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DREBBEL
DE MEXICO
PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS
Control def documento
Titulo: Plan de Seguridad y Emergencia de la Embarcaci6n.
/)

C6digo: Descripci6n de cambios Revjs/5 Aprob6

DBL-SGC-QHS-PS-002

Fecha de
Revisi6n: 00
. lfGf{
Emisi6n: 12-04-2016 Documento Ulises Valle Dominguez Luis Gonzalez Rul P.
Pr6xima Nuevo Gerente Gerente
Revisi6n: 11-04-2018 de lngenieria de Operaciones

1. Objetivo

Establecer los lineamientos que deberan seguirse en caso de una emergencia de la

embarcaci6n.
2. Alcance

El alcance de este Plan de Seguridad y Emergencia de la Embarcaci6n comprende las

acciones a seguir para los siguientes escenarios de emergencia en la embarcaci6n:
Lesi6n o enfermedad grave del personal,
Los lncidentes de Derrames
Colisi6n de Embarcaciones
Encallamiento
lncendio
Hundimiento
Abandono de Embarcaci6n
Hombre al Agua
Preparaci6n para Huracanes
lncidentes de Seguridad
Procedimientos de Anclaje de Emergencia
Rescate en espacios confinados
Procedimientos ante Paro en Embarcaci6n
Procedimientos del aparato de gobierno de emergencia
Plan de Respuesta a Epidemias
3. Documentos de referencia

Contrato celebrado con el cliente.

Orden de servicio aplicable.

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

4. Definiciones

ROV: Remote Operated Vehicle (vehculo operado remotamente)

QHSSE: Calidad, Salud, Seguridad y Medio Ambiente
BM: Buque Motorizado.

5. Lineamientos y obligaciones de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental

Respetar y adoptar las reglas bsicas de seguridad de la Instalacin y los

lineamientos de seguridad del cliente.
Portar el equipo de proteccin personal para las actividades a realizar en sitio de
acuerdo al servicio a realizarse.

6. Diagrama de flujo

N/A

7. Desarrollo del Plan de Seguridad y Emergencia de la Embarcacin

(procedimientos).

7.1 Introduccin

Este plan describe los procedimientos que debern seguirse en caso de una
emergencia del BM.

NOTA: el personal de tierra se referir al presente como "Incidente cubierto dentro

del Plan de Seguridad y Emergencia de Embarcaciones (incluido el
personal en tierra)" al dar respuesta a los buques en caso de emergencia.

TODOS los hechos se comunicarn inmediatamente al Oficial de Proteccin del

Buque del barco

El Oficial de Proteccin del Buque seguir el presente procedimiento al pie de la letra.

El Oficial de Proteccin del Buque o un miembro del Departamento QHSSE (Calidad,

Salud, Seguridad, Medio Ambiente) solicitar permiso al capitn para completar un
Informe de Incidentes.

NOTA: El capitn no deber enviar el reporte a menos que sea por indicacin del
Departamento QHSSE.

El Oficial de Proteccin del Buque mantendr comunicacin con el personal de la

base en tierra apropiada hasta que la emergencia / incidente se resuelva.

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

El Oficial de Proteccin del Buque llevar a cabo una investigacin de incidentes en el

buque una vez que el incidente se haya resuelto, pero slo bajo la direccin de la
direccin ejecutiva de la empresa.

7.2 Lesin o enfermedad grave de Personal

Esta seccin describe los procedimientos que deben seguirse en caso de daos
personales o enfermedad a bordo de un buque o en otras instalaciones.

Cualquier lesin personal o enfermedad debe ser reportado inmediatamente al Capitn.

El Capitn debe tomar medidas, incluyendo, pero no limitado a, los siguientes:

1. Si es necesario, obtener la ayuda de otros miembros de la tripulacin. Nota: Una

lesin grave puede requerir la activacin de la alarma general.

2. Administrar los primeros auxilios o RCP bsica a la persona lesionada o enferma,

en su caso. cada buque debe tener un AED a bordo que se utilizar en caso de
necesidad.

3. Determinar la necesidad de la persona lesionada o enferma para la atencin

mdica adicional / profesional.

Nota: Si se requiere de primeros auxilios o RCP, asegrese de que la persona que

administre los primeros auxilios o RCP ha sido entrenado apropiadamente para
hacerlo.

4. Cuando surge la oportunidad, notifique inmediatamente a Oficial de Proteccin del

Buque de la enfermedad o lesin. La siguiente informacin debe ser compilada e
informada cada vez que sea requerida:

a) Fecha y hora del incidente

b) Localizacin de la embarcacin (rea, Bloque, Ciudad / Estado, Muelle,
etc.)
c) La ubicacin especfica de que el incidente se produjo a bordo del buque
d) Fecha y hora en que el incidente fue reportado por primera vez a un oficial
e) Nombre del capitn u oficial al que el incidente le fue reportado primero
f) La forma correcta de escribir el nombre de la persona que est enferma o
lesionada
g) Puesto de trabajo de la persona que est enferma o lesionada
h) La fecha de nacimiento de la persona enferma o lesionada
i) Si la persona enferma o lesionada no es empleado por SWIBER, la
compaa que emplea al enfermo o lesionado debe ser documentada

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

j) La descripcin de la persona enferma o lesionada del incidente o sntomas

de la enfermedad.
k) Una lista de las personas en la embarcacin que fue testigo de la lesin

5. Si existe la posibilidad de que la situacin est amenazando la vida, llame a la

estacin de la armada de Mxico o guardia costera ms cercana.

