Informe Fenix PDF

EMPRESA FENIX POWER PER S.A.
DETERMINACIN DE LA POTENCIA
EFECTIVA Y RENDIMIENTO
MEDIO CICLO COMBINADO TURBINA A GAS
TG12 Y TURBINA A VAPOR TV10
Central Termoelctrica Fenix Power
INFORME FINAL DEL ENSAYO
ALFA PLUS S.A.

INGENIEROS
Lima, Julio de 2014

NDICE
1 RESUMEN Y CONCLUSIONES.................................................................................................. 1
2 COMENTARIOS Y OBSERVACIONES .................................................................................... 6
3 OBJETIVO ...................................................................................................................................... 6
4 FUNDAMENTOS ........................................................................................................................... 7
4.1 CONDICIONES DE REFERENCIA Y AJUSTE DE DESVIACIONES ..................................................... 7
4.2 DEFINICIN DE POTENCIA EFECTIVA ........................................................................................ 8
4.3 CORRECCIN POR DESVIACIONES ............................................................................................. 9
4.4 RENDIMIENTO ......................................................................................................................... 11
4.5 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 11
4.6 PARMETROS PARA EVALUAR EL RENDIMIENTO .................................................................... 12
4.7 CORRECCIN DEL RENDIMIENTO POR DESVIACIONES ............................................................. 13
4.8 COMPORTAMIENTO A CARGA PARCIAL ................................................................................... 14
5 ANTECEDENTES ........................................................................................................................ 16
6 DESCRIPCIN DE LA CENTRAL TERMOELCTRICA FENIX POWER ..................... 17

6.1 UBICACIN ............................................................................................................................. 17
6.2 RELACIN DE UNIDADES......................................................................................................... 17
6.3 CARACTERSTICAS DE LAS UNIDADES ..................................................................................... 17
7 METODOLOGA DEL ENSAYO .............................................................................................. 19
7.1 DOCUMENTO BASE.................................................................................................................. 19
7.2 INFORMACIN PREVIA ............................................................................................................ 19
7.3 MAGNITUDES MEDIDAS .......................................................................................................... 19
7.4 DURACIN DEL ENSAYO ......................................................................................................... 20
7.5 SECUENCIA DE PRUEBAS ......................................................................................................... 20
7.6 RECURSOS............................................................................................................................... 20
7.6.1 Equipo de trabajo .............................................................................................................. 20
7.6.2 Instrumental y equipos de medicin. ................................................................................. 20
7.7 PLAN DE TRABAJO .................................................................................................................. 20
7.7.1 Asistentes ........................................................................................................................... 20
7.7.2 Cronograma del Plan del Ensayo. .................................................................................... 20
7.8 PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO ................................................................................................ 21
8 DATOS REGISTRADOS............................................................................................................. 21
8.1.1 Mrgenes de error en las mediciones ............................................................................... 30
8.1.1.1 Potencia Efectiva ..................................................................................................................... 30
8.2.1.1 Rendimiento del combustible .................................................................................................. 30
9 METODOLOGA DE CLCULO ............................................................................................. 31

9.1 METODOLOGA GENERAL ....................................................................................................... 31
9.2 METODOLOGA DETALLADA ................................................................................................... 32
9.3 PRESENTACIN DE RESULTADOS ............................................................................................ 35
10 EVALUACIN DE LOS RESULTADOS DEL ENSAYO....................................................... 35
10.1 POTENCIA Y RENDIMIENTO DEL MEDIO CICLO COMBINADO ................................................. 36
10.2 POTENCIA EFECTIVA Y RENDIMIENTO DEL MEDIO CICLO COMBINADO ................................ 42
10.3 CONSUMO ESPECFICO DE COMBUSTIBLE DEL MEDIO CICLO COMBINADO A CARGAS
PARCIALES ........................................................................................................................................... 43
10.3.1 Valores medidos ............................................................................................................ 43
10.3.2 Valores promedio .......................................................................................................... 46
10.3.3 Valores a condiciones de ensayo .................................................................................. 47
10.3.4 Valores a condiciones de Potencia Efectiva ................................................................. 48
10.3.5 Valores a condiciones ISO ............................................................................................ 49
10.3.6 Rendimientos a partir de valores ajustados del consumo de combustible ................... 50
Alfa Plus S.A.C. Pgina 1
POTENCIA EFECTIVA Y RENDIMIENTO DEL MEDIO

CICLO COMBINADO TURBINA A GAS TG12 Y
TURBINA A VAPOR TV10
Central Termoelctrica Fenix Power
1 Resumen y Conclusiones
El ensayo de Potencia Efectiva y Rendimiento del Medio Ciclo Combinado, TG12 +
TV10, de la Central Termoelctrica Fenix Power, utilizando como combustible gas
natural, se llev a cabo el da 12 de junio de 2014.
Esta prueba se efectu a solicitud de la Empresa Fenix Power Per S.A. (Fenix)
propietaria de la central Fenix Power, en cumplimiento del Procedimiento N 17 del
Comit de Operacin Econmica del Sistema Interconectado Nacional (COES-
SINAC).
El objetivo de las pruebas efectuadas fue determinar la Potencia Efectiva y el

rendimiento a plena carga y a cargas parciales del Medio Ciclo Combinado.
El objetivo del presente Informe es presentar los resultados y conclusiones del

ensayo.
Los resultados obtenidos se muestran en el CUADRO N 1-1. En dicho cuadro se

incluye: (i) La potencia declarada por Fenix antes de la prueba; (ii) La potencia y
eficiencia medidos durante el ensayo; y (iii) Los valores de potencia y eficiencia
medidos, calculados para condiciones ISO y de Potencia Efectiva.
CUADRO N 1-1
POTENCIA Y RENDIMIENTO DEL MEDIO CICLO COMBINADO - C.T. FENIX
POWER
RESUMEN
TG12 + TV10 - CT FENIX - FENIX POWER
FECHA DEL
UNIDADES
EFECTIVA ENSAYO ISO ENSAYO
TG12 + TV10 282,905 281,935 277,051 12-jun-14
Temp. Aire T= 71.2F T= 66.3F T= 59.0F
FECHA DEL
EFECTIVA ENSAYO ISO ENSAYO
TG12 + TV10 54.99% 53.74% 54.73% 12-jun-14
El Procedimiento N 17 del COES-SINAC, aprobado por Resolucin Ministerial N

143-2001-EM/VME del 26 de marzo de 2001, relativo al procedimiento de
determinacin de la Potencia Efectiva y el rendimiento de las centrales
termoelctricas que operan en el COES-SINAC, define como Potencia Efectiva a la
Determinacin de la Potencia Efectiva y Rendimiento Medio Ciclo Combinado - C.T. Fenix Power
potencia continua (antes de servicios auxiliares) entregada por la unidad,

correspondiente a bornes de generacin, cuando opera a Condiciones de Potencia
Efectiva y a mxima carga. La definicin de Potencia Efectiva se desarrolla en el
acpite 4.2 Definicin de Potencia Efectiva.
La potencia ISO se obtiene al convertir la informacin registrada desde las

condiciones de Ensayo a las condiciones ISO. Sus conceptos y los procedimientos
de clculo respectivos se explican en el Informe.
El ensayo de medicin y sus resultados han cumplido con los procedimientos y

objetivos trazados, siendo vlidos y satisfactorios.
Los rendimientos, definidos como la produccin neta de energa por unidad de

volumen de combustible consumido a las condiciones de ensayo y expresados en
kWh/MPCstd (millar de pies cbicos estndar), tienen tambin resultados vlidos y
satisfactorios.
Por razones tcnicas de estabilidad y de control de emisiones nocivas, el sistema

conformado por las turbinas de gas, los calderos recuperadores de calor y la turbina
de vapor no puede operar por debajo de un nivel de carga que equivale al 68%,
aproximadamente, de la potencia declarada. A partir de esto, se acord que los
porcentajes de carga a utilizarse para el ensayo de rendimiento seran 68%, 76%,
85%, 93% y 100%, aproximadamente, de la potencia declarada.
Al desarrollar el Informe, en los clculos y resultados se ha considerado tres (03)

escenarios distintos de condiciones atmosfricas reales o hipotticas que dan origen
a tres (03) tipos de potencias y rendimientos; estos se explican en detalle en la
seccin Condiciones de referencia y ajuste de desviaciones y son: (i) Condiciones
de ensayo; (ii) Condiciones ISO; y (iii) Condiciones de Potencia Efectiva.
En el presente caso, las condiciones de Potencia Efectiva han resultado ser:

Temperatura promedio de los mximos mensuales: 21.76 C (71.16 F);
Temperatura promedio de agua de mar mensual: 21.97 C;
Temperatura del aire de admisin con Chiller operando: 8.89 C (48.001 F);
Humedad relativa: 84.7%;
Altura: 3.8 m.s.n.m.; y
Dems condiciones coincidentes con las de garanta o de referencia.
Para facilitar la lectura y comprensin del documento, las condiciones de referencia,

ISO y de Potencia Efectiva se presentan en el CUADRO N 1-2, CUADRO N 1-3 y
CUADRO N 1-4, respectivamente.
1
El instrumental de la central y la documentacin proporcionada por Fenix registran la
temperatura en grados Fahrenheit.
CUADRO N 1-2
CONDICIONES DE GARANTIA (r):
TURBINA A GAS
Altura [m.s.n.m.] hr 3.8
Presin atmosfrica [psi] pr 14.69
Temperatura de Bulbo Seco con Chiller [F] Tr 48.0
Humedad Relativa [%] r 99.0%
Temperatura de Combustible [F] - 365
Velocidad de Rotacin Turbina [rpm] - 3,600
Direrencial Presin Entrada [pulg H2O] - 5.00
Direrencial Presin Escape [pulg H2O] - 15.58
Poder calorfico inferior (H/C=3.8) [BTU/lb] - 20,864
Factor de Potencia [-] - 0.85
TURBINA A VAPOR
Presin del vapor vivo [psi] pvvr 1,800
Temperatura del vapor vivo [F] Tvvr 1,050
CUADRO N 1-3
CONDICIONES ISO:
Altura [m.s.n.m.] hISO 0.0
Presin atmosfrica [psi] pISO 14.70
Temperatura de Bulbo Seco [F] TISO 59.0
Humedad Relativa [%] ISO 60.0%
CUADRO N 1-4
CONDICIONES POTENCIA EFECTIVA:
Altura [m.s.n.m.] h 3.8
Presin atmosfrica [psi] p 14.69
Temperatura de Bulbo Seco [F] Tbs 71.2
Temperatura de Bulbo Seco con Chiller [F] Tbs 48.0
Humedad Relativa [%] 84.7%
Los rendimientos se han calculado a partir de los valores medidos de energa

elctrica y consumo de combustible. Las muestras se analizaron con el equipo de
laboratorio de gas natural de Fenix Power. El poder calorfico bajo y la densidad
empleados en los clculos son los obtenidos en el anlisis en laboratorio. Estos
valores resultaron 1,072.10 BTU/PCstd y 0.05 lb/PC, respectivamente. El resultado
de los anlisis en laboratorio se muestra en el CUADRO N 1-5.
CUADRO N 1-5
ANLISIS DEL COMBUSTIBLE
Anlisis de combustible Gas
Gravedad especficagas [-] 0.6674
Poder calorfico superior [BTU/PC] 1,184.67
[kJ/PC] 1,249.89
Poder calorfico inferior [BTU/PC] 1,072.10
[kJ/PC] 1,131.13
3
Densidadgas [kg/m ] 0.801
[kg/PC] 0.02268
Volumen especfico [PC/kg] 44.092
Los resultados de las mediciones y de los clculos efectuados a partir de los valores
medidos que constituyen el resultado final del Informe se muestran en resumen en el
CUADRO N 1-1 y con mayor detalle en el CUADRO N 1-6 que incluye el
comportamiento de la unidad, tanto a mxima carga como a cargas parciales.
En el CUADRO N 1-6 se muestra el consumo de combustible en vaco, as como

los rendimientos del combustible (kWh/MPC), consumos especficos de combustible
(PC/kWh), consumos especficos de calor (kJ/kWh) y eficiencias trmicas para
distintas cargas nominales (68%, 76%, 85%, 93% y 100%). Los valores incluidos
corresponden a las condiciones de ensayo. Se ha tomado el promedio de los datos
existentes, ya que los valores son todos aceptables.
CUADRO N 1-6
MEDIO CICLO COMBINADO - C.T. FENIX POWER
TG12 + TV10 - CT FENIX - FENIX POWER
RESUMEN DE COMPORTAMIENTO A CARGAS NOMINALES
P O T E N C I A S [kW]
DECLARADA EFECTIVA ENSAYO ISO AUXILIARES
TG12 189,579 190,109 185,851 7,600
TV10 93,327 91,826 91,200 0
186,500 282,905 281,935 277,051 7,600
CONSUMO EN VACIO (PC/min) 4,896
COMPORTAMIENTO A CARGA PARCIAL Y TOTAL PARA
CONDICIONES DE POTENCIA EFECTIVA (LECTURAS PROMEDIO)
CARGA NOMINAL [kW]
190,000 213,000 240,000 260,000 186,500
POTENCIA EFECTIVA [kW]
181,873 205,412 239,822 265,241 282,905
Rendimiento [kWh/MPC]
155.55 162.51 172.04 173.69 172.78
Consumo Especfico Combustible [PC/kWh]
6.431 6.162 5.814 5.760 5.788
Consumo Especfico de Calor [kJ/kWh]
7,274 6,969 6,576 6,515 6,547
Eficiencia Trmica [%]
49.51% 51.72% 54.75% 55.28% 54.99%
La Potencia Efectiva mostrada para diferentes cargas es la potencia bruta, es decir,

sin descontar el consumo de los sistemas auxiliares. Para los valores de eficiencia
se considera que 2 cifras significativas es el lmite de precisin de los resultados.
Las mediciones de consumo de servicios auxiliares durante la operacin a plena

carga dieron el siguiente promedio, que incluye el margen de error:
SSAA TG12+TV10: 7,600 kW 15.20 kW
La Potencia Efectiva se obtuvo como la potencia bruta en bornes del generador sin
descontar el consumo de los servicios auxiliares. El resultado final, incluyendo el
margen de error, es:
TG12+TV10: 282,905 kW 560 kW
Los valores de comportamiento que se han calculado a partir de los valores medidos
se han recalculado a partir de valores ajustados para el consumo de combustible.
Estos ltimos provienen de una funcin lineal de ajuste entre la potencia neta y el
consumo global de calor. Sus resultados aparecen en el CUADRO N 1-7
CUADRO N 1-7
CONDICIONES DE POTENCIA EFECTIVA
LECTURAS PROMEDIO AJUSTADAS
CC - CT FENIX
Consumo Consumo
Consumo de Eficiencia
Potencia Efectiva Rendimiento Especfico Especfico
combustible Trmica
Combustible de Calor
Carga de
[kW] [PC/min] [kWh/MPC] [PC/kWh] [kJ/kWh] [%]
Prueba
100% 282,905 27,195.3 173.38 5.77 6,524 55.18%

