Fadiga

Dentre as distintas causas de falha de componentes mecnicos, a mais

comum devida fadiga do material. Do nmero total de falhas, as provocadas
por fadiga perfazem de 50% a 90%, sendo na maioria das vezes falhas que
ocorrem de forma inesperada, repentinamente, portanto bastante perigosas.
O limite de resistncia determinado pelo ensaio de trao funo da carga
mxima atingida durante o teste, aps a qual ocorre ruptura do material. Fica
ento estabelecido que o material no se rompe quando solicitado por carga
menor que aquela mxima, quando submetido a esforos estticos.
Entretanto, quando so aplicados esforos dinmicos, repetidos ou
flutuantes em um material metlico, o mesmo pode se romper com uma carga
bem inferior carga mxima atingida na trao (ou na compresso). Nesse caso,
tem-se a chamada ruptura por fadiga do material.
A fadiga uma reduo gradual da capacidade de carga do componente,
pela ruptura lenta do material, conseqncia do avano quase infinitesimal das
fissuras que se formam no seu interior. Este crescimento ocorre para cada
flutuao do estado de tenses.
Um metal rompe-se por fadiga, quando a tenso cclica, aplicada nele tem
uma flutuao suficientemente grande e maior que um valor caracterstico de
cada metal, denominado limite de fadiga, o qual pode ser determinado mediante
um ensaio de fadiga. A ruptura geralmente ocorre quando o nmero de ciclos de
tenso aplicada tambm suficientemente grande. de se notar, porm que nem
todos os materiais metlicos apresentam um limite de fadiga definido.
A determinao do limite de fadiga freqentemente realizada em corpos
de prova usinados. Devemos, no entanto, observar que os resultados obtidos em
laboratrio, ensaiando-se corpos de prova usinados, no podem ser diretamente
aplicados s condies na prtica.
O nmero de ciclos de tenses suportados pelo corpo de prova at a fratura
designado por N. Esse nmero contado na prpria mquina de fadiga e
representa a soma do nmero de ciclos para iniciar uma trinca de fadiga mais o
nmero de ciclos para propagar a trinca atravs do material.
O limite de fadiga definido como o valor limite da tenso, abaixo da qual o
material pode suportar um nmero infinito de ciclos de tenses regulares sem
romper. Geralmente, essas tenses so aplicadas pelas mquinas sob a forma de
flexo rotativa, toro ou trao-compresso.
A tenso cclica mais comum caracterizada por uma funo senoidal,
onde os valores de tenso so representados no eixo das ordenadas e o nmero
de ciclos no eixo das abscissas. As tenses de trao so representadas como
positivas e as tenses de compresso como negativas. A figura 89 apresenta trs
tipos de ciclos de tenso.

Figura 89 Ciclos regulares de tenso: (a) tenso reversa; (b) tenso repetida (campo de trao);
(c) tenso repetida (campos de trao e compresso).

A figura 89(a) mostra um grfico de tenso reversa, assim chamado porque

as tenses de trao tm valor igual s tenses de compresso.
Na figura 89(b), todas as tenses so positivas, ou seja, o corpo de prova
est sempre submetido a uma tenso de trao, que oscila entre um valor mximo
e um mnimo.
A figura 89(c) representa tenses positivas e negativas, como no primeiro
caso, s que as tenses de compresso tm valores diferentes das tenses de
trao.

