Proyecto Completo Mantenimiento Mecanico

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR

PARA LA EDUCACIN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO
EXTENSIN COL SEDE CABIMAS
OPTIMIZACIN DEL SISTEMA DE PROTECCIN EN EL

TURBOGENERADOR N 1 DE LA PLANTA
LAMARGENERACIN DE
PDVSA OCCIDENTE
Proyecto de Investigacin como Requisito Parcial para Optar al Ttulo de

Ingeniero Elctricista
Autores: Richard Bozo

Antonio Hurtado
Tutor Acadmico: Ing. Pablo Rojas
Asesora Metodolgico: Mgsc. Rafaela de Gonzlez
Cabimas, Enero 2012

INSTITUTO UNIVERSITARIO
SANTIAGO MARIO

LAMARGENERACIN DE
PDVSA OCCIDENTE
Autor:
Richard Bozo
Antonio Hurtado
Cabimas, Enero 2012

LAMARGENERACIN DE
PDVSA OCCIDENTE
APROBACIN DEL TUTOR ACADMICO
Por medio de la presente hago constar que he ledo el Proyecto de

Investigacin presentado por los ciudadanos Richard Bozo titular de la
cdula de identidad personal numero V-11.526.674 Titulado y Antonio
Hurtado titular de la cdula de identidad personal numero V-3.452.053:
TURBOGENERADOR N 1 DE PLATA LAMARGENERACIN DE PDVSA
OCCIDENTE, cursante de la carrera Ingeniera Elctrica, y considero que
rene los requisitos acadmicos para ser sometido a evaluacin por parte del
Jurado calificador designado para tal fin.
En la cuidad de Cabimas a los 03 das del mes de febrero de 2012.
____________________________
Ing. Pablo Rojas
C.I. V- 7.733.547
APROBACIN DE LA ASESORA METODOLGICA
Por medio de la presente hago constar que he ledo el Proyecto de

Investigacin presentado por los ciudadanos Richard Bozo titular de la
cdula de identidad personal numero V-11.526.674 Titulado y Antonio
Hurtado titular de la cdula de identidad personal numero V-3.452.053:
OCCIDENTE, cursante de la carrera Ingeniera Elctrica, y considero que
rene los requisitos acadmicos para ser sometido a evaluacin por parte del
Jurado calificador designado para tal fin.
En la cuidad de Cabimas a los 03 das del mes de febrero de 2012.
______________________________
MgSc. Rafaela de Gonzlez
C.I.: V- 3.736.77
NDICE
RESUMEN ............................................................................................... xi
INTRODUCCIN ..................................................................................... 1
CAPTULOS
I. EL PROBLEMA
Contextualizacin del problema ............................................................. 4
Objetivos de la investigacin .................................................................. 7
Objetivo General...................................................................................... 7
Objetivos Especficos ........................................................................... 7
Justificacin de la Investigacin ............................................................ 8
II. MARCO REFERENCIAL

Antecedentes de la Investigacin .......................................................... 11
Antecedentes de la Empresa ................................................................. 14
Descripcin General de la Planta LAMARGENERACIN ...................... 18
Bases Tericas ...................................................................................... 19
Sistema de Proteccin ........................................................................... 19
Sistema Elctrico ................................................................................... 19
Calidad de Energa Elctrica .................................................................. 20
Equipos de Proteccin ........................................................................... 21
Rels de Proteccin ............................................................................... 22
Generadores KATO ................................................................................ 28
Solar Turbines ........................................................................................ 34
Fallas Elctricas ..................................................................................... 38
Sistema de variables .............................................................................. 45
Variable .................................................................................................. 45
Definicin Conceptual ............................................................................ 45
Definicin Operacional ........................................................................... 45
Definicin de Trminos Bsicos ............................................................ 45
III. MARCO METODOLGICO

Modalidad de la Investigacin ................................................................ 51
Tipo de Investigacin ............................................................................. 51
Operacionalizacin de la Variable ......................................................... 54
Poblacin y muestra .............................................................................. 54
Tcnicas de recoleccin de datos ......................................................... 55
Instrumentos de Recoleccin de Datos ................................................. 56
Validez del Instrumento ......................................................................... 57
Confiabilidad del Instrumento ................................................................ 57
Tcnicas de Anlisis .............................................................................. 58
Tcnicas de Anlisis .............................................................................. 58
Procedimiento de la Investigacin ......................................................... 59
REFERENCIAS ........................................................................................ 60
vi
LISTA DE CUADROS
CUADROS
1. Operacionalizacin de la Variable ........................................................ 55
2. Descripcin de la Poblacin ................................................................. 54
vii
REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR
PARA LA EDUCACIN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO
INGENIERA ELCTRICA

Lnea de Investigacin: _____________________________________
Autores: Richard Bozo

Antonio Hurtado
Tutor Acadmico: Ing. Pablo Rojas
Asesora Metodolgico: Msc. Rafaela de Gonzlez
Resumen
La presente investigacin tuvo como propsito principal la deteccin de
las fallas elctricas existentes en el Complejo Lamargas Pdvsa en el Lago de
Maracaibo; tomando como base de estudio los factores influyentes en las
paradas de equipos elctricos alimentados por cuatro Turbo Generadores de
la Planta Lamargeneracin e informado por trabajadores electricistas activos
en dicha planta. La investigacin es descriptiva y proyectiva, ya que, permiti
la descripcin y anlisis de la situacin actual y los resultados obtenidos, as
como tambin la recomendacin de las acciones correctivas que se deben
aplicar posteriormente para el mejoramiento del proceso elctrico. Para la
recoleccin de datos, se hizo necesaria la aplicacin del instrumento de
recoleccin de datos: cuestionario. Para procesar la informacin se utilizar
la estadstica descriptiva a travs del anlisis cuantitativo.
Descriptores: Optimizacin, Sistema de Proteccin, Turbogenerador
viii
INTRODUCCIN
El complejo LAMARGAS situado en el Bloque V del lago de Maracaibo,

forma parte de la estructura industrial de PDVSA Occidente y tiene como
funcin el tratamiento y la compresin del gas natural con el propsito de
facilitar la extraccin de crudo en los yacimientos ubicados en el Distrito
Lagunillas, inyectando el gas a pozos a travs del complejo sistema de
tuberas e instrumentos. En efecto, est conformado por diversas plantas
modulares de compresin de gas tales como Cinco Gas II, Cinco Gas III,
Cinco Gas IV, Cinco Gas V, Lamar Lquido, Boosters y Porta Compresor VII;
igualmente se incluyen las estaciones de Flujo EF-1-5, EF-9-5, EF-16-5, EF-
2-6 y EF-5-6;procesando aproximadamente trescientos noventa millones de
pies cbicos diarios (MMPCND) de gas natural. De esta manera, este
sistema eleva la presin desde ochenta hasta mil seiscientos cincuenta psi.
Igualmente, la Planta LAMARGAS fue construida para trabajar con el
sistema Logicmaster 90-70 basado en software, pero todos los equipos
existentes como elementos de apoyos auxiliares dentro del rea de servicio
elctrico presentan permanentemente fallas de orden fortuito, es decir,
imprevista, generando as un desequilibrio elctrico que ocasiona gastos
elevados, no confiabilidad en las operaciones y en la disponibilidad de esos
equipos. En igual forma, la alimentacin elctrica de Planta LAMARGAS se
obtiene a travs de la Planta LAMARGENERACIN la cual tiene cuatro
Turbogeneradores (cada uno de 2,8 MW) cuya capacidad total es de 11,2
MW.
De la misma manera, la Planta LAMARGENERACIN se encarga de
suministrar la carga elctrica en KW a 480 VAC, para energizar a todo el
complejo LAMARGAS, as como tambin a Pozos pertenecientes al rea de
1
Planta Lago Cinco. A su vez, cada Turbogenerador est compuesto por una
Turbina de Potencia Solar Centauro Modelo T-4501 de 14960 rpm de un
solo eje, una caja de engranaje Solar Modelo E116590-406-94 y un
Generador Elctrico Marca Kato de 4,16 KV y 1800 rpm. Incluso, el sistema
de proteccin de cada Turbogenerador est basado en cuatro rels de
proteccin, los cuales tienen muchos aos en servicio.
Del mismo modo, como los Turbogeneradores estn constantemente en
servicio para mantener la generacin necesaria, no se puede sacar fuera de
servicio alguno de los cuatro rels de proteccin para ser chequeado,
mantenimiento preventivo, entre otra condicin; esto implicara sacar fuera
de servicio el Turbogenerador correspondiente al rel de proteccin
solicitado para ser chequeado. En vista de esta razn es lgico entender
que la Planta de Compresin Gas LAMARGAS no presenta un sistema de
recuperacin elctrica de respuesta rpida cuando sale fuera de servicio un
Turbogenerador por falla inoportuna de algn rel de proteccin, que a la vez
saca de servicio todos los equipos elctricos dependientes de dicho
Turbogenerador.
En tal sentido la informacin del estudio de esta investigacin se presenta
estructurada metodolgicamente en tres captulos, los cuales se describen a
continuacin:
Captulo I contiene el problema, contextualizacin del problema,
objetivos de la investigacin, justificacin de la investigacin.
Captulo II tiene a su vez el marco referencial, antecedentes de la
investigacin, bases tericas, sistema de variables, definicin de trminos
bsicos
2
Captulo III en igual forma contiene el marco metodolgico, modalidad de
la investigacin, tipo de la investigacin, operacionalizacin de la variable,
poblacin, muestra, tcnicas de recoleccin de datos y tcnicas de anlisis.
3
CAPTULO I
______________________________________________
EL PROBLEMA
CAPTULO I
EL PROBLEMA
Este captulo contendr la descripcin de la contextualizacin del

problema, los objetivos de la investigacin y la justificacin del problema.
Contextualizacin del Problema
El gas sigue ocupando un importante espacio en el escenario energtico

