Informe... de Suelos

MECNICA DE SUELOS I
PUNO-PER
2016
UNIVERSIDAD ANDINA NSTOR CCERES VELSQUEZ SEDE PUNO
NDICE
INTRODUCCION .................................................................................................................... 3
OBJETIVOS: ............................................................................................................................ 4
(CBR) RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA ............................................................ 5
................................................................................................................................................. 6
Definicin de CBR ................................................................................................................ 7
Definicin de nmero CBR ................................................................................................... 7
EL MTODO CBR COMPRENDE LOS 3 ENSAYOS SIGUIENTES: .................................. 9
VARIACIONES SEGN LA NORMA DEL CBR ................................................................. 10
Nmero de golpes por capa:.......................................................................................... 10
METODOS PARA DETERMINAR CBR ............................................................................... 11
ENSAYO CBR ....................................................................................................................... 18
MATERIALES Y/O EQUIPOS .......................................................................................... 19
PROCEDIMIENTOS .......................................................................................................... 19
Resistencia a la Penetracin ................................................................................................ 20
CALCULOS REALIZADOS POR EL ENSAYO CBR ............................................................... 22
CONCLUSIONES .................................................................................................................. 28
OBSERVACIONES ............................................................................................................... 29
BIBLIOGRAFA .................................................................................................................... 29
Manual de laboratorio de suelos en ingenieria civil joseph e. bowles ....................................... 29
Mecnica de suelos I Pgina 2

INTRODUCCION
En el diseo de un pavimento flexible o rgido, ya sea mediante el mtodo de la

American Association of State Highway and Transportation Official (AASHTO), el
mtodo racional o el del Portland Cement Association (PCA), un valor indispensable es
el del California Bearing Ratio (CBR). El valor del CBR es un indicador del esfuerzo
cortante o de punzonamiento en subrasantes, subbases y bases. El ensayo del CBR fue
introducido por el Departamento de Carreteras de California durante la Segunda Guerra
Mundial (1930) y posteriormente fue adoptado en varias partes del mundo como un
mtodo estndar. En Per, los mtodos de diseo de pavimentos comnmente usados
son los de AASHTO 93 y PCA, para los cuales se requiere del valor del CBR.
Este ensayo puede ser evaluado tanto en laboratorio como en campo, siendo en ambos
casos de un alto costo y tiempo. Para caracterizar el material de base se usa el CBR de
laboratorio (CBR lab), con muestras recopiladas en campo, remoldeadas y sometidas a
condiciones saturadas por 4 das (ASTM, 2007), lo que supone aproximadamente una
semana de duracin para la obtencin del resultado. Segn el Manual de diseo de
carreteras pavimentadas de bajo volumen de trnsito (2008) para obtener el valor del
CBR en subrasantes y poder caracterizar un suelo se necesitan como mnimo 6 valores
de CBR y stos se deben tomar cada 2 Km de espaciamiento como mximo. Sin
embargo la cantidad de muestras se ve influenciada por la variabilidad del terreno,
longitud, importancia del proyecto, recursos tcnicos y econmicos disponibles Adems
el valor de un CBR equivale al promedio de tres especmenes ensayados (NTP 339.145
1999), lo cual en Piura tiene un costo entre 120 a 250 soles (UNP, SENCICO, UDEP).
Por encima del costo que todo esto representa, el nmero de muestras siempre es
limitado y el valor del CBR puede ser poco significativo. Obtener el CBR por tramos en
una carretera resulta siempre complicado porque cualquier retraso en la construccin
representa un incremento en el costo del proyecto y para la ingeniera de transportes
esto siempre ha significado un problema.

OBJETIVOS:
Determinar un ndice CBR, que nos permita expresar las caractersticas de

Resistencia y deformacin del suelo extrado.
Describir el procedimiento de ensayo para la determinacin de un ndice de
resistencia de los suelos denominado valor de la relacin de soporte, que es muy
conocido, como CBR (California Bearing Ratio).