90% 254,615 24,965.4 169.98 5.88 6,655 54.10%
80% 226,324 22,735.5 165.91 6.03 6,818 52.80%
75% 212,179 21,620.5 163.56 6.11 6,916 52.06%
70% 198,034 20,505.6 160.96 6.21 7,027 51.23%
60% 169,743 18,275.7 154.80 6.46 7,307 49.27%
50% 141,453 16,045.7 146.93 6.81 7,699 46.76%
40% 113,162 13,815.8 136.51 7.33 8,286 43.45%
30% 84,872 11,585.9 122.09 8.19 9,265 38.86%
25% 70,726 10,470.9 112.58 8.88 10,048 35.83%
20% 56,581 9,356.0 100.79 9.92 11,222 32.08%
10% 28,291 7,126.1 66.17 15.11 17,095 21.06%
0% 0 4,896.1 0.00 0.00 0 0.00%
2 Comentarios y Observaciones
Durante el ensayo al 100% de carga la unidad oper con normalidad, verificando
una variabilidad mnima con tendencias estables. No existi sobrecalentamiento
alguno en los devanados del generador ni en los cojinetes de la turbina.
El perodo de estabilizacin para la prueba de Rendimiento fue acordado por las

partes en 15 minutos a fin de asegurar la estabilidad trmica y verificar una
variabilidad mnima.
3 Objetivo
El objetivo de las pruebas realizadas fue medir la Potencia Efectiva y el rendimiento
a cargas parciales y carga total del Medio Ciclo Combinado TG12 + TV10 en la
Central Termoelctrica Fenix Power, propiedad de Fenix, de acuerdo a los criterios y
procedimientos establecidos por el COES-SINAC.
Es objetivo del presente informe presentar los resultados de dichos ensayos.
4 Fundamentos
4.1 Condiciones de referencia y ajuste de desviaciones
Las variables que determinan los resultados del ensayo de Potencia Efectiva y
rendimiento son tres:
Potencia Bruta;
Consumo de Auxiliares; y
Consumo de Combustible.
A partir de las anteriores, se calcula las dos variables principales de los clculos:
Potencia Neta;
Consumo de Combustible.
Dividiendo la potencia neta por el consumo de combustible, se obtiene el

rendimiento neto.
La potencia y consumo de combustible son variables dependientes de un conjunto

de variables independientes, que escapan al control del ensayo; ellas son:
Condiciones ambientales;
Limitaciones impuestas por la red (ejm: frecuencia);
Caractersticas del combustible (poder calorfico, temperatura) y otros.
Las variables independientes que se mencion, dan origen a las llamadas

Condiciones del Ensayo. Esas condiciones pueden ser reales o hipotticas.
Normalmente, los valores de potencia y rendimiento que se garantizan estn
referidos a condiciones hipotticas.
En los procedimientos de ensayo y clculo de la Potencia Efectiva y el rendimiento a

carga total y a cargas parciales de las unidades intervienen tres (03) situaciones
distintas de condiciones climticas reales o hipotticas que dan origen a tres (03)
tipos de potencias y rendimientos:
a) Condiciones de ensayo (o medidas o de sitio). Se refieren a las potencias

registradas y los rendimientos calculados a partir de valores que fueron
registrados a las condiciones de presin atmosfrica, temperatura ambiente del
aire a la entrada de los filtros que conducen al compresor; humedad del aire
atmosfrico a la entrada a los filtros de aire, el poder calorfico neto del
combustible y la velocidad de giro de la turbina, imperantes al momento de
efectuar las mediciones;
b) Condiciones ISO. Se refiere a las potencias y rendimientos que se habran

obtenido durante el ensayo si las condiciones imperantes durante la prueba
hubiesen sido las definidas por las normas ISO, las cuales consideran al aire
ingresando al compresor a 101 kPa, a una temperatura ambiente de 15 C y a
60% de humedad relativa. Estas condiciones se han complementado con las de
referencia, para aquellas que no tienen definiciones ISO: poder calorfico del
combustible gaseoso igual a 20,864 BTU/lb y velocidad de giro igual a 3,600

r.p.m. entre otras.
c) Condiciones de Potencia Efectiva. Se refiere a las potencias y rendimientos

que se habran obtenido si las condiciones imperantes durante la prueba
hubiesen sido: el aire ingresando al compresor con 84.7% de humedad relativa,
la temperatura ambiente a la entrada del compresor igual a 71.16 F (21.76 C),
igual a la temperatura promedio de los mximos mensuales registrados por
Senamhi para la estacin meteorolgica de Campo de Marte2 ubicada en Jess
Mara, Lima, Lima por ser sta la localidad con datos histricos ms prxima a la
ubicacin de la unidad ensayada.
4.2 Definicin de Potencia Efectiva
El Procedimiento N 17 del COES-SINAC, aprobado por Resolucin Ministerial N

143-2001-EM/VME del 26 de marzo de 2001, relativo al procedimiento de
determinacin de la Potencia Efectiva y rendimiento de las centrales termoelctricas
que operan en el COES-SINAC, define como Potencia Efectiva a la potencia
continua (antes de servicios auxiliares) entregada por la unidad cuando opera a
Condiciones de Potencia Efectiva y a mxima carga.
Condiciones de Potencia Efectiva son las imperantes cuando las condiciones

ambientales corresponden a la presin atmosfrica, temperatura de bulbo seco,
humedad relativa y temperatura de la fuente fra que se definen a continuacin, y
que se designan como presin ambiente de potencia efectiva, temperatura ambiente
de potencia efectiva, humedad relativa de potencia efectiva y temperatura de fuente
fra de potencia efectiva.
Presin ambiente de Potencia Efectiva: Es la que corresponde a la altura a la que

est instalada la unidad, para condiciones de una atmsfera estndar.
Temperatura ambiente de Potencia Efectiva: es igual al promedio de las

temperaturas mximas medias mensuales de la zona, contado sobre el perodo de
aos que determine el COES-SINAC, que en principio se establece como los ltimos
20 aos en que existan registros para todas las centrales termoelctricas del COES-
SINAC.
Los mximos medias mensuales de temperatura se obtienen de alguna fuente

confiable (SENAHMI, CORPAC), para la localidad ms cercana a la central trmica.
Humedad Relativa de Potencia Efectiva: es un valor representativo de las

condiciones atmosfricas de la zona, obtenido en primera instancia como el
promedio de promedios anuales a lo largo del mismo perodo para el que se calcula
la temperatura ambiente de Potencia Efectiva. De no existir datos o si estos fueran
muy incompletos o poco confiables, se elegir el promedio de valores registrados
durante el ensayo u otro valor representativo a criterio del Jefe del Ensayo.
2
http://www.senamhi.gob.pe/include_mapas/_dat_esta_tipo.php?estaciones=112186
Temperatura de fuente fra de potencia efectiva: se tendr en consideracin en caso

de las centrales a vapor o de ciclo combinado en que la fuente fra para
condensacin del vapor agotado sea distinta a la atmsfera, como una fuente de
agua tal como una laguna, pozo, lago, ro, o mar.
Se escoger como temperatura representativa al promedio de mximos mensuales

de la fuente fra, durante el mismo perodo que se us para la temperatura ambiente
de potencia efectiva. En caso de no existir registros, que estos sean muy
incompletos o poco confiables, se elegir un valor de temperatura que guarde la
misma distancia con la temperatura ambiente de potencia efectiva que la que
guarden los promedios de las temperaturas de la fuente fra y de bulbo seco
registradas durante el ensayo.
Mxima carga es la que corresponde a lo que el operador de la planta determine

como tal, sin incurrir en sobrecarga.
4.3 Correccin por desviaciones
El motivo del ensayo es medir directa o indirectamente la potencia y rendimiento

(consumo de combustible) a las condiciones ambientales y operativas que se
presenten al momento del ensayo (Condiciones de Ensayo) para luego, aplicando
relaciones de semejanza o similitud, calcular los valores que se habra obtenido si
las condiciones del ensayo hubiesen sido las condiciones hipotticas definidas como
Condiciones de Potencia Efectiva. La FIGURA N 4-1 indica el procedimiento que
se sigue.
FIGURA N 4-1
Condiciones de Ensayo: Condiciones de

Clculos
Medicin Potencia Efectiva
Parmetros ambientales
(presin, temperatura,
Condiciones de similitud Potencia
humedad,..)
Curvas de correccin Rendimiento
Parmetros operativos
(Hz, cos, agua inyectada,..)
Potencia y consumo de
combustible
La teora de similitud sirve para que, partiendo de las condiciones de ensayo, se

pueda predecir cmo se habra comportado la unidad ensayada si se hubiesen
presentado las Condiciones de Potencia Efectiva. La relacin entre ambas
condiciones est dada por las curvas de comportamiento de la unidad. En lo estricto,
stas son vlidas para la unidad cuando nueva y en la forma en que fue entregada.
El uso y el desgaste de la unidad hacen que sus curvas de comportamiento se
modifiquen y difieran de las originales.
Si x e y son dos condiciones operativas distintas, P una variable que describe el

comportamiento de la unidad (Potencia rendimiento) y los ndices nueva y vieja
describen a la unidad cuando nueva y despus de un cierto grado de uso, entonces:
Px Px
=
Py Nueva Py Vieja
La Potencia y Rendimiento de las unidades termoelctricas a Condiciones de

Potencia Efectiva se obtienen aplicando a la Potencia y Rendimiento medidos a
Condiciones de Ensayo factores de correccin por condiciones ambientales
(presin atmosfrica, temperatura ambiente, humedad, temperatura de la fuente fra)
y por variables operativas (velocidad de giro, poder calorfico del combustible,
consumo de auxiliares, factor de potencia, inyeccin de agua a la cmara de
combustin).
Primeramente se determina de los factores de correccin aplicables, para llevar de

una condicin operativa (condicin x) a otra (condicin y), como:
FCPT factor de correccin de la Potencia por temperatura

ambiente
FCPp factor de correccin de la Potencia por altura sobre el nivel

del mar
FCPW factor de correccin de la Potencia por humedad (absoluta)

del aire
FCPTR factor de correccin de la Potencia por temperatura del agua

de refrigeracin
FCPPCI Factor de correccin de la Potencia por poder calorfico

(bajo) del combustible
FCPrpm factor de correccin de la Potencia por velocidad de giro
FCPaux factor de correccin de la Potencia por consumo de

auxiliares
FCPcos factor de correccin de la Potencia por factor de potencia

del generador
FCPH2O factor de correccin de la Potencia por Inyeccin de agua

(Turbinas a gas con control de NOx)
En las frmulas anteriores las dos primeras letras FC indican Factor de Correccin;
la tercera letra designa la variable corregida (P se refiere a la Potencia; g designara
al rendimiento) y el subndice indica el motivo de la correccin.
El clculo de las potencias (P) y rendimientos (g) para las nuevas condiciones de
referencia se efecta mediante relaciones de la forma:
N
Py = FCPi Px
i =1
N
g y = FCgi g x
i =1
4.4 Rendimiento
El rendimiento de una unidad es la expresin una relacin Costo/Beneficio, donde

el beneficio es la energa producida (medida en kWh elctricos o mltiplo de ella) y
el costo es la cantidad de combustible que se consume, expresada en las unidades
usuales en que se emplea para un combustible gaseoso (volumen, en pies cbicos
estndar), lquido (volumen, en galones o litros) o slido (gr, kg).
4.5 Procedimiento
La determinacin de la Potencia Efectiva de las unidades que forman parte de una

central se realiza mediante un ensayo, denominado Ensayo de Medicin de
Potencia Efectiva.
Los ensayos se realizan por iniciativa del COES-SINAC o por pedido de la empresa
de generacin a quien pertenece la unidad a ensayar.
La Empresa Generadora declara al COES-SINAC la Potencia Efectiva de sus

unidades para que sea verificada durante el ensayo. Esta potencia se denomina
Potencia Efectiva Declarada o Potencia Declarada. El COES-SINAC coordina el plan
de despacho que permita que las unidades puedan ser ensayadas.
En los Ensayos de Potencia Efectiva, estn presentes:
El Jefe de la Central o el representante acreditado de la Empresa Generadora,

con la responsabilidad de operar la unidad;
Un representante acreditado por el COES-SINAC, en calidad de veedor; y
El Jefe del Ensayo y su equipo tcnico, responsable de las mediciones.
Al final del Ensayo el Jefe del Ensayo, el Jefe de la Central y el veedor del COES-
SINAC suscriben el Acta del Ensayo.
La Potencia Efectiva a ser comprobada es propuesta por la Empresa Generadora,

en base al estado operativo de la unidad, criterio que ser de su exclusiva
responsabilidad. La Potencia Efectiva que proponga, no podr exceder la potencia
medida de la unidad cuando pas la prueba de aceptacin inicial (luego de ser
recepcionada) o cuando se la ensay despus de la ltima reparacin mayor
(Overhaul), o despus de haber sido repotenciada o modernizada, segn el
respectivo protocolo de pruebas.
La medicin de la Potencia Efectiva de cada unidad depende de su naturaleza,

siendo en principio de no menos de 5 horas de operacin continua; la duracin
exacta podr ser variada por el Ingeniero Jefe de Ensayo, segn las circunstancias.
Las mediciones se efectan con instrumentos confiables, preferentemente

calibrados, pudiendo pertenecer a la propia planta o al ejecutor del ensayo. Las
empresas se obligan a mantener calibrados los instrumentos para la medicin de las
variables de las que dependen directamente los clculos de la potencia y eficiencia;

en especial lo referente a la potencia elctrica y flujo de combustible. El margen de
error aceptable ser definido por el COES-SINAC.
La medicin se realiza en estado estacionario. Para ello, inmediatamente antes de

iniciarse la toma de lecturas vlidas para los clculos, las unidades a ensayar
debern haber operado por un perodo de tiempo suficiente para que alcancen esta
condicin. El perodo de tiempo se define en coordinacin entre el Jefe del Ensayo
y el Jefe de la Planta o su representante y consta en el Acta de Ensayo.
Para que el ensayo sea vlido, se requiere que los datos registrados sean
consistentes, o que las inconsistencias puedan ser absueltas por consenso entre los
asistentes vlidos y que el margen de error de la medicin se encuentre dentro de
los lmites fijados por el COES.
El Jefe del Ensayo determina en su Informe Final (el presente Informe), mediante los
clculos y procedimientos establecidos, la Potencia Efectiva de las unidades
ensayadas y calcula el margen de error de sus resultados. El Informe Final es
suscrito por el Jefe del Ensayo, consignando su nmero de registro profesional.
4.6 Parmetros para evaluar el rendimiento
El rendimiento es el cociente entre el consumo de combustible y la potencia. A

diferencia de la Potencia, cuyo valor depende del punto en que se mida
(acoplamiento, bornes del generador, salida del transformador de potencia, con o sin
auxiliares) el consumo de combustible puede ser fcilmente distinguido y es
independiente del punto en que se mida la potencia. Segn sea el punto de
medicin de la potencia y su valor neto o bruto, existirn los correspondientes
rendimientos.
El volumen del combustible es variable con la temperatura a que se encuentra; es

significativamente importante en el caso de los petrleos residuales. Por ello, es
preferible referirlo a una temperatura estndar, a la que normalmente se efectan las
transacciones comerciales; en el caso de combustibles lquidos, esta temperatura es
60 F o su equivalente (15.5 C); en el caso de combustibles gaseosos se define al
pi cbico estndar (PCstd), como el volumen ocupado por el gas seco (sin contenido
de lquidos) a 14.73 psia de presin absoluta y 60 F de temperatura.
Otra forma de expresar la relacin anterior es en unidades de calor para el

combustible, de tal manera que se llega al Consumo especfico de Calor. Tambin
se emplea como denominacin la traduccin del trmino en ingls (Heat Rate),
como Tasa Trmica. Para calcular el consumo especfico de calor a partir de los
parmetros anteriores, basta conocer el Poder calorfico del Combustible.
Es necesario distinguir entre los poderes calorficos alto y bajo, tambin llamados
bruto y neto; el primero incorpora el calor latente de la condensacin del vapor de
agua que se genera durante la combustin en virtud al contenido de hidrgeno en el
combustible y la humedad absoluta del aire de combustin. Lo adecuado es emplear
siempre el Poder Calorfico Bajo, ya que el agua producida en la combustin sale en
estado gaseoso. Sin embargo, es costumbre en algunos fabricantes expresar los
consumos especficos de calor en base al poder calorfico alto.
El trmino Eficiencia o Eficiencia Trmica se refiere al inverso de los parmetros

anteriores, es decir a una relacin Beneficio/Costo, utilizando el equivalente de la
energa elctrica en unidades de calor, de forma tal que resulta un parmetro
adimensional.
CUADRO N 4-1
Parmetro Smbolo Unidad
Rendimiento neto del combustible g kWh/gal 60 F

