Manutencao Automotiva Iniciacao A Eletroeletronica

Governador
Cid Ferreira Gomes
Vice Governador
Domingos Gomes de Aguiar Filho
Secretria da Educao
Maria Izolda Cela de Arruda Coelho
Secretrio Adjunto
Maurcio Holanda Maia
Secretrio Executivo
Antnio Idilvan de Lima Alencar
Assessora Institucional do Gabinete da Seduc

Cristiane Carvalho Holanda
Coordenadora da Educao Profissional SEDUC

Andra Arajo Rocha
INICIAO A ELETROELETRNICA
1. MATRIA
Matria tudo o que tem massa e ocupa um lugar no espao, ou seja, possui volume.
Ex.: madeira, ferro, gua, areia, ar, ouro e tudo o mais que imaginemos, dentro da definio acima.
2. MOLCULA
Uma molcula a menor partcula que apresenta todas as propriedades fsicas e qumicas de uma
substncia. As molculas so formadas por dois ou mais tomos.
3. TOMO
Todas as substncias so formadas de pequenas partculas chamadas tomos, que a quantidade

menor de um elemento qumico com existncia prpria, considerada indivisvel.
Todo tomo possui prtons, eltrons e nutrons.
Eltrons - So partculas subatmicas que possuem cargas eltricas negativas.
Prtons - So partculas subatmicas que possuem cargas eltricas positivas.
Nutrons - So partculas subatmicas que no possuem cargas eltricas.
Ncleo - o centro do tomo, onde se encontram os prtons e nutrons.
Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 1

4. ONS
Os tomos so eletricamente neutros, porque o nmero de prtons, positivamente carregados, se
iguala ao nmero de eltrons, negativamente carregados. Mas quando um tomo ganha ou perde eltrons,
este equilbrio perturbado.
Se o tomo ganha eltrons, ele adquire uma carga total negativa. Se o tomo perde eltrons, ele
adquire carga total positiva.
Uma partcula com uma carga negativa ou positiva chamada de um on. Um on sempre
simbolizado escrevendo-se a abreviao qumica do elemento seguida do nmero de cargas positivas (+)
ou negativas (-) que o on adquire.
5. GERADORES
Todo dispositivo cuja finalidade produzir energia eltrica custa de energia mecnica constitui
uma mquina geradora de energia eltrica (diz-se tambm, impropriamente, mquina geradora de
eletricidade - eletricidade no uma grandeza fsica, um ramo da Fsica).
O funcionamento dessas mquinas se baseia ou em fenmenos eletrostticos (como no caso do
gerador Van de Graaff), ou na induo eletromagntica (como no caso do disco de Faraday). Nas
aplicaes industriais a energia eltrica provm quase exclusivamente de geradores mecnicos cujo
princpio o fenmeno da induo eletromagntica (e dos quais o disco de Faraday um simples
precursor); os geradores mecnicos de corrente alternante so tambm denominados alternadores; os
geradores mecnicos de corrente contnua so tambm denominados dnamos. Vale, desde j, notar que:
"dnamo" de bicicleta no dnamo e sim 'alternador'.
Numa mquina eltrica (seja gerador ou motor), distinguem-se essencialmente duas partes, a
saber: o estator, conjunto de rgos ligados rigidamente carcaa e o rotor, sistema rgido que gira em
torno de um eixo apoiado em mancais fixos na carcaa. Sob ponto d vista funcional distinguem-se o
indutor, que produz o campo magntico, e o induzido que engendra a corrente induzida.
No dnamo o rotor o induzido e o estator o indutor; nos alternador d-se geralmente o
contrario.
A corrente induzida produz campo magntico que, em acordo com a Lei de Lenz, exerce foras
contrrias rotao do rotor; por isso em dnamos e alternadores, o rotor precisa ser acionado
mecanicamente. O mesmo conclumos do Princpio de Conservao da Energia: a energia eltrica
extrada da mquina, acrescida de eventuais perdas, compensada por suprimento de energia mecnica.
5.1. PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO DOS ALTERNADOS

Para esclarecer o principio de funcionamento dos alternadores, descrevamos inicialmente o mais
simples deles (usado em faroletes de acionamento manual e de bicicleta, e em ignio de motores de
exploso para motonetas). Acompanhemos pela ilustrao:

Diante de uma bobina fixa B (induzido) pe-se a girar um m SN (indutor), como ilustrado
acima. O m mantm um campo do qual o fluxo concatenado com a bobina varia periodicamente, com
a mesma freqncia de revoluo do m. Se a rotao do m for lenta, um galvanmetro sensvel G
indica aproximadamente a corrente instantnea no decurso do tempo; se a rotao for rpida,
necessrio um osciloscpio.
Na ilustrao abaixo representamos fases consecutivas do fenmeno.
Conveno:
Corrente positiva, vetor
unitrio,
fluxo positivo.
Nessa seqncia de ilustraes acima apresentamos as fases mais representativas no

funcionamento de um alternador. a variao de fluxo que induz corrente. O fluxo varia enquanto
aumenta ou diminui. Quando o fluxo mximo, ele no varia; a FEM induzida nula; a corrente nula e
muda de sentido. O campo magntico produzido pela corrente induzida exerce no m foras contrarias

sua rotao.
Os aparelhos eletrodomsticos construdos para funcionarem sob tenso alternante rms de 117
V, 60 Hz, devem ser submetidos a uma tenso que obedece, aproximadamente, a lei supra.
Para intensificar o fenmeno, as espiras do rotor so dispostas sobre um ncleo de ferro, cujo efeito
consiste em elevar o fluxo de induo concatenado com o quadro.
Os terminais do quadro so soldados a anis coletores ; estes anis so metlicos, presos
rigidamente ao eixo mas eletricamente isolados do mesmo; em cada anel apia-se uma escova, corpo
slido e condutor (geralmente de grafite), comprimido elasticamente contra o anel, de modo a garantir
bom contato eltrico do mesmo; as escovas esto presas a um suporte isolante; a elas liga-se a parte
externa do circuito.
Aqui ilustramos as bases de um alternadores de pequeno porte. O estator constitudo por um m

permanente e opera como indutor. O sistema conhecido como magneto', e (foi) usado para campainha
de telefone, ou para ignio em pequenos motores de exploso (motocicletas). O estator poderia ser um
eletrom (foto acima, direita: anel de Gramme) abastecido com corrente contnua de uma fonte
adequada.
Abaixo temos a foto de um alternador elementar/didtico onde o rotor um m permanente
(cuja rotao gera a variao de fluxo) e o estator uma bobina (300 espiras de fio esmaltado #28 a #30)
dotada de ncleo de ferro em U. A rotao do m permanente conseguida mediante um barbante que
deve ser enrolado no eixo (entre as pernas do U de cobre, mancal do eixo) e a seguir puxado. A pequena
lmpada de lanterna de 1,5 V vista nessa foto poder ser substituda por vrios LEDs (diodos emissores de
luz).

Nos alternador de grande porte, o estator induzido (onde se recolhe a corrente alternante) e o
rotor indutor (geralmente so eletroms alimentados por corrente contnua, por meio de anis
coletores).
Sistema AC - Gerador/Motor
5.2. PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO DOS DINAMICOS
Nos geradores tipo alternadores (como os ilustrados acima) um artifcio simples permite retificar a
corrente, ou seja, fazer com que fluam sempre num mesmo sentido. Substituamos o par de anis coletores
por um comutador (veja ilustrao abaixo); um anel coletor dividido em dois segmentos simtricos e
nos quais se apiam escovas em posies diametralmente opostas. As escovas so pequenos blocos de
grafite e estacionrios, comprimidos elasticamente contra o comutador; este solidrio com o rotor e
pode ser concebido como tubo de cobre secionado longitudinalmente.
Nos instantes em que o fluxo de induo no rotor mximo ou mnimo a corrente induzida nula;
nos mesmos instantes invertem-se as conexes das escovas com os segmentos do comutador pois so
permutados os segmentos em contato com as escovas; portanto so invariveis a polaridade das escovas e
o sentido da corrente no circuito externo (abaixo, em -b-, a corrente retificada). Tal corrente externa, cuja
intensidade varia periodicamente mas cujo sentido se conserva, denominada corrente pulsante. Vista
pelo 'dnamo' a corrente sempre alternante; vista pelo 'circuito exterior' a corrente sempre pulsante.

Dispondo sobre o mesmo ncleo diversos quadros iguais, distribudos simetricamente em torno
do eixo e associados todos em srie, e dotando o comutador de outros tantos pares de segmentos, obtm-
se no circuito externo uma corrente pulsante praticamente contnua.
5.3.GERADORES ASSOCIADOS EM SRIE

Dois ou mais geradores constituem uma associao em srie quando esto ligados de modo que a
mesma corrente percorra cada um deles.
5.4. GERADORES ASSOCIADOS EM PARALELO
Na conexo em paralelo de dois ou mais geradores, seus terminais esto submetidos a mesma ddp
da associao.
6. CORRENTE ELTRICA
A corrente eltrica um fluxo de eltrons que circula por um condutor quando entre suas
extremidades houver uma diferena de potencial. Esta diferena de potencial chama-se tenso. A
facilidade ou dificuldade com que a corrente eltrica atravessa um condutor conhecida como resistncia.
Esses trs conceitos: corrente, tenso e resistncia, esto relacionados entre si, de tal maneira que,
conhecendo dois deles, pode-se calcular o terceiro atravs da Lei de Ohm.
A corrente eltrica pode ser um simples jato de partculas no vcuo, como acontece num
cinescpio de TV, em que um feixe de eltrons lanado contra a tela. No entanto, na maioria dos casos, a
corrente eltrica no ocorre no vcuo, mas sim no interior de um condutor. Por exemplo, aplicando uma
diferena de potencial num fio metlico, surge nele uma corrente eltrica formada pelo movimento
ordenado de eltrons.

