Objetivo de la modificacin

Conseguir ligantes CON PROPIEDADES

REOLGICAS que no pueden ser
alcanzadas de por s cuando son
obtenidos a partir de las tcnicas
convencionales de refinacin.
 TIPO EJEMPLO
Filler mineral Calcreo, cemento, cenizas
volantes
RELLENOS Negro de humo
Celulosa
Fibras Polipropileno, Vidrio

HIDROCARBUROS Asfaltos Naturales Asfaltitas

Ltex Natural Caucho Natural

Latex Sinttico
POLMEROS

CAUCHOS Copolmeros en Block Estireno-Butadieno (SBR)

Estireno-Butadieno-
Estireno (SBS)
Caucho regenerado Peladura de Neumticos
PLSTICOS Polietileno, Polipropileno, Etil-Vinil-Acetato (EVA),
Policloruro vinilo (PVC)
En el caso de los Rellenos, los distintos
tipos de fillers modifican el sistema filler-
betn, incrementando su viscosidad
respecto al asfalto puro.
Viscosidad

1 Relacin Cv/Cs

No producen cambios en su composicin

qumica.
 TIPO EJEMPLO
Filler mineral Calcreo, cemento, cenizas
volantes
RELLENOS Negro de humo
Celulosa
Fibras Polipropileno, Vidrio

HIDROCARBUROS Asfaltos Naturales Asfaltitas

Ltex Natural Caucho Natural

Latex Sinttico
POLMEROS

CAUCHOS Copolmeros en Block Estireno-Butadieno (SBR)

Estireno-Butadieno-
Estireno (SBS)
Caucho regenerado Peladura de Neumticos
PLSTICOS Polietileno, Polipropileno, Etil-Vinil-Acetato (EVA),
Policloruro vinilo (PVC)
 Los polmeros son compuestos
orgnicos de elevado peso molecular,
formados por la repeticin sucesiva de
grupos estructurales ms sencillos
llamados monmeros.
Termoplsticos
Por calentamiento se ablandan en forma
reversible (Polietileno, Polipropileno, PVC, etc)
Termoestables
Por accin del calor se endurecen en forma
irreversible (Resinas Epoxi, Fenlicas, Poliester)
Elastmeros o Cauchos
Son polmeros lineales que sometidos a
vulcanizacin adquieren propiedades elsticas
(Caucho natural, sinttico, SBR, SBS)
 EVA (Etileno-Acetato de Vinilo)
Plastmeros
EMA
Polmeros
SBS (Butadieno-Estireno-Telebloque)
Elastmeros
SBR
 Carga AMP
a transporte
Mezclador
de lnea Tolva:
Intercambiador incorpora
de calor polmeros

Ingreso de Molino
Depsito de asfalto base Digestor
DigestorAlta
AMP% TanqueTanque
AMP
asfalto base conc. 12% aprox. dilucin 3-4%
Concentracin Dilucin
 MEZCLA HETEROGNEA
Caso ms probable
Asfalto y Polmero son incompatibles, se separan

MEZCLA HOMOGNEA
Caso poco frecuente
Compatibilidad perfecta. La modificacin de las
propiedades del ligante es muy dbil respecto del
original. Solo aumenta la viscosidad
MEZCLA MICRO HETEROGNEA
Caso de compatibilidad deseada
Constituda por dos fases finamente
divididas y superpuestas

El Polmero se hincha absorbiendo parte

de la fraccin ligera aceitosa del asfalto
(maltenos) formando una fase polimrica
diferente de la fase asfltica residual
Tiempo de dispersin del
SBS
insuficiente.
Separacin antes de 1 da
Asfaltos modificados con polmeros
Objetivo de la modificacin con
polmeros

Aumentar la cohesin interna

Mejorar el comportamiento a fatiga
Mejorar la resistencia al envejecimiento
Mejorar la adhesividad rido-ligante
Disminuir susceptibilidad trmica
Mejorar la flexibilidad y elasticidad a bajas
temperaturas
Carga Carga
[kg] [kg]

ASFALTO +
ASFALTO
POLIMERO

Deformacin Deformacin
[cm] [cm]
Objetivo de la modificacin con
polmeros
Aumentar la cohesin interna
Mejorar el comportamiento a fatiga
Mejorar la resistencia al envejecimiento
Mejorar la adhesividad rido-ligante
Disminuir susceptibilidad trmica
Mejorar la flexibilidad y elasticidad a bajas
temperaturas
 Objetivo de la modificacin con
polmeros
Mejorar el comportamiento a fatiga
Asfaltos modificados con polmeros
Objetivo de la modificacin con polmeros

Mejorar el comportamiento a fatiga

--- Asfalto modificado --- Asfalto convencional 1 --- Asfalto convencional 2

Objetivo de la modificacin con
polmeros
Aumentar la cohesin interna
Mejorar el comportamiento a fatiga
Mejorar la resistencia al envejecimiento
Mejorar la adhesividad rido-ligante
Disminuir susceptibilidad trmica
Mejorar la flexibilidad y elasticidad a bajas
temperaturas
Mejorar la resistencia al envejecimiento

