EXPEDIENTE TECNICO: "MANTENIMIENTO DEL CANAL DE EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES EN

LA AV. LA CULTURA ALTURA DEL PARADERO SAN JUAN SAN JERONIMO - CUSCO"

MEMORIA
DESCRIPTIVA

2. MEMORIA DESCRIPTIVA
2.1. ANTECEDENTES
2.2. CARACTERSTICAS GENERALES
2.3. DESCRIPCIN DEL SISTEMA EXISTENTE
2.4. CONSIDERACIONES DE DISEO DEL SISTEMA PROPUESTO
2.5. DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO
2.6. CUADRO RESUMEN DE METAS
2.7. CUADRO RESUMEN DE PRESUPUESTO
2.8. MODALIDAD DE EJECUCIN DE OBRA
2.9. PLAZO DE EJECUCIN DE LA OBRA

2. MEMORIA DESCRIPTIVA.

Nombre del Proyecto: MANTENIMIENTO DEL CANAL DE

EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES EN LA AV. LA CULTURA ALTURA
DEL PARADERO SAN JUAN SAN JERONIMO CUSCO

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2.1. ANTECEDENTES

El presente estudio nace como resultado de una necesidad

de realizar una adecuada evacuacin de aguas pluviales y
una adecuada estructura del sumidero para el trnsito
vehicular en la Av. La Cultura a la altura del paradero
San Juan debido a que la zona de ejecucin del
mantenimiento es un rea del alto trnsito y que debido
al alto trnsito vehicular que se presenta se deterior y
genera problemas de transitabilidad vehicular y peatonal
as como de ruidos que generan malestar en los vecinos.

La Municipalidad Distrital de San Jernimo Prioriza estas

actividades para el desarrollo integral del Distrito.

2.2. CARACTERISTICAS GENERALES.

2.2.1. UBICACIN GEOGRAFICA.

La zona del mantenimiento Picol Segunda etapa se

encuentra ubicado en la parte Sur-Este del Distrito de
San Jernimo, departamento de Cusco, teniendo como
coordenadas geogrficas 1332'51.65"S de Latitud Sur y
7153'54.08"O de Longitud Oeste con referencia la
meridiano de Greenwich.

Ubicacin

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JERONIMO - CUSCO"

Dpto : Cusco UBICACIN:

Pas: Per
Departamento: Cusco
Provincia: Cusco
Distrito: San Jernimo
Picol Segunda Etapa

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Provincia de Cusco

Distrito de San
Jeronimo

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Zona de influencia

2.2.2. VIAS DE ACCESO.

Los medios de transporte constituyen la base de la

articulacin de los espacios de la produccin y del
consumo en un determinado territorio, y como tal son
los elementos que efectivizan el nivel determinado
de integracin territorial.

En efecto, los medios de transporte, en sus

diferentes modos (carretero, ferroviario, areo o
acutico) no son sino expresiones de demandas
derivadas de requerimientos de traslados de personas
e intercambios de bienes desde puntos de origen
hasta puntos de destino, territorialmente
identificables. De all que las redes de vas de
transporte, intermodalmente conectados, son
expresin de necesidades produccin-consumo,
territorialmente expresado.

De acuerdo al inventario vial Georeferenciado 2007,

la red vial de la provincia es de 1,139.91 km,
representando aproximadamente el 20% de la red vial
del departamento de Cusco (5,433.53km).

El rea del mantenimiento est ubicada en la Av. De

la Cultura. Por el cual circulan vehculos
particulares y de servicio pblico en gran cantidad
y con flujo permanente durante las 24 horas del dia.

2.3. DESCRIPCION DEL SISTEMA EXISTENTE.

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Actualmente existe un canal de evacuacin de aguas

pluviales cubierta con rieles para el paso del
trnsito vehicula como se puede apreciar en las
imgenes.