No se pode dizer que todo movimento de cargas eltricas seja uma corrente eltrica. No fio
metlico, por exemplo, mesmo antes de aplicarmos a diferena de potencial, j existe movimento de
cargas eltricas. Todos os eltrons livres esto em movimento, devido agitao trmica. No entanto, o
movimento catico e no h corrente eltrica.
Quando aplicamos a diferena de potencial, esse movimento catico continua a existir, mas a ele
se sobrepe um movimento ordenado, de tal forma que, em mdia, os eltrons livres do fio passam a se
deslocar ao longo deste. assim que se forma a corrente eltrica.
Antes de se comear a realizar clculos, h que se conhecer as unidades de medida. A tenso
medida em Volts (V), a corrente medida em Amperes (A) e a resistncia em Ohms (ohm).
6.1. TIPOS DE CORRENTE ELTRICA
a) Corrente contnua (CC) aquela cujo sentido permanece constante. Quando, alm do sentido,
a intensidade tambm se mantm constante, a corrente chamada corrente contnua constante. o que
ocorre, por exemplo, nas correntes estabelecidas por uma bateria de automvel e por uma pilha.
b) Corrente alternada (CA) aquela cuja intensidade e cujo sentido variam periodicamente. Esse o
caso das correntes utilizadas em residncias, que so fornecidas pelas usinas hidreltricas, em que temos
uma corrente alternada de freqncia 60 ciclos por segundo.
7. RESISTNCIA ELTRICA
Resistor de uma lmpada eltrica comum.

Os resistores so elementos de circuito que consomem energia eltrica, convertendo-a
integralmente em energia trmica. A converso de energia eltrica em energia trmica chamada de
Efeito Joule.
Os resistores podem ser encontrados em vrios objetos, como por exemplo, no chuveiro, na
lmpada, etc. A figura abaixo nos mostra como os resistores so representados em um circuito eltrico.
A resistncia eltrica pode ser definida pelas seguintes equaes:
ou
8. TENSO ELETRICA
Tenso eltrica ou diferencial de potencial (ddp) a diferena de potencial entre dois pontos.
A tenso eltrica tambm pode ser explicada como a quantidade de energia gerada para
movimentar uma carga eltrica. J no condutor, por onde circula a carga de energia eltrica, a diferena
entre o gerador (equipamento responsvel por gerar energia) e o consumidor (que pode ser seu
computador ou outro equipamento) que simboliza qual a tenso que existe nesse condutor.
Exemplos de geradores de tenso: as usinas hidreltricas, pilhas e baterias.
Logo abaixo, temos um exemplo de um circuito eltrico, com um gerador e um consumidor.
No exemplo acima, o gerador, que a pilha, libera uma partcula eletrizada, esta percorre o
condutor e faz acender a lmpada, depois essa partcula continua seu percurso at retornar pilha.
Com isso, pode-se concluir que a tenso eltrica a quantidade de energia que um gerador fornece
pra movimentar uma carga eltrica durante um condutor.

Como j foi dito, a tenso eltrica quantidade de energia gerada para movimentar uma carga,
portanto, o gerador necessita liberar energia eltrica para movimentar uma carga eletrizada.
A frmula para calcular a tenso a partir desse conceito :
U = Eel / Q
Onde:
U= Tenso eltrica
Eel= Energia eltrica
Q= Quantidade de carga eletrizada
9. MATERIAIS CONDUTORES
O que caracteriza o material bom condutor o fato de os eltrons de valncia (por exemplo, o
cobre possui um eltron na ltima camada) estarem fracamente ligados ao tomo, podendo ser facilmente
deslocados do mesmo. Ora, consideremos, por exemplo, uma barra de cobre que possui um nmero
extremamente elevado de tomos de cobre e apliquemos uma diferena de potencial entre os extremos
desta barra. Os eltrons da camada de valncia de todos os tomos facilmente se deslocaro sob a ao do
campo eltrico produzido pela diferena de potencial aplicada, originando-se uma corrente eltrica no
material.
Outros materiais que possuem uma constituio semelhante do cobre, com um nico eltron na
camada de valncia, so o ouro e a prata, dois outros excelentes condutores de eletricidade.
Em alguns tipos de tomos, especialmente os que compem os metais - ferro, ouro, platina, cobre,
prata e outros -, a ltima rbita eletrnica perde um eltron com grande facilidade. Por isso seus eltrons
recebem o nome de eltrons livres.
Estes eltrons livres se desgarram das ltimas rbitas eletrnicas e ficam vagando de tomo para
tomo, sem direo definida. Mas os tomos que perdem eltrons tambm os readquirem com facilidade
dos tomos vizinhos, para voltar a perd-los momentos depois. No interior dos metais os eltrons livres
vagueiam por entre os tomos, em todos os sentidos.
Devido facilidade de fornecer eltrons livres, os metais so usados para fabricar os fios de cabos
e aparelhos eltricos: eles so bons condutores do fluxo de eltrons livres.
J outras substncias - como o vidro, a cermica, o plstico ou a borracha - no permitem a
passagem do fluxo de eltrons ou deixam passar apenas um pequeno nmero deles. Seus tomos tm
grande dificuldade em ceder ou receber os eltrons livres das ltimas camadas eletrnicas. So os
chamados materiais isolantes, usados para recobrir os fios, cabos e aparelhos eltricos.
Essa distino das substncias em condutores e isolantes se aplica no apenas aos slidos, mas
tambm aos lquidos e aos gases. Dentre os lquidos, por exemplo, so bons condutores as solues de
cidos, de bases e de sais; so isolantes muitos leos minerais. Os gases podem se comportar como
isolantes ou como condutores, dependendo das condies em que se encontrem.
Em alguns tipos de tomos, especialmente os que compem os metais - ferro, ouro, platina, cobre,
prata e outros -, a ltima rbita eletrnica perde um eltron com grande facilidade. Por isso seus eltrons
recebem o nome de eltrons livres.
Estes eltrons livres se desgarram das ltimas rbitas eletrnicas e ficam vagando de tomo para
tomo, sem direo definida. Mas os tomos que perdem eltrons tambm os readquirem com facilidade

dos tomos vizinhos, para voltar a perd-los momentos depois. No interior dos metais os eltrons livres
vagueiam por entre os tomos, em todos os sentidos.
Devido facilidade de fornecer eltrons livres, os metais so usados para fabricar os fios de cabos
e aparelhos eltricos: eles so bons condutores do fluxo de eltrons livres.
10. GRANDEZAS ELTRICAS

Ao longo dos anos, vrios cientistas descobriram que a eletricidade parece se comportar de
maneira constante e previsvel em dadas situaes, ou quando sujeitas a determinadas condies. Estes
cientistas, tais como Faraday, Ohm, Lenz e Kirchhoff, para citar apenas alguns, observaram e
descreveram as caractersticas previsveis da eletricidade e da corrente eltrica, eltrica, sob a forma de
certas regras. Estas regras recebem comumente o nome de leis. Pelo aprendizado das regras ou leis
aplicveis ao comportamento da eletricidade voc ter aprendido eletricidade.
11. CIRCUITOS ELETRICOS
Todo o circuito eltrico necessita de uma fonte geradora que fornea um valor de tenso necessrio
para a existncia de corrente eltrica.

A eletricidade empregada das mais diversas formas pelo homem. partir da energia eltrica
movimentam-se motores, acendem-se luzes, produz-se calor.
Circuito eltrico um caminho fechado por onde circula a corrente eltrica.
Os circuitos eltricos podem assumir as mais diversas formas, com o objetivo de produzir os
efeitos desejados, tais como: luz, som, calor, movimento.
O circuito eltrico mais simples que se pode montar se constitui de trs componentes:
Fonte geradora
Carga
Condutores
Fonte geradora
11.1. TIPOS DE CIRCUITOS ELETRICOS

Os circuitos eltricos, de um modo geral, dividem-se em Srie e Paralelo.
Circuito srie: aquele cujos elementos so ligados um aps outro, sendo que um elemento depende
do outro e constituem uma malha eltrica. Esse circuito recebe o nome de dependente, porque se um dos
elementos for interrompido os demais deixaro de funcionar; isto porque ele se compe de um s ramo,
ou seja, um s caminho para a passagem da corrente.
Circuito paralelo: aquele em que seus elementos so colocados um independente do outro. Isto
quer dizer que, se um elemento qualquer deixar de funcionar, no perturbar o funcionamento dos demais.

