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Y TEORA DE ESTRUCTURAS
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS
UNIVERSIDAD DE SEVILLA
NDICE
1.1 Introduccin 4
1.2 Evaluacin de la accin ssmica 4
1.3 Fundamentos ssmicos 5
1.3.1 Ondas ssmicas 5
1.3.2 Energa de la accin ssmica 6
1.3.3 Intensidad 6
1.3.4 Magnitud 7
2.1 Introduccin 8
2.2 Formas de representacin de la accin ssmica. Acelerogramas
y espectros de respuesta 8
2.3 Caracterizacin de la accin ssmica en las normativas 11
2.3.1 Norma de la construccin sismorresistente espaola. NCSE-94 12
2.3.2 Eurocdigo 8, parte 1-1 (ENV 1998-1-1:1994) 14
2.3.2.1 Espectro elstico de respuesta 14
2.3.2.2 Espectro de clculo para anlisis lineal 15
3.1 Introduccin 18
3.2 Sistemas de un grado de libertad 18
3.2.1 Vibracin libre 19
3.2.1.1 Vibracin libre sin amortiguamiento 19
3.2.1.2 Vibracin libre con amortiguamiento 20
3.2.2 Vibracin forzada 21
3.2.2.1 Respuesta a vibraciones armnicas 21
3.2.2.2 Respuesta a un impulso. Integral de Duhamel 22
3.2.2.3 Respuesta a un movimiento de la base 23
3.3 Sistemas de varios grados de libertad 24
3.3.1 Ecuaciones de equilibrio dinmico 24
3.3.2 Mtodos de resolucin movimiento 26
3.3.2.1 Superposicin modal. Extraccin de frecuencias naturales y modos
de vibracin 26
3.3.2.2 Anlisis mediante el mtodo de espectros de frecuencias 29
3.3.2.3 Solucin en el dominio de la frecuencia. La transformada de Fourier 31
4.1 Introduccin 42
4.2 Sistemas de control pasivo 43
4.2.1 Sistemas de control pasivo con aislamiento de la base 43
4.2.2 Sistemas de control pasivo con disipadores de energa 45
4.2.3 Sistemas de control pasivo mediante sistemas inerciales acoplados 46
4.3 Sistemas de control activo 46
4.4 Sistemas de control hbrido 47
4.5 Sistemas de control semiactivo 47
5.1 Introduccin 49
5.2 Tipologa y modelos de puentes estudiados 49
5.2.1 Materiales empleados 50
5.2.2 Dimensiones de los elementos estructurales 51
5.2.3 Descripcin de la conexin entre los diferentes elementos
estructurales y de la interaccin suelo-estructura 53
5.2.3.1 Modelo del puente con cimentacin por zapatas 53
5.2.3.2 Modelo del puente con cimentacin por pilotes 56
5.3 Modelos matemticos empleados en el clculo de la estructura 58
PARTE 4: CONCLUSIONES
Captulo 9: CONCLUSIONES
ANEXO
BIBLIOGRAFA
Bibliografa
148
El presente proyecto, como su propio nombre indica, trata del anlisis general
del comportamiento de estructuras de puentes cuando se encuentran sometidas a
solicitaciones ssmicas.
Otro objetivo de este proyecto es obtener resultados que puedan ser comparados
con resultados obtenidos usando el mtodo de los elementos de contorno para modelar
la interaccin entre suelo y estructura.
En la segunda parte (Parte 1), se exponen los elementos tericos necesarios que
sirven como introduccin al clculo ssmico y dinmico de estructuras y que sitan al
lector en un punto de partida para la comprensin de los estudios realizados en el
presente proyecto, as como proveerle de un conocimiento general del comportamiento
de las estructuras ante cargas dinmicas. Esta parte se ha dividido en una serie de
captulos, que pretenden separar y ordenar el estudio de estructuras sometidas a cargas
ssmicas. En el captulo 4 de esta parte hacemos un breve resumen de los medios
existentes para reducir en lo posible la respuesta de las estructuras a las cargas ssmicas.
En la tercera parte (Parte 2), hacemos una descripcin de las estructuras objeto
de estudio, diferentes anlisis que vamos a realizar, y los resultados obtenidos de dichos
anlisis, los cuales van a ser la base para la obtencin de conclusiones.
En la cuarta parte (Parte 3), vamos a realizar unos estudios paramtricos, que
consisten en la comparacin de los resultados de varios anlisis de nuestra estructura
cuando cambiamos algn parmetro. En concreto, en el Captulo 7 vamos estudiar las
diferencias en la respuesta cuando introducimos apoyos de neopreno en la unin entre
los estribos y las barras que soportan el tablero, y en el Captulo 8 vamos a estudiar
las diferencias de la respuesta cuando cambiamos la modelizacin de la interaccin
entre suelo y estructura.
