jos de Chiquitos, Robor, San Julin y Ascensin de Guarayos. Y en Pando a Cobija.

Prado considera que el proyecto est basado en un buen concepto porque no tiene sentido una inversin
en ductos convencionales en zonas de escasa demanda. Aade que otros beneficios adicionales son el
freno al contrabando porque ni el GNC ni el GNL se pueden contrabandear y se reducir el consumo de
GLP que tiene precio de subsidio.

Pero el problema, apunta, radica en la mala infraestructura caminera de muchas de las regiones que se
prev abastecer y pone como ejemplo la zona de los Yungas, en La Paz, donde slo el hecho de
transportar pasajeros supone riesgos, pues los accidentes estn a la orden del da por lo accidentado del
camino.

Esta es una tecnologa interesante que se usa en Argentina, Per y en el sur de Chile. Incluso van a
poder transportar (GNL) en barcazas a la Amazonia, definitivamente tiene ventajas; pero hay que tener
cuidado en que se cumplan todas las normas de seguridad, afirma Prado.

Por su parte, Del Granado ve al proyecto como una buena alternativa para desarrollar mercados donde
no llegan los gasoductos convencionales, ya que se incentiva el uso del gas en nuevos mercados y, por
consiguiente, contribuye al cambio de la matriz energtica.

Seala que es un proyecto largamente madurado y le sorprende que el Gobierno lo ejecute recin
ahora, tomando en cuenta que hace seis aos ya se dispona del marco legal para llevarlo a cabo, pues
justamente l fue quien se adjudic la licitacin, lanzada entonces por la Agencia Nacional de
Hidrocarburos, para elaborar el reglamento del gasoducto virtual.

Es un proyecto interesante, pero (YPFB) tendra que priorizar porque acaba de lanzar una licitacin
para una planta de GNL. Entonces qu es ms econmico y qu es ms factible? Porque es ocioso hacer
ambos, opina.

Del Granado se refiere a la planta de GNL, cuya licitacin para desarrollar la ingeniera, procura,
construccin y puesta en marcha fue lanzada recientemente, con un precio base de 137 millones de
dlares. YPFB inform que la firma del contrato est prevista para septiembre.

Del Granado seala que ambos proyectos tienen como objetivo llevar gas a poblados alejados, por lo que
considera que es un derroche de recursos tratar de hacer ambos.

Qu es el GNC

Para obtener gas natural comprimido (GNC) no es preciso cambiar el estado del gas natural, explica el
especialista Bernardo Prado. Lo que se hace es comprimir el gas a presin para poder envasarlo y
transportarlo en contenedores.

Qu es el GNL Para obtener gas natural licuado (GNL) se debe cambiar el estado del gas natural,
enfrindolo a 161 grados bajo cero para que se convierta en lquido, con lo que su volumen se reduce en
seis veces. Para distribuirlo es preciso calentarlo.

Costos

Estudios de YPFB sealan que construir un gasoducto de 8 pulgadas de dimetro y 112 kilmetros de
largo, costara unos 66 millones de dlares; mientras que el proyecto del GNL costara 11 millones de
dlares, es decir seis veces menos.

OPININ Francesco Zaratti *

Est en funcin de la gestin y las polticas

El transporte de gas metano comprimido mediante camiones es una buena solucin para llegar a centros
de bajo consumo, alejados de las rutas de los gasoductos.

Los camiones llegan a un surtidor de gas, descargan el gas a una cisterna y de ah se realiza la
distribucin a carros, industrias o redes domiciliarias. Hay obvias ventajas como expandir el consumo de
un combustible barato y relativamente abundante en el pas, reemplazar el uso de combustibles caros y
contaminantes; limitar el contrabando de GLP y fomentar actividades artesanales o industriales en el
campo, sin contar la posibilidad de reabastecer los carros que funcionan a metano comprimido (GNV).

Sin embargo, existen algunos reparos.


El primero es la gestin. La empresa (YPFB Transporte en este caso) debera garantizar un servicio
eficiente y continuo en muchos puntos de abastecimiento; construir y mantener la infraestructura
necesaria y mantener los precios accesibles a pesar de los costos elevados que implica este sistema. En
suma, el metano es barato, pero no lo es el servicio.

En segundo lugar, la poltica energtica de los ltimos aos ha privilegiado la explotacin para exportar
frente a la exploracin.Apostar a un cambio radical de la matriz energtica, en momentos en que se
mantiene la incertidumbre en cuanto a reservas certificadas de gas en Bolivia, es una audacia que puede
conllevar problemas a futuro, como le ha sucedido a la Argentina.

En suma, expandir el consumo interno de gas es bueno, pero esa iniciativa debe estar acompaada por
fuertes inversiones en exploracin, una tarea que, debido a sus implicaciones de seguridad jurdica para
inversiones privadas, no es prioritaria para el actual Gobierno.
3
Recientemente, el Viceministro de Industrializacin lvaro Arnez, inform que pronto
arrancar el proyecto hidrocarburfero denominado Gasoducto Virtual, que tiene por
objeto suministrar de Gas Natural Lquido (GNL) a regiones rurales alejadas de los ductos
convencionales. Nosotros estamos tratando de hacer gestin, de tal manera que el
Gasoducto Virtual ya podemos tenerlo a corto plazo, sabemos el impacto que generara en
todo lo que son las poblaciones [ABI La Paz, 25 Febrero 2013].

