INACAP CONCEPCIN - TALCAHUANO

INGENIERIA EN MAQUINARIA, VEHICULOS

AUTOMOTRICES Y SISTEMAS ELECTRONICOS
Tratamiento De Los Metales

Tratamientos trmicos realizados a un

pin de transmisin

Nombre Alumno (s): Alberto Carrasco

Sergio Galdames
Seccin: 151
Nombre Profesor: Rodrigo Olivares Reyes
Fecha: 16 de Octubre de 2014
 Descripcin general de la pieza

La pieza que nosotros escogimos para trabajar es un pin de transmisin

(engranaje helicoidal), montado en una caja mecnica modelo MA 5 de la lnea Peugeot
(modelo 306). Su funcin es la de transmitir potencia y torque de un componente a otro de
una forma silenciosa con los menores golpeteos posibles. Su principal objetivo es lograr
un acople suave con el fin de transmitir la velocidad de giro del cigeal y con una
relacin de transmisin poder reducirla disminuyendo la potencia y aumentando el torque.
El pin que escogimos para trabajar es el de 1 velocidad, el cual posee 20 dientes, una
relacin de transmisin de 0,342:1 y un toque aproximado de 210N Debido a que el pin
debe ser resistente al desgaste y duro, est fabricado con un acero SAE 1045, el cual es
un acero de medio carbono, de uso general para la construccin de todo tipo de piezas
mecnicas como ejes, motores elctricos, cuas, martillos, chavetas y donde se requiera
de dureza y tenacidad. Est compuesto de acero, y principalmente carbono 0.43 a 0.45
(% en peso) y Manganeso 0.6%. Es un acero hipoeutectoide. Posee baja soldabilidad,
buena maquinabilidad y no es una aleacin de alto costo.
 Tratamientos trmicos

Los tratamientos trmicos consisten en operaciones que calientan y enfran bajo

parmetros controlados como tiempos para mantener las piezas a ciertas temperaturas y
velocidad. De esta forma se consigue modificar la estructura de los aceros, tienen por
objetivo mejorar las caractersticas y propiedades mecnicas de stos.

(figura 1. Diagrama CCT Acero 1045)

En el diagrama CCT que se muestra, se aprecia que la presencia de elementos aleantes

tales como Mn, Si y otros minoritarios, modifican levemente las lneas de transformacin.
Los tratamientos trmicos aplicados al engranaje que estudiamos son los siguientes.

a) Normalizado: Se calienta el acero a una temperatura superior a la crtica (880-

920C) se mantiene entre 30 min y 2 horas hasta homogeneizar la temperatura.
Luego una vez austenizado se deja enfriar en aire tranquilo, sin transferencia de
flujo de aire. Tiene por objeto dejar un material en estado normal, lograr una
distribucin uniforme del carbono, as se consigue afinar la estructura. Este
tratamiento se debe emplear previo al temple.

b) Temple: El temple tiene por objetivo endurecer y aumentar la resistencia del acero.
Se debe calentar la pieza a una temperatura de 900-950C, esta es una
temperatura ms elevada que la temperatura crtica superior, luego de eso se
enfra en agua o aceite. En el siguiente grfico, se representan los valores de
dureza en funcin de la distancia al extremo templado. Cabe sealar que el
enfriamiento en aceite minimiza las posibles deformaciones en la pieza pero no
garantiza la mxima dureza, no as el enfriamiento en agua, el cual s garantiza
una mayor dureza pero una pequea posibilidad de que se causen pequeas
grietas o deformaciones.
c) Revenido: El revenido es un tratamiento que se le da a la pieza que previamente
templada, consiguiendo as disminuir la dureza y resistencia de sta. Adems se
mejora la tenacidad y se eliminan las tensiones creadas en el temple. Finalmente
se consigue que el acero quede con la dureza y resistencia deseada.
Con el revenido, la austenita retenida se transforma en martensita y vainita. El
tiempo de sostenimiento a esta temperatura es de 1 hora +1 hora por pulgada de
espesor. Para el pin estudiado, se debe calentar a una temperatura inferior a la
crtica por aproximadamente 1 hora y 46 minutos. Posteriormente se enfra en el
horno o al aire.
 Propuesta de mejora.

A la hora de realizar el temple, se requiere que el enfriamiento de la austenita sea lo

suficientemente rpido para evitar pasar a travs de la curva TTT, la velocidad de
enfriamiento depende del medio de temple. En el caso de la pieza trabajada, el pin es
templado en agua. Con el fin de aumentar la velocidad de enfriamiento y as poder
obtener un material mucho ms duro y resistente, se sugiere emplear agua con sal para
realizar el temple, ya que sta permite un enfriamiento ms rpido comparado a un
temple con agua o aceite, esto debido a que la sal hace que las burbujas estallen ms
rpido, sin embargo debe enjuagarse de inmediato para evitar la corrosin.