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09-12-2015
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METODOLOGA BSICA PARA LA EJECUCION DE PILOTES
PREEXCAVADOS TIPO KELLY - CITY EXPRESS MEDELLN
Contenido
1. OBJETIVO................................................................................................................ 3
2. ALCANCE ................................................................................................................ 3
3. DEFINICIONES ........................................................................................................ 3
4. NORMATIVIDAD APLICABLE ................................................................................. 3
5. RESPONSABLES .................................................................................................... 3
6. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO .................................................................. 3
6.1. Recursos ............................................................................................................ 3
6.1.1. Recursos humanos............................................................................................. 3
6.1.2. Equipo y accesorios ........................................................................................... 4
6.1.3. Materiales ........................................................................................................... 5
6.2. Ejecucin de la actividad .................................................................................... 5
6.2.1. Preparacin de las reas de trabajo vias de acceso y plataformas (a cargo del
cliente) ......................................................................................................................... 5
6.2.2. Documentos para construccin .......................................................................... 6
6.2.3. Topografia .......................................................................................................... 6
6.2.4. Instalacin y centrado de camisas ..................................................................... 7
6.2.5. Excavacion de los pilotes ................................................................................... 7
6.2.6. Tolerancias de ejecucin .................................................................................... 8
6.2.7. Lodos de estabilizacin ...................................................................................... 9
6.2.8. ARMADURAS(CANASTAS) ............................................................................. 14
6.2.8.1. Procedimiento para instalar la armadura ................................................... 16
6.2.9. Hormigonado .................................................................................................... 16
6.2.9.1. Tuberia tremie ............................................................................................ 17
6.2.9.2. Proceso de fundida del pilote ..................................................................... 17
6.2.9.3. Control de calidad durante la fundida del pilote ......................................... 17
6.2.9.4. Procedimiento para elaborar la curva de hormigonado ............................. 17
6.2.9.5. Controles de Ejecucin .............................................................................. 20
7. REGISTROS .................................................................................................... 20
8. DOCUMENTOS ASOCIADOS ......................................................................... 20
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METODOLOGA BSICA PARA LA EJECUCION DE PILOTES
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1. OBJETIVO
2. ALCANCE
En el presente documento tiene por alcance la construccin de la cimentacin con pilotes pre-
excavados tipo Kelly construidos por Soletanche Bachy Cimas para la obra City Express
Medelln.
3. DEFINICIONES
Kelly o Barra telescpica: Utilizada para realizar la excavacin del pilote. Est conformada por
3 4 tramos de 10 a 15 metros de longitud.
4. NORMATIVIDAD APLICABLE
N/A
5. RESPONSABLES
Las responsabilidades se definen en cada uno de los pasos que se describen a continuacin,
en general el Departamento de Construccin, quien construye los proyectos.
6.1. Recursos
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1 Qumico
1 Soldador
4 Ayudantes de Vaciado
En seco
Con Fluidos de perforacin (polmeros)
No DESCRIPCIN
1 Gra de excavacin Bauer
1 Gra Auxiliar
3 Bomba de membrana tipo Sand Pipe o similar
1 Rack de vaciado Tremie con tubera y accesorios suficientes
Nota: para dimetros mayores de 1,20 utilizar tubera de 10 (interna)
3 Tanque de mezclado
1 Tanque sedimentacin
1 Tanque de almacenamiento de agua
2 Bomba PDM-2
Metros de Tuberia de 4 con acoples Bauer
Motosoldador
Equipo de Oxicorte
Camisas de excavacin (virolas) dichas camisas deben ser colocadas a rotacin
con la misma mquina y la misma debe de llevar un sistema de bloqueo a base
de perfiles metlicos
Plataforma de vaciado realizada con parilla metlica para proteccin del
personal, incluido el freno de tubera tremie para las operaciones de vaciado de
concreto.
4 Baldes de excavacin para suelos
2 Balde para roca
Broca tipo tornillo (carottier)
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6.1.3. Materiales
El concreto para la fundida de los pilotes, debe ser concreto Tremie, con asentamiento entre
7.5 y 9.5.Se debe garantizar un suministro continuo de concreto mnimo de 35 m3 hora.
El acero de refuerzo, se solicitar figurado al proveedor con la suficiente anticipacin. El
acero debe cumplir NTC 2289.
Alambre negro
Separadores de plstico en el caso de que el dimetro del pilote sea menor o igual a 1,00 m
y panelas fabricadas en concreto para pilotes con dimetros mayores a 1,00 m.