Materiais dcteis e, de forma ainda mais pronunciada, os materiais frgeis,

falham em valores de tenso muito abaixo do limite de resistncia a fratura e at
do limite de escoamento quando submetidos s cargas cclicas. A caracterstica
principal desse tipo de falha o surgimento de uma trinca que se propaga atravs
da seco normal solicitao.
Essa trinca continua se propagando com a variao da carga, at que a
rea resistente trao no seja mais suficiente para conter a fratura sbita.
Devido progresso da trinca, esse tipo de falha chamado tambm de fratura
progressiva.
Existem diferentes estgios de dano (deformao) por fadiga em
componentes onde defeitos podem nuclear em uma seo inicial ilesa e
propagar de uma maneira estvel at resultar em fraturas catastrficas. Para este
tipo de situao, uma seqncia de danos por fadiga pode ser amplamente
classificada nos seguintes estgios:
1) Mudanas subestrutural e microestrutural que causam nucleao nos danos
permanentes;
2) Criao de fissuras microscpicas;
3) O crescimento e a coalescncia de defeitos microscpicos para formar fissuras
dominantes, que podem eventualmente inclinar para uma falha catastrfica;
4) Propagao estvel da macrofissura dominante;
5) Instabilidade estrutural ou fratura completa.
Na grande maioria das vezes, no possvel prever o surgimento de trincas
com exatido. Elas podem surgir a partir de uma incluso, ou de uma
irregularidade superficial, ou ainda de uma falha na rede cristalina do material.
O tempo para o surgimento da trinca no pode ser facilmente estimado, j
que a trinca s acompanhada a partir do momento em que comea a se
propagar. O tempo de ruptura tambm no suficientemente longo para que
possa ser computado na vida do elemento. O tempo de propagao da trinca o
perodo que se convencionou relacionar vida sob carregamento varivel.

6.1. Caracterizao do processo de fadiga

Um exemplo de fadiga est mostrado na figura 90, onde uma barra esta
submetida a um esforo de flexo alternado que pode apresentar pequenas
trincas em lados opostos A e B. Com a continuidade do esforo alternado, as
trincas aumentam, reduzindo a rea resistente da seo.
A ruptura se d quando esta rea se torna suficientemente pequena para
no mais resistir solicitao aplicada (C). A fratura por fadiga facilmente
identificvel. A rea de ruptura C tem um aspecto distinto da restante, que se
forma gradualmente.

Figura 90 Uma barra submetida a esforo de flexo.

 A grande maioria das estruturas de engenharia est sujeita a cargas que
so de um modo geral variveis no tempo, embora muitas vezes o carregamento
seja esttico, em uma primeira observao. Uma falha por fadiga ocorre dentro de
uma gama bastante ampla de ciclos de carga, desde valores da ordem de 10
8
ciclos at mais de 10 ciclos.
evidente que o nmero de ciclos que o componente resiste depende do
nvel da solicitao, pois com uma carga dinmica maior tem-se uma vida baixa,
sensivelmente reduzida quando comparada com uma situao onde a solicitao
cclica menor, o que leva a uma maior vida.
Vrias so as situaes prticas do nmero de ciclos esperados ao longo
da vida do componente. Por exemplo, um reservatrio pressurizado, usado para
armazenar um fluido sob presso, um modelo de carregamento esttico, porm
quando o fluido drenado, a presso baixa ao valor atmosfrico.
Com uma drenagem a cada dois meses, ao longo da vida til do
reservatrio, usualmente de 10 a 20 anos, o nmero de ciclos de pressurizao e
despressurizao ser de 60 a 120 ciclos. Este , portanto, um problema de
fadiga, embora com um pequeno nmero de ciclos esperados ao longo da vida.
Outro exemplo uma mola de suspenso de automvel. A vida de fadiga
para uma mola de suspenso de um automvel considerada para projeto como
sendo da ordem de 2.105 ciclos. Esta vida considera que a carga atuante seja a
carga mxima esperada em servio. Isto implica em aproximadamente 50 ciclos
por dia para uma vida de 10 anos.
Em componentes estruturais formados por materiais isentos de defeitos, no
caso de existirem pontos com elevado nvel de tenses, nestes ir desenvolver-se
o processo de nucleao de trincas de fadiga, que pode levar falha. Para que o
processo de nucleao inicie necessrio (ao menos para os materiais dcteis)
que ocorram deformaes plsticas, quer sejam estas generalizadas, quer sejam
confinadas a um pequeno volume de material.
Nas estruturas e mquinas bem projetadas, as tenses nominais devidas
ao carregamento externo ficam dentro do regime elstico. No entanto, quer devido
a descontinuidades geomtricas, descontinuidades metalrgicas ou ainda devido a
sobrecargas quando em operao, o material no estar necessariamente
respondendo, como um todo, de uma maneira elstica.
Assim, uma anlise plstica no estudo de fadiga torna-se necessria, ao
menos para regies do material prximas aos pontos onde se tem concentrao
de tenso, pois nestes se desenvolve uma plastificao confinada, com o restante
do material tendo ainda uma resposta elstica. Nestes pontos com escoamento
localizado que inicia o processo de nucleao das trincas de fadiga.
 Em muitos casos a fissura, que leva falha, no passa pelo perodo de
nucleao, pois a pea possui trincas previamente existentes, na forma de
defeitos oriundos do processo de fabricao, ou mesmo pelo uso do equipamento.
Estes defeitos podem ser, por exemplo, provenientes do processo de
fabricao, como soldagem, fundio, forjamento, retfica, ou devidos a um
tratamento trmico inadequado, muito severo, ou ainda devido um ataque do meio
ambiente agressivo, que leva a uma corroso na superfcie do material.
Para certos materiais, observa-se que este resiste indeterminadamente s
solicitaes se estas forem inferiores a certo limite. Isto , pode-se aplicar um
nmero infinito de solicitaes e o material no atinge a fadiga. Nos metais, este
limite de resistncia fadiga existe para solicitaes com amplitude de 0,3 a 0,6
da resistncia de ruptura.