Envejecimiento del asfalto base

Degradacin del Polmero
 Objetivo de la modificacin con
polmeros
Aumentar la cohesin interna
Mejorar el comportamiento a fatiga
Mejorar la resistencia al envejecimiento
Mejorar la adhesividad rido-ligante
Disminuir susceptibilidad trmica
Mejorar la flexibilidad y elasticidad a
bajas temperaturas
Asfalto ideal
Consistencia constante en
un amplio rango de

Poises
temperatura de servicio, BETUN IDEAL
luego se reduce
bruscamente VISCOSIDAD,

convirtindose as en un
BETUN NORMAL
fludo de baja viscosidad
TEMP. DE SERVICIO

0 25 60 135
TEMPERATURA, C
 Regin
10 flexible
PENETRACIN [0.1 mm]

VISCOSIDAD [Poises]
10 106
Punto de ablandamiento
105
10 ASFALTO 104
MODIFICADO
10
CON SBS
Regin trabajo 10
Asfalto
ASFALTO Convencional 10
CONVENCIONAL 5
2.8
1.8
1
0 60 120 180 Para Asfaltos
TEMPERATURA [C] Modificados
 AM-1 AM-2 AM-3 AM-4 Norm a
Caractersticas Unid.
m in m ax m in m ax m in m ax m in m ax IRAM
Asfalto original
Penetracin ( 25C; 100g; 5s ) 0,1 mm 20 40 50 80 50 80 120 150 6576
Punto de Ablandamiento ( A y B ) C 60 - 60 - 65 - 60 - 6841
Punto de ruptura fraass C - -5 - -10 - -12 - -15 6831
Recuperacin elstica p/ torsin ( 25C) % 10 - 40 - 70 - 60 - 6830
Punto de inflamacin v/a C 230 - 230 - 230 - 230 - IAPA 6555
Estabilidad al alm acenam iento
diferencia Punto Reblandecimiento C - 5 - 5 - 5 - 5 6841
diferencia Penetracin ( 25 C ) 0,1 mm - 8 - 10 - 10 - 15 6576
Resduo luego de pelcula delgada RTFOT
Variacin de masa % - 1 - 1 - 1 - 1 6839
Penetracin ( 25C; 100g; 5s ) % p.o 70 - 65 - 65 - 60 - 6576
Variacin del punto de ablandamiento C -5 10 -5 10 -5 10 -5 10 6841
 AM-1 AM-2 AM-3 AM-4 Norm a
Caractersticas Unid.
m in m ax m in m ax m in m ax m in m ax IRAM
Asfalto original
Penetracin ( 25C; 100g; 5s ) 0,1 mm 20 40 50 80 50 80 120 150 6576
Punto de Ablandamiento ( A y B ) C 60 - 60 - 65 - 60 - 6841
Punto de ruptura fraass C - -5 - -10 - -12 - -15 6831
Recuperacin elstica p/ torsin ( 25C) % 10 - 40 - 70 - 60 - 6830
Punto de inflamacin v/a C 230 - 230 - 230 - 230 - IAPA 6555
Estabilidad al alm acenam iento
diferencia Punto Reblandecimiento C - 5 - 5 - 5 - 5 6841
diferencia Penetracin ( 25 C ) 0,1 mm - 8 - 10 - 10 - 15 6576
Resduo luego de pelcula delgada RTFOT
Variacin de masa % - 1 - 1 - 1 - 1 6839
Penetracin ( 25C; 100g; 5s ) % p.o 70 - 65 - 65 - 60 - 6576
Variacin del punto de ablandamiento C -5 10 -5 10 -5 10 -5 10 6841
 Habr
modificaciones????
 Temperatura Constante y
Velocidad de Fluir Constante

