CLCULO VALOR SOPORTE

VALOR PERCENTIL CBR DE DISEO

% de ensayos con CBR
Trafico (EAL)*
igual o mayor
10000 ms 60
10000 - 1000,000 75
1000,000 ms 87.5
* Aplicaciones de carga equivalentes a 18000lb por eje simple

CBR DISEO
CBR AL 95% Nmero igual o mayor que % igual o mayor que
16.00 1 20.00
14.40 2 40.00
14.00 3 60.00
12.60 4 80.00
11.00 5 100.00
Promedio 13.60
% IGUAL O MAYOR AQUE

94

84

74

64

54

44

34

24

14

4
8 13
CBR

CBR = 12

CLCULO DEL VALOR DE SOPORTE

1 PSI = 0.0703 kg/cm2

MR = 2555*CBR^0.64 psi 12533.34

MR = 12533 (PSI) 881.09 kg/cm2

 CALCULO EJES EQUIVALENTES : Av. Nicols Aylln

Determinar las incidencias de las cargas y volmen

Objeto: vehicular con la finalidad de obtener el par metro del
trfico

EJES Como no se tiene informacin referente a las cargas por eje de los vehculos se ha
EQUIVALENTES procedido a calcular el nmero de ejes equivalentes en base a las mximas cargas
(EE) permitidas para el tipo de vehculo correspondiente.

Tasa Anual de Crecimiento Periodo

Trnsito Bus 3.800% 2010-2030
Trsito Pesado 3.80% 2010-2013
Trsito Pesado 3.80% 2014-2030
Fuente: Elaboracin Propia

Factor (1+r)^n-1
Crecimiento (Fi)
r

Factor Carril (DL) Segn el mtodo simplificado de

la Gua de AASHTO -93

N de Carriles en Porcentaje para Ejes de 8,2 Tn. en

Ambas Direcciones cada direccin

1 100%
2 80% a 100%
3 60% a 80%
4 50% a 75%

Expresado como una relacin que

Factor de toma en cuenta las unidades ESAL
Distribucin por Direccin, por ejemplo este -
Direccional (DD) oeste, norte-sur, etc.
Puede variar de 0.3 a 0.7.

Generalmente se 0.50
asume:

Periodo de diseo : 3 aos

20 aos
Periodo de diseo : 17 aos

CLCULO DE EJES EQUIVALENTES (EE)

Trfico
Trfico Tasa de Tasa de Factor
CLASIFICACIN VEHICULAR IMD Promedio Crecim. 2010 - Crecim. 2014 - Promedio Factor EE Distrib. DD Factor Carril
Anual 2013 2030 Anual Destruct. Ao(0) = 0.5 DL
Acumul.

B2 140 51100 3.8% 3.8% 1349546.11 4.568 6164211 0.50 1.00

Bus
B3 0 0 3.8% 3.8% 0.00 3.285 0 0.50 1.00

C2 106 38690 3.8% 3.8% 1021799.20 4.568 4667188 0.50 1.00

Camin C3 248 90520 3.8% 3.8% 2390624.53 3.285 7852198 0.50 1.00

C4 65 23725 3.8% 3.8% 626574.98 2.686 1682849 0.50 1.00

2S1 0 0 3.8% 3.8% 0.00 7.870 0 0.50 1.00

2S3 87 31755 3.8% 3.8% 838646.51 5.988 5021851 0.50 1.00

Semi Trayler
3S1 0 0 3.8% 3.8% 0.00 6.587 0 0.50 1.00

3S3 0 0 3.8% 3.8% 0.00 4.705 0 0.50 1.00

2T2 0 0 3.8% 3.8% 0.00 11.172 0 0.50 1.00

2T3 0 0 3.8% 3.8% 0.00 9.889 0 0.50 1.00

Traylers
3T2 0 0 3.8% 3.8% 0.00 9.889 0 0.50 1.00

3T3 0 0 3.8% 3.8% 0.00 8.606 0 0.50 1.00

EE Ao(20)
EE i = IMD x 365 x fi x f D x DD x DL
n
EE = EE i
i=1
 n
EE = EE i
i=1
Donde:
EEi = Ejes Equivalentes
IMD = Indice Medio Diario
Fca : fi = Factor de Crecimiento
fD. : Fee = Factor Destructivo
Fs : DD = Factor de Distribucin Direccional
Fc : DL = Factor de Dsitribucin Carril