6.2. Caractersticas do Ensaio de Fadiga

O ensaio realizado de diversas maneiras, de acordo com o tipo de

solicitao que se deseja aplicar: toro, trao-compresso, flexo e flexo
rotativa.
O ensaio mais usual, realizado em corpos de prova extrados de barras ou
perfis metlicos, o de flexo rotativa. Este ensaio consiste em submeter um
corpo de prova a solicitaes de flexo, enquanto o mesmo girado em torno de
um eixo, por um sistema motriz com conta giros, numa rotao determinada e
constante, conforme esquematizado na figura 91.
 (a) (b)

Figura 91 Ensaio por flexo rotativa: (a) Solicitao de flexo central e (b) solicitao de flexo
externa.

6.3 Corpo de Prova

O corpo de prova deve ser usinado e ter bom acabamento superficial, para no prejudicar
os resultados do ensaio. A forma e as dimenses do corpo de prova variam, e constituem
especificaes do fabricante do equipamento utilizado. O ambiente onde feito o ensaio tambm
padronizado.
As formas mais utilizadas de corpo de prova para o ensaio de fadiga so apresentadas na
figura 92.
 (a)

(b)

(c)

(d)

Figura 92 Corpos de prova para o ensaio de fadiga: (a) toro; (b) flexo rotativa, (c) flexo em
chapa e (d) trao compresso.

Os ensaios de fadiga podem ser realizados com trs espcies diferentes de

corpos de prova:
a) a prpria pea, um modelo ou um prottipo;
b) produtos acabados como barras, chapas, tubos, etc.;
c) corpos de prova usinados.

