CONJUNTO HABITACIONAL EL GARROCHAL

EVALUACIN DE ESTUDIO DE SUELOS EXISTENTES,

INFORME DEL ESTUDIO GEOTCNICO PARA
EL DISEO DE LAS CIMENTACIONES Y,
DIAGNSTICO DE BLOQUES QUE SE HAN ASENTADO

Ciudad El Garrochal, Manzana 2, Quito Sur

Junio 2008
 CONJUNTO HABITACIONAL EL GARROCHAL

INDICE
1. GENERALIDADES
2. EVALUACIN DE LOS ESTUDIOS DE SUELOS ANTERIORES
3. ESTUDIO GEOTCNICO POR MGA Engineers S.A., JUNIO 2008
3.1 TRABAJOS EFECTUADOS
3.1.1 Trabajos de Campo y Laboratorio
3.1.2 Trabajos de Gabinete

3.2 CONDICIONES DEL SUBSUELO

3.2.1 Estratigrafa
3.2.2 Condiciones Geotcnicas del Lugar

3.3 PARMETROS PARA EL DISEO DE LAS CIMENTACIONES

4. DISEO DE LAS CIMENTACIONES

5. DIAGNSTICO DE LOS BLOQUES QUE SE HAN ASENTADO
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7. ANEXOS
7.1 Registros de Campo de los Sondeos
7.2 Resultados de los Ensayos de Laboratorio
7.3 Copias de Literatura Nacional e Internacional, sobre
Recomendaciones de Cimentaciones en Suelos Orgnicos y
Turbas
7.4 Memoria de Clculo
1.- GENERALIDADES
ECO & ARQUITECTOS (CLIENTE) se encuentra en la fase de construccin de viviendas
populares en el sector de El Beaterio, al sur de la ciudad de Quito, en la ciudadela llamada
Ciudad El Garrochal.

ECO & ARQUITECTOS construy dos bloques de vivienda (adosados), mismos que han
sufrido asentamientos importantes. Ante esta situacin, en el mes de Mayo 2008, el
CLIENTE ECO & ARQUITECTOS contrat con MGA Engineers S.A. para realizar las
siguientes trabajos fundamentales de Ingeniera Geotcnica:

a. Evaluar la informacin de dos estudios de Mecnica de Suelos realizados

por Terceros en los meses de Marzo 2007 y Abril 2008;
b. Efectuar un Estudio Geotcnico para el Diseo Geotcnico de las
Cimentaciones de los bloques de la Manzana 2, y;
c. Efectuar el Diagnstico de las posibles causas que produjeron los
asentamientos, y plantear alternativas de solucin para remediar los bloques
asentados.

El presente documento desarrolla los diferentes aspectos antes descritos.

2.- EVALUACIN DE LOS ESTUDIOS DE SUELOS ANTERIORES
En el mes de Marzo 2007, el Ingeniero Fernando Gonzalez Moya, realiza un Estudio de
Mecnica de Suelos, y emite el Informe respectivo (FGM.07.I.16).
De acuerdo al informe sealado, el Consultor ejecut 10 perforaciones de 6.0m de
profundidad cada una, realizando ensayos de penetracin estndar (SPT) cada 0.50m, con
recuperacin de muestras alteradas. Igualmente, el informe menciona la realizacin de
ensayos de humedad natural y clasificacin Manual Visual.

De los anexos presentados con el informe, se resume que el Consultor realiz ensayos de
penetracin estndar (SPT) cada 0.50m y ensayos de contenido de agua (W%) y
granulometra nicamente para los tamaos de partculas de 4.76mm (Tamiz No 4) y de
0.074mm (Tamiz No 200).

Tambin establece que hasta la profundidad investigada (6.00m) se ha detectado

depsitos lacustres muy blandos, constituidos por limos orgnicos y turbas, es decir
suelos de muy baja capacidad portante. El nivel de aguas subterrneas fue encontrado a
profundiades variables entre 0.50 y 1.25m (en Febrero 2007).

El Consultor Gonzlez define las siguientes recomendaciones:

a) Disear y construir una losa de cimentacin reforzada con vigas de

cimentacin ortogonales a la direccin de las casas.
b) La Capacidad Admisible de Carga (qa) es de 2.5t/m2, para una profundidad de
desplante (Df) de 0.15m.
c) Construir un Mejoramiento de Suelo con material granular tipo lastre, de
35cm de espesor, y un geotextil de alto mdulo (tipo Fortex BX-60). El
material granular se compactar en capas de 17.50cm, que alcance el 98% de
la mxima densidad seca, segn el ensayo Proctor Estandar.
d) En las zonas pantanosas, recomienda disear y construir un sistema de
drenajes y subdrenes perimetrales, mediante zanjas horizontales de 0.60m de
ancho y mnimo 1.00m de profundidad, revestidas con geotextil (tipo Fortex
BX-60), relleno con material granular para filtro.
e) Recomienda que durante el proceso constructivo de la cimentacin se abata el
nivel de aguas subterrneas (si estas aparecen), como paso previo a la
construccin.
f) Estima que los asentamientos totales no excedern los 5.00cm, y los
asentamientos diferenciales no sern mayores a 2.5cm.
En el mes de Abril 2008, la Consultora Latinoamericana de Suelos y Cimentaciones,
efectu un Estudio de Mecnica de Suelos, y emite el Informe respectivo, que seala la
realizacin de 5 sondeos de 15.00m de profundidad cada uno, con ensayos de penetracin
estndar (SPT) cada metro, y recuperacin de muestras alteradas. Menciona la realizacin
de ensayos de laboratorio, como: Humedad Natural, Lmites Lquido y Plstico y
Granulometra de los suelos encontrados, entre los tamaos de 4.76mm (Tamiz No 4),
2.00mm (Tamiz No 10), 0.42mm (Tamiz No 40), 0.15mm (Tamiz No 100) y 0.074
(Tamiz No 200).

Tambin establece que el subsuelo est constituido por un potente estrato pantanoso
orgnico que subyace a un estrato superficial de limo arenoso caf, de alta plasticidad y
compresibilidad, casi saturado, de consistencia blanda a muy blanda, de alrededor un
metro de espesor. El suelo pantanoso constituido por turba en estado muy blando, de
espesor variable entre 7.00 y 10.50m, que se asienta sobre un estrato de cangahua arcillo
arenosa competente de consistencia media a semidura.