EXEMPLO DE CIRCUITO ELETRICO
12. INTRODUO A LEI KIRCHHOFF
A tenso aplicada a um circuito fechado igual ao somatrio das quedas de tenso naquela
circuito.
Ou seja: a soma algbrica das subidas e quedas de tenso igual a zero ( V). Ento, se temos o
seguinte circuito:
podemos dizer que VA = VR1 + VR2 + VR3

Lei de Kirchhoff para Correntes:
A soma das correntes que entram num n (juno) igual soma das correntes que saem desse n.
13. LEI DE OHM
Um circuito eltrico consta de, na prtica, pelo menos quatro partes: fonte de fem (fora
eletromotriz), condutores, carga e instrumentos de controle. Como no circuito abaixo:
13.1. A PRIMEIRA LEI DE OHM

A relao existente entre a corrente, a tenso e a resistncia denomina-se Lei de Ohm: Para que
circule ma corrente de 1A em uma resistncia de 1 Ohm, h de se aplicar uma tenso em suas
extremidades de 1V (V=R.I).
Considere um fio feito de material condutor. As extremidades desse fio, so ligadas aos plos de
uma pilha, como mostra a figura abaixo. Desse modo, a pilha estabelece uma diferena de potencial no fio
condutor e, conseqentemente, uma corrente eltrica. Para se determinar o valor da corrente eltrica,
coloca-se em srie no circuito um ampermetro e, em paralelo, um voltmetro que permitir a leitura da
tenso. A montagem do circuito est ilustrada na figura abaixo:
Com o circuito montado e funcionando, fazemos as medies de tenso e corrente atravs dos
aparelhos instalados. Agora imagine que a diferena de potencial da pilha seja dobrada (podemos fazer
isso ligando uma segunda pilha em srie com a primeira). Como resultado dessa alterao, o voltmetro
marcar o dobro da tenso anterior, e o ampermetro marcar o dobro de corrente eltrica. Se triplicarmos
a diferena de potencial, triplicaremos a corrente eltrica. Isso quer dizer que a razo entre a diferena de
potencial e a corrente eltrica tem um valor constante. Essa constante simbolizada pela letra R
Se colocarmos a corrente eltrica (i) em evidncia, podemos observar que, quanto maior o valor de
R, menor ser a corrente eltrica. Essa constante mostra a resistncia que o material oferece passagem

de corrente eltrica. A primeira lei de Ohm estabelece que a razo entre a diferena de potencial e a
corrente eltrica em um condutor igual a resistncia eltrica desse condutor. Vale salientar que a
explicao foi desenvolvida tendo como base um condutor de resistncia constante. por isso que
condutores desse tipo so chamados de condutores hmicos.
A unidade de resistncia eltrica no Sistema Internacional est exposta no quadro a seguir.
13.2. A SEGUNDA LEI DE OHM

A primeira lei de Ohm nos apresentou uma nova grandeza fsica, a resistncia eltrica. A segunda
lei de Ohm nos dir de que fatores influenciam a resistncia eltrica. De acordo com a segunda lei, a
resistncia depende da geometria do condutor (espessura e comprimento) e do material de que ele feito.
A resistncia diretamente proporcional ao comprimento do condutor e inversamente proporcional a rea
de seco (a espessura do condutor). Observe a figura abaixo.
14. POTNCIA ELETRICA
A potncia eltrica numa parte de um circuito igual tenso dessa parte multiplicada pela
corrente que passa por ela:
P=VI
Combinando essa equao com I=V/R, temos: P=RI2 e V2/R
15. MAGNETISMO

Magnetismo o fenmeno fsico que consiste nas foras de atrao e repulso exercidas por certos
metais, como o ferro-doce, o cobalto e o nquel, devido presena de cargas eltricas em movimento. D-
se tambm esse nome disciplina da fsica que estuda a origem e as manifestaes de tais fenmenos
magnticos.
Tradicionalmente, em fsica estudam-se dois tipos de fontes de fenmenos magnticos: os ms e
as cargas livres nos condutores, que transmitem uma corrente eltrica. Denomina-se campo magntico
perturbao sofrida pelo espao prximo a uma dessas fontes magnticas.
16. IMS
Um im definido com um objeto capaz de provocar um campo magntico sua volta e pode ser
natural ou artificial.
Um im natural feito de minerais com substncias magnticas, como por exemplo, a magnetita, e
um im artificial feito de um material sem propriedades magnticas, mas que pode adquirir permanente
ou instantaneamente caractersticas de um im natural.
16.1. PROPRIEDADES DOS IMS
POLOS MAGNTICOS
So as regies onde se intensificam as aes magnticas. Um im composto por dois plos
magnticos, norte e sul, normalmente localizados em suas extremidades, exceto quando estas no
existirem, como em um im em forma de disco, por exemplo. Por esta razo so chamados dipolos
magnticos.
Para que sejam determinados estes plos, se deve suspender o im pelo centro de massa e ele se
alinhar aproximadamente ao plo norte e sul geogrfico recebendo nomenclatura equivalente. Desta
forma, o plo norte magntico deve apontar para o plo norte geogrfico e o plo sul magntico para o
plo sul geogrfico.
ATRAO E REPULSO

Ao manusear dois ims percebemos claramente que existem duas formas de coloc-los para que
estes sejam repelidos e duas formas para que sejam atrados. Isto se deve ao fato de que plos com
mesmo nome se repelem, mas plos com nomes diferentes se atraem, ou seja:
17. INDUTOR
Um indutor um componente eletrnico muito simples, constitudo por uma bobina de material
condutor, por exemplo, fio de cobre.
Em um esquema eltrico, um indutor mostrado da seguinte maneira
O que voc observa na ilustrao uma bateria, uma lmpada, uma bobina de fio em volta de um
ncleo de ferro (amarelo) e um interruptor. A bobina de fio um indutor. Se voc leu Como funcionam os
eletroms, talvez perceba que o indutor um eletrom.
Se tirasse o indutor do circuito, teria uma lanterna comum. Voc fecha o interruptor e a lmpada se
acende. Com o indutor, o comportamento completamente diferente.
A lmpada um resistor - a resistncia cria calor para fazer o filamento na lmpada brilhar (para
mais detalhes, veja Como funcionam as lmpadas). O fio na bobina tem muito menos resistncia. Ento, o
que voc espera quando liga o interruptor que a lmpada brilhe muito fracamente. A corrente deveria
seguir o caminho de baixa resistncia, atravs do indutor. Mas o que acontece que quando voc liga o
interruptor, a lmpada brilha intensamente e, na seqncia, fica mais fraca. Quando desliga o interruptor,
a lmpada brilha com intensidade e, ento, desliga rapidamente.

A razo para esse comportamento estranho o indutor. Quando a corrente comea a fluir pela
bobina, esta tende a estabelecer um campo magntico. Enquanto o campo estabelecido, a bobina inibe o
fluxo da corrente. Uma vez que o campo esteja estabelecido, a corrente pode fluir normalmente atravs do
fio. Quando o interruptor desligado, o campo magntico da bobina mantm a corrente fluindo at que o
campo seja nulo. Essa corrente mantm a lmpada acesa por um perodo de tempo, mesmo que o
interruptor esteja desligado. Em outras palavras, um indutor pode armazenar energia no seu campo
magntico e tende a resistir a qualquer mudana na quantidade de corrente que flui atravs dele.
18. OS FUSVEIS
Fusvel de vidro
Os fusveis so dispositivos conectados ao circuito eltrico que tem como funo principal a proteo do
circuito contra as sobrecargas da corrente eltrica, evitando possveis danos ao sistema eltrico, tais como
a queima do circuito, exploses e eletrocutamento. Os disjuntores possuem a mesma funo, porm sua
utilizao difere da dos fusveis. Os fusveis so mais utilizados em circuitos domsticos e indstrias leve.
os disjuntores so mais aplicados na indstria pesada.
Em circuito eltrico sempre ser gerado calor por causa da resistncia que nele esto inseridas. s
vezes esse calor pode ser aproveitado, como o caso dos fusveis .
O funcionamento de um fusvel baseado no princpio segundo o qual a corrente passa por um

condutor gera calor que proporcional ao quadrado da intensidade da corrente. Quando a corrente atinge
um determinado valor mximo, o condutor se aquece, porm no dissipa esse calor rapidamente, fazendo
com que um componente derreta e abra o circuito, impedindo que a corrente passe.
Existem vrios tipos de fusveis, que variam de acordo com o tipo de aplicao. Podem ser de
diferentes tamanhos, caractersticas de funcionamento, corrente suportvel e tenso.
Em uma casa os fusveis podem ser encontrados tanto no quadro de distribuio de energia quanto
junto ao relgio medidor. Tambm pode ser encontrado nos aparelhos eletroeletrnicos, como tambm no
circuito eltrico de um automvel.
19. OS RELS
Os rels so dispositivos comutadores eletromecnicos. A estrutura simplificada de um rel
mostrada na figura 1 e a partir dela explicaremos o seu princpio de funcionamento.