(CBR) RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA
Este mtodo fue propuesto en 1929 por los ingenieros T. E. Stanton y O. J. Porter
del departamento de carreteras de California. Desde esa fecha tanto en Europa
como en Amrica, el mtodo CBR (relacin de soporte de california) se ha
generalizado y es una forma de clasificacin de un suelo para ser utilizado como sub-
rasante o material de base en la construccin de carreteras.
Durante la segunda guerra mundial, el cuerpo de ingenieros de los Estados Unidos

adopt este ensayo para utilizarlo en la construccin de aeropuertos.
La muestra patrn fue elegida y ensayada por O.J.Porter, en California, en 1929,

presentando los siguientes esfuerzos requeridos para diferentes profundidades de
penetracin del pistn:
El ensayo ms utilizado es el CBR, el cual representa la relacin, en porcentaje, entre el

esfuerzo requerido para penetrar un pistn cierta profundidad dentro del suelo ensayado
y el esfuerzo requerido para penetrar un pistn igual, la misma profundidad, dentro de
una muestra patrn de piedra triturada

Para cada muestra preparada se dibuja una grfica relacionando Esfuerzo vs Penetracin
del pistn:
Para cada muestra elaborada, se calcula su valor de CBR para penetraciones del pistn
de 0.1 (2.5 mm) y 0.2 (5.0 mm) con las expresiones:

Definicin de CBR
El ensayo CBR (California Bearing Ratio) suele emplearse en carreteras y aeropuertos
para la caracterizacin mecnica de los suelos por ser un ensayo sencillo para ser
realizado in situ o en laboratorio.
El asumido mecanismo de falla del suelo generado por el pistn de 19.4 cm2 en el
Ensayo C.B.R. La condicin de frontera es un problema.
Definicin de nmero CBR

El nmero CBR se obtiene como la relacin de la carga unitaria en Kg. /cm2 (libras por
pulgadas cuadrada, (psi)) necesaria para lograr una cierta profundidad de penetracin
del pistn (con un rea de 19.4 centmetros cuadrados) dentro de la muestra compactada
de suelo a un contenido de humedad y densidad dadas con respecto a la carga unitaria
patrn requerida para obtener la misma profundidad de penetracin en una muestra
estndar de material triturado, en ecuacin, esto se expresa:


CBR = 100

Los valores de carga unitaria que deben utilizarse en la ecuacin son:
Los ensayos de CBR se hacen usualmente sobre muestras compactadas al

contenido de humedad ptimo para un suelo especfico, determinado utilizando el
ensayo de compactacin estndar o modificado del experimento.
Proctor Estndar
ASTM D 698
A B C
Peso martillo (lb) 5.5 5.5 5.5
Dim. molde (pulg) 4 4 6
No. de capas 3 3 3
No. golpes/capa 25 25 56
Proctor Modificado
ASTM D 1557
A B C
Peso martillo (lb) 10 10 10
Dim. molde (pulg) 4 4 6
No. de capas 5 5 5
CBR ASTM D 4429- 93

Peso martillo (lb) 6

Dim. molde (pulg) 10
No. de capas 5
EL MTODO CBR COMPRENDE LOS 3 ENSAYOS SIGUIENTES:

- Determinacin de la densidad y humedad.
- Determinacin de las propiedades expansivas del material
- Determinacin de la resistencia a la penetracin.
El comportamiento de los suelos vara de acuerdo a su grado de alteracin (inalterado y

alterado) y a su granulometra y caractersticas fsicas (granulares, finos, poco
plsticos).
El mtodo a seguir para determinar el CBR ser diferente en cada caso.
Determinacin del CBR de suelos perturbados y remoldados:
Gravas y arenas sin cohesin.

Suelos cohesivos, poco plsticos y poco o nada expansivo.
Suelos cohesivos y expansivos.
Determinacin del CBR de suelos inalterados.

Determinacin del CBR in situ

Diferenciamos distintos tipos de CBR en funcin de la calidad de suelos, a saber:

CBR suelos inalterados.
CBR suelos remoldeados.
CBR suelos gravosos y arenosos.
CBR suelos cohesivos poco o nada plsticos.
CBR suelos cohesivos plsticos.
VARIACIONES SEGN LA NORMA DEL CBR

El ensayo CBR incluido en HCLab permite aplicar varias normativas (ASTM, UNE,
NLT y las normas Mexicana, Chilena, Colombiana y Peruana). Aunque los clculos
que se realizan son bsicamente los mismos (la norma ASTM es la base de todas las
dems normas), existen pequeas diferencias que pasamos a comentar.
Las normas actualmente disponibles para el ensayo CBR son estas:
NLT 111/87 (Norma Espaola antigua).
UNE 103.502:1995 (Norma Europea actual).
ASTM D1883-07 (Norma U.S.A. "original").
M-MMP-1-11-08 (Norma Mexicana).
INV E-148-07 (Norma Colombiana).
NCh1852.Of81 (Norma Chilena, para una sola probeta).
MTC E 132 - 2000N (Norma Peruana, para una sola probeta).
Veamos las pequeas diferencias entre ellas punto por punto.
Nmero de golpes por capa:

Es una gua de cuantos golpes por capa (los moldes se van rellenando en 2 o ms
capas, segn nos indique la norma para cada tipo de uso previsto) habra que darle a
un molde, con una maza estandarizada y desde una altura fija, para conseguir una
"energa de compactacin" equivalente a la utilizada en el ensayo proctor con el que
obtenemos la densidad mxima, es decir, si le damos 60 golpes "estndar" el molde
debera conseguir, aproximadamente, la densidad mxima indicada en el proctor.
UNE y NLT: 60 golpes.
ASTM, Mexico, Colombia, Per y Chile: 56 golpes.
Nota: Chile no indica golpes pero te remite a normas especficas de compactacin
(NCh1534/1 y 2) donde, para el molde en cuestin, indica 56 golpes por capa.
En la norma ASTM y, en general, en todas las normas americanas, el nmero de
golpes no es totalmente fijo y se permite usar ms o menos golpes si vemos que no

conseguimos alcanzar la densidad mxima proctor, que al fin y al cabo es el objetivo

final de darle todos estos golpes (en los clculos siguientes solo se necesita saber la
densidad alcanzada, no cuantos golpes le tuvimos que dar).
METODOS PARA DETERMINAR CBR

EL METODO DE CBR COMPRENDE DE 03 ENSAYOS SIGUIENTES:
A. Determinacin de CBR de suelos perturbados y remoldados :
1. Gravas y arenas sin cohesin
2. Suelos cohesivos poco plsticos y poco o nada expansivos
3. Suelos cohesivos y expansivos.
B. Determinacin de CBR de suelos inalterados.
C. Determinacin de CBR in situ.
B. DETERMINACIN DE CBR DE SUELOS INALTERADOS.
INTRODUCCIN
Este tipo de ensayo se debe realizar con
los parmetros establecidos y de ello
obtener un diseo de pavimento ptimo.
La diferencia para determinar la relacin
de soporte de california (CBR)
para suelos inalterados respecto de la de
(CBR) en laboratorio es simplemente en
la toma de toma de la muestra. En este
ensayo es muy importante que
el suelo analizado este en estado natural y
sus propiedades inalteradas, lo ms
importante es clasificar el tipo de suelo y conocer los controles apropiados a la hora
de tener suelos de muy mala calidad. Para la toma de las muestras se usara los
mismos moldes empleados para CBR en laboratorio, armados en los extremos de su
respectivo collarn; evaluando as la calidad relativa (caractersticas de resistencia y
deformacin) del suelo; este ensayo se realiza generalmente sobre suelos de
subrasante para correlacionar la humedad en el terreno y la humedad optima de
compactacin, este laboratorio tambin nos ayuda para efectos de diseo cuando la
compactacin no es un factor que pueda controlarse.

OBJETIVOS
Evaluar la resistencia del material utilizado

Hacer el ensayo mediante la comparacin entre la carga de penetracin en el
suelo y aquella de un material natural.
Determinar un ndice CBR, que nos permita expresar las caractersticas de
Resistencia y deformacin del suelo extrado.
Determinar el porcentaje de humedad en el horno.
Correlacionar la humedad en el terreno con la usada en el diseo
MATERIALES Y EQUIPOS UTILIZADOS

Muestra de suelo (inalterado)
Deformimetro
Molde cilndrico mas collar
Disco espaciador
Pisn
Pesas
Dispositivo de carga (aparato de compresin)
Cronometro
Recipientes
Horno
Balanza
MARCO TERICO
Este mtodo de prueba se emplea para evaluar la resistencia potencial
de materiales de subrasante, sub-base y base, incluyendo materiales reciclados
para empleo en pavimentos de carreteras y pistas de aterrizaje. El valor de CBR
obtenido en esta prueba forma parte integral de varios mtodos de diseo de
pavimentos flexibles.
Para aplicaciones en las cuales el efecto del contenido de agua de compactacin sobre
el CBR es bajo, tales como materiales de grano grueso sin cohesin, o cuando se
permita una tolerancia en relacin con el efecto de diferentes contenidos de agua de