La Consultora Latinoamericana de Suelos y Cimentaciones define las siguientes

recomendaciones:

a) Una primera alternativa es cimentar sobre zapatas corridas bidireccionales

desde un relleno compactado, de lastre, de un metro de espesor, sobre el nivel
natural del suelo, y en toda el rea. Indica que esta alternativa elimina
cualquier problema asociado con la mala calidad de los suelos naturales. La
capacidad de carga de este material de lastre compactado ser de 10t/m2.
b) Plantea otra alternativa: cimentar sobre zapatas corridas bidireccionales
desde un relleno de espesor igual a 2 veces el ancho de la zapata, desde 0.50m
bajo el nivel actual del terreno. La capacidad de carga de este material de
lastre ser de 8t/m2.
c) La Capacidad Portante del estrato superficial (limo arenoso caf) vara entre
2.50 y 4.00 t/m2, y la Capacidad Portante de suelo pantanoso es de 1.30t/m2.
d) El nivel fretico se estabiliza a 1.00m de profundidad.
e) Los suelos por su naturaleza compresible, pueden comprimirse en diferentes
grados dependiendo del contenido de humedad, consistencia y facilidad de
drenaje, lo cual ocasionara asentamientos diferenciales de las estructuras.

En resumen, los Consultores Gonzlez y Latinoamericana de Suelos y Cimentaciones,

establecen que si es posible cimentar sobre los estratos blandos que ha nivelsuperficial,
ellos detectan en sus estudios de Mecnica de Suelos.

En los captulos siguientes, se analiza la informacin geotcnica obtenida por estos dos
Consultores y la investigacin efectuada por MGA Engineers S.A.
3. ESTUDIO GEOTCNICO POR MGA Engineers S.A., JUNIO 2008

3.1 TRABAJOS EFECTUADOS

3.1.1 Trabajos de Campo y Laboratorio

De conformidad con la oferta tcnica entregada, y aprobada por el CLIENTE, los das 24,
25 y 26 de Mayo de 2008 MGA Engineers S.A. efectu los siguientes trabajos de campo:

a) Levantamiento geolgico local de superficie, se efectu la exploracin de los

pocos afloramientos presentes en el rea (quebrada Caupichu y quebrada Sin
Nombre), que permitio identificar la lito-estratigrafa representativa del lugar.
Igualmente se acudi a bibliografa existente, como cartografa geolgica y
trabajos tcnicos efectuados por MGA Engineers S.A.
b) Muestreo geotcnico de campo. Dentro del rea de construccin de ECO &
ARQUITECTOS, se realiz tres (3) sondeos: dos de 20m de profundidad cada uno
(junto a los bloques asentados y en el lado oriental) y uno de 8m en el lado sur de
la manzana 2. Originalmente slo se Ofert 2 sondeos. En todos los sondeos se
realiz ensayos de penetracin estndar SPT cada metro, de conformidad con la
norma ASTM D 1586. Tambin se recuperaron muestras inalteradas con el tubo
de pared delgda Shelby, siguiendo la norma ASTM 1587. Todas las muestras
recuperadas fueron identificadas in situ mediante el procedimiento Manual -
Visual de Campo (ASTM D 2488). En los sondeos se midi el nivel fretico.

Las muestras de suelo obtenidas se transportaron al laboratorio de Suelos, y se realizaron

los siguientes ensayos, mismos que se desarrollaron entre 28 de Mayo y 9 de Junio 2008:

a) Clasificacin: en las muestras representativas a cada estrato, se efectuaron ensayos

para determinar la humedad natural (ASTM D 2216), lmites e ndices de
plasticidad (ASTM D 4318) y granulometra (ASTM D 2217). Estos resultados
permiten clasificar los suelos en el Sistema Unificado SUCS (ASTM D 2487).
b) Resistencia Mecnica: en las muestras inalteradas se realizaron ensayos de
compresin monoaxial (ASTM D 2166), lo cual permiti obtener los parmetros
geomecnicos, resistencia a la ruptura, mdulo de elasticidad, densida natural.
c) Consolidacin: en las muestras inalteradas se efectuaron ensayos odeomtricos o
de consolidacin unidimensional (ASTM D 2435), mediante los cuales se
obtuvieron los valores de presin de preconsolidacin, permeabilidad, ndice de
compresibilidad, gravedad especfica.

Los Registros de Campo de los Sondeos y los Resultados de los Ensayos de Laboratorio,
se encuentran en los Anexos 7.1 y 7.2, respectivamente.
3.1.2 Trabajos de Gabinete

Con la informacin recuperada en el campo y laboratorio del presente estudio, se procedi

a determinar los parmetros de capacidad de carga, asentamientos admisibles, necesarios
para el Diseo de las Cimentaciones.

3.2 CONDICIONES DEL SUBSUELO

3.2.1 Estratigrafa

El volcanismo pliocnico y cuaternario en los Andes del Ecuador, por medio de sus
erupciones, nubes ardientes, flujos de lavas, avalanchas de escombros, lahares, model el
paisaje interandino actual. La morfologa de la zona del Proyecto es un reflejo de esa
dinmica geolgica.

Al occidente de la zona de estudio se destaca el complejo volcnico Pichincha, forma parte

de la Cordillera Occidental. En sus faldas orientales yace la cuenca intramontaosa de
Quito formando un escaln tectnico de 40 km de longitud en direccin norte-sur, un
ancho de 3 a 4km y una altura promedio de 2.800 msnm. En su parte central se encuentra
el domo volcnico del Panecillo.
Esta cuenca fue rellenada con variados productos volcnicos explosivos, nubes ardientes,
lahares, tefras y lavas; y en su parte superior con depsitos lacustres. Estos ltimos
formaron tres lagunas en el cuaternario: al sur la laguna de Guaman, al centro la laguna de
la Carolina y al norte la laguna de Pomasqui-San Antonio.

La cuenca de Quito est limitada al este por una serie de lomas cortadas por quebradas que
fluyen hacia el oeste. Las lomas son alargadas en direccin NE-SW y se elevan 150 a
200m sobre la planicie de Quito. Esta serie de pequeas elevaciones constituyen el lmite
occidental del Valle de los Chillos y Tumbaco localizados 500m ms bajo que la ciudad de
Quito. Estas elevaciones o lomas son el resultado de los desplazamientos verticales
ocurridos a lo largo del sistema activo de fallas de Quito.

La zona por donde se han diseado las unidades de vivienda, se form como parte de un
proceso morfogentico que incluyen los siguientes eventos relevantes:

1. Acumulacin de variados productos volcnicos estratificados a las faldas del

complejo volcnico Pichincha; creacin del domo volcnico de Panecillo.
2. Levantamiento del escaln tectnico Quito.
3. Sedimentacin elica y lacustre periclinal de Cangagua y lapillis sobre los volcano
sedimentos mencionados. Formacin, sedimentacin, colmatacion de la laguna
Guaman, y suavizacin de los paleorrelieves pre-cangagua.
4. Desage de esta laguna de Guaman e inicio de los procesos erosivos hidro-
morfodinmicos que formaron la red de quebradas del sur de Quito y el ro
Machngara.

La lito estratigrafa regional y local est conformada por las siguientes unidades
geolgicas:

I. Volcano-Sedimentos Machngara (PM Pleistoceno - HP Holoceno)

El basamento geolgico profundo de Quito aflora al oeste del volcn Pichincha,

consiste de rocas volcano sedimentarias cretcicas asociadas al arco de islas
ocenico Macuchi (Fm Macuchi, Silante y Yunguilla).