La lista trimestral de contacto de estaciones de guardacostas ms actualizada se

encuentra en la carpeta SOPEP / SMPEP / NTVRP o @:

http://www.imo.org/OurWork/Environment/PollutionPrevention/OilPollution/Pages/Shipboard
-Marine-pollution-emergency-Plans.aspx)

6. Dar la hora estimada de llegada al lugar ms cercano donde la ayuda de

emergencia puede llegar a la embarcacin, y, o bien:

a) Proceder a ese lugar; o

b) Si la situacin est amenazando la vida, obtener ayuda para evacuar a la
persona por aire o por transporte acutico.
c) Continuar primeros auxilios / RCP hasta que llegue la ayuda de
emergencia, si es necesario.

7. Si es posible, obtener informacin de la persona enferma o lesionada respecto su

historial mdico, especialmente alergias a medicamentos o condiciones mdicas,
y cualquier otros factores que necesitarn personal de emergencia con el fin de
tratar a la persona.

8. Obtener informacin de la persona con respecto a la ubicacin de su familia.

9. El responsable de Seguridad se encargar de notificar a la familia de la persona

enferma o lesionada. El Oficial de Proteccin del Buque tambin notificar al
Gerente Administrativo para hacer algn relevo de tripulacin si es necesario.

10. Asegrese que la persona tiene identificacin y pertenencias personales (tarjeta

TWIC, de licencia, tarjetas de seguro, el equipaje, medicacin, etc. conductor)
antes de abandonar el buque.

11. Si es posible, alguien de la Compaa, de preferencia un Oficial de Proteccin del

Buque, deber acompaar a la persona enferma o lesionada al hospital o al
mdico. completar y presentar el Informe de Incidentes, bajo la indicacin de un
miembro del Departamento QHSSE y el Capitn del BM.

12. No hablar con los medios de comunicacin. Dirigir las preguntas de los medios
con el Gerente de Operaciones de DREBBEL Departamento Legal.

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

7.3 Los incidentes de derrames

DREBBEL tiene varios planes de respuesta a derrames que se deben seguir en caso
de un derrame. Estos planes se combinan en una carpeta a bordo de cada buque. El
Plan de Emergencia de contaminacin por hidrocarburos (SOPEP), Plan de respuesta
de buques no-tanque (NTVRP), y un plan de emergencia de contaminacin marina
(SMPEP) que se debe seguir adecuadamente durante la respuesta a derrames.

Busque la Carpeta SOPEP / NTVRP / SMPEP a bordo de cada buque de inmediato en

el caso de un derrame.

Consulte la seccin correspondiente para los procedimientos de mitigacin de

derrames adecuados y especficos, medidas para controlar la descarga.
Consulte las secciones correspondientes para los requisitos de presentacin de
informes y procedimientos apropiados de notificacin Nota: El capitn deber
ponerse en contacto con el Oficial de Proteccin del Buque de la empresa del
Buque
Consulte el Apndice C de la carpeta SOPEP / NTVRP / SMPEP para la lista de
informacin que debe ser recolectada e informada al personal en tierra de
SWIBER.
Complete el Informe de Incidente sobre sinergias globales (SkyMira) y presentarlo
nicamente bajo la indicacin de un miembro de Departamento QHSSE.

Nota: Cualquier miembro de la tripulacin o personal de la empresa involucrado en un

derrame deben ser sometidos a pruebas de alcohol y drogas dentro de las 2 y 32
horas inmediatamente posteriores, respectivamente. El Oficial de Proteccin del
Buque tomar las disposiciones necesarias para garantizar los individuos sean
sometidos a las pruebas de alcohol y drogas de manera oportuna.

Si hay una lesin que deba ser informada adems del derrame, por favor refirase a la
Seccin 2.

7.4 Colisin de embarcaciones

Este procedimiento describe lo que debe hacer en caso de una colisin entre un buque
contratado por DREBBEL y otro buque o estructura. Este procedimiento reducir al
mnimo la posibilidad de lesiones al personal, daos al medio ambiente, y daos al
equipo.

1. En el caso de que una colisin sea inminente, el capitn u oficial deben tomar
inmediata accin, incluyendo, pero no limitado a, los siguientes:

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

a. Indicar a la tripulacin mediante un sonido continuo de silbato y la activacin

contina de la alarma general por no menos de 10 segundos.
b. Notificar al Oficial de Proteccin del Buque del barco y luego a la marina ms
cercana y / o Guardia Costera, sobre todo si la colisin es cerca, o bloquea un
canal navegable.
c. Reunir a la tripulacin en cubierta. Indicar a la tripulacin que porten el equipo de
proteccin personal (EPP), si es necesario.

