Introduccin al diseo geomtrico de vas

Diseo de vas
dgar Jimnez doblevia.wordpress.com
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Qu es transporte?
Trasladar personas o mercancas de un sitio a otro con
un fin determinado.
A las personas, el transporte les brinda la posibilidad de
realizar las actividades que las motivan a desplazarse.
A las mercancas, el transporte les brinda utilidad de lugar y
utilidad de tiempo (es decir, la oportunidad de tener valor por
estar en el sitio y en el momento que se necesitan).
Transporte de personas y mercancas
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Transporte terrestre - vas

El transporte terrestre se puede dar en:
Vas no acondicionadas o poco acondicionadas
Carreteras o vas especialmente acondicionadas
Vas frreas
El diseo geomtrico de vas se puede utilizar para
determinar el trazado de carreteras, ciclo-rutas, vas
frreas y canales de navegacin.
Doble calzada Girardot - Ibagu
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Diseo geomtrico
Segn Chocont (1998), Elementos fsicos
el diseo geomtrico es Geometra de la va
el proceso de Vehculos
correlacionar los Dimensiones
elementos fsicos de la va
Velocidad
con las condiciones de
operacin de los vehculos Conductor
y las caractersticas del Terreno
terreno. Plano
Ondulado
Montaoso
Escarpado
Diseo en Planta

Foto: Bing Maps Autostrada Azurra

Elementos geomtricos
Diseo en perfil longitudinal
Elementos geomtricos
Diseo en seccin transversal
Elementos geomtricos
Seccin especial: tnel
Seccin especial: puente
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Vehculo de diseo
El vehculo de diseo es aquel que sea representativo de
todos los vehculos que puedan circular por la va.
El vehculo de diseo determina buena parte de las
dimensiones de la va.
La seleccin del vehculo de diseo debe corresponderse
con la composicin vehicular que arroje el estudio de
proyeccin de trnsito.
El vehculo (o los vehculos) de diseo depende de
la composicin vehicular proyectada para la va
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Vehculo de diseo
En Colombia se distinguen dos tipos de vehculos:
Vehculos livianos: Aquellos con una capacidad de carga menor
a 5 toneladas (automviles, camionetas, camperos).
Vehculos pesados: Los que puedan soportar ms de 5
toneladas (buses y camiones).
Las caractersticas y el comportamiento asumido de los
conductores tambin es determinante para el diseo
geomtrico de la carretera.
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Vehculo de diseo

Tabla 2.4 del Manual de diseo geomtrico de carreteras. INVIAS, 2008.

Tabla 2.5 del Manual de diseo geomtrico de carreteras. INVIAS, 2008.

Dimensiones principales de los vehculos de diseo
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Vehculo liviano
Figura 2.2 del Manual
de diseo geomtrico
de carreteras. INVIAS,
2008.
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Vehculo pesado - C3S2

Figura 2.7 del Manual
de diseo geomtrico
de carreteras. INVIAS,
2008.
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Terreno
El Manual de diseo geomtrico de carreteras del INVAS
(2008) distingue cuatro tipos de terreno para Colombia:
Plano
Ondulado
Montaoso
Escarpado
La pendiente transversal del terreno natural y la
pendiente longitudinal esperada para la va determinan el
tipo de terreno (del tramo homogneo).
El tipo de terreno determina la magnitud del
movimiento de tierras y la velocidad de operacin
(en especial la de los vehculos pesados)
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Diseo en contexto
Las carreteras constituyen un proyecto de gran magnitud
que conlleva un significativo impacto ambiental, social y
econmico.
El diseo en contexto implica satisfacer al mismo tiempo
las necesidades de seguridad, movilidad, armona con el
medio ambiente y preservacin de los valores de las
comunidades afectadas.
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Diseo en contexto
El equipo diseador debe involucrarse con las
comunidades afectadas para que estas conozcan las
intenciones del proyecto.
Los diseadores deben conocer las necesidades
particulares de las comunidades, antes de intentar
soluciones estandarizadas y centralizadas.
Dicha relacin con el pblico debe ser constante y desde
los momentos ms tempranos del proyecto.
Diseo en contexto
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Diseo consistente
La velocidad de diseo es el criterio directriz para la
mayora de elementos geomtricos en la va
El manual del INVAS (2008) define velocidades
especficas para cada elemento
Las velocidades de elementos sucesivos deben ser
consistentes (tener variaciones pequeas) para mejorar la
seguridad de la va
A menudo el diseo consistente se interpreta como el uso
de la mxima velocidad (de diseo) posible, pero no debe
ser as
La velocidad se
puede, se debe,
controlar con el
diseo
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Ms informacin
American Association of State Highway and Transportation
Officials. 2004. A Policy on Geometric Design of Highways and
Streets: 2004. Washington, D.C.: American Association of
State Highway and Transportation Officials, Standing
Committee on Highways.
Crdenas Grisales, James. Diseo Geomtrico de Carreteras .
Ecoe ediciones. Bogot. 2013.
Chocont Rojas, Pedro Antonio. Diseo Geomtrico de Vas.
Editorial Escuela Colombiana de Ingeniera. Bogot. 1998.
Instituto Nacional de Vas, INVIAS, Ministerio de Transporte.
Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras . Bogot. 2008.
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