En el Eoceno superior, cuando empieza el levantamiento de los Andes, se inician

procesos de volcanismo y fallamiento intermitentes y que continan activos hasta
la actualidad.

Entre las ltimos etapas de volcano depositacin, en el rea de Quito, se

encuentran los volcano sedimentos Machngara y Pichincha. Estas capas
volcanoclsticas se ubican estratigrficamente debajo del manto periclinal de
cangagua. Afloran en las profundas quebradas que disectan las colinas orientales
de Quito y en las dos mrgenes del ro Machngara.

II. Volcnicos Machngara (PM Pleistoceno, 1,32 a 0,8 millones de aos)

Estos se ubican entre 2 lavas andesticas porfirticas, una basal de 15 m de espesor

y otra superior lajosa de 75m cuyos ltimos 15m tienen una estructura blocosa
oxidada. La lava basal presenta estructura fragmentada. Entre estos 2 eventos
ocurre una pila de 240m de aglomerados y tobas.

III. Volcnicos Guagua Pichincha (HP Holoceno - 47.500 aos y el presente)

Estos depsitos volcanoclsticos, consisten de una alternancia de aglomerados y

tobas. Los aglomerados son generados por corrientes laharticas mientras que las
tobas son piroclastos areos, de tamao muy fino hasta grano tipo lapilli. La
presencia de abundantes lahares en esta pila volcanoclstica seala la existencia de
glaciares en la parte alta del complejo volcnico Pichincha en ese tiempo. Al
derretirse estos por actividad explosiva y trmica provocaron la fluencia de mantos
de lodo y piedra ladera abajo que luego fueron canalizados por el sistema de
drenaje de esos tiempos.
 IV. Cangagua Periclinal (Qc Cuaternario)

La Cangagua fue depositada en el Pleistoceno Superior y en el Holoceno.

Conforma un manto periclinal que cubre cualquier otra formacin geolgica pre-
cangagua a lo largo y ancho del valle interandino norte del Ecuador entre las
provincias de Caar y Carchi.

V. Depsito Lagunar Guaman (QL)

Estos depsitos recientes (6.500 aos por C14) se acumularon en una laguna que
existi en la planicie sur de Quito, entre lo que hoy se conoce como los Barrios La
Magdalena y la antigua hacienda Turubamba.

Son visibles en las abruptas paredes de las quebradas que cortan la planicie del sur
de Quito. Se han reportado espesores o potencias del depsito lagunar, de hasta
100m en el sector de la quebrada La Raya (Sur de Quito).

Este depsito consiste de capas horizontales bien estratificadas de ceniza fina,

arenas gruesas, conglomerados finos, capas de pmez, turbas, limos orgnicos,
limos y arenas arcillosas. Se componen de piroclastos finos y volcano detrticos,
arrastrados desde los flancos orientales del Pichincha.

Las facies de relleno final de la laguna Guaman contienen suelos negros orgnicos
propios de ambiente lagunar y pantanoso. La laguna colmatada fue drenada
finalmente por las diferentes quebradas y el propio ro Machngara, y se impuso un
drenaje superficial poco profundo que dej seca la antigua la laguna, pero
manteniendo un nivel fretico superficial, en especial en aquellas depresiones bajas
y semi planas. Estos eventos se puede identificar en las quebradas de la zona y que
son afluentes del ro Machngara.

El volcanismo ha conformado la morfologa de la zona andina norte, construyendo

cordilleras y edificios volcnicos gigantes.

La presencia de sismos puede afectar la estabilidad de las estructuras, en especial en

aquellos sitios donde existen suelos blandos, saturados y con niveles freticos superficales.
El Ecuador es parte del Cinturn de Fuego del Pacfico, y en tiempos histricos recientes
(ltimos 100 aos), el Ecuador ha sido afectado por sismos importantes, como por
ejemplo, para citar algunos: el sismo de Esmeraldas (ao 1905), Ambato y Pelileo (ao
1949), sismo de Esmeraldas (ao 1978), sismo del Reventador (ao 1987), sismo de Baha
de Carquez (ao 1998), con resultados diferentes de prdidas de vidas e infraestructura.
3.2.2 Condiciones Geotcnicas del Lugar

Sobre la base de los resultados obtenidos en los ensayos de campo (hasta la profundidad
de 20.00m), y de los ensayos de laboratorio, se desarroll un Perfil Estratigrfico el cual es
representativo para la zona en estudio. Adjunto se presenta este Perfil Estratigrfico.

De conformidad con el Perfil Estratigrfico, establecen tres Unidades Geotcnicas

Principales, con sus respectivas caractersticas fsicas y mecnicas:

Unidad 1: Debido al tipo de sedimento detectado y a las caractersticas fsicas y

mecnicas semejantes, esta Unidad ha sido subdividida en tres estratos: 1A, 1B y 1C.
Esta Unidad y sus subdivisiones reflejan la existencia de un suelo de alta
compresibilidad y muy baja capacidad portante. El espesor de esta Unidad en su
conjunto es de 11 a 12m. Es un suelo en franco proceso de consolidacin y de
descomposicion, por cuanto est conformado por un limo con materia orgnica.

Unidad 1A: Constituye la capa superior, que tiene un espesor de 1.50m. Est
constituida por un estrato de Limo Arcilloso, orgnico, con presencia de races. Es
color caf oscuro. De consistencia muy blanda. Es un suelo de alta plasticidad.
Presenta un alto contenido de agua. El nivel fretico es superficial, pues se detect
su presencia a menos de 1.0m de profundidad, posiblemente por la poca lluviosa,
a la fecha de los sondeos.
Los valores representativos de las propiedades fsicas y mecnicas obtenidos son
los siguientes:

NSPT: 2; Peso Especfico Hmedo: 1.45t/m3; la Humedad Natural () es 76%. La

cohesin del suelo (Cu) es 0.40t/m2, y el ngulo de friccin interno () es 0o, lo cual
identifica a un suelo cohesivo.

La presin de preconsolidacin (Pc) obtenida es 3.80t/m2. La relacin de vacios

inicial es 3.18 y el ndice de Compresibilidad (Cc) es 1.132, valores que identifican
a un suelo altamente compresible (Ref.: G. Philipponnat, Anexo 7.1).

Unidad 1B: Subyaciendo al estrato anterior, se detect la existencia de un limo

orgnico en estado de descomposicin, denominado turba (OH / Pt).

El espesor medido en los sondeos, alcanza una potencia de 9.00m. Es de

consistencia muy blanda. Presenta un altsimo contenido de agua.
 Los valores representativos de las propiedades fsicas y mecnicas, obtenidos en
los ensayos realizados son los siguientes:

NSPT: 2.5; Peso Especfico Hmedo, vara entre 1.24 y 1.33t/m3; la Humedad
Natural () es superior a 125%. La cohesin del suelo (Cu) vara entre 0.38 y
0.48t/m2, y el ngulo de friccin interno () es 0o.