Lodos de perforacin (polmeros)
Suministro de agua para el mezclado de los lodos de estabilizacin y la limpieza de equipos
en obra.
Accesorios ( perros-cables-tuercas-madera- polietileno, entre otros)
6.2.1. Preparacin de las reas de trabajo vias de acceso y plataformas (a cargo del
cliente)
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Identificacin y demolicin de redes, tanto areas como subterrneas, que puedan interferir
con el proceso de traslado de equipos, as como la excavacin y fundida de los pilotes.
En caso de existir cmaras de inspeccin, estas deben ser llenadas en su totalidad concreto
pobre o material competente que permita la excavacin sin el colapso de las paredes en la
zona afectada por el relleno.
Nuestra propuesta tcnica y econmica contempla la excavacin y vaciado de los pilotes desde
una plataforma de trabajo estimada a cota de terreno natural actual, evitando en lo posible
excavaciones que originen acumulacin de aguas que deterioraran las condiciones de la
plataforma (terrenos con material arcillo-limoso de poca consistencia), dificultando el trnsito de
los equipos y mixers de concreto lo cual representara un inconveniente serio durante la
ejecucin de la obra.
Previamente al inicio de la obra el responsable de la misma deber contar con los siguientes
documentos tcnicos:
Estudio de suelos vigente firmado por el ingeniero de suelos
Planos aprobados para construccin. El ingeniero responsable lo recibir en fsico y como
evidencia de su recibo colocar la firma, fecha y hora de recibo.
El plan de calidad
La matriz de inspeccin y ensayo
Replanteo topogrfico en sitio
El ingeniero responsable de la construccin de la obra deber previamente al inicio de la misma
revisar y coordinar la informacin recibida, con el fin de aclarar todas las dudas que tenga.
Se deben verificar que el diseo estructural cumple con la separacin mnima de acero
(ventana) definida en las siguientes normas tcnicas aplicables:
NSR-10
ACI 318-11
BS EN 1536:2000
AASTHO LRFD 2010
WSDOT-ADSC
EUROCODE 2.
6.2.3. Topografia
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La localizacin se efectuar por un topgrafo experto quien colocar en sitio estacas o varillas
como mnimo de 20cm materializando los centros de los pilotes a excavar. Adicionalmente se
colocarn estacas en los que se indique la numeracin de los pilotes.
Previo al inicio de la excavacin ser conveniente que el representante del cliente verifique la
localizacin del centro del pilote.
El ingeniero responsable deber archivar las carteras tipogrficas con el replanteo inicial
realizado a cada uno de los pilotes.
Los puntos deben ser colocados de tal manera que no puedan ser desplazados y sea posible su
verificacin posterior, para esto se enterraran varillas de de 30 cms de longitud.
La camisa se instalar con rotacin por medio del Kelly hasta la profundidad necesaria que
garantice la estabilidad.
Se debe ejecutar un pre-hueco hasta pasar el espesor del lleno de la plataforma de trabajo.
Nuevamente se debe realizar la ubicacin del eje del pilote en el pre-hueco y posterior a esto se
debe realizar el lleno del mismo con arena.
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comienza a llenar la excavacin con los lodos de excavacin, los cuales deben permanecer por
lo menos 1.50m por encima del nivel fretico.
Los equipos previstos a utilizar cuentan con la capacidad necesaria para excavar hasta la
profundidad prevista desde la plataforma de trabajo.
Nota: No se puede excavar pilotes circundantes ubicados a menos de 5 veces el dimetro entre
ejes de un pilote fundido con 24 horas de anterioridad.
La norma manejada para este proceso es la. UNE EN 1536, se copia lo que refiere al tema
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El centro de cada pilote terminado deber estar ubicado dentro de un crculo de 10 cm de radio,
centrado en la ubicacin terica.
La profundidad del pilote deber ser por lo menos igual a la profundidad terica indicada en los
planos de ejecucin.
Para mantener estables las paredes de la excavacin hasta el momento de la fundida del pilote,
se utilizara lodos de excavacin. La escogencia de estos se realiza en la obra, de acuerdo a las
condiciones geotcnicas de la misma. Igualmente el manejo y almacenamiento de los lodos,
depender de las condiciones de espacio de la obra, ya que se pueden almacenar en piscinas
excavadas o tanques metlicos.
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6.2.7.1. Polmeros
Para garantizar la estabilidad de las paredes de excavacin con polmeros, se debe cumplir con
las siguientes caractersticas:
Debe siempre observarse el tipo y la marca de los polmeros, para realizar las mezclas de
acuerdo a los fabricantes.