Para o estudo prtico da fadiga, as duas primeiras espcies so preferveis,

porque reproduzem as condies da prtica, mas exigem mquinas mais caras e
quase especficas para cada tipo de pea.
A forma do corpo de prova plano usinado varia muito de acordo com o tipo
de solicitao e com as diversas normas propostas para o ensaio de fadiga. Em
geral, os corpos de prova so de seo circular ou retangular, dependendo do
produto, tendo na parte til uma biconicidade ao longo do seu comprimento, com
um raio grande e contnuo, ficando o centro dessa parte til com uma dimenso
mnima.
O grande raio usado evita a concentrao de tenses pela ausncia de
mudana brusca de seo. A tenso aplicada ao corpo de prova deve sempre ser
calculada pela dimenso mnima. Tambm podem ser usinados corpos de prova
igualmente j normalizados, que no possuam conicidade, ficando a parte til
paralela como no ensaio de trao.
A parte til do corpo de prova deve ter um acabamento superficial perfeito
com polimento do tipo espelhado. Em geral, os mtodos para os ensaios de fadiga
existentes nas normas tcnicas, indicam como deve ser feita a preparao do
corpo de prova.
Em estudos com corpos de prova entalhados o efeito das dimenses tem
significado preponderante, devido modificao do gradiente de tenses no
entalhe. Grandes corpos de prova tendo menor gradiente de tenses, tm limite
de fadiga mais baixo. Existe um valor crtico da tenso que deve ser ultrapassado
sobre uma certa profundidade do material para ocasionar a ruptura do metal.
O acabamento superficial dos corpos de prova tambm fundamental.
Uma superfcie mal acabada contm irregularidades que, como se fossem um
entalhe, aumentam a concentraes de tenses, resultando em tenses residuais
que tendem a diminuir a resistncia fadiga do material.
O ao descarbonetado superficialmente tambm possui menor resistncia
fadiga, quanto maior for a descarbonetao. O mesmo acontece com defeitos
causados pelo polimento, como queima, recozimento, trincas, etc. Os tratamentos
superficiais endurecedores podem, no entanto, aumentar a resistncia fadiga,
principalmente em ensaios com carga de flexo ou toro. Tratamentos
superficiais como cromao, niquelao e outros, diminuem a resistncia porque
introduzem grandes mudanas nas tenses residuais, alm de conferir
porosidades no metal.
Essa dependncia importante da fadiga, com o acabamento superficial do
metal, causada pelo fato de que praticamente as rupturas por fadiga comeam
na superfcie do metal, porque os tipos de carga usados nos ensaios (flexo ou
toro) ocasionam as tenses mximas na superfcie. Mesmo com cargas axiais
quase sempre a ruptura se inicia na superfcie.
A influncia do acabamento superficial tanto maior quanto maior o limite
de resistncia do material, o que significa que a sensibilidade ao entalhe tambm
influenciada pelo limite de resistncia.

6.4 Curva Tenso x Nmero de Ciclos (Curva S x N)

A curva tenso x nmero de ciclos, tambm chamada curva de Whler ou

simplesmente curva S-N mostrada na figura 93, o modo mais rpido para a
apresentao dos resultados dos ensaios de fadiga. Nessa curva, o nmero N (ou
log N) colocado no eixo das abscissas e no eixo das ordenadas vai a tenso
mxima Smax, que tambm pode vir expressa por meio de logaritmo.
Assim, h trs modos de construir o diagrama da curva S-N variando as
escalas dos eixos cartesianos, a saber, S x N, S x log N (figura 94) e log S x log
N. A escala logartmica facilita a comparao de dados, pois fornece curvas de
diversos materiais com a mesma forma, alm de facilitar e diminuir a escala de N.

Figura 93 Curva S x N.

Figura 94 - Diagrama S x log N.

Geralmente, as tenses aplicadas pelas mquinas mais encontradas na

prtica so do tipo flexo rotativa, toro ou trao-compresso. Alm disso, todas
as mquinas de fadiga interrompem o seu funcionamento no mesmo instante em
que ocorre a ruptura do corpo de prova.
Verifica-se que para aos, a curva apresenta um patamar que corresponde
justamente ao limite de fadiga do material, mas as ligas no-ferrosas em geral,
como, por exemplo uma liga de alumnio, no apresentam esse patamar.
Para o caso de existir o patamar, constata-se que basta ensaiar o corpo de
prova at 10 milhes de ciclos de tenso e se at esse nmero no houver
ruptura, a tenso correspondente ser o limite de fadiga. Para o caso do metal
no apresentar esse patamar, deve-se levar o ensaio at 50 milhes ou at
mesmo em certos casos at 500 milhes de ciclos, dependendo do material,
fixando-se a tenso correspondente a esse valor de N ensaiado, como o limite de
fadiga desse material (ou mais precisamente, como a sua resistncia fadiga).
Como uma ruptura por fadiga depende de inmeros fatores e para se traar
um diagrama S-N necessrio uma quantidade muito grande de corpos de prova,
a curva S-N deve ser traada como uma faixa que englobe todos os pontos
espalhados. Os pontos determinados pela tenso mxima aplicada no corpo de
prova correspondente e pelo nmero de ciclos suportado at a fratura do corpo de
prova.
Inicialmente, escolhe-se uma tenso aproximadamente igual a 2/3 do limite
de resistncia do material trao. Diminui-se gradativamente a tenso mxima,
usando de preferncia a mesma rotao, at atingir uma tenso para a qual no
ocorra ruptura. A partir da aumenta-se lentamente a tenso mxima at conseguir
a mxima tenso correspondente ao patamar, que ser o limite de fadiga do
material.