En la quinta parte (Parte 4), se recogen las conclusiones finales a las que se ha
llegado con la elaboracin de este proyecto mediante la realizacin de los anlisis
pertinentes con las herramientas informticas antes mencionadas.
1.1 INTRODUCCIN
Toda obra de la Ingeniera Civil tiene que ser diseada para resistir diversos
tipos de solicitaciones que le impone el medio ambiente natural, entre ellas la fuerza de
la gravedad, mientras que la ms difcil de prever y eventualmente la ms severa es la
fuerza que le puede imponer en terremoto. Los terremotos, fuertes vibraciones, estn
entre los fenmenos naturales ms peligrosos; en casos extremos pueden generar
fuerzas (verticales y horizontales) superiores a aquella de la gravedad.
A diferencia de la fuerza de la gravedad, que para fines prcticos como el diseo
de estructuras se puede considerar como constante en tiempo y espacio sobre toda la
Tierra, los terremotos y las fuerzas que generan tienen todo lo que puede hacer difcil su
previsin y clculo:
Para cuantificar los esfuerzos ssmicos que una estructura debe poder resistir
durante su vida til, lo necesario y factible es entonces la evaluacin de los patrones que
la actividad ssmica tiene en el rea de inters.
El fenmeno ssmico est caracterizado por incertidumbres de muchas fuentes:
1. Foco ssmico:
Cuando, donde y de que tamao ser el prximo terremoto
Cual ser el nivel de movimiento ssmico mximo durante la vida til
de la estructura.
Hay dos tipos de ondas smicas, las ondas de volumen (que se transmiten por el
interior de la tierra) y las ondas superficiales. Estas ondas tienen unas caractersticas
energticas y de velocidad de propagacin.
1. Ondas de volumen
Vp = [(K + 4/3G)/]1/2
Vs = (G/ )1/2
2. Ondas superficiales
En el grupo de las ondas superficiales hay dos principales, las ondas Love y las
Rayleigh.
Mientras que las ondas de volumen se generan en la fuente misma, las
superficiales son generadas por incidencia y transformacin de ondas de volumen sobre
una interfaz o superficie libre.
Como su nombre lo expresa, las ondas superficiales se propagan principalmente
en superficies (libre o interna) y por tanto atenan mucho menos con la distancia que las
ondas de volumen.
1.3.3 INTENSIDAD
Testimonios de personas
Comportamiento de animales
Movimientos de objetos y estructuras, daos
Sismograma Informacin bsica en el dominio del tiempo
Cambios en formaciones geolgicas, ros, lagos
Sensaciones
Efectos transitorios (movimiento de objetos)
Efectos irreversibles (geolgicos y en construcciones)
Subjetividad
Variable integral (aceleracin, duracin, perodo dominante, etc.)
Distribucin irregular de indicadores
Involucra la vulnerabilidad de edificaciones como variable
1.3.4 MAGNITUD
2.1 INTRODUCCIN
PSV = SD [1]
PSA = 2SD = PSV [2]
Figura 2.4: Dos ejemplos tpicos de espectros de respuesta, junto con el tipo de edificios que pueden
verse ms afectados (Coburn et al., 1992).
.
2.3 CARACTERIZACIN DE LA ACCIN SSMICA EN LAS NORMATIVAS
Donde,
(T) = PSA(T)/PGA
Donde,
Figura 2.5: Espectros de respuesta propuestos en la NCSE-94 para las tres clases de suelo y los dos
valores extremos de K: 1,0 y 1,5 (amortiguamiento crtico 5%).
Donde,
7
= 0,7
2+
Los valores inicialmente asignados a cada uno de estos parmetros se indican en
la Tabla 2.1, si bien la Normativa seala la posibilidad de que cada pas miembro ajuste
dichos parmetros de acuerdo a sus condiciones sismogenticas y de peligrosidad.
Estos valores han sido seleccionados de manera que las ordenadas espectrales
tengan una probabilidad de excedencia uniforme del 50% para todos los periodos.
Para la componente vertical de la accin ssmica, salvo estudios especficos, el
Eurocdigo indica que se representar por el espectro de respuesta horizontal reducido
en la siguiente forma:
Subsuelo S b0 k1 k2 TB TC TD
A 1,0 2,5 1,0 2,0 0,10 0,40 3,0
B 1,0 2,5 1,0 2,0 0,15 0,60 3,0
C 0,9 2,5 1,0 2,0 0,20 0,80 3,0
Tabla 2.1: Valores de los parmetros del espectro de respuesta propuesto en el Eurocdigo 8.