mundial con un crecimiento continuo de demanda. Venezuela, considerada
una de las naciones ms importantes como potencial suplidor de energa
gasfera por sus cuantiosas reservas de gas, su ventajosa posicin
geogrfica e importancia geopoltica; es uno de los cinco grandes polos de
atraccin gasifera del mundo en donde estn: Rusia, Medio Oriente, Norte de
Africa, Norteamrica y Venezuela; conjuntamente con Trinidad y Bolivia en
suramrica.
En Petroleos de Venezuela (PDVSA), el uso del gas como elemento de
inyeccin y recuperacin del crudo, juega un papel muy importante en la
industria petrolera nacional, razn por la cual desde las empresas
antecesoras (Creole, Shell y Menegrande Oil Company) en la dcada de los
cincuenta y hasta la actualidad, se han estado instalando y mejorando
distintos sistemas para conservar y alargar el tiempo de vida til de los
equipos de trabajo. De acuerdo a lo anteriormente informado, el panorama
5
econmico nacional debe presentar la introduccin de nuevas exigencias
para el mercado productivo, el cual ha obligado a las empresas a establecer
sistemas que permitan la maximizacin de los recursos, con el objetivo de
incrementar la vida til del equipo con un mnimo presupuesto. Siguiendo
este orden de ideas, la Planta de Compresin de Gas LAMARGAS, forma
parte de la estructura industrial de Petrleos de Venezuela (PDVSA).
A su vez, tiene como funcin dentro de la industria petrolera el tratamiento y
la compresin del gas natural, con el fin de estimular la produccin de crudo
en los yacimientos ubicados dentro del Distrito Lagunillas, inyectando el gas
a los pozos (levantamiento artificial con gas natural), a travs de un complejo
sistema de tuberas e instrumentos que garantizan su colocacin en el
mercado internacional.
As mismo, dicha planta est conformada por varios mdulos de
compresin de gas, los cuales son: Cinco Gas II, Cinco Gas III, Cinco Gas IV,
Cinco Gas V, Lamar Lquido, Boosters y Porta Compresor VII; donde cada
uno maneja ochenta millones de pies cbicos diarios (MMPCND) de gas
natural y eleva la presin de ochenta hasta 1650 libras por pulgadas
cuadradas (psi). En igual forma, cada mdulo est conformado por un tren
de compresin constituido por un Generador de Gas General Electric LM-
2500 de 25000 caballos de fuerza (hp) del tipo derivativo, una turbina de
potencia Clark DJ- 270 que opera a 5040 revoluciones por minuto (rpm).
Adems tiene un compresor de gas de baja presin que comprende la
primera etapa con una presin de descarga de 397 libras sobre pulgadas
cuadradas (psi) a 4542 rpm, una caja de engranaje y un compresor de alta
Dresser-362B, que cubre la segunda y tercera etapa con presiones de
descargas por encima de las 1600 libras sobre pulgadas cuadradas (psi),
todo este sistema productivo es alimentado por la Planta
LAMARGENERACIN, la cual tiene cuatro Turbogeneradores (cada uno de
2,8 MW) cuya capacidad total es de 11,2 MW, para suministrar alimentacin
6
elctrica a la carga necesaria en Kilovatios (KW) a 480 Voltios Corriente
Alterna (VAC).
Bajo estas circunstancias, actualmente a los cuatro rels de proteccin del
Turbogenerador N 1 de Planta LAMARGENERACIN, se les aplica el
preventivo mnimo para mantener su continuo funcionamiento, pero a pesar
de esto, se viene suscitando un nmero considerable de paradas por fallas
inesperadas en los equipos elctricos, paradas inoportunas ordenadas por
cualquiera de los cuatro rels de proteccin, tales como vibracin, falso
contacto de mando de otro rel que a su vez ordena actuar a algn contactor
de fuerza, por consiguiente hay incremento de gastos por horas/hombres e
incertidumbre sobre la criticidad y disponibilidad en dichos equipos. Este
desequilibrio elctrico origina obstculos y prdidas de tiempo para el buen
desempeo de los equipos elctricos del Complejo LAMARGAS.
Por lo antes expuesto el Turbogenerador N 1 de la Planta
LAMARGENERACIN no cuenta con una slida proteccin que permita su
uso ptimo de confiabilidad, por lo que se hace necesario optimizar su actual
sistema de proteccin, con el fin de minimizar el nmero de paradas por
fallas elctricas y costos por mantenimiento, a la vez que permita un
aumento de la vida til del turbogenerador n 1 y en los equipos elctricos
dependientes de l.
De la misma manera, no se concibe una industria moderna sin un
adecuado sistema de diagnstico efectivo, con tecnologa adecuada para
realizar la revisin y configuracin de los rels de protecciones elctricas,
que permita la funcionalidad, disponibilidad y conservacin de su estructura
productiva. Ramrez, S. (2007), dice que un sistema de proteccin bien
diseado y adecuadamente coordinado es vital para asegurar que el sistema
elctrico de potencia opere dentro de los requerimientos y parmetros
previstos (p. 41).
Esto significa menor interrupcin del fluido elctrico, ocurrida por
incorrecta actuacin de estos rels de protecciones y as mejorar el tiempo
7
de repuesta de ellos para recuperar el servicio elctrico. En igual formalos
modernos y actualizados rels de proteccin cuentan con funciones
integradas de rpida respuesta a fallas elctricas, con lo cual la optimizacin
del actual sistema de proteccin en el turbogenerador n 1, ayudara a
minimizar el tiempo de espera de paros elctricos. Ramrez, M. (2005), dice
que el rel de proteccin desempea la misin de cerebro, ya que es el que
recibe la informacin, la procesa, toma las decisiones y ordena la actuacin
en uno u otro sentido (p. 25).
La investigacin se encuentra enmarcada temporalmente, en el Sistema
de Proteccin del Turbogenerador N 1 de la Planta LAMARGENERACIN
de PDVSA Occidente en la Lnea de Investigacin de Diseo Elctrico y rea
de Plantas Elctricas; teniendo su inicio en el mes de Octubre del ao 2011
y su culminacin en el mes de Febrero del ao 2012.
Dada las condiciones planteadas surge la siguiente pregunta Cmo
optimizar el sistema de proteccin del Turbogenerador N 1 de Planta
LAMARGENERACIN de PDVSA Occidente?
Objetivos de la Investigacin
Objetivo general
Optimizar el Sistema de Proteccin del Turbogenerador N 1 de Planta

LAMARGENERACIN de PDVSA Occidente basado en la confiabilidad.
Objetivos Especficos
1. Diagnosticar el estado actual del sistema de proteccin del

Turbogenerador N 1 de Planta LAMARGENERACIN de PDVSA
Occidente.
8
2. Analizar las estadsticas de fallas elctricas por mal funcionamiento de las
protecciones actuales del Turbogenerador N 1 de Planta
LAMARGENERACIN de PDVSA Occidente.
3. Seleccionar los equipos adecuados para optimizar las protecciones del
Occidente.
4. Disear un protocolo de pruebas de las nuevas protecciones del
Occidente.
Justificacin de la Investigacin
Se ha considerado la presente investigacin de gran importancia terica

en el rea elctrica, en cuanto a la correccin de la confiabilidad de trabajo
del Turbogenerador n 1, el cual es considerado indispensable para el
suministro de energa elctrica en el complejo LAMARGAS. Esto arrojar un
aporte significativo, el cual facilitar informacin a las futuras generaciones
en su continuo crecimiento intelectual, por enfocar los continuos
desequilibrios elctricos de los Turbogeneradores.
Desde el punto de vista prctico, los resultados de la investigacin
permitirn determinar en un menor tiempo las fallas elctricas que estn
ocasionando el incremento de paros en los equipos Turbogeneradores de la
Planta LAMARGENERACIN. Luego con la optimizacin del sistema de
proteccin en el Turbogenerador n 1, ayudara a minimizar el tiempo de
espera de paros elctricos, y as los Turbogeneradores rpidamente estarn
en servicio de trabajo. Para ello se hace imprescindible contar con este
nuevo sistema capaz de dar respuesta en forma rpida e inmediata al
suministro de energa de los Turbogeneradores.
Una vez implementada las nuevas protecciones en el Turbogenerador n
1 basado en rels modernos y actualizados, se pueden adecuar las tareas,
9
con el propsito de incrementar el rendimiento en estos equipos generadores
y reducir los costos por mantenimiento, las diferidas de produccin por paros,
minimizar reparaciones repetitivas y disminuyendo el tiempo ocioso.
En el aspecto metodolgico, esta investigacin es significativa, por cuanto
se aplican parmetros relacionados con el proceso de produccin para
categorizar la criticidad de equipos elctricos, por lo tanto aporta
instrumentos de recoleccin de datos para realizar anlisis de equipos
crticos que pueden ser utilizados en futuras indagaciones similares.
Tambin, es significativo porque este estudio se convertir en material para
consulta de futuros trabajos relacionados con este enfoque o ser punto de
partida para otros.
Para finalizar en el aspecto social, este trabajo mejorar la calidad de vida
a nivel de confiabilidad y confort para la comunidad de electricistas de Planta
LAMARGENERACIN, y a su vez ser retribuida al resto de la sociedad
trabajadora de PDVSA GAS. Igualmente esta justificacin va dirigida a todas
aquellas personas que directa e indirectamente son parte de la empresa
PDVSA. A los alumnos cursantes de la carrera elctrica del Instituto
Universitario Politcnico Santiago Mario los orientar en la comprensin,
entendimiento y conocimiento de proteccin de los Generadores Elctricos.
10
CAPTULO II
_________________________________________
MARCO REFERENCIAL
CAPTULO II
MARCO REFERENCIAL
En el marco referencial se expresan las proposiciones tericas generales,

las teoras especficas, los postulados, los supuestos, categoras y conceptos
que han de servir de referencia para ordenar la masa de los hechos
concernientes al problema o problemas que son motivo de estudio de esta
investigacin. Este captulo contendr la descripcin antecedentes de la
investigacin, bases tericas, sistema de variables y definicin de trminos
bsicos.
Antecedentes de la Investigacin
La finalidad de respaldar las bases tericas de esta investigacin es

