Pedoman Trafo Tenaga

PT PLN (Persero)
TRANSFORMATOR TENAGA
DAFTAR ISI
TRANSFORMATOR TENAGA .................................................................................. 1

1. PENDAHULUAN ................................................................................................ 1
1.1 Pengertian dan fungsi .................................................................................... 1
1.2 Jenis trafo ...................................................................................................... 2
1.3 Bagian bagian transformator dan fungsinya ................................................ 2
1.3.1 Electromagnetic Circuit (Inti besi) ........................................................... 2
1.3.2 Current carying circuit (Winding) ............................................................ 3
1.3.3 Bushing .................................................................................................. 3
1.3.4 Pendingin ............................................................................................... 7
1.3.5 Oil preservation & expansion (Konservator) ........................................... 8
1.3.6 Dielectric ( Minyak isolasi transformator & Isolasi kertas ) ...................... 9
1.3.7 Tap Changer ........................................................................................ 11
1.3.8 NGR (Neutral Grounding Resistant) ..................................................... 13
1.3.9 Proteksi transformator .......................................................................... 14
1.4 Failure mode and Effect Analysis (FMEA) .................................................... 16
1.4.1 Mendefinisikan Sistem (peralatan) dan Fungsinya ............................... 17
1.4.2 Menentukan Sub Sistem dan Fungsi Tiap Subsistem .......................... 17
1.4.3 Menentukan Functional Failure Tiap Subsistem ................................... 17
1.4.4 Menentukan Failure Mode Tiap Subsistem .......................................... 17
1.4.5 FMEA Trafo.......................................................................................... 17
2. PEDOMAN PEMELIHARAAN .......................................................................... 17
2.1 In Service Inspection.................................................................................... 17
2.2 In Service Measurement .............................................................................. 18
2.2.1 Thermovisi / Thermal image ................................................................. 18
2.2.2 Dissolved Gas Analysis (DGA) ............................................................. 22
2.2.3 Pengujian kualitas minyak isolasi (Karakteristik) .................................. 24
2.2.4 Pengujian Furan ................................................................................... 32
2.2.5 Pengujian Corrosive Sulfur ................................................................... 33
2.2.6 Pengujian Partial Discharge ................................................................. 34
2.2.7 Vibrasi & Noise .................................................................................... 34
2.3 Shutdown testing / measurement ................................................................. 35
2.3.1 Pengukuran tahanan isolasi ................................................................. 35
2.3.2 Pengukuran tangen delta ..................................................................... 36
2.3.3 Pengukuran SFRA (Sweep Frequency Response Analyzer) ................ 40
2.3.4 Ratio Test............................................................................................. 42
2.3.5 Pengukuran tahanan DC (Rdc) ............................................................ 43
2.3.6 HV test ................................................................................................. 46
2.3.7 Pengujian OLTC................................................................................... 48
2.3.8 Pengujian rele Bucholz......................................................................... 49
2.3.9 Pengujian rele Jansen .......................................................................... 50
2.3.10 Pengujian Sudden pressure ................................................................. 50
2.3.11 Kalibrasi indikator suhu ........................................................................ 51
2.3.12 Motor kipas pendingin .......................................................................... 54
2.3.13 Tahanan NGR ...................................................................................... 55
2.3.14 Fire Protection ...................................................................................... 56
2.4 Shutdown function check ............................................................................. 60
2.4.1 Rele Bucholz ........................................................................................ 60
2.4.2 Rele Jansen ......................................................................................... 61
2.4.3 Rele Sudden Pressure ......................................................................... 62
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik i

PT PLN (Persero)
2.4.4 Rele thermal......................................................................................... 62

2.4.5 Oil Level ............................................................................................... 63
2.5 Treatment .................................................................................................... 63
2.5.1 Purification / Filter ................................................................................ 63
2.5.2 Reklamasi ............................................................................................ 63
2.5.3 Ganti minyak ........................................................................................ 63
2.5.4 Cleaning ............................................................................................... 63
2.5.5 Tightening ............................................................................................ 64
2.5.6 Replacing parts .................................................................................... 64
2.5.7 Greasing .............................................................................................. 64
2.5.8 Tabel treatment trafo ............................................................................ 65
3. ANALISA HASIL PEMELIHARAAN DAN REKOMENDASI .............................. 67
3.1 Analisa hasil inspeksi (In service inspection) ............................................... 67
3.2 Analisa hasil inspeksi (In service measurement) .......................................... 70
3.2.1 Thermovisi ........................................................................................... 70
3.2.2 DGA ..................................................................................................... 72
3.2.3 Oil Quality (karakteristik) ...................................................................... 75
3.2.4 Furan ................................................................................................... 79
3.2.5 Corrosive Sulfur ................................................................................... 79
3.2.6 Partial discharge .................................................................................. 79
3.2.7 Vibrasi & Noise .................................................................................... 81
3.3 Analisa hasil shutdown measurement .......................................................... 81
3.3.1 Tahanan isolasi .................................................................................... 81
3.3.2 Tangen delta ........................................................................................ 82
3.3.3 SFRA ................................................................................................... 82
3.3.4 Ratio test .............................................................................................. 82
3.3.5 Rdc ...................................................................................................... 83
3.3.6 HV Test ................................................................................................ 83
3.3.7 OLTC ................................................................................................... 84
3.3.8 Rele bucholz ........................................................................................ 84
3.3.9 Rele Jansen ......................................................................................... 84
3.3.10 Rele Sudden pressure.......................................................................... 85
3.3.11 Kalibrasi indikator suhu ........................................................................ 85
3.3.12 Motor kipas .......................................................................................... 86
3.3.13 NGR ..................................................................................................... 86
3.3.14 Fire protection ...................................................................................... 87
3.4 Analisa hasil (shutdown function check)....................................................... 87
3.4.1 Rele Bucholz ........................................................................................ 87
3.4.2 Rele Jansen ......................................................................................... 88
3.4.3 Rele sudden pressure .......................................................................... 88
3.4.4 Rele thermis ......................................................................................... 88
3.4.5 Oil Level ............................................................................................... 89
3.5 Treatment .................................................................................................... 90
4. URAIAN PEKERJAAN PEMELIHARAAN ........................................................ 91
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik ii

PT PLN (Persero)
1. PENDAHULUAN
1.1 Pengertian dan fungsi

Transformator merupakan peralatan listrik yang berfungsi untuk menyalurkan
daya/tenaga dari tegangan tinggi ke tegangan rendah atau sebaliknya. Transformator
menggunakan prinsip hukum induksi faraday dan hukum lorentz dalam menyalurkan
menyalurk
daya, dimana arus bolak balik yang mengalir mengelilingi suatu inti besi maka inti besi
itu akan berubah menjadi magnet. Dan apabila magnet tersebut dikelilingi oleh suatu
belitan maka pada kedua ujung belitan tersebut akan terjadi beda potensial (gambar
1.1).
Gambar
ambar 1.1. Arus bolak balik mengelillingi inti besi
Arus yang mengalir pada belitan primer akan menginduksi inti besi transformator
sehingga didalam inti besi akan mengalir flux magnet dan flux magnet ini akan
menginduksi belitan sekunder sehingga pada ujung belitan sekunder akan terdapat
beda potensial (Gambar 1.2) .
Gambar 1.2. Prinsip kerja transformator
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 1

PT PLN (Persero)
1.2 Jenis trafo

Berdasarkan fungsinya transformator tenaga dapat dibedakan menjadi:
Trafo pembangkit
Trafo gardu induk / penyaluran
Trafo distribusi
Transformator tenaga untuk fungsi penyaluran dapat dibedakan menjadi:

Trafo besar
Trafo sedang
Trafo kecil
1.3 Bagian bagian transformator dan fungsinya
1.3.1 Electromagnetic Circuit (Inti besi)

Inti besi digunakan sebagai media jalannya flux yang timbul akibat induksi arus bolak
balik pada kumparan yang mengelilingi inti besi sehingga dapat menginduksi kembali
ke kumparan yang lain. Dibentuk dari lempengan lempengan besi tipis berisolasi
yang di susun sedemikian rupa.
Gambar 1.3. Inti besi

PT PLN (Persero)
1.3.2 Current carying circuit (Winding)

Belitan terdiri dari batang tembaga berisolasi yang mengelilingi inti besi, dimana saat
arus bolak balik mengalir pada belitan tembaga tersebut, inti besi akan terinduksi dan
menimbulkan flux magnetik.
Gambar 1.4. Belitan trafo
1.3.3 Bushing
Bushing merupakan sarana penghubung antara belitan dengan jaringan luar. Bushing
terdiri dari sebuah konduktor yang diselubungi oleh isolator. Isolator tersebut berfungsi
sebagai penyekat antara konduktor bushing dengan body main tank transformator.

PT PLN (Persero)
Gambar 1.5. Bagian bagian dari bushing

PT PLN (Persero)
Gambar 1.6. Bushing
Secara garis besar bushing dapat dibagi menjadi empat bagian utama yaitu isolasi,
konduktor, klem koneksi, dan asesoris. Isolasi pada bushing terdiri dari dua jenis yaitu
oil impregnated paper dan resin impregnated paper. Pada tipe oil impregnated paper
isolasi yang digunakan adalah kertas isolasi dan minyak isolasi sedangkan pada tipe
resin impregnated paper isolasi yang digunakan adalah kertas isolasi dan resin.
Gambar 1.7. kertas isolasi pada bushing (oil impregnated paper bushing)

PT PLN (Persero)
Gambar 1.8. konduktor bushing dilapisi kertas isolasi
Terdapat jenis-jenis
jenis konduktor pada bushing yaitu hollow conductor dimana terdapat
besi pengikat atau penegang ditengah lubang konduktor utama, konduktor pejal dan
flexible lead.
Klem koneksi merupakan sarana pengikat antara stud bushing dengan konduktor
penghantar diluar bushing.
Asesoris bushing terdiri dari indikasi minyak, seal atau gasket dan tap pengujian. Seal
atau gasket pada bushing terletak dibagian bawah mounting flange.
flange.
Gambar 1.9. Gasket / seal antara flange bushing dengan body trafo

PT PLN (Persero)
Gambar 1.10. Indikator level minyak bushing
1.3.4 Pendingin
Suhu pada transformator yang sedang beroperasi akan dipengaruhi oleh kualitas
tegangan jaringan, losses pada trafo itu sendiri dan suhu lingkungan. Suhu operasi
yang tinggi akan mengakibatkan rusaknya isolasi kertas pada transformator. Oleh
karena itu pendinginan yang efektif sangat diperlukan.
Minyak isolasi transformator

rmator selain merupakan media isolasi juga berfungsi sebagai
pendingin. Pada saat minyak bersirkulasi, panas yang berasal dari belitan akan dibawa
oleh minyak sesuai jalur sirkulasinya dan akan didinginkan pada sirip sirip radiator.
Adapun proses pendinginan ini dapat dibantu oleh adanya kipas dan pompa sirkulasi
guna meningkatkan efisiensi pendinginan.
Tabel 1.1 Macam macam pendingin pada transformator

PT PLN (Persero)
Gambar 1.11. Radiator
1.3.5 Oil preservation & expansion (Konservator)

Saat terjadi kenaikan suhu operasi pada transformator, minyak isolasi akan memuai
sehingga volumenya bertambah. Sebaliknya saat terjadi penurunan suhu operasi,
maka minyak akan menyusut dan volume minyak akan turun. Konservator digunakan
untuk menampung minyak pada saat transformator mengalamui kenaikan suhu.
Gambar 1.12. Konservator
Seiring dengan naik turunnya volume minyak di konservator akibat pemuaian dan
penyusutan minyak, volume udara didalam konservator pun akan bertambah dan
berkurang. Penambahan atau pembuangan udara didalam konservator akan
berhubungan dengan udara luar. Agar minyak isolasi transformator tidak

PT PLN (Persero)
terkontaminasi oleh kelembaban dan oksigen dari luar, maka udara yang akan masuk
kedalam konservator akan difilter melalui silicagel.
Gambar 1.13. Silica gel
Untuk menghindari agar minyak trafo tidak berhubungan langsung dengan udara luar,
maka saat ini konservator dirancang dengan menggunakan brether bag/rubber bag,
yaitu sejenis balon karet yang dipasang didalam tangki konservator.
Gambar 1.14. Konstruksi konservator dengan rubber bag
1.3.6 Dielectric ( Minyak isolasi transformator & Isolasi kertas )

Minyak Isolasi trafo
Minyak isolasi pada transformator berfungsi sebagai media isolasi, pendingin dan
pelindung belitan dari oksidasi. Minyak isolasi trafo merupakan minyak mineral yang
secara umum terbagi menjadi tiga jenis, yaitu parafinik, napthanik dan aromatik. Antara
ketiga jenis minyak dasar tersebut tidak boleh dilakukan pencampuran karena memiliki
sifat fisik maupun kimia yang berbeda.

PT PLN (Persero)
Gambar 1.15. Minyak Isolasi Transformator
Didalam standar IEC 60422 telah dicantumkan parameter-parameter

parameter parameter minyak isolasi
dengan batasan-batasan
batasan minimum untuk minyak isolasi yang baru dimasukan kedalam
peralatan sebelum energize.
Tabel 1.2
2 Batasan nilai parameter minyak isolasi yang baru dimasukan kedalam peralatan
sebelum dilakukan proses energize
Kertas isolasi trafo

Isolasi kertas berfungsi sebagai isolasi, pemberi jarak, dan memiliki kemampuan
mekanis.

PT PLN (Persero)
Gambar 1.16. Tembaga yang dilapisi kertas isolasi
1.3.7 Tap Changer

Kestabilan tegangan dalam suatu jaringan merupakan salah satu hal yang dinilai
sebagai kualitas tegangan. Transformator dituntut memiliki nilai tegangan output yang
stabil sedangkan besarnya tegangan input tidak selalu sama. Dengan mengubah
banyaknya belitan pada sisi primer diharapkan dapat merubah ratio antara belitan
primer dan sekunder dan dengan demikian tegangan output/sekunder pun dapat
disesuaikan dengan kebutuhan sistem berapapun tegangan input/primernya.
Penyesuaian ratio belitan ini disebut Tap changer.
Proses perubahan ratio belitan ini dapat dilakukan pada saat trafo sedang berbeban
(On load tap changer) atau saat trafo tidak berbeban (Off load tap changer).
Tap changer terdiri dari :

Selector Switch
Diverter Switch
Tahanan transisi
Dikarenakan aktifitas tap changer lebih dinamis dibanding dengan belitan utama dan
inti besi, maka kompartemen antara belitan utama dengan tap changer dipisah.
Selector switch merupakan rangkaian mekanis yang terdiri dari terminal terminal untuk
menentukan posisi tap atau ratio belitan primer.
Diverter switch merupakan rangkaian mekanis yang dirancang untuk melakukan

kontak atau melepaskan kontak dengan kecepatan yang tinggi.
Tahanan transisi merupakan tahanan sementara yang akan dilewati arus primer pada
saat perubahan tap.

PT PLN (Persero)
Keterangan :
1. Kompartemen Diverter Switch
2. Selektor Switch
Gambar 1.17. OLTC pada transformator
Media pendingin atau pemadam proses switching pada diverter switch yang dikenal
sampai saat ini terdiri dari dua jenis, yaitu media minyak dan media vaccum. Jenis
pemadaman dengan media minyak akan menghasilkan energi arcing yang membuat
minyak terurai menjadi gas C2H2 dan karbon sehingga perlu dilakukan penggantian
minyak pada periode tertentu. Sedangkan dengan metoda pemadam vaccum proses
pemadaman arcing pada waktu switching akan dilokalisir dan tidak merusak minyak.
a. b.
Gambar 1.18. kontak switching pada diverter switch

(a. media pemadam arcing menggunakan minyak,
b. media pemadam arcing menggunakan kondisi vaccum )

PT PLN (Persero)
1.3.8 NGR (Neutral Grounding Resistant)

Salah satu metoda pentanahan adalah dengan menggunakan NGR. NGR adalah
sebuah tahanan yang dipasang serial dengan neutral sekunder pada transformator
sebelum terhubung ke ground/tanah. Tujuan dipasangnya NGR adalah untuk
mengontrol besarnya arus gangguan yang mengalir dari sisi neutral ke tanah.
Ada dua jenis NGR, Liquid dan Solid
1. Liquid
berarti resistornya menggunakan larutan air murni yang ditampung didalam bejana
dan ditambahkan garam (NaCl) untuk mendapatkan nilai resistansi yang diinginkan
2. Solid
Sedangkan NGR jenis padat terbuat dari Stainless Steel, FeCrAl, Cast Iron, Copper
Nickel atau Nichrome yang diatur sesuai nilai tahanannya.