Figura 2.6: Espectros de respuesta propuestos en el Eurocdigo 8 para las tres clases de suelo
consideradas (amortiguamiento crtico 5%).
Donde,
Subsuelo k1 k2
A 2/3 5/3
B 2/3 5/3
C 2/3 5/3
Tabla 2.2: Valores de kd1 y kd2
3.1 INTRODUCCIN
A fin de establecer las bases para estudiar los mtodos de resolucin de las
ecuaciones de equilibrio dinmico de los sistemas discretos de varios grados de libertad
x& (t ) t =t 0 = v0
Velocidad inicial de la masa del sistema de 1 grado de
libertad.
Donde,
Donde,
k
n = se llama frecuencia natural del sistema, en radianes/s.
m
x(t) = et
m 2 + c + k = 0
= c / 2m (c / 2m )2 k / m
El comportamiento de la solucin depende del signo del trmino que est dentro
de la raz cuadrada. Tenemos tres posibles casos:
ccr = 2 km = 2m n
= c/ccr
Para el caso en que c < ccr , o < 1, la solucin para se puede expresar
como:
= n i n 1 2
( )
v + n x o
x(t ) = e nt xo cos n 1 2 t + 0
n 1 2
(
sin n 1 2 )t [6]
Para las vibraciones forzadas tenemos que f(t) es distinto de cero, por lo que la
solucin de la ecuacin [1] se obtiene por superposicin de la solucin general de la
ecuacin homognea (caso de vibracin libre, con f(t) igual a cero) y la solucin
particular de la ecuacin completa.
( )
x& + n ( x o x P (o)) x& P (o)
x(t ) = e nt ( x o - x P (o)) cos n 1 2 t + o
n 1 2
(
sin n 1 2 )t +
+ x P (t )
Para los diferentes funciones f(t) tendramos que hallar la solucin particular de
la ecuacin completa, xp(t).
f (t ) = F0 sent
F0 / k
x p (t ) = sen(t )
2
2
2
1 + 2
n n
2 / n
tg =
1
n
xo = 0
vo = F dt / m
x(t ) = e t
Fdt
m n 1 2
(
sin n 1 2 )t
F ( )d
( )
t
x (t ) =
0
e ( t )
M 1 2
sin 1 2 (t )
[12
Para una funcin de oscilacin dada f(t), la respuesta a la ecuacin [3], solo
depende de la frecuencia natural del oscilador y del amortiguamiento, para un sistema
de un grado de libertad. Podemos calcular el mximo de la respuesta para una
determinada funcin de excitacin f(t). Este mximo depender de la frecuencia natural
del sistema y del amortiguamiento, por lo que podemos obtener una grfica como la de
la figura 3.4:
&y& = aG (t )
a ( )d
( )
t
z (t ) = - e n ( t ) G sin n 1 2 (t ) [16
0 n 1 2
Donde,
La ecuaciones [17] estn basadas en leyes fsicas y son vlidas sistemas lineales
y no lineales si el equilibrio est formulado con respecto a la geometra deformada de la
estructura. Para muchos sistemas estructurales, la aproximacin a comportamiento
lineal se hace para convertir las ecuaciones de equilibrio [17] a ecuaciones diferenciales
de segundo orden lineales, las ecuaciones [18].