En efecto, el 28 de Febrero de este ao, YPFB y las empresas espaolas Sener Ingeniera
S.A. y Ros Roca Indox Cryo Energy S.L. suscribieron el contrato para elaborar el Estudio
de Ingeniera, Procura, Construccin y Puesta en Marcha (IPC), de una Planta de Gas
Natural Licuado (GNL). El costo del contrato llave en mano es de $us. 137 millones para la
construccin de la planta de licuefaccin en Rio Grande que convertir 13 MMPCD de gas
a lquido y 25 estaciones de regasificacin en poblaciones menores del territorio boliviano.
El contrato no incluye la compra de cisternas especiales.

Muchos bolivianos aplaudimos esta medida porque representa la cristalizacin de un largo


sueo acariciado por los tcnicos de la Ex Gerencia Nacional de Industrializacin (GNI)
que fuimos los primeros en proponer la construccin de plantas de GNL en base a la visin
que tuvimos el ao 2006 de abastecer de gas natural a las regiones del norte amaznico y
as cambiar la matriz energtica del Beni y Pando. Sin embargo, tenemos algunas dudas de
la factibilidad del ambicioso plan de YPFB de generar GNL y distribuirlo por todo el pas,
tal como explicamos en este artculo.

1. Intentos de Producir Gas Natural Licuado (GNL) en Bolivia.

No es la primera vez que se habla de implementar una planta de GNL en Bolivia.


Recordemos que el ao 2001 el gobierno de Tuto Quiroga plante la exportacin de GNL a
Estados Unidos, donde la disyuntiva era si lo hacamos por Ilo (Peru) o por Patillos (Chile).
Cualquiera que fuere el puerto de exportacin, el proyecto era completamente oneroso para
el pas, y el autor de este articulo se opuso a este plan, y el ao 2002 elabor la propuesta
alternativa: Industrializacin del Gas Natural Boliviano Ventajas para Bolivia, que
present en crculos acadmicos, profesionales y sindicatos de los 9 departamentos del pas
durante dos aos para llegar a la conciencia de todos los bolivianos. Este hecho,
posiblemente fue la causa para que el pueblo
boliviano se levantara en la llamada guerra del gas en Abril 2003.

Posteriormente, como consecuencia de la nacionalizacin del gas natural boliviano en


Mayo del 2007 por el gobierno de Evo Morales, junto a los tcnicos de la GNI elaboramos
un total de 12 proyectos petroqumicos durante el periodo 2006-2010, todos ellos fueron
enviados a la presidencia de YPFB en La Paz, pero nunca fueron aprobados. De especial
importancia fue el estudio de PreFactibilidad para construir una planta criognica de GNL
en Puerto Villarroel en Carrasco Tropical y enviar el GNL al norte amaznico boliviano
para sustituir el consumo de diesel en esa regin. Los detalles del estudio elaborado por
tcnicos de la GNI se describen a continuacin.

2. Estudio para Enviar Gas Natural Licuado (GNL) al Norte de Bolivia (2007).

El ao 2007 la GNI de YPFB concluy la elaboracin del Estudio de una Estrategia del
Uso de Gas Natural para el Cambio de la Matriz Energtica en Cobija, Pando.
Autores: Ing. Mauricio Alvarado Foronda, Dr. Ing. Saul J. Escalera. e Ing. M.Sc. Oscar
Siles, tcnicos de la GNI.

El estudio planteaba construir una planta criognica de GNL en Puerto Villarroel en


Carrasco Tropical a partir del metano de Bulo-Bulo, para producir 0,5 MM m3/da de Gas
Natural Licuado (GNL) con una inversin de 54 millones de dlares americanos, con
fondos propios de YPFB. Una planta criognica transforma el gas natural del estado
gaseoso al lquido a una temperatura de 163C, lo que permite reducir su volumen 600
veces para ser transportado en cisternas criognicas hasta estaciones de regasificacin,
donde se transforma el energtico a su estado natural para su distribucin a travs de redes
domiciliarias y surtidores. El objetivo primario era cambiar totalmente la matriz energtica
de Pando en el norte de Bolivia sustituyendo el uso de diesel oil en la generacin de energa
elctrica, uso vehicular, domiciliario, comercial e industrial.

La carga de GNL a ser transportada por buques metaneros va fluvial desde la planta
criognica de Puerto Villarroel en Cochabamba hasta Cobija en Pando era de 60 Ton/da y
la misma capacidad en la planta regasificadora de Cobija. Tambin se desarroll el anlisis
de regasificacin del GNL en Cobija y la distribucin de gas natural en el City Gate de la
ciudad que deba ubicarse al costado de la Planta Generadora Bahia ENDE, que
consumira ms del 80% del volumen del gas natural transportado. Asimismo, mediante
simulacin con el software HYSYS, se dise la logstica de transporte, utilizando cisternas
criognicas por va fluvial con la empresa Transnaval por los ros Ichilo y Mamor,
combinando por carretera, para transportar en el menor tiempo y a menor costo.

