Tabla de contenid

PERDIDA DE CARGA LOCALES

I.OBJETIVOS............................................................................................................................3
OBJETIVO GENERAL:..........................................................................................3
OBJETIVOS ESPECIFICOS:................................................................................3
II. HIPOTESIS...........................................................................................................................3
II. MARCO TEORICO..............................................................................................................4
3.1.Prdidas de carga local.................................................................................4
3.2.Coeficiente de velocidad especifica:..........................................................5
3.3.Prdida de carga en accesorio:....................................................................6
3.4. Prdida adicional por friccin para flujos laminares a travs de
accesorios:............................................................................................................8
3.5.Prdidas Primarias:........................................................................................9
3.6. Prdidas Secundarias:..................................................................................9
3.7 Ensanchamiento Sbito:.............................................................................11
3.8 Ensanchamiento Gradual:...........................................................................12
3.9 Contraccin Sbita:.....................................................................................12
3.10 Contraccin Gradual:.................................................................................13
IV. EQUIPO A UTILIZAR.......................................................................................................14
V. TOMA Y MUESTRA DE DATOS.....................................................................................19
VI. DESARROLLO DEL INFORME:...................................................................................20
VII. RESULTADO Y GRAFICO.............................................................................................22
VIII. RECOMENDACIONES:................................................................................................28
IX. CONCLUCIONES:............................................................................................................28
X. ANEXOS..............................................................................................................................29
BIBLIOGRAFIA......................................................................................................................31
 LABORATORIO

PERDIDAS DE CARGA LOCALES

I. OBJETIVOS:

O. GENERAL

Determinar los distintos K de cada accesorio debido a codos,

curvas, cambios bruscos de seccin .etc.

O. ESPECIFICO

Poner de manifiesto las prdidas de carga y los caracteres de

una corriente que circula por un sistema hidrulico en el que
existan cambios de seccin y direccin de vlvulas.

Comparar con los K originales conocidos por el fabricante.

II. HIPOTESIS:

Comprobar que con el paso de un flujo por los accesorios existir

una prdida de carga local.
 III. MARCO TEORICO:

3.1.-Prdidas de Carga Local

La prdida de carga por friccin tambin se presenta en la lnea de impulsin
prdidas de carga denominadas locales producto del paso de flujo a travs de
los accesorios instalados en la lnea y/o al cambio de direccin y/o seccin en
sus tramos.
La determinacin de las prdidas locales son evaluadas, slo en el caso de ser
necesarias por la cantidad de accesorios o velocidades altas en la lnea.
Para esta evaluacin se utiliza el teorema de Borde-Belanger.

Donde k depende del accesorio por donde transita el flujo (codos, vlvulas,
entradas, salidas, reducciones, tes, yes, uniones, etc.).
Las curvas caractersticas de la electro bomba son proporcionadas por el
fabricante o proveedor de acuerdo al tipo de aplicacin que se le d al equipo.
Confrontando estas curvas se obtiene un punto en donde ambas se
interceptan, es decir el caudal Q reemplazado en ambas ecuaciones de curvas
nos da un nico valor de H, a este punto se le denomina punto ptimo de
operacin.
Como la curva caracterstica de la red puede interceptarse con ms de una
curva caracterstica de equipos de bombeo similares producto de varias
pruebas con diferentes dimetros del impulsor, tendremos un punto ptimo de
operacin para cada una de estas curvas.
El punto ptimo de operacin debe de ser aquel que caiga en la zona de
rendimiento mximo y donde Q y HDT del punto ptimo sean mayores o
iguales al Q y HDT de diseo. Adems la Potencia de consumo de la bomba
(Pc) seleccionada debe ser menor o igual a la potencia de consumo calculada
en el anlisis econmico.
Este punto ptimo de operacin determinar el dimetro que debe de tener los
impulsores, la altura de succin neta positiva y la potencia optima a las
revoluciones del equipo bomba-motor.
Con esto ya se tendra una solucin de mnimo costo y alto rendimiento
operativo que cumplan con todas las condiciones de diseo para asegurar el
abastecimiento desde el pozo al reservorio.