M X&& A + C X& A + K X A = F (t )
Donde,
K NN K NR C NN C NR M NN M NR
K = RN ; C = RN ; M = RN
K K RR C C RR M M RR
Llamando,
X=XA-XS
Donde,
M NN M NR X N C NN C NR X N K NN K NR X N
RN
RR + RN
RR + RN =
M M 0 C C 0 K K RR 0
[20]
M NN M NR && && I + Z&& I ) + 0
= RN ( X S I X + YS Y S Z R
M M RR
Nos quedamos solo con la parte superior de las ecuaciones, es decir, las 3n
primeras ecuaciones, ya que las otras r ecuaciones solo nos sirven para hallar las
reacciones en los apoyos:
[
M NN X&& + C NN X& + K NN X = M NN ](
M NR X&& S I X + Y&&S I Y + Z&&S I Z ) [21]
M X&& A + K X A = 0 [22]
X (t ) = X e i(t + ) [23]
(K 2
M ) X = 0 [24]
K 2 M = 0 [25]
T1 = 2/ i
1
X i2
i = i = i 3
X i1
M
in
C = M + K [26]
M i = ( M + K ) i = M i + K i = C i
i
T
i
T
iT K j = 0 ij
Por tanto, ordenando todos los modos de vibracin en una matriz modal
= [1 2 K N ]
M = M
C = C [27]
K = K
n
X (t ) = i i (t ) = [28]
i =1
n
iT M X (t ) = iT M i i (t ) = iT M i i [29]
i =1
Dadas las condiciones de ortogonalidad (2.41). De esta forma, los valores de las
coordenadas generalizadas i se pueden obtener a partir de las coordenadas Xi mediante
la expresin:
iT M X (t )
i = [30]
iT M i
n n n
M NN i &&i (t ) + C NN i &i (t ) + K NN i i (t ) =
i =1 i =1 i =1 [31]
[
M NN
M NR
] (X&& S I X + Y&&S I Y + Z&&S I Z )
NN NN NN
Mi &&i (t ) + C i &i (t ) + K i i (t ) =
[32]
[ ]
iT M NN M NR (X&& S I X + Y&&S I Y + Z&&S I Z )
&&i (t ) + 2 i i &i (t ) + i2 i (t ) =
=
[
iT M NN ]
M NR (X&& S I X + Y&&S I Y + Z&&S I Z ) [33]
iT M nn i
SD() [34]
PSV() = SD() [35]
PSA() = 2SD() = PSV() [36]
i =
[
iT M NN ]
M NR (SD x ( i ) I X + SD y ( i ) I Y + SD z ( i ) I Z )
[37]
MAX
iT M nn i
m1 SD x ( i )
m SD ( )
1 y i
m1 SD z ( i )
iT
i = T M [38]
MAX
i M i
nn
m 3n SD x ( i )
m 3n SD y ( i )
m SD ( )
3n z i
Una vez obtenidas las soluciones para las coordenadas generalizadas i tenemos
que combinarlas para obtener las soluciones en las coordenadas del sistema X(t). Para
ello podemos utilizar varios mtodos, de los cuales vamos a describir dos, el mtodo
SRSS y el mtodo CQC.
En general, no podemos hacer directamente la composicin nodal de los modos
de vibracin segn la expresin [28], modificada para sus mximos valores en la
ecuacin [39].
n
X (t ) = i i MAX
[39]
i =1
2
X MAX
= i
2
i MAX
[40]
i =1
n n
X MAX
=
j =1 i =1
i i MAX
j j
MAX
ij [41]
Donde,
8 i j ( i + r j ) r 1,5
ij = [42]
(1 r )
2 2
( ) (
+ 4 i j r 1 + r 2 + 4 i2 + j2 r 2 )
r = j / i [43]
F (t ) e
it
F ( ) = dt [44]
X A ( ) = H ( ) F ( ) [45]
1
F (t ) = F ( ) e it dt [46]
2
1 N 1
Fm ( ) = Fn (t ) e 2imn / N [47]
N n =0
N 1
Fn (t ) = Fm ( ) e 2imn / N [48]
m =0
Donde,
N es el nmero de puntos
Fn (t ) = F (nt ) n [0,1,..., ( N 1)]
Fm ( ) = F (im ) m [0,1,..., ( M 1)]
N = 2M-1
FUNCIN DE TRANSFERENCIA.
( 2
)
m + i c + k X ( ) = F ( ) [49]
1
H ( ) = [50]
( m + i c + k
2
)
Donde se han tenido en cuenta las siguientes propiedades de la transformada de
Fourier:
x(t ) e
it
X ( ) = dt [51]
x& (t ) e
it
i X ( ) = dt [52]
&x&(t ) e
it
2 X ( ) = dt [53]
Para sistemas con varios grados de libertad, tendramos las siguientes ecuaciones
de movimiento:
( 2
)
M + i C + K X ( ) = F ( ) [55]
X ( ) = I 1 ( ) F ( ) = H ( ) F ( ) [56]
Este mtodo utiliza las siguientes expresiones para aproximar los trminos de
velocidades y aceleraciones en cada paso.
1
&x&t = [xt t 2 xt + xt + t ] [57]
t 2
1
x& t = [ xt t + xt + t ] [58]
2t
1 1 2 1 1
2 m + c xt + t = f t k 2 m xt 2 m c xt t [60]
t 2t t t 2t
En los mtodos implcitos las expresiones para obtener los nuevos valores en el
tiempo t+t, usan las ecuaciones de equilibrio en t+t, por lo que se incluyen uno
o mas valores pertenecientes a ese mismo paso. A continuacin describimos varios
ejemplos de mtodos implcitos.
