FABIO D AMICO

DIRETOR INDUSTRIAL FIAT AUTOMVEIS

A INDSTRIA DO SCULO XXI

O MUNDO MUDOU
O CLIENTE MUDOU
AS EXIGNCIAS MUDARAM
O VOLUME DE PESSOAS E CARROS
NAS RUAS
AS PREOCUPAES DE UMA EMPRESA
A COMPLEXIDADE DO PROCESSO
AS RELAES TRABALHISTAS
A INDSTRIA DO SCULO XXI
A INDSTRIA DO SCULO XXI

LOGSTICA
ENGENHARIA AUTOMAO
(LEAN)

PRODUTO

Como concebemos e fazemos nossos produtos?

A FBRICA: UMA VISO GERAL

REA TOTAL 2.250.000 m2

REA CONSTRUDA 701.696 m2
CAPACIDADE ANUAL 800.000 VECULOS/ANO
PRODUO 746,5 MIL UNIDADES EM 2010 = 1 CARRO A CADA 20
VOLUME DIRIO ~3.000
 PRODUO E ESTRUTURA
COMPACT SEDAN STATIONWAGON MULTIVAN

4 LINHAS DE
MONTAGEM

SPORT HATCH COMPACT HATCH

7
PLATAFORMAS

HATCH MEDIO MEDIUM/LARGE SEDAN MINIVAN

14 MODELOS

SUB COMPACT (IMPORTED) LIGHT COMMERCIALS

213 VERSES
24 CORES
14 OPCIONAIS (mdia)
LTIMOS LANAMENTOS
EVOLUO DE FERRAMENTAS

MOTIVAO TREINAMENTO MTODO ENVOLVIMENTO DISCIPLINA

O QUE O WORLD CLASS MANUFACTURING?

A EXCELNCIA E AS MELHORES PRTICAS EM

TODO O CICLO LOGSTICO/PRODUTIVO:

EFICINCIA DE EQUIPAMENTOS
REDUO DE PERDAS
AUMENTO DE PRODUTIVIDADE
MELHORIA DE QUALIDADE NOS PRODUTOS E PROCESSOS
AUMENTO DA PERFORMANCE OPERATIVA DOS SISTEMAS
DE PRODUO
O QUE FAZER PARA ALCANAR O WCM?

ORGANIZAO
COST SISTEMA DE SISTEMA DE SISTEMA DE
DO POSTO DE QUALIDADE MANUTENO LOGSTICA
DEPLOYMENT TRABALHO

TOTAL TOTAL QUALITY TOTAL

MTODOS E INDUSTRIAL CONTROL PRODUCTIVE JUST IN TIME
PADRES ENGINEERING MAINTENANCE

MELHORIA DE EFICINCIA NVEL DE

FOCO PRODUTIVIDADE
QUALIDADE TCNICA SERVIO

OBJETIVO ZERO PERDAS ZERO DEFEITOS ZERO QUEBRAS ZERO ESTOQUE

VALORES PESSOAS ENVOLVIDAS, CRIAO DE VALORES, SATISFAO DOS CLIENTES

O QUE FAZER PARA ALCANAR O WCM?

COST DEPLOYMENT
ONDE DEVEMOS TRABALHAR

ORGANIZAO
SISTEMA DE SISTEMA DE SISTEMA DE
DO POSTO DE
QUALIDADE MANUTENO LOGSTICA
TRABALHO

MAIORES PERDAS

FOCUSED IMPROVEMENT
COMO DEVEMOS TRABALHAR OU QUAL A
METODOLOGIA PARA SOLUCIONAR OS PROBLEMAS
WCM- MESMA ABORDAGEM NO GRUPO

FAPS | TPM |KAIZEN

LEAN MANUFACTURING

WCM
IMPLEMENTAO, AUDITORIA
E MELHORES PRTICAS
CONCEITO DE LOGSTICA TRADICIONAL

O MATERIAL CERTO, NO LOCAL CERTO, NA HORA CERTA

E NA QUANTIDADE CORRETA

AES:

MINEIRIZAO
JUST IN TIME
VMI (SHOPPING DE FORNECEDORES)
JANELAS DE ENTREGA / MILK RUN
SEQUENCIAMENTO
CONCEITO DE LOGSTICA TRADICIONAL
CONCEITO DE LOGSTICA - VISO WCM

LOGSTICA DEVE GARANTIR O FLUXO CONTNUO DE MATERIAIS,

PRIORIZANDO MANUSEIO MNIMO E MELHORIA DA QUALIDADE

AES:

IDENTIFICAO DAS NECESSIDADE DO POSTO DE

TRABALHO (NVAA, ERGONOMIA E SATURAO)

ANLISE DOS MATERIAIS NO LADO LINHA

(APLICAO, QTDE E TIPO DE EMBALAGEM)