compactacin en el procedimiento del diseo, el CBR se puede determinar al
contenido ptimo de agua de un esfuerzo de compactacin especificado. La masa
unitaria seca especificada corresponde, generalmente, al porcentaje mnimo de
compactacin permitido al usar las especificaciones para compactacin en el campo.
Para aplicaciones en las cuales el efecto del contenido de agua de compactacin sobre
el CBR se desconoce, o en las cuales se desea tener en cuenta su efecto, el CBR se
determina para un rango de contenidos de agua, usualmente el permitido para
compactacin en el campo empleando las especificaciones existentes para tal fin.
El criterio para la preparacin de especmenes de prueba de materiales auto
cementantes (y otros), los cuales ganan resistencia con el tiempo, se debe basar en
una evaluacin de ingeniera geotcnica. Los materiales de auto cementantes, deben
curarse apropiadamente hasta que se pueda medir relaciones de soporte
representativas de las condiciones de servicio a largo plazo, de acuerdo con el criterio
del Ingeniero.
PROCEDIMIENTO
Para la extraccin de la muestra Se debe empezar por la preparacin del terreno
donde se va hacer el ensayo limpiando, retirando la capa vegetal o partculas que se
encuentren sueltas sobre la muestra.
Como esta muestra es natural tomada con un reconocimiento detallado del terreno se
arma el dispositivo de anillos CBR para que pueda ser hincado de forma correcta y
que nos permita garantizar el correcto procedimiento de toma de la muestra, se
recomienda hacerlo en forma lenta, los golpes deben de tratar de llevar el molde en
forma nivelada hasta lograr llenarlo. La muestra tiene que ser bien representativa,
manejable y que no se destruya fcilmente en el procedimiento.
Para determinar la resistencia a la penetracin se colocan las pesas metlicas anulares
de plomo. El molde con la muestra y la sobrecarga se coloca debajo del pistn de
la prensa de carga aplicando una carga de asiento de 10 libras.
Una vez asentado el pistn se coloca en cero el extensmetro que mide la
deformacin.
Se hinca el pistn manteniendo una velocidad de 0.05" por minuto y se anotan las
cargas para incrementos de 0.025" hasta el final de la penetracin. Acabada la
penetracin se retira el molde. Se determina el contenido de humedad de la parte
superior, media e inferior de la muestra. Y Se grafican los datos obtenidos de carga-
penetracin.

EJEMPLO:
DATOS
DEFORMACIN CARGA
0.0 0.0
0.025 14
0.050 20
0.075 25
0.100 37
0.125 46
0.150 55
0.200 70
0.250 85 Fuente: ( Juan Gallardo)
0.300 98
0.400 121
0.500 142

CLCULOS Y RESULTADOS
Peso del molde + muestra hmeda 11052 g

CALCULO CBR
Carga patrn Esfuerzo % CBR

(lb/Pul2)
CBR 0.1 1000 11.8 1.18
CBR 0.2 1500 22.5 1.50
Fuente: (Juan Gallardo)

CONCLUSIONES
La determinacin de la humedad, as como la capacidad de penetracin para el
CBR inalterado son valores indispensables que determinan la comparacin y
posterior verificacin entre los valores de diseo de la estructura del
pavimento y los obtenidos mediante este ensayo.
El CBR determinado en la prctica = 1. 50 % es realmente bajo, con lo que se
identifica que el suelo analizado no posee buena resistencia a esfuerzos
cortantes, y que bajo ninguna condicin alcanza los porcentajes requeridos por
la norma tanto para base y sub base como para sub rasante.
Existen errores humanos que inciden en la determinacin de la lectura de la
carga y de la penetracin, entre ellos: error de paralaje, falta de iluminacin,
etc.
Juan Gallardo
UNIVERISAD DE NARIO
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA INGENIERIA CIVIL
PASTO-2011

C. DETERMINACIN DE CBR IN SITU.
Equipo
- Para medir las cargas y penetracin se emplear el equipo CBR y un camin
cargado
Determinacin de la densidad y humedad
-Se realizara en un sitio prximo al seleccionado para
hacer el ensayo
Determinacin del CBR
- Antes de empezar el ensayo se limpiar el sitio y
nivelar la superficie
- El ensayo se efecta aplicando las cargas y registrando
las penetraciones del pistn
- El CBR in situ se determina a varias profundidades,
generalmente en tres niveles diferentes y se toma como
CBR de diseo el valor promedio de los CBR obtenidos.
Procedimiento de CBR