1
xt + t = xt + tx& t + t 2 &x&t + &x&t + t [61]
2
x& t + t = x& t + t [(1 ) &x&t + &x&t + t ] [62]
Donde y son factores de peso que se pueden elegir para obtener una ptima
estabilidad y precisin dependiendo del caso. Por ejemplo:
t 1 1
Tn 2 2
[63]
t ' = t [64]
1
xt = xt t + t x& t t + t 2 &x&t t + &x&t [66]
2
x& t = x& t t + t [(1 ) &x&t t + &x&t ] [67]
1
&x&t = &x&t t + (&x&t ' &x&t t ) [68]
El uso del factor tiende a amortiguar los modos de vibracin ms altos del
sistema. Cuando el factor es igual a 1, el mtodo de Newmark no se modifica.
dominante del suelo tiene lugar el fenmeno de resonancia, haciendo que la respuesta
estructural sea excepcionalmente elevada.
Si se considera que la excitacin ssmica en la base de la estructura es igual al
movimiento de campo libre, es decir el movimiento que se tendra en el suelo en
ausencia de la estructura, el efecto de interaccin proviene entonces de la inercia y
flexibilidad del sistema. Este efecto se conoce como interaccin inercial y est
controlado por el contraste de rigidez entre la estructura y el suelo. El anlisis completo
de interaccin requiere, sin embargo, introducir un efecto adicional debido a la
diferencia entre el movimiento de campo libre y la excitacin efectiva de la base, el cual
puede ser importante para cimentaciones enterradas. Este efecto se origina porque la
rigidez de la cimentacin le impide ajustarse a las deformaciones del suelo causadas por
el movimiento de campo libre, generndose un fenmeno de difraccin de ondas que
modifica el movimiento del suelo en la proximidad del cimiento. La superposicin de
las ondas incidentes y reflejadas por la superficie del terreno con las ondas difractadas
por el cimiento provoca un movimiento de entrada para la cimentacin diferente del
movimiento de campo libre. Este efecto se conoce como interaccin cinemtica y
depende de la geometra de la cimentacin, la estratigrafa del subsuelo y la naturaleza
de la excitacin ssmica.
Donde,
K m = K m0 [k m ( ) 2 sc m ] [71]
C m = K [c m 2 s k m ] /
0
m [72]
4.1 INTRODUCCIN
Figura 4.1: Estructura con aislamiento ssmico (izquierda) comparada con estructura sin
aislamiento ssmico (derecha).
el elemento sea muy rgido en la direccin vertical, de forma que la estructura no sufra
movimientos en esta direccin debido a cargas de uso cotidiano. El elemento contiene
dos capas gruesas de acero en sus extremos, de forma que el aislante quede unido
solidamente a la estructura arriba y a la cimentacin abajo. El ncleo central de plomo
impide movimientos laterales bajo cargas de viento y otras cargas de tipo no ssmico.
Durante la accin ssmica, este ncleo central es empujado por las capas de acero y
neopreno, absorbiendo una porcin de la energa del terremoto.
Inconvenientes:
Dos de los mecanismos de control hbrido que han despertado mayor inters son
el HMD (Hibrid Mass Damper) y el aislamiento de la base con control activo del
desplazamiento.
El HMD dispone de una masa oscilante pasiva que por si misma reduce la
respuesta del edificio (TMD), y un actuador activo, el cual mejora la eficiencia del
sistema frente a cambios dinmicos de la estructura.
En el sistema de aislamiento de la base con control activo de los
desplazamientos, su componente pasivo desacopla parcialmente la estructura del
terreno, a costa de un desplazamiento entre subestructura y superestructura. El objetivo
del sistema activo es el de controlar este movimiento mediante un actuador.
Friccin variable
Movimiento de masa de lquido en el interior de tanques (Tuned Liquid
Column Dampers).
Incorporacin de dispositivos hidrulicos o oleodinmicos de rigidez o
amortiguamiento variable.
Amortiguadores con fluidos de viscosidad controlable a partir de campos
elctricos o magnticos.
5.1 INTRODUCCIN
Figura 5.1: Esquema del puente con cimentacin por zapatas (figuras superior y central) y con
cimentacin por pilotes (figura inferior).
HORMIGN HA-35
Mdulos de elasticidad:
Sin coaccin transversal (E0) 4,4 MPa
Coaccin transversal completa (E) 1150 MPa
Con nivel medio de tensiones (E) 600 MPa
Mdulo de cortante (G): 1,0 MPa
Deformacin mxima a cortante: 60%
TERRENO
Longitud 50 m.
Anchura: 10,20 m.
Espesor: 0,30 m.
Longitud: 50 m.
Seccin:
Espesor: 1 m.
Seccin:
4. Neopreno: Entre las vigas y la pila se coloca una capa de neopreno con las
caractersticas mecnicas descritas en el apartado anterior y con las siguientes
dimensiones.
Longitud 10 m.
Anchura: 1 m.