ESALDISEO = 2.97.E+07
 EEi Ao(20) 1490467.555

3082106 1349546.10682384 1490467.555 (1+r)^n-1

0 0 0 r
2333594 1021799.19516662 1128496.863

3926099 2390624.53208794

841425 626574.978168211

0 0

2510925 838646.509240528

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

29,669,369
 PARAMETROS PARA PAVIMENTO RIGIDO

PSI
log 10 ( 4,51,5 ) S C C d ( D0 .75 1 .132 )
log 10 ( ESAL)=ZRS0 +7 . 35 log ( D+1)0, 06+
1 . 00+
1. 624 x 107
( D+1)8 . 46
+( 4 . 220 . 32 Pt )log 10

( (
215 . 63J D 0. 75
18 . 42
( EC/ K )
0. 25
) )
Confiabilidad (R%) Coeficiente de transferencia de carga
Desviacin estndar total (So) Coeficiente de drenaje
Mdulo de reaccin de la subrasante (k) pci Serviciabilidad:
Mdulo elstico del concreto (Ec) * Inicial
Mdulo de rotura del concreto (Sc) * Final
* Prdida de serviciabilidad

Desviacin Estndar Normal (ZR)

Est en funcin al nivel de Confiabilidad recomendado respecto a la clasificacin general de la va

Nivel de Confiabilidad (R) Recomendado

Clasificacin General de la Va
Urbano Rural
Autopistas, Vias Expresas y 85.0% 99.9% 80.0% 99.9%
Carreteras Nacionales
Vias Arteriales 80.0% 99.0% 75.0% 95.0%
Vas Colectoras 80.0% 95.0% 75.0% 95.0%
Vas Locales 50.0% 80.0% 50.0% 80.0%

Confiabilidad Desviacin
( Estndar Confiabilidad Desviacin Estndar
Normal
R) (Zr) ( R) Normal (Zr)

50% 0.000 93% -1.476

60% -0.253 94% -1.555
70% -0.524 95% -1.645
75% -0.674 96% -1.751
80% -0.841 97% -1.881
85% -1.037 98% -2.054
90% -1.282 99% -2.327
91% -1.340 99.9% -3.090
92% -1.405 99.99% -3.750

DESVIACIN ESTANDAR TOTAL (S0)

La Gua AASHTO 93 recomienda:

Pavimentos rgidos 0.30 - 0.40

0.35
 Est en funcin al diseo del proyecto, calidad de la construccin,
Serviciabilidad categora de la va y criterio del proyectista

Indice de Serviciabilidad Sugerido

pi : Serviciabilidad Inicial 4.5 Para pavimentos rgidos
2.5 Para vias importantes
pt : Serviciabilidad Final
2.0 Para vas de menor trnsito

Expresa la cualidad de los materiales a resistir la presin, doblarse y recobrar su

forma original para no deformarse ante presiones y fuerzas externas por su
Mdulo de Resiliencia de la capacidad de resistencia al choque
Sub Rasante

La gua AASHTO reconoce que muchas agencias no poseen los equipos para determinar el Mr y propone el
uso de la conocida correlacin con el CBR

Valor del CBR: 12 =====> MR = 12533 PSI 881 kg/cm2

Para CBR < = 7 ------------> MR = 1,500*CBR
Para CBR > 7 y < = 20 -----> MR = 3,000*CBR^0,65
AASHTO ---------------> MR = 2555*CBR^0.64