proponer la revisin de diversos trabajos de estudio e investigacin,
culminados con anterioridad, relacionados de cierta forma con el desarrollo
de esta investigacin y con las variables del estudio, por consiguiente sirven
de referencia documental y basamento terico; en consecuencia, estos
trabajos presentan los siguientes antecedentes:
Parra, L. (2008), en su trabajo titulado Diseo de un Sistema Integrador de
rels Numricos de Protecciones Elctricas Tipo: TPU y DPU, con Remota
Harris D25, usando protocolo DNP en el Departamento de Protecciones
Elctricas La Salina, elaborado en el Instituto Universitario Politcnico
Santiago Mario, sede Cabimas, cuyo propsito fue la propuesta para el
diseo de un sistema integrador de rels numricos multifuncin. Esta
12
investigacin present confirmacin de una serie consecutiva de fallas
elctricas en equipos existentes y carencia de repuestos en recinto de
almacenamiento, lo que se traduce en costo y prdida de tiempo para la
empresa. Igualmente esta investigacin tuvo como objetivo general disear
un sistema integrador de rels numricos de protecciones elctricas tipo:
TPU y DPU, con remota D25, usando protocolo DNP en el departamento de
protecciones elctricas La Salina. A su vez, la investigacin fue de tipo
documental, igualmente est sustentada por material bibliogrfico y bases
tericas que soportan la misma. Del mismo modo ayudar a definir la
frecuencia de falla, actividades de transmisin, recepcin de datos,
configuracin de los diferentes rels. Este trabajo se desarroll en el
departamento de protecciones elctricas de La Salina PDVSA.
Coronado, J. y Garca, A. (2010), en su tesis titulada Anlisis de los Tipos
de Perturbaciones en el Sistema de Potencia que Afecta la Calidad de
Energa Elctrica de los Usuarios de Enelco, elaborado en el Instituto
Universitario Politcnico Santiago Mario, extensin Cabimas, realizaron
un anlisis de las mediciones de tensin aplicada sobre los diferentes
consumidores que conforman el parque de carga, determinando la calidad
suministrada a stos, por medio del nivel de tensin elctrica, de distorsin y
flickers, en donde se estim el nivel de prdidas imputables a la presencia
de armnicos.
El estudio de esta investigacin se encuentra enmarcado en el tipo de
investigacin de campo y documental. En cuanto al diseo es de campo, as
pues la misma se desarrollar en el rea de trabajo donde est presente la
variable que estudia. A su vez, esta investigacin tuvo como objetivo general
analizar los tipos de perturbaciones en el sistema elctrico de potencia que
afecta la calidad de energa elctrica de los usuarios de Enelco. En efecto la
finalidad de esta investigacin est centrada en mejorar la calidad del
servicio elctrico del pas, por lo cual se propuso la elaboracin de una
propuesta de norma tcnica que permita unificar los criterios relacionados
13
con lmites, niveles de tensin y control de perturbaciones de tensin. Del
mismo modo esta investigacin sirve de referencia, ya que se estudian y se
obtienen conclusiones sobre los fenmenos de perturbaciones elctricas.
Incluso tiene similitud con la presente investigacin por tratarse de un
estudio de perturbaciones en la red elctrica y aportar conocimientos para la
elaboracin de un esquema de trabajo que permite alcanzar los objetivos
planteados. Por lo tanto la optimizacin del sistema de proteccin del
Turbogenerador n 1, desarrollar tcnicas y mtodos para la oportuna
deteccin de fallas y a la vez, permitir la ejecucin de tareas que garanticen
la continuidad del servicio elctrico.
Mosquera, L. (2010), en su trabajo titulado Optimizacin del Sistema
automatizado de Supervisin y Control para la Subestacin de Transmisin
Elctrica Andes 115/13.8 KV, de la empresa ENELCO-CORPOELEC,
elaborado en el Instituto Universitario Politcnico Santiago Mario,
extensin Cabimas, realiz un anlisis al nuevo sistema de integracin para
la comunicacin de dispositivos electrnicos inteligentes con las plataformas
del sistema automatizado ENELCO ENELVEN. La investigacin tuvo como
objetivo general optimizar el sistema automatizado de supervisin y control,
para la subestacin de transmisin elctrica Andes 115/13.8 KV, de la
empresa ENELCO.
El estudio se ubic en la modalidad de campo, documental de tipo
descriptiva. La poblacin y la muestra fue censal (13 sujetos). En atencin a
la tcnica de recoleccin de datos se aplic la recopilacin documental,
entrevistas no estructuradas, entre otros. Del anlisis del resultado obtenido,
este fue la resolucin de problemas de carcter operativo y funcional
(velocidad, tiempos de operacin y maniobras, tiempos de interrupcin de
servicios elctricos y de automatizacin) presentados al momento de realizar
operaciones en las redes elctricas de distribucin, las cuales se
minimizaron. Con la instalacin de la Sicam PAS se realiz las integraciones
y pruebas con los diferentes equipos de protecciones (Siprotec) bajo el
14
protocolo IEC-61850. Esta investigacin consider todos los elementos que
son necesarios segn la fiabilidad de Alta, Baja, Media, Media-Baja y Media-
Alta tensin.
Antecedentes de la Empresa
El smbolo de PDVSA est basado en un petroglifo en forma de sol

ornamentado, representado en la Piedra Guarataro que se encuentra en
Cacara del Orinoco. La simbologa del sol como fuente de energa es
asociada a la empresa Petrleos de Venezuela S. A. (PDVSA) y, por decreto
presidencial N 1.123 el 30 de Agosto de 1975 fue creada Petrleos de
Venezuela S.A.; con el objetivo de ejercer funciones de planificacin,
coordinacin, supervisin de la industria petrolera nacional al concluir el
proceso de reversin de las concesiones de hidrocarburos.
El proceso de restructuracin comienza en 1997 siendo el ms importante
desde la nacionalizacin de la industria petrolera; y coloca en vigencia sus
tres grandes unidades funcionales: PDVSA Exploracin y Produccin,
PDVSA Manufactura y Mercadeo; y PDVSA Servicios. Cada una de estas
unidades fue dispuesta a nuevas autoridades para su manejo, control y
supervisin. Adems este proceso de transformacin incluy la fusin de
Lagoven S.A., Maraven S.A. y Corpoven S.A. efectivo a partir del 1 de
Enero de 1998, y renombrando la entidad combinada PDVSA Petrleo y
Gas, S.A. Adicionalmente, PDVSA hizo algunos ajustes dentro de la
organizacin a fin de mejorar el control interno de sus operaciones y el
modelo de gerencia, para alinear la estructura de sus operaciones con las
estrategias a largo plazo del accionista.
En otros trminos estos ajustes consisten, principalmente, en la adopcin
de un nuevo marco de estructura de operaciones que aumenta la
participacin del Comit Ejecutivo en sus actividades y, al mismo tiempo,
aumenta la flexibilidad operacional interna. En Mayo de 2001, PDVSA
15
Petrleo y Gas, S.A cambi su denominacin social a PDVSA Petrleo S.A.,
originndose otro cambio en la estructura organizacional petrolera, del
mismo modo la actividad relacionada con el gas natural comenzara a ser
manejada por la filial PDVSA Gas S.A.
La proyeccin de PDVSA como empresa petrolera de alto
rendimiento, la ubica entre las primeras de su tipo a escala mundial,
con un liderazgo reconocido nacional e internacionalmente en las reas
de Exploracin, Produccin y Refinacin de Alta Conversin. Es as como
PDVSA Gas se concibe como la filial de Petrleos de Venezuela, S. A. que
constituida en el ao 1998, tiene como objetivo la realizacin de actividades
de exploracin, explotacin, recoleccin, almacenamiento, procesamiento e
industrializacin del gas natural y lquido, tanto industrial como domstico;
as como el transporte, distribucin y contratacin con otras empresas para
su colocacin y venta. (Ver Figura. 1).
Figura. 1. Distribucin Geogrfica de la Actividad Petrolera en Venezuela. Tomado de

PDVSA (2009)
Del mismo modo en el parque petrolero occidental en el Bloque V Centro

lago del Lago de Maracaibo, se encuentra ubicado el Complejo LAMARGAS,
el cual est conformado por varios mdulos de compresin de gas, y
Booster, procesando aproximadamente trescientos noventa millones de
pies cbicos neto diarios (MMPCND) de gas natural y, tiene de
alimentacin elctrica la Planta LAMARGENERACIN. (Ver Figuras. 2, 3 y
4.)
16
Figura. 2. Ubicacin Geogrfica del Complejo LAMARGAS. Tomado de PDVSA (2009)
17
Figura. 3. Complejo LAMARGAS. Tomado de PDVSA (2009)
Figura. 4. Infraestructura del Complejo LAMARGAS. Tomado de PDVSA (2009)
18
Descripcin General de la Planta LAMARGENERACIN
La Planta LAMARGENERACIN perteneciente a la empresa PDVSA

Gas, se dedica especficamente a la Generacin Elctrica para suministrarla
al Complejo LAMARGAS. De la misma manera, la Planta
LAMARGENERACIN. A su vez, esta planta se encarga de suministrar la
carga elctrica necesaria en KW a 480 VAC, para energizar a todo el
complejo LAMARGAS as como tambin a Estaciones de Flujo y Pozos. Las
instalaciones mencionadas anteriormente estn normalmente alimentadas
desde una barra de generacin en 4160 Volts constituida por cuatro
generadores denominados TG1, TG2, TG3 y TG4 de 2.8 MW cada uno con
capacidad de generacin instalada de 11.2 MW.
Igualmente, cada Turbogenerador est compuesto por una Turbina de
Potencia Solar Centauro Modelo T-4501 de 14960 rpm de un solo eje, una
caja de engranaje Solar Modelo E116590-406-94 y cuatro Generadores
Elctricos Marca Kato cada uno de 4,16 KV; 4 polos y 1800 rpm. Incluso, el
sistema de proteccin de cada Turbogenerador es basado en rels, los
cuales tienen mucho tiempo instalados.
Bases Tericas
Las bases tericas de esta investigacin se apoyaron en las consultas de

los supuestos autores Murillo (1999), Espinoza (2011), Fing (2007),
Enrquez (2000) y, Ramrez (2005).
Sistema de Proteccin
Segn Ramrez, M. (2005), tienen como objetivo principal evitar la

destruccin de un conjunto de equipos o dispositivos interconectados en una
tarea comn por causa de una falla que podra iniciarse de manera simple y
despus extenderse sin control en forma encadenada. El sistema de
19
protecciones debe aislar la parte donde se ha producido la falla buscando
perturbar lo menos posible la red (p. 60).
Sistema Elctrico
Igualmente Yebra, J. (2009), dice que un sistema de distribucin de

energa elctrica es el conjunto de elementos encargados de conducir la
energa desde una subestacin de potencia hasta el usuario. Comprende las
lneas primarias de distribucin, transformadores de distribucin, lneas
secundarias de distribucin, acometidas y medidores. Se puede observar
que un sistema de distribucin forma parte de un sistema elctrico, porque
comprende generacin, transmisin y distribucin (p. 2).
En consecuencia, un sistema elctrico siempre comprende el conjunto de
medios y elementos tiles para la generacin, el transporte y la distribucin
de la energa elctrica. Este conjunto est dotado de mecanismos de control,
seguridad y proteccin.
Constituye un sistema integrado que adems de disponer de sistemas de
control distribuido, est regulado por un sistema de control centralizado que
garantiza una explotacin racional de los recursos de generacin y una
calidad de servicio acorde con la demanda de los usuarios, compensando las
posibles incidencias y fallas producidas.
Calidad de Energa Elctrica
De igual forma Herrera, M. (1999), indica que la Calidad de Energa