Espesor: 5 cm.
5. Zapatas: Tanto los dos estribos como la pila van apoyadas sobre unas zapatas de
base rectangular que se encuentran enterradas a una profundidad de tres metros.
Longitud 12 m.
Anchura: 8 m.
Altura: 2 m.
6. Pilotes: En el modelo con pilotes estos van unidos a un encepado con las mismas
dimensiones que las zapatas del punto 5. En cada encepado hay 15 pilotes,
distribuidos en tres filas de cinco pilotes cada una, cuyos ejes estn distanciados
2 m. Estn fabricados con hormign armado, con un hormign HA-35 y acero
B 400 S.
Longitud 15 m.
Dimetro: 85 cm.
UNIN TABLERO-VIGAS
UNIN VIGAS-PILA
La unin entre las vigas que soportan el tablero y la pila se realiza utilizando una
capa de neopreno intermedia de 5 cm. de espesor, la cual es muy poco rgida a esfuerzos
transversales, por lo que permite desplazamientos horizontales relativos entre las vigas y
la pila.
La unin entre vigas y pila mediante una capa de neopreno la modelamos con
elementos tipo muelle en cada una de las seis uniones, con una rigidez en la direccin
vertical (ky), una rigidez en la direccin horizontal x (kx), y una rigidez en la direccin
horizontal z (kz), que hemos calculado teniendo en cuenta las propiedades mecnicas del
neopreno en las diferentes direcciones del espacio.
EA
ky = = 2E10 N/m
L
GA
kx = kz = = 3,33E 7 N/m
L
Donde:
UNIN VIGAS-ESTRIBOS
a) En primer lugar, hemos modelado las uniones como nudos articulados, en los
cuales los tres desplazamientos relativos estaran impedidos, as como el giro
alrededor del eje global z. Los giros alrededor de los ejes globales x e y estn
liberados.
b) En segundo lugar, hemos modelado las uniones utilizando una capa
intermedia de neopreno con las mismas caractersticas que la utilizada en la
unin entre las vigas y la pila, con lo que las uniones tendran las mismas
caractersticas y las mismas rigideces.
Vamos a hacer un estudio de la respuesta de la estructura, sacando conclusiones
acerca de la conveniencia de la utilizacin de un tipo u otro de uniones cuando la
estructura se encuentra sometida a cargas ssmicas.
UNIN ESTRIBOS-ZAPATA
UNIN PILA-ZAPATA
Figura 5.3: Esquema de la modelizacin del puente con cimentacin por zapatas.
Figura 5.4: Detalle de la modelizacin de las vigas de soporte del tablero mediante elementos
unidimensionales (beam).
UNIN ESTRIBOS-ENCEPADO
UNIN PILA-ENCEPADO
UNIN ENCEPADO-PILOTES
Vamos a considerar que la construccin del encepado y cada uno de los pilotes
se realiza hormigonndolos como elementos monolticos, consiguiendo una unin rgida
entre ellos.
INTERACCIN SUELO-ESTRUCTURA
15
k y = 4,9 E 7 0,85 N / m = 4,9068 E8 N/m
4
0,85 2
k y = 16,9 E 7 N / m = 1,1122 E8 N/m
4
Figura 5.6: Esquema de la modelizacin del puente con cimentacin por pilotes.
El tablero, los estribos, la pila, las zapatas (en el caso de cimentacin por
zapatas) y los encepados (en el caso de cimentacin por pilotes) se han modelado con
elementos placa de cuatro nodos, lineales.
Las barras soporte del tablero y los pilotes se han modelado con elementos tipo
barra en tres dimensiones de dos nodos, lineales, considerando deformacin por
cortante. Estos elementos barra tienen una longitud mxima de 2,5 m.
El modelo de puente que vamos a estudiar en este apartado est descrito con
todo detalle en el captulo anterior. En dicho captulo se pueden observar esquemas,
tanto del puente con todos sus elementos como de la modelizacin realizada para los
anlisis con el programa ABAQUS.
MODOS DE VIBRACIN
DEFORMADA
TENSIONES
En esta apartado vamos a estudiar la respuesta del puente cuando est sometido
a cargas ssmicas segn las prescripciones del Eurocdigo 8. En dicha normativa la
accin ssmica en un punto dado de la superficie se representa generalmente por un
espectro de respuesta elstica de la aceleracin del suelo.