KWh/MPCstd 60 F
Consumo especfico neto combustible b gr/kWh

PCstd/kWh
Consumo especfico neto de calor q kJ/kWh
Eficiencia trmica neta th %
4.7 Correccin del rendimiento por desviaciones
Al igual que en el caso de la Potencia, el motivo del ensayo es medir el rendimiento

(trabajo por unidad de combustible consumido) a las condiciones ambientales y
operativas que se presenten al momento del ensayo (Condiciones de Ensayo) para
luego, aplicando relaciones de semejanza o similitud, calcular los valores que se
habra obtenido si las condiciones del ensayo hubiesen sido las condiciones
hipotticas definidas como Condiciones de Potencia Efectiva.
Aplicando los mismos conceptos de similitud y la premisa de clculo de que la

proporcin entre los valores del rendimiento para dos distintas condiciones
operativas (ejemplo: condiciones de Ensayo, Condiciones ISO, condiciones de
garanta, condiciones de Potencia efectiva) se mantengan a pesar del desgaste de
la unidad. Siendo x e y son dos condiciones operativas distintas, g el
rendimiento de la unidad nueva y vieja los ndices describen a la unidad cuando
nueva y despus de un cierto grado de uso, entonces:
gx gx
=
g y Nueva g y Vieja
Luego se determina los factores de correccin aplicables, para llevar de una

condicin operativa (condicin x) a otra (condicin y), como:
FCgT factor de correccin del Rendimiento por temperatura

ambiente
FCgp factor de correccin del Rendimiento por altura sobre el

nivel del mar
FCgW factor de correccin del Rendimiento por humedad

(absoluta) del aire
FCgTR factor de correccin del Rendimiento por temperatura del

agua de refrigeracin
FCgPCI factor de correccin del Rendimiento por poder calorfico

(bajo) del combustible
FCgrpm factor de correccin del Rendimiento por velocidad de giro
FCgaux factor de correccin del Rendimiento por consumo de

auxiliares
FCgcos factor de correccin del Rendimiento por factor de potencia

del generador
FCgH2O factor de correccin del Rendimiento por Inyeccin de agua

(Turbinas a gas)
Se convierten los rendimientos (g) de la condicin x a la y mediante las

relaciones:
N
g y = FCgi g x
i =1
Donde
N
FCgi es el producto de N factores de correccin, como los
i =1
enumerados anteriormente.
4.8 Comportamiento a carga parcial
Para determinar el rendimiento ( el consumo especfico de combustible, o el

consumo especfico de calor o la eficiencia trmica) de una unidad a ensayar y
poder trazar su curva de eficiencia vs. potencia, se sigue los pasos que a
continuacin se indican:
a) Definir entre 4 y 11 valores de la potencia para los cuales se medir la eficiencia.

El nmero de puntos intermedios a medir depender de la precisin con que se
desee obtener la curva de comportamiento a carga parcial, de la potencia de la
unidad, de sus caractersticas operativas y de las facilidades para la medicin. La
decisin final se debe tomar al disear el ensayo. Esos juegos de valores pueden
ser alguno de los siguientes:
0%, 10%, 20%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80%, 90% y 100% de la Potencia
Efectiva que se ensayar.
Carga mnima, 10%, 20%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80%, 90% y 100% de
la Potencia Efectiva que se ensayar.
0%, 20%, 40%, 60%, 80%, 90% y 100% de la Potencia Efectiva que se
ensayar.
0%, 20%, 40%, 60%, 80% y 100% de la Potencia Efectiva que se ensayar.
0%, 25%, 50%, 75%, 90% y 100% de la Potencia Efectiva que se ensayar.
0%, 25%, 50%, 75% y 100% de la Potencia Efectiva que se ensayar.
La carga de 0% puede ser reemplazada por el Mnimo Tcnico (la carga mnima que
soporta la unidad o aquella a la que debe funcionar por restricciones legales de
proteccin ambiental). Como a priori no se conoce la Potencia Efectiva, en la
prctica ser preferible efectuar los ensayos a carga parcial para potencias
nominales que correspondan a uno de los juegos de porcentajes listados
anteriormente tomando como 100% la Potencia declarada por la Empresa
Generadora.
Por razones tcnicas de estabilidad, el sistema conformado por las turbinas de gas,
los calderos recuperadores de calor y la turbina de vapor no puede operar por
debajo de un nivel de carga que equivale a aproximadamente 68% de la potencia
declarada. A partir de esto, se acord que los porcentajes de carga a utilizarse para
el ensayo de rendimiento seran 68%, 76%, 85%, 93% y 100%, aproximadamente,
de la potencia declarada
a) Adems de las variables ambientales y operativas que servirn para determinar

los factores de correccin, medir y registrar como mnimo:
la potencia al eje;
la potencia consumida por los auxiliares;
el consumo de combustible;
la temperatura del combustible; y
la temperatura mxima del fluido o parmetro indicativo del nivel de carga de

la unidad durante el ensayo en planta;
b) Tomar hasta 3 muestras de combustible, para determinar en laboratorio su poder

calorfico (y eventualmente composicin);
c) Luego se calcularn la potencia neta y el consumo de calor a condiciones de

ensayo. A partir de ellos se determinar el consumo especfico de calor y la
eficiencia trmica a condiciones de ensayo y se podr trazar las curvas de
eficiencia vs potencia neta, consumo de combustible vs potencia neta, consumo
especfico de combustible vs potencia neta, consumo de calor vs potencia neta,
consumo especfico de calor vs potencia neta y potencia bruta vs potencia neta,
todo para condiciones de ensayo;
d) Despus, mediante los factores de correccin, se determinar las potencias

parciales a Condiciones de Potencia Efectiva y alguno de los parmetros de
medicin del rendimiento, tambin a Condiciones de Potencia Efectiva;
e) Se completar el clculo de los dems parmetros de rendimiento para

Condiciones de Potencia Efectiva;
f) Se elegir la curva de consumo total de calor vs potencia neta y se hallar una

relacin lineal para ella, dando preferencia a los puntos de mayor consistencia y a
los que se encuentran alrededor de la potencia mxima; el criterio para seleccin
de los puntos adecuados obedecer al desarrollo del proceso de medicin
durante el Ensayo;
g) Se reemplazar los consumos totales de calor medidos, por los consumos

ajustados (o linearizados) y se repetir el clculo, para obtener los valores
ajustados;
h) Los factores de correccin a aplicar as como su obtencin se aplicarn segn el

caso particular. El orden de prelacin es el siguiente:
Si existen curvas de rendimiento de las unidades, como las que sirvieron para
los valores garantizados durante el ensayo de recepcin, se utilizarn esas
curvas;
Si existiesen 2 o ms juegos de curvas, se utilizarn los ms recientes;
Si no existiesen curvas de las unidades ensayadas, pero existiesen de

unidades similares, se escogern estas ltimas;
Si no existiesen curvas de unidades similares, se utilizar curvas generales de

comportamiento, segn normas de recepcin de unidades, ajustando sus
valores a los de las unidades;
Si el mtodo anterior no resultase aplicable o sus resultados no fuesen

aceptables, se utilizar un mtodo basado en la teora de comportamiento de
la mquina ensayada.
5 Antecedentes
La Empresa Elctrica Fenix Power Per S.A. encarg a Alfa Plus S.A.C. la
realizacin de la prueba de Potencia Efectiva y Rendimiento del Medio Ciclo
Combinado Turbina a Gas TG12 y Turbina a Vapor TV10, como parte del programa
de ensayos del COES SINAC. La unidad a ensayar es una (1) turbina a gas,
denominada TG12, que opera con gas natural y una (1) turbina a vapor, denominada
TV10.
La central de Fenix Power consta de un ciclo combinado compuesto de dos (2)

turbinas de gas y una (1) turbina de vapor. El vapor para esta ltima se genera en
dos (2) calderos recuperadores de calor (HRSG, Heat Recovery Steam Generator)
que aprovechan los gases de escape de las TG. Conceptualmente la central de
Fenix Power fue diseada para operar siempre como ciclo combinado, pues no
cuenta con un sistema de damper o compuerta, que bloquee el ingreso de los gases
de escape al HRSG desvindolos a una chimenea alterna. Aunque es capaz de
operar como medio ciclo combinado en un formato 1 TG x 1 TV, la operacin sin el
circuito de vapor, es decir, nicamente opera una o las dos turbinas de gas, slo es
sostenible por un corto perodo de tiempo por razones tanto tcnicas como
econmicas.
El COES-SINAC design como veedor para la prueba al Ing. Carlos Huamn.
Fenix design como su representante al Ing. Leonardo Escalante.
De acuerdo a lo programado el ensayo se realiz el 12/06/14 desde las 09:30 horas

hasta las 20:00 horas.
Luego del ensayo, se prepar y suscribi el Acta, que se incluye en el presente

informe como ANEXO N 2.
6 Descripcin de la Central Termoelctrica Fenix Power
6.1 Ubicacin
La Central Termoelctrica Fenix Power se encuentra ubicada a 64 kilmetros al sur

de la ciudad de Lima, en Las Salinas, localidad del distrito de Chilca, provincia de
Caete; frente a la Playa Yaya, a 270 m. de lnea de marea alta, sobre un terreno de
22.5 hectreas.
6.2 Relacin de unidades
La central termoelctrica Fenix Power tiene una potencia total instalada de 546 MW
y est conformada por dos (2) turbinas a gas marca General Electric y una (1)
turbina a vapor marca General Electric, denominadas TG11, TG12 y TV10,
respectivamente.
En el CUADRO N 6-1 se muestra las potencias instaladas de la unidad TG12 y

TV10, y la potencia declarada por Fenix como Potencia Efectiva para la realizacin
del presente ensayo.
CUADRO N 6-1
UNIDADES DE LA CENTRAL TRMICA FENIX
Potencia Potencia
Grupo Nominal Declarada
(MW) (MW)
Turbina a gas GE N 12 182.5 190.0
Turbina a vapor N 10 92.0 91.0
Total 274.5 281.0
6.3 Caractersticas de las unidades
La central trmica de Fenix cuenta con un equipo, conocido como chiller, que enfra
el aire de admisin de la turbina a gas.
Las turbinas a gas son motores de flujo de masa, es decir, que la potencia producida
es directamente proporcional a la masa de aire que fluye a travs de la turbina.
En las turbinas de un solo eje conocidas como Heavy Duty, que se utilizan en la
generacin de energa elctrica, el flujo volumtrico es considerado constante, por lo
que el flujo de masa de aire depender de la densidad de este. Para condiciones de
presin constante, la densidad del aire es variable con la temperatura.
La tecnologa para enfriar aire que ingresa a la turbina de gas, mantenindolo a una
temperatura casi constante independiente de la temperatura ambiental est
ampliamente aceptada en la industria de generacin de energa. En este caso la
temperatura de referencia para los clculos corresponde al valor ptimo de
operacin del chiller, que es 48 F.
El chiller no acta directamente sobre el aire de admisin. El chiller de Fenix es un

sistema que enfra un fluido intermedio, en este caso agua, mediante un ciclo de
refrigeracin. El agua fra fluye a travs de un intercambiador de calor ubicado en la
caja de filtros en la admisin de la turbina, Para su operacin consume energa, que
se carga como servicio auxiliar de la turbina de gas, a cambio permite un incremento
de la potencia entregada.
Los datos tcnicos de la turbina a gas, tomados de su pliego tcnico, se presentan

en el CUADRO N 6-2.
CUADRO N 6-2
DATOS DE PLACA TURBINA A GAS TG12
Cdigo Unidad TG-12 Cdigo Unidad KKS 11 MK
Denominacin Turbina Denominacin Generador
General Electric
Fabricante Fabricante GE Energy
Company
7FH2 LU
Tipo 7FA.04 Tipo
60Hz
N Serie 298078 N Serie 338X704
Potencia Proyecto 182.5 MW Potencia Aparente 211 MVA
Tipo cmara combustin independientes Potencia Activa MW
N de cmaras de Factor de Potencia 0.85
14
combustin Voltaje Fase-Fase 18.0 5% kV
Etapas de turbina 3 Corriente por Fase 6,768 A
Etapas de compresor 18 Frecuencia 60 Hz
Nmero de cojinetes 2 N Polos 2
Inyeccin Agua NO N Fases 3
Enfriamiento del Aire en Conexin Estator WYE
SI
el sistema de admisin Clase Aislamiento F
Tipo Excitacin Esttica
Tipo Refrigeracin Hidrogeno/agua
7 Metodologa del Ensayo
7.1 Documento base
El documento base para el Ensayo es el Procedimiento para Determinacin de la

Potencia Efectiva y Rendimiento de las Centrales Termoelctricas que operan en
el COES-SINAC, aprobado por Resolucin Ministerial N 143-2001-EM/VME del 26
de marzo de 2001.
Los datos utilizados se encuentran en el Acta del Ensayo, como informacin en

bruto. Esta misma informacin, evaluada, y suscrita por los encargados de la parte
elctrica y mecnica de los ensayos, en calidad de informacin elaborada,
constituye el ANEXO N 2 del presente documento.
La elaboracin final se realiza en el presente documento, suscrito por el Jefe del

Ensayo, que contiene los resultados de la Potencia Efectiva y rendimiento del
combustible a carga total y cargas parciales.
7.2 Informacin previa
La informacin relativa a las temperaturas medias mximas mensuales fue obtenida

del Senamhi para la estacin meteorolgica de Campo de Marte3 ubicada en Jess
Mara, Lima, Lima por ser sta la localidad con datos histricos ms prxima a la
ubicacin de la unidad ensayada. Aparece como ANEXO N 1.
7.3 Magnitudes medidas
Las magnitudes que se midieron fueron las siguientes:
Mediciones elctricas:
1. Potencia activa y reactiva de los turbogeneradores;

2. Factor de potencia;
3. Velocidad del generador;
4. Consumo de potencia de los servicios auxiliares;
Mediciones mecnicas y trmicas:
5. Consumo de combustible;
6. Temperatura del combustible;
7. Condiciones ambientales durante del ensayo;
8. Temperatura del aire que ingresa al motor;
9. Temperaturas del agua de refrigeracin
3
http://www.senamhi.gob.pe/include_mapas/_dat_esta_tipo.php?estaciones=112186
La relacin de los instrumentos empleados aparecen en el Acta de Ensayo, ANEXO