Nas proximidades de um eletroim instalada uma armadura mvel que tem por
finalidade abrir ou fechar um jogo de contatos. Quando a bobina percorrida por uma corrente
eltrica criado um campo magntico que atua sobre a armadura, atraindo-a. Nesta atrao ocorre
um movimento que ativa os contatos, os quais podem ser abertos, fechados ou comutados,
dependendo de sua posio, conforme mostra a figura 2.
Isso significa que, atravs de uma corrente de controle
aplicada bobina de um rel, podemos abrir, fechar ou
comutar os contatos de uma determinada forma, controlando
assim as correntes que circulam por circuitos externos.
Quando a corrente deixa de circular pela bobina do rel o
campo magntico criado desaparece, e com isso a armadura
volta a sua posio inicial pela ao da mola.
Os rels se dizem energizados quando esto sendo
percorridos por uma corrente em sua bobina capaz de ativar
seus contatos, e se dizem desenergizados quando no h
corrente circulando por sua bobina.
A aplicao mais imediata de um rel com contato simples
no controle de um circuito externo ligando ou desligando-o,
conforme mostra a figura 3. Observe o smbolo usado para
representar este componente.
Quando a chave S1 for
ligada, a corrente do
gerador E1 pode circular
pela bobina do rel,
energizando-o. Com isso,
os contatos do rel fecham,
permitindo que a corrente
do gerador E2 circule pela
carga, ou seja, o circuito
controlado que pode ser
uma lmpada.
Para desligar a carga basta interromper a corrente que
circula pela bobina do rel, abrindo para isso S1.
Uma das caractersticas do rel que ele pode ser energizado com correntes muito pequenas em
relao corrente que o circuito controlado exige para funcionar. Isso significa a possibilidade de
controlarmos circuitos de altas correntes como motores, lmpadas e mquinas industriais,

diretamente a partir de dispositivos eletrnicos fracos como transistores, circuitos integrados,
fotoresistores etc.
A corrente fornecida diretamente por um transistor de pequena potncia da ordem de 0,1A no
conseguiria controlar uma mquina industrial, um motor ou uma lmpada, mas pode ativar um
rel e atravs dele controlar a carga de alta potncia. (figura 4)
Outra caracterstica importante dos rels a segurana dada pelo

isolamento do circuito de controle em relao ao circuito que est
sendo controlado. No existe contato eltrico entre o circuito da
bobina e os circuitos dos contatos do rel, o que significa que no
h passagem de qualquer corrente do circuito que ativa o rel
para o circuito que ele controla.
Se o circuito controlado for de alta tenso, por exemplo, este
isolamento pode ser importante em termos de segurana.
20. SIMBOLOGIA DOS COMPONENTES DE UM CIRCUITO
Com a finalidade de elaborao de esquemas ou diagramas eltricos, criou-se uma simbologia para
representar graficamente cada componente num circuito eltrico.
Segue tabela com alguns smbolos:
Componente Desenho Esquemtico
Resistncias
Capacitores
Transistores bipolares
Transistores de efeito de campo
Diodos
Alimentao
Fusveis
<>

Interruptor
Lmpadas
LDR
Alto-Falantes
Led
Potencimetro
Indutores
Transformador
Unidades Bsicas
Smbolo Unidade
A ampre (unidade de corrente)
V volt (unidade e tenso)
W watt (unidade de potncia)
Ohm Ohm (unidade de resistncia)
H henry (unidade de indutncia)
F farad (unidade de capacitncia)
Hz hertz (unidade de freqncia)
Prefixos para indicar fraes ou mltiplos de unidades
Smbolo Frao/Mltiplo

p pico (1 trilionsimo 10E-12)
n nano (1 bilionsimo 10E-9)
micro (1 milionsimo 10E-6)
m mili (1 milsimo 10E-3)
k kilo (1 milhar 10E3)
M mega (1 milho 10E6)
G giga (1 bilho 10E9)
21. COMPONENTES ELTRICOS
H uma variedade de componentes comuns utilizados em circuitos eletrnicos, isso tudo o que a
maioria dos entusiastas da eletrnica deve ser capaz de identificar.. Para funcionar perfeitamente, os
circuitos eletrnicos necessitam de corrente tenso de polarizao adequadas.Por esse motivo,
necessrio estudar o componente que possibilitar essa adequao.
21.1. RESISTOR
Resistor um componente eletrnico que tem a propriedade da resistncia eltrica.
O resistor um dispositivo cujas principais funes so: dificultar a passagem da corrente eltrica
e transformar Energia Eltrica em Energia Trmica por Efeito Joule. Entendemos a dificuldade que o
resistor apresenta passagem da corrente eltrica como sendo resistncia eltrica. O material mais comum
na fabricao do resistor o carbono.
Resistor um componente formado pr um corpo cilndrico de cermica sobre o qual

depositada uma camada de material resistivo. Esse material determina o tipo e o valor de resistncia
nominal do resistor. Ele dotado de dois terminais colocados nas extremidades do corpo em contato com
o filme resistivo.
Os resistores so utilizados nos circuitos eletrnico para limitar a corrente eltrica e,

conseqentemente, reduzir ou dividir tenses. Os resistores so componentes que formam a maioria dos

circuito eletrnicos. Eles so fabricados com materiais de alta resistividade com a finalidade de oferecer
maior resistncia passagem da corrente eltrica. Dificilmente se encontrar um equipamento eletrnico
que no use resistores. Desse modo, voc vai ser capaz de identificar as caractersticas eltricas e
construtivas dos resistores. Vai ser capaz tambm de interpretar os valores de resistncia expressos no
cdigo de cores:
SMBOLO
O smbolo geral do resistor segundo a ABNT este que vocs podem ver a cima. Sendo talvez, um
dos componentes mais comuns, as resistncias possuem um formato cilndrico e faixas coloridas
que definem o seu valor em Ohms. Servem para opor-se a passagem de corrente, ficando assim
uma certa tenso retida no mesmo.
21.2. TIPOS DE RESISTORES

a) RESISTOR DE FIO:
Consiste basicamente de um tubo cermico (ou vidro) que serve de suporte a um fio condutor de
alta
resistividade enrolado (nquel-cromo) sobre este tubo.
O comprimento e o dimetro do fio determinam sua resistncia eltrica.
Os terminais so soldados nas extremidades do fio.
Aplicada uma camada de material isolante para proteo.
Caractersticas:
robustos;
suportam altas temperaturas;
geralmente na cor verde;
especificaes impressas no seu corpo (resistncia, tolerncia e potncia nominal)
Valores:
baixa resistncias ( a k )
alta potncia (de 5W a 1000kW)
alta tolerncia (10% a 20%)

b) RESISTOR DE FILME DE CARBONO (DE GRAFITE)
tubo cermico (ou de vidro) coberto por um filme (pelcula) de carbono;
o valor da resistncia eltrica obtido mediante a formao de um sulco no filme, produzindo
uma fita;
espiralada cuja largura e espessura define o valor da sua resistncia;
os terminais so soldados na extremidade do filme;
aplicada uma camada de material isolante para proteo.
Caractersticas:
potncia nominal est associada ao tamanho
geralmente na cor bege
especificaes impressas atravs do cdigo de cores
Valores:
grande faixa de valores de resistncias ( a 10M ), com mesmo tamanho.
baixa potncia (at 3W)
mdia tolerncia (5% a 10%)
c) RESISTOR DE FILME METLICO

Semelhante ao de carbono
Tubo cermico coberto por um filme de uma liga metlica (nquel-cromo)
Caractersticas:
geralmente na cor azul
potncia associada ao seu tamanho
especificaes impressas atravs do cdigo de cores
Valores:
grande faixa de resistncias ( at M )
baixa potncia (at 7W)
baixa tolerncia - mais precisos (1% a 2%)
outras cores: de potncia (marrom) e de preciso (verde escuro)
d) POTENCIMETRO

um resistor varivel de 3 terminais, sendo 2 ligados s extremidades da resistncia e um ligado
a um cursor mvel;
entre os extremos: resistncia fixa;
entre um extremo e o cursor: resistncia varivel;
uma haste acoplada ao cursor para permitir variao da resistncia;
usados em circuitos para variar grandezas controladas por corrente ou
tenso eltrica. Exemplos: volume de som, contraste de cores em TV,
temperaturas, etc.
Valores:
de a M
e) TRIMPOT
um resistor ajustvel cujo cursor acoplado a uma base plana giratria vertical ou horizontal,
dificultando o
acesso manual;
usados em circuitos em que no se deseja mudana freqente da resistncia. Exemplos: circuitos
para ajuste
ou calibrao (uso interno)
f) REOSTATOS:
Os reostatos so resistores de fio variveis ou ajustveis;

Sua resistncia varia em funo do comprimento do fio utilizado entre os contatos mvel (cursor)
e fixo.
21.3. ASSOCIAO DE RESISTNCIAS

Uma forma de se obter uma resistncia de um determinado valor, se associando
resistncias, de duas formas: em srie e em paralelo.
ASSOCIAO EM SRIE
Na associao em srie, o resultado total (RT) ser igual a soma de todas as resistncias
empregadas:
RT=R1+R2...
Essa forma de colocar os resistores, tem algumas desvantagens, uma delas que se colocarmos
(por exemplo) trs lmpadas associadas em srie, e logo aps retirarmos uma lmpada, interrompe-se a
passagem da corrente e as outras se apagam. Por tanto voc no pode fazer a ligao da sua casa desta
forma, porque se voc quiser acender uma lmpada tem que ligar a casa inteira.
ASSOCIACAO EM PARALELO
Quando associamos resistncias em paralelo, o resultado no ser a soma total, mas sim a soma
atravs da seguinte frmula: 1/RT=1/R1+1/R2... Se repetirmos a mesma experincia com as lmpadas,
com esse circuito, se retirarmos uma lmpada as outras continuam acessas, indicando no ter havido
alterao nas correntes que as atravessam. Desta forma que voc far a ligao da sua casa, pois se
apagarmos uma lmpada, o resto da casa continua acessa, pois no ir interferir na passagem da corrente.
RESISTOR DE VALOR ALTERVEL
um resistor que possui um controle para alterao de sua resistncia por ao diretamente
manual ou atravs de chave de fenda.
RESISTOR VARIVEL
O resistor varivel utilizado para controlar o volume sonoro em rdio, televisor, etc.