Elctrica se emplea para describir la variacin de la tensin, corriente y,
frecuencia en el sistema elctrico. En consecuencia, la mayora de los
equipos son capaces de operar satisfactoriamente con variaciones
relativamente amplias de estos tres parmetros. Comunica sin embargo, en
los ltimos diez aos se han agregado al sistema elctrico un elevado
20
nmero de equipos, no tan tolerantes a estas variaciones, incluyendo a los
controlados electrnicamente (p. 65).
Cuando la magnitud de la tensin, la forma de onda de esta tensin y la
frecuencia, permiten que los equipos elctricos de uso funcionen acorde a
las especificaciones de diseo, entonces puede decirse que se dispone de
Calidad de Energa Elctrica.
En tal sentido la energa elctrica entregada al consumidor debe estar libre
de problemas de estabilidad, continuidad, como tambin de la forma de
onda. Lo contrario es una mala calidad de energa elctrica, la cual puede
causar en un equipo lo siguiente:
. Salidas de servicio.
. Funcionamiento incorrecto.
. Dao.
. Reduccin de la vida til.
A su vez la Calidad de la Energa Elctrica involucra no solo a las
empresas generadoras, transmisoras y distribuidoras, sino tambin a los
organismos reguladores, fabricantes de equipos, usuarios y consumidores
finales.
Apunta Jimnez y otros. (2003), que la calidad de la energa elctrica va
ms all de la calidad del suministro, en esta calidad se involucran todos los
disturbios que conlleven a una distorsin de la tensin y, una variacin de
magnitud o de frecuencia (p. 29).
La calidad de suministro suele referirse a la calidad de la onda de tensin
de la energa elctrica en sistemas de tensin alterna, no obstante, existen
normativas que tambin contemplan las perturbaciones de las ondas de
Intensidad propias del consumo que ejerce el cliente sobre la tensin
suministrada por la fuente, que en muchos casos es la compaa elctrica.
Como consecuencia en los prximos aos se aspira y espera
mejoramiento en la evolucin de los sistemas elctricos, para con ello
minimizar los problemas de Calidad de Energa Elctrica. La Energa
21
Elctrica con alta calidad es ms importante para la actividad humana como
consumidor, aplicaciones domiciliares, comerciales e industriales.
Equipos de Proteccin
Segn Espinoza, G. (2011), la proteccin de un sistema elctrico es uno

de los aspectos de mayor importancia en el diseo, operacin y planeacin
del mismo, debido a que en sistemas de mediano y alto voltaje la proteccin
se hace principalmente con relevadores. Es indispensable conocer la forma
en que estos operan, como se deben aplicar y determinar cul es el ms
conveniente de acuerdo a la aplicacin que se le dar (p. 2).
Igualmente Fing, C. (2007), comunica que los sistemas de proteccin
sacan fuera de servicio lo ms rpido posible cualquier equipo del sistema de
potencia que comienza a operar en una forma anormal y, as mantener la
integridad y estabilidad del sistema de potencia (p. 2).
Rels de Proteccin
Tambin Sabaca, M. (2006), dice que el rel o relevador es un dispositivo

electromecnico. Funciona como un interruptor controlado por un circuito
elctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimn, se acciona un
juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos
elctricos independientes (p. 11).
Igualmente Enrquez, G. (2000), informa que un Rel de proteccin es un
dispositivo electromecnico o electrnico diseado para iniciar la
desconexin de una parte de una instalacin elctrica o para operar una
seal de alarma en condiciones anormales de operacin o duracin de una
falla (p. 45). Estos rels son derivados de otros, los cuales por su
funcionamiento rpido un circuito elctrico en el que, por medio de una
bobina y un electroimn se acciona un juego de uno o varios contactos que
permiten abrir o cerrar otros circuitos elctricos independientes.
22
Por su propia construccin son amplificadores mecnicos, manejan baja
potencia. La bobina, polos y contactos son de pequea construccin, cuando
se activa o se excita la bobina con 24 120 VDC (Voltaje de Corriente
Directa), los contactos estn controlando ha algn circuito exterior de 480
VAC (Voltaje de Corriente Alterna). (Ver Figura. 5).
Figura. 5. Rel electromagntico. Tomado de LAMARGENERACIN (1989)
As pues Ramrez, M. (2005), dice que los rels electrnicos estticos

cumplen muy bien con las exigencias bsicas de un rel de proteccin. Esto
es debido principalmente, a la eliminacin de elementos mecnicos, los
cuales introducen en la proteccin perturbaciones y desgastes mecnicos
innecesarios (p. 37). La funcin principal del Sistema de Proteccin del
Turbogenerador N 1 es:
. Remover (rpidamente) del servicio cualquier equipo que comienza a
operar en forma anormal.
. Sacar (rpidamente) de servicio el equipo en falla.
. Limitar el dao a los equipos inherentes a la falla.
. Mantener la integridad y estabilidad del sistema de potencia.
23
. Habilidad que tiene el sistema de potencia de mantener el sincronismo
cuando est sometido a grandes perturbaciones.
. Comportamiento del sistema de potencia durante el perodo transitorio de
una perturbacin, esto es importante para la estabilidad del propio sistema
de potencia.
. Asegurar que si la proteccin principal falla en despejar una falta, la
proteccin de respaldo lo haga.
Por consiguiente, en el Sistema de Proteccin de una mquina
Turbogeneradora Elctrica, el mantenedor tcnico electricista pone su
principal atencin en las partes sometidas a movimiento. Sin embargo, para
obtener un buen funcionamiento de estos dispositivos sin averas, todas sus
partes deben ser chequeadas peridicamente, en especial los contactos fijos
y mviles; y, para mantener estos en buen estado de funcionamiento, deben
conservarse los valores especificados por el fabricante del dispositivo en los
puntos siguientes:
. Presin del contacto (inicial y final). Puede medirse con un Dinammetro de
resorte, la presin inicial con los contactos abiertos y la final con ellos
cerrados.
. Entrehierro. Es la distancia entre el eje del ncleo y un punto
correspondiente a la armadura; si esta distancia es alterada, la bobina
correr el riesgo de averiarse.
. Distancia de ruptura. Es la separacin entre los contactos donde se produce
el arco.
. Desgaste permitido en los contactos. Viene fijado por el grosor del material
que puede gastarse hasta que el contacto entre las dos superficies
desgastadas llegue a considerarse inseguro, segn las normas de desgaste
de los contactos fijados por el fabricante o el tcnico de mantenimiento.
. Tensin de la bobina. Una bobina debe tener las caractersticas de:
. Cierre de los contactos cuando la tensin del circuito de mando alcanza su
valor nominal.
24
. La apertura del rel, cuando la tensin del circuito de mando decrece por
debajo de su valor nominal.
. Soportar permanentemente una tensin correspondiente al 110% (por
ciento) del valor del valor nominal.
Por todas estas razones, casi la totalidad de las objeciones al sistema de
proteccin elctrica no apuntan a que el rel de proteccin no opere cuando
debiera hacerlo, sino que lo hace inoportuno, incorrectamente; poniendo al
turbogenerador fuera de servicio. En tal sentido, no puede negarse la
gravedad que puede significar para un sistema elctrico la desconexin
momentnea e innecesaria de un turbogenerador por seal inoportuna de
mando de algn rel de proteccin; pero tampoco puede evitarse ese dao
mediante la falta de una proteccin necesaria.
Los rels actuales para proteccin del Turbogenerador n 1 son: Rel
diferencial de energa (32), Rel de sobrecorriente instantneo/Rel de
sobrecorriente con retardo (50/51), Rel de sobrecorriente con retardo (51G)
y Rel de corriente diferencia (87).
Figura. 6. Rel de Proteccin Diferencial. Tomado de LAMARGENERACIN (1990)
25
Indica Jimnez, O. (2003), que el Rel de proteccin diferencial de
energa funciona en un valor deseado de flujo de potencia, en una direccin
dada porque se invierte la potencia, como resultado de invertir el nodo-
ctodo de un rectificador de potencia (p. 7). (Ver Figura. 6).
. Rel de sobrecorriente instantneo (50) / Rel de sobrecorriente con

retardo (51).
Figura.7. Rel de Sobrecorriente instantneo / Sobrecorriente con retardo.Tomado de

LAMARGENERACIN (1990)
Asegura Jimnez, O. (2003), que el Rel de sobrecorriente

instantneo, funciona instantneamente a un excesivo valor de corriente a
una excesiva relacin de aumento de corriente, de este modo indicando una
falla en el aparato o circuito que protege, mientras que el Rel de
Sobrecorriente con retardo de tiempo en Corriente Alterna (A. C.), es un
dispositivo con una caracterstica de tiempo definida o inversa que funciona
cuando la corriente en un circuito excede de un valor predeterminado (p. 8).
(Ver Figura. 7).
26
Del mismo modo Fing, C. (2007), dice que los Rels de sobrecorriente,
con retardo protegen a un Generador, pero adems es una proteccin que
necesita ser reajustada cuando cambian las condiciones del sistema de
potencia. No pueden discriminarse tanto la corriente de carga como la
corriente de falla; por lo cual solo se emplean cuando la corriente de falla es
mayor a la corriente de carga (p. 4). (Ver Figura. 8).
. Rel de sobrecorriente con retardo (51G).
Figura. 8. Rel de Sobrecorriente con retardo. Tomado de LAMARGENERACIN (1990)
Incluso Jimnez, O. (2003), dice que el Rel de proteccin diferencial es

un dispositivo el cual funciona a un porcentaje, ngulo de fase u otra
diferencia cuantitativa de dos corrientes algunas otras cantidades
elctricas (p. 9). (Ver Figura. 9).
27
. Rel de Corriente Diferencial (87).
Figura. 9. Rel de Corriente Diferencial. Tomado de LAMARGENERACIN (1990)
De acuerdo a lo anteriormente comunicado, estando en servicio dichos

rels de proteccin, no es recomendable hacerles mantenimiento para evitar
cometer alguna inoportuna interrupcin de mando elctrico, que origine una
puesta fuera de servicio de algn Turbogenerador. Otra desventaja radica en
fallas o perturbaciones elctricas producidas por los propios rels de
proteccin: interrupciones cortas, interrupciones de larga duracin,
subtensiones, sobretensiones, interrupciones sostenidas, desbalance entre
tensin y corriente, variaciones de frecuencia, armnicos, fallas en los
sistemas elctricos, tipos de falla trifsica (lnea a lnea, lnea a tierra,
doble lnea a tierra, con arqueo, entre otras).
Por esta razn y dadas las condiciones existentes en Planta
LAMARGENERACIN se recomienda la optimizacin de los rels actuales
(considerados obsoletos y mucho tiempo en servicio) de proteccin del
Turbogenerador n 1 por otros modernos y actualizados, basados en la
confiabilidad. Entre los generadores usados en la industria petrolera se
28
encuentran: General Electric, Westinghouse, Pramac, Ingersoll Rand, Bosch,
Fincantier, Sace, Kato, entre otros.
Generadores KATO
Comunica Chapman, S. (2000), que los generadores sincrnicos o

