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2)Bombas de diafragma. Menos exactas que las de pistn, pero capaces de trasegar
fluidos corrosivos e inherentemente libres de fugas. No son adecuadas a las altas
presiones.
De 10 anterior se deduce que las bombas de pistn y las de pistn y diafragma son las
preferidas para servicios de medicin. De hecho, ambos tipos son ampliamente usados
para estos servicios.
Las bombas medidoras de pistn son modelos de pistn recto en las que se obtiene una
descarga variable ajustando la carrera, la 'velocidad o ambas. Generalmente se emplean
dos vlvulas de aspiracin y dos de descarga puesto que as se asegura una descarga
continua en el caso de que una vlvula no pudiera cerrar bien debido a que las
impurezas del fluido se hubieran alojado en su asiento. El problema del cierre se puede
reducir al cierre del pistn, el cual resulta crtico para el mantenimiento de una medicin
precisa. El accionamiento se obtiene normalmente por un motor elctrico que acta a
travs de un engranaje reductor cuando es necesario. Un nico motor puede accionar
varias bombas medidoras montadas sobre un bloque. En algunos diseos, el pistn es
accionado hidrulicamente en vez de mecnicamente, mtodo que simplifica el reglaje
de la carrera.
Todas las bombas medidoras son aparatos de precisin y debe drseles un manejo y
mantenimiento acordes. Deben seleccionarse con miras a su funcin especfica, aunque
muchas pueden ser unidades de servicio mltiple, en lo que respecta a los fluidos que
pueden manipular y a los caudales que pueden proporcionar. Debe tenerse en cuenta
que, a menos que el modelo empleado pida especficamente lo contrario, ninguna
bomba medidora dar una calibracin y un caudal positivos a menos que funcione
contra una columna de elevacin positiva.
Estas bombas tienen las mismas caractersticas generales que las bombas alternativas de
cilindros mltiples (ya que ellas lo son) y son capaces, si estn constituidas por cinco,
seis o ms pistones, de dar lugar a un caudal de descarga prcticamente constante,
aunque no totalmente exento de pulsaciones. Su constitucin posibilita una constitucin
muy compacta utilizando pistones de pequeo dimetro, cuya forma es realmente la de
un verdadero mbolo (de ah 'que se las conozca habitualmente por la descripcin
comn de bombas rotativas de mbolos). Como consecuencia lgica de su constitucin
el volumen que desplazan es algo pequeo, pero ello puede ser compensado utilizando
mayores velocidades de accionamiento, aunque las bombas rotativas de mbolos ms
usuales son fabricadas especficamente para servicios de alta presin (por ejemplo,
sistemas hidrulicos).
Las bombas de tipo axial tienen tambin una caracterstica nica: modificando el ngulo
del disco oscilante se vara la carrera de cada pistn o mbolo y por consiguiente el
desplazamiento por revolucin. De esta manera tales bombas adquieren caractersticas
de caudal variable desde un mximo en una direccin a un mximo en la direccin
opuesta pasando por cero (utilizando lumbreras adecuadas), ajustando simplemente
dicho ngulo o la inclinacin.
del bloque de cilindros si el disco oscilante est fijo. Este mtodo, relativamente directo
y simple, de lograr la variacin del caudal puede ser ventajoso en aplicaciones
especficas, pues no requiere forma alguna de estrangulacin o de control de velocidad
externos mantenindose el accionamiento de la bomba a velocidad constante.
Las bombas de tipo radial pueden adquirir tambin caractersticas de caudal variable por
medios similares a los empleados en las bombas alternativas horizontales y verticales
(por ejemplo, mediante excntricas de radio variable u otros mecanismos variadores de
la carrera). Sin embargo, el intervalo de control de caudal no es tan completo como el
que es posible con las bombas de disco oscilante.