N 2. En ellas se encuentran tambin los resultados de las mediciones tomadas, en
calidad de informacin bruta
7.4 Duracin del ensayo
El ensayo para determinacin de la Potencia Efectiva del Medio Ciclo Combinado

dur 5 horas. El ensayo para medicin de los consumos y eficiencia a cargas
parciales tom 2 horas y 45 minutos adicionales. Los detalles aparecen en el Acta
de Ensayo, ANEXO N 2.
7.5 Secuencia de pruebas
La secuencia de la prueba realizada se encuentra en el Acta de Ensayo, ANEXO N

2; se reproduce en el acpite 7.7.2 Cronograma del Plan del Ensayo.
7.6 Recursos
7.6.1 Equipo de trabajo
La relacin detallada del personal que intervino en las pruebas aparece en el Acta
de Ensayo, ANEXO N 2.
7.6.2 Instrumental y equipos de medicin.
La relacin de los instrumentos empleados aparece en el Acta de Ensayo, ANEXO

N 2.
7.7 Plan de Trabajo
7.7.1 Asistentes
Por Fenix:
Ing. Leonardo Escalante.
Por el COES-SINAC:
Ing. Carlos Huamn, como Veedor.
Por ALFA PLUS:
Ing. Hernn Salazar Reyna, en calidad de Jefe de Ensayo
Eugenio Cetraro Robertson Brown, primer asistente
Renato Burgos Rondn, segundo asistente
7.7.2 Cronograma del Plan del Ensayo.
El cronograma de ensayo seguido en la ejecucin de la prueba se muestra en el

CUADRO N 7-1.
CUADRO N 7-1
Duracin Potencia
Inicio Ensayada Actividades
[horas] [MW]
Inicio de Prueba a carga parcial, 68%
09:30 00:30 190
de carga
Fin de prueba a 68% de carga. Inicia
10:00 00:15 190 213
subida a 76% de carga
Fin de estabilizacin. Prueba a carga
10:15 00:30 213
parcial, 76% de carga.
10:45 00:15 213 240
11:00 00:30 240
11:30 00:15 240 260
11:45 00:30 260
12:15 02:45 260 281
subida a 100% de carga.
15:00 05:00 281
mxima, 100% de carga.
Fin de Prueba Potencia Efectiva y
20:00 - -
Rendimiento
7.8 Procedimiento del Ensayo
El equipo de Alfa Plus lleg a las instalaciones de Fenix Power a las 07:15 horas y
nos dirigimos a la sala de control. Las actividades de coordinacin entre las partes
se llevaron a cabo a partir de las 09:00 horas. La revisin de las instalaciones por
parte del veedor del COES y de Alfa Plus determin la idoneidad de los instrumentos
y registros, luego de lo cual se procedi al inicio del ensayo.
El ensayo se inici a las 09:30 horas con el 68% de carga (mnimo tcnico).
Durante el ensayo se registr la produccin de energa y la potencia de la turbina a

gas, as como la absorbida por los servicios auxiliares. Tambin se registraron el
consumo de combustible, las condiciones ambientales y otros datos mostrados en
las hojas de registro, que acompaan el Acta de Ensayo, ANEXO N 2.
8 Datos Registrados
En este captulo se presentan los valores registrados durante el ensayo, que
sirvieron como base a los clculos realizados.
Los datos correspondientes a las pruebas a carga base y a carga parcial se

muestran desde el CUADRO N 8-1 hasta el CUADRO N 8-4.
Los datos contenidos en los cuadros mencionados se han graficado para apreciar la
evolucin de las variables medidas con respecto al tiempo, como se indica a
continuacin:
La FIGURA N 8-1 muestra los datos sobre condiciones ambientales temperatura de

bulbo seco y humedad relativa, adems de la temperatura ambiente al operar el
Chiller. La FIGURA N 8-2 corresponde a las mediciones de temperatura y consumo
de combustible; y la FIGURA N 8-3 a las mediciones de la potencia de ensayo.
CUADRO N 8-1
DATOS REGISTRADOS
68% Carga 76% Carga 85% Carga 93% C
PUNTOS DE MEDICION 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Horas de: 09:30 09:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45
a: 09:30 09:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45
Temperatura de Bulbo Seco [F] 64.9 64.9 64.9 64.9 65.1 65.7 65.7 65.5 65.3 65.5
Temperatura Chiller [F] 66.4 66.4 66.4 63.4 63.4 63.6 64.0 64.4 64.1 64.1
Humedad relativa [%] 92.0% 92.0% 91.0% 92.0% 92.0% 90.0% 90.0% 91.0% 91.0% 90.0%
Presin Atmosfrica [psi] 14.70 14.70 14.70 14.70 14.70 14.70 14.70 14.70 14.70 14.69
Velocidad de Rotacin TG12 [RPM] 3,597 3,597 3,597 3,607 3,609 3,594 3,606 3,591 3,589 3,602
TV10 [RPM] 3,598 3,598 3,598 3,606 3,610 3,594 3,605 3,592 3,590 3,603
Potencia de Ensayo TG12 [kW] 122,273 121,529 121,234 129,848 140,958 140,696 156,667 160,541 160,554 172,767
TV10 [kW] 62,180 61,720 62,100 65,620 72,559 72,778 80,178 83,468 83,623 87,361
Factor de potencia del generador TG12 [-] 0.987 0.989 0.990 0.986 0.983 0.980 0.981 0.981 0.977 0.980
TV10 [-] 0.710 0.720 0.731 0.722 0.733 0.718 0.744 0.753 0.738 0.757
Consumo Total Auxiliares TG12 [kW] 5,878 5,891 5,914 5,962 6,066 6,017 6,059 6,072 6,044 6,104
TV10 [kW]
Temperatura del combustible TG12 [F] 365.0 365.0 365.0 364.5 364.0 365.1 364.4 364.4 364.9 364.3
Consumo de combustible TG12 [MPC/h] 1,189.6 1,189.6 1,189.6 1,297.7 1,313.7 1,306.2 1,433.5 1,437.6 1,434.3 1,580.2
Consumo de combustible TG12 [MPCstd/h] 1,210.4 1,210.4 1,210.4 1,320.4 1,336.7 1,329.1 1,458.6 1,462.8 1,459.5 1,607.9
Rendimiento Neto del Combustible TG12 [kWh/MPCstd] 101.02 100.40 100.16 98.34 105.45 105.86 107.41 109.75 110.01 107.45
CUADRO N 8-2
DATOS REGISTRADOS
93% Carga 100% Carga
Horas de: 12:00 12:15 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15 16:30 16:45
a: 12:00 12:15 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15 16:30 16:45
TV10 [RPM] 3,605 3,615 3,598 3,608 3,604 3,620 3,608 3,611 3,582 3,613
TV10 [kW] 90,800 91,045 91,838 91,885 91,959 91,942 91,938 91,945 91,874 91,772
TV10 [-] 0.772 0.789 0.768 0.772 0.774 0.775 0.775 0.790 0.776 0.767
TV10 [kW]
CUADRO N 8-3
DATOS REGISTRADOS
100% Carga
Horas de: 17:00 17:15 17:30 17:45 18:00 18:15 18:30 18:45 19:00 19:15
a: 17:00 17:15 17:30 17:45 18:00 18:15 18:30 18:45 19:00 19:15
TV10 [RPM] 3,577 3,598 3,592 3,586 3,600 3,600 3,604 3,598 3,593 3,594
TV10 [kW] 91,946 91,525 91,733 91,569 91,775 91,780 91,919 91,920 91,805 91,779
TV10 [-] 0.780 0.763 0.763 0.748 0.752 0.766 0.781 0.777 0.773 0.782
TV10 [kW]
CUADRO N 8-4
DATOS REGISTRADOS
100% Carga
Horas de: 19:30 19:45 20:00
a: 19:30 19:45 20:00
Temperatura de Bulbo Seco [F] 66.7 66.9 66.7
Temperatura Chiller [F] 48.2 47.9 48.0
Humedad relativa [%] 82.0% 82.0% 82.0%
Presin Atmosfrica [psi] 14.68 14.68 14.68
Velocidad de Rotacin TG12 [RPM] 3,589 3,597 3,596
TV10 [RPM] 3,589 3,596 3,597
Potencia de Ensayo TG12 [kW] 189,747 189,669 190,043
TV10 [kW] 91,779 91,771 91,893
Factor de potencia del generador TG12 [-] 0.983 0.984 0.986
TV10 [-] 0.786 0.793 0.802
Consumo Total Auxiliares TG12 [kW] 7,593 7,611 7,624
TV10 [kW]
Temperatura del combustible TG12 [F] 364.9 364.9 364.9
Consumo de combustible TG12 [MPC/h] 1,634.3 1,637.6 1,644.0
Consumo de combustible TG12 [MPCstd/h] 1,662.9 1,666.3 1,672.8
Rendimiento Neto del Combustible TG12 [kWh/MPCstd] 114.10 113.83 113.61
FIGURA N 8-1
CC - CT FENIX
Temperatura de Bulbo Seco y Humedad Relativa. Prueba realizada el da
12.06.2014
100% 100
90% 90
Temperatura Ambiente [F]

80% 80
Humedad relativa [%]
70% 70
60% 60
50% 50
40% 40
30% 30
Humedad relativa
20% 20
Temperatura Ambiente
10% Temperatura Chiller 10
0% 0
09:30
10:45
12:00
15:45
17:00
18:15
19:30
Horas
FIGURA N 8-2
CC - CT FENIX
Temperatura y Consumo de Combustible. Prueba realizada el da 12.06.2014
30,000 420
Consumo de combustible Ensayo [PCstd/min]
25,000 350
Temperatura de combustible [F]
20,000 280
15,000 210
10,000 140
Consumo de combustible Ensayo
5,000 Temperatura de combustible 70
0 0
09:30
10:45
12:00
15:45
17:00
18:15
19:30
Horas
FIGURA N 8-3
CC - CT FENIX
Potencia de Ensayo de la Turbina. Prueba realizada el da 12.06.2014
300
250
Potencia de ensayo [MW]
200
150
100
50 Potencia de ensayo
0
09:30
10:45
12:00
15:45
17:00
18:15
19:30
Horas
Para determinar la coherencia de los datos y calcular el consumo de combustible sin

carga se trazaron las curvas de potencia bruta vs. consumo de combustible. Los
resultados, incluyendo las ecuaciones de correlacin entre los datos medidos y los
valores obtenidos a partir de las curvas de ajuste aparecen en la FIGURA N 8-4 y
FIGURA N 8-5.
FIGURA N 8-4
CC - CT FENIX
Rendimiento y Consumo de Combustible vs. Potencia a condiciones de ensayo
Valores Medidos Prueba 12.06.2014
175 30,000
Consumo de Combustible [PC/min]

170 25,000
165 20,000
160 Rendimiento de combustible Ensayo 15,000

Consumo de combustible Ensayo
155 10,000
150 5,000
145 0
0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000
Potencia (kW)
FIGURA N 8-5
CC - CT FENIX
Rendimiento y Consumo de Combustible vs. Potencia a condiciones de ensayo
Valores Ajustados Prueba 12.06.2014
172 30,000
170
y = 0.0774x + 5991.8
168 R = 1 25,000
166
20,000
164
162 Rendimiento ajustado

Consumo de combustible ajustado 15,000
160 Potencial (Rendimiento ajustado)
158 Lineal (Consumo de combustible ajustado)

10,000
156
154 5,000
152
150 0
0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000
Potencia (kW)
8.1.1 Mrgenes de error en las mediciones
Las tolerancias de los instrumentos se han utilizado como base para el clculo de
los errores, tal como se indica en los acpites que siguen.
8.1.1.1 Potencia Efectiva
Las mediciones de la Potencia Efectiva son directas y, por lo tanto, sus mrgenes de
error estn determinados por la precisin de los instrumentos utilizados para las
mediciones.
Los mrgenes de error se muestran en el CUADRO N 8-5
CUADRO N 8-5
MEDICION DE LA POTENCIA ACTIVA

MARGENES DE ERROR - TG12 + TV10
CENTRALES/ MAGNITUD RANGO ERROR
UNIDADES
CT FENIX
TG12 + TV10 Potencia activa 0-282 MW 0.56 MW
S. Auxiliares TG12 + TV10 Potencia activa 0-7,601 kW 15.20 KW
8.2.1.1 Rendimiento del combustible
Los mrgenes de error de los rendimientos del combustible se han calculado

indirectamente, a partir de las mediciones de los flujos de combustible y de las
potencias efectivas. Conocidos los errores de las partes (flujo de combustible y
Potencia Efectiva) se ha calculado el error del cociente segn la siguiente frmula:
a a a a b
= 1 +
b b b a b
Para el caso de los flujos de combustible calculados en base a la lectura de las

turbinas de medicin de caudales, se ha tomado en cuenta el error de las turbinas,
indicado en las correspondientes hojas de calibracin. Los resultados aparecen en el
CUADRO N 8-6
CUADRO N 8-6
MEDICION DEL RENDIMIENTO DEL COMBUSTIBLE
MARGENES DE ERROR - TG12 + TV10
CENTRALES/ MAGNITUD RANGO ERROR
UNIDADES
CT FENIX
TG12 + TV10 Flujo de combustible 1,670 4 MPC/h
Potencia 282,000 564 kW
Rendimiento 168.89 0.73 kWh/MPC
Conocidos los errores de las partes (flujo de combustible y Potencia Efectiva) se ha

calculado el error del cociente segn la siguiente frmula:
a a a a b
= 1 +
b b b a b
9 Metodologa de Clculo
Se presenta el procedimiento general, el procedimiento detallado del caso presente
y se indica los resultados a obtener.
9.1 Metodologa general
La metodologa general es como sigue:
Se examina la consistencia de los puntos de medicin para evaluar su validez y

certeza. A las condiciones ambientales y a las potencias y consumos especficos de
combustible medidos se les designa como condiciones de ensayo;
Se halla las condiciones ambientales promedio de mximos mensuales para el lugar

de instalacin de la central termoelctrica, que pasan a denominarse condiciones
de Potencia Efectiva;
Se utiliza las curvas de comportamiento de las unidades ensayadas, las mismas que
se incluyen en el ANEXO N 3. Para la turbina a vapor se utiliz el diagrama de
Mollier, con el cual han obtenido los factores de correccin FCPEns-ISO (relacin entre
la gradiente de entalpa a condiciones ISO y a condiciones de ensayo) y FCPISO-Efe
(relacin entre la gradiente de entalpa a condiciones de Potencia Efectiva y a
condiciones ISO)
Debido a que la unidad de enfriamiento del aire de admisin, chiller, slo opera
cuando la turbina a gas est a mxima carga, se han utilizado dos curvas de ajuste
de comportamiento por temperatura de admisin:
i) Para mxima carga, curva con temperatura de referencia = 48 F. Para el

ajuste no aplica la Temperatura de Condiciones de Potencia Efectiva;
ii) Para cargas parciales, curva con temperatura de referencia = 68 F. Para el

ajuste aplica la Temperatura de Condiciones de Potencia Efectiva.
Mediante el procedimiento definido por el fabricante se lleva la Potencia desde las