alternadores son mquinas utilizadas para convertir potencia mecnica en
potencia elctrica corriente alterna (A. C) (p. 272). A su vez Cirovic, M
(1995), dice que un generador elctrico es todo dispositivo capaz de
mantener una diferencia de potencial elctrico entre dos de sus puntos
(llamados polos, terminales o bornes) transformando la energa mecnica en
elctrica. Esta transformacin se consigue por la accin de un campo
magntico sobre los conductores elctricos dispuestos sobre una armadura
denominada tambin estator (p. 11). (Ver figura. 10). Los Generadores
utilizados en Planta LAMARGERACIN son marca KATO.
Ingeniera KATO cumple con las Normas IEEE, NEMA y IEC. En 1995
obtuvo certificacin ISO 9001. Los Generadores KATO son de 4 Polos
salientes, 1800 rpm, 3 fases, 6 cables, conexin Estrella y con excitatriz sin
escobillas.
Figura. 10. Generador KATO. Tomado de LAMARGENERACIN (2007)
29
Refiere Cirovic, M. (1995), que el estator es la parte fija de una mquina
rotativa y uno de los dos elementos fundamentales para la transmisin de
potencia, siendo el otro su contraparte mvil, el rotor (p. 13). (Ver Figura.
11).
Figura. 11. Estator. Tomado de LAMARGENERACIN (2007)
Est fabricado a partir de lminas livianas de acero, que se apilan en

lugares con anillos y barras de sujecin. Los anillos y barras son parte de la
armadura de acero. Los bobinados estn construidos de capas y cable de
cobre aislado.
Las bobinas se insertan en el ncleo ranuras, conectadas entre s y,
todas las bobinas se sumergen a vaco-presin impregnadas con resina. El
Estator lleva terminales en conexin estndar para facilitar la conexin de la
carga.
Segn Cirovic, M. (1995), el rotor, que es la parte mvil conectada al
eje de la turbina. Es el que acta como inductor. Puede estar constituido por
un imn permanente o ms frecuentemente, por un electroimn (p. 15). (Ver
Figura. 12).
Un electroimn es un dispositivo formado por una bobina enrollada en
torno a un material ferromagntico por la que se hace circular una corriente,
que produce un campo magntico.
30
Figura. 12. Rotor. Tomado de LAMARGENERACIN (2007)
Igualmente Chapman, S. (2000), dice que el rotor de un generador

sincrnico es un gran electroimn, donde los polos magnticos pueden ser
construidos salientes o no salientes. El trmino saliente significa proyectado
hacia afuera o prominente; esto es, un polo saliente es un polo magntico
que se proyecta hacia afuera de la superficie del rotor. Por otro lado un polo
no saliente es un polo magntico construido al mismo nivel de la superficie
del rotor (p. 274).
El rotor tiene un campo giratorio. Se compone de bobinados en un ncleo,
que a su vez est montado sobre un eje de acero. El ncleo hace los cuatro
(polos principales. El rotor bobinado consiste en aislar el imn alambre
enrollado alrededor de cada polo. A su vez el amortiguador de bobinas
consistente en aluminio o cobre varilla, se inserta a travs de cada polo
superficie y se adjunta al cobre o aluminio y, amortigua el final de placas en
cada extremo de toda la laminacin.
Adems Chapman, S. (2000), dice que se debe suministrar una corriente
directa (D. C.) al circuito de campo del rotor. Puesto que el rotor est
girando, se requiere un arreglo especial para entregar potencia corriente
directa (D. C.) a sus devanados de campo. Existen dos formas comunes de
suministrar esta potencia:
31
. Suministrar la potencia D. C. desde una fuente externa al rotor por medio
de anillos rozantes y escobillas.
. Suministrar la potencia D. C. desde una fuente D. C. especial montada
directamente en el eje del generador sincrnico (p. 276).
Segn Welch, J. (1998), la excitatriz sin escobillas consiste de una
carcasa del estator estacionario con un arrollamiento (devanado) de campo
de polo saliente montado en una base, una armadura rotativa con
arrollamiento trifsico C. A. y un conjunto convertidor rotativo C.A./D. C. (p.
17). (Ver Figura. 13).
La carcasa del estator est formado por bobinas de campo arrollados,
soportadas en piezas de polo slidas con bloques de fieltro maleable e
impregnado al vaco con resina epoxy. Las bobinas estn ventiladas en su
extremo para proporcionar de esta forma una amplia ventilacin y mrgenes
de elevacin de temperatura.
Figura. 13. Excitatriz. Tomado de LAMARGENERACIN (2007)
Asegura Welch, J. (1998), que en generadores grandes se utilizan

excitatrices sin escobillas para suministrar la corriente directa (D. C.) de
campo a la mquina (p. 19). Una excitatriz sin escobillas es un generador
32
pequeo de corriente alterna (A. C.), cuyo circuito de campo est montado
en el estator y su circuito de armadura est montado sobre el eje del Rotor.
La salida trifsica del Generador excitador es rectificada a corriente directa
(D, C.) por un circuito rectificador trifsico montado tambin en el eje del
Generador y se incluye en el circuito principal de campo de corriente directa
(D. C.).
Indica Dixon, S. (2001), que los rodamientos son elementos de mquina
que permiten el movimiento del eje mientras lo mantienen solidario a la
mquina, pueden variar de tipos y tamaos entre todas las turbomquinas
(p. 57).
Comunica Pimienta, A. (2006), que los rodamientos contribuyen a las
partes giratorias del Generador. Se utilizan para sostener y fijar ejes
mecnicos, y para reducir la friccin, lo que contribuye a lograr que se
consuma menos potencia (p. 26). (Ver Figura. 14). Los rodamientos pueden
dividirse en dos clases generales:
. Cojinetes de deslizamiento. Operan a base del principio de la pelcula de
aceite, esto es, que existe una delgada capa de lubricante entre la barra del
eje y la superficie de apoyo.
. Cojinetes de rodamiento. Se utilizan con preferencia en vez de los cojinetes
de deslizamiento por varias razones:
Tienen un menor coeficiente de friccin, especialmente en el arranque.
Son compactos en su diseo
Tienen una alta precisin de operacin.
No se desgastan tanto como los cojinetes de tipo deslizante.
Se remplazan fcilmente debido a sus tamaos estndares.
Los cojinetes son tpicamente bolas de tipo rodillos y deben mantenerse:
. Blindados, pesados, dobles, engrasados, de por vida.
. Deben ser reengrasables, que contengan rellenos y drenen por los puertos
para fcil lubricacin.
33
Figura. 14. Rodamientos. Tomado de LAMARGENERACIN (2007)
Estos generadores han sido diseados para ser empleados en

temperatura ambiente mxima de 40 C (grados centgrados), y la altitud
menos de 3300 pies (1000 metros) encima del nivel de mar. No obstante las
temperaturas ambientes superiores a 40 C (grados centgrados), y altitudes
encima de 3300 pies (1000 metros) pueden ser toleradas con posiciones
reducidas, referidas para la informacin adicional sobre condiciones de
funcionamiento. Igualmente estos generadores no son recomendables para
utilizarlos al aire libre, a no ser que estn protegidos por recintos (reas
especiales). El recinto debe proporcionar suficiente refrescado de aire, con lo
cual el generador no recalienta. La toma de aire del recinto tambin debe ser
diseada para prohibir el ingreso de humedad. A su vez la toma de aire y la
de salida debe ser precisa al tamao para el requerido aire flujo.
Los Turbogeneradores representan el equipo ms caro en un sistema
elctrico de potencia y se encuentran sometidos, ms que ningn otro
equipo del sistema, a los ms diversos tipos de condiciones anormales. Las
razones que se exponen a continuacin minimizan la cantidad de equipos de
proteccin automtica; estas son:
34
. Si existen muchos equipos automticos, mayor es el mantenimiento y, si el
mantenimiento es defectuoso el equipo se torna menos confiable.
. El equipo automtico puede actuar incorrectamente y, desconectar el
turbogenerador que est en servicio, de forma innecesaria.
. En algunas ocasiones, el operador puede evitar que un turbogenerador
salga fuera de servicio y, es el caso de que su salida implique un
desequilibrio elctrico significativo para el sistema elctrico al que se
encuentra conectado.
Solar Turbines
Segn Garca, S. (2010), una turbina de gas, es una turbomquina

motora, cuyo fluido de trabajo es un gas. Como la compresibilidad de los
gases no puede ser despreciada, las turbinas a gas son turbomquinas
trmicas. Las turbinas de gas son usadas en los ciclos de potencia como el
ciclo Brayton y en algunos ciclos de refrigeracin (p. 3). (Ver Figura. 15).
Figura. 15. Vista general de la Turbina a Gas. Tomado de LAMARGENERACIN (2007)
35
Una turbina de gas est compuesta de tres secciones principales: un
compresor, un quemador y una turbina de potencia. Las turbinas de gas
operan en base al principio del ciclo Brayton, en donde el aire comprimido es
mezclado con combustible y quemado bajo condiciones de presin
constante. El gas caliente producido por la combustin se le permite
expandirse a travs de la turbina y hacerla girar.
Efectivamente estas Turbinas a Gas tienen mquina de eje sencillo (Single
Shaft) y presentan las siguientes caractersticas:
Son utilizadas donde la velocidad requerida debe ser constante.
Son utilizadas para Plantas de Energa Elctrica.
Tienen Impulsores para Generadores Elctricos.
El Compresor y la turbina de fuerza estn montados en un solo eje. El
rotor de la turbina maneja al compresor. (Ver Figura. 16).
El ciclo de operacin de la Turbina a Gas aplica el Ciclo de Brayton, donde
las cinco fases toman lugar continua y simultneamente, en diferentes
secciones de la mquina. La transferencia de energa es:
. Entrada.El aire externo es tomado por el compresor en movimiento.
. Compresin. De mecnica a Cintica, el aire de entrada es
mecnicamente comprimido.
Figura. 16. Esquema de Turbina a Gas. Tomado de LAMARGENERACIN (2003)
36
. Combustin. De Qumica a Trmica, el gas es rociado dentro del combustor
y es quemado creando la expansin de los gases calientes.
. Expansin. De Trmica a Mecnica, los gases calientes se expanden y
hacen girar al rotor de la turbina.
. Escape. Los gases calientes salen hacia la atmosfera. (Ver Figura. 17). Los
componentes mayores de la turbina a gas son:
. Compresor Axial. Est formado por dos secciones: una esttica o estator
que puede ser de ngulo fijo o variable, dependiendo del tipo de mquina y,
otra rotativa llamado rotor, ambas, estn montadas en varias filas de aspas o
alabes con forma aerodinmica, que permiten el paso de flujo de aire a
travs de cada etapa del compresor.
. Combustor. Usa tipo Anular. Es un combustor grande sencillo.
.Turbina de Fuerza. La funcin principal es manejar al compresor axial. Se
encuentra montada en el mismo eje del compresor axial y extrae la
expansin de los gases que salen de la cmara de combustin.
Las Turbinas a Gas utilizan componentes que han sido diseados y
conceptualizados para aplicaciones industriales especficamente
(GEFRAME III, V; ALSTOM TB5000, TORNADO, MARS y SOLAR
CENTAURO).
Figura. 17. Etapas de Turbina a Gas. Tomado de LAMARGENERACIN (2003)
37
A su vez presentan clasificacin de turbinas porlas diferencias bsicas
que provienen del propsito original de la aplicacin para la cual fueron
diseadas:
Materiales de construccin.
Tamaos y pesos de las piezas.
Robustez en campo.
Modularidad para mantenimiento.
De la misma manera la turbina de potencia es la parte intrnseca de la
Turbina a Gas donde se expanden los gases calientes generando un torque
mecnico que se utiliza para mover la carga acoplada. Adems:
. Se encuentra conectada aerodinmicamente a la seccin del Generador de
Gas.
. El 65% (por ciento) de la energa trmica que proviene del combustor es
utilizada para manejar al compresor y los accesorios.
. El 35% (por ciento) es utilizado para manejar a la turbina de potencia.
. La turbina de potencia maneja la carga, bien a travs de una caja de
engranaje o directamente conectado con un eje de transmisin.
Fallas Elctricas
Apunta Villaseor, E. (2001), que existen varios tipos de fallas