2. Si la colisin / allision sucede con otro buque o una estructura tripulada, obtener la
informacin pertinente de la persona a cargo de la otra embarcacin o estructura.
No discuta cmo se produjo la colisin. No admita culpa ni pida disculpas.

a. Si el dao es menor:

1. Notifique al Oficial de Proteccin del Buque del Buque

2. Nota: El personal de tierra le notificar al Gerente Administrativo de
DREBBEL.
3. Notificar a la Guardia Costera despus que la oficina ha sido notificada.
4. Por solicitud de la Direccin Jurdica DREBBEL, documentar los daos a
detalle. Toma varias fotografas desde varios ngulos si es posible.
5. Comunicarse con el personal en tierra de DREBBEL hasta que se resuelva
la situacin.
6. Complete el Informe de Incidente DREBBEL y en Global Synergies
(SkyMira) y enviarlo bajo la indicacin de un Miembro del Departamento
QHSSE.
7. Reanudar las operaciones slo despus de ser liberado por la autoridad o
Guardia Costera y el personal en tierra de DREBBEL.

b. Si el dao es grave:

1. Notifique al Oficial de Proteccin del Buque del Buque

2. Notificar a la Guardia Costera despus que la oficina haya sido notificada.
3. Si hay una fuga de combustible del buque, seguir los procedimientos para
respuesta de derrames (Vea la carpeta a bordo del buque de SOPEP /
SMPEP / NTVRP)
4. Si el agua se filtra en un compartimiento vaco, bombear agua con bomba
porttil. No bombee el agua si se mezcla con combustible o aceite.
5. Al bombear los compartimentos anulados, mantener el buque en condicin
estable. Para obtener ayuda, discutir el estado de la embarcacin con
personal en tierra de DREBBEL.
6. Si el bombeo de los compartimentos vacos no estabiliza el buque, encallar
la embarcacin en aguas someras. (Consulte la Seccin 5)

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

7. Por solicitud de la Direccin Jurdica del Buque y DREBBEL, documentar

los daos a detalle. Toma varias fotografas desde varios ngulos si es
posible.
8. Comunicarse con el personal en tierra de DREBBEL hasta que se resuelva
la situacin.
9. Complete el Informe de Incidente de DREBBEL y en Global Synergies
(SkyMira) y enviar slo bajo la indicacin de un Miembro del Departamento
QHSSE.
10. Reanudar las operaciones slo despus de ser liberado por la Guardia
Costera y el personal de DREBBEL en tierra.

c. Si la colisin / allision es con una ayuda a la navegacin:

1. Notifique al Oficial de Proteccin del Buque del Buque

2. El personal en tierra notificar a los representantes del Buque y Gerente
Administrativo de DREBBEL.
3. Notificar a la Armada o Guardia Costera despus que la oficina ha sido
notificada.
4. Por solicitud del Departamento Jurdico, documentar los daos a detalle.
Toma varias fotografas desde varios ngulos, si es posible.
5. Comunicarse con el personal en tierra de DREBBEL hasta que la situacin
se resuelva.
6. Completar el Informe de Incidente de DREBBEL y en Global Synergias
(SkyMira) y enviar slo bajo la indicacin de un miembro del Departamento
QHSSE.
7. Reanudar operaciones slo despus de ser liberado por la Autoridad o
Guardia Costera y el personal de DREBBEL en tierra.

d. Si la colisin / allision es con una estructura:

1. Notifique al Oficial de Proteccin del Buque del Buque

2. El personal en tierra notificar a los representantes del Buque y Gerente
Administrativo de DREBBEL.
3. Notificar a la persona adecuada en el cargo (Superintendente, encargado
del Puente, etc.).
4. Notificar a la Autoridad o Guardia Costera despus que la oficina ha sido
notificada.
5. Por la peticin del Departamento Jurdico del Buque y DREBBEL,
documentar los daos a detalle. Toma varias fotografas desde varios
ngulos, si es posible.
6. No hablar con los medios de comunicacin por parte de la empresa o la
Gerencia Administrativa de DREBBEL.
7. Continuar en comunicacin con el personal en tierra DREBBEL hasta que
la situacin se resuelva.
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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

8. Complete el Informe de Incidentes de DREBBEL y en el sistema Global

Synergies (SkyMira) y enviar slo bajo la indicacin de un miembro del
Departamento QHSSE.
9. Reanuda operaciones slo despus de ser liberado por el personal de
DREBBEL en tierra.

7.5 Encallamiento

Este procedimiento describe lo que debe hacer en caso de un encallamiento. Este

procedimiento proporciona un plan uniforme y coherente de las medidas que deben
adoptarse a bordo del BM.

a. Encallamiento Grave

Un encallamiento grave es cuando ya sea el buque no puede salir de la tierra dentro de

dos horas, o se producen daos en el equipo (incluye posible hundimiento o dao
ambiental).

En este caso, el capitn debe tomar medidas, incluyendo, pero no limitado a las
siguiente:

1. Sonido de alarma general en su caso.

2. Instruya a la tripulacin ponerse los chalecos salvavidas si es apropiado.
3. Notifique al Oficial de Proteccin del Buque
4. Notifique a la marina ms cercana, sobre todo si el encallamiento fue cerca o
est bloqueando un canal navegable.
5. Inspeccionar el buque para daos.
6. Use el equipo de proteccin personal (EPP).
7. Si hay una fuga de combustible del buque, siga los procedimientos del BM para
respuesta a derrames. (Vea la carpeta SOPEP / SMPEP / NTVRP a bordo del
buque.)
8. Si el agua se filtra en un compartimiento vaco, bombear el agua con una bomba
porttil. No bombee el agua si se mezcla con el combustible.
9. Si el bombeo tiene xito para hacer flotar el buque, hacer reparaciones
temporales externas si es posible. NO entre en compartimentos vacos o de
carga.
10. Por solicitud de la Direccin Jurdica del BM y DREBBEL, documentar los daos
a detalle. Tome mltiples fotografas desde varios ngulos, si es posible
11. Comunicarse con el personal en tierra de DREBBEL hasta que la situacin se
resuelva.
12. Complete el Informe de Incidente de DREBBEL y sobre Global Synergies
(SkyMira) y enviar slo bajo la indicacin de un miembro de Departamento
QHSSE.