condiciones de ensayo a condiciones ISO y a las condiciones de Potencia Efectiva,
para cada punto de medicin;
Para todos los puntos medidos en el curso del ensayo, se calcula, tabula y grafica
los valores de potencia a condiciones de ensayo, a condiciones ISO y a condiciones
de Potencia Efectiva. Para cada unidad, se calcula el valor medio de la potencia a
condiciones de Potencia Efectiva obtenida durante el ensayo, as como el valor
mnimo.
Se calcula, tabula y grafica los consumos especficos de combustible, a los distintos

porcentajes de carga.
Se halla una correlacin lineal entre la potencia neta y el consumo de calor y, con
esa correlacin, se remplaza los valores ledos de consumo de combustible por los
valores ajustados (o sea calculados por la correlacin lineal). Con el nuevo conjunto
de valores, se repite el procedimiento de clculo de rendimientos, eficiencias y
consumos especficos de calor y combustible.
9.2 Metodologa detallada
La metodologa detallada se indica a continuacin:
1. Depurado de datos: Se refiere a la seleccin de los puntos de medicin

consistentes. Un punto de medicin es el conjunto de datos registrados,
correspondientes a la misma condicin operativa. Los datos de cada punto de
medicin se agruparon en series de datos, correspondientes a las condiciones
ambientales, a la potencia y a los consumos especficos de combustible. Para
determinar la consistencia se evalu la validez y certeza de los datos, a partir de
los resultados de medicin que aparecen en el Acta del Ensayo, ANEXO N 2. A
las condiciones ambientales y a las potencias y consumos especficos de
combustible medidos se les designa como condiciones de ensayo. Se contrast
los datos registrados automticamente con los valores puntuales tomados por el
Jefe del Ensayo durante el proceso de mediciones, verificando la consistencia.
2. La consistencia de cada dato se verific tanto dentro de su propia serie como en

la correlacin entre su serie y las otras dos series. Para ello, primeramente se
tabul todos los juegos de valores medidos (condiciones de ensayo), incluyendo
los parmetros tcnicos correspondientes a las mediciones de potencia, a las
mediciones de rendimiento del combustible y a las condiciones ambientales.
Luego, partiendo de los valores medidos se determin los valores calculados para
cada punto, y se grafic la serie de puntos (datos y resultados), para determinar
si eran coherentes entre s. Se reexamin los datos para los puntos que no
resultaron coherentes con el conjunto y se procedi a corregir valores; no fue
necesario descartar puntos para obtener una correccin satisfactoria y de la
disponibilidad o no de otros datos para la misma condicin operativa.
3. La verificacin de la consistencia de los datos y resultados se examin tambin

luego de los clculos efectuados para las condiciones de Potencia Efectiva y para
las ISO.
4. Partiendo de los registros histricos de temperaturas medias mximas mensuales

obtenidos del Senamhi para la estacin de Campo de Marte, se obtuvo la media
de las temperaturas mximas mensuales, que luego se utiliz para las
condiciones de Potencia Efectiva.
5. A las condiciones ambientales correspondientes a la temperatura anterior se les

ha designado como condiciones de Potencia Efectiva
6. El consumo de combustible, en unidades de volumen por unidad de tiempo, se

homogeneiz a una misma temperatura y presin, correspondientes a las
condiciones estndar que se utilizan para el gas natural seco (60F y 14.73 psia).
Las unidades de medicin (pies cbicos estndar, simbolizados como PCstd, en
caso del gas) son realmente unidades de volumen. Tcnicamente, el consumo de
combustible debe expresarse en unidades de masa y no de volumen. Al fijar la
temperatura y presin de referencia, los resultados en unidades de volumen
adquieren la misma consistencia que si hubiesen sido expresados en unidades
de masa.
7. Se tuvo en cuenta que los factores de correccin para llevar de una condicin de
referencia a otra, en el caso especfico de la turbina a gas de Fenix, son:
temperatura ambiente;
altura sobre el nivel del mar;
humedad absoluta del aire;
velocidad de giro;
temperatura de combustible;
diferencial de presin de ingreso;
composicin de combustible;
factor de potencia.
8. Para convertir la potencia y el consumo medidos de las condiciones de ensayo a
las condiciones de Potencia Efectiva se utilizaron las relaciones existentes entre
la potencia al eje, la velocidad de rotacin, la humedad relativa, la temperatura
ambiente y la altitud de la unidad ensayada dadas en las curvas de cada unidad.
Procedimiento N 17, acpite 8.13 b: Llevar dicha potencia a Condiciones de
Potencia Efectiva ya sea empleando las curvas de ajuste originales de la unidad
o, en su defecto, las de unidades similares o, en su defecto, aquellas contenidas
en la Norma Tcnica de Referencia. Estas curvas se presentan en el ANEXO
N 3
9. La conversin entre condiciones de ensayo y de Potencia Efectiva se realiz

aplicando el raciocinio siguiente:
Sean PBs, PISO, FCISO respectivamente la Potencia Bruta medida, la

Potencia neta ISO a calcular y el factor de correccin de la potencia neta
por cambio de condiciones de referencia a las ISO.
PBs
PISO =
FC ISO
Sean Pef, FCef respectivamente la Potencia neta efectiva a calcular y el

factor de correccin de la potencia neta por cambio de condiciones de
referencia a las efectivas.
Pef = FCef PISO
10.Igualando los valores de PISO de ambas ecuaciones, se llega tambin a la

siguiente relacin:
FC ef
Pef = ( PBs )
FC Bs
11.En forma similar a lo explicado anteriormente y mediante la relacin encontrada

se han llevado la potencia y el rendimiento del combustible de condiciones de
ensayo a condiciones ISO y de Potencia Efectiva, para cada punto de medicin
12.Para cada unidad ensayada y para todos los puntos medidos en el curso del
ensayo, se ha calculado, tabulado y graficado los valores de potencia a
condiciones de ensayo, a condiciones ISO y a condiciones de Potencia Efectiva.
Al hacerlo, se ha ido verificando la consistencia de los puntos y descartando o
revisando aquellos que caen fuera. Para cada unidad, se ha calculado el valor
medio de la potencia a condiciones de Potencia Efectiva.
13.Se determin el poder calorfico y la gravedad especfica del combustible en los

laboratorios de Fenix Power.
14.Con la potencia de ensayo y el consumo combustible de ensayo, se calcul el

consumo especfico de combustible del ensayo de la turbina a gas. Estos se
ajustan individualmente a las condiciones ISO y de Potencia Efectiva utilizando
los factores obtenidos de las respectivas curvas de ajuste. Para cada uno de los
puntos as obtenidos, se calcula el consumo de combustible ajustado de la
turbina a gas multiplicando el consumo especfico de combustible ajustado por la
respectiva potencia ajustada (Ver numeral 10.).
15.Se convirti los valores de consumo especfico de combustible a rendimiento.
16.Se ha calculado, tabulado y graficado los consumos especficos de combustible,

y los rendimientos a los distintos porcentajes de carga.
En el ANEXO N 1, se encuentran los valores de las temperaturas promedio

mximas mensuales registradas por Senamhi en la estacin meteorolgica de
Campo de Marte, Jess Mara, Lima. De esos valores se ha extrado las
temperaturas promedio de mximos mensuales y la humedad relativa. Los valores
se muestran a continuacin:
Temperatura promedio de mximos mensuales : 21.76 C

Humedad Relativa : 84.7 %
9.3 Presentacin de resultados
Para cada valor puntual se calcula las potencias y rendimientos en ensayo, ISO y
efectivo. Los resultados se presentan en forma tabulada. Luego los valores
puntuales se agrupan por rangos de carga, para obtener valores representativos de
los distintos rangos de carga parcial a que se efectu el ensayo. Estos se designan
como datos o valores promedio, segn corresponda.
Los resultados del ensayo son el promedio de los valores medidos. La Potencia
Efectiva es entonces el promedio de los resultados de los clculos aplicados a cada
valor medido y considerado vlido. La misma consideracin rige para el rendimiento
del combustible. En este ltimo caso, los rendimientos a carga parcial son resultado
del promedio de datos tomados a esas condiciones.
10 Evaluacin de los Resultados del Ensayo

La informacin en bruto, tal como se registr durante el ensayo, se encuentra
adjunta al Acta de Ensayo, ANEXO N 2. Los datos empleados directamente en los
clculos se han indicado en los cuadros de la seccin 8, Datos Registrados.
Sobre esta base se ha realizado el clculo de la Potencia Efectiva y de las

eficiencias a carga parcial.
Durante el ensayo, las lecturas se efectan para obtener datos con intervalos de
tiempo determinados. Los datos que corresponden a cada intervalo de tiempo
permiten calcular la potencia y rendimiento de la unidad, como si se tratara de una
prueba individual de corta duracin; al conjunto de valores calculados de esta
manera se le llama valores medidos.
Si se unen todos los intervalos de tiempo que corresponden a una misma condicin
de carga (ejm.: a 75% de carga nominal), de esa unin resulta un nico intervalo, en
el cual tambin se puede calcular los valores de la potencia y rendimiento. A este
valor, se le llama valor promedio.
Por otro lado, en la bitcora de la prueba que lleva el Jefe del Ensayo, anota valores
sin intervalos de tiempo regulares, que luego sirven para corroborar los valores que
el equipo tcnico mide con intervalos regulares de tiempo. Al juego de valores que
corresponde a estas mediciones, se lo llama valores puntuales.
Los resultados oficiales del ensayo corresponden a los valores medidos. Estos
valores son los rendimientos y potencias para condiciones de ensayo, ISO y de
Potencia Efectiva.
En lo que sigue, se muestra los resultados de los clculos. Estos no slo se efectan
para los valores medidos, sino tambin para los valores promedio y puntuales.
10.1 Potencia y Rendimiento del Medio Ciclo Combinado
Los resultados del procedimiento de clculo, para determinar la potencia y el

consumo especfico de combustible a condiciones de Potencia Efectiva, tanto para
condiciones de plena carga como para carga parcial, as como a condiciones ISO y
de Ensayo se encuentran en los cuadros que van del CUADRO N 10-1 al CUADRO
N 10-4. Los cuadros indican los puntos de medicin, las condiciones ambientales
registradas y las potencias brutas o netas y rendimientos para condiciones de
ensayo, ISO y de potencia efectiva. El ltimo cuadro (CUADRO N 10-5)
corresponden a los datos promedio de cada rango de medicin de potencias
En la FIGURA N 10-1 los resultados aparecen a modo de un diagrama de carga.

Los valores estn calculados para cada punto y corresponden a intervalos de
duracin de 15 minutos; es como que cada punto correspondiese a un perodo de
corta duracin, en el cual idealmente las condiciones operativas se mantienen
constantes, dentro de un estado estacionario. Los cuadros indican los puntos de
medicin, las condiciones ambientales registradas y las potencias y rendimientos
para condiciones de ensayo, ISO y de Potencia Efectiva.
CUADRO N 10-1
POTENCIAS ISO, DE ENSAYO Y EFECTIVA MEDIO CICLO COMBINADO
C.T. FENIX POWER
68% Carga 76% Carga 85% Carga 93% C
Horas de: 09:30 09:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45
a: 09:30 09:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45
Potencia de ensayo [kW] 184,453 183,249 183,333 195,468 213,517 213,473 236,845 244,009 244,177 260,128
Potencia ISO [kW] 185,549 184,335 184,436 196,326 214,408 215,261 238,364 246,089 246,344 262,076
Potencia Efectiva [kW] 182,632 181,434 181,553 193,236 211,084 211,917 234,646 242,282 242,539 257,951
Cons. combustible de ensayo [MPCstd/h] 1,210 1,210 1,210 1,320 1,337 1,329 1,459 1,463 1,459 1,608
Cons. combustible ISO [MPCstd/h] 1,235 1,183 1,184 1,286 1,302 1,304 1,424 1,436 1,433 1,571
Cons. combustible efectivo [MPCstd/h] 1,203 1,153 1,153 1,253 1,268 1,270 1,387 1,399 1,396 1,531
Rend. de Ensayo neto [kWh/MPCstd] 152.39 151.39 151.46 148.04 159.73 160.61 162.38 166.81 167.30 161.78
Rend. ISO neto [kWh/MPCstd] 150.27 155.78 155.83 152.65 164.72 165.14 167.41 171.42 171.90 166.80
Rend. Efectivo neto [kWh/MPCstd] 151.82 157.38 157.45 154.22 166.45 166.87 169.15 173.23 173.72 168.52
C.e. Comb. de Ensayo [PCstd/kWh] 6.56 6.61 6.60 6.76 6.26 6.23 6.16 5.99 5.98 6.18
C.e. Comb. ISO [PCstd/kWh] 6.65 6.42 6.42 6.55 6.07 6.06 5.97 5.83 5.82 6.00
C.e. Comb. Efectivo [PCstd/kWh] 6.59 6.35 6.35 6.48 6.01 5.99 5.91 5.77 5.76 5.93
C.E.C. de Ensayo [kJ/kWh] 7,423 7,471 7,468 7,641 7,081 7,043 6,966 6,781 6,761 6,992
C.E.C. ISO [kJ/kWh] 7,527 7,261 7,259 7,410 6,867 6,850 6,757 6,598 6,580 6,781
C.E.C. Efectivo [kJ/kWh] 7,450 7,187 7,184 7,334 6,795 6,779 6,687 6,529 6,511 6,712
Ef. Trmica de Ensayo [%] 48.5% 48.2% 48.2% 47.1% 50.8% 51.1% 51.7% 53.1% 53.2% 51.5%
Ef. Trmica ISO [%] 47.8% 49.6% 49.6% 48.6% 52.4% 52.6% 53.3% 54.6% 54.7% 53.1%
Ef. Trmica Efectiva [%] 48.3% 50.1% 50.1% 49.1% 53.0% 53.1% 53.8% 55.1% 55.3% 53.6%
CUADRO N 10-2
C.T. FENIX POWER
93% Carga 100% Carga
Horas de: 12:00 12:15 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15 16:30 16:45
a: 12:00 12:15 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15 16:30 16:45
Potencia ISO [kW] 272,922 273,474 285,622 285,544 285,592 285,220 275,338 275,291 275,624 274,867
C.E.C. ISO [kJ/kWh] 6,473 6,492 6,480 6,516 6,499 6,513 6,588 6,589 6,590 6,609
Ef. Trmica ISO [%] 55.6% 55.4% 55.6% 55.3% 55.4% 55.3% 54.6% 54.6% 54.6% 54.5%
CUADRO N 10-3
C.T. FENIX POWER
100% Carga
Horas de: 17:00 17:15 17:30 17:45 18:00 18:15 18:30 18:45 19:00 19:15
a: 17:00 17:15 17:30 17:45 18:00 18:15 18:30 18:45 19:00 19:15
Potencia ISO [kW] 276,346 274,190 274,978 274,713 275,023 274,869 275,243 275,221 274,876 274,994
C.E.C. ISO [kJ/kWh] 6,560 6,625 6,614 6,613 6,592 6,588 6,598 6,600 6,588 6,600
Ef. Trmica ISO [%] 54.9% 54.3% 54.4% 54.4% 54.6% 54.6% 54.6% 54.5% 54.6% 54.5%
CUADRO N 10-4
C.T. FENIX POWER
100% Carga
Horas de: 19:30 19:45 20:00
a: 19:30 19:45 20:00
Potencia de ensayo [kW] 281,526 281,440 281,936
Potencia ISO [kW] 275,052 274,459 275,000
Potencia Efectiva [kW] 283,386 282,773 283,330
Cons. combustible de ensayo [MPCstd/h] 1,663 1,666 1,673
Cons. combustible ISO [MPCstd/h] 1,601 1,599 1,606
Cons. combustible efectivo [MPCstd/h] 1,644 1,642 1,649
Rend. de Ensayo neto [kWh/MPCstd] 169.30 168.90 168.54
Rend. ISO neto [kWh/MPCstd] 171.76 171.60 171.19
Rend. Efectivo neto [kWh/MPCstd] 172.39 172.22 171.82
C.e. Comb. de Ensayo [PCstd/kWh] 5.91 5.92 5.93
C.e. Comb. ISO [PCstd/kWh] 5.82 5.83 5.84
C.e. Comb. Efectivo [PCstd/kWh] 5.80 5.81 5.82
C.E.C. de Ensayo [kJ/kWh] 6,681 6,697 6,711
C.E.C. ISO [kJ/kWh] 6,585 6,592 6,607
C.E.C. Efectivo [kJ/kWh] 6,561 6,568 6,583
Ef. Trmica de Ensayo [%] 53.9% 53.8% 53.6%
Ef. Trmica ISO [%] 54.7% 54.6% 54.5%
Ef. Trmica Efectiva [%] 54.9% 54.8% 54.7%
CUADRO N 10-5
C.T. FENIX POWER
LECTURAS PROMEDIO
PUNTOS DE MEDICION 39 40 41 42 43
Horas de: 09:30 10:15 11:00 11:45 15:00
a: 10:00 10:45 11:30 12:15 20:00
Potencia de ensayo [kW] 183,678 207,486 241,677 267,883 281,935
Potencia ISO [kW] 184,773 208,665 243,599 269,491 277,051
Potencia Efectiva [kW] 181,873 205,412 239,822 265,241 282,905
Cons. combustible de ensayo [MPCstd/h] 1,210 1,329 1,460 1,608 1,670
Cons. combustible ISO [MPCstd/h] 1,201 1,297 1,431 1,568 1,611
Cons. combustible efectivo [MPCstd/h] 1,170 1,264 1,394 1,527 1,638
Rend. de Ensayo neto [kWh/MPCstd] 151.75 156.13 165.50 166.62 168.85
Rend. ISO neto [kWh/MPCstd] 153.96 160.84 170.24 171.92 171.95
Rend. Efectivo neto [kWh/MPCstd] 155.55 162.51 172.04 173.69 172.78
C.e. Comb. de Ensayo [PCstd/kWh] 6.59 6.41 6.04 6.00 5.92
C.e. Comb. ISO [PCstd/kWh] 6.50 6.23 5.87 5.82 5.82
C.e. Comb. Efectivo [PCstd/kWh] 6.43 6.16 5.81 5.76 5.79
C.E.C. de Ensayo [kJ/kWh] 7,454 7,255 6,836 6,792 6,699
C.E.C. ISO [kJ/kWh] 7,349 7,042 6,645 6,582 6,578
C.E.C. Efectivo [kJ/kWh] 7,274 6,969 6,576 6,515 6,547
Ef. Trmica de Ensayo [%] 48.3% 49.7% 52.7% 53.0% 53.7%
Ef. Trmica ISO [%] 49.0% 51.2% 54.2% 54.7% 54.7%
Ef. Trmica Efectiva [%] 49.5% 51.7% 54.8% 55.3% 55.0%
FIGURA N 10-1
CC - CT FENIX
Potencias Efectiva, Ensayo e ISO de la Unidad
Prueba realizada el da 12.06.2014
300,000
250,000
200,000
kW
150,000
100,000 Potencia de ensayo [kW] Potencia ISO [kW]
Potencia Efectiva [kW]