elctricas, como lo son:
. Sobrecarga: se produce cuando la magnitud del voltaje o corriente supera
el valor previsto cuyo normal para la instalacin (llamado valor nominal). La
sobrecarga de corriente produce un calentamiento excesivo de los
conductores elctricos, lo que puede conducir a la destruccin de su
aislamiento, provocando incluso su inflamacin, con el consiguiente riesgo
para las personas y la propiedad (p. 3).
. Cortocircuito. es la falla de mayor gravedad, el nivel de corriente alcanza
valores tan altos, que los conductores elctricos se funden en los puntos de
38
falla, produciendo calor, chispas e incluso llamas, generando un alto riesgo
de incendio en la instalacin (p. 6).
. Fallas de aislamiento. esta falla provoca que los aislantes de los
conductores pierdan su alto grado de aislamiento. Origina la unin fortuita de
dos lneas elctricas entre las cuales existe una diferencia de potencial (fase
y neutro) (p. 7).
Informa Quintero, E. (2010) que existen otros tipos bsicos de fallas, estas
son:
. Falla Trifsica: se presenta cuando las tres fases entran en contacto, con
cadas de voltaje y aumento de corriente similar para las tres fases. No
obstante esta falla tiene poca frecuencia de ocurrencia en los SEP (Sistema
Elctrico de Potencia) (p. 11).
. Falla Lnea a Lnea: esta falla presenta caractersticas similares a la falla
bifsica a tierra, sin embargo esta se presenta entre dos fases de forma
aislada de la tierra. Este tipo de falla es frecuente que se presente cuando se
realizan quemas debajo de la lnea, lo que ocasiona cambios en la rigidez
dielctrica del aire y en sus propiedades de conduccin (p. 12).
. Falla Lnea a Tierra: este tipo de falla nicamente afecta una sola fase del
SEP, presentndose un aumento de corriente y cada de voltaje en la fase
que presenta el problema. La falla puede ser de baja impedancia (falla
franca) con valores cercanos a 0 ohmios, de media-alta de alta impedancia
con valores mayores a 30 y 60 ohmios, respectivamente. Las fallas de alta
impedancia no presentan gran variacin en la variable corriente de la fase
fallada por lo que a veces no se detecta fcilmente ya que pueden ser vistas
como un aumento en la demanda energa del SEP. En contraste las fallas
francas presentan un importante aumento de la corriente, lo cual facilita su
deteccin. Las Fallas de Alta Impedancia, son producidas normalmente por
rboles, cometas, fuego bajo la lnea, flmeos de aisladores, entre otros
(p. 13).
39
. Falla Doble Lnea a Tierra: se afectan dos fases del SEP, generalmente
por la cada de una de las fases, haciendo contacto con otro cable y con
elemento externo que conduce a tierra. Cuando se presenta esta falla
aumenta la corriente en ambas fases y disminuye el voltaje (p. 14).
. Falla con Arqueo: esta falla puede presentar un valor mucho menor de
corriente de falla en comparacin con una falla para un mismo punto del
sistema elctrico. En efecto, estos bajos valores de corriente son debidos en
parte a la impedancia del arco elctrico y pueden ser difciles de detectar. En
consecuencia, los componentes del sistema deben ser capaces de
interrumpir o soportar los esfuerzos trmicos y mecnicos de una corriente
de cortocircuito, ya que los arqueos regularmente presentan diferentes
problemas. A su vez, los arqueos sostenidos pueden presentar peligro a la
seguridad del personal y tambin ocasionar daos extensivos al resto de
equipos debido a sus propiedades de ignicin y efectos de soldadura del
arco producto del tiempo de falla (p. 15).
. Falla del Rel de Proteccin: esta falla vara mucho con los requerimientos
de aplicacin, con las diferencias de construccin as como con el ciclo de
vida del diseo en particular. Originalmente, todos los rels de proteccin son
del tipo electromagntico y electromecnico. Ordenan disparos en caso de
falla elctrica. La funcin del relevador de Proteccin es la de detectar fallas
en lneas o aparatos, o bien otro tipo de condiciones indeseables y permitir
una apropiada desconexin o dar una seal de alarma. Cuando un rel no
funciona o lo hace en forma deficiente, lo primero que debe hacerse es
revisar el circuito de mando y de potencia (esquemas y montaje), verificando
el estado de los conductores y de las conexiones, porque se pueden
presentar falsos contactos, vibracin en base, tornillos flojos; originado
desconexin del turbogenerador del sistema de generacin (p. 19).
40
Perturbaciones Elctricas
Segn Sheet, G. (2005), define varias perturbaciones, como lo

son: perturbaciones elctricas, perturbacin conducida y
perturbacin electromagntica.
. Perturbaciones Elctricas: es un fenmeno transitorio o permanente que
altera el funcionamiento normal de un dispositivo (p. 12).
. Perturbacin Conducida: es un fenmeno electromagntico que se
propaga a lo largo de una red de distribucin por medio de los conductores
de la lnea y, en ciertos casos a travs de los transformadores, generadores,
con repercusin entre redes de diferentes niveles de tensin. Estas
perturbaciones pueden degradar el funcionamiento de un dispositivo, equipo
o sistema o provocar daos (p. 13).
. Perturbacin Electromagntica: es un fenmeno electromagntico
susceptible de crear problemas en el funcionamiento de un dispositivo,
aparato o sistema (receptor o victima), o de afectar desfavorablemente la
materia viva o inerte. Esta puede ser un ruido, una seal no deseada o una
modificacin de un medio de propagacin en s mismo (p. 14).
Interrupciones Elctricas
Comunica Samper, A. (1997), que las interrupciones elctricas se

clasifican segn su origen en:
Interrupciones programadas: son necesarias para realizar trabajos de
mantenimiento y mejora de las redes elctricas. Los clientes tienen que ser
informados con antelacin de una interrupcin programada, con el
procedimiento establecido por la norma. En el caso contrario, se considera la
interrupcin programada como una interrupcin imprevista (p. 7).
Interrupciones imprevistas: son causadas por faltas permanentes, o
transitorias, mayormente originadas por eventos externos, fallos de equipos,
41
fallos humanos, entre otros (p. 8).
Incluso Jimnez y otros. (2003), definen varias interrupciones elctricas,
como lo son:
. Interrupciones cortas: se definen como la interrupcin repentina del voltaje
en una o ms fases en cierto punto del sistema, seguida por su restauracin
despus de un intervalo de tiempo, hasta tres minutos. Se clasifican como
momentneas (0,5 ciclos a tres seg.) y temporales (tres seg. a un min.). (p.
30).
. Interrupciones de larga duracin: son interrupciones de voltaje por espacio
mayores al minuto. Pueden ser sobre tensiones y bajas de tensin
dependiendo de la causa de variacin. Generalmente, estos fenmenos son
resultado de fallas en el sistema, son causadas por variaciones de carga y
operaciones de interrupcin (p. 31).
. Disturbio Elctrico: se define como una desviacin temporal de estado
estable de la forma de onda, causado por fallas o por cambios bruscos en las
condiciones de operacin (p. 38).
Registro de fallas elctricas
Informa Samper, A. (1997), que se refiere a las actividades diarias,

semanales, mensuales y anuales, que ejecutan los equipos elctricos en
servicio; y, que mediante un libro de operaciones son plasmadas todas las
informaciones inherentes a cada equipo. Con ello se toman recaudos del
comportamiento operacional de los mismos (p. 17).
Anlisis de Desplazamiento de contactos
Segn Murillo, G. (1999), el mtodo de diagnstico ms utilizado para

conocer el estado mecnico de un rel de proteccin se basa en la obtencin
grfica de las curvas de desplazamiento de sus contactos principales
42
durante las maniobras de cierre, apertura y cierre sobre falla (p. 49). De all
se obtienen los siguientes parmetros de control:
. Carrera total (recorrido): es el valor definido entre la diferencia desde la
posicin inicial, antes del comienzo de la maniobra, hasta la posicin final
alcanzada al trmino de dicha maniobra (p. 49).
. Penetracin de contactos. es la distancia que recorre en la apertura del
contacto principal entre la posicin de cerrado y la separacin elctrica de
contactos (p. 55).
. Velocidad de apertura y cierre. se miden en los intervalos del grfico de
desplazamiento indicados por el fabricante: zona de arco en la apertura y de
prearco en el cierre (p. 56).
. Amortiguacin, sobrerrecorridos y rebotes. se analizan en las zonas de
referencia del grfico, observado si la amortiguacin es correcta y no se
producen sobrerrecorridos, ni rebotes en nmero y amplitud excesivos
(p. 57).
Equipos Adecuados
Igualmente Murillo, G. (1999), dice que un dispositivo elctrico de