La presin de preconsolidacin (Pc) obtenida es 3.00t/m2. La relacin de vacios

inicial es 5.69 y el ndice de Compresibilidad (Cc) es 1.956, valores que identifican
a un material altamente compresible (Ref.: G. Philipponnat, Anexo 7.1).

Unidad 1C: Subyaciendo al estrato anterior, se detect la existencia de un limo de

baja a media plasticidad. El espesor medido es de 1.00m. Es de consistencia
blanda, y se presenta muy hmedo. Los valores representativos de las propiedades
fsicas y mecnicas, estimados sobre la base de los resultados registrados son las
siguientes:

NSPT: 7; Peso Especfico Hmedo estimado es 1.50t/m3. La cohesin del suelo (Cu)
estimada es 2.50t/m2, y el ngulo de friccin interno estimado () es 28o.

Unidad 2: Esta segunda unidad identifica un fenmeno de sedimentacin de diferente

poca a la unidad anterior y a la subyacente nominada Unidad 3.

Este estrato esta constituido por una Arena Limosa con grava y gravilla de pmez y de
cuarzo, muy posiblemente de origen volcnico, de color gris oscuro. La compacidad
de esta Unidad es de rango medio. El espesor medido de sta Unidad es 5.00m.
Los valores representativos de las propiedades fsicas y mecnicas son las siguientes:

NSPT: 21; Peso Especfico Hmedo estimado en 1.90t/m3. La Humedad Natural ()

medida es 26%.

Unidad 3: Bajo la unidad anterior se detect la presencia de un estrato de Limo

Arcilloso / Arcilla Limosa, de color caf grisseo algo verdoso. Se presenta muy
compacto. El espesor de sta Unidad es superior a 4.00m, al menos hasta la
profundidad sondeada. Los valores representativos de las propiedades fsicas y
mecnicas son las siguientes:

NSPT: 25; Peso Especfico Hmedo estimado en 1.90t/m3; la Humedad Natural ()

medida es 45%.
3.3 PARMETROS PARA EL DISEO DE LAS CIMENTACIONES
Sobre la base de la informacin recuperada en los trabajos de campo y de laboratorio, y a
la descripcin de las condicones geotcnicas del sitio, efectuados en el marco del presente
estudio encomendado a MGA Engineers S.A., a continuacin se resume los parmetros
geomecnicos de los diferentes estratos y de carga que sern aplicados al subsuelo.

Esta informacin se emplear en el clculo y estimaciones del diseo de las

cimentaciones, tanto superficiales como profundas, que se desarrolla en el Captulo 4.

El Ingeniero Fernando Mora (ECO & ARQUITECTOS), mediante Memo entregado el

pasado 19 Junio 08, da la siguiente informacin tcnica del proyecto:

Cargas de Diseo, total de los Dos Bloques:

1. Carga Muerta (CM): 150.25t

2. Carga Viva (CV): 33.95t
3. Carga Muerta + Carga Viva (CM + CV): 184.20t
4. Combinacin: 1.40CM + 1.70CV: 268.07t

Losa de Cimentacin de los Dos Bloques en su conjunto:

1. 10.05m x 8.50m Menos 2.90m x 4.05m

2. rea de Contacto Losa de Cimentacin: 73.68m2
3. Dimensiones en Superficie Equivalentes: B = 8.50m x L = 8.70m
4. Espesor de la losa de cimentacin e = 0.12m
5. Dimensiones de las Vigas de Cimentacin: 0.40m x 0.25m
6. Material de Reemplazo: Lastre No 4, compactado al 92%

Cargas Unitarias de Diseo (Presin de Contacto p):

1. Con la Carga Muerta (p1): 2.09 t / m2

2. Para la Carga Muerta + Carga Viva (p2): 2.50 t / m2
3. Para la Combinacin: 1.40CM + 1.70CV (p3): 3.64 t / m2

De los resultados obtenidos por las investigaciones efectuadas por MGA Engineers S.A. en
el marco del presente estudio, se tiene los siguientes parmetros geomecnicos, para cada
estrato definido.
Unidad 1A,entre 0.00 y 1.50m:

1. Peso Especfico (): 1.45 t / m3

2. ngulo de Friccin Interna (): 0.0o
3. Cohesin No Drenada (Cu): 0.40 t / m2
4. Mdulo de Elasticidad (Es): 85.00 t / m2
5. Coeficiente de Poisson (): 0.40
6. Presin de Preconsolidacin (Pc) 3.80 t / m2
7. ndice de Compresibilidad (Cc): 1.102
8. Relacin de Vacios Inicial (eo): 3.18
9. NSPT 2
Unidad 1B, entre 1.50 y 10.50m:

1. Peso Especfico (): 1.24 t / m3

2. ngulo de Friccin Interna (): 0.0o
3. Cohesin No Drenada (Cu): 0.38 t / m2
4. Mdulo de Elasticidad (Es): 60.00 t / m2
5. Coeficiente de Poisson (): 0.50
6. Presin de Preconsolidacin (Pc): 3.00 t / m2
7. ndice de Compresibilidad (Cc): 1.650
8. Relacin de Vacios Inicial (eo): 5.69
9. NSPT 2.5
Unidad 1C, entre 10.50 y 12.00m:

1. Peso Especfico (): 1.50 t / m3

2. ngulo de Friccin Interna (): 28o
3. Cohesin No Drenada (Cu): 2.50 t / m2
4. NSPT 7
Unidad 2, entre 12.00 y 17.00m:

1. Peso Especfico (): 1.90 t / m3

2. ngulo de Friccin Interna (): 37o
3. Cohesin No Drenada (Cu): 5.00 t / m2
4. NSPT 21
5. Mdulo de Elasticidad (Es): 1800.00 t / m2
6. Coeficiente de Poisson (): 0.35
4.- DISEO DE LAS CIMENTACIONES
La obra proyectada constituye un conjunto de bloques destinados a vivienda familiar para
grupos sociales de ingresos econmicos modestos.

La estimacin de los parmetros geotecnicos requeridos para diseo de las cimentaciones,

se basa en la informacin tcnica obtenida y desarrollada por MGA Engineers S.A. en el
marco del presente estudio, as como de los resultados SPT obtenidos de los informes
entregados por los Consultores Gonzlez y Latinoamericana de Suelos y Cimentaciones.

4.1 CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Para el clculo de la Capacidad Admisible de Carga (qa) a nivel superficial, se utiliz las
teoras desarrolladas por Terzaghi, por Meyerhof y por Teng, ecuaciones que son de
aplicacin internacional y vlidas para este tipo de obras civiles.