PT PLN (Persero)
Rele Jansen
Sama halnya seperti rele Bucholz yang memanfaatkan tekanan minyak dan gas yang
terbentuk sebagai indikasi adanya ketidaknormalan / gangguan, hanya saja rele ini
digunakan untuk memproteksi kompartemen OLTC. Rele ini juga dipasang pada pipa
saluran yang menghubungkan kompartemen OLTC dengan konservator.
Suden Pressure
Rele sudden pressure ini didesain sebagai titik terlemah saat tekanan didalam trafo
muncul akibat gangguan. Dengan menyediakan titik terlemah maka tekanan akan
tersalurkan melalui sudden pressure dan tidak akan merusak bagian lainnya pada
maintank.
Gambar 1.21. Rele sudden pressure
Rele Thermal
Suhu pada transformator yang sedang beroperasi akan dipengaruhi oleh kualitas
tegangan jaringan, losses pada trafo itu sendiri dan suhu lingkungan. Suhu operasi
yang tinggi akan mengakibatkan rusaknya isolasi kertas pada transformator.
Untuk mengetahui suhu operasi dan indikasi ketidaknormalan suhu operasi pada
transformator digunakan rele thermal. Rele thermal ini terdiri dari sensor suhu berupa
thermocouple, pipa kapiler dan meter penunjukan.
PT PLN (Persero)
Gambar 1.22. Bagian-bagian dari rele thermal
1.4 Failure mode and Effect Analysis (FMEA)

FMEA merupakan suatu metode untuk menganalisa penyebab kegagalan pada suatu
peralatan. Pada buku pedoman pemeliharaan ini FMEA menjadi dasar untuk
menentukan komponen-komponen yang akan diperiksa dan dipeliharaan.
FMEA atau Failure Modes Effects Analysis dibuat dengan cara :

Mendifinisikan sistem (peralatan) dan fungsinya
Menentukan sub sistem dan fungsi tiap subsistem
Menentukan functional failure tiap subsistem
Menentukan failure mode tiap subsistem

PT PLN (Persero)
1.4.1 Mendefinisikan Sistem (peralatan) dan Fungsinya

Definisi : kumpulan komponen yang secara bersama-sama bekerja membentuk satu
fungsi atau lebih.
1.4.2 Menentukan Sub Sistem dan Fungsi Tiap Subsistem

Definisi : peralatan dan/atau komponen yang bersama-sama membentuk satu fungsi.
Dari fungsinya subsistem berupa unit yang berdiri sendiri dalam suatu system.
1.4.3 Menentukan Functional Failure Tiap Subsistem

Functional Failure adalah ketidakmampuan suatu asset untuk dapat bekerja sesuai
fungsinya berdasarkan standar unjuk kerja yang dapat diterima pemakai.
1.4.4 Menentukan Failure Mode Tiap Subsistem

Failure Mode adalah setiap kejadian yang mengakibatkan functional failure.
1.4.5 FMEA Trafo

Didalam FMEA trafo terdiri dari subsistem trafo, Functional Failure pada trafo, Failure
Mode pada trafo (lampiran 1).
FMECA (Failure mode and effect critical analysis) merupakan metoda untuk
mengetahui resiko kegagalan sebuah subsistem pada sebuah sistem peralatan.
Dengan mengkombinasikan data gangguan dengan FMEA maka akan diketahui
peluang-peluang kegagalan pada setiap sub sistem dalam FMEA. Hal ini dapat
dijadikan acuan dalam menerapkan metoda pemeliharaan yang optimal dengan tingkat
kegagalan yang bervariasi.
2. PEDOMAN PEMELIHARAAN
2.1 In Service Inspection

In Service inspection adalah kegiatan inspeksi yang dilakukan pada saat transformator
dalam kondisi bertegangan / operasi. Tujuan dilakukannya in service inspection adalah
untuk mendeteksi secara dini ketidaknormalan yang mungkin terjadi didalam trafo
tanpa melakukan pemadaman.
Subsistem trafo yang dilakukan in service inspection adalah sebagai berikut:

Bushing
PT PLN (Persero)
Pendingin
Pernafasan
Sistem kontrol dan proteksi
OLTC
Struktur mekanik
Meter suhu / temperature
Sistem monitoring thermal
Belitan
NGR Neutral grounding Resistor
Fire Protection
2.2 In Service Measurement

In Service Measurement adalah kegiatan pengukuran / pengujian yang dilakukan pada
saat transformator sedang dalam keadaan bertegangan / operasi (in service). Tujuan
dilakukannya in service measurement adalah untuk mengetahui kondisi trafo lebih
dalam tanpa melakukan pemadaman.
2.2.1 Thermovisi / Thermal image

Pada saat trafo dalam keadaan operasi, bagian trafo yang dialiri arus akan
menghasilkan panas. Panas pada radiator trafo dan maintank yang berasal dari
belitan trafo akan memiliki tipikal suhu bagian atas akan lebih panas dari bagian bawah
secara gradasi. Sedangkan untuk bushing, suhu klem pada stud bushing akan lebih
panas dari sekitarnya.
Suhu yang tidak normal pada trafo dapat diartikan sebagai adanya ketidaknormalan
pada bagian atau lokasi tersebut. Metoda pemantauan suhu trafo secara menyeluruh
untuk melihat ada tidaknya ketidaknormalan pada trafo dilakukan dengan
menggunakan thermovisi / thermal image camera.
Gambar 2.1. Kamera thermovisi / thermal image camera

PT PLN (Persero)
Lokasi-lokasi pada trafo yang dipantau dengan thermovisi / thermal image camera
adalah sebagai berikut :
1. Maintank
2. Tangki OLTC
3. Radiator
4. Bushing
5. Klem-klem pada setiap bagian yang ada
6. Tangki konservator
7. NGR
Pada setiap pengukuran menggunakan thermovisi / thermal image camera, secara

umum dilakukan pengukuran suhu pada tiga titik (atas, tengah, dan bawah). Pada
display / tampilan alat, objek yang di monitor akan terlihat tertutupi sebuah lapisan
gradasi warna atau gradasi hitam putih. Warnawarna yang muncul akan mewakili
besaran suhu yang terbaca pada objek. Disamping kanan tampilan / display dilengkapi
dengan batang korelasi antara warna dengan suhu sebagai referensi warna-warna
yang muncul pada tampilan.
Pengukuran thermovisi pada maintank dan OLTC trafo dilakukan pada tiga posisi yaitu
bawah, tengah dan atas untuk mengetahui gradasi panas pada trafo yang mewakili
normal tidaknya proses operasi dari trafo.
Sama halnya seperti pengukuran thermovisi pada maintank trafo, pengukuran

thermovisi pada sirip pendingin dilakukan pada tiga titik untuk mengetahui efisiensi dari
proses pendinginan sirip trafo tersebut.
Pengukuran pada bushing trafo adalah dengan melihat titik yang paling panas dalam
sebuah bushing dan membandingkan karakteristik suhu terhadap fasa lainnya.
Untuk pengukuran konservator dan NGR dilihat tiga titik secara vertikal untuk
mengetahui karakteristik suhu peralatan

PT PLN (Persero)
FLIR Systems
46.0 C
Ar1
40
Ar2
30
Ar3
Ar4 25.1
Gambar 2.2. Hasil pengukuran thermovisi pada maintank dan radiator
FLIR Systems
55.0 C
Ar1
50
Ar2
40
30
Ar3
23.4
Gambar 2.3. Hasil pengukuran thermovisi pada OLTC

PT PLN (Persero)
FLIR Systems
59.6 C
Ar1
Ar2 Ar4 50
Ar5 Ar7
40
Ar3 Ar8
Ar6
Ar9 30
23.5
Gambar 2.4. Hasil pengukuran thermovisi pada bushing
FLIR Systems
64.0 C
Ar1
Ar2 60
Ar5
Ar3
40
Ar6 20
Ar4
17.2
Gambar 2.5. Hasil pengukuran thermovisi pada konservator

PT PLN (Persero)
FLIR Systems
50.9 C
50
Ar1
40
Ar2
30
Ar3
24.2
Gambar 2.6. Hasil pengukuran thermovisi pada NGR
2.2.2 Dissolved Gas Analysis (DGA)

Trafo sebagai peralatan tegangan tinggi tidak lepas dari kemungkinan mengalami
kondisi abnormal, dimana pemicunya dapat berasal dari internal maupun external trafo.
Ketidaknormalan ini akan menimbulkan dampak terhadap kinerja trafo. Secara umum,
dampak/akibat ini dapat berupa overheat, corona dan arcing.
Salah satu metoda untuk mengetahui ada tidaknya ketidaknormalan pada trafo adalah
dengan mengetahui dampak dari ketidaknormalan trafo itu sendiri. Untuk mengetahui
dampak ketidaknormalan pada trafo digunakan metoda DGA (Dissolved gas analysis).
Pada saat terjadi ketidaknormalan pada trafo, minyak isolasi sebagai rantai
hidrocarbon akan terurai akibat besarnya energi ketidaknormalan dan akan
membentuk gas-gas hidrokarbon yang larut dalam minyak isolasi itu sendiri. Pada
dasarnya DGA adalah proses untuk menghitung kadar/nilai dari gas-gas hidrokarbon
yang terbentuk akibat ketidaknormalan. Dari komposisi kadar/nilai gas-gas itulah dapat
diprediksi dampak-dampak ketidaknormalan apa yang ada di dalam trafo, apakah
overheat, arcing atau corona.
Gas gas yang dideteksi dari hasil pengujian DGA adalah H2 (hidrogen), CH4
(Methane), N2 (Nitrogen), O2 (Oksigen), CO (Carbon monoksida), CO2
(Carbondioksida), C2H4 (Ethylene), C2H6 (Ethane), C2H2 (Acetylene).

PT PLN (Persero)
Secara garis besar gas gas yang larut didalam minyak isolasi trafo akan
diekstraksi/dipisahkan dari minyak isolasi itu sendiri terlebih dahulu sehingga nantinya
gas tersebut dapat diuraikan dan diketahui kadarnya.
Gambar 2.7. Gas Extractor tipe head space
Setelah terpisah antara gas dengan minyak, gas tersebut akan diuraikan kembali
berdasarkan jenis gas nya dengan menggunakan metoda chromatography.
Gambar 2.8. Skema Chromatography
Gas gas yang telah terurai akan dideteksi oleh detektor berupa sinyal. Sinyal ini lah
yang nantinya digunakan untuk mengetahui jumlah kadar gas dengan
memperhitungkan luas sinyal tiap tiap gas. Pengujian ini mengacu pada standar ASTM
D 3613

PT PLN (Persero)
Gambar 2.9. Sinyal dari gas gas yang dideteksi oleh detektor
Gambar 2.10. Alat uji DGA dengan jenis extractor stripper
2.2.3 Pengujian kualitas minyak isolasi (Karakteristik)

Oksidasi dan kontaminan adalah hal yang dapat menurunkan kualitas minyak yang
berarti dapat menurunkan kemampuannya sebagai isolasi. Oksidasi pada minyak
isolasi trafo juga akan ikut andil dalam penurunan kualitas kertas isolasi trafo.
Pada saat minyak isolasi mengalami oksidasi, maka minyak akan menghasilkan asam.
Asam ini apabila bercampur dengan air dan suhu yang tinggi akan mengakibatkan

PT PLN (Persero)
proses hydrolisis pada isolasi kertas. Proses hydrolisis ini akan menurunkan kualitas
kertas isolasi.
Gambar 2.11. Proses penurunan kualitas kertas isolasi trafo akibat oksidasi di minyak isolasi
Untuk mengetahui ada tidaknya kontaminan atau terjadi tidaknya oksidasi didalam
minyak dilakukanlah pengujian oil quality test (karakteristik).
Pengujian oil quality test melingkupi beberapa pengujian yang metodanya mengacu
pada standar IEC 60422. Adapun jenis pengujiannya berupa :
Pengujian kadar air

Fungsi minyak trafo sebagai media isolasi di dalam trafo dapat menurun seiring
banyaknya air yang mengotori minyak. Oleh karena itu dilakukan pengujian kadar air
untuk mengetahui seberapa besar kadar air yang terlarut / terkandung di minyak.
Metoda yang dipakai adalah metoda Karl Fischer. Metoda ini menggunakan satu buah
elektroda dan satu buah generator. Generator berfungsi menghasilkan senyawa Iodin
yang berfungsi sebagai titer / penetral kadar air sedangkan Elektroda berfungsi
sebagai media untuk mengetahui ada tidaknya kadar air di dalam minyak. Perhitungan
berapa besar kadar air di dalam minyak dilihat dari berapa banyak Iodin yang di bentuk
pada reaksi tersebut.

PT PLN (Persero)
Gambar 2.12. Alat uji kadar air dalam minyak

(KF Karl Fischer)
Adapun satuan dari hasil pengujian ini adalah ppm (part per million) yang didapat dari
perbandingan antara banyaknya kadar air dalam mg terhadap 1 kg minyak. Pengujian
ini mengacu pada standar IEC 60814
Banyaknya kadar air didalam minyak akan dipengaruhi oleh suhu operasi trafo. Karena
sistem isolasi didalam trafo terdiri dari dua buah isolasi, yaitu minyak dan kertas
dimana difusi air antara kedua isolasi tersebut dipengaruhi oleh suhu operasi trafo.
Untuk mendapatkan nilai referensi sehingga nantinya hasil pengujian dapat
dibandingkan terhadap batasan pada standar IEC 60422 perlu dilakukan koreksi hasil
pengujian kadar air terhadap suhu 20 oC yaitu dengan mengalikan dengan faktor
koreksi.
f = 2,24e 0,04ts
Ket :
f= faktor koreksi
ts = Suhu minyak pada waktu diambil (sampling)
Contoh :
Kadar air hasil pengukuran = 10 mg/kg
Suhu sampling (ts) = 40 oC
Correction factor = 0,45
Kadar air terkoreksi = 10 x 0,45 = 4,5 mg/kg

PT PLN (Persero)
Pengujian tegangan tembus

Pengujian tegangan tembus dilakukan untuk mengetahui kemampuan minyak isolasi
dalam menahan stress tegangan. Minyak yang jernih dan kering akan menunjukan nilai
tegangan tembus yang tinggi. Air bebas dan partikel solid, apalagi gabungan antara
keduanya dapat menurunkan tegangan tembus secara dramatis. Dengan kata lain
pengujian ini dapat menjadi indikasi keberadaan kontaminan seperti kadar air dan
partikel. Rendahnya nilai tegangan tembus dapat mengindikasikan keberadaan salah
satu kontaminan tersebut, dan tingginya tegangan tembus belum tentu juga
mengindikasikan bebasnya minyak dari semua jenis kontaminan. Pengujian ini
mengacu standar IEC 60156.
Gambar 2.13. Alat uji tegangan tembus
Pengujian kadar asam

Minyak yang rusak akibat oksidasi akan menghasilkan senyawa asam yang akan
menurunkan kualitas kertas isolasi pada trafo. Asam ini juga dapat menjadi penyebab
proses korosi pada tembaga dan bagian trafo yang terbuat dari bahan metal.
Untuk mengetahui seberapa besar asam yang terkandung di minyak, dilakukan

pengujian kadar asam pada minyak isolasi. Besarnya kadar asam pada minyak juga
dapat dijadikan sebagai dasar apakah minyak isolasi trafo tersebut harus segera
dilakukan reklamasi atau diganti.
Pada dasarnya minyak yang akan diuji dicampur dengan larutan alkohol dengan
komposisi tertentu lalu campuran tersebut (bersifat asam) di titrasi (ditambahkan
larutan) dengan larutan KOH (bersifat basa). Perhitungan berapa besar asam yang
terkandung didalam minyak didasarkan dari berapa banyak KOH yang dilarutkan.
Pengujian ini mengacu pada standar IEC 62021 1

PT PLN (Persero)
Gambar 2.14. Alat uji kadar asam
pengujian tegangan antar muka

Pengujian IFT antara minyak dengan air dimaksudkan untuk mengetahui keberadaan
polar contaminant yang larut dari hasil proses pemburukan. Karakteristik dari ift akan
mengalami penurunan nilai yang sangat drastis seiring tingginya tingkat penuaan pada
minyak isolasi. Ift juga dapat mengindikasi masalah pada minyak isolasi terhadap
material isolasi lainnya. Atau terjadinya kesalahan pada saat pengisian minyak yang
berdampak pada tercemarnya minyak isolasi. Pengujian ini mengacu kepada standar
ASTM D 971-99a.
Gambar 2.15. Alat pengujian tegangan antar muka

(Inter Facial Tension - IFT)

PT PLN (Persero)
Karena nilai IFT sejalan dengan proses penuaan pada minyak isolasi trafo, maka nilai
IFT dapat dijadikan konfirmasi setelah ditemukan nilai kadar asam yang tidak normal.
Gambar 2.16. Hubungan Kadar asam dengan IFT
Pengujian warna minyak

Warna minyak isolasi trafo akan berubah seiring penuaan yang terjadi pada minyak
dan dipengaruhi oleh material material pengotor seperti karbon. Pengujian minyak
pada dasarnya membandingkan warna minyak terpakai dengan minyak yang baru.
Pengujian ini mengacu kepada standar ISO 2049
Gambar 2.17. Alat uji warna minyak
Pengujian sediment
Banyak material yang dapat mengkontaminasi minyak trafo, seperti karbon dan
endapan Lumpur (sludge). Pengujian sediment ini bertujuan mengukur seberapa
banyak (%) zat pengotor terhadap minyak isolasi trafo. Pengujian ini pada dasarnya

PT PLN (Persero)
membandingkan berat endapan yang tersaring dengan berat minyak yang diuji.
Pengujian ini mengacu kepada standar IEC 60422 Annex C
Gambar 2.18. Alat pengujian Sediment
Pengujian titik nyala api

Pengujian titik nyala api atau flash point dilakukan dengan menggunakan sebuah
perangkat yang berfungsi memanaskan minyak secara manual ( heater atau kompor ).
Dimana diatas cawan pemanas tersebut di letakan sumber api yang berasal dari gas.
Sumber api ini berfungsi sebagai pemancing saat mulai terbakarnya minyak. Seiring
dengan lamanya proses pemanasan, suhu minyak pun akan mengalami peningkatan.
Pada suhu tertentu minyak akan terbakar dengan sumber api sebagai media
pembakarnya. Suhu tersebut merupakan titik nyala api. Pengujian ini mengacu kepada
ISO 2719

PT PLN (Persero)
Gambar 2.19. Alat pengujian titik nyala api (flash point)
Tangen delta minyak

Salah satu pengujian yang dilakukan terhadap minyak isolasi adalah pengujian tangen
delta. Besar kecilnya nilai tangen delta akan dipengaruhi kontaminasi polar yang
terlarut di minyak, produk penuaan dan koloid. Dari hasil pengujian tangen delta dapat
diketahui sejauh mana minyak isolasi mengalami penuaan / ageing. Pengujian ini
mengacu kepada standar IEC 60247.
Gambar 2.20. Alat pengujian tangen delta minyak
Metal in Oil
Pengujian metal in oil digunakan sebagai pelengkap dari pengujian DGA. Saat DGA
mengindikasikan kemunculan kemungkinan gangguan, pengujian metal in oil akan
membantu menentukan jenis gangguan dan lokasinya.
Gangguan dengan energy yang tinggi tidak hanya menurunkan kualitas isolasi trafo
(minyak, kertas, kayu dll) tapi juga menghasilkan partikel partikel metal yang tersebar
di minyak. Partikel ini akan didistribusikan kesemua bagian trafo dikarenakan proses
sirkulasi. Beberapa komponen trafo manghasilkan partikel metal yang khusus. Partikel
PT PLN (Persero)
metal ini dapat ditemukan sebagai unsur tunggal atau sebagai senyawa. Jenis metal
dapat membantu dalam menentukan komponen mana yang mengalami gangguan.
Metal yang mungkin ditemukan didalam minyak trafo adalah aluminium, tembaga, besi,
karbon, perak, timah dan seng. Contohnya tembaga dapat ditemukan pada belitan dan
juga perunggu atau kuningan. Carbon dapat ditemukan pada sambungan join,
konektor dan komponen lainnya. Besi berlokasi pada belitan dan tangki trafo,
sebagaimana aluminium dapat ditemukan pada belitan, corona shield, dan bushing
keramik. Lugs, baut, konektor dan komponen semacamnya terbuat dari timah,
tembaga dan seng.
Analisa metal in oil dapat dilakukan dengan metoda yang berbeda. Atomic absorption
spectroscopy(AA) dan inductive coupled plasma spectrometry(ICP) merupakan dua
buah metoda lainnya yang digunakan untuk mengukur kadar metal di minyak.
Biasanya partikel metal yang terkandung di sample minyak akan dibakar pada suhu
tinggi untuk menghasilkan atom metal yang bersifat bebas. Kemunculan dari atom
atom ini pada metoda AA dan ICP dapat di ukur banyaknya dengan mengukur
penyerapan atau pengemisian dari frekuensi tersendiri pada spektrum radiasi oleh
atom metal bebas terhadap standar. Pengujian ini mengacu kepada IEC 60247
2.2.4 Pengujian Furan

Isolasi kertas merupakan bagian dari sistem isolasi trafo. Isolasi kertas berfungsi
sebagai media dielektrik, menyediakan kekuatan mekanik dan spacing. Panas yang
berlebih dan by-product dari oksidasi minyak dapat menurunkan kualitas minyak
isolasi. Proses penurunan isolasi kertas merupakan proses depolimerisasi. Pada
proses depolimerisasi isolasi kertas yang merupakan rantai hidrokarbon yang panjang
akan terputus/terpotong potong dan akhirnya akan menurunkan kekuatan tensile dari
isolasi kertas itu sendiri. Proses depolimerisasi akan selalu diiringi oleh terbentuknya
gugus furan. Nilai furan yang terbentuk akan sebanding dengan tingkat DP (degree of
polimerization)
Dari informasi besarnya kandungan gugus furan yang dalam hal ini hanya 2Fal (2-
Furfural) yang terdeteksi, dapat diketahui estimasi atau perkiraan kondisi DP yang
dialami isolasi kertas dan estimasi sisa umur daripada kertas isolasi tersebut
(Estimated percentage of remaining life %Eprl).