6.5 Efeito da Velocidade de Ensaio

Verifica-se por diversos autores nas mais variadas experincias, que a

velocidade do ensaio (em ciclos por unidade de tempo) no tem grande influncia
na resistncia fadiga dos aos para o mesmo tipo de solicitao, quando se
empregam freqncias usuais comuns de laboratrio (at 104 ciclos por minuto)
com freqncias mais altas, acontece um pequeno aumento no limite de fadiga.

6.6 Efeito do Meio Ambiente

A influncia da atmosfera na ruptura por fadiga considervel, geralmente

provocando grande reduo no limite de fadiga do material. A ao corrosiva
superposta tenso cclica ocasiona uma reduo pronunciada nas propriedades
de fadiga dos metais que maior que a causada pela corroso isoladamente.
Essa reduo devida ao fato de que o ataque qumico acelera a
velocidade de propagao da trinca de fadiga e a tenso cclica acelera a
corroso no metal. Podemos dizer que a trinca se forma quando os pits de
corroso chegam a produzir uma alta concentrao localizada de tenses no
metal e a sua propagao rpida.
Os resultados dos ensaios efetuados em ambientes corrosivos, ao contrrio
dos ensaios ao ar, dependem bastante da velocidade do ensaio, sendo que
quanto mais alta for essa velocidade, menor ser a reduo do limite de fadiga
devido corroso.

6.7 Efeito da Variao da Tenso Mxima

Verifica-se que no ensaio de fadiga a tenso mxima ou amplitude de

tenses permanece constante. Quando essa tenso alterada subitamente ou por
etapas no decorrer do teste, verifica-se alteraes no comportamento do metal
quanto fadiga. Estas alteraes so conhecidas por sobretenso e subtenso (
overstress e understress).

6.7.1 Sobretenso

Se um corpo de prova for ensaiado com uma tenso, S1 (mxima), superior

ao seu limite de fadiga, Se, durante um nmero de ciclos, N1, menor que o
necessrio para romp-lo, indicado pela sua curva S-N, e depois essa tenso for
abaixada a um valor S2 inferior, porm maior ainda que Se, ele se romper aps
atingir um nmero de ciclos, N2, menor que o previsto pela curva S-N.
Conforme experincias feitas por diversos autores, quanto maior a queda
de S1 para S2, maior ser a porcentagem do decrscimo da vida do corpo de
prova. No caso inverso, se no lugar de decrscimo de tenso for feito um
aumento, isto , S2>S1>Se, a porcentagem de decrscimo da vida do corpo de
prova ser menor.

6.7.2 Subtenso

A subtenso aquela onde, o material ensaiado a uma tenso abaixo do

seu limite de fadiga durante um longo nmero de ciclos e depois a tenso
elevada a um valor mais alto (maior que Se). A subtenso freqentemente
aumenta a resistncia fadiga do material, isto , ele romper com um nmero de
ciclos maior que o indicado pela curva S - N do material.
Esse fenmeno provavelmente causado pelo encruamento localizado nos
lugares de possvel nucleao de trincas.

