MOTOR ELECTROSTATICO

CARLOS CASTILLO

11B

JM

FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

 HISTORIA

En 1750 los primeros motores electrostticos fueron desarrollados

por Benjamn Franklin y Andrew Gordon. El motor electrosttico
encuentra hoy uso frecuente en micro-mecnico (MEMS) los
sistemas donde estn sus voltajes de la impulsin debajo de 100
voltios, y donde moviendo las placas cargadas son lejos ms fciles
de fabricar que bobinas y corazones de hierro. Tambin, la
maquinaria molecular que funciona las clulas vivas se basa a
menudo en los motores electrostticos lineales y rotatorios.

Benjamn Franklin (1706-1790) investig los fenmenos elctricos

naturales. Es particularmente famoso su experimento en el que,
haciendo volar una cometa durante una tormenta, demostr que
los rayos eran descargas elctricas de tipo electrosttico. Como
consecuencia de estas experimentaciones se invent el pararrayos.

Antes del ao 1832, que fue cuando Michael Faraday public los
resultados de sus experimentos sobre la identidad de la
electricidad, los fsicos pensaban que la "electricidad esttica" era
algo diferente de las otras cargas elctricas. Michael Faraday
demostr que la electricidad inducida desde un imn, la
electricidad producida por una batera, y la electricidad esttica son
todas iguales
 JUSTIFICACION

La razn por la cual escog este experimento fue porque me pareci

interesante profundizar los conocimientos sobre la electricidad y
sus fenmenos mediante la investigacin y la experimentacin, con
la realizacin de este proyecto me quedaran ms claros algunos
conceptos como electrosttica ya que es una forma ms didctica
de adquirir conocimientos.
 OBJETIVOS

1. Identificar la manera en la que la electricidad se

manifiesta en el ambiente.

2. Conocer los fundamentos bsicos de la electrosttica.

3. Dar a conocer a los dems estudiantes con el

experimento sobre la electrosttica
 Materiales

ALUMINIO (DE USO CASERO)

UNA BASE DE MADERA

LAMINAS DE VIDRIO
 BOLA DE PLASTICO

CABLE DE COBRE

FUENTE DE PODER
 CONCLUCION
Los motores electrostticos estn basados en las fuerzas de
atraccin entre cargas elctricas de distinto signo y las de
repulsin entre cargas del mismo signo.
El motor electrosttico de Franklin consiste esencialmente
en una rueda sin llanta que gira en el plano horizontal sobre
cojinetes con un bajo coeficiente de rozamiento. Cada radio
de la rueda consiste en una varilla de vidrio con un dedal de
bronce en su extremo.
Para accionar el motor se guardaba una carga electrosttica
en una botella de Leyden, que es una versin primitiva de
un condensador moderno de alta tensin (fuente de poder).
Franklin cargaba las botellas con un generador
electrosttico. Los terminales de dos botellas de Leyden que
posean cargas de polaridad opuesta, se situaban de manera
que fuesen rozados por los dedales situados en lados
opuestos de la rueda giratoria.
 Referencias
1- http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/elecmagnet/campo_el
ectrico/franklin/franklin.htm

2- https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_la_electricidad

3- https://es.wikipedia.org/wiki/Benjamin_Franklin