La evaluacin EconmicoFinanciera del proyecto daba indicadores VAN, TIR y Retorno a


la Inversin desfavorables desde el punto de vista econmico, porque se necesitaban
inversiones iniciales muy elevadas equipos criognico y de regasificacin adems de
altos costos operativos. Esto obligaba a los consumidores de Cobija a tener precios altos de
venta de gas natural. Sin embargo, como el proyecto mostraba un impacto social muy alto,
mejorando la calidad de vida de la poblacin aislada y marginada de Cobija, asociado a la
reduccin de la gran cantidad de dinero que eroga el Estado Boliviano por la subvencin
del diesel y del GLP en toda la regin de Pando, el estudio demostr que el estudio era
altamente beneficioso para el pas a largo plazo. El estudio fue concluido en Noviembre de
2007 y la documentacin completa fue enviada a Presidencia de YPFB en La Paz en Marzo
2008, pero el proyecto nunca fue aprobado.

3. Planta de GNL en Ro Grande, Santa Cruz (2013).


El objetivo de esta planta a ser construida por YPFB es convertir el gas natural al estado
lquido por un proceso fsico de condensacin para luego ser transportado por cisternas
criognicos y luego ser regasificado en estaciones especiales instaladas en las poblaciones
de destino brindando beneficio a familias, comercio, industria, termoelctricas y vehculos
con GNV.

Segn tcnicos de YPFB, la planta de Rio Grande tendr una capacidad para reducir,
enfriar y convertir en lquido 13 millones de pies cbicos diarios (MMpcd) de gas natural y
que representan 0,35 MM m3/da (una capacidad menor que la planta diseada por la GNI
el ao 2007). El GNL ser luego transportado en cisternas va terrestre hasta las miniplantas
ubicadas en los municipios, donde el energtico ser regasificado y distribuido a travs de
caeras hasta hogares y negocios. La inversin para el proyecto es de 137 millones de
dlares y la construccin se realizar en casi dos aos, y en octubre 2014 se entregar la
primera fase de la planta de GNL.

Segn ejecutivos de YPFB, con este proyecto se prev dotar con gas domiciliario a
140.000 hogares, a ms de 5 mil usuarios comerciales, seis de departamentos y 26
gobiernos municipales, porque el GNL llegar a localidades altiplnicas de La Paz, Oruro y
Potos, adems de ciudades del Beni, al norte de la ciudad de Cobija-Pando, y a poblaciones
de Santa Cruz. Los municipios que sern beneficiados con la nueva forma de distribucin
de gas natural son Copacabana, Achacachi, Desaguadero, Coroico, Caranavi y Guanay (La
Paz); Challapata Huanuni (Oruro), Llallagua, Uyuni, Tupiza y Villazn (Potos), Riberalta,
Guayamern, Santa Ana, Trinidad, San Ignacio de Moxos, San Borja y Rurrenabaque
(Beni). Tambin Cobija (Pando) y San Ignacio, Ascensin, San Julin, San Jos y Robor
(Santa Cruz). [Los Tiempos CBBA 5 de Marzo 2013].

Un anlisis tcnico y econmico del proyecto descrito arriba, permite aseverar que la
estrategia planteada por YPFB muestra serias limitaciones, porque teniendo una sola planta
de GNL en Rio Grande, resultar muy caro enviar GNL en cisternas criognicas a
temperatura de 161C por va terrestre a travs de caminos difciles de nuestro pas hacia
cada localidadobjetivo descrita y que dista miles de Km de la planta de Santa Cruz.

Adems, existen muchas limitaciones en el volumen a ser transportado por cisternas


criognicos. [
http://confiep.org.pe/facipub/upload/publicaciones/1/1325/snmpe_planta_criogenica.pdf ]
lo que los hace caros como medio de ransporte, y ms caro an construir plantas de
regasificacin en cada localidad. Obviamente, todo esto aumentar los costos del gas para
el usuario.

El proyecto deba haber sido discutido entre expertos previamente, pero como capt el
ojo poltico preeleccionario, se tienen equipos del partido de Gobierno visitando las
localidades escogidas prometiendo gas domiciliario barato si en las elecciones del 2014
reeligen al actual Primer Mandatario.

4. Propuesta Alternativa.
Alternativamente, en este documento planteamos que adems de la planta de Rio Grande
que servira a las provincias de Santa Cruz, sera tcnica y econmicamente ms
conveniente construir plantas de GNL en las siguientes tres localidades del pas: (a)
Patacamaya, para servir a provincias de La Paz y Oruro; (b) Uyuni para servir a Potosi,
Tupiza y Villazn; y (c) una en Puerto Villarroel de Carrasco en Cochabamba, para enviar
GNL a Beni y Pando.

En el caso de Patacamaya se aprovechar el gasoducto GAA que pasa por esa localidad
donde se construira una planta de separacin de lquidos para producir GLP y metano que
luego debe ser convertido en GNL. Ambas plantas surtiran de combustibles a las
provincias de La Paz y Oruro en cisternas por va terrestre.

