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RESUMEN
Muchos de los estudiantes siempre nos preguntamos para que nos va a
servir la dinmica o muchas veces deseamos ver en la realidad como es que
la dinmica se aplica a casos reales, es por eso que este equipo de trabajo
elaborara el siguiente proyecto denominado LA CINEMATICA EN LA
INGENIERIA CIVIL que consiste en la elaboracin de un modelo
estructural de un ascensor, en donde se analizara la cinemtica que ocurre
en dicha estructura, asimismo se demostrara la distribucin de sus fuerzas
en cada unin. Se aplicara los diferentes conocimientos de dinmica y
matemtica, para evaluar la aceleracin y velocidades que presenta. Uno
de nuestros objetivos especficos es determinar la distribucin ptima para
el diseo del ascensor, tambin identificar las medidas necesarias de los
endrenajes utilizando los principios dinmicos y matemticos.
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INTRODUCCION
La dinmica pura (cinemtica) tiene una aplicacin en el trazado de
carreteras (radio de curvas dependiendo de la velocidad del proyecto,
distancias de frenado, etc.) en general el tema de la aplicacin de la
cinemtica en la ingeniera civil de puentes es de inters para todos los
alumnos de ingeniera civil.
La dinmica hoy en da se utiliza para para las vas terrestres y obras
hidrulicas ya que es aplicada en todas sus ramas porque se mueve y todo
depende del movimiento del objeto. Tambin existen clculos dinmicos en
estructuras afectadas de fenmenos como un oleaje (en diques) y viento (en
puentes) con todas sus .Hoy en da, el anlisis de una estructura se ha tomado
muy analtico y exacto.
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JUSTIFICACION
Este proyecto se realiza con la finalidad de dar a entender el Por qu? Es
necesario estudiar la dinmica (cinemtica) aplicadas en nuestra vida
cotidiana.
Donde nos facilita saber para qu sirve a cinemtica en la ingeniera civil y
para qu tipo de estructura y/o construccin es utilizado, la idea de del
grupo es dar a entender y demostrar la APLICACIN DE LA CINEMATICA EN
LA INGENIERIA CIVIL, en donde demostraremos parte de la dinmica en la
aplicacin de la ingeniera.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
OBJETIVO ESPECIFICO:
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MARCO TEORICO
CINEMATICA DEL CUERPO RIGIDO
Cuerpo Rgido
Sistema dinmico que no presenta deformaciones entre sus partes ante la
accin de fuerzas. Matemticamente, se define como cuerpo rgido aquel en
que la distancia entre dos puntos cualesquiera del cuerpo permanece
invariante. En estricto rigor, todos los cuerpos presentan algn grado
de deformacin. Sin embargo, la suposicin de rigidez total es aceptable
cuando las deformaciones son de magnitud despreciable frente a los
desplazamientos de cuerpo rgido y no afectan la respuesta del cuerpo ante
las acciones extremas.
Cuerpo Rgido en Movimiento Plano
Caso en que cada partcula del cuerpo se mueve en forma paralela a un plano
fijo. Note que este caso incluye tanto el caso de cuerpos planos propiamente,
tales como laminas, discos, etc. Movindose en su propio plano, como el
caso de cuerpos espaciales que se mueven en la forma antes descrita.
Configuracin
Supngase un cuerpo rgido en movimiento plano. Dos rectos AB
y CD fijas al cuerpo, formando ngulos 1 y 2
respectivamente con una referencia fija. Pero
donde ? es constante.
Esto quiere decir que si se conoce la posicin angular decualquier recta fija
al cuerpo, se conoce la posicin angular del cuerpo. Adems,
por lo tanto, la velocidad angular y la aceleracin angular son las
mismas para cualquier recta fija al cuerpo.