Las instrucciones a continuacin descritas son para los siguientes productos:
PolyMud
MicroBond (Catalizador)
Alfabond (Copolimero)
Hidroxido de sodio o hidroxido de potasio ( Como corrector de PH)
Agua limpia
PolyMud
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Con la dosificacin inicial recomendada y tras el tratamiento inicial del agua la viscosidad
obtenida variar entre 60 y 140 segundos (API Marsh Funnel). PolyMud mantiene sus
propiedades a lo largo del tiempo a no ser que sea expuesto a elevadas concentraciones de
contaminantes qumicos, tales como: carbonatos de calcio, magnesio, calcio y cloro entre otros.
Los valores arriba descritos han sido calculados teniendo en cuenta la utilizacin de un tanque
de mezcla adecuado. En caso de que las circunstancias no permitan la utilizacin de tanques, o
la direccin de obra decida mezclar directamente en la boca de la excavacin, la dosificacin
podr ser ms elevada, de modo que perjudicar el rendimiento.
b) Densidad
Sistemticamente junto con la medicin de viscosidad
Cuando se requiera en funcin al comportamiento del
polmero, a criterio del jefe de obra.
En los tanques tras el reciclado del fluido o directamente en
la excavacin.
Al finalizar la excavacin, antes de la colocacin del acero.
c) pH
En funcin de las observaciones sobre el comportamiento del polmero.
El pH debe ser constantemente controlado para asegurar que el fluido
se encuentra protegido contra contaminantes qumicos y en las mejores
condiciones de utilizacin. Para comprobar el pH debern utilizarse
cintas de Tornasol de 4 colores o medios electrnicos.
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d) Contenido de arena
Sistemticamente al trmino de la excavacin de un pilote y antes del vaciado de concreto,
previo a la colocacin del acero.
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Polmero nuevo/reciclado
Estos parmetros podrn ser ms restrictivos en los casos en los cuales exista mayor riesgo de
contaminacin del hormign. En este caso se trabajara con rangos ms pequeos que permitan
continuar con el procedimiento en campo.
6.2.8. ARMADURAS(CANASTAS)
El armado de las canastas se realizar en obra por personal especializado subcontratado y bajo
el control del personal de SBC en obra. Una copia de los planos de detalles de las armaduras
deber ser entregada al responsable del armado de las parrillas y se controlar de acuerdo a
las especificaciones all mencionadas.
En las uniones entre la espiral y el acero recto se realizan amarres dobles de alambre negro
con el bichiroque y en los traslapos de los espirales se colocan puntos de soldadura 7018, al
igual que en los anillos de izaje de la canasta de refuerzo.
La soldadura es colocada por soldadores competentes. La soldadura ser almacenada segn
las recomendaciones del fabricante de tal manera que se garantice las condiciones de humedad
ptimas para su aplicacin. La soldadura se mantiene en hornos para mantener la humedad
ptima para su aplicacin.
No se har izaje de canasta sin nota de clculo previa del Dpt. tcnico que define el diseo del
punto de izaje.
Una vez se ha fabricada la canasta, se realiza las siguientes verificaciones por parte del
responsable de obra o calidad:
Identificacin de la canasta
Verificar las parrillas con las especificaciones del despiece.
Verificar los amarres.
Verificar los puntos de soldadura de los aros constructivos.
Identificar la cuadrilla que fabric la canasta.
Las verificaciones anteriores se registran en el tiquete de la canasta.
Identificacin de las canastas de refuerzo de los pilotes.
Se deber colocar a cada canasta un tiquete de identificacin con la siguiente informacin. Los
tiquetes de identificacin plastificados se deben mandar hacer con antelacin.
Los tiquetes sern recogidos por el responsable de obra o calidad y harn parte de la hoja de
vida del pilote. Las canastas conformes sern pintadas en las puntas con pintura verde.
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SI NO REVIS: _______________________
Se utilizar soldadura para fijar los aros constructivos y de izaje, con el fin de aumentar la
seguridad en el momento de la colocacin de la parrilla.
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Una vez se haya terminado la excavacin del pilote, se deben chequear las caractersticas de
los lodos de estabilizacin, de acuerdo a lo mencionado anteriormente.
Se debe realizar la limpieza del fondo del pilote utilizando el balde de limpieza. Una vez el lodo
cumpla con las especificaciones, se proceder a la instalacin de las parrillas de refuerzo de
acuerdo al numeral anterior.
A medida que se instala la canasta se debe verificar la instalacin de los separadores plsticos
o los patines en concreto (panelas) segn lo especificado en el presente procedimiento.