En el caso de Uyuni, YPFB debe construir un gasoducto desde Tarija (630 Km distancia)
para proveer de gas natural al departamento de Potos. Esta propuesta tiene la ventaja de
suministrar gas natural no slo a los pueblos del sudoeste boliviano, sino que ayudar a
explotar toda la riqueza del salar de Uyuni (Li, K, Mg, Na, Cl y B) y producir derivados
como PVC. Asimismo, proveer de gas natural reformado para la reduccin directa de los
minerales de Zn, Ag y otros de la gran industria minera del sudoeste del pas; esto permitir
a Bolivia exportar metales puros de alto valor agregado en lugar de minerales como simple
materia prima barata al exterior. Adems, se podr instalar una gran planta termoelctrica
(2.000 KW de potencia) para consumo en las industrias del salar y para exportar el
excedente hacia la gran minera del cobre en el norte de Chile.

En el caso de Puerto Villarroel, recomendamos que los ejecutivos de YPFB materialicen el


proyecto propuesto por la GNI el ao 2007 que fue explicado lneas arriba para enviar
GNL a Beni y Pando; este tiene la ventaja de utilizar cisternas metaneros va transporte
fluvial que es ms barato que el transporte va terrestre. El documento del estudio de pre
factibilidad que elabor la GNI hace 5 aos y se encuentra en la presidencia de YPFB de La
Paz desde Marzo del 2008.

5. Comentarios Finales.

El transporte de GNL mundialmente conocido como gasoducto virtual es un sistema


que se ha convertido en popular y muchos pases lo han adoptado para satisfacer su
consumo nacional de ese combustible. Pero, tal como hemos demostrado lneas arriba,
dudamos mucho que la planta GNL ubicada en Rio Grande Santa Cruz pueda cubrir un
mercado nacional tan grande Santa Cruz, La Paz, Oruro, Potos, Beni y Pando porque la
capacidad de dicha planta (0,35 MM m3/da) es menor a la que la GNI dise para Puerto
Villarroel (0,50 MM m3/da.) el ao 2007 y dudamos que satisfaga la demanda de todo el
pas, tal como fue descrito por YPFB. Adems, requerir de una logstica de transporte del
GNL en cisternas por va terrestre a todo el universo de usuarios, lo cual sera muy
complicado y demasiado caro.

Como YPFB no informa si previamente se elabor un Estudio e Factibilidad a diseo final


del proyecto Rio Grande donde se muestren claramente los indicadores econmico
financieros obtenidos en la implementacin del proyecto, estamos seguros que la estrategia
descrita es inviable econmicamente, porque implica el transporte en cisternas va terrestre
ms caro que el transporte fluvial as como la construccin de plantas de regasificacin
caras en cada una de las localidades nombradas.

En resumen, el plan de llevar gas natural en estado lquido a poblaciones alejadas de


Bolivia es una iniciativa correcta, pero ser importante que el Viceministro de
Industrializacin lvaro Arnez y los ejecutivos de YPFB en La Paz y Santa Cruz tomen en
cuenta la propuesta alternativa planteada en el punto 4 del presente documento. Ojala lo
hagan!

- See more at: http://www.icees.org.bo/2013/04/tecnologia-gnl-en-


bolivia/#sthash.mvGfwXSg.dpuf

4
El directorio de YPFB Corporacin, autor el proceso de contratacin de
la ingeniera, procura, construccin y puesta en marcha (IPC) del
proyecto Gas Natural Licuado (GNL), conocido tambin como
gasoducto virtual. El emprendimiento beneficiar al menos 25
poblaciones de La Paz, Santa Cruz, Beni, Pando, Oruro y Potos.

De esta manera, la estatal petrolera encara el uso de tecnologa para


la nueva Planta de Gas Natural Licuado (GNL) que se ubicar en el
departamento de Santa Cruz, junto a la Planta de Separacin de
Lquidos de Ro Grande. La empresa espaola Mira Tecnologa ofreci
el mircoles una explicacin en detalle de la ingeniera bsica
extendida del mencionado proyecto.

Este es un proyecto sobre todo de impacto social, segn coincidieron


en sealar, por separado, varios miembros del Directorio de la estatal
petrolera.

El Proyecto

El gas natural licuado (GNL) es gas natural procesado a bajas


temperaturas para ser transportado en forma lquida a travs de
cisternas especiales. Se trata de la mejor alternativa para llegar el
energtico a sitios apartados, donde no es econmico tender
gasoductos

A travs de la tecnologa GNL, el gas natural es transportado como


lquido a presin atmosfrica a -162 C donde la licuefaccin reduce
en 600 veces su volumen facilitando su transporte.

Se estima que el programa piloto GNL en Bolivia, se ejecutar en las


poblaciones paceas de Desaguadero y Copacabana. Posteriormente
se extender a Achacachi, Coroico y Caranavi, ciudades donde
adems se instalarn en forma paralela redes de gas a domicilio.

Adems, el proyecto abarcar paulatinamente las ciudades


intermedias de Challapata y Huanuni (Oruro), Unca, Llallagua, Siglo
XX, Catavi, Tupiza, Uyuni y Villazn (Potos). Adicionalmente,
Riberalta, Guayaramern, San Borja, Rurrenabaque, Santa Ana de
Yacuma, San Ignacio de Moxos (Trinidad), San Ignacio de Loyola, San
Jos de Chiquitos, Robore, San Julin, Ascensin de Guarayos (Santa
Cruz) y Cobija (Pando).