PT PLN (Persero)
DP =
[Log (2 Fal
10 ppb ]
* 0,88) 4,51
0,0035
[Log10 (DP ) 2,903]

% Eprl = 100
0,00602
Rumus perhitungan estimasi DP & %Eprl
Bila nilai 2-Fal yang diketahui dari hasil pengujian furan diolah berdasarkan
perhitungan diatas, maka akan didapat estimasi DP & %Eprl.
2.2.5 Pengujian Corrosive Sulfur

Salah satu yang dapat menurunkan kualitas isolasi kertas pada trafo adalah corrosive
sulfur yang terkandung di dalam minyak isolasi trafo.
Corrosive sulfur adalah senyawa sulfur yang bersifat tidak stabil terhadap suhu yang
berada di minyak isolasi yang dapat menyebabkan korosi pada komponen tertentu dari
trafo seperti tembaga dan perak.
Senyawa sulfur yang terkandung di dalam minyak isolasi saat bersentuhan dengan
Tembaga (Cu) maka akan bereaksi dengan tembanga (Cu) dari belitan trafo tersebut.
Tidak memerlukan panas dalam reaksi tersebut, namun dengan adanya peningkatan
suhu maka reaksi akan lebih cepat. Reaksi ini akan menghasilkan Copper Sulfide
yang akan terbentuk dipermukaan tembaga dan meresap kedalam lapisan isolasi
kertas yang membungkus belitan trafo. Karena sifat dari copper sulfide adalah
konduktor maka semakin banyak senyawa tersebut terbentuk maka akan semakin
banyak juga penurunan kekuatan isolasi dari kertas tersebut.
Gambar 2.21. Tingkatan Corrosive sulfur

PT PLN (Persero)
Metoda pengujian corrosive sulfur mengacu kepada standar ASTM D 1275 / 1275 b.
Tingkatan korosif suatu minyak ditunjukan dengan perubahan warna pada media uji
berupa tembaga (Cu).
2.2.6 Pengujian Partial Discharge

Kegagalan pada isolasi dapat diindikasikan dengan munculnya partial discharge.
Partial discharge (peluahan parsial) adalah peristiwa pelepasan/ loncatan bunga api
listrik yang terjadi pada suatu bagian isolasi (pada rongga dalam atau permukaan)
sebagai akibat adanya beda potensial yang tinggi dalam isolasi tersebut. Partial
discharge dapat terjadi pada bahan isolasi cair maupun isolasi gas. Mekanisme
kegagalan pada bahan isolasi padat meliputi kegagalan asasi(intrinsik), elektro
mekanik, streamer, thermal dan kegagalan erosi. Kegagalan pada bahan isolasi cair
disebabkan adanya kavitasi, adanya butiran pada zat cair dan tercampurnya bahan
isolasi cair. Pada bahan isolasi gas mekanisme townsend dan mekanisme streamer
merupakan penyebab kegagalan.
2.2.7 Vibrasi & Noise

Noise pada trafo dikarenakan adanya fenomena yang disebut magnetostriction. Arti
sederhananya adalah jika sebuah lapisan baja diberi medan magnet maka akan
membuat lapisan tersebut memuai, namun pada saat medan tersebut dihilangkan,
maka lapisan tersebut akan kembali kepada ukuran yang sebenarnya. Sumber magnet
pada Transformator bersumber dari tegangan dan arus bolak balik, oleh karena itu
bagian metal yang termagnetisasi akan memuai dan mengkerut dua kalinya selama
cycle magnetisasi.
Pemuaian dan proses mengkerut ini tidaklah seragam, dampak pemuaian dan proses
mengkerut ini bervariasi pada sepanjang lapisan. Inti belitan transformator terbuat dari
banyak lapisan baja khusus. Dibuat sedemikian rupa untuk mengurangi losses dan
mengurangi dampak dari efek panas. Jika pemuaian dan proses mengkerut yang
digambarkan diatas terjadi secara tidak menentu pada sepanjang permukaan dan
setiap lapisan berperilaku tidak beraturan satu sama lain, maka dapat dibayangkan
seperti apa pergerakan konstruksinya saat terjadi pemuaian. Tentu saja tidak dapat
dilihat dengan mata telanjang, setidaknya hal ini berdampak pada munculnya vibrasi
dan noise.
Adapun alat yang dipakai untuk mengukur tingkat noise yang muncul adalah Sound
level meter/Noise detector.

PT PLN (Persero)
2.3 Shutdown testing / measurement

Shutdown testing / measurement adalah pekerjaan pengujian yang dilakukan pada
saat transformator dalam keadaan padam. Pekerjaan ini dilakukan pada saat
pemeliharaan rutin maupun pada saat investigasi ketidaknormalan.
2.3.1 Pengukuran tahanan isolasi

Pengukuran ini bertujuan untuk mengetahui kondisi isolasi antara belitan dengan
ground atau antara dua belitan. Metoda yang umum dilakukan adalah dengan
memberikan tegangan dc dan merepresentasikan kondisi isolasi dengan satuan
megohm. Tahanan isolasi yang diukur merupakan fungsi dari arus bocor yang
menembus melewati isolasi atau melalui jalur bocor pada permukaan eksternal.
Pengujian tahanan isolasi dapat dipengaruhi suhu, kelembaban dan jalur bocor pada
permukaan eksternal seperti kotoran pada bushing atau isolator. Megaohm meter
biasanya memiliki kapasitas pengujian 500, 1000 atau 2500 V dc.
Gambar 2.22. Alat ukur MegOhm meter
Test Index Polarisasi

Tujuan dari pengujian index polarisasi adalah untuk memastikan peralatan tersebut
layak dioperasikan atau bahkan untuk dilakukan overvoltage test. Index polarisasi
merupakan rasio tahanan isolasi saat menit ke 10 dengan menit ke 1 dengan tegangan
yang konstant.
Arus total yang yang muncul saat memberikan tegangan dc steady state terdiri dari:
1. Charging current karena sifat kapasitansi dari isolasi yang diukur. Arus ini turun dari
nilai maksimum ke nol sangat cepat.
2. Absorption current karena molecular charge shifting pada isolasi. Arus transien ini
menghilang sampai nol lebih lambat
PT PLN (Persero)
3. leakage current merupakan arus konduksi nyata pada isolasi. Leakage current
bervariasi tergantung tegangan uji. Juga termasuk arus bocor dikarenakan
kebocoran pada permukaan akibat kontaminasi.
Leakage current meningkat lebih cepat dengan kehadiran moisture dibanding

absorption current, pembacaan megaohm tidak akan meningkat seiring waktu layaknya
antara kecepatan pada isolasi buruk dengan cepatnya isolasi yang bagus. Hal ini
berdampak pada rendahnya index polarisasi. Keuntungan dari index ratio adalah
dengan banyaknya hal yang dapat mempengaruhi pembacaaan megaohm seperti
suhu dan humidity baik pada 1 menit maupun 10 menit. Index polarisasi merupakan
perbandingan antara nilai tahanan isolasi pada menit ke 10 dengan menit ke 1.
2.3.2 Pengukuran tangen delta

Tan delta atau sering disebut Loss Angle atau pengujian faktor disipasi adalah metoda
diagnostik secara elektikal untuk mengetahui kondisi isolasi.
Jika isolasi bebas dari defect, maka isolasi tersebut akan bersifat kapasitif sempurna
seperti halnya sebuah isolator yang berada diantara dua elektroda pada sebuah
kapasitor.
Pada kapasitor sempurna, tegangan dan arus fasa bergeser 90o dan arus yang
melewati isolasi merupakan kapasitif. Jika ada kontaminasi pada isolasi contohnya
moisture, maka nilai tahanan dari isolasi berkurang dan berdampak kepada tingginya
arus resistif yang melewati isolasi tersebut. Isolasi tersebut tidak lagi merupakan
kapasitor sempurna. Tegangan dan arus tidak lagi bergeser 90o tapi akan bergeser
kurang dari 90o. Besarnya selisih pergeseran dari 90o merepresentasikan tingkat
kontaminasi pada isolasi.
Dibawah merupakan gambar rangakaian ekivalen dari sebuah isolasi dan diagram
phasor arus kapasitansi dan arus resistif dari sebuah isolasi. Dengan mengukur nilai IR
/ IC dapat diperkirakan kualitas dari isolasi. Pada isolasi yang sempurna, sudut akan
mendekati nol. Menigkatnya sudut mengindikasikan meningkatnya arus resistif yang
melewati isolasi yang berarti kontaminasi. Semakin besar sudut semakin buruk kondisi
isolasi

PT PLN (Persero)
Ir R
Ic
Gambar 2.23. Rangkaian ekivalen isolasi

dan diagram phasor arus pengujian tangen delta
Pengujian tangen delta pada isolasi trafo

Sistem isolasi trafo secara garis besar terdiri dari isolasi antara belitan dengan ground
dan isolasi antara dua belitan.
Primer Ground
Sekunder Ground
Tertier Ground
Primer Sekunder
Sekunder Tertier
Primer Tertier
Gambar 2.24. Rangkaian ekivalen isolasi trafo

PT PLN (Persero)
Input A
Input B
oltc conservator
HV
radiator
Gambar 2.25. Skema rangkaian pengujian tan delta trafo
Pengujian tangen delta pada bushing

Pengujian tangen delta pada bushing bertujuan untuk mengetahui kondisi isolasi pada
C1 (isolasi antara konduktor dengan center tap) yang menggambarkan kondisi isolasi
kertas bushing, C2 (isolasi antara center tap dengan Ground) yang menggambarkan
kondisi isolasi minyak bushing. Pengujian hot collar dilakukan untuk mengetahui
kondisi keramik.
Gambar 2.26. Struktur bushing

(C1 adalah isolasi antara tap electrode dengan conduktor, C2 adalah isolasi antara tap
electrode dengan ground)

PT PLN (Persero)
Gambar 2.27. Diagram pengujian tangen delta C1 pada bushing
Gambar 2.28. Diagram pengujian tangen delta C2 pada bushing

PT PLN (Persero)
Gambar 2.29. Diagram pengujian tangen delta hot collar pada bushing
2.3.3 Pengukuran SFRA (Sweep Frequency Response Analyzer)

SFRA adalah suatu peralatan yang dapat memberikan informasi tentang adanya
pergeseran pada inti dan belitan suatu transformator. Dengan melakukan pengujian,
dapat diketahui bagaimana suatu belitan memberikan sinyal bertegangan rendah
dalam berbagai variasi frekuensi. Sebuah transformator adalah sebuah rangkaian
impedansi dimana unsur unsur kapasitif dan induktif berhubungan dengan
konstruksi fisik transformator. Perubahan perubahan dalam frekuensi respons terukur
dalam teknik SFRA yang mengindikasikan perubahan fisik dalam suatu transformator
yang harus didentifikasi dan diinvestigasi.
Pada peralatan uji SFRA dari pabrikan Doble, alat tersebut mengaplikasikan tegangan
input V in (source dan reference) diinjeksikan pada bushing fasa (H1) sedangkan
tegangan output V out merupakan titik ukur (measurement) pada bushing netral (H0).
Pada gambar 10. Titik ukur normal (H1-H0) ditandai dengan alur grafik berwarna hijau
sedangkan titik ukur sebaliknya (H0-H1) ditandai dengan alur grafik berwarna biru.

PT PLN (Persero)
Gambar 2.30. H1 H0 (hijau) dan H0 H1 (biru)
Dengan demikian diperlukan konsistensi dalam melakukan pengujian sehingga tidak

terdapat kesalahan interpretasi dalam diagnosa.
diagnos
Gambar 1 menunjukkan contoh dimana SFRA dapat mendiagnosa sebuah short turn
dalam sebuah transformator step up generator. Dalam hasil uji SFRA, setiap fasa di
plot sebagai respons dalam satuan dB terhadap frekuensi dalam satuan Hz. Dalam
kasus ini, respons salah satu fasa sangat berbeda terhadap dua fasa yang lain yang
mengindikasikan terjadi short turn.
Gambar 2.31. Short turn satu Fasa pada Transformator Generator

PT PLN (Persero)
Gambar 2.32. wiring pengujian SFRA
2.3.4 Ratio Test

Tujuan dari pengujian ratio belitan pada dasarnya untuk mendiagnosa adanya masalah
dalam antar belitan dan seksi-seksi sistem isolasi pada trafo. pengujian ini akan
mendeteksi adanya hubung singkat atau ketidaknormalan pada tap changer. Tingginya
nilai resistansi akibat lepasnya koneksi atau konduktor yang terhubung ground dapat
dideteksi.
Peralatan yang secara umum digunakan untuk melakukan pengujian ratio ini adalah
sebuah supply tegangan AC 3 fasa 380 V
Metoda pengujiannya adalah dengan memberikan tegangan variabel pada sisi
sekunder dan melihat tegangan yang muncul pada sisi primer. Dengan
membandingkan tegangan sumber dengan tegangan yang muncul maka dapat
diketahui ratio perbandingannya.

PT PLN (Persero)
Gambar 2.33. Skema rangkaian pengujian Ratio Belitan
2.3.5 Pengukuran tahanan DC (Rdc)

Belitan pada trafo merupakan konduktor yang dibentuk mengelilingi / melingkari inti
besi sehingga pada saat diberikan tegangan ac (Alternating current) maka belitan
tersebut akan memiliki nilai induktansi (XL) dan nilai resistif (R). Pengujian tahanan dc
dimaksudkan untuk mengukur nilai resistif (R) dari belitan dan pengukuran ini hanya
bisa dilakukan dengan memberikan arus dc (direct current).pada belitan. Oleh karena
itu pengujian ini disebut pengujian tahanan dc.
Pengujian tahanan dc dilakukan untuk mengetahui kelayakan dari koneksi-koneksi

yang ada di belitan dan memperkirakan apabila ada kemungkinan hubung singkat atau
resistansi yang tinggi pada koneksi di belitan. pada trafo tiga fasa proses pengukuran
dilakukan pada masing-masing belitan pada titik fasa ke netral.
Alat uji yang digunakan untuk melakukan pengukuran tahanan dc adalah micro
ohmmeter atau jembatan wheatstone. Micro ohmmeter adalah alat untuk mengukur
nilai resistif dari sebuah tahanan dengan orde (micro ohm) sampai dengan orde
(ohm)

PT PLN (Persero)
Gambar 2.34. Micro Ohmmeter
Alat lainnya yang digunakan adalah jembatan wheatstone yang umumnya dipakai pada
trafo-trafo berdaya rendah. Pada alat ini terdiri dari sebuah galvanometer, 2 buah
tahanan yang nilainya tetap (R1 & R2) dan sebuah tahanan yang nilainya variable
dengan lokasi bersebrangan dengan tahanan belitan yang akan diuji (Rx).
Gambar 2.35. Rangkaian jembatan Wheatstone
Dengan memposisikan nilai dari tahanan variable sampai nilai pada galvanometer
menunjukan nilai nol (arus seimbang, dimana nilai Rx sama dengan nilai tahanan
variable), dapat diketahui berapa nilai pasti dari tahanan belitan yang diukur.