Terzaghi:
qa = qu / FS;

qu = 1.3 Cu Nc + Df Nq + 0.4 B N
Factor de Seguridad (FS) para Cimentaciones Superficiales, igual a 3 (FS = 3). Se asume
que es una cimentacin cuadrada, debido a que el ancho de la losa (B) es muy semajante
al ancho equivalente (B*), es decir B = 8.50m y B* = 8.70m

Meyerhof: qa = NSPT Kd (B + 0.305)2 / (1.2 (B)2) ; Kd = 1 + 0.2 (Df / B)

Teng: qa = 3.52 (NSPT 3) (B + 0.305)2 / (2B)2

Como el valor de NSPT es menor que 3,
No se aplica esta ecuacin

Unidad 1A (entre 0.00 y 1.50m)

Terzaghi: qa = 1.05 t/m2 Valor Bajo

Meyerhof: qa = 1.79 t/m2 Valor Medio

qa para la Unidad 1A (entre 0.00 y 1.50m): qa = 1.42 t/m2

 Unidad 1B (entre 1.50 y 10.50m)

Terzaghi: qa = 1.06 t/m2 Valor Bajo

Meyerhof: qa = 2.32 t/m2 Valor Medio

qa para la Unidad 1B (entre 1.50 y 10.50m): qa = 1.69 t/m2

En Ingeniera Geotcnica y en Mecnica de Suelos, para fines de estabilidad de las obras,

se establece que la Presin de Contacto (pi) transmitida o que va a ser transmitida al suelo,
debe ser inferior o igual a la Capacidad Admisible de Carga qa .

El cuadro siguiente resume que la Presin de Contacto (pi) es muy superior a la Capacidad
Admisible de Carga (qa) que tiene el suelo de la Unidad 1A (0.00 a 1.50m):

ESCENARIO DE CARGA pi (t / m2) qa (t / m2) Comentarios

1. Carga Muerta 2.09 1.42 pi es 47% ms alta que qa

2. Carga Muerta + Carga Viva 2.50 1.42 pi es 76% ms alta que qa
3. 1.40CM + 1.70CV 3.64 1.42 pi es 156% ms alta que qa

Otro parmetro que se debe analizar en el diseo de Cimentaciones Superficiales es el

Asentamiento Total (S), cuyo clculo corresponde a la suma de los Asentamientos
Elsticos o Inmediatos (Si) + los Asentamientos por Consolidacin (Sc).

Si = pi B (1 2) If / Es; If = 90cm / m, Factor de Forma

Sc = Cc Hc / (1 + eo) (po + p) / po ; po = 0.22t/m2

El cuadro siguiente resume el clculo de los Asentamientos Totales (S), para cada
escenario de carga, como se defini anteriormente:
ESCENARIO DE CARGA Si (cm) Sc (cm) S (cm)
1. Carga Muerta 15.80 66.44 82.24
2. Carga Muerta + Carga Viva 18.90 78.23 97.13
3. 1.40CM + 1.70CV 27.52 111.01 138.53

En el cuadro siguiente, se resume la distribucin de la Presin de Contacto (pi) y la

Capacidad Admisible de Carga (qa) en profundidad. La profundidad est relacionada con
el Ancho de la Cimentacin (B).

PRESION DE CONTACTO (pi) vs. CAPACIDAD ADMISIBLE (qa)

ESCENARIOS DE CALCULO DE LA PRESION DE CONTACTO, EN PROFUNDIDAD

TIPO DE Profund. Capacidad de

(m) Presin de Contacto (pi) Carga (qa)
SUELO
COMENTARIOS
Relacin 1.4CM
SUCS CM CV + CM CM
con B + 1.7CV
0.0m pi > qa, NO
2,06t/m2 2,50t/m2 3,64t/m2
0.00 * B ADECUADO

0.85m pi > qa, NO

MH / OH 2,03t/m2 2,43t/m2 3,53t/m2
0.10 * B 1,42t/m2 ADECUADO

1.30m pi > qa, NO

1,99t/m2 2,38t/m2 3,46t/m2
0.15 * B ADECUADO

2.15m pi > qa, NO

1,94t/m2 2,33t/m2 3,39t/m2
0.25 * B ADECUADO

4.25m pi > qa, NO

1,46t/m2 1,75t/m2 2,55t/m2
0.50 * B ADECUADO
OH / Pt
1,69t/m2
6.40m pi = qa, Valores
1,00t/m2 1,20t/m2 1,76t/m2
0.75 * B Semejantes

8.50m
0,71t/m2 0,85t/m2 1,24t/m2
1.00 * B pi < qa, ADECUADO

ML 7,00t/m2

12.75m
SM 0,38t/m2 0,45t/m2 0,66t/m2
1.50 * B > 20,00t/m2 pi < qa, ADECUADO

MH / CH 2.00 * B 0,21t/m2 0,25t/m2 0,36t/m2 > 25,00t/m2 pi < qa, ADECUADO

Como se observa, la presin de contacto entre 0.00m (superficie) y 6.40m es muy superior a
la capacidad admisible de carga que tienen los dos estratos superficiales, lo cual NO es
adecuado para este tipo de cimentaciones superficiales. A la profundidad de 6.40m, la
presin de contacto es semejante a la capacidad admisible de carga.

Se analiz la posibilidad de realizar un reemplazo del suelo altamente compresible, y se

requiere de un espesor de 6.50m de material de lastre compactado. En este caso, la
metodologa constructiva deber disear el entibamiento de las paredes de la excavacin y
de proveer de un sistema de bombeo continuo, para la estabilidad de la excavacin,
mientras se realiza la compactacin del relleno con lastre.

El lastre, deber ser una grava con un tamao mximo de 10cm, compactado en capas de
mximo 20cm. Deber alcanzar el 98% de la Mxima Densidad Seca obtenida mediante
el ensayo Proctor Modificado (ASTM D 1557 / AASHTO T 180). Un anlisis rpido de
esta posibilidad, considerando para toda la Manzana 2, se puede inferir que el costo de
excavacin y reemplazo, es demasiado elevado.

En resumen, la Presin de Contacto (pi) como los Asentamientos Totales (S), para cada
uno de los estados de carga, define valores NO aceptables para considerar el Diseo de
Cimentaciones Superficiales como la alternativa ms adecuada para la seguridad y
estabilidad de los bloques proyectados.

En el Anexo 7.4 se presenta la Memoria de Clculo que avaliza los anlisis y estimaciones
dadas para cada uno de los tres escenarios antes sealados.

4.2 CIMENTACIONES PROFUNDAS

Por los resultados obtenidos en el anlisis para Cimentaciones Superficiales, se analiz el
Diseo de Cimentaciones Profundas.