El objetivo de este proyecto es promocionar una poltica sostenible de


hidrocarburos con la visin de cambiar la matriz energtica en el rea
urbana, rural y a nivel nacional y fomentar el uso masivo del gas
natural como sustituto de otras fuentes energticas en el mercado
interno a travs de la implementacin de la tecnologa de Gas Natural
Lquido.

5
Recientemente, el Viceministro de Industrializacin lvaro Arnez, inform que pronto
arrancar el proyecto hidrocarburfero denominado Gasoducto Virtual, que tiene por
objeto suministrar de Gas Natural Lquido (GNL) a regiones rurales alejadas de los ductos
convencionales. Nosotros estamos tratando de hacer gestin, de tal manera que el
Gasoducto Virtual ya podemos tenerlo a corto plazo, sabemos el impacto que generara en
todo lo que son las poblaciones [ABI La Paz, 25 Febrero 2013].

En efecto, el 28 de Febrero de este ao, YPFB y las empresas espaolas Sener Ingeniera
S.A. y Ros Roca Indox Cryo Energy S.L. suscribieron el contrato para elaborar el Estudio
de Ingeniera, Procura, Construccin y Puesta en Marcha (IPC), de una Planta de Gas
Natural Licuado (GNL). El costo del contrato llave en mano es de $us. 137 millones para la
construccin de la planta de licuefaccin en Rio Grande que convertir 13 MMPCD de gas
a lquido y 25 estaciones de regasificacin en poblaciones menores del territorio boliviano.
El contrato no incluye la compra de cisternas especiales.

Muchos bolivianos aplaudimos esta medida porque representa la cristalizacin de un largo


sueo acariciado por los tcnicos de la Ex Gerencia Nacional de Industrializacin (GNI)
que fuimos los primeros en proponer la construccin de plantas de GNL en base a la visin
que tuvimos el ao 2006 de abastecer de gas natural a las regiones del norte amaznico y
as cambiar la matriz energtica del Beni y Pando. Sin embargo, tenemos algunas dudas de
la factibilidad del ambicioso plan de YPFB de generar GNL y distribuirlo por todo el pas,
tal como explicamos en este artculo.

1. Intentos de Producir Gas Natural Licuado (GNL) en Bolivia.

No es la primera vez que se habla de implementar una planta de GNL en Bolivia.


Recordemos que el ao 2001 el gobierno de Tuto Quiroga plante la exportacin de GNL a
Estados Unidos, donde la disyuntiva era si lo hacamos por Ilo (Peru) o por Patillos (Chile).
Cualquiera que fuere el puerto de exportacin, el proyecto era completamente oneroso para
el pas, y el autor de este articulo se opuso a este plan, y el ao 2002 elabor la propuesta
alternativa: Industrializacin del Gas Natural Boliviano Ventajas para Bolivia, que
present en crculos acadmicos, profesionales y sindicatos de los 9 departamentos del pas
durante dos aos para llegar a la conciencia de todos los bolivianos. Este hecho,
posiblemente fue la causa para que el pueblo
boliviano se levantara en la llamada guerra del gas en Abril 2003.

Posteriormente, como consecuencia de la nacionalizacin del gas natural boliviano en


Mayo del 2007 por el gobierno de Evo Morales, junto a los tcnicos de la GNI elaboramos
un total de 12 proyectos petroqumicos durante el periodo 2006-2010, todos ellos fueron
enviados a la presidencia de YPFB en La Paz, pero nunca fueron aprobados. De especial
importancia fue el estudio de PreFactibilidad para construir una planta criognica de GNL
en Puerto Villarroel en Carrasco Tropical y enviar el GNL al norte amaznico boliviano
para sustituir el consumo de diesel en esa regin. Los detalles del estudio elaborado por
tcnicos de la GNI se describen a continuacin.

2. Estudio para Enviar Gas Natural Licuado (GNL) al Norte de Bolivia (2007).

El ao 2007 la GNI de YPFB concluy la elaboracin del Estudio de una Estrategia del
Uso de Gas Natural para el Cambio de la Matriz Energtica en Cobija, Pando.
Autores: Ing. Mauricio Alvarado Foronda, Dr. Ing. Saul J. Escalera. e Ing. M.Sc. Oscar
Siles, tcnicos de la GNI.

El estudio planteaba construir una planta criognica de GNL en Puerto Villarroel en


Carrasco Tropical a partir del metano de Bulo-Bulo, para producir 0,5 MM m3/da de Gas
Natural Licuado (GNL) con una inversin de 54 millones de dlares americanos, con
fondos propios de YPFB. Una planta criognica transforma el gas natural del estado
gaseoso al lquido a una temperatura de 163C, lo que permite reducir su volumen 600
veces para ser transportado en cisternas criognicas hasta estaciones de regasificacin,
donde se transforma el energtico a su estado natural para su distribucin a travs de redes
domiciliarias y surtidores. El objetivo primario era cambiar totalmente la matriz energtica
de Pando en el norte de Bolivia sustituyendo el uso de diesel oil en la generacin de energa
elctrica, uso vehicular, domiciliario, comercial e industrial.