RESISTOR AJUSTVEL
O resistor ajustvel utilizado para proporcionar ajustes definitivos nos circuitos.
RESISTOR ESPECIAL
Resistor Especial um resistor cuja resistncia estabelecida por fenmenos fsicos, como a luz,
temperatura, tenso eltrica, presso e outros.
So eles
LDR PTC NTC VDR Stain gage
RESITOR FIXO
Resistor fixo um resistor que possibilita um nico valor de resistncia.
RESISTORES DE POTNCIA
So resistores de fio, geralmente de niquel-cromo, para valores de potncia acima de 5W. O valor
do resistor vem impresso no corpo do resistor.
RESISTOR USO GERAL

So resistores de potncia de pelcula de carbono para valores de potncia de 1/8W 2.5W. O
valor da resistncia destes resistores fornecido por anis coloridos, impressos no corpo do resistor
(cdigo de cores comum), o valor da potncia fornecido na ltima faixa.
RESISTOR DE PRECISO
So resistores de pelcula de carbono fabricados por processo especiais. A tolerncia do valor da
resistncia deste resistor quase nula.
Na grande maioria dos casos observamos a seguinte representao grfica do resistor:
22. CAPACITOR
O capacitor um dispositivo muito mais simples, e no pode produzir novos eltrons - ele apenas
os armazena. Neste artigo, voc aprender exatamente o que um capacitor e como ele utilizado na
eletrnica.

Capacitor de flash para mquina fotogrfica
O capacitor se parece um pouco com uma bateria. Embora funcionem de maneira totalmente
diferente, tanto os capacitores como as baterias armazenam energia eltrica. Se voc j leu como
funcionam as pilhas e baterias , ento j sabe que uma pilha (ou uma bateria, de modo mais
genrico) possui dois plos (ou terminais). Dentro da pilha, reaes qumicas produzem eltrons em um
terminal e absorvem eltrons no outro.
Como a pilha, o capacitor possui dois terminais. Dentro do capacitor, os terminais conectam-se a
duas placas metlicas separadas por um dieltrico. O dieltrico pode ser ar, papel, plstico ou qualquer
outro material que no conduza eletricidade e impea que as placas se toquem. Voc pode fazer
facilmente um capacitor a partir de dois pedaos de papel alumnio e um pedao de papel. No seria um
capacitor muito bom em termos de capacidade de armazenamento, porm funcionaria.
Em um circuito eletrnico, um capacitor indicado da seguinte forma:
Quando voc conecta um capacitor a uma pilha, isto que acontece: a placa do capacitor
conectada ao terminal negativo da pilha aceita os eltrons que a pilha produz
Depois de carregado, o capacitor possui a mesma tenso que a pilha (1,5 volts na pilha significa
1,5 volts no capacitor). Em um capacitor pequeno, a capacidade pequena. Porm capacitores grandes
podem armazenar uma carga considervel. Voc poder encontrar capacitores do tamanho de latas de
refrigerante, por exemplo, que armazenam carga suficiente para acender o bulbo de uma lmpada de flash
por um minuto ou mais. Quando voc v relmpagos no cu, o que voc est vendo um imenso
capacitor onde uma placa a nuvem e a outra placa o solo, e o relmpago a liberao da carga entre
essas duas "placas". Obviamente, um capacitor to grande pode armazenar uma enorme quantidade de
carga.
Digamos que voc conecte um capacitor desta maneira:

Voc tem uma pilha, uma lmpada e um capacitor. Se o capacitor for grande, voc notar que,
quando conecta a pilha, a lmpada se acender medida que a corrente flui da pilha para o capacitor e o
carrega. A lmpada diminuir sua luminosidade progressivamente at finalmente apagar, assim que o
capacitor atingir sua capacidade. Ento voc poder remover a pilha e substitu-la por um fio eltrico. A
corrente fluir de uma placa do capacitor para a outra. A lmpada acender e ento comear a diminuir
cada vez mais sua luminosidade, at apagar assim que o capacitor estiver totalmente descarregado (o
mesmo nmero de eltrons nas duas placas).
A diferena entre um capacitor e uma pilha que o capacitor pode descarregar toda sua carga em
uma pequena frao de segundo, j uma pilha demoraria alguns minutos para descarregar-se. por isso
que o flash eletrnico em uma cmera utiliza um capacitor, a pilha carrega o capacitor do flash durante
vrios segundos, e ento o capacitor descarrega toda a carga no bulbo do flash quase que
instantaneamente. Isto pode tornar um capacitor grande e carregado extremamente perigoso, os flashes e
as TVs possuem advertncias sobre abri-los por este motivo. Eles possuem grandes capacitores que
poderiam mat-lo com a carga que contm.
Os capacitores so utilizados de vrias maneiras em circuitos eletrnicos:
algumas vezes, os capacitores so utilizados para armazenar carga para utilizao rpida. isso
que o flash faz. Os grandes lasers tambm utilizam esta tcnica para produzir flashes muito
brilhantes e instantneos;
os capacitores tambm podem eliminar ondulaes. Se uma linha que conduz corrente
contnua (CC) possui ondulaes e picos, um grande capacitor pode uniformizar a tenso
absorvendo os picos e preenchendo os vales;
um capacitor pode bloquear a CC. Se voc conectar um pequeno capacitor a uma pilha, ento
no fluir corrente entre os plos da pilha assim que o capacitor estiver carregado (o que
instantneo se o capacitor pequeno). Entretanto, o sinal de corrente alternada (CA) flui
atravs do capacitor sem qualquer impedimento. Isto ocorre porque o capacitor ir carregar e
descarregar medida que a corrente alternada flutua, fazendo parecer que a corrente alternada
est fluindo;
23. COMPONENTES ELETRONICOS: DIODOS E TRANSISTORES
DIODO
Os diodos so componentes eletrnicos formados por semicondutores. So usados como

semicondutores, por exemplo, o silcio e o germnio, que em determinadas condies de
polarizao, possibilitam a circulao de corrente.

Externamente, os diodos possuem dois terminais: nodo (A) e o Catodo (K) e h, prximo ao
terminal Catodo uma faixa que o indica. Possui formato cilndrico.
O diodo a aplicao mais simples da unio PN (semicondutores) e tem propriedades
retificadoras, ou seja, s deixa passar a corrente em um certo sentido (Anodo-Catodo), sendo o
contrrio impossvel, exceto nos diodos zener, que nessa condio deixam passar uma tenso
constante.
Existem certas variaes na sua apresentao, de acordo com a corrente que o percorre. Existem
tambm os diodos emissores de luz, os famosos LED's (light emissor diode), que so
representados por um diodo normal mais duas pequenas flechas para fora, que indicam que emite
luz. Possuem as mesmas propriedades dos diodos normais, porm, claro, emitem luz..
O diodo um componente eletrnico fundamental que tem como caracterstica mais importante ,
permitir que a corrente circule apenas num sentido.
Quando o diodo est polarizado diretamente, conduz e permite circular a corrente. Se est
polarizado inversamente no permite circular corrente.
Polarizaco inversa Polarizao directa

A lmpada no acende A lmpada acende
TRANSISTORES
Pode-se dizer que os transistores so os mais importantes entre os componentes de semicondutores.
Algumas informaes tericas sobre o funcionamento destes ltimos so dadas em Semicondutores I.
Nesta pgina so apresentados circuitos e parmetros bsicos da operao de transistores.
Os transistores foram desenvolvidos originalmente para uso em amplificadores de sinais. Assim, seus
parmetros, isto , caractersticas que definem um tipo, so muitas vezes dados em conformidade com
essa aplicao (amplificadores).
Fig 01

evidente que os diagramas da Figura 01 so apenas indicativos. Componentes outros, para
polarizao, acoplamentos, etc so necessrios para os amplificadores reais.