Dicho espectro de frecuencia, tal y como viene explicado con detalle en el
apartado Caracterizacin de la accin ssmica, depende de los siguientes factores:
Frecuencia(Hz) Aceleracin(m/s^2)
0 0
0,00001 1,21716E-09
0,001 1,21716E-05
0,1 0,121716
0,33333333 1,3524
0,5 2,0286
0,666666666 2,7048
1 4,0572
1,25 5,0715
1,666666666 5,0715
2,5 5,0715
5 5,0715
6,666666666 4,310775
10 3,55005
100 2,180745
1000 2,0438145
10000 2,03012145
1000000 2,028615215
Tabla 6.2: Espectro de respuesta en frecuencia para los movimientos en las direcciones horizontales
del espacio.
6
5
4
3
2
1
0
Frecuencia(Hz)
Figura 6.15: Espectro de respuesta en frecuencia para los movimientos en las direcciones
horizontales del espacio.
Frecuencia(Hz) Aceleracin(m/s^2)
0 0
0,00001 6,0858E-10
0,001 6,0858E-06
0,1 0,060858
0,33333333 0,676199999
0,5 1,0143
0,666666666 1,352399999
1 2,0286
1,25 2,53575
1,666666666 2,53575
2 2,53575
2,5 2,587370626
5 2,845473755
6,666666666 3,0175425
10 2,485035
100 1,5265215
1000 1,43067015
10000 1,421085015
1000000 1,42003065
Tabla 6.3: Espectro de respuesta en frecuencia para el movimiento en la direccin vertical.
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
0
1.00E-05
1.00E-03
0.1
0.333333
0.5
0.666667
1
1.25
1.666667
2
2.5
5
6.666667
10
100
1000
10000
1.00E+06
Frecuencia(Hz)
DESPLAZAMIENTOS
TENSIONES
Figura 6.20: Tensiones de Von Mises mximas de la estructura bajo una solicitacin ssmica en la
direccin x segn en el EC8.
DESPLAZAMIENTOS
TENSIONES
Figura 6.24: Tensiones de Von Mises mximas de la estructura bajo una solicitacin ssmica en la
direccin z segn en el EC8.
DESPLAZAMIENTOS
TENSIONES
Figura 6.28: Tensiones de Von Mises mximas de la estructura bajo una solicitacin ssmica en la
direccin y segn en el EC8.
0,4
0,3
Aceleracin(g)
0,2
0,1
0
-0,1
-0,2
-0,3
-0,4
0
0,47
0,94
1,44
2,22
2,89
3,67
4,47
5,3
5,87
6,23
6,56
6,85
7,37
7,75
8,2
8,82
9,29
10
Tiempo(s)
10
Aceleracin(m/s2)
8
6
4
2
0
0,00
1,99
5,97
19,89
Frecuencia(Hz)
Hemos obtenido resultados para una serie de puntos, los puntos que
proporcionan una informacin mas completa del comportamiento de la estructura. La
situacin de estos puntos, de los cuales vamos a sacar resultados, se muestra en la figura
6.31.
Los puntos de inters son, pertenecientes a las barras que soportan el tablero,
van unidos rgidamente al tablero, por lo que sus movimientos son prcticamente
idnticos.
DESPLAZAMIENTOS
Figura 6.35: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin y
sometido al terremoto de El Centro en la direccin x.
Figura 6.36: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin z
sometido al terremoto de El Centro en la direccin x.
TENSIONES
DESPLAZAMIENTOS
Figura 6.39: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin x
sometido al terremoto de El Centro en la direccin z.
Figura 6.41: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin y
sometido al terremoto de El Centro en la direccin z.
Figura 6.43: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin z
sometido al terremoto de El Centro en la direccin z.
TENSIONES
DESPLAZAMIENTOS
Figura 6.46: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin x
sometido al terremoto de El Centro en la direccin y.
Figura 6.48: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin y
sometido al terremoto de El Centro en la direccin y.
Figura 6.50: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin z
sometido al terremoto de El Centro en la direccin y.
TENSIONES
El modelo de puente que vamos a estudiar en este apartado est descrito con
todo detalle en el captulo anterior. En dicho captulo se pueden observar esquemas,
tanto del puente con todos sus elementos como de la modelizacin realizada para los
anlisis con el programa ABAQUS.
MODOS DE VIBRACIN
DEFORMADA
TENSIONES
En esta apartado vamos a estudiar la respuesta del puente cuando est sometido
a cargas ssmicas segn las prescripciones del Eurocdigo 8. En dicha normativa la
accin ssmica en un punto dado de la superficie se representa generalmente por un
DESPLAZAMIENTOS
TENSIONES
Figura 6.69: Tensiones de Von Mises mximas de la estructura bajo una solicitacin ssmica en la
direccin x segn en el EC8.
DESPLAZAMIENTOS
TENSIONES
Figura 6.73: Tensiones de Von Mises mximas de la estructura bajo una solicitacin ssmica en la
direccin z segn en el EC8.