3.2.-Coeficiente de velocidad especifica

El desempeo del equipo de bombeo (bomba-motor), puede ser obtenido

mediante un parmetro conocido como el coeficiente de velocidad especifica
dado por la siguiente expresin:
Dnde:
N: Revoluciones del equipo de bombeo.
H: Altura dinmica total.
Q: Caudal de bombeo.

El coeficiente de velocidad especifica (Ns) debe caer en la zona de buen

rendimiento que se muestra en las grficas proporcionada por el fabricante.
Si Ns cae a la izquierda de esta zona se debe elegir otro equipo con
revoluciones mayores para aumentar su rendimiento, pero si el equipo elegido
presenta una velocidad rotacional de 3600 rpm la posibilidad de aumentar sta
redituara en un aumento considerable de costos, tamao y peso que tal vez no
justificara el aumento en el rendimiento, por tal motivo debe de mantenerse el
equipo elegido ya que aunque presenta un rendimiento inferior al esperado
cumple con las condiciones de operacin exigidas.
 3.3.-Prdida de carga en accesorios

Se propusieron diversas frmulas para el clculo de diversas prdidas de carga

por frotamiento, cuando los fluidos circulan en curvas, accesorios, etc. Pero el
mtodo ms sencillo es considerar cada accesorio o vlvula como equivalente
a una longitud determinada de tubo recto. Esto permite reducirlas prdidas en
los tubos, las vlvulas o accesorios aun denominador comn: la longitud
equivalente del tubo de igual rugosidad relativa.
Para los accesorios soldados se encuentran anlogas equivalencias de
longitud de tubo, pero para las vlvulas contracciones y expansiones se aplican
las mismas longitudes equivalentes (Diagrama de Crane). Los codos soldados
son de radios cortos o largos y sus equivalencias en tubo vienen expresadas
en dimetros de tubo del siguiente modo:

La presencia de llaves de paso, ensanchamientos, codos, estrechamientos,

tees, etc. Introduce prdidas de carga suplementarias en toda instalacin, por
alterar la direccin del flujo o modificar la velocidad lineal de desplazamiento de
algunos filetes de vena fluida. Salvo las prdidas debidas en los
ensanchamientos y estrechamientos, las de los codos, tees y llaves son
complicadas de evaluar algebraicamente. El Diagrama de Crane es un
nomograma que puede ser til con tal objeto, se emplea as: supongamos que
se quiera saber la prdida de carga que produce un codo de 45, de 10 pulg.
de dimetro interior. Unimos el punto de estos codos (tercer punto de la escala
izquierda, empezando por abajo) con la divisin 10 de la escala derecha. La
recta as trazada corta a la escala central en la divisin 3,5, lo cual significa que
la prdida de carga producida por dicho codo es la misma que la producen 3,5
m. de la tubera recta de 10 pulg., de dimetro interior. Dicha longitud se llama
Longitud Equivalente.
Las prdidas de carga debida a los estrechamientos y a los ensanchamientos
se pueden conocer tambin por Crane o algebraicamente:
 CODO LONG. EQUIVAL. EN
DIMETRO DE TUBO
Radio Largo a 45 5,6
Radios Corto a 45 8,0
Radio Largo a 90 9,0
Radio Corto a 90 12,5
Radio Largo a 180 12,21
Radio Corto a 180 16,9

Donde V2 es la velocidad lineal en la seccin ms estrecha, K est. Es una

constante que depende de la relacin de reas (A 2/A1) y que podra
encontrarse en Grficos de Coeficientes de prdidas de carga o en Tablas de
prdidas adicionales por friccin en accesorios.