IDENTIFICAO DA FORMA DE CHAMADA DOS

MATERIAIS

DEFINIO DO MODAL DE ABASTECIMENTO LINHA

GESTO DO ALMOXARIFADO E
TRANSPORTE DO FORNECEDOR
CONCEITO DE LOGSTICA - VISO WCM
ALGUNS RESULTADOS ALCANADOS

REDUO DE
AUMENTO DE
27% DAS PERDAS
36% DA PRODUTIVIDADE
IDENTIFICADAS

2007 2008 2009 2010

2007 2008 2009 2010

REDUO DE REDUO DE
95% DAS QUEBRAS 16% DO CAPITAL
CIRCULANTE

2007 2008 2009 2010

2008 2009 2010
ESTAO DE TRATAMENTO DE EFLUENTES

NOVAS INSTALAES DA ESTAO DE TRATAMENTO,

COM A UTILIZAO DE ALTA TECNOLOGIA EM SISTEMAS DE
MEMBRANAS MBR E OSMOSE REVERSA
ILHA ECOLGICA

DESTINAO DE 100% DOS RESDUOS SLIDOS

REAPROVEITAMENTO OU RECICLAGEM (ISOPOR,
PAPEL, PAPELO, MADEIRA, METAIS ETC.)
OCUPA ~20.000 M E EMPREGA MAIS DE 100
COLABORADORES
FONTES ALTERNATIVAS DE ENERGIA

POSTES FOTOVOLTAICOS
UNIDADES DE ILUMINAO, AUTNOMAS DA ANTES
REDE, ALIMENTADAS POR PAINIS SOLARES

LUMINRIAS DE
LEDS, COM VIDA TIL DEPOIS
DE 50.000 HORAS
FONTES ALTERNATIVAS DE ENERGIA

PAINEIS SOLARES UTILIZADOS PARA

O AQUECIMENTO DE GUA
NOS VESTIRIOS
ECONOMIA DO SISTEMA DOMUS

AMBIENTE ORIGINAL: ILUMINAO

ELTRICA
PREPARAO DO TELHADO PARA A
INSTALAO DAS LENTES

LENTES INSTALADAS
 CUSTOS

35%

NO BRASIL:
24%
IPI 20%
ICMS 16,7%
13,8%
PIS
COFINS 6,1%

= 35% DO VALOR
PARA O CONSUMIDOR Brasil Argentina China Itlia Espanha EUA

FONTE: Instituto Brasileiro de Planejamento Tributrio (IBPT), Booz & Company

CONCORRNCIA ESTRANGEIRA

55,8% AO ANO
O QUANTO CRESCEM AS COMPRAS DE VECULOS ESTRANGEIROS

988%
FOI A ALTA DA IMPORTAO DE VECULOS CHINESES
(COMPARAO JAN-ABRIL 2010/2011)

123%
FOI A ALTA DA IMPORTAO DE VECULOS ALEMES
(COMPARAO JAN-ABRIL 2010/2011)

US$ 3,38 BILHES

DE AUTOMVEIS ESTRANGEIROS ENTRARAM NO BRASIL
DE JANEIRO A ABRIL DE 2011

FONTE: Jornal O Globo 24/06/2011 / Associao de Comrcio Exterior do Brasil

PREO DO PRODUTO
INFRA-ESTRUTURA

SITUAO DOS PORTOS E ESTRADAS

INFRA-ESTRUTURA

58,8% das estradas brasileiras so deficientes ou pssimas

segundo a Confederao Nacional do Transporte (CNT), 2010

ESTRADAS EUA
PAS
PAVIMENTADAS 4 MILHES DE KM PAVIMENTADOS
Brasil 14%
ndia 63% BRASIL
~200 MIL KM PAVIMENTADOS
Rssia 67%
China 80%

Fonte: Confederao Nacional do Transporte (CNT), PricewaterhouseCoopers

INFRA-ESTRUTURA

COSTA BRASILEIRA:
8,5 MIL KM NAVEGVEIS
INFRA-ESTRUTURA

90% DAS EXPORTAES SO PELO SETOR PORTURIO

37 PORTOS PBLICOS
42 PORTOS PRIVADOS
MAIS DE 200% DE INCREMENTO DO MOVIMENTO ENTRE 2003 A 2010

O SETOR NO
RECEBE
INVESTIMENTOS
H QUASE
20 ANOS

Fontes: Secretaria de Portos do Brasil, Centro Nacional de Navegao (Centronave)

 INFRA-ESTRUTURA

FERROVIAS
EM 1958, O BRASIL TINHA 37 MIL KM
DE TRILHOS
HOJE SO 29,8 MIL KM DE TRILHOS
80% DA MALHA TEM MAIS DE UM
SCULO
VELOCIDADE MDIA DE 25 KM/H

HIDROVIAS
55 MIL KM DE RIOS DISPONVEIS
NAVEGAO COMERCIAL NO PAS
2,9 MIL KM PRONTOS PARA USO
EM POTENCIALIDADE MXIMA

Fonte: Associao Nacional dos Transportadores Ferrovirios (ANTF),

Centro Nacional de Navegao (Centronave)
 MUITO
OBRIGADO