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Desarmado despiece de compresor de nevera
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Desarmado despiece de compresor Buscar

de nevera
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Todos los tcnico de la vieja escuela aprendimos a reparar compresores porque antes
no era como hoy, que todo es descartable. Antes un compresor costaba mucho dinero,
y uno de tus logros como tcnico en refrigeracin, era la solucin del principal
componente de una nevera, que vendra a ser el compresor.

El despiece de un motor comprensor de un refrigerador, nevera, frigorco, se tocen

otro tema. En esa oportunidad se trat de un motor compresor marca Tecumseh.

En esta oportunidad trataremos sobre los motores Danfoss. Para poder abrir se usa el
mismo sistema.

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En la imagen siguiente, podemos apreciar tres echas rojas, estas echas nos indican
los resortes que sostiene internamente el motor y esta as vez se mantiene suspendida
gracias a estos resortes.
Para quitar los otadores (resortes), lo hacemos tal como nos muestra la imagen, con
el alicate de corte.

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Despus de quitar los resortes procedemos a desmontarel cabezal quitando primero

el tubo de alta, para ello lo hacemos de la siguiente manera:

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En esta imagen podemos apreciar que usamos un destornillador para retirar el plato
de vlvulas para posteriormente levantar todo el tubo de alta y as dejar liberado el
cabezal.
Es importante hacer el proceso paso a paso para poder hacer una buena reparacin y
mantenimiento del compresor.
Si miran las imgenes de abajo podemos apreciar que la lnea de alta o salida de alta
que estamos quitando, tiene dos bombitas, como acumuladores. Estos dispensadores
solo lo tiene los motores de 1/5 en Danfoss, por ejemplo las de 1/8, 1/6 no lo tienen y
ni siquiera estn pegados al plato de vlvulas como en este caso.

En esta imagen retiramos todo el resorte y quitamos el cabezal lentamente, buscando

la posesin y girando ligeramente tal como se va mostrando en las imgenes.
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Despus de retirar el cabezal nos encontramos con la conexin elctrica y la retiramos

con un destornillador plano tal como se muestra en la imagen, palanquear
ligeramente.

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En estas imgenes empezamos a retirar las vlvulas, tanto de baja como de alta.

Vlvula de baja.

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Vlvula de alta.

Aqu vemos parte del pistn y con la echa blanca mostramos el desgaste del pistn.

En esta imagen podemos apreciar el cilindro, que tambin se encuentra con desgaste.

La bobina tambin est con recalentamiento, eso podemos deducir por el aislamiento
quebrado que tiene la bobina.

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En estas dos ltimas imgenes apreciamos que aparte de esta recalentado, la bobina
se encuentra con picadura (se llama as cuando esta cruzado). Entonces podemos
decir que estamos delante de un motor que se encuentra en mal estado irrecuperable.

En este vdeo muestro paso a paso como solucionar un compresor de nevera con
problema de sonido fuerte, este compresor estaba trabajando bien el nico problema
es el sonido fuerte que tena, para ello se destap, se repar, lo que estaba mal y se
instal nuevamente en el refrigerador.

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no enfra arriba ni abajo? Cmo dar mantenimiento
enciende | no funciona
a un timer Sankyo

33 Comentarios
Annimo NOVIEMBRE 23, 2011
huy mil felicitaciones por este aporte tan maravilloso, ando curioseando un
poco y veo que tenes mucha experiencia en el tema,
Responder

Rugamo FEBRERO 18, 2012

Muy bueno el articulo
Tengo un motor en mi almacen, hare mis practicas
Responder

Annimo FEBRERO 27, 2012

ME PARESE PERFECTO.. MI BUEN JUAN LUIS?SABES YO LA OTRA VEZ
DESARME UN COMPRESOR EMBRACO ESTABA DE CURIOSO I DESPUES
QUISE QUITARLE EL ALAMBRE MEGNETO I NO PUDE.JO,JO,JO MEJOR
AHI LO DEJE, CUIDATE atte rafa ahora radicando en cuatla morelos,mex
Responder

moxomoxo.com MAYO 10, 2012

Tengo un refri Que stoy reparando pero me revienta el capacitor,el
compresor es de 1/3 mca. Danfors..el capacitor es el original no Entiendo
cual es el problema..me pueden ayudar?..se los agradeceria muy buen
oporte
Responder