2.4. CONSIDERACIONES DE DISEO DEL SISTEMA PROPUESTO

Se plantea el mantenimiento del sumidero en una

longitud de 15.50 ml. de seccin de 0.70x1.40 m. de
seccin de viga de 0.35x0.35 m. la altura que se
cortara el concreto es de 0.60 m. a lo largo de toda
la seccin y se colocara una viga con refuerzo de 4
varillas de acero en forma longitudinal y
estribos de 3/8 a lo largo de la seccin de la
viga. El concreto a usarse ser de resistencia
fc=280 kg/cm2 y se aadir aditivo acelerante para
que el fraguado sea en un menor tiempo debido a que
la va es de alto trnsito, se colocara rieles de
forma transversal de 1.40 ml de longitud cada 1.00m.
y cinco rieles en forma longitudinal, adems se
implementara dos cajas de inspeccin para el
mantenimiento del canal.

2.5. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO.

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En la siguiente imagen se puede apreciar la seccin

del canal propuesto.

RIELES DE 60LB/YD
1.40
SECCION DE VIGA

.35

.35
.70 .10 VIA PAVIM EN TADA

SECCION DE CAN AL A
IN TERVEN IR

.85

1.23

SECCION DE CAN AL EN
BUEN ESTADO

.35 .80 .25

El canal es de una seccin libre de 0.70x1.40m. de

una longitud de 15.50 ml, se plantea la demolicin
de 0.60 m de altura del canal y a partir de es punto
vaciar concreto fc 280 kg/cm2 con acelerante para
un fraguado en un menor tiempo.

Se colocara una viga en la parte superior de seccion

de 0.35x0.35m con acero de refuerzo fy = 4200
kg/cm2, el acero longitudinal ser de 4 y el
acero transversal estribos de 3/8 @ 0.25 m.

Se colocaran rieles transversales cada 1.00 m. y

rieles longitudinales a lo largo del sumidero.

Adems se considera tapas de Inspeccin.

2.6. CUADRO DE RESUMEN DE METAS.

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P A R T ID A D E S C R IP C IO N T OT A L UN ID .

1.00 CANAL DE EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES

1.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.01 TRAZO Y REPLANTEO 21.70 m2
01.01.02 CORTE DE MATERIAL DE CONCRETO 6.51 m3
01.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE D= 30 m EN BUGGIE 8.79 m3
01.01.04 TRASLADO DE MATERIALES 5.00 vje
01.01.05 SEALIZACION Y SEGURIDAD TEMPORAL 1.00 glb
1.02 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
01.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO 18.60 m2
01.02.02 ACERO FY= 4,200 KG/CM2 195.17 kg
01.02.03 CONCRETO F'C= 280 KG/CM2 6.51 m3
01.02.04 CURADO DE CONCRETO 147.25 m2
1.03 COLOCACION DE SUMIDERO CON RIELES
01.03.01 SUMIDERO CON RIELES 99.90 ml
1.04 TRABAJOS COMPLEMENTARIOS
01.02.01 PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD 1.00 glb
01.02.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA 35.04 m2
Acero longitudinal 3/4" en viga collarin
1.05 REPOSICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE
1.05 REPOSICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE 4.04 m2

2.7. CUADRO DE RESUMEN DEL PRESUPUESTO.

La obra tendr un presupuesto de 13,452.25 distribuidas
de la siguiente manera:

GASTOS DE
GASTOS GASTOS DE GASTOS DE
CODIGO CLASIFICADOR COSTO DIRECTO EXPEDIENTE COSTO TOTAL
GENERALES SUPERVISION LIQUIDACIN
TCNICO

PERSONAL 2,089.10 1,043.25 0.00 0.00 0.00 3,132.35

BIENES 9,512.30 50.00 0.00 0.00 0.00 9,562.30
SERVICIOS 627.92 0.00 0.00 0.00 0.00 627.92
OTROS 0.00 129.68 0.00 0.00 0.00 129.68

TOTAL S/. 12,229.32 S/. 1,222.93 S/. - S/. - S/. - S/. 13,452.25

PORCENTAJE 10.00% 0.00% 0.00% 0.00%

SON: TRECE MIL CUATROCIENTOS CINCUENTA Y DOS CON 25/100

NUEVOS SOLES.

2.8. MODALIDAD DE EJECUCION DE OBRA.

La modalidad de ejecucin de obras ser por
Administracin Directa.

2.9. PLAZO DE EJECUCION DE OBRA.

El plazo de ejecucin de la obra ser de 20 das
calendarios

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