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1 Marco Terico
Las Remociones en masa pueden ocurrir tanto en suelo, como en roca. En este estudio se analizarn
las remociones de gran magnitud (~106 m3) que hayan ocurrido en roca, dentro de las cuales fueron
consideradas: avalanchas de roca, deslizamientos rotacionales (slumps), deslizamientos
traslacionales (deslizamientos de roca en bloque) y deslizamientos compuestos.
Es un tipo de deslizamiento en el cual la masa se mueve a lo largo de una superficie de falla curva
y cncava. Los movimientos en masa rotacionales muestran una morfologa distintiva,
caracterizada por un escarpe principal pronunciado y una contrapendiente de la superficie de la
cabeza del deslizamiento hacia el escarpe principal. La deformacin interna de la masa desplazada
es usualmente muy poca. Debido a que el mecanismo rotacional es auto-estabilizante, y este ocurre
en rocas poco competentes, la tasa de movimiento es con frecuencia baja, excepto en presencia de
materiales altamente frgiles como las arcillas sensitivas. Los deslizamientos rotacionales pueden
ocurrir lenta a rpidamente, con velocidades menores a 1 m/s.
Es un tipo de deslizamiento en el cual la masa se mueve a lo largo de una superficie de falla plana
u ondulada. En general, estos movimientos suelen ser ms superficiales que los rotacionales y el
desplazamiento ocurre con frecuencia a lo largo de discontinuidades como fallas, diaclasas, planos
de estratificacin o planos de contacto entre la roca y el suelo residual o transportado que yace
sobre ella (Cruden & Varnes, 1996). En un macizo rocoso, este mecanismo de falla ocurre cuando
una discontinuidad geolgica tiene una direccin aproximadamente paralela a la de la cara del talud
y buza hacia esta con un ngulo mayor que el ngulo de friccin (Hoek & Bray, 1981). En los casos
en que la traslacin se realiza a travs de un solo plano se denomina deslizamiento planar (Hoek &
Bray, 1981). La velocidad de los movimientos traslacionales puede variar desde rpida a
extremadamente rpida.
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1.1.1.3 Deslizamientos compuestos:
Algunos deslizamientos tienen superficies de falla que no son ni rotacionales ni planares, fueron
denominados por Hutchinson (1988) como deslizamientos compuestos. La superficie de ruptura se
desarrolla a lo largo de planos de plegamiento, o por la interseccin de varias discontinuidades
planares o por la combinacin de superficies de ruptura y de planos de debilidad de la roca. El
movimiento a lo largo de superficies de deslizamiento compuestas no es cinematicamente posible
sin que ocurra cizalla interna significativa en el cuerpo del deslizamiento (Hutchinson, 1988). Los
deslizamientos compuestos usualmente presentan un control estructural resultando en superficies
de ruptura irregulares de complejidad variable. El tipo ms comn de deslizamiento compuesto
incluye movimiento rotacional a lo largo de un escarpe principal seguido de un desplazamiento a
lo largo de una superficie de debilidad casi horizontal, usualmente paralela a la estratificacin en
rocas sedimentarias. Usualmente los deslizamientos compuestos se caracterizan por pequeos
escarpes y la formacin de estructuras de graben o fosa, lo cual los diferencia morfolgicamente
de los deslizamientos rotacionales.
En consecuencia, las propiedades mecnicas del cuerpo del deslizamiento juegan un papel
importante en los deslizamientos compuestos, en contraste con los deslizamientos rotacionales o
traslacionales, que no requieren deformacin interna y en los cuales la resistencia al deslizamiento
radica en las propiedades de la superficie de ruptura.
Las avalanchas de rocas son flujos de gran longitud extremadamente rpidos, de roca fracturada,
que resultan de deslizamientos de roca de magnitud considerable (Hungr et al., 2001). Pueden ser
extremadamente mviles y su movilidad parece crecer con el volumen. Sus depsitos estn
usualmente cubiertos por bloques grandes, aun cuando se puede encontrar bajo la superficie del
depsito material fino derivado parcialmente de roca fragmentada e incorporada en la trayectoria.
Algunos depsitos de avalanchas pueden alcanzar volmenes del orden de kilmetros cbicos y
pueden desplazarse a grandes distancias; con frecuencia son confundidos con depsitos
morrnicos. Las avalanchas de rocas pueden ser muy peligrosas, pero afortunadamente no son muy
frecuentes incluso en zonas de alta montaa. Algunas avalanchas de roca represan ros y pueden
crear una amenaza secundaria asociada al rompimiento o colmatacin de la presa. Las velocidades
pico alcanzadas por las avalancha de rocas son del orden de 100 m/s, y las velocidades medias
pueden estar en el rango de 3040 m/s.