Se ubica el camin en la calicata o en el terrapln, luego se nivela el suelo sobre

la cual se va ensayar tratando en lo mnimo se pierda humedad.
Se coloca el anillo de carga y utilizando la plomada se ubica el pistn adherido a
las aletas para colocar el anillo de deformaciones.
Luego de la colocacin del pistn y a una presin de tal manera que se mantenga
vertical se va colocando los anillos de sobrecarga.
Una vez colocado el equipo de CBR, se encuentra listo para iniciar el ensayo.
Se realiza el ensayo con una persona que realiza el giro de la manivela y
controla las lecturas de deformaciones, otra persona apunta las lecturas de carga
CRB de diseo de subrasantes
Para determinar la capacidad portante de la subrasante se emplea el mtodo CBR. Las
muestras se obtienen lo ms cerca
posible al nivel de subrasante.
En el suelo en estudio se programa un
nmero suficiente de ensayos un nmero
suficiente de ensayos CBR para
determinar estadsticamente el valor de
diseo de la resistencia de la subrasante,
para el efecto se recomienda que en cada
tramo se realicen 6 a 8 pruebas.
El CBR de diseo encada tramo se
determina a partir de los valores
obtenidos de los 6 u 8 ensayos y se tiene
un valor tal que debe ser superado por
determinado porcentaje de los valores
individuales, este porcentaje se denomina Valor Percentil y se relaciona con el trfico
previsto como se muestra en la siguiente tabla.
Valor percentil CBR
Los valores CBR
deben ser los
correspondientes a
las densidades
previstas.
ENSAYO CBR

MATERIALES Y/O EQUIPOS

Mquina de compresin
Molde cilndrico de compactacin
Martillo de compactacin
Deformimetro
Sobrecargas metlicas
Tamices No. 4 y .
Balanza
Muestra
Trpode
Probeta
Taras
Papel filtro
Discos espaciadores
Bandeja
Vstago
Bernier
Horno
Cucharon
Tanque de agua
PROCEDIMIENTOS
Expansin del Material
Pasos:
Preparacin de la muestra.
Tomamos material seco que pase por la malla N 4 (para suelos finos) y se le
agrega el contenido de agua necesaria para que obtenga la mxima densidad seca
y lo revolvemos con el cucharn y con la mano para lograr uniformidad.
Se coloca una pesa en la base y luego un papel filtro, el cual para luego poner el
suelo en 5 capas y compactar con los golpes que le tocan por anillo (56, 25, 12)
con el proctor modificado.
Luego se escaba y se retira el anillo superior, y se enrasa hasta dejar una
superficie lisa.
Se coloca un papel filtro sobre la superficie enrasada y se coloca la base metlica
perforada y se voltea la muestra.
Sobre la superficie libre se coloca otro papel filtro y se montar el platillo con el
vstago fijo.
Sobre el platillo se colocar las pesas de plomo. Estas representan el peso de las
capas superiores del pavimento. La sobrecarga mnima es de 10 libras
equivalente a un pavimento de 5" de espesor.

El trpode con el cuadrante medidor de deformaciones se coloca sobre el canto

del molde y se ajusta el vstago de la placa perforada. Se registra la lectura de la
esfera y se quita el trpode.
Con las pesas de sobrecarga se sumergen los moldes en un tanque de agua, se
coloca el trpode con el extensmetro montado y se deja en saturacin por 4
das. Se anotan las lecturas para controlar el hinchamiento cada 24 horas.
Despus de sumergida la muestra durante cuatro das se debe drenar est

secndola y posteriormente voltendola y sujetando el platillo y las pesas
durante 15 minutos.
Se remueve el disco, las pesas y el papel filtro, y se pesan las muestras.
Resistencia a la Penetracin

Se colocan las pesas metlicas anulares de plomo. El molde con la muestra y la

sobrecarga se coloca debajo del pistn de la prensa de carga aplicando una carga
de asiento de 10 libras.
Se coloca el molde sobre el soporte de carga del gato (en la prensa) y se ajusta
de manera que el pistn est centrado con la muestra.
Se tienen dos extensmetros: uno nos da valores de carga (superior) y el otro nos
da los valores de deformacin (inferior). Este ltimo se calibra en cero.
La penetracin del pistn es a velocidad constante (aprox. 5 centsimos de
pulgada por minuto).
La penetracin mxima en la muestra es de pulgada. La lectura de
deformacin es de un cuarto de pulgada por minuto y el otro paralelamente va
marcando la carga.
Se suelta la carga lentamente, se retira el molde de la prensa y se quitan las pesas
y la base metlica perforada.
Se determina el contenido de humedad de la muestra.