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admin MAYO 11, 2012

Moxo
Depender de la forma como lo estas instalando te envio un link donde
esta la forma de conexin y estas haciendo lo mismo es posible que
este mal el relay o el motor. Prueba haciendo una conexin directa sin
relay o sustitue el relay El modelo que estoy usando es un motor
Danfoss de 1/3.
COMO CONECTAR CAPACITOR A MOTOR DANFOSS
Comenta para seguir.
Responder

denis dubon perdomo NOVIEMBRE 3, 2012

hola luis que bendicin es saludarte espero te encuentres bien veo que
tienes conocimiento bastante gracias a Dios,estoy revisando un frezeer que
solo me enfra una parte del evaporador soy Alex de honduras
Responder

denis dubon perdomo NOVIEMBRE 4, 2012

LUIS ESPERO ME BRINDES TU AYUDA ESTOY REPARANDO UNA
REFRIGERADORA MARCA WIRLPOR WRB1O1 EL PROBLEMA ES QUE SE
QUEMO LA PLACA Y NECESITO SUSTITUIRLA MANDAME UN DIAGRAMA O
DIME DONDE LAS VENDEN ALEX DE HONDURAS
Responder

Annimo MARZO 10, 2013

Hola Juan Luis, un fvrcito, deseo probar un motor de una heladera
SAMSUNG NO FROST, y no se como realizarlo, ya que me comentaron, que
no se puede, ya que tiene que ser con capacitor, por fvr me podrias ayudar
grs Luis Olaguivel de Bolivia
Responder

fallaselectronicas- juan luis MARZO 10, 2013

Luis, el motor es con PTC o relay
puedes probar directo sin PTC, relay o capacitor.
tu motor tiene tres terminales el que va al trmico es el comn, con el
multitester identica cual es arranque y cual es trabajo (bobinas) el de
arranque tiene mayor ohmeaje, de esa manera sabrs cual es el de
arranque
coloca el cable de prueba entre el comn y trabajo, luego con un
destornillador haz un puente entre bobina de trabajo y arranque, por un
segundo todo esto hazlo con un ampermetro para que puedas visualizar si
arranca o no.
saludos
Responder

carlos andres santana soto SEPTIEMBRE 13, 2014

juan luis tengo una pregunta sobre una unidad tecumseh. en tu experiencia
alguna vez has visto un tubo de alta daado o cortado dentro de la unidad
Responder

victor manuel fernandez lopez OCTUBRE 8, 2014

Buenas Noches Juan Luis,gracias por darte un tiempo y compartir tus
conocimientos,mi pregunta es sobre una refrigeradora,congela muy poco,el
motor es tecumseh tiene 5 aos.Como esta instalada en el sistema cort el
capilar y la linea de alta del motor si tena gas.Luego prob el motor como
tenia PTC lo puse directo en el cable de prueba en la linea q va al comun le
instal un protector trmico por precaucin ,el motor prendi 2 veces la
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pinza marco normal,sale con fuerza el aire x la de alta casi no se puede
tapar la salida y cuando logr taparla desconect el motor para luego
conectarlo en 5 segundos y probar q encienda con carga , este no prendi
se calent y el trmico lo apag, signica q el motor esta mal o tengo q
hacer esta prueba sin protector trmico? Gracias de antemano por su valiosa
ayuda sobre todo para los q empezamos en este rubro.Bendiciones
Responder