PT PLN (Persero)
T S
T S
Gambar 2.36. Skema rangkaian pengujian Tahanan dc

Dengan micro ohmmeter
T S
T S
Gambar 2.37. Skema rangkaian pengujian Tahanan dc

Dengan jembatan wheatstone

PT PLN (Persero)
2.3.6 HV test
Pengujian HV test dilakukan dengan tujuan untuk meyakinkan bahwa ketahanan
isolasi trafo sanggup menahan tegangan.
tegangan Isolasi yang dimaksud adalah isolasi antara
bagian aktif (belitan) terhadap ground, koneksi-koneksi
koneksi koneksi terhadap ground dan antara
belitan satu dengan yang lainnya.
Secara umum ada dua jenis

jen pengujian HV test, Applied voltage test dan induce voltage
test. Applied
pplied voltage test berarti menghubungkan objek uji langsung dengan sumber
tegangan uji .
Gambar 2.38.
2.38 Prinsip dan rangkaian pengujian Applied voltage test
Induce voltage test berarti objek uji akan mendapatkan tegangan uji melalui proses
induksi.
Gambar 2.39.. Rangkaian pengujian Induce Voltage test

PT PLN (Persero)
Berdasarkan standar IEC, pelaksanaan pengujian HV test dapat dilengkapi dengan

pengujian Partial discharge (PD) untuk mengetahui kondisi isolasi trafo pada saat
mendapat stress tegangan
Table 2.1. Rekomendasi pengujian PD pada pelaksanaan induce test
Besarnya tegangan uji dan lamanya proses pengujian telah diatur pada standar IEC
60076-3
Gambar 2.40.
2.40. Besar dan durasi waktu pelaksanaan induce test
Dimana:
A = B = E 5 menit
C = 120 * fr / fp (sec) 15 detik
U1 = 1.1Um / 3
Ustart < 1/3*U2
ACSD :
D 5 Menit

PT PLN (Persero)
U2 = 1.3Um (phase to phase) = 1.3Um / 33 (phase to earth)

Up (Lihat Annex D, tabel D.1 pada IEC 60076 3)
ACLD:
D = 60 menit untuk Um > 300 kV
D = 30 menit untuk Um < 300 kV
U2 = 1.5Um / 3 (phase to earth)
Up = 1.7Um / 3 (phase to earth)
Sebuah sistem alat uji HV test terdiri dari beberapa bagian yang terintegrasi.
Gambar 2.41. sistem alat uji HV test
2.3.7 Pengujian OLTC

a. Continuity Test
OLTC adalah bagian trafo yang berfungsi sebagai mekanisme tapping dari perubahan
ratio belitan trafo. Nilai tahanan belitan primer pada saat terjadi perubahan ratio tidak
boleh terbuka (open circuit). Pengujian ini memanfaatkan Ohmmeter yang dipasang
serial
al dengan belitan primer trafo. Setiap perubahan tap/ratio, nilai tahanan belitan
diukur.
b. Dynamic resistance
OLTC merupakan satu satunya bagian trafo yang bergerak secara mekanik. Pada
umumnya OLTC dibagi menjadi dua bagian utama yaitu diverter switch
swit dan selector
switch. Fungsi daripada diverter switch adalah sebagai kontak bantu pada saat
perubahan selektor switch. Karena terjadi pergerakan mekanik pada OLTC terutama
pada kontak diverter switch maupun selector switch, maka pada suatu saat tertentu
kontak kontak tersebut akan mengalami aus, sedangkan komponen lainnya yang
terkait dengan kontak akan mengalami kelelahan bahan/fatique. Apabila keausan
kontak terjadi maka luas permukaan kontak untuk mengalirkan arus tidak terpenuhi

PT PLN (Persero)
sehingga akan terjadi panas dan dapat juga terjadi arcing pada saat perpindahan
kontak. Untuk mengetahui ketidaknormalan kerja pada OLTC khususnya yang
berkaitan dengan kontak diverter maupun selektor switch maka dilakukan pengukuran
dynamic resistance.
c. Pengukuran tahanan transisi & Ketebalan kontak diverter switch

Transisi resistor berfungsi untuk meredam arus yang mengalir melalui OLTC agar pada
saat perpindahan selector switch tidak terjadi arcing. Untuk memastikan resistor masih
tersambung dan nilai tahanannya masih memenuhi syarat, harus dilakukan pengukuan
tahanan transisi.
Akibat dari kerja mekanik antara kontak gerak dan kontak diam pada diverter, kontak
dapat mengalami keausan. Untuk menjaga kinerja kontak tetap baik pabrikan telah
menentukan batasan dari ketebalan kontak tersebut.
2.3.8 Pengujian rele Bucholz

Rele bucholz menggunakan kombinasi limit switch dan pelampung dalam mendeteksi
ketidaknormalan di transformator. Oleh karena itu perlu dipastikan limit switch dan
pelampung tersebut masih berfungsi dengan baik. Indikasi alarm yang diinformasikan
dari rele ke ruang kontrol disampaikan melalui kabel kontrol. Pengujian rele bucholz
juga ditujukan untuk memastikan kondisi kabel kontrol masih dalam kondisi baik
sehingga mala kerja rele yang berakibat pada kesalahan informasi dapat dihindari.
Item-item pelaksanaan pemeliharaan Rele Bucholz adalah sebagai berikut :

Lepas terminasi kabel untuk kontak Alarm, kontak Trip, dan Common dikontrol
panel dan diberi tagging supaya tidak keliru pada saat memasang kembali.
Pastikan kontak Alarm, kontak Trip, dan Common sudah lepas dengan
mengukur tahanannya terhadap Ground
Hubungkan probe alat uji tahanan isolasi dengan tegangan uji 500 V ke
terminal kontak relai Bucholtz di kontrol panel
Ukur tahanan isolasi kontak (fasa-fasa) dan pilih yang terkecil nilainya dari
o Alarm Common
o Trip Common
o Alarm Trip
e. Ukur tahanan isolasi pengawatan (fasa-ground) dan pilih yang terkecil
nilainya dari
o Alarm Ground
o Trip Ground
o Common Ground

PT PLN (Persero)
f. Hasil ujinya harus mempunyai nilai R>2 M_
2.3.9 Pengujian rele Jansen

Sama halnya dengan rele bucholz, indikasi alarm dari rele jansen yang diinformasikan
ke ruang kontrol disampaikan melalui kabel kontrol. Pengujian rele jansen ditujukan
untuk memastikan kondisi kabel kontrol masih dalam kondisi baik sehingga mala kerja
rele yang berakibat pada kesalahan informasi dapat dihindari.
Item-item pelaksanaan pemeliharaan Rele Jansen adalah sebagai berikut :
Pada terminal blok, lakukan cek kontinuity dengan AVO meter pada terminal
ukur untuk memastikan posisi dari terminal common dan kontak NO.
Sebelumnya, pastikan katup penggerak pada posisi normal.
Ukur tahanan isolasi kontak (NO) dengan cara menghubungkan probe alat uji
tahanan isolasi (tegangan uji 500 V) ke kontak NO dan Common pada terminal
ukur relai jansen.
Mengukur tahanan isolasi terminal ukur untuk Phasa-Phasa dan Phasa-
Ground.
Mengukur tahanan isolasi pengawatan.
Hasil ujinya harus mempunyai nilai sebesar R > 2 Mohm
Gambar 2.42. terminal pada rele jansen
2.3.10 Pengujian Sudden pressure

Rele sudden pressure ini didesain sebagai titik terlemah saat tekanan didalam trafo
muncul akibat gangguan. Dengan menyediakan titik terlemah maka tekanan akan
tersalurkan melalui sudden pressure dan tidak akan merusak bagian lainnya pada
maintank. Untuk menjaga kesiapan kerja rele sudden pressure maka dilakukan
pemeliharaan dengan item-item sebagai berikut:

PT PLN (Persero)
Membuka terminal kontak microswitch.

Lakukan cek kontinuity dengan AVO meter pada terminal kontak untuk
memastikan posisi kontak NO.
Hubungkan probe alat uji tahanan isolasi dengan tegangan uji 500 V ke
terminal kontak pada relai sudden pressure.
Mengukur tahanan isolasi kontak untuk Phasa-Phasa dan Phasa- Ground
(serta tahanan isolasi pengawatan).
Catat hasil pengukuran pada blanko yang telah disiapkan.
Hasil ujinya harus mempunyai nilai sebesar R > 2 MOhm.
Gambar 2.43. Rele Sudden pressure
2.3.11 Kalibrasi indikator suhu

Kondisi sistem isolasi trafo akan terpengaruh dengan kondisi suhu operasi trafo. oleh
karena itu sangatlah penting untuk mengetahui besaran real suhu operasi dari trafo
tersebut. Indikator yang digunakan untuk mendeteksi suhu tersebut adalah dengan
menggunakan thermal sensor yang disentuhkan dengan suhu minyak bagian atas.
Untuk memastikan bahwa suhu yang dideteksi sensor adalah akurat maka dilakukan
proses kalibrasi sensor suhu tersebut.

PT PLN (Persero)
Gambar 2.44. Lokasi sensor suhu top oil
Proses kalibrasi yang dilakukan adalah dengan membandingkan pembacaan sensor

suhu tersebut dengan pembacaan thermometer standar pada saat kedua alat
pembaca suhu itu di panaskan dengan suhu yang sama. Apabila terdapat deviasi atau
perbedaan penunjukan maka akan dilakukan penyesuaian penunjukan pada indikator
sensor suhu.
Gambar 2.45. Indikator suhu minyak top oil
Alat yang digunakan adalah sebuah wadah / kotak yang terdiri dari sebuah heater yang
suhunya telah diatur dengan menggunakan microprocessor sehingga dapat di tentukan
sesuai kebutuhan.

PT PLN (Persero)
Gambar 2.46. Variable setting heater Tampak atas

Dimana:
1. Sakelar utama
2. Fuse
3. Terminal power supply
4. Display suhu yang terbaca
5. Display setting suhu
6. Tombol setting
7. Lampu indikasi kerja elemen
8. Terminal sensor suhu (thermocouple)
9. plug untuk sensor suhu minyak
10. Lubang bantu
Gambar 2.47. Komponen Variable setting heater
Dimana:
A = Sensor suhu minyak
B = Sensor suhu Standar (thermometer)
C = Elemen Pemanas
D = Kipas sirkulasi
E = Kipas sirkulasi
PT PLN (Persero)
2.3.12 Motor kipas pendingin

Motor kipas pendingin merupakan salah satu mesin listrik yang didalam fungsinya
menggunakan prinsip elektrodinamis. Bagian bagian yang perlu dipelihara dalam
menjaga kinerja motor tersebut adalah belitan, isolasi, terminal dan bearing.
Untuk mengetahui baik tidaknya kondisi belitan motor dilakukan pengukuran tahanan
DC dari belitan tersebut dengan menggunakan Ohm meter. Untuk memastikan bahwa
sambungan dari sumber tegangan ke belitan tidak terputus dilakukan pengukuran
tegangan pada terminal motor.
Gambar 2.48. Pengukuran tegangan pada terminal motor
Untuk mengetahui keseimbangan tahanan belitan antar fasa dilakukan pengukuran

arus pada ketiga fasanya dan dibandigkan.
Gambar 2.49. Pengukuran arus pada terminal motor
Untuk mengetahui bahwa putaran motor tersebut memenuhi spesifikasi yang

terpasang pada nameplate dilakukan pengukuran kecepatan motor dengan
menggunakan tachometer.

PT PLN (Persero)
Gambar
ambar 2.50. Pengukuran kecepatan putaran motor
2.3.13 Tahanan NGR

Neutral grounding resistor berfungsi sebagai pembatas arus dalam saluran netral trafo.
Agar NGR dapat berfungsi sesuai desainnya perlu dipastikan bahwa nilai tahanan dari
NGR tersebut sesuai dengan spesifikasinya dan tidak mengalami kerusakan.
Untuk mengukur nilai tahanan NGR dilakukan dengan menggunakan

menggunakan voltage slide
regulator, voltmeter dan amperemeter.
Pada prinsipnya NGR akan diberikan beda tegangan pada kedua kutubnya dan
dengan memanfaatkan pengukuran
pe gukuran arus yang mengalir pada NGR dapat diketahui
nilai tahanannya.
Gambar
ambar 2.51. Voltage slide regulator dan kabel

PT PLN (Persero)
Gambar 2.52. Voltmeter
G
Gambar 2.53. Amperemeter (Tang Ampere)
Dengan memanfaatkan rumus R = V / I, dimana R adalah tahanan, V adalah tegangan

dan I adalah arus maka nilai tahanan dari NGR dapat ditentukan.
2.3.14 Fire Protection

Kegagalan fungsi dari sistem isolasi trafo dapat menyebabkan gangguan pada trafo itu
sendiri. Kegagalan isolasi tersebut dapat berdampak pada terbakarnya trafo
dikarenakan besarnya energi gangguan yangyang menyebabkan suhu tinggi yang melewati
titik bakar sistem isolasi (minyak dan kertas). Untuk meminimalisir / mengeliminasi
dampak gangguan yang berpotensi membakar trafo, dilengkapilah trafo tersebut
dengan fire protection.
Prinsip dasar sebuah sistem fire protection adalah dengan menguras dan memutar
minyak trafo dengan menggunakan aliran gas nitrogen (N2) yang bersifat tidak
terbakar.

PT PLN (Persero)
Secara garis besar sistem fire protection terdiri dari beberapa bagian yaitu shutter,
detektor, control box, dan kabinet. Shutter berfungsi untuk menghentikan aliran
a minyak
dari konservator trafo dan dipasang pada pipa penghubung antara konservator dengan
tangki trafo.
Gambar 2.54. Shutter
Detektor berfungsi untuk mendeteksi kenaikan suhu akibat adanya kebakaran.

Detektor dipasang pada plat tutup tangki trafo bagian atas (dekat bushing 150 kV).
Gambar 2.55. Detektor
Kontrol box berfungsi untuk mengatur bekerjanya

bekerjanya sistem pemadam kebakaran dan
tempat dipasangnya lampu-lampu
lampu lampu indikator. Kontrol box dipasang didalam ruang
kontrol. (Control room).

PT PLN (Persero)
Gambar 2.56. Kontrol box
Kabinet Berfungsi sebagai tempat memasang peralatan sistem pemadam kebakaran

seperti tabung gas nitrogen, regulator tekanan, drain valve, bandul pembuka katup 1
dan 2 pressostat, solenoid dan wiring lainnya. Kabinet ini dipasang pada
pa sel trafo di
switchyard.
Gambar 2.57. Kabinet
Proses pembukaan valve valve pada sistem fire protection saat melakukan
pengamanan trafo dari kemungkinan kebakaran dilakukan secara mekanis dan
elektris.

PT PLN (Persero)
Gambar
ambar 2.58. Rangkaian umum sistem fire protection
Proses pengamanan trafo dari kemungkinan terbakar adalah sebagai berikut:
1. Pada saat terjadi kebakaran didalam tangki trafo maka lapisan minyak yang
mencapai titik nyala adalah lapisan yang paling atas.
2. seketika itu pula sistem pemadam kebakaran bekerja, mentripkan PMT dan dan
membuka katup drain untuk membuang sebagian minyak. Pada saat ini aliran
minyak pada konservator akan mengalir lebih deras sehingga mengaktifkan
shutter dan menghentikan aliran dari konservator tersebut.
(a) (b)
G
Gambar 2.59. (a) bagian-bagian fire protection
(b) langkah pertama dari proses pengamanan oleh fire protection
3. pada saat itu juga gas nitrogen dialirkan melalui Nozle didasar tangki trafo dengan
gerakan memutar mengaduk seluruh isi minyak trafo. gerakan ini dimaksudkan

PT PLN (Persero)
agar suhu seluruh minyak trafo turun dibawah titik nyalanya. Pada akhirnya seluruh
permukaan minyak trafo tertutup oleh gas nitrogen yang masih mengalir
Gambar 2.60. langkah selanjutnya dari proses pengamanan oleh fire protection (masuknya N2)
Hal yang harus dilakukan dalam rangka memastikan kesiapan kerja fire protection ini
adalah dengan:
1. Mengukur tekanan N2
2.4 Shutdown function check

Shutdown function check adalah pekerjaan yang bertujuan menguji fungsi dari rele
rele proteksi maupun indikator yang ada pada transformator. Item item yang harus di
check pada saat inspeksi dan pengujian fungsi adalah sbb :
2.4.1 Rele Bucholz
Pemeliharaan pada rele bucholz dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui ada
tidaknya kebocoran dan kenormalan dari fungsi pada rele tersebut. Parameter
pengukuran dan pengujian fungsi rele bucholz adalah sebagai berikut :
1. Uji mekanik, dengan menekan tombol test setelah covernya dilepas

2. Uji pneumatik, dengan memompakan udara pada valve test sampai udara mengisi
ruang bucholz dan merubah posisi bola pelampung. Buanglah udara setelah
pengujian melalui sarana venting.

PT PLN (Persero)
Keterangan :
1. Tombol uji mekanik
2. Valve untuk uji pneumatik
Gambar 2.61. Bagian dalam rele bucholz
2.4.2 Rele Jansen

Pelaksanaan uji fungsi rele jansen adalah sebagai berikut:
Hubungkan kembali kabel yang telah dilepas pada terminal ukur (sesuai tanda
yang diberikan). Pastikan koneksi sudah benar.
Kerjakan relai jansen dengan mendorong katup penggerak relai Jansen atau
menekan tombol tes/control.
Pantau kondisi indikator trip.
Untuk me-reset, tekan tombol reset pada relai Jansen kemudian reset di kontrol
panel.
Gambar 2.62. Bagian dalam rele jansen

PT PLN (Persero)
2.4.3 Rele Sudden Pressure

Hubungkan kabel kontrol ke terminal kontak relai sudden pressure
Kerjakan relai sudden pressure (dengan menekan tuas relai sudden
pressure ke posisi trip)
Amati indikasi trip pada Marshaling Kios atau Kontrol Panel
Catat hasil penunjukan indikator pada blanko yang telah disiapkan
Untuk me-reset, harus dilakukan pada relai terlebih dahulu baru reset di
kontrol panel
Gambar 2.63. Tuas rele sudden pressure
2.4.4 Rele thermal

Tinggi rendahnya suhu yang terjadi pada trafo sangat berpengaruh terhadap usia trafo.
Suhu operasi yang terlalu tinggi/melebihi batasan yang ditentukan, akan berakibat
menurunnya nilai tahanan isolasi baik isolasi kertas maupun isolasi minyak. Untuk
menjaga agar kenaikan suhu tidak melampaui batas yang ditentukan, maka pada trafo
dipasang thermometer untuk memantau suhu operasi trafo dan rele thermal yang
berfungsi mengamankan trafo dari adanya suhu yang melampaui batas.
Pada umumnya rele thermal terpasang menjadi satu dengan thermometer suhu yang
dilengkapi dengan kontak kontak untuk fungsi alarm dan fungsi trip. Karena perannya
yang sangat penting, maka pemeliharaan terhadap thermometer dan rele thermal
harus dilakukan secara periodik.
Pengujian function test rele rele thermis hanya dapat dilakukan dengan cara simulasi
kontak dengan cara menghubung singkat kontak yang ada pada rele thermis untuk
indikasi alarm dan trip ( PMT sisi primer dan sekunder ), jika tidak trip maka harus
diperbaiki terlebih dahulu sebelum dioperasikan.

PT PLN (Persero)
2.4.5 Oil Level

Pengujian function test oil level konservator hanya dapat dilakukan dengan cara
simulasi kontak dengan menghubung singkat kontak yang ada pada oil level
konservator untuk indikasi alarm low oil level dan high oil level, jika alarm tidak
menyala maka harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum dioperasikan.
2.5 Treatment
Treatment merupakan tindakan korektif yang dilakukan berdasrkan hasil in service
inspection, in service measurement, shutdown measurement dan shutdown function
check.
2.5.1 Purification / Filter

Proses purification / filter ini dilakukan apabila berdasarkan hasil kualitas minyak
diketahui bahwa pengujian kadar air dan tegangan tembus berada pada kondisi buruk.
2.5.2 Reklamasi
Hampir sama dengan proses purification / filter, proses reklamasi dilengkapi dengan
melewatkan minyak pada fuller earth yang berfungsi untuk menyerap asam dan
produk-produk oksidasi pada minyak. Reklamasi dilakukan apabila berdasarkan hasil
kualitas minyak diketahui bahwa pengujian kadar asam berada pada kondisi buruk.
2.5.3 Ganti minyak

Penggantian minyak dilakukan berdasarkan rekomendasi hasil pengujian kualitas
minyak dan diperhitungkan secara ekonomis.
2.5.4 Cleaning
Merupakan pekerjaan untuk membersihkan bagian peralatan / komponen yang kotor.
Kotornya permukaan peralatan listrik khususnya pada instalasi tegangan tinggi dapat
mengakibatkan terjadinya flash over pada saat operasi atau mengganggu konektivitas
pada saat pengukuran. Adapun alat kerja yang dipakai adalah majun, lap, aceton,
deterjen, sekapen hijau, vacuum cleaner, minyak isolasi trafo.