Los fabricantes y usuarios de vlvulas, sobre todas las de control, han

encontrado que es conveniente expresar la capacidad de la vlvula mediante
un coeficiente de flujo Cv, este coeficiente se relaciona con K por medio de la
expresin:

En donde Cv es el coeficiente de flujo en la vlvula en gal/mi. de agua a 60F ,

que pasa por una cada de presin de vlvula de 1 lbf/pulg2 y d es el
dimetro interno de la vlvula expresada en pulgadas. Hablando de flujo
laminares, los datos sobre prdidas por friccin de accesorios y vlvulas son
escasos, los datos de Kittredge y Rowley indica que la prdida adicional por
friccin expresada como el nmero de cargas de velocidad K es constante
para Nmeros Reynolds turbulentos. Sin embargo podemos guiarnos de la
siguiente tabla.
 3.4.- Prdida adicional por friccin para flujos laminares a travs de accesorios

Accesorio o Vlvula Prdidas Adicionales por Friccin Expresada como K

Re = 50 Re = 100 Re = 500 Re = 1000
L 90, Radio corto 16,0 10,0 7,5 0,9
T Estndar en tramo 2,5 0,5 0,4
Bifurcacin a la lnea 9,3 4,9 1,9 1,5
Vlvula de compuerta 24,0 9,9 1,7 1,2
Vlvula de Globo tapn. 30,0 20,0 12,0 11,0
Tapn 27,0 19,0 14,0 13,0
Vlvula Angular 19,0 11,0 8,5 8,0
Vlv. de columpio 55,0 17,0 4,5 4,0
 3.5.- Prdidas Primarias:

Llamadas perdidas longitudinales o prdidas por friccin, son

ocasionadas por la friccin del fluido sobre las paredes del ducto y se
manifiestan con una cada de presin.
Empricamente se evala con la frmula de DARCY - WEISBACH:

f LV 2
hfp=
2 gD
Donde:

o L = longitud de la tubera.
o D = Dimetro de la tubera.
o V = velocidad media del flujo.
o f = factor de friccin de la tubera.
De donde el factor de friccin de la tubera depende del Nmero
de Reynolds ( Re ) y de la rugosidad relativa ( / D ) . Para esto
se hace uso del Diagrama de Moody. Bsicamente las Prdidas
primarias son directamente proporcionales a la longitud de la
tubera.

3.6.- Prdidas Secundarias:

Tambin conocidas como perdidas locales o puntuales, las cuales son

originadas por una infinidad de accesorios que se ubican dentro de un
sistema de tuberas, como por ejemplo:
- Vlvulas.
- Codos.
- Niples.
- Reducciones.
- Ensanchamientos.
- Uniones universales.
- Etc.
La expresin para evaluar las perdidas secundarias (en metros de columna del
fluido) es la siguiente:

KLV 2
hfs=
2 gD

Donde K es la constante para cada accesorio y depende del tipo de accesorio,

material y dimetro.
Luego la longitud equivalente ser:

KD
Leq=
f

La longitud equivalente se puede hallar en manuales y libros.

En el equipo FME-05 de prdidas de carga local estudia las prdidas de
energa cintica de un fluido que circula por una tubera. Estas se deben
principalmente a variaciones bruscas de velocidad causadas por:
Cambios bruscos de seccin.
Perturbacin del flujo normal de la corriente, debido a cambios de
direccin provocadas por la existencia de un codo, curva, etc.
Rozamiento o friccin.

Las prdidas de carga que sufre un fluido al atravesar todos los

elementos expresada en metros del fluido, puede calcularse con la
siguiente expresin:

KV 2
hfs=
2g
Donde:
K = coeficiente de prdidas de carga.
V= velocidad del fluido.
h = diferencia de altura manomtrica.
g= gravedad.
 3.7.- Ensanchamiento Sbito:

Al fluir un fluido de un conducto de menor a uno mayor a travs de una

dilatacin sbita, su velocidad disminuye abruptamente, ocasionando una
turbulencia que genera una prdida de energa. La cantidad de turbulencia, y
por consiguiente, la cantidad de prdida de energa, depende del cociente de
los tamaos de los dos conductos.
La prdida menor se calcula de la ecuacin:

v 21
hfs =k ( )
2g

Donde v1 es la velocidad de flujo promedio en el conducto menor que est

delante de la dilatacin. Al hacer ciertas suposiciones de simplificacin respecto
del carcter de la corriente de flujo al expandirse a travs de una dilatacin
sbita, es posible predecir analticamente el valor de k a partir de la siguiente
ecuacin:

2 2 2

[ ( )] [ ( ) ]
A
K= 1 1
A2
=
D
1 1
D2

FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:

Prentice Hall
 3.8.- Ensanchamiento Gradual:

Si la transicin de un conducto menor a uno mayor puede hacerse menos

abrupta que la dilatacin sbita de bordes cuadrados, la perdida de energa se
reduce. Esto normalmente se hace colocando una seccin cnica entre los dos
conductos, como se muestra en la siguiente figura. Las paredes en pendiente
del cono tienden a guiar el fluido la desaceleracin y expansin de la corriente
de
flujo.

La prdida de energa para una dilatacin gradual se calcula a partir de:

( )
v
h L=k 1
2g

Donde v1 es la velocidad del conducto menor que est delante de la dilatacin.

La magnitud de K depende tanto de la proporcin de dimetro D2 / D1 como
del ngulo de cono, y D2 / D1.

3.9.- Contraccin Sbita:

La prdida de energa debido a una contraccin sbita, como la esbozada en la
figura se calcula a partir de:
v 22
hfs =k ( )
2g
Donde v2 es la velocidad en la corriente hacia abajo del conducto menor a
partir de la contraccin. El coeficiente de resistencia K depende de la
proporcin de los tamaos de los dos conductos y de la velocidad de flujo,
como se muestra en la figura.

3.10.- Contraccin Gradual:

La prdida de energa en una contraccin puede disminuirse sustancialmente

haciendo la contraccin ms gradual. La figura muestra una contraccin de
este tipo, formada mediante una seccin cnica entre los dos dimetros con
cambios abruptos en las junturas. El ngulo se denomina ngulo de cono.
 IV. EQUIPO A UTILIZAR:

BANCO HIDRAULICO FME00

ESPECIFICACIONES ESTRUCTURALES:

- Estructura inoxidable.
- Tornillos, tuercas, chapas y
otros elementos metlicos de
acero inoxidable.
- Diagrama en panel frontal con
distribucin similar a la de los
elementos en el equipo real.
- Conexiones rpidas para adaptacin a la fuente hidrulica de
alimentacin.

A. DATOS TCNICOS:

- Banco hidrulico mvil, construido en polister reforzado con fibra de

vidrio y montado sobre ruedas para moverlo con facilidad.

- Bomba centrfuga 0,37 KW, 30-80 litros/min, a 20,1-12,8m, monofsica

220V. /50Hz o 110V./60Hz.

- Rodete de acero inoxidable.

- Capacidad del depsito sumidero: 165 litros.

- Canal pequeo: 8 litros.

 - Medida de caudal: depsito volumtrico calibrado de 0-7 litros para
caudales bajos y de 0-40 litros para caudales altos.

- Vlvula de control para regular el caudal.

- Probeta cilndrica y graduada para las mediciones de caudales muy

bajos.

- Canal abierto, cuya parte superior tiene un pequeo escaln y cuya

finalidad es la de soportar, durante los ensayos, los diferentes mdulos.

- Vlvula de cierre, en la base de tanque volumtrico, para el vaciado de

ste.
- Rapidez y facilidad para intercambiar los distintos mdulos.
- Dimensiones: 1130 x 730 x 1000 mm. aprox. Peso: 70 Kg. aprox.

