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Construes Metlicas I

AULA 1 - Introduo
Introduo

Definies e histrico
O ao e o ferro fundido so ligas de ferro e carbono, com outros elementos de
dois tipos:

- Elementos residuais decorrentes do processo de fabricao, como silcio,

mangans, fsforo e enxofre;

- Elementos adicionados com o intuito de melhorar as caractersticas fsicas e

mecnicas do material denominados elementos de liga.

O ao a liga ferro-carbono em que o teor de carbono varia desde 0,008% at

2,11%.

O carbono aumenta a resistncia do ao, porm o torna mais frgil. Os aos

com baixo teor de carbono tm menor resistncia trao, porm so mais
dcteis.
Introduo

Em funo da presena, na composio qumica, de elementos de liga e do teor

de elementos residuais, os aos so classificados em:

- aos-carbono, que contm teores normais de elementos residuais;

- aos-liga, que so aos-carbono acrescidos de elementos de liga ou
apresentando altos teores de elementos residuais.

O primeiro material siderrgico empregado na construo foi o ferro fundido.

Entre 1780 e 1820 construram-se pontes em arco ou treliadas, com
elementos em ferro fundido trabalhando em compresso.

O ferro fundido comercial possui 2% a 4,3% de carbono. Tem boa resistncia

compresso (mnimo 500MPa), porm a resistncia trao apenas cerca de
30% da primeira.

A primeira ponte em ferro fundido foi construda em 1779 na Inglaterra sobre o

rio Severn. Trata-se de um arco com vo de 30 metros.
Introduo

Ponte de Coalbrookdale sobre o rio Severn na Inglaterra, 1779

No Brasil, a ponte sobre o rio Paraba do Sul, foi inaugurada em 1857:

- vos de 30 metros;

- arcos atirantados, constitudos de peas de ferro fundido montadas por

encaixe e o tirante em ferro forjado.
Introduo

Ponte sobre o rio Paraba do Sul, 1857

Introduo

O ao j era conhecido desde a Antiguidade.

O ingls Henry Bessemer inventou em 1856, um forno que permitiu a produo

do ao em larga escala a partir das dcadas de 1860/1870.

1864: Os irmos Martin desenvolveram um outro tipo de forno de maior

capacidade.

Em 1880 foram introduzidos os laminadores para barras.

Viaduc de Garabit, Sul da Frana, Estao Ferroviria Quai dOrsay

com 165m de vo, 1884 em Paris, 1900
 Introduo

Recorde
mundial com
vo livre de
521m.

Ponte Firth of Forth na Esccia, 1890

Introduo

At meados do sculo XX, utilizou-se nas construes quase que

exclusivamente o ao-carbono com resistncia ruptura de cerca de 370MPa.

A partir de 1950 comeou-se a utilizar aos com maior resistncia.

No Brasil, a indstria siderrgica foi implantada aps a Segunda Guerra

Mundial com a construo da Usina Presidente Vargas da CSN Companhia
Siderrgica Nacional, em Volta Redonda, no Estado do Rio de Janeiro.

Edifcio Avenida Central, 1961.

Ponte RioNiteri: vos laterais de 200 m e vo central de 300 m.

Introduo

Edifcio Avenida Central

Introduo

Ponte RioNiteri, Rio de Janeiro

Introduo

O Ferro e o Ao na Construo
Ferrovias: pontes e estaes ferrovirias

Obras notveis: estruturas ainda em uso atualmente

Utilizao atual:

pontes ferrovirias e rodovirias;

edifcios industriais, comerciais e residenciais;
galpes, hangares, garagens e estaes;
coberturas de grandes vos;
torres de transmisso e subestaes;
plataformas off-shore;
construo naval;
guindastes e pontes rolantes;
instalaes para explorao e tratamento de minrio;
etc.
Introduo

Brooklyn Bridge, 486 m de vo livre, 1883

Britannia Bridge, 1850

Empire State Building, 380 m de altura, 1933

Torre Eiffel, 312 m de altura, 1889
Introduo

O Ferro e o Ao no Brasil
1554: comunicao de existncia de depsitos de minrio de ferro
1556: instalao de forja em So Paulo
1587: incio da siderurgia brasileira (Santo Amaro / SP)
Final do sc. XVIII: produo nacional insuficiente
1792: autorizao para a instalao de indstria de ferro primrio
1808: Corte Portuguesa no Brasil - impulso siderurgia brasileira
1825: instalao de fbrica no Arraial de So Miguel (Joo Monlevade)
1876: criao da Escola de Minas de Ouro Preto
1911: instalao de usina integradora de ao (150000t)
1917: 1 corrida de ao na Companhia Ferrum (RJ)
1918: 1 corrida de ao na Usina de So Caetano do Sul (SP)
1919: fundao da Fbrica de Ao Paulista (fornos eltricos)
Introduo