50,000
0
09:30
10:30
11:30
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
Horas
10.2 Potencia Efectiva y Rendimiento del Medio Ciclo Combinado
En el CUADRO N 10-6 se presenta el resultado de la Potencia Efectiva,

entendiendo como tal al promedio del conjunto de valores obtenidos durante el
ensayo a plena carga.
Igualmente se da el promedio de las potencias medidas en ensayo, a las

temperaturas que se registraron, sin ninguna correccin por este concepto.
En el mismo cuadro se indica el promedio de rendimiento del grupo ensayado,

expresado en kWh/MPC (MPC= Millar de Pies Cbicos), a las condiciones de plena
carga.
CUADRO N 10-6
RESULTADOS DEL CALCULO DE POTENCIA EFECTIVA Y RENDIMIENTO
RESUMEN
Potencia de Ensayo [kW] 281,935
Rend. neto de Ensayo [kWh/MPC] 168.85
C.e. Comb. de Ensayo [PC/kWh] 5.92
C.E.C. de Ensayo [kJ/kWh] 6,699
Eficiencia Trmica de Ensayo [%] 53.74%
Potencia Efectiva [kW] 282,905
Rend. Efectivo [kWh/MPC] 172.78
C.e. Comb. Efectivo [PC/kWh] 5.79
C.E.C. Efectivo [kJ/kWh] 6,547
Eficiencia Trmica Efectivo [%] 54.99%
Potencia ISO [kW] 277,051
Rend. ISO [kWh/MPC] 171.95
C.e. Comb. ISO [PC/kWh] 5.82
C.E.C. ISO [kJ/kWh] 6,578
Eficiencia Trmica ISO [%] 54.73%
Consumo de Auxiliares TG12 [kW] 7,600

Consumo de Auxiliares TV [kW] 0
10.3 Consumo especfico de combustible del Medio Ciclo Combinado a cargas

parciales
En esta seccin se realiza el clculo del consumo especfico de combustible en

forma anloga a como se calcul el valor de Potencia Efectiva, para los valores
medidos. Como se indic en el acpite anterior estos son los resultados del ensayo.
Adems, como referencia al clculo anterior, se incluye resultados para los

conjuntos de valores promedio.
10.3.1 Valores medidos
El consumo especfico de combustible a distintas cargas se calcula de forma

anloga al valor de la Potencia Efectiva, es decir como promedio del conjunto de
valores obtenidos durante el ensayo a plena carga. Primeramente, para cada punto
medido a condiciones de ensayo se obtiene sus correspondientes valores ISO y de
Potencia Efectiva. Luego se agrupa esos valores por porcentaje de carga, se
descarta los puntos no-confiables y se toma el promedio de los valores.
Los resultados del ensayo correspondientes al promedio de los rendimientos

obtenidos a partir de las mediciones durante el ensayo se presentan en el CUADRO
N 10-7.
Estos mismos valores se han graficado en la FIGURA N 10-2 para las condiciones
de Potencia Efectiva, en la FIGURA N 10-3 para las condiciones ISO y en la
FIGURA N 10-4 para condiciones de ensayo.
CUADRO N 10-74
RENDIMIENTO DEL COMBUSTIBLE A CARGA VARIABLE
Ajustado Ajustado Ajustado
Potencia [kWh/MP [kWh/MP [kWh/MP [PC/min [PC/min [PC/min
% carga [kWh/MP [kWh/MP [kWh/MP
Efectiva [kW] C]efe C]ISO C]ens ]efe ]ISO ]ens
C]efe C]ISO C]ens
64% 181,873 155.55 153.96 151.75 19,487 19,688 19,975 157.21 155.39 151.90
73% 205,412 162.51 160.84 156.13 21,066 21,286 21,928 162.54 160.86 157.11
85% 239,822 172.04 170.24 165.50 23,234 23,478 24,152 168.89 167.40 163.31
94% 265,241 173.69 171.92 166.62 25,452 25,713 26,532 172.74 171.38 167.09
100% 282,905 172.78 171.95 168.85 27,290 27,421 27,925 175.10 173.82 169.40
FIGURA N 10-2
RENDIMIENTO NETO A CONDICIONES DE POTENCIA EFECTIVA
CC - CT FENIX
Rendimiento y Consumo de Combustible vs. Potencia
Condiciones de Potencia Efectiva - Prueba 12.06.2014
180 30000
175 25000

y = 0.0757x + 5515.5630
R = 0.9905
170 20000
165 15000
160 10000
155 5000
150 0
0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000
Potencia [kW]
Ajustado [kWh/MPC]efe [kWh/MPC]efe [PC/min]efe Lineal ([PC/min]efe)
4
Los porcentajes de carga indicados en el cuadro difieren ligeramente de los estimados con
anterioridad al ensayo pues son divisiones de los valores de potencia incluidos en el mismo.
FIGURA N 10-3
RENDIMIENTO NETO A CONDICIONES ISO
CC - CT FENIX
Condiciones de Potencia ISO - Prueba 12.06.2014
175 30000
25000

170
y = 0.0754x + 5791.3474 20000

R = 0.9928
165
15000
160
10000
155
5000
150 0
0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000
Potencia (kW)
Ajustado [kWh/MPC]ISO [kWh/MPC]ISO [PC/min]ISO Lineal ([PC/min]ISO)
FIGURA N 10-4
RENDIMIENTO NETO A CONDICIONES DE ENSAYO
CC - CT FENIX
Condiciones de Potencia de Ensayo - Prueba 12.06.2014
172 30000
170
168 25000
166 y = 0.0780x + 5773.4029

R = 0.9968
20000
164
162
15000
160
158
10000
156
154 5000
152
150 0
0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000
Potencia (kW)
Ajustado [kWh/MPC]ens [kWh/MPC]ens [PC/min]ens Lineal ([PC/min]ens)
10.3.2 Valores promedio
En adicin a los valores obtenidos en el acpite anterior, que son los valores que
corresponden a los que se emplearon para determinar la Potencia Efectiva y, por
tanto, los resultados vlidos de las pruebas, en el presente acpite se muestra en
forma tabulada y grfica otros juego de datos (valores promedio) del rendimiento del
combustible, para los 3 casos:
Caso de condiciones de Potencia Efectiva, es decir la potencia y el rendimiento

corresponden a las condiciones ambientales para la Potencia Efectiva;
Valores promedio
Caso de condiciones ISO
Valores promedio
Caso de condiciones de ensayo
Valores promedio
Se designa como valores promedio a los promedios de potencia y rendimiento,
calculados sobre el total del intervalo de tiempo que dura una prueba a carga parcial
o total. Antes de obtener el promedio se revisa los datos puntuales y se descarta
aquellos que muestran una discrepancia importante con los dems y los valores que
se espera obtener. A diferencia del caso de valores medidos, donde primero se
efectan las transformaciones de condiciones y luego se halla los promedios, en

este caso primero se definen nuevos puntos, que son los promedios de los valores
medidos a un mismo porcentaje de carga (promedio de condiciones de ensayo) y
luego se efecta la transformacin. Si las funciones de transformacin son lineales y
el juego de puntos utilizado es el mismo, los resultados debieran coincidir con los
obtenidos a partir de los valores medidos.
Los juegos de valores calculados en base a los medidos en el ensayo a carga

parcial se mostraron en los resultados de la Potencia Efectiva. En los cuadros que
siguen, se muestran los resultados de los rendimientos a cargas parciales.
10.3.3 Valores a condiciones de ensayo
En el CUADRO N 10-8 y FIGURA N 10-5 se han tabulado y graficado los valores

correspondientes a la potencia y rendimiento a condiciones de ensayo.
CUADRO N 10-8
POTENCIAS Y RENDIMIENTOS A CONDICIONES DE ENSAYO
CC - CT FENIX
CONDICIONES DE ENSAYO
LECTURAS PROMEDIO
Consumo Consumo Consumo de

Eficiencia Consumo de Rendimiento
Potencia Ensayo Rendimiento Especfico Especfico de Combustible
Trmica Combustible ajustado
Combustible Calor ajustado
Carga de [PCstd/kWh
[kW] [kWh/MPCstd] [kJ/kWh] [%] [PC/min] [PC/min] [kWh/MPC]
Prueba ]
68%i 183,678 151.75 6.59 7,454 48.30% 20,173 20,166 151.81
76%i 207,486 156.13 6.41 7,255 49.69% 22,149 22,009 157.12
85%i 241,677 165.50 6.04 6,836 52.67% 24,338 24,656 163.37
93%i 267,883 166.62 6.00 6,792 53.03% 26,796 26,684 167.32
100%i 281,935 168.85 5.92 6,699 53.74% 27,829 27,772 169.20
FIGURA N 10-5
RENDIMIENTOS NETOS A CONDICIONES DE ENSAYO - VALORES PROMEDIO
CC - CT FENIX
Condiciones de Ensayo - Lecturas Promedio - Prueba 12.06.2014
172 30,000
170

168 25,000
166 y = 0.0774x + 5947.3031

R = 0.9966 20,000
164
162
15,000
160
158
10,000
156
154 5,000
152
150 0
0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000
Potencia (kW)
Rendimiento [kWh/MPCstd] Rendimiento ajustado [kWh/MPC]
Consumo de Combustible [PC/min] Lineal (Consumo de Combustible [PC/min])
10.3.4 Valores a condiciones de Potencia Efectiva
En el CUADRO N 10-9 y FIGURA N 10-6 se han tabulado y graficado los mismos

puntos de los cuadros anteriores, pero en sus valores correspondientes a la
Potencia Efectiva y al rendimiento correspondiente.
CUADRO N 10-9
POTENCIAS Y RENDIMIENTOS A CONDICIONES DE POTENCIA EFECTIVA
CC - CT FENIX
LECTURAS PROMEDIO

Potencia Efectiva Rendimiento Especfico Especfico de Combustible
Carga de [PCstd/kWh
Prueba ]
68%i 181,873 155.55 6.43 7,274 49.51% 19,487 19,281 157.21
76%i 205,412 162.51 6.16 6,969 51.72% 21,066 21,063 162.54
85%i 239,822 172.04 5.81 6,576 54.75% 23,234 23,667 168.89
93%i 265,241 173.69 5.76 6,515 55.28% 25,452 25,591 172.74
100%i 282,905 172.78 5.79 6,547 54.99% 27,290 26,928 175.10
FIGURA N 10-6
RENDIMIENTOS NETOS PARA POTENCIA EFECTIVA - VALORES PROMEDIO
CC - CT FENIX
Condiciones de Potencia Efectiva - Lecturas Promedio - Prueba 12.06.2014
180 30,000

175 25,000
y = 0.0757x + 5515.5630
R = 0.9905
170 20,000
165 15,000
160 10,000
155 5,000
150 0
0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000
Potencia (kW)
10.3.5 Valores a condiciones ISO
En el CUADRO N 10-10 y FIGURA N 10-7 se han tabulado y graficado los mismos

puntos de los cuadros anteriores, pero en sus valores correspondientes a la potencia
y rendimiento a condiciones ISO.
CUADRO N 10-10
POTENCIAS Y RENDIMIENTOS A CONDICIONES DE POTENCIA ISO
CC - CT FENIX
CONDICIONES ISO
LECTURAS PROMEDIO

Potencia ISO Rendimiento Especfico Especfico de Combustible
Carga de [PCstd/kWh
Prueba ]
68%i 184,773 153.96 6.50 7,349 49.00% 20,002 19,874 154.96
76%i 208,665 160.84 6.23 7,042 51.19% 21,623 21,629 160.79
85%i 243,599 170.24 5.87 6,645 54.18% 23,848 24,196 167.79
93%i 269,491 171.92 5.82 6,582 54.72% 26,125 26,099 172.10
100%i 277,051 171.95 5.82 6,578 54.73% 26,853 26,654 173.24
FIGURA N 10-7
RENDIMIENTOS NETOS PARA POTENCIA ISO - VALORES PROMEDIO
CC - CT FENIX
Condiciones ISO - Lecturas Promedio - Prueba 12.06.2014
175 30,000