MDULO ELSTICO DEL CONCRETO HIDRULICO (EC) 1262

Ec = 57 000 (f'c) 0.5

f'c = 245 kg/cm2 = 3,484.71 psi

Ec = 3.36E+06 3,364,790.92

MDULO DE ROTURA DEL CONCRETO (Sc) 1KG ---14.2248 psi

40 kg/cm2 S'c 50 kg/cm2 40 574

Sc = 40 kg/cm2

Sc = 569 psi 3.92320 Mpa

J= 2.8

COEFICIENTE DE DRENAJE (Cd)

 Cd = 1.00

PARMETROS ASUMIDOS
Para el clculo de "D" tendremos:

Factor de confiablilidad R: 90%

Desviacion estandar normal Zr : -1.282

Desviacion estandar combinado So : 0.35

Serviciabilidad inicial pi : 3.0 Reemplazando en la frmula

Serviciabilidad final pt : 1.5

Diferencia de serviciablilidad PSI : 1.5

Resistencia media - concreto MR : 12533.34 psi

Coeficiente de drenaje Cd : 1.00

CALCULO DEL MODULO EFECTIVO DE REACCION

AASHTO ---------------> MR = 2555*CBR^0.64

1 PSI = 0.0703 kg/cm2

S. BASE GRANULAR
CBR = 60
Mr = ESB = 17953 psi 17953 psi
ESB = 1262 kg/cm2 (Mdulo de Elasticidad Sub Base Granular)
Mr = 12533 psi 881 kg/cm2 (Mdulo de Resiliencia SubRasante)

APLICACIN
DSB = 20 cm
ESB = 1417 kg/cm2
MR = 1262 kg/cm2
SOLUCIN: K = 24 kg/cm2/cm
 527.5

1582.5

1PCI = 0.028 kg
cm 2
cm

Mdulo de Reaccin
K= 19 kg/cm2 679 pci

(195)
 Mdulo efectivo de Reaccin efectivo de la Subrasante

K = 195 pci
Se obtuvo:
 C C d ( D0 .75 1 .132 )

(
63J D 0. 75
18 . 42
( EC/ K )
0. 25
) )
(J)
(Cd)

(Po)
(Pt)
( DPSI)
()

psi
 VAS PRINCIPALES DE LA AVENIDA NICOLS AYLLN
DISEO DE ESPESORES DEL PAVIMENTO RIGIDO

ECUACIN BASICA DE DISEO PARA PAVIMENTO RIGIDO AASHTO 93

PSI
log 10 ( ) S C C d ( D0 .75 1 .132 )

( )
4,51,5
log 10 ( ESAL)=ZRS0 +7 . 35 log( D+1)0, 06+ +( 4 . 220 . 32 Pt )log 10
1. 624 x 107 18 . 42
1 . 00+
( D+1)8 . 46
215 . 63J D
( 0.75

( E C/ K )
0.25
)
Periodo Diseo S PSI0 PSIt SC fc
MATERIAL ESAL %R ZR DPSI J Cd Ec(psi) K (pci)
(aos) (kg/cm2)
Subrasante 2.97E+07 20 90% -1.282 0.35 3 1.5 1.5 568.99 2.80 1.00 3.36E+06 245.00 195.00

ECUACIN
DESCRIPCIN D
SOLUCIN
ESPESORES DEL PAVIMENTO

Espesor del
Pavimento 12.19 0.0057 CONCRETO 32.00 cm
Rgido (pulg.)

Por proceso
Espesor de constructivo SUB BASE 20.00 cm 6" - 8"
30.95
losa (cm) GRANULAR
E=32.00 cm
 DISEO DE JUNTAS LONGITUDINALES

CALCULO ESPACIAMENTO DE PASADORES

2
d t
S=
4ahf

Donde:
S = Separacio n entre pasadores, en cm
d= Dia metro del pasador, en cm
st = Esfuezo de trabajo a tensio n, del acero empleado como pasador, en kg/cm2
normalmente se toma 0.67*fy
a= Distancia de la junta al borde del pasador, en cm. Vara de 3.30 a 3.60m
h= Espesor de las losas, en cm
g = Peso volume trico del concreto , en kg/cm2
f= Coeficiente de rozamiento del concreto con la subrasante o con la subbase; vara de 1 a 2.5.
para fines de disen o se usa 1.5 o 2.5, usaremos 2.
Datos:
Ancho total del pavimento total (m) = 10.60
Ancho por carril (m) = 3.60
Empleamos varilla (pulg) = 5/8
fy acero (kg/cm2) = 4200
Peso volume trico del concreto (kg/m3) = 2400
d 1.59 (cm)
st 2814 (kg/cm2)
a 360 (cm)
h 30 (cm)
g 0.0024 (kg/cm3)
f 2

