PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DEL PER

TALLER DE PROCESOS DE MANUFACTURA

TORNO

H 0536

PROFESOR: RICHARD LUNA

ALUMNO: JUAN OMAR NIMA OLIVERA

CODIGO: 20120053

2014

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1.- Introduccin

Torno es una mquina que sirve para fabricar piezas de revolucin con una
herramienta llamada cuchilla la cual al rozar la pieza que est girando arranca
material de esta y le da la forma deseada.

A continuacin se detallara las partes de esta mquina, sus herramientas los

tipos de torno, y tambin su funcionamiento.

2.- Marco terico

2.1 Partes del torno

El torno tiene las siguientes partes:

Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza

de trabajo y las unidades de avance
Cabezal mvil: Su funcin principal es servir de apoyo para uno de los
extremos de la pieza y as asegurar el centrado de la pieza
Alma de torno
Banco: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte
superior lleva unas guas por las que se desplaza el cabezal y el carro
principal.
Carro longitudinal
Carro transversal
Carro auxiliar
Tornillo patrn

2.2 Tipo de torno

Hay 4 tipos de torno

1. Torno horizontal: este tipo de torno est quedando relegado a realizar

tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en
los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o
especiales.
2. Torno vertical: tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio
sobre un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas
voluminosas y pesadas.
3. Torno revolver: es una variedad de torno diseado para mecanizar
piezas sobre las que sea posible el trabajo simultneo de varias
herramientas.
4. Torno CNC: es un tipo de torno operado mediante control numrico por
computadora. Se caracteriza por ser una mquina herramienta muy
eficaz para mecanizar piezas de revolucin. Ofrece una gran capacidad
de produccin y precisin en el mecanizado.

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2.3 Accesorios de sujecin de la pieza

Chuck universal: este tiene mordazas las cuales dependen una de la

otra, es decir si se ajusta una se ajustan todas, se usa para obtener un
movimiento concntrico.
Chuck de mordazas independientes ( piezas excntrica): Cada mordaza
se ajusta independientemente, se utiliza para obtener un movimiento
excntricas.
Sujecin por pinza: Se usan pinzas para no daar ni dejar marcas en
una pieza.
Sujecin entre centro y entre puntas: se marca el centro con una broca
de centrado, y este centro se usa como apoyo.
Plano de arrastre

2.4 Parmetros de corte

Velocidad de corte: es la velocidad tangencia medida en m/min.

Profundidad de corte: profundidad medida en mm
Avance: Es el recorrido que hace el carro por unidad de tiempo, se mide
en mm/rev.
RPM: Es el nmero de revoluciones por minuto, que se obtiene
multiplicando la velocidad de corte por mil y dividiendo esto a su vez por
la multiplicacin del nmero pi por el radio (radio en mm).

2.5 Herramientas de corte

Cuchillas HSS ( acero rgido) : Debe de tener ngulos de corte principal,

secundario y de salida, los ngulos principal y secundario tienen ngulos
de entre seis y ocho grados, mientras que los de salida tienen ngulos
de entre cero y cuatro grados de inclinacin.

Insertos intercambiables: Van alojados en el porta herramientas. Estos

pueden ser de metal duro, cermico, cermets, nitruro de boro cbico o
diamante policristalino, cada uno posee ms dureza que el otro.

3.- Prctica

Durante la prctica en el laboratorio nos dieron una pieza de acero de 1

pulgada de dimetro y 233mm de largo, se realizaron las principales
operaciones de la maquina torno, el trabajo se dividi en 14 operaciones las
cuales son.