DESPLAZAMIENTOS
TENSIONES
Figura 6.77: Tensiones de Von Mises mximas de la estructura bajo una solicitacin ssmica en la
direccin y segn en el EC8.
Hemos obtenido resultados para una serie de puntos, RP1, RP3, RP12, RP14,
RP37, RP39, los puntos que proporcionan una informacin mas completa del
comportamiento de la estructura. La situacin de estos puntos, de los cuales vamos a
sacar resultados, se muestra en la figura 6.31.
DESPLAZAMIENTOS
Figura 6.79: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin x
sometido al terremoto de El Centro en la direccin x.
Figura 6.81: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin y
sometido al terremoto de El Centro en la direccin x.
Figura 6.83: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin z
sometido al terremoto de El Centro en la direccin x.
TENSIONES
est sometido a ese tipo de accin ssmica, son los puntos del centro del tablero,
alcanzando una tensin mxima de 17,95 MPa. Dichas tensiones no suponen una
amenaza para la integridad estructural del puente.
DESPLAZAMIENTOS
Figura 6.86: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin x
sometido al terremoto de El Centro en la direccin z.
Figura 6.88: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin y
sometido al terremoto de El Centro en la direccin z.
Figura 6.90: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin z
sometido al terremoto de El Centro en la direccin z.
TENSIONES
DESPLAZAMIENTOS
Figura 6.93: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin x
sometido al terremoto de El Centro en la direccin y.
Figura 6.95: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin y
sometido al terremoto de El Centro en la direccin y.
Figura 6.97: Desplazamientos de los puntos RP1, RP3, RP12, RP14, RP37, RP39 en la direccin z
sometido al terremoto de El Centro en la direccin y.
TENSIONES
7.1 INTRODUCCIN
EA
ky = = 2E10 N/m
L
GA
kx = kz = = 3,33E 7 N/m
L
Donde:
7.2.1 RESULTADOS
Como se puede observar en la tabla 7.1, las frecuencias naturales disminuyen con la
introduccin de los apoyos de neopreno, en especial las 5 primeras, las ms
determinantes en la respuesta ante cargas dinmicas.
Vamos a mostrar los resultados obtenidos, comparados con los que obtuvimos
para la estructura sin apoyos de neopreno.
7.3.1 RESULTADOS
Vamos a mostrar los resultados obtenidos, comparados con los que obtuvimos
para la estructura sin apoyos de neopreno.
8.1 INTRODUCCIN
8.2.1 RESULTADOS
Vamos a mostrar los resultados obtenidos, comparados con los que obtuvimos
para la estructura considerando valores estticos de las rigideces en la interaccin suelo-
estructura.
Captulo 9: CONCLUSIONES
Hemos hecho una serie de estudios paramtricos que nos han permitido
delimitar la importancia que los distintos factores analizados tienen en la respuesta de
las estructuras.
En los apartados 9.1, 9.2 y 9.3 de este captulo detallamos las conclusiones
particulares de cada uno de los anlisis realizados.
Como conclusin final, decir que la introduccin de una cimentacin por pilotes
no est justificada desde el punto de vista de la resistencia a solicitaciones ssmicas, y
solo se debe introducir si es necesario por otro tipo de consideraciones.
Figura 9.2: Detalle de los desplazamientos relativos con la introduccin de apoyos de neopreno.
Figura 9.3: Detalle de deformada de la estructura con apoyos de neopreno sometida a un terremoto
en la direccin z.
Anlisis de peso propio: Los resultados son idnticos, ya que las cargas son
estticas y por lo tanto las rigideces son exactamente iguales.
Solicitaciones ssmicas: En general, los desplazamientos aumentan ligeramente,
lo cual era de esperar, ya que, con el aumento de frecuencia disminuye el valor
de las rigideces del terreno.
A.0 INTRODUCCIN
Figura A.1: Definicin del sistema de coordenadas a utilizar en la definicin de las rigideces
dinmicas del terreno.
2. Rigidez en la direccin x:
3. Rigidez en la direccin y:
2. Rigidez en la direccin x:
3. Rigidez en la direccin y:
2. Rigidez en la direccin x:
3. Rigidez en la direccin y:
Cada una de nuestras zapatas est unida al terreno mediante 24 conectores del
tipo muelle y amortiguador, cada uno de los cuales tiene unos valores de rigideces y
amortiguamientos en funcin de la frecuencia de vibracin indicados en la tabla A.1.
BIBLIOGRAFA
BIBLIOGRAFA
[5] ABAQUS, Hibbitt, Karlsson & Sorensen, Inc., Pawtuchet, RI, U.S.A.