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TRASLACION
CURVILINEA
TRASLACION
RECTILINEA
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Definiciones bsicas:
un cuerpo rgido se puede definir como aquel que no sufre deformaciones por efecto
de fuerzas externas, es decir un sistema de partculas cuyas posiciones relativas no
cambian. Un cuerpo rgido es una idealizacin, que se emplea para efectos de estudios
de cinemtica, ya que esta rama de la mecnica, nicamente estudia los objetos y no
las fuerzas exteriores que actan sobre ellos.
Rotacin pura: es el movimiento de cambio de orientacin de un slido extenso de
forma que, dado un punto cualquiera del mismo, este permanece a un a distancia
constante del eje de rotacin.
Traslacin pura: en fsica, la traslacin es un movimiento en el cual se modifica la
posicin de un objeto, en contraposicin de una rotacin.
Posicin angular: la posicin angular se puede definir como la ubicacin de la partcula
o cuerpo en cuestin con respecto al punto de origen o eje de rotacin de un sistema
circular.
Velocidad angular: es la rapidez angular con la que vara el ngulo en el tiempo y se
mide en radianes/segundo (2 [radianes] = 360)
Por lo tanto si el ngulo es de 360 grados (una vuelta) y se realiza por ejemplo en un
segundo, la velocidad angular es: 2 [rad / s].
Si dan dos vueltas en 1 segundo la velocidad angular es 4 [rad / s].
Si se da media vuelta en 2 segundos es 1/2 [rad / s].
La velocidad angular se calcula como la variacin del ngulo sobre la variacin del
tiempo.
Aceleracin angular: se define aceleracin angular como el cambio de experimenta la
velocidad angular por unidad del tiempo, el cual de denota por la letra griega alfa . Al
igual que la velocidad angular, la aceleracin angular tiene carcter vectorial.
Se expresa en radianes por segundo al cuadrado, o s-2, ya que el radian es
adimensional.
La aceleracin angular, al igual que la aceleracin lineal, tiene dos componentes: la
tangencial y la normal.
La velocidad de un punto dentro de un cuerpo rgido, en funcin de la velocidad
angular est dada por:
2
= = = (1 2)
0 1
Donde: =
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PROCEDIMIENTOS DE DATOS
PASO 1: Hemos de conseguir la madera con las midas adecuadas, si no las tenemos
debemos marcar con lpiz las midas y una vez as cortarlas con la sierra elctrica,
despus en caso de que no haya quedado bien cortado, se pasa por la lima.
Una vez tenemos todas las piezas necesarias apunto hemos de montar la cabina,
una vez montada enganchamos las piezas con la silicona.
Las puertas pueden hacerse de diferentes maneras, pueden ser puertas corredizas,
puertas con abre y cierre normal. Hay bastantes maneras, en nuestro caso hemos
hecho puertas corredizas en las que tienen pequeo suporte por detrs y por
delante y van sueltas, en el apartado "Plano de la cabina" tienen el ejemplo.
PASO 2: Una vez tenemos la cabina montada pasamos a la parte de los suportes
que aguantarn el techo de lo que es el "circuito" del ascensor haca arriba. Es
decir, sobre la base de madera de 29x21cm se colocan dos palos de madera,
colocados paralelamente, y en al final de estos dos palos colocamos clavando con
clavos una estructura de madera, en la que encima podremos colocar nuestro
motor.
De esta manera, entre los dos palos ir el ascensor colocado, en el que subir haca
arriba con el tope de la superficie que tendr arriba el motor.
PASO 3: Colocar el hilo desde la cabina del ascensor hasta la superficie del
ascensor, en el que han de haber dos agujeros para que pase el hilo por ah, una
vez est el hilo pasado por los agujeros, se enrollan en un sistema de engranajes.
Consiste en que una rueda est conectada a el motor, y ste hace que gire, cuando
sta gira mueve a otra con sus dientes de la rueda, y el hilo que est enrollado en
el sistema tambin se enrolla o desenrolla, se recoge o se da cuerda, que es
tambin se sube o baja.
CALCULOS:
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
http://www.ociv.utfsm.cl/asignaturas/mecanica_racional/files/CAP5.pdf
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