RECURSO DE REVISTA - MOTORISTA - TRABALHO EXTERNO -

CONTROLE DE JORNADA - POSSIBILIDADE - RASTREAMENTO DO

VECULO POR SATLITE - ART. 62, I, DA CLT. Extrai-se da
deciso recorrida que embora o reclamante desempenhasse
externamente a funo de motorista, existia rastreamento
via satlite no caminho por ele conduzido e a reclamada
tinha cincia da quantidade de horas trabalhadas
diariamente. Do quadro ftico delineado pela Corte regional
conclui-se que, embora no exercesse, a reclamada possua
meios de controlar a jornada de trabalho do autor por meio
do rastreador via satlite. A atual jurisprudncia desta
Corte no sentido de que, diferentemente do tacgrafo, o
rastreamento via satlite consiste em meio efetivo para
controle da jornada de trabalho do empregado motorista,
haja vista demonstrar a localizao exata do veculo, o
tempo de parada e, ainda, a velocidade desenvolvida.
Precedentes.

Recurso de revista conhecido e provido.

Vistos, relatados e discutidos estes autos de

Recurso de Revista n TST-RR-617-11.2011.5.03.0019

Braslia, 4 de Junho de 2014.

Firmado por Assinatura Eletrnica (Lei n 11.419/2006)

Ministro Vieira de Mello Filho

Relator

LEI N 12.619, DE 30 DE ABRIL DE 2012.

Art. 2o So direitos dos motoristas profissionais, alm daqueles previstos no Captulo II do

Ttulo II e no Captulo II do Ttulo VIII da Constituio Federal:

.......

V - jornada de trabalho e tempo de direo controlados de maneira fidedigna pelo

empregador, que poder valer-se de anotao em dirio de bordo, papeleta ou ficha de
trabalho externo, nos termos do 3 do art. 74 da Consolidao das Leis do Trabalho - CLT,
aprovada pelo Decreto-Lei no 5.452, de 1o de maio de 1943, ou de meios eletrnicos idneos
instalados nos veculos, a critrio do empregador.

Art. 235-C. A jornada diria de trabalho do motorista profissional ser a estabelecida na

Constituio Federal ou mediante instrumentos de acordos ou conveno coletiva de trabalho.

1o Admite-se a prorrogao da jornada de trabalho por at 2 (duas) horas extraordinrias.

 2o Ser considerado como trabalho efetivo o tempo que o motorista estiver disposio do
empregador, excludos os intervalos para refeio, repouso, espera e descanso.

3o Ser assegurado ao motorista profissional intervalo mnimo de 1 (uma) hora para

refeio, alm de intervalo de repouso dirio de 11 (onze) horas a cada 24 (vinte e quatro)
horas e descanso semanal de 35 (trinta e cinco) horas.

........

8o So consideradas tempo de espera as horas que excederem jornada normal de

trabalho do motorista de transporte rodovirio de cargas que ficar aguardando para carga ou
descarga do veculo no embarcador ou destinatrio ou para fiscalizao da mercadoria
transportada em barreiras fiscais ou alfandegrias, no sendo computadas como horas
extraordinrias.

9o As horas relativas ao perodo do tempo de espera sero indenizadas com base no

salrio-hora normal acrescido de 30% (trinta por cento).

Art. 235-E. Ao transporte rodovirio de cargas em longa distncia, alm do previsto no art.
235-D, sero aplicadas regras conforme a especificidade da operao de transporte realizada.

........

6o Nos casos em que o empregador adotar revezamento de motoristas trabalhando em dupla

no mesmo veculo, o tempo que exceder a jornada normal de trabalho em que o motorista
estiver em repouso no veculo em movimento ser considerado tempo de reserva e ser
remunerado na razo de 30% (trinta por cento) da hora normal.

7o garantido ao motorista que trabalha em regime de revezamento repouso dirio mnimo

de 6 (seis) horas consecutivas fora do veculo em alojamento externo ou, se na cabine leito,
com o veculo estacionado.

Art. 6o A Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, passa

a vigorar com as seguintes alteraes:

Art. 230. ...................................................................

XXIII - em desacordo com as condies estabelecidas no art. 67-A, relativamente ao tempo de

permanncia do condutor ao volante e aos intervalos para descanso, quando se tratar de
veculo de transporte de carga ou de passageiros:

Infrao - grave;

Penalidade - multa;

Medida administrativa - reteno do veculo para cumprimento do tempo de descanso

aplicvel;