proteccin al tener demasiado tiempo en servicio, su estado mecnico
sufre daos internos irreversibles, difciles de observar, por lo que es
recomendable reemplazarlos por equipos de proteccin modernos,
confiables, actualizados, econmicos, entre otros (p. 69). Estos son:
. Modernos: los modernos rels de proteccin y control utilizan
microprocesadores y procesadores de seales digitales (DSP) con el fin de
aplicar algoritmos de proteccin ms avanzados y mejorar el control y la
automatizacin por medio de las redes digitales de comunicacin (p. 69).
. Confiables: los ndices de confiabilidad, establecidos o estimados, permiten
modelar y comprender el desempeo de la red elctrica, evaluar sus
43
componentes (cables, protecciones, aisladores, y otros) y servir de base para
decisiones de inversin y automatizacin (p. 70).
. Actualizados: la mayora de sistemas operativos tienen la opcin de
actualizar el sistema automticamente, lo que permite tener los programas
actualizados sin la necesidad de comprobar manual y peridicamente si la
versin utilizada es la ltima disponible, y por tanto la ms segura. De lo
contrario, la multitud de posibles mdulos de proteccin y/o control con
diferentes aplicaciones, combinacin de funciones y rango de ajustes,
supone la posibilidad de reemplazar a los dispositivos anteriores (p. 71).
. Rpida velocidad de respuesta: se refiere al tiempo en que el rel tarda en
completar el ciclo de deteccin-accin. Muchos dispositivos detectan
instantneamente la falla, pero tardan fracciones de segundo en enviar la
seal de disparo al interruptor correspondiente. Por eso es muy importante la
seleccin adecuada de una proteccin que no sobrepase el tiempo que tarda
en daarse el elemento a proteger de las posibles fallas (p. 72).
. Selectivos: este aspecto es importante en el diseo de un sistema de
proteccin (SP), ya que indica la secuencia en que los rels actuarn, de
manera que si falla un elemento, sea la proteccin de este elemento la que
acte y no la proteccin de otros elementos. Asimismo, si no acta esta
proteccin, deber actuar la proteccin de mayor capacidad interruptora, en
forma jerrquica, precedente a la proteccin que no actu. Esto significa que
la proteccin que espera un tiempo y acta, se conoce como dispositivo de
proteccin de respaldo (p. 73).
. Econmicos: cuando se disea un sistema de proteccin lo primero que se
debe tener en cuenta es el costo de los elementos a proteger. Mientras ms
elevado sea el costo de los elementos y la configuracin de la interconexin
de estos sea ms compleja, el costo del sistema de proteccin ser de mayor
magnitud. A veces el costo de un Sistema de Proteccin (SP) no es el punto
a discutir, sino la importancia de la seccin del SP que debe proteger
(p. 74).
44
Alternativa Tecnolgica
De la misma manera Sheet, G. (2005), dice que en el ambiente

empresarial la gestin tecnolgica se revela en sus planes, polticas y
estrategias para la adquisicin, uso y creacin de aplicacin de nuevas
tecnologas, as como cuando se asume la innovacin como eje de las
estrategias de desarrollo de los negocios (p. 23).
El autor manifiesta otras recomendaciones como lo son:
. Fiabilidad. es el grado de certeza con el que el rel de proteccin
actuar, para un estado pre diseado. Es decir, un rel tendr un grado de
fiabilidad ptima, cuando ste acte en el momento en que se requiere,
desde el diseo (p. 24).
. Seguridad. se refiere al grado de certeza en el cual un rel no actuar para

casos en los cuales no tiene que actuar. Por lo que un dispositivo que no
acte cuando no es necesario, tiene un grado de seguridad mayor que otros
que actan de forma inesperada, cuando son otras protecciones las que
deben actuar (p. 25).
Sistema de Variables
De acuerdo a los conceptos emitidos anteriormente se puede sealar

quela variable objeto de estudio de sta investigacin est representada por
Sistema de Proteccin.
Variable
La variable objeto de estudio para esta investigacin est definida por

Sistema de Proteccin.
45
Definicin Conceptual
Segn Villaseor, E. (2001), es evitar la destruccin de un conjunto de

equipos o dispositivos interconectados en una tarea comn por causa de una
falla que podra iniciarse de manera simple y despus extenderse sin control
en forma encadenada (p. 15).
Definicin Operacional
El Sistema de Proteccin ordenar disparos en caso de falla. Contendr

la lgica que deben seguir los interruptores para desconectar un equipo en
falla. Adems se comunicar con el sistema de potencia por medio de los
elementos de medida y ordenar operar a dispositivos tales como
interruptores, reconectadores u otros.
Definicin de Trminos Bsicos
Armnicos: La palabra Armnico en sistemas elctricos se utiliza para

designar corrientes o tensiones de frecuencias mltiplos de la frecuencia
fundamental de alimentacin elctrica. Es llamada en ingls Flickers.
(Garca, 2010).
Calidad: Grado en que un conjunto de caractersticas inherentes a bienes y
servicios cumple con unas necesidades o expectativas establecida,
generalmente implcitas u obligatorias (Constitucin de la Repblica
Bolivariana de Venezuela, 2003).
Carga: Es una propiedad intrnseca de algunas partculas subatmicas que
se manifiesta mediante atracciones y repulsiones que determinan las
interacciones electromagnticas entre ellas. (Barreto, 2006).
Componente Fundamental: Es la componente de orden 1 (60 Hz) de la
cantidad de una onda peridica. (Serie de Furrier, 2007).
46
Corriente Elctrica Alterna: Es cuando el flujo de corriente en un circuito es
llamado Alterno, si vara peridicamente en direccin. Se denota como A. C.
(Altern Current) o C. A. (Corriente Alterna). (Planas, 2000).
Desbalance entre tensin y Corriente: Generalmente las redes elctricas son
trifsicas, alimentan receptores trifsicos, pero tambin receptores
monofsicos. Si las corrientes absorbidas en las tres fases son de amplitud
diferente se observan los desequilibrios de voltaje. Estos desequilibrios
generan componentes inversos de la corriente que hacen aparecer
calentamiento en los motores de corriente alterna. (Baggini, 2009).
Disturbios en el Sistema: Son variaciones generalmente temporales en la
tensin del sistema. Que pueden causar mala operacin o fallas del equipo.
(Herrera, 1999).
Protocolo: Son reglas de comunicacin que permiten el flujo de informacin
entre equipos que manejan lenguajes distintos, por ejemplo, dos
computadores conectados en la misma red pero con protocolos diferentes no
podran comunicarse jams, para ello, es necesario que ambas "hablen" el
mismo idioma. (Familia de protocolos de Internet, 2005).
Ruido: Son interferencias o parsitos a todas aquellas seales, de origen
elctrico, no deseadas y que estn unidas a la seal principal, o til, de
manera que la pueden alterar produciendo efectos que pueden ser ms o
menos perjudiciales. (Butterworth, 1999).
Sobrecarga: Se dice que en un circuito o instalacin hay sobrecarga o est

sobrecargada, cuando la suma de la potencia de los aparatos que estn a l
conectados, es superior a la potencia para la cual est diseado el circuito
de la instalacin. (Universidad Nacional de San Juan- Quito, 2001).
Sobrecorriente: Es cualquier corriente por arriba de la capacidad del equipo o

de la ampacidad de un conductor. Puede ser resultado de una sobrecarga,
47
un cortocircuito o una falla a tierra. (Universidad Nacional de San Juan-
Quito, 2001).
Software: Conjunto de instrucciones o programas usados por una
computadora para hacer una determinada tarea. Lo contrario es el Hardware.
(Jacobson y otros, 2000).
Subtensiones: Se originan cuando se encienden equipos de alto consumo de
energa; ocasionando cadas de voltaje en las centrales de generacin por
excesiva demanda de potencia. (Garca, 2011).
Sobretensiones: Es toda tensin que puede poner en peligro la existencia o
servicio de una Instalacin elctrica. A su vez pueden ser de origen
externo o interno. (Universidad Buenos Aires, 2010).
Sobretensiones Externas: Tienen su origen en descargas atmosfricas, y una
velocidad de propagacin prxima a la velocidad de la luz (300000 Km / s).
(Universidad Buenos Aires, 2010).
Sobretensiones Internas: Tienen su origen en las variaciones de carga en
una red, maniobras de desconexin de u interruptor, formacin o cese de un
fallo a tierra, corte de alimentacin a un transformador en vaco, puesta en
servicio de lnea area o subterrnea, entre otras. (Universidad Buenos
Aires, 2010).
Variacin de Frecuencia: Son cambios en la frecuencia de seal senoidal
proporcionada por la red, que en Europa es de 50 Hz y en Amrica de 60 Hz.
Generalmente slo se producen en centros con generacin aislada de
tensin como lo pueden ser redes elctricas rurales aisladas que obtienen
energa elctrica a partir de generadores de combustin interna, paneles
fotovoltaicos, generadores elicos o en plataformas de explotacin
petrolera. (Gonzlez, 2001).
Variacin lenta de tensin: Se considera una variacin lenta de tensin,
aquella que se presenta con una duracin de 10 segundos o ms. Se
produce debido a la variacin de las cargas en redes elctricas con
impedancia alta de cortocircuito. Si sobrepasan los lmites estticos
48
permitidos por los equipos, pueden producir fallos en su operacin.
(Snchez, 2007).
Vatio: Es la unidad que representa la Potencia elctrica. Un kilovatio es igual
a 1000 vatios. Su smbolo es la letra W. (Real Academia Espaola, 2001).
Voltio: Es la unidad utilizada para medir la diferencia de potencial o tensin
entre dos puntos de un circuito elctrico. Se representa por la letra V. (Real
Academia Espaola, 2001).
49
CAPTULO III
______________________________________________
MARCO METODOLGICO
CAPTULO III
MARCO METODOLGICO
El marco metodolgico es el apartado del trabajo que dar el giro a la

investigacin, es donde se expone la manera como se va a realizar el
estudio, los pasos para realizarlo, su mtodo. Este captulo contiene
modalidad de la investigacin, tipo de la investigacin, operacionalizacin de
la variable, poblacin y muestra, tcnicas de recoleccin de datos,
instrumentos de recoleccin de datos, tcnicas de anlisis y procedimiento
de la investigacin.
Modalidad de la Investigacin
El presente trabajo de investigacin se ubica en la modalidad de campo y

documental, segn lo establece el Manual de Trabajo de Grado del Instituto
Universitario Politcnico Santiago Mario (2006). Esta Modalidad de Campo
consiste en el anlisis sistemtico de un determinado problema con el objeto
de describirlo, explicar sus causas, efectos, comprender su naturaleza,
elementos que lo conforman o predecir su ocurrencia. Igualmente los datos
obtenidos sern tomados en el mismo sitio donde se producirn los cambios
en el Sistema de Proteccin del Turbogenerador n 1 de Planta
LAMARGENERACIN de PDVSA Occidente.
Segn Arias F. (1999), la investigacin es documental dado que trata del
estudio de un problema con el objeto de ampliar y profundizar el
51
conocimiento inherente a su naturaleza, el cual est contenido en diversas
fuentes documentadas (p. 47).
De la misma manera la presente investigacin por ser documental de
campo trabaja sobre conclusiones dominantes, caractersticas y funciones
del presente, realidades de hechos, descripcin y caractersticas que
ofrecer la optimizacin de un sistema de proteccin.
De acuerdo a esto el estudio propuesto posee un diseo de campo
porque los datos son obtenidos de una situacin actual y real. Apunta Arias,
F. (1999), que la investigacin de campo es la recoleccin de datos
directamente de la realidad donde ocurren los hechos sin manipular o
controlar variable alguna (p. 48).
Tipo de la Investigacin
En la presente investigacin aplicar dos tipos de investigacin, la primera

