UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA

INTEGRANTES: CRISTIAN CABRERA, CHIRISTIAN SARAGURO

GRUPO: 4
1. TEMA:

VISCOCIDAD DEL ACEITE

2. OBJETIVO
2.1 OBJETIVO GENERAL
Determinar que aceite tiene mayor viscosidad.

2.2 OBJETIVO ESPECIFICO

Determinar cul aceite tiene mayor viscosidad mediante el tiempo
que transcurre hasta llegar a un punto determinado.

3. MARCO DE REFERENCIA.

SAE 10W

SAE: Sociedad De Ingenieros Automotrices

10: Nmero que indica la viscosidad del aceite, cuanto ms elevado
sea el nmero, mayor es la viscosidad.
W: Indica que el aceite es para invierno.

SAE 40

40: Numero que indica la viscosidad del aceite, al no llevar W quiere

decir que es un aceite de verano.

SAE 10W40

10W: Indica la viscosidad de aceite en frio.

40: Indica la viscosidad de aceite en caliente.

ACEITES MONOGRADOS Y MULTIGRADOS.

MONOGRADOS: estos solo cumplen con una de las temperaturas
establecidas por SAE. SAE40 o SAE50. Si el vehculo lleva este tipo de
aceite, es obligatorio sustituirlo en funcin de la estacin del ao, ya
que en invierno el lubricante tiene que ser menos viscoso, porque las
bajas temperaturas lo hacen ms espeso y, en verano, ocurre lo
contrario . [1]

MULTIGRADOS: Son aquellos aceite que cumplen con dos grados

SAE y se pueden usar a diferentes temperaturas. Estos lubricantes se
los lubricantes que utilizan casi en la mayora de vehculos, no
depende si es verano o verano si no el recorri del kilometraje. [1]
Figura: 1 Categora de servicio APPI
Fuente: (Gonzlez, 2013)
Esta imagen nos da a conocer que es para gasolina, lo identificamos con la
letra S.

Figura: 2. Categora de servicio APPI

Fuente:(Gonzlez, 2013)
Esta nos da a conocer que es para vehculos a disel por la letra C.

Los dos aceites tienen la mismo Grado de viscosidad SAE 5W-30.

En resumen: Hay aceites con la misma viscosidad para vehculos a disel
como para gasolina, esto se sabe por el grado SAE, que est en el interior
donut APPI.

Designacin de su clasificacin:

ACEITES MINERALES
Los aceites minerales son derivados del petrleo y se pueden clasificar en
tres tipos:
Con base parafnica, Con base naftnica, Con base aromtica
Los aceites de base naftnica, son los ms adecuados para refrigeracin,
Fluyen mejor a bajas temperaturas. Conservan mejor su viscosidad que los
aromticos. Los depsitos de carbn formados por estos aceites son ligeros,
y se eliminan fcilmente. Tienen excelente capacidad dielctrica.
ACEITES SINTTICOS
Los aceites sintticos tienen caractersticas muy superiores a los minerales.
A diferencia de los aceites minerales, los cuales son productos destilados
directamente del petrleo crudo, los aceites sintticos se obtienen a partir
de reacciones qumicas especficas.
Clasificaciones API
El sello de Certificacin y el Smbolo de Servicio de API identifican la calidad
de los aceites de motor para vehculos de gasolina y disel.

Figura 3: clasificacin normas API motores de gasolina

Fuente (GONHER, s.f.)

Figura 4: clasificacin normas API motores disel

Fuente (GONHER, s.f.)

4. DESARROLLO
Para determinar la viscosidad del aceite se us un una pizarra con una regla
pegada a un lado, de 30cm y 3 jeringa con diferentes tipos de aceite para
determinar la cantidad de aceite que se usara.

Primeramente se debe medir el Angulo exacto en el cual se colocara el trozo

de vidrio en nuestro caso se us un ngulo de 50.
Para determinar cuanta distancia recorre el fluido se pega a un lado una
regla, y con la jeringa se toma cierta cantidad de fluido y este a su vez se lo
pone al inicio de la regla y se mide el tiempo que tarda en recorrer esta
distancia
Dado los parmetros de tiempo se establece que el que tiene un mayor
ndice de viscosidad o que tarda ms tiempo en recorrer esa misma
distancia es el aceite de motor.

5
Sae 20 w 50

Hidrulico

Ep 90
 Angulo de 50
Tipo de aceite Tiempo 1 Tiempo 2 Tiempo 3
Sae 20 w 50 20.3 21.3 21,6
Hidrulico 5.30 5.61 5.92
Ep 90 12.3 13 12.8

CONCLUSIONES
Se pudo determinar que el aceite con el mayor grado de viscosidad o
adherencia es el que tiene el mayor ndice de tiempo en la fase
experimental.
De igual manera existen otros factores que determinan la viscosidad o
adherencia del aceite como la temperatura e grado de inclinacin y la
superficie en la cual es aplicado.
Para la fase experimental se us un aceite de calidad mineral ya que fue la
opcin ms fcil de conseguir por su costo ya que un aceite sinttico es
mucho ms caro que un mineral.

BIBLIOGRAFIA.
[1] Cruz, I. H. INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA DEL LUBRICANTE Y CARGA
DE OPERACIN EN EL DESGASTE DE SUPERFICES METLICAS.
[2] Benlloch, J. (1985). Lubricantes y lubricacin aplicada. Madrid, Ediciones
CEAC.