PT PLN (Persero)
Gambar 2.64. Proses pembersihan (Cleaning) NGR
2.5.5 Tightening
Vibrasi yang muncul pada transformator dapat mengakibatkan kendornya baut-baut
pengikat. Pemeriksaan secara periodik perlu dilakukan terhadap baut-baut pengikat.
Peralatan kerja yang diperlukan dalam melakukan pekerjaan ini adalah kunci-kunci.
Pelaksanaan tightening atau pengencangan harus dilakukan dengan menggunakan
kunci momen dengan nilai yang sesuai dengan spesifikasi peralatan
2.5.6 Replacing parts

Merupakan tindakan korektif yang dilakukan untuk mengganti komponen transformer
akibat kegagalan fungsi ataupun berdasarkan rekomendasi pabrikan.
2.5.7 Greasing
Akibat proses gesekan dan suhu, grease-grease yang berada pada peralatan dapat
kehilangan fungsinya. Untuk mengembalikan fungsinya dilakukan penggantian grease /
greasing. Penggantian grease harus sesuai dengan spesifikasi grease yang
direkomendasikan pabrikan. Adapaun jenis jenis grease berdasarkan jenisnya adalah
sebagai berikut :
Ceramic / glass cleaner grease grease yang digunakan untuk
membersihkan isolator yang berbahan dasar keramik atau kaca.
Roller bearing grease (Spray type) grease yang digunakan pada kipas
trafo dan sambungan tuas penggerak OLTC

PT PLN (Persero)
Electrical jointing compound / contact grease grease yang digunakan

pada terminal grounding dan bushing
Minyak pelumas SAE 40 pelumas yang digunakan pada gardan
penggerak OLTC
2.5.8 Tabel treatment trafo

PT PLN (Persero)
Tabel 2.2 Treatment pada trafo tenaga

Bagian peralatan
No Cara pemeliharaan Standar hasil
yang diperiksa
Membersihkan permukaan body dan bushing Bersih
Memeriksa fisik Body yang berkarat/gompal Mulus
Memeriksa kekencangan mur Baud Klem terminal utama kencang
1 Bushing
Memeriksa gasket tidak bocor
Memeriksa Spark gap Bushing Primer sesuai
Memeriksa Spark gap Bushing Sekunder sesuai
Memeriksa dan membersihkan Sirip-sirip Radiator bersih
2 Sistem pendingin
Memeriksa Kebocoran minyak tidak bocor
level Konservator main tank normal
3 Pernafasan
level Konservator tap changer normal
Memeriksa kekencangan mur baut terminal kontrol kencang
Memeriksa Elemen Pemanas (Heater) normal
Panel
Membersihkan Kontaktor bersih
Kontrol
Membersihkan limit switch bersih
Memeriksa Sumber tegangan AC / DC normal
Sistem Membersihkan terminal Bersih

bucholz
4 kontrol dan Mengganti seal normal
proteksi Membersihkan terminal Bersih
jansen
Mengganti seal normal
Membersihkan terminal Bersih
sudden Mengganti seal normal
pressure Membersihkan thermo couple Bersih
Memeriksa Kabel-kabel kontrol dan pipa-pipa kapiler normal
Memeriksa Indikator posisi Tap sesuai
Melumasi gigi penggerak normal
Membersihkan Kontaktor Bersih
Membersihkan limit switch Bersih
5 OLTC
Memeriksa sumber tegangan AC / DC sesuai
Menguji posisi lokal normal
Menguji posisi remote normal
Mengganti minyak Diverter Switch OLTC. normal
Memeriksa Kawat Pentanahan normal
Grounding
Memeriksa kekencangan mur baut Terminal Pentanahan kencang
Struktur
6 Membersihkan permukaan body dan bushing Bersih
mekanik
Maintank Memeriksa fisik Body yang berkarat/gompal Mulus
Memeriksa gasket normal
Memeriksa tekanan gas N2 sesuai
Memeriksa alarm kebakaran normal
7 Fire protection
Memeriksa dan membersihkan sensor detektor normal
Menguji fungsi sistem fire protection normal

PT PLN (Persero)
3. ANALISA HASIL PEMELIHARAAN DAN REKOMENDASI
3.1 Analisa hasil inspeksi (In service inspection)

Tabel 3.1 Evaluasi dan rekomendasi in service inspection
Subsistem Item Pekerjaan Kondisi Rekomendasi
Kebocoran minyak bushing rembes Periksa seal, uji minyak

bocor Periksa seal, uji minyak
Lokasi kebocoran bushing (jika rembes/bocor) keramik Lakukan penggantian
flange periksa seal
Kondisi Arcing horn salah pasang lakukan perbaikan
tidak terpasang Evaluasi desain
lepas lakukan perbaikan
Kondisi Fisik Isolator kotor Lakukan pembersihan
flek Lakukan pembersihan
retak Lakukan penggantian
pecah Lakukan penggantian
Level Minyak minimum periksa kebocoran, evaluasi desain
Bushing
maximum periksa kebocoran, evaluasi desain
rusak Lakukan penggantian
Lakukan pembersihan, lakukan corona
Noise pada arcing horn tidak normal
detection
Level Minyak Silicon bushing GIS minimum periksa kebocoran, evaluasi desain
maximum periksa kebocoran, evaluasi desain
rusak Lakukan penggantian
Kondisi Heat srink bushing GIS kotor lakukan pembersihan
rembes Periksa seal
retak Lakukan penggantian
Kondisi *) Jika kipas pendingin OFF dihidupkan manual tidak berfungsi lakukan perbaikan
Getaran motor kipas /unbalance tidak normal lakukan perbaikan
Group/No Kipas yang tidak normal Input nilai -
Kondisi *) Jika motor sirkulasi OFF dihidupkan manual tidak berfungsi lakukan perbaikan
Getaran motor sirkulasi/unbalance tidak lakukan perbaikan
Kondisi radiator dan pipa rembes periksa seal
bocor periksa sumber bocor
Kondisi radiator kotor lakukan pembersihan
Pendingin korosi lakukan pengecatan
Kondisi seal pipa kapiler sensor temperatur rusak lakukan perbaikan
Kondisi seal kabel sensor temperatur rusak lakukan perbaikan
Tegangan Suplai motor kipas Input nilai -
Kontaktor Fan kotor lakukan pembersihan
panas Lakukan penggantian
Group Kipas yang kontaktornya kotor/panas Input nilai -
Terminal input/ output kontaktor fan hangus Lakukan penggantian
Tegangan Suplai motor sirkulasi Input nilai -

PT PLN (Persero)
Kebocoran minyak di konservator dan pipa-pipa rembes periksa seal

Ujung pipa di dalam tabung silica gel maintank tidak terendam Tambahkan minyak
Pernafasan Level minyak konservator minimum periksa kebocoran, tambah minyak
maximum Evaluasi desain
tidak terbaca lakukan perbaikan
Tekanan Nitrogen Input nilai -
Warna silica gel >50% Lakukan penggantian
Status MCB DC off posisikan on
di dcdb
Status MCB AC off posisikan on
Kebersihan kotor lakukan pembersihan
Karet seal pintu putus Lakukan penggantian
tidak elastis Lakukan penggantian
hilang Lakukan penggantian
Lampu door switch tidak terpasang pasang
redup Lakukan penggantian
tidak berfungsi lakukan perbaikan
Kondisi pintu panel korosi lakukan pengecatan
kendor lakukan perbaikan
Sistem kontrol dan tidak bisa dikunci lakukan perbaikan
proteksi Kondisi dalam panel kotor lakukan pembersihan
lembab periksa heater
Grounding panel kendor lakukan pengencangan
korosi lakukan pengecatan
rantas lakukan perbaikan
Heater tidak berfungsi lakukan perbaikan
tidak terpasang Lakukan penggantian
Lubang kabel kontrol tidak rapat lakukan perbaikan
glen kabel tidak ada Lakukan penggantian
Bau bangkai lakukan pembersihan
gosong / terbakar lakukan perbaikan
Terminasi Wiring (thermogun) korosi lakukan pengecatan
panas lakukan perbaikan

PT PLN (Persero)
Pipa-pipa dan filter rembes periksa seal

Posisi MCB motor OLTC off posisikan on
Ujung pipa di dalam tabung silica gel tidak terendam Tambahkan minyak
Kondisi motor dan kopling-koplingnya tidak normal lakukan perbaikan
Noise pada OLTC tidak normal lakukan pengujian shutdown test OLTC
Kebersihan kotor lakukan perbaikan
Karet seal pintu putus Lakukan penggantian
tidak elastis Lakukan penggantian
Lampu door switch tidak terpasang pasang
redup Lakukan penggantian
tidak berfungsi lakukan perbaikan
hilang lakukan perbaikan
Kondisi pintu panel korosi lakukan pengecatan
kendor lakukan perbaikan
tidak bisa dikunci lakukan perbaikan
OLTC
Kondisi dalam panel kotor lakukan pembersihan
lembab periksa heater
Grounding panel kendor lakukan pengencangan
Counter OLTC Input nilai -
Keberadaan engkol tidak ada Lakukan penggantian
Warna silica gel OLTC >50% Lakukan penggantian
Heater tidak berfungsi lakukan perbaikan
tidak terpasang Lakukan penggantian
Lubang kabel kontrol tidak rapat lakukan perbaikan
glen kabel tidak ada Lakukan penggantian
Bau bangkai lakukan pembersihan
gosong / terbakar lakukan perbaikan
Terminasi Wiring (thermogun) korosi Lakukan penggantian
panas Lakukan penggantian

PT PLN (Persero)
Kebocoran minyak di main tank rembes periksa seal

Body trafo berlumut lakukan pengecatan
Grounding kendor lakukan pengencangan
Struktur Mekanik lepas lakukan perbaikan
Noise Sisi Primer Input nilai -
Noise Sisi Sekunder Input nilai -
Noise Sisi Tersier Input nilai -
Noise Sisi OLTC Input nilai -
Minyak Input nilai -
meter temperature Belitan Primer Input nilai -
Belitan Sekunder Input nilai -
Lemari IED tidak terkunci lakukan perbaikan
Power Supply IED off posisikan on
Kondisi tampilan IED mati lakukan perbaikan
sistem monitoring
Penunjukan arus Input nilai -
thermal
Penunjukan Temperatur Input nilai -
Penunjukan relative humidity Input nilai -
Penunjukan Temperatur ambient Input nilai -
Belitan Jumlah gangguan dalam 1 minggu Input nilai -
Level elektrolit (untuk jenis elektrolit) tidak normal lakukan penambahan
Kebersihan bagian luar kotor lakukan pembersihan
Grounding kendor lakukan pengencangan
NGR
Alarm kebakaran tidak normal lakukan perbaikan
Sensor kotor lakukan pembersihan
Fire Protection korosi lakukan pembersihan
Posisi valve tidak sesuai lakukan perbaikan
Tekanan Gas N2 Input nilai -
3.2 Analisa hasil inspeksi (In service measurement)
3.2.1 Thermovisi
Tabel 3.2 Evaluasi dan rekomendasi thermovisi
No Lokasi Kondisi Rekomendasi
1 Maintank
Pola Gradien suhu Maintank Normal -
Tidak Normal Uji DGA
Review desain
2 OLTC
Pola Gradien suhu tanki Normal -
Tidak Normal Uji DGA

PT PLN (Persero)
3 Radiator
Pola Gradien suhu Radiator Normal -
Tidak Normal Check valve radiator dan kebersihan
4 Bushing
o o
Perbandingan suhu antar fasa 1 C3 C Dimungkinakan ada ketidaknormalan,
perlu investigasi lanjut
o o
4 C 15 C Mengindikasikan adanya defesiensi,
perlu dijadwalkan perbaikan.
o
>16 C Ketidaknormalan Mayor, perlu dilakukan
perbaikan segera
o
Suhu Maksimum kepala > 90 C Lakukan investigasi penyebab
bushing
Klem
Data Tambahan yang diperlukan untuk evaluasi hasil thermovisi adalah : Beban saat
pengukuran dan Beban tertinggi yang pernah dicapai (dalam Ampere). Selanjutnya
dihitung selisih () antara suhu konduktor dan klem dengan mengunakan rumus
berikut :
T max = (I max/I beban)2 x T

Dimana,
T max Selisih suhu saat beban tertinggi
I max Beban tertinggi yang pernah dicapai
I beban Beban saat pengukuran
T Selisih suhu konduktor dan klem reaktor
Tabel 3.3 Evaluasi dan rekomendasi thermovisi klem
No T Rekomendasi
1. o Kondisi normal , pengukuran berikutnya

<10
dilakukan sesuai jadwal
2. o o
10 -25 Perlu dilakukan pengukuran satu bulan lagi
3. o o
25 -40 Perlu direncanakan perbaikan
4. o o
40 -70 Perlu dilakukan perbaikan segera
5. o
>70 Kondisi darurat

PT PLN (Persero)
3.2.2 DGA
Analisa hasil pengujian DGA mengacu pada standar IEEE C57 104 1991 dan IEC
60599. Diagram alir analisa hasil pengujian DGA dengan menggunakan standar IEEE
C57 104 1991 adalah seperti pada
.
Gambar 3.1. Diagram alir analisa hasil pengujian DGA

(IEEE C57 104 1991)
Hasil pengujian DGA dibandingkan dengan nilai batasan standar untuk mengetahui
apakah trafo berada pada kondisi normal atau ada indikasi kondisi 2, 3 atau 4. Nilai
batasan standar adalah sebagai berikut

PT PLN (Persero)
Tabel 3.4. Konsentrasi gas terlarut
Apabila nilai salah satu gas ada yang memasuki kondisi 2, maka lakukan pengujian
ulang untuk mengetahui peningkatan pembentukan gas. Berdasarkan hasil pengujian
dapat dilakukan investigasi kemungkinan terjadi kelainan dengan metoda key gas, ratio
(Roger dan Doernenburg) dan duval.
Key Gases
Overheated Oil Corona in Oil
100 100
85
Relative Proportion (%)
80 80
63
60 60
40 40
16 19
20 20 13
2 1 1
0 0
CO H2 CH4 C2H6 C2H4 C2H2 CO H2 CH4 C2H6 C2H4 C2H2
Gas Gas
Overheated Seulosa Arcing in Oil
100 92 100
80 80
60
60 60
40 40 30
20 20
5 2 2
0
0 0
CO H2 CH4 C2H6 C2H4 C2H2 CO H2 CH4 C2H6 C2H4 C2H2
Gas Gas
Gambar 3.2. Gas-gas kunci dari hasil pengujian DGA

PT PLN (Persero)
Rasio Doernenburg
Tabel 3.5 Ratio Doernenburg
Rasio Roger
Tabel 3.6 Ratio Roger
Untuk mengetahui rekomendasi pengujian ulang dan rekomendasi

pemeliharaan dapat dilakukan analisa berdasarkan

PT PLN (Persero)
Tabel 3.7 Action based TDCG
3.2.3 Oil Quality (karakteristik)

Minyak yang sudah terkontaminasi atau teroksidasi perlu dilakukan treatment untuk
mengendalikan fungsinya sebagai minyak isolasi. Treatment terhadap minyak isolasi
dapat berupa filter atau reklamasi. Untuk menentukan kapan minyak tersebut harus di
treatment didasarkan atas perbandingan hasil uji terhadap batasan batasan yang
termuat pada standar IEC 60422

PT PLN (Persero)
Tabel 3.8 kategori peralatan berdasarkan tegangan operasinya
Categori Peralatan
Kategori Tipe Peralatan
Kategori O Trafo tenaga/ reaktor dengan tegangan nominal sistem 400 kV dan diatasnya.
Trafo tenaga/ reaktor dengan tegangan nominal sistem diatas 170 kV dan dibawah 400 kV. Juga trafo
Kategori A tenaga dengan tegangan manapun dimana keberlangsungan pasokan sangat vital dan peralatan yang
mirip untuk aplikasi khusus yang beroperasi di kondisi yang be
Kategori B Trafo tenaga/ reaktor dengan tegangan nominal sistem diatas 72,5 kV sampai 170 kV.
Trafo tenaga/ reaktor untuk aplikasi MV/LV e.g tegangan sistem nominal sampai 72,5 kV dan trafo
Kategori C
traction
Kategori D Trafo instrument atau proteksi dengan tegangan nominal diatas 170 kV
Kategori E Trafo instrument atau proteksi dengan tegangan nominal diatas sampai termasuk 170 kV
Kategori F Tangki diverter dari OLTC, termasuk type combined tank selector/diverter
PMT dengan type oil filled dengan tegangan sistem nominal diatas sampai termasuk 72,5 kV
Kategori G Switches type oil filled, a.c metal enclosed switchgear dan control gear dengan tegangan sistem nominal
dibawah 16 kV

PT PLN (Persero)
Tabel 3.9 Justifikasi kondisi pada pengujian kualitas minyak (karakteristik)

PT PLN (Persero)
APPENDIX A - IEC 60422 - Third Version
Kategori Kondisi Minyak

Item Pengujian Tindakan yang disarankan Catatan
Tegangan Bagus Wajar/cukup Buruk
Warna yang gelap adalah gejala dari