O Ferro e o Ao no Brasil
1920: criado na Europa, pela ARBED, o Sindicato do Brasil
1921: criao da Companhia Siderrgica Belgo-Mineira (CSBM)
Anos 30:
- 2 Usina integrada da CSBM (Joo Monlevade)
- Companhia Ferro Brasileiro (Caet)
- Eletro Ao Altona (Blumenau)
- Siderrgica Barra Mansa (RJ)
- Metalrgica Barbar (Barra Mansa / RJ)
- Siderrgica Riograndense (Porto Alegre / RS)
Perodo ps-guerra:
- expanso das usinas existentes
- novas usinas: Mannesmann, COSIPA, USIMINAS e COFAVI
Introduo

1960/1970:
- acelerao de projetos de desenvolvimento de usinas em operao
- novas usinas: USIBA, Piratini, CST, Mendes Jr. e AOMINAS
Outros fatos marcantes:
- 1988/1989: privatizao de pequenas/mdias siderrgicas
- 1990: extino da SIDERBRS
- Anos 90: privatizao das grandes siderrgicas (COSIPA, USIMINAS, CSN,
CST e AOMINAS)
Introduo

Consideraes sobre o Projeto de Edificaes Estruturadas em Ao

Vantagens:

- fabricao com preciso milimtrica;

- garantia de dimenses e propriedades dos materiais;
- resistncia a vibrao e choques;
- execuo rpida e limpa;
- possibilidade de desmontagem e nova montagem;
- estruturas mais leves e com maiores vos.

Desvantagens:

- limitao de execuo em fbrica;

- transporte at o local da obra;
- necessidade de tratamento superficial;
- necessidade de mo-de-obra especializada;
- necessidade de equipamentos especiais;
- limitaes de oferecimento de perfis.
Introduo

Processo de fabricao
O principal processo de fabricao do ao consiste na produo de ferro fundido
no altoforno e o posterior refinamento em ao no conversor de oxignio.

Outro processo utilizado consiste em fundir sucata de ferro em forno eltrico.

Alto-forno

Os metais ferrosos so obtidos por reduo dos minrios de ferro no alto-forno.

Carrega-se o alto-forno pela sua parte superior com minrio, calcrio e coque.
Pela parte inferior do forno insufla-se ar quente.
Queima do coque produzindo calor e monxido de carbono, que reduzem o xido de ferro a ferro
liquefeito, com excesso de carbono.
O calcrio converte o p de coque e a ganga em escria fundida.
Pela parte inferior do forno so drenadas a liga de ferro-carbono e a escria.
Introduo

O produto do
alto-forno chama-
se ferro fundido
ou gusa.

uma liga de
ferro com alto
teor de carbono e
diversas
impurezas.

O refinamento do
ferro fundido em
ao feito no
conversor de
oxignio.

Esquema de funcionamento do alto-forno

 Introduo

O refinamento consiste Elementos como mangans, silcio e fsforo so oxidados e

em remover o excesso combinados com cal e xido de ferro, formando a escria
de carbono e reduzir a que sobrenada o ao liquefeito.
quantidade de
impurezas a limites
prefixados.

O conversor de
Esquema do conversor de
oxignio baseia-se na
oxignio
injeo de oxignio
dentro da massa
lquida de ferro
fundido.

O ar queima o carbono
na forma de monxido
de carbono (CO) e
dixido de carbono
(CO2).
Introduo

Tratamento do ao na panela

Para evitar a formao de grandes vazios no ao durante o processo de resfriamento elementos como
alumnio e silcio so adicionados na panela, em um processo conhecido por desgaseificao.

Lingoteamento

Da panela o ao fundido descarregado nas

lingoteiras, que so frmas metlicas especiais
permitindo a confeco de blocos denominados
lingotes.

Laminao

Processo pelo qual o ao transformado nos

principais produtos siderrgicos utilizados pela
indstria de construo, a saber, chapas e perfis
laminados.
Introduo

Tipos de aos estruturais

Aos-carbono

So os mais usados e o aumento da resistncia em relao ao ferro puro produzido

pelo carbono e em menor escala pelo mangans.