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

13. Reanudar las operaciones slo despus de ser liberado por la Autoridad o la
Guardia Costera y el personal en tierra de DREBBEL.

No hablar con los medios de comunicacin. Dirija las preguntas de los medios a la
Direccin Jurdica de DREBBEL.

b. Encallamiento Menor

En el caso de un encallamiento menor, la persona a cargo debe tomar medidas,

incluyendo, pero no limitando a, lo siguiente:

1. Si no hay daos visibles o perforaciones al casco de la embarcacin, se debe

determinar si el buque puede ponerse en marcha en dos horas o menos.
2. Notifique al Oficial de Proteccin del Buque del Buque y a la Autoridad.
3. Siga las instrucciones del personal en tierra de DREBBEL. Tales instrucciones
pueden incluir, pero no se limitan a, lo siguiente:
4. Espere a que la marea suba.
5. Obtener ayuda de otro (s) barco (s).
6. No entrar en compartimentos vacos o de carga.
7. Documentar cualquier dao a detalle.
8. Tomar varias fotografas desde varios ngulos, si es posible.
9. Mantener la comunicacin continua con el personal en tierra de DREBBEL hasta
que la situacin sea resuelta.
10. Complete el Informe de Incidente de DREBBEL en el sistema Global Synergies
(SkyMira) y enviar slo bajo la indicacin de un miembro de Departamento
QHSSE.
11. Reanudar las operaciones slo despus de ser liberado por personal de
DREBBEL en tierra.

7.6 Incendio

Este procedimiento describe lo que debe hacer en caso de un incendio a bordo de un

BM. Estos procedimientos proporcionan un plan de accin coherente y uniforme.

1. La persona que descubre el fuego debe notificar inmediatamente al capitn o

algn oficial la existencia del fuego y su ubicacin.
2. El sonido de la seal designada, que consta de un sonido continuo del silbato de
la nave y un zumbido continuo de la alarma general de no menos de 10
segundos. Anuncian "FUEGO" y su ubicacin en el sistema de megafona.
3. Alertar a la tripulacin gritando "fuego" y donde se encuentra.
4. Localizar un chaleco salvavidas y llevarlo a su rea designada y / o puesto de
reunin.
5. Reportarse en las estaciones designadas, de acuerdo al documento de
asignacin de estaciones de emergencia de la embarcacin.

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

6. El capitn debe llamar a la Autoridad, Oficial de Proteccin del Buque y Guardia

Costera para informar que hay un incendio a bordo. Est preparado para
proporcionar la siguiente informacin:

Nombre del buque

Distintivo de llamada
Ubicacin exacta (latitud y longitud, el rea y el bloque)
Colores de la embarcacin
Tipo de buque
El nmero de personas a bordo, y
Lesiones, en su caso

7. Miembros de la tripulacin designados debern iniciar las bombas contra

incendios y desconectar la electricidad en las reas afectadas.
8. Si el fuego est por encima de la cubierta principal, apagar el fuego si se puede
apagar con un extintor de incendios o manta para fuego. Cuando el fuego se
haya extinguido, asignar a una persona para montar guardia para asegurarse de
que no vuelva a encenderse ninguna flama.
9. Si el fuego est en la sala de mquinas y no puede ser extinguido de inmediato
mediante el uso de un extinguidor o una manta para fuego, entonces sofocan el
fuego cerrando todas las puertas, respiraderos y otras aberturas y el cierre de
todos los sopladores. Cierre todas las vlvulas de cierre de combustible remoto.

NOTA: Todos los miembros de la tripulacin deben saber dnde se encuentran los
interruptores de parada de emergencia de los ventiladores de la sala de
mquinas y del aire acondicionado. Tambin deben saber dnde se encuentran
y cmo se operan las vlvulas de cierre de combustible. Para los buques
equipados con sistemas de oxgeno y niebla de agua deben ser activados
despus de asegurarse de que todo el personal est fuera de los espacios
afectados.

10. Si el fuego se inici o lleg a la sala de mquinas, es muy importante asignar a

una persona para montar guardia para asegurarse de que el fuego no se
reinicie. Si la sala de mquinas tiene que ser cerrada con el fin de apagar el
fuego, no abra la puerta o entrar en el cuarto de mquinas. Nadie debe entrar en
la sala de mquinas hasta que un qumico marino haya puesto a prueba el nivel
de oxgeno.
11. Una vez que el fuego se haya extinguido, montar un guardia contra incendios y
evaluar los daos para determinar si es seguro continuar operaciones. Trabajar
con el personal en tierra para desarrollar un plan de accin.
12. Si el fuego no puede ser extinguido, no se asuste. Notificar al Oficial de
Proteccin del Buque y la Autoridad o la Armada , siga el procedimiento de
abandono de la embarcacin.

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

13. Si alguien se lesiona, siga el procedimiento por daos y enfermedad del

personal.
14. Asegrese de mantenerse fuera de las reas llenas de humo. Recuerde que el
humo tambin podra contener txicos o gases o vapores venenosos.
15. No hablar con los medios de comunicacin. Dirigir las preguntas de los medios a
la Gerencia Administrativa de DREBBEL.

7.7 Hundimiento

Este procedimiento describe lo que debe hacer en caso de un hundimiento inminente.