1. Sujetar y centrar la pieza: Se coloca el chuck universal en el cabezal fijo

del torno y se coloca la pieza en voladizo con chuck universal a 25mm
aprox
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 2. Refrentado: en esta operacin se reduce longitudes, se coloca la cuchilla
a 45 grados aprox de la pieza y se hace girar a sentido horario. Se usa
la cuchilla de desbaste y se realiza con un avance manual a 355 RPM
con una profundidad mxima de 0.3 mm por pasada.
3. Taladrado de centro: se hace el taladrado de centro con la broca de
centros la cual se coloca en el chuck porta brocas. Se realiz con
avance manual y a 710 RPM
4. Sujetar pieza entre chuck universal y centro giratorio a 180mm aprox.
5. Cilindrado de desbaste: con la cuchilla de desbaste se hace un
cilindrado de tal manera que quede de 14.5 mm de dimetro y 170 mm
de longitud, para esto se hace tangencia y se marca el cero de
referencia en el carro principal, para luego empezar a desbastar en
modo automtico. Se us el avance de 0.09 mm/rev con 355 RPM y
profundidad mxima de 2.0 mm
6. Cilindrado de acabado: se realiza con el inserto de acabado, al igual que
el paso anterior se marca el 0 de referencia hasta tener 14mm de
dimetro x170mm, se realiz con avance de 0.05 a 710 RPM y
profundidad mxima de 0.5mm
7. Se repite el paso anterior pero esta vez el cilindrado es hasta tener un
dimetro de 13.8mm y 140 mm de largo
8. Realizar chafln de 1mmx30grados: se usa el inserto de roscado 60
grados a plantilla de 60 grados, se hace con un avance manual a 710
RPM y profundidad mxima de 1.0mm
9. Roscado M14x2: Para el roscado se usa el inserto de roscado el cual se
pasa varias veces con una secuencia de profundidades en este caso se
pasaron 11 veces (0.4, 0.8 , 1.2, 1.6, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7, 2.8 ) El
avance es automtico de 71 RPM
10. Se procedi a desmontar la pieza y voltearla, sujetndola ahora con
ayuda de una pinza de 14mm de dimetro y un manguito reductor.
11. Refrentar cota final de 230mm, se us la cuchilla de desbaste
profundidad mxima de 0,3, con avance manual y 355 de RPM
12. Cilindrado de acabado: con el inserto de acabado se hace el cilindrado
Esto se hizo con un avance automtico de 0,05mm/rev, con 710 RPM y
una profundidad mxima de 0,5mm
13. Realizar radio R4 con 21 mm de dimetro y 49 mm de longitud, se us
la cuchilla de radio R4. Esto se hizo con un avance manual a 71 RPM y
con una profundidad mxima de 2 mm por pasada.
14. El ltimo paso es realizar el chafln de 1mm x 45 con la cuchilla de
desbaste, con profundidad mxima de 1 mm, una velocidad de 710 RPM
y con avance manual.

4.- Observaciones

Es muy importante sujetar fuerte y centrar bien la pieza ya que al hacerlo mal,
todas las operaciones no saldran correctamente, pues las cuchillas no
cortaran de forma simtrica la pieza.

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Al momento de operar el torno salen disparadas pedazos de viruta por lo tanto
se debe usar los lentes de seguridad pues podra caernos a los ojos, tambin
recogerse el cabello pues podra enrollarse en la mquina.

En la parte del roscado, al momento de los avances automticos se debe estar

atento ya que podra pasar que la cuchilla siga y llegar a chocar con el chuck y
romperse.

En todas las operaciones usar el refrigerante, esto ayudara a no gastar las

cuchillas ni malograr la pieza, este refrigerante debe estar encendido todo el
tiempo porque al apagarlo y prenderlo tambin se desgasta.

5.-Conclusiones

El torno es una mquina herramienta de gran ayuda, ya que permite fabricar

piezas de revolucin con facilidad.

Se deben fijar bien los puntos de referencia y saber manejar el nonio, ya que
de ello dependen las medidas exactas requeridas por el operario y si hay algn
problema o falla se podra malograr todo el trabajo.

En esta sesin de laboratorio se aprendi a utilizar el torno y sus operaciones

de refrentado, taladrado, cilindrado por desbaste y acabado y roscado;
adems, se aprendi a reconocer sus partes y sus herramientas.