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I.OBJETIVOS
Analizar la rotacin de un cuerpo rgido.
Hallar el momento de inercia de la rueda de Maxwell, respecto a su centro de
masa.
II.FUNDAMENTO TERICO
Basndonos en la conservacin de la energa mecnica, y descomponiendo la energa
cintica de rotacin (traslacin y rotacin), consideraremos una rodadura ya que
queremos despreciar el trabajo de la fuerza de friccin.
Figura 1
EC = ECT + ECR
2
Entonces:
Figura 2
Donde:
W: velocidad del centro de masa
V: momento de inercia
III.PROCEDIMIENTO
1. Nivelamos los el soporte con la burbuja.
2. Marcamos puntos A0, A1, A2 , A3, A4, separados 10 cm uno despus del otro.
3. Medimos con el pie de rey el dimetro de la rueda, medimos su espesor.
4. Fijamos la inclinacin de rieles de manera que el movimiento realice el patinaje,
para que as se pueda despreciar el trabajo que ejerce la friccin.
5. Fijamos una posicin inicial A0, y medimos intervalos de tiempo t1 ,t2 t3 , t4, que
sern medidos a partir de los siguientes tramos: A0A1,A0A2,A0A3, A0A4
6. Medimos la masa del volante y las diferencias de las alturas.
7. Modificamos la inclinacin, volvemos a medir el t4 y la nueva diferencia de
alturas.
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IV.CLCULOS Y RESULTADOS
1) Considerando los tiempos promedios para t1,t2,t3 y t4, grafique los puntos
(0,0),(t1,A0A1), (t4,A0A4).Es el movimiento de traslacin uniformemente
acelerado ?
2
Dada la ecuacin (13.6) =
y con los datos experimentales obtenemos el
siguiente cuadro:
Tabla 1
() () ()
A0-A1 6.33 10 3.15955766
A0-A2 8.54666667 20 4.68018721
A0-A3 11.2533333 30 5.33175355
A0-A4 13.227 40 6.04823467
6
(/)
0
0 2 4 6 8 10 12 14
Tiempo (s)
Figura 3
Observando la grfica velocidad vs tiempo podemos notar que ajustando los datos
podra tratarse de un movimiento uniformemente acelerado, siendo estrictos no sera un
movimiento uniformemente acelerado.
2) Grafique tambin d vs t2
4
Tabla 2
Distancia(cm) t2 (s2)
10 174.7684
20 170.3025
30 163.3284
40 192.6544
d vs t2
45
40
35
Distancia(cm)
30
25
20
15
10
5
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Tiempo (s2)
Figura 4
2) Suponiendo que la aceleracin de traslacin es constante y aplicando la
desviacin standard y propagacin de errores, calcular.
Tabla 3
5
Para llegar a una mayor aproximacin tomaremos el promedio de las
aceleraciones en cada punto analizado.
= 0.4944504
2
V4 =6.04823467
= .
6.04823 = 3.13
= 1.932343346
1 1 2
0 = 4 + 2 + 2
2 2
= 0.04109
= 41.09 103
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V.BIBLIOGRAFIA
Raymond A. Serway y John W. Jewett Jr., Fsica, para ciencias e
ingeniera Vol. 1 Sptima edicin 2007
Marcelo Alonso y Edward J. Finn, Fsica Volumen 1 : Mecnica Primera
edicin 1967
Paul Tipler y Gene Mosca, Fsica I, para la ciencia y la tecnologa Vol.
1 Sexta edicin 2010
HALLIDAY, D., RESNICK, R. y WALKER, J. (1993) Fundamentals of
Physics Volumen 1.
ALONSO, M. y FINN, E. (1986) FISICA Volumen 1: Mecnica. Ciudad
de Mxico, MxicoAddison-Wesley Iberoamericana