PLANTEAMIENTO DE PROYECTO

REVISION
BIBLIOGRAFICA

ESTUDIO Y DISEO
COMPRENSIN ESTRUCTURA
DE LOS DE PAVIMENTO
MTODOS CON CADA
AASHTO 93 Y DEL METODO
INSTITUTO DEL ESTUDIADO
ASFALTO

ANLISIS DE
RESULTADOS

CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES

Realizados los diseos de las estructuras de pavimento, para las diferentes metodologas, se
encontr, que cada una contempla diferentes parmetros generando una variacin en los
dimensionamientos finales, en general se observ que todas las metodologas contemplaban
cuatro parmetros fundamentales, tal como lo es el trnsito, la resistencia al corte del suelo
de soporte, las propiedades de los materiales que constituyen la estructura de pavimento y
para el caso de pavimentos rgidos la consideracin del uso de dovelas y bermas dentro del
diseo.

Para el sitio especifico de construccin del proyecto vial Mulal- Loboguerrero en donde se
evidenci las condiciones directas de temperatura y pluviosidad se evidenci que todas las
metodologas en los parmetros de resistencia de los materiales incluyen directamente la
afectacin por temperatura, pero no en todas las metodologas se contempla la Afectacin
por el drenaje dentro de la estructura, la nica metodologa que contempla este parmetro
es AASHTO93.

De acuerdo a los resultados alcanzados y los anlisis efectuados, se considera que la

metodologa AASHTO 93, realiza un diseo ms detallado de acuerdo a las caractersticas
intrnsecas del proyecto, sin embargo es de gran importancia considerar que un modelo
entre ms variables requiera, mayor es la incertidumbre, debido a que ser necesario que
cada variable refleje exactamente las condiciones que est representando, de lo contrario
empezara a generar imprecisin en los resultados del modelo, afectando los
dimensionamientos finales.

En general las metodologas evaluadas, no generaron mayor complejidad en su ejecucin,

debido a que en todas se establecen pasos simples para llegar a la obtencin de las
dimensiones finales.

Analizada la metodologa de diseo del Manual de diseo de Pavimentos de concreto para

vas con Bajos, Medios y altos volmenes de trnsito, se evidenci que no se contemplaban
variables especficas de diseo, debido a la relevancia que el diseo para esta va establece
es importe tener en cuenta estos valores, analizado esto se considera que el uso de este
manual como metodologa de diseo debe ser nicamente como gua para corroborar el
diseo