CONCEPTOS BSICOS

Transporte: Es el traslado de personas, animales o cosas de un punto a otro

a travs de un medio fsico.
Trfico: Volumen de vehculos, peatones, o productos que pasan por un punto
especfico durante un periodo determinado.
Trnsito: Es la movilizacin de personas, animales o vehculos por una va
pblica o privada ab
MOVILIDAD: Se refiere a todo el colectivo de personas y objetos mviles,
mientras que el transporte slo considera traslados, olvidando el sector
social ms importante y abundante: los peatones. Los peatones son la base y
el objetivo de toda poltica de movilidad.
La movilidad es un concepto Vinculado a las personas o mercancas que
desean
Desplazarse o que se desplazan; se utiliza indistintamente para expresar la
facilidad de desplazamiento o como medida de los propios desplazamientos
realizados. Se evala como:
Pasajeros-kmy-Toneladas-km.
Los individuos califican la movilidad en trminos de tiempo y velocidad.

ACCESIBILIDAD Es un concepto vinculado a los lugares, a la posibilidad de

obtencin del bien, del servicio o del contacto buscado desde un determinado
espacio; y por extensin se utiliza el trmino para indicar la facilidad de acceso
de clientes y suministros a un determinado lugar.
ALTERNATIVAS
o Ofrecer accesibilidad en condiciones de movilidad adecuada y segura
con el mnimo impacto ambiental posible.
o Organizacin de un sistema de distribucin de mercancas sostenible.
o Priorizar medios de transporte de menor costo social y ambiental
(usuarios y mercancas).
o Distribucin adecuada de los costos de implantacin y gestin del
transporte.
POLTICAS DE MOVILIDAD
o Fomentar y promocionar el transporte pblico y colectivo y de otros
sistemas de transporte de bajo impacto como los desplazamientos a pie
o en bicicleta.
o Impulsar la movilidad sostenible.
o Fomentar el desarrollo urbano sostenible y el uso racional del territorio.

MOVILIDAD SOSTENIBLE
o Urbanismo y ordenacin territorial responsable.
o Racionalizacin del vehculo privado.
o Promocin de la ecomovilidad.
 Gran necesidad de Calles y Carreteras
Mayor Km. En el menor tiempo
Duracin de Infraestructura
Aumentar el Desarrollo de la
Ciudad Aumenta problema de Trnsito Movilidad
Congestin Accesibilidad
Optimizacin de recursos y de la operacin Finalidad de la ingeniera de
trnsito
TRANSPORTE
El transporte tiene dos utilidades bsicas

Estar en el lugar indicado en el momento oportuno

INGENIERA DE TRANSPORTE
Aplicacin de los principios tecnolgicos y cientficos a la planeacin, al
proyecto funcional, operacin y la administracin de las diversas parte de
cualquier modo de transporte, con el fin de proveer la movilizacin de personas
y mercancas de manera segura, rpida, confortable, conveniente, econmica y
compatible con el medio ambiente.
Fase de la ingeniera de transporte que tiene que ver con la planeacin, el
proyecto geomtrico y la operacin del trnsito por calles y carreteras, sus
redes, terminales, reas adyacentes y su relacin con otros modos de
transporte.
La Ingeniera de trnsito busca optimizar el uso de la infraestructura para el
tipo apropiado de vehculos y la seguridad, economa y eficiencia.
Los estudios de trnsito tratan de identificar y prever el comportamiento del
flujo vehicular en redes viales, explicado a travs de modelos matemticos que
incluyen las tres variables de la ecuacin fundamental del trnsito: velocidad,
densidad u ocupacin vial y capacidad.
COMPONENESTES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
USUARIO: CONDUCTOR
Factores:

Edad
Fatiga
Complejidad de la conduccin del vehculo y del entorno.
Problemas fsicos Tiempo de Percepcin Reaccin
[1 a 4.5 sg] prom 2.5 sg
Consumo de substancias alcohlicas o drogas.

USUARIO: PEATN
Nivel de servicio Volumen Peatonal (15 min/m2)
A 360
B 525
C 750
D 1100
E 1700
VEHICULOS

LIVIANOS: (Automviles, camionetas, camperos)

TRANSPORTE PBLICO (Colectivo Masivo)
PESADOS: Camiones, tractocamiones, remolques
MOTOCICLETAS Y BICICLETAS

VEHCULOS Y CAMIONES
(Resolucin 4100 del 28 de diciembre de 2004 del MT)
Lmites de pesos y dimensiones en los vehculos de transporte terrestre
automotor de carga por carretera.
Normativa en funcin de la NTC 4788 Tipologa para vehculos de transporte
de carga terrestre.
1. Clasificacin: de acuerdo con el sistema de propulsin
Vehculos automotores: Vehculo rgido, Camioneta, Camin y Tracto-
camin
Vehculos no automotores: Semirremolque, Remolques y Remolques
balanceados
2. Designacin: de acuerdo a la configuracin de sus ejes
Con el primer dgito se designa el nmero de ejes del camin o del
tracto-camin (cabozote).
S: significa semirremolque y el digito inmediato indica el # de ejes.
R: significa remolque y el digito inmediato indica el # de ejes.
B: significa remolque balanceado y el digito inmediato el # de ejes.

3. Carroceras:
Furgn Tanque Volquete Platn Hormiguero
Portacontenedor Estibas Tolvas Camabaja Planchn Niera
INFRAESTRUCTURA VIAL
VIAS RURALES

Frreas
Autopistas
Carreteras Principales
Carreteras Secundarias
Carreteables
Privadas
Peatonales

VIAS URBANAS

Va de metro o metro va
Va troncal
Frreas
Autopistas
 Arterias
Principales
Secundarias
Colectoras
Ordinarias
Locales; Privadas; Ciclorrutas y Peatonales

CLASIFICACIN VIAL LOCAL

(Decreto 190 de 2004)
Malla Arterial Principal
Malla Arterial ComplementariaV-0, V-1,V-2 y V-3.
Malla vial Intermedia V-4, V-5 y V-6.
Malla vial local V-7, V-8 y V-9.
Otras definiciones
Ingeniera de trnsito (segn CNTT Ley 769 de 2002):

Acera o andn: Franja longitudinal de la va urbana, destinada

exclusivamente a la circulacin de peatones, ubicada a los costados de
sta.
Autopista: Va de calzadas separadas, cada una con dos (2) o ms
carriles, control total de acceso y salida, con intersecciones en desnivel o
mediante entradas y salidas directas a otras carreteras y con control de
velocidades mnimas y mximas por carril.
Baha de estacionamiento: Parte complementaria de la estructura de la
va utilizada como zona de transicin entre la calzada y el andn,
destinada al estacionamiento de vehculos.