Se revis varias opciones de tipo y dimetro de material de pilote: metlico (tubera y

perfil H) y hormign. Para fines del diseo de cimentacin profunda, se podr utilizar
pilote metlico o de hormign, de las siguientes dimensiones:

I. Pilote Metlico: Longitud 14m, Dimetro () 25cm, Seccin

transversal: 0.05m2, o;
II. Pilote Hormign Armado: Longitud 14m, Seccin Cuadrada, de
ancho (a) 22cm
La ecuacin de Capacidad de Carga ltima de Pilotes (Qu), se define como la suma de la
capacidad de carga ltima desarrollada por el fuste del pilote (Qs) + la capacidad de carga
ltima de la punta del pilote (Qp) transmitida al estrato resistente. Para el caso de
cimentaciones profundas, el Factor de Seguridad (FS) es igual a 4.

Para el clculo de la Capacidad Admisible de Carga (Qa) de la cimentacin profunda, se

utiliz como modelo, un pilote metlico. Los parmetros geomtricos del pilote son:
Seccin transversal (Ap) = 0.05m2; Area Lateral (As) = 0.79m2 / m de pilote.

Qs = ( Cu As) ; el valor de depende de la magnitud de Cu. Para el presente caso,

el valor de la Cohesin (Cu) es 0.40t/m2, por lo que = 1.0.

Qs = 5.70t

Qp = Ap (Cu N*c + L N*q) ; los valores de N*c y N*q dependen del ngulo de friccin
interna (), que para el presente caso = 37 , por lo que N*c = 230, y N*q = 180.

Qp = 170.59t

Qu = (5.69 + 170.59)t = 176.59t

Para el clculo de la Capacidad Admisible de Carga del pilote simple (Qa) se utiloz un
FS = 4.

Qa = 44.15t
Para definir el nmero de pilotes requeridos para la cimentacin de DOS bloques
adosados, se tom en consideracin los escenarios de carga:

I. Carga Muerta (CM) + Carga Viva (CV) = 184.20t

II. Combinacin 1.4CM + 1.7CV = 268.07t

Para el escenario I. el nmero de pilotes requerido es 5.

Para el escenario II. el nmero de pilotes requerido es 6.

La condicin ms critica de carga se presenta bajo el escenario II (Combinacin de Cargas

1.4CM + 1.7CV), se utilizar 6 pilotes, distribuidos como se seala en el grfico adjunto.
Las soldaduras debern cumplir con normas internacionales de soldadura para tubera de
oleoductos y facilidades petroleras (API STANDARD 1104). Los pilotes metlicos sern de
preferencia sin costura (seamless), Grado A o B, que cumplan con las normas API para
tuberas metlicas (API SPECIFICATION 5L). La hinca de loos pilotes metlicos y los pilotes
debern cumplir con la Seccin 501 del Captulo 500, de las Especificaciones Generales
para la Construccin de Caminos y Puentes, MOP 001 F 2002, del Ministerio de
Transporte y Obras Pblicas del Ecuador.

Ubicacin de los pilotes para el escenario de cargas II (Combinacin 1.4CM + 1.7CV),

para los nuevos bloques adosados, que se proyecta construir.
5.- DIAGNSTICO DE LOS BLOQUES QUE SE HAN ASENTADO
Efectuando un anlisis de la informacin entregada por los dos Consultores y con la
informacin obtenida y luego procesada por MGA Enginners S.A., se establece los
siguientes comentarios fundamentales:

a) El Consultor Gonzlez Moya nicamente investiga hasta 6.00m de profunidad,

y slo realiza ensayos SPT cada 0.50m. Los ensayos de laboratorio realizados,
nicamente son para identificar los tipos de suelos. El comentario por parte de
MGA Engineers S.A. sobre este aspecto es que en Ingeniera Geotcnica, es
prctica comn que, si durante el primero y segundo sondeo se detecta la
presencia de suelos blandos a muy blandos, en especial en capas superficiales,
se debe modificar el alcance de la investigacin, y avanzar a profundidades
mayores a 6.00m. Incluso si el Contrato celebrado establece slo 6.00m, es
responsabilidad del Especialista en Geotecnia o Mecnica de Suelos, de
notificar al dueo de la obra sobre la existencia de este tipo de suelos, y
plantear la necesidad urgente de revisar el alcance de la investigacin de
campo, que permita obtener mejor informacin de los suelos blandos y alcanzar
estratos ms resistentes, es decir suelos con mejor capacidad de carga.

b) La recomendacin dada por el Consultor Gonzlez Moya, de efectuar el

mejoramiento del suelo en un espesor de 35cm carece de sustento tcnico, por
cuanto los estratos superficiales detectados por l mismo, y hasta 6.00m de
profundidad, son suelos muy blandos y altamente compresibles. El espesor de
35cm es insuficiente para disipar los esfuerzos a ser transmitidos bajo el
material del lastre, como se demostr en el Captulo 4. Los suelos muy blandos
y altamente compresibles, se identifican con claridad en los resultados
obtenidos en los sondeos realizados por el Consultor Gonzlez, ya que el
nmero de golpes (N) del ensayo SPT, entre 0.00 y 6.00m vara entre 0 y
mximo 3 golpes, con un valor medio que vara entre 1 y 1.5. Estos resultados
identifican la existencia de suelos muy compresibles (Referencia de ejemplo,
Tabla 3.5, pgina 165, Foundation Analysis and Design, J. E. Bowles, 5th
Edition, 1996, cuya copia se adjunta en el Anexo 7.1). Por otro lado, la
recomendacin dada por el Consultor Gonzlez sobre la compacidad del 98%
de la mxima densidad seca del ensayo Proctor Estndar que debe alcanzar el
lastre, no es acorde con las mejores prcticas de ingeniera geotcnica ni de
ingeniera de construcciones de obras civiles. Este tipo de lastre puede ser
compactado al 98% de la mxima densidad seca pero del ensayo Proctor
Modificado (no el Estandar). La compactacin Modificada establece una
mayor energa de compactacin, que se traduce en mejor capacidad portante.
c) El informe entregado por el Consultor Gonzlez estima que los asentamientos
totales no excedern 5cm. Sin embargo, el asentamiento real medido, por
informacin entregada por ECO & ARQUITECTOS, es de 10cm.

d) La Consultora Latinoamericana de Suelos y Cimentaciones, en su informe

define claramente que los suelos superficiales varan entre blandos a muy
blandos, donde el valor de N del ensayo SPT vara entre 0 y 3 golpes, con un
valor promedio entre 1 y 1.5, hasta una profundidad de 8.00m. Sin embargo,
recomienda dos alternativas para la cimentacin de los bloques:
I. Cimentar sobre zapatas corridas bidireccionales desde un relleno
compactado, de lastre, de un metro de espesor, sobre el nivel natural del
suelo, y en toda el rea,
II. Cimentar sobre zapatas corridas bidireccionales sobre un relleno de
material granular, con un espesor de 2 veces el ancho de la zapata.
Las recomendaciones dadas por Latinoamericana de Suelos y Cimentaciones,
tambin carecen de sustento tcnico, por cuanto los estratos detectados por las
investigaciones de suelos realizados por la Consultora, entre 0.0m y hasta
10.00m de profundidad, son suelos muy blandos y altamente compresibles.
Igualmente, Por ello que el espesor de 1.00m o de dos veces el ancho de las
zapatas corridas, es insuficiente para disipar los esfuerzos a ser transmitidos
ms hacia abajo del material del lastre (referirse a los resultados dados en el
Captulo 4 del presente informe). Las recomendaciones de la Consultora
Latinoamericana de Suelos y Cimentaciones no satisfacen las condiciones de
asentamientos totales, mismos que no son calculados ni presentados por la
Consultora.