CALCULOS REALIZADOS POR EL ENSAYO CBR
1.El clculo de las densidades, humedades y absorciones se realiza primero para cada u
no de los
moldes.
1.1.- Empezamos con la Humedad antes de la inmersion:
Agua_antes = Tara+Suelo+Agua Tara+Suelo

Suelo_antes = Tara+Suelo Tara
Humedad_antes = 100 * Agua_antes/Suelo_antes
1.2.- Calculamos la densidad seca (antes de la inmersion).
Suelo+Agua = Masa+Suelo+Agua - Masa

Suelo_Despues = 100 * Suelo+Agua / (100 + Humedad_antes)
Agua = Suelo+Agua - Suelo_Despues
Densidad_Seca = Suelo_Seco / Volumen_molde
1.3.Calculamos la compactacin como porcentaje del molde sabiendo que 60 golpes co

rrepsonde
al 100% de compactacin:
Compactacin = Numero_Golpes / 60 * 100 (redondeado al entero ms prxim)
1.4.- Volvemos con la humedad despues de la inmersin.
NOTA: Tara+Suelo despues inmersion es un clculo solo si se pone el 100% del suelo
en la estufa,
aunque si no es asi y se usa un porcin, entonces ser un dato que el operario introduce.
Aqui
suponemos que se introduce el 100% por lo que se calcula. Ademas, la tara despues de
la inmersin
coincide con el peso del molde.
Tara+Suelo_Despues = Molde + Suelo_Despues
Agua_Despues = Tara+Suelo+Agua_Despues Tara+Suelo_Despues
Suelo_Despues = Tara+Suelo_Despues - Tara_Despues
Humedad_Despues = 100 * Agua_Despues / Suelo_Despues
1.5.- Lo siguiente es calcular la absorcin de agua.
Absorcin = Humedad_Despues - Humedad_Antes
2. Hinchamiento individual (el hinchamiento medio es la media de los hinchamientos o

btenidos).
NOTA: Se admiten hinchamientos negativos, raros aunque no imposibles.
Hinchamiento = (Lectura_Final Lectura_Inicial ) * 100 / 127
3.- Grfica de penetraciones y cargas empleadas.
3.1.- Las penetraciones en milimetros estan fijadas por la norma, mientras que las
cargas introducidas se multiplican, si existe, por la constante del anillo.
Fuerza_Real = Fuerza * Constante_Anillo
3.2.- Calculo de los desplazamientos del origen segn la norma.
Aunque la norma pide detectar un punto de inflexin en la grfica y usarlo para calcular
el corte de la grfica con el origen, en la prctica no es posible usar ese mtodo de
forma automatizada, ya que se basa en la intuicin del tcnico en varios aspectos: Por
un lado, lo normal es tener varios puntos de inflexin, pero la norma solo contempla la
existencia de uno, por lo que el tcnico debe elegir uno intuitivamente. Por otro lado,
aunque solo existiera un punto de inflexin, este puede no ser apropiado para usar su
tangente tal como describe la norma. En general, solo en casos idealizados este mtodo
puede ser aplicado.
Se incluye a continuacin un ejemplo grfico de aplicacin de la norma al pie de la letra

a un molde de un CBR real que da lugar a un clculo totalmente errneo del
desplazamiento. Por un lado, se ven varios puntos de inflexin (marcados con un
crculo), y en cada uno de ellos se ha trazado la tangente para comprobar si corta donde
intuitivamente est el origen de la grfica, pero ninguno de los puntos de inflexin
resulta adecuado para dicho clculo.
Si elegimos el ms favorable para la aplicacin del mtodo de la tangente (en este

ejemplo parece ser el segundo de los puntos) y trazamos la tangente, vemos claramente
que no corta al eje donde intuitivamente debera, por lo que da lugar a un
desplazamiento de la grfica del orden de 0.5 mm, cuando debera de ser del orden de
0.25 mm.