Proporciona un uniforme y plan consistente de medidas que deben adoptarse a bordo
del BM. Este procedimiento describe el curso de medidas que deben adoptarse desde
el momento en que el personal del buque crea que el barco puede hundirse, al tiempo
cuando el personal necesario para obtener ayuda si se vuelve necesario abandonar el
buque.

Este procedimiento permitir a la tripulacin la oportunidad ptima para evitar

hundimiento y evitar personal lesionado.

En el caso de que el buque parezca estar en hundimiento, el capitn debe tomar

medidas incluyendo, pero no limitado a, lo siguiente:

1. Suena la alarma general.

2. Instruya a la tripulacin ponerse los chalecos salvavidas.
3. Sonido cinco pitadas cortas y rpidas sobre la bocina si hay trfico en el rea.
4. Si el equipo puede impedir que el buque se hunda, tomar medidas de
emergencia apropiadas y llamar al Oficial de Proteccin del Buque.
5. Si el equipo no puede evitar el hundimiento, llame a "Mayday" en VHF canal 16
u otros medios apropiados.
6. Pngase en contacto con la Guardia Costera y otras embarcaciones en el rea y
solicite asistencia. Est preparado para proporcionar la siguiente informacin:

Nombre del buque

Distintivo de llamada
Ubicacin exacta (latitud y longitud, y el rea y el bloque)
Colores de la embarcacin
Tipo de buque
El nmero de personas a bordo, y
Lesiones, en su caso

NOTA: Utilice el canal VHF apropiado para establecer contacto.

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

7. Si los motores estn funcionando y la tripulacin puede encallar el buque en

aguas someras, llamar al Oficial de Proteccin del Buque para obtener su
aprobacin.
8. Si el equipo no se puede encallar el buque o los motores no estn funcionando,
preparar a la tripulacin para abandonar el buque, slo por rdenes del capitn.
9. Siga la Seccin 8 del presente documento.
10. Si un miembro de la tripulacin est herido, siga los procedimientos descritos en
la Seccin 2 del presente documento
11. No hablar con los medios de comunicacin. Dirigir las preguntas de los medios a
la Gerencia Administrativa de DREBBEL.

7.8 Abandono de embarcacin

Este procedimiento describe lo que debe hacer en caso que sea necesario abandonar
el BM. Estos procedimientos proporcionan un plan de accin coherente y uniforme.

1. Suena la alarma designada, 7 toques cortos y 1 toque largo de la alarma

general.

2. Asegrese de que todo el equipo est despierto y consciente de la situacin.

Pase la palabra "ABANDONEN LA NAVE"

3. Busque un chaleco salvavidas. Colqueselo inmediatamente despus de salir a

cubierta.

4. Suena la bocina con cinco pitadas cortas y rpidas si hay trfico de

embarcaciones en la zona.

5. Notifique al Oficial de Proteccin del Buque.

6. Llamar "Mayday" en el canal VHF 16.

7. Pngase en contacto con la Autoridad o Guardia Costera y otras embarcaciones

en el rea, solicitndoles asistencia. Utilizar el Canal VHF apropiado para
establecer contacto. Est preparado para proporcionar la siguiente informacin:

Nombre del buque

Distintivo de llamada
Ubicacin exacta (latitud y longitud, y el rea y el bloque)
Colores de la embarcacin
Tipo de buque
El nmero de personas a bordo, y
Lesiones, en su caso

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

NOTA: Utilice el canal VHF apropiado para establecer contacto.

8. Cuando se d la orden de abandonar el barco, si hay tiempo, miembros de la

tripulacin deben vestirse rpidamente, localizar sus credenciales, y reportarse a
sus respectivos puntos de reunin.

9. Preprense para lanzar los botes salvavidas. Trabajar en equipo. Si, y slo si
tienes tiempo, los siguientes elementos deben ser recolectados y colocados en
la balsa:

RLS
Bengalas
Radio VHF porttil
Agua potable
Botiqun de primeros auxilios
Mantas
Alimentos
Registro del capitn
Registro del Ingeniero

10. Solo abandonar el barco si no hay otra opcin. Si el problema se puede

solucionar, no abandone. Si usted puede conseguir a otro buque o plataforma,
que es probablemente una mejor opcin que entrar en la balsa. Evite entrar en
el agua a menos que no haya absolutamente ninguna otra opcin.

11. Para lanzar la balsa salvavidas, disparar la liberacin hidrosttica para liberar la
balsa desde la cuna. Efecte el lanzamiento de la balsa y tire de la cuerda para
inflar. La balsa se auto-inflar. Revisar disposiciones, bomba, parches, etc.
Abordar con cuidado la balsa salvavidas y luego contar las cabezas hasta
asegrese de que todo el personal est a bordo. Una vez que todo el mundo
est a bordo, alejarse de la embarcacin tan rpidamente como sea posible.

12. No hablar con los medios de comunicacin. Dirigir las preguntas de los medios a
la Gerencia Administrativa de DREBBEL.

7.9 Hombre al agua

Este procedimiento describe lo que debe hacer en caso de que alguien caiga por la
borda del BM. Los siguientes procedimientos proporcionan un plan uniforme y
coherente de accin a seguir en caso de una situacin de hombre al agua.

1. Si hay un testigo individual de la cada de un hombre al agua, l / ella debe

lanzar inmediatamente un anillo salvavidas u otro objeto flotante para
proporcionar flotacin y marcar la ubicacin.