24. SENSORES
Um sensor geralmente definido como um dispositivo que recebe e responde a um estmulo ou

um sinal.
Normalmente, os sensores so aqueles que respondem com um sinal elctricos um estmulo ou um
sinal. Um transdutor por sua vez um dispositivo que converte um tipo de energia em outra no
necessariamente em um sinal elctrico.
Muitas vezes um sensor composto de um transdutor e uma parte que converte a energia
resultante em um sinal elctrico.
Um instrumento de medida pode ser um sensor/transdutor com indicao directa (como um
termmetro de mercrio ou um medidor elctrico) ou um sensor/transdutor em conjunto com um
indicador de modo que o valor detectado se torne legvel pelo homem
(como um conversor de analgico para digital, um computador, um display).
24.1. CLASSIFICAO DOS SENSORES
SENSOR DE ROTAO E PMS - ESS
O sensor de rotao e PMS tem por finalidade gerar o sinal de

rotao do motor e posio da rvore de manivela, informando a
UCE o seu posicionamento.
A interrupo do sensor de rotao e PMS acarretar a parada
do motor devido a falta de informao do sincronismo do motor,
portanto um componente de vital importncia para o
funcionamento do motor.
1. Im permanente
2. Carcaa
3. Carcaa do motor
4. Ncleo de ferro doce
5. Enrolamento
6. Disco de impulsos com marca de
referncia.
SENSOR DE ROTAO TIPO HALL
Esse sensor esta localizado no interior do conjunto do

distribuidor. utilizado pela maioria dos veculos injetados
que ainda utilizam distribuidor de ignio.
Durante a partida ou com o motor funcionando, envia
sinais ( pulsos negativos) para a UCE, calcular a rotao do
motor e identificar a posio da rvore de manivelas. Sem este
sinal, o sistema no entra em funcionamento.

FIQUE DE OLHO!
SINTOMAS APRESENTADOS :
Motor no funciona ( falta de centelha

e de combustvel);
Motor falhando;
SENSOR DE FASE
Esse sensor tem a funo em conjunto com o sinal

de rotao identificar o cilindro em ignio. O sensor de
fase gera o sinal no eixo do distribuidor ou do comando
de vlvulas, com essa informao a UCE identifica o
cilindro de ignio.
FIQUE DE OLHO!
A injeo passa a ser de banco a

banco;
Em alguns veculos o motor no
funciona ( Marea);
SENSOR DE VELOCIDADE - VSS
Informa a velocidade do automvel, essencial para varias

estratgias da central. O sensor de velocidade, tambm chamado
de VSS, ou seja, velocity speed sensor, fornece um sinal com
forma de onda cuja freqncia proporcional velocidade do
veculo.
O sensor de velocidade na sua grande maioria um sensor

FIQUE DE OLHO!
O motor no abri giro;

Falta de potncia;
O veculo no desenvolve.
SENSOR DE MASSA DE AR
O medidor de massa de ar est instalado entre o filtro de ar e a borboleta de acelerao e tem a funo
de medir a corrente de ar aspirada. Atravs dessa informao, a unidade de comando calcular o exato
volume de combustvel para as diferentes condies de funcionamento do motor.
O sensor de fluxo de massa de ar utiliza um fio aquecido, sensvel, para medir a quantidade de ar
admitido pelo motor. O ar que passa pelo fio aquecido provoca o resfriamento do mesmo. Esse fio
aquecido mantido a 200C acima da temperatura ambiente, medida por um fio constantemente frio.
O fio que mede a temperatura ambiente tambm conhecido como cold wire porque no
aquecido.
FIQUE DE OLHO!
SINTOMAS APRESENTADOS:
O motor no abri giro;

Falta de potncia;
O veculo no desenvolve.
SENSOR DE FLUXO DE AR

Tem como funo informar unidade de comando a
quantidade e a temperatura do ar admitido, para que tais
informaes influenciem na quantidade de combustvel
pulverizada. A medio da quantidade de ar admitida se
baseia na medio da fora produzida pelo fluxo de ar
aspirado, que atua sobre a palheta sensora do medidor,
contra a fora de uma mola. Um potencimetro transforma
as diversas posies da palheta sensora em uma tenso
Alojado na carcaa do medidor de fluxo de ar encontra-se tambm um sensor de
temperatura do ar, que deve informar unidade de comando a temperatura do ar
admitido durante a aspirao, para que esta informao tambm influencie na
quantidade de combustvel a ser injetada.
FIQUE DE OLHO!
Motor no funciona;
Motor no desenvolve;
Falta de potncia no motor;
SENSOR DE PRESSO ABSOLUTA MAP
Responsvel por indicar as variaes de presso no

coletor de admisso ou baromtricas, enviando U.C.E. um
sinal eltrico correspondente a esta variao.
Nos sistemas rotao- densidade (speed density), o
sensor de presso informa a presso no coletor de admisso
para que se possa calcular a densidade do ar, o avano de
ignio e o tempo de injeo do combustvel.
FIQUE DE OLHO!

Motor funciona irregular;

Motor falhando;
Falta de potncia do motor;
Alto consumo.
ESTRATGIA DE MAPEAMENTO NGULO ROTAO
Mapeamento ngulo x rotao: neste caso, o tempo

bsico de injeo definido em testes de bancada em
laboratrio em funo do ngulo da borboleta de
acelerao e da rotao do motor, gerando uma tabela de
tempos bsicos de injeo que so memorizados.
FIQUE DE OLHO!
Motor funciona irregular;

Motor falhando;
Falta de potncia do motor;
Marcha lenta irregular
SENSOR DE POSIO DE BORBOLETA

O sensor de posio da borboleta de acelerao um potencimetro linear, cuja
resistncia se altera de acordo com o movimento de um cursor sobre uma pista
resistiva.
O cursor est ligado a um eixo, solidrio ao eixo da borboleta de acelerao.
Assim, com o movimento de abertura da borboleta, altera-se a posio do curso sobre
a trilha, alterando tambm a sua resistncia.
Diferente dos sensores de temperatura, o sensor de posio de borboleta
(tambm chamado de TPS) possui trs terminais, sendo um terra, um sinal de
referncia (5 volts) e um sinal de retorna unidade de comando (valor varivel entre 0
a 5 volts).
FIQUE DE OLHO!
Marcha lenta irregular;

Marcha lenta oscilando;
Vazios durante as aceleraes;
Baixa potncia.
SENSOR DE TEMPARATURA DO AR
Este informa a central a temperatura do ar que entra no motor, junto com o sensor
de presso a central consegue calcular a massa de ar admitida pelo motor e assim
determinar a quantidade de combustvel adequado para uma combusto completa.

FIQUE DE OLHO!
Alto consumo de acordo com o

sistema de injeo.
SENSOR DE TEMPERATURA DA GUA
Informa a UCE das condies de temperatura do

motor para que se possa processar estratgias de
funcionamento para o bom gerenciamento do motor.
Quanto ao princpio de funcionamento do tipo
coeficiente negativo de temperatura (NTC), ou seja,
quanto maior a temperatura menor a resistncia.
FIQUE DE OLHO!
Motor no funciona;
Alto consumo.
SENSOR DE DETONAO
Instalado no bloco do motor, o sensor de detonao

converte as vibraes do motor em sinais eltricos. Estes
sinais permitem que o motor funcione com o ponto de
ignio o mais adiantado possvel, conseguindo maior
potncia sem prejuzo para o motor.
Permite a central detectar batidas de pino no interior do
motor. Este sensor fundamental para a vida do motor, j
que os motores modernos trabalham em condies criticas,
a central debilita (corta potncia) temporariamente o motor
para prevenir uma quebra.

FIQUE DE OLHO!
Alto consumo;
Baixa potncia;
Motor funciona de forma
irregular.
SENSOR DE OXIGNIO ( SONDA LAMBDA)
Este sensor fica localizado no escapamento do

automvel, ele informa a central a presena de
oxignio nos gases de escape, podendo designar-se por
sensor O2. responsvel pelo equilibrio da injeo,
pois ele tem a funo de enviar a informao de qual
o estado dos gases saida do motor (se a mistura esta
pobre ou rica) e em funo desta informao que a
unidade do motor controla o pulso da injeo.
Nos automveis que podem rodar com mais de um combustvel ou com uma mistura
entre eles (denominados Total-flex ou Bicombustvel , gasolina / lcool no Brasil ) a
central consegue identificar o combustvel utilizado, ou a mistura entre eles, atravs do
sinal deste sensor.
FIQUE DE OLHO!
Baixa potncia;
Alto consumo;
Marcha lenta irregular;

25. ATUADORES
Os Atuadores so componentes responsveis pelo controle do motor, recebendo os sinais eltricos

da central eles controlam as reaes do motor.
25.1. TIPOS DE ATUADORES
INJETORES
Responsveis pela injeo de combustvel no motor, a central controla a quantidade de

combustvel atravs do tempo que mantm o injetor aberto ( tempo de injeo). Esses podem ser
classificados por seu sistema de funcionamento: monoponto (com apenas um injetor para todos os
cilindros) e multiponto (com um injetor por cilindro). Sendo que esses injetam combustvel de forma
indireta, antes das vlvulas de admisso, existe tambm a injeo direta, que os injetores de combustvel
injetam dentro da cmara de combusto.
BOBINAS
Componente que fornece a fasca (centelha) para o motor. Os sistemas antigos (ignio
convencional) utilizam uma bobina e um distribuidor para distribuir a fasca a todos os cilindros, j os
sistemas modernos (ignio esttica) utilizam uma bobina ligada diretamente a dois cilindros ou at
uma bobina por cilindro. A central responsvel pelo avano e sincronismo das fascas.