La carga de GNL a ser transportada por buques metaneros va fluvial desde la planta
criognica de Puerto Villarroel en Cochabamba hasta Cobija en Pando era de 60 Ton/da y
la misma capacidad en la planta regasificadora de Cobija. Tambin se desarroll el anlisis
de regasificacin del GNL en Cobija y la distribucin de gas natural en el City Gate de la
ciudad que deba ubicarse al costado de la Planta Generadora Bahia ENDE, que
consumira ms del 80% del volumen del gas natural transportado. Asimismo, mediante
simulacin con el software HYSYS, se dise la logstica de transporte, utilizando cisternas
criognicas por va fluvial con la empresa Transnaval por los ros Ichilo y Mamor,
combinando por carretera, para transportar en el menor tiempo y a menor costo.

La evaluacin EconmicoFinanciera del proyecto daba indicadores VAN, TIR y Retorno a


la Inversin desfavorables desde el punto de vista econmico, porque se necesitaban
inversiones iniciales muy elevadas equipos criognico y de regasificacin adems de
altos costos operativos. Esto obligaba a los consumidores de Cobija a tener precios altos de
venta de gas natural. Sin embargo, como el proyecto mostraba un impacto social muy alto,
mejorando la calidad de vida de la poblacin aislada y marginada de Cobija, asociado a la
reduccin de la gran cantidad de dinero que eroga el Estado Boliviano por la subvencin
del diesel y del GLP en toda la regin de Pando, el estudio demostr que el estudio era
altamente beneficioso para el pas a largo plazo. El estudio fue concluido en Noviembre de
2007 y la documentacin completa fue enviada a Presidencia de YPFB en La Paz en Marzo
2008, pero el proyecto nunca fue aprobado.
3. Planta de GNL en Ro Grande, Santa Cruz (2013).

El objetivo de esta planta a ser construida por YPFB es convertir el gas natural al estado
lquido por un proceso fsico de condensacin para luego ser transportado por cisternas
criognicos y luego ser regasificado en estaciones especiales instaladas en las poblaciones
de destino brindando beneficio a familias, comercio, industria, termoelctricas y vehculos
con GNV.

Segn tcnicos de YPFB, la planta de Rio Grande tendr una capacidad para reducir,
enfriar y convertir en lquido 13 millones de pies cbicos diarios (MMpcd) de gas natural y
que representan 0,35 MM m3/da (una capacidad menor que la planta diseada por la GNI
el ao 2007). El GNL ser luego transportado en cisternas va terrestre hasta las miniplantas
ubicadas en los municipios, donde el energtico ser regasificado y distribuido a travs de
caeras hasta hogares y negocios. La inversin para el proyecto es de 137 millones de
dlares y la construccin se realizar en casi dos aos, y en octubre 2014 se entregar la
primera fase de la planta de GNL.

Segn ejecutivos de YPFB, con este proyecto se prev dotar con gas domiciliario a
140.000 hogares, a ms de 5 mil usuarios comerciales, seis de departamentos y 26
gobiernos municipales, porque el GNL llegar a localidades altiplnicas de La Paz, Oruro y
Potos, adems de ciudades del Beni, al norte de la ciudad de Cobija-Pando, y a poblaciones
de Santa Cruz. Los municipios que sern beneficiados con la nueva forma de distribucin
de gas natural son Copacabana, Achacachi, Desaguadero, Coroico, Caranavi y Guanay (La
Paz); Challapata Huanuni (Oruro), Llallagua, Uyuni, Tupiza y Villazn (Potos), Riberalta,
Guayamern, Santa Ana, Trinidad, San Ignacio de Moxos, San Borja y Rurrenabaque
(Beni). Tambin Cobija (Pando) y San Ignacio, Ascensin, San Julin, San Jos y Robor
(Santa Cruz). [Los Tiempos CBBA 5 de Marzo 2013].

Un anlisis tcnico y econmico del proyecto descrito arriba, permite aseverar que la
estrategia planteada por YPFB muestra serias limitaciones, porque teniendo una sola planta
de GNL en Rio Grande, resultar muy caro enviar GNL en cisternas criognicas a
temperatura de 161C por va terrestre a travs de caminos difciles de nuestro pas hacia
cada localidadobjetivo descrita y que dista miles de Km de la planta de Santa Cruz.

Adems, existen muchas limitaciones en el volumen a ser transportado por cisternas


criognicos. [
http://confiep.org.pe/facipub/upload/publicaciones/1/1325/snmpe_planta_criogenica.pdf ]
lo que los hace caros como medio de ransporte, y ms caro an construir plantas de
regasificacin en cada localidad. Obviamente, todo esto aumentar los costos del gas para
el usuario.

El proyecto deba haber sido discutido entre expertos previamente, pero como capt el
ojo poltico preeleccionario, se tienen equipos del partido de Gobierno visitando las
localidades escogidas prometiendo gas domiciliario barato si en las elecciones del 2014
reeligen al actual Primer Mandatario.

4. Propuesta Alternativa.
Alternativamente, en este documento planteamos que adems de la planta de Rio Grande
que servira a las provincias de Santa Cruz, sera tcnica y econmicamente ms
conveniente construir plantas de GNL en las siguientes tres localidades del pas: (a)
Patacamaya, para servir a provincias de La Paz y Oruro; (b) Uyuni para servir a Potosi,
Tupiza y Villazn; y (c) una en Puerto Villarroel de Carrasco en Cochabamba, para enviar
GNL a Beni y Pando.