e) Los dos Consultores se limitan nicamente a realizar ensayos SPT. Para

conocimiento de ECO & ARQUITECTOS, en Ingeniera Geotcnica y en
Mecnica de Suelos, es prctica comn que cuando se detectan suelos blandos
y muy blandos (caso de las turbas y suelos orgnicos, como las existentes en el
lugar del proyecto), se debe revisar el alcance original del Contrato de estudios,
de manera que el dueo de la obra tenga la desicin de revisar el alcance, en
beneficio de informacin de calidad, y de la seguridad de la obra a ser
construida. Logicamente que es el Especialista en Geotecnia o Mecnica de
Suelos quien debe orientar al dueo de la obra. Para los casos de presencia de
suelos muy blandos y blandos, se recomienda como mnimo recuperar
muestras inalteradas, con tubos de pared delgada (tipo Shelby), para futuros
ensayos de laboratorio, que permitan conocer la resistencia mecnica de los
suelos.
 Existen ensayos rpidos y confiables, como son los de compresin simple y/o
triaxial, los de consolidacin, mediante los cuales se obtiene los parmetros
geomecnicos necesarios para el clculo de la capacidad admisible de carga,
as como el clculo de los asentamientos elsticos y asentamientos por
consolidacin.

Por otro lado, para conocimiento de ECO & ARQUITECTOS, la Ingeniera Geotcnica y
la Mecnica de Suelos, a nivel internacional, recomienda sobremanera evitar el cimentar
sobre suelos muy blandos y compresibles, como es el caso de los suelos orgnico y turba
detectados en el sitio El Garrochal.

A continuacin varios ejemplos de la literatura nacional e internacional:

I. La Norma Tcnica de Edificacin del Per, E.050 Suelos y Cimentaciones, (pgina 29,
Captulo 4 Cimentaciones Superficiales, copia adjunta en Anexo 7.1), seala que
No debe cimentarse sobre turba, suelo orgnico, tierra vegetal,. Estos
materiales inadecuados debern ser removidos en su totalidad..

II. En la pgina 29 del texto Cimentaciones Superficiales de Fructuoso Ma

(Editorial Blume), se presenta una tabla que muestra los tipos de suelos y las
propiedades para ser utilizados como firme de cimentacin, y establece que los
suelos Pt Turba o Suelos Altamente Orgnicos, son INUTILIZABLES (copia
adjunta en el Anexo 7.3).

III. El acpite 5.2.1 del Captulo 5, Parte 1 del Canadian Foundation Engineering
Manual, establece que: Soils containing significant amounts of organic
materials, will usually be found weak and subject to excessive deformation under
load. Such soils include peat, organic silts and clays typical of many estuarine,
lacustrine or fluvial environments. Such soils are usually NOT SATISFACTORY
as foundations for even light structures because of excessive settlements resulting
from compression and consolidation. En resumen, la turba y los suelos
orgnicos NO son satisfactorios para cimentaciones (copia en el Anexo 7.3).

IV. Grard Philipponnat en su libro Foundations et Ouvrages en Terre, Editions Eyrolles,

en el Captulo 7, VII.4, manifiesta que les sols sous-consolids comme la
tourbe, son gnralment inconstructibles, car ils continuent se dformer mme
en labsence de surcharge. Un sol avec Cc > 0.500 est extremement
compresible (copia en el Anexo 7.3). Por tanto,un suelo sub consolidado, con
un ndice de Compresibilidad (Cc) mayor a 0.500 es altamente compresible (la
turba del sitio tiene Cc > 1.102).
 V. En el numeral 1.2.2.4 Aptitud de los diferentes suelos como terrenos de cimentacin del
texto Cimentaciones de W. E. Schulze y K. Simmer, seala claramente que
Suelos Orgnicos.- La turba y el cieno carecen de resistencia para soportar
cimentaciones. Las cargas deben transmitirse a capas resistentes ms
profundas (copia en el Anexo 7.3).

VI. En la Tabla 4.2 Valores Nominales de Capacidad de Carga para Diseo Preliminar del artculo
tcnico escrito por los Ingenieros ecuatorianos Francisco Beltrn y Csar
Landzuri, publicado en la Revista No 18 de Enero de 1986 del Colegio de Ingenieros
Civiles de Pichincha, se seala que la Capacidad Admisible de Carga en Turba y
Suelos Orgnicos NO SE APLICA (copia en el Anexo 7.3).

Estos comentarios que, diferentes autores y autoridades en el rea de la Mecnica de

Suelos y de la Ingeniera Geotcnica dan sobre lo que significa cimentar sobre Turba y
Suelo Orgnico, permiten definir y concuir con claridad que NO se debe cimentar sobre
estos estratos altamente compresibles, como lo recomendaron los Consultores Gonzlez y
Latinoamericana de Suelos y Cimentaciones, cuyos resultados ECO & ARQUITECTOS
han podido comprobar en el proyecto El Garrochal, con los bloques asentados.

Sobre la base del anlisis de los informes tcnicos entregados por los dos Consultores, y
por las reflexiones, clculos y argumentos tcnicos dados por MGA Engineers S.A. en el
Captulo 4 DISEO DE LAS CIMENTACIONES del presente informe, se deduce que los
informes tcnicos de los Consultores Gonzlez y Latinoamericana de Suelos y
Cimentaciones, no tienen el respaldo tcnico suficiente y adecuado que avale las
recomendaciones y parmetros entregados por ellos para el diseo de las cimentaciones,
debido a la insuficiencia de informacin geomecnica, misma que la ubiesen obtenido si,
durante los trabajos de sondaje, planteaban al dueo de la obra una o varias alternativas
para mejorar el conocimiento del comportamiento mecnicos de los suelos, y evitar al
CLIENTE la preocupacin de resolver a posteriori los problemas causados por los
asentamientos que se han presentado.

En resumen, los informes preparados por los dos Consultores (Gonzlez y

Latinoamericana de Suelos y Cimentaciones), no reflejan seguridad para el diseo de las
cimentaciones requeridas para los bloques a ser construidos por ECO & ARQUITECTOS.