MOTOR CORRETOR MARCHA LENTA OU MOTOR DE PASSO
Motor de passo, atravs do movimento da ponta cnica ele permite mais ou menos passagem de ar.
Utilizado para permitir uma entrada de ar suficiente para que o motor mantenha a marcha lenta,
indiferente as exigncias do ar-condicionado, alternador e outros que possam afetar sua estabilidade.
Normalmente o atuador instalado e m um desvio (by pass) da borboleta, podendo controlar o fluxo de
ar enquanto ela se encontra em repouso.
BOMBA DE COMBUSTVEL
Responsvel por fornecer o combustvel sob presso aos injetores. Na maioria dos sistemas
instalada dentro do reservatrio (tanque) do automvel, ela bombeia o combustvel de forma constante
e pressurizada, passando pelo filtro de combustvel at chegar aos injetores.
VLVULA PURGA CANISTER
Permite a circulao dos gases gerados no reservatrio de combustvel para o motor. Normalmente
acionada com motor em alta exigncia.
VLVULA EGR

O sistema de recirculao de gases de descarga (EGR), atua principalmente com o intuito de diminuir
a temperatura da cmara de combusto.
LUZ AVARIA DO SISTEMA

Permite a central avisar ao condutor do automvel que existe uma avaria no sistema da injeo
eletrnica, ela armazena um cdigo de falha referente ao componente e aciona a estratgia de
funcionamento para o respectivo componente permitindo que o veiculo seja conduzido at um local
seguro ou uma oficina.
26. INSTRUMENTOS DE MEDIO E EQUIPAMENTOS ELTRICOS

O importante que todo instrumento de medida de corrente eltrica, tenso eltrica ou resistncia
eltrica, seja ele analgico ou digital, altera o circuito, porque para efetuar a medida toda, ou parte, da
corrente que flui pelo circuito deve atravessar o medidor. Isso acarreta, na melhor das hipteses, a
introduo de uma resistncia no circuito, o que modifica a corrente ou a tenso, (ou ambas), nesse
circuito.
O que se faz para resolver essa dificuldade projetar medidores cuja interferncia no circuito
possa ser considerada desprezvel, isto , que a modificao introduzida pelo medidor, no parmetro que
vai ser medido, seja menor ou igual ao erro de escala do medidor.
26.1. MULTIMETRO
O multmetro rene num nico aparelho trs instrumentos de medio, ou seja, um ampermetro
para a medida de corrente eltrica, um voltmetro para a medida de tenso eltrica e um ohmmetro para a
medida de resistncia eltrica.
O multmetro (figura 1) um dispositivo eletrnico normalmente utilizado para medir tenso
eltrica, corrente eltrica e resistncia. Para isto, o multmetro conta com trs modos de operao que
basicamente o transforma em trs aparelhos de medida: 1- Voltmetro 2- Ampermetro e 3- Ohmmetro.

Figura 1- Ilustrao de um multmetro.
No modo voltmetro, o multmetro pode ser utilizado para medir tenses alternadas (AC) ou
contnuas (DC). No modo ampermetro, o multmetro pode ser utilizado para medir correntes alternadas
ou contnuas.
No modo ohmmetro, o multmetro pode ser utilizado para medir resistncia hmica.
Adicionalmente, alguns multmetros podem oferecer a possibilidade de outras medies, tais
como: freqncia e capacitncia.
Para efetuar medies de tenso, corrente e resistncia hmica o multmetro analgico se vale de
um mesmo dispositivo eltrico-mecnico: o galvanmetro. O galvanmetro um dispositivo composto
por uma bobina, um im permanente, ponteiro e uma mola (fig 2).
Figura 2. Ilustrao de um galvanmetro.

Quando uma corrente flui na bobina, o im exerce um torque (na bobina) que proporcional
corrente, levando-a girar. A deflexo apresentada na escala proporcional corrente na bobina.
Um voltmetro consiste de um galvanmetro com uma alta resistncia em srie (figura 3a). Para
medir a queda de tenso atravs de um resistor, o voltmetro colocado em paralelo com o resistor (figura
3b).

Figura 3. Ilustrao da montagem de um voltmetro.
Em a, Rs representa uma alta resistncia em srie. Rg representa a resistncia intrnseca do
galvanmetro. direita em a, temos o smbolo esquemtico do voltmetro. Em b ilustra-se como se
conecta o voltmetro para medir a queda no resistor R (pontos a e b do circuito).
O ampermetro consiste de um galvanmetro com uma pequena resistncia em paralelo (figura

4a). Para medir a corrente no resistor R, o ampermetro colocado em srie com o resistor (figura 4b)
Figura 4. Ilustrao da montagem de um ampermetro.

Rp representa uma pequena resistncia em paralelo com o galvanmetro. Em b ilustra-se como
se conecta o ampermetro para medir a corrente que passa atravs do resistor R.
O ohmmetro consiste de uma bateria em srie com o galvanmetro e um resistor de valor
conhecido (figura 5). Quando h um curto circuito (resistncia zero) entre pontos a e b, o
galvanmetro indica deflexo de fundo de escala (deflexo mxima). Para valores de resistncia diferente
de zero, a deflexo proporcional resistncia.
Figura 5. Ilustrao de um Ohmmetro.

Vale a pena mencionar que h tambm os multmetros digitais. Este tipo de multmetro
normalmente se vale de um dispositivo eletrnico bastante verstil: o amplificador operacional.

Dada a complexidade de funcionamento deste dispositivo, no iremos nos aprofundar no
funcionamento do multmetro digital. Porm, de maneira simplificada, ele se baseia principalmente na
alta resistncia de entrada deste dispositivo, o qual muda seu ganho de tenso em funo da tenso,
corrente ou resistncia a ele aplicados.
No intuito de simplificar a descrio dos aspectos prticos, vamos assumir que iremos medir
resistncia, tenso e corrente em um resistor de prova.
O multmetro possui duas pontas de prova que so utilizadas para fazer contato eltrico e
mecnico com o resistor de prova. Contudo, para operar um multmetro temos que ter em mente o
seguinte:
1- Para medir tenso e resistncia, as pontas de prova devem ser colocadas de modo que o
multmetro fique em paralelo com o resistor prova.
2- Para medir corrente, as pontas de prova devem ser colocadas de modo que o multmetro fique
em srie com o resistor de prova.
3- O modo de operao (tenso, corrente ou resistncia) deve ser criteriosamente escolhido no
seletor do multmetro, tomando-se o cuidado de verificar a conexo correta da ponta de prova.
4- A utilizao incorreta do modo de operao do multmetro (ex: medir tenso quando estiver no
modo corrente) pode levar a uma queima irreversvel do multmetro.
26.2. AMPERIMETRO
No caso em que se deseja medir uma corrente, o medidor um ampermetro, que para efetuar a
medida necessita que essa corrente o atravesse. Para no modificar as tenses nos demais elementos de
circuito a queda de tenso no ampermetro idealmente deveria ser igual a zero e, portanto, sua resistncia
deveria ser zero.
Um ampermetro real projetado de maneira que sua resistncia seja muito pequena quando
comparada s demais resistncias do circuito, de maneira que a alterao nas tenses e na prpria corrente
a ser medida possa ser considerada desprezvel em face ao erro intrnseco do aparelho. Por ter que ter uma
resistncia muito pequena ampermetros so, em geral, instrumentos muito delicados, e, como devem ser
colocados em srie nos circuitos, podem ser danificados, caso a corrente seja muito maior que aquela para
a qual foram construdos.
Portanto, quando se vai utilizar um ampermetro tem que se ter em mente as caractersticas do
circuito, o fundo de escala e a resistncia interna do medidor para saber se ele adequado aquele circuito.
O multmetro digital que vai ser utilizado contm um ampermetro, com fundos de escala
diferentes e resistncias internas diferentes.
Como ampermetros tem resistncia eltrica muito pequena, jamais ligue um ampermetro em
paralelo com um gerador, pois estar provocando um curto circuito que certamente danificara o
ampermetro e a fonte, ou gerador.
26.3. VOLTIMETRO