Resulta: 2
S = 107.4426 cm d t
S=
S = @ 105.0 cm ( en obra) 4ahf

CALCULO LONGITUD DE PASADORES

d2
b = 2( )
4p t
Donde:
b = Longitud de la barra
p = Permetro de la barra
m = Adherencia entre el concreto y el acero,se usa 29.0 kg/cm2
d= Dia metro del pasador, en cm
st = Esfuezo de trabajo a tensio n, del acero empleado como pasador, en kg/cm2
normalmente se toma 0.67*fy
Datos: Ancho total del pavimento total (m) = 10.60
Ancho por carril (m) = 3.60
Empleamos varilla (pulg) = 5/8
fy acero (kg/cm2) = 4200
Peso volume trico del concreto (kg/m3) = 2400
d 1.59 (cm)
m 29
p 4.99 (cm)
st 2814 (kg/cm2)

Resulta: 2
b= 77.02 cm d
b = 2( )
b= 80.00 cm (longitud en obra) 4p t

Altura de corte de junta (h):

Donde:
h = 1/3D D : Espesor de la losa

D = 30.00 cm
h = 10.0 cm (altura de corte en obra)
a = 1.0 cm (ancho de corte en obra)

DISEO DE JUNTAS TRANSVERSALES

DISEO DE JUNTAS TRANSVERSALES DE

CONTRACCIN

ESPACIAMIENTO DE JUNTAS TRANSVERSALES, SEGN EL

TIPO DE AGREGADO EMPLEADO EN EL CONCRETO

Separacio n
Tipo de agregado grueso ma xima entre
juntas (m)
Granito triturado 7.5
Caliza triturada 6.0
Grava calca raea 6.0
Grava silcea 4.5
Grava menor de 19mm (3/4") 4.5
escorias 4.5
Fuente: Instituto Colombiano de Productores de Cemento

Espaciamiento:
4.50 m

Segn la Asociacin de Cemento Portland (PCA) la relacin entre largo y ancho de

un tablero de losas no deber estar fuera de estos lmites: 0.71 a 1.4.

0.71 < x / y < 1.4

 ancho carril: 3.6 m

Relacio n x/y : 0.8

REQUISITOS MINIMOS PARA PASADORES DE ACERO EN JUNTAS

TRANSVERSALES (AASHTO)

Barras Pasajuntas (acero liso)

Espesor del
Pavimento
Dia metro Longitud Separacio n

cm cm pulg. cm mm
10 1.27 1/2 25 30
11 - 13 1.59 5/8 30 30
14 - 15 1.91 3/4 35 30
16 - 18 2.22 7/8 35 30
19 - 20 2.54 1/1 35 30
21 - 23 2.86 9/8 40 30
24 - 25 3.18 5/4 45 30
26 - 28 3.49 1 1/8 45 30
29 - 30 3.81 3/2 50 30
30- 40 4.50 7/4 55 45
Fuente: AASHTO

DATOS:
Espesor del pavimento 30 cm

DETALLES DEL ACERO LISO:

Dia metro Acero = 1 1/2"
Longitud = 50 cm
Espaciamiento = @ 30cm

DISEO DE JUNTAS TRANSVERSALES DE DILATACIN

DIA METRO DEL PASADOR (D)

1 D= 3.75
D= E
8 LOSA
Donde:
D = dia metro de la barra (acero liso Tipo Dowels)
E LOSA = espesor de losa

Espesor de losa = 30 cm
Dia metro = 3/2 pulg
Recomendaciones:
Diametro = 1 1/2"
Longitud = 50 cm
Espaciamiento = @30 cm