Al terminar de instalar la canasta se debe asegurar su anclaje para evitar que se vaya al fondo.
Verificar que la tubera tremie no presentara obstculos al bajarse por aceros constructivos.
6.2.9. Hormigonado
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Se debe escoger el dimetros de la tubera tremie segn sea el dimetro del pilotes, para
pilotes de dimetro mayores o iguales de 1,20 en adelante utilizar tubera de 10 (interna) y para
pilotes con dimetros menores a 1,20 utilizar 8 (interna)
El jefe de la obra ser el responsable de medir la tubera de vaciado antes de realizar la
instalacin de los mismos y registrar las longitudes de la tubera de vaciado en la curva de
hormigonado RT-170
Cuando se retire la tubera tremie, de igual manera se ira midiendo los tramos de la tubera
retirada con el fin de confirmar la longitud dentro del concreto (3 m mnimo)
Se debe revisar que la tubera quede instalada a 30 cm del fondo real de la excavacin, para
evitar la contaminacin del concreto.
En caso que el fondo del pilote se encuentre sobre un suelo competente, se deber apoyar la
tubera en el suelo y posteriormente subirla los 30cm especificados.
Antes del inicio de la fundida humedecer el embudo y colocar un elemento separador entre el
concreto y el lodo de estabilizacin (bolas de icopor del mismo dimetro interno de la tubera
tremie)
El camin de concreto se vaciara por medio de la instalacin de un embudo con malla conexo a
la tubera.
El vaciado del primer camin deber hacerse muy rpidamente, con el fin que el concreto baje a
gran velocidad y la presin generada por la columna de concreto limpie el fondo del pilote y
haga que los sedimentos all acumulados se desplacen hacia la parte superior.
Se debe garantizar que durante el inicio de la fundida del pilote se tengan suficientes mixer en
obra para garantizar que se pueda fundir un mnimo de del elemento de forma continua del
pilote y mantener un suministro continuo de mixer hasta terminar de fundir el pilote.
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Para hacer la medicin se utilizara una sonda manual o pesa previamente marcada cada metro
en longitud con marcas metlicas de seguridad. El Residente o el Jefe de Obra debern
verificar las longitudes de las marcas en la sonda o pesa y el buen estado de la misma. Se debe
considerar que si se est trabajando con polmeros se debe adicionar a la pesa barro para
tomar la medida y verificar que es concreto.
Sonda
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Se procede a lanzar la pesa y se confirma que esta haya tocado el borde superior del concreto,
en este momento se toma la longitud de la profundidad real medida y se procede a ubicar este
punto en la curva de hormigonado. Igualmente el volumen real de concreto ser el de la
remisin o remisiones de concreto vaciado.
Los valores anteriores tanto la longitud como el volumen se representan en la curva y se
comparan con la curva terica.
Valores que indiquen por debajo de la curva terica nos implica posibles estrangulamientos del
concreto y valores por encima de la curva terica posibles expansiones producidas por sobre
excavacin, o grietas, o tuberas, etc.
Los camiones que transportan el concreto, debern poder llegar a pie de pilote con el fin de
realizar la descarga directamente a la tolva que se encuentra en la parte superior de la columna
de tubera Tremie. En caso que las condiciones de la obra no permitan la llegada del camin de
concreto a pie de pilote, el cliente deber suministrar una bomba con la tubera necesaria para
descargar en la tolva mencionada
Se debe dejar una altura mnima de demolicin o descabece, con el fin de garantizar la calidad
del concreto que queda en contacto con el dado de cimentacin. Esta altura de descabece
depende de la cota a la cual se encuentre la plataforma de trabajo con respecto a la cota final
del pilote, as:
1.0m cuando la altura entre plataforma y la cota final del pilote (Z) es inferior a 4 metros.
2.0m mnimo cuando Z es superior a 4 m.
Nota: Si la cota de descabece es inferior a 1 metro de la platafoma del terreno (Z) se debe
realizar el rebose del concreto hasta evidenciar un concreto sin contaminacin.
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Durante el vaciado
Se verificar el asentamiento y caractersticas del concreto y se elaborarn cilindros de
concreto para ensayos de resistencia.
Se har e interpretar la curva de hormigonado vs. curva terica.
Se evitarn en lo posible movimientos en la canasta de acero.
Pruebas previas al inicio de los trabajos que permitan confirmar el cumplimiento de las
especificaciones
7. REGISTROS
8. DOCUMENTOS ASOCIADOS
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