fallaselectronicas- juan luis OCTUBRE 8, 2014

A este tipo de motor no se puede hacer la prueba de presin, no son como
los motores antiguos que se poda hacer este tipo de prueba. antes de
cortar los tubos, tenias que haber vericado si congela todo el serpentn y si
congela desde la entrada del serpentn o antes.
si todo esta bien, es posible que este obstruido el capilar.
saludos.
Responder

victor manuel fernandez lopez OCTUBRE 8, 2014

Gracias por tu pronta respuesta Juan Luis que clase de pruebas le puedo
hacer a estos motores modernos? y si el capilar esta obstruido tengo q
cambiarlo por fuera?O de q forma limpiarlo,una vez me comentaron hacerlo
con el motor funcionando y el soplete a fuego moderado recomiendas este
sistema?
Responder

fallaselectronicas- juan luis OCTUBRE 8, 2014

No amigo, en estas refrigeradoras no queda solo la limpieza, tienes que
sustituir el capilar puedes hacer un oricio pequeo por la parte de atrs
del refrigerador y llevarlo por detrs hasta el motor.
saludos.
Responder

victor manuel fernandez lopez OCTUBRE 9, 2014

Gracias por la respuesta,lo del capilar lo voy a poner en practica, pero por
favor me puedes orientar como probar estos motores modernos?Para saber
con certeza si estan bien o n? Y no realizar un trabajo y una carga de gas en
vano y la refri continue con la misma falla.Gracias de antemano,q bueno
contar con personas como Ud.Bendiciones
Responder

fallaselectronicas- juan luis OCTUBRE 11, 2014

La prueba ms usada por mi es, encender el motor cada 4 minutos, es decir,
la desconecto espero 4 minutos y la enciendo coloco el dedo y logicamente
tiene que tener presin.
repetir esa accin si esta mal el motor no encender al cabo de varias
pruebas, estas pruebas se hace con el PTC.
saludos.
Responder

victor manuel fernandez lopez OCTUBRE 13, 2014

Gracias Juan Luis por compartir tus conocimientos y ayudar a tu
prjimo,bendiciones para ti y tu familia.Saludos.
Responder

fallaselectronicas- juan luis OCTUBRE 13, 2014

Gracias amigo, si quieres contribuir suscribete, comparte y dale like a los
vdeos y a mis trabajos.
saludos.
Responder
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Silvio Tuti NOVIEMBRE 21, 2014

hola soy silvio , te consulto le tuve que cambiar la bocha a una heladera
sacool que andaba bien pero un golpe de tencion la quemo, le coloque una
bocha que tenia de otra heladera pero esta muy mal el gabinete pero anda
perfecta, no se de cuanto son los motores si son de 1/3 o 1/4 pero buen se
lo solde , y carge gas mo049 ( las dos heladeras tenia el viejo r12)
la heladera enfra enseguida todo el congelador parejo. lo que hace es que
corta y a los 4 minutos arranca controle y cambie el automtico y sigue lo
mismo
trabaja 4 minutos y para 4 minutos
el condesado esta caliente parejo y calienta el lto
que puede ser ?
Responder

fallaselectronicas- juan luis NOVIEMBRE 22, 2014

Silvio, el apagado y encendido lo determina el termostato. si aun cambiando
el termostato te hace lo mismo quiere decir que necesita una posesin
adecuada. para mejorar esto coloca una manguera delgada y que entre en
el bulbo del termostato y fjalo, al condensador con toda la manguera.
saludos, comenta para seguir.
Responder