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1.1.2 Caractersticas de los deslizamientos y geometra
La nomenclatura especfica para las caractersticas de los deslizamientos, as como tambin para
las dimensiones y geometra de estos fue especificada por la Comisin de Deslizamientos de la
IAEG (International Association for Engineering Geology and the Environment) (1990), mediante
el diagrama idealizado de un deslizamiento mostrado en la Figura 1.
En esta, las distintas partes de los deslizamientos se sealan por nmeros, cuya definicin se
muestra en la Tabla 1, y la nomenclatura original proviene de Varnes (1978). El volumen alcanzado
en la zona de acumulacin (15) puede ser mayor que el de la zona de prdida (14), ya que el material
suele dilatarse durante el deslizamiento.
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Tabla 1: Definicin de las caractersticas de los deslizamientos mostradas en la Figura 1, extrado de Cruden y
Varnes (1996).
Superficie de tierra
20 Superficie de la ladera que exista antes de que ocurriera la remocin.
original
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1.1.3 Dimensiones de los Deslizamientos
La Comisin de Deslizamientos de la IAEG estableci las dimensiones que se encuentran
tpicamente en deslizamientos y que son de importancia para realizar anlisis morfomtricos. Para
esto basndose en una figura de deslizamiento ideal, Figura 2, definieron ciertos parmetros,
identificndolos con un nmero, como se muestra en la Tabla 2.
Figura 2: Dimensiones de los deslizamientos en dibujo esquemtico (Comisin acerca de Deslizamientos, 1990.
Extrado de Cruden y Varnes, 1996). Porcin superior: esquema de la planta de un deslizamiento ideal, en el
cual la curva punteada indica la traza de la superficie de ruptura de la superficie de tierra original. Porcin
inferior: la zona sombreada indica la superficie inalterada, la zona jaspeada indica el material desplazado, y la
lnea punteada indica la superficie original. Las dimensiones son indicadas con nmeros y su significado se
especifica en la Tabla 2.
Para deslizamientos rotacionales, la superficie de ruptura se puede indicar como una mitad de
elipsoide con semiejes Dr, Wr/2 y Lr/2, descritos en la Tabla 2. Por lo que el volumen de material
desplazado en el deslizamiento se puede calcular con:
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Volumenelipsoide= 6 a b c = Dr Wr Lr
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El movimiento usualmente aumenta el volumen del material desplazado, ya que este se dilata, por
lo que el volumen posterior al deslizamiento puede ser estimado por:
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Volumenposterior= Dd Wd Ld.
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Tabla 2: Definiciones de las Dimensiones de los Deslizamientos mostradas en la Figura 2. Extrado de Cruden
y Varnes (1996).
Nicoletti y Sorriso-Valvo (1991) propusieron que una estimacin del overall runout (alcance
total) de un deslizamiento puede ser determinada midiendo el largo de una lnea construida a lo
largo de la superficie de tierra original, de modo que sea equidistante a las fronteras laterales del
material desplazado. Sin embargo, tales medidas pueden no tener importancia fsica inmediata y
son ms difciles e imprecisas que la medida de L. El largo del deslizamiento medido a travs de
esta lnea central es llamado largo de la lnea central, Lcl. Notar que Lcl aumentar con el nmero
de puntos tomados en la lnea central, y la razn Lcl/L aumentar con la curvatura de la lnea central
en planta y seccin.
La altura H se puede calcular si se conoce la altitud de la corona y el tip del deslizamiento. Mediante
los valores L y H se puede estimar el ngulo de viaje , como se muestra en la Figura 3. Si se
cuenta con los instrumentos en terreno, puede ser medido con un clinmetro, y H con un
altmetro. Hutchinson (1988) compil informacin desde muchos flujos de detritos diferentes para
ilustrar como la movilidad de los flujos de detritos parece estar relacionada al ngulo de viaje, y al
volumen y litologa del material desplazado (Figura 4).
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Figura 4: Movilidad de distintos tipos de remociones en masa. El grfico realizado por Hutchinson 1988 muestra
la relacin del ngulo de viaje y el volumen de los detritos. Extrado de Cruden y Varnes (1996).
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2. Distribucin de la actividad: describe hacia donde se mueven los deslizamientos.
De avance: si la superficie de ruptura se extiende en la direccin del movimiento.
De retroceso: si la superficie de ruptura crece hacia la direccin opuesta al movimiento del material
desplazado.
De ampliacin o ensanchamiento: si va creciendo hacia los lados.
Progresivo: si la superficie de ruptura se va ampliando en dos o ms direcciones (Varnes 1978).
Pudiendo ser progresivos o retrogresivos.
Disminuyente: va disminuyendo el volumen del material desplazado.
Confinada: existe el escarpe del deslizamiento, pero no se observa la superficie de ruptura hasta el
pie de la masa desplazada.