6.8 Mtodo Estatstico para Limite de Fadiga Escadas

perceptvel que para a determinao especfica e precisa do limite de

fadiga, um trabalho de custo elevado em funo do nmero de horas de
mquina necessrio para obter os ensimos ciclos at a ruptura por fadiga dos
materiais submetidos ao ensaio de fadiga. Alm do que o mtodo tradicional
conduz grande espalhamento e que esse limite uma quantidade estatstica
que exige uma tcnica especial.
A fim de simplificar a obteno da tenso limite de fadiga, foi desenvolvido
um mtodo estatstico mais simples e barato que, despreza o lado esquerdo da
curva S N (vida finita), porm utiliza um nmero pequeno de amostras durante
os ensaios de Fadiga. Este mtodo conhecido como Escadas e no requer
nmero muito grande de corpos de prova. Normalmente o nmero de corpos de
prova a serem ensaiados da ordem de 25 (vinte e cinco).
O mtodo consiste de ensaiar-se um corpo de prova a um valor da tenso
prximo do valor estimado do limite de fadiga para economia de tempo. Este valor
estimado depende dos critrios adotados pelo projetista mecnico que estar
dando um chute inicial que deve ser o mais prximo possvel da tenso limite de
fadiga.
Um corpo de prova ensaiado fadiga, onde o nmero de ciclos utilizados
da ordem de 107 e a carga utilizada aquela definida anteriormente atravs do
chute do projetista. Caso o corpo de prova venha a se romper antes do nmero
de ciclos definido, o ensaio finalizado e um novo corpo de prova ser ensaiado
nas mesmas condies sendo que a carga agora dever ser diminuda de um
valor chamado degrau. Este degrau ser definido novamente por critrios
adotados pelo projetista.
Verifica-se novamente se o corpo de prova resiste ou no at a finalizao
do nmero de ciclos. Em caso negativo, a carga ser novamente decrescida de
um valor igual ao degrau definido pelo projetista, para ser aplicada no prximo
corpo de prova a ser ensaiado. Em caso positivo, ou seja, se o corpo de prova
resistir carga aplicada durante o nmero de ciclos (107) ento, o prximo corpo
de prova ser ensaiado nas mesmas condies, porm a carga agora sofrer um
acrscimo igual ao valor do degrau.
 O ensaio prosseguir conforme o procedimento descrito anteriormente, ou
seja, quando o corpo de prova resiste carga aplicada durante os 107 ciclos,
haver um incremento no valor desta carga de um valor igual ao degrau para o
ensaio do prximo corpo de prova. Em caso contrrio, se o corpo de prova no
suportar a carga e romper-se antes dos 107, o prximo corpo de prova ser
ensaiado uma carga decrescida do valor do degrau.
Ao final ter-se- uma quantidade corpos de prova rompidos s
determinadas cargas e outros no rompidos a outras determinadas cargas. A
partir de ento os resultados sero submetidos um tratamento estatstico a fim
de obter-se a tenso mdia limite de fadiga.A seguir, apresentado um exemplo
do procedimento relativo ao mtodo Escadas onde possvel verificar o
tratamento de dados proposto para a obteno da tenso requerida.
No caso ilustrado a seguir, tem-se 18 corpos de prova de ao e deseja-se
obter a Tenso Mdia Limite de Fadiga. Os corpos de prova so ensaiados ento
conforme descrito anteriormente, em uma mquina de fadiga sendo que o nmero
de ciclos constante e igual a 107 e neste caso a tenso de fadiga inicial definida
pelo projetista 34 kgf/mm2. O degrau a ser utilizado para elevar ou decrescer a
tenso no prximo ensaio, tambm definido pelo projetista de 1 kgf/mm2. A
figura 95 mostra o desempenho dos corpos de prova durante o ensaio de fadiga.