25,000
170
y = 0.0735x + 6296.7184
R = 0.9947
20,000
165
15,000
160
10,000
155
5,000
150 0
0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000
Potencia (kW)
10.3.6 Rendimientos a partir de valores ajustados del consumo de

combustible
En el CUADRO N 10-11 se muestra el comportamiento del Medio Ciclo Combinado

para valores corregidos en el consumo global de calor.
CUADRO N 10-11
CC - CT FENIX
Consumo Consumo
Consumo de Eficiencia
Potencia Efectiva Rendimiento Especfico Especfico
combustible Trmica
Combustible de Calor
Carga de
[kW] [PC/min] [kWh/MPC] [PC/kWh] [kJ/kWh] [%]
Prueba
100% 282,905 27,195.3 173.38 5.77 6,524 55.18%

90% 254,615 24,965.4 169.98 5.88 6,655 54.10%
80% 226,324 22,735.5 165.91 6.03 6,818 52.80%
75% 212,179 21,620.5 163.56 6.11 6,916 52.06%
70% 198,034 20,505.6 160.96 6.21 7,027 51.23%
60% 169,743 18,275.7 154.80 6.46 7,307 49.27%
50% 141,453 16,045.7 146.93 6.81 7,699 46.76%
40% 113,162 13,815.8 136.51 7.33 8,286 43.45%
30% 84,872 11,585.9 122.09 8.19 9,265 38.86%
25% 70,726 10,470.9 112.58 8.88 10,048 35.83%
20% 56,581 9,356.0 100.79 9.92 11,222 32.08%
10% 28,291 7,126.1 66.17 15.11 17,095 21.06%
0% 0 4,896.1 0.00 0.00 0 0.00%
Se adjuntan los siguientes anexos:
ANEXO N 1: Registros de temperaturas - SENAMHI
ANEXO N 2: Acta de Ensayo
ANEXO N 3: Curvas de ajuste
Alfa Plus S.A.C.
ANEXO N 1
Registros de temperaturas - SENAMHI
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St.\, S2.0 --:.93:0 94 . 0-J ,., .. 94.0 93.0 91.0 88.0
91 .0 90.0 ' 88.0 86 . 0 88.0 82.0
'
.'--.JUL._- , SET. OCT. NOV. DIC.

18.8 20. 1 22.4
19.5 20 . 9 22 . 9
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.. . - . - -
Oficina General de Estad1S:1sa e lncrrn;,ca
-
_____ ._
SENAMHI
ESTACION :MODELO CAMPO DE MARTE /0066 17/DRE-04 LONG . : n o2 "W" OPTO LIMA
PARAMETRO :HUMEDAD RELATIVA MEDIA MENSUAL(%) LAT. : 12 04' "S" PROV. LIMA
ALT. 120 msnm DIST . : JESUS MARIA
AO ENE FES MAR ABR MAY JUN J UL AGO SET OCT NOV DIC
2003 83 80 81 85 88 89 88 89 88 84 82 85
2004 84 81 85 90 93 95 94 94 S/D 89 87 86
2005 84 85 80 83 85 88 88 83 90 88 S/D 83
2006 80 81 79 82 86 86 84 86 86 85 85 84
SID = Son Dato.
PROHIBIDA SU REPRODUCCION \
PARCI A L O TOTAL _1
SENAMHI
ESTACION :MODELO- CAMPO DE MARTE /006617/DRE-04 LONG. : 77 02' "W" OPTO LIMA
PARAMETRO :TEMPERATURA MAXIMA MEDIA MENSUAL ("C) LAT. : 12 04' "S" PROV. :LI MA
ALT. 120 msnm DIST. : JESUS MARIA
AO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
2003 24 .6 26 .6 25 .7 23.0 20 .9 18.7 18.3 17.0 17.6 19.4 21.4 22 .8
2004 25.1 26.4 25.8 24 .3 20.5 16.9 17.4 17.4 S/D 19.4 20 8 23.3
2005 25.6 25.1 25.6 23.9 20.2 17.8 17.3 18.1 16.9 17.9 19.8 22 .6
2006 25.1 27.2 26 .0 23 .1 20.9 18.3 19.3 18.5 18.7 19.7 21 5 22.7
-
SIO - Son Dato
' PROH IBIDA SU REP ROD U CC IO N

P~RGJAL O T0TA~
ESTACION : CAMPO DE MAR TE 1 0066 17 1 DRE-04 L.AT. 12 4 . "S" OPTO. LIMA
PARAMETRO : HUMEDAD RELATIVA MEDIA MENSUAL ( % ) LONG. 77 2 ' 'W' PROV. LIMA
ALT 159 msnm DI S T. JESUS MARIA
---
AO ENE. FES. MAR. ABR. MAY . JUN. JUL. AGO. SET. OCT. NOV. DIC.
2007 80.7 78.7 79.5 80.4 84 . 1 89.4 89.4 88.0 88.5 85.7 83 .5 82 .1
-----
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--- .
-----
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5 10= Sin Dato

T = Traza
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OFICINA GENERAL DE ESTAD ISTICA E INFORMATICA
\S.:;~_ .
ESTACION : CAMPO DE MARTE 1006617 1 DRE-04 LAT. 12 4 s OPTO. LIMA
PARAMETRO : TEMPERATURA MAXIMA MEDIA MENSUAL ( e ) LONG . 77 2 . W' PROV LIMA
ALT 159 msnm OIST JESUS MARIA
--- ----
--
AO ENE. I FEB. MAR. ABR.
-----
MAY. JUN. JUL. AGO. SET. OCT. NOV. DIC.
--.1

2007 26.0 26.5
- 1
25.4 23.7
-
20.3 16.9 16.3 15.7
--
15.8 17.1 19.4 21 .3
J
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S/0= Sin Dato

T = Traza
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OFICINA.GENERAL DE ESTADISTICA E INFORMATICA
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~ . "1
ESTACION CAMPO DE MARTE 1 006617 1 DRE-04 LAT. 12 o 4 "S" OPTO LIMA
PARAMEJRO : HUMEDAD RELATIVA MEDI MENSUAL ( %) LONG. 77 o 2 w PROV LIMA

ALT. 159 msnm OIST JESUS MARIA
1 .
JUN :--- JUL. AGO. SET. OCT. 1 NOV. DIC.
88.7 82.8 87.9 85.6 85.7 83.7 80.8

1
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PARMETRO TEMPERATURA. MAXIMA MEDIA MENSUAL ( "C)' " LONG., 77 2 'W' PROV. LIMA " ".\ \1'tl ,, .... 1
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ALT. 159 msnm DIST. , .,,,,.,", ._
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UlIlllld uellerdi ue t~ldUI~lIld e UlIUrrTldUCd
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ESTACION : CAMPO OE MARTE t 006617 t ORE-04 LAT. 12 o 4' "S" OPTO.
PARAMETRO : HUMEDAD RELATIVA MEDIA MENSUAL (%) LONG. 77 0 2 ' 'W' PROV. LIMA
ALT . 123 msnm DIST. JESUS MARIA

AO ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SET. OCT. NOV. DIC.
:
2010 83.2 79.5 79.7 82.0 86.7 87.9 87.2 87.9 87.3 85.7 84.3 92.4 !
i
I
2011 83.8 82.7 81.7 83.6 85.6 86.5 91.1 89.9 88.1 85.4 83.8 83.2
I I I I I
2012 82.8 82.9 86.5 85.4 89.2 85.7 85.4 89.0 86.9 85.7 85.4 84.9
2013 81.9 78.6 81.5 81.7 86.2 89.7 89.7 89.0 87.2 85.2 86.3 82.2
2014 80.8 79.1 StO SID SID StO SID SID StO StO SID SID
PROH\B\DA SU REPRODUCC\N
IOIAlO PARC\Al
J
S/D= Sin Dato INFORMACION PREPARADA PARA: ALFA PLUS SAC
T = Traza LIMA, 20 DE MAYO DEL 2014
N" PRES/SOLlC: 201405000111/201405000061 2972

V~ ~ .... ~~~u 'U .... ~II' .... II'UIl' U'4... L.JI"-UUII'.JI".'\..U '\... V. IIIU'U\..CJ
ESTACION : CAMPO OE MARTE / 006617 / ORE-04 LAT. 12 o 4 "S" OPTO. LIMA
PARAMETRO : TEMPERATURA MAXIMA MEDIA MENSUAL (OC) LONG. 77 0 2 ' 'W' PROV. LIMA
ALT. 123 msnm DIST. JESUS MARIA
AO ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SET. OCT. NOV. DIC.
2010 25.4 26.9 26.3 25.3 20.9 18.5 16.7 16.9 17.5 18.5 20.1 22.4
2011 25.1 26.5 26.5 23.7 21 .2 20.2 18.0 16.9 17.7 19.3 21 .6 23.0
2012 25.8 27.1 27.0 26.2 22.1 21.3 20.1 17.9 18.4 19.2 20.7 22.5
2013 25.6 27.4 26.1 24.0 21 .2 18.2 16.3 16.5 17.7 18.6 20.7 23.1
2014 26.4 27.5 S/O S/O S/O S/O S/O SID S/O SID S/O SID
i
(O""" SENAM HI
PROHIBIDA SU REPRODUCCiN
TOTAL OPARCIAL
S/D= Sin Dato INFORMACION PREPARADA PARA : ALFA PLUS SAC

T = Traza LI MA , 20 DE MAYO DEL 2014
N" PRES/SOLlC: 201405000111/201405000061 2973

Alfa Plus S.A.C.
ANEXO N 2
Acta de Ensayo
Se adjunta en
medio digital
Alfa Plus S.A.C.
ANEXO N 3
Curvas de ajuste
GENERAL ELECTRIC MAKE 7FA.04 GAS TURBINE
FENIX POWER PERU SA UNIT# 298077, 298078
EFFECT OF COMPRESSOR INLET TEMPERATURE ON OUTPUT, HEATRATE,
HEAT CONSUMPTION, AIR FLOW AND EXHAUST TEMPERATURE
F7130G6 100% OUTPUT = 181120 kW

FUEL: NATURAL GAS 100% HEAT RATE = 9010 BTU/kWh
DLN COMBUSTOR MODE: BASE LOAD
DESIGN AMBIENT = 68F
1160 Exh. Temp.

Exhaust Temperature (F)
1140
1120
Includes 5/15 Inches H2O
Inlet / Exhaust Pressure Drops
1100
50 55 60 65 70 75 80 85 90
104%
Heat Consumption
102%
Airflow
100%
Percent Design
98% Heat Rate
Output
96%
94%
92%
90%
50 55 60 65 70 75 80 85 90
Ambient Temperature (F)
I. Dean-El 5/9/2013 643H5791

General Electric Model 7F 3-series Gas Turbine
Fenix Power F7130G6
Estimated Performance
Effect of Compressor Inlet Temperature on Output
Design Values Referenced on 104HA1758 Rev - Sheet 1
Fuel: Gas
Mode: Base
Gas Turbine Generator(s) 298077-298078 ONLY
1.0100
1.0000
0.9900
0.9800
0.9700
0.9600
0.9500
Output - Ratio
0.9400
0.9300
0.9200
0.9100
0.9000
0.8900
Curve Generated with design compressor

0.8800 inlet Relative Humidity
0.8700
0.8600
45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
Compressor Inlet Temperature - Deg. F
Units
Compressor Inlet Temperature F 45.00 48.00 55.00 60.00 65.00 70.00 75.00 80.00 85.00 90.00
Output Ratio 1.00766 1.00000 0.98141 0.96509 0.94881 0.93227 0.91512 0.89732 0.87941 0.86022
Jorge Navarro 104HA1758 Rev -

11/08/13 Sheet 3
This document contains GE proprietary information and may not be used or disclosed to others except with written permission of the GE company.
Fenix Power F7130G6
Effect of Compressor Inlet Temperature on Heat Rate
Fuel: Gas
Mode: Base
1.0450
1.0400
1.0350
1.0300
1.0250
Heat Rate - Ratio
1.0200
1.0150
1.0100
1.0050
Curve Generated with design compressor

1.0000
inlet Relative Humidity
0.9950
45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
Units
Compressor Inlet Temperature F 45.00 48.00 55.00 60.00 65.00 70.00 75.00 80.00 85.00 90.00
Heat Rate Ratio 0.99814 1.00000 1.00476 1.00887 1.01327 1.01803 1.02333 1.02935 1.03577 1.04302

11/08/13 Sheet 4
Fenix Power F7130G6
Effect of Relative Humidity on Output at Different Compressor Inlet Temperatures
Fuel: Gas
Mode: Base
1.0005
1.0000 72.0
63.0
81.0
48.0
45.0
90.0
0.9995
0.9990
0.9985
Output - Ratio
0.9980
0.9975
0.9970
0.9965
0.9960
0.9955
0.9950
0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00 70.00 80.00 90.00 100.00
Relative Humidity - %

45.0 48.0 63.0 72.0 81.0 90.0
99.0 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000
0 0.99688 0.99669 0.99556 0.99514 0.99560 0.99713

20 0.99752 0.99737 0.99647 0.99620 0.99666 0.99817
40 0.99815 0.99804 0.99738 0.99722 0.99762 0.99900
50 0.99847 0.99838 0.99783 0.99772 0.99807 0.99931
60 0.99878 0.99871 0.99828 0.99820 0.99850 0.99956
70 0.99910 0.99904 0.99872 0.99868 0.99891 0.99975
80 0.99941 0.99937 0.99917 0.99914 0.99931 0.99988
100 1.00003 1.00003 1.00004 1.00004 1.00003 1.00000

11/08/13 Sheet 5
Fenix Power F7130G6
Effect of Relative Humidity on Heat Rate at Different Compressor Inlet Temperatures
Fuel: Gas
Mode: Base
1.0010
1.0000 90.0
81.0
72.0
63.0
48.0
45.0
0.9990
0.9980
0.9970
Heat Rate - Ratio
0.9960
0.9950
0.9940
0.9930
0.9920
0.9910
0.9900
0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00 70.00 80.00 90.00 100.00

45.0 48.0 63.0 72.0 81.0 90.0
99.0 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000
0 0.99872 0.99851 0.99709 0.99568 0.99337 0.99037

20 0.99897 0.99880 0.99767 0.99652 0.99465 0.99217
40 0.99923 0.99910 0.99825 0.99738 0.99596 0.99405
50 0.99936 0.99925 0.99855 0.99782 0.99663 0.99500
60 0.99949 0.99941 0.99884 0.99825 0.99730 0.99598
70 0.99962 0.99956 0.99914 0.99870 0.99798 0.99698
80 0.99975 0.99971 0.99943 0.99914 0.99867 0.99801
100 1.00001 1.00002 1.00003 1.00005 1.00007 1.00011

11/08/13 Sheet 6
Fenix Power F7130G6
Effect of Shaft Speed on Output at Different Compressor Inlet Temperatures
Fuel: Gas
Mode: Base
1.0400
90.0
1.0300
81.0
72.0
1.0200
63.0
1.0100
48.0
45.0
1.0000
Output - Ratio
0.9900
0.9800
0.9700
0.9600
0.9500
0.9400
0.98 0.99 0.99 1.00 1.00 1.01 1.01 1.02 1.02
Shaft Speed - Ratio
45.0 48.0 63.0 72.0 81.0 90.0
0.980 0.98223 0.98052 0.97076 0.96333 0.95323 0.94290
0.985 0.98783 0.98637 0.97969 0.97440 0.96743 0.95784
Shaft Speed Ratio
0.990 0.99282 0.99177 0.98751 0.98357 0.97988 0.97325

