LEMERGENZA IN AUTOSTRADA
LEVENTO
Dalla centrale operativa giunge la segnalazione
dellincidente o del problema
La sala, attrezzata con monitor e sistemi di controllo,
presidiata 24 ore al giorno da almeno 2 addetti
I VARCHI DEMERGENZA
Per consentire lintervento dei mezzi di soccorso sono stati
ricavati 20 varchi daccesso (saranno 40 a regime;
equamente divisi tra carreggiata est ed ovest) che consentono
laccesso allautostrada: sono delimitati da cancelli chiusi con un
lucchetto a combinazione
IL PRIMO CONTROLLO
Viene attivato lausiliario pi vicino al luogo dellevento.
In tutto sono 45, per ogni turno sono posizionati lungo il
tratto di competenza di Autovie almeno 7 uomini
LE STRADE DACCESSO
Ai varchi si accede attraverso strade non asfaltate,
a margine del tracciato della A4.
Sono indicate da segnaletica stradale
appositamente installata
LALLARME
In caso di necessit, partono le segnalazioni a 118, Polstrada e
Vigili del fuoco. I primi ad arrivare sono in ogni caso quasi sempre
gli ausiliari di Autovie. Vengono attivati i primi pannelli a
messaggio variabile, ssi e mobili
LA VIABILITA ALTERNATIVA
Il protocollo siglato ad aprile tra Autovie Venete e
istituzioni prevede lindicazione dei percorsi alternativi.
I cartelli (250 in tutto) sono gi installati e coperti da
una placca in alluminio che viene rimossa in caso di
necessit
LE CORSIE RIDOTTE
Nel tratto gi interessato dai lavori del Terzo Lotto (dal km
472,5 al 480), la carreggiata ridotta: due corsie da 3,50
metri (anzich 3,75) e niente corsia demergenza. In alcuni
tratti gi posizionati i new jersey: pesano 45 quintali luno
e sono lunghi 6 metri
I PATROL PER RIMUOVERE I MEZZI
Con un mezzo in panne e senza corsia demergenza, per
rimuovere i veicoli entrano in azione i patrol dotati di
forca: 4x4, muniti di verricello, possono spostare auto
CROMASIA
e motrici di camion per liberare la carreggiata