Viscosidad
Tiempo

Temperatura
Viscosidad

Constante

Velocidad de fluir
 AM-1 AM-2 AM-3 AM-4 Norm a
Caractersticas Unid.
m in m ax m in m ax m in m ax m in m ax IRAM
Asfalto original
Penetracin ( 25C; 100g; 5s ) 0,1 mm 20 40 50 80 50 80 120 150 6576
Punto de Ablandamiento ( A y B ) C 60 - 60 - 65 - 60 - 6841
Punto de ruptura fraass C - -5 - -10 - -12 - -15 6831
Recuperacin elstica p/ torsin ( 25C) % 10 - 40 - 70 - 60 - 6830
Punto de inflamacin v/a C 230 - 230 - 230 - 230 - IAPA 6555
Estabilidad al alm acenam iento
diferencia Punto Reblandecimiento C - 5 - 5 - 5 - 5 6841
diferencia Penetracin ( 25 C ) 0,1 mm - 8 - 10 - 10 - 15 6576
Resduo luego de pelcula delgada RTFOT
Variacin de masa % - 1 - 1 - 1 - 1 6839
Penetracin ( 25C; 100g; 5s ) % p.o 70 - 65 - 65 - 60 - 6576
Variacin del punto de ablandamiento C -5 10 -5 10 -5 10 -5 10 6841
 Mezclas
de alta resistencia a las
AM1 deformaciones, Bases de Alto Mdulo
 AM-1 AM-2 AM-3 AM-4 Norma
Caractersticas Unid.
min max min max min max min max IRAM
Asfalto original
Penetracin ( 25C; 100g; 5s ) 0,1 mm 20 40 50 80 50 80 120 150 6576
Punto de Ablandamiento ( A y B ) C 60 - 60 - 65 - 60 - 6841
Punto de ruptura fraass C - -5 - -10 - -12 - -15 6831
Recuperacin elstica p/ torsin ( 25C) % 10 - 40 - 70 - 60 - 6830
Punto de inflamacin v/a C 230 - 230 - 230 - 230 - IAPA 6555
Estabilidad al almacenamiento
diferencia Punto Reblandecimiento C - 5 - 5 - 5 - 5 6841
diferencia Penetracin ( 25 C ) 0,1 mm - 8 - 10 - 10 - 15 6576
Resduo luego de pelcula delgada RTFOT
Variacin de masa % - 1 - 1 - 1 - 1 6839
Penetracin ( 25C; 100g; 5s ) % p.o 70 - 65 - 65 - 60 - 6576
Variacin del punto de ablandamiento C -5 10 -5 10 -5 10 -5 10 6841
 Mezclas Drenantes
AM2
 Mezclas Drenantes
AM2
VENTAJAS
Carcter drenante (hidroplaneo, eliminacin spray,
seguridad)

MEZCLA POROSA MEZCLA CONVENCIONAL

 Mezclas Drenantes
AM2
Son mezclas marcadamente discontnuas. Alto
porcentaje de vacos, superior al 25%
Faltan agregados intermedios y finos, entonces la
resistencia mecnica de la estructura se basa en el
rozamiento interno y no en el cohesivo
El esqueleto granular posee muy pocos contactos, esto
implica necesariamente emplear agregados de
buena calidad y Asfaltos con muy buena adherencia
 AM-1 AM-2 AM-3 AM-4 Norm a
Caractersticas Unid.
m in m ax m in m ax m in m ax m in m ax IRAM
Asfalto original
Penetracin ( 25C; 100g; 5s ) 0,1 mm 20 40 50 80 50 80 120 150 6576
Punto de Ablandamiento ( A y B ) C 60 - 60 - 65 - 60 - 6841
Punto de ruptura fraass C - -5 - -10 - -12 - -15 6831
Recuperacin elstica p/ torsin ( 25C) % 10 - 40 - 70 - 60 - 6830
Punto de inflamacin v/a C 230 - 230 - 230 - 230 - IAPA 6555
Estabilidad al alm acenam iento
diferencia Punto Reblandecimiento C - 5 - 5 - 5 - 5 6841
diferencia Penetracin ( 25 C ) 0,1 mm - 8 - 10 - 10 - 15 6576
Resduo luego de pelcula delgada RTFOT
Variacin de masa % - 1 - 1 - 1 - 1 6839
Penetracin ( 25C; 100g; 5s ) % p.o 70 - 65 - 65 - 60 - 6576
Variacin del punto de ablandamiento C -5 10 -5 10 -5 10 -5 10 6841
 Microaglomerados discontinuos en
AM3 caliente y mezclas de alta resistencia a la
fatiga SMA

Microaglomerados
Discontinuos

Mezclas densas de
Alta Performance

Mezclas SMA
 Asfalto AM3

Ensayo Wheel Tracking Test

4

3
Deform acin [m m ]

0
0 20 40 60 80 100 120 140
Tiem po [m inutos]

SMA Micro Mezcla convencional

 Asfalto AM3

SMA-10 Y F-10

Fresado carriles lentos Colocacin SMA-10

 AM-1 AM-2 AM-3 AM-4 Norma
Caractersticas Unid.
min max min max min max min max IRAM
Asfalto original
Penetracin ( 25C; 100g; 5s ) 0,1 mm 20 40 50 80 50 80 120 150 6576
Punto de Ablandamiento ( A y B ) C 60 - 60 - 65 - 60 - 6841
Punto de ruptura fraass C - -5 - -10 - -12 - -15 6831
Recuperacin elstica p/ torsin ( 25C) % 10 - 40 - 70 - 60 - 6830
Punto de inflamacin v/a C 230 - 230 - 230 - 230 - IAPA 6555
Estabilidad al almacenamiento
diferencia Punto Reblandecimiento C - 5 - 5 - 5 - 5 6841
diferencia Penetracin ( 25 C ) 0,1 mm - 8 - 10 - 10 - 15 6576
Resduo luego de pelcula delgada RTFOT
Variacin de masa % - 1 - 1 - 1 - 1 6839
Penetracin ( 25C; 100g; 5s ) % p.o 70 - 65 - 65 - 60 - 6576
Variacin del punto de ablandamiento C -5 10 -5 10 -5 10 -5 10 6841
 Mezclastipo arena- asfalto, como
AM4 sistema antirreflexin de fisuras