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

2. Pase la palabra "HOMBRE AL AGUA" al puente de mando, proporcionando

informacin del costado del buque al que la persona se acerc. No deje de mirar
el lugar donde la persona se encuentra.

Nota: Si dos miembros de la tripulacin son testigos de un hombre al agua, un miembro

de la tripulacin debe mantener un ojo en el hombre al agua, mientras que el otro
localiza el anillo de la vida y lo tira hacia el individuo.

3. Una vez que el puente de mando recibe la noticia, se debe hacer un anuncio
general de HOMBRE AL AGUA, enunciando la ubicacin: Por la borda en popa
o estribor". Tambin se debe hacer un anuncio para reunir a la tripulacin para
un recuento. Un sonido continuo de la alarma general debe ser hecho.

4. El encargado del cuarto de mquinas debe cortar inmediatamente la velocidad

del barco y tomar la posicin usando la Funcin MOB de la unidad de GPS.

5. Maniobre el buque para proteger a la persona en el agua de las propelas.

Entonces evale las mejores opciones para recuperar de forma segura a la
persona: Haciendo un crculo rpido, de vuelta, la plataforma de rescate o bote
de rescate.

6. Tenga cuidado al regresar a la persona de regreso a bordo. Maniobre para que

el timonel puede ver a la vctima como l est siendo trado a bordo. Si la vctima
puede reembarcar por s mismo, probablemente es mejor utilizar una cuerda o
un anillo salvavidas para ayudarle a subir a bordo de la embarcacin.

7. Si un miembro de la tripulacin est herido, siga los procedimientos de la

Seccin 2 del presente documento.

7.10 Preparacin para Huracanes

El propsito de este plan es aumentar nuestra disposicin y reducir as el riesgo de que

huracanes y otros disturbios tropicales puedan plantear a la vida y propiedad y para
nuestro negocio y de nuestros clientes. Este plan detalla algunos pasos generales que
deben tenerse preparados para los huracanes u otras perturbaciones tropicales que
amenazan a las zonas donde operan nuestros buques y / o donde tenemos
operaciones en tierra. Al revisar este plan, recuerde que no es posible anticipar cada
situacin que pueda surgir. Este plan establece un procedimiento general que suelen
ser utilizado. Sin embargo, nuestra respuesta siempre ser flexible y adaptados a las
circunstancias particulares que se desarrollan.

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

a. General

Este plan entrar en vigencia cuando el Centro Nacional de Huracanes pronostica que
un huracn, tormenta tropical, depresin tropical, o cualquier otro disturbio tropical
puede entrar o formarse en el Golfo de Mxico en los prximos cuatro (4) das.
Adems, si alguno de nuestros buques est operando en el Golfo de Mxico, este plan
entrar en vigencia si el Centro Nacional de Huracanes informa que un huracn,
tormenta tropical, depresin tropical, o cualquier otro disturbio tropical puede entrar o
formarse dentro de 300 millas sobre la ubicacin del buque dentro de los prximos
cuatro (4) das.

Una vez que el plan entre en vigor, se tomarn las siguientes medidas generales:

1. La oficina en tierra de DREBBEL comenzar a monitorear de cerca los boletines

meteorolgicos relacionados con la perturbacin.

2. La oficina seguir de cerca las ubicaciones de todos los buques y de la

climatologa esperada.

3. La oficina de DREBBEL comenzar la comunicacin, la coordinacin y la

planificacin en conjunto con los clientes, con respecto a las medidas que
pueden necesitar ser tomadas si la alteracin amenaza a un rea particular.

4. La oficina se comunicar regularmente con las tripulaciones de los buques para

proporcionar y recibir informacin con respecto a la perturbacin, incluyendo,
pero no limitando a la trayectoria y fuerza proyectada.

5. La oficina, en conjunto con las autoridades locales y las tripulaciones de los

buques, iniciarn una evaluacin de los posibles cursos de accin para el BM,
oficina u otra instalacin.

Una vez en vigor, el plan se mantendr en efecto hasta que la perturbacin ya no est
presente o ya no sea amenaza en el Golfo de Mxico, una vez en vigor, el plan se
mantendr en efecto hasta que la perturbacin ya no est presente o ya no sea una
amenaza dentro de 300 millas sobre la ubicacin del buque.

La Direccin Ejecutiva del BM (o un miembro en puerto designado) en coordinacin

con las autoridades locales y DREBBEL instruirn a los buques en dnde buscar
puerto seguro. El capitn del buque deber determinar cuando las condiciones siguen
deteriorado hasta determinar que no es seguro permanecer en el mar.

Adems de las medidas generales descritas anteriormente, los siguientes pasos sern
tomados con respecto al BM el plan entre en vigor y durante el tiempo que el plan est
en vigor:

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 PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

Mantener contacto peridico y regular con la oficina.