Jernih dan tanpa Sesuai yang dituliskan oleh pengujian kontaminasi atau penuaan.
Warna dan penampakan Semua Gelap dan / atau keruh
contaminasi visual lain Kekeruhan adalah gejala dari tingginya kadar
air.
O, A, D > 60 50 - 60 < 50
B, E > 50 40 - 50 < 40 Bagus : Lanjutkan pengambilan sample

secara normal.
Cukup : Pengambilan lebih sering. Cek
C > 40 30 - 40 < 30
parameter uji lain seperti kadar air,
kadar partikel dan mungkin DDF/
Tegangan Tembus (kV)
resistivity dan kadar asam.
Tap Changer of neutral end tap changers pada trafo O, A,B, C Buruk : Rekondisi atau alternatif lain
F < 25 Single phase or connected tap changers pada trafo O, A, B jika lebih ekonomis karena penguian
< 40 lainnya menunjukan penuaan yang
sangat, ganti minyaknya.
G < 30
O, A, D <5 5 - 10 > 10
Bagus : Lanjutkan pengambilan sample
secara normal. Peringatan : Bila suhu minyak saat pengambilan
o
B, E <5 5 - 15 > 15 Cukup : Pengambilan lebih sering. Cek sample berada pada atau diatas 20 C, nilai
parameter uji lain seperti tegangan dalam mg/kg dari hasil pengukuran harus
Kadar air (mg H2O/kgoil at 20 o
o tembus, kadar partikel dan mungkin selalu dikoreksi ke 20 C sebelum dibandingkan
C) (Koreksi
C < 10 10 - 25 > 25 DDF/ resistivity dan kadar asam. ke nilai batasan yang telah dikoreksi.
terhadap nilai equivalen pada
Buruk : Periksa kemungkinan sumber Bila suhu minyak saat pengambilan sample
20oC) o
air, rekondisi atau alternatif lain jika lebih rendah dari 20 C atau dimana jumlah
F As per appropriate transformer lebih ekonomis karena penguian isolasi kertas tidak signifikant, mengacu ke
lainnya menunjukan penuaan yang Annex A.
sangat, ganti minyaknya.
G Bukan tes rutin
O, A, D < 0,10 0,10 - 0,15 > 0,15

secara normal.
B, E < 0,10 0,10 - 0,20 > 0,20 Cukup : Pengambilan lebih sering. Cek
parameter uji lain
Kadar asam (mg KOH/goil)
Buruk : Reklamasi minyak atau
C < 0,15 0,15 - 0,30 > 0,30 alternatif lain jika lebih ekonomis
karena penguian lainnya menunjukan
penuaan yang sangat, ganti minyaknya.
F, G Bukan tes rutin

secara normal.
O, A, B, C, D > 28 22 - 28 < 22 Cukup : Pengambilan lebih sering.
Buruk : Periksa kehadiran sedimen dan Bukan tes rutin. Dapat dilakukan sesuai
Tegangan antar muka sludge keinginan
E Bukan tes rutin
F, G Tidak dilakukan Mengacu ke Pengalaman parikan
Bukan tes rutin. Dapat dilakukan saat muncul

bau yang tidak biasa, saat telah terjadi iternal
Peralatan memerlukan Inspeksi.
Titik nyala Semua Maksimum penurunan 10 % fault atau setelah trafo di isi ulang.
Investigasi
Dibeberapa negara, kesehatan dan keselamatan
dapat preclude batasan yang tinggi.
Bukan test rutin, Lakukan bila nilai kadar asam

dan nilai disipasi faktor mendekati batas.
Saat sedimen terdeteksi, rekondisi
minyak Saat lapisan
Tidak ada sedimen atau lapisan sludge. Hasil dibawah 0,02 % by mass sludge dideteksi reklamasi minyak
Sediment dan Sludge Semua
dapat diabaikan atau alternatif lain jika lebih ekonomis
atau sesuai yang dituliskan pengujian
lain, ganti minyaknya.

PT PLN (Persero)
3.2.4 Furan
Berdasarkan kadar 2Furfural yang didapat dari hasil pengujian dapat diperkirakan
seberapa besar tingkat penurunan kualitas yang dialami isolasi kertas didalam
transformator dan berapa lama sisa umur isolasi kertas tersebut.
Tabel 3.10. Hubungan antara nilai 2Furfural dengan perkiraan DP

dan Estimasi perkiraan sisa umur isolasi kertas
No Hasil Uji (ppm) Keterangan Rekomendasi
1 < 473 Ageing normal -

Periksa kondisi minyak, suhu
2 473 2196 Percepatan Ageing
operasi dan desain
Ageing berlebih Zona Periksa kondisi minyak, suhu
3 2197 3563
bahaya operasi dan desain
Beresiko tinggi mengalami
4 3564 4918 Investigasi sumber pemburukan
kegagalan
Usia isolasi telah habis juga
5 > 4919 Keluarkan dari sistem
trafo
3.2.5 Corrosive Sulfur

Tabel 3.11. Evaluasi dan rekomendasi pengujian corrosive sulfur
No Hasil Uji Keterangan Rekomendasi
1 1a 1b Non Corrosive -
2 2a 2e Non Corrosive -
3 3a 3b Suspected Corrosive Tambahkan passivator
4 4a 4c Corrosive Tambahkan passivator
3.2.6 Partial discharge
Metoda analisa terhadap hasil pengujian partial discharge adalah dengan melihat
waktu dan pola munculnya sinyal PD terhadap sinyal tegangan sumber. Secara garis
besar dapat dibedakan menjadi 3 gejala kelainan yang dapat dibedakan berdasarkan
waktu dan pola munculnya sinyal PD yaitu Treeing, void dan Corona.

PT PLN (Persero)
Gambar 3.3. Pola PD Electrical treeing
Gambar 3.4. Pola PD Void
Gambar 3.5. Pola PD Corona

PT PLN (Persero)
3.2.7 Vibrasi & Noise
Tabel 3.12. Evaluasi dan rekomendasi pengujian vibrasi
Hasil Uji
No Keterangan Rekomendasi
(inch per second)
1 0,25 0,5 Minor -
2 0,51 0,75 Tengah Investigasi lanjutan
Periksa kebocoran, DGA dan
3 0,76 1 Serius
level noise
DGA, periksa keberadaan hot
4 >1 Kritis
spot
3.3 Analisa hasil shutdown measurement
3.3.1 Tahanan isolasi

Pengkategorian kondisi isolasi berdasarkan hasil pengujian tahanan isolasi dilihat dari
nilai tahanan isolasinya itu sendiri (megohm) dan index polarisasi (perbandingan hasil
pengujian tahanan isolasi pada menit ke 10 dengan menit ke 1).
Nilai tahanan isolasi minimum mengacu ke rumus berikut :
CE
R=
kVA
Keterangan :
R = tahanan isolasi (M)
C = 1,5 untuk oil filled transformer pada suhu 20o C
30,0 untuk untanked oil-impregnated transformers
E = Rating tegangan (V) antar fasa pada koneksi delta, fasa
netral pada koneksi star
kVA = rating kapasitas belitan yang diuji.
Kondisi isolasi berdasarkan index polarisasi
Tabel 3.13. Evaluasi dan rekomendasi metoda index polarisasi pada pengujian tahanan isolasi

PT PLN (Persero)
No Hasil Uji Keterangan Rekomendasi
1 < 1,0 Berbahaya Investigasi

2 1,0 1,1 Jelek Investigasi
3 1,1 1,25 Dipertanyakan Uji kadar air minyak, uji tan delta
4 1,25 2,0 Baik -
5 > 2,0 Sangat Baik -
3.3.2 Tangen delta

Kondisi isolasi trafo dapat perkirakan dengan melihat hasil pengujian tangen deltanya.
Dimana untuk interpretasi hasil pengujian merujuk ke standar ANSI C57.12.90.
Tabel 3.14. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tangen delta
No Hasil Uji (%) Keterangan Rekomendasi
1 < 0,5 Baik -

2 0,5 0,7 Pemburukan -
Periksa ulang, bandingkan dengan uji
3 0,5 1 Periksa ulang
lainnya
Periksa kadar air pada minyak isolasi
4 >1 Buruk
dan kertas isolasi
3.3.3 SFRA
Analisa hasil pengujian dilakukan dengan menggunakan metode CCF (Cross
Correlation Factor) dengan batasan hasil pengujian seperti pada Table 1 dengan
konfigurasi pengujian H1-H0; X1-X0; Y1-Y2
Tabel 3.15. Evaluasi dan rekomendasi pengujian SFRA

Hasil Uji
(CCF)
1 0,95 1,0 Cocok
2 0,90 0,95 Hampir cocok
3 < 0,89 Kurang cocok
Tidak atau sangat
4 0,0 Lakukan pengujian lainnya
tidak cocok
3.3.4 Ratio test

Analisa hasil pengujian ratio test adalah membandingkan hasil pengukuran dengan
name plate ratio tegangan pada trafo dengan batasan kesalahan sebesar 0,5 % (

PT PLN (Persero)
standart IEEE C57.125.1991 ) Jika hasil pengujian ratio test lebih dari 0,5 % maka
disarankan untuk melakukan pengujian pegujian lainnya .
3.3.5 Rdc
Analisa hasil pengujian Rdc harus diperhatikan terlebih dahulu dengan temperatur
pada saat pengujian dimana pengujian yang dilakukan harus dikonversi ke
temperature 85 oC ( Pengujian factory test ) dengan formula ( standart
IEEEC57.125.1991 ) pengujian belitan yang terbuat dari Cu ( tembaga ).
234,5 + Tt
Rt = Rtest.
234,5 + Tw
Dimana :
Rt = R saat suhu belitan di oC
Rtest = R saat uji
Tt = Suhu pengujian (oC)
Tw = Suhu belitan
Dan untuk belitan yang terbuat dari AL ( Alluminium ) maka dipakai angka 225,
pengujian yang dilakukan bisa semua tap atau jika pengujian dilaksanakan bersama
dengan pengujian continuity atau dinamic resistance cukup hanya pada tap 1 (satu).
Jika hasil pengujian tidah sesuai dengan hasil perhitungan formula maka disarankan
untuk melakukan pengujian-pengujian lainnya.
Dikatakan normal apabila setelah dibandingkan dengan fasa lainnya atau nilai
pengujian pabrik terdapat deviasi < 5%
3.3.6 HV Test
Tabel 3.16. Evaluasi dan rekomendasi pengujian HV test
Rekomendasi bila kondisi
No Item pemeriksaan Kondisi Normal
normal tidak terpenuhi
1 Kondisi isolasi Tidak Collapse
Nilai PD saat U2
2 < 300 pC
selama 5 menit
Lakukan Investigasi
3 Pola PD Tidak ada peningkatan
Nilai PD saat 1,1Um /
4 < 100 pC
3

PT PLN (Persero)
3.3.7 OLTC
Tabel 3.17. Evaluasi dan rekomendasi pengujian OLTC
Rekomendasi bila kondisi
No Item pemeriksaan Kondisi Normal
normal tidak terpenuhi
Tidak terjasi discintinuity arus Lakukan pengujian
1 Pengujian kontinuitas
saat perubahan tap dynamic resistance
Pengujian Dynamic Pola grafik tahanan terhadap
2 lakukan inspeksi visual
resistance waktu pada tiap tap sama.
Pengukuran tahanan
3 Sesuai dengan nameplate Ganti
transisi
Pengukuran luas Sesuai dengan manual
4 Ganti
permukaan kontak peralatan
3.3.8 Rele bucholz

Pengukuran tegangan DC supply
Tabel 3.18. Evaluasi dan rekomendasi pengujian sumber DC pada rele bucholz
Hasil Uji
Volt DC
1 110 Sesuai spek alat -
2 110 Tidak sesuai Lakukan perbaikan
Pengukuran tahanan isolasi

antara kontak-kontak alarm / tripping
Kabel pengawatan
Tabel 3.19. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tahanan isolasi pada rele bucholz
Hasil Uji
M
1 >2 Bagus -
2 <2 Tidak normal Lakukan perbaikan
3.3.9 Rele Jansen

Tabel 3.20. Evaluasi dan rekomendasi pengujian sumber DC pada rele jansen
Hasil Uji
Volt DC

PT PLN (Persero)

Kabel pengawatan
Tabel 3.21. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tahanan isolasi pada rele jansen
Hasil Uji
M
1 >2 Bagus -
3.3.10 Rele Sudden pressure

Tabel 3.22. Evaluasi dan rekomendasi pengujian sumber DC pada rele sudden pressure
Hasil Uji
Volt DC

Kabel pengawatan
Tabel 3.23. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tahanan isolasi pada rele sudden pressure
Hasil Uji
M
1 >2 Bagus -
3.3.11 Kalibrasi indikator suhu

Perbandingan pembacaan suhu thermocouple dengan thermometer standar
Tabel 3.24. Evaluasi dan rekomendasi

hasil perbandingan thermocouple dengan thermometer standar
Hasil Uji
%
0 2,5 Normal -
> 2,5 Tidak Normal Lakukan penyesuaian setting

PT PLN (Persero)
3.3.12 Motor kipas

Deviasi perbandingan pengukuran kecepatan putaran motor dengan nameplate.
Tabel 3.25. Evaluasi dan rekomendasi deviasi kecepatan motor

Hasil Uji
%
<5 Normal -
>5 Tidak Normal Dilakukan perbaikan
Deviasi perbandingan pengukuran arus motor dengan nameplate.
Tabel 3.26. Evaluasi dan rekomendasi deviasi nilai arus motor

Hasil Uji
%
<5 Normal -
>5 Tidak Normal Dilakukan perbaikan
Pengukuran tahanan isolasi antar belitan
Tabel 3.27. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tahanan isolasi pada motor
Hasil Uji
M
1 >2 Bagus -
3.3.13 NGR
Pengukuran tahanan isolasi :

Elemen Ground
Body ground
Tabel 3.28. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tahanan isolasi pada NGR
Hasil Uji
M
1 >2 Bagus -
Pengukuran tahanan pentanahan :
Tabel 3.29. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tahanan pentanahan pada NGR

PT PLN (Persero)
Hasil Uji

1 <1 Bagus -
2 >1 Tidak normal Lakukan perbaikan
Perbandingan hasil pengukuran nilai tahanan NGR dengan nameplate
Tabel 3.30. Evaluasi dan rekomendasi pengukuran nilai tahanan pada NGR
Hasil Uji
%
1 10 Bagus -
Lakukan pembersihan / perbaikan /
2 > 10 Tidak normal
penggantian
3.3.14 Fire protection

Deviasi perubahan Tekanan N2
Tabel 3.31. Evaluasi dan rekomendasi deviasi perubahan N2

Hasil Uji
(%)
Sesuai dengan
1 <5 -
spesifikasi
Tidak sesuai
2 >5 Penambahan tekanan N2
spesifikasi
3.4 Analisa hasil (shutdown function check)
3.4.1 Rele Bucholz

Uji fungsi dengan menghubung singkatkan terminal kontrol
Tabel 3.32. Evaluasi dan rekomendasi hasil uji fungsi rele bucholz
Hasil Uji
Trip dan indikasi

1 Bagus -
muncul
Tidak Trip dan
2 atau indikasi Tidak normal Lakukan perbaikan
tidak muncul

PT PLN (Persero)
3.4.2 Rele Jansen

Tabel 3.33. Evaluasi dan rekomendasi hasil uji fungsi rele jansen
Hasil Uji
Trip dan indikasi

1 Bagus -
muncul
Tidak Trip dan
tidak muncul
3.4.3 Rele sudden pressure

Tabel 3.34. Evaluasi dan rekomendasi hasil uji fungsi rele sudden pressure
Hasil Uji
%
Trip dan
1 indikasi Bagus -
muncul
Tidak Trip dan
tidak muncul
3.4.4 Rele thermis

Tabel 3.35. Evaluasi dan rekomendasi hasil uji fungsi rele thermis
Hasil Uji
%
Trip dan indikasi
1 Bagus -
muncul
Tidak Trip dan
tidak muncul

PT PLN (Persero)
3.4.5 Oil Level

Tabel 3.36. Evaluasi dan rekomendasi hasil uji fungsi oil level
Hasil Uji
%
Trip dan indikasi
1 Bagus -
muncul
Tidak Trip dan
tidak muncul

PT PLN (Persero)
3.5 Treatment
Tabel 3.37. Item-item shutdown treatment
Bagian peralatan Rekomendasi bila kondisi

No Cara pemeliharaan Standar hasil
yang diperiksa Normal tidak tercapai
Membersihkan permukaan body dan bushing Bersih Lakukan pembersihan
Memeriksa fisik Body yang berkarat/gompal Mulus Lakukan penggantian
Memeriksa kekencangan mur Baud Klem terminal utama kencang Lakukan pengencangan
1 Bushing
Memeriksa gasket tidak bocor Lakukan penggantian
Memeriksa Spark gap Bushing Primer sesuai lakukan perbaikan
Memeriksa Spark gap Bushing Sekunder sesuai lakukan perbaikan
Memeriksa dan membersihkan Sirip-sirip Radiator bersih Lakukan pembersihan
2 Sistem pendingin
Memeriksa Kebocoran minyak tidak bocor lakukan perbaikan
level Konservator main tank normal lakukan perbaikan
3 Pernafasan
level Konservator tap changer normal lakukan perbaikan
Memeriksa kekencangan mur baut terminal kontrol kencang Lakukan pengencangan
Memeriksa Elemen Pemanas (Heater) normal lakukan perbaikan
Panel
Membersihkan Kontaktor bersih Lakukan pembersihan
Kontrol
Membersihkan limit switch bersih Lakukan pembersihan
Memeriksa Sumber tegangan AC / DC normal lakukan perbaikan
Sistem Membersihkan terminal Bersih Lakukan pembersihan

bucholz
4 kontrol dan Mengganti seal normal -
proteksi Membersihkan terminal Bersih Lakukan pembersihan
jansen
Mengganti seal normal -
Membersihkan terminal Bersih Lakukan pembersihan
sudden Mengganti seal normal -
pressure Membersihkan thermo couple Bersih lakukan pembersihan
Memeriksa Kabel-kabel kontrol dan pipa-pipa kapiler normal lakukan perbaikan
Memeriksa Indikator posisi Tap sesuai lakukan perbaikan
Melumasi gigi penggerak normal lakukan pelumasan
Membersihkan Kontaktor Bersih lakukan pembersihan
Membersihkan limit switch Bersih lakukan pembersihan
5 OLTC
Memeriksa sumber tegangan AC / DC sesuai lakukan perbaikan
Menguji posisi lokal normal lakukan perbaikan
Menguji posisi remote normal lakukan perbaikan
Mengganti minyak Diverter Switch OLTC. normal -
Memeriksa Kawat Pentanahan normal lakukan perbaikan
Grounding
Memeriksa kekencangan mur baut Terminal Pentanahan kencang Lakukan pengencangan
Struktur
6 Membersihkan permukaan body dan bushing Bersih Lakukan pembersihan
mekanik
Maintank Memeriksa fisik Body yang berkarat/gompal Mulus lakukan pengecatan
Memeriksa gasket normal Lakukan penggantian
Memeriksa tekanan gas N2 sesuai lakukan penambahan gas
Memeriksa alarm kebakaran normal lakukan perbaikan
7 Fire protection
Memeriksa dan membersihkan sensor detektor normal Lakukan pembersihan
Menguji fungsi sistem fire protection normal lakukan perbaikan