Como puede apreciarse en el grfico, no solo el resultado obtenido usando el segundo

punto es errneo, lo peor es que si eligiramos automticamente el punto de inflexin
ms prximo al origen (el primero de ellos), obtendramos un desplazamiento negativo,
que desplazara a la grfica a la derecha en lugar de a la izquierda, dando lugar a ndices
CBR del orden de la mitad del correcto, o incluso, como se observa en el tercero de los
puntos, no podramos obtener un ndice CBR tras desplazar la grfica ya que esta
quedara deplazada ms alla de los 2.5 mm e incluso de los 5 mm.
3.3.- Clculo de los desplazamientos del origen utilizado.
El mtodo utilizado est diseado para dar resultados similares al mtodo intuitivo
indicado en la norma, pero de forma que dicho clculo no sea tan sensible a pequeas
variaciones en los puntos individuales, de forma que pueda ser aplicado
automticamente sin peligro de caer en un caso como el comentado arriba.
Este mtodo consiste en calcular la parbola que mejor se ajusta por mnimos cuadrados
a los
puntos obtenidos, y luego calcular el punto de corte de dicha parbola con el eje Y=0
ms cercano a

X=0. A continuacin mostramos exactamente el mismo caso comentado anteriormente

pero esta vez usando el mtodo de la parbola.
Como se ve, el mtodo nos da el desplazamiento correcto, del orden de 0.25 mm, y el
hecho de que algunos puntos aislados no sigan la curva teorica no distorsiona en
absoluto el desplazamiento obtenido, como ocurre en el mtodo de la tangente.
3.4.- Estabilidad del mtodo de clculo de los desplazamientos
Para ilustrar esta estabilidad del mtodo frente a pequeas variaciones en las lecturas
individuales, mostramos el caso anterior con dos de los puntos solo ligeramente
modificados. Las modificaciones introducidas consiguen que la grfica sea menos
abrupta y ms similar a un caso ideal, pero sin embargo el mtodo de la tangente sigue
sin ser aplicable.

Como se puede ver, solo un ligero cambio en la grfica nos lleva a unos clculo del des
plazamiento.
totalmente diferente al anterior, de nuevo con tangentes imposibles que cortan al eje X e
valores negativos.
Ahora vemos este mismo caso modificado usando el mtodo de la parbola.

Como se observa, el resultado obtenido vuelve a ser de 0.25 mm sin importar esos mni
mos
cambios introducidos.
4.- Indices CBR individuales
Una vez se han obtenido los desplazamientos necesarios para aplicarlos a la grfica, se
clculan dos
ndices CBR por cada molde, quedandonos con el mayor de los dos.
Ntese que es equivalente desplazar la grfica -0.25 mm (a la izquierda) que sumar 0.25
a la X en la que queremos calcular la altura de la grfica, es decir, usaremos X =
2.5+0.25 sobre la grfica original en lugar de usar X = 2.5 sobre la grfica desplazada,
ya que el resultado es el mismo.Para el primero de los dos candidatos a ndice CBR se
toma X = 2.5 + Desplazamiento (mm), es decir, 2.75 mm en el ejemplo comentado, y se
busca el valor de Y (altura) en la grfica para esta X, obtenindose un valor en Kgf.
X = 2.5 mm + Desplazamiento
Kgf = Altura de la grfica en X
Indice_CBR_1 = Kgf * 0,0742
El segundo ndice CBR se calcula de forma similar pero para 5 mm y con otro
coeficiente:
X = 5.0 mm + Desplazamiento
Kgf = Altura de la parbola en X
Indice_CBR_2 = Kgf * 0,049
Finalmente, se toma el mayor de los dos ndices obtenidos como ndice CBR del molde.
Indice_CBR = max(Indice_CBR_1, Indice_CBR_2)
6.- Indice CBR final
6.1.- La densidad prevista, para la cual se quiere obtener el ndice CBR, se calcula en
funcin de la densidad ptima proctor y el porcentaje de compactacin previsto.
Dens_CBR = Dens_Proctor*Compactacion_prevista / 100
6.2.- Una vez obtenidos los tres ndices CBR y sabiendo las densidades secas de cada
uno de los moldes, se calcula el ndice CBR que correspondera a la densidad prevista
Dens_CBR.