En el caso de Patacamaya se aprovechar el gasoducto GAA que pasa por esa localidad
donde se construira una planta de separacin de lquidos para producir GLP y metano que
luego debe ser convertido en GNL. Ambas plantas surtiran de combustibles a las
provincias de La Paz y Oruro en cisternas por va terrestre.

En el caso de Uyuni, YPFB debe construir un gasoducto desde Tarija (630 Km distancia)
para proveer de gas natural al departamento de Potos. Esta propuesta tiene la ventaja de
suministrar gas natural no slo a los pueblos del sudoeste boliviano, sino que ayudar a
explotar toda la riqueza del salar de Uyuni (Li, K, Mg, Na, Cl y B) y producir derivados
como PVC. Asimismo, proveer de gas natural reformado para la reduccin directa de los
minerales de Zn, Ag y otros de la gran industria minera del sudoeste del pas; esto permitir
a Bolivia exportar metales puros de alto valor agregado en lugar de minerales como simple
materia prima barata al exterior. Adems, se podr instalar una gran planta termoelctrica
(2.000 KW de potencia) para consumo en las industrias del salar y para exportar el
excedente hacia la gran minera del cobre en el norte de Chile.

En el caso de Puerto Villarroel, recomendamos que los ejecutivos de YPFB materialicen el


proyecto propuesto por la GNI el ao 2007 que fue explicado lneas arriba para enviar
GNL a Beni y Pando; este tiene la ventaja de utilizar cisternas metaneros va transporte
fluvial que es ms barato que el transporte va terrestre. El documento del estudio de pre
factibilidad que elabor la GNI hace 5 aos y se encuentra en la presidencia de YPFB de La
Paz desde Marzo del 2008.

5. Comentarios Finales.

El transporte de GNL mundialmente conocido como gasoducto virtual es un sistema


que se ha convertido en popular y muchos pases lo han adoptado para satisfacer su
consumo nacional de ese combustible. Pero, tal como hemos demostrado lneas arriba,
dudamos mucho que la planta GNL ubicada en Rio Grande Santa Cruz pueda cubrir un
mercado nacional tan grande Santa Cruz, La Paz, Oruro, Potos, Beni y Pando porque la
capacidad de dicha planta (0,35 MM m3/da) es menor a la que la GNI dise para Puerto
Villarroel (0,50 MM m3/da.) el ao 2007 y dudamos que satisfaga la demanda de todo el
pas, tal como fue descrito por YPFB. Adems, requerir de una logstica de transporte del
GNL en cisternas por va terrestre a todo el universo de usuarios, lo cual sera muy
complicado y demasiado caro.

Como YPFB no informa si previamente se elabor un Estudio e Factibilidad a diseo final


del proyecto Rio Grande donde se muestren claramente los indicadores econmico
financieros obtenidos en la implementacin del proyecto, estamos seguros que la estrategia
descrita es inviable econmicamente, porque implica el transporte en cisternas va terrestre
ms caro que el transporte fluvial as como la construccin de plantas de regasificacin
caras en cada una de las localidades nombradas.

En resumen, el plan de llevar gas natural en estado lquido a poblaciones alejadas de


Bolivia es una iniciativa correcta, pero ser importante que el Viceministro de
Industrializacin lvaro Arnez y los ejecutivos de YPFB en La Paz y Santa Cruz tomen en
cuenta la propuesta alternativa planteada en el punto 4 del presente documento. Ojala lo
hagan!

- See more at: http://www.icees.org.bo/2013/04/tecnologia-gnl-en-


bolivia/#sthash.wrr4DiWQ.dpuf

Extcnicos de YPFB califican costoso gasoducto virtual

19 de Agosto de 2014, 05:49

Luego de casi un ao de retraso, el presidente de Yacimientos Petrolferos Fiscales


Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas, confirm que el prximo 20 de septiembre se
inaugurar el transporte de gas natural licuado (GNL), mediante cisternas metaneros
a 27 ciudades y poblaciones fronterizas desde la planta de Ro Grande en Santa Cruz.

Villegas hizo el primer anuncio en marzo del ao pasado y dijo entonces que en septiembre
de esa misma gestin 27 ciudades capitales, secundarias y poblaciones fronterizas,
accederan a la provisin de gas natural licuado. Este es el tercer anuncio del proyecto que
contempla una inversin de $us 130 millones, estim en esa ocasin el titular de YPFB.
Estos recursos fueron destinados a la construccin de plantas pequeas de regasificacin y
las redes de distribucin en cada caso.

PROYECTO

Sin embargo, el Estudio de una Estrategia del Uso de Gas Natural para el Cambio de la
Matriz Energtica en Cobija, Pando, cuyos autores son Mauricio Alvarado Foronda, Saul
J. Escalera y scar Siles, extcnicos de la Gerencia Nacional de Industrializacin (GNI) de
YPFB, seala que como YPFB no informa si previamente se elabor un Estudio de
Factibilidad a diseo final del proyecto Ro Grande donde se muestren claramente los
indicadores econmicofinancieros obtenidos en la implementacin del proyecto, estamos
seguros que la estrategia descrita es inviable econmicamente, porque implica el transporte
en cisternas va terrestre ms caro que el transporte fluvial as como la construccin de
plantas de regasificacin caras en cada una de las localidades beneficiarias.