Para a medida de tenses usa-se o multmetro como voltmetro.
O aparelho ligado em paralelo com o elemento de circuito sobre o qual se deseja medir a tenso.
Para efetuar a medida, parte da corrente ser desviada para o voltmetro e isso altera o circuito, porque
como se uma resistncia fosse ligada em paralelo com o elemento de circuito de interesse. Portanto, o
voltmetro ideal deve ter resistncia eltrica infinita para que a corrente desviada seja zero.
Os voltmetros reais so, ento, construdos de maneira tal, que sua resistncia interna seja muito
grande se comparada resistncia do elemento de circuito sobre o qual se quer medir a tenso, garantindo
assim que as alteraes por ele introduzidas no circuito sejam desprezveis, quer dizer, sejam menores ou
iguais ao erro de escala do medidor.
O multmetro digital que vai ser utilizado dispe de um voltmetro com vrios fundos de escala
diferentes e que podem ter resistncias internas diferentes. Como voltmetros tm resistncias internas
altas e so percorridos por correntes muito pequenas no so to passveis de serem danificados como os
ampermetros. Portanto, e sempre prefervel, quando possvel, medir a corrente num circuito atravs da
medida da tenso sobre um resistor hmico conhecido, ou seja, usando um voltmetro em vez de um
ampermetro.
Pelas mesmas razes descritas para o ampermetro, convm ter uma noo das tenses que se vai
medir para no exceder o fundo de escala utilizado. Alm disso, deve-se ter certeza de que a resistncia
interna do voltmetro seja algumas ordens de grandeza maior que a resistncia do elemento sobre o qual
se quer medir a tenso.
Voltmetros podem ser ligados em paralelo com geradores ou fontes de corrente por terem alta
resistncia eltrica, entretanto, para ter certeza de que no vo ocorrer danos ao aparelho verifique se ele
dispe de fundo de escala apropriado para a tenso que vai medir.
26.4. OHMIMETRO
Para a medida da resistncia eltrica de um elemento de circuito utiliza-se um ohmmetro.
O ohmmetro, que faz parte do multmetro digital, consiste de uma fonte de corrente alimentada
por uma bateria, ligada em srie, e de um milivoltmetro ligado em paralelo com o elemento de circuito
cuja resistncia se quer determinar. Fixando-se o valor da corrente fornecida pela fonte, a leitura do
milivoltmetro ser proporcional ao valor da resistncia desconhecida.
Ohmmetros so projetados para determinados intervalos de valores de resistncias e, portanto,
suas leituras somente so confiveis nesses intervalos.
Ohmimetros no vo fornecer o valor correto da resistncia de um elemento se ele estiver ligado
num circuito. Se ligar um ohmmetro a um elemento conectado a um circuito estar ligando entre si dois
circuitos alimentados pela fonte do ohmmetro ou com duas fontes de alimentao independentes, caso o
circuito do elemento j possua uma. Em qualquer dos casos, a leitura do ohmmetro no ser o valor da
resistncia do elemento ao qual ele est ligado ser o valor da resistncia equivalente naquele ponto do
circuito. Portanto se quiser medir o valor da resistncia eltrica de um elemento de circuito desligue-o do
circuito antes de ligalo ao ohmimetro.

27. BIBLIOGRAFIA
1. http://www.metaltex.com.br/tudosobrereles/tudo1.asp
2. http://www.gforum.tv/board/1321/117887/como-funcionam-os-indutores.html
3. http://www.cursodefisica.com.br
4. http://eletronicos.hsw.uol.com.br/capacitor3.htm
5. http://pt.scribd.com/doc/27801239/Todos-Os-Tipos-de-Sensores
6. http://www.feiradeciencias.com.br/sala13/13_T02.asp
7. www.oficinabrasil.com.br
8. www.google.com.br/imagens
9. www.bosch.com.br
10. www.oficinaecio.com.br
11. Os Motores a Combusto Interna. Paulo Penido Filho. Belo Horizonte. 1983.
12. Glehn Fabio Ribeiro von. Curso de Injeo Eletrnica/ Goinia, junho de 2001.
13. Ciclo de Engenharia Ltda. Informativo Ciclo. Ano 1 ndice Dica.
14. Revista Oficina Brasil
15. Injetronic

Hino Nacional Hino do Estado do Cear
Ouviram do Ipiranga as margens plcidas Poesia de Thomaz Lopes

De um povo herico o brado retumbante, Msica de Alberto Nepomuceno
E o sol da liberdade, em raios flgidos, Terra do sol, do amor, terra da luz!
Brilhou no cu da ptria nesse instante. Soa o clarim que tua glria conta!
Terra, o teu nome a fama aos cus remonta
Se o penhor dessa igualdade Em claro que seduz!
Conseguimos conquistar com brao forte, Nome que brilha esplndido luzeiro
Em teu seio, liberdade, Nos fulvos braos de ouro do cruzeiro!
Desafia o nosso peito a prpria morte!
Mudem-se em flor as pedras dos caminhos!
Ptria amada, Chuvas de prata rolem das estrelas...
Idolatrada, E despertando, deslumbrada, ao v-las
Salve! Salve! Ressoa a voz dos ninhos...
H de florar nas rosas e nos cravos
Brasil, um sonho intenso, um raio vvido Rubros o sangue ardente dos escravos.
De amor e de esperana terra desce, Seja teu verbo a voz do corao,
Se em teu formoso cu, risonho e lmpido, Verbo de paz e amor do Sul ao Norte!
A imagem do Cruzeiro resplandece. Ruja teu peito em luta contra a morte,
Acordando a amplido.
Gigante pela prpria natureza, Peito que deu alvio a quem sofria
s belo, s forte, impvido colosso, E foi o sol iluminando o dia!
E o teu futuro espelha essa grandeza.
Tua jangada afoita enfune o pano!
Terra adorada, Vento feliz conduza a vela ousada!
Entre outras mil, Que importa que no seu barco seja um nada
s tu, Brasil, Na vastido do oceano,
Ptria amada! Se proa vo heris e marinheiros
Dos filhos deste solo s me gentil, E vo no peito coraes guerreiros?
Ptria amada,Brasil!
Se, ns te amamos, em aventuras e mgoas!
Porque esse cho que embebe a gua dos rios
Deitado eternamente em bero esplndido, H de florar em meses, nos estios
Ao som do mar e luz do cu profundo, E bosques, pelas guas!
Fulguras, Brasil, floro da Amrica, Selvas e rios, serras e florestas
Iluminado ao sol do Novo Mundo! Brotem no solo em rumorosas festas!
Abra-se ao vento o teu pendo natal
Do que a terra, mais garrida, Sobre as revoltas guas dos teus mares!
Teus risonhos, lindos campos tm mais flores; E desfraldado diga aos cus e aos mares
"Nossos bosques tm mais vida", A vitria imortal!
"Nossa vida" no teu seio "mais amores." Que foi de sangue, em guerras leais e francas,
E foi na paz da cor das hstias brancas!
Ptria amada,
Idolatrada,
Salve! Salve!
Brasil, de amor eterno seja smbolo

O lbaro que ostentas estrelado,
E diga o verde-louro dessa flmula
- "Paz no futuro e glria no passado."
Mas, se ergues da justia a clava forte,

Vers que um filho teu no foge luta,
Nem teme, quem te adora, a prpria morte.
Terra adorada,
Entre outras mil,
s tu, Brasil,
Ptria amada!
Dos filhos deste solo s me gentil,
Ptria amada, Brasil!

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Governador

Cid Ferreira Gomes

Assessora Institucional do Gabinete da Seduc

Coordenadora da Educao Profissional SEDUC

Todas as substncias so formadas de pequenas partculas chamadas tomos, que a quantidade

Eltrons - So partculas subatmicas que possuem cargas eltricas negativas.

Prtons - So partculas subatmicas que possuem cargas eltricas positivas.

Nutrons - So partculas subatmicas que no possuem cargas eltricas.

Ncleo - o centro do tomo, onde se encontram os prtons e nutrons.

Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 1

5.1. PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO DOS ALTERNADOS

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Nessa seqncia de ilustraes acima apresentamos as fases mais representativas no

Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 3

Aqui ilustramos as bases de um alternadores de pequeno porte. O estator constitudo por um m

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5.2. PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO DOS DINAMICOS

Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 5

5.3.GERADORES ASSOCIADOS EM SRIE

5.4. GERADORES ASSOCIADOS EM PARALELO

Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 6

6.1. TIPOS DE CORRENTE ELTRICA

Resistor de uma lmpada eltrica comum.

Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 7

A resistncia eltrica pode ser definida pelas seguintes equaes:

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Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 9

10. GRANDEZAS ELTRICAS

11. CIRCUITOS ELETRICOS

Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 10

Circuito eltrico um caminho fechado por onde circula a corrente eltrica.

11.1. TIPOS DE CIRCUITOS ELETRICOS

Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 11

12. INTRODUO A LEI KIRCHHOFF

podemos dizer que VA = VR1 + VR2 + VR3

Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 12

13. LEI DE OHM

13.1. A PRIMEIRA LEI DE OHM

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13.2. A SEGUNDA LEI DE OHM

14. POTNCIA ELETRICA

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16.1. PROPRIEDADES DOS IMS

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O funcionamento de um fusvel baseado no princpio segundo o qual a corrente passa por um

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Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 18

Outra caracterstica importante dos rels a segurana dada pelo

20. SIMBOLOGIA DOS COMPONENTES DE UM CIRCUITO

Componente Desenho Esquemtico

Transistores de efeito de campo

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Prefixos para indicar fraes ou mltiplos de unidades

Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 20

21. COMPONENTES ELTRICOS

Resistor um componente formado pr um corpo cilndrico de cermica sobre o qual

Os resistores so utilizados nos circuitos eletrnico para limitar a corrente eltrica e,

Manuteno Automotiva Iniciao a Eletroeletrnica 21

21.2. TIPOS DE RESISTORES

Aplicada uma camada de material isolante para proteo.

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c) RESISTOR DE FILME METLICO