PT PLN (Persero)
4. URAIAN PEKERJAAN PEMELIHARAAN

Tabel 4.1 Uraian pekerjaan pemeliharaan
In Service Inspection
Subsistem Item Pekerjaan Periode Alat Uji
Kebocoran minyak bushing
harian Visual
Lokasi kebocoran bushing (jika rembes/bocor)

harian Visual
Kondisi Arcing horn

bulanan Visual
Kondisi Fisik Isolator
mingguan Visual
Level Minyak
Bushing
mingguan Visual
Noise pada arcing horn mingguan Pendengaran
Level Minyak Silicon bushing GIS
mingguan Visual
Kondisi Heat srink bushing GIS

mingguan Visual
Kondisi *) Jika kipas pendingin OFF dihidupkan manual harian Visual

Getaran motor kipas /unbalance harian Visual
Group/No Kipas yang tidak normal harian Visual
Kondisi *) Jika motor sirkulasi OFF dihidupkan manual harian Visual
Getaran motor sirkulasi/unbalance harian Visual
Kondisi radiator dan pipa harian Visual
Kondisi radiator
bulanan Visual
Pendingin
Kondisi seal pipa kapiler sensor temperatur bulanan Visual
Kondisi seal kabel sensor temperatur bulanan Visual
Tegangan Suplai motor kipas mingguan Visual
Kontaktor Fan
mingguan Visual
Group Kipas yang kontaktornya kotor/panas mingguan Visual
Terminal input/ output kontaktor fan mingguan Visual
Tegangan Suplai motor sirkulasi mingguan Visual
Kebocoran minyak di konservator dan pipa-pipa
harian Visual
Ujung pipa di dalam tabung silica gel maintank

bulanan Visual
Pernafasan Level minyak konservator
mingguan Visual
Tekanan Nitrogen mingguan Visual

Warna silica gel mingguan Visual

PT PLN (Persero)
Status MCB DC
harian Visual
Status MCB AC harian Visual

Kebersihan bulanan Visual
Karet seal pintu
bulanan Visual
Lampu door switch
bulanan Visual
Kondisi pintu panel
bulanan Visual
Sistem kontrol dan proteksi

Kondisi dalam panel
bulanan Visual
Grounding panel
bulanan Visual
Heater
mingguan Visual
Lubang kabel kontrol
mingguan Visual
Bau
mingguan Visual
Terminasi Wiring (thermogun)
mingguan Visual
Pipa-pipa dan filter
harian Visual
Posisi MCB motor OLTC harian Visual

Ujung pipa di dalam tabung silica gel
bulanan Visual
Kondisi motor dan kopling-koplingnya bulanan Visual
Noise pada OLTC bulanan Visual
Kebersihan bulanan Visual
Karet seal pintu
bulanan Visual
Lampu door switch
bulanan Visual
Kondisi pintu panel
bulanan Visual
OLTC
Kondisi dalam panel
bulanan Visual
Grounding panel
bulanan Visual
Counter OLTC bulanan Visual

Keberadaan engkol bulanan Visual
Warna silica gel OLTC mingguan Visual
Heater
mingguan Visual
Lubang kabel kontrol

mingguan Visual
Bau
mingguan Visual
Terminasi Wiring (thermogun)

mingguan Visual

PT PLN (Persero)
Kebocoran minyak di main tank

harian Visual
Body trafo
bulanan Visual
Grounding
Struktur Mekanik bulanan Visual
Noise Sisi Primer mingguan Visual

Noise Sisi Sekunder mingguan Visual
Noise Sisi Tersier mingguan Visual
Noise Sisi OLTC mingguan Visual
Minyak harian Visual
meter temperature Belitan Primer harian Visual
Belitan Sekunder harian Visual
Lemari IED mingguan Visual
Power Supply IED mingguan Visual
Kondisi tampilan IED mingguan Visual
sistem monitoring thermal Penunjukan arus mingguan Visual
Penunjukan Temperatur mingguan Visual
Penunjukan relative humidity mingguan Visual
Penunjukan Temperatur ambient mingguan Visual
Belitan Jumlah gangguan dalam 1 minggu mingguan Visual
Level elektrolit (untuk jenis elektrolit) bulanan Visual
Kebersihan bagian luar
bulanan Visual
Grounding
NGR
bulanan Visual
Alarm kebakaran bulanan Visual

Sensor
bulanan Visual
Fire Protection
Posisi valve bulanan Visual
Tekanan Gas N2 harian Visual

PT PLN (Persero)
In Service Measurement
NO Item Pekerjaan Periode Alat Uji
1 Thermovisi / Thermal image scanning
Maintank
500 kV : 2
Tangki OLTC
mingguan
Radiator
. Kamera Thermovisi
Bushing
< 500 kV :
Klem - Klem
3 bulanan
Tangki Konservator
NGR
2 DGA - Dissolved Gas Analysis Tahunan DGA
Kualitas minyak isolasi
Kadar air - Water content Kadar air
Tegangan tembus - Breakdown Voltage Tegangan tembus
Kadar asam - Acidity Kadar asam
Interfacial Tension - IFT IFT
3 Warna - Color Tahunan Warna
Sedimen Sedimen
Titik nyala api - Flash Point Flash point
Tangen delta
Tangen Delta Minyak minyak
Metal in Oil Metal in oil
Bila diketahui
adanya
degradasi
4 Furan
kertas isolasi
berdasarkan
Furan DGA
5 Corrosive Sulfur Corrosive Sulfur
Bila diketahui
adanya PD
6 PD
berdasarkan
Partial Discharge DGA
Bila
berdasarkan
7 Vibrasi
rekomendasi IL
Vibrasi & Noise 1

PT PLN (Persero)
Shutdown Measurement
Testing / Measurement
1 Tahanan Isolasi 2 Tahunan Tahanan isolasi
2 Tangen Delta 2 Tahunan Tangen delta
3 SFRA - Sweep Frequency Response Analyzer 2 Tahunan SFRA
AVO meter, power
4 2 Tahunan
Ratio supply
MicroOhmmeter,
5 Pasca gangguan Jembatan
Tahanan belitan - Tahanan DC weithstone
6 Rekomisioning HV test
HV Test
Pengujian OLTC
Kontinuitas AVO Meter
7 Dynamic Resistance 2 Tahunan Dynamic R
Pengukuran tahanan transisi Ohm meter
Pengukuran luas permukaan & ketebalan kontak Jangka sorong
8 Pengujian Rele Bucholz 2 Tahunan Tahanan isolasi
9 Pengujian Rele Jansen 2 Tahunan Tahanan isolasi
10 Pengujian Rele Sudden Pressure 2 Tahunan Tahanan isolasi
11 Kalibrasi Indikator Suhu 2 Tahunan Kalibrator suhu
12 Motor Kipas Pendingin 2 Tahunan Tahanan isolasi
Regulator slide,
13 2 Tahunan power supply, AVO
Tahanan NGR meter
14 Fire Protection 2 Tahunan Tahanan isolasi
Shutdown Function check

1 Rele Bucholz 2 Tahunan
2 Rele Jansen 2 Tahunan
3 Rele Sudden Pressure 2 Tahunan
4 Rele thermal 2 Tahunan
5 Rele Oil Level 2 Tahunan

PT PLN (Persero)
Shutdown Treatment
Subsistem Item Pekerjaan Periode Alat Uji
Membersihkan permukaan body dan bushing 2 Tahunan Majun, Sakapen

Memeriksa fisik Body yang berkarat/gompal 2 Tahunan visual
Memeriksa kekencangan mur Baud Klem terminal utama 2 Tahunan Toolset
Bushing Memeriksa gasket 2 Tahunan visual
Mengganti gasket 3 x 2 Tahunan visual
Memeriksa Spark gap Bushing Primer 2 Tahunan Mistar
Memeriksa Spark gap Bushing Sekunder 2 Tahunan Mistar
Memeriksa dan membersihkan Sirip-sirip Radiator 2 Tahunan Majun
Sistem pendingin
Memeriksa Kebocoran minyak 2 Tahunan visual
level Konservator main tank 2 Tahunan visual
Pernafasan
level Konservator tap changer 2 Tahunan visual
Memeriksa kekencangan mur baut terminal kontrol 2 Tahunan Toolset
Memeriksa Elemen Pemanas (Heater) 2 Tahunan visual
Panel Kontrol Membersihkan Kontaktor 2 Tahunan majun
Membersihkan limit switch 2 Tahunan majun
Memeriksa Sumber tegangan AC / DC 2 Tahunan AVO meter
Membersihkan terminal 2 Tahunan majun
Sistem kontrol bucholz
Mengganti seal 2 Tahunan Toolset
dan proteksi
jansen
sudden pressure
Membersihkan thermo couple 2 Tahunan majun
Memeriksa Kabel-kabel kontrol dan pipa-pipa kapiler 2 Tahunan visual
Memeriksa Indikator posisi Tap 2 Tahunan visual
Melumasi gigi penggerak 2 Tahunan grease
Membersihkan Kontaktor 2 Tahunan majun
Membersihkan limit switch 2 Tahunan majun
OLTC
Memeriksa sumber tegangan AC / DC 2 Tahunan AVO meter
Menguji posisi lokal 2 Tahunan manual
Menguji posisi remote 2 Tahunan manual
Mengganti minyak Diverter Switch OLTC. 2 Tahunan Toolset
Memeriksa Kawat Pentanahan 2 Tahunan visual
Grounding
Memeriksa kekencangan mur baut Terminal Pentanahan 2 Tahunan Toolset
Struktur
Membersihkan permukaan body dan bushing 2 Tahunan majun
mekanik
Memeriksa fisik Body yang berkarat/gompal 2 Tahunan visual
Maintank
Memeriksa gasket 2 Tahunan visual
Mengganti gasket 3 x 2 Tahunan visual
Memeriksa tekanan gas N2 2 Tahunan visual
Memeriksa alarm kebakaran 2 Tahunan visual
Fire protection
Memeriksa dan membersihkan sensor detektor 2 Tahunan majun
Menguji fungsi sistem fire protection 2 Tahunan manual

PT PLN (Persero)
DAFTAR ISTILAH
In service : Kondisi bertegangan

In service inspection : Pemeriksaan dalam kondisi bertegangan
dengan panca indera
In service measurement : pemeriksaan/pengukuran dalam kondisi
bertegangan dengan alat bantu.
Shutdown testing : Pengujian/pengukuran dalam keadaan tidak
bertegangan
Shutdown function check : Pengujian fungsi dalam keadaan tidak
bertegangan
Online Monitoring : Monitoring peralatan secara terus menerus
melalui alat ukur terpasang

PT PLN (Persero)
LAMPIRAN
FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM BUSHING)
SUB SUB FUNCTIONAL FAILURE MODE FAILURE MODE FAILURE MODE FAILURE MODE FAILURE MODE FAILURE MODE
No FUNCTION
SYSTEM FAILURE LEVEL 1 LEVEL 2 LEVEL 3 LEVEL 4 LEVEL 5 LEVEL 6
Usia seal sdh tua

Panas Arus beban
beban Mekanik
Minyak bushing Seal rusak / bocor berlebih
berkurang / Getaran trafo
Terkontaminasi Air
Baut kendor Pengencangan
kurang kuat
Isolator beban Mekanik
retak/pecah berlebih
Usia seal sdh tua
Panas Arus beban
Dielectric Strength
berkurang beban Mekanik Gangguan alam
Minyak bushing Gangguan sistem
Seal rusak / bocor (arus gangguan)
Isolasi antara konduktor berkurang /
dengan tangki trafo (150 Isolasi kertas Terkontaminasi Getaran trafo
Kegagalan isolasi
Isolasi Mohm utk sisi 150 kV dan 25 rusak/cacat Air Baut kendor
pada bushing Pengencangan
Mohm utk sisi 20 kV, pada
suhu 50o Celsius ) kurang kuat
Isolator beban Mekanik
retak/pecah berlebih
kraft paper
getaran
displacement
1 Permukaan
Polusi Udara
bushing kotor
Surja Petir
Tegangan lebih (>
BIL)
posisi arcing horn

tidak standar
sambungan tidak Beban Mekanik
Sambungan Lead sempurna berlebih
dengan kumparan Overheating pembebanan
Putus lebih
korosi pada
Tidak bisa
sambungan
menghubungkan
Menghubungkan kumparan sambungan tidak Beban Mekanik
conductor belitan trafo
trafo dengan jaringan luar sempurna berlebih
dengan jaringan
Overheating pembebanan
luar SambunganLead
lebih
dengan jaringan
korosi pada
Luar Putus
sambungan
Beban Mekanik
Berlebih
kabel konektor isolasi kabel

tidak menghubung
menghubung delta sisi breakdown breakdown
Delta Connection delta sisi tersier
tersier antar bank trafo
antar bank trafo
terminasi kabel sambungan tidak
panas
breakdown sempurna

LAMPIRAN
FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM COOLING / PENDINGIN)
FUNCTIONAL FAILURE MODE FAILURE MODE FAILURE MODE FAILURE MODE LEVEL FAILURE MODE FAILURE MODE
No SUB SYSTEM FUNCTION
FAILURE LEVEL 1 LEVEL 2 LEVEL 3 4 LEVEL 5 LEVEL 6
Short circuit pada Pelumasan kurang/

Bearing rusak
belitan motor pemeliharaan
Kipas tidak
berfungsi Kabel kontrol rusak
sempurna sistem kontrol kipas
tidak berfungsi
Rele bantu rusak
rangkaian
kecepatan motor
soft start motor rusak elektronik (tyristor)
Pompa sirkulasi sirkulasi tidak sesuai
minyak berfungsi rusak
Menjaga suhu suhu belitan minyak tidak tidak sempurna short circuit pada Pelumasan kurang/
Bearing rusak
belitan kurang dari mencapai 95oC mampu belitan motor pompa pemeliharaan
2 Cooling
95oC pada beban sebelum atau pada mendinginkan
valve radiator tersumbat/
maksimum. beban maksimum belitan misoperation
Penyumbatan aliran tdk dibuka
sirkulasi minyak minyak sirip-sirip radiator bagian sedimentasi minyak
tidak lancar dalam tersumbat tinggi
Kebocoran/rembes
pada pipa
Kisi-kisi radiator Polusi tinggi

kotor (proses
pelepasan panas Tidak dibersihkan
ke udara
terganggu)
korosi
PT PLN (Persero)
LAMPIRAN
FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM OIL PRESERVATION & EXPANSION)
SUB SUB FUNCTIONAL FAILURE MODE FAILURE MODE FAILURE MODE

No SUB SYSTEM FUNCTION FAILURE MODE LEVEL 1
SYSTEM FAILURE LEVEL 2 LEVEL 3 LEVEL 4
Usia seal sdh tua

Panas Arus beban
beban Mekanik
seal/packing rusak berlebih
minyak rembes Getaran trafo
menampung minyak Volume minyak
Konservator akibat pemuaian dan dalam tangki tidak Baut kendor
Pengencangan
sebaliknya bisa dipertahankan kurang kuat
Oil
Gelas Penduga Pecah Gangguan Mekanik
2 Preservation
and Expansion Gelas Penduga tidak Saluran Tersumbat Sedimentasi
menunjukkan level
minyak sebenarnya Gelas Penduga Kotor Sedimentasi
packing tabung rusak

tidak bisa menahan
menahan uap air yang ujung pipa tidak
uap air yang akan
Silica Gel akan masuk ke dalam silikagel jenuh terendam minyak pada
masuk ke dalam
trafo gelas
trafo
Tabung Silicagel
gangguan mekanik
rusak/pecah

PT PLN (Persero)
LAMPIRAN
FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM PROTEKSI)
FUNCTIONAL FAILURE MODE LEVEL FAILURE MODE

SUB SUB SYSTEM FUNCTION FAILURE MODE LEVEL 2 FAILURE MODE LEVEL 3 FAILURE MODE LEVEL 4
FAILURE 1 LEVEL 5
Penggaraman pada kontak-kontaknya Moisture contamination Packing ageing

Pengaman trafo dari gangguan Gangguan binatang Packing Ageing
Poor contact
akibat internal fault pada inti Kontak-kontaknya kotor
Short circuit pada kontak-kontaknya
Proteksi Tekanan Lebih besi / belitan yang Malakerja Rele Tegangan lebih Petir / SOV
menyebabkan timbulnya
tekanan dan gas Sensing Element Ageing

Poor contact pada Meter Gangguan binatang Packing Ageing
Pengaman trafo dari gangguan
Penunjuk Kontak-kontaknya kotor
Proteksi Thermis akibat temperatur tinggi pada Malakerja Rele Short circuit pada kontak-kontaknya
Tegangan lebih Surge Over Voltage
belitan/inti besi
Sedimentasi pada rumah thermokopel Moisture contamination Packing ageing
Abnormalitas Sensor Suhu
Kabel sensor putus Korosi Packing ageing
Kontak gagal short Sambungan kontak jelek
Kontak gagal buka Kontak-kontaknya kotor
Poor Contact
Pengaman trafo dari gangguan Open Circuit Coil
Proteksi Differential Malakerja Rele Coil Fail Open
internal karena short circuit Coil Short Tegangan lebih Petir / SOV
Polaritas CT Terbalik Human Error
Setting rele tidak benar Human Error
Gangguan binatang Packing Ageing
Pengaman Trafo dari gangguan Poor contact
Proteksi Bucholz dan Janssen Malakerja Rele Kontak-kontaknya kotor
internal akibat akumulasi gas Short circuit pada kontak-kontaknya
Tegangan lebih Petir / SOV
Minyak Rembes Packing Ageing

PT PLN (Persero)
LAMPIRAN
FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM DIELEKTRIK)
FUNCTIONAL FAILURE MODE FAILURE MODE

SUB SYSTEM SUB SUB SYSTEM FUNCTION FAILURE MODE LEVEL 2 FAILURE MODE LEVEL 4
FAILURE LEVEL 1 LEVEL 3
- Sebagai isolasi antara belitan.