Establecer una escucha continua de Ch. 16 [156.8 Mhz] (VHF).
Siga el clima para mantenerse al tanto de los cambios en el pronstico.
Mantngase en contacto con otros buques.
Ser conscientes de las alternativas y peligros en su rea.
Asegure todas las lneas, el equipo suelto, cubierta de carga, escotillas,
registros, etc.
Cubrir todos los puertos de escape no utilizados para proteger los
motores de agua que entra en los cilindros (slo si los motores no estn
funcionando).
Asegrese de que todos los de salvamento, lucha contra incendios y
equipo de emergencia estn en su lugar y listos para su uso si es
necesario.
Asegrese de que el buque se encuentre en buenas condiciones
mecnicas y que los filtros y el aceite hayan sido sujetos de cambios y
mantenimiento.
Reabastezca la nave de agua y combustible, si es posible.
Tenga mucho cuidado cuando se acerque a las plataformas u otras
instalaciones.
Orintese del lado de sotavento, si es posible.
Si est en el puerto o planeando ir a un puerto, tenga en cuenta el plan de
huracanes de la autoridad local o COTP para esa rea. En particular,
debe conocer el tiempo y las condiciones bajo las cuales la autoridad
local o el COTP podra cerrar el puerto o de otra manera restringir la
navegacin y planificar el futuro en consecuencia.
Si est en el puerto y va a permanecer en puerto, utilice lneas dobles de
amarre y corra con cabos largos para permitir la oleada de la tormenta y
la subida y bajada de la marea.
Se est en el puerto y va a permanecer en el puerto, no se amarre junto a
embarcaciones pequeas.
Observacin contina de toda la tripulacin.
Tomar todas las precauciones necesarias para la seguridad del buque en
particular teniendo en cuenta su ubicacin.
El trabajo en equipo es esencial durante este tipo de situacin.

NOTA: Esto de ninguna manera es una lista completa y casos individuales pueden
requerir preparaciones adicionales.

a. Condiciones de puertos

Condiciones de puertos son establecidas por la autoridad portuaria antes de la llegada

de un huracn, y se basan en cuando fuertes vientos asociados con el huracn estn
presentes. Vientos con fuerza de vendaval se definen como vientos sostenidos de 34
nudos (39 mph). Estas predicciones son basadas en la informacin obtenida del
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Servicio Meteorolgico Nacional. La intencin de establecer Condiciones de Puerto, es

proporcionar a la comunidad marina el tiempo suficiente para hacer los preparativos y
reducir al mnimo los daos causados por el mal tiempo.

7.11 Incidentes de seguridad

En caso de un incidente de seguridad, alertar a la tripulacin, ponerse en contacto con

el oficial de seguridad de la compaa naviera (OSC) u OSC alternativo. Si el OSC o
OSC alternativo no pueden ser contactados, activar los SSAS del buque. Si hay un
incidente de seguridad o violacin de la seguridad, el Formulario de Incidentes debe
ser presentado a la oficina en tierra de DREBBEL tan pronto como sea posible para
que pueda ser enviada a las autoridades.

7.12 Procedimientos de Anclaje de Emergencia

Este procedimiento describe lo que debe hacer en caso que el BM debe estar anclado
durante una emergencia. Los siguientes procedimientos proporcionan un plan uniforme
y coherente de accin a seguir.

El anclaje de emergencia de un buque debe ser informado por el capitn al Oficial de

Proteccin del Buque del barco.

1. Se desarrollar un plan de anclaje para incluir los siguientes elementos como

mnimo:

Posicin de anclaje aproximado;

Mtodo de acercamiento;
La profundidad del agua en el fondeadero;
Especificar ancla (s) para ser utilizadas y la longitud de la cadena;
Especifique la profundidad a la que el ancla se reducir antes de soltarla.

2. El Plan se desarrollar con una cuidadosa consideracin al viento y la marea,

cuando se esperaba maniobra a baja velocidad y proporcionar un espacio
adecuado a sotavento en el caso de arrastrar el ancla.

3. El maestre deber informar a la parte de anclaje en la proa de la embarcacin

de su plan para anclar la embarcacin por VHF u otros medios tan pronto como
sea posible (antes del anclaje).

4. El Oficial de Cubierta, supervisando la parte de anclaje, deber informar a todo

el personal los detalles relevantes del Plan de anclaje del maestre. l / ella se
asegurar tambin de que todos los miembros de la parte de anclaje estn
provistos de equipos de proteccin adecuados, incluyendo las gafas de
seguridad y guantes de cuero.

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5. Se establecer al menos un medio de comunicacin probado con el puente

antes de bajar el ancla.

6. Al bajar el ancla:

Confirme que el rea debajo del hawse pipe est libre antes de bajar el
ancla;
Los anclajes deben ser bajado lentamente hasta que las instrucciones del
Maestre de dejarla ir;
En ningn momento que se deje ir, se debe permitir que la cadena se libere
sin control una aplicacin suficiente del freno debe ser siempre utilizada.

7. Al montar en el ancla:

El maestre evaluar la necesidad de asignar la observacin continua del

ancla y notificar a la cubierta apropiada y personal del Departamento de
Motores.
El Oficial de Cubierta que este observando deber cumplir con el
procedimiento de observacin de anclaje y tomar todas las precauciones
necesarias para controlar la posicin del buque y tomar medidas apropiadas
segn sea necesario.

8. Al izar el ancla:

El Oficial de Cubierta a cargo del Grupo de Anclaje velaran por la seguridad

del personal y las precauciones de comunicacin que se detallan en las
secciones anteriores sean totalmente implementadas.

9. Observaciones de ancla:

El Oficial de Cubierta encargado de la observacin deber asegurarse

continuamente y mantener una guardia como se especifica en Reglamento
del Maestre, Plan de anclaje.
La posicin del buque se fija en intervalos especificados por el Oficial de
Cubierta, a travs de orientaciones visuales y rangos de radar para dar
orientacin, segn sea apropiado.
El Oficial de Cubierta notificar de inmediato al Capitn si las condiciones
meteorolgicas se deterioran o el buque est arrastrando el ancla.
La sala de mquinas se alertar con tiempo suficiente de la necesidad
potencial de poner en modo stand-by el motor principal.
Los tripulantes sern asignados para realizar inspecciones visuales del ancla
y puntos de la cadena tal como se especifica en el Plan de Anclaje.