0.995 0.99683 0.99634 0.99431 0.99237 0.99086 0.98753
1.000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000
1.005 1.00232 1.00285 1.00521 1.00661 1.00868 1.01110
1.010 1.00374 1.00484 1.00978 1.01208 1.01625 1.02032
1.015 1.00492 1.00603 1.01348 1.01713 1.02277 1.02902
1.020 1.00566 1.00709 1.01641 1.02157 1.02813 1.03659

11/08/13 Sheet 7
Fenix Power F7130G6
Effect of Shaft Speed on Heat Rate at Different Compressor Inlet Temperatures
Fuel: Gas
Mode: Base
1.0200
1.0150
1.0100
Heat Rate - Ratio
1.0050
45.0
48.0
1.0000
63.0
72.0
0.9950
81.0
90.0
0.9900
0.98 0.99 0.99 1.00 1.00 1.01 1.01 1.02 1.02
Shaft Speed - Ratio
45.0 48.0 63.0 72.0 81.0 90.0
0.980 1.00302 1.00353 1.00678 1.00935 1.01332 1.01855
0.985 1.00191 1.00233 1.00447 1.00640 1.00873 1.01324
Shaft Speed Ratio
0.990 1.00101 1.00130 1.00261 1.00404 1.00516 1.00802

0.995 1.00039 1.00052 1.00114 1.00177 1.00229 1.00350
1.000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000
1.005 0.99988 0.99970 0.99905 0.99861 0.99782 0.99716
1.010 1.00010 0.99971 0.99829 0.99756 0.99608 0.99491
1.015 1.00048 1.00004 0.99778 0.99668 0.99475 0.99278
1.020 1.00104 1.00048 0.99748 0.99598 0.99377 0.99109

11/08/13 Sheet 8
Fenix Power F7130G6
Effect of Fuel Temperature on Output
Fuel: Gas
Mode: Base
1.00090
1.00080
1.00070
1.00060
1.00050
Output - Ratio
1.00040
1.00030
1.00020
1.00010
1.00000
0.99990
0.99980
50 100 150 200 250 300 350 400 450
Fuel Temperature - Deg. F
Units
Fuel Temperature F 60.0 136.3 212.5 288.8 365.0 377.5 390.0 402.5 415.0
Output Ratio 1.00089 1.00069 1.00047 1.00024 1.00000 0.99996 0.99992 0.99988 0.99983

11/08/13 Sheet 9
Fenix Power F7130G6
Effect of Fuel Temperature on Heat Rate
Fuel: Gas
Mode: Base
1.00900
1.00800
1.00700
1.00600
1.00500
Heat Rate - Ratio
1.00400
1.00300
1.00200
1.00100
1.00000
0.99900
0.99800
50 100 150 200 250 300 350 400 450
Fuel Temperature - Deg. F
Units
Fuel Temperature F 60.0 136.3 212.5 288.8 365.0 377.5 390.0 402.5 415.0
Heat Rate Ratio 1.00818 1.00630 1.00432 1.00222 1.00000 0.99962 0.99925 0.99886 0.99848

11/08/13 Sheet 10
Fenix Power F7130G6
Effect of Inlet Differential Pressure on Output at Different Compressor Inlet Temps
Fuel: Gas
Mode: Base
1.00800
1.00600
1.00400
1.00200
Output - Ratio
1.00000
0.99800
0.99600
0.99400
45.0
48.0
63.0
72.0
81.0
90.0
0.99200
3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0
Inlet Differential Pressure - inH2O

45.0 48.0 63.0 72.0 81.0 90.0
3.000 1.00705 1.00709 1.00735 1.00750 1.00769 1.00785
3.500 1.00529 1.00532 1.00551 1.00563 1.00577 1.00589
Inlet dP (inH2O)
4.000 1.00353 1.00355 1.00367 1.00375 1.00384 1.00393

4.500 1.00177 1.00178 1.00184 1.00188 1.00192 1.00196
5.000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000
5.500 0.99823 0.99822 0.99816 0.99812 0.99808 0.99804
6.000 0.99647 0.99644 0.99632 0.99624 0.99615 0.99607
6.500 0.99470 0.99466 0.99448 0.99436 0.99423 0.99411
7.000 0.99292 0.99288 0.99263 0.99248 0.99230 0.99214

11/08/13 Sheet 11
Fenix Power F7130G6
Effect of Inlet Differential Pressure on Heat Rate at Different Compressor Inlet Temps
Fuel: Gas
Mode: Base
1.00300
90.0
81.0
1.00250 72.0
63.0
48.0
45.0
1.00200
1.00150
1.00100
Heat Rate - Ratio
1.00050
1.00000
0.99950
0.99900
0.99850
0.99800
0.99750
0.99700
3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0
Inlet Differential Pressure - inH2O
45.0 48.0 63.0 72.0 81.0 90.0
3.000 0.99794 0.99790 0.99765 0.99749 0.99731 0.99714
3.500 0.99845 0.99842 0.99823 0.99811 0.99798 0.99785
Inlet dP (inH2O)
4.000 0.99896 0.99894 0.99882 0.99874 0.99865 0.99857

4.500 0.99948 0.99947 0.99941 0.99937 0.99932 0.99928
5.000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000
5.500 1.00052 1.00053 1.00060 1.00064 1.00068 1.00072
6.000 1.00105 1.00107 1.00120 1.00127 1.00136 1.00145
6.500 1.00158 1.00162 1.00180 1.00192 1.00205 1.00218
7.000 1.00212 1.00216 1.00241 1.00256 1.00274 1.00291

11/08/13 Sheet 12
Fenix Power F7130G6
Effect of Barometric Pressure on Output at Different Compressor Inlet Temps
Fuel: Gas
Mode: Base
1.0600
1.0500
1.0400
1.0300
1.0200
1.0100
Output - Ratio
1.0000
0.9900
0.9800
0.9700
0.9600
0.9500
0.9400
13.9 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 14.8 14.9 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5
Barometric Pressure - psia

45.0 48.0 63.0 72.0 81.0 90.0
13.96 0.94825 0.94824 0.94819 0.94813 0.94802 0.94779
14.10 0.95861 0.95860 0.95855 0.95851 0.95841 0.95823

14.25 0.96896 0.96895 0.96892 0.96888 0.96881 0.96868
14.40 0.97931 0.97930 0.97928 0.97926 0.97921 0.97912
14.69 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000
14.99 1.02069 1.02069 1.02071 1.02074 1.02079 1.02087
15.13 1.03103 1.03104 1.03107 1.03111 1.03118 1.03131
15.28 1.04137 1.04138 1.04142 1.04147 1.04157 1.04174
15.43 1.05171 1.05172 1.05178 1.05184 1.05195 1.05217

11/08/13 Sheet 17
Fenix Power F7130G6
Effect of Barometric Pressure on Heat Rate at Different Compressor Inlet Temps
Fuel: Gas
Mode: Base
1.0025
1.0020
1.0015
1.0010
Heat Rate - Ratio
1.0005
1.0000
0.9995
0.9990 45.0
48.0
63.0
72.0
81.0
0.9985
90.0
0.9980
13.9 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 14.8 14.9 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5
45.0 48.0 63.0 72.0 81.0 90.0
13.96 1.00142 1.00145 1.00164 1.00178 1.00199 1.00224
14.10 1.00112 1.00114 1.00129 1.00141 1.00157 1.00177

14.25 1.00083 1.00085 1.00096 1.00104 1.00116 1.00131
14.40 1.00054 1.00056 1.00063 1.00069 1.00077 1.00086
14.69 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000
14.99 0.99948 0.99947 0.99940 0.99935 0.99927 0.99918
15.13 0.99923 0.99922 0.99911 0.99903 0.99892 0.99878
15.28 0.99899 0.99897 0.99883 0.99872 0.99857 0.99839
15.43 0.99876 0.99873 0.99856 0.99842 0.99824 0.99801

11/08/13 Sheet 18
Fenix Power F7130G6
Effect of Gas Fuel Composition on Output
Fuel: Gas
Mode: Base
1.0035
1.0030
1.0025
1.0020
1.0015
4.00
1.0010
Output - Ratio
1.0005
1.0000
0.9995
0.9990 3.80
0.9985
0.9980
0.9975
3.63
0.9970
20300 20400 20500 20600 20700 20800 20900 21000 21100 21200 21300 21400 21500 21600
Fuel LHV - Btu/lb
Fuel H/C Fuel H/C Fuel H/C

4.00 3.80 3.63
21511 1.00136 21298 0.99910 21125 0.99718
Btu/lb
Btu/lb
Btu/lb
LHV -
LHV -
LHV -
21024 1.00235 20864 1.00000 20729 0.99801

Fuel
Fuel
Fuel
20554 1.00335 20437 1.00092 20338 0.99886
NOTES: H/C ratio is the atom ratio of the combustible components of the gas fuel
Heating Value calculated per ASTM D3588 (14.696 psia, 60 deg F)

11/08/13 Sheet 19
Fenix Power F7130G6
Effect of Gas Fuel Composition on Heat Rate
Fuel: Gas
Mode: Base
1.0012
3.63
1.0010
1.0008
1.0006
1.0004 3.80
1.0002
Heat Rate - Ratio
1.0000
0.9998
0.9996
4.00
0.9994
0.9992
0.9990
0.9988
0.9986
20300 20400 20500 20600 20700 20800 20900 21000 21100 21200 21300 21400 21500 21600
Fuel LHV - Btu/lb
Fuel H/C Fuel H/C Fuel H/C

4.00 3.80 3.63
21511 0.99954 21298 1.00038 21125 1.00111
Btu/lb
Btu/lb
Btu/lb
LHV -
LHV -
LHV -
21024 0.99912 20864 1.00000 20729 1.00075

Fuel
Fuel
Fuel
20554 0.99869 20437 0.99961 20338 1.00039
NOTES: H/C ratio is the atom ratio of the combustible components of the gas fuel
Heating Value calculated per ASTM D3588 (14.696 psia, 60 deg F)

11/08/13 Sheet 20
GENERATOR LOSS CURVE
2 Pole 3600 RPM 211000 kVA 18000 Volts 0.850 PF
0.500 SCR 30.00 PSIG H2 Pressure 310 Volts Excitation
40 Deg. C Cold Gas 15 Ft. Altitude
2000
Cold Gas Delta Fan and Windage
Temperature (C) Losses(KW) (See a)
28 7
49 -5
1800 (0.85 PF)
(0.90 PF)
1600
(0.95 PF)
1400
GENERATOR LOSS (KW)
(1.00 PF)
1200
1000
800
a) at gas pressure = 30 PSIG

Armature Winding Temperature: 95 (C)
600
Field Winding Temperature: 95 (C)
F317T87B-6
400
0 50 100 150 200 250
GENERATOR OUTPUT (MW)

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EMPRESA FENIX POWER PER S.A.

INFORME FINAL DEL ENSAYO

ALFA PLUS S.A.

Lima, Julio de 2014

2 COMENTARIOS Y OBSERVACIONES .................................................................................... 6

6 DESCRIPCIN DE LA CENTRAL TERMOELCTRICA FENIX POWER ..................... 17

9 METODOLOGA DE CLCULO ............................................................................................. 31

POTENCIA EFECTIVA Y RENDIMIENTO DEL MEDIO

El objetivo de las pruebas efectuadas fue determinar la Potencia Efectiva y el

El objetivo del presente Informe es presentar los resultados y conclusiones del

Los resultados obtenidos se muestran en el CUADRO N 1-1. En dicho cuadro se

El Procedimiento N 17 del COES-SINAC, aprobado por Resolucin Ministerial N

potencia continua (antes de servicios auxiliares) entregada por la unidad,

La potencia ISO se obtiene al convertir la informacin registrada desde las

El ensayo de medicin y sus resultados han cumplido con los procedimientos y

Los rendimientos, definidos como la produccin neta de energa por unidad de

Por razones tcnicas de estabilidad y de control de emisiones nocivas, el sistema

Al desarrollar el Informe, en los clculos y resultados se ha considerado tres (03)

En el presente caso, las condiciones de Potencia Efectiva han resultado ser:

Dems condiciones coincidentes con las de garanta o de referencia.

Para facilitar la lectura y comprensin del documento, las condiciones de referencia,

Los rendimientos se han calculado a partir de los valores medidos de energa

En el CUADRO N 1-6 se muestra el consumo de combustible en vaco, as como

La Potencia Efectiva mostrada para diferentes cargas es la potencia bruta, es decir,

Las mediciones de consumo de servicios auxiliares durante la operacin a plena

SSAA TG12+TV10: 7,600 kW 15.20 kW

TG12+TV10: 282,905 kW 560 kW

100% 282,905 27,195.3 173.38 5.77 6,524 55.18%

El perodo de estabilizacin para la prueba de Rendimiento fue acordado por las

Es objetivo del presente informe presentar los resultados de dichos ensayos.

4.1 Condiciones de referencia y ajuste de desviaciones

Dividiendo la potencia neta por el consumo de combustible, se obtiene el

La potencia y consumo de combustible son variables dependientes de un conjunto

Las variables independientes que se mencion, dan origen a las llamadas

En los procedimientos de ensayo y clculo de la Potencia Efectiva y el rendimiento a

a) Condiciones de ensayo (o medidas o de sitio). Se refieren a las potencias

b) Condiciones ISO. Se refiere a las potencias y rendimientos que se habran

combustible gaseoso igual a 20,864 BTU/lb y velocidad de giro igual a 3,600

c) Condiciones de Potencia Efectiva. Se refiere a las potencias y rendimientos

4.2 Definicin de Potencia Efectiva

El Procedimiento N 17 del COES-SINAC, aprobado por Resolucin Ministerial N

Condiciones de Potencia Efectiva son las imperantes cuando las condiciones

Presin ambiente de Potencia Efectiva: Es la que corresponde a la altura a la que

Temperatura ambiente de Potencia Efectiva: es igual al promedio de las

Los mximos medias mensuales de temperatura se obtienen de alguna fuente

Humedad Relativa de Potencia Efectiva: es un valor representativo de las

Temperatura de fuente fra de potencia efectiva: se tendr en consideracin en caso

Se escoger como temperatura representativa al promedio de mximos mensuales

Mxima carga es la que corresponde a lo que el operador de la planta determine

4.3 Correccin por desviaciones

El motivo del ensayo es medir directa o indirectamente la potencia y rendimiento

Condiciones de Ensayo: Condiciones de

La teora de similitud sirve para que, partiendo de las condiciones de ensayo, se

Si x e y son dos condiciones operativas distintas, P una variable que describe el

La Potencia y Rendimiento de las unidades termoelctricas a Condiciones de

Primeramente se determina de los factores de correccin aplicables, para llevar de

FCPT factor de correccin de la Potencia por temperatura

FCPp factor de correccin de la Potencia por altura sobre el nivel

FCPW factor de correccin de la Potencia por humedad (absoluta)

FCPTR factor de correccin de la Potencia por temperatura del agua

FCPPCI Factor de correccin de la Potencia por poder calorfico

FCPrpm factor de correccin de la Potencia por velocidad de giro

FCPaux factor de correccin de la Potencia por consumo de