El asentamiento ocurrido en los bloques construidos son producto de un errneas

recomendaciones dadas por el Consultor Gonzlez, sobre la Capacidad Admisible de
Carga, tanto del suelo de 1.50m de espesor que soporta el relleno de apenas 35cm, as
como el estrato de materia orgnica en descomposicin (turba) que se encuentra
subyaciendo el estrato anterior. La potencia de estos dos estratos altamente compresibles
es de aproximadamente 10.50m.
La Consultora Latinoamericana de Suelos y Cimentaciones, en el estudio desarrollado en
el presente ao 2008, no contribuye a dar una alternativa de solucin al problema
planteado, pues las alternativas planteadas por esta Consultora, carece de fundamento
tcnico, por los argumentos tcnicos dados por MGA Engineers S.A., en el Captulo 4.

Otro fenmeno que se presenta como causante de la deformacin del suelo y subsuelo
donde se cimentan los dos bloques, est relacionado con la construccin del sistema de
drenaje junto a los bloques, y el sistema de drenaje profundo perimetral a todo el grupo de
construcciones, asignadas a ECO & ARQUITECTOS y a Terceros.

Revisando la informacin entregada por el CLIENTE, se puede determinar que el sistema

de drenaje construido, acelera la salida del agua fretica contenida en el suelo orgnico y
en la turba, igualmente produciendo un incremento de la velocidad de consolidacin,
afectando por ello a las construcciones cimentadas sobre estos suelos.

Este sistema de drenaje construido y que se halla en funcionamiento, producir

asentamientos por consolidacin durante un largo perodo de tiempo.

ALTERNATIVA DE SOLUCIN PARA NIVELAR LOS BLOQUES ASENTADOS

Para dar solucin a la nivelacin de los bloques asentados, se plantea la alternativa de

instalar pilotes externos a la construccin existente: tres en la parte frontal, y tres en la
parte posterior, es decir un total de 6 pilotes metlicos de 14m de largo y 25cm de
dimetro, como se esquematiza en el grfico adjunto.
Los pilotes debern ser instalados con una separacin de 1.00m de distancia, del borde
exterior de la losa de cimentacin existente.
Los pilotes estarn provistos de cartelas metlicas, niveladas y soldadas a los pilotes, las
cuales servirn de soporte para las vigas metlicas. Las vigas metlicas, que podran ser
del tipo HBE, se instalarn bajo las vigas A (Pilote 1 y Pilote 4), C (Pilote 2 y Pilote 5), y
E (Pilote 3 y Pilote 6), que son parte de la losa de cimentacin existente. El Ingeniero
Estructural deber definir el tipo de viga metlica, de acuerdo al diseo estructural que
deber efectuar para las condiciones de trabajo que tendr la losa de cimentacin,
soportada sobre las vigas metlicas.

Para la instalacin de las vigas metlicas, el CLIENTE deber realizar la excavacin

manual bajo los ejes A, C y E, de manera tal que permita las maniobras seguras de
instalacin de las vigas (se deber entibar las excavaciones). Se recomienda utilizar dos
gras de 45 toneladas de capacidad para levantar en forma simultnea las vigas externas
(Ejes A y E) y apoyarlas sobre las cartelas soldadas a los pilotes. Luego, una de las dos
gras de 45 toneladas, deber levantar la viga central (Eje C).

Las soldaduras que deban efectuarse, sea para aumentar el tamao de la longitud de los
pilotes, como para la fijacin de las cartelas, debern cumplir con normas internacionales
de soldadura para tubera de oleoductos y facilidades petroleras (Welding of Pipelines and
Related Facilities, Pipeline Segment, API STANDARD 1104).

Los pilotes metlicos sern de preferencia sin costura (seamless), Grado A o B, que
cumplan con las normas API para tuberas metlicas (Specification for Line Pipe, API
SPECIFICATION 5L).

Los pilotes metlicos debern cumplir con la Seccin 501 del Captulo 500, Item 501-
6.04. Pilotes de Acero, de las Especificaciones Generales para la Construccin de
Caminos y Puentes, MOP 001 F 2002, del Ministerio de Transporte y Obras Pblicas
del Ecuador.

Las vigas de acero, debern cumplir con la Seccin 504 del Captulo 500, Especificaciones
Generales para la Construccin de Caminos y Puentes, MOP 001 F 2002, del
Ministerio de Transporte y Obras Pblicas del Ecuador.
6.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 Las recomendaciones dadas por los Consultores Gonzlez y Latinoamericana de
Suelos y Cimentaciones, demuestran una falta de sustento tcnico que garantice,
con esas recomendaciones, construir los bloques bajo caractersticas de seguridad.

 Los asentamientos sufridos por los dos bloques construidos se producen por
asentamientos excesivos mal definidos por el Consultor Gonzlez. Como se puede
revisar en el Captulo 4, los asentamientos calculados para la condicin de Carga
Muerta (CM), es decir slo la construccin sin habitar, y sin combinacin de
cargas, es muy superior al recomendado por el Consultor Gonzlez.

 La alternativa de Cimentacin Superficial debe descartarse totalmente, pues hasta

6.50m de profundidad la distribucin del bulbo de presiones, con una losa de
cimentacin, es mucho ms alta que la capacidad admisible de carga de los dos
estratos (limo orgnico y turba). Adems, el conjunto de bloques se ha proyectado
adosado, lo cual significa que existir un traslape de carga entre grupo de bloques,
incrementando ms las presiones.

 La alternativa de material de reemplazo, hasta 6.50m de profundidad no es

economicamente rentable por los costos adicionales de excavacin especial,
entibado de las excavaciones, bombeo del agua fretica.

 Cada grupo de dos bloques, se deber cimentar sobre 6 pilotes metlicos de 14m de
longitud y 25cm de dimetro. No se requiere que los pilotes se rellenen con
hormign. Tampoco, se deber construir punta especial a los pilotes, ni cerrar la
punta de los mismos. Los pilotes estarn constituidos por tubera metlica abierta,
tipo casing que se utiliza en la industria petrolera.

Los resultados a los clculos realizados, y la determinacin de la Capacidad Admisible de

Carga para pilotes y cimentaciones superficiales, ha sido estimada sobre la base de la
informacin entregada por el Cliente, y la informacin obtenida por MGA Engineeers en
elmarco del presente estudio.

Cualquier variacin en el diseo arquitectnico y estructural de los bloques diseados, ser

razn suficiente para la revisin de la aplicabilidad de las conclusiones y recomendaciones
dadas.
7.- ANEXOS

7.1 Registros de Campo de los Sondeos

7.2 Resultados de los Ensayos de Laboratorio
7.3 Copias de Literatura Nacional e Internacional, sobre
Recomendaciones de Cimentaciones en Suelos Orgnicos y
Turbas
7.4 Memoria de Clculo
7.1 Registros de Campo de los Sondeos
7.2 Resultados de los Ensayos de Laboratorio
7.3 Copias de Literatura Nacional e Internacional,
sobre Recomendaciones de Cimentaciones en
Suelos Orgnicos y Turbas
7.4 Memoria de Clculo