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Verificacin de las posiciones del ancla, la cadena y el buque debern ser

registradas en la bitcora por cada revisin.

7.13 Rescate de espacios confinados

Este procedimiento describe lo que debe hacer en caso que un rescate en espacios
confinados deba llevarse a cabo. El propsito de esta seccin, rescate en espacios
confinados se separa en dos tipos. Estos dos tipos son de rescate sin entrada y rescate
entrando al espacio confinado.

Durante el rescate de una persona lesionada o que no responde, se puede maniobrar

en solitario dentro del espacio confinado. Si el rescate no se puede lograr por la
utilizacin de un trpode desde fuera del espacio confinado, enganchado al lesionado al
trpode.

Un rescate con entrada a espacios confinados es cuando otra persona entra en un

espacio confinado para rescatar a un herido o una persona inconsciente. Un empleado
de DREBBEL nunca intentar un rescate con entrada. Si una persona se lesiona o no
responde dentro del espacio confinado, personal no capacitado no podr ingresar al
espacio por ningn motivo. Dicho rescate va a ser llevado a cabo nicamente por
personal de rescate entrenados y experimentados.

a. Preparacin Pre-emergencia

1. Personal in situ que potencialmente van a proporcionar los primeros auxilios, se

les ofrecer la vacunacin contra la hepatitis B.

2. Nos aseguramos que los siguientes equipos de rescate y de emergencia estn

listos y disponibles: arns de cuerpo con el anillo D, lneas de vida, cuerda auto-
retrctil, trpode, SCBA y ropa de proteccin qumica.

3. En espacios permitidos, en donde el uso de sistemas de recuperacin de

entrada no es factible, el participante (s) usara un arns de cuerpo entero.

b. Pasos a seguir en caso de una emergencia en espacio reducido

1. Comunicarse con el capitn del buque e informarle la emergencia y la Situacin.

Comunicar si hay un rescatista en espacios confinados o si hay la necesidad de
ponerse en contacto con un equipo profesional de rescate en espacios
confinados.

2. La operadora realiza un rescate si es posible y si es posible izar a la persona

que entre por el espacio disponible y/o recuperando la lnea de vida conectada
al arns de cuerpo entero. Todo el personal sin entrenamiento deber esperar

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un equipo de rescate profesional para llegar y llevar a cabo el rescate y entrada

a espacios confinados.

3. Fichas de Datos de Seguridad del Material (MSDS) y otra informacin esencial

de peligro deber ser proporcionada al personal mdico transfiriendo o tratando
las heridas o personas inconscientes una vez que sean rescatadas del espacio
confinado.

7.14 Procedimientos de Black Out (paro) en la Embarcacin

El propsito de esta seccin es describir las acciones que se deben tomar en caso de
que un el BM sufra un paro.

El capitn informar el evento al Oficial de Proteccin del Buque.

El oficial de guardia debe notificar inmediatamente al capitn del buque para que asista
al puente.

1. El Ingeniero en Jefe es responsable de determinar la causa de la falla del motor

principal. l comenzar las reparaciones necesarias.

El buque va a funcionar con energa de la batera durante 30-60 minutos, que en ese
perodo de tiempo el capitn debe hacer lo siguiente:

1. Colocar el buque libre o seguro de otros buques o peligros para la navegacin

2. Asesorar a todos los buques en la zona por el canal VHF 16
3. Maniobrar el buque en la medida de lo posible con el uso de energa restante
4. Si existe un anclaje, preparar anclas en la profundidad del agua permitido
considerando todas las condiciones y autorizaciones en su caso necesarias.

7.15 Procedimientos de emergencia del aparato de direccin

El propsito de esta seccin es describir las acciones que se deben tomar en caso de
que el BM deba utilizar el aparato de direccin de emergencia.

Si el aparato de direccin de emergencia se utiliza o pueda ser utilizado, debe ser

informado por el capitn al Oficial de Proteccin del Buque.

1. Llame al Oficial de Proteccin del Buque.

2. El Ingeniero de mquinas es responsable de asegurarse de que todos los
interruptores de seleccin o a la posicin local.
3. Establecer comunicacin con el puente de mando, a travs del sistema principal
de sonido.
4. El Ingeniero de mquinas a continuacin, tomar el control de la estacin de
direccin de emergencia.
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5. El Ingeniero de mquinas mantendr el estatus de control del timn, y seguir

las instrucciones del timn.

7.16 Plan de Respuesta a Epidemias

Durante las epidemias cualquier miembro de la tripulacin que pueden mostrar

sntomas, debe ser colocado en una habitacin aislada cuando estn en alta mar. El
buque debe ser desinfectado dos veces al da y tener abiertas las puertas para que el
aire fresco entre.

Cuando ese miembro de la tripulacin regresa al muelle el capitn debe hacer lo

siguiente:

1. Llame al Oficial de Proteccin del Buque y a las autoridades del Puerto

2. Mantenga el rea desinfectada.
3. Mantenga su equipo al da sobre la epidemia.

8. Lista de contactos de emergencia (Anexo A)

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