Este clculo se realiza mediante interpolacin por splines bicbicos, tomando los puntos
(Indice_CBR, Densidad_Seca) correspondientes a los tres moldes, y hallando a
continuacin el valor de X para una Y = Dens_CBR, que es el valor final del ndice
CBR.
Este mismo sistema se utiliza para calcular el hinchamiento y la absorcin final,

tomando como puntos los formados por (Hinchamiento, Densidad_Seca) y (Absorcin,
Densidad_Seca) respectivamente, tal como se muestra en el siguiente ejemplo (el ndice
CBR final se ha obtenido para diferentes compactaciones estndar para mayor
flexibilidad de los resultados obtenidos).
CONCLUSIONES

Se concluye a que el ensayo de CBR es un mtodo donde se puede saber la resistencia al corte
de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad
OBSERVACIONES
Se ha observado la informacin buscada y que en algunos clculos se tuvo que deducir algunos
datos que no se detallaba y tambin los grficos se tuvieron que analizar cada una de ellas para
poder entenderlo
BIBLIOGRAFA
Manual de laboratorio de suelos en ingenieria civil joseph e. bowles

Informe... de Suelos

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MECNICA DE SUELOS I

Mecnica de suelos I Pgina 2

En el diseo de un pavimento flexible o rgido, ya sea mediante el mtodo de la

Mecnica de suelos I Pgina 3

Determinar un ndice CBR, que nos permita expresar las caractersticas de

Mecnica de suelos I Pgina 4

(CBR) RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA

Durante la segunda guerra mundial, el cuerpo de ingenieros de los Estados Unidos

La muestra patrn fue elegida y ensayada por O.J.Porter, en California, en 1929,

El ensayo ms utilizado es el CBR, el cual representa la relacin, en porcentaje, entre el

Mecnica de suelos I Pgina 5

Mecnica de suelos I Pgina 6

Definicin de nmero CBR

Mecnica de suelos I Pgina 7

Los valores de carga unitaria que deben utilizarse en la ecuacin son:

Los ensayos de CBR se hacen usualmente sobre muestras compactadas al

CBR ASTM D 4429- 93

Mecnica de suelos I Pgina 8

Peso martillo (lb) 6

EL MTODO CBR COMPRENDE LOS 3 ENSAYOS SIGUIENTES:

El comportamiento de los suelos vara de acuerdo a su grado de alteracin (inalterado y

El mtodo a seguir para determinar el CBR ser diferente en cada caso.

Determinacin del CBR de suelos perturbados y remoldados:

Gravas y arenas sin cohesin.

Determinacin del CBR de suelos inalterados.

Mecnica de suelos I Pgina 9

Diferenciamos distintos tipos de CBR en funcin de la calidad de suelos, a saber:

VARIACIONES SEGN LA NORMA DEL CBR

Nmero de golpes por capa:

Mecnica de suelos I Pgina 10

conseguimos alcanzar la densidad mxima proctor, que al fin y al cabo es el objetivo

METODOS PARA DETERMINAR CBR

Mecnica de suelos I Pgina 11

Evaluar la resistencia del material utilizado

MATERIALES Y EQUIPOS UTILIZADOS

permita una tolerancia en relacin con el efecto de diferentes contenidos de agua de

Mecnica de suelos I Pgina 13

0.250 85 Fuente: ( Juan Gallardo)

Mecnica de suelos I Pgina 14

Peso del molde + muestra hmeda 11052 g

Mecnica de suelos I Pgina 15

Carga patrn Esfuerzo % CBR

CBR 0.1 1000 11.8 1.18

CBR 0.2 1500 22.5 1.50

Fuente: (Juan Gallardo)

Mecnica de suelos I Pgina 16

C. DETERMINACIN DE CBR IN SITU.

Mecnica de suelos I Pgina 17

Se ubica el camin en la calicata o en el terrapln, luego se nivela el suelo sobre

Mecnica de suelos I Pgina 18

MATERIALES Y/O EQUIPOS

Mecnica de suelos I Pgina 19

El trpode con el cuadrante medidor de deformaciones se coloca sobre el canto

Despus de sumergida la muestra durante cuatro das se debe drenar est

Mecnica de suelos I Pgina 20

Se colocan las pesas metlicas anulares de plomo. El molde con la muestra y la

Mecnica de suelos I Pgina 21

CALCULOS REALIZADOS POR EL ENSAYO CBR

1.1.- Empezamos con la Humedad antes de la inmersion:

Agua_antes = Tara+Suelo+Agua Tara+Suelo

1.2.- Calculamos la densidad seca (antes de la inmersion).

Suelo+Agua = Masa+Suelo+Agua - Masa

1.3.Calculamos la compactacin como porcentaje del molde sabiendo que 60 golpes co