es la investigacin descriptiva y la segunda la investigacin proyectiva. La
investigacin de tipo descriptiva consiste, fundamentalmente, en caracterizar
un fenmeno o situacin concreta indicando sus rasgos ms peculiares o
diferenciadores. En efecto Sabino, C. (2000), la investigacin descriptiva
"es aquella que se centra en determinar los orgenes o las causas de un
determinado conjunto de fenmenos, donde el objetivo es conocer porque
suceden ciertos hechos, a travs de la delimitacin de las relaciones
casuales existentes o al menos de las condiciones en que ellos se producen"
(p. 67).
Mientras que Bunge, M. (2002), dice que la investigacin proyectiva
consiste en encontrar la solucin a los problemas prcticos, se ocupa de
cmo deberan ser las cosas para alcanzar los fines y funcionar
adecuadamente, por tanto, para solucionar el problema objeto de estudio, se
se elaborar un diseo de optimizacin del sistema de proteccin el el turbo
generador de la Planta Lamargeneracin de PDVSA Occidente.
52
Cuadro 1
Operacionalizacin de la Variable
OBJETIVO GENERAL: Optimizar el Sistema de Proteccin del Turbogenerador N 1 de Planta LAMARGENERACIN de PDVSA Occidente Basado en la
Confiabilidad
VARIABLE(s) OBJETIVOS ESPECIFICOS DIMENSIONES INDICADORES ITEMS TECNICAS TECNICA
RECOLEECION DE DE
DATOS ANALISIS
Sistema de 1.Diagnosticar el estado actual Estado Actual del *Sistema Elctrico 1,2,3 *Observacin *Anlisis
DE LOS
Proteccin del sistema de proteccin del Sistema de Directa Cuantitativo
DATOS
Turbogenerador N 1 de Planta Proteccin del *Calidad de Energa 4,5,6 *Cuestionario Tipo
LAMARGENERACIN de Turbogenerador N 1 Elctrica Encuesta
PDVSA Occidente *Equipos de Proteccin 7,8,9
*Rels de Proteccin 10,11 y 12
2.Analizar las estadsticas de Estadsticas de fallas *Fallas Elctrica 1,2,3 *Observacin *Anlisis
fallas elctricas de las elctricas del Directa Cuantitativo
*Perturbaciones, Tipos. 4,5,6
protecciones actuales del Turbogenerador N 1
Turbogenerador N 1 de Planta -Interrupciones. 7,8,9 *Cuestionario Tipo
LAMARGENERACIN de Encuesta
PDVSA Occidente *Registro de fallas. Diario, 10,11,12
53
Semanal, Mensual y Anual.
*Anlisis de 12,14 y 15
Desplazamiento de
Contactos
3.Seleccionar los equipos Equipos adecuados *Modernos. *Observacin *Anlisis
adecuados para optimizar las para optimizar las *Confiables. Directa Cuantitativo
protecciones del protecciones del
Turbogenerador N 1 de Planta Turbogenerador N 1 *Actualizados.
LAMARGENERACIN de *Rpida velocidad de
PDVSA Occidente respuesta
*Selectivos.
*Econmicos.
*Alternativas tecnolgicas.
4.Disear un protocolo de
pruebas de las nuevas
protecciones del
Turbogenerador N 1 de Planta
LAMARGENERACIN de
PDVSA Occidente
Poblacin y Muestra
Segn Tamayo y Tamayo. (2000), la poblacin es la totalidad del

fenmeno a estudiar, en donde las unidades de la poblacin poseen una
caracterstica comn, la cual se estudia y da origen a los datos de la
investigacin (p. 92). Por su parte Chvez, N. (2000), define la poblacin
de un estudio como el universo de la investigacin, sobre la cual se permiten
distinguir los sujetos unos a otros (p. 32). En tal sentido para esta
investigacin la poblacin la conforma el personal de mantenedores
electricistas de la Planta LAMARGENERACIN - PDVSA Occidente. La cual
est constituida por 14 que laboran en LAMARGENERACIN. (Ver cuadro 2)
Cuadro 2
Distribucin de la Poblacin
CARGO QUE DESEMPEA CANTIDAD
Supervisor 1
Capataces 2
Electricistas 11
Total 14
A su vez, la muestra descansa en el principio de que las partes

representan al todo y, por tal, refleja las caractersticas que definen la
poblacin de la que fue extrada. Para ello Grajales, T. (2000), dice que la
muestra es un subconjunto representativo de un universo o poblacin (p. 2).
En tal sentido la muestra estar conformada por 14 sujetos, que es el
100% de la poblacion. De acuerdo a esto Tamayo y Tamayo. (2000), dice
para la muestra se emplear el censo poblacional debido al tamao
reducido de la poblacin (p. 207).
54
Tcnicas de Recoleccin de Datos
Las tcnicas de recoleccin de datos son las distintas formas o

maneras de obtener la informacin. Son ejemplos de tcnicas; la observacin
directa, a travs de la aplicacin de un cuestionario tipo encuesta. Dadas las
condiciones en la que se realizar la investigacin los datos sern recogidos
por los propios investigadores en la Planta LAMARGENERACIN de PDVSA
Occidente.
Apuntan Falcn y Herrera. (2005), que se entiende como tcnica, el
procedimiento o forma particular de obtener datos o informacin (p. 12). Las
tcnicas de recoleccin de datos a utilizar son herramientas para obtener
informacin necesaria en el desarrollo de la informacin. En esta
investigacin las tcnicas sern la observacin de campo y la documental.
Es importante destacar que se realizarn visitas, a travs de observaciones
simples, fotografas, cuestionarios tipo encuesta, todas desarrolladas en el
sitio donde se encuentran los actuales rels de proteccin del
Turbogenerador n 1. A continuacin se describen:
. Observaciones simples. Permite resolver el interrogante sobre el problema
planteado, acudiendo al sitio donde se encuentran los rels de proteccin del
turbogenerador n 1 y, as obtener una visin general.
. Fotografas. Es el proceso de capturar imgenes y fijarlas en un medio
material sensible a la luz. Las mismas permitirn visualizar las imgenes de
los actuales rels de proteccin del Turbogenerador n 1.
. Cuestionarios tipo encuesta. Es un mtodo de la investigacin que sirve
para obtener informacin especfica de una muestra de la poblacin
mediante el uso de cuestionarios estructurados que se utilizan para obtener
datos precisos de las personas encuestadas. Se llevan a cabo cuando se
desea encontrar la solucin de los problemas que surgen en organizaciones
educacionales, gubernamentales, industriales o polticas.
55
Instrumentos de Recoleccin de Datos
Para obtener la informacin ser necesario el diseo de dos

cuestionarios. Los cuales son el tipo encuesta con escala de criterio
establecido, se aplicar una escala de medicin tipo Lickert de medicin
ordinal, formados por dos partes, la primera de ellas contentivo de las
instrucciones que se le suministrarn a los encuestados para que den la
respuesta que ms se ajuste a la interrogante que se les formular. La
segunda parte contendr los tems o reactivos.
Uno de los cuestionarios se les aplicar a los Supervisores y capataces,
constar de 15 preguntas del tipo Lickert, contentivas de cinco alternativas
de respuesta. El segundo cuestionario se les aplicar a los electricistas,
constar de 12 preguntas del tipo Lickert con cinco alternativas de respuesta.
Validez del Instrumento
Asegura Chvez, N. (2000), la validez del instrumento tiene que ver con
la validez del contenido y la validez de construccin. La validez establece
relacin del instrumento con las variables que pretende medir y, la validez de
construccin relaciona los tems del cuestionario aplicado; con los
basamentos tericos y los Objetivos de la investigacin para que exista
consistencia y coherencia tcnica (p. 193).
Para lograr la validez de contenido y construccin se aplicar el Juicio de
expertos que segn el mismo autor no se expresa en trminos numricos,
sino que se basa en el discernimiento y juicios de expertos. Para ello se
utilizar la participacin de tres especialistas, dos de ellos en el rea en
estudio y uno con experiencia en metodologa de la investigacin.
Confiabilidad del Instrumento
La confiabilidad de un instrumento de medicin se refiere segn

Chvez, N. (2000) al grado en la cual su aplicacin repetida al mismo sujeto
56
produce iguales resultados (p. 208). Existen diversos mtodos para lograr la
confiabilidad del instrumento diseado, pero debido a las caractersticas del
que utilizar para esta investigacin y contando que consta de cinco
alternativas de respuestas se utilizar el clculo del coeficiente de Alfa
Cronbach, el cual se aplica en tems de varias alternativas. Segn el mismo
autor su frmula es:
Tcnicas de Anlisis
El anlisis de los datos ser a travs de la estadstica descriptiva, a travs

de un anlisis cuantitativo, y se representar a travs de tablas de doble
entrada y grficos estadsticos. Para ello se describen el anlisis cuantitativo
y la estadstica descriptiva.
El anlisis cuantitativo se dedica a recoger, procesar y analizar datos
cuantitativos o numricos sobre variables previamente determinadas. En el
anlisis propiamente dicho de los datos, el propsito es extraer una
invariante o estructura que nos interese a partir de los datos.
Segn Sabino, C. (2000), el anlisis cuantitativo se define como: una
operacin que se efecta, con toda la informacin numrica resultante de la
investigacin. Esta, luego del procesamiento que ya se le habr hecho, se
57
nos presentar como un conjunto de cuadros y medidas, con porcentajes ya
calculados (p.451).
La estadstica descriptiva es una gran parte de la estadstica que se
dedica a analizar y representar los datos. Este anlisis es muy bsico.
Aunque hay tendencia a generalizar a toda la poblacin, las primeras
conclusiones obtenidas tras un anlisis descriptivo, es un estudio calculando
una serie de medidas de tendencia central, para ver en qu medida los datos
se agrupan o dispersan en torno a un valor central.
A su vez Tamayo, R. (2000), una investigacin descriptiva es aquella
que comprende la descripcin registro, anlisis, e interpretacin de la
naturaleza actual (p.46).
Procedimiento de la Investigacin
Esta investigacin se basa en el estudio de la factibilidad tcnica

econmica, para aumentar la flexibilidad y confiabilidad del sistema,
enmarcado en la mejora y continuidad operacional del turbogenerador n 1
de la planta Lamargeneracin, para el suministro de energa elctrica
permanentemente, confiable y segura a las diferentes locaciones que
dependan del mismo.
Las alternativas que se plantean en este proyecto de investigacin estn
orientadas en el remplazo de los dispositivos de protecciones elctricas
existentes en el turbogenerador n 1, por unos de ltima generacin que
garanticen una mayor confiabilidad en los despejes de fallas de los circuitos
de distribucin, asociados a la produccin y extraccin de petrleo, entre
otros.
De acuerdo a los objetivos planteados en esta investigacin, para darles
respuestas a los mismos, se utilizarn las observaciones visuales y los
cuestionarios tipo encuesta.
58
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