Os principais tipos de ao-carbono usados em estruturas, segundo os padres da ABNT

(Associao Brasileira de Normas Tcnicas), da ASTM (American Society for Testing and
Materials) e das normas europeias EM so:
Introduo

Tipos de aos estruturais

Aos de Baixa Liga

So aos-carbono acrescidos de elementos de liga (cromo, cobre, mangans, nquel,

fsforo), os quais melhoram algumas propriedades mecnicas.
Introduo

Padronizao ABNT

Segundo a especificao da NBR7007 Aos para Perfis Laminados para o Uso

Estrutural, da ABNT, os aos podem ser enquadrados nas seguintes categorias,
designadas a partir do limite de escoamento:

MR250, ao de mdia resistncia (fy = 250 MPa ; fu = 400 MPa) (corresponde ao ao

ASTM36)

AR350, ao de alta resistncia (fy = 350 MPa ; fu = 450 MPa)

AR-COR415, ao de alta resistncia (fy = 415 MPa ; fu = 520 MPa), resistente corroso
Introduo

Ensaios de Trao e Cisalhamento Simples

Ensaio de trao simples
Introduo

Ensaios de Trao e Cisalhamento Simples

Ensaio de cisalhamento simples

E
G
2 1

0,3 G 77GPa
Introduo

Propriedades dos Aos

Propriedades fsicas

Mdulo de deformao longitudinal ou mdulo de elasticidade: E 200 GPa

Coeficiente de Poisson : 0,3

Coeficiente de dilatao trmica: 12 106 / C

Massa especfica: a 7850 kg m

3

Ductilidade

A capacidade de o material se deformar sob ao das cargas.

Os aos dcteis, quando sujeitos a tenses locais elevadas, sofrem deformaes plsticas
capazes de redistribuir as tenses.
Introduo

Propriedades dos Aos

Fragilidade

o oposto da ductilidade.

Os aos podem se tornar frgeis pela ao de diversos agentes: baixas temperaturas

ambientes, efeitos trmicos locais causados, por exemplo, por solda eltrica.

Resilincia e tenacidade

Estas propriedades se relacionam com a capacidade do metal de absorver energia

mecnica.

Resilincia a capacidade de absorver energia mecnica em regime elstico, ou a capacidade

de restituir energia mecnica absorvida.
Tenacidade a energia total, elstica e plstica que o material pode absorver por unidade de
volume at a sua ruptura.
Introduo

Propriedades dos Aos

Dureza
Resistncia ao risco ou abraso.

Efeito de temperatura elevada

As temperaturas elevadas modificam as propriedades fsicas dos aos.

Reduzem as resistncias ao escoamento e ruptura, bem como o mdulo de elasticidade.

Fadiga

A resistncia ruptura dos materiais , em geral, medida em ensaios estticos. Quando as peas
metlicas trabalham sob efeito de esforos repetidos em grande nmero, pode haver ruptura em
tenses inferiores s obtidas em ensaios estticos. Esse efeito denomina-se fadiga do material.
Introduo

Propriedades dos Aos

Corroso
Processo de reao do ao com alguns elementos presentes no ambiente em que se
encontra exposto, sendo o produto muito similar ao minrio de ferro.

Corroso o processo de oxidao do ao, resultante de reaes qumicas quando

submetido a ao climtica.
O resultado observado a gerao de produtos de corroso, conhecidos como ferrugem.
A corroso promove a perda de seo das peas de ao -> colapso

Principais tipos de proteo: pintura ou galvanizao.

Pintura: A vida til da estrutura de ao protegida por pintura depende dos

procedimentos adotados para sua execuo:

- limpeza das superfcies;

- especificao da tinta e sua aplicao.
Introduo

Propriedades dos Aos

Em geral as peas recebem uma ou duas demos de tinta de fundo aps a limpeza e
antes de se iniciar a fabricao em oficina, e posteriormente, so aplicadas uma ou
duas demos de tinta de acabamento. A tinta cria uma barreira impermevel protetora
na superfcie exposta do ao.

A Limpeza da superfcie pode ser feita por escovamento, aplicao de solventes ou

jateamento;

Aplicao de primer: confere grande aderncia camada subsequente;

Camada intermediria: fornece espessura ao sistema de proteo;

Camada final: atua como barreira protetora, alm da finalidade esttica.

Introduo

Propriedades dos Aos

Galvanizao: consiste na adio, por imerso, de uma camada de zinco s
superfcies de ao aps a adequada limpeza das mesmas.

A proteo do ao pelo revestimento de zinco se desenvolve segundo dois

mecanismos:

- Proteo por meio de barreira mecnica exercida pela camada de revestimento:

O zinco cobre a superfcie do ao atravs da formao de uma camada de liga Fe-
Zn, sobre a qual se deposita uma camada de zinco pura.

- Proteo pelo efeito sacrificial do zinco: perda de massa de zinco em relao ao

ao base.

Portanto, na galvanizao, alm do zinco atuar como uma barreira protetora evitando o contato do ao
com a gua e o ar atmosfrico, ele sofrer corroso antes do ao.

Este processo garante ao ao uma grande durabilidade contra corroso, mesmo nas condies mais
severas (atmosfera marinha) permitindo-se que se trabalhe com espessuras de chapas bem finas (0,3 a
2,70mm).