Figura 95 - Desempenho dos corpos de prova durante o ensaio de fadiga

Observando-se a figura 95 percebe-se o desempenho dos corpos de prova

durante o ensaio de fadiga e nota-se que aqueles que no resistiram ao patamar
de carga at o final dos ciclos, so indicados pela letra X e os que resistiram so
indicados pelo simbolo o.
 Analisando o corpo de prova 1, percebe-se que o mesmo rompeu-se com o
patamar de carga de 34 kgf/mm2 antes de completarem-se 107 ciclos. Assim, o
corpo de prova 2 foi ensaiado em um patamar de carga decrescido de 1 kgf/mm2 e
tambm se rompeu antes da finalizao do nmero de ciclos. Verifica-se o mesmo
comportamento para o corpo de prova 3.
O corpo de prova 4 no se rompeu ao final da ciclagem, assim, para o corpo
de prova 5, a carga foi elevada de 1 kgf/mm2. O restante dos corpos de prova
submetido ao mesmo procedimento e ao final tem-se o comportamento indicado
na figura 95.
A partir da tem-se o tratamento estatstico dos resultados obtidos no ensaio,
o que mostrado na tabela 11 e este realizado ora com os resultados do conjunto
de corpos de prova rompidos, ora com o de corpos de prova no rompidos, sendo
que inicia-se pelo conjunto que tem o menor nmero de eventos.

Tabela 11 Tratamento de Dados dos Corpos de Prova

A tabela foi montada com os dados obtidos do conjunto de corpos de prova

que apresentam menor nmero de eventos, neste caso, os corpos de prova no
rompidos. Nesta tabela, i=0 significa a menor tenso ensaiada onde no ocorreu
ruptura (30 kgf/mm2); o valor seguinte onde no ocorreu ruptura i=1 ou seja,
31kgf/mm2 e assim por diante.
Na coluna seguinte tm-se os valores de ni que significa o nmero de corpos
de prova que no se romperam nos referidos nveis de tenso; ini significa a
multiplicao entre os valores da primeira e segunda coluna e i2ni significa a
multiplicao entre os valores da primeira coluna elevados segunda potncia e
os valores da segunda coluna.
As letras N, A e B representam a somatria dos valores das respectivas
colunas e so utilizadas nas expresses indicadas a seguir, a fim de obter-se a
Tenso Limite Mdia de Fadiga e o seu respectivo desvio padro.
 Nas expresses anteriores, o valor d representa o incremento fixo crescente
ou decrescente da escada ou degrau e neste caso igual a 1 kgf/mm2. Na
primeira expresso, Se o valor da tenso para i=0, isto , o degrau inferior da
escada, no caso igual a 30 kgf/mm2. Tambm nesta expresso tem-se que o sinal
+ usado quando se consideram os corpos de prova no rompidos e, portanto,
o sinal - utilizado para a anlise quando se consideram os corpos de prova
rompidos.
No entanto, antes da resoluo das expresses anteriores necessrio
verificar-se a consistncia dos dados utilizados. Para tal utiliza-se a parcela da
expresso do desvio padro indicada a seguir, onde os dados utilizados sero
vlidos (o nmero de corpos de prova do conjunto utilizado representativo) para
obter-se a tenso mdia limite de fadiga. Portanto, para efetuarem-se os clculos
da tenso do desvio a padro, a parcela indicada abaixo ter que ser maior do
que 0,3.

Caso a parcela seja ser inferior a 0,3 tem-se que o conjunto de dados no
suficiente para obter-se a tenso limite mdia de fadiga. Deve-se ento lanar
mo do outro conjunto de dados, neste caso, os corpos de prova rompidos. O
procedimento ser idntico, construindo-se uma nova tabela e o teste da parcela
ser repetido.
Caso, o valor da parcela continue menor do 0,3 tem-se que necessrio
continuar o ensaio de fadiga, aumentando o nmero de corpos de prova at que a
parcela venha a tornar-se maior do que 0,3.
No presente caso, utilizando-se os corpos de prova no rompidos, obteve-se
os seguintes valores para Tenso Mdia Limite de Fadiga e o seu respectivo
desvio padro:
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