GASODUCTO VIRTUAL

El transporte de GNL mundialmente conocido como gasoducto virtual es un sistema


que se ha convertido en popular y muchos pases lo han adoptado para satisfacer su
consumo nacional de ese combustible. Los tres expertos expresaron en el citado estudio sus
dudas de que la planta GNL ubicada en Ro Grande Santa Cruz pueda cubrir un mercado
nacional tan grande Santa Cruz, La Paz, Oruro, Potos, Beni y Pando porque la capacidad
de dicha planta (0,35 MM m3/da) es menor a la que la GNI dise para Puerto Villarroel
(0,50 MM m3/da.) el ao 2007 y dudamos que satisfaga la demanda de todo el pas, tal
como fue descrito por YPFB. Adems, requerir de una logstica de transporte del GNL en
cisternas por va terrestre a todo el universo de usuarios, lo cual sera muy complicado y
demasiado caro.

PROPUESTA

Alternativamente, en el citado documento los tres expertos plantearon que adems de la


planta de Ro Grande que servira a las provincias de Santa Cruz, sera tcnica y
econmicamente ms conveniente construir plantas de GNL en Patacamaya, para servir a
provincias de La Paz y Oruro; Uyuni para servir a Potosi, Tupiza y Villazn y en Puerto
Villarroel de Carrasco en Cochabamba, para enviar GNL a Beni y Pando.

PATACAMAYA

En el caso de Patacamaya se aprovechar el gasoducto GAA que pasa por esa localidad
donde se construira una planta de separacin de lquidos para producir GLP y metano que
luego debe ser convertido en GNL. Ambas plantas surtiran de combustibles a las
provincias de La Paz y Oruro en cisternas por va terrestre, sostiene..
UYUNI

En el caso de Uyuni, YPFB debe construir un gasoducto desde Tarija (630 Km distancia)
para proveer de gas natural al departamento de Potos. Esta propuesta tiene la ventaja de
suministrar gas natural no solo a los pueblos del sudoeste boliviano, sino que ayudar a
explotar toda la riqueza del salar de Uyuni (Li, K, Mg, Na, Cl y B) y producir derivados
como PVC, aade.

PUERTO VILLARROEL

En el caso del puerto Villarroel, recomendamos que los ejecutivos de YPFB materialicen
el proyecto propuesto por la GNI el ao 2007 para enviar GNL a Beni y Pando; este tiene la
ventaja de utilizar cisternas metaneros va transporte fluvial que es ms barato que el
transporte va terrestre. El documento del estudio de prefactibilidad que elabor la GNI
hace 5 aos y se encuentra en la presidencia de YPFB de La Paz desde marzo del 2008,
indica.

REGASIFICACIN

El sistema estar instalado en 27 poblaciones donde los ductos no pueden llegar y sern
enviados en cisternas, es por eso que en la planta de Ro Grande el gas se convierte en
liquido instalado en cisternas especiales para el traslado a las poblaciones donde estn las
regasificaciones que transforman el gas de lquido a gas antes de llegar a los domicilios,
explic Villegas.

DATOS SELECCIONADOS

- El 28 de febrero de 2013, YPFB y las empresas espaolas Sener Ingeniera S.A. y Ros
Roca Indox Cryo Energy S.L. suscribieron el contrato para elaborar el Estudio de
Ingeniera, Procura, Construccin y Puesta en Marcha (IPC), de una Planta de Gas Natural
Licuado (GNL).

- El costo del contrato llave en mano es de $us 137 millones para la construccin de la
planta de licuefaccin en Ro Grande que convertir 13 Mmpcd de gas a lquido y 25
estaciones de regasificacin en poblaciones menores del territorio boliviano. El contrato no
incluye la compra de cisternas especiales.

- Con este proyecto se prev dotar con gas domiciliario a 140.000 hogares, a ms de 5 mil
usuarios comerciales, seis de departamentos y 26 gobiernos municipales.

- El GNL llegar a localidades altiplnicas de La Paz, Oruro y Potos, adems de ciudades


del Beni, al norte de la ciudad de Cobija-Pando, y a poblaciones de Santa Cruz.

- Municipios beneficiados: Copacabana, Achacachi, Desaguadero, Coroico, Caranavi y


Guanay (La Paz); Challapata, Huanuni (Oruro), Llallagua, Uyuni, Tupiza y Villazn
(Potos), Riberalta, Guayamern, Santa Ana, Trinidad, San Ignacio de Moxos, San Borja y
Rurrenabaque (Beni). Tambin Cobija (Pando) y San Ignacio, Ascensin, San Julin, San
Jos y Robor (Santa Cruz).

Fuente: Estudio de una Estrategia del Uso de Gas Natural para el Cambio de la Matriz
Energtica en Cobija, Pando, cuyos autores son Mauricio Alvarado Foronda, Saul J.
Escalera y Oscar Siles
El Diario

Potrebbero piacerti anche