- Sebagai isolasi antara belitan. Silica Gel Jenuh
- Sebagai media pemindah panas
Kontaminasi oleh Air produk degradasi
isolasi kertas pada
temp 80 - 300 C
Tidak dapat Dielektrik Packing rusak

Minyak mengisolasi dan Strength Discharge
memindahkan panas berkurang (arcing/korona)
Kontaminasi oleh partikel kontaminasi minyak kebocoran kompartemen

padat OLTC diverter OLTC
produk degradasi isolasi

Sedimentasi
Dielectric kertas pada temp >300 C
- Mengisolasi antara konduktor pada kumparan itu Minyak

sendiri terkontaminasi air
Dielektrik
Produk oksidasi pada
- Melindungi benturan mekanik Strength Kontaminasi oleh air Acidity tinggi
minyak
berkurang
- Sebagai penyalur panas (heat transfer) kumparan Tidak dapat Temperatur tinggi
terhadap body mengisolasi, tidak
dapat melindungi Minyak
Kertas
benturan mekanik dan terkontaminasi air
tidak dapat
Moisture in paper Produk oksidasi pada
menyalurkan panas Tensile Strenght Acidity tinggi minyak
berkurang
Temperatur tinggi
Produk oksidasi pada
Oil Acidity tinggi minyak

PT PLN (Persero)
LAMPIRAN
FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM OLTC)
FUNCTIONAL FAILURE FAILURE MODE FAILURE MODE

SUB SYSTEM FUNCTION FAILURE MODE LEVEL 2 FAILURE MODE LEVEL 3 FAILURE MODE LEVEL 4 FAILURE MODE LEVEL 5
FAILURE MODE LEVEL 1 LEVEL 6 LEVEL 7
Kerusakan Flash over Tegangan Tembus Minyak Kurang Baik

Diverter switch (<30kV/2,5mm) Terkontaminasi Air Rembes Air Mur Baut kendor Getaran trafo
Pengencangan Kurang
Rapat
Seal Rusak
Mutu Silica gel Kurang baik Tabung Bocor Tabung Pecah
Seal rusak
Aging
Gassing Arcing Bad Contact Frekwensi kerja tinggi
Kontak tidak rata
Kontak tidak rata

Menjaga Tegangan Tegangan sekunder
OLTC sekunder pada batas melebihi batas toleransi Transition resistor putus Lepas pada terminalnya Frekwensi kerja tinggi
20 kV +- 5% 20 KV 5 % Arus gangguan External fault (petir, 20 KV
Recovery Voltage Terjadi perubahan Kerusakan winding Gangguan besar (internal
kapasitansi pada winding fault)
Kerusakan Motor rusak Short circuit pada belitan motor Bearing macet Aging
mekanik Grease kering
penggerak Roda gigi penggerak rusak Frekwensi kerja tinggi
Grease kering Pemeliharaan kurang baik
Selektor switch Bad contact Frekwensi kerja tinggi
rusak Aging
AVR Rusak Aging

PT PLN (Persero)
LAMPIRAN
FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM STRUKTUR MEKANIK, RANGKAIAN ELEKTROMAGNETIK DAN PEMBAWA ARUS)
FUNCTIONAL
SUB SYSTEM SUB SUB SYSTEM FUNCTION FAILURE MODE LEVEL 1 FAILURE MODE LEVEL 2 FAILURE MODE LEVEL 3 FAILURE MODE LEVEL 4
FAILURE
Penyangga struktur inti besi dan winding serta Tidak bisa menyangga Goncangan / gaya mekanik Arus hubung singkat gangguan external/internal
pengunci/pengikat struktur dengan baik
serta mencegah transportasi
minyak dari pengaruh korosi pada body
Mechanical Structure luar
Shielding & Grounding tidak mampu berfungsi ground resistance naik

sbg emi/emc shielding kawat grounding lepas
korosi
Electromagnetic circuit
Media jalan fluksi dengan rugi-rugi edy current dan histerisis

Through fault current
sesuai dengan hasil factory test :
Perubahan konstruksi
lempeng inti
- Rugi rugi tanpa beban maximal 36 kW Transportasi
- Rugi rugi dengan beban pada 75oC maximal 255 kW Gempa bumi
Overload
Tidak mampu
Inti magnet mengalirkan fluksi sesuai agieng
standar
short circuit turn to turn/layer to
Local core overheating Isolasi kertas rusak/cacat gassing/kontaminasi
layer/antar winding
(O2,acid,moisture)
temperatur operasi tinggi

agieng
gassing/kontaminasi
Daya Tahan Mekanis Isolasi kertas rusak/cacat
(O2,acid,moisture)
Berkurang
Through fault current
Pergeseran antar
Sistem Pengencang Mengaitkan antar lempeng inti besi Vibrasi Baut Kendor
lempeng besi
Timbul Arcing dan atau
EMC Grounding Mentanahkan arcing akibat arus lebih Loosing Klem Pentanahan
Corona
Current carrying circuit Perubahan konstruksi Through fault current
belitan akibat gaya mekanik Transportasi
Gagal mengalirkan arus Konduktor Putus Hot spot
Ageing
Belitan Sebagai media jalannya arus listrik sesuai rating Hubung singkat antar belitan
Isolasi kertas rusak/cacat
(inter-turn short circuit) gassing/kontaminasi
(O2,acid,moisture)
Arus Lebih Hubung Singkat di sisi Sekunder
Overload
Tegangan Lebih Petir / SOV
Gaya Mekanik berlebih pada
Spacer Penyekat antar belitan Short Circuit Deformasi Belitan Deformasi Spacer Through Fault Current
belitan
Korosi Moisture in Oil
Sambungan konduktor Over Heating
Konektor Menghubungkan kumparan trafo dengan bushing dan OLTC Loosing Bolt
kendur / putus
Through Fault Current

LAMPIRAN
FORMULIR IN SERVICE INSPECTION HARIAN
PT. PLN ( PERSERO )
FORMULIR CHECK LIST IN SERVICE INSPECTION - TRAFO 3 FASA

PERIODE HARIAN
REGION :
UPT :
GI/GIS :
NAMA BAY
:
TANGGAL
JAM
:
PELAKSANA :
NO KOMPONEN YANG DIPERIKSA KONDISI PERALATAN
1 BUSHING
1.1 BUSHING PRIMER FASA R
1.1.1 Kebocoran minyak bushing Normal Rembes Bocor
1.1.2 Lokasi kebocoran (jika rembes/bocor) Terminal Keramik Flange
1.2 BUSHING PRIMER FASA S
1.3 BUSHING PRIMER FASA T
1.4 BUSHING NETRAL PRIMER
1.5 BUSHING SEKUNDER FASA R
1.6 BUSHING SEKUNDER FASA S
1.7 BUSHING SEKUNDER FASA T

PT PLN (Persero)
1.8 BUSHING NETRAL (SEKUNDER)
1.9 BUSHING TERSIER (1)
2 SISTEM PENDINGIN
2.1 KIPAS PENDINGIN
2.1.1 Kondisi *) Jika OFF dihidupkan manual Berfungsi Tidak berfungsi
2.1.2 Getaran motor/unbalance Normal Tidak normal
2.1.3 Group/No Kipas yang tidak normal
2.2 POMPA SIRKULASI
2.2.1 Kondisi *) Jika OFF dihidupkan manual Berfungsi Tidak berfungsi Tidak terpasang
2.2.2 Getaran motor/unbalance Normal Tidak normal
2.3 RADIATOR DAN PIPA
2.3.1 Kondisi Normal Rembes Bocor
2.4 PEMBACAAN METER TEMPERATUR Pukul : Ada catatan
o
2.4.1 Minyak C
o
2.4.2 Belitan Primer C
o
2.4.3 Belitan Sekunder C
3 OLTC
3.1 Pipa-pipa dan filter Normal Rembes Bocor
3.2 Posisi MCB motor OLTC ON OFF
4 SISTEM PERNAFASAN

PT PLN (Persero)
4.1 Kebocoran minyak di konservator dan pipa-pipa Normal Rembes Bocor
5 STRUKTUR MEKANIK
5.1 Kebocoran minyak di main tank Normal Rembes Bocor
6 SISTEM KONTROL DAN PROTEKSI

6.1 Status MCB DC ON OFF di DCDB
6.2 Status MCB AC ON OFF
7 PENGAMAN KEBAKARAN (jika terpasang)

7.1 Tekanan Gas N2 (bar/kg/cm2/kpa/psi)
CATATAN :
Approval Pelaksana
() ()

PT PLN (Persero)
LAMPIRAN
FORMULIR IN SERVICE INSPECTION MINGGUAN
PT. PLN ( PERSERO )

PERIODE MINGGUAN
REGION :
UPT :
GI/GIS :
NAMA BAY
:
TANGGAL
JAM
:
PELAKSANA :
KOMPONEN YANG
NO KONDISI PERALATAN
DIPERIKSA
1 BUSHING
Trafo konvensional
1.1.1 Kondisi Fisik Isolator Normal Kotor Flek Retak Pecah
Tidak Ada
1.1.2 Level Minyak Normal Maksimum Minimum Rusak
terpasang catatan
Tidak
1.1.3 Noise pada arcing horn Normal
normal
Trafo GIS
Tidak Ada
1.1.1 Level Minyak Silicon Normal Maksimum Minimum Rusak
terpasang catatan
1.1.2 Kondisi Heat srink Normal Kotor Rembes Retak
Trafo konvensional
Tidak Ada
terpasang catatan
Tidak
normal
Trafo GIS
Tidak Ada
terpasang catatan
Trafo konvensional
Tidak Ada
terpasang catatan
Tidak
normal

PT PLN (Persero)
Trafo GIS
Tidak Ada
terpasang catatan
1.4 BUSHING NETRAL PRIMER
Trafo konvensional
Tidak Ada
terpasang catatan
Tidak
normal
Level Minyak Silicon (untuk Tidak Ada
1.5.4 Normal Maksimum Minimum Rusak
trafo GIS) terpasang catatan
Tidak bisa
1.5.5 Kondisi Rel 20 kV Bersih Kotor Korosi Kendor
dimonitor
Bau
1.5.6 Terminasi kabel 20 kV Normal Kendor
terbakar
Tidak Ada
terpasang catatan
Tidak
normal
Tidak bisa
dimonitor
Bau
terbakar
Tidak Ada
terpasang catatan
Tidak
normal
Tidak bisa
dimonitor
Bau
terbakar
1.8 BUSHING NETRAL (SEKUNDER)

PT PLN (Persero)
Tidak Ada
terpasang catatan
Tidak
normal
Tidak Ada
terpasang catatan
Tidak
normal
2 SISTEM PENDINGIN
2.1 KIPAS PENDINGIN
Ada
2.1.1 Tegangan Suplai motor G1 G2 G3 G4
catatan
2.1.2 Kontaktor Fan Bersih Kotor Panas
Group Kipas yang

2.1.3
kontaktornya kotor/panas
Terminal input/ output
2.1.4 Normal Hangus
kontaktor fan
2.2 POMPA SIRKULASI
2.2.1 Tegangan Suplai motor Volt
3 OLTC
3.1 SILICA GEL
Ada
3.1.1 Warna Jumlah yang berubah < 50 % Jumlah yang berubah > 50 %
catatan
3.2 PANEL
Tidak Tidak
3.2.1 Heater Berfungsi
terpasang berfungsi
Glen kabel
3.2.2 Lubang kabel kontrol Rapat Tidak rapat
tidak ada
Gosong/
3.2.3 Bau Tidak bau Bangkai
Terbakar
Terminasi Wiring Normal Korosi Panas
3.2.4 (Pengukuran panas dengan
thermogun)
4 SISTEM PERNAFASAN
Tidak Ada
4.1 Level minyak konservator Normal Maksimum Minimum
terbaca catatan
4.2 Tekanan Nitrogen (bar/kg/cm2/kpa/psi)
Ada
4.3 Warna silica gel Jumlah yang berubah < 50 % Jumlah yang berubah > 50 %
catatan
5 STRUKTUR MEKANIK

PT PLN (Persero)
5.1 NOISE (Pengukuran pada jarak 30 cm dari maintank)
5.1.1 Sisi Primer (bar/kg/cm2/kpa/psi)
5.1.2 Sisi Sekunder (bar/kg/cm2/kpa/psi)
5.1.3 Sisi Tersier (bar/kg/cm2/kpa/psi)
5.1.4 Sisi OLTC (bar/kg/cm2/kpa/psi)
6 BELITAN DAN AKSESORIS

Jumlah gangguan dalam 1
6.1 Kali
minggu

7.1 PANEL
Tidak Tidak
7.1.1 Heater Berfungsi
terpasang berfungsi
Glen kabel
7.1.2 Lubang kabel kontrol Rapat Tidak rapat
tidak ada
Gosong/
7.1.3 Bau Tidak bau Bangkai
Terbakar
Terminasi Wiring Normal Korosi Panas
7.1.4 ( Pengukuran panas dengan
thermogun)
8 SISTEM MONITORING THERMAL

Tidak
8.1 Lemari IED Terkunci
terkunci
8.2 Power Supply IED ON OFF
8.3 Kondisi tampilan IED Normal Mati
8.4 Penunjukan arus R S T
8.5 Penunjukan Temperatur 1 3 5 7
2 4 6 8
8.6 Penunjukan relative humidity %
Penunjukan Temperatur
8.7 %
ambient
CATATAN :
.
.
.
.
Approval Pelaksana
() ()

PT PLN (Persero)
LAMPIRAN
FORMULIR IN SERVICE INSPECTION BULANAN
PT. PLN ( PERSERO )

PERIODE BULANAN
REGION :
UPT :
GI/GIS :
NAMA BAY
:
TANGGAL
JAM
:
PELAKSANA :
KOMPONEN YANG
NO KONDISI PERALATAN
DIPERIKSA
1 BUSHING
Tidak Salah
1.1.1 Kondisi Arcing horn Normal Lepas
Terpasang pasang
Tidak Salah
Terpasang pasang
Tidak Salah
Terpasang pasang
Tidak Salah
Terpasang pasang
Tidak Salah
Terpasang pasang
Tidak Salah
Terpasang pasang
Tidak Salah
Terpasang pasang
Tidak Salah
Terpasang pasang
2 SISTEM PENDINGIN
2.1 Kondisi radiator Bersih Kotor Korosi
Kondisi seal pipa kapiler

2.2 Normal Rusak
sensor temperatur
Kondisi seal kabel sensor
2.3 Normal Rusak
temperatur
3 OLTC

PT PLN (Persero)
Ujung pipa di dalam tabung Tidak Tidak

3.1 Terendam
silica gel Terendam terpasang
Kondisi motor dan kopling- Tidak
3.2 Normal
koplingnya normal
Tidak
3.3 Noise pada OLTC Normal
normal
3.4 Panel
3.4.1 Kebersihan Bersih Kotor
3.4.2 Karet seal pintu Normal Putus Tidak elastis Hilang
Tidak Tidak
3.4.3 Lampu door switch Berfungsi Redup Hilang
terpasang berfungsi
Tidak bisa
3.4.4 Kondisi pintu panel Normal Korosi Kendor Hilang
dikunci
3.4.5 Kondisi dalam panel Normal Kotor Lembab
3.4.6 Grounding panel Normal Kendor Korosi Lepas Rantas Hilang
3.5 Counter OLTC Ada catatan
3.6 Keberadaan engkol Ada Tidak ada
4 SISTEM PERNAFASAN
Ujung pipa di dalam tabung Tidak Tidak
4.1 Terendam
silica gel maintank Terendam terpasang
5 STRUKTUR MEKANIK
5.1 Body trafo Normal Berlumut Korosi
5.2 Grounding Normal Kendor Korosi Lepas Rantas Hilang

6.1 PANEL
6.1.1 Kebersihan Bersih Kotor
6.1.2 Karet seal pintu Normal Putus Tidak elastis Hilang
Tidak Tidak
6.1.3 Lampu door switch Berfungsi Redup Hilang
terpasang berfungsi
Tidak bisa
6.1.4 Kondisi pintu panel Normal Korosi Kendor Hilang
dikunci
6.1.5 Kondisi dalam panel Normal Kotor Lembab
6.1.6 Grounding panel Normal Kendor Korosi Lepas Rantas Hilang
7 NGR
Level elektrolit (untuk jenis Tidak
7.1 Normal
elektrolit) normal
7.2 Kebersihan bagian luar Bersih Kotor Korosi
7.3 Grounding Normal Kendor Korosi Lepas Rantas Hilang

PT PLN (Persero)
8 PENGAMAN KEBAKARAN
Tidak
8.1 Alarm kebakaran Normal
normal
8.2 Sensor Bersih Kotor Korosi
8.3 Posisi valve Sesuai Tidak sesuai
CATATAN :
.
.
.
Approval Pelaksana
() ()

Pedoman Trafo Tenaga

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Pedoman Trafo Tenaga

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

PT PLN (Persero)

TRANSFORMATOR TENAGA .................................................................................. 1

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik i

2.4.4 Rele thermal......................................................................................... 62

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik ii

1.1 Pengertian dan fungsi

Gambar 1.2. Prinsip kerja transformator

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 1

1.2 Jenis trafo

Transformator tenaga untuk fungsi penyaluran dapat dibedakan menjadi:

1.3 Bagian bagian transformator dan fungsinya

1.3.1 Electromagnetic Circuit (Inti besi)

Gambar 1.3. Inti besi

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 2

1.3.2 Current carying circuit (Winding)

Gambar 1.4. Belitan trafo

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 3

Gambar 1.5. Bagian bagian dari bushing

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 4

Gambar 1.6. Bushing

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 5

Gambar 1.8. konduktor bushing dilapisi kertas isolasi

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 6

Gambar 1.10. Indikator level minyak bushing

Minyak isolasi transformator

Tabel 1.1 Macam macam pendingin pada transformator

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 7

Gambar 1.11. Radiator

1.3.5 Oil preservation & expansion (Konservator)

Gambar 1.12. Konservator

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 8

Gambar 1.13. Silica gel

Gambar 1.14. Konstruksi konservator dengan rubber bag

1.3.6 Dielectric ( Minyak isolasi transformator & Isolasi kertas )

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 9

Gambar 1.15. Minyak Isolasi Transformator

Didalam standar IEC 60422 telah dicantumkan parameter-parameter

Kertas isolasi trafo

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 10

Gambar 1.16. Tembaga yang dilapisi kertas isolasi

1.3.7 Tap Changer

Tap changer terdiri dari :

Diverter switch merupakan rangkaian mekanis yang dirancang untuk melakukan

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 11

Gambar 1.17. OLTC pada transformator

Gambar 1.18. kontak switching pada diverter switch

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 12

1.3.8 NGR (Neutral Grounding Resistant)

Ada dua jenis NGR, Liquid dan Solid

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 13

Gambar 1.21. Rele sudden pressure

Gambar 1.22. Bagian-bagian dari rele thermal

1.4 Failure mode and Effect Analysis (FMEA)

FMEA atau Failure Modes Effects Analysis dibuat dengan cara :

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 16

1.4.1 Mendefinisikan Sistem (peralatan) dan Fungsinya

1.4.2 Menentukan Sub Sistem dan Fungsi Tiap Subsistem

1.4.3 Menentukan Functional Failure Tiap Subsistem

1.4.4 Menentukan Failure Mode Tiap Subsistem

1.4.5 FMEA Trafo

2.1 In Service Inspection

Subsistem trafo yang dilakukan in service inspection adalah sebagai berikut:

2.2 In Service Measurement

2.2.1 Thermovisi / Thermal image