Silvio Tuti NOVIEMBRE 29, 2014

Hola luis gracias por responder , hice lo que dijiste
1 enfunde el capilar del automtico . esta colocado en el lugar original del
congelador
resultado igual trabaja 4 minutos, para 4 minutos
2 cambie el automtico por otro nuevo y enfunde el capilar tal cual al otro ,
la falla sigue.
estoy pensado 3 cosas, si puede ser
1 sera muy grande la bocha que coloque era de un freezers ( la bocha que
saque quemada era igual a las de la fotos tuyas)
2 tuve que invertir los caos de baja y servicio ( oses el de baja quedo de
servicio y el de servicio quedo de baja
3 el gas mo 49 tendra distinta temperatura de saturacion y cuando corta la
heladera haga un poco de retorno por baja y haga que arranque enseguida
Responder

fallaselectronicas- juan luis NOVIEMBRE 30, 2014

NO amigo, no tiene nada que ver, el motor o el gas si congela de manera
uniforme y completa todo el freezer, quiere decir que el funcionamiento de
enfriamiento esta perfecto.
el problema insisto que es el termostato prueba con otra marca de
termostato y prueba.
saludos.
Responder

Felipe Herrera Jurez FEBRERO 13, 2016

buenos dias soy Alberto Herrera , consulta acabo de reparar el motor de la
regeraora emerson kimatic de 2 puertas se le ha cambiado termostato y
condensador y aun asi el primer piso no congela o enfria antes botaba el
aire congelado al abrir la puerta y despues de toda la reparacin no lo hace
y sigue calentando la parte trasera del refrigerador e tecnico dice que esto
es normal agradezco tu respuesta
Responder

dj ciber franz ABRIL 14, 2016

como vuelvo a soldar la tapa del compresor?
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Responder

Fallaselectronicas. com ABRIL 21, 2016

puedes usar un maquina de soldar de electrodo, electrnica o
clasica.
saludos.
Responder

Victor R ABRIL 20, 2016

Eh! Excelente informacin.
Yo tengo una pregunta: cual es el nmero del grosor del hilo de cobre del
estator?
Responder

Fallaselectronicas. com ABRIL 21, 2016

eso depende de la capacidad del motor, la marca, el tipo de
funcin (alta o baja).
saludos.
Responder

dj ciber franz JUNIO 5, 2016

Yo tambien me dedico a reparacion de refrigeradores, pero no se
embobinar, casi no se nada de embobinados, sin embargo se lo basico para
diagnosticar un motor con bobinado en mal estado.
La gran pregunta es: PUEDO LLEVAR UN EMBOBINADO DAADO,
QUEMADO, EN CORTO, ETC A UN TALLER DE REPARACION DE MOTORES,
ES DECIR UN TALLER DONDE REPARAN TODO TIPO DE MOTORES? EL
BARNIZ QUE USAN PARA EMBOBINAR OTRO TIPO DE MOTORES, SIRVE
PARA MOTORES DE COMPRESORES DE NEVERA?
(pienso que ms de uno tendr estas preguntas)
Gracias
Responder

Fallaselectronicas. com JUNIO 9, 2016

el alambre es el mismo amigo, lo que diferencia es el calibre
del alambre en cualquier taller de bobinados te pueden hacer
este trabajo bueno, depender de que pas eres.
saludos.
Responder

jhon gonzalez ABRIL 29, 2017

pobuenas, por favor como fabrico la punta de su soplete, pot favor hacer
video de como soldar el compresor
Responder

Fallaselectronicas - Juan Luis ABRIL 29, 2017

te dejo el enlace para que lo puedas fabricar:
http://fallaselectronicas.com/pantalla-de-soldar-tubos-
de-cobre/
Responder

juancarlos MAYO 22, 2017

Hola, quisiera consultarte este problema, el motor se pega no gira, lo abr y
el sistema de compresor ande bien lo giro con la mano y gira perfecto, pero
http://fallaselectronicas.com/desarmadodecompresordenevera/ 13/14
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le doy corriente y se queda tieso, corto lacorriete y gira perfecto, es como
que se pega cuando pasa corriente te, como en la parte inferior no tienebuje
nosecomose centra la bobina, aunque el juego es mnimo,
simepuedeayudar te agradecera. Gracias.
Responder

Fallaselectronicas - Juan Luis MAYO 22, 2017

ese compresor no sirve amigo porque tiene desgaste
mecnico, al momento de entrar la corriente se pega por el
desgaste.
Responder

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