EQUIPO DE PRDIDAS DE CARGA LOCALES FM05

En el circuito hidrulico del equipo se hallan instalada en serie, para poderlos

comparar rectamente, una sucesin de elementos singulares que provocan
perdidas de carga localizadas en lugar en donde se encuentran situadas.

o Un cambio gradual de direccin en forma de codo largo.

o Un ensanchamiento brusco de seccin.
o Un estrechamiento brusco de seccin.
o Un cambio gradual de direccin en forma de codo medio.
o Un cambio brusco de direccin en forma de codo corto a 90.
o Una vlvula de tipo compuerta.
o Un cambio brusco de direcciones forma de codo en inglete.
 PROBETA GRADUADA

Instrumento de laboratorio que se utiliza, para contener o medir volmenes de

lquidos de una forma aproximada. Es un recipiente cilndrico de vidrio con una
base ancha, que generalmente lleva en la parte superior un pico para verter el
lquido con mayor facilidad.

Es un instrumento volumtrico en el laboratorio se tiene de hasta mil

centmetros. Milmetros cbicos y permite medir volmenes considerables con
un ligero grado de inexactitud. Sirve para contener lquidos.

MANGUERA

La manguera de laboratorio es un
instrumento de caucho que se
utiliza para traspasar lquidos o
gases de un recipiente a otro.

Es un conducto de goma que se

utiliza principalmente para el
transporte de sustancia liquidas y el traspaso de estas ya sea para formar
soluciones o reacciones qumicas.
 CRONMETRO

Son utilizados para medir el tiempo, que es una variable muy importante,
cuando se realzan ciertas prcticas experimentales en el laboratorio.

El cronmetro es un reloj o una funcin de reloj utilizada para medir fracciones

temporales, normalmente breves y precisas.

TERMMETRO

Instrumento destinado a medir temperaturas

con escala en grados centgrados.

El ms empleado es aquel con graduaciones de

1 C (pudiendo apreciarse hasta 0,5 C) que
va desde -10 C hasta 200 C.

Se les emplea para medir temperaturas en

operaciones de destilacin, para determinacin
de puntos de fusin, etc.

El termmetro es un instrumento de precisin delicado por lo tanto su manejo

requiere muchos cuidados.

Deber estar limpio para introducirlo en el lquido o la solucin cuya

temperatura se quiere encontrar.
V. DESARROLLO DEL INFORME:

1. Conectar el tubo de entrada del aparato de impulsin del banco, y

empalmar un conducto flexible a salida de aquel, para que pueda desaguar
en el tanque volumtrico.

2. Abrir completamente la vlvula de control de salida del aparato y la

vlvula de la compuerta.

3. Poner en marcha la bomba y abrir la vlvula de control del suministro

del banco para permitir que el agua circule por el interior de aparato
evacuando todas las bolsas y burbujas de aire que existan.

4. A continuacin, y una vez comprobado que el aire ha sido desalojado,

cerrar la vlvula de control de salida y desconectar, con cuidado de, la
vlvula anti-retorno hasta conseguir que los finos conductos de tomas de
presin y los tubos manomtricos del panel estn llenos de agua.

5. Durante he ensayo se pueden ajustar a voluntad los niveles de los

tubos piezomtricas, presurizando lentamente con aire con ayuda de la
bomba manual si se desea bajarlos adecuando aire, a travs de la vlvula
anti retorno, si se quiere subirlos.

6. Abrir ligeramente la vlvula de control de salida .tomar las lecturas

indicadas en los tubos manomtricas y determinar el caudal agua, anotando
todos esos valores.

7. De forma escalonada, en sucesivas etapas, ajustar las vlvulas de

control de salida distintos de grados de apertura e ir anotando, como se
indica todas las lecturas correspondientes .Cuando se haya alcanzado la
 mxima apertura de la vlvula, repetir el proceso anterior actuando la vlvula
en sentido contrario hasta que est totalmente cerrada.

8. Una vez llegada a este punto se proceder a la segunda parte de

ensayo con el fin de determinar el valor de la constante K para la vlvula de
compuerta.

9. Utilizando la pinza, estrangular los conductos de las tomas de presin

que corresponden al codo en forma de inglete.

10. Abrir lo mximo posible la vlvula de control de salida y abrir totalmente

la vlvula de compuerta .En sucesivas etapa, y escalonadamente, procede al
cierre de dicha vlvula anotando las lecturas manomtricas y determinando
el caudal correspondiente a cada etapa .Una vez efectuadas varias medidas,
repetir el proceso actuando sobre la vlvula de compuerta en sentido
contrario hasta que, en varias etapas, se encuentre de nuevo totalmente
abierta.
VI. RESULTADOS Y GRFICO:

RESULTADOS DE CODO LARGO:

ho (mm) hi (mm) h (mm) Q (m3/s) v (m/s) k
196 190 6 0.000100180 0.204086 2.82635
487 480 7 0.000169779 0.345872 1.14807
288 277 11 0.000204778 0.417171 1.24012
452 426 26 0.000209330 0.426444 2.80510
470 446 24 0.000239234 0.487364 1.98245
362 338 24 0.000241109 0.491183 1.95174
440 414 26 0.000298507 0.608114 1.37944
370 344 26 0.000336574 0.685663 1.08505
CODO LARGO (Area=0.000490874 m 2)
 RESULTADO DE ENSACHAMIENTO:
ho (mm) hi (mm) h (mm) Q (m3/s) v (m/s) k
192 194 -2 0.000100180 0.204086 2.41181
480 482 -2 0.000169779 0.345872 0.83973
277 281 -4 0.000204778 0.417171 1.15444
426 438 -12 0.000209330 0.426444 3.31434
446 454 -8 0.000239234 0.487364 1.69169
338 346 -8 0.000241109 0.491183 1.66549
412 420 -8 0.000298507 0.608114 1.08657
344 372 -28 0.000336574 0.685663 2.99140

ENSANCHAMIENTO (AreaINICIAL=0.000490874 m2 - AreaFINAL=0.001256637 m2)

 RESULTADO DE CONTRACCION:
ho (mm) hi (mm) h (mm) Q (m3/s) v (m/s) k
192 194 -2 0.000100180 0.204086 2.41181
480 482 -2 0.000169779 0.345872 0.83973
277 281 -4 0.000204778 0.417171 1.15444
426 438 -12 0.000209330 0.426444 3.31434
446 454 -8 0.000239234 0.487364 1.69169
338 346 -8 0.000241109 0.491183 1.66549
412 420 -8 0.000298507 0.608114 1.08657
344 372 -28 0.000336574 0.685663 2.99140

CONTRACCION (AreaINICIAL=0.001256637 m2 - AreaFINAL=0.000490874 m2)

RES
ULT
AD
O
DE CODO MEDIO
 ho (mm) hi (mm) h (mm) Q (m3/s) v (m/s) k
188 186 2 0.000100180 0.204086 0.94212
467 464 3 0.000169779 0.345872 0.49203
264 258 6 0.000204778 0.417171 0.67643
395 380 15 0.000209330 0.426444 1.61833
418 408 10 0.000239234 0.487364 0.40257
310 298 12 0.000241109 0.491183 0.97587
382 368 14 0.000298507 0.608114 0.74277
312 300 12 0.000336574 0.685663 0.50079

RESULTADO DE CODO CORTO

ho hi (mm) h (mm) Q (m3/s) v (m/s) k

(mm)
188 180 8 0.000100180 0.204086 3.76846
456 442 14 0.000169779 0.345872 2.29614
250 234 16 0.000204778 0.417171 1.80381
360 324 36 0.000209330 0.426444 3.88399
392 354 38 0.000239234 0.487364 3.13888
280 246 34 0.000241109 0.491183 2.76497
346 308 38 0.000298507 0.608114 2.01609
280 240 40 0.000336574 0.685663 1.66931
CODO CORTO (Area=0.000490874 m2)

RESULTADO DE INGLETE:
ho (mm) hi (mm) h (mm) Q (m3/s) v (m/s) k
152 146 6 0.000100180 0.204086 2.82635
382 368 14 0.000169779 0.345872 2.29614
161 144 17 0.000204778 0.417171 1.91655
162 120 42 0.000209330 0.426444 4.53132
212 170 42 0.000239234 0.487364 3.46929
 98 60 38 0.000241109 0.491183 3.09026
134 88 46 0.000298507 0.608114 2.44054
70 26 44 0.000336574 0.685663 1.83624

INGLETE (Area=0.000490874 m2)

Po (bar) Pi (bar) P (bar) Q (m3/s) v (m/s) k

0.48 0.39 0.09 0.000100180 0.204086 0.0003339
0.42 0.36 0.06 0.000169779 0.345872 0.0006931
0.1 0 0.1 0.000204778 0.417171 0.0006476
1.62 1.55 0.07 0.000209330 0.426444 0.0007912
1.09 1.01 0.08 0.000239234 0.487364 0.0008458
0.9 0.8 0.1 0.000241109 0.491183 0.0007625
0.31 0.29 0.02 0.000298507 0.608114 0.0021108
0.12 0.08 0.04 0.000336574 0.685663 0.0016829
VALVULA (Area=0.000490874 m2)

V (litros) t (segundos) Q (m3/s)

4 16.59 0.000241109 6
5 49.91 0.000100180 1
3.5 16.72 0.000209330 4
6 29.30 0.000204778 3
4.5 13.37 0.000336574 8
4 13.40 0.000298507 7
4 23.56 0.000169779 2
4.5 18.81 0.000239234 5

VII. RECOMENDACIONES:

El buen manejo de materiales y equipos es la principal recomendacin a

dar, ya que un buen uso de stos, nos otorgar ptimos resultados
Tener un nivel de referencia para la evacuacin del agua hacia la
probeta. (la misma para cada ensayo), evitando apoyarse en el banco
hidrulico, puesto que generara variaciones, las cuales no se quiere
tener.
 El flujo es turbulento de acuerdo al nmero de REYNOLDS y la tubera
es hidrulicamente rugosa de acuerdo a los valores obtenidos
experimentalmente.

Todos los valores hallados y mostrados en los cuadros son valores que
se obtuvieron de la experimentacin.
De acuerdo a los procedimientos podemos deducir que los datos.
Obtenidos si estn en concordancia con los datos que nos brindan los
libros.
Controlar el tiempo de forma precisa, ya que as estaremos obteniendo
en un tiempo dado, el volumen que se requiere

VIII. CONCLUSIONES:

- La relacin entre la velocidad y la constante K para el codo largo,

ensanchamiento, codo corto e inglete los coeficientes describen funcin
lineal al inicio, posteriormente varia conforme la velocidad aumenta, ya
que a mayor velocidad el coeficiente K disminuye en valor numrico.
- En la Contraccin y el Codo Medio, se cumple que el coeficiente K es
casi despreciable, a medida de que el caudal sea ms bajo.
- Se puede deducir que la mayor prdida de carga en accesorios se da
en la vlvula y la menos prdida de carga se da en los
ensanchamientos de las tuberas.
- El clculo de km y la prdida de carga se puede obtener mediante las
formulas obtenidas en cada grafico que esta anteriormente.

IX. ANEXOS:
BIBLIOGRAFIA:
 Mecnica de fluidos, Merle C. Potter, David C. Wiggert.

Hidrulica de Tuberas y Canales, Arturo Felices Rocha.

http://ingenieriaquimica.com/2010/06/la-perdidas-de-carga-vdeos-
regimen.html

http://wikipedia.com/LabOratorio-de-Mecanica-de-Fluidos3-Perdidas-de-
Carga

http://www.slideshare.net/practica-